引言：易發(fā)表網(wǎng)憑借豐富的文秘實(shí)踐，為您精心挑選了九篇物流安全管控工作計(jì)劃范例。如需獲取更多原創(chuàng)內(nèi)容，可隨時(shí)聯(lián)系我們的客服老師。

第1篇

關(guān)鍵詞：物資　監(jiān)造　管理　措施

1.引言

質(zhì)量是影響安全的關(guān)鍵因素。國(guó)網(wǎng)公司加強(qiáng)資產(chǎn)全壽命周期管理，推行“安全年”活動(dòng)，物資管理作為其中重要一環(huán)，產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督工作在物資管理環(huán)節(jié)顯得尤為重要。物流服務(wù)中心在做好合同簽訂及履約工作的同時(shí)，十分重視產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督工作，為提高入網(wǎng)產(chǎn)品質(zhì)量，滿足電網(wǎng)建設(shè)、運(yùn)營(yíng)及發(fā)展提供了優(yōu)質(zhì)的物資保障。

2.物資監(jiān)造工作現(xiàn)狀

目前物流服務(wù)中心物資監(jiān)造工作的現(xiàn)狀是，按照總部要求，認(rèn)真貫徹落實(shí)有關(guān)文件精神，全面開展產(chǎn)品物資監(jiān)造工作。建立了質(zhì)量監(jiān)督組織機(jī)構(gòu)，制定了管理制度及管理辦法，成立了專門的質(zhì)量監(jiān)督部，制定了物資監(jiān)造工作流程，基本規(guī)范了監(jiān)造管理工作。監(jiān)理公司選擇主要是通過(guò)公開招標(biāo)的方式選擇了具備監(jiān)造資質(zhì)的監(jiān)理公司開展設(shè)備監(jiān)造，中心與監(jiān)理公司簽訂了委托監(jiān)造合同，每月制定監(jiān)造計(jì)劃，通過(guò)監(jiān)造周報(bào)、月報(bào)收集上報(bào)信息，組織有關(guān)人員按時(shí)參加關(guān)鍵點(diǎn)見證、現(xiàn)場(chǎng)抽查，對(duì)發(fā)現(xiàn)的質(zhì)量問(wèn)題，處理閉環(huán)，監(jiān)造費(fèi)用及時(shí)支付。已逐步開始使用電子商務(wù)平臺(tái)開展監(jiān)造及相關(guān)信息的處理工作，物流中心物資監(jiān)造專責(zé)負(fù)責(zé)維護(hù)電子商務(wù)平臺(tái)信息。每月定期參加基建工程物資溝通協(xié)調(diào)會(huì)議，對(duì)存在的問(wèn)題進(jìn)行了協(xié)調(diào)解決，對(duì)生產(chǎn)廠家發(fā)生的質(zhì)量問(wèn)題提出了處理意見，對(duì)有不良行為的供應(yīng)商采取了處理措施，加強(qiáng)了對(duì)設(shè)備全壽命周期的質(zhì)量管控。2011年符合監(jiān)造條件的設(shè)備全部進(jìn)行了監(jiān)造，有力的保證了電力公司產(chǎn)品供應(yīng)質(zhì)量。

3.物資監(jiān)造管理工作存在的問(wèn)題

針對(duì)質(zhì)量監(jiān)督工作目前的進(jìn)展情況，物資監(jiān)造作為質(zhì)量監(jiān)督的重要手段之一，尤其是重點(diǎn)設(shè)備的監(jiān)造工作，通過(guò)一年來(lái)的監(jiān)造工作實(shí)踐，突顯了物資監(jiān)造管理工作中的一些問(wèn)題，主要表現(xiàn)在：

3.1監(jiān)造管控機(jī)制建設(shè)有待進(jìn)一步深化充實(shí)

物資監(jiān)造設(shè)備作為電網(wǎng)的重點(diǎn)和關(guān)鍵設(shè)備，在進(jìn)入電網(wǎng)的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，確保從源頭保證電網(wǎng)設(shè)備質(zhì)量，物資監(jiān)造工作顯得特別重要。

由于物資監(jiān)造工作開展時(shí)間不長(zhǎng)，工作經(jīng)驗(yàn)不足，物資監(jiān)造管理工作基本上處于邊工作邊總結(jié)的過(guò)程，沒有形成成熟有效的管控機(jī)制，在實(shí)際的物資監(jiān)造管理過(guò)程中，對(duì)于物資監(jiān)造管理制度的落實(shí)不到位，管控深度不夠，管控機(jī)制有待進(jìn)一步完善。

3.2物資監(jiān)造管理工作需要進(jìn)一步規(guī)范

中心開展物資監(jiān)造工作時(shí)間短，在物資監(jiān)造管理工作過(guò)程上還需要加強(qiáng)規(guī)范。對(duì)于監(jiān)理公司的選擇方式、監(jiān)理公司的技術(shù)實(shí)力、設(shè)備監(jiān)造的范圍、監(jiān)造工作計(jì)劃的確定及具體實(shí)施，都需要逐步完善和規(guī)范。對(duì)物資監(jiān)造管理過(guò)程存在流程的可操作性不夠清晰、不夠具體、監(jiān)理公司專業(yè)技術(shù)力量配置不均衡等問(wèn)題，都需要我們?cè)诮窈蟮墓ぷ髦羞M(jìn)一步規(guī)范物資監(jiān)造管理工作。

3.3對(duì)監(jiān)造單位的考核有待加強(qiáng)

在做好物資監(jiān)造工作，確保監(jiān)造設(shè)備生產(chǎn)過(guò)程的動(dòng)態(tài)質(zhì)量控制工作方面，目前，還沒有一套完整的行之有效的考核機(jī)制及管理辦法。管理考核機(jī)制的滯后，直接影響到物資監(jiān)造設(shè)備工作任務(wù)完成質(zhì)量。中心物資監(jiān)造工作主要考核指標(biāo)是同業(yè)對(duì)標(biāo)考核，如果考核機(jī)制跟不上，對(duì)監(jiān)理公司的監(jiān)造業(yè)務(wù)考核制度不完善，就無(wú)法保證同業(yè)對(duì)標(biāo)指標(biāo)的完成。

3.4供應(yīng)商管理有待加強(qiáng)

加強(qiáng)供應(yīng)商管理，是確保產(chǎn)品質(zhì)量的重要保證，在實(shí)際的監(jiān)造工作中，出現(xiàn)大大小小的質(zhì)量問(wèn)題并不在少數(shù)，而真正反應(yīng)到監(jiān)造管理人員的問(wèn)題較少，目前主要停留在與供應(yīng)商的溝通協(xié)調(diào)方面，缺乏有力的管理辦法。出現(xiàn)產(chǎn)品質(zhì)量問(wèn)題后，對(duì)供應(yīng)商在招標(biāo)環(huán)節(jié)和處罰方面力度不夠，一般基本上采取事后處理的方式，產(chǎn)品質(zhì)量的保證措施力度欠缺。

4.做好物資監(jiān)造管理工作的措施

針對(duì)國(guó)網(wǎng)公司對(duì)于資產(chǎn)全壽命周期管理要求，強(qiáng)化責(zé)任落實(shí)，加強(qiáng)閉環(huán)管理，從源頭保證電網(wǎng)建設(shè)質(zhì)量，結(jié)合物資監(jiān)造管理工作中存在的普遍和共性問(wèn)題，對(duì)于如何做好物資監(jiān)造管理工作，以適應(yīng)新形勢(shì)的物資監(jiān)造管理要求，我認(rèn)為應(yīng)從以下幾個(gè)方面來(lái)規(guī)范和加強(qiáng)物資監(jiān)造管理工作。

4.1進(jìn)一步深化物資質(zhì)量管控機(jī)制建設(shè)

深化質(zhì)量監(jiān)督體系建設(shè)，健全組織體系，優(yōu)化工作機(jī)制，完善工作標(biāo)準(zhǔn)，提高物資監(jiān)造工作規(guī)范化、制度化、標(biāo)準(zhǔn)化水平。執(zhí)行并完善物資監(jiān)造技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，健全物流服務(wù)中心物資監(jiān)造組織體系，逐步形成職能部門共同參與，物流服務(wù)中心組織實(shí)施，項(xiàng)目單位全力配合的組織體系，充分發(fā)揮監(jiān)理公司的技術(shù)支撐作用，促進(jìn)責(zé)任落實(shí)。

4.2規(guī)范物資監(jiān)造管理工作

以物流服務(wù)中心為管理單位，配備足夠的專職管理人員，負(fù)責(zé)物資監(jiān)造工作的管理、組織和協(xié)調(diào)等。選擇技術(shù)力量強(qiáng)、實(shí)力雄厚的設(shè)備監(jiān)理公司，加強(qiáng)監(jiān)理公司監(jiān)造人員資格審查，提出監(jiān)理工作重點(diǎn)，嚴(yán)格監(jiān)造計(jì)劃的編制實(shí)施，結(jié)合廠家排產(chǎn)進(jìn)度制定監(jiān)造實(shí)施細(xì)則。監(jiān)理公司作為物資監(jiān)造的具體實(shí)施技術(shù)支撐單位，明確相關(guān)職責(zé)，加強(qiáng)監(jiān)造過(guò)程管理，提高對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的管控力度，確保物資監(jiān)造工作有序、有效開展，實(shí)現(xiàn)監(jiān)造過(guò)程的“全程、實(shí)時(shí)”管控，提高物資監(jiān)造成效。

4.3加強(qiáng)對(duì)監(jiān)造單位的有效考核

監(jiān)造管理單位制定針對(duì)監(jiān)理公司物資監(jiān)造工作的監(jiān)督考核辦法，加大考核力度，完善考核記錄。對(duì)監(jiān)理公司的物資監(jiān)造工作開展情況實(shí)行動(dòng)態(tài)監(jiān)督考核，尤其加強(qiáng)重點(diǎn)設(shè)備和重點(diǎn)監(jiān)造環(huán)節(jié)的監(jiān)督考核力度，提升其在監(jiān)造工作中發(fā)現(xiàn)問(wèn)題和處理問(wèn)題的能力，確保物資監(jiān)造工作有效深入開展。

4.4加強(qiáng)供應(yīng)商關(guān)系管理

繼續(xù)加大對(duì)供應(yīng)商產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督的管控力度，引導(dǎo)供應(yīng)商樹立以質(zhì)取勝理念。完善供應(yīng)商質(zhì)量責(zé)任追溯機(jī)制，認(rèn)真做好供應(yīng)商績(jī)效評(píng)價(jià)和招標(biāo)采購(gòu)聯(lián)動(dòng)工作，對(duì)出現(xiàn)產(chǎn)品質(zhì)量問(wèn)題、履約不到位、不誠(chéng)信及存在不良行為的供應(yīng)商加大處罰力度并及時(shí)通報(bào)，規(guī)范供應(yīng)商對(duì)質(zhì)量問(wèn)題的確認(rèn)程序，對(duì)問(wèn)題較多的供應(yīng)商實(shí)行約談和現(xiàn)場(chǎng)檢查，加大責(zé)任追究和市場(chǎng)退出力度，形成對(duì)供應(yīng)商質(zhì)量保證的高壓態(tài)勢(shì)，全面降低質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)。

5.結(jié)論

綜上所述，物資監(jiān)造管理工作要緊緊圍繞國(guó)網(wǎng)公司“三集五大”和堅(jiān)強(qiáng)智能電網(wǎng)建設(shè)的總要求，優(yōu)化監(jiān)造管理模式，深化全過(guò)程質(zhì)量管控措施，加強(qiáng)產(chǎn)品全壽命周期質(zhì)量監(jiān)督，深入開展供應(yīng)商產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)造，引導(dǎo)供應(yīng)商提高產(chǎn)品質(zhì)量。把物資監(jiān)造工作關(guān)口前移，健全物資環(huán)節(jié)協(xié)同共管、閉環(huán)聯(lián)動(dòng)的物資監(jiān)造管控機(jī)制，全方位、全過(guò)程把好物資質(zhì)量監(jiān)督關(guān)，推進(jìn)物資監(jiān)造管理工作邁上新臺(tái)階。

第2篇

貨及時(shí)率達(dá)成統(tǒng)計(jì)、部門的加班狀況統(tǒng)計(jì)、延鋒系統(tǒng)料箱回收狀況、外租車及車輛油耗統(tǒng)計(jì)等)，使部門與公司能夠及時(shí)了解相關(guān)的狀況，便于及時(shí)糾正與完善相關(guān)的管理。以下是小編為大家整理的物流公司職員工作總結(jié)資料，提供參考，歡迎你的閱讀。

物流公司職員工作總結(jié)一

雖然我在年初成為了物流客服工作人員，卻因?yàn)橹皼]有過(guò)任何物流方面的經(jīng)驗(yàn)，很擔(dān)心無(wú)法融入到客服的工作中，但是從我進(jìn)入公司的第一天開始，公司一直強(qiáng)調(diào)的“齊心協(xié)力，志存高遠(yuǎn)”的企業(yè)文化、寬松融洽的工作氛圍、以及經(jīng)理和客服部各位同事的耐心指導(dǎo)，使我在較短的時(shí)間內(nèi)適應(yīng)了公司的工作環(huán)境，也熟悉了公司的整個(gè)操作流程。以下是我上半年的工作總結(jié)。

一、嚴(yán)格要求自己，認(rèn)真做好工作

在客服部的工作中，我一直嚴(yán)格要求自己，認(rèn)真及時(shí)的做好領(lǐng)導(dǎo)布置的每一項(xiàng)任務(wù)，并虛心的向同事們學(xué)習(xí)，借鑒她們?cè)S多良好的工作習(xí)慣和在工作中積累的經(jīng)驗(yàn)。公司注重時(shí)限和承諾，所以我們客服在受理、跟蹤、查詢和確認(rèn)收貨情況時(shí)，要本著公司的這種精神，言語(yǔ)得體，有禮有節(jié)，并且要非常的細(xì)心。我也會(huì)加強(qiáng)學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識(shí)，不斷提高和充實(shí)自己，希望能盡早獨(dú)當(dāng)一面，為公司做出更多的貢獻(xiàn)。不過(guò)在工作中我也出現(xiàn)了一些錯(cuò)誤，因此在處理各種問(wèn)題時(shí)我會(huì)考慮得更全面，杜絕類似錯(cuò)誤的發(fā)生。在此，我要非常感謝x經(jīng)理和各位同事，感謝她們對(duì)我工作中出現(xiàn)的錯(cuò)誤給予及時(shí)的提醒和改正。

二、加深對(duì)客服工作的認(rèn)識(shí)

轉(zhuǎn)正成為_的正式一分子后，我對(duì)客服的工作有了更深層次的認(rèn)識(shí)，在處理問(wèn)題和突發(fā)事件上有了相對(duì)的提高。首先，我認(rèn)為客服工作中“細(xì)心”是最重要的，比如在受理時(shí)，要盡可能詳盡的得到貨物信息和客戶的要求;在跟營(yíng)運(yùn)部門登記和查詢時(shí)，更要盡可能詳盡的了解到貨物的在途和到貨實(shí)況，并有能力根據(jù)這些信息推測(cè)和判斷后續(xù)情況，在應(yīng)對(duì)客戶詢問(wèn)時(shí)能夠簡(jiǎn)言答之，令客戶滿意。

三、善于在工作中發(fā)現(xiàn)自身不足

在工作中發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，找出原因，找到解決問(wèn)題的辦法不斷改進(jìn)不斷提高。所以說(shuō)注意物流工作的細(xì)節(jié)是非常重要的。若出現(xiàn)和以往不一致等異常的情況，要冷靜觀察，不可盲目去處理，認(rèn)真落實(shí)。不要強(qiáng)調(diào)“以自我為中心”，而應(yīng)該強(qiáng)調(diào)“整體利益優(yōu)先”，在工作中要發(fā)揚(yáng)“有人負(fù)責(zé)我服從，無(wú)人負(fù)責(zé)我負(fù)責(zé)”的精神。如受理時(shí)、回復(fù)客戶時(shí)、接到領(lǐng)導(dǎo)指示的工作等不可憑主觀想像做事，按部就班，簡(jiǎn)單的事情更要認(rèn)真對(duì)待。記得有句話這樣說(shuō)的“簡(jiǎn)單的事情重復(fù)做，當(dāng)成功來(lái)臨時(shí)擋也擋不住”。

四、提升物流客服工作效率

對(duì)于物流來(lái)說(shuō)成功就是準(zhǔn)時(shí)、無(wú)誤、高效率。工作是先做人后做事，性格決定命運(yùn)，態(tài)度決定一切，溝通解決一切。出現(xiàn)問(wèn)題要勇于承擔(dān)，比如輸單時(shí)出現(xiàn)錯(cuò)誤，或者周末值班時(shí)事情沒有處理好，說(shuō)一句“不好意思，我輸?shù)?rdquo;或者“我值班”這沒什么，否則大家一起承擔(dān)，這樣也不好。出現(xiàn)問(wèn)題不要推卸責(zé)任。講講當(dāng)時(shí)的情況，說(shuō)說(shuō)出現(xiàn)的原因，大家一起來(lái)借鑒一下，以免下次犯同樣的錯(cuò)誤，說(shuō)不定領(lǐng)導(dǎo)還會(huì)夸他誠(chéng)實(shí)呢，是個(gè)好員工。這樣也會(huì)保證部門之間的平和和團(tuán)結(jié)。

當(dāng)在工作中出現(xiàn)什么“攔路虎”了，生活中出現(xiàn)什么不開心的事，不可情緒化，不能影響工作或別人。把同事、領(lǐng)導(dǎo)當(dāng)成朋友說(shuō)出自已的想法和建議。因?yàn)槟銓㈦S時(shí)應(yīng)對(duì)意料之外的事情，所以物流工作要有一顆平常心，與人為善的心，說(shuō)出的話會(huì)不會(huì)傷害到人家，會(huì)不會(huì)產(chǎn)生矛盾等等，要增加集體榮譽(yù)感，增強(qiáng)集體凝聚力。

把公司當(dāng)成家，節(jié)省每一點(diǎn)能源。把同事當(dāng)成朋友，增強(qiáng)團(tuán)員合作精神與集體凝聚力。心往一處用，勁往一處使，我想我們?cè)谙掳肽甑墓ぷ髦幸欢〞?huì)更好!

物流公司職員工作總結(jié)二

歲月如煙，20__年已經(jīng)離去，回顧過(guò)去一年的工作，物流部在公司的得力領(lǐng)導(dǎo)及各部門的配合下，部門的各項(xiàng)工作都在有條不紊的開展，并完成了上年度的工作計(jì)劃，但在部門日常的各項(xiàng)管理中，仍存在很多的問(wèn)題，需要不斷的改進(jìn)與完善。現(xiàn)將本部門崗位職責(zé)、20__年部門主要工作完成情況、存在的問(wèn)題及20__年的工作計(jì)劃報(bào)告如下：

一、本職工作內(nèi)容

1、負(fù)責(zé)物流部日常工作的全面管理，制定本部門各崗位的工作職責(zé)與相關(guān)的管理規(guī)定。

2、做好物流交付、倉(cāng)儲(chǔ)及粉碎各環(huán)節(jié)的管理，確保組織并調(diào)動(dòng)整個(gè)團(tuán)隊(duì)充分執(zhí)行工作任務(wù)。

3、控制物流交付和倉(cāng)儲(chǔ)管理成本，優(yōu)化人力，節(jié)約公司資源。

4、做好各崗位的人員管理與工作安排，積極協(xié)助處理各項(xiàng)異常。

5、認(rèn)真做好部門的日常管理與績(jī)效資料的收集統(tǒng)計(jì)工作。

6、接受并完成上級(jí)安排的其它工作任務(wù)。

二、物流部20__年主要工作完成情況總結(jié)

1、通過(guò)流程優(yōu)化，對(duì)倉(cāng)庫(kù)的人力進(jìn)行了合理的精簡(jiǎn)，將原料庫(kù)、半成品庫(kù)及成品庫(kù)人員由各兩人減少至一人，提高了部門的工作效率，節(jié)約了公司成本。

2、對(duì)部門的主要日常工作納于了數(shù)據(jù)化的管理(如：交貨及時(shí)率達(dá)成統(tǒng)計(jì)、部門的加班狀況統(tǒng)計(jì)、延鋒系統(tǒng)料箱回收狀況、外租車及車輛油耗統(tǒng)計(jì)等)，使部門與公司能夠及時(shí)了解相關(guān)的狀況，便于及時(shí)糾正與完善相關(guān)的管理。

3、完善了物料出入庫(kù)環(huán)節(jié)的系統(tǒng)管理，建立了退貨品倉(cāng)庫(kù)，對(duì)客戶退、換物料進(jìn)行了分類，便于數(shù)據(jù)的統(tǒng)計(jì)分析。對(duì)原料、半成品建立了物料先進(jìn)先出存量管制，便于物料的先進(jìn)先出及可追溯性。

4、在成品發(fā)貨及交付環(huán)節(jié)，對(duì)相關(guān)的作業(yè)流程進(jìn)行了完善與優(yōu)化(如：成品倉(cāng)管員依訂單備貨，裝車時(shí)，送貨人員依供貨明細(xì)核對(duì)物料裝車，及時(shí)發(fā)現(xiàn)錯(cuò)裝、漏裝)，通過(guò)日常的部門會(huì)議宣導(dǎo)與相關(guān)人員的定崗管理，使成品發(fā)貨錯(cuò)料的現(xiàn)象得到了有效遏制，客戶的抱怨明顯減少。

5、通過(guò)與延鋒百利得及臨港工廠訂單人員的協(xié)調(diào)，將收貨的道口時(shí)間適當(dāng)調(diào)整，使我司的送貨車輛使用效率得到了明顯提高，以保證泰昌部分定單的準(zhǔn)時(shí)交付。

6、對(duì)粉碎房外庫(kù)存的20_上、下蓋成品呆料進(jìn)行了及時(shí)粉碎回用，將相關(guān)場(chǎng)地清理，用于半成品呆料的堆放，以緩解半成品倉(cāng)庫(kù)的庫(kù)位緊張。

7、通過(guò)部門定期的會(huì)議宣導(dǎo)與日常運(yùn)作中的問(wèn)題教育，使本部門人員的團(tuán)隊(duì)意識(shí)得到了明顯提高，在人員配臵不足的狀況下，使得各項(xiàng)日常工作得以正常運(yùn)轉(zhuǎn)。

三、物流部2020年工作中存在的問(wèn)題

1、倉(cāng)庫(kù)呆滯物料的增多，新項(xiàng)目的陸續(xù)導(dǎo)入，原料倉(cāng)庫(kù)、半成品倉(cāng)庫(kù)及成品倉(cāng)庫(kù)的場(chǎng)地嚴(yán)重不足，物料的定臵定位管理存在很大的困難(如：__、__成品及原料等)，不便于倉(cāng)庫(kù)的盤點(diǎn)及物料的先進(jìn)先出。

2、部分人員的責(zé)任心不足，工作現(xiàn)場(chǎng)的6S很差(如：送貨員送貨遺漏送貨單，輔料倉(cāng)庫(kù)、粉料房現(xiàn)場(chǎng)差)，在管理中因人員的工資待遇、流失人員的招聘困難等原因，使得工作的執(zhí)行力很差，不利于部門的良性發(fā)展。

3、延鋒系統(tǒng)送貨料箱回收的不可控性。雖然在料箱回收環(huán)節(jié)建立了雙方的簽字手續(xù)，但也無(wú)法追究在顧客場(chǎng)所丟失的責(zé)任，只能對(duì)我司物流環(huán)節(jié)起到監(jiān)督的作用，不能從根本上解決問(wèn)題。

4、在車輛的管理環(huán)節(jié)存在不足。沒能很好的監(jiān)督與執(zhí)行車輛的日常保養(yǎng)與維修管理，存在車輛維修與保養(yǎng)不及時(shí)的現(xiàn)象，缺少對(duì)司機(jī)安全方面的教育，導(dǎo)致有車輛事故的產(chǎn)生。

四、物流部20__年工作計(jì)劃

針對(duì)以上本部門存在的問(wèn)題及在管理中的薄弱環(huán)節(jié)，在新的一年里，將努力把本部門的各項(xiàng)工作扎實(shí)推進(jìn)，計(jì)劃開展工作如下：

1、加強(qiáng)部門的團(tuán)隊(duì)意識(shí)建設(shè)，提高部門的凝聚力，努力創(chuàng)造良好的工作氛圍。通過(guò)會(huì)議宣導(dǎo)、工作的啟發(fā)及淘汰機(jī)制，增強(qiáng)員工由被動(dòng)改為主動(dòng)關(guān)心部門的工作并提出自己的建議，提高個(gè)人的組織能力和溝通能力。

2、加強(qiáng)部門人員的安全教育，尤其對(duì)司機(jī)的安全教育做到每會(huì)必提，定期學(xué)習(xí)與宣導(dǎo)安全方面的知識(shí)與相關(guān)案例，提高部門人員的安全意識(shí)，做到防患于未然。

3、制定相關(guān)的考核制度，提升部門的服務(wù)意識(shí)與服務(wù)水平。希望在公司許可的范圍內(nèi)，調(diào)整相關(guān)人員的工資結(jié)構(gòu)，對(duì)部門的不同類崗位推行各自適宜的考核制度，達(dá)到提升員工的工作熱情，約束不良現(xiàn)象的產(chǎn)生。

4、加強(qiáng)對(duì)成品發(fā)貨及物流交付環(huán)節(jié)的管理，嚴(yán)格要求司機(jī)執(zhí)行道口時(shí)間交貨，將成品發(fā)貨準(zhǔn)確率及成品的物流交貨準(zhǔn)時(shí)率達(dá)到100%，加強(qiáng)對(duì)料箱回收的管控，力爭(zhēng)料箱每月平均的總回收率在95%以上。

5、加強(qiáng)車輛的維修與保養(yǎng)方面的管理，制定車輛的保養(yǎng)規(guī)范，并要求駕駛員填寫車輛維修與保養(yǎng)記錄，做好車輛的清潔與防護(hù)。

6、完善倉(cāng)庫(kù)的各項(xiàng)管理，加強(qiáng)在6S、物料的定臵定位、先進(jìn)先出、物料的可追溯性、賬物準(zhǔn)確性、呆滯物料處理及粉料現(xiàn)場(chǎng)等方面的管理

物流公司職員工作總結(jié)三

20_年是公司一直平穩(wěn)發(fā)展，同時(shí)，領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下，我們精益管理、嚴(yán)格控制成本，也是我持續(xù)改進(jìn)、不斷成長(zhǎng)的半年。現(xiàn)就本部門及本人物流專員半年工作總結(jié)匯報(bào)如下：

一、 合理整合公司內(nèi)部出貨計(jì)劃，選擇適合的運(yùn)輸方式

目前，國(guó)內(nèi)的物流公司還不是很成熟，許多價(jià)格都是沒有一個(gè)具體規(guī)范的，所以貨比三家是需要的，認(rèn)真詳細(xì)詢問(wèn)各家物流公司的價(jià)格，服務(wù)，處理問(wèn)題等資料，并寫進(jìn)運(yùn)輸合同。

作為一個(gè)物流專員，不是只是尋找物流公司把貨出出去就可以。而是要多方考慮，實(shí)現(xiàn)降低運(yùn)輸成本，提高企業(yè)運(yùn)輸效率。

每天公司都有貨出往全國(guó)各地，不同客人貨量不一樣，選擇的運(yùn)輸方式和物流公司不一樣，運(yùn)費(fèi)也是不一樣的。因此作為一個(gè)物流專員，首先應(yīng)該整合公司內(nèi)部出貨計(jì)劃，把握運(yùn)輸?shù)拇蠓较颍贫ㄟ\(yùn)輸發(fā)貨計(jì)劃，根據(jù)業(yè)務(wù)要求，確定好運(yùn)輸方式再找專線或者有區(qū)域優(yōu)勢(shì)的物流公司報(bào)價(jià)。

只有車間能按時(shí)交貨，運(yùn)輸時(shí)間才能按約定的進(jìn)行，因此作為物流專員，不管是與跟單人員還是車間負(fù)責(zé)人，都必須確認(rèn)準(zhǔn)確的發(fā)貨時(shí)間。如生產(chǎn)有異常，及時(shí)與物流公司和客人做好協(xié)調(diào)工作。

貨物順利裝車，不代表能夠順利送到客戶手中，因此需要物流專員及時(shí)跟蹤到位。貨在什么地方，預(yù)計(jì)什么時(shí)間能到，可提前告知客人和業(yè)務(wù)。如遇到天氣或者自然災(zāi)害等原因?qū)е卵娱L(zhǎng)時(shí)間送貨，物流專員可提前跟客人說(shuō)明，并告知預(yù)計(jì)到貨時(shí)間，也上報(bào)公司相關(guān)人員，避免大家不必要的緊張和擔(dān)心。

二、支持其他部門工作，處理關(guān)聯(lián)業(yè)務(wù)

為了保證公司其他部門業(yè)務(wù)正常運(yùn)作，本部門或本人盡量完成各種其他部門沒有或無(wú)法完成的工作。例如去年一年為公司組裝維護(hù)電腦三十余人次，維護(hù)打印機(jī)等事務(wù)也有很多次。此外，本人參與黨委及工會(huì)事務(wù)處理，負(fù)責(zé)起草了一定量的文件，參與組織了部分活動(dòng)。由于這些非本部門業(yè)務(wù)，在此不再細(xì)說(shuō)。

三、以學(xué)習(xí)科學(xué)發(fā)展觀為契機(jī)

1.加強(qiáng)部門人員知識(shí)技能自我培訓(xùn)

由于公司業(yè)務(wù)不飽和，本部門人員經(jīng)常利用空閑進(jìn)行自我培訓(xùn)、自我提升，為公司未來(lái)發(fā)展儲(chǔ)備力量。

2.提升部門人員服務(wù)意識(shí)、安全意識(shí)

本部門在強(qiáng)調(diào)多創(chuàng)效益的同時(shí)，必須確保服務(wù)質(zhì)量、操作安全，要求部門人員既要節(jié)省費(fèi)用，更要對(duì)業(yè)務(wù)部門、客戶提供服務(wù)和保障，支持業(yè)務(wù)部門多創(chuàng)效益。認(rèn)真貫徹落實(shí)安全第一、預(yù)防為主、綜合治理的方針。一年來(lái)，本部門無(wú)一例投訴、無(wú)一例安全事故。

3.完善部門管理制度

按照領(lǐng)導(dǎo)意見，對(duì)各項(xiàng)管理制度進(jìn)行修改。在保持原有流程不變的基礎(chǔ)上，加入了財(cái)務(wù)監(jiān)督等條款，進(jìn)一步規(guī)范出入庫(kù)流程。

第3篇

制定一份工作總結(jié)，可以幫助我們更好的展望來(lái)年工作。總結(jié)的對(duì)象是過(guò)去做過(guò)的工作或完成的某項(xiàng)任務(wù)，進(jìn)行總結(jié)時(shí)。小編為大家準(zhǔn)備了快遞員個(gè)人工作總結(jié)范文參考，希望對(duì)大家有幫助。

快遞員個(gè)人工作總結(jié)范文參考一

俗話說(shuō)：要致富先修路。只有運(yùn)輸搞好了，才能更好地與外界接軌。越來(lái)越多的公司專門成立物流專員一職，確保公司運(yùn)輸問(wèn)題，從我接觸這份工作開始，就意識(shí)到這份工作的重要性以及要做好這份工作，需要認(rèn)真，踏實(shí)，細(xì)致，耐心做事，還要學(xué)會(huì)與人溝通，協(xié)調(diào)。一年下來(lái)，我認(rèn)真做了以下工作總結(jié)。

一、合理整合公司內(nèi)部出貨計(jì)劃，選擇適合的運(yùn)輸方式。

作為一個(gè)物流專員，不是只是尋找物流公司把貨出出去就可以。而是要多方考慮，實(shí)現(xiàn)降低運(yùn)輸成本，提高企業(yè)運(yùn)輸效率。

每天公司都有貨出往全國(guó)各地，不同客人貨量不一樣，選擇的運(yùn)輸方式和物流公司不一樣，運(yùn)費(fèi)也是不一樣的。因此作為一個(gè)物流專員，首先應(yīng)該整合公司內(nèi)部出貨計(jì)劃，把握運(yùn)輸?shù)拇蠓较颍贫ㄟ\(yùn)輸發(fā)貨計(jì)劃，根據(jù)業(yè)務(wù)要求，確定好運(yùn)輸方式（比如空運(yùn)，快遞，整車運(yùn)輸，拼車，零擔(dān)，船運(yùn)等）再找專線或者有區(qū)域優(yōu)勢(shì)的物流公司報(bào)價(jià)。

目前，國(guó)內(nèi)的物流公司還不是很成熟，許多價(jià)格都是沒有一個(gè)具體規(guī)范的，所以貨比三家是需要的，認(rèn)真詳細(xì)詢問(wèn)各家物流公司的價(jià)格，服務(wù)，處理問(wèn)題等資料，并寫進(jìn)運(yùn)輸合同。

二、選擇物流公司

首先還是應(yīng)該看重物流公司的資質(zhì)，避免運(yùn)輸上出現(xiàn)問(wèn)題，反饋和投訴處理很慢，如果出現(xiàn)理賠沒辦法理賠等情況，然后才是考慮運(yùn)輸價(jià)格問(wèn)題。通常說(shuō)來(lái)，專線物流公司要比非專線的有優(yōu)勢(shì)，但是也不是很確定，要具體分析，有的雖然不常走的轉(zhuǎn)線，但與他們配合的其他物流公司有走，其實(shí)可以幫到物流專員找到價(jià)格更好的物流公司。因?yàn)殛P(guān)系介紹，因?yàn)殚L(zhǎng)期合作等原因，會(huì)使得這方面更有優(yōu)勢(shì)。

確定好物流公司和運(yùn)輸各事項(xiàng)，能簽訂合同，以便雙方共同遵守。

三、督促車間按時(shí)交貨

只有車間能按時(shí)交貨，運(yùn)輸時(shí)間才能按約定的進(jìn)行，因此作為物流專員，不管是與跟單人員還是車間負(fù)責(zé)人，都必須確認(rèn)準(zhǔn)確的發(fā)貨時(shí)間。如生產(chǎn)有異常，及時(shí)與物流公司和客人做好協(xié)調(diào)工作。

四、跟蹤到貨信息

貨物順利裝車，不代表能夠順利送到客戶手中，因此需要物流專員及時(shí)跟蹤到位。貨在什么地方，預(yù)計(jì)什么時(shí)間能到，可提前告知客人和業(yè)務(wù)。如遇到天氣或者自然災(zāi)害等原因?qū)е卵娱L(zhǎng)時(shí)間送貨，物流專員可提前跟客人說(shuō)明，并告知預(yù)計(jì)到貨時(shí)間，也上報(bào)公司相關(guān)人員，避免大家不必要的緊張和擔(dān)心。

五、處理到貨問(wèn)題

貨到了以后，請(qǐng)客人點(diǎn)清數(shù)量再簽字。切不可不點(diǎn)數(shù)就簽字，如果有出現(xiàn)少貨丟貨，及時(shí)與司機(jī)確認(rèn)，并通知物流公司負(fù)責(zé)人處理，雙方當(dāng)場(chǎng)確認(rèn)如何解決問(wèn)題。如果合同有規(guī)定賠償事宜則按合同辦理，如沒有，用行業(yè)規(guī)則來(lái)處理，再?zèng)]有，雙方共同協(xié)商。

以上幾點(diǎn)是作為一個(gè)物流專員應(yīng)該做的基本工作，也是本人一年來(lái)作為物流專員的總結(jié)，但實(shí)際操作中，物流專員是公司內(nèi)部和客人的連接紐帶，物流專員需要與公司財(cái)務(wù)，業(yè)務(wù)，生產(chǎn)，倉(cāng)儲(chǔ)等部門配合，也需要與客人溝通到位，才能實(shí)現(xiàn)按時(shí)按需運(yùn)輸。

快遞員個(gè)人工作總結(jié)范文參考二

隨著公司改革和同志們的幫助逐漸成長(zhǎng)，在風(fēng)雨里的艱辛中也體會(huì)到了本職工作的快樂。每一個(gè)客戶輕聲的謝謝就是的理解，至今還記得一位太婆拉著我的說(shuō)：“孩子，歇會(huì)。”在以往的工作中：

一：服從。認(rèn)認(rèn)真真完成領(lǐng)導(dǎo)交給的每一項(xiàng)任務(wù)，對(duì)的服從，不對(duì)的堅(jiān)決服從。逐漸從一個(gè)投遞員向一個(gè)速遞業(yè)務(wù)員轉(zhuǎn)變，把每個(gè)客戶當(dāng)朋友，客戶的電話就是沖鋒號(hào)，第一時(shí)間趕到客戶面前做好攬投。__年5月公司成立建華路攬投站，是一個(gè)前進(jìn)的轉(zhuǎn)折點(diǎn)也是最辛苦的時(shí)間，每天中午一碗窩子面馬上投遞決不耽誤客戶一秒一分，只為客戶寄出的是情中國(guó)郵政ems全心全速理念。我服從了也更加懂得服從的意義和重要性。在入職的3年時(shí)間里不停的在變動(dòng)工作環(huán)境地點(diǎn)，有時(shí)候真的很不理解但還是堅(jiān)定不渝的完成本職工作。我知道領(lǐng)導(dǎo)這樣安排肯定有領(lǐng)導(dǎo)的理由，在未來(lái)的工作中也會(huì)更加的服從調(diào)動(dòng)。

二：營(yíng)銷。第一屆諸葛亮文化節(jié)__年舉辦，在投遞過(guò)程中找到當(dāng)時(shí)主管教授順利拿下23份寄往香港和韓國(guó)的邀請(qǐng)函業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)收入2648元。同期也談下了襄樊大學(xué)校企委培班383份通知書業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)收入7660元。客戶不論大小只要使用ems就全心服務(wù)，陸續(xù)和襄樊清永鑫貿(mào)易有限公司、襄樊贏都實(shí)業(yè)有限公司、襄樊銀基棉花公司、襄樊市國(guó)稅局、襄樊市煙草營(yíng)銷中心、雙匯集團(tuán)襄樊分公司、國(guó)景辦公等多家單位建立長(zhǎng)期合作關(guān)系。在公司大刀闊斧的改革洪流中，按照公司大力開發(fā)金融業(yè)合作業(yè)務(wù)的方針，盡量滿足客戶需求的基礎(chǔ)上先后與華夏銀行襄陽(yáng)分行、建行鐵路支行、長(zhǎng)江證劵等建立標(biāo)準(zhǔn)件合作業(yè)務(wù)。

三：團(tuán)隊(duì)。一個(gè)優(yōu)秀的軍師抵不過(guò)三個(gè)優(yōu)秀的士兵，在現(xiàn)任經(jīng)理的帶領(lǐng)下，全站員工營(yíng)造了一份有活一起干有困難一起解決有任務(wù)一起執(zhí)行的良好氛圍，我在這個(gè)團(tuán)隊(duì)里是個(gè)兵同樣也是個(gè)驕傲的兵。公司也不斷提供機(jī)會(huì)給予培訓(xùn)、鍛煉，先后派遣至省公司學(xué)習(xí)、建華路站長(zhǎng)實(shí)習(xí)使業(yè)務(wù)水平和專業(yè)知識(shí)短期內(nèi)得到迅速提高。在這個(gè)大團(tuán)隊(duì)里我也是自豪的兵，深信ems全體終有一天會(huì)萬(wàn)眾一心欣欣向榮的發(fā)展。

四：客戶。在3年和客戶溝通中，也有失誤冒進(jìn)的過(guò)失。現(xiàn)在的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)極其激烈，對(duì)電子商務(wù)客戶需求了解不夠細(xì)膩，導(dǎo)致極少部分客戶對(duì)ems失去信心選擇民營(yíng)快遞。在接下來(lái)的工作中要每日跟進(jìn)客戶動(dòng)態(tài)，掌握郵件路向，發(fā)現(xiàn)一起問(wèn)題解決一起，及時(shí)溝通解決不累計(jì)失誤。抓住每次對(duì)手失誤客戶回頭選擇ems的時(shí)機(jī)積極促銷，提供非郵公司不能提供的服務(wù)在同等價(jià)格上比速度，在同等速度上比服務(wù)。選擇收件較多的客戶積極公關(guān)，找到突破口開發(fā)標(biāo)準(zhǔn)件業(yè)務(wù)。電話回訪高考通知書客戶給孩子郵寄生活用品及其他。跟非郵公司客戶中做宣傳，找客戶，做服務(wù)。

快遞員個(gè)人工作總結(jié)范文參考三

歲月如煙，20__年已經(jīng)離去，回顧過(guò)去一年的工作，物流部在公司的得力領(lǐng)導(dǎo)及各部門的配合下，部門的各項(xiàng)工作都在有條不紊的開展，并完成了上年度的工作計(jì)劃，但在部門日常的各項(xiàng)管理中，仍存在很多的問(wèn)題，需要不斷的改進(jìn)與完善。現(xiàn)將本部門崗位職責(zé)、20__年部門主要工作完成情況、存在的問(wèn)題及20__年的工作計(jì)劃報(bào)告如下：

一、本職工作內(nèi)容

1、負(fù)責(zé)物流部日常工作的全面管理，制定本部門各崗位的工作職責(zé)與相關(guān)的管理規(guī)定。

2、做好物流交付、倉(cāng)儲(chǔ)及粉碎各環(huán)節(jié)的管理，確保組織并調(diào)動(dòng)整個(gè)團(tuán)隊(duì)充分執(zhí)行工作任務(wù)。

3、控制物流交付和倉(cāng)儲(chǔ)管理成本，優(yōu)化人力，節(jié)約公司資源。

4、做好各崗位的人員管理與工作安排，積極協(xié)助處理各項(xiàng)異常。

5、認(rèn)真做好部門的日常管理與績(jī)效資料的收集統(tǒng)計(jì)工作。

6、接受并完成上級(jí)安排的其它工作任務(wù)。

二、物流部20__年主要工作完成情況總結(jié)

1、通過(guò)流程優(yōu)化，對(duì)倉(cāng)庫(kù)的人力進(jìn)行了合理的精簡(jiǎn)，將原料庫(kù)、半成品庫(kù)及成品庫(kù)人員由各兩人減少至一人，提高了部門的工作效率，節(jié)約了公司成本。

2、對(duì)部門的主要日常工作納于了數(shù)據(jù)化的管理（如：交貨及時(shí)率達(dá)成統(tǒng)計(jì)、部門的加班狀況統(tǒng)計(jì)、延鋒系統(tǒng)料箱回收狀況、外租車及車輛油耗統(tǒng)計(jì)等），使部門與公司能夠及時(shí)了解相關(guān)的狀況，便于及時(shí)糾正與完善相關(guān)的管理。

3、完善了物料出入庫(kù)環(huán)節(jié)的系統(tǒng)管理，建立了退貨品倉(cāng)庫(kù)，對(duì)客戶退、換物料進(jìn)行了分類，便于數(shù)據(jù)的統(tǒng)計(jì)分析。對(duì)原料、半成品建立了物料先進(jìn)先出存量管制，便于物料的先進(jìn)先出及可追溯性。

4、在成品發(fā)貨及交付環(huán)節(jié)，對(duì)相關(guān)的作業(yè)流程進(jìn)行了完善與優(yōu)化（如：成品倉(cāng)管員依訂單備貨，裝車時(shí)，送貨人員依供貨明細(xì)核對(duì)物料裝車，及時(shí)發(fā)現(xiàn)錯(cuò)裝、漏裝），通過(guò)日常的部門會(huì)議宣導(dǎo)與相關(guān)人員的定崗管理，使成品發(fā)貨錯(cuò)料的現(xiàn)象得到了有效遏制，客戶的抱怨明顯減少。

5、通過(guò)與延鋒百利得及臨港工廠訂單人員的協(xié)調(diào)，將收貨的道口時(shí)間適當(dāng)調(diào)整，使我司的送貨車輛使用效率得到了明顯提高，以保證泰昌部分定單的準(zhǔn)時(shí)交付。

6、對(duì)粉碎房外庫(kù)存的2018上、下蓋成品呆料進(jìn)行了及時(shí)粉碎回用，將相關(guān)場(chǎng)地清理，用于半成品呆料的堆放，以緩解半成品倉(cāng)庫(kù)的庫(kù)位緊張。

7、通過(guò)部門定期的會(huì)議宣導(dǎo)與日常運(yùn)作中的問(wèn)題教育，使本部門人員的團(tuán)隊(duì)意識(shí)得到了明顯提高，在人員配臵不足的狀況下，使得各項(xiàng)日常工作得以正常運(yùn)轉(zhuǎn)。

三、物流部2020年工作中存在的問(wèn)題

1、倉(cāng)庫(kù)呆滯物料的增多，新項(xiàng)目的陸續(xù)導(dǎo)入，原料倉(cāng)庫(kù)、半成品倉(cāng)庫(kù)及成品倉(cāng)庫(kù)的場(chǎng)地嚴(yán)重不足，物料的定臵定位管理存在很大的困難（如：__、__成品及原料等），不便于倉(cāng)庫(kù)的盤點(diǎn)及物料的先進(jìn)先出。

2、部分人員的責(zé)任心不足，工作現(xiàn)場(chǎng)的6S很差（如：送貨員送貨遺漏送貨單，輔料倉(cāng)庫(kù)、粉料房現(xiàn)場(chǎng)差），在管理中因人員的工資待遇、流失人員的招聘困難等原因，使得工作的執(zhí)行力很差，不利于部門的良性發(fā)展。

3、延鋒系統(tǒng)送貨料箱回收的不可控性。雖然在料箱回收環(huán)節(jié)建立了雙方的簽字手續(xù)，但也無(wú)法追究在顧客場(chǎng)所丟失的責(zé)任，只能對(duì)我司物流環(huán)節(jié)起到監(jiān)督的作用，不能從根本上解決問(wèn)題。

4、在車輛的管理環(huán)節(jié)存在不足。沒能很好的監(jiān)督與執(zhí)行車輛的日常保養(yǎng)與維修管理，存在車輛維修與保養(yǎng)不及時(shí)的現(xiàn)象，缺少對(duì)司機(jī)安全方面的教育，導(dǎo)致有車輛事故的產(chǎn)生。

四、物流部20__年工作計(jì)劃

針對(duì)以上本部門存在的問(wèn)題及在管理中的薄弱環(huán)節(jié)，在新的一年里，將努力把本部門的各項(xiàng)工作扎實(shí)推進(jìn)，計(jì)劃開展工作如下：

1、加強(qiáng)部門的團(tuán)隊(duì)意識(shí)建設(shè)，提高部門的凝聚力，努力創(chuàng)造良好的工作氛圍。通過(guò)會(huì)議宣導(dǎo)、工作的啟發(fā)及淘汰機(jī)制，增強(qiáng)員工由被動(dòng)改為主動(dòng)關(guān)心部門的工作并提出自己的建議，提高個(gè)人的組織能力和溝通能力。

2、加強(qiáng)部門人員的安全教育，尤其對(duì)司機(jī)的安全教育做到每會(huì)必提，定期學(xué)習(xí)與宣導(dǎo)安全方面的知識(shí)與相關(guān)案例，提高部門人員的安全意識(shí)，做到防患于未然。

3、制定相關(guān)的考核制度，提升部門的服務(wù)意識(shí)與服務(wù)水平。希望在公司許可的范圍內(nèi)，調(diào)整相關(guān)人員的工資結(jié)構(gòu)，對(duì)部門的不同類崗位推行各自適宜的考核制度，達(dá)到提升員工的工作熱情，約束不良現(xiàn)象的產(chǎn)生。

4、加強(qiáng)對(duì)成品發(fā)貨及物流交付環(huán)節(jié)的管理，嚴(yán)格要求司機(jī)執(zhí)行道口時(shí)間交貨，將成品發(fā)貨準(zhǔn)確率及成品的物流交貨準(zhǔn)時(shí)率達(dá)到100%，加強(qiáng)對(duì)料箱回收的管控，力爭(zhēng)料箱每月平均的總回收率在95%以上。

5、加強(qiáng)車輛的維修與保養(yǎng)方面的管理，制定車輛的保養(yǎng)規(guī)范，并要求駕駛員填寫車輛維修與保養(yǎng)記錄，做好車輛的清潔與防護(hù)。

第4篇

關(guān)鍵詞：生產(chǎn)管理

Abstract: as the company investment and financing system and enterprise reform, production management in under the new opportunities to new mission. This paper company in the new system of production management control thought, mode, analyzes the means. Clear all kinds of production management guiding ideology, consolidated production management system, and the "plan and execution-inspection and supervision and correction and corrective" each operation comments, for guangzhou metro operation production management lay solid foundation.

Key words: the production management

中圖分類號(hào)：U231+.3文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：

一、公司在新的體制下生產(chǎn)管理的變化及重點(diǎn)、難點(diǎn)。

(1)、新體制下公司現(xiàn)狀

隨著2010年六條新線開通，八條線路同時(shí)運(yùn)營(yíng)，運(yùn)營(yíng)里程已達(dá)236Km，廣州地鐵已正式步入網(wǎng)絡(luò)化運(yùn)營(yíng)階段， 2015年將形成開通運(yùn)營(yíng)15條線路、540Km的軌道交通大線網(wǎng)。隨著線網(wǎng)運(yùn)營(yíng)的不斷深入，房地產(chǎn)、資源、廣告、通信、商業(yè)、物流等業(yè)務(wù)的劃入，運(yùn)營(yíng)管轄的范圍不斷地?cái)U(kuò)大，公司業(yè)務(wù)種類也逐漸增多；同時(shí)由于公司承擔(dān)了各項(xiàng)社會(huì)責(zé)任和影響面大的重點(diǎn)改造項(xiàng)目，這些變化和特點(diǎn)就需要建立一個(gè)能統(tǒng)籌控制的生產(chǎn)管理體系，通過(guò)統(tǒng)一的規(guī)劃和強(qiáng)有力的控制，聯(lián)合下屬單位的協(xié)作力，形成高效的運(yùn)作機(jī)制，來(lái)確保各項(xiàng)生產(chǎn)任務(wù)的完成。

（2）、員工人數(shù)和管理層次的增加，完善各層級(jí)的管理范圍及權(quán)限。

由于公司整體運(yùn)營(yíng)規(guī)模及各類業(yè)務(wù)的范圍擴(kuò)大合并，勢(shì)必出現(xiàn)相對(duì)的員工激增現(xiàn)象，對(duì)此，公司已經(jīng)形成了四個(gè)管理層次，分別為：公司級(jí)、下屬單位級(jí)、部門級(jí)和分部級(jí)。而提高生產(chǎn)流程的效率、靈活性、發(fā)揮各級(jí)生產(chǎn)業(yè)務(wù)機(jī)構(gòu)及人員的作用，則需要完善和明確各層級(jí)的生產(chǎn)管理范圍及權(quán)限，落實(shí)監(jiān)督、評(píng)估和考核機(jī)制。

（3）直接對(duì)外生產(chǎn)業(yè)務(wù)增多后的統(tǒng)籌組織和對(duì)口。

隨著企業(yè)改革的不斷深入，公司所轄各個(gè)業(yè)務(wù)的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)將直接承擔(dān)著主體責(zé)任，各個(gè)業(yè)務(wù)都需要與不同的政府部門及單位進(jìn)行生產(chǎn)協(xié)調(diào)和對(duì)口，這就需要建立一個(gè)對(duì)外生產(chǎn)業(yè)務(wù)協(xié)調(diào)的統(tǒng)籌管理部門，圍繞公司的發(fā)展目標(biāo)和總體利益進(jìn)行組織和協(xié)調(diào)，避免出現(xiàn)各自為政的局面。

二、生產(chǎn)管理指導(dǎo)思想及管理體系的完善

（1）指導(dǎo)思想

在兩年多的運(yùn)作時(shí)間里，秉承積極探索、循序漸進(jìn)的態(tài)度，公司已明確了生產(chǎn)管理的指導(dǎo)思想：

1、 以運(yùn)營(yíng)業(yè)務(wù)為核心，社會(huì)效益與經(jīng)濟(jì)效益并重。

2、 以生產(chǎn)效率為準(zhǔn)繩，專業(yè)整合與資源整合并用。

3、 以工作質(zhì)量為標(biāo)準(zhǔn)，獎(jiǎng)勵(lì)與考核并行。

這個(gè)指導(dǎo)思想從計(jì)劃、執(zhí)行、檢查、監(jiān)督、整改、修正各個(gè)環(huán)節(jié)都滲入了生產(chǎn)管理的理念，目前已初步搭建起公司的生產(chǎn)管理體系。

（2）管理思路

1、建立健全生產(chǎn)計(jì)劃體系

1.1、改變以往工作計(jì)劃中大篇幅描述日常工作的特點(diǎn)，對(duì)公司級(jí)的生產(chǎn)計(jì)劃進(jìn)行精簡(jiǎn)，重點(diǎn)突出公司在一段時(shí)間內(nèi)的重要生產(chǎn)任務(wù)和目標(biāo)，建立《公司生產(chǎn)工作規(guī)劃》，作為生產(chǎn)計(jì)劃制定的綱領(lǐng)性文件。

1.2、根據(jù)《公司生產(chǎn)工作規(guī)劃》，統(tǒng)籌及協(xié)調(diào)各職能業(yè)務(wù)模塊的工作任務(wù)及關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，制定形成年度《公司生產(chǎn)工作計(jì)劃》，明確當(dāng)年度公司運(yùn)輸組織、技術(shù)、安全、人力、培訓(xùn)、新線、物資采購(gòu)等業(yè)務(wù)模塊的工作任務(wù)，使各業(yè)務(wù)都能圍繞重點(diǎn)生產(chǎn)任務(wù)和目標(biāo)有步驟地進(jìn)行推進(jìn)，使公司成為高度統(tǒng)一的聯(lián)動(dòng)機(jī)。

1.3、各下屬單位根據(jù)當(dāng)年度《公司生產(chǎn)工作計(jì)劃》的工作要求及關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，細(xì)化和分解形成本單位的《生產(chǎn)業(yè)務(wù)工作計(jì)劃》并組織實(shí)施，使公司生產(chǎn)工作目標(biāo)真正細(xì)化到各下屬單位的具體工作要求中。

1.4、對(duì)于公司正常開展的工作，可以列入《生產(chǎn)業(yè)務(wù)工作計(jì)劃》或由公司職能管理部門考慮授權(quán)，由各下屬單位列入內(nèi)部工作計(jì)劃組織實(shí)施。

1.5、以信息化手段加強(qiáng)生產(chǎn)計(jì)劃管控力度

為了加強(qiáng)生產(chǎn)全過(guò)程的管理指揮，增加對(duì)生產(chǎn)各環(huán)節(jié)的控制制約機(jī)制，變事后檢查為超前控制，變被動(dòng)處理為主動(dòng)管理，用信息化手段加強(qiáng)生產(chǎn)計(jì)劃管理，以信息化手段提升精細(xì)化管理水平。

在公司下達(dá)了年度《公司生產(chǎn)工作計(jì)劃》后，通過(guò)生產(chǎn)計(jì)劃系統(tǒng)生成月度生產(chǎn)任務(wù)單，并下達(dá)給下屬單位、部門、分部3種層級(jí)具體實(shí)施，大大加強(qiáng)對(duì)生產(chǎn)全過(guò)程的深入控制和科學(xué)指揮。同時(shí)，生產(chǎn)計(jì)劃的下達(dá)、調(diào)整和執(zhí)行應(yīng)與其計(jì)劃進(jìn)度相匹配，可作為對(duì)各下屬單位生產(chǎn)任務(wù)完成情況的評(píng)價(jià)依據(jù)。

2、建立臨時(shí)生產(chǎn)任務(wù)工作制度

2.1、在接到需求單位或部門提出的任務(wù)時(shí)，由公司生產(chǎn)管理統(tǒng)籌部門統(tǒng)一籌劃，具體聯(lián)系任務(wù)提出的相關(guān)下屬單位或部門，掌握任務(wù)的具體需求，制定任務(wù)目標(biāo)、責(zé)任單位和完成時(shí)間。

2.2、公司生產(chǎn)管理統(tǒng)籌部門通過(guò)《公司生產(chǎn)指令》的形式對(duì)生產(chǎn)任務(wù)進(jìn)行下達(dá)，對(duì)重大和復(fù)雜的工作采用項(xiàng)目管理的模式，在各下屬單位抽調(diào)專門人員建立項(xiàng)目組負(fù)責(zé)推進(jìn)。

2.3、公司生產(chǎn)管理統(tǒng)籌部門組織對(duì)任務(wù)完成情況及結(jié)果進(jìn)行評(píng)價(jià)和考核，同時(shí)研究及明確類似工作今后的工作流程，納入正常的工作職責(zé)及程序。

3、生產(chǎn)工作評(píng)估制度

分為兩個(gè)階段，第一階段是重點(diǎn)評(píng)估階段，第二階段是有計(jì)劃的循環(huán)評(píng)估階段。

3.1、第一階段：適用于2013年前，這段時(shí)間公司改制工作及新線開通壓力都十分巨大，需要集中精力確保重點(diǎn)生產(chǎn)目標(biāo)的完成。同時(shí)各種生產(chǎn)流程仍處在探索和自我完善的過(guò)程，在這時(shí)期生產(chǎn)工作評(píng)估的重點(diǎn)是針對(duì)各生產(chǎn)部門在實(shí)際工作中提出的流程問(wèn)題，對(duì)可能影響公司整體工作目標(biāo)的流程進(jìn)行評(píng)估。

評(píng)估工作由公司生產(chǎn)管理統(tǒng)籌部門定期了解現(xiàn)場(chǎng)生產(chǎn)流程情況，觀察其運(yùn)作與現(xiàn)行生產(chǎn)制度的匹配程度，有針對(duì)性地制訂對(duì)策、措施及統(tǒng)一實(shí)施，并跟進(jìn)后續(xù)的實(shí)施情況，對(duì)其起到輔助和糾正作用。

3.2、第二階段：適用于公司各項(xiàng)生產(chǎn)流程基本處于穩(wěn)定狀態(tài)。在這個(gè)階段，要對(duì)生產(chǎn)流程的全過(guò)程進(jìn)行評(píng)估，并制定詳細(xì)的評(píng)估工作計(jì)劃加以推進(jìn)。

評(píng)估工作由公司生產(chǎn)管理統(tǒng)籌部門組織，相關(guān)職能管理部門和下屬單位參加，抽調(diào)業(yè)務(wù)能力強(qiáng)，綜合素質(zhì)高的骨干人員，以項(xiàng)目專責(zé)小組的形式，深入到生產(chǎn)流程的各個(gè)環(huán)節(jié)，對(duì)生產(chǎn)流程進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)了解，掌握第一手資料，對(duì)流程環(huán)節(jié)的存在問(wèn)題進(jìn)行分析，提出改善的建議及措施，以專項(xiàng)評(píng)估報(bào)告的形式提交公司領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)行決策。

根據(jù)專項(xiàng)評(píng)估報(bào)告的建議和公司領(lǐng)導(dǎo)的批示意見，由各職能管理部門及下屬單位優(yōu)化流程和修改規(guī)章。在優(yōu)化工作完成后經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的實(shí)踐（一般為3個(gè)月），由公司生產(chǎn)管理統(tǒng)籌部門組織項(xiàng)目組成員對(duì)實(shí)施情況進(jìn)行總結(jié)，并對(duì)存在問(wèn)題和偏差進(jìn)行調(diào)節(jié)和校正。

4、強(qiáng)化生產(chǎn)任務(wù)的監(jiān)管力度。

生產(chǎn)管理是企業(yè)管理的綜合反映，公司生產(chǎn)交班會(huì)就是一種常態(tài)化的管理平臺(tái)。公司生產(chǎn)管理統(tǒng)籌部門每天組織召開公司生產(chǎn)交班會(huì)，對(duì)前一天運(yùn)營(yíng)的總體情況進(jìn)行分析，由于這里涉及的工作范圍很廣，它不僅直接影響運(yùn)營(yíng)的質(zhì)量和安全，還有一些比較復(fù)雜的技術(shù)難題，必須從技術(shù)管理、設(shè)備質(zhì)量等環(huán)節(jié)入手，總結(jié)生產(chǎn)中已發(fā)生事故所暴露出的問(wèn)題，提出今后的防范措施和解決辦法，避免給生產(chǎn)預(yù)留隱患；同時(shí)，對(duì)生產(chǎn)中可能發(fā)生的問(wèn)題、發(fā)生的條件和規(guī)律進(jìn)行提醒，從技術(shù)上找出解決辦法，克服容易發(fā)生事故的薄弱環(huán)節(jié)，保證運(yùn)營(yíng)安全。

公司生產(chǎn)管理統(tǒng)籌部門還聯(lián)合安全、技術(shù)部門定期對(duì)公司生產(chǎn)交班會(huì)布置工作的完成情況、對(duì)線網(wǎng)設(shè)備設(shè)施的故障情況進(jìn)行點(diǎn)評(píng)和分析，有機(jī)地將日常運(yùn)作情況與設(shè)備設(shè)施質(zhì)量結(jié)合起來(lái)，并分別通過(guò)生產(chǎn)月報(bào)、技術(shù)月報(bào)的形式從不同角度對(duì)線網(wǎng)的運(yùn)作情況全面地進(jìn)行剖析，提出改進(jìn)的措施和建議并督促各單位整改、落實(shí)。

同時(shí)，為了加大對(duì)公司交班會(huì)交辦事項(xiàng)的跟蹤力度，確保各項(xiàng)生產(chǎn)任務(wù)的完成，保證生產(chǎn)信息流轉(zhuǎn)暢通，按工作重要性對(duì)交班會(huì)未完成工作進(jìn)行分類，定期滾動(dòng)式地更新工作的最新進(jìn)展情況，及時(shí)協(xié)調(diào)各單位工作中存在的問(wèn)題，推動(dòng)生產(chǎn)任務(wù)的正常開展。

通過(guò)運(yùn)用多維度的管理手段進(jìn)行全方位的生產(chǎn)管理，把生產(chǎn)管理納入現(xiàn)代化科學(xué)管理的軌道。

5、建立生產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估體系

生產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估體系是一個(gè)動(dòng)態(tài)的系統(tǒng)，它是對(duì)運(yùn)營(yíng)組織及其生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)進(jìn)行評(píng)估量化。在生產(chǎn)管理管控思路的指導(dǎo)下，公司下屬各單位的生產(chǎn)管理體系、組織架構(gòu)、管理制度、管理方法等都已初步搭建和完善起來(lái)了，利用生產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估體系，通過(guò)對(duì)各類生產(chǎn)事件形成的各種因素及其相互關(guān)聯(lián)的關(guān)系進(jìn)行分析，從而實(shí)現(xiàn)對(duì)企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)及生產(chǎn)場(chǎng)所現(xiàn)狀進(jìn)行客觀評(píng)估、對(duì)事件后果進(jìn)行科學(xué)預(yù)測(cè)。這種風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估的結(jié)論，應(yīng)當(dāng)是一個(gè)量化的結(jié)果，它反映的是運(yùn)營(yíng)生產(chǎn)場(chǎng)所的生產(chǎn)狀態(tài)，在運(yùn)作中將生產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估與運(yùn)作機(jī)制有機(jī)地結(jié)合起來(lái)，以期達(dá)到使生產(chǎn)的安全狀態(tài)影響到單位效益、競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力和市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)。

三、結(jié)束語(yǔ)

隨著線網(wǎng)的跨越式發(fā)展、人員的增加、業(yè)務(wù)的擴(kuò)大，生產(chǎn)管理的難度和廣度將不斷加大，從管理的角度來(lái)講，管理跨度不宜過(guò)大，面對(duì)如此大的業(yè)務(wù)范圍，對(duì)生產(chǎn)管理組織架構(gòu)設(shè)置有以下建議：

公司成立專門的生產(chǎn)管理統(tǒng)籌部門，負(fù)責(zé)運(yùn)營(yíng)業(yè)務(wù)整體生產(chǎn)管理的協(xié)調(diào)，牽頭制定運(yùn)營(yíng)業(yè)務(wù)總體生產(chǎn)計(jì)劃。

下屬主要運(yùn)營(yíng)業(yè)務(wù)單位下的職能部門專門設(shè)置中心級(jí)生產(chǎn)管理室，代表中心進(jìn)行生產(chǎn)事務(wù)管理。

第5篇

寫工作總結(jié)很重要。它可以完成或完善一年的工作，幫助你展望未來(lái)。那么你們知道關(guān)于物流公司個(gè)人年終工作總結(jié)范文內(nèi)容還有哪些呢?下面是小編為大家準(zhǔn)備物流公司個(gè)人年終工作總結(jié)范文五篇，歡迎參閱。

物流公司個(gè)人年終工作總結(jié)范文一一年的時(shí)間很快過(guò)去了，在一年里，我在領(lǐng)導(dǎo)、部門領(lǐng)導(dǎo)及同事們的關(guān)心與幫助下圓滿的完成了各項(xiàng)工作，在思想覺悟方面有了更進(jìn)一步的提高。物流部能夠圓滿完成公司制訂的任務(wù)，我作為物流?a href='//xuexila.com/yangsheng/kesou/' target='_blank'>咳嗽備械椒淺9餿佟?/p>20_年初公司制定了新的員工考核制度，對(duì)完成年終計(jì)劃有很大的作用，考核制度直接和工資掛鉤是體現(xiàn)的公司發(fā)展的硬道理，但是事物不是一成不變的，20_年公司也有新的變化，懇請(qǐng)能改變完善制訂出新的員工考核制度，在實(shí)踐中讓公司更好的發(fā)展。能獎(jiǎng)罰分明，不要因?yàn)楫?dāng)月目標(biāo)金額沒有完成就扣員工工資，挫傷員工工作的積極性，而當(dāng)月目標(biāo)完成員工沒有獎(jiǎng)勵(lì)。應(yīng)該有獎(jiǎng)有罰。因?yàn)榭偟哪繕?biāo)已經(jīng)圓滿完成。

20_年自身存在不足，工作中不夠沉穩(wěn)，不夠老練，經(jīng)驗(yàn)不足，對(duì)一些要求比較高的客戶不能及時(shí)服務(wù)到位，感覺有點(diǎn)欠缺，在新的一年工作中加強(qiáng)自己的服務(wù)意識(shí)，提高自己服務(wù)水平。更加仔細(xì)認(rèn)真的完成倉(cāng)庫(kù)工作和現(xiàn)場(chǎng)人員加強(qiáng)溝通。

二、20_年工作計(jì)劃

1.認(rèn)真貫徹公司的規(guī)章制度

2.加強(qiáng)和現(xiàn)場(chǎng)還有其他部門的溝通

3、工作之余多學(xué)習(xí)其他部門的業(yè)務(wù)

4、自學(xué)把自己的學(xué)歷提高一個(gè)水平

5、學(xué)習(xí)會(huì)計(jì)知識(shí)

三、對(duì)公司的意見和建議以及各種訴求

1、希望公司能提高員工的福利待遇，一些傳統(tǒng)的節(jié)日能多發(fā)點(diǎn)津貼，旅游地方能更遠(yuǎn)點(diǎn)。

2、公司應(yīng)該有獎(jiǎng)有罰，不能只罰不獎(jiǎng)。

3、我自己希望公司能同等對(duì)待同一崗位同一部門員工的工資，相差不要太大。

4、公司能多提供機(jī)會(huì)幫我們培訓(xùn)，切實(shí)提高我們自身業(yè)務(wù)水平。

物流公司個(gè)人年終工作總結(jié)范文二經(jīng)過(guò)又一年的物流管理工作，內(nèi)心不禁感慨萬(wàn)千，回顧物流全年的工作歷程，既有辛酸的汗水，也有進(jìn)步的喜悅。過(guò)去的一年在公司各部門的配合支持及部門員工的共同努力下，順利完成了全年的各項(xiàng)工作任務(wù)，現(xiàn)將我部門一年來(lái)的工作情況匯報(bào)如下。

一、配送

1、相比_年18年我們公司銷售在整個(gè)大環(huán)境不景氣的情況下有所下滑，在配送這一塊我們配送司機(jī)的薪水多少主要是取決配送的商品來(lái)計(jì)提成的。

其實(shí)可以發(fā)現(xiàn)我們的司機(jī)不愿每天呆在家里，情愿多送貨多做事來(lái)增加收入。

2、20_年我在司機(jī)計(jì)算提成這一塊要求收營(yíng)員做好司機(jī)每天的配送單統(tǒng)計(jì)，做到貨物配送單的合理安排，避免了以往司機(jī)大筆金額貨物配送時(shí)搶單、搶送的局面，維護(hù)了司機(jī)之間共同利益和部門員工團(tuán)結(jié)關(guān)系。

3、門店有時(shí)催送貨比較急，貨物量又比較少，路比較偏遠(yuǎn)，我們送貨的原則是分線配送。

有時(shí)候一個(gè)地方的貨比較多，司機(jī)走幾分鐘后又報(bào)了一家貨被叫回來(lái)，這樣來(lái)回幾下我們的司機(jī)也有脾氣，這樣既浪費(fèi)人力又浪費(fèi)物力。還有一種情況就是貨不多比較偏、又要得急，我們部門又要考慮油耗、費(fèi)用的問(wèn)題。所以說(shuō)物流部門需要門店的配合，盡量給顧客做好解釋工作。

4、出貨、裝車司機(jī)按出庫(kù)單對(duì)單對(duì)貨核對(duì)，必須要求司機(jī)本人當(dāng)面做好商品的二次核對(duì)。

5、加強(qiáng)與各部門的銜接溝通，有效發(fā)揮公司現(xiàn)有車輛人員優(yōu)勢(shì)，把一些比較急的、數(shù)量不多的小貨盡量讓客戶順路帶走。

二、人員要求與管理

1、20_年初公司給物流管理部的人員編制是8人，實(shí)際在崗人數(shù)一直沒有達(dá)到要求。

2、由于人員的流動(dòng)性大，一直以來(lái)是困擾部門工作開展的大問(wèn)題。

作為我部門員工的工作要求，雖然技術(shù)性不高。但作業(yè)強(qiáng)度大，體力要求比較高，也需要勤勞好學(xué)，做事責(zé)任心也要求高。自己必須要了解自己的下屬，包括他的人品、性格、愛好、處事作風(fēng)、工作能力等諸多方面，針對(duì)不同性格、不同年齡段、不同能力的人應(yīng)該分別予以不同的管理方式、做到人盡其才，物盡其用。同時(shí)要關(guān)心自己的員工生活，除了批評(píng)外還要多加鼓勵(lì)，以及對(duì)其的信任，讓他體會(huì)到領(lǐng)導(dǎo)層的關(guān)心與器重，讓他知道我們不但是上下級(jí)關(guān)系、同事關(guān)系，我們還是互相支持、關(guān)心的朋友關(guān)系。當(dāng)然，作為管理者，同樣要在員工面前樹立自己的威信。這種威信不是靠惡語(yǔ)批評(píng)，也不是靠一味的做老好人樹立起來(lái)的。你需要的是一個(gè)團(tuán)隊(duì)的力量，你需要說(shuō)你好的人的支持，你同樣需要說(shuō)你壞的人的支持。

三、車輛的管理

1、定期對(duì)配送司機(jī)進(jìn)行車輛人生安全防范意識(shí)培訓(xùn)講解，定期做好車輛內(nèi)外清潔衛(wèi)生。

2、嚴(yán)格控制部門內(nèi)車輛費(fèi)用，合理有效安排配送路線。

3、嚴(yán)格要求配送員填寫出車記錄：如出車時(shí)間、行程、地點(diǎn)、事由、駕駛?cè)撕灻龅接谐鲕嚲捅赜谐鲕囉涗洠龅奖４嫒甑某鲕囉涗洷怼?/p>

4、對(duì)全年車輛的費(fèi)用使用情況做表格化存檔：如車輛維修零件費(fèi)用、保養(yǎng)、加油的時(shí)間、行駛公里數(shù)都有記錄，做到部門內(nèi)有數(shù)據(jù)可查，明確保養(yǎng)周期、時(shí)間。

5、堅(jiān)持秉承小問(wèn)題自己動(dòng)手解決、大問(wèn)題送修自己買維修配件的原則，節(jié)約控制部門車輛費(fèi)用。

四、工作回顧與展望

1、20_年不知不覺在指尖慢慢逝去，20_年迎面而來(lái)。

回想過(guò)去，展望未來(lái)!有進(jìn)步的喜悅，亦有工作中失誤的愧疚。用心總結(jié)工作當(dāng)中的利弊、得失。

2、認(rèn)真履行工作職責(zé)，在新的一年里，物流部將為公司的發(fā)展做到盡心盡力。

物流公司個(gè)人年終工作總結(jié)范文三歲月如煙，20_年已經(jīng)離去，回顧過(guò)去一年的工作，物流部在公司的得力領(lǐng)導(dǎo)及各部門的配合下，部門的各項(xiàng)工作都在有條不紊的開展，并完成了上年度的工作計(jì)劃，但在部門日常的各項(xiàng)管理中，仍存在很多的問(wèn)題，需要不斷的改進(jìn)與完善。現(xiàn)將本部門崗位職責(zé)、20_年部門主要工作完成情況、存在的問(wèn)題及20_年的工作計(jì)劃報(bào)告如下：

一、本職工作內(nèi)容

1、負(fù)責(zé)物流部日常工作的全面管理，制定本部門各崗位的工作職責(zé)與相關(guān)的管理規(guī)定。

2、做好物流交付、倉(cāng)儲(chǔ)及粉碎各環(huán)節(jié)的管理，確保組織并調(diào)動(dòng)整個(gè)團(tuán)隊(duì)充分執(zhí)行工作任務(wù)。

3、控制物流交付和倉(cāng)儲(chǔ)管理成本，優(yōu)化人力，節(jié)約公司資源。

4、做好各崗位的人員管理與工作安排，積極協(xié)助處理各項(xiàng)異常。

5、認(rèn)真做好部門的日常管理與績(jī)效資料的收集統(tǒng)計(jì)工作。

6、接受并完成上級(jí)安排的其它工作任務(wù)。

二、物流部20_年主要工作完成情況總結(jié)

1、通過(guò)流程優(yōu)化，對(duì)倉(cāng)庫(kù)的人力進(jìn)行了合理的精簡(jiǎn)，將原料庫(kù)、半成品庫(kù)及成品庫(kù)人員由各兩人減少至一人，提高了部門的工作效率，節(jié)約了公司成本。

2、對(duì)部門的主要日常工作納于了數(shù)據(jù)化的管理(如：交貨及時(shí)率達(dá)成統(tǒng)計(jì)、部門的加班狀況統(tǒng)計(jì)、延鋒系統(tǒng)料箱回收狀況、外租車及車輛油耗統(tǒng)計(jì)等)，使部門與公司能夠及時(shí)了解相關(guān)的狀況，便于及時(shí)糾正與完善相關(guān)的管理。

3、完善了物料出入庫(kù)環(huán)節(jié)的系統(tǒng)管理，建立了退貨品倉(cāng)庫(kù)，對(duì)客戶退、換物料進(jìn)行了分類，便于數(shù)據(jù)的統(tǒng)計(jì)分析。

對(duì)原料、半成品建立了物料先進(jìn)先出存量管制，便于物料的先進(jìn)先出及可追溯性。

4、在成品發(fā)貨及交付環(huán)節(jié)，對(duì)相關(guān)的作業(yè)流程進(jìn)行了完善與優(yōu)化(如：成品倉(cāng)管員依訂單備貨，裝車時(shí)，送貨人員依供貨明細(xì)核對(duì)物料裝車，及時(shí)發(fā)現(xiàn)錯(cuò)裝、漏裝)，通過(guò)日常的部門會(huì)議宣導(dǎo)與相關(guān)人員的定崗管理，使成品發(fā)貨錯(cuò)料的現(xiàn)象得到了有效遏制，客戶的抱怨明顯減少。

5、通過(guò)與延鋒百利得及臨港工廠訂單人員的協(xié)調(diào)，將收貨的道口時(shí)間適當(dāng)調(diào)整，使我司的送貨車輛使用效率得到了明顯提高，以保證泰昌部分定單的準(zhǔn)時(shí)交付。

6、對(duì)粉碎房外庫(kù)存的2018上、下蓋成品呆料進(jìn)行了及時(shí)粉碎回用，將相關(guān)場(chǎng)地清理，用于半成品呆料的堆放，以緩解半成品倉(cāng)庫(kù)的庫(kù)位緊張。

7、通過(guò)部門定期的會(huì)議宣導(dǎo)與日常運(yùn)作中的問(wèn)題教育，使本部門人員的團(tuán)隊(duì)意識(shí)得到了明顯提高，在人員配臵不足的狀況下，使得各項(xiàng)日常工作得以正常運(yùn)轉(zhuǎn)。

三、物流部2020年工作中存在的問(wèn)題

1、倉(cāng)庫(kù)呆滯物料的增多，新項(xiàng)目的陸續(xù)導(dǎo)入，原料倉(cāng)庫(kù)、半成品倉(cāng)庫(kù)及成品倉(cāng)庫(kù)的場(chǎng)地嚴(yán)重不足，物料的定臵定位管理存在很大的困難(如：_、_成品及原料等)，不便于倉(cāng)庫(kù)的盤點(diǎn)及物料的先進(jìn)先出。

2、部分人員的責(zé)任心不足，工作現(xiàn)場(chǎng)的6S很差(如：送貨員送貨遺漏送貨單，輔料倉(cāng)庫(kù)、粉料房現(xiàn)場(chǎng)差)，在管理中因人員的工資待遇、流失人員的招聘困難等原因，使得工作的執(zhí)行力很差，不利于部門的良性發(fā)展。

3、延鋒系統(tǒng)送貨料箱回收的不可控性。

雖然在料箱回收環(huán)節(jié)建立了雙方的簽字手續(xù)，但也無(wú)法追究在顧客場(chǎng)所丟失的責(zé)任，只能對(duì)我司物流環(huán)節(jié)起到監(jiān)督的作用，不能從根本上解決問(wèn)題。

4、在車輛的管理環(huán)節(jié)存在不足。

沒能很好的監(jiān)督與執(zhí)行車輛的日常保養(yǎng)與維修管理，存在車輛維修與保養(yǎng)不及時(shí)的現(xiàn)象，缺少對(duì)司機(jī)安全方面的教育，導(dǎo)致有車輛事故的產(chǎn)生。

四、物流部20_年工作計(jì)劃

針對(duì)以上本部門存在的問(wèn)題及在管理中的薄弱環(huán)節(jié)，在新的一年里，將努力把本部門的各項(xiàng)工作扎實(shí)推進(jìn)，計(jì)劃開展工作如下：

1、加強(qiáng)部門的團(tuán)隊(duì)意識(shí)建設(shè)，提高部門的凝聚力，努力創(chuàng)造良好的工作氛圍。

通過(guò)會(huì)議宣導(dǎo)、工作的啟發(fā)及淘汰機(jī)制，增強(qiáng)員工由被動(dòng)改為主動(dòng)關(guān)心部門的工作并提出自己的建議，提高個(gè)人的組織能力和溝通能力。

2、加強(qiáng)部門人員的安全教育，尤其對(duì)司機(jī)的安全教育做到每會(huì)必提，定期學(xué)習(xí)與宣導(dǎo)安全方面的知識(shí)與相關(guān)案例，提高部門人員的安全意識(shí)，做到防患于未然。

3、制定相關(guān)的考核制度，提升部門的服務(wù)意識(shí)與服務(wù)水平。

希望在公司許可的范圍內(nèi)，調(diào)整相關(guān)人員的工資結(jié)構(gòu)，對(duì)部門的不同類崗位推行各自適宜的考核制度，達(dá)到提升員工的工作熱情，約束不良現(xiàn)象的產(chǎn)生。

4、加強(qiáng)對(duì)成品發(fā)貨及物流交付環(huán)節(jié)的管理，嚴(yán)格要求司機(jī)執(zhí)行道口時(shí)間交貨，將成品發(fā)貨準(zhǔn)確率及成品的物流交貨準(zhǔn)時(shí)率達(dá)到100%，加強(qiáng)對(duì)料箱回收的管控，力爭(zhēng)料箱每月平均的總回收率在95%以上。

5、加強(qiáng)車輛的維修與保養(yǎng)方面的管理，制定車輛的保養(yǎng)規(guī)范，并要求駕駛員填寫車輛維修與保養(yǎng)記錄，做好車輛的清潔與防護(hù)。

6、完善倉(cāng)庫(kù)的各項(xiàng)管理，加強(qiáng)在6S、物料的定臵定位、先進(jìn)先出、物料的可追溯性、賬物準(zhǔn)確性、呆滯物料處理及粉料現(xiàn)場(chǎng)等方面的管理。

物流公司個(gè)人年終工作總結(jié)范文四20_年即將過(guò)去，經(jīng)過(guò)又一年的物流管理工作，公司的物流工作已進(jìn)入了穩(wěn)步發(fā)展階段，同時(shí)自己在物流管理方面的能力也得到了鍛煉與提高。

一、物流費(fèi)用

物流費(fèi)用控制是一項(xiàng)重要的工作，要用合理的物流成本去實(shí)現(xiàn)高效、高質(zhì)量、高附加值的物流業(yè)務(wù)是一件很難的管理工作。而我司的物流結(jié)構(gòu)模型是“總部集中制”，因此控制物流費(fèi)用，總部必須有一套完善的物流規(guī)章制度。通過(guò)它來(lái)控制各分公司的物流指令下達(dá)、物流配送作業(yè)，從而控制物流費(fèi)用。第八年的物流費(fèi)用相對(duì)往年來(lái)說(shuō)比較合理，整體費(fèi)用有所上升降。表現(xiàn)在以下：

1、配送費(fèi)用：隨著公司銷售量的增長(zhǎng)，物流費(fèi)用的絕對(duì)值有所增長(zhǎng)，但是物流費(fèi)用與銷售比整體有所下降。

2、倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)用：銷售量的增加，倉(cāng)庫(kù)費(fèi)用也在增加。

隨著生產(chǎn)規(guī)模的不斷擴(kuò)大，公司對(duì)原材料的需求也越來(lái)越告，進(jìn)而對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)的需求也越來(lái)越高，因此今年的倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)用增加，但是與銷售額的比值十下降的。

二、物流配送

1、物流配送是銷售物流中的關(guān)鍵環(huán)節(jié)之一，配送時(shí)間的及時(shí)性，貨物的安全性是物流配送作業(yè)質(zhì)量的直接表現(xiàn)。

在第八年，我部門狠抓到貨及時(shí)性的考核，嚴(yán)格按照物流流程的有關(guān)規(guī)定做到及時(shí)、準(zhǔn)確、高質(zhì)量的配送。在這種嚴(yán)格的要求下，我部門從上到下都緊張起來(lái)，全力做好公司的物流配送，加強(qiáng)配送市場(chǎng)的管理，實(shí)施每票貨物的跟蹤，并把跟蹤信息及時(shí)反饋到物流經(jīng)理。每月及時(shí)召開回顧會(huì)議，對(duì)上月出現(xiàn)的問(wèn)題及時(shí)總結(jié)。2020年我部門的配送準(zhǔn)時(shí)到達(dá)率99.37%，運(yùn)輸數(shù)據(jù)回傳及時(shí)率99.62%、回單完備率99.74%，貨物損失率為0。退貨時(shí)間的及時(shí)性也比20_年有提高，大部分退貨商品都能在一周內(nèi)返回。

2、在貨物配送中也遇到一些問(wèn)題：

a、客戶單據(jù)的簽收蓋章;

b、配送嚴(yán)重超時(shí)導(dǎo)致客戶銷售損失的彌補(bǔ)問(wèn)題;

三、倉(cāng)庫(kù)管理

1、20_年各倉(cāng)庫(kù)庫(kù)存大量增加。

因?yàn)楣旧a(chǎn)規(guī)模擴(kuò)大，發(fā)展速度很快，因而倉(cāng)庫(kù)平均庫(kù)存大大增加。出入庫(kù)數(shù)量也增加，如此大的業(yè)務(wù)量勢(shì)必給倉(cāng)庫(kù)管理帶來(lái)很大的不便。

2、第八年倉(cāng)庫(kù)管理從兩方面著手，即倉(cāng)庫(kù)日常維護(hù)管理和倉(cāng)庫(kù)數(shù)據(jù)信息管理。

在倉(cāng)庫(kù)日常維護(hù)管理方面，要求保管員每日打掃庫(kù)內(nèi)衛(wèi)生，調(diào)整倉(cāng)庫(kù)貨物的堆碼，使倉(cāng)庫(kù)貨物整潔干凈，提高倉(cāng)庫(kù)面積的使用率。在有條件的情況下，對(duì)部分物品，如維修物料、小禮品、宣傳單等推廣使用貨架管理，現(xiàn)在倉(cāng)庫(kù)已在使用貨架管理，使用后反映比較好。同時(shí)，部門不定時(shí)到倉(cāng)庫(kù)進(jìn)行檢查，督促保管員加強(qiáng)日常的維護(hù)。在數(shù)據(jù)信息管理方面，要求倉(cāng)庫(kù)與統(tǒng)計(jì)每日核對(duì)庫(kù)存帳，統(tǒng)計(jì)與我司指令下單人員核對(duì)每日的指令，倉(cāng)庫(kù)每周實(shí)物盤點(diǎn)。為了加強(qiáng)庫(kù)存數(shù)據(jù)的管理，從_月份開始，每月寶供必須做庫(kù)存分析。

四、信息系統(tǒng)管理

信息起到連接各物流環(huán)節(jié)的橋梁作用，如運(yùn)輸信息、配送信息、庫(kù)存信息、物流市場(chǎng)信息等。運(yùn)輸信息，僅指干線運(yùn)輸，2020年，經(jīng)常與總部及_物流公司電話聯(lián)系貨源信息，并把信息反饋到分公司，讓分公司掌握貨物在途情況，提前安排貨物的銷售，更有利于銷售業(yè)務(wù)。配送信息，_物流公司每日跟蹤貨物的配送在途情況，及時(shí)把真實(shí)的信息反饋到經(jīng)營(yíng)部和我這里，這樣加強(qiáng)配送在途的跟蹤，更能掌握貨物配送情況，出現(xiàn)問(wèn)題后能加快處理速度。庫(kù)存信息，保證庫(kù)存的準(zhǔn)確性是根本，因此要求_物流公司每日核對(duì)庫(kù)存，使庫(kù)存實(shí)物與電腦帳、手工帳務(wù)必一致。準(zhǔn)時(shí)給分公司發(fā)送庫(kù)存日?qǐng)?bào)表。物流市場(chǎng)信息，這是了解物流市場(chǎng)動(dòng)態(tài)的信息之一，經(jīng)常搜集有關(guān)物流信息，如運(yùn)輸價(jià)格、貨站經(jīng)營(yíng)狀況、物流公司狀況、國(guó)家物流方面的政策法規(guī)等。有了這些信息更能使我們調(diào)整物流策略，制定物流工作計(jì)劃.

五、2021年目標(biāo)

新的一年，我部門的工作目標(biāo)如下：

目標(biāo)1：出入庫(kù)準(zhǔn)確率達(dá)到99.5%，控制積壓庫(kù)存，加快資金周轉(zhuǎn)。

目標(biāo)2：采購(gòu)貨物做到質(zhì)優(yōu)價(jià)廉，滿足客戶需要，降低采購(gòu)成本。

目標(biāo)3：縮短進(jìn)貨周期，避免航空貨運(yùn)，控制物流成本。

目標(biāo)4：不斷學(xué)習(xí)物流采購(gòu)專業(yè)知識(shí)、加強(qiáng)產(chǎn)品培訓(xùn)、參加相關(guān)技術(shù)培訓(xùn)。

認(rèn)真負(fù)責(zé)是每一個(gè)庫(kù)管員的基本職責(zé)，合理控制庫(kù)存數(shù)量，特殊貨物采購(gòu)到貨后，及時(shí)督促訂貨人員將貨物出庫(kù)是庫(kù)管員責(zé)無(wú)旁貸的工作內(nèi)容。良好地控制庫(kù)存的保持水平，使庫(kù)存既不發(fā)生匱乏，也不會(huì)發(fā)生停工待料以及無(wú)法交貨的情況，避免存貨數(shù)量過(guò)多而導(dǎo)致資金積壓、周轉(zhuǎn)困難和增加利息、進(jìn)而造成持有成本的負(fù)擔(dān)。

采購(gòu)成本關(guān)系到公司銷售利潤(rùn)的增長(zhǎng)點(diǎn)，采購(gòu)質(zhì)量的好壞直接關(guān)系到工程驗(yàn)收的進(jìn)度、客戶滿意度。我部門的工作重點(diǎn)是明確采購(gòu)的工作內(nèi)容：一是適時(shí)適量保證供應(yīng);二是保證貨物質(zhì)量;三是費(fèi)用最省;四是管理協(xié)調(diào)供應(yīng)商、管理供應(yīng)鏈。我們將會(huì)從供應(yīng)商管理入手，合理評(píng)估供應(yīng)商，產(chǎn)品質(zhì)量、賬期、準(zhǔn)時(shí)到貨、售后服務(wù)都是考評(píng)的要項(xiàng)，不斷推陳出新。

物流成本是大家不太注意的一個(gè)隱形成本，往往被忽略不計(jì)，其實(shí)物流成本占據(jù)了貨物成本較重份額，利潤(rùn)在此又損失了一部份。提前做出采購(gòu)計(jì)劃，合理規(guī)劃采購(gòu)項(xiàng)目。《請(qǐng)購(gòu)單》的填寫勢(shì)在必行，請(qǐng)公司各部門給予配合，型號(hào)、規(guī)格、需要到貨日期、有無(wú)特殊要求都需詳細(xì)填寫。避免到貨后在庫(kù)內(nèi)存放時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，影響售后服務(wù)。

物流公司個(gè)人年終工作總結(jié)范文五從事物流工作已經(jīng)有三個(gè)月的時(shí)間了，通過(guò)這幾個(gè)月的不斷學(xué)習(xí)，以及同事、領(lǐng)導(dǎo)的幫助，我已完全融入到了河北快運(yùn)物流這個(gè)大家庭中，個(gè)人的工作技能也有了明顯的提高，雖然工作中還存在這樣那樣的不足之處，但應(yīng)該說(shuō)自畢業(yè)到現(xiàn)在付出了不少，也收獲了很多，我自己感到成長(zhǎng)了，也逐漸成熟了。這一段時(shí)間的工作雖然可以看到些成績(jī)，但是還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠，遠(yuǎn)遠(yuǎn)沒有達(dá)到自己所希望的程度，綜合分析。現(xiàn)在就畢業(yè)以來(lái)的工作情況總結(jié)

1、無(wú)工作經(jīng)驗(yàn)，缺乏綜合知識(shí)和技能。

我是一名學(xué)市場(chǎng)營(yíng)銷的應(yīng)屆大學(xué)畢業(yè)生，當(dāng)初公司為了運(yùn)作涉及業(yè)務(wù)擴(kuò)展物流中心，招聘我們，作為市場(chǎng)部人才儲(chǔ)備。但是，由于中心資質(zhì)沒得以正常運(yùn)轉(zhuǎn)，物流業(yè)務(wù)未開展，所學(xué)的專業(yè)無(wú)法應(yīng)用，加之剛畢業(yè)沒有相關(guān)工作經(jīng)驗(yàn)，沒有需要的社會(huì)關(guān)系網(wǎng)絡(luò)，沒有綜合的物流運(yùn)作經(jīng)驗(yàn)，一切都從零開始，所有工作都是邊學(xué)邊干，所以業(yè)務(wù)進(jìn)展效果不是很理想。解決方法是不斷加強(qiáng)學(xué)習(xí)和自身修養(yǎng)，不斷培養(yǎng)自己在各個(gè)方面的知識(shí)和技能，盡快成為早日為公司創(chuàng)造效益的業(yè)務(wù)能手。通過(guò)這段時(shí)間對(duì)衡水市場(chǎng)的接觸和走訪，我已練就了了一定的客戶溝通技巧，對(duì)于日常的業(yè)務(wù)聯(lián)絡(luò)及市場(chǎng)拜訪工作，完全可以獨(dú)立完成。

2、由于公司業(yè)務(wù)方向定位的不確定，導(dǎo)致了很多時(shí)間和精力上的浪費(fèi)。

前期由于同事們的意見和思想不統(tǒng)一，業(yè)務(wù)還不能正常進(jìn)行，我認(rèn)為先得加強(qiáng)員工的思想教育，使員工思想一致，有一個(gè)共同的目標(biāo)。在以后這段時(shí)間以來(lái)，我想開展專業(yè)第三方物流業(yè)務(wù)，我打算花將近兩個(gè)月的時(shí)間調(diào)研和市場(chǎng)走訪，調(diào)查結(jié)果形成后，在介紹給大家討論，如我的討論通過(guò)大家的認(rèn)可。那使我這段時(shí)間來(lái)做好的收獲和最終的乞求。在此之前，干自己所能干，專心本公司擅長(zhǎng)業(yè)務(wù)。

3、功能和服務(wù)內(nèi)容單一，所供和所需的錯(cuò)位。

第6篇

述職報(bào)告是任職者陳述自己任職情況，評(píng)議自己任職能力，接受上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)考核和群眾監(jiān)督的一種應(yīng)用文，具有匯報(bào)性、總結(jié)性和理論性的特點(diǎn)。下面就讓小編帶你去看看倉(cāng)儲(chǔ)部個(gè)人工作述職報(bào)告范文5篇，希望能幫助到大家!

倉(cāng)儲(chǔ)部述職報(bào)告1忙碌的一年即將過(guò)去，我們將又一次迎來(lái)新的一年，在每一年的工作中，我們總結(jié)經(jīng)驗(yàn)、也發(fā)掘不足。

201__年的工作是有條不紊的。

一、倉(cāng)儲(chǔ)部經(jīng)歷了去年的倉(cāng)庫(kù)搬遷，倉(cāng)庫(kù)工作上半年主要是貨物的整理及庫(kù)區(qū)的規(guī)劃，經(jīng)過(guò)忙碌的整理規(guī)劃，在上半年已完成。倉(cāng)庫(kù)全年出貨14919單，入庫(kù)2239單。

倉(cāng)儲(chǔ)部的工作環(huán)環(huán)相扣，從貨物的入庫(kù)、管理、出庫(kù)，每一步都需要各崗位人員認(rèn)真細(xì)致的把關(guān)，并對(duì)自己負(fù)責(zé)的貨物安全負(fù)責(zé)。定期盤點(diǎn)保證物、帳、卡一致，有效地達(dá)到了帳目的透明度與準(zhǔn)確性。倉(cāng)庫(kù)最近正在進(jìn)行一年一度忙碌的年終盤點(diǎn)工作，希望各展廳、各部門給與配合，高效、高速、準(zhǔn)確的完成。

工作中還有很多不足，如倉(cāng)庫(kù)保管員發(fā)錯(cuò)貨問(wèn)題及倉(cāng)庫(kù)外聯(lián)裝卸工工作不積極、難于管理問(wèn)題，倉(cāng)庫(kù)保管員招聘難度大，崗位空缺問(wèn)題等。對(duì)于以上問(wèn)題建議公司制定相應(yīng)獎(jiǎng)罰制度，提高員工工作熱情，及工作崗位責(zé)任感，減少并逐漸杜絕發(fā)錯(cuò)貨問(wèn)題。根據(jù)公司需要適當(dāng)培養(yǎng)外聯(lián)裝卸工，有選擇的雇傭，建立良好的雇傭關(guān)系。配合人力資源部門做好員工招聘工作，盡量減少部門人員流動(dòng)性。

倉(cāng)庫(kù)安全一直是工作的重點(diǎn)，倉(cāng)庫(kù)三防做好才能更好的開展各項(xiàng)工作，倉(cāng)庫(kù)將一如既往的做好這項(xiàng)工作。

二、物流部的配送工作，較去年送貨效率有顯著的提高，我們將一如既往的保持，并在保持高效率的同時(shí)，保證貨物的安全及服務(wù)質(zhì)量。

物流部全年配送3658單，提貨入庫(kù)819單。

物流采購(gòu)跟單工作，也是物流部一項(xiàng)重要的工作，物流費(fèi)用問(wèn)題往年一直居高不下，為更好的控制物流費(fèi)用問(wèn)題，年初制定了各項(xiàng)運(yùn)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，并嚴(yán)格遵守實(shí)施，做到運(yùn)費(fèi)價(jià)格透明、合理。物流采購(gòu)全年發(fā)貨2242單，收貨：2312單。

物流部的工作需要各部門互相配合才能高效率的完成，前方展廳做好售前工作，后方物流后勤工作才能正常開展，如展廳銷售人員頻繁更改已傳遞的信息單、未轉(zhuǎn)銷售的單據(jù)傳遞，造成中間環(huán)節(jié)繁瑣，應(yīng)有效減少不必要的中間頻繁溝通環(huán)節(jié)，減少不必要的工作量而造成的失誤。

物流配送并不是一項(xiàng)簡(jiǎn)單的工作，鑒于公司貨物性質(zhì)屬易碎、易損物品，提貨及送貨人員應(yīng)格外小心，并對(duì)物品的完整性負(fù)責(zé)。

在平時(shí)工作中，對(duì)單據(jù)的整理及存帳數(shù)據(jù)錯(cuò)誤現(xiàn)象時(shí)有出現(xiàn)，這與物流人員平時(shí)核對(duì)與細(xì)心度不無(wú)關(guān)系。加?a href='//xuexila.com/yangsheng/kesou/' target='_blank'>咳嗽憊ぷ饗感畝齲遣摯狻⑽锪鞴芾砉ぷ髦幸右愿慕囊桓黽渲匾姆矯妗N锪韃咳嗽迸潯認(rèn)嘍暈榷ǎぷ骰圓桓擼奶剮璧髡?/p>物流部車輛安全一直是工作重點(diǎn)，只有保證車輛的安全，才能正常的開展物流部的各項(xiàng)工作，配送人員應(yīng)注重各自所負(fù)責(zé)車輛的日常保養(yǎng)維修，有問(wèn)題及時(shí)解決，不留隱患。平時(shí)行車應(yīng)遵守交通規(guī)則，有違章應(yīng)及時(shí)處理，保證車輛正常運(yùn)行、工作。

當(dāng)201__年即將成為回憶塵封在歷史的長(zhǎng)河之中，而充滿希望與挑戰(zhàn)的201__年隨著時(shí)間的車輪正悄悄地向我們走近的時(shí)候，回首正在過(guò)去的一年，站在新的時(shí)空起跑線上，展望未來(lái)，在倉(cāng)庫(kù)全面管理工作中要抓住機(jī)遇、與時(shí)俱進(jìn)，在上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的親切關(guān)懷下，發(fā)揚(yáng)優(yōu)點(diǎn)，改進(jìn)不足，在新的一年里，團(tuán)結(jié)倉(cāng)庫(kù)所有人員，努力使各項(xiàng)工作再上新的臺(tái)階。

倉(cāng)儲(chǔ)部述職報(bào)告2在公司領(lǐng)導(dǎo)和相關(guān)單位的大力支持下，通過(guò)我部全體41名員工的共同努力，201__年在庫(kù)房物資管理、物流管理方面完成以下工作：

一、做好各類物資的收、管、發(fā)工作

為了做好庫(kù)房物資管理，我部對(duì)現(xiàn)有成品庫(kù)房、五金庫(kù)房進(jìn)行整理、規(guī)劃，合理布局物資分類擺放，有效提高庫(kù)房空間的利用率，并在一定程度上改善了庫(kù)房的“先進(jìn)先出”及現(xiàn)場(chǎng)管理工作。

至201__年11月底，成品玻璃入庫(kù)457萬(wàn)重箱，大宗原燃材料入庫(kù)282440噸，各類鋼材、油品及輔助包裝材料入庫(kù)等641噸，各類五金材料、備件鍍膜氣體入庫(kù)617290件;成品玻璃銷售出庫(kù)393萬(wàn)重箱，大宗原燃材料領(lǐng)用出庫(kù)264426噸，各類鋼材生產(chǎn)領(lǐng)用出庫(kù)655噸，各類五金材料、備件、鍍膜氣體生產(chǎn)領(lǐng)用出庫(kù)602685件，有效的保證了生產(chǎn)、銷售的有序進(jìn)行。

二、積極做好產(chǎn)成品日常管理工作

成品日常管理事務(wù)繁雜，在二線停產(chǎn)前，公司有兩條線生產(chǎn)的時(shí)候，成品庫(kù)每天有2萬(wàn)重箱的玻璃入庫(kù)、出庫(kù)，為了保證庫(kù)存玻璃的質(zhì)量與數(shù)量，成品庫(kù)每天做好出庫(kù)、入庫(kù)、庫(kù)轉(zhuǎn)庫(kù)審核以及裝車現(xiàn)場(chǎng)的車輛調(diào)度等工作，確保玻璃在入庫(kù)、存儲(chǔ)、轉(zhuǎn)運(yùn)、發(fā)放過(guò)程中能夠?qū)ζ鋵?shí)施有效控制。同時(shí)，為了積極配合銷售工作，多次聯(lián)系生產(chǎn)部門組織力量對(duì)1961件、約10萬(wàn)重箱的庫(kù)存玻璃進(jìn)行翻箱、修理后裝車出庫(kù)，滿足了客戶需要。

根據(jù)成品庫(kù)房現(xiàn)場(chǎng)管理需要，修訂《成品庫(kù)管理規(guī)定》，使輔助物資管理、成品玻璃入庫(kù)管理、儲(chǔ)存管理、出庫(kù)管理、衛(wèi)生管理等方面做到有章可循，特別是在庫(kù)房現(xiàn)場(chǎng)衛(wèi)生及庫(kù)房安全管理上，有很大的改觀。

在面對(duì)產(chǎn)成品玻璃質(zhì)量不穩(wěn)定、銷售市場(chǎng)行情差導(dǎo)致庫(kù)容不足以及成品庫(kù)房老化等問(wèn)題，成品庫(kù)和叉車工段能積極克服困難，結(jié)合實(shí)際情況、借鑒以往經(jīng)驗(yàn)，與生產(chǎn)、銷售部門緊密聯(lián)系，根據(jù)生產(chǎn)銷售計(jì)劃，合理安排成品擺放，有效提高現(xiàn)有庫(kù)位的利用率，同時(shí)拓展廠內(nèi)約1000平方米的其他區(qū)域作為成品擺放場(chǎng)地，此舉每月為公司節(jié)省外租倉(cāng)庫(kù)的資金約5000元，節(jié)省玻璃短途轉(zhuǎn)運(yùn)費(fèi)約10萬(wàn)元。

三、努力做好第三方物流的管理工作

至201__年12月23日，通過(guò)我公司委托的第三方物流單位承運(yùn)發(fā)出的玻璃有18.67萬(wàn)噸：其中內(nèi)銷公路運(yùn)輸1638車次、約6.5萬(wàn)噸，內(nèi)銷集裝箱運(yùn)輸774只、約2.1萬(wàn)噸，出口集裝箱3458只、約8.6萬(wàn)噸，沒有發(fā)生因物流滯后而嚴(yán)重影響到銷售的情況。

對(duì)于第三方物流日常工作我們采取積極引導(dǎo)的辦法，一方面從嚴(yán)要求物流商執(zhí)行我司物流時(shí)效要求，對(duì)物流商指令完成情況每日進(jìn)行跟蹤監(jiān)督，保證產(chǎn)成品物流通暢。另一方面，積極與銷售部門聯(lián)系，及時(shí)與客戶聯(lián)系，提前做好銷售出庫(kù)計(jì)劃，同時(shí)要求成品庫(kù)發(fā)貨員確保產(chǎn)成品能夠在當(dāng)日及時(shí)發(fā)出。

此外，為了適應(yīng)西南市場(chǎng)的需要，我部又在水運(yùn)、鐵路運(yùn)輸方面坐了大量工作。201__年發(fā)往重慶、長(zhǎng)沙等地內(nèi)銷產(chǎn)玻璃4船次，約4000噸，發(fā)往貴陽(yáng)、昆明、喀什等地的內(nèi)銷玻璃26車皮，約1500噸。與公路運(yùn)輸相比，船運(yùn)、鐵路運(yùn)輸大大降低了物流成本，特別是船運(yùn)，降低物流成本約40%。

四、認(rèn)真做好重要物資回收保管及處理工作

根據(jù)重要物資妥善保管的需要，一線、二線停產(chǎn)后拆除的電纜、錫、熱電偶等物資均按要求保管在綜合庫(kù)，定期巡查、核對(duì)。為了滿足生產(chǎn)需要，根據(jù)合同，配合第三方施工單位對(duì)綜合庫(kù)存儲(chǔ)的135噸錫進(jìn)行廠內(nèi)提純、過(guò)磅，做好與北京、烏海玻璃廠的錫錠調(diào)換工作，做好租賃5.8噸錫給東臺(tái)中玻生產(chǎn)使用的手續(xù)，確保賬物相符。

201__年發(fā)出交舊領(lǐng)新物資6256件，交舊領(lǐng)新執(zhí)行率100%，通過(guò)招標(biāo)處理廢舊集裝架、簡(jiǎn)易架及生產(chǎn)線拆除的廢舊設(shè)備等廢鐵862.56噸，處理各種臟碎玻璃966.09噸(其中625.80噸碎玻璃為一線熔窯內(nèi)拆除的)，石粉廠家回收使用化纖袋4.67萬(wàn)只，處理不能回收使用的廢舊化纖袋7666條。

此外，為了降低包裝成本，同時(shí)滿足東南沿海市場(chǎng)裝集裝箱運(yùn)輸?shù)男枰涌炜砧F皮箱的周轉(zhuǎn)使用。201__年回鐵皮箱12只集裝箱、計(jì)4023套，生產(chǎn)使用并發(fā)出鐵皮箱包裝的玻璃6553件。

五、切實(shí)做好倉(cāng)庫(kù)安全工作

為了做好庫(kù)房物資安全，保證公司財(cái)產(chǎn)不受損失，我部多次組織員工學(xué)習(xí)消防、安全知識(shí)，同時(shí)加強(qiáng)對(duì)叉車工的安全駕駛、勞保防護(hù)用品穿戴等方面的教育，叉車裝卸、轉(zhuǎn)運(yùn)嚴(yán)格按照操作規(guī)程執(zhí)行，杜絕野蠻裝卸。為好做好防潮工作，今年以來(lái)我部相繼多次組織人員在各庫(kù)房擺放生石灰、并聯(lián)系工程部對(duì)各庫(kù)房頂部、門窗等進(jìn)行修繕，以減少玻璃受潮。為了做好雨季防汛工作，我部組織人員灌裝防汛沙袋1000條，這些沙袋在今年夏季防汛時(shí)全部被用來(lái)圍堵庫(kù)房，對(duì)保護(hù)公司財(cái)產(chǎn)起到重要作用。

除此之外，為了加強(qiáng)重要物資的安全保管，我部對(duì)錫存放位置增加監(jiān)控?cái)z像頭，起到實(shí)時(shí)監(jiān)控的效果，對(duì)硅烷、乙烯等瓶裝鍍膜氣體的存儲(chǔ)量嚴(yán)格控制，有效降低安全隱患。

六、完成倉(cāng)儲(chǔ)一體化系統(tǒng)升級(jí)

為了提高成品倉(cāng)庫(kù)信息化管理水平，今年10月—11月，由我部聯(lián)系青島利凱達(dá)公司對(duì)我公司在用的分布式成品倉(cāng)庫(kù)、銷售、財(cái)務(wù)一體化系統(tǒng)進(jìn)行二次開發(fā)升級(jí)，針對(duì)目前實(shí)際情況，在一體化系統(tǒng)中增加了價(jià)格管理、產(chǎn)品現(xiàn)金價(jià)格管理、客戶授信管理、產(chǎn)品促銷管理、生產(chǎn)計(jì)劃物料清單管理、陳兌匯票管理等模塊，有效提高了系統(tǒng)的管控能力，有效避免了因人為操作造成的違反規(guī)定、鉆空子及發(fā)錯(cuò)貨而給公司帶來(lái)經(jīng)濟(jì)損失的情形。通過(guò)一體化系統(tǒng)，可以使數(shù)據(jù)有針對(duì)性的共享，使系統(tǒng)操作更具安全性、更具人性化，提高了信息資源的使用效率。

七、存在的問(wèn)題及不足

1、雖然二線停產(chǎn)后，產(chǎn)成品庫(kù)存數(shù)量相對(duì)減少，但庫(kù)存的絕對(duì)數(shù)量仍然居高不下，目前F綠及鍍膜每天出庫(kù)量約5000重箱，12月份F綠及鍍膜庫(kù)存量增加約8萬(wàn)重箱，隨著春節(jié)來(lái)臨，預(yù)計(jì)銷售訂單將減少和庫(kù)存量將增加，這將為產(chǎn)成品的存儲(chǔ)保管帶來(lái)挑戰(zhàn)。

2、受經(jīng)濟(jì)低迷的大環(huán)境影響，很多企業(yè)經(jīng)營(yíng)困難，一定程度上影響到物流費(fèi)用的結(jié)算，特別是一些大的經(jīng)銷商或加工廠，不能及時(shí)結(jié)算玻璃運(yùn)輸費(fèi)用或費(fèi)用結(jié)算周期較長(zhǎng)，導(dǎo)致第三方物流運(yùn)輸單位經(jīng)營(yíng)難度加大。

3、受玻璃質(zhì)量影響，成品玻璃在裝車過(guò)程中經(jīng)常會(huì)遇到破片，有的破片時(shí)夾在整包玻璃中間部位，目前是通過(guò)折片銷售的方式進(jìn)行處理，特別是大量破片給玻璃的銷售出庫(kù)帶來(lái)一定的難度和危險(xiǎn)。

4、成品庫(kù)物資的存放和環(huán)境衛(wèi)生雖然有所改觀但距離公司領(lǐng)導(dǎo)的要求還有一定的距離，同時(shí)貫徹成品玻璃“先進(jìn)先出”還需要進(jìn)一步加強(qiáng)。

5、雖然每次部門開會(huì)都強(qiáng)調(diào)安全，但是針對(duì)所有員工的安全教育力度仍然不足，導(dǎo)致一名叉車工在撿拾碎玻璃的時(shí)候面部劃傷。

八、20____年工作計(jì)劃

結(jié)合我部目前存在的不足，我們將在以下幾個(gè)方面爭(zhēng)取有所突破和創(chuàng)新：

1、不斷完善相關(guān)工作制度、流程，使管理工作規(guī)范化。

對(duì)倉(cāng)庫(kù)管理日常工作中發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題及時(shí)排除，進(jìn)一步規(guī)范成品庫(kù)物資的存放秩序和環(huán)境衛(wèi)生的治理，確保倉(cāng)庫(kù)管理工作符合“5S”現(xiàn)場(chǎng)管理的要求。

2、成品庫(kù)、叉車入庫(kù)要密切與生產(chǎn)部門聯(lián)系，及時(shí)將生產(chǎn)質(zhì)量問(wèn)題反饋給生產(chǎn)部門進(jìn)行調(diào)整，對(duì)于入庫(kù)后破損的玻璃，及時(shí)聯(lián)系生產(chǎn)部門安排人員進(jìn)行修理，嚴(yán)格控制破片裝車數(shù)量。

3、做好生產(chǎn)線停產(chǎn)后的重要物資回收及保管工作，確保物資安全。

4、根據(jù)公司戰(zhàn)略計(jì)劃，配合工程建設(shè)部門做好二線海外搬遷及三線市內(nèi)搬遷的相關(guān)工作，為提高新廠區(qū)倉(cāng)庫(kù)管理信息化水平，建設(shè)干凈明亮的現(xiàn)代化倉(cāng)庫(kù)搜集相關(guān)經(jīng)驗(yàn)知識(shí)。

5、切實(shí)搞好安全生產(chǎn)工作，確保全年安全生產(chǎn)無(wú)事故。

6、進(jìn)一步將強(qiáng)物流管理工作，保證貨暢其流，逐步完善西南市場(chǎng)的運(yùn)輸方式，做好相關(guān)配套服務(wù)措施，使其各方面的費(fèi)用得到有效控制。

倉(cāng)儲(chǔ)部述職報(bào)告3時(shí)光飛逝，轉(zhuǎn)眼間201__年已接近尾聲，回顧過(guò)去的一年在公司領(lǐng)導(dǎo)正確的領(lǐng)導(dǎo)下，緊緊圍繞公司提出的重點(diǎn)展開工作，在出入庫(kù)管理、成本核算方面做到了應(yīng)盡的責(zé)任。對(duì)成本管理的要求不斷提升，對(duì)采購(gòu)物資及各部門使用材料進(jìn)行了控制。

為總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，更好的發(fā)現(xiàn)改正不足，現(xiàn)將201__年工作進(jìn)行回顧總結(jié)：

一、人員情況：

截至到12月份，配料處共有人員11人，其中物管課主管1人，配送員6人，材料庫(kù)管員兼卸貨員1人，五金勞保兼材料統(tǒng)計(jì)1人，配料成本分析1人，配料員兼物料管理1人。

二、本年度主要工作完成情況及工作中的不足：

1、我們是一個(gè)服務(wù)部門，我們的工作也應(yīng)該更完善以生產(chǎn)服務(wù)為中心，為生產(chǎn)提供快捷高效的服務(wù)，盡全力去滿足生產(chǎn)要求中的每一個(gè)細(xì)節(jié)。

不足之處：沒有和各部門保持良好的溝通，致使經(jīng)常出現(xiàn)材料庫(kù)存不足，導(dǎo)致生產(chǎn)計(jì)劃更改或是緊急購(gòu)買物料導(dǎo)致成本上升。

2、能嚴(yán)格執(zhí)行庫(kù)房各項(xiàng)制度，防止收發(fā)材料錯(cuò)誤出現(xiàn)。

入庫(kù)及時(shí)登帳，手續(xù)檢驗(yàn)不合格、不合要求不予入庫(kù)，特殊情況必須有相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)簽批。做到了以公司利益為重，愛護(hù)公司財(cái)產(chǎn)。

不足之處：對(duì)供應(yīng)商到貨物資嚴(yán)格把關(guān)了，對(duì)制造部領(lǐng)用物資沒把好關(guān)，看板填寫不及時(shí)。

3、接手五金勞保后對(duì)五金物資價(jià)格與兄弟公司對(duì)比分析，并監(jiān)督改善，現(xiàn)階段五金費(fèi)用明顯下降。

同時(shí)制定下發(fā)《五金最高最低庫(kù)存限額》、《勞保物資發(fā)放表》以保證物資及時(shí)發(fā)放，避免由于庫(kù)存不足造成緊急采購(gòu)。

不足之處：對(duì)采購(gòu)物資廠家、型號(hào)管理疏忽，導(dǎo)致不合格品的混入及質(zhì)量缺陷。

4、對(duì)廢舊物資進(jìn)行了規(guī)范管理鋁灰由原來(lái)的散放，改善到裝包并分類。

由于車間存放混亂，現(xiàn)在由配料處分揀、計(jì)量后存放。同時(shí)制定了《廢舊物資管理規(guī)定》，加強(qiáng)了車間紙板、鋼帶存放的管理。

不足之處：監(jiān)督檢查力度不夠，經(jīng)常出現(xiàn)散亂現(xiàn)象。

5、合理安排在庫(kù)區(qū)存放的材料，按種類規(guī)格分區(qū)碼放，保持庫(kù)區(qū)整潔。

最大限度做到物盡其用。

不足之處：倉(cāng)庫(kù)規(guī)劃不夠合理，遇集中到貨時(shí)不能滿足。

6、根據(jù)庫(kù)存物資情況自8月份開始雇用臨時(shí)工，經(jīng)過(guò)幾個(gè)月的試用，在11月份將技能不達(dá)標(biāo)人員辭退，并在12月份實(shí)行了部分物資計(jì)件。

不足之處：臨時(shí)工工作監(jiān)督檢查力度不夠，由于技能不達(dá)標(biāo)試用時(shí)間較長(zhǎng)。

7、對(duì)配料處人員進(jìn)行了培訓(xùn)，最大限度達(dá)到工作量飽滿，人員整合，以便減少人員配置。

不足之處：人員技能提高較慢，執(zhí)行力不夠，沒有及時(shí)有效的考核。

8、定期對(duì)物料進(jìn)行盤點(diǎn)、清理，做到賬務(wù)卡相符。

積極配合財(cái)務(wù)部對(duì)盤點(diǎn)物資盈虧的處理及調(diào)賬工作。保證庫(kù)存報(bào)表上報(bào)的時(shí)間及數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性、真實(shí)性。積極配合經(jīng)營(yíng)部完成夜間、凌晨到貨的卸車工作，保證了生產(chǎn)的進(jìn)行。

不足之處：盤點(diǎn)速度較慢，提供物料數(shù)據(jù)速度有待提高。

9、對(duì)原有配料單及配送記錄進(jìn)行了整合，每爐次開具一個(gè)配料單，更好的指導(dǎo)了配送員作業(yè)，使數(shù)據(jù)更具有可追溯性。

不足之處：物資加料順序沒有確定，區(qū)域性物資沒有和庫(kù)存結(jié)合。

10、組織成立材料評(píng)審小組，對(duì)不合格材料進(jìn)行實(shí)際驗(yàn)證，以避免不合格品混入。

不足之處：沒有及時(shí)統(tǒng)計(jì)分析不合格品降價(jià)的合理性。

11、自八月份開始每月召開通報(bào)會(huì)，主要對(duì)于配料成本分析、到貨物資異常情況、各部門需注意事項(xiàng)及本部門主要完成工作進(jìn)行了通報(bào)。

不足之處：對(duì)于單爐成本及異常原因分析不具體，對(duì)于需各部門配合事項(xiàng)追蹤不及時(shí)。

每天我們都在重復(fù)的工作著，而每天的工作當(dāng)中都會(huì)出現(xiàn)很多問(wèn)題，我們有必要善于發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，及時(shí)有效的去解決問(wèn)題，才能提高自身業(yè)務(wù)能力。

三：面臨的主要問(wèn)題及解決思路與方法：

1、五金勞保方面：

①各部門請(qǐng)購(gòu)物資經(jīng)常有不通知庫(kù)管員現(xiàn)象，造成采購(gòu)人員買回來(lái)物資不知誰(shuí)買的用在哪，經(jīng)常出現(xiàn)緊急采購(gòu)的物資買來(lái)不用。

解決方法：繼續(xù)推行月請(qǐng)購(gòu)計(jì)劃及周請(qǐng)購(gòu)計(jì)劃。對(duì)五金緊急請(qǐng)購(gòu)進(jìn)行監(jiān)管，避免滯庫(kù)物資的發(fā)生。結(jié)合管理部對(duì)緊急采購(gòu)的次數(shù)、部門及物資情況進(jìn)行匯總。

②易耗品及常用物資領(lǐng)用頻繁，造成領(lǐng)用人及庫(kù)管員時(shí)間上的浪費(fèi)。

解決方法：確定易耗品及常用物資領(lǐng)用時(shí)間，并與車間、維修確定現(xiàn)場(chǎng)庫(kù)存，對(duì)叉車油耗進(jìn)行單車統(tǒng)計(jì)，監(jiān)督車間鋼材、工具使用情況。

③采買五金材料價(jià)格、質(zhì)量缺乏對(duì)比，且更換廠家頻次較多。

解決辦法：對(duì)購(gòu)入五金物資價(jià)格監(jiān)督并與各公司常用物資價(jià)格、質(zhì)量對(duì)比并跟蹤。根據(jù)生產(chǎn)實(shí)際領(lǐng)用數(shù)量確定購(gòu)買物資廠家、型號(hào)，以控制供應(yīng)商的價(jià)格欺詐行為。

2、材料方面

①?gòu)U舊物資及車間退回不合格材料(含沙鋁屑、含鐵鋁屑)不能及時(shí)處理，造成庫(kù)區(qū)占?jí)骸?/p>

解決辦法：合理安排庫(kù)區(qū)，督促經(jīng)營(yíng)人員及時(shí)處理廢舊物資。對(duì)于車間退回鋁屑及時(shí)安排配送人員在工作時(shí)間內(nèi)處理，盡量避免雇傭臨時(shí)工增加費(fèi)用。

②部分原材料物資盈虧較大，導(dǎo)致生產(chǎn)成本不真實(shí)。

解決辦法：加強(qiáng)配送員崗位培訓(xùn)，交接班管理;設(shè)定電子明細(xì)帳，加強(qiáng)流程化管理，確保數(shù)據(jù)真實(shí)性、準(zhǔn)確性的。將公司10噸電子地上衡更改成落地式，以方便叉車搬運(yùn)避免磅體不穩(wěn)造成數(shù)據(jù)不準(zhǔn)。

③到貨不合格物資較多且超期、拖延處理，更多時(shí)候是生產(chǎn)待料，物資被動(dòng)接收，且價(jià)格超高。

解決辦法：由質(zhì)保部、配料處、制造部、經(jīng)營(yíng)部結(jié)合采購(gòu)物資情況及物資價(jià)格信息設(shè)定材料不合格降價(jià)標(biāo)準(zhǔn)，以便應(yīng)對(duì)。

3、配料及成本分析：

①車間生產(chǎn)計(jì)劃更改頻繁，材料庫(kù)存較低，經(jīng)常出現(xiàn)等待物料檢驗(yàn)合格后使用。導(dǎo)致配送后換料或是緊急配送。

解決辦法：增加物資安全庫(kù)存，對(duì)生產(chǎn)計(jì)劃更改情況進(jìn)行監(jiān)督并將實(shí)際情況匯總后召開會(huì)議確定整改措施。

②由于原材料庫(kù)存不穩(wěn)定，未能對(duì)生產(chǎn)單爐材料成本進(jìn)行分析匯總。

解決辦法：由配料處、制造部根據(jù)現(xiàn)有牌號(hào)確定最優(yōu)配料與替代配料，更有效的指導(dǎo)經(jīng)營(yíng)部采購(gòu)。

③通知、通報(bào)的傳閱及執(zhí)行檢查不到位，統(tǒng)計(jì)資料管理不規(guī)范。

解決辦法：在工作的日益摸索中，對(duì)統(tǒng)計(jì)工作所涉及的票據(jù)傳遞進(jìn)行了規(guī)范，對(duì)統(tǒng)計(jì)資料檔案進(jìn)行保管、調(diào)用和移交。統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)及管理規(guī)定按要求整理，裝訂整齊，保管規(guī)范。

四、20____年重點(diǎn)工作計(jì)劃：

1、加強(qiáng)費(fèi)用及成本的管理。

①規(guī)范庫(kù)存材料成本核算，嚴(yán)格控制庫(kù)存限額，減少資金占?jí)骸＝⑿碌奈镔Y領(lǐng)用制度，避免出現(xiàn)滯庫(kù)物資的發(fā)生和費(fèi)用攤銷到一個(gè)部門的模糊管理。

②在原來(lái)基礎(chǔ)上細(xì)化物料成本管理，加強(qiáng)對(duì)各部門物料使用的管理，核算各部門的真實(shí)物料消耗及真實(shí)成本，為各部門物料使用管理提供依據(jù)。③合理使用各種物料，嚴(yán)格對(duì)物料消耗合理性進(jìn)行控制，杜絕使用中的浪費(fèi)。

④加強(qiáng)成本核算工作確定出有效的材料配比，以便指導(dǎo)采購(gòu)所需物資。

⑤加強(qiáng)循環(huán)盤點(diǎn)工作，及時(shí)核算處各部門領(lǐng)用物料情況，并指出各部門的浪費(fèi)現(xiàn)象，積極查找原因分析。

⑥對(duì)于可考核的物資如在統(tǒng)計(jì)中超出使用范圍，及時(shí)通知車間并查找原因，保持降低成本意識(shí)。

2、人員管理方面。

①加強(qiáng)團(tuán)隊(duì)建設(shè)，充分發(fā)揮下屬的工作積極性，根據(jù)工作情況實(shí)行輪崗工作制，提高團(tuán)隊(duì)的整體素質(zhì)。

②在加強(qiáng)各部門溝通熟悉合理使用物料的同時(shí)，還要做到以身作則，使大家能夠主動(dòng)形成節(jié)約意識(shí)。

③繼續(xù)推行物資定置定位人員定時(shí)管理，提高工作效率，充分利用工作時(shí)間完成本職工作，消滅工作中的空白點(diǎn)。

3、物料管理。

①對(duì)所有出入庫(kù)材料嚴(yán)格按作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)書執(zhí)行，對(duì)供應(yīng)商到貨數(shù)量嚴(yán)格把關(guān)。確保收發(fā)貨前確認(rèn)相關(guān)數(shù)據(jù)，確保數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性和及時(shí)性。

②加強(qiáng)本部門員工的培訓(xùn)，真正掌握進(jìn)、出、存的工作流程，使他們充分發(fā)揮業(yè)務(wù)骨干的作用，是庫(kù)存物資順利周轉(zhuǎn)，做到物盡其用。

③根據(jù)公司實(shí)際情況結(jié)合制造部、經(jīng)營(yíng)部對(duì)滯庫(kù)物資的積壓進(jìn)行整改，避免材料浪費(fèi)，改善庫(kù)房及物資堆積現(xiàn)象，給物資周轉(zhuǎn)提供空間。

④重新對(duì)倉(cāng)庫(kù)庫(kù)位進(jìn)行有效規(guī)劃，使物料擺放更加合理，盤點(diǎn)更加方便。

⑤盡早發(fā)現(xiàn)有可能的交貨延遲，從而防止發(fā)生停工待料，浪費(fèi)生產(chǎn)時(shí)間。

倉(cāng)儲(chǔ)部述職報(bào)告4201__年倉(cāng)儲(chǔ)物流部工作總結(jié)回顧201__年的工作，在公司領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下，在各部門同事的通力協(xié)作下，倉(cāng)儲(chǔ)物流部經(jīng)過(guò)了一年的努力，從人員的不穩(wěn)定再到組織框架的重新修訂，倉(cāng)儲(chǔ)物流部克服了各種困難，有條不紊的完成了各項(xiàng)工作任務(wù)。現(xiàn)在總結(jié)如下：

一、倉(cāng)儲(chǔ)物流201__年度工作情況

201__年度倉(cāng)儲(chǔ)物流發(fā)貨金額為人民幣1800多萬(wàn)元，其中12月份的發(fā)貨金額達(dá)到了255萬(wàn)多元，基本完成了公司的銷售任務(wù)。

二、201__年倉(cāng)儲(chǔ)物流工作中遇到的問(wèn)題

倉(cāng)儲(chǔ)物流工作的進(jìn)步是顯著的，然而，也存在許多問(wèn)題和不足。如接收貨中的貨物損壞及包裝破損處理不及時(shí);出庫(kù)配送中的串貨錯(cuò)發(fā)、交接不明、貨物丟失;保管中安全防范不嚴(yán)，數(shù)據(jù)不實(shí)等都有發(fā)生。貨物堆碼不標(biāo)準(zhǔn)，進(jìn)貨計(jì)劃性不強(qiáng)，導(dǎo)致貨物庫(kù)存量不足;帳物對(duì)應(yīng)數(shù)據(jù)不符;作業(yè)流程的不暢;部門協(xié)調(diào)不力;執(zhí)行力不夠等問(wèn)題。主要有以下問(wèn)題：

1、責(zé)任心不足。

工作態(tài)度上的被動(dòng)性，從而導(dǎo)致責(zé)任心不強(qiáng)，所以出現(xiàn)問(wèn)題較多。如，發(fā)貨中的數(shù)量短缺、串貨錯(cuò)發(fā)、部門內(nèi)部間的交接問(wèn)題等。責(zé)任心的大小，源與責(zé)任感的高低，而責(zé)任感的高低，則取決于個(gè)人意識(shí)對(duì)企業(yè)文化(包括規(guī)章制度、績(jī)效考核、競(jìng)爭(zhēng)機(jī)制、獎(jiǎng)罰標(biāo)準(zhǔn)、成本觀念及自我管理等)的認(rèn)知度。

2、與其他部門溝通不夠，造成不必要的投訴偏多。

如與賣場(chǎng)促銷員缺乏溝通，對(duì)有些門店緊不緊急、對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量的要求等信息不清楚，造成不必要的投訴。與工廠溝通不足，導(dǎo)致有些庫(kù)存緊張，有的庫(kù)存過(guò)多。

3、物流運(yùn)輸產(chǎn)生的次品量偏高。

雖然防護(hù)工作一直在做，運(yùn)輸產(chǎn)生次品率也有所降低，但是產(chǎn)生的包裝袋損壞還是較多，隨之產(chǎn)生的理賠成本還是較高。

4、倉(cāng)儲(chǔ)意識(shí)及安全意思不夠。

如倉(cāng)儲(chǔ)環(huán)境衛(wèi)生、平時(shí)整理、上下班大門不關(guān)、東西放至一樓打卡處沒有封箱、手提袋裸露在箱外等等。進(jìn)出安全及存放安全是倉(cāng)儲(chǔ)物流的首要目標(biāo)。

5、執(zhí)行力不高。

在公司內(nèi)控及績(jī)效考核還沒有完善的情況下，員工不知道干好了有什么好處及干不好沒什么壞處。

通過(guò)上述問(wèn)題，可以看到未來(lái)倉(cāng)儲(chǔ)物流工作的任務(wù)是艱巨的，許多工作有待于加強(qiáng)、落實(shí)。面對(duì)公司快速發(fā)展，還會(huì)出現(xiàn)新的矛盾和問(wèn)題，如何解決當(dāng)前管理工作中的問(wèn)題和錯(cuò)誤，應(yīng)對(duì)出現(xiàn)的新矛盾和問(wèn)題，是擺在我們每一個(gè)人面前的課題。對(duì)當(dāng)前出現(xiàn)的問(wèn)題，首先應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)認(rèn)識(shí)，培養(yǎng)敢于承擔(dān)責(zé)任的勇氣，培養(yǎng)敬業(yè)精神，層層落實(shí)崗位職責(zé);堅(jiān)持規(guī)章制度面前人人平等，獎(jiǎng)罰分明;繼續(xù)加強(qiáng)素質(zhì)培訓(xùn)和進(jìn)行有效溝通，引導(dǎo)、幫助員工端正態(tài)度，施教于心，心系于業(yè);繼續(xù)加強(qiáng)專業(yè)知識(shí)，產(chǎn)品知識(shí)，職業(yè)技能的學(xué)習(xí)培訓(xùn)，理論與實(shí)踐相結(jié)合，避免工作失誤及問(wèn)題的出現(xiàn)，提高服務(wù)質(zhì)量。

然而所有學(xué)習(xí)、工作的重點(diǎn)，都取決于行動(dòng)的落實(shí)，如何培養(yǎng)創(chuàng)新的落實(shí)意識(shí)，如何打造高效落實(shí)的團(tuán)隊(duì)，如何創(chuàng)建良好的執(zhí)行文化，如何管理好時(shí)間促落實(shí)，如何為落實(shí)制定制度保障，并掌握有效落實(shí)的重要方法，這都要求我們要有堅(jiān)持不懈的韌勁，要有堅(jiān)定不移的意志，真正以實(shí)際行動(dòng)，一步一個(gè)腳印去實(shí)踐目標(biāo)，實(shí)施計(jì)劃，最終達(dá)到設(shè)定的目標(biāo)和標(biāo)準(zhǔn)。

三、201__年工作展望

1、201__年度的工作內(nèi)容、計(jì)劃及重心

針對(duì)以上提到的問(wèn)題和薄弱環(huán)節(jié)，201__年對(duì)倉(cāng)庫(kù)工作計(jì)劃及重心主要圍繞“完善及優(yōu)化倉(cāng)庫(kù)作業(yè)流程提高工作效率、完善庫(kù)存提高數(shù)據(jù)準(zhǔn)確、加強(qiáng)部門之間溝通提高發(fā)貨效率及品質(zhì)要求、落實(shí)倉(cāng)庫(kù)安全工作、提高團(tuán)隊(duì)精神”等幾個(gè)方面開展工作。

2、工作開展思路

1、完善及優(yōu)化倉(cāng)庫(kù)作業(yè)流程提高工作效率：簡(jiǎn)化及優(yōu)化工作流程，提高出貨能力。

2、完善庫(kù)存提高數(shù)據(jù)準(zhǔn)確：針對(duì)庫(kù)存數(shù)據(jù)加強(qiáng)自盤工作，改善及完善盤點(diǎn)流程，避免因盤點(diǎn)人員所導(dǎo)致的問(wèn)題，落實(shí)盤點(diǎn)所出現(xiàn)的問(wèn)題，進(jìn)一步完善賬目及出入庫(kù)管理從根源解決問(wèn)題。

3、加強(qiáng)部門之間溝通提高發(fā)貨效率及品質(zhì)：完善安全庫(kù)存，提高發(fā)貨能力及合理庫(kù)存，與各自門店的促銷員加強(qiáng)溝通避免因發(fā)貨產(chǎn)生投訴，加強(qiáng)與審單溝通訂單情況，提前了解訂單數(shù)量，準(zhǔn)備好庫(kù)存，提高倉(cāng)庫(kù)發(fā)貨能力。

與工廠溝通優(yōu)化庫(kù)存、加快庫(kù)存調(diào)轉(zhuǎn)期，得到倉(cāng)庫(kù)良性發(fā)展。與一線促銷員溝通做到對(duì)客戶品質(zhì)要求及包裝要求，減少品質(zhì)投訴及發(fā)貨、包裝出錯(cuò)等。

4、落實(shí)倉(cāng)庫(kù)安全工作：做好安全教育及上下班倉(cāng)庫(kù)安全，讓每位員工每時(shí)每刻都有安全第一觀念，防范于未然。

5、團(tuán)隊(duì)精神塑造：不定期組織人員戶外活動(dòng)或聚餐，從中取得了對(duì)員工的`了解和合理溝通，得到了和諧及積極的工作氣氛，增強(qiáng)員工由原被動(dòng)改為主動(dòng)關(guān)心倉(cāng)庫(kù)的工作并提出自己建議的積極性，提高個(gè)人的組織能力和溝通能力

倉(cāng)儲(chǔ)部述職報(bào)告5隨著公司的日益壯大，讓下屬負(fù)責(zé)和質(zhì)量領(lǐng)先意識(shí)就成了改革的新思路，當(dāng)前我們面臨各種不同的工作壓力和管理技術(shù)問(wèn)題，主要有以下幾個(gè)方面：

(一)如何提高員工的工作效率：

告訴員工明確的目標(biāo)和要求，提供必須的資源，解決員工不能克服的困難，給予完成任務(wù)的員工獎(jiǎng)勵(lì)。

(二)員工的責(zé)任心如何加強(qiáng)和提升

各班組激勵(lì)職權(quán)在現(xiàn)場(chǎng)管理者班長(zhǎng)的手里，加強(qiáng)質(zhì)量意識(shí)和質(zhì)量考核的經(jīng)濟(jì)崗位責(zé)任制，提高統(tǒng)計(jì)工作效率，建立一個(gè)公認(rèn)的激勵(lì)標(biāo)準(zhǔn)(員工考核：效率40、品質(zhì)40、配合度20、出勤狀況)，加強(qiáng)技能考核和計(jì)件工資的標(biāo)準(zhǔn)化和科學(xué)性，來(lái)改變員工不良的慣性和習(xí)慣。

(三)如何培養(yǎng)多面手：

一線員工在完成自己分內(nèi)工作之后，可以不經(jīng)同意使用15%的工作時(shí)間干個(gè)人感興趣的事(別的崗位技能學(xué)習(xí))，以使員工從狹窄的專業(yè)分工中走出來(lái)，適應(yīng)多方面工作的需要，在更大的范圍內(nèi)發(fā)揮作用，可以加強(qiáng)員工之間的互助協(xié)作，克服工種之間的忙閑不均和由此而產(chǎn)生的勞動(dòng)力窩工浪費(fèi)現(xiàn)象，保證全面地完成任務(wù)，其常見的形式有在綜合性的生產(chǎn)組，某一工種的員工兼做組內(nèi)其他工種的工作，箱體成型焊接員工不僅會(huì)箱體焊接，而且要會(huì)識(shí)圖和底座焊接，箱體的打磨以及箱體的組裝等。某種設(shè)備的操作工兼做其他不同設(shè)備的工作，如數(shù)控人員不僅要會(huì)激光切割機(jī)，而且要會(huì)數(shù)控沖床，數(shù)控折彎等設(shè)備作業(yè)。設(shè)備操作工兼做工作量化的分析工作。基本生產(chǎn)員工兼做輔助工人的工作。輔助員工兼做多種輔助工作等。多面手培養(yǎng)操作方法：

1、根據(jù)培訓(xùn)計(jì)劃，然后按計(jì)劃先后逐一進(jìn)行作業(yè)基準(zhǔn)及作業(yè)指導(dǎo)書內(nèi)容的培訓(xùn)、指導(dǎo)。

2、完成初期培訓(xùn)指導(dǎo)后，進(jìn)行參觀作業(yè)員操作，加深其對(duì)作業(yè)基準(zhǔn)及作業(yè)順序培訓(xùn)內(nèi)容的理解，隨后利用中休或加班(工作結(jié)束后)時(shí)間，由班長(zhǎng)指導(dǎo)進(jìn)行實(shí)際作業(yè)操作。

3、在有班長(zhǎng)或其他多面手頂位時(shí)，可以安排學(xué)員與作業(yè)員工一起進(jìn)行實(shí)際操作，以提高作業(yè)準(zhǔn)確性及順序標(biāo)準(zhǔn)化，同時(shí)掌握正確的作業(yè)方法。

4、當(dāng)學(xué)員掌握了正確的作業(yè)方法，并能達(dá)到其作業(yè)基準(zhǔn)，又具備正常作業(yè)的速度，可以安排進(jìn)行單獨(dú)作業(yè)，使其逐步熟練達(dá)到一定程度的作業(yè)穩(wěn)定性并能持續(xù)一段時(shí)間，期間班長(zhǎng)要進(jìn)行確認(rèn)。

5、考核學(xué)員培訓(xùn)效果。

檢查作業(yè)方法是否與作業(yè)指導(dǎo)書的順序方法一致，有沒有不正確的作業(yè)動(dòng)作，如果有要及時(shí)糾正;進(jìn)行成品確認(rèn)檢查。

(四)成本意識(shí)的培養(yǎng)：

第7篇

關(guān)鍵詞：智能化改造；精益生產(chǎn)；改造規(guī)范

作者簡(jiǎn)介：牛丙震（1981-），男，山東淄博人，山東電力集團(tuán)公司淄博供電公司，工程師；徐淑文（1981-），女，山東德州人，山東電力集團(tuán)公司淄博供電公司，工程師。（山東?淄博?255032）

中圖分類號(hào)：F273?????文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A?????文章編號(hào)：1007-0079（2012）27-0114-04

目前，國(guó)內(nèi)外電力行業(yè)的“精益生產(chǎn)”正處于探索實(shí)踐階段。國(guó)際上，一些電力公司引入了精益生產(chǎn)管理，收到了明顯成效。意大利國(guó)家電力公司、西班牙恩德電力公司等通過(guò)實(shí)施精益生產(chǎn)，技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)大幅提升，逐步邁入歐洲先進(jìn)電力公司行列。

近年來(lái)，山東電力集團(tuán)公司積極啟動(dòng)實(shí)施標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，進(jìn)一步提升了管理理念，工作中關(guān)注質(zhì)量、關(guān)注規(guī)程、關(guān)注標(biāo)準(zhǔn)，用標(biāo)準(zhǔn)管人、按流程辦事。對(duì)覆蓋規(guī)劃設(shè)計(jì)、電網(wǎng)建設(shè)、安全生產(chǎn)、財(cái)務(wù)營(yíng)銷、信息通訊和人力資源等業(yè)務(wù)領(lǐng)域的各專業(yè)標(biāo)準(zhǔn)體系和管理流程進(jìn)行了梳理和優(yōu)化。按照國(guó)家電網(wǎng)公司統(tǒng)一部署，山東電力集團(tuán)公司作為二維對(duì)標(biāo)和設(shè)備狀態(tài)檢修的試點(diǎn)單位，在這兩方面做了大量的積極探索與實(shí)踐。開展了與國(guó)家電網(wǎng)公司的國(guó)際對(duì)標(biāo)工作，取得了許多有價(jià)值的成果，全面啟動(dòng)了17個(gè)地市供電公司以及超高壓公司的二維對(duì)標(biāo)工作。建立了輸變電資產(chǎn)運(yùn)行維護(hù)績(jī)效管理系統(tǒng)和設(shè)備狀態(tài)檢修管理系統(tǒng)，在電力生產(chǎn)過(guò)程中實(shí)時(shí)采集設(shè)備臺(tái)帳信息、設(shè)備健康狀態(tài)信息、設(shè)備檢修成本信息、員工績(jī)效信息、電網(wǎng)運(yùn)行信息的電力生產(chǎn)信息管理系統(tǒng)，為實(shí)施供電企業(yè)精益生產(chǎn)方式打下了基礎(chǔ)。

2011年4月27日，山東省首座110千伏變電站智能化改造試點(diǎn)工程——110千伏李家變電站智能化改造順利結(jié)束并一次送電成功，開啟了淄博電網(wǎng)信息化、智能化、互動(dòng)化運(yùn)行的新局面，標(biāo)志著淄博供電公司精益生產(chǎn)方式取得了里程碑式的成功。

一、精益生產(chǎn)專業(yè)管理的主要做法

變電站智能化改造現(xiàn)場(chǎng)的精益化管理，主要通過(guò)材料設(shè)備管理、電氣設(shè)備安裝、現(xiàn)場(chǎng)人員安全管理實(shí)現(xiàn)。

1.精益生產(chǎn)管理工作的流程圖

（1）變電站智能化改造現(xiàn)場(chǎng)材料設(shè)備管理流程圖（見圖1）。

流程介紹：

節(jié)點(diǎn)1-12：變電檢修工區(qū)根據(jù)生技部制定的變電站智能化改造計(jì)劃制定施工方案，準(zhǔn)備工程需要的裝置性材料清單，經(jīng)過(guò)生技部審核后由物流部門進(jìn)行采購(gòu)，采購(gòu)的材料經(jīng)過(guò)生技部審核后由檢修工區(qū)接收入庫(kù)，并和智能化改造工程需要的實(shí)驗(yàn)儀器、工器具和設(shè)備運(yùn)送至現(xiàn)場(chǎng)。

節(jié)點(diǎn)13-25：智能化改造工程需要的材料設(shè)備和工器具在施工現(xiàn)場(chǎng)實(shí)行定置管理并搭建現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)倉(cāng)庫(kù)，工程施工時(shí)用料需辦理材料領(lǐng)取手續(xù)。舊設(shè)備拆除后，需要留作備品的，進(jìn)行備品備件入庫(kù)管理，其余物資一律由物流服務(wù)部門進(jìn)行回收。

節(jié)點(diǎn)26-29：智能化改造工程結(jié)束后，需將剩余的材料入庫(kù)，同時(shí)將設(shè)備的資料信息完善歸檔，經(jīng)過(guò)檢查無(wú)誤后方可結(jié)束。

（2）現(xiàn)場(chǎng)電氣設(shè)備安裝流程圖（見圖2）。

流程介紹：

節(jié)點(diǎn)1-8：檢修工區(qū)接到生技部下達(dá)的智能化改造任務(wù)后，召開工程協(xié)調(diào)會(huì)向施工班組介紹整個(gè)智能化改造項(xiàng)目，設(shè)備安裝班組進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查后制定施工方案，檢修生產(chǎn)辦針對(duì)施工方案審核制定相關(guān)的作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)并對(duì)設(shè)備安裝人員進(jìn)行技術(shù)交底。

節(jié)點(diǎn)9-23：變電站智能化改造工程二次設(shè)備的安裝調(diào)試需要很長(zhǎng)的時(shí)間，為了保證智能化改造在計(jì)劃時(shí)間內(nèi)完成，在變電站設(shè)備停電前由二次班組進(jìn)行二次設(shè)備的電氣安裝和保護(hù)、遠(yuǎn)動(dòng)設(shè)備的靜態(tài)調(diào)試。一次設(shè)備安裝班組在此階段進(jìn)行材料和工器具準(zhǔn)備并送到現(xiàn)場(chǎng)。

節(jié)點(diǎn)24-35：變電站設(shè)備停電期間，設(shè)備安裝班組進(jìn)行電氣安裝，在一、二次設(shè)備安裝結(jié)束后進(jìn)行分系統(tǒng)調(diào)試和整組傳動(dòng)試驗(yàn)。

節(jié)點(diǎn)36-37：電氣設(shè)備安裝結(jié)束后，由生技部組織設(shè)備驗(yàn)收送電。

節(jié)點(diǎn)38-40：智能化改造工程竣工，進(jìn)行變電站智能化改造經(jīng)驗(yàn)總結(jié)，由檢修工區(qū)完善智能化改造的規(guī)程規(guī)范。

（3）現(xiàn)場(chǎng)人員安全管理流程圖（見圖3）。

流程介紹：

節(jié)點(diǎn)1-3：作業(yè)人員要對(duì)作業(yè)內(nèi)容、工作計(jì)劃、時(shí)間進(jìn)度有清晰的認(rèn)識(shí)，根據(jù)本次作業(yè)內(nèi)容，制定安全培訓(xùn)計(jì)劃，組織作業(yè)人員學(xué)習(xí)新頒布的《國(guó)家電網(wǎng)公司電力安全工作規(guī)程》中的有關(guān)部分，進(jìn)行安全生產(chǎn)教育。

節(jié)點(diǎn)4-7：組織作業(yè)人員參加安全知識(shí)考試，考試合格者允許上崗，并佩戴工作證，對(duì)于考試不合格者重新進(jìn)行安全生產(chǎn)教育，對(duì)作業(yè)過(guò)程中存在的危險(xiǎn)點(diǎn)進(jìn)行辨識(shí)，并制定相應(yīng)的防范措施和事故緊急處理措施，組織相關(guān)作業(yè)人員進(jìn)行學(xué)習(xí)。

節(jié)點(diǎn)8-11：根據(jù)每日工作計(jì)劃，開工前現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人、工作負(fù)責(zé)人要向作業(yè)人員交代現(xiàn)場(chǎng)安全措施和注意事項(xiàng)，重點(diǎn)交代現(xiàn)場(chǎng)施工進(jìn)度、質(zhì)量要求、危險(xiǎn)點(diǎn)，履行開工手續(xù)，確保施工進(jìn)度按期完成和安裝質(zhì)量不出問(wèn)題。

節(jié)點(diǎn)12-15：履行開工手續(xù)后進(jìn)入工作現(xiàn)場(chǎng)，遵循凡事有人監(jiān)督原則，工作負(fù)責(zé)人穿紅馬甲，廠家和第二班組負(fù)責(zé)人佩戴紅袖標(biāo)，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員進(jìn)行監(jiān)督。

二、保證精益生產(chǎn)流程正常運(yùn)行的專業(yè)管理的績(jī)效考核與控制

第8篇

根據(jù)上級(jí)關(guān)于打擊整治槍爆違法犯罪專項(xiàng)行動(dòng)有關(guān)要求和河南省交通運(yùn)輸廳《關(guān)于印發(fā)打擊整治槍爆違法犯罪專項(xiàng)行動(dòng)考核辦法的通知》文件精神，為全面落實(shí)我市交通運(yùn)輸行業(yè)安全生產(chǎn)管理工作，形成常態(tài)長(zhǎng)效監(jiān)管機(jī)制，2018年以來(lái)永城市交通運(yùn)輸局積極組織、迅速行動(dòng)，開展了大規(guī)模、全覆蓋的涉槍涉爆隱患集中整治專項(xiàng)行動(dòng)，取得了較好的整治效果，進(jìn)一步強(qiáng)化了寄遞渠道安全管控，提高了行業(yè)安全意識(shí)。現(xiàn)就開展此項(xiàng)活動(dòng)的情況匯報(bào)如下：

一、高度重視

自行動(dòng)開展以來(lái)，我局按照“守土有責(zé)、守土負(fù)責(zé)、守土盡責(zé)”的原則，認(rèn)真部署涉槍涉爆隱患排查整治工作，組織召開專項(xiàng)行動(dòng)動(dòng)員部署會(huì)議，成立以黨組成員、副局長(zhǎng)、交戰(zhàn)辦主任薛威為組長(zhǎng),交通派出所所長(zhǎng)劉漢林為副組長(zhǎng)，各職能科室為成員的涉槍涉爆隱患集中整治專項(xiàng)行動(dòng)領(lǐng)導(dǎo)小組，并制訂《永城市交通運(yùn)輸局關(guān)于打擊整治槍爆違法犯罪專項(xiàng)行動(dòng)實(shí)施方案》，明確了每階段的活動(dòng)安排，確定了檢查的主要內(nèi)容，確保了活動(dòng)的有序開展。

二、宣傳迅速

為使郵政、快遞企業(yè)及貨運(yùn)物流行業(yè)充分認(rèn)識(shí)到涉槍涉爆隱患整治工作的重要性,切實(shí)做到思想到位、組織到位、責(zé)任到位、措施到位、落實(shí)到位。我局通過(guò)“3.15誠(chéng)信”、“安全宣傳月”等集中宣傳，微信公眾號(hào)、微信聯(lián)絡(luò)群等陣地宣傳，積極動(dòng)員宣傳，普及寄遞渠道非法槍爆物品知識(shí),營(yíng)造了濃厚的宣傳氛圍，提升了全行業(yè)抵制非法槍爆物品意識(shí)。特別是聯(lián)合公安部門、消防部門開展了道路安全培訓(xùn)、消防安全培訓(xùn)，進(jìn)一步增強(qiáng)了企業(yè)從業(yè)人員安全防范意識(shí)。目前，我局已組織培訓(xùn)企業(yè)安全員、聯(lián)絡(luò)員、投遞員500余人，并發(fā)放安全生產(chǎn)宣傳彩頁(yè)5000余份、組織企業(yè)和車站懸掛涉槍涉爆違法犯罪內(nèi)容宣傳條幅300余條，張貼安全通告200余張，在全市500余輛出租車上張貼涉槍涉爆宣傳內(nèi)容，在交通運(yùn)輸領(lǐng)域形成較好的輿論氛圍，有效提高群眾的知曉率和良好的打擊氛圍。

三、執(zhí)法有力

自專項(xiàng)行動(dòng)開展以來(lái)，我局組織、抽派執(zhí)法人員，分片分區(qū)深入寄遞企業(yè)分撥中心、營(yíng)業(yè)網(wǎng)點(diǎn)開展密集式、貨運(yùn)物流等容易滋生槍爆違法犯罪重點(diǎn)區(qū)域進(jìn)行全方位排查。通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)查看、調(diào)取監(jiān)控、查閱臺(tái)賬資料、詢問(wèn)了解等方式，對(duì)全市郵政公司、中通、等多家營(yíng)業(yè)網(wǎng)點(diǎn)、分撥中心和貨運(yùn)物流運(yùn)輸行業(yè)進(jìn)行了督導(dǎo)檢查，重點(diǎn)檢查了寄遞安全三項(xiàng)制度落實(shí)、安全監(jiān)控設(shè)施運(yùn)行、安檢機(jī)操作使用、消防設(shè)施維護(hù)保養(yǎng)及應(yīng)急制度執(zhí)行、安全宣傳培訓(xùn)和員工隊(duì)伍穩(wěn)定等情況。通過(guò)檢查，各寄遞企業(yè)能夠按照方案要求做好安全檢查及保障工作，針對(duì)檢查中發(fā)現(xiàn)個(gè)別企業(yè)存在的問(wèn)題，要求企業(yè)立即進(jìn)行了整改。與此同時(shí)，在重大節(jié)日、重要活動(dòng)及“雙十一”、“雙十二”物流高峰期，積極會(huì)同公安、安監(jiān)等有關(guān)部門，以主要領(lǐng)導(dǎo)帶隊(duì)查、職能部門聯(lián)合查、行業(yè)科室突擊查、安委會(huì)督導(dǎo)查的工作模式，“地毯式”開展了打擊整治槍爆違法犯罪專項(xiàng)行動(dòng)。截止目前，共出動(dòng)執(zhí)法檢查1280人次。

四、聯(lián)合督導(dǎo)顯成效

為進(jìn)一步落實(shí)寄遞渠道涉槍涉爆專項(xiàng)整治工作，我局結(jié)合“雙隨機(jī)、一公開”工作機(jī)制，聯(lián)合交通部門開展專項(xiàng)整治檢查。按照“雙隨機(jī)、一公開”工作要求，及時(shí)公開執(zhí)法檢查結(jié)果，對(duì)檢查中發(fā)現(xiàn)存在違法行為的企業(yè)，交由交通執(zhí)法部門依法處理。9月份，商丘市公安局、交通局、郵政管理局三部門組成聯(lián)合督導(dǎo)組，赴我市檢查指導(dǎo)寄遞渠道涉槍涉爆隱患集中整治專項(xiàng)工作，對(duì)我局積極開展專項(xiàng)整治工作中所采取的工作措施和具體成效給予充分肯定和高度評(píng)價(jià)。

五、2019年工作計(jì)劃

1、明確按照“屬地管理、分級(jí)負(fù)責(zé)”的原則,繼續(xù)開展轄區(qū)內(nèi)的排查工作的督導(dǎo)檢查,發(fā)現(xiàn)隱患督促整改。

第9篇

(一)標(biāo)準(zhǔn)化管理在煙草行業(yè)的應(yīng)用現(xiàn)狀

20世紀(jì)80年代，經(jīng)過(guò)改革開放的春風(fēng)的沐浴后，國(guó)內(nèi)形勢(shì)一片大好。為了推動(dòng)我國(guó)煙草行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化工作有組織、有計(jì)劃地展開，充分發(fā)揮標(biāo)準(zhǔn)化在規(guī)范行業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)、提高各類企業(yè)的現(xiàn)代化管理水平等方面的作用。1989年，我國(guó)成立了全國(guó)煙草標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)，促使我國(guó)的煙草行業(yè)正式步入了標(biāo)準(zhǔn)化的階段。在領(lǐng)導(dǎo)機(jī)制上，全標(biāo)員會(huì)由國(guó)家煙草專賣局統(tǒng)轄，包括農(nóng)業(yè)、材料、物流和卷煙標(biāo)樣等11個(gè)分技術(shù)委員會(huì)。國(guó)家局標(biāo)準(zhǔn)化工作有關(guān)部門負(fù)責(zé)與全標(biāo)會(huì)聯(lián)系，并負(fù)責(zé)為煙草行業(yè)制訂標(biāo)準(zhǔn)化管理的制度政策，如《煙草類國(guó)家和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)制修訂規(guī)程》等。

(二)標(biāo)準(zhǔn)化管理在煙草行業(yè)的應(yīng)用效果

近年來(lái)，隨著我國(guó)煙草企業(yè)規(guī)模、質(zhì)量和效益的穩(wěn)步提升，標(biāo)準(zhǔn)化管理無(wú)論是在煙草行業(yè)的職工培訓(xùn)、安全生產(chǎn)方面，還是在物流方面都體現(xiàn)出了重要的作用。一方面，是建立起了一套標(biāo)準(zhǔn)化工作的機(jī)構(gòu)和制度，并制訂和了一系列的標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)定。如重慶煙草行業(yè)就制訂了安全標(biāo)準(zhǔn)化考核評(píng)級(jí)方法，規(guī)定煙草工業(yè)企業(yè)安全標(biāo)準(zhǔn)化考核的滿分得分為1000分，并分劃等級(jí)。另一方面，是標(biāo)準(zhǔn)化管理成效顯著，為管理機(jī)制的有效運(yùn)行提供了保障。如紅塔集團(tuán)就通過(guò)實(shí)行“三標(biāo)一體”體系認(rèn)證，創(chuàng)建“標(biāo)準(zhǔn)化良好行為企業(yè)”等措施、活動(dòng)，積極研究標(biāo)準(zhǔn)化與信息化的協(xié)同發(fā)展，既為消費(fèi)者提供更便利的服務(wù)，也開闊了自身的視野。

二、標(biāo)準(zhǔn)化管理對(duì)煙草物流帶來(lái)的益處

時(shí)至今天，通過(guò)規(guī)范煙草的標(biāo)準(zhǔn)化管理，煙草物流的質(zhì)量和水平明顯提高，不僅物流框架得到確立，工商物流協(xié)同合作也取得了進(jìn)一步的發(fā)展，為消除貿(mào)易壁壘，節(jié)約物流成本提供了幫助。不得不說(shuō)，與精益理念的結(jié)合，讓煙草物流的標(biāo)準(zhǔn)化管理更加流暢。精確的核算、精細(xì)的管理、精化的流程、精準(zhǔn)的運(yùn)營(yíng)和精到的服務(wù)，統(tǒng)一了作業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)，優(yōu)化了業(yè)務(wù)的流程，明確了控制的節(jié)點(diǎn)，消除了物流中的各種浪費(fèi)，物流運(yùn)行的質(zhì)量和效益得到了大幅提升。按照標(biāo)準(zhǔn)化管理和精益理念的要求，想要為煙草物流帶來(lái)更多的益處，就必須搞好煙草“三個(gè)物流”，即精益物流、科技物流和人本物流的工作。

(一)精益物流:精于內(nèi)，惠于外

正所謂“精于內(nèi)，惠于外”。精益物流的原則是“四減少和三提升”，“四減少”即減少庫(kù)存、減少時(shí)間、減少物耗、減少人力，“三提升”則指的是提升效率、提升效益和提升服務(wù)。通過(guò)精化流程、應(yīng)用新技術(shù)、創(chuàng)新管理方式，煙草物流各業(yè)務(wù)節(jié)點(diǎn)的等待時(shí)間明顯縮短，勞動(dòng)強(qiáng)度大為降低。一方面，建立起了以涵蓋作業(yè)、現(xiàn)場(chǎng)、資源、運(yùn)行、核算、服務(wù)、評(píng)價(jià)、安全等內(nèi)容的“八統(tǒng)一”精益物流管理體系，實(shí)現(xiàn)了作業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)化、流程的規(guī)范化和模式的統(tǒng)一化，奠定了精益物流的標(biāo)準(zhǔn)化基礎(chǔ)，深化了企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化體系的建設(shè)和應(yīng)用。另一方面，精益管理思想也開始在現(xiàn)場(chǎng)管理和全員生產(chǎn)維護(hù)等方面發(fā)揮作用，這就為激發(fā)全員工作的積極性，為進(jìn)一步推進(jìn)精益管理工作，探索更加有效的方法和營(yíng)造良好的氛圍帶來(lái)了益處。

(二)科技物流:一個(gè)平臺(tái)、兩級(jí)應(yīng)用

隨著科技的進(jìn)步，現(xiàn)代物流綜合業(yè)務(wù)管理平臺(tái)的搭建，不僅改變了傳統(tǒng)的物流管理模式，也實(shí)現(xiàn)了物流運(yùn)行的集中管控。該平臺(tái)的主要原則是統(tǒng)一性，其組織框架是“一個(gè)平臺(tái)、兩級(jí)應(yīng)用”。在技術(shù)創(chuàng)新上，其積極應(yīng)用數(shù)字倉(cāng)儲(chǔ)、電子地圖、視頻監(jiān)控、電子標(biāo)簽等技術(shù)，實(shí)時(shí)監(jiān)控全流程的在途信息、全范圍的視頻信息和全環(huán)節(jié)的業(yè)務(wù)信息，實(shí)現(xiàn)了物流全過(guò)程的信息交互與業(yè)務(wù)管控。而工商信息共享平臺(tái)的開發(fā)，則為工商協(xié)同提供了信息化支撐，并在為客戶服務(wù)中提供了到貨確認(rèn)、車載監(jiān)控等技術(shù)，大大提高了送貨水平。總之，各平臺(tái)的搭建保障了煙草商業(yè)物流的系統(tǒng)性、全面性、一致性，一系列技術(shù)的創(chuàng)新則保障了科技物流的先進(jìn)性和實(shí)用性。

(三)人本物流:關(guān)注員工成長(zhǎng)，注重智慧凝聚

說(shuō)到底標(biāo)準(zhǔn)化管理的根本還是人的管理，提倡人本物流，就是要從人這一本質(zhì)出發(fā)，追求管理的科學(xué)化和合理化，最大程度地挖掘員工的潛力，實(shí)現(xiàn)企業(yè)的有效管理。人本物流的原則是關(guān)注員工成長(zhǎng)，注重智慧凝聚，為此就必須構(gòu)建“客戶為根、員工為本、文化為魂”的人本物流體系，大力培養(yǎng)并激發(fā)物流人員的工作熱情。一方面，是要通過(guò)豐富多彩的活動(dòng)來(lái)營(yíng)造追求進(jìn)步、善于學(xué)習(xí)，追求和諧、善于協(xié)作，遵循規(guī)范、善于自律的氛圍，宣揚(yáng)企業(yè)文化。另一方面，是要引入競(jìng)爭(zhēng)機(jī)制，發(fā)掘優(yōu)秀人才。可以實(shí)施全員競(jìng)聘上崗，擇優(yōu)選用機(jī)制，也應(yīng)將運(yùn)行評(píng)價(jià)與績(jī)效考核聯(lián)系起來(lái)，實(shí)施合理的績(jī)效激勵(lì)機(jī)制。

三、標(biāo)準(zhǔn)化管理在煙草區(qū)域配送中心的實(shí)踐

(一)全員思想觀念的轉(zhuǎn)變和統(tǒng)一是核心

標(biāo)準(zhǔn)化意識(shí)決定著煙草商業(yè)區(qū)域配送中心的標(biāo)準(zhǔn)化管理是否能夠有效實(shí)施，因此轉(zhuǎn)變和統(tǒng)一全員的思想觀念是核心。思想觀念的轉(zhuǎn)變從根本上講，就是要將標(biāo)準(zhǔn)化管理的理念細(xì)致入微地滲透到員工的骨子當(dāng)中，使之在行為處事時(shí)馬上就能按照標(biāo)準(zhǔn)化的要求進(jìn)行操作，這就要求全員在工作前必須有計(jì)劃，在工作的過(guò)程中必須按照程序辦事，做到嚴(yán)于律己，克己奉公，能夠在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)達(dá)到最好的工作效果，充分提高工作的效率和水平。

(二)全員隊(duì)伍素質(zhì)的提升是基礎(chǔ)

全員隊(duì)伍的素質(zhì)體現(xiàn)著全員隊(duì)伍能否緊密團(tuán)結(jié)在配送中心的周圍，汲取配送中心的文化理念，按照配送中心的規(guī)章制度辦事，辦出效率辦出水平。為此，標(biāo)準(zhǔn)化管理為全員素質(zhì)的培訓(xùn)提出了要求。一是必須讓員工了解中心的基本信息，熟知中心的制度流程，如遇違規(guī)，一律嚴(yán)懲不貸。二是必須讓員工明確各崗位的職責(zé)和考核標(biāo)準(zhǔn)，掌握相關(guān)方面的知識(shí)和技術(shù)，始終愛崗敬業(yè)。三是必須提高員工的思想認(rèn)知，使之產(chǎn)生強(qiáng)烈的企業(yè)認(rèn)同感，團(tuán)結(jié)合作，共同發(fā)展。當(dāng)然，在強(qiáng)化全員整體素質(zhì)的同時(shí)，針對(duì)個(gè)別員工也要根據(jù)員工的本身特征進(jìn)行有目的性的培養(yǎng)。正如本文開篇講的一樣，標(biāo)準(zhǔn)化管理不是一個(gè)絕對(duì)的概念，它是在有組織地制定、和實(shí)施的過(guò)程中，循環(huán)往復(fù)，螺旋上升的。同時(shí)，標(biāo)準(zhǔn)化管理具有公共資源的屬性，其評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)是其是否能夠得到最佳的管理秩序和社會(huì)效益。

(三)質(zhì)量體系建設(shè)持續(xù)推進(jìn)是關(guān)鍵

推進(jìn)質(zhì)量體系建設(shè)是提升企業(yè)管理水平的關(guān)鍵，必須做到“實(shí)，嚴(yán)，狠”。“實(shí)”就是要深入調(diào)研，制定體系，扎實(shí)培訓(xùn)。通過(guò)這一措施能夠?qū)煵輳V范圍的運(yùn)作流程、管理文件、管理表單及質(zhì)量方針進(jìn)行搜集、識(shí)別和評(píng)價(jià)，比較系統(tǒng)地掌握煙草在本范圍的經(jīng)營(yíng)管理理念等企業(yè)管理上的一些優(yōu)勢(shì)和薄弱環(huán)節(jié)，并積極組織員工接受配需教育，從而為工作計(jì)劃和過(guò)程的規(guī)范化做好鋪墊。“嚴(yán)”就是要跟蹤指導(dǎo)，嚴(yán)格考核。從文件的制訂到文件的運(yùn)行，都要進(jìn)行嚴(yán)格的審核并記錄，確保體系文件與實(shí)際工作的要求相符合。“狠”就是要狠抓認(rèn)識(shí)，努力提高員工的職能意識(shí)，振奮精神，明確責(zé)任;就是要狠抓文件，準(zhǔn)確定位，制定好公司的規(guī)章制度體系，規(guī)范操作，提升企業(yè)管理水平，并嚴(yán)格執(zhí)行;就是要狠抓到崗，做到全員參與，責(zé)任到人，并設(shè)置自評(píng)、考核等機(jī)制。

(四)全面推行一表式管理是體現(xiàn)

一表式是指對(duì)管理崗位人員通過(guò)一張表體現(xiàn)出每天的日常工作、每件工作完成的時(shí)間要求、每件工作需要遵循的制度要求、對(duì)每件工作處理中要注意的組織原則和上下協(xié)同環(huán)節(jié)以及對(duì)每件工作結(jié)果完成的標(biāo)準(zhǔn)。一表式管理的最大優(yōu)勢(shì)是管理細(xì)節(jié)一目了然，井然有序。具體而言，一表式體現(xiàn)出了配送中心的工作是有計(jì)劃有目的的，每天需要做什么，有什么樣的時(shí)間規(guī)定，達(dá)到什么樣的效果，在表格上都有一定的呈現(xiàn)。在操作過(guò)程中，一表式還體現(xiàn)出了過(guò)程的規(guī)范性和員工操作的規(guī)范性。可以說(shuō)，一表式就像貼在每一個(gè)人身上的標(biāo)簽，有什么沒有什么，做了什么沒做什么，做得好做得壞都能夠看得真真切切，明明白白。

四、結(jié)束語(yǔ)