主管單位：中國中車集團有限...
國內(nèi)刊號：32-1905/U
創(chuàng)刊時間：2022
國際刊號：2097-1923
郵發(fā)代號：28-89
業(yè)務(wù)類型：期刊征訂
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《軌道交通材料》注重性、學(xué)術(shù)性，努力做到風(fēng)格清新、雅俗共賞。創(chuàng)刊于2022年，CN:32-1905/U。創(chuàng)刊以來一直是各種交通信息交流的重要平臺。它是一本專注于軌道交通領(lǐng)域材料科學(xué)的學(xué)術(shù)期刊，其涵蓋的材料種類廣泛而深入，包括但不限于金屬材料、高性能合金、聚合物材料以及復(fù)合材料等。這些材料在軌道交通系統(tǒng)的設(shè)計、制造和運營中發(fā)揮著至關(guān)重要的作用，是確保軌道交通系統(tǒng)安全、高效、環(huán)保運行的關(guān)鍵因素。
金屬材料作為軌道交通系統(tǒng)的傳統(tǒng)材料，在軌道、車輛、信號系統(tǒng)等各個方面都有廣泛應(yīng)用。例如，鋼軌是軌道交通系統(tǒng)的重要組成部分，其材質(zhì)直接影響列車的運行平穩(wěn)性和安全性。隨著材料科學(xué)的進步，高強度、高耐磨、耐腐蝕的金屬材料被不斷研發(fā)出來，為軌道交通系統(tǒng)提供了更加優(yōu)質(zhì)的物質(zhì)基礎(chǔ)。
其次，高性能合金作為金屬材料的升級版，在軌道交通領(lǐng)域的應(yīng)用也日益廣泛。高性能合金具有更高的強度、更好的韌性和更優(yōu)異的耐腐蝕性，能夠滿足軌道交通系統(tǒng)對材料性能的更高要求。例如，一些特殊合金被用于制造列車的轉(zhuǎn)向架、車輪等關(guān)鍵部件，大大提高了列車的運行穩(wěn)定性和安全性。聚合物材料在軌道交通領(lǐng)域的應(yīng)用也逐漸增多。聚合物材料具有質(zhì)輕、耐腐蝕、易加工等優(yōu)點，在軌道交通系統(tǒng)的內(nèi)飾、隔音、隔熱等方面有著廣泛應(yīng)用。例如，聚酰亞胺作為一種高性能聚合物材料，被用于制造列車車廂和車體結(jié)構(gòu)，具有優(yōu)異的機械性能和剛性，能夠提高列車的舒適性和安全性。
應(yīng)用研究 綜述述評 加工工藝
[1]文稿應(yīng)具有科學(xué)性、先進性、真實性和實用性，論點鮮明、論據(jù)充分、數(shù)據(jù)可靠、結(jié)論準(zhǔn)確、層次分明、文字精練通順。
[2]作者應(yīng)對稿件內(nèi)容負(fù)責(zé)，對署名無異議。稿件內(nèi)容如有抄襲、剽竊、侵權(quán)行為，責(zé)任自負(fù)，我刊將在合法前提下予以公開批評，今后將不再刊登該作者來稿。
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[7]摘要與關(guān)鍵詞論著類稿件要寫出100～200字的結(jié)構(gòu)式摘要(由“目的、方法、結(jié)果、結(jié)論”四部分構(gòu)成)，其他類稿件要編寫50～100字的指示性摘要。
[8]來稿須具有創(chuàng)新性、指導(dǎo)性、實用性；能代表技術(shù)前沿水平的論文；基金項目，國家、省市科研項目及獲獎?wù)撐膬?yōu)先錄用。
[9]正文每段第一行起空兩格;文中獨立段落的引文,首行另起空四格,回行空二格排齊,獨立段落的引文首尾不必加引號。獨立段落的引文字體變?yōu)榉滤误w。
該期刊創(chuàng)刊于2022年，出版地方是江蘇，先后獲得中國優(yōu)秀期刊遴選數(shù)據(jù)庫、中國期刊全文數(shù)據(jù)庫（CJFD）、等榮譽，是一本有一定影響力的學(xué)術(shù)期刊。
該期刊國際刊號：2097-1923，國內(nèi)刊號：32-1905/U。相關(guān)信息可以在國家新聞出版總署網(wǎng)站上查詢。如果您還有疑問，可以聯(lián)系客服，了解更多詳情。
影響因子現(xiàn)已成為國際上通用的期刊評價指標(biāo)，它不僅是一種測度期刊有用性和顯示度的指標(biāo)，而且也是測度期刊的學(xué)術(shù)水平，乃至論文質(zhì)量的重要指標(biāo)。該期刊。
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