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一、“陸空通話”課程建設的價值邏輯

（一）國際民航組織對飛行技術人才培養提出了新要求

我國正處于從“民航大國”向“民航強國”轉型的過程中，航空運輸飛行人才的需求旺盛，對飛行人才的專業技能、職業素養和特情處置能力都提出了越來越高的要求。［１］為加速我國民航事業國際化進程，根據國際民航組織的要求，飛行員應具備標準化、程序化和準確使用英語的素質。在此背景下，對飛行技術專業核心必修課程“陸空通話”的建設進行探索與實踐研究，對培養具有國際視野的飛行人才具有重要作用。

（二）“陸空通話”的課程性質

《陸空通話》屬于飛行技術專業課程體系中的專業課，要求學生掌握國際民航組織規定的全部通話程序和通話術語。通過本課程的學習，使學生掌握通話英語的基本知識，幫助學生理解通話中的人造因素，掌握通話的標準發音和程序，了解標準術語的使用規則，從而勝任飛行中的英語通話工作。

（三）飛行技術專業定位與特色

1993年，與上海的航空企業校企合作、資源共享、優勢互補，創辦了“上海工程技術大學航空運輸學院”。2007年，雙方進一步深化合作，共建飛行學院，填補了上海地區民航飛行員培養的空白。飛行學院立足于民航產業，緊扣國家發展民航產業和建設上海國際航空樞紐的戰略，面向上海，以專業鏈對接產業鏈，實現民航應用型人才的高質量培養。“陸空通話”是該校飛行技術專業的核心必修課，近年來，該課程一直圍繞培養國際化、高素質飛行技術人才的培養目標進行教學，對“陸空通話”課程建設開展研究，可以促進該課程的教學水平，從而提升本專業的教學質量。

二、“陸空通話”課程建設的現實邏輯

根據《國際民航組織語言熟練要求執行手冊》（ＤＯＣ９８３５／ＡＮ４５３２００４）（以下簡稱《熟練要求手冊》），在飛行人員的英語通話標準方面提出了明確的要求，包括句式結構、術語用詞、特殊情況的表達以及更強的日常英語溝通能力。由此可以看出，飛行員的英語溝通交流能力尤其是聽說能力對于保證飛行安全起著不可忽視的作用。目前，以培養具有國際化人才為主要目標的陸空通話全英語教學由于教學對象及教學環境的特殊性，課程建設面臨一定的挑戰，具體存在以下幾點問題：

（一）學生聽說能力較薄弱

陸空通話主要是依靠空中交通管制員和飛行員通過無線電進行語音通話來實現的，要求飛行員具有良好的英語語言基礎，尤其是聽說能力。在多年的教學實踐中發現學生感到最困難部分的就是英語聽說，有些學生發音不準確，無法與聽到的正確發音建立關聯，進而導致聽力障礙。同時，學生的詞匯量不足，語法知識缺乏，對句子結構不了解，都造成了聽力和口語的困難。

（二）學生自主學習和自我管理的意識薄弱

有一部分學生對于自主學習的意識非常薄弱，甚至完全依賴于老師。這一部分學生的學習活動完全按照他人的要求來完成的。由于自身語言基礎較弱，很多同學認為自己不擅長從而產生畏懼的心理。自主學習的主體在于學生，不少學習任務需要學生主動制定學習計劃并完成，要求學生有較強的自我管理能力，而部分學生無法合理安排業余時間，時間管理能力較弱。

三、“陸空通話”課程建設的實踐路徑

（一）“陸空通話”課程建設的目標

圍繞學校的辦學定位和飛行技術專業特點，針對學生的薄弱環節，陸空通話課程團隊確立了課程建設目標。在教學內容重構、教學方法改進、考核方式改革、線上線下混合式教學、教學團隊建設等方面，進行了深入研究和改革。具體建設目標為：加強教學內容和課程體系改革，保證教學內容的科學性和實用性；推進課程思政和專業課程有機融合，注入國際化教育元素；進一步改進教學方法和手段；優化線上線下混合式教學模式；建立多元化考核評價方式，兼顧過程性評價和結果性評價；建設一支高效教學團隊，以提高教學質量。

（二）“陸空通話”課程建設的舉措

１．課程教學內容的重構。專業課教師、思政課教師與東方航空公司等行業企業專家共同確定《陸空通話》課程三維教學目標，細化課程思政目標，修訂《陸空通話》課程大綱。對接民航新技術、新規定、新動態、重構課程內容，設計了以無線電陸空通話能力為核心的模塊化課程結構，新增了行業發展最新動態，民航研究學術成果，形成了以能力培養為目標的課程體系。增加了區域導航和所需性能導航、電子飛行包、增強型近地警告系統、可控撞地飛行、連續下降最后進近、縮小垂直間隔、ＨＵＤ平視顯示器、管制員和駕駛員數據鏈通信等８個行業前沿知識點。此外，課程團隊結合課程思政改革背景，強化課程思政教育元素。推進課程思政建設，就是要將價值塑造與知識傳授、能力培養相結合，幫助學生塑造正確的“三觀”。［２］本課程按照航班運行的全過程，將教學內容劃分為６個單元，將個人修養、職業素養、理想信念等思政元素融入各個教學單元（見表１）。

２．教學方法的創新。推動教學方式改革，體現“教師主導，學生主體”，形成以學生為中心的教學模式，提高課堂的互動性，增強學生的積極性，總結出了以情景教學法、任務教學法、翻轉課堂、教學競賽等的有特色的通話英語教學法以提升教學質量。

（１）情景教學法。陸空通話情景教學是以案例或情景為載體，讓學生在不同飛行情景中使用通話術語的教學。［３］在課堂中，學生可以充當飛行員或空中交通管制員指揮一架或多架飛機，模擬常規或者緊急情況的真實場面，將語言融入不同場景，從而提升通話水平。在高仿真度的場景中，激發學生的興趣，對所學知識產生前移，實現對語言的理解和運用。

（２）翻轉課堂。教師提前發布微課視頻，學生自主學習，完成安排的學習任務；學生于課前自學翻轉課堂的相關知識，查找相關資料，若學生人數眾多，則以小組為單位進行團隊合作，準備翻轉課堂在課堂上介紹的知識或者ＰＰＴ；學生或派小組代表在課堂上介紹翻轉課堂的知識，其他學生或者小組對其打分，打分參考表格如表２，匯總表見表３。

（３）競賽式教學法。陸空通話是一門實踐性比較強的課程。內容涵蓋了英語無線電陸空通話基本程序和標準術語，包括從放行、推出開車、滑行、起飛、離場、巡航、進場、進近、著陸及著陸后的所有正常情況通話用語和非正常情況下的緊急處置通話用語。單純講課效果欠佳。為鞏固學生的學習效果，激發學生學習熱情，在學期末組織陸空通話大賽。具體方式是，班內學生組成４－６個團隊，各團隊成員分工明確，如：管制員、機長、副駕駛和乘客等。每組同學自行選擇航線，設計全程的陸空通話，包括所有的正常程序（放行許可、推出開車、滑行、起飛爬升、巡航、下降、進近、著陸、撤出跑道滑至停機位中的通話）、非正常情況（如單發、失壓、旅客突發疾病等）通話。幾年下來，學生反映，該活動極大地調動了學生的獨立思考和調查研究的能力，對鞏固所學知識應對期末考試所起的重要作用毋庸置疑，更重要的是使學生樹立了“我要學、我要思考”的全新學習理念。

３．考試方式的改革。課程采用多元評價方法，理論知識、應用能力、交流技能相結合，線上和線下相結合的綜合考核方式。注重教學過程的監控與評價，提高階段性考核比重，考核形式多樣化，考核內容全面化，考核周期全程化。筆試部分考核學生對基礎知識的理解和掌握，以閉卷筆試的方式進行；口試部分考核學生對知識的分析能力和綜合應用能力，通過模擬真實通話場景的口試情況評定成績；交流技能部分考核學生全英語表達和交流本課程專業知識的能力，包括口頭表達和交流能力及撰寫本課程專業技術問題的能力，通過學生的課堂表現，網絡互動，討論交流情況評定該部分成績。通過多元評價方式，使學生的學習變得更積極、更主動，由要我學轉向我要學，從單純的應付考試轉變為綜合能力的提升。

４．加強線上教學資源建設和應用，開展混合式教學。隨著信息化技術的不斷發展，互聯網技術與教育結合不斷推動教育質量的提升，線上線下混合式教學逐漸具備更大的優勢。［４］在現有課程建設的基礎上，課程團隊進一步開發線上教學資源，創建“陸空通話”網絡課程平臺，形成課前驅動、課中促成和課后檢測的多維度線上線下閉環。課前，教師通過學習通平臺發布教學資源，布置學習任務，對學生學情進行動態觀測。學生可以及時地接受任務，學習教學資源，了解案例背景資料，培養學生的自主探究的能力。課中，采用情境模擬式項目教學法，結合圖片、視頻、案例，帶領學生找尋問題答案，使枯燥抽象的知識變得具體、有趣。情景模擬教學是通過模擬特定的飛行場景，讓學生扮演相關角色，進行操練，完成模擬任務，以求得到理論的升華和能力的提高。課后，學生通過完成課后作業鞏固學習成果，加深對于知識的理解。對于疑點難點問題，學生可以通過教學平臺和老師同學討論交流，教師進行在線答疑輔導，了解學生學習效果，使學生的能力得到提升。混合式教學既充分發揮了教師的主導作用，也激發了學生的主動性和積極性，實現了傳統教學和在線教學優勢互補。

５．教學團隊建設的加強。高質量的課程教學團隊是教學活動組織的重要保障。為了加強教學團隊建設，采取以下措施：首先，注重雙師型教師的建設，積極開展校企交流。發揮校企辦學的優勢，聘請具有豐富經驗的專家作為場外指導，并通過不同形式的校企交流，讓青年教師了解行業發展主流和前沿動態，避免重理論輕實踐。其次，提升青年教師教學業務能力。開展觀摩課、示范課、公開課活動，開展說課程、說專業，通過常態化聽課、講課、說課檢驗青年教師教學效果。鼓勵青年教師定期進行知識更新，提高教學及科研能力。第三，鼓勵多種形式的進修與提高，打牢師資隊伍進步與發展的基礎。青年教師通過在職學習、短期培訓、到航空公司掛職鍛煉，適時更新知識，全面夯實青年教師執教根基。

課程建設是提高人才培養質量的重要保證，也是一項系統工程，涉及教學內容、方法、資源、團隊等方方面面的內容。通過“陸空通話”課程建設改革與實踐，教學效果有了極大的提升，學生滿意度不斷提高。隨著民航業的不斷發展，“陸空通話”課程建設仍須以飛行技術專業培養目標為基礎，從學生需求出發，進一步完善課堂教學、教學研究、教學團隊、教材建設等，使“陸空通話”課程建設再上新臺階。

參考文獻：

［１］高振興，司海青，丁松濱．國際化卓越飛行人才培養模式研究［Ｊ］．工業和信息化教育，２０２１，（２）：１－５．

［２］吳冬平．大思政理念下專業課課程思政改革研究［Ｊ］．科技視界，２０１８，（４）：１０７－１０８．

［３］陳艾莎．民航無線電陸英語通話教學中情景教學法的實驗報告［Ｊ］．中國民航飛行學院學報，２００４，（１５）：７－８．

［４］陳凱．線上線下交互融合式教學模式在旅游管理課程中的應用［Ｊ］．黑龍江教育（理論與實踐），２０１９，（３）：６０－６１．

［５］安婳娟，陸海．地方高校國際化教學中建筑類專業團隊建設的研究［Ｊ］．建筑與文化，２０１９，（１２）：３１－３３．

［６］梁曉梅．應用型民辦高校“旅游學概論”課程建設探索與實踐創新［Ｊ］．科教文匯，２０２１，（７）：１２５－１２８．

作者:李佩綺 單位:上海工程技術大學