影響因子:0.08
復合影響因子:0.32
主管單位:中華人民共和國公...
國內(nèi)刊號:11-3680/U
創(chuàng)刊時間:1995
國際刊號:1006-6713
郵發(fā)代號:82-890
業(yè)務類型:期刊征訂
學術(shù)咨詢: 預計審稿時間: 1個月內(nèi) 影響因子:0.08
選定期刊
支付定金
確認完成服務
支付尾款
《汽車與安全雜志》注重性、學術(shù)性,努力做到風格清新、雅俗共賞。創(chuàng)刊于1995年,經(jīng)新聞總署批準公開發(fā)行的專業(yè)性學術(shù)期刊,CN:11-3680/U。創(chuàng)刊以來一直是各種工業(yè)信息交流的重要平臺。
《汽車與安全雜志》以其豐富的內(nèi)容,融學術(shù)性與技術(shù)性為一體的特點,獲得了廣大學者的喜愛。主要欄目:熱點聚焦、安全技術(shù)、安全產(chǎn)品、交通管理、駕校春秋、特種車輛、檢測線。
知網(wǎng)收錄(中)維普收錄(中)萬方收錄(中)國家圖書館館藏上海圖書館館藏 Caj-cd規(guī)范獲獎期刊中國優(yōu)秀期刊遴選數(shù)據(jù)庫中國期刊全文數(shù)據(jù)庫(CJFD)中科雙效期刊
卷首語 政策研究 政策研究_部局 政策研究_各地 政策研究_解讀 政策研究_視點 記者觀察等
[1]引證一律采用頁下腳注,用①,②,③……標識,每頁單獨排序。
[2]文章一律使用新式標點符號。凡書籍、報刊、文章篇名等,均用書名號《》書名與篇名連用時,中間加間隔號。
[3]若有基金資助,請在題名下方另行“基金項目”寫明項目全稱及批號,并上傳基金批文復印件。
[4]所投稿件,因泄密、數(shù)據(jù)不實、一稿兩投、署名先后、剽竊等不良行為由第一作者(或本人)負責。
[5]正文中的數(shù)學表達式亦按全文順次編號,如“(1)”、“(2)”等,放在表達式的右邊行末,其間不加虛線。
主題名稱 | 發(fā)文量 | 相關(guān)發(fā)文學者 |
汽車 | 3033 | 葉盛基;韓杰 |
駕駛 | 1383 | |
交通安全 | 1351 | 程國政;鄧曉凌 |
道路交通 | 1090 | 程國政;鄧曉凌 |
通事 | 976 | 劉希柏;張龍;韓杰 |
交通事故 | 972 | 劉希柏;張龍;韓杰 |
動車 | 857 | 應朝陽;鄧曉凌 |
車輛 | 820 | |
機動車 | 766 | 應朝陽;鄧曉凌 |
交通管理 | 556 |
2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020 2021 2022
本刊文章發(fā)表的年份
在2012年的被引次數(shù)
被本刊自己引用的次數(shù)
被引次數(shù)的累積百分比
本刊文章發(fā)表的年份
在2013年的被引次數(shù)
被本刊自己引用的次數(shù)
被引次數(shù)的累積百分比
本刊文章發(fā)表的年份
在2014年的被引次數(shù)
被本刊自己引用的次數(shù)
被引次數(shù)的累積百分比
本刊文章發(fā)表的年份
在2015年的被引次數(shù)
被本刊自己引用的次數(shù)
被引次數(shù)的累積百分比
本刊文章發(fā)表的年份
在2016年的被引次數(shù)
被本刊自己引用的次數(shù)
被引次數(shù)的累積百分比
本刊文章發(fā)表的年份
在2017年的被引次數(shù)
被本刊自己引用的次數(shù)
被引次數(shù)的累積百分比
本刊文章發(fā)表的年份
在2018年的被引次數(shù)
被本刊自己引用的次數(shù)
被引次數(shù)的累積百分比
本刊文章發(fā)表的年份
在2019年的被引次數(shù)
被本刊自己引用的次數(shù)
被引次數(shù)的累積百分比
本刊文章發(fā)表的年份
在2020年的被引次數(shù)
被本刊自己引用的次數(shù)
被引次數(shù)的累積百分比
本刊文章發(fā)表的年份
在2021年的被引次數(shù)
被本刊自己引用的次數(shù)
被引次數(shù)的累積百分比
本刊文章發(fā)表的年份
在2022年的被引次數(shù)
被本刊自己引用的次數(shù)
被引次數(shù)的累積百分比
2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020 2021 2022
2012年本刊引用參考文獻出版年
對應的參考文獻數(shù)
累積百分比
2013年本刊引用參考文獻出版年
對應的參考文獻數(shù)
累積百分比
2014年本刊引用參考文獻出版年
對應的參考文獻數(shù)
累積百分比
2015年本刊引用參考文獻出版年
對應的參考文獻數(shù)
累積百分比
2016年本刊引用參考文獻出版年
對應的參考文獻數(shù)
累積百分比
2017年本刊引用參考文獻出版年
對應的參考文獻數(shù)
累積百分比
2018年本刊引用參考文獻出版年
對應的參考文獻數(shù)
累積百分比
2019年本刊引用參考文獻出版年
對應的參考文獻數(shù)
累積百分比
2020年本刊引用參考文獻出版年
對應的參考文獻數(shù)
累積百分比
2021年本刊引用參考文獻出版年
對應的參考文獻數(shù)
累積百分比
2022年本刊引用參考文獻出版年
對應的參考文獻數(shù)
累積百分比
交管“放管服”改革更便民 交宣
新形勢下基層交警大隊如何推進“放管服”工作 劉玉輝
義烏交警“最多跑一次”再升級40項車駕管業(yè)務可“零跑腿”
洛陽交警推出6項便民利民舉措不斷提升服務質(zhì)量 洛陽交警
杭州全面開啟“智慧車管”建設(shè)打造24小時不打烊“無人車管所”
天津車管所便民護航老爺車自駕團異地上門完成現(xiàn)場查驗 郭鑫鑫
貴州公安交管“放管服”改革不斷向縱深推進 田強
廣西南寧創(chuàng)新交管“放管服”服務下沉更便民 唐榮桂
上海醫(yī)院就能辦駕駛證辦理業(yè)務量已達到32萬筆 張夕
該期刊創(chuàng)刊于1995年,出版地方是北京,先后獲得Caj-cd規(guī)范獲獎期刊、中國優(yōu)秀期刊遴選數(shù)據(jù)庫、中國期刊全文數(shù)據(jù)庫(CJFD)、中科雙效期刊、等榮譽,是一本有一定影響力的學術(shù)期刊。
該期刊國際刊號:1006-6713,國內(nèi)刊號:11-3680/U。相關(guān)信息可以在國家新聞出版總署網(wǎng)站上查詢。如果您還有疑問,可以聯(lián)系客服,了解更多詳情。
影響因子現(xiàn)已成為國際上通用的期刊評價指標,它不僅是一種測度期刊有用性和顯示度的指標,而且也是測度期刊的學術(shù)水平,乃至論文質(zhì)量的重要指標。該期刊影響因子為0.08,復合影響因子為0.32。
根據(jù)出版周期的不同,期刊通常可分為月刊、雙月刊、季刊、半年刊、年刊、雙年刊等。該雜志的發(fā)行周期為月刊。發(fā)行周期會影響到文章的排期,如果您有需要,請盡早與我們聯(lián)系。
若用戶需要出版服務,請聯(lián)系出版商,地址:北京經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)榮昌東街甲1號《汽車與安全》編輯部,郵編:100176。