雜志簡介

《規劃師》文風活潑輕松，語言簡明易懂，屢屢藝術設計界領軍作用的重頭文章，給人帶來了深刻的影響。探討規劃理論，剖析典型案例，總結實踐經驗，傳遞咨詢信息，強調理論與實踐的結合，學術性與可讀性并重。

精彩摘錄

都市圈的區域協同治理是國家治理體系與治理能力現代化的重要內容。文章首先分析了不同類型都市圈協同治理的特征與問題,提出一體化發展的治理目標、多元主體協同共治的治理方式及全流程的治理制度設計是現代化都市圈治理體系的重要內容。

其次,以深圳都市圈為例進行實證研究,認為市場主導、多方協同是深圳都市圈的重要特征,堅持產業先行、臨界突破、模式創新與制度保證是深圳都市圈協同治理的重要經驗;最后,從加強頂層設計、建立激勵機制、統一規劃管控、夯實社會基礎、強調考核問責與完善法規體系6個方面提出面向治理現代化的都市圈協同發展建議。

在全球化背景下,城市發展普遍面臨文化失語與文化迷失的雙重困境。城市文化景觀作為反映城市特色并有效提高城市辨識度的核心要素,必須予以高度關注。文章以榆林古城為研究對象,從景觀指數化視角出發,參考城市建設用地分類標準并結合城市文化景觀的土地利用形態,建立城市文化景觀的土地利用分類體系。

在此基礎上,依托GIS及FRAGSTAGS平臺,選擇景觀破碎度指數、蔓延度指數、連通度指數、最大斑塊指數、散布與并列指數等解析榆林古城文化景觀“域面—廊道—斑塊”的系統格局特征,著重從分區優化、廊道織補與斑塊復興3個層面提出城市文化景觀格局修補策略。我國正處于由粗放的增量發展向精致的存量建設轉變時期,面臨大量的舊城更新規劃與建設,需要對相關規劃理念與方法進行探索。

文章結合煙臺市歷史文化核心地段更新設計,通過引入邊緣效應理念,創新發展模式,促進區域活力再生,實現歷史街區保護與周邊發展建設互利雙贏,以期為同類街區的更新提供新的視角與方法。城市軌道交通是高度城市化的特大城市必不可少的重大交通基礎設施,對引導城市發展方向、實現綠色出行起到關鍵作用。

我國正處在城市軌道交通大發展時期,由于城市軌道項目建設運營成本巨大,當前多采用土地開發支撐開展融資建設。現有模式對如何處理好城市軌道交通建設階段的高強度資金需求、有限的運營票務收入和對城市的長遠社會經濟效益之間存在顯著的成本效益時空差,統籌實現高造價、高運量、高成本的公益性交通基礎設施系統與城市協同可持續發展問題的認識還遠遠不夠。