主管單位:遼寧省教育廳
國內(nèi)刊號(hào):21-1619/V
創(chuàng)刊時(shí)間:2023
國際刊號(hào):2097-2636
業(yè)務(wù)類型:期刊征訂
學(xué)術(shù)咨詢: 預(yù)計(jì)審稿時(shí)間: 1個(gè)月內(nèi)
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《新能源航空》注重性、學(xué)術(shù)性,努力做到風(fēng)格清新、雅俗共賞。創(chuàng)刊于2023年,創(chuàng)刊以來一直是各種教育信息交流的重要平臺(tái)。是一份致力于報(bào)道新能源技術(shù)在航空工業(yè)中最新進(jìn)展的學(xué)術(shù)期刊,為全球范圍內(nèi)的科研人員、工程師、政策制定者及航空愛好者提供一個(gè)交流平臺(tái),共同探討如何利用新能源技術(shù)推動(dòng)航空業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。雜志內(nèi)容涵蓋廣泛的主題,包括但不限于電動(dòng)飛機(jī)、混合動(dòng)力系統(tǒng)、氫燃料電池技術(shù)、太陽能飛行器、新型電池材料與儲(chǔ)能解決方案、綠色航空燃料的研發(fā)及其應(yīng)用、能源管理系統(tǒng)的優(yōu)化設(shè)計(jì)等。
此外,新能源航空還關(guān)注新能源技術(shù)對(duì)航空產(chǎn)業(yè)的影響,如環(huán)境效益分析、經(jīng)濟(jì)效益評(píng)估、法規(guī)政策解讀及未來發(fā)展趨勢預(yù)測等。自創(chuàng)刊以來,新能源航空已迅速成為行業(yè)內(nèi)的重要參考資料之一,受到了來自世界各地的研究人員和從業(yè)者的廣泛關(guān)注。它不僅促進(jìn)了新能源技術(shù)在航空領(lǐng)域的研發(fā)與應(yīng)用,也為政策制定提供了科學(xué)依據(jù),助力實(shí)現(xiàn)更加環(huán)保、高效的空中交通體系。雜志憑借其專業(yè)視角和深度洞察,在推進(jìn)新能源技術(shù)革新以及航空業(yè)向低碳化轉(zhuǎn)型方面發(fā)揮著重要作用。
結(jié)構(gòu)強(qiáng)度 總體及氣動(dòng) 能源動(dòng)力系統(tǒng)
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[7]參考文獻(xiàn)序號(hào)與文中標(biāo)注序號(hào)相一致(文中標(biāo)注序號(hào)用上標(biāo)),左頂格用阿拉伯?dāng)?shù)字加方括號(hào)標(biāo)注:[]、[2]……每條參考文獻(xiàn)最后均以實(shí)心句號(hào)結(jié)束。
[8]正文標(biāo)題一般分三級(jí):一級(jí)標(biāo)題用“一、”“二、”“三、”標(biāo)示;二級(jí)標(biāo)題用“1.”“2.”“3.”標(biāo)示;三級(jí)標(biāo)題用“(1)”“(2)”“(3)”標(biāo)示。
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該期刊創(chuàng)刊于2023年,出版地方是遼寧,先后獲得中國期刊全文數(shù)據(jù)庫(CJFD)、等榮譽(yù),是一本有一定影響力的學(xué)術(shù)期刊。
該期刊國際刊號(hào):2097-2636,國內(nèi)刊號(hào):21-1619/V。相關(guān)信息可以在國家新聞出版總署網(wǎng)站上查詢。如果您還有疑問,可以聯(lián)系客服,了解更多詳情。
影響因子現(xiàn)已成為國際上通用的期刊評(píng)價(jià)指標(biāo),它不僅是一種測度期刊有用性和顯示度的指標(biāo),而且也是測度期刊的學(xué)術(shù)水平,乃至論文質(zhì)量的重要指標(biāo)。該期刊。
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