雜志簡介

《汽車之友》文風活潑輕松，語言簡明易懂，屢屢汽車界領軍作用的重頭文章，給人帶來了深刻的影響,《汽車之友》雜志是由中國汽車工程學會主辦的汽車類專業雜志。

精彩摘錄

惡魔蘇醒謝爾比Cobra MKI-R復刻版面世。謝爾比Cobra可以說是一款很有標志性且話題性十足的經典車款,歸功于電影《福特與法拉利》的GT40 MKI復制車的大力宣傳,Superformance這家手工車廠相信大家應該開始不陌生了。透過Carrol Sheby與福特原廠的授權,他們過去專職打造各種60年代的經典跑車Replica,例如ShebyCobra、GT40甚至是優美強悍的ShelbDaytona Coupe。

擇善而固執者馬自達品牌100周年，馬自達,其實是從軟木加工產業起家的。100年前,松田重次郎在廣島縣安藝郡創立公司,之后的七年,公司都以東洋軟木工業公司自立。但好景不長,1925年軟木塞制造廠遭遇火災,廠房被大火吞噬得一干二凈,而他意識到,重建工廠是不太現實。適逢日本快速工業化時期,松田重次郎也決定改弦易轍。松田重次郎這個決定的契機與1923年關東大地震有著密不可分的關聯。

玩車路上總有坑一個改裝玩家的真心告白，十年前，就有人一直強調,中國的改裝市場是未來全球市場下非常有前景的一塊新TOYIITEI G PEN中古店大陸,因為汽車消費群在中國呈迅速增長的態勢,而且隨和國內經濟的穩步發展和多種騰飛方向來看,汽車消費者的年齡層也會往更年輕化的路子上走。而且網絡信息發達的時代,總能讓聰明的、愛趕時髦的中國人找到各種新鮮好玩的方式,其中一項就是改裝車。

十大馳騁勒芒的精致座駕，很少有人會說.上世紀70年代末的Group5組”套殼賽車”好看,然而“長尾版”保時捷935確是個特例,固粉不少人。當有著"Moby Dick"之稱的935(亦稱其“巧妙利用規則的賽車”)來到英國銀石賽道,并在杰基伊克斯和喬琛.馬斯的駕馭下,以7圈的巨大優勢贏得6小時賽時，它已展露壬者氣息。

瑞士的F1軼事索伯車隊的精彩50年。汽車銷售商的賽車夢聊到賽車圈的“贏家之國”，瑞士絕對不會立馬浮現在車迷的腦海中。這個被阿爾卑斯山脈環繞的富裕國家,沒有一條大獎賽賽道，也才剛松綁"禁止場地賽”政策不久。這些因素卻沒能阻止皮特索伯在上世紀70年代,創建自己的車隊。當時,作為汽車銷售商的索伯已對其首輛賽車C1有了具體的制造方針一搭載1L福特考斯沃斯引擎的管架賽車。

DTM面臨“倒閉”危機是時候該回望元年場景?“DTM的未來懸而未決”Pnsonko 圖Parwonio Parneornk這是近來的其識!由于奧迪將于2020年底退出,使得DTM陷入困境一一在2018年底失去梅賽德斯、今年1月雄心勃勃的阿斯頓馬丁私人車隊R-Motorsport宣告離開后,馬成了賽場上的唯一制造商。即便在”大流行”前,ART車隊邀請波蘭傳奇車手羅伯特庫比卡加盟,配.上奧迪客戶車隊WRT擴展至”第三臺賽車”,今年DTM的發車格也只有16輛車。