時間：2022-11-19 20:10:53
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物流專業的理論性和實踐性都很強，特別是從物流學，物流專業涉及的各環節學科，比如：運輸管理、倉儲管理、裝卸搬運管理、配送管理、流通加工管理、包裝管理及物流信息管理等體系龐大，相關相聯、融會貫通。因而，物流案例分析課程在師資、教案、課程設計等方面，要做好充分準備，將用人單位的實際需求轉化為課堂的內容，其中最重要的就是物流案例教材的選擇上。與其它教材不同，物流案例教材的內容全部是案例，其具有以下幾個特點：
1.1鮮明的教學目的性所謂物流案例通常情況下是適應教學需要而編寫和采用的，有些物流案例教材屬于配套案例教材。它的特點是與課程教學內容結合緊密，教學實用性較強，通過對案例進行研究分析，進而在一定程度上幫助學生更好的掌握物流理論知識，同時幫助學生培養、開發自學的能力。
1.2案例分析與理論知識相互融合在教學過程中，有的物流教材以理論知識見長,同時也將一些案例分析穿插在相關內容中；有的物流教材以案例分析見長,在分析案例的過程中也對相關的理論知識進行了闡述。通過對案例進行分析，在一定程度上使學生能夠對相關理論知識有個充分的理解和掌握，進一步鞏固和強化辨析市場、環境的能力。
1.3高度臨摹性案例教材的編著者通過調查研究企事業單位物流管理實際狀況，進一步編寫相應的物流管理案例，這些編著者通常情況下是實際部門的從業人員或相關案例的當事人，因此案例的內容具有較強的真實性、客觀性。為了保密，同時提升案例的效果，案例中的企業名稱、數據等帶有虛擬性、掩飾性，甚至做了必要的處理，但是，案例的內容來源于真實的管理實踐。通過對案例進行分析，對案例中的疑問、缺陷和問題等進行摹真，進而在一定程度上提高學生的分析能力，透過物流管理的現象，迫使學生學會觀察、分析等，進一步培養學生加工信息和判斷決策的能力。
2物流案例教材對物流案例教學的影響
①對于物流案例教材來說，本身就是描述物流企業運作或企業物流運作，教材中選用的案例往往來源于國內外真實的企業，而在分析案例的過程中，受研究的角度不同，以及知識結構存在一定的差異，進而使得每位分析者做出的分析結果都存在不同程度的差異性，所以在對案例進行分析時，根本不存在標準答案，這就對學生提出挑戰，希望他們結合自己掌握的知識來得出答案。②在物流案例教材中，選擇的案例往往具有較強的綜合性，所以，在教材學習前、學習中，要求學生要全面、系統的了解、認識和掌握有關物流方面的知識、理念與理論。③物流案例教材的類型不同，對學生分析能力也有不同的要求。根據不同的標準，可以將物流案例分為不同的類型，例如，根據篇幅長短，可以分為短篇、中篇、長篇和大型物流案例，這就考察學生的閱讀能力和對知識掌握的熟練程度；以傳載形式為標準，可分為書寫物流案例、情景仿真物流案例等，這可以幫助學生將來實踐能力的提升，但是需要學校提供很好的教學設施、設備；根據物流活動內容和性質為標準，可分為物流規劃案例、物流運作案例、物流決策案例、物流評價案例等，這就考察學生的具體管理知識怎樣更好的應用于專業領域，這就要求學生對所學的每個物流環節微觀知識的把握程度。④物流案例教材中使用方法不同，對學生最終判斷、決策影響也不同。
實際上，案例教學方法詳細介紹了教師、學生都應該怎樣運用這些案例進行課堂學習。對有關分析工具能夠熟練地掌握，在對案例進行分析時，由于每種分析工具的使用存在差異性，同時需要與企業的實際情況相結合，在這種情況下，靈活運用工具很關鍵，這些工具對學生的案例分析結果起到了至關重要的作用。首先，對案例撰寫標準如何進行統一，這是一個比較復雜的問題。例如有些案例在編寫過程中，側重“問題意識”，在這種情況下，要求所有的案例在面臨方案抉擇時，需要予以強調和討論，而對于事件過程的敘述，則沒有對其格式進行詳細的規定。這一點值得我們吸收和借鑒，在制作物流案例的過程中，對于自身教學亟待解決的核心問題需要予以重點考慮，以核心問題為線索和準繩，進而在一定程度上將不同的案例進行串連，在此基礎上形成自身案例教學特色。其次，在課堂教學過程中，考慮如何充分利用這些物流案例，在未來的工作中需要我們對這些內容進行認真的考慮。在課堂教學過程中，積極鼓勵教師使用案例教學法，一方面根據課堂內容的需要制作合適的案例，同時要求案例具有一定的現實意義，并且滿足課堂教學的需要，更重要的是激發學生學習的積極性；另一方面針對案例教學法對教師進行培訓，幫助教師樹立正確的案例教學思想，掌握引導學生課堂討論的技巧，讓案例教學得到進一步的發展和更為廣泛的運用。
3物流案例教學結合物流案例教材改進的思路
我國物流專業起步較晚，教學體系還不完善，教學資源匱乏，尤其是在新形勢下，網絡的發展給物流提出了更高的要求，在網絡營銷下物流安全更加重要。
（一）物流人才的培養不能滿足物流發展的需要。目前我國物流企業有幾千萬家，物流人才的缺口很大，物流人才被列為12類緊缺人才之一。尤其是對高級物流人才的需求以每年20%的速度在增加。而人才的培養遠遠滿足不了社會發展的需要。
（二）物流人才培養體系和培養模式尚未形成。雖然一些高校開設了物流專業，但是由于剛剛起步，所以所培養的人才無法滿足市場日益增長的需要。
（三）重理論缺乏實踐能力的培養是導致職業院校的學生不能適應工作的有一個原因。
二、高職院校的物流教學改革的思路
為了滿足企業的人才需求，要求職業院校在教學過程中，改變重理論輕實踐的現象；本著以就業為導向，以動手能力為目的的思路，對物流專業教學進行改革，方案有以下幾個：
（一）職業技術院校要以物流專業核心能力及綜合素質的構建為主線，推行以“理論與實訓”并重和以“雙證”為核心的系統化、模塊化建設。依據國內和國際對物流人才的核心能力的要求，職業院校要對物流教學實行模塊化教學體系的改革。對學生實行雙證教學：學校的畢業證，再加上中國物流采購聯合會、中國商業技師協會、中國海關總署證書等技術證書。職業技術院校要依據物流專業的人才培養目標，以培養學生的專業核心能力和綜合素質為主線對課程進行模塊化整合；以培養學生的從業資格考試為主要依據對基礎課和職業技術課的內容有針對性地進行教學改革；加強物流專業的課程建設。職業院校要本著以“就業為導向、素質根本，能力為核心”的專業建設理念，以就業為導向對課程進行系統化開發，采用公共基礎課、專業基礎課、專業技能課合理搭配的做法。以應用為目的，以必需、夠用為標準，加大針對性和實用性，增大實踐課程在教學計劃中的比重，按照綜合化思路進行重組和整合。
（二）實行“任務導入，案例教學”的教學模式。案例教學的主要模式是強調學生主動參與的積極性，激發學生的創造性和主動性；以“任務驅動”為主線；啟發式與案例教學并重。在授課過程中，將現場教學、模擬操作和理論課程相結合對物流內容進行大幅調整以應對現實需要。基于此，要鼓勵教師自編適合物流市場需求的教材。
（三）在學校的師資方面。應當注意教師的年齡梯隊培養和教師雙師能力的培養，從而保證教師教學水平的持續上升和培養目標的實現。因此，要不斷吸收新鮮血液，保持教師隊伍中的初、中、高級人才的比例。同時學校也要加強教師的雙師能力培養，讓教師更多的參與企業實踐，以便更好的指導學生的學習和實踐活動。
（四）在校企合作方面。職業院校要堅持校企互動，構造仿真的教學環境，有效延伸課堂教學以促進教學模式的改革。加強產學研結合、促進教學建設和改革。注重校企合作，開發校內實圳。以就業為導向，以學生為主體，以培養學生的實踐能力為主線，將實踐教學落到實處，積極開拓校外實訓基地，增強學生動手能力。通過校外實訓實習基地的建設，給學生提供實戰性操作的專業平臺，既可以檢驗職業技術院校課堂的教學成果，使學生學到在課本上缺乏的實踐的能力，提高自己的相關專業技能。
三、高職院校物流教學方法改革
高職院校的物流專業的教學方法改革，要與職業技術院校的特點結合起來，以職業綜合能力為基礎，以學生掌握職業技能為重心，運用高科技的教學手段，設計個性化的教學模式。使職業技術院校的物流教學由理論性、封閉性、單一性、隔離性，向實踐性、開放性、系統性、互動性的模式轉變。職業技術院校的教學方法和手段改革要體現三個有利于，即有利于培養學生的自主學習能力；有利于培養學生的創新精神和有利于促進學生個性及潛能的發展。只有這樣才可能培養出社會所需要的物流專業人才。
（一）有利于培養學生自主學習能力。職業技術院校的學生基礎普遍薄弱，學生自主學習能力較差，所以怎樣培育學生健康向上的心理品質，讓學生不斷獲得學習成功機會，以引導他們走自學之路成為物流教學改革的重中之重。這就要以培養學生學習興趣為主要手段，以鼓勵創新精神，培養創造能力為核心。教會學生獲取知識、培養分析處理信息的能力，教師要授之以漁，通過案例教學的方式，讓學生主動尋找解決問題的辦法，開拓學生的思維能力。
（二）有利于培養學生的創新能力。職業技術院校的教師在教學過程中，要重點培養學生善于提問，善于質疑，善于發表不同的見解的能力。在教學過程中要運用案例進行討論，在老師的引導下，使學生在接受知識、形成能力和提高素質的過程中學到與實際聯系密切的知識和能力。
當前高校電子商務物流管理教學水平參差不齊。沿海一帶高校在這一領域教學水平相對較高，而中西部則相對落后。主要體現在東部沿海地區由于其區域經濟發展的優勢，其地域物流發展水平本身較高，學科依托的大背景較好。很多高校都認識到了物流管理學科的教學必須充分重視其實踐教學。物流管理實踐教學體系的構建包括改善教學條件、建設物流實訓室，以及加強校企合作、建立校外實踐基地。在這兩個方面，目前高職院校都比本科院校做得要好。高職院校注重學生實踐能力的培養，因此，大多投入大量資金建立物流實訓室，以期設施完善、功能齊全，為提高學生的職業技能起到了一定的促進作用。另外，在建立校外實訓基地方面，由于高職院校的學生自我定位相對較低，愿意做一些實際性的工作，而本科院校的學生自視較高，實訓過程中難免會眼高手低，反而不太受企業歡迎。本科院校的物流管理實訓大多還停留在購買簡單的物流模擬操作軟件進行訓練的層面上，而在配套功能設備和集成信息系統等方面都不完善，培養的學生在物流技術應用和物流綜合能力方面都與社會的需要存在較大差距。
2高校電子商務物流管理教學落后于需求原因分析
學生普遍的感覺是什么都學了，但是什么都不精通。而且學生大多忙于考英語、學數學以及考各種各樣有用無用的資格證，而對專業課都不夠重視，對《電子商務物流管理》這門課程也是如此。其實這門課程是電子商務專業的核心課程之一，其具有較強理論性，又必須在實踐中加以應用，理論與實踐性兼具的一門課程。所以，光有理論的學習或只注重實踐的操作都學不好這門課程。而一旦學生對這門課程失去興趣，那么在后續學習過程中，又會由于知識的系統性和連貫性，讓學習難度加大，形成難度越來越大、興趣越來越少的厭學惡性循環，顯然，這并不利于電子商務物流管理課程的教學。另一方面，由于這門課程不僅知識性和系統性強，而且是與日新月異的新技術新知識結合緊密，發展異常迅速的一門功課，擔當該門課程教學的老師工作任務較重。如果老師授課量大，一則教師疲于應付，沒有時間與時俱進、持續學習跟上物流行業發展的步伐；二則課時短，老師難以在有限的時間內充分講解重點和難點知識，同時給學生充足的實踐機會。這樣，教師只好采取傳統的滿堂灌的教學模式，形成了教師與學生從思想上到行動上的倦怠和敷衍的惡性循環。2.2相關教學設備匱乏，影響教學效果。當前高校電子商務專業雖然都開設了電子商務物流管理這門課程，但是作為本科院校的課程，由于對實踐教學重視程度不夠，在電子商務物流管理這門課程的實驗和實踐設備的配備上，往往不如職業技術學院的教學條件。相關的實驗器材和設備嚴重不足，相關的綜合實驗和綜合技能訓練實踐活動也基本上無法進行，動手實驗相當少。對于電子商務物流管理這樣一門實踐性強的課程來說，學生無法從實踐和實驗中得到扎實而系統的動手實踐能力訓練，將會對學生專業能力的培養和后續課程的學習造成一定程度的障礙。2.3校企缺乏合作渠道。電子商務物流管理是一門實踐性很強的學科，必須在干中學、在學中悟、在悟中創新。同時，由于電子商務的極速發展，行業本身在實踐中不斷地摸索和發展，物流管理也處于快速跟上、超常發展的快速軌道上，并沒有現成的運營和發展模式可供學習、借鑒。所以，電子商務物流管理實際上實踐是超前于其理論和學科發展的。因而，這門課程的學習，如果拘泥于書本知識，而不立身于行業實踐，從實踐中去吸收營養，其收效是會大打折扣的。但是，目前由于電子商務企業普遍的民營所有制形式以及當前社會急功近利思想的影響，企業總是希望聘用即來即用的人才，而不是對在校的大學生進行儲備和培養。對于來自學校的見習、實習和聯合培養等要求，通常不予積極配合。事實上，歷史和國外的經驗都表明，有效的校企合作是產學研一體化的主要方式，不僅學校，企業本身也能在合作中享受到知識共享以及隨之而來的知識創新所帶來的收益。
3構建多層多維的電子商務物流管理教學體系
1.1訂單式
這種模式是學校、企業、學生三方在充分進行市場調研和理性設計的基礎上，通過簽訂“訂單”，明確三方職責，在學校、企業兩個教學地點實施教學活動，使學生畢業可以直接到用人單位就業的人才培養模式。例如，2006年至2009年，廣州大學華軟軟件學院管理系就曾經與“德邦物流”聯合舉辦“德邦物流班”。
1.2學工交替式
這種模式是學校與企業共同制定人才培養方案，學生在校學習與到企業實踐相互交替的一種教學方式。學生在校學習以專業公選課程和專業核心課程為主，在企業以參加特定的生產實踐為主，并學習實踐內容相關的專業限選課程。例如，廣州大學華軟軟件學院2010年開始與廣州航空郵件處理中心聯合進行校企合作，采用這種模式運行培養了近300名物流人才。
1.3項目運作式
這種模式圍繞物流生產或物流某一運作環節的項目開展教學活動，企業全方位介入專業教學，物流作業員直接指導學生的理論與實踐學習。例如，廣州大學華軟軟件學院2012-2015年，連續4年將物流管理專業的學生送去廣州航空郵件處理中心，接受行業高管對物流配送實訓的課程教學。
2物流管理專業實踐教學基地建設的問題
2.1實踐教學基地建設的觀念存在誤區
物流管理具有基礎環節繁多、科學體系性強、現代科技含量高以及理論與實際聯系緊密等特點。因此，學校更應注重開設一定比例的實踐教學，以實踐促進學生對理論知識的理解，以實踐鍛煉學生分析問題、解決問題的能力。例如，廣州大學華軟軟件學院的供應鏈管理作為物流管理專業兩個方向共同的專業核心課程，畢業生對其重要性評價均值達63%，但對其滿意度的評價則較低，均值僅為33%。這意味著學校今后需在此類課程的設置上進一步加強培養學生分析問題、解決問題的能力。
2.2實踐教學基地建設的軟硬件資源配置問題
實踐教學基地建設的資源包括實訓平臺、師資以及實踐教學教材3方面。實訓平臺方面，校外實踐教學基地建設，特別是依靠企業的，企業既要保證正常經營，又要配合學校做好實踐教學，還要考慮人才培養問題。學校投資建設校內實踐教學基地，學校到底應投入多少資源才能基本保持與學生數量相匹配是目前面臨的主要問題。師資方面，高校教師和企業高管究竟誰應該負責實踐教學基地的教學及指導，存在爭議。以廣州大學華軟軟件學院為例，真正來自企業的教師并不多，而企業當中有教學經驗的就更少。實踐教學教材方面，傳統的理論教材不能滿足物流管理專業實踐教學，傳統的教材理論多，很難與日新月異的現代物流發展規模相適應。
2.3實踐教學基地建設很難得到相關政策支持
物流管理的實踐教學打破了傳統的教育教學模式，讓學生到校內外實踐教學基地學習，特別是校外實踐教學基地，需要國家、學校在政策上給予支持。但這又與學生管理產生了一定沖突，需要廣大師生及社會人士集思廣益，共同解決。
3物流管理專業實踐教學基地建設的對策
3.1形成互惠多贏的科學機制
學校為企業出現的問題提出解決方案，有助于提高教師的科研能力，從而在不斷探索中推動物流管理專業教學改革。廣州大學華軟軟件學院已經連續兩年以廣州航空郵件處理中心為研究案例，通過物流調研報告為企業解決問題作為學院“挑戰杯”項目，在協助企業解決實際問題的同時提升師生在物流行業的科研能力。企業除可以為學校提供實踐教學基地支持外還可以冠名學校相關專業比賽，如“全國商科物流技能大賽”等。
3.2完善實踐教學基地建設中的校內外資源配置
完善實踐教學平臺是核心關鍵。建立先進的集教學任務、科研開發和社會服務三位一體的物流實驗室，例如物流管理專業的校內實踐ERP沙盤模擬實習室，便是一個綜合性較強的物流實驗室。打造專業的實踐教學團隊是人才保證。建立專兼職結合的雙師型結構的師資隊伍。鼓勵教師考取物流師、高級物流師等職業資格證書，同時在企業掛職鍛煉，培養其解決實際問題的能力；嚴格考核教師的實踐能力，并將考核結果和職稱評定、工資等掛鉤，形成良性機制；如果條件允許，可以考慮從企業引進具有雙師條件的博學善講，既有教師素質，又有豐富實踐經驗的人才，充實師資隊伍。校企合作編寫物流管理專業實訓教材是有力補充。廣州大學華軟軟件學院管理系物流管理專業教師聯合廣州航空郵件處理中心合作編寫了兩本物流管理專業實訓教材，力求科學理論緊密結合企業實際。
3.3政府的政策支持
教育主管部門要出臺物流管理專業建設實踐教學基地的政策文件，從指導思想、原則、目標和措施提出總體設想和要求；加大物流管理專業教師實踐培訓力度，使教師的素質和能力適應實踐教學基地教學要求；對建設物流管理實踐教學基地的高校給予經費扶持。例如廣州大學華軟軟件學院于2012年與廣州航空郵件處理中心共同申報省級物流管理實踐教學基地，得到省教育廳15萬元的經費支持，給予物流管理實踐教學大力支持。
4結語
1.1一種新的教學方式的運用效果顯著
（1）多媒體手段使學生“聽”“看”結合，改變傳統的以“聽“為主的老師講、學生聽到單一模式。
（2）節省教學課時，準確、便利、快速、清晰。傳統的教學模式是在教學中運用手寫、圖繪等形式教學，學生聽課效果明顯效果不佳，用多媒體后，兩節課的內容有可能一節課就可以上完，節省了教學課時，課堂傳遞信息量加大，知識的傳播變得更加方便，給教師的發揮提供充分空間。
1.2學生對學習中的難點、重點內容掌握一直是教學難點之一，而通過多媒體教學采用多種傳遞信息方式極大地改善了此種情況
以往單一的傳統教學模式：教師上課一張嘴，一支粉筆，一幅掛圖。通過計算機、投影儀等多種媒體綜合運用，把教學內容編入圖片、圖示、視頻、動畫等來在課堂上教學，使復雜、難度大的知識變得簡便清晰，枯燥乏味的理論變成圖片動畫等形象內容躍入學生眼簾，直觀易懂。
2多媒體教學帶來的問題及對策
2.1教師的主導地位是多媒體教學過程中易削弱的
傳統的教學模式環境下，教師的教學思維往往容易采用啟發式方式細致直接傳遞給學生，而在多媒體教學方式下，教師考慮問題的思維方式卻受到多媒體教學的限制。不能簡單的過分依靠多媒體教學手段，一切教學活動都離不開計算機、投影儀等多媒體教學設施，而應該新老結合，多措并舉，既有粉筆加黑板，又有新的教學手段的運用，只有這樣，才能多方位提高學生學習興趣，提高學生聽課的高效率，真正意義上提高教師的教學效果，做到互動教學，增加學生的聽課注意力。
2.2備課量加大，教學效率的提高有限度
多媒體教學環境下，理論上，多媒體教學可大大減少備課量，提高教學效率，但實際并不是想象中的那樣輕松，效果良好，尤其是備課量并沒有因新技術的運用而有所減少，反而是有大大的增加。另外，這一提高還受到學生理解能力、接受能力的制約。多媒體教學有個特點就是信息量大，表達停留時間較短，學生看、聽、記、寫往往不能兼顧，一旦在教學過程中學生的思路被中斷，他們就會產生思路不清，大量的信息加上大屏幕和播放器對學生的眼和耳的刺激會使其感官和大腦極易產生疲勞。而如何解決這樣一個難點問題的措施是必須控制每堂課的教學信息量，較多時間在及時跟學生做好相關的互動交流，尤其是物流管理專業，其知識量大，難點多是不容忽視的客觀事實，如何做好課堂教學理論和實踐動手能力的結合，擴大學生的知識面是尤為重大的一個問題，所以要讓學生在教師指導下充分作為自主及時加工信息的能力，提高學生的認知和水平。
2.3多媒體教學過程中較為呆板，偏離教學重點、難點，缺乏一定靈活性
順序式的結構，不變的播放步驟一直是課件的一大特點之一，其靈活性和變通性較差，這一點不像傳統的教學，其邊寫邊講，邊想邊講反倒是充分表達了自己想要告訴學生的內容，所以解決此問題的方案就是課前要充分做好備課工作，根據教學目標來設計教學進度，應用好的策略和方法，即能夠按照多媒體教學順序授課，又要有一定的把握教學進度的能力和手段，控制和靈活的把需要教授給學生的知識通過快慢結合、難易結合的方式策劃好，根據課堂具體情況，及時地進行歸納、總結。別造成學生學習難度提升，疑點重重的壞效果，不利于學生系統學習相關理論和知識。特別是在《物流管理專業》教學中，其特點是難點知識點較多，而通過運用媒體教學最大的意義應該在于，借助多媒體技術把晦澀抽象、難以直接用語言表達的概念和理論用直觀的、易于接受的形式表現出來。
2.4精品優秀物流管理專業多媒體教學課件少
物流管理專業是近年來在我國才出現的新的專業，其有個最大的特點是有關專業課件的建設尚沒有真正取得良好效果，形式不令人滿意，尤其在電子課件方面沒有起到彌補傳統課堂教學中不足的作用，在制作方法上，沒有把各種圖片、資料、文字、錄像做到有機結合，沒有對學生課堂上提出的問題提出相關解決方案，沒有重視學生的知識理解和掌握。另外雖然知識理論內容較多，但缺乏系統性，體系化，沒有相關創新性，對反映新的科技和未來發展展望的介紹較少，對學生的視野拓展方面尚缺。因此，制作優良的課件是一項首要任務，教師在多媒體制作方面，不管是有關教學內容的采集、歸納，圖片編輯、錄像的制作，要抓住重點，緊扣主題、圍繞難點，把傳統優秀教學方法和多媒體充分結合，化難為易，這樣的課件才是良好的，實用的，有價值的。要重視理論教學和實踐動手能力提升相結合，尤其在制作課件方面更要注意這一點，避免追求課件優美過多而忽略其實效的做法。
3結束語
一、互動式教學方法在物流管理授課過程中的應用
互動教學法不是傳統意義上流于形式的課堂上師生的交流，真正的互動式課堂應該是以學生為中心的，而老師在其中起到的作用僅僅是輔助、引導、鼓勵的作用，并且在課堂上控制教學節奏以及學習時間的分配等等，通過互動式教學來幫助學生更快的掌握專業知識，同時，還可以鍛煉專業知識以外的協調、溝通能力，讓學生在學習過程中充分參與進來，這樣枯燥的課堂氛圍才能夠變得活躍。互動式教學法基本可以應用在任何物流管理課程內容的講解過程中，現主要列舉三種模式。第一，主題探究法。在授課前就確定好本節課程的教學中心和主題，由老師提出問題，供在場的所有學生進行思考和討論。這個過程按照問題提出——分析討論——得出結論——老師歸納總結的套路進行。但是這個過程一定要以學生為主導，老師的發言時間一定不能高于學生，要給予學生充分的思考和討論時間。第二，問題歸納分析法。其教學模式主要為問題提出——歸納分析——得出結論。此種方式適合在講解一些難度較大的專業知識時候來使用。這樣的方法在教學過程中針對性強，有助于提高教學效率，但是因為教學目的性較強，互動交流學習的過程較少，知識面的涉獵也較窄，容易造成學生在學習之后形成思維定勢。第三，案例分析法。其流程主要為典型案例分析——分析并提出問題——實際案例中理論知識的講解——方案剖析。案例分析的教學模式更加貼近生活、聯系實際。能夠將理論知識生動的展現出來，便于學生理解。
二、情景模擬教學法的應用
情景模擬教學法也是高職教學物流管理教學過程中的一種常見教學方式，其本意是模擬現實環境的情景來展示教學過程中所要展示的內容，爭取讓專業理論知識與實際應用聯系在一起。情景模擬教學又可以衍生出一種模擬仿真的培訓方法，如果條件允許的前提下，可以布置逼真的環境、任務以及情節。甚至可以在模擬的過程中制造管理沖突、突發事件等等。學生可以在這個過程中選擇自己想要擔任的角色。讓自己全身心的投入到角色扮演的過程中，并在扮演角色之后提出自己對于物流管理相關問題的看法以及觀點，這樣的教學方法雖然對于時間以及資源的消耗比較大，但是教學環境逼真，基本與實際環境一致，能夠起到很好的教學效果。例如：在《倉儲物流管理》的教學過程中，就十分適合使用情景教學法來進行課程內容的講解，首先，老師要在課前對學生的角色進行篩選和編排，比如，物流司機、庫管、信息錄入員、衛生清潔人員、倉庫經理助理等等，學生按照對應的角色，在不同的位置進行現場情景的模擬并展示，最好提前設計好臺詞以及對白，列好出入庫的清單等。讓學生在完全接近實際工作的過程中對專業知識進行學習，這樣才能夠幫助學生做到真正的學以致用。
三、任務驅動型物流管理教學方法的應用
任務驅動式教學方法主要通過老師指定既定的目標而學生在學習過程中一切活動圍繞目標而展開，帶有強烈的目的性。讓學生在自主學習的過程中不在盲目，學生因為有目標的存在而為了目標而努力和探索，而在這個探索的過程中又獲得強烈的認同感以及成就感，這樣的管理教學方式能夠有效的激發學生的學習熱情，讓學生在學習過程中有一個發現問題、思考分析、問題解決的過程中，從而真正的提高學生自主學習以及創新學習的開拓精神。任務驅動的教學方式主要步驟為：任務設計——學生自主學習探索——結果評估——課后思考與拓展，四個步驟為和新的，老師通過科學合理的任務布置來控制課堂的教學節奏并激發學生的學習探索興趣。在設計任務的過程中，首先要考慮到學生的認知能力以及學習特點，然后有針對性的設計具體的教學內容，難度不能太高，使學生遙不可及而失去興趣，又不能太低，使學生簡簡單單就完成任務，這樣又失去了應有的教學效果。只有難度適中，才能充分激發學生的鉆研精神以及創造力。在實際教學過程中，可以首先將班級內的學生分為幾組，每組成員最好少于5人，然后老師根據教學大綱設定相應的教學任務，但是不同組之間的教學任務也要進行一定的區分。比如，5人小組可以給予5個小任務，或者是2兩個大任務，這些都可以根據實際教學情況進行適當的調整，但是務必要求學生全員參與，并且討論的過程也要制定適當的規則，防止課堂教學過程中出現偏離主題的討論，浪費教學時間，降低教學質量，但是規則的制定也不能夠太死板，使得學生的討論內容毫無新意，無法激發學生的學習熱情，應該根據實際的教學情況來制定，避免教學進程過于死板。
四、結束語
案例教學不管是對教師，還是對學生，都提出了更高的要求，教師和學生都要全身心的參與進來。從教師的角度來說，要做好準備工作，要從很多資料當中，選出具有談論價值的案例。從學生的角度來說，要進行預習，要分析和討論所提供的原始材料以及具體事實，并且進行總結，得出正確的結論。案例教學主要分為三個步驟，分別是引入案例、分析討論以及進行總結。
1.1引入案例
想要采用案例教學法，必須具備一個前提，那就是選擇合適的案例，案例選擇的好，學生才能有興趣參與進來，也才能實現教學效果。所以，選擇案例一定要認真仔細。教師要在課前準備階段，以教學目標為基礎，結合實際情況以及時代特征，完成相關資料的收集整理，在特殊情況下，還可以編寫教學案例，合理的進行設計。
1.2分析討論
討論案例通常會涉及到很多問題，分別是：案例最終要解決的問題、采取哪些方式來解決這些問題、依據什么作出最終決策、哪種決策是合理的、制定什么樣的實施策略、對整體進行評價。對于這個步驟，教師必須打造出一個適合討論的氛圍，可以讓學生很好的進行交流。營造活躍的課堂氣氛，調動學生的積極性，使更多的學生參與討論。為了確保談論順利進行，教師不應該隨意的參與討論，也不應該表現出一定的傾向性，而是鼓勵學生大膽發言，即使有些學生的觀點還不是很成熟，也不要立即糾正，防止損傷學生的積極性。如果討論出現暫時的停頓，教師要進行啟發，或者是采取提問的方式，或者是設置新的問題，或者是站在對立的角度發問，努力使發言不偏離主題。
2在物流管理教學當中應用案例教學，要注意的事項
2.1處理好理論教學和案例教學之間的關系
案例教學可以讓學生掌握行業知識，拓展了知識面，實踐能力也隨之加強，尤其是模擬實際情境，讓學生閱讀、分析、討論具體案例，幫助學生將理論和實際案例結合起來，使學生可以用自己掌握的相關知識妥善的解決在實際當中遇到的問題。而傳統的教學方式強調死記硬背理論知識，缺乏實際應用的能力。在這一點上，案例教學是進步的，當然，案例教學并不是完美的，它必須和傳統的授課方式結合起來，進行系統的理論學習，首先要讓學生具備了相關的理論知識才能繼續進行，學生只有掌握了物流管理的相關知識，才有可能對案例進行探討。
2.2建設以及完善案例庫
對于物流管理案例教學來說，最大的阻礙就是缺少案例，很多教師愿意選擇案例教學，但是卻沒有合適的案例，現階段亟待解決的問題就是創建物流管理案例庫。這是一項艱巨的任務，并不是幾個教師就可以實現的，而是需要很多人的加入。但是在實際當中，教學績效考核體制還不是很完善，案例比較復雜，而教師缺乏物流管理的經驗，一般的教師是不具備編寫高水平案例的能力的。所以，各個院校要大力支持，把建設案例庫劃入到教學考核當中，在教師實踐能力培訓方面加大力度，將產學研結合起來，方便教師們參與企業的經營管理，此外，還要提供資金上的支持，讓教師更好的研究案例。
3案例教學對物流管理的影響
3.1可以擴展教學模式
傳統教學的核心是教材以及教師，強調的是書本里面的知識和原理，只關注學生掌握了哪些知識，卻忽略了開發學生的學習潛能，造成理論不能聯系實際。但是案例教學卻很重視學生的主觀能動性以及主體地位，幫助學生正確的分析案例，運用掌握的知識解決現實的問題，在整個過程當中，學生要明白如何收集信息和資料，并且對資料進行分析，這可以深化學生的思維，在找到最合理的解決辦法的同時，養成創造性的思維。
3.2可以幫助學生將理論應用于實踐
(一)學生英語基礎薄弱
高職院校學生的英語水平普遍不高，學生的素質參差不齊。物流管理方面的專業文章多為經驗豐富的歐美人士所寫，且文章中含有大量的從句結構及復雜的語法問題。很多高職院校的學生對于學習英語沒有多大興趣，存有“得過且過”的想法，課堂上沒有主動性。有些想認真學習英語的學生由于基礎不好，且缺乏正確的學習方法，因而無法理解專業英語文章的內容。
(二)教師知識結構不完善，教學模式陳舊，考核不合理
英語專業出身的教師從事物流英語教學時存在專業知識結構不完善的問題，在涉及物流方面的專業術語時可能無法清晰地表達出專業術語的內涵。而物流管理專業教師的英語基本功大多不夠扎實，且教學模式陳舊，局限于“傳授知識”，師生之間缺乏互動，無法調動學生學習英語的積極性，專業英語的教學普遍流于形式。語言的學習最終是為了學以致用，高職院校對于學生的外語要求是看得懂、說得出、寫得了有關涉外業務的資料，能夠結合專業和崗位得體地進行日常會話和專業交流。現有的考核制度并不能幫助實現這一目標，不能鍛煉學生的英語表達能力，不能反映學生的真實英語水平。
(三)英語教材針對性不強
現有的英語教材種類繁多，但適合高職院校尤其是高職物流管理專業的卻極少。目前高職院校大多使用外語教學與研究出版社出版的《新職業英語>或是高等教育出版社出版的《新編實用英語》，其內容豐富、貼近生活，但是由于高職院校學生的英語基礎薄弱，即便閱讀一般的英語教材也困難重重。
(四)教學與實踐脫節
學習的目的在于用。所謂“學以致用”，就是要求學生將學到的知識技能隨時隨地應用到工作、生活當中。而不少高職院校只是將物流管理專業英語的重點灌輸給學生，然后進行簡單的課程考核便結束，致使課程學習與實際應用相脫節，學生在步入工作崗位后解決實際問題的能力與預期差距很大。
二、提高物流管理專業學生英語能力的建議
(一)因材施教，循序漸進地提升學生英語能力
高職院校的大部分學生英語水平較差，教師可多與學生互動，深入了解學生的專業英語水平，因材施教，慢慢培養學生學習英語的興趣，使其樹立學好英語的信心。要培養學生良好的英語學習習慣，并循序漸進地教授語言技能，同時幫助學生掌握相應的專業知識。教師應該鼓勵學生由淺入深地了解專業英語，并根據每個人的英語水平建議采用不同的學習方法，鼓勵他們自發地學習專業英語。
(二)優化教師隊伍，制訂合理的教學計劃和考核制度
引進高質量人才，同時加強現有師資隊伍建設，通過到物流企業調研、參加培訓等方式，豐富教師的物流管理專業英語的實用經驗。教師應根據學生對專業英語的學習需求設置每學期的學習任務，或者是特定條件下的物流管理項目。倡導學生在學習專業知識之余，多了解國外物流管理發展歷史，鼓勵學生在課堂上用英語討論先進的物流管理方式，如亞馬遜、沃爾瑪等大公司的物流管理方式。同時要摒棄“一考定終身”的傳統評價方法，采取課堂與課程測試以及實踐考核相結合的方式，鼓勵學生積極表現，全面提高專業英語水平。
(三)采用英語教學新模式，選擇合適教材
在“以學生為中心，以學生為主體”的現代教學理論基礎上進一步探索，有針對性地采取工學交替、任務驅動、項目導向等方法，進行啟發式、討論式教學。教師可以通過開展班級主題活動來營造英語學習氛圍，如:組織班級辯論賽，鼓勵學生用英語講述物流管理典型案例;開展模擬采購或管理實況等活動，激發學生的學習興趣。根據學生的實際情況選用教材，教材內容要豐富，但不能太復雜，要讓初學者容易接受。
(四)校企合作，建設實習基地
高職院校應該與物流企業合作，在物流管理崗位設立特定的實習名額，鼓勵學生去體驗真實的工作環境。建立了校企合作的校內外實訓實習基地。教師應充分利用這些教學資源對高職物流管理專業的英語教學進行改革，提升物流管理專業學生的英語應用能力。與歐美國家相比，我國的物流產業還處于起步階段。
三、結語
1.以物流管理活動情景為中心進行課程內容選擇，緊密聯系企業實踐
國際上的高職物流管理專業，往往設置二元制的模式進行情景化教學設計，在整個物流專業的教學活動中，學生的物流管理課程大部分時間，都在物流企業和國家職業學院的物流管理模擬中心進行實踐學習，整個教學活動就是以工作實踐為中心的。學生在進行了一段時間的物流理論知識學習之后，就被派遣進人國家物流模擬訓練中心進行物流管理實踐訓練。國家物流模擬訓練中心，會針對物流管理中的關鍵環節和問題多發環節，組織專場活動進行針對性訓練，讓學生學習的物流管理知識在模擬訓練中得到印證和夯實。模擬訓練營的物流管理訓練結束后，學生重新回到學校進行進一步的更深層次的理論知識學習，在這一學習階段學生就能夠結合模擬訓練中的實際，xt深層次的物流知識進行分析和解答，對物流管理實踐也有了深刻的認識。在這一學習階段結束后學生會被推薦進人物流企業進行實習和崗位培訓，這樣一個“學習一實踐一再學習一再實踐”的學習過程，讓學生對物流管理的理論知識、實踐知識和理論聯系實踐的能力都有了巨大的提升，能夠更好地適應當前快速發展的物流管理形式。
2.在高取物流管理教學中體現物流取業資格認證體系，重視情景教學
在英國，物流管理教育活動引人了社會化的ILT(英國皇家物流與運輸學會）物流管理認證體系。運用得到國際認可的物流管理規范體系，對國內的物流教育行業進行規范，這一體系最重要的考察方式，就是對物流管理人員實踐能力的考察。在該認證體系的四個級別中，每個級別都有專門的物流情景題，在考察認證中設置不同的物流管理情景，按照物流實踐工作標準來進行考核，這樣的社會化的物流管理考核標準對物流管理實踐能力的重視，客觀上推進了物流管理教學中情景教學的發展應用。
3.高取物流管理實踐性教學中引入第三方行業評價和考核，提高情景教學效果
在高職教育活動中，教學的目的往往就是要保證學生的就業能力，所以國際上很多高職院校的物流管理專業都在教學活動中，引人學校和學生之外的第三方來對教學活動進行指導和評價，物流企業就是很好的第三方參與者。物流企業從物流管理人員的需求實際出發，Xt高職院校的物流管理教學活動提出針對性建議，讓高職院校的物流管理教學活動更加符合物流企業的實際需要，并邀請物流企業對高職物流管理教學實踐進行評價，推薦學生進人物流企業進行實訓等，第三方的參與很大程度上解決了物流管理專業教學理論與實踐脫節的問題。
二、高職物流管理專業改善情景教學實踐的途徑
1.正確處理傳統教學法與情景教學之間的關系
興趣是最好的老師，只有讓學生真正地對物流有了興趣，才能有意識地去了解物流。在教學活動中學生是教學活動的主體，是課堂教學的中心，在物流管理教學活動中也是如此，面對物流管理行業發展的新形勢、新要求，高職物流管理教育過程中應用情景教學法已成必然，但是情景教學法無論多么優秀終歸也只是一種教學方法，是教師進行教學的手段之一，所以在物流管理教學中教師要對教學內容進行綜合分析，適合運用情景教學法進行教學的就要積極主動的應用，xt不適合情景教學的內容不能盲目使用。應該將傳統的教學法與情景教學法結合起來，利用高職課堂傳統的教學方法，進行學生物流管理基礎知識點和知識體系的教學。情景教學法則以職業素質分析為基礎，強調職業技能培養和職業道德的提高。教師在教學活動中要系統分析、靈活運用。
2.提高高取物流管理專業情景教學效果
情景教學作為物流管理教學的重要實現模式，是提高學生綜合物流管理能力的保障，所以高職院校在物流管理教學活動中，要積極強化情景教學的效果，情景教學效果提升的方式有兩種，一種是提高情景教學模式的廣度，一種是提高情景教學模式的深度，這兩種提升方式可以通過一種提升途徑來實現，那就是第三方企業在教學活動中的引人，物流管理企業在相應的高職物流管理院校的參與，基于物流管理實踐中出現的問題和顯示出的物流管理弱點，Xt高職院校的物流管理教育活動提出針對性的建議，高職院校可以借此保證物流管理教學活動進行的方向性，保證高職院校的物流管理教學始終適應物流管理行業的需要，始終走在物流管理觀念的前沿。同時推薦學生參與到物流管理的企業實踐中去，讓學生在物流管理的一線進行物流管理的經驗積累。
3.合理構建高取物流管理專業情景教學評價體系
教學評價體系是整個教學環節中的重要組成部分。在教學活動中高校和教師是不可能憑借說教，提高學生的學習興趣和學習意識的，所以在教學活動中高職院校要建立健全教學評價體系，Xt教師的情景教學活動進行規范和評價，Xt學生參與情景教學活動的表現進行規范和評價，只有在科學合理的評價機制下，只有在情景教學評價體系的長效機制影響下，情景教學法才能真正深人到高職院校的教學活動中去，與高職院校的傳統教學方式結合起來，提高學生物流管理的綜合能力。在情景教學評價體系中，評價的標準應該從情境教學模式的教學目標出發，在評價活動中充分考慮到學生對不同物流管理情景的分析處理能力，將這一能力的考核評價作為主體，以評價體系的形式促進學生學習方式和學習方向的轉變，讓學生的物流管理綜合素質成為教學評價的目標，也成為學生物流管理學習的目標。
三、結論
