時間：2022-04-02 06:52:22
引言：易發表網憑借豐富的文秘實踐，為您精心挑選了九篇跟崗實習總結范例。如需獲取更多原創內容，可隨時聯系我們的客服老師。
一、環境美：走進機關幼兒園，就讓人感到耳目一新。公共環境極具特色，充滿童趣，教室環境體現主題活動情況，并能結合季節來布置。家長園地展示了一周教學和每日具體的活動，而且很好地結合了十個“一”工程的內容，讓家長對教學內容一目了然。這非常有利于引發、支持孩子們與周圍環境的積極互動。
二、常規細：觀摩了各年齡段的半日活動，我感覺老師更關注的是幼兒的自理能力的培養和生活習慣的養成。如點心前要洗手、便后要洗手，而且要把衣服束在褲子里，這是老師們一直在強調的事情。還有是孩子良好的傾聽習慣、參與晨間活動時的習慣，非常注重孩子規則意識的培養。還能根據季節的不同每天為孩子提高不同的水如生姜水等，預防感冒，增強孩子的體制。
三、教學實：在跟崗學習中，我聽到了更多的真實的常態課，它既沒有過多的修飾，也沒有太多的花俏。這樣的課堂讓我感到樸實、自然，更讓我看到了老師們的工作態度、專業素質，對孩子們的熱愛與關注。有的教師在活動中注重孩子語言能力的培養、有的注重孩子發散思維的培養、有的注重孩子經驗的分享、能力的提高。正如莊春梅老師說的“一沙一風景、一花一世界”，每個老師各具特色。
近年來，遵循職業學校的教學規律，學校堅持以能力為本位，以就業為導向的辦學宗旨，對我校會計專業的學生構建了一種新的教學模式：學生跟崗實踐。作為財經類職業學校，我校在會計專業學生跟崗實踐上做了大膽的嘗試這種跟崗實踐教學模式，既區別于一般工科學校的半工半讀的教學模式，也不同于訂單式的辦學方法，而是施行了適合于會計專業特點的短時間的跟崗實踐。
一、學生跟崗實踐教學模式的意義
顧名思義，所謂跟崗實踐，是指學生下到企業，跟隨相應的崗位進行的專業活動實踐。會計人才在每個單位的需求量不像生產一線的工人，也不像從事服務業人員，需求量很大，每個單位都有需求，但是人數都很少，因此不適合搞訂單式教學模式；會計職業的私密性，也不適合搞半工半讀模式，經過社會調研和實踐摸索，我校近年來實行了會計專業學生跟崗實踐的教學模式，作為學校教育的一個重要組成部分。跟崗實踐的學生是在學校學習了一部分專業課程的基礎上進行的，大部分學生取得了會計人員從業資格證書，但是實際動手能力和理論知識的靈活運用還有待于進一步提高。這個時期的專業實踐活動，一方面讓學生了解專業實踐和學校學習理論的差距提供了機會，認識到自我的不足，從而為下一步的專業課程的學習奠定了基礎，認識到了會計崗位的實際情況，有目標有計劃的完成后續的學業；另一方面，通過跟崗專業實踐，也讓企業了解當前學校教育的優勢與存在的不足，為進一步指導學校教育，加大校企合作創造了條件，通過跟崗實踐的進行，老師走進企業，企業專家走進學校，密切了校企的交流溝通，為學校的校企合作發展拓展了思路。
二、學生跟崗實踐教學模式的實施
2011年和2012年的上半年我校順利完成了2008級2009級兩屆會計專業學生的專業跟崗實踐的施行。實施的時間是學生在校的第三學年的第二個學期，此時大部分學生取得了會計從業資格證書，對會計崗位有了以一定的認識，校內學習了《基礎會計》、《財務會計》、《成本會計》等專業課程，具備了一般會計人員應具備的基本專業理論知識，參加了校內課程的模擬實習，對會計的核算流程有了一定的認識，但是實際動手處理問題的能力尚不夠熟練。跟崗實踐的時間安排為期兩周。具體實施過程如下：
（一）尋求合適的單位，安排適合專業的崗位
專業系部組織老師聯系徐州市區規模較大、會計核算制度比較健全的大中型企業單位的財務崗，作為學生跟崗實踐的崗位，力求學生的跟崗實踐能夠有所成效。并且各崗位的學生人數比較科學合理，太少太多都不利于達到跟崗實踐的目的。我校先后與徐州鍛壓機床有限公司、江蘇四方鋁業集團公司、彭城五交化、青島啤酒廠、徐州日報社、徐州宗申摩托有限公司、徐州市全球通精密鋼管有限責任公司、徐州金鼎恒立液壓件有限公司、徐州煤礦機械廠、徐州華陽機械制造廠、三環產業布廠、新華印刷廠等十家單位建立了密切的校企合作單位，以上單位接納了我校會計專業學生的跟崗實踐，安排了合適的財務崗位，并予以隨時指導。
（二）制定實習計劃，設計實習內容
實習前專業教研室制定合理科學的實習計劃，安排學生的實習崗位。每組實習學生推選了組長，安排了實習指導老師，崗位指導師傅。為了讓學生在跟崗實踐中學有所獲，每次實踐安排一個班級，大約50人到60人，每個單位2人——10人，根據各單位的規模及財務核算內容的繁簡安排合適的人員到崗，均安排在財務有關的崗位進行實習。實習過程中學生帶著任務去學習，走出校園，走進會計崗位，在各自崗位上先從看聽開始，了解跟崗崗位的職業素質要求，知曉職業素養，然后去做力所能及的業務活動。在實踐中發現自己的不足，知識的欠缺，充實自己的專業知識，增長專業實踐知識，讓學生對會計知識從書本到實踐，從校內模擬實習到現場親自處理，從抽象到具體的去認識會計，認知會計職業人。每位同學實踐結束后，需要認真撰寫實踐報告，及時總結學習心得和體會。實習報告中列示學生需要跟從的崗位，該崗位的崗位職責是什么，在該崗位學到了什么，讓學生帶著問題實踐，實踐的目標明確。
（三）適時的跟蹤輔導檢查，做好學生安全保護和專業指導
學生離開校園，走進社會，由于年齡小，社會經驗不足，需要校方對學生的安全負責。在每位學生為期兩周的跟崗實踐中，我們安排三位老師跟蹤指導。校內班主任和實習指導老師對學生的出勤和安全隨時跟蹤掌握，實習指導老師還負責與企業指導老師隨時聯系，掌握學生在單位表現及實習安排任務。合作企業安排實踐崗位工作人員對學生現場實踐予以指導和督促，作為企業單位實習指導老師。實踐結束，匯總收集實習指導老師的指導跟蹤表，企業單位實習指導老師的指導意見，從而作為考核學生實踐活動成績的考核依據。
（四）及時反饋實踐信息，修訂實踐方案
學生信息反饋，在學生為期兩周的跟崗實踐活動結束后，召開學生座談會，反饋學生在單位實踐過程中取得收獲及出現的問題，作好記錄，為下一個班級實踐前的提醒做基礎，隨時調整實習方案和安排。比如有的單位沒有給學生安排合適的崗位，學生處于無所事事狀態，隨時與企業聯系，改變現狀，要不更改實習單位，讓跟崗實踐達到鍛煉學生的目的。從學生的角度去分析跟崗實踐的優勢和不足。從兩屆學生的反饋信息看，大部分學生從本次實踐中加深了對會計崗位的認識和了解，也感受到了企業的文化氛圍。
系部召開會計類專業學生跟崗實踐校企合作研討會，聘請企業專家代表參加。系領導對學校會計類專業學生跟崗實踐工作進行全面總結，校企合作和學生跟崗實踐工作中取得的成績以及出現的問題進行深刻的剖析。企業專家就如何提高學生跟崗實踐的質量、合理安排學生跟崗實踐的時間、有針對性的引導學生制定職業生涯規劃以及根據企業用人需求計劃，開設特色班等方面的問題進行實質性的交流和探討，并提出合理的建議及方案。
三、學生跟崗實踐教學模式取得的成效及存在的問題
（一）學生跟崗實踐取得的成效
學生找出自己的差距，通過為期兩周的會計崗位的跟崗實踐，充實了學生的理論知識，讓學生了解到會計專業實際各崗位的要求，找到自己存在的差距，從而更加珍惜學校專業課程的學習。
企業更加了解學生的現狀，從而指導我校的專業教學活動。通過跟崗實踐，讓企業了解我們的學生的優點和缺點，為學校畢業生的出口暢做好了鋪墊。加強了校企深度合作。
（二）學生跟崗實踐存在的問題
學生的安全管理存在著隱患。學生一早從學校出門，晚上返校，這一天的時間需要學生的自覺自律，約束自己在企業進行跟崗實踐，但是實際總有一些學生自我約束力不強，遲到早退現象時有發生，在崗位不嚴格要求自己的現象也有出現。
企業招架不住的接待任務。由于我校會計專業學生人數較多，一個學期安排六個班級去實習，一個班級實習兩周，共有十二周在企業跟崗實踐，影響了企業的財務崗位的正常運營。
四、解決跟崗實踐教學模式存在問題的措施和建議
關鍵詞：高職教育 建筑智能化工程技術 校園跟崗
一、學院對建筑智能化工程技術人才培養的思路與舉措
高職院校的人才培養以崗位實踐能力培養為主線。在人才培養方案中，必須注重課程技能性、實踐性和職業性的內容。筆者學院于2012年在電子工程系開設建筑智能化工程技術專業，每年招生80人。專業發展緊跟東莞智慧城市建設步伐，對接智能樓宇管理師職業標準，重點培養符合智能樓宇、智能工廠和大型社區智能設備維護和管理需要的建筑智能化行業高素質技術技能人才。建筑智能化工程技術專業涉及學科多、應用技術廣和產品繁雜，對實踐教學環節要求很高。學院為此專業建設了電子技能實訓室、電工實訓室、單片機實訓室、組態技術實訓室、PLC實訓室等電子工程系各專業共享的基礎實驗實訓室。專業實訓室的規劃建設獲得學院全面支持，建筑智能化綜合實訓室獲2014年中央財政第四批現代職業教育質量提升計劃專項資金資助160萬，建筑智能化工程實訓室獲2013年東莞市財政資助263萬。專業實訓室實現建筑智能化各子系統的獨立性、聯動性、開放性和綜合性系統應用，滿足實踐教學、職業訓導、應用開發、培訓與職業技能鑒定一體化需求。在教學團隊建設方面，教師結構合理，“雙師型”或“雙師素質”教師比例適中，專任教師有6人，副高職稱1人、中級職稱5人，兼職教師有3人，具有智能樓宇管理師二級職業資格7人、智能樓宇管理師三級職業資格2人，皆獲智能樓宇管理師（三級）考評資格。
雖然專業的各項教學條件能滿足培養學生專業領域實際工作基本能力和基本技能的需求，但是要全面提高學生的職業素質，僅完成課堂上的教學內容并不夠，達不到學生滿意就業、企業滿意用人的目的。校外跟崗實習是促進學生職業技能和職業素質提高的一種行之有效的途徑。然而，隨著社會經濟的快速發展，企業迫切需要大批掌握本專業技術應用的技能型人才，不再歡迎沒有掌握專業關鍵技能的實習生或技術不熟練的畢業生。為了更好地滿足校外跟崗實習企業的要求，讓學生的知識和能力更好地與崗位相適應，讓學生順利地開展校外跟崗實習以及學生在畢業后能更快地適應工作崗位，筆者學院在建筑智能化工程技術專業人才培養方案中設置在校園跟崗工作的新課程，在與專業相適應的職業環境中進行實訓教學，讓學生學習解決實際問題。
二、課程建設與實踐
1.校園資源整合
建筑智能化工程技術專業涉及的學科領域較多，也受地域和資源等的限制，與專業對口并能全面讓學生體現建筑智能化工程技術工作崗位的企業并不多，能夠接收非畢業班的學生以低門檻的要求進行有償報酬跟崗實習的企業更加少之又少。幸運的是建筑智能化工程技g與校園內日常工作和生活聯系緊密，而筆者學院是一所新建的現代化、信息化院校，具有面積大、類型多、智能化水平高的特點，涉及建筑、電氣自動控制、通信網絡、安防、消防等方面，建筑智能化工程技術專業相關知識和技能在校園內的應用比比皆是。結合學院自身發展的優勢，通過優化整合學校資源，拓寬實踐條件的建設渠道，最大限度地實現資源共享，多方聯合組建成利益共同體，為建筑智能化工程技術專業學生在校園內搭建工學結合的學習平臺，營造真實的職業環境。
2.課程設置
校園跟崗課程側重共性職業技能，理論以夠用為度，要求學生在校內相關部門跟崗，跟崗的部門包括后勤管理處、產業中心、教育技術中心、保衛處、實訓中心、電子工程系等。學生在第二個學期進行分組分崗位，在第三個學期開展課程（見表1），工作任務包括建筑、電氣、通信網絡、安防、消防等系統的檢測、維護和管理（見表2）。根據各部門的實際需要按時間上崗工作，共需完成52學時，實現上崗即上課、上課即上崗。任課老師由專業老師和跟崗部門的指導老師組成，跟崗部門的指導老師為所在部門的職員，主要負責工作任務的規劃和分配，以及按工作時間對學生進行考勤。專業老師主要負責按學生的工作時間表進行檢查監督，與學生交流、總結。課程考核由專業老師和跟崗部門的指導老師共同對學生進行評價，通過考核者即修滿此門課程的學分。
3.課程實踐
校園跟崗課程融合了技能性、實踐性和職業性，在校內相關部門分時間分任務進行跟崗。在后勤管理處、產業中心，由于學生不具備電工上崗證，不能安排現場作業，主要負責全校建筑的水電運行監測與控制以及建筑失修情況記錄、協助工程項目管理，如工程圖繪制、招投標文件管理、現場施工檢查等。在教育技術中心，學生主要負責全校多媒體教學設備、網絡、固定電話等的維護和管理，對基本的設備或線路突發問題進行檢修等。在保衛處，學生主要負責全校的門禁、視頻監控、防盜報警、校園廣播系統的維護和管理，協助校園安保人員調取錄像資料，對基本的設備或線路突發問題進行檢修等。在實訓中心和電子工程系，學生主要負責實訓室和實訓耗材管理，對基本的實訓設備故障進行檢修等。
在課程開展的過程中，學生、專業老師、跟崗部門指導老師三方共同完成校園跟崗課程檢查登記表，如表3所示，重點記錄工作過程中相應專業問題、學生及部門反饋的問題等，對一些典型的現場問題附上照片和相關過程記錄資料。要求學生針對實習情況填寫相應專業問題的認識和收獲，老師及時批閱。專業老師在這些過程資料的基礎上整理出《建筑智能化校園跟崗指導書》，指導書分三個部分：熟悉環境、融入崗位，熟悉業務、提升技能，熟悉崗位、探索經管，為課程提供指導、規范、借鑒參考，讓學生互動溝通。
校園跟崗課程以培養學生的職業素養為目的，改變傳統課程過于注重知識傳授的傾向，強調學生形成積極主動的學習態度，使獲得基礎知識與基本技能的過程同時成為學會學習和形成價值觀的過程。課程中所分配的工作任務難度適中，學生能較快地掌握基本工作技能。專業老師全程指導學生的校園跟崗過程，幫助學生使用專業理論聯系實際，加強專業技能和理論知識學習，使知識系統獲編排更新，提高工作的積極性。專業老師全面深入指導，學生在不同崗位會遇到不同困難，師生共同總結問題，共同討論解決方案，處理問題的能力、突發事件應變能力獲得提升。學生不僅在專業技能上獲得提高，而且在專業綜合素質和職業可持續發展上奠定基礎。
三、存在的問題及思考
校園跟崗課程的人才培養質量和學習能力目標明確，注重理論聯系實際，取得了一定的教學效果。但課程的建設時間較短，在過程管理和質量監測方面還不完善。能力較強的學生對重復性勞動容易感到厭倦，需建立科學的管理和指導方法，如擬以技術方向分為若干模塊，讓學生主動去發現和解決問題。保障體系還有待完善，需要解決崗位定選、崗位輪換機制和各跟崗部門的反饋不及時等問題。
很多著名的人生大師的履歷同我們一樣平凡，可是他們為什么能成為大師，無非在于他們懂得怎么去總結，在總結過程中發現好的、避免壞的，每天都在進步。以下是小編給大家帶來的幾篇2019地鐵駕駛員工作總結，供大家參考借鑒。
2019地鐵駕駛員工作總結1
慶輕軌公司工作的將近六年時間里，很榮幸成為一名輕軌司機，并與公司各個部門人員共事。
在大家的共同努力及默契配合下保障了重慶市民的安全出行。工作中恪盡職守，受到了重慶輕軌公司領導的高度認可。做到這些我認為有一下幾點
一、積極參與各項技術學習及職業培訓，不斷鞏固專業知識，不斷提高個人專業能力和職業素質。
同時也深刻認識到我們從事的工作的重要性，在以后的工作中更加嚴謹、認真、負責。
二、嚴格遵守、執行各項安全規程及制度，工作中嚴格按照各項文件規定執行工作，嚴格要求自己及他人絕不違章，絕不違規。
三、妥善處理同事間關系，始終保持密切的配合關系，把安全放在首要位置以便更好的開展工作。
四、克服各種苦難，迎難而上，展現輕軌司機吃苦耐勞、扎實認真、負責的敬業精神。
在工作期間也學到一些重要的東西，也具備一定的職業道德、職業思想、職業行為習慣、職業技能;那當然做好自己最本質的工作，也就是具備了最好的職業素養，所以，用大樹理論來描述兩者的關系比較直接。每個人都是一棵樹，原本都可以成為大樹，而根系就是一個人的職業素養。枝、干、葉、型就是其顯現出來的職業素養的表象。要想枝繁葉茂，首先必須根系發達。
地鐵司機要具備以下職業道德;愛崗敬業，從業人員熱愛自己的工作崗位，敬重自己所從事的職業，勤奮努力，盡職盡責的道德操守;誠實守信，做人的準則，對從業者的道德要求，在職業活動中應誠實勞動，信守承諾，講求信譽;辦事公道，從業人員在職業活動中做到公平、公正，不謀私利，不徇私情，不假公濟私;服務群眾，在職業活動中一切從群眾利益出發，為群眾著想，為群眾辦事，為群眾提供高質量服務;奉獻社會，樹立奉獻社會的職業精神，通過兢兢業業的工作自覺為社會和他人做貢獻。
勤奮、主動、自信、敬業、忠誠等更是我們地鐵司機需要具備的職業思想。我們要相信自己、相信自己所供職的公司、相信自己的同事，只有這樣，我們才能在自己的崗位上做的更好。
職業能力就是我們的職業行為習慣，其具體表現在要清楚我們的工作流程，如何在工作中處理各種突發問題，做定期的工作計劃、工作筆錄和工作總結，主動回復上級的命令和指示，不能等上級來過問。當我們的職業能力提高了，我們的任務才能高效的完成。
2019地鐵駕駛員工作總結2
尊敬的運營分公司領導
我是__部YY中心的電客車司機，于__年_月_日進入公司，我的_個月試用期已滿，根據公司的規章制度，現申請轉為公司正式員工。
轉眼間半年時間過去了，這是我從人生中最珍貴的經歷，也給我留下了精彩而美好的回憶，非常感謝__地鐵提供我工作的機會，同時我也非常珍惜這個工作的機會，盡管我對這個崗位沒有充分的專業知識和業務技能，但在領導和同事的悉心關懷和指導下，通過自身的努力，在此方面爭取了一定的進步，我也會以最好的精神狀態去面對每天的工作，作為___地鐵的一員，也會時刻保持自身的責任感和使命感，去迎接我未來的工作，人是在不斷總結和反省中鍛煉和進步的，在此對我這半年的培訓情況作出總結。
起初我們在__進行了為期一個月的培訓，了解了__集團的發展歷程、企業文化、組織架構和相關制度，對公司的概況和具體情況有了初步的認識，當然，還有公司各級領導對地鐵相關專業知識的講解，使我們對于自身的崗位都有了更加全面與深入的了解。
從安全教育到各個專業的詳細概況都進行了培訓學習與考試，通過這一個月的培訓，我們感受到公司對每個員工的關懷，心里非常感謝領導們為幫助新員工走好踏上工作崗位的第一步所付出的努力。十一月份，我們來到了__學習參加了由培訓學院安排的地鐵員工培訓，培訓可分為基本規章，車輛知識，信號知識、車廠運作及應急、故障處理三個階段，在培訓的第一個階段之前還安排組織了班組級和部門級的安全教育，使我們深刻的認識到安全在地鐵運營中的重要性，增強了我們的安全意識，提高了專業素養。同時培訓師帶我們上車學習消防應急處理、應急故障處理的演練，我們學習了《行車組織規則》、《生產安全事故調查處理規則》、《電客車司機手冊》、車輛知識、跟崗培訓、試車線URM駕駛、信號設備故障應急處理、車廠運作手冊，學習到對于列車運行、非正常情況下的行車組織等的規定、對事故事件的定性、列車駕駛作業的流程、列車上的設備等，在理論培訓中我發現電客車司機需要記憶的理論知識特別多，因此我們首要工作就是抓緊學習業務各類知識。
不懂得地方應及時虛心向培訓老師或地鐵公司的師傅們請教。
這樣的學習方式讓我們很快的掌握了地鐵司機在正線的作業流程及注意事項、崗位職責、安全關鍵點，以及一名地鐵司機應該具備的安全意識，掌握的業務技能，處理故障的方式等等。通過聽取師傅們的工作經驗，現場設備的講解，和培訓師為我們安排的故障操作演練，極大的增強了我對做好本職工作的信心。在培訓師耐心的教導下，整個培訓過程比較順暢和充實。
經過半年以來的培訓，對整個地鐵行業的發展有所認識，對地鐵運作有一定的了解，對今后的工作有了更好的了解和認識，為之后的工作開展打下了牢固的專業基礎。
作為一名剛剛走出校門的學生，我的各項能力比較欠缺，在處事中不夠果斷迅速，我想我應該要擺正心態，始終保持著謙虛謹慎，戒驕戒躁，從頭做起的心態。今后，我將把所學知識靈活運用到實踐工作中去，并繼續努力學習在培訓考試中取得滿意的成績，在正線跟崗中把握好機會，多問多學多記，努力提高自身的綜合素質，掌握地鐵司機這個崗位的必備技能，為做好本職工作打下堅實基礎，為寧波的城市軌道交通事業貢獻自己的一份力量。
希望領導批準我的申請，讓我投入到繼續為公司的服務中去!申請人：____年YY月ZZ日
2019地鐵駕駛員工作總結3
三年前，我滿懷熱情的加入了中弘策公司，這個大家庭，來到了美麗的大都市深圳，于是我暗下決心，我要用自己的勤奮與知識來充實每一分鐘，用我的全部，去認真的面對工作。
2009年來的時候，是我第一次接觸地鐵監理工作，由于以前我任職過公路監理，雖然不是太熟悉，但在公司領導和監理項目的大力幫助下，我很快適應了新的工作環境，并熟練撐握了業務技能。09年在華新站監理部，有6人，華新站分A、B、C、D四個區，及蓮華區間暗挖隧道，蔡工主要負責安全，陳文海負責蓮華區間暗挖隧道，徐榮華與墨偉東負責C、D兩個區，我與何成負責A、B兩個區，其中我兼做華新站的內業資料，由于我對工作的熱愛，勤奮好學，對待工作，我始終勤勤懇懇，扎扎實實，全身心的投入，有著很強的責任感和義務感，多次或得了同事和領導的好評。
2010年，何成調到別的項目，我帶著實習生黃金星負責A、B區及附屬工程A、D出入口的現場監理工作，隨著華新站主體逐漸完工，開始進入到道路回填，及機電安裝工程，同時并協助總監代表魏江川編寫道路回填的監理細則，由于是地鐵工程又是大運工程，對工期、工程質量，安全的要求都相當高，憑著本人對工作的認真負責，對工程的每道工序、環節都一絲不茍的把好關，在工程進度，質量，安全方面都沒有出現任何差錯，同時也得到了領導及相關部門的認可及好評，同年在三號線業主考核中或得了不錯的成績，在公司的年度工作總結大會上被評為先進監理組，在工作中不斷發揮著個人應有的能力。
也積極參加公司組織的各項活動，在2010年年會上，在公司舉行的知識竟賽活動中，也取得了第一名的成績。
2011年，隨著公司的發展，及業務的擴增，華新站物業開發工程，S1、S2、S3、S4、N2出入口，下沉式廣場和紅荔路改造工程全面開工，當時徐榮華、墨偉東，黃金星，調配到紅荔路改造工程上去，我一人開始負責起華新站物業開發工程，S1、S2、S3、S4、N2出入口，下沉式廣場及車站公共區裝修，機電安裝工程。面對著作業面多，種類多，我依然盡職盡責做到一絲不茍，比如在質量控制上
1、編制華新物業開發工程監理細則。
2、負責相關的監理質量控制。
3、檢查承包商質量體系的落實情況。
4、審核進場材料，設備實驗報告，組織材料，設備驗收。
5、草擬相關質量的監理工程師通知單。
6、各道工序環節的檢查和驗收。
7、審核有關材料設備的實驗報告。
8、對工程計量簽署質量方面的意見。
9、建立質量相關監理日志，收集整理質量方面相關資料。
10、定期不定期的提交工程質量動態報告。
憑著務實的精神，和勤懇扎實的工作，順利完成了項目目標，2011年，6月28日順利通車，同時也獲得了領導及三號線公司的好評，在同年公司的年度工作總結大會上，我榮信的被評為個人優秀監理員。
2012年華新物業開發工程上半年6月十號以前，一直處于暫停工狀態，雖然停工，也一點不敢松懈，保持著每天對工地的巡查，要求施工單位做好相關的安全防范工作，做好防盜、防火、防汛、防臺風工作。6月十號以后工地進入全面施工狀態，此時華新站現場雖然只有我一個人，我依然保持著，先前的工作態度，對工作認真負責，做到盡善盡美，爭取2012年在創一個好成績。
在公司這三年多的時間里，對待工作，我始終是勤勤懇懇，扎扎實實，服從領導安排，履行監理職責，在現場第一線發揮著自己的光和熱，對待工作我全身心的投入，有著很強的責任感和義務感。同時我學到了很多東西，感受到了從沒有過的機遇和挑戰，在每天的工作中不斷積累自己的知識和經驗，不斷充實自己的頭腦和思想，在這三年多的時間里，心中有無限的感概，公司給了我們廣闊發展的舞臺，鍛煉和成長的機會，我們可以自主發揮，不斷前行;在這里，我們耕耘就有收獲，付出就有回報，在這里，我非常感謝公司領導與馬總和廖工對我的栽培和幫助，使我在個人業務及綜合素質能力方面都得到了很大的提高，也非常感謝朝夕相處的各位同事，在我們大家互相幫助，互相拼搏下取得了一個又一個的成績。
在收獲的同時，自己也還有些不足之處，雖然年輕充滿干勁，但廖工的管理經驗和技術水平很高是我學習的目標，馬總的協調能力很強，是我學習的榜樣。
今后工作努力的方向，努力把工作做得更好，還要對自己高標準，嚴要求，在專業技術方面及協調能力方面加強學習和鉆研，理論聯系實際不斷完善自己，提高自己的綜合素質，以實際行動為公司的發展事業做出應有的貢獻
2019地鐵駕駛員工作總結4
時間過得很快，到深圳實習的一個多星期過去了，感覺在這里實習收獲很多。讓自己也體會很深。相信對以后從事地鐵行業會帶來很大的幫助在這個星期中，一開始的兩天是對安全教育方面進行了理論培訓，讓我了解了很多關于在地鐵中從事安全方面的知識，讓我對上崗后帶來許多幫助。能避免一些事故以及應對一些突發事件。
在跟崗實習的幾天中，我學習了客值，行值、站務員的工作，如票亭、廳巡、站臺等一些工作的學習，讓我們了解了整個地鐵車站的運作。自己在從事扶梯崗這個職務時，讓我對扶梯的運作大致的進行了了解，在大部分時間中，需要起到提醒乘客的作用，防止可能出現的任何客傷情況，而在有一些時段中，需要進行頂崗，并要與車站控制室保持聯系。在對站臺的跟崗實習中，讓我學習到了站臺崗必須做到的職務，如接車的步驟，在客流大時必須要提醒乘客正確上下車。在出現緊急時候，必須要與車控室取得聯系，按照指示工作。在時票亭這個崗位的實習中，自己了解了在工作時是禁止攜帶自身的現金，進行了對bom的各種模式的操作，是為乘客提供換零的工作，為老年卡進行激活，一旦乘客有任何疑問時都可以通過票亭來解答。負責一天的票務工作，在對行車值班員的跟崗實習中，在這個崗位中主要負責車控室坐臺工作，可以通過車站的監控了解站臺的一切情況。負責車控室的設備操作，afc設備的運作狀態，負責車站內部聯系與外界聯系的工作，總結行值是對行車的操作。在對客運值班員的跟崗實習中，學習到了這個崗位是主管車站客運站務管理，對車票的收發，回收及保管工作，tvm半自動售票機管理，要對各類單據填寫，保管，需要協助值班站長管理站務員，處理乘客事務，要監督售票員，巡視崗在崗工作情況，在遇到緊急情況下，協助值班站長處理緊急事務。自己在從事客值跟崗時還協助了對tvm錢箱的替換取錢，最終對一天的客值工作需要填寫收是單據，總結客值工作總體是對現金，票務的管理，能直接反映出當天客流的總量。
經過了這幾天對車站各個崗位的跟崗實習，自己也很快的投入到其中，適應了各個崗位，知道了該怎樣去處理一些突發事件，必須要以“安全”為前提，保證車站的正常運作。
?實習期間，我在**幼兒園單位領導和老師的指導下，不僅掌握了幼兒園保教工作的基本內容和特點，進一步對保教工作的重要性有了新的認識，而且，比較成功的將自己所學理論知識和技能運用到了實踐中，順利的完成了教育實習任務。下面，就此期間自己在見習和教學實習等方面的工作做一個簡單的自我鑒定：
?一、保育員見習。目的是熟悉實習園所、班級的基本情況，接受指導老師的點拔，在做好保育員工作的同時，了解班級基本情況，跟幼兒接觸、溝通，建立良好關系的同時，對各個幼兒特點有了初步了解。另外，在指導教師的幫助下，熟悉班級授課方式、教學計劃后，寫出自己詳細而完整的教案，跟指導老師溝通并確認后，正式授課。在此期間，我不僅了解并做好保育員的工作，還自己獨立完成了對班級環境的創設，并得到了老師和領導的一致好評
?這段期間的實習讓我學到了許多知識和技能，有機會將理論與實踐有機結合，受益匪淺。今后定必認真總結，及時反思，多向別人學習，使自己不斷進步，日漸完善，同時緊記“不論遇到什么困難，不要對自己失去信心”這個道理，逐漸走向成熟。
時間飛快，我在周崗幼兒園實習已過了半年。在這短占的實習期間讓我學到了很多東西，有些是以前在，學校的所學不到.
在我熟悉幼兒園的環境、班級的大概情況，接受指導老師的點拔，在做好實習前期工作的同時，了解班級基本情況，跟幼兒接觸、溝通，建立良好關系的同時，對各個幼兒習性特點有了初步了解。
在這短暫的實習中，我得到了一個全方面的學習。對自己在這實習期間的表現還算滿意。但滿意不表示最好，還有些方面需要加強的，比如說：上課的聲音太小，，上課方向不是很確定，小孩不怎么叫得聽等。這些地方都是美中不足的。在日后必定多做反思，對向別人學習，把自己所學的和實踐能夠完美的結合在一起，力求最到更好。
實習期間，我在**幼兒園單位領導和老師的指導下，不僅掌握了幼兒園保教工作的基本內容和特點，進一步對保教工作的重要性有了新的認識，而且，比較成功的將自己所學理論知識和技能運用到了實踐中，順利的完成了教育實習任務。下面，就此期間自己在見習和教學實習等方面的工作做一個簡單的自我鑒定：
本文所說的企業課程是完全以企業作為課程主體,授課教師、課程設計、課程內容和授課方式等完全以企業為主,課程的地點也主要在企業進行,學校方面僅僅以協助形式參與其中的一種校企合作課程模式。因其作為校方設計(計劃)的課程形式存在于企業中,故本文將其定義為“企業課程”。在這一企業課程中,學生將帶有更明顯和明確的企業身份參與到課程中,不同訂單企業的企業特征也將在課程中得以充分展現。之所以將企業課程作為校企合作一個比較特殊的、單獨的部分提出,是因為在校企合作的概念下,各類課程操作起來各自進行,缺乏彼此之間的漸進性、聯系性和組織的系統性。所以,非常有必要對校企合作的各類課程進行整合,將實踐性更強、企業特征更為顯著的以企業為絕對主體的課程歸結為企業課程進行系統開發。而與企業課程相對應的是學校課程。學校課程除了校方開設的一般課程、校內實訓課程之外,也包括具有校企合作特色的其他課程形式,如校企合作開發的課程、邀請企業專家開設講座、上課等等。
“企業課程”這一概念的產生源于校企合作,但是同其他校企合作課程相比,更傾向于企業性,更能夠貼近企業實踐甚至是完全加入企業實踐,對于提高學生的實際操作能力,幫助訂單班級的學生理解企業文化,融入企業實踐氛圍有著不可替代的強大作用。同其他的校企合作課程相比,企業課程有如下幾個特點:
1實戰性
企業課程雖由學院設立,但是來源于企業,與企業當前正在進行的工作任務或即將上馬的工作項目息息相關,它不同于高職院校老師為完成教學目標而設計、選定的課程,也不同于實習實訓基地訓練時的課程,如供應鏈實驗實訓室有的技術在學校教學大綱、實訓基地是必備的基本技能,而在企業是已被淘汰的,不需要掌握的;實訓場所的設備和企業實際使用的設備也是有差別的。因此,企業課程完全是以現實的工作任務為導向,具有極強的實戰性。
2特定性
具體的企業課程只與特定的學校、特定的專業、甚至特定的學生相關系,并且只與特定的企業,特定的工作崗位和特定的時間段相聯系。企業課程是存在于特定的企業內部的,而不是學校內外部、企業外部、企業周邊環境,這是與其他校企合作課程最大的區別所在。
3課程資源的豐富性
企業物質和非物質資源都能直接成為課程活動內容或用以支持課程活動進行。企業課程資源內容豐富多彩,從狹義的定義來講,有物質資源,如:企業工作崗位、企業儀器設備等;有人力資源,如企業管理層、企業技術人員等;有技術資源:如企業課本、企業技術標準、操作手冊、企業技術等。從廣義的定義來講,還包括企業的財力資源,如企業投給職業院校辦訂單班的費用、獎學金、助學金、科研經費等;企業的精神資源,如企業文化等。
二、定崗雙元模式下物流管理專業企業課程設計
1企業課程的設計思路
1.1企業課程應當符合“校企滾動、定崗雙元”的培養理念。“校企滾動、定崗雙元”的培養模式要求學生在整個學習階段不斷的在企業和學校之間循環學習,因此,不管是在學習的初期、中期還是末期都應該有和企業之間的互動,這決定了現有高職教學中普遍存在的認識實習(初期階段)和定崗實習(末期階段)還不足以滿足“校企滾動,循環學習”的思想和理念,因此,在學習的中期還必須有相應的企業課程。
1.2企業課程應當適應學生不同學習階段。當代許多高職教育理論都非常強調定崗實習在學生學習過程中的作用,本作者認為,定崗實習是學生學習達到一定深度之后一個非常重要的企業課程內容,是一個重要的實踐環節,但是,在定崗實習之前,還應當有針對學生不同學習階段的實踐環節。比如,學生在剛入校之后學習初期的企業課程,學生在專業知識學習了一段時間之后的企業課程。
1.3物流管理專業的企業課程設置應當符合物流崗位的實踐過程。企業課程是完全根據企業對物流管理專業的崗位需求情況開設,因此課程的設置也必須遵循企業物流管理崗位的適應過程,由淺入深的開展。經過調研發現,新員工在融入企業物流崗位的過程中,通常要經歷崗位認知、崗位跟學和自己操作三個階段,企業課程就需要根據這樣的不同階段分別設立不同的課程環節。
2“漸進式”的企業課程環節設置
依據以上的思路,再結合我院“校企滾動,定崗雙元”的要求,我們相應的把企業課程根據由簡單到復雜、由分到合,漸進式的設計為認識實習、協崗實習和定崗實習三個環節,認識實習適應學生剛入校后初期的學習階段,實踐中基本上屬于新員工的崗位認知;協崗實習針對學生中期的學習,屬于崗位跟學;定崗實習針對學生學習已經到達一定深度之后所需要的實踐環節,主要在于學生的自主操作。具體設計如下:①認識實習。認識實習旨在讓學生掌握物流管理專業的基礎理論、作業環節、業務流程、管理方法等,讓學生了解未來就業崗位的現狀,感知其發展趨勢,培養學生的專業學習興趣,此階段學生屬于“崗位認知”階段。對于訂單班的學生,這種認知也包括對訂單企業的了解和熟悉,包括訂單企業的基本情況、企業相關規章制度,相關物流設施設備和業務流程等。②協崗實習。協崗實習是我院物流管理專業獨創的一種實習方式,目的在于銜接認識實習和定崗實習兩個階段,作為初步實習和深入實習之間的過渡。主要依據本專業的核心崗位,安排學生去相關崗位進行企業現場協崗。在這一階段,必須強調“協崗”的內涵,即不同于認識實習的主要依靠“看”和“聽”的以“了解”和“理解”為目的的實習模式,也不同于定崗實習的“獨立”操作模式,而是在企業教師的帶領和指導下,實際操作,但非獨立操作的完成相關核心崗位的相關工作。③定崗實習。定崗實習培養學生崗位綜合技能。“定崗實習”是讓學生進入物流行業的具體崗位獨立工作,自主自立完成核心崗位的相關工作將所學的專業知識和技能運用于物流行業實際工作中,實現與崗位的零距離接軌。旨在全面提高學生的綜合素質和崗位技能,為就業和自我發展奠定堅實基礎。這三個環節層層推進,漸進式開展,構成了真實化、多元化、現代化的企業課程體系,保證了企業實踐教學的質量,使學生的職業能力和職業素質得到全面提升。
3企業課程與學校課程的相互融合
企業課程作為學生三年高職學習生涯的組成部分,必須與學校課程緊密結合,穿行。使學校課程(包括理論學習和校內實踐)與企業課程互相促進,互為基礎,這樣才能發揮企業課程的最大作用。我院物流管理專業經過實踐探索,將企業課程與學校課程的結合安排如下:第1個環節———培養學生崗位基本技能,教學時間設在第1個學期。此階段學生在學校在校內學習本專業所需的基本理論知識和基本技能,然后在最后一周安排學生到訂單企業進行認識實習,實現專業認知的“工學交替”。此階段完成崗位任務的“點”實習。第2個環節———培養學生崗位核心技能,教學時間設在第2~4個學期。此階段依據本專業的核心崗位,前14周分別在校內、教室和實訓中心采用“教、學、做”融為一體的教學模式,對學生進行專業核心知識和技能的培養;兩周安排學生去訂單企業相關崗位進行現場協崗實習。此階段完成崗位任務的“線”實習。第3個環節———培養學生崗位綜合技能,教學時間設在第4~6個學期。第4期最后一周在校內教室和實訓中心對學生進行物流企業計劃、組織、控制與評估等基層管理能力的培養。第5~6學期到訂單企業參加定崗實習,使專業綜合技能與實際工作融為一體,實現與崗位的零距離接軌。此階段完成崗位任務的“面”實習。
一、會計專業學生頂崗實習現狀
會計崗位的多樣性以及實習單位對會計人員的需求狀況決定了會計專業的學生頂崗實習時，首先選擇的實習單位性質不一，有的去制造業，有的去商品流通企業，還有的去會計師事務所或稅務師事務所；其次實習的崗位大多跟會計相關，但也存在著差異，比如有出納、材料會計、庫管員、成本會計、稅務會計、審計助理等崗位。（三）實習指導松散化。由于存在實習單位分散、學生數量較多、實習崗位多樣等特點，導致管理存在松散化，學校不能深入到全部實習單位進行指導，平時只能依靠實習單位的人員進行管理，容易產生脫離于學校管理之外的感覺。所以，學校務必增強與實習單位的聯系，強化過程監督和指導。
二、會計專業頂崗實習管理模式
近年來，我院按照“實習前動員，實習中督導，實習后考核”相結合的管理模式，抓好頂崗實習的每一步，確保學生在頂崗過程中的人身和財產安全，真正做到學以致用，提高學生的職業道德和職業技能，實現就業核心能力的提升。（一）實習前動員1、嚴密規劃。在實習前，一定做好嚴密規劃，制定頂崗實習管理制度，包括實習目的、方式、進度、內容、崗位、管理、實習報告或實習手冊的填寫以及實習成績評定標準等多項內容。從教育過程來說，學生到企業頂崗實習，雖然教育行為沒有發生在學校，但是實習過程依然是學校教學的重要組成部分，是學生將理論知識轉化為實際操作技能的重要環節。對高職學生來說，它更是一個能夠在真實工作環境培養嚴謹的工作作風、良好的職業道德和素質的重要步驟。學校在組織學生實習時，不能以為只要學生不出事，就不用再管其他了。實習是一個重要的教育過程，對于以培養高技能人才為目標的職業教育來說，更是要將行為和思想指導滲透到學生頂崗實習的細節之中。2、做好動員。做好規劃之后，要提前進行學生頂崗實動員，吹響實習的號角，宣傳動員主要包括：一是當前就業形勢教育；二是實習期間的安全教育；三是頂崗實習主要內容的教育。通過動員讓學生做到心中有數，明確實習目的和意義，提高對頂崗實習重要性的認識，并制定自己的實習計劃。3、尋崗定崗。頂崗實習能否落實到位，關鍵是要找到數量充足、專業對口的實習單位。首先，充分利用本專業的校外實習基地，他們在學生的頂崗實習中發揮著重要的支撐作用；其次，發揮學生和教師的主觀能動性，自主聯系當地比較有代表性的企業，多渠道、多方位進行尋崗、定崗，保證每位學生都有自己的實習崗位。確定崗位后要建立學生頂崗實習臺賬，全面掌握學生的實習單位、聯系方式等，把好實習的第一關。（二）實習中督導。學生的實習單位、崗位確定后，真正進入頂崗實習階段，學校、企業和學生必須三方聯動，進行過程督導和管理，把好實習的第二關。1、學校過程督導。學校層面，務必做到每位同學都有自己的實習指導教師，實施“全過程指導、無縫式對接”，要求學生做到“每周有日志、每月有匯報，結束有報告”。由于實習學生比較分散，教師可以建立QQ群、微信群進行實時指導，建立師生之間的聯系。（1）每周日志。實習日志記錄著學生每天的工作內容和實習體會與收獲，每周至少要求學生寫1～2篇實習日志，隨時記錄實習中遇到的問題，以及如何解決的方法，通過實習日志，記錄著自己的成長過程，為以后工作積累經驗。（2）每月階段性匯報。一個月結束后，學生應該對整個月的實習做一個階段性的匯報，及時向指導教師匯報工作情況，或者傾訴工作中的苦惱與歡樂，有哪些還沒有解決的問題，師生可以共同去分享實習的收獲。（3）實習報告。實習全部結束，每位同學要完成一份完整的實習報告，對整個實習過程進行回顧與總結。實習報告包括個人實習計劃、實習單位簡介、實習過程、收獲與體會、實習單位評語等內容，作為頂崗實習的重要檔案進行留存。2、實習單位實戰指導。實習單位在學生頂崗實習過程中起到了直接指導的作用，學生的實習情況應全部在實習單位的掌控之中。從考勤、職業道德、企業管理制度、企業文化、實踐技能、專業指導等多方面要求學生，將學生視同單位員工，按照企業的規章制度和工作要求進行管理，嚴要求、強管理。3、學生自我管理。學生本人作為頂崗實習的主體，應對自己的行為負責，要學會自我管理。必須遵守安全管理規定，遵守交通規則，避免安全事故發生。必須嚴格遵守實習單位規章制度，遵守操作規程，努力提高自身的專業實踐技能和專業知識，不斷提升自己的組織能力，解決問題的能力和社會實踐的能力。經常保持與學校的聯系，按要求匯報實習情況；經常關注網上公布的與畢業生有關的信息。（三）實習后考核。頂崗實習的考核分為學校考核和企業考核兩部分。第一部分為企業考核，占總成績的60%，考核內容、評分標準、成績全部由企業完成；第二部分為實習指導教師給出，占總成績的40%。實習指導教師結合學生實習期間的表現、任務完成情況、實習日志、階段匯報及實習報告、實習單位指導人員的評語、實習效果等對學生實習進行綜合評價，評定實習成績。
作者：張永欣 白玉翠 高國云 單位：石家莊信息工程職業學院
作為教師，在與家長、幼兒以及同事之間頻繁的交往中，應該時刻警記尊重對方，考慮對方的需要。從細小的整潔、發飾、服飾等方面嚴格要求自己。以下是為大家整理的各行業職員總結報告資料，提供參考，希望對你有所幫助，歡迎你的閱讀。
各行業職員總結報告一
說實話，四天時間不可能對一個崗位進行徹底的觀察，更別提服務是一個新興出現的名詞，是一個很多學者研究的新方向，要學的東西實在太多。所以，以下只是我個人笨拙的見解和感想。
首先，我覺得服務必須要有它針對的人群，服務需要隨著針對的人群不同而有所變化。比如我們零售行業，因為我們要服務的人不僅數量多，而且各方面都參差不齊，所以，服務必須有重點，團購必須針對購買力強且有這方面需求的事業單位、團體及個人，給他們提供特殊的服務。平時促銷活動要有相關的主題，要了解這個主題對服務提出的要求。
其次，服務要有他自身的規范，要有一個可實際操作的流程。如服務臺的打包、存包、開發票、辦理會員卡及其卡片管理、辦理儲值卡及其卡片管理、退換貨、促銷支持等，這些都需要用一個規范的流程把他具體化。只有把一個任務具體化，所有人接受的服務才是對等的，也才能避免遇到問題服務臺人員不知道如何處理的情況，同時消除員工心情對工作的影響。
再次，服務提供者必須要有勝任她自身任務的技能。這就需要公司給自己的員工不定時地提供培訓，以應對消費者對服務要求越來越高的需求。
最后，服務必須是能給消費者帶來切實好處的。如能使消費者心情愉快、或者能使消費者感覺溫馨、甚至讓消費者感覺我們公司值得他信賴。因為，說到底，服務就是為了提高顧客的忠誠度，是以追求公司的長遠利益為出發點的。
那么，下面我開始說一下我在服務部看到的我們自身的不足及應對策略：
一、服務沒有明確的規范和流程。
1.只要顧客要求，服務臺人員就可以拿著鑰匙去打開電子柜。這容易引起顧客東西的丟失或者某些顧客對電子柜存放物品的擔心
應對策略：打開電子柜必須要有第三方監督，如防損員對開電子柜進行監督。并且，在打開電子柜前，必須要顧客描述出他/她存在電子柜里東西的規格、顏色，數量等相關信息，只有信息正確，方可把物品拿走，拿走前還要做好相應的登記，如顧客省份證、電話號碼的登記，最后讓顧客簽字確認。
2、服務臺人員有時候遇到問題不知道如何處理，導致顧客在服務臺前久等，甚至造成有些顧客不耐煩
應對策略：對開發票、退換貨、打包、存包、辦理會員卡及其卡片管理、辦理儲值卡及其卡片管理、促銷支持等這些服務臺經常性、簡單的工作進行一個流程化的管理。也就是說，把這些工作具體化，一項工作一個流程，如辦理會員卡及會員卡管理你只要按照流程去做就可以了。流程制定后，分發到每個人手里學習，所有人都必須遵守，不得擅自違反。
3、服務臺工作人員多的時候，有些人不知道自己該干嘛，于是站在服務臺里面望著工作的人手忙腳亂。
應對策略：不論是新手或者老手，都必須要有自己的職責，要有明確的分工，今天你做什么，在人多的時候就必須做什么，不得這個工作做一下，那個工作做一下，最后導致工作效率低下，而讓顧客在服務臺前活受罪。當然，人少的時候可以讓員工去學習那些自己不太熟悉的工作
二、新手較多，且都不太了解自己的工作
應對策略：每項工作在新員工進來之時就必須先制定好一個完整的工作流程手冊，并分發給他們。在她們上任之初，需要給他們提供一次簡單的培訓，培訓完畢，再給他們一個固定的崗位。以后，慢慢再對他們輪崗，直至他們熟悉服務臺工作的所有流程。
三、服務沒有針對性。我看到服務臺對所有的顧客都只是做了一個簡單的登記，沒有挖掘一些有效信息進而對一些有特殊需求的人提供有針對性的增值服務應對策略：對于大宗購買或者一些有購買實力的顧客，要做好跟蹤工作，并從數據中挖掘他們的喜好，針對他們的喜好提供一些公司具有特色性的服務
四、也是最后一點，就是服務質量問題，我覺得作為零售行業與顧客對話窗口的服務臺，要做的不僅是滿足顧客需求，還要看到顧客潛在的需求，不只是要達到顧客期望，還要超出顧客的預期應對策略：可以在網上開辟一個新百園地bbs,顧客在論壇里可以暢所欲言——可以交流購物心得，也可以談自己對新百的期望，還可以談公司需要改進的缺點，公司要做的只是引導他們說真心話;不時進行一次問卷調查，對自己的服務隨時進行監督、改進;讓員工隔段時間當一回顧客，去體驗一下自己服務存在的缺點。
各行業職員總結報告二
這周實習生活已經接近尾聲了，回想一下我們這一個星期的經歷，一個個實習過的崗位：行車值班員(后文簡稱“行值”)、客運值班員(后文簡稱“客值”)、票亭、廳巡、以及站務。這些崗位都是車站運營的重要組成部分，而我們在這些崗位上的經驗體會就顯得非常寶貴。這一周的實習當中，我第一個跟的崗位是行值，行值的主要任務是監控整個車站的運作，主動向本班值班站長匯報本班設備、設施的運作情況和各崗位的工作情況。按有關規定操作和監控行車設備，對當班行車組織施工登記及施工安全等工作。全面負責設施、設備發生故障或發生異常情況時按照相關的程序能馬上做出應對。以及在沒有設置low監控時需要操作low的車站，兼任low監控人員的職責。學習崗位之后我的感想是：行值在沒有緊急情況發生的時候相對較輕松，但是他們身上的擔子和責任卻一點兒也不輕松，因為一旦發生緊急事件，他們就必須馬上做出應對，將事故以最短的時間解決，并將影響降到最低。
在基本熟悉了行值的工作任務后，我開始了第二個崗位的實習——客值。客值的主要職責是要對本班的票務管理工作負責，嚴格按照票務規章開展票務工作。安排并監督站務員的票務工作，進行相關的配票和結賬。負責處理當班與乘客相關的票務事務及服務事務，必要時可以臨時頂崗，讓整個車站的運作更為合理。跟崗之后我的感想是：客值的工作需要非常的認真、細心與負責。因為與票務相關的工作必須要有兩人蓋章，并要在兩人以上在場的情況下才能操作，這也體現出了客值工作的責任。而且，客值還需要時不時的頂崗，所以認真、負責的精神就是客值這個崗位的精髓。
之后我便開始了票亭的跟崗實習。票亭的主要工作是處理與乘客相關的票務和事務，填寫當日的票務報表和相關報表，保證票亭內的衛生情況，且在進出票亭后要隨時使門保持鎖閉狀態，票亭人員在肩負站廳巡視崗時負責巡視崗站廳工作的職責。跟崗之后我的感想是：票亭這個崗位非常辛苦，因為他是地鐵運營面對乘客的一個服務窗口，所以必須時刻打起十二分精神，并時刻以微笑面對乘客，幫乘客兌換零錢并幫助乘客解決一些疑問。我也一直在向師傅討教怎樣做好一名窗口服務人員，讓乘客感到滿意。
最后的兩天，我跟崗學習了廳巡以及站務的工作職責。廳巡的只要職責是幫助乘客，回答乘客的詢問，特別注意幫助老弱病，有困難及傷殘乘客。發現乘客攜帶超長、超大、超重的物品時，禁止乘客進站并耐心的向其解釋。留意乘客攜帶的物品和可疑物品，禁止攜帶“三品”進站。留意是否有精神異常、酗酒的乘客，禁止其進站。如發現可以人員時匯報車控室，必要時請求警務人員或其他同事幫助。定時巡視出入口制止擺攤、賣藝等違規活動。跟完崗我的感想是：廳巡其實責任重大，要留意整個非付費區的一個情況，在職責范圍內按規章執行一些緊急事故的處理。并不時的與乘客打交道幫助乘客解決一些問題，是車站運作中不可缺少的一環。同樣很重要的還有站務。站務員在付費區內幫助乘客解決一些問題。在列車進站、停穩、站離站時通過對講機上報車空室，并站在緊急停車按鈕附近，以便于發生緊急情況時可以馬上做出反應。在客流量大時，要組織乘客排隊，并分散客流至各個車門候車，阻止關門時還沖向列車的乘客上車，勸阻他們耐心等待下一班列車。這一周的實習生活，我已經熟悉并學到了車站各個崗位的職責。但這并不是結束，而是新的一個開始。在未來的實習中我要在這些崗位上將這些工作做好，并不倦的向師傅們討教工作中的經驗和注意事項，更加努力的做好自己。讓自己更上一層樓。
各行業職員總結報告三
什么是優質服務?本次的業務學習給我帶來一份全新的感慨，也讓我對幼教工作有了更深一步的了解和認識。對照自己以往的想法和做法，直覺汗顏。自己離優質服務型的老師還很遠，不過我們還年輕，年輕的人渴望著成功，渴望著人生價值的體現。年輕的我同樣有一顆火熱的心、滿腔奉獻的精神，我同樣有用生命去耕耘、去創造、去奮斗的決心，努力去創造屬于我的奇跡，就讓行動說話吧：
一、努力完善美好的教師形象
1、努力塑造良好的教師儀表形象
美國心理學家研究結果“像什么”比“是什么”更重要，既然選擇了教師這個行業，那么我們就得像個教師，就得具備教師應該具備的儀表形象。我們要牢記教育也是一種服務，服務始于尊重，尊重體現在交往中。作為教師，在與家長、幼兒以及同事之間頻繁的交往中，應該時刻警記尊重對方，考慮對方的需要。從細小的整潔、發飾、服飾等方面嚴格要求自己，讓對方感覺到你的形象無愧于一個人民教師，讓對方首先在形象上認可你、信任你甚至依賴你，我們應該給家長一種“穩”的感覺，讓他們把孩子放在我們這安心。
2、微笑伴我行
微笑是一種人人都懂的體態語言;微笑代表親切、喜歡、包容、接納;幼小的孩子需要我們的呵護，應多給孩子一些微笑;這些道理大家都懂，但生活在現實中，每個人都會遇到煩心事，這時我們必須努力做到不把自己的情緒帶到工作中來，這里有個故事與大家共勉：有這樣一個人，他經營的企業將面臨倒閉，當時他會是一種怎樣的心情，可想而知。可他的家人從來沒有感受到壓力的存在，甚至不知道這個事實的存在，直至他以這種樂觀積極的態度再次取得成功。那么他是怎么做的呢?原來他家門口有一棵大樹，每次下班回家前他總是要在大樹下站上一分鐘，他在干嗎呢?他在將自己所有的煩惱與不快全部寄給大樹，然后面帶微笑進家門，他的家人是多么的幸福。那么我們不妨也試試這個辦法。
二、對照先進，尋找差距，努力創新，提高自我
身邊優秀教師的先進事例不勝枚舉，其實他們所經歷的那些事在我們的工作中也時有發生，但他們處理細小事情的方法、態度以及從中釋放出來的那種無私的愛、博大的胸懷和對工作的那顆熾熱的心，卻讓我嘆為觀止。說說容易做做難，小小的事情卻傾注了他們全部的生命和熱血。看看我們：教室里少不了有大聲的斥責，少不了特別喜歡那些聰明可愛的孩子。一句：“你怎么回事?”
也會脫口而出等等所有這些都值得我們深刻反省。教師的一句話、一個舉動都將影響到幼兒的一生，我們應該認識到自己肩負的重任，時刻以優秀為您提供大量免費范文!教師的先進事跡勉勵自己，對照自我，尋找差距，不斷提高自我，特別是作為年輕教師，更應該多向老教師取經。有的年輕教師包括我自己有了疑惑，有時會因某些顧慮而羞于向老教師請教，這是多么愚蠢的想法，我們應放下包袱，多向書本學習，多向老教師請教。
當然只走前人走過的路，我們只會停滯不前，沒有創新就沒有活力，就沒有發展，年輕的我們更應具備挑戰問題的勇氣，勇于創新，敢于跨過前人的足跡，再攀歷史的高峰，用自己的青春和熱血譜寫新的篇章。
發展就是硬道理，質量就是生命線，我們所有的努力都是為了提高我們的教育教學質量，就讓行動說話吧，相信我們一定會全力以赴，以全新的姿態、全新的服務迎接以后的每一天。
各行業職員總結報告四
20_年猶如白駒過隙，轉眼已悄然逝去。回顧20_年，是我們國家迎接世貿，對農村經濟深入改革的一年;20_年也是我們古冶聯社各項工作突飛猛進、碩果累累的一年;20_年更是我在各級領導的關懷和同志們的熱心幫助下不斷學習,深入開展文明服務的一年。
一.思想方面的總結。
文明服務是企業的外在形象，一個企業要想在社會上獲得廣泛的知名度、美譽度，與他所提供的服務是密不可分的。信合作為一個特殊的服務性行業，在取得經濟效益的同時，更要取得良好的社會效益。做為服務窗口的信合員工，結合我自己的工作實際，我給顧客提供文明，高效，優質的服務是樹立信合良好形象的途徑。我只有心系儲戶，樹立“儲戶利益至上”的思想，牢記“儲戶第一，服務第一，信譽第一”的宗旨，為儲戶提供安全，方便，快捷的服務，使客戶來時舒心，在時稱心，走時開心。以高尚的職業道德和真誠的服務態度來擴大信合的社會知名度和美譽度，為古冶聯社的發展貢獻自己的力量。
二.行動方面的總結。
文明服務不能流于空洞，浮于表面，清淡冷漠，不理不睬，更不能橫眉冷對，諷刺挖苦;而是應該出自真誠，發自內心，主動熱情;更應該熱心幫助，急人所急。
服務永無止境，顧客滿意就是我永恒的追求。這就需要我付出艱辛汗水，不斷地去鉆研，創建文明窗口，樹立信合品牌。只要我真心付出了，又何愁沒有真情的回報呢?過去的一年，我是從服務儀表、服務語言、服務行為、服務質量、服務紀律等方面開展文明優質服務的：
1.無論在何時何地始終注重自身儀表，給人以端莊、穩重、嚴肅、認真的儀表印象，使顧客感受到溫馨，輕松的人文環境，從而信賴我，支持我，支持我們信合工作。
2.我的言談舉止直接體現我們整個集體素質的高低，堅持使用文明用語，讓顧客感受到信合員工是有禮貌的，是高素質的，信合的服務是文明的，優質的。
3.文明服務不能光喊口號，還要實施到行動中。工作中的每一個微小舉止直接影響到顧客對信合的認識，用文明、禮貌的服務行為使顧客高興而來，滿意而去。
4.為了穩、準、快、好地為顧客服務，我不斷加強業務學習，取人之長，補己之短，拓寬自己的知識層次，努力提高服務質量，為我社文明優質服務工作水平的整體提高奠定了堅實的基礎。
5.沒有規矩不成方圓。嚴肅的服務紀律促使我嚴格遵守各項規章制
度和財經紀律，做到了不該說的話不說，不該問的事不問，保護了儲戶的商業秘密，贏得了顧客的好評。
不集溪流，無以成江河;不集跬步，無以至千里。我所做的只是__聯社全體員工的一個縮影，真正的成績是靠我們大家共同創造出來的。我們是一顆顆螺絲釘，應牢牢的堅守在自己的崗位上，毫不松懈;我們是鋼鐵，那文明服務標準就是模具，定能把我們鍛造成合格的、優秀的品牌員工。只要我們人人文明服務，從我做起，信合事業必然會欣欣向榮，其道大光。
關鍵詞：高職生 頂崗實習社會實踐 綜合素質
中圖分類號：G642 文獻標識碼：A 文章編號：1003-9082（2012）12-0029-02
2005年，、中央文明辦、教育部、聯合下發的《關于進一步加強和改進大學生社會實踐的意見》，是對社會實踐在總體要求、工作原則等方面做了具體規定。2012年2月5日，教育部、、財政部、文化部、中國人民總參謀部、中國人民總政治部、青年團中央聯合下發的《教育部等部門關于進一步加強高校實踐育人工作的若干意見》，對高校實踐育人工作的重要性，統籌推進實踐育人各項工作，切實加強對實踐育人工作的組織領導等方面提出了明確的指導意見。這兩份文件的出臺，對當代大學生的通過社會提高綜合能力指明了方向，也為各高校不斷推進學生社會實踐工作提供了有力的思想支撐。
高等職業技術教育是為社會培養一線應用型人才的教育，它要求學生掌握必要的職業技能，同時還要求他們具有良好的社會協調、社會責任感以及善于解決問題的實踐能力。經過多年的職業教育探索與經驗積累，頂崗社會實踐不僅在專業理論學習方面發揮重要作用，而且對高職生綜合素質提高等方面也日益凸顯其重要作用。
一、用好頂崗實習平臺，設計實踐教育目標
為了做好頂崗實習工作，學校堅持動手能力要求強的專業實行“2+1”培養模式，每年對各專業的人才培養方案進行優化，保證頂崗社會實踐環節占教學計劃總學時的比例。所謂的“2+1”模式是指前兩年在校內完成必修的理論課程及技能學習，第三年進行頂崗實習。此階段，不能因為步入社會而成為教育的盲點，要擬定教育目標并加以有效實施是極為重要的。
1.學會共同生活
在企業的實踐中，需要不斷與方方面面的人打交道，共同生活中充滿了各種工作上、個性上、生活習慣上的矛盾沖突，要避開、緩解與化解矛盾，就需要學生學會寬容、理解與幽默，學會內心向“善”。我們也要利用共同生活中遇到的各種問題培養學生與人為善、寬宏大量的精神境界。當然這中間，需要老師的點撥也需要學生在共同生活中的感悟與總結。
2.增強社會責任感
現在大部分學生是獨生子女，會出現以自我為中心，對同學、對社會漠不關心，缺乏愛心的現象。通過步入企業，參與頂崗實習的職業實踐，深入接觸社會，鍛煉了社會參與能力，對社會存在的問題能真切地面對，并試著思考與理解，用這種隱性教育的手段來滲透德育理念，端正人生態度，強化社會價值觀，樹立正確的世界觀，會增強社會責任感，增強思想教育效果。
.鞏固專業技能
學生在課堂上的學習是抽象的，缺乏親身體驗，加之社會閱歷少，常會導致理解力不強，似乎是學懂了，到了具體崗位卻發現“用的”與“學的”還是有一定的差距。在頂崗實習中，帶著這些問題去學習，不僅有助于促進對課堂學習知識的理解，更有助于盡快掌握相應崗位的基本工作流程與專業技能，唯有如此，才能“學有所用”。
4.提高綜合素質
高職生作為大學生中的一部分，肩負著向社會傳播良好風范的使命，也承載著個人就業的壓力，僅有課堂教育是不夠的。需要全面培養及提高自身的專業操作能力、組織管理能力、社會交際能力、語言表達能力及職業道德與社會責任。只有在社會實踐的過程中，直接參與生產勞動和管理，并與社會各階層的人物打交道，在“做”的過程中，發現自身的不足，明確職業發展方向，培養多方面的綜合能力。
頂崗實習是鞏固與提高學生實踐技能的重要途徑， 是強化學生職業能力的必由之路，也是學生就業的起跑點，更是學生發現不足與完善自我的又一個平臺，我們要充分利用這個階段，使學生完成從“技能到能力”的內化與升華。
二、調動起三方積極性，明確共同育人職責
學生人手一本“頂崗實習指導手冊”，這其中包括四部分內容：社會認知、職業思考、專業能力、溝通協作。學生每周進行一個方面的自我總結，一個月四次一個循環。針對專業能力部分，有其更為具體的指導說明，以手冊為導向，教會學生思考與總結，達到能力提高的目的。
1.對學生的要求
首先要適應身份的轉換，要以雙重身份要求自己；培養自己愛崗敬業的精神；虛心學習他人長處，善于與他人合作溝通，發現自身不足，努力提高自己的業務能力與綜合能力。
2.對學校的要求
每個專業每年執行頂崗社會實踐前，都要出具分院文件，成立“XX專業領導小組”，明確崗位職責。由教研室制定學生在頂崗實習期間的學習任務、技能目標；學生管理辦公室會同班主任負責學生思想管理；就業指導專干和企業指導教師對學生的學習、生活、思想動態、社會交往和技能掌握等方面形成四位一體的管理體系。每方最終形成過程記載文本，由領導小組秘書處收回，作為學生頂崗成績考核的依據。
3.對企業的要求
一是頂崗基地能為學生提供多個對口專業或專業延伸崗位；二是由人力資源部門為每位學生建立一份“準員工”檔案，按照企業正式員工管理方式管理，檔案記錄學生的從業態度、勞動紀律、協作溝通等方面的表現，為企業擇優錄用提供主要依據；三是派專業技術過硬的員工作為學生的頂崗指導教師，由校方發放“社會實踐指導教師”的聘書，就學生的“做人與做事”進行指導；四是排除不安全因素質，保證學生的頂崗期間的安全事項；五是對實習合格學生發放企業經歷證書；六是對學生的表現，在學生離開企業時，就企業適應能力，專業處理能力、同事合作精神，職業敬業態度四個方面給予評價，實習結束后的優秀實習學生予以表楊，并頒發榮譽證書。
無論是企業的評價還是學校的評價，設定有效的評價機制，對學生的激勵作用是正向的引導。要充分利用這個積極作用。
三、及時做好教育疏導，鞏固實踐教育成果
在學生頂崗社會實踐的一年當中，有半年的時間是在學院規定的企業完成的，這段時間是學生從校門跨入社會的轉折時期，對于學生來說兩年在校靜默中的成長，在一年的頂崗社會實踐中難免磕磕絆絆，但校方必須通過各種有效手段，促他們化蛹為蝶，完成從“學生”到“員工”身份轉換，褪變為準職業人。
1.頂崗前的教育到位
學生在第四學期的最后約十周內，校方就有意安排以下方面的教育，并以“每周一講座”的形式完成，包括企業文化、職業道德、安全意識、社交禮儀、溝通技巧、《勞動法》、創業教育等方面內容。
2.頂崗中的疏導到位
學生從學校到企業，無論是環境還是身份都發生了變化，在此階段中的學生我們劃分為四個“期”，即跟崗期、試崗期、緩沖期、頂崗期，針對每個“期”，采取不同的應對策略，使他們順利度過四“期”，從“角色”意識的覺醒，到進入“半角色”，為“全角色”提供充分的技能及知識、心理準備。“遞進式角色轉換”一直是我們努力為學生實現職場熱身的必要準備。
跟崗期，學生的情緒波動較大，對社會的陌生，與企業的摩擦均較多，讓學生在“穩定”中逐漸樹立起“職業角色”的意識至關重要，不比在學校，這需要校企雙方花心思花精力共同努力幫助學生完成這個情緒期。有些企業因崗位需要或是學生能力達到了標準，有一定的獨立承擔崗位工作或是崗位的部分工作，企業會同意這部分學生試崗，這是對學生獨立工作的挑戰，也是對學校兩年來教學工作的一種檢驗，在此階段，不僅要求企業對具體操作技能做出指導，學生也會不斷地就專業問題向學校實習指導老師求助，我們要細致耐心，幫助學生完成這個從理論到實踐，從學到做的轉變。
前3個月的頂崗實習結束后，學生可留在原單位，也可更換預就業單位。這個時候，就業輔導員會同班主任積極收集各方就業信息，并及時在畢業班群里面。但此階段，學生尋找崗位會有一個緩沖期，職業生涯規劃開始變得模糊，有些無所適從，會有一個短暫的無業期，也會有一個頻繁的工作更換期，在老師與家長的協助下，學生們都會尋找到一個頂崗的機會。這個時期的老師主要是與他們多溝通，多給建議，及時解決他們的心理困惑。
作為班主任與頂崗指導教師無論在哪個階段，都要與學生、與企業、與企業指導老師和與學院做好四方面溝通，及時處理學生日常問題，專業技術問題，校企合作問題等，鏈接好學院與企業之間的紐帶。
3.頂崗后的總結到位。
實習結束后，每位指導老師需要上交“實習檢查手冊”，班主任需要上交“師生交流手冊”，學生需要上交“頂崗社會實踐總結”及“頂崗實習手冊”。要分專業收集“頂崗社會實踐意見”，并進行匯總分析，促進下屆頂崗工作的改進與幫助。及時召開“頂崗社會實踐總結會”，對在實踐工作中表現突出的學生及校企雙方指導老師予以表彰。
為了充分發揮頂崗實習在學生能力培養中的積極作用，學校應主動和用人單位共商合作培養機制，校企相互支持，有效地指導學生開展實習活動，使頂崗實習成為學生綜合能力提高的有效途徑。
參考文獻
[1]袁國平、方小斌 《“雙元式”社會實踐活動的設計與實施》，《中國職業技術教育》，2005年4月.
