時間：2023-03-13 11:24:51
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安全生產關系到國家財產和人民群眾的生命安全，關系到國家事業的健康發展。接下來小編為大家整理了5篇安全生產發言稿，歡迎大家閱讀!
安全生產發言稿1
古語有云：帥居不動，糧草先行，經濟要發展，煤礦生產要先行。煤礦企業乃社會經濟能源的大動脈，對煤礦企業而言，煤礦職工的安全就是企業的生命，煤礦安全生產就是效益，安全就是煤礦企業一切工作的重中之重。但是，安全知識的貧乏和安全意識的淡薄，總是讓我們看到、聽到一幕幕血的教訓。例如作業人員不按照作業規程規定作業開采煤礦出現的安全事故。我們知道，大部分的煤礦安全事故，是由于違章操作，違章指揮，習慣性違章所造成的，也就是一切的根源出現在我們的思想上，樹立“煤礦安全時刻在心中”的觀念十分重要。須知，煤礦安全工作沒有“一勞永逸”，要靠平時一點一滴扎扎實實的完善。你的任何一次疏忽，一次大意，都有可能造成終生的遺憾。
在平時的工作崗位上，作為技術員，我常常將煤礦企業的安全規章操作流程寫下并制作成一張巴掌大小的卡片，按照企業的煤礦生產要求，分發到所有生產一線職工手中，對每一個崗位的工作流程按照規程和崗位規范的要求，從檢查、確認、運行全過程進行了規范，要求每位班組職工必須隨身攜帶卡片，對卡片內容必須熟記于心，從而通過職工眼看、口說、手指的操作程序，有效提高職工注意力，避免因麻痹大意造成事故的發生。
安全，是根弦，只要你牢牢地繃緊， 就能彈奏出快樂的音符，生命樂章永遠悠揚響亮。
安全，是本經，只要你天天讀，時時記，吉祥之光將簇擁著你，危險惡魔將離你遠遁。
安全，是一首歌，只要你放開歌喉，唱出警鐘之聲的主旋律。歌聲將伴你凱旋。
安全，是根擎天柱，只要你憑借她的威力,必將撐出一個沒有隱患的世界，一席圣潔的空間。
安全，是緊箍咒，帶著她，無論走到海角天涯, 都會保佑你快樂! 保佑你平安!
就象詩歌里寫到的，安全，是根弦，只要你牢牢地繃緊，就能彈奏出快樂的音符，生命樂章永遠悠揚響亮。但是，如果你忽視煤礦安全的重要性，那么，安全這根弦，一旦斷了，幸福的日子，快樂的人生，恣意的生活，一切的一切，就會成空。所以，為了能享受生命的鮮活，珍惜現在擁有的，請牢記“煤礦安全在我心中”。這個就是我的安全生產故事，沒有輝煌的戰斗歷程，只有對待安全生產所具備的謹慎態度，與對待安全的生產所擁有的堅守態度。我以自己的行動，實踐了煤礦職工對企業、對家庭、對社會的承諾!樹立一座永久的安全豐碑!
安全生產發言稿2
尊敬的各位領導、親愛的工友們:
大家上午好! 安全伴我行，健康走天下。我是社區中心主管技術員，我叫__，今天我演講的題目是珍愛生命，遠離傷痛。
經常聽到干部職工報怨，安全工作沒少抓，安全宣傳沒少講，可為什么還會出發生事故呢?煤礦是個高危行業，我們的工人常年工作在井下，“四面石頭夾著一塊肉”，時刻面臨著水、火、瓦斯、煤塵、頂板等各種隱患的威脅，哪怕一點點的疏忽，都有可能造成難以預測的事故。
不知大家有沒有聽過這樣一個故事，說某公司車間角落里放置了一架工作使用的活動梯子，為了防止梯子不用時倒下傷人，便立牌警示：“請留神梯子注意安全”。幾年過去了，這件事誰也沒有再提起，一天外國專家前來洽談合作，留意到了梯子和旁邊的提示牌，建議將提示牌修改為：“不用時請將梯子橫放”。同樣九個字，都是強調安全生產，但是內涵和效果卻截然不同：前者僅僅是提醒，而后者則是徹底排除了梯子倒下砸人的隱患。事實告訴我們，抓安全思想不能麻痹，抓安全要把隱患排除徹底!
行走，對于一個健康的人來說，是一件再普通不過的事情，但對一個下肢高位截肢了38年的人而言，那真是最美卻最難圓的夢。我父親今年62歲了，參過軍種過地，為了生活在1976年7月他只身走進了蘆嶺礦當了一名采煤工，那時候井下條件非常艱苦，采煤主要靠手扒肩扛，沒有很好的安全防護，也缺乏安全知識，我爸上班后才八個月就出了工傷，那是1977年2月9日，爸爸正在井下作業，因為站位不當，被皮帶機割傷腿部，由于當時醫療條件落后，傷口發生感染，情況危急，為了保住性命，不得不做了左腿高位截肢手術。那一天是臘月二十二，還有8天他就可以回家過年了。那一年爸爸他才24歲，正值風華正茂，豆蔻年華，所有美好的人生理想瞬間都破滅了。奶奶暈倒了，還在熱戀中的媽媽頓時覺得天旋地轉，從放聲大哭到默默流淚。從此，爸爸拄上了雙拐，坐上了輪椅，到今天已經38年了，38年啊!
38年，您知道我們一家是怎么過來的嗎?爸爸出院后媽媽毅然嫁給了爸爸，義無反顧的照顧起了爸爸，撐起了這個家，那時工傷的工資拿到手后只有十幾塊錢，真的不夠生活，媽媽除了要照顧爸爸，還要掙錢養家，她背著麻袋收過酒瓶、賣過花生米、賣過啤酒、賣過鹵菜、賣過餅干、賣過玩具，因為不認識字，她要付出比常人更多的艱辛，為了到宿州進貨不坐錯車，爸爸反復教媽媽認識了四個字：蘆嶺-宿州，宿州-蘆嶺。那種艱辛是現在年輕人無法體會的，只是為了一日三餐，為了我和哥哥能像其他的孩子一樣上學，為了我們不被別家的孩子瞧不起。爸爸媽媽從來沒有送我上過學，就連家長會也從來沒有陪我開過，就算我考了全班第一他們都沒進過校門。您知道嗎?當看到別的孩子被父母牽著小手走進教室的時候，我有多羨慕啊。可現實卻是那么殘酷!每逢陰雨天，看到爸爸被傷處痛的徹夜難眠的時候，我多想如果當年爸爸能提高安全意識，如果領導能多些安全提醒，如果同事能真正做到互保聯保，如果沒有出這起事故那該多好啊!
條條規程血染成，不可再用血驗證。今天，作為工傷子女，我有太多的話想要對您說，師傅們，不要把事故當成故事聽，想想父母雙鬢的白發，妻子牽掛的眼神，孩子睡夢中那甜甜的微笑，請您記住我們是父母的孩子，我們是孩子的父母。我們是父母的一切，我們是孩子的一切。為了不給自己的生命留下遺憾，為了不給親人們留下無盡的痛苦，讓我們珍愛生命，遠離傷痛，不要再讓悲劇重演!請大家與我一起做安全宣誓：安全發展，從我做起。最后，衷心地祝愿各位工友身體健康，闔家歡樂，幸福平安!
安全生產發言稿3
各位領導、同志們：
大家好!
近年來，在縣委、縣政府的正確領導下，山東__房地產開發有限公司堅持科學發展觀，牢固樹立以人為本、質量第一、科學發展、安全發展、加快發展的理念，始終把安全生產作為工程建設的重中之重，把施工人員生命重于泰山，不斷強化制度建設，強化主體責任，強化隱患排查，強化專項治理，提高安全生產水平，實現了在建工程質量安全水平持續穩定提高。公司連續三年獲得臨沂市建設工程質量獎"沂蒙杯",連續多年被縣委、縣政府授予"全縣安全生產先進單位"榮譽稱號。
安全生產是的經濟效益。今年是我公司成立以來開工項目最多、檔次水平、投資額度的一年，東方萬象城、東方壹品、東方麗景、城市花園十一期、東方御景、星城國際等六大項目遍布縣城東西南北，形成了全城六盤聯動的盛世局面。截至九月份，所有在建項目沒有發生大的安全生產責任事故。公司納稅2523萬元，超過去年全年的總額，同比增長58.9%,居全縣第12位，民營企業第4位，同行業高居第一位，是全縣納稅千萬元以上企業中增幅的。
在今年冬季安全生產工作中。我們將按照各級領導的要求，緊緊圍繞"安全第一，預防為主"的方針，抓好以下幾項工作：
一是，層層落實安全生產目標責任制。"嚴、細、實",抓管理，重獎懲。進一步修訂和完善各種安全生產規章制度，全面落實安全生產責任制，明確劃分崗位職責、標準明了、程序清楚，同時細化各崗位、各部門的考核細則，嚴格考核，真正做到依法治企、科學管理。實行重獎重罰的獎懲機制，調動各項目部安全生產積極性。
二是抓好現場管理。突出風險動態管理，切實落實風險防范措施，積極組織對重點環節應急預案的定期演練，提高公司整體對各類突發事件的應急反映能力。結合企業6S日常檢查，加強安監人員的監護力度，重點部位設專人監護，各施工點設專人加強巡視，發現隱患及時處理，緊抓經濟效益的同時保障安全生產。
三是在安全技術、勞動保護、設備設施方面加強監管力度。對公司的各種施工設備設施，嚴格按照安全性評價要求進行嚴密細致的檢修，不合格的堅決不予使用，新聘人員安全培訓合格率達到100%,堅決杜絕安全素質不合格人員進入公司工作，堵住事故的源頭，對于安規考試不合格者堅決予以清退，特殊工種持證上崗率達到100%,加強勞動保護用品投入，確保施工過程中的人身安全。
四是加強公司的安全學習、培訓管理。繼續堅持每周一次的專項安全分析會議，傳達上級文件、指示精神，查找隱患，分析不安全情況，制定整改措施，層層落實到人，及時堵塞漏洞，保證全安全生產目標的實現。
質量安全是工程建設永恒的主題，也是工程建設的生命線。在加快縣城建設和新農村建設新的歷史時期，我們肩負的擔子更重，承擔的責任更大，但發展的機遇也更多。我們決心在今后的工作中，努力做好我公司的安全生產工作，并以"零傷亡、零傷害、零事故"作為我們全年的工作目標，不斷加強和改進管理手段，完善各種管理方法，提高管理水平，切實加強現場安全管理，實現公司生產安全平穩運行，在建設富裕文明和諧幸福新蒼山的偉大實踐中，奮發有為、苦干實干，作出更大貢獻!
謝謝大家!
安全生產發言稿4
各位領導、同志們、大家好：
回顧過去、展望未來、在新的一年里，我們建安公司將繼續按照華能鶴電公司及藍鯨集團等各級領導的要求，緊緊圍繞“安全第一，預防為主”的方針開展安全工作。
第一，針對上一年度安全工作中暴露出的問題，進一步修訂和完善各種安全生產規章制度，全面落實安全生產責任制，明確劃分崗位職責、標準明了、程序清楚，同時細化各崗位、各部門的考核細則，嚴格考核，真正做到依法治企、科學管理。
第二，在今年的安全管理工作中一定做到“嚴、細、實“，抓管理，重獎懲，勞動紀律實行重獎重罰、實施有效的獎懲機制激發員工的工作熱情、制定詳細的安全工作計劃、培訓計劃，落實好二十五項反措等各種防范措施，保證年度安全工作的有序進行。
三、進一步加強班組安全管理工作，規范內業、設施的管理，把落實“華能安全性評價標準”作為安全工作的重要內容，以反“三違”為重點，著重提高職工按程序、標準及安全防范措施工作的意識。堅決抓好現有各級人員培訓和春季人員招聘的準備工作，聘用素質高，工作能力強的員工，以保證今后施工的人力資源需要，為20__年安全施工做好準備。
四、在今年施工現場的安全管理方面、突出風險的動態管理，切實落實風險防范措施，積極組織對要害部位應急予案定期演練，提高公司整體對各類突發事件的應急反映能力、加強安監人員的監護力度、重點部位設專人監護，各施工點設專人加強巡視、發現隱患及時處理、作好安全防范措施后方準施工，管理上嚴格把關，緊抓經濟效益的同時保障安全生產。
五、在安全技術、勞動保護、設備設施方面加強監管力度，安全工器具、電氣工器具、起重工器具等報驗率達到100%，堅決報廢不合格工具、設備設施、隨時加強現場抽查、嚴禁使用不合格工器具、針對公司的各種施工設備設施及車輛如電焊機、攪拌機、噸翻、四輪拖拉機等超期使用情況、我們將嚴格按照華能安全性評價要求進行嚴密細致的檢修、不合格的堅決不予使用、新聘人員安全培訓合格率達到100%，堅決杜絕安全素質不合格人員進入公司工作，堵住事故的源頭，對于安規考試不合格者堅決予以清退，以全面提高公司員工的整體素質，特殊工種持證上崗率達到100%，加強勞動保護用品投入，按規定發放，確保施工中人身安全。
六、加強公司的安全學習、培訓管理，繼續堅持每月一次的專項安全分析會議，傳達上級文件、指示精神，查找隱患、分析不安全情況、制定好防范措施，層層落實到個人，及時堵塞漏洞，保證__年安全生產目標的實現。
我們堅信，同時我們也有信心，在新的一年里，在鶴電公司及藍鯨集團黨委的領導下，做好我公司的安全生產工作，并以“零傷亡、零傷害、零事故”作為我們全年的工作目標，不斷加強和改進管理手段完善各種管理方法，提高管理水平，切實加強現場安全的管理和監督，實現公司生產安全平穩運行，為華能鶴電公司的全面騰飛做出應有的貢獻，謝謝大家。
安全生產發言稿5
尊敬的各位領導、各位評委、同事們大家好!
我是來自公司修理廠的__，能借此"安全生產月"活動的機會為大家演講，我感到十分的榮幸。今天我演講的題目是"珍愛生命，安全生產"。
輕輕拉開六月的簾幕，柔風輕輕，雨絲飄逸;輕輕拉開六月的簾幕，花香滿滿，海浪歡喜。在這陽光明媚、花海燦爛的季節里，我們迎來了公司安全生產月，也迎來了公司成立十周年，這十年公司發生了翻天覆地的變化，而今年公司將邁上新的臺階，雙向物流的開展，千輛規模的實現將成為公司發展歷程上的里程碑。
走進我們公司，"塑造本質安全型員工，打造本質安全型企業"的標語高高掛在我們的頭頂。在職工宿舍，"親人對你的期盼是安全"、"飲酒一分醉，駕車千分險"的標語非常醒目的印在我們眼簾。在班前會上，安全是我們永恒的話題。這一切的一切，都是在提醒大家，要時時想安全，事事想安全，生命高于一切，一切服從安全。也只有我們每位職工都把安全放在首位，牢固樹立"1+6"安全理念，人人要安全，人人懂安全，我們的企業才能真正實現安全生產。
安全，當你擁有它時，好像不覺得它有什么了不起;當你失去它時，才會真正覺得擁有它是多么地幸福。我們不能因為生產任務而輕視安全，不能因為效益而忽視安全。安全不需要太多的理由，生命已足以使之永恒。
人的生命只有一次，而這寶貴的一次，一但失去了就再也不會回來了，安全是最重要的，沒有什么能比安全更可貴，生命只有在安全中才能永葆鮮活，如果鮮活的生命不慎或不幸在日常工作中與安全失之交臂，造成了生命的丟失或殘缺，那么會給一個家庭帶來多大的痛苦，給企業帶來多大的遺憾。
當你超速行速、違章操作時，你可曾想到，安全已離你而去?當你談笑風生、三五成群地橫穿馬路時，你可曾想到，危險正擦肩而過?當你心存僥幸、違章作業時，你可曾想到，死神已悄悄來臨?當你漫不經心、麻痹大意時，你是否明白，生命將就此停止，災難已經降臨?此時，再多的淚水，再痛的哭號，再深的悔恨，都已無法挽回生命匆匆而去的腳步!災難的發生只是短短的一瞬，可無法磨滅的傷痛卻將伴隨親人朋友的一生!
同事們，朋友們，生命美好，前途錦繡。我們要熱愛生命，熱愛工作，珍惜眼前的一切。讓我們永遠牢記安全責任，警鐘長鳴，讓安全之花永遠綻放。
各位領導、老師和安全教育培訓行業的同仁大家下午好：
今天很榮幸能夠作為本期培訓班的學員代表在此發言。首先，非常感謝省應急管理廳宣教中心給我們來自各個職業院校和安全培訓機構的同仁提供了這樣一次寶貴的開拓眼界、更新觀念、提升自我素質的培訓進修機會。培訓中，我們將系統地學習到安全生產法律法規、安全培訓教師的基本素養與職業能力、安全培訓授課與微課技巧、職業安全課程設計、互聯網+安全培訓、安全應急救護技能提升等內容，這使我們未來有機會為我省高危行業從業人員安全應急素質和技能提升工作貢獻一份力量。
在此，請允許我代表本期培訓班的全體學員對本次培訓學習做出鄭重承諾：在接下來為期一周的培訓中，我們將嚴格遵守培訓管理制度，絕對服從培訓的各項組織安排、按要求保質保量完成培訓班布置的各項任務，堅決做到不遲到、不早退、不無故曠課。
煤礦安全生產月活動發言稿 篇【1】各位領導、朋友們：
大家好!我叫xxx，今天，我演講的題目是：用責任筑起生命的鋼鐵長城!
人們常說，生命如花，在陽光雨露的培育下總是那么璀璨、鮮艷。然而，20xx年5月12日，那場突如其來的汶川大地震，短短的幾十秒中，無數個像你我們一樣擁有妻兒老小父母兄弟的鮮活的生命永遠地撒手而去了，一時間，多少壯志豪情;有多少放飛的夢想、多少美麗的依戀，多少還沒有來得及的報恩!一切都不復存在了。生命，就在我們不經意之間，她用一種悲狀、慘烈、不屈詮釋著她的脆弱與珍貴。
天災，或許我們任何人都無法抗拒，可是，對于生命，我們唯一能做的只有珍惜、珍惜、再珍惜!相信每一個煤礦人記憶深處，每年每月每天，那一起又一起瓦斯、頂板、透水、爆破事故的重演，又曾讓多少個鮮活的生命在痛苦中的結束。不是嗎?陜西銅川陳家山“11。28”特大礦難，166條鮮活礦工的生命瞬間消失;遼寧阜新孫家彎“2。14”礦難讓214位礦工喪失了生命;再看看今年的2月22日，山西屯南煤礦瓦斯爆炸事故78位礦工遇難，5月30日重慶綦江同里煤礦煤與瓦斯突出事故，30人與這個美麗的世界告別，等等。每當這一連串的數字符號不停地在我們腦海里翻滾，我們總在問自己，這是我為什么呀，這是為什么呀!而當我們靜下心來，仔細分析每件事故的背后，哪一起不是因為我們肩扛的安全責任不到位而成為事故的罪魁禍首?哪一起事故又不是因為僥幸麻痹而讓我們家破人亡、妻離子散?
是啊，人們常說，安全責任重于泰山，因為這責任扛的是每位礦工的生命，扛的是每個家庭的幸福，扛的是企業的興旺發達，扛的是國富民強，然而，一起起令人心驚肉跳的事故背后，又有多少人會把這份責任牢記心間，而將它化作遏制事故發生的原動力。事故是一面鏡子，教訓是明燈。身為煤礦人，難道我們就不能仔細想想，我們不也在鋪天蓋地安全大檢查，可是事故為什么老是頻頻發生?是隱患未排除?是安全措施不到位?是安全監管走過場?還是出事者本人自身僥幸麻痹?為什么我們每天要在擔驚受怕中過活?可悲啊，難道那一起起安全事故就真的不能控制?在這里可能有人會說，你那是杞人憂天，別人出了事故關我什么事，我們現在還安全著呢!可是，朋友請你想想，當有一天災難落到你頭上，你又是什么感想?這樣的事在我們礦不是沒出現過，看吧!去年7月8日，我礦采煤二隊龍書平違章站在皮帶上攉煤，被瞬間運轉的皮帶帶進下煤口，當即被掩埋，幸好被工友們及時掏出，才撿了一條性命;今年2月19日，掘進二隊宋小明因為注意力不集中，在推車時被機車撞倒，生命在死亡的邊緣掙扎，好在及時進行救治，才幸免遇難;還有很多，在這里我不想一一列舉，試想哪一起事故不是因為我們自己安全意識不強，對家庭對企業不負責任而釀成的啊!每當目睹那驚心動魄的一幕幕，在生命與死神擦肩而過之間，是我們就真的忘卻了母親那滄桑的臉、妻子那慘烈的的哭聲、孩子們那張失望的臉，還是我們在真正地把生命視同兒戲?我想在座的可能您是一位礦工，可能您是一位礦嫂，也可能您是一位煤炭行業的管理者、建設者。我們都應該清楚地知道安全對于一個人生命的意義：如果你藐視它的存在，那么它就藐視你的生命。
“前車之簽，后事之師”。在這里，我想說，今天，當我們礦在安全生產六周年征程上闊步前進，俗話說，創業難，守業更難，世上沒有一帆風順的事。我們永遠都不能忘記建礦來曾經有68位遇難礦工的雙眼時刻在窺視著我們，我們再也不能在鋪滿鮮花的道路上讓一幕暮悲劇重演。那么，如何確保企業安全生產，首先我們要牢固樹立“安全第一、預防為主”的思想，提高安全意識，增強安全責任感，從我做起，從我們身邊的每一件小事做起，時時刻刻繃緊“安全”這根弦，克服僥幸心里，消除麻痹大意的松懈思想。其次，我們要加強安全學習，通過學習，增強安全知識，在實際工作中，嚴格堅持“安全生產法”，恪守企業的規章制度，時刻以如臨深淵如履薄冰的心態來抓安全，以“三鐵”精神管安全，那么，我們的企業一定會在追求本質安全型礦井的道路上越走越遠!
朋友們：安全生產人人有責。讓我們時刻牢記“安全重于一切，高于一切，先于一切”的安全理念，肩負起自己那份沉重的安全責任，上下一心，眾志成城，攻艱克難，為開創企業輝煌而燦爛的明天而做出應有的貢獻吧!
煤礦安全生產月活動發言稿 篇【2】只有鮮活的生命，才能在闊遠的宇宙空間施展才華、實現抱負;只有健康的生命才能承擔起所有的責任、為社會造福。然而，天有不測風云，生命之舟時常會遇到暴風驟雨和滔天巨浪的摧殘和顛覆，使無以計數的生命之魂不得不面對一次次生離死別的嚴峻考驗。安全――這沉重的話題，帶給我們的思考確實太沉重了!
據有關資料證明，在我國的各種安全事故中，煤炭生產傷亡人數占的比重遠遠大于其它行業。我生在煤礦，長在礦山，那高聳的井架，獵獵的紅旗，如同煤礦工人剛直的性格和堅韌的信念，給了我無限的憧憬和向往，賦予了我熱愛礦山的精神;那暴怒的黑泉、斷裂的巖壁獰笑著用骯臟的黑手扼殺父老兄弟魂魄，制造的和痛苦，也使我嘗盡了人生太多艱澀的悲傷。礦山，這生命的故園—讓我熱戀，使我悲寒。難道我們為之奮斗的這方圣土的興衰，必然伴有兄弟肢體的殘破、親人無辜的喪失嗎?我不愿意。我想，在座的每一位也不會愿意。讓我們認真地思考吧!
愿望與現實是一對孿生親姊妹，同樣美好但相差萬里。愿望可以不付出就得到，那是海市蜃樓般的虛無的美。現實的美卻需要某種努力才能收獲，這就需要有拼搏和奉獻精神，正所謂“天上不會掉餡餅”。翻開中國煤礦前進的轍印，卻總有人在做“天上不會掉餡餅”的夢，并為此付出慘痛的代價：一頁頁翻去，滿篇都是帶血的文字，隱隱透出妻兒寡母嚶嚶的抽泣。那排列的豎起的鮮紅的文字，向一座座人生浮雕，展現的悲壯不亞于第一次世界大戰的慘烈，不遜于“三大戰役”的蒼痍，我們看到，那隱于黃泉路中的魂魄，用怎樣的哀怨訴說滿心的不甘，給我們警示。那是誰用“三違”作顏料，構涂的人間悲劇，我們也許無從考證，但那讓人久久不能忘懷的凄慘景象卻總也拋之不去，教人心寒。
作為濟三人，都知道我們的前身是原煤炭部第三十二工程處。自1958年建處至1998年，在四十年漫漫征程中，年年有事故，歲歲有哭聲，這是多么不和諧的一種音符。但我們同時也看到，隨著時代的變遷，先進技術的應用和礦山人安全意識的提高，安全形勢越來越好，事故率越來越少，從處志中我們看到：事故率最多的一年是1965年，這一年僅輕傷就出現了423人，最少的一年是1997年，只出現3名工傷事故。沿著三十二處生命的年輪慢慢度去，它的歷史折射出這樣一個道理，尊重人才，尊重科學、重視安全生產，就有好的安全形勢。否則，天怒人怨就形成必然。這使我們又想到一句流行了很久的“名言”-不違章不生產。為了小集體的暫時利益，為了個人那點微不足道的收入，就出現了那麼一些“明知山有虎，偏向虎山行”的“英雄”，看阿，1999，河南平頂山韓莊礦務局二礦“8.24”特大瓦斯煤塵爆炸，死亡55人，重傷5人;20xx，徐州大黃山礦“1.11”透水事故，死亡20人;20xx，吉林某礦冒頂透水，死亡21人，江蘇某礦井下爆炸，死亡92人‥‥‥誠然，事故責任者分別受到應有的處分處理，而父母喪子之痛，妻子失夫之悲，兒女無父之苦，又豈能因此告慰。
關心中國煤炭建設的人，常讀《中國煤炭報》的同志，應該記得這樣一個現實：每年開采百萬噸煤炭，中國平均死亡人數約10人，俄羅斯約0.66人，美國約0.038人。可見，我國煤炭生產的安全形勢是多么嚴峻。我們應該經常地，很好的反思自己，牢記前車之鑒，莫待“亡羊”后才想到“補牢”。近年來，集團公司把維護職工的切身利益放在首位，出臺了強制性的“現場工人六項權力”及一系列規章制度，礦黨政和各級組織也以堅決貫徹黨的安全第一生產方針為己任，采取了切實的辦法落實“安全第一方針”及“現場工人六項權力”，并使之成為條文化的管理體制。不可否認，“六項權力”在一定程度上對維護安全生產良好局面產生了積極作用，但好精念歪的現象也時有發生，并造成嚴重的后果，翻開公司礦井事故的檔案，當不難發現其中的根由。來自集團公司的統計表明，今年三季度，公司發生5起傷亡事故，死亡5人。5起事故，都是忽視安全生產造成的，北宿礦“7.27”盲巷窒息事故和“8.8”帶電檢修觸電事故，均因專業人員在自己的專業內發生;興隆莊礦的“9.1”單體柱傷人事故和我礦的“9.14”運輸事故如出一轍。我并不想用這些壓抑的數字再傷自己的感情，也無意使在座的同行們情感沮喪，我只想用這些帶血的事實告戒今天的煤炭人和我自己，生命只有一次，不能自欺欺人的地在鋪滿火藥的鮮花草坪上過那僥幸的生活。如要避免“亡羊”之痛，應該怎么辦?我想大家一定會告訴我，“堅持安全第一，預防為主，切不可大意麻痹，掉以輕心”。是的，意識很重要，這是一切安全工作的基礎，要不斷加大對安全生產方針的宣傳教育力度，強化安全第一的思想意識。僅僅局限這種意識還不夠，還要有科學規范的運作體系。因此，要在健全完善各項安全責任制度的基礎上，注重發揮安監機構和群監網員、民兵哨兵、青年監督崗等群眾組織的積極作用，強化安全管理和監督，形成縱橫交織的群眾安全網絡，消滅安全死角。
不管是領導干部還是職工群眾，在安全問題上，都應該負有相同的責任，共同承擔應有的義務。讓我們在不同的崗位上，扮演好各自的角色，努力實踐科學化的安全之路，減少事故，減少傷亡。善待生命，對你、對我，都是對黨和國家及親人的負責。
愿礦山的生命之花常艷不遜。
煤礦安全生產月活動發言稿 篇【3】可以說在我們離開母親的呵護，搖搖晃晃地行走在人生道路上以后，我們一直依賴著“安全”的支撐，沒有它，我們可能會摔跤，可能走不過人生路上風風雨雨，更不可能去實現人生理想和目標。
那么，安全到底是什么?
安全意味著責任。責任是一種要求、一種義務、一種保持企業持續穩步發展的莊重使命。因為有責任，我們才可以從不斷變換的安全問題上積累進步的經驗。細細體會各項措施處罰，這些看似繁瑣、苛刻、不近人情的制度條款，這不正是企業對員工負責任的一種體現嗎?不正是員工生命保護重要舉措，不正是對員工的最大關愛嗎?
安全還是一種態度。在眾多企業之中，煤礦行業是公認的高危行業，作為一名煤礦職工更應該將安全放在首位。“安全第一、預防為主、綜合治理”，這就是我們的態度。安全對我們來說至關重要。我們不能只把“安全第一”停在口頭上，掛在墻壁上，而是要實實在在把“要我安全、我要安全”轉變為“我會安全，我能安全”的行動。當僥幸心理閃現、麻痹思想抬頭時，請想一想：父母雙鬢的白發，妻子牽掛的眼神，孩子睡夢中那甜甜的微笑。這時，我們還能置安全于不顧嗎?
安全也是經驗教訓。可以說所有的安全規程是一部血書，是用血的教訓換來的，甚至用生命的代價寫成的。我們只要牢記，無須再次親自去驗證，更不能犯規程中同樣的錯誤。我們靠規程來保證我們的安全。血的教訓告訴我們，誰在安全問題上打折扣，誰就會付出代價。
安全是伴隨我們一生的話題，是企業生產永恒的主題，是一切工作的根基。安全工作無止境，“更細”、“更嚴”是一項艱難卻有效的工作，安全生產需要我們的責任，安全生產更加依靠我們的責任。讓我們每一個人從我做起，從細節做起，讓我們在苦過、累過以后，綻露幸福的笑容，讓我們一起行動起來：關愛生命，安全從我做起!
按照總公司關于開展第五個全國安全生產月活動的文件精神，我公司組織管理人員認真學習，研究工作、制訂實施方案，并動員了全體員工落實活動，大大增強了全員安全意識，不斷促進和完善安全生產制度。由于主要領導認真貫徹總公司文件要求和全體員工的共同努力取得了保安全生產、穩生產秩序，促進了經濟效益提高的好成績。六月份沒有發生行車責任事故和場內事故。總結安全月活動，具體實施了以下工作。
一、 成立安全生產月及安全生產大檢查活動領導小組，組建活動安全網絡，大造安全生產聲勢。公司在這次活動中，在原有的安全生產領導小組及其成員基礎上補充生產一線各班組負責人組成安全生產月活動及安全生產大檢查領導小組，張經理擔任組長。進入“安全月”的前一天，我們就在站區醒目位置懸掛了大型安全生產口號橫幅標語；進入活動期，公司先后出黑板報一期，出安全專欄一期，在縣站和二環路分站張貼安全月活動宣傳標語。
二、 開了“四個會”，組織“二個大檢查”。公司對執行總公司的安全生產會議精神行動早、動作快，于5月29號至6月初，召開了以安全生產為專題的安委會擴大會議、領導班子會、全體站務員安全活動動員大會和廣大駕駛員安全學習會，會議主要內容就是貫徹總公司文件的精神。使全國第五次安全生產月活動人人皆知、家喻戶曉，激發了全體員工自覺參與活動的積極性，營造了安全生產活動的活躍氣氛。
三、 站務分管領導積極撰寫安全宣傳廣播稿，并請縣廣播電臺播音員錄制廣播用語磁帶，經實踐證明具有良好的效果。
四、 六月初，公司全體領導帶隊，安委會成員參與，搞了一次全面的安全大檢查，檢查覆蓋面包括候車室、停車場、電氣線路、辦公樓、倉庫、消防器材及設施、上墻制度及安全責任制的分層落實等等，對大檢查中只要覺得是安全隱患問題，由專人分類登記，擬訂整改措施，專人負責，有的是現場檢查，就地指定專人及時整改，活動期間，整改和清理有關不安全隱患十余處。六月中下旬再一次對公司安全生產進行了大檢查，并驗收了有關隱患的整改工作。“安全生產月”活動和公司召開的“四個會議”“二個大檢查”推動了公司安全生產工作深入開展，為公司增添了新面貌、新氣象，注入了新活力。
五、 以教育為本，提高全員安全意識。在安全生產及其活動的實踐過程中，我們體會到除領導重視負責是必不可少外，以下兩個方面是安全生產的重中之重。
1、 安全知識、認識和觀念。安全生產事關職工生命和企業財產安全、事關社會穩定，只有全員懂得安全知識，提高安全對生產要重性的認識，只有集中力量抓安全生產，堅持安全第一，使職工和管理人員都牢牢樹立起安全意識，真正警醒起來，才能真正保障企業生產的安全運行。要使廣大駕駛員懂得安全是第一效益，沒有安全就不可能有效益，向廣大駕駛員努力灌輸以人為本的思想，讓他們懂得安全是一種仁愛之心。安全以人為本，就是要愛護和保護人的生命財產，把人看作世間最寶貴的。安全是一種尊嚴，尊嚴是生命的價值所在，失去尊嚴，人活著便無意義。遵紀守法，遵章守紀，既是對他人的尊重，也是自尊，“三不傷害”就是尊嚴的體現。安全是一種文明。安全技術要靠科學技術，靠文化教育，靠經濟基礎，一句話，靠社會的進步和人的素質的提高。文明相對于野蠻，不文明的行為也可視為野蠻的行為。“三違”行為就是野蠻的行為。安全是一種文化。文化是一個社會、一個國家、一個民族、一個時代普遍認同并追求的價值觀和行為準則，是生活方式的理性表達。重視安全、尊重生命，是先進文化的體現；忽視安全，輕視生命，是落后文化的表現。一種文化的形成，要靠全社會的努力。大量的安全警示語、標示牌就是一種文化。安全是一種幸福，幸福是一種美好狀態。安全是一種挑戰。每一次重大事故都會促使人反省自身行為，總結教訓，研究對策，發明新技術，預防同類事故重復發生。也許事故永遠不會杜絕，于是挑戰永遠存在，人的奮斗永遠不會停止。安全是一筆財富。如果安全投入多了，生命財產損失少了，最終勞動成本降低了，企業和個人經濟效益提高了。反之，如一時得利，但終究要虧本。我們講安全，就是要提高人的生存價值，就是在積累財富。安全是權利也是義務。在生活和工作中，享受安全與健康的保障，是勞動者的基本權利，是生命的基本需求，就像吃飯穿衣一樣，甚至有時比吃飯穿衣更重要。每個勞動者不僅擁有這個權利，而且要尊重并行使這個權利。“我要安全”是權利的表達，也是義務的表達。無論貧富，無論職業，無論城鄉，每一位公民都要尊重他人和自己的生命，都必須維護和保障生產和生活的安全狀態，否則就要受到法律的制裁與懲罰。
2、 嚴格遵守安全生產責任制和安全操作規程。“安全生產責任重于泰山”，在公司內部，各部門、各生產班組也要按照各自分工堅守崗位，切實負起安全責任，并實行按制度獎罰分明，對檢查出的隱患整改及時到位。實踐證明，安全生產責任制能切實做到防患于未然，對于生產事故的發生能起到明顯的遏制作用。對廣大員工進行安全意義的宣傳，讓他們了解安全靠什么？安全靠責任心。在日常的生活工作中，在上班的每時、每分里，安全的隱患隨時都像兇殘的野獸張著血盆大口，盯著我們脆弱的肉體，麻痹的神經。只有按分守已、踏踏實實做人做事，強化安全意識，增強責任心，生產的安全才不受威脅。只有增強責任心，安全才有保障，生命才會美麗。安全靠人，人必須有一定的安全素質，即道德修養，責任心，業務技能，健康的身體等；安全靠企業領導，領導高度重視，舍得投入，提供良好的工作環境；安全靠制度，用科學的制度規范員工的行為；安全靠機制，建立健全獎懲機制，逐級落實安全責任，實行重獎重罰；安全靠管理，建立安全管理體系，重視過程控制，實現規范化管理。安全是一個系統工程，必須長抓不懈。倡導安全文化、提高全民安全生產意識”曾是我國安全生產規劃中的一項內容，而安全文化的核心思想是人，在倡導“以人為本、構建和諧社會”的今天，“三不傷害”這一安全理念也就自然成為企業安全文化的核心內容，因為要做到“三不傷害”必須圍繞人這一主體才能實現。我國安全生產工作經過長期的實踐，積累出“三不傷害 ”這一寶貴經驗，即“不傷害自己、不傷害他人、不被他人傷害”，聽起來似乎平淡無奇，但其中卻蘊涵著非常深刻的安全哲理。它突出了以人為本的安全工作核心，是“安全第一、預防為主”這一方針的具體體現；是提高全員安全意識、增強安全理念的生動寫照；是搞好安全生產工作必須遵循的一條普遍規律；更是強調自我保護和相互珍重的法寶。因此，倡導“三不傷害”這一安全理念，對于促進企業的安全生產工作，保護廣大職工生命安全和身體健康有著重大的意義。
3、 在長期的安全工作實踐中我們深刻認識到前人總結的好經驗是我們搞好安全工作的學習楷模如：
（一） 安全監督“六查”：（1）查思想；（2）查制度；（3）查措施；（4）查隱患；（5）查整改；（6）查效果。
（二） 五不出站制度：:（1）行駛證、駕駛證、準駕證、道路運輸證、線路標志牌、超長客運派車通知單不全或不合規定不出站；（2）車站對報班客車的制動、燈光、轉向、雨刮器、傳動系統現場例檢不合格不出站；（3）酒后駕車或超長夜班客車駕駛員不足兩人的不出站；（4）車輛超高、超載不出站；（5）氣候惡劣不宜行車不出站。
（三） 把好“四關”：（1）駕駛員資質審查關；（2）車輛檢驗關；（3）車站"五不出站關"；（4）車站"三品"檢查關。
（四） 安全考核“五項指標”：:（1）事故率；（2）死亡率；（3）受傷率；（4）經濟損失率；（5）責任率。
（五） 企業安全工作“五落實”：（1）機構；（2）人員； （3）職責；（4）經費；（5）裝備。
（六） 反“三超”：超速、超載、超時疲勞駕駛。
（七） “四集中”："車籍檔案、駕駛證檔案、從業資格證檔案、保險證卡檔案"由公司集中管理。
（八） 安全監督“四不放過原則”：事故原因未查清不放過，當事人和群眾沒有受到教育不放過，事故責任人未受到處理不放過，沒有制訂切實可行的預防措施不放過。
今天，我們召開全市地方煤礦安全生產會議。會議的主要任務是，分析我市地方煤礦安全生產形勢，總結經驗，吸取教訓，安排部署今后工作，動員全市上下進一步統一思想，提高認識，堅定信心，切實做好煤礦安全生產工作，堅決杜絕煤礦重特大事故的發生。剛才，省煤礦安全監察局楊澤余副局長就煤礦安全生產工作作了重要講話，大家要認真貫徹落實。下面，我講四點意見。
一、提高認識，吸取教訓，切實增強做好煤礦安全生產工作的緊迫感和責任感
煤炭產業在我市地方經濟中占有重要比重，在增加地方財政收入、安置就業等方面發揮了積極的作用，促進了我市經濟社會的快速發展。但煤炭行業也是事故多發行業，安全生產工作的重點領域。長期以來，市委、市政府高度重視煤礦安全生產工作，不斷加強地方煤礦安全監管，開展地方煤礦基礎管理推進年活動，加大對管理人員違法違紀行為處理力度，同時從隊伍建設、財力保障等方面加大對安全生產監管的投入。全市地方煤礦安全生產管理水平不斷提高，安全生產環境有所改善。
但是，我市地方煤礦安全生產形勢依然十分嚴峻。年初以來，我市地方煤礦發生兩起較大事故，一起重大事故，造成了20人死亡，特別是“10.9”海州區中興煤礦東部井火災事故一次死亡13人，造成人民生命財產安全巨大損失，給全市安全生產帶來了巨大的壓力，給我們再次敲響了安全生產的警鐘。
我市地方煤礦安全生產事故多發，固然有地方煤礦多、管理難度大的原因，但主要還是在煤礦生產管理工作中存在許多不足，一是部分縣區政府對煤礦安全生產工作重視還不夠，監管不到位，工作不落實，部分監管人員失職，未及時處理安全隱患；二是一些煤礦企業管理人員安全意識差，存在僥幸心理，投入不足，管理薄弱。
煤礦安全生產，事關經濟發展和社會穩定，事關人民群眾生命安全和財產安全。各縣區政府、煤礦管理部門、煤礦企業必須從講政治和講大局的高度，切實增強做好安全生產工作的責任感和緊迫感，深刻吸取血的教訓，摒棄麻痹、僥幸和放松的思想，時刻保持清醒，時刻高度警惕，做到警鐘長鳴，常抓不懈。要堅持“安全第一，生產第二”的原則，全面落實“兩個主體責任”，不折不扣地執行安全生產法規制度、管理標準，認真對照有關要求，深入查找問題，深刻分析原因，及時排除隱患，切實做到不達到標準不生產。要健全責任體系，完善制度措施，加大安全投入，落實工作責任，提高安全管理水平，確保煤礦安全運行，確保群眾生命財產安全，確保經濟社會健康發展。
二、健全制度，強化監管，落實政府的安全生產監管責任
二、在今年的安全管理工作中一定做到“嚴、細、實“，抓管理，重獎懲，勞動紀律實行重獎重罰、實施有效的獎懲機制激發員工的工作熱情、制定詳細的安全工作計劃、培訓計劃，落實好二十五項反措等各種防范措施，保證年度安全工作的有序進行。
三、進一步加強班組安全管理工作，規范內業、設施的管理，把落實“華能安全性評價標準”作為安全工作的重要內容，以反“三違”為重點，著重提高職工按程序、標準及安全防范措施工作的意識。堅決抓好現有各級人員培訓和春季人員招聘的準備工作，聘用素質高，工作能力強的員工，以保證今后施工的人力資源需要，為20**年安全施工做好準備。
四、在今年施工現場的安全管理方面、突出風險的動態管理，切實落實風險防范措施，積極組織對要害部位應急予案定期演練，提高公司整體對各類突發事件的應急反映能力、加強安監人員的監護力度、重點部位設專人監護，各施工點設專人加強巡視、發現隱患及時處理、作好安全防范措施后方準施工，管理上嚴格把關，緊抓經濟效益的同時保障安全生產。
五、在安全技術、勞動保護、設備設施方面加強監管力度，安全工器具、電氣工器具、起重工器具等報驗率達到100%，堅決報廢不合格工具、設備設施、隨時加強現場抽查、嚴禁使用不合格工器具、針對公司的各種施工設備設施及車輛如電焊機、攪拌機、噸翻、四輪拖拉機等超期使用情況、我們將嚴格按照華能安全性評價要求進行嚴密細致的檢修、不合格的堅決不予使用、新聘人員安全培訓合格率達到100%，堅決杜絕安全素質不合格人員進入公司工作，堵住事故的源頭，對于安規考試不合格者堅決予以清退，以全面提高公司員工的整體素質，特殊工種持證上崗率達到100%，加強勞動保護用品投入，按規定發放，確保施工中人身安全。
各位市民、同志們：
今天，全國第**個“安全生產月”活動正式拉開帷幕，活動的主題是“安全發展、預防為主”。在接下來的一個月時間里，我市將緊緊圍繞主題，開展一系列點面結合、形式多樣的宣傳活動，進一步普及廣大人民群眾的安全知識，弘揚安全文化，提高全民安全意識，唱響“安全發展”主旋律。
安全生產事關人民群眾生命財產安全，事關經濟發展和構建和諧穩定社會大局。自2002年以來，安全生產月活動已連續開展了八年時間，并逐步成為了全市安全生產工作的重要組成部分。特別是去年，我市嚴格按照國家和省的工作部署，緊緊圍繞安全生產中心工作，深入開展安全生產宣傳教育行動，大力宣傳“安全生產年”目標任務，大力普及安全生產法律法規、方針政策和安全常識，積極探索貫徹落實科學發展觀的新途徑、新舉措，增強安全發展意識，營造了“關愛生命，關注安全”的良好社會氛圍，全市安全生產形勢持續穩定。去年，全市安全生產事故宗數、死亡人數、受傷人數和直接經濟損失四項指標均呈雙位數下降，全民安全意識得到顯著的提高。
大家好！ 今天我們在這齊聚一堂，送走不平凡的2012年，喜迎2013年新春佳節的到來。我作為這次表彰大會的一名安全生產先進班組代表站在這里發言，深感榮幸和自豪！
回顧過去的2012年，我們化纖廠在兩位廠長的直接領導下，頂著市場的嚴峻形勢，各部門、各車間以及各班組牢固樹立安全生產理念，強化現場監督監管，以標準化、規范化、系統化的方式全面推進安全文明生產，一年下來，全廠上下呈現出忙中有序、煥然一新的精神面貌。下面我就我們化纖廠如何開展設備管理方面的工作向大家匯報如下：
一、 加強設備日常點檢維護管理，及時消除設備隱患。 設備只要在運行就會出現磨損消耗，達到一定程度就有可能影響運行直到無法運行，期間最重要的就是去發現、去補充，把問題處理在萌芽狀態。2012年，完善管理網絡，在蔣廠的全面部署下，把設備由整體劃分為面，再細化成點，使每個管理員每個維修人員都有自己的巡檢點，形成每個人都有包干區，每層樓都有責任點，每天不間斷地進行巡檢，發現問題及時處理，不能處理的上報廠部和車間，讓廠部和車間來協調時間，拿出解決方案及時處理問題和維護。每月不定期地組織人員集中檢查、督促，發現檢修維護中的漏洞，及時解決設備運行中存在的問題，確保設備運行正常。
二、 積極進行修舊利廢、技術改造，降低成本消耗。
2012年，化纖廠根據設備的運行環境和年代已久的情況，不斷改進和加大維護保養措施，增大修舊利廢力度，在備件修復上狠下功夫，確保修復備件在一個檢修周期內無故障發生。化纖廠許多設備運行年代已久，加之環境始終處于高溫、濕度大的環境中，機械和電氣設備許多零部件老化嚴重磨損，我們制定了一系列的保養和維護措施，做好保養周期表，按時做好檢修和保養工作，一年中始終確保設備完好率達98%以上，使滿卷率運轉率得以大大提高，有效地降低了生產和消耗成本。對綜絲設備進行技術改造，保證了設備正常運行和投入生產，對牽伸機2#4#車進行了技術改進，保證了液壓裝置運行正常和成形品質。
三、 加大征求合理化建議力度，發揮員工積極性。
生產員工是設備最直接的操作者和接觸者，他們對設備的使用和運行情況最有發言權。我們在生產例會上激發員工自主發言的積極性，讓維修人員和操作人員把在設備實際運行中發現的一些不適應問題提出來，尋求更合理的運行方式和維護保養方法，以保證設備的安全、經濟、順利運行，同時也降低了維修成本。
四、 加強團隊合作，深化隱患排查治理。
2012年，化纖廠在兩位蔣廠的領導下，大家齊心協力，注重團隊協作精神，單絲和綜絲兩條線在李莊美、楊乃云兩位主任的管理下，生產線上呈現出可喜的面貌。對各條線加強了考核責任和對違規操作的治理力度，切實把安全操作放在第一位，積極推進精細化管理，實現降耗增效目標，班組管理工作做得有聲有色，深入人心。經過全廠上下的一起努力，2012年度，化纖廠無一起設備安全事故發生。
下面，我將本室主管的行車、交通安全情況向與同志們進行匯報：
一、夏修以來全段行車、交通安全工作回顧
1、加強制度建設，完善安全管理體系
企業的安全管理不是一勞永逸的，而是一個不斷發現問題、分析問題、從而摸索規律不斷規范的長期復雜的系統工程。今年進入夏修以來，安調室努力與段領導的安全管理思路保持高度一致，在段領導的支持和幫助下，開展了一系列制度建設。一是，通過制定《××》，規范了全段各級聯控人員的行為；二是，通過建立汽車司機競爭上崗機制、制定《汽車司機綜合評定》，強化了汽車司機的責任心；三是，通過實施《安全管理監控實施細則》，在一定程度上克服了安全管理中的“好人主義”；四是，通過完善《機械上道組織及安全措施》，查堵了以往在機械作業安全管理中的一些漏洞；五是，通過制定《行車關鍵崗位易發生事故關鍵點的卡控措施》，為車間班組控制和處理安全薄弱環節提供了值得借鑒的指導性意見。經過全段廣大干部的共同努力，各項制度都已融入我段日常安全管理之中，使我段的安全管理體系不斷地規范和完善起來。
2、狠抓違章違紀，大力遏制“兩違”行為
進入夏修以來，全段各股室積極深入現場，本著“管生產必須管安全”的原則，在指導一線車間班組作業的同時，自覺加大了對違章違紀的查處力度。在這一階段內，全段通報并納入月度經濟責任制考核的各類違章違紀共有件，尤其是在段實施《安全管理監控實施細則》以及將線路晃車病害納入考核后的月份，我段安全自控率達到了%以上，我們也能夠從此看到各級管理人員在工作作風上可喜的轉變。相信繼續堅持下去，必定會對全段的安全管理產生積極的影響，有效地控制違章違紀、遏制“三慣”行為。
3、嚴格堅守驗收標準，努力提高設備質量
生產任務的驗收，是我段各級領導始終高度重視的一件大事。在今年夏修生產任務的驗收過程中，段安調室始終堅持段、車間、班組的三級驗收制度。車間不進行自驗、不遞交請驗報告，堅決不予驗收。在生產任務驗收的過程中，主任領工員嚴格堅守驗收標準，克服了人情關、面子關。對于驗收中發現的問題詳細記錄，不符合驗收標準的堅決要求返工。每月通過《生產任務驗收通報》客觀地反映各車間存在的具體問題，提倡好的作法并提出有針對性地意見，基本達到了嚴格、公正的要求。同時，在深入現場的過程，認真幫助一線車間班組分析問題、查找不足，促進了各車間綜合維修質量的提高，使全段線橋設備質量得到了較大發展。
4、堅持警鐘長鳴，加強職工安全教育
××等因工務施工造成的行車事故發生后，在段領導極為關注的形勢下，安調室均及時了《事故通報》，不但分析事故原因、總結事故教訓，還堅持“眼睛向內”的觀點，認真查找我段自身安全管理中存在的各種隱患，做出具體要求，制度詳細、切實可行的安全卡控措施，并由段領導帶隊奔赴一線，落實部、局、處電話會議精神，與一線干部職工面對面地進行安全教育，全段干部職工安全意識明顯增強。
5、開展專項活動，保持良好安全勢頭
安全大檢查和專項整治活動，突出了階段性的安全控制重點，是一場針對具體問題采取的攻堅戰役。今年進入夏修以來，我段在局、處統一部署下，結合自身實際特點，開展了××等安全大檢查和專項整治活動。活動中，各車間班組能認真按照段的要求上報活動信息、總結活動經驗，查找和解決安全管理、設備質量等方面存在的各類隱患×件，有效地提高了加大了安全管理在廣度和密度，使全段繼續保持了良好的安全勢頭。
二、夏修以來各單位生產任務完成情況
進入夏修以來，我室每月都對各車間線路設備的綜合維修任務進行了驗收，在此期間，全段累計完成線路綜合維修×公里、站線米、道岔組×。
由于全體干部職工的共同努力，我們不但勝利地通過了局、部兩次安全優質工務段驗收，同時也使線路設備質量得到了大幅度地提高，確保了運輸行車安全暢通的需要。
三、安全生產各方面存在的問題
付出了努力，所取得的成績固然是令人欣慰的。但是，我們同時更要認真對待夏修以來暴露的各種問題，并進行深刻地反思，才能以正確的心態對待下一步的各項工作。
夏修時期，我段接連發生了×、×、×等等違章違紀事件，也多次因為線路晃車封閉了區間，影響了運輸行車的安全暢通。
在各類問題中，屬于安全管理的件，占%；屬于違章違紀的件，占%；屬于設備質量的件(其中含機車動態監測裝置報警病害)，占%。這一數據表明我段的線路設備質量還存在著大量問題，“以優質設備保安全”的號召并未深入人心。同時，違章違紀現象仍然普遍存在，安全管理還很不完善、細致。
在占各類問題總數%的段內自查問題中，屬于段領導發現的件，占%；屬于各職能部門發現的件，占%。這一數據從表面上像是說明各級管理干部在落實段安全管理思路中占據主導作用，如果除去次晃車病害，各級管理干部發現的問題就只有件，只能占%左右；再把這一數據代入安全自控率的公式，我段的自控率只能達到%。
當然，以上分析的數據中并沒有包括一些在日常工作中發現了，也督促車間班組整改了，但是卻沒有上報和考核的問題。所以說，這個分析也只是顯示了一種整體的趨勢，希望各級管理人員能夠據此有針對性地采取一些措施。但是，總的來講，嚴峻的現實就這樣擺在我們面前，我段的安全管理仍不容樂觀。
安全問題，涉及到方方面面，既有它的偶然性也有它的必然性，通過調查分析，我們可以得出影響我段的安全這樣幾個主要方面：
1、安全意識不強。對“安全第一，預防為主”的原則認識不夠，對于防止事故、遏制“兩違”沒有真正筑起一道思想防線，總是抱著僥幸的心理對待安全工作，從而在思想上為滋生、遙控指揮的壞風氣提供了土壤，“干慣了不想、習慣了不說、看慣了不管”的“三慣”行為悄然抬頭。
2、標準得不到落實。不學習，就掌握不了標準；不知道，就落實不了標準，這是標準得不到落實一方面的原因；還有一個方面的原因是知道標準，但是沒有把抓安全放在各項工作的首位，趕進度、圖省事，擅自簡化作業程序、簡化安全措施，有人檢查就落實、沒人檢查就不落實，結果是“安全一輸，全盤皆輸”。
3、業務素質低。對于這一因素，關鍵的原因就是缺乏上進心，滿足于現狀，不求上進，個別人連最基本的薄薄一本《安規》都沒有耐心細細翻上一遍。作業中違章指揮，違章蠻干，安全措施形同虛設。
4、精力旁顧。個別同志整天看起來忙忙碌碌，卻不知道在忙些什么，工作上的事情不掌握，身在曹營心在漢，沒有把主要精力放在安全生產上。人浮于事，不能對安全生產方方面面的問題進行全面、細致的分析，走一步看一步。
四、今冬明春安全工作重點安排
1、堅持“安全第一、預防為主”的思想，加強職工安全教育
安全工作的好壞，不僅影響著廣大干部職工的收入，更影響著我段的發展和鐵路運輸在經濟建設中的巨大作用。為此，各車間班組要及時對本單位、本部門階段性的安全工作情況進行認真的總結分析，貫徹落實安全例會制度。對于各類因工務施工作業造成的行車事故案例，要經常性地組織職工進行學習，并比照本單位、本部門的安全管理實際，廣泛地展開討論，制定杜絕各類事故的防范措施做到警鐘長鳴。要通過不斷的努力提高職工的自我保護意識、遵章守紀意識。
2、做好防斷工作，確保冬季行車安全
對于防冬季“防三折”工作，段各業務室要想方設法保證巡道、三折檢查、鋼軌探傷等各項工作按標準如期進行，加強檢查力度。入冬前，要深入開展防“三折”宣傳教育活動，確保線上作業人員均能掌握發現“三折 ”時，應采取何種防護措施。對頻繁發生“三折”地段，要進行現場調研，找出問題癥結所在，幫助車間班組從源頭上解決問題。各車間要加強對巡道工、“三折”工作業標準的檢查，一旦發生“三折”，要立即安排工區更換，并對更換情況進行檢查核實。班組在冬季日常上線作業時，要隨時帶有足夠的備用扣件、夾板、螺栓，加強線路找細，消滅低接頭及大軌縫，保持線路平順。
3、落實號文件精神，嚴把施工安全
認真貫徹×號文件《關于施工安全管理規定的通知》，將干擾運輸行車安全的施工全部納入“天窗”范圍，落實“雙簽認”制度，確保各項施工安全有順地進行。
4、加強道口設備的管理，杜絕各類道口事故
對于道口設備的管理，段一向予以高度重視。在道口設備的安全管理中，我們要重點控制：道口設備松動、翹起掛撞列車；有人看守道口未能及時放下欄桿或清理限界內車馬行人；道口輪緣槽沙土淤積，導致列車脫軌；道口工離崗或睡覺，造成道口安全失控等關鍵點。在有計劃地對道口更換橡膠鋪面或進行平改立改造的同時，要認真落實道口設備及有人看守道口道口工管理辦法；對有人看守道口要加大檢查力度，尤其要加強夜查；各領工區要督促工區做好每月一次的道口專項檢查，并及時將檢查處理表收后齊于當月日前交我室；要求巡道工在每次作業中，把清理輪緣槽作為重點項目。
5、加大防沙、治沙力度，減少沙害對運輸行車的干擾
結合春、秋季設備大檢查，做好沙害發展的普查，有計劃地制定中、長期沙害整治方案及措施，不斷壓縮沙害里程。段調度要及時掌握沙害動態信息，遇大車司機反映沙害情況，立即通知相關車間班組，緊盯處理。各工區要建立沙害地段監控臺帳，認真統計管轄區段內沙害狀況及發展情況、沙害清理記錄、沙害影響行車記錄等，為段防沙治沙工程積累第一手技術資料。同時，加強大風天氣下的沙害檢查，發現沙害影響行車，要立即組織人員進行清理，保證列車正常通行。
6、結合季節特點，加強交通安全管理
對于汽車的管理，要重點加強司機冬季安全行車常識性教育，要求司機在雪天和冰滑路面行駛時要減速慢行，避免交通事故的發生。杜絕非駕駛人員動車、酒后駕車、無派車單行車，嚴禁超載、超速及車輛帶病上路。段將根據新制定的《汽車司機××》，加強在崗汽車司機責任心和預備汽車司機的培養。
7、努力消滅晃車病害，確保線路設備質量均衡發展
