雜志簡介

《汽車導報》文風活潑輕松，語言簡明易懂，屢屢汽車界領軍作用的重頭文章，給人帶來了深刻的影響。跟隨有車一族，分享窗外美景！精彩、新奇、驚險、刺激，一切盡在旅途；全國首創，邀請著名財經記者撰寫各個汽車財經故事；她是車的精靈，誰是主角并不重要，重要的是你的生活與她的距離。

精彩摘錄

四年前Formula E剛開跑,不少人對這項新興賽事并不看好,甚至預言玩不了幾年。但隨著各國出臺純燃料汽車的禁售時間表一挪威、荷蘭，2025年禁售純燃料汽年;德國，2030年禁售純燃料汽車法國、英國,2040年禁售純燃料汽車;中國宣布將考慮跟隨英國法國一起在2040年禁售純燃料VISAVSA汽車一一FormulaE突然成了全球主要汽車廠商的必爭之地。

10秒鐘的距離有多遠?那可以是在勒芒看著對手在后視鏡消失，也可以是年度冠軍獎杯近在咫尺你卻，只能遠遠地注視。全年總計72小時的比賽,最后的勝負竟然只在這10秒之間。與年度冠軍咫尺之遙2017賽季SILMP2組的車手年度冠軍在巴林迎來Dc車隊38號車組(董荷斌/奧利弗:賈維斯/托馬斯勞倫特)與Rebellion31號車組(布魯諾塞納/朱利安卡納爾,尼古拉斯普羅斯特由于錯過了紐博格林的比賽而積分少于隊友)之間的冠軍大戰。

不斷創新汽車運動的獨特性一專訪FIA汽車運動副主席(亞太區)萬和平去年12月,在國際汽車聯合會(FIA)2017年度會員代表大會上,隨著讓.托德(JeanTo&)先生勝選連任國際汽聯主席，萬和平先生作為托德競選團隊的一一員被正式任命為FIA汽車運動副主席(亞太區)。這位中國汽車摩托車運動聯臺會的副主席有了新的使命,將以新的身份全力推進亞太區的汽車運動。

帝國的藍圖，一專訪力盛賽車董事倀夏青上海力盛賽車文化股份有限公司簡介上海力盛賽車文化股份有限公司,系國內汽車運動及賽車文化行業的領軍企業。公司擁有國內汽車運動行業最高級別的賽事專營資質、享營全國的專業車隊、遍布北上廣的專業賽車場、全國規模最大的專業賽手培訓中心以及一流的汽車公關活動策劃及執行團隊。公司擁有CTCC中國房車錦標賽、Polo Cup中國挑戰賽、中國卡丁車錦標賽、天馬論駕、風云戰、TMC-房車大師挑戰賽、華夏賽車大獎賽、力盛賽車培訓中心等賽車界知名品牌。

在漫長的等待后阿斯頓馬丁終于了全新的Vantage GTE賽車，服役歷史可以追溯到2008年的老款Vantage V8,終在2018年被替換。對于Prodrive來說,在首秀賽前7個月就新車顯得有些不尋常,但他們還是這樣做了,了即將迎戰WEC2018-19超級賽季的全新VantageGTE賽車。

離F1有多近?慢慢來不著急!《汽車導報中國賽車雜志》A=周冠宇Q:2017賽季,你的第二個FIAF3歐錦賽賽季獲得年度第八,怎么看待這一年的表現?A:賽季開始前，自己設定的期望值肯定比如今的(年度)第八要高。尤其在季前測試中,展現出非常積極的狀態和反饋,如此鮮明的反差真的沒預料到。這年,德利賽車隊在全新達拉拉F317底盤與梅賽德斯動機的搭配上,已不是賽道上最完美的,自己與車隊都發生過數次不同程度的失誤。