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冬季施工論文優選九篇

時間:2023-03-17 18:10:22

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冬季施工論文

第1篇

(1)冬季施工首要要保證工程的質量,做好各方面安全措施;(2)冬季施工和常溫施工對工人技術要求不同,采取的施工規范也不同。因此,要求工人必須具有冬季施工的基本理論知識并熟悉冬季施工技能方法;(3)確定冬季施工主要實行的項目,做好安排部署,制訂合理的冬季施工管理措施,做到不間斷的施工,避免造成不必要的浪費;(4)冬季施工對前期準備要求充分,冬季施工的種種不便,也為了不拖延工期、增加施工成本,就要對施工前期做好充分的準備,這些準備工作包括施工技術準備、特殊物料準備、技術人員準備等;(5)確各分部分項技術負責人和崗位職責,根據工程的實際情況編制出切實可行的冬季施工方案,確保每道工序都能按規范和方案組織施工,認真執行質量檢驗制度;(6)外加劑的管理,應禁止施工現場使用無計量而臨時配置的外加劑。

2冬季建筑施工的技術

2.1土方工程施工技術在冬季,土由于遭受凍結,挖掘起來非常困難,施工費用增加,回填質量難以保證,因此事先必須進行技術經濟評價,選擇合理方案可進行。土的防凍盡量利用自然條件,以就近取材為原則。其防凍方法有三種:地面耕松耙防凍、覆雪防凍、隔熱材料防凍。凍土的破碎與挖掘一般有爆破法、機械法和人工法三種。在查有關的規范看具體情況適用采取哪種方法。回填土:由于土凍結后成為硬土塊,在回填過程若不能壓實或夯實,土解凍后就會造成土體下沉,所以對于凍土回填應該認真對待。在冬季回填土時應該采取以下措施:(1)把回填用土預先保溫;(2)在冬季挖土時,應先挖出未凍結的土堆積起來加以覆蓋,以備回填用土。(3)回填土方前應將基底清理干凈;(4)采用人工回填時,每層虛鋪度不得超過2m,夯實厚度為10-15cm。

2.2鋼筋施工技術由于氣溫過低使鋼筋塑性及韌性降低、脆性增加,鋼筋的力學性能發生變化,屈服點和抗拉強度增加,伸長率和抗沖擊韌性降低,加工性能下降。影響鋼筋冷脆傾向的因素有:化學成分的影響;焊接的影響;直徑的影響;冷拉的影響;工藝缺陷的影響。其中負溫冷拉、負溫焊接是鋼筋最主要的施工技術,且冷拉鋼筋的閃光焊或電弧焊,應在冷拉前進行。鋼筋負溫冷拉其溫度不低于-20℃。可采用控制應力的方法,其控制應力及最大冷拉率應符合國家規定;鋼筋負溫焊接主要有兩種焊接方法:閃光焊、電弧焊,當溫度低于-5℃的條件下進行這兩種焊接,當溫度低于-20℃時,不得進行焊接。風力超過4級時,應采取擋風措施。除以上這些鋼筋施工工藝外,還應注意鋼筋的腐蝕防護。鋼筋的存放也很重要。鋼筋存放場地有良好的排水措施,對沾泥的鋼筋清理干凈后,才能吊到作業面綁扎。鋼筋堆放用木方墊起,離地面距離大于100mm,以防雪、水、泥土浸泡引起鋼筋銹蝕。鋼筋接頭盡量采用直螺紋連接和搭接連接,使鋼筋工程受冬季施工的影響較小。施工現場降雨雪前,施工單位對鋼筋材料進行覆蓋,防止下雪鋼筋結冰。焊接時將鋼筋提前運入加工棚內,焊接完畢后的鋼筋待完全冷卻后才能搬運往室外。在運輸、加工、倒運過程中,應防止鋼筋碰撞、刻痕等現象出現。

2.3混凝土施工技術混凝土常溫施工各地差異不大,影響因素亦較少,但對于新疆冬季施工來說,由于氣溫較低,要降到0℃以下,無論在材料、設備選擇、施工方法等方面都需要一些特殊的措施,這些都是由于冬季施工的特殊性而定的。混凝土在負溫作用下,內部水分凍結成冰,體積膨脹,產生的凍脹應力破壞了混凝土內部結構,使混凝土的物理、力學性能遭受到損害,引起混凝土的凍害。混凝土工程冬季施工主要是研究混凝土在養護硬化期間遭受凍害,其抗壓強度、抗拉強度、混凝土與鋼筋的粘結強度以及混凝土的密實性和耐久性等性能的損失,降低強度與防止措施。新澆注的混凝土必須防止遭受凍害。混凝土早期遭受凍害后,其抗壓強度和抗拉強度均有不同程度的損失,鋼筋與混凝土的粘結強度將有較大的損失,混凝土的抗滲性和耐久性都要有降低。采用的方法就是調整配合比方法:(1)選擇適當品種的水泥是提高混凝土抗凍的重要手段。如使用早強硅酸鹽水泥;(2)摻用引氣劑。在保持混凝土配合比不變的情況下,加入引氣劑后生成的氣泡,相應增加了水泥漿的體積,提高拌和物的流動性,改善其粘聚性及保水性,緩沖混凝土內水結冰所產生的水壓力,提高混凝土的抗凍性;(3)盡量降低水灰比,稍增水泥用量,從而增加水化熱量,縮短達到齡期強度的時間;(4)選擇顆粒硬度高和縫隙少的集料,使其熱膨脹系數和周圍砂漿膨脹系數相近;(5)摻加早強外加劑,縮短混凝土的凝結時間,提高早期強度。

2.4外加劑的選擇在冬季澆筑的混凝土,應該使用無氯鹽外加劑,外加劑的使用應該符合應用技術規范。外加劑使用前必須有完整的質量保證,運輸和貯存過程中應防止破損和受潮,使用前營仔細閱讀產品說明書,嚴格按照混凝土的配合比報告控制摻入量。

2.5裝飾工程施工技術裝飾工程的冬季施工有兩種施工方法,即熱作法和冷作法。熱作法的施工在進行室內抹灰前,應將們窗口封好,門窗口的邊縫及腳手眼、孔洞等亦應堵好。施工洞口、運料口及樓梯間等處搞好封閉保溫。應盡量利用外架子搭設暖棚。施工環境溫度不應低于5℃。需要抹灰的砌體應提前加熱,使墻面保持在5℃以上,裝飾工程完成后在7d內室內溫度仍不低于5℃;冷作法的施工,所選用的砂漿必須在暖棚中制作,砂漿使用的溫度應在5℃以上。砂漿中摻入亞硝酸鈉作防凍劑或氯化鈉作防凍劑都應滿足一定要求。抹灰基表面如有冰霜雪時,用抹灰砂漿同濃度的防凍劑熱水溶液沖刷,將其表面雜物清除干凈再抹灰。

3結語

第2篇

1.1灰土拌和、攤鋪、整平、碾壓工藝不符規范

施工技術操作中施工工藝,考慮冬季特殊性及工藝重要性,存在一些常見問題:(1)拌和不充分。石灰、土等材料到場,由于時間、溫度、機具影響,拌和時間較短,使得攪拌不充分、均勻;灰土未采用集中場拌方法進行拌制,而采用現場路辦法進行拌合,石灰摻拌量不均勻;(2)攤鋪不均勻。由于冬季風大、氣候干冷的特點,路床干燥影響粘合度,攤鋪的平整、均勻;(3)整平缺乏精度。冬季材料進場后,攤鋪工作未做到隨鋪隨平,精確找平;(4)冬季氣溫寒冷,灰土凍結時間加快,碾壓工作照常規執行,不能滿足作業要求。

1.2依氣溫變化灰土路基養護,防護管理不到位

冬季灰土路基施工后,灰土路基養護和防護管理尤為重要,但是這部分工作沒有嚴格按標準、要求實施,于是實際工作中存在切實需要重視的一些問題:(1)覆蓋保溫不嚴密。石灰土初怕受凍,因此冬季施工需要特別注意,溫度出現零度以下,但施工地段往往較長,檢查不周全,未能做到覆蓋保溫,一旦出現凍融現象,將極大地影響灰土路基質量;(2)灰土含水量控制不嚴。水分是影響灰土強度的重要因素,往往摻灰、拌合、晾曬等措施不嚴密,摻雜進帶凍結土塊,加大了含水量,于是影響了灰土強度和壓實度;(3)防護管理環節缺乏合理性。施工中石灰質量等級、摻灰重量控制不足,灰土摻拌、攤鋪等工序的選擇與執行和施工溫度等條件缺乏合理性融合。

2灰土路基施工關鍵點、溫度、養護管理的針對性策略

冬季灰土路基施工除遵循一般灰土路基施工規范及技術措施外,還需針對施工中現存問題進行探討,并提出冬季灰土路基施工關鍵點、施工溫度、養護管理的合理性策略,以期保障施工質量。

2.1合理確認路基施工關鍵點、配比和壓實度

冬季施工嚴把施工要求和技術措施:(1)嚴控施工關鍵點。考慮冬季防凍,隨填隨壓防止工作面凍結;交通運輸暢通,以確保運、填、壓工序不受凍;不使用凍土、凍料,使用排水性的填料;路基基地受凍前完成;(2)嚴格按照配料比例,正值冬季,嚴禁摻入凍料,及時檢出凍塊避免碾壓困難和含水量過大;選擇抗凍性較好砂性土;(3)遵循先輕后重、先慢后快、先低后高、輪跡重合原則外,還需考慮根據不同土質對壓實度有不同要求,此時考慮氣溫對填料的影響,灰土路基填筑后充分多遍碾壓,氣溫寒冷將結塊填料應充分粉碎,另外考慮使用化學添加劑起到防寒及改善壓實性能。

2.2保證灰土無凍土塊、灰土施工氣溫適宜可行

冬季施工,由于氣溫影響,在施工材料和工藝上要求有所不同。首先,灰土無冰雪附著,不得含凍塊、結塊,做到隨篩、隨拌、隨打、隨鋪,若土塊不宜拌碎應增加拌和遍數,灰漿保持正常溫度,且灰漿機具采取保溫措施。其次,安排專人進行每日氣溫測定,以便采取冬季施工措施及灰土施工溫度控制。當連續有5天出現平均溫度小于5度,則不宜進行灰土路基施工;可采用早9點至下午5點氣溫在0度以上時,進行灰土填筑施工,并當日碾壓完成;最低氣溫在-10℃以下時,不得進行灰土路基施工。施工前清除基底冰雪和保溫材料,回填土上層采用透水性好的回填土,當日攤鋪,當日碾壓完成,并應將施工的灰土進行覆蓋保溫,再次施工如發現出現凍結則應挖除重新填筑壓實,壓實后覆蓋草墊覆蓋保溫。

2.3優化成品養護,做好測溫、保溫、管理措施

冬季施工,成品養護十分重要,做好排水、保溫、管理的措施,避免灰土由于冰凍收縮產生不必要的裂縫和受凍。采取冬季施工保護措施,,具體可以采用加蓋薄膜覆土或覆蓋草墊養護,防止受凍。其中養護時需要特別注意:冬季施工測量放線必須揭開保溫材料時,應該在進行完后立即覆蓋;對于保溫薄弱的地方,先覆蓋塑料薄膜再加蓋草墊或覆土,壓實、封緊、密封嚴實邊角薄弱部位,需要加蓋并密封嚴實。

3結束語

第3篇

[關鍵詞]冬季;混凝土施工;措施

我國地域廣闊,北方有較長的寒冷季節。由于受工期制約,許多工程冬季混凝土施工是不可避免的。國內外對混凝土冬季施工理論和方法的探索研究認為,當環境溫度降到0℃以下后,需要采用適當的施工方法,避免新澆混凝土早期浸凍。結合小孤山的施工情況,談談冬季混凝土施工中的施工重點。

小孤山水電站位于黑河大峽谷中下游,肅南裕固族自治縣境內。電站廠房距張掖市86km,是黑河流域規劃中的第6座梯級水電站—石羊嶺電站的替代方案。工程主要任務是發電,采用引水式開發。電站由首部樞紐、引水系統、發電廠房及升壓站等建筑物組成。電站裝機容量98MW,多年平均發電量3.804億kw.h,可承擔調峰任務。

壩址區屬干旱氣候,海拔2062.5米,干燥少雨,蒸發強盛,據有關資料統計,多年平均降水量175.4mm,多年平均蒸發量1378.7mm,極端最高氣溫37.2℃,最低氣溫-33℃,多年平均氣溫8.5℃。黑河徑流主要來源于降水和融冰化雪,一般4~6月為春汛,7~9月為主汛期,10~11月為退水期,12~3月為枯水期。黑河一般在11月中旬開始流冰,1~2月為封凍期,3月底開始解凍。如果按環境溫度考慮,冬季施工貫穿11月份至4月份初,長達半年之久。小孤山水電站冬季混凝土澆注的任務非常繁重。

水泥水化作用的速度除與混凝土本身組成材料和配合比有關外,主要是隨著溫度的高低而變化的。當溫度升高時,水化作用加快,強度增長也較快;而當溫度降低到0℃時,存在于混凝土中的水有一部分開始結冰,逐漸由液態(水)變為固態(水)。當溫度繼續下降,存在于混凝土中的水完全變成冰,也就是完全由液態變為固態時,水泥水化作用基本停止,此時強度就不再增長。

水變成冰后,體積約增大9%,同時產生約2500千克每平方厘米的冰脹應力。這個應力值常常大于水泥石內部形成的初期強度值,使混凝土受到不同程度的破壞(即旱期受凍破壞)而降低強度。國內外許多學者對水在混凝土中的形態進行大量的試驗研究結果表明,新澆混凝土在凍結前有一段預養期,可以增加其內部液相,減少固相,加速水泥的水化作用。

根據以上理論,我們考慮通過提高混凝土自身溫度、提高澆注倉位的溫度、加快運輸和澆注速度、運輸保溫和倉位保溫養護這些方面來確保冬季混凝土澆注的質量。具體措施如下:

一、施工原材料溫控處理措施

1)砼施工所需的砂石料盡量提前堆存于凈料堆場進行儲存保溫,在砂石料中不得摻雜冰屑、雪團和冰塊;

2)在凈料堆場搭設暖棚,盡量避免砂石料暴露在外;

3)必要時在暖棚內對砂石料進行預熱。

二、砼拌和時的溫控措施

1)將凈料至攪拌站的輸送皮帶等部位采用采條布等材料封閉,以盡量減少輸送過程中的原材料的溫度損失;

2)拌和時熱水超過60℃時,改變加料順序,將骨料和水先拌和,再加水泥,以免假凝。熱水溫度控制在80℃以內;

3)適當增加砼拌和的時間;

4)保證砼入倉溫度不低于5℃,拌和物出機口溫度控制在10-15℃。

三、澆筑前準備

1)混凝土運輸

樞紐混凝土運輸距離在0.5km右右,混凝土在運輸過程中溫度損失1~2℃。混凝土攪拌車罐體包裹一層牦牛帆布被。混凝土運輸自卸汽車車廂頂覆蓋牦牛帆布被。混凝土運輸車輛要求運輸速度要快,車到就卸料,不等車,避免混凝土倒運,車輛保溫效果要好。

當采用砼泵送砼施工時,待砼泵安裝就位后,用帆布搭設保溫棚,內掛碘鎢燈取暖及照明,泵管外包石棉和雙層麻袋布。

2)混凝土表面處理與清基

混凝土施工縫一律采用人工手釬鑿毛,用高壓風吹干凈,并及時覆蓋牛絨保溫被。冬期縫面不用高壓水沖毛,采取干法施工,以免打濕保溫被。

3)基礎及舊混凝土縫面處理

為防止接縫面新混凝土受凍,對舊混凝土或基巖表面以下10~20cm加熱至正溫。采用蓄熱法,一般情況下建基面清理干凈后,用保溫被覆蓋,直到混凝土澆筑覆蓋時再揭開。采用搭設暖棚法澆筑混凝土施工,則舊混凝土表面很容易達到正溫。

4)鋼模板保溫

模板肋間填塞2cm厚雙層高發泡泡沫塊。組合鋼模板表面覆蓋牦牛帆布被保溫。

四、混凝土澆筑

為防止混凝土早期受凍,一般都要求混凝土有較高的澆筑溫度。水工混凝土施工規范規定澆筑溫度寒冷地區不宜低于5℃,一般為5℃~8℃。初冬及早春季節拌和樓出機口溫度不應低于10℃,12月~2月拌和樓出機口溫度不應低于15℃。

1)蓄熱法:適用于一般初冬(11月上旬至12月上旬)或早春(2月下旬至3月上旬)季節,最低氣溫不低于-10℃期間。采用蓄熱法澆筑混凝土時,澆筑層頂面的受凍情況主要與外界溫度、混凝土入倉溫度、混凝土暴露的時間長短有密切關系。混凝土運至澆灌部位后,應采取快鋪料、快振搗,及時覆蓋的快速施工方法。冬施期間小倉位混凝土的澆灌均應盡量安排在白天施工。

2)暖棚法:適用于室外氣溫低于-10℃,嚴冬季節(12月中旬至2月上旬)。暖棚頂蓋全部采用鋼管,間排距@3.0×3.0m,鋼管上鋪少量竹跳板,然后蓋牦牛被。暖棚四周懸掛牦牛被,搭接30cm右右。支撐結構四周利用模板豎向圍令延長,中間預埋鋼筋蛇形柱或搭設鋼管,間排距@3.0×3.0m。暖棚高度以超出砼收倉面1~1.5m為宜,棚頂掛溜筒下料,下料時揭開暖棚頂上對應的一塊牦牛被即可。暖棚內利用電鎢燈和電暖風機供熱,暖棚內溫度須保持正溫。

五、保溫

混凝土收倉后,混凝土平面需覆蓋彩條布和毛牛帆布被。采用暖棚法澆筑完畢后,將暖棚保留3天右右后拆除。冬施混凝土表面不灑水,保溫被一直覆蓋,如上層繼續施工,可分片揭開,施工完畢后繼續覆蓋。

冬期混凝土模板拆除時間安排在白天10點~16點氣溫高時進行。拆模時機可通過留置同條件養護試塊,試壓測定強度后決定。對已拆除模板的混凝土,應迅速跟進覆蓋保護,永久暴露面采用貼兩層2cm厚的高發泡泡沫板予以保護。泡沫板應緊貼砼面,利用模板拉筋頭或螺栓套筒孔內塞木楔,外面釘木條,尤其是砼棱角部位應保護好,搭接嚴密。結構縫面采取預先在模板和混凝土接觸面貼1cm厚的低發泡泡沫板,拆模后再加貼2cm厚的高發泡塑料板。施工臨時縫面仍采取貼雙層高發泡板的方式(避開插筋頭)。

六、混凝土的養護及溫度監測

從11月1日開始進行大氣溫度測定,配合混凝土的施工進行規項目的測定。

1)大氣溫度采用自動測溫儀器,如人工測溫每天不少于4次。

2)暖棚內氣溫每4h一次。

3)混凝土出機口溫度、運輸過程中溫度損失及澆筑溫度,根據需要測量或每2h測量一次。溫度計插入深度不小于10cm。

4)大體積混凝土澆筑后3d內應加密觀測溫度變化,內部混凝土8h觀測一次,其后宜12h觀測一次。

5)超過養護期后,混凝土溫度可以在氣溫發生大變化時抽測。

在2006年5月份,對2004年3月~2006年4月施工期間所澆注的混凝土進行了檢查,主要通過混凝土的外觀質量檢查來驗證冬季混凝土施工質量是否過關。總體而言,通過項目部在施工過程中的控制,小孤山水電站樞紐樞紐閘壩冬季混凝土施工取得了成功,在黑河上樹立了一座永久的豐碑,再次展現我們葛洲壩水電建設者的風采。

第4篇

冬季施工,由于天氣變化原因混凝土會受凍,在混凝土內部的水分結冰、溶解的過程中,水分轉移現象是肯定會存在的,而這種水分轉移會對混凝土的強度造成一定的影響。當混凝土結冰的時候,水分被擠入其內部結構中,相反,當混凝土表面所結的冰溶解的時候,外部應力就又會把水分從混凝土內部結構中擠出來,這樣就形成了水分的轉移,同時也會使混凝土的體積發生變化,從而降低混凝土的硬度。所以,混凝土水分的轉移也會對混凝土的強度產生影響。

冬季水利工程施工中混凝土強度降低的應對措施:

1合理選擇混凝土的原材料

想要保證混凝土的強度,合理選擇混凝土的原材料是其最基本的前提。在選擇的時候,可以考慮以下兩個的方面,一是原材料必須要滿足混凝土強度的要求,二是原材料要滿足其和易性。綜合以上兩個方面,筆者認為,水泥的選擇可以是中熱硅酸鹽水泥,除了它可以達到混凝土的要求外,它還可以使混凝土的放熱量降低,減小熱量裂縫產生的可能。此外,粗骨料可以選擇卵礫石或碎石,因為它們的硬度較大。細骨料則可以采用中砂、粗砂,而且保證水灰的比例在1:2—3:5范圍內。同時水下混凝土可以摻加減水劑等外加劑,但在摻加之前,必須要進行嚴格的試驗。

2合理配合原材料

為保證混凝土的質量,必須要使混凝土在內外溫差小于25℃的情境下進行配合,而且所使用水泥的水化熱程度要較低,然后可以用摻加外加劑或者摻合料的方法來減少用水量;用膨脹劑、減縮劑相應的減少其收縮量;對水灰比、砂的含水率和攪拌用水的比例也要嚴格的控制。同時,再攪拌的過程中,也要進行嚴格的控制。配合好原材料的比例,攪拌時絕對不可以再增加用水量。若想使混凝土的凍脹應力降低,可以延長攪拌時間,或者用碘鎢燈加熱,此外還可以事先對配合好的材料進行預熱等,這樣就可以提高拌合物的出罐溫度。

3對運輸和澆筑過程的控制

因為在運輸的過程中,混凝土的熱量會被損耗,所以,為了能夠有效地減少這種損耗,運輸時要盡量選擇相對來說距施工地點比的地方來對混凝土進行配制。此外,運輸混凝土的容器也最好選擇能夠起到保溫作用的。在澆筑的過程中,要注意冰雪可能存在的位置,例如鋼筋、模板等,而且澆筑前必須將一切雜物清理干凈,才可以進行澆注。如果需要分層澆注的話,切記要保證上層混凝土的溫度相比較計算溫度要略高一些。對于澆筑后的混凝土要做好其的保溫工作,可以使用棉被或者鋸末等物質覆蓋,因為這些材料的導熱能力小、便宜且容易獲得。但這種保溫層對外界的干燥通風情況有一定的要求,所以要注意防潮。這樣可以對混凝土內外的溫差進行有效地控制。

4合理利用冬季外加劑

第5篇

【關鍵詞】勞動工資勞動統計

勞動統計(又稱勞動工資統計)是國民經濟統計的一個重要組成部分。勞動統計的基本任務是:準確、及時、全面、系統地搜集、整理、分析、提供反映勞動和工資等勞動經濟現象的數量及構成和分配使用等方面情況的統計資料。工資水平的高低與消費水平、消費的構成有著密不可分的聯系。搞準勞動統計數據對各級領導在經濟工作中的準確決策有著十分重要的意義。就近年來基層勞動統計工作而言,實際情況卻難如人愿。隨著改革的不斷深人,再加上一些主觀客觀原因,勞動統計數據收集的難度越來越大,與客觀上對勞動統計成果的需求形成較大差距。

一、當前勞動工資統計工作存在的問題

1.1領導對勞動工資統計認識的偏差

領導對勞動工資統計工作的認識不到位是制約勞資統計工作發展的首要問題。隨著市場經濟的逐步發展,企業各級領導和部門對勞資統計信息的需求越來越大,對勞資統計工作的重視程度有了明顯提高。但仍然有一些領導,對勞資統計工作的認識存在較大偏差,對勞資統計信息的作用不以為然,特別是相當部分的基層領導對統計工作的重視程度存在嚴重不足,表現在很少聽取統計人員的工作匯報和為統計人員解決具體困難,特別是一些單位根本沒有明確領導分管統計工作。至今仍有人認為統計是“軟工作”、“統計只是加加減減、填填寫寫的事,是估計加統計”,只要得個大概數就行了,多點少點無所謂。

1.2勞動統計人員素質偏低

基層統計人員大多缺乏統計專業知識,工作開展較困難。由于一些領導對勞資統計認識不足,工作不能引起足夠的重視,統計人員形同打雜,要兼顧多項工作,勞資統計只能算是附帶性的工作,且大部分的精力是放在其他方面,致使勞資統計人員不能專心搞好統計,造成多數的統計人員雖然在統計崗位上工作多年,仍是對統計業務一知半解,不能熟練掌握搞好統計必需的知識,難于按要求完成統計工作,更不用說要對數據的準確性進行評估,對當年單位經濟核算運行情況做出恰當的分析了。加上統計人員變動頻繁,大部分勞資統計人員在統計崗位上工作都不會超過三年,并且剛換上來的統計人員往往是臨時變換,沒有參加過任何統計業務培訓,統計工作沒有交接好就匆忙上陣,做起勞資統計工作來,不知從何著手。只能模仿以前的報表,隨意找幾個數字,就當作是統計數據,上報了事,這必然會出現差錯,甚至會造成統計失實。

1.3統計制度不健全或不具執行力

通過每季度的人事勞資統計檢查,發現大多數單位原始記錄齊全,建立了統計臺帳及相關統計報表制度,勞資統計數據與財務賬目核對清楚。但仍有一些單位原始記錄不全,未建立統計臺帳,致使賬目不清,統計指標無從查起,造成統計數據的不真實;基層勞資統計人員更換頻繁,統計人員沒有持證上崗等,這些都是由于缺乏統計制度、制度不健全或不具執行力造成的。

1.4統計信息范圍狹窄,渠道單一,只關心統計結果,不注重統計分析

在日常的統計工作中,企業統計系統收集統計數據主要是由各個對口部門逐級上報,實行定期報表和各種臨時報表制度,如每月、季、年報等逐級編制、匯總、上報各種統計資料,由于各種報表注重主題一般比較單一,信息包含內容有限,導致信息范圍狹窄,信息統計渠道單一,同時存在勞動工資統計人員只重視對勞動工資統計資料的收集、整理和上報,而往往忽視對統計過程和結果的分析和預測,沒有真正使勞動工資統計作為企業管理的幫手作用。

1.5統計手段落后,信息化配套建設程度低

由于統計原始數據信息的采集自動化水平較低,統計調查的方法主要是定期報表制度,利用計算機對統計數據進行分析處理的能力有限,因此在統計信息化建設方面上比較落后。一是仍然沒有實行網上直報,造成基層統計人力、物力的浪費;二是報表處理程序審核、匯總等環節不夠嚴密,造成數據出錯難于及時發現,只能在匯總過程中才能發現問題,匯總方法單調,難以進行深加工。或只能將數據導出后程序外操作,使審核程序復雜化。

二、影響基層勞動工資統計準確性、及時性的原因

2.1基層統計人員兼職多,專職少

在基層站隊極少有專門從事勞動工資統計的人員,大多是站隊的辦事人員兼職,他們的工資待遇、工作態度,也直接決定了勞動工資統計報表上報的及時性和數據的準確性。各基層站隊的辦事人員大多年紀都很大了,單位照顧老同志,就讓他們在不用倒班的崗位上,因為年紀大都無心再考取資格證書,因此他們的崗位工資都很低,甚至比在運行崗位倒班的職工還要低上一、兩百元,這樣就更加挫敗他們的工作熱情,對待工作沒有積極的態度,對待工作都是等、靠心理,所以普遍都存在報表無法按規定的期限上報。每次多數單位必須通過電話催報才能收集報表,個別站隊要催二三次。例如:每年僅上報一次的工資總額臺帳,讓勞資部門的工作人員真是大傷腦筋,發放統一的報表格式不用,為了省事就用前一年度的,這樣職工的名字就不用重新填寫,但是表格和公式卻對不起來了,無疑給勞資部門的人員增加了工作的難度,本來一天就能匯總完成的工作,為了對應數據,調整表格就要增加好幾天的工作量,這樣一來大大增加了統計工作量和統計成本,統計數據質量難以得到保證,給數據分析工作的順利開展造成影響。由于按照勞動工資制度要求全面統計其工資總額數據的準確性越來越差,已不能夠完全反映單位的真實情況。

2.2基層統計工作估計多,數據少

基層勞動工資統計人員對指標含義、包括范圍的理解正確與否,直接關系到上報報表的數據質量。基層單位人員因工作變動頻繁,普遍反映對勞動工資統計指標解釋不太了解,靠一年一度的年報會幾個小時培訓時間太短,很多問題只能靠自己的理解和想象去完成。實行年薪制的單位(如建行、農行等)平時只發給職工生活費,年底根據任務完成情況一次性發給職工剩余的大部分工資和獎金,這樣一來平時的季報與年報數據就相差很大。但按照勞動工資制度上的要求,其工資總額要填報告期內的實際發生數,這與現行制度就發生了矛盾。

三、今后做好勞動工資統計報表的建議和想法

3.1領導重視

加大投入隨著市場競爭的日益加劇,企業領導更要加強對統計工作的領導。同時要求各級領導不僅要了解基本的統計方法、統計制度和統計指標體系,更要善于運用統計資料,分析問題、解決問題。只有在企業領導的重視下,各單位的勞動工資統計工作才能有明顯改善,才能保證統計隊伍的穩定性以及保證統計部門能夠獨立開展統計工作。

3.2加強基層統計人員的專業培訓工作

政府統計主管部門應大力加強對統計對象各單位的基礎工作,盡可能的保證統計人員的穩定性;加強對統計人員的業務培訓,不斷提高統計人員的業務素質;統計部門的業務負責人應多到各報表單位和統計人員溝通并督促、檢查其基礎工作執行情況,發現問題解決問題,使之能符合勞動統計工作的要求。培訓的內容針對性要強,一般理論知識要講精、具體操作要講清。要讓參加培訓的統計人員知道“為什么要這么做”,知道從業人數、平均從業人數與勞動報酬三者之間的關聯性。只有這樣才能保證勞動統計數據的質量。

3.3加強培訓提高素質

勞資統計工作要求統計人員既熟悉人事勞動管理的業務知識,又要掌握統計方面的專業知識和現代化的統計手段。如何提高勞資統計人員素質呢?一是要求勞資統計人員不斷加強自身的思想品德修養,樹立敬業愛崗、忠于職守、堅持原則的社會主義職業道德;二是加強統計法律、法規和統計業務知識的學習,樹立依法統計的觀念,強化統計意識,熟悉勞資統計指標體系,精通統計業務,在上崗前要取得統計人員上崗證;三是強化計算機和網絡知識的培訓,提高勞動統計人員熟練運用現代化統計手段的能力,通過培訓,統計人員全部取得計算機中級證書。

3.4依靠制度

規范工作準確、可靠是勞資統計工作的價值所在,是最基本的要求,所以要嚴格按國家的有關規定,從基層的統計抓起,運用科學的方法進行管理,使勞資統計規范化、制度化。具體做法:一是嚴格統計人員上崗資格制度。二是規范基層報表制度,落實責任。三是抓原始記錄,建立制度并加以落實。四是做好表彰評先工作。

3.5加強統計基礎工作規范化管理,進一步建立健全統計質量保證體系

企業統計工作的關鍵是基礎工作,統計數據質量的高低和統計工作的好壞,很大程度上依賴于統計數據的及時、準確,這就要求企業在日常統計工作過程中,對基礎工作實行規范化管理,制定統一的統計標準和要求。統計數據的生成涉及諸多部門和單位,任何一個環節出現問題都會影響統計數據的準確性、全面、及時、有效,必須建立健全統計工作質量保證體系,把統計工作涉及的各個環節包括信息源點,都納入到質量保證體系之中,同時要充分運用運算檢驗、邏輯檢驗、關系檢驗和法制檢驗等一系列檢驗手段,形成有效的統計質量體系。

3.6理順統計渠道,提高統計結果分析和預測,加快統計信息化建設步伐

統計追求的是“結果”,但應該更注重于“過程”,統計工作要做到超前預測、系統分析,為企業科學決策和管理提供依據。只有真正理順了統計渠道,不斷強化統計工作的預測功能,企業的生產經營要以自身的內部條件和外部環境為基礎依據,通過勞動工資統計工作充分反映企業的人力資源管理的基本情況,通過對這些信息的分析研究,為企業的發展規劃做出科學的預測,為提高企業的核心競爭力作出貢獻。同時用先進的計算機硬件系統和軟件武裝勞動工資統計部門,加快統計信息網絡建設,不僅可以減輕統計人員的強度,同時大量的統計數據儲存于計算機的磁介質中必要時可以快速的進行檢索、查詢和反饋,提高工作效率,使統計資源得以高效高質的開發利用,并可實現“一源多用、信息共享”,這也有利于提高統計數據質量提高。

通過以上做法,企業勞動工資統計更加規范化、制度化了;人員經過培訓,素質得以提高,報表質量有所改善,數據更準確了報表上報時間提前,數據及時了。隨著各企業的競爭的加劇,企業越來越重視企業內部數據挖掘。勞動工資統計不僅在人工成本分析上要依靠它,而且它也是企業制定有競爭力薪酬設計的主要依據。通過對勞動工資統計重要性進行闡述,分析當前存在的問題,對如何做好企業勞動工資統計工作,提出了解決辦法。

參考文獻

[1]周黨偉:如何作好統計工作為企業服務,鐵道統計2004,(4).

[2]趙冬根:企業勞動工資統計存在問題及對策.能源技術與管理,2005,(6).

第6篇

1.1工程概況

三峽右岸地下電站進水口預建段工程包括進水口和引水隧洞。引水隧洞預建段為六條長94.58m,襯砌后的直徑E13.5m的圓形隧洞。隧洞襯砌厚度分別為1.0、1.5、2.0m。由于洞徑大,采用底拱和邊頂拱兩次襯砌的方法施工,先行襯砌底部100—范圍的底拱部分,然后襯砌邊頂260—范圍內的邊頂拱部分。

1.2采用翻模的原因

1.2.1砼表面氣泡

砼表面氣泡是國內外工程施工中廣泛存在的砼缺陷,在三峽工程中如何消除砼表面氣泡,特別是隧洞襯砌的表面氣泡,是工程難題之一。如采用常規模板襯砌,氣體不易排出,勢必造成砼表面缺陷,專家組多次對此問題進行分析研究,經綜合比較,最終決定采用翻模施工。

1.2.2翻模的主要優點

翻模施工與鋼模臺車施工分析比較見表1。翻模施工是一項比較成熟的施工方法。采用翻模可消除砼表面氣泡,縮短工期,還具有拆裝方便,成本低廉的特點,故采用翻模是經濟可行的施工方案。

2.施工方法和工藝

2.1翻模材料

右岸地下電站引水隧洞底拱砼襯砌施工模板采用定型翻模,鋼面板厚度為3mm,單塊尺寸120cm(弧長)*100cm(寬度),翻模工藝圖見附圖一。

3.2工藝流程

工藝流程圖

方案分析比較表

表1

方案

指標

方案一:定型小翻模

方案二:底拱鋼模臺車

技術性

1、能有效地消除砼表面的氣泡,提高砼表面質量;

2、由于翻轉模體移動方便,運用靈活,對工期沒有影響;

3、較費工、費時。

1、技術先進,應用較多;

2、省工省力,運行可靠;

3、對消除砼表面汽泡沒有把握;

4、由于體積龐大,同一條引水隧洞不能同時使用邊頂鋼模臺車,不能進行交叉作業,工期將延誤72天;

5、由于右岸引水隧洞預建段洞身短、洞數多,每套鋼模臺車需安拆三次,底拱鋼模臺車拼裝較困難,安拆將占直線工期,對工期影響程度較大。

工期

單洞總工期42天

1、設計、制作10天;

2、安裝1天;

3、底拱澆筑30天;

4、底拱定型小翻模拆除1天。

單洞總工期127天

1、設計、制作45天;

2、安裝5天;

3、底拱澆筑72天;

4、底拱鋼模臺車拆除5天。

經濟性

六條洞底拱翻模費用總額:11.84萬元

1、2*48塊/套*60kg/塊*0.65萬元/t=3.744萬元;

2、人工費增加:6*12*30工日*37.36元/工日=8.070萬元。

六條洞底拱鋼模臺車費用總額:59.2萬元

1、2*30t/套*0.65萬元/t=39萬元;

2、液壓系統:2*8萬元/套=16萬元

3、安拆費:3*60*0.03萬元/t=4.6萬元;

4、軌道標準件:2*5萬元/套=10萬元;

5、安拆費:3*2*120*0.03萬元/t=21.6萬元;

6、板材費:9*1676.48元/m3I10000=1.5萬元.

2.3模板安裝及固定

待上述常規工序完成,底板鋼筋綁扎結束并且驗收合格后,根據定型翻模安裝位置測量放出過流面結構線,掛線將一端帶有尼龍錐套(靠過流面側)的螺栓焊接固定在支撐鋼筋網上,然后微調尼龍錐套旋,使之頂面高程與過流面高程齊平。支撐定型翻模的尼龍錐套沿水流方向布置9排,垂直水流方向每側布置4排,支撐鋼筋選Φ25,直接撐在巖面上。尼龍錐套固定、調整結束后,將模板放在調節好的尼龍錐套上,校正模板位置并用拉筋固定模板。拉筋位置的尼龍錐套不考慮作為支撐使用,拉筋宜在模板就位后再進行安裝,為保證拉筋上緊,預裝時尼龍錐套宜離模板1~2cm,緊螺栓完成后,如有空隙則進行堵塞,以利拆模后拆除尼龍錐套。為增加拼裝定型模板的整體剛度,后面用槽鋼制作的背擔固定模板,背擔由三段組成。

2.4刮軌安裝

底拱襯砌中間無定型翻模部位采用刮軌收面控制體形。刮軌采用角鋼或圓鋼彎制而成(如加工條件允許應優先選用角鋼),用Φ25的插筋支承加固在基巖面上。

刮軌用角鋼或Φ20圓鋼彎曲。刮軌垂直水流方向布置,刮軌頂面高程與過流面高程齊平,然后用鋼筋支撐焊接固定在底座板插筋上。

2.5吊腳平臺搭設

吊腳平臺搭設時,至少利用底板預埋的2根灌漿管做吊腳平臺站管支撐點,灌漿管預埋時均與結構鋼筋焊接牢固。吊腳平臺搭設時用鋼筋插入底板布置的灌漿管中,并在鋼筋上面插入1.5寸鋼管作為支撐吊腳平臺的站管;然后再在兩邊墻上搭設八字形鋼管,通過連接鋼管八字形鋼管與站管連接成一個整體。連接鋼管中的橫向順水流方向鋼管間距應小于1.5m。吊腳平臺的上層滿鋪竹跳板作為砼入倉導管布置的平臺,下層為抹面平臺,竹跳板根據需要進行鋪設。詳見附圖二。

2.6砼澆筑

底拱砼澆筑是從一端至另外一端進行通倉分層下料,澆至模板下口處時進行充分振搗,再從左右兩邊墻均勻下料進行邊墻砼澆筑,逐層鋪料直至分縫高程,且控制砼來料強度不低于15m3/h,上升速度控制在0.8m/h,這樣可以使定型翻模的底部與頂部砼凝固時間一致。砼澆筑過程中為防止大量砼從底座部中間空的部位冒出,用三分板緊貼最下面一塊定型翻模進行封堵;待砼澆筑結束后及時取出三分板。砼澆筑至分縫高程時,用刮尺緊貼刮軌對底部中間無定型翻模部位的砼找平,局部不平處用抹子搟漿找平,然后取出刮軌,最后用抹鏟進行壓光,以滿足平整度要求(順水流方向不大于1mm/m,橫向檢測不大于5mm/m)。

2.7翻模及抹面

定型翻模施工最為關鍵的是掌握翻模時間。翻模時間過早會影響砼質量,過晚則形成缺陷,達不到翻模目的。砼澆筑過程中,根據實驗室提供的實測資料隨時觀測與掌握砼的凝固情況,及時定型翻模抹面。翻模采用手動葫蘆掛于抹面平臺上,下端用Φ12鋼筋彎成的掛鉤于模板背肋上臨時焊接的吊耳或預留孔上將模板提起,也可用人工翻模;翻模后應及時進行抹面作業,并用直尺和弧形靠尺檢查平整度和曲率。翻模順序為先澆先翻的原則,通常是在初凝前3~5小時先拆除最早收面處的一塊翻模,當砼塑性很小時即可翻模,即由底部向兩邊側。設專人進行找平、抹面,抹面一般不超三次,避免砼表面的過多擾動,造成表面砼松散。拆模后對模板及時清洗,損壞的及時修理。拆出的模板堆放整齊,做到文明施工。

2.8質量保證措施

2.8.1保證澆筑后過流面體形結構尺寸;

2.8.1.1支撐模板的尼龍錐套不能直接與主筋焊接,而是用鋼筋直接撐在巖石面上。支撐鋼筋之間根據需要設置縱向連接鋼筋,增加支撐鋼筋的剛度。

2.8.1.2中間設置的刮軌宜選用剛度大的角鋼彎制,垂直水流方向布置。刮軌間距控制1.0m~1.5m之間。抹面時先用直尺(鋁合金方鋼,垂直度滿足過流面要求)沿垂直水流布置的刮軌刮平,然后用定制的弧形刮尺沿水流方向檢查過流面體形尺寸。

2.8.2保證澆筑過程中砼的質量

2.8.2.1振搗工必須入倉振搗,直至人員不能入倉振搗時,采用縱向堵頭模板上預留的窗口振搗。進人口位置一般設于側向堵頭上,對于結構襯砌厚度為2.0m的可設于縱向堵頭模板上。

2.8.2.2邊墻砼澆筑振搗時,為防止大量砼涌入底拱,可緊貼定型翻模下口加一塊臨時擋板,待砼澆筑結束后取出該臨時擋板。

2.8.3砼表面的保護和養護

2.8.3.1抹面結束后,及時用麻布或是EPE保溫被覆蓋砼表面進行保護。

2.8.3.2終凝后,保持砼面濕潤,及時灑水養護28天。

3.工期及資源投入

3.1單塊循環時間

單塊循環時間見表2。

單塊底拱澆筑循環時間表表2

施工工序

耗用時間

單位

工程量

時段(天)

備注

1

2

3

4

5

6

7

清底

12

M2

168

扎筋

36

T

8

立模

36

M2

110

含抹面平臺搭設

止水

12

M

14

驗收

12

1

澆筑

24

M2

120

合計

120

3.2人工投入

人員投入情況如表3。

人員投入情況表表3

工種

人數

班長

砼工

鋼筋、模板

抹面

一檢

二檢

電工

備注

單班人數

1

8

4

8

1

1

1

共用5天,365個工日

三班人數

3

24

12

24

3

3

3

3.3設備投入

設備投入情況見表4。

設備投入情況表4

序號

設備名稱

規格

單位

數量

使用時間(h)

備注

1

砼運輸車

EVA

2

24

2

砼輸送泵

三一HB60D

1

24

3

電焊機

交流

2

36

4

振動器

軟軸插入式

8

24

3.4材料耗用

主要材料耗用情況見表5。

主要材料耗用表表5

序號

材料名稱

單位

耗量

周轉次數

備注

1

翻模

T

4.83

15

僅為翻模工藝

2

腳手架鋼管

T

3.7

10

增加材料耗量

3

尼龍絲套

90

3

4

支撐筋

kg

1400

4.翻模施工優、缺點及工藝改進探討

4.1優點

翻模施工可有郊消除砼表面氣泡、拆裝方便、縮短工期、成本低廉等優點。

4.2缺點

三峽右岸引水隧洞預建段底拱翻模經一年多的施工實踐,存在以下問題:

4.2.1底拱翻模施工大都采用人工進行,用工較多,砼表面質量與施工人員熟練程度有關;

4.2.2砼體形控制較難,需使用大量的支撐和拉筋材料,材料耗量大;

4.2.3機械化程度低,工藝較落后,對長隧洞工效不高,且周轉次數較少。

4.3隧洞底拱的翻模結構的改進

從分析比較表中可看出,當隧洞較短時,翻模具有工期短較經濟的優勢,但對于長隧洞來說,由于周轉次數的增加。經濟上就不占優勢,且人工、支撐材料耗用較多。但由于翻模能有效地消除砼表面缺陷,對提高質量是有利的,所以有必要在長隧洞底拱砼襯砌中采用翻模,但從技術、經濟和進度方面考慮,應對翻模結構進行改進,具體方案可從以下方面進行改進:

4.3.1使用底拱鋼模臺車進行改造,將面板設計可翻轉模板或者是將底拱鋼模臺車加高,通過液壓千斤頂提升分段模板,留夠抹面空間;

4.3.2底拱翻模臺車設計時,考慮砼初凝隨砼入倉時間的不同有所不同,翻轉模板可分段翻轉。

第7篇

【關鍵詞】計算機;辦公自動化;文檔管理

1、計算機辦公自動化下的文檔管理新特點

1.1在辦公自動化的環境下文件與檔案的界限變的模糊。從這些意義上來說,檔案就是有相關聯互性的文件的集合。而規劃整理和集中保存則是文件轉化為文檔的必要途徑。但是在辦公自動化的環境下,文件的規劃整理和集中保存發生了變化。文件的生成是在設定好的系統環境下,文件的類型一目了然,規劃、存儲與閱讀變得有序易控。檔案是有相關聯互性的文件,當文件的生成就是在共性的環境下時,文件其實就是檔案,文件與檔案已經是一體。

1.2在辦公自動化的環境下文檔的管理不再是檔案管理部門的自己的事情。而是需要多部門多方面的參與在辦公自動化的環境下催生了一種新的文件——電子文件。電子文件的載體當然不是紙張,它涉及的方便也從單一的文件管理部門到文件管理、網絡、信息技術等多個部門。脫離了其中任何一方,電子文件的管理都不完善。

1.3辦公自動化對文檔的標準和規范管理提出了更高的要求。在辦公自動化的環境下文檔管理有電子文檔和紙質文件管理兩部分。紙質文件的管理方式與之前變化不大,但新增加的電子文檔管理則涉及較多部門。每一個部門,每一個環節的操作與管理都要有明確的工作內容和權限的劃分,而且要在操作時能夠體現。

2、計算機辦公自動化下的文檔管理的優勢

2.1文件的歸檔變的更容易。在傳統方式文件的歸檔要先進行全方面的文件審閱,工作量大且效率低。在辦公自動化實現的條件下,在設定條件下生成的文件本身就屬于同一文檔,不需辨別,在非設定條件下生成的文檔,工作人員只需按照同一文檔所要求的條件搜索點擊歸檔即可,方便快捷。

2.2信息檢索的效率提高了,檔案的使用變的更加高效捷。如何從眾多的文檔中找出有用的資料一直是檔案手工管理的難題。辦公自動化的應用解決了這一難題。辦公自動化可以實現關鍵字檢索與指定類型的搜索,能夠在極快的時間內多方位的檢索到所有相關信息。搜索效率提高了,檔案的使用也變的更加高效快捷。

2.3辦公自動化系統穩定性高,文件管理更加安全可靠。傳統文檔是紙質版,容易受蟲蛀、潮濕、明火、氧化、人為損壞等多方面的影響,稍不注意就可能造成不可挽回的損失。時間越長檔案越易壞。辦公自動化下催生的電子文檔與之相比無疑具有很多的優勢:不受外界環境的影響,可以選擇電腦、移動硬盤、光碟等多種載體,存儲時間長不易損壞。傳統的資料管理安全工作多靠人力,占用資源不說,漏洞多,安全系數低。辦公自動化實現的情況下,檔案管理系統可以設置保密系統,使用權限操作對不同的人員加以限制。能很好的避免資料外泄、數據篡改等問題。

2.4資源的共享變的更加快速與安全。日常的情況下要想實現檔案資源共享就必須使文檔在地域上發生轉移。多數情況下都是使用郵件來收發。受到距離長短的影響,郵遞的時間也會發生變化。少則一天多則幾天。而且在傳遞過程中郵件的損壞或者丟失是難以避免的。時間長且不安全,這些都影響了人們就行文檔分享的意愿。電子文檔則可以使用網絡進行傳遞,時間不過幾秒,文件也不會丟失受損,大大的提高了文件傳遞的安全性和實效性。

3、計算機辦公自動化下的文檔管理措施

3.1提高企業管理者及公司員工的重視程度。一項工作開展是否順利,離不開企業管理者是否足夠重視并將工作落實到位,也離不開公司廣大員工的大力支持與配合。檔案管理和辦公自動化工作,與公司各項業務息息相關。因此,在現實工作中,不僅需要企業管理者在人力和物力上的投入,也需要各崗位的工作人員在日常工作中注意利用相關辦公設備資源等協助做好檔案管理工作。

3.2普及檔案教育,統一規范檔案管理工作。企業須大力宣傳檔案方面的知識,譬如增加有關檔案方面知識的培訓,讓更多的員工了解國家及行業關于檔案方面的相關法律法規,認識到檔案管理的重要性和必要性,加大實施力度;同時,要建立符合國家標準和行業規范,并切合自身實際的檔案管理制度及分類方案,為企業檔案管理工作更加規范化、標準化和信息化打下堅實的基礎。

3.3加深員工對辦公自動化的熟悉程度。要想辦公自動化在企業中運行妥當,不僅須加深廣大員工對辦公自動化的了解程度,還必須提高員工計算機操作技能水平以及對辦公設備等設施的運作熟練程度。要做到讓每一個員工都可以參與到辦公自動化這個工作模式中去,在實踐中逐步實現電子網絡與檔案管理在工作中、相輔相成的目的。

3.4加強硬件設施和軟件設施的基礎建設。當今的檔案管理工作,已經趨向于利用計算機系統來錄入資料、搜索條目等,有的企業甚至要求用掃描檔案資料的方式,來更好地利用檔案資料輔助開展工作。簡明來說,傳統的檔案管理方式已經改變,日后將逐步實現檔案管理與辦公自動化的緊密結合,讓檔案管理工作更加地快捷簡便。所以,企業必須加強硬件設施和軟件設施的基礎建設,讓辦公自動化成為檔案管理工作的強大后盾保障。

3.5注意做好信息保密工作,以防泄露機密。互聯網的使用已經普及到各個階層,但其安全性和保密性仍比較差。特別對于企業來說,企業的大部分工作需要互聯網來支持,很多信息資料都必須通過互聯網來獲取。這樣一旦與互聯網連上,就很容易導致企業機密泄露。建議的做法是,有裝載檔案系統的計算機必須與外網隔絕,這樣子才可以斷絕與外界的聯系,阻止黑客的入侵,從而防止公司機密外泄。因此,做好保密工作是尤為必要的。

3.6完善對電子文件檔案的監督管理職能。實體檔案由于多是紙質文件,較容易遭受火、水、蟲等災害的破壞,而且如果檔案文件多次被借閱,也容易造成資料缺失、紙張損壞的可能。因此,現在的檔案管理,比較偏向于電子文檔的保存,是以實體與電子文件共存的方式,來進行文件資料的保管工作。但是,電子文件又由于使用計算機等設備設施的緣故,容易因為計算機系統癱瘓等原因而造成文件遺失等。所以,必須完善對電子文檔的監督管理職能,日常工作中,做好電子文件的分類歸檔特別是備份工作,確保文件完整無缺。

第8篇

首先,工程技術方法是工程技術實踐活動賴以產生的基礎和前提。古代社會中,由于科學發展水平低下,工程技術方法與科學尚無直接關系,主要體現并包含在人們的生產技術和經驗技能之中。古代的工程技術活動及其偉大成就因此總是與某些杰出的能工巧匠的名字聯系在一起。也正因為如此,很多寶貴技術往往因個別人的去世而失傳,古代不少構思巧妙、設計宏偉、技藝精湛的工程因此也成為千古不解之謎。近代以后,隨著科學技術的興起和發展,工程技術方法越來越多地成為科學知識轉化而來的一套可操作性的工程規則、技術、工藝、模式和程序。正是這些實踐操作規則和模式直接導致了工程技術產品的誕生。很明顯,對于工程技術活動來說,無論是在古代還是近代以后,方法始終是創造性勞動的精髓,是工程技術活動取得成功的關鍵。沒有相應的方法,則任何工程活動都只能是一句空話。這如同過河一樣,如果沒有橋和船,過河的目的是達不到的。其次,工程技術方法也是工程實踐活動發展的條件。建立在科學技術基礎上的近代工程出現以后,工程實踐對工程方法的要求更高了,依賴性程度增強了,工程技術方法出現了系統化、層次化和社會化的新特點、新趨勢。一方面,工程技術方法由狹義向廣義拓展,工程方法出現了軟、硬兼備的系統化特征。現代工程研究,重要的方法之一是裝置、設備、儀器等硬件工具,作為方法,它們是科學知識和工程經驗的物化和對象化。任何工程實踐都離不開這些硬件工具,這是顯而易見的。在現代條件下,工程活動對硬件工具的要求越來越高。與此同時,工程實踐更離不開軟件工具,即狹義上的工程技術方法。由于軟方法不像儀器設備那樣有形,所以往往被人們所忽視。然而,在具體的工程實踐中,工程技術方法這種無形的軟件工具卻起著關鍵和靈魂的作用,是工程活動不可缺少的重要手段。在工程技術日益系統化、科學化和社會化的現代,工程技術方法這種軟件工具的重要性與日俱增,已經構成工程活動成功的關鍵和向導。另一方面,隨著工程實踐不斷科學化、社會化,工程技術方法已經超出了工程活動的本來范圍,拓寬延伸到社會的各個領域,工程技術方法也不再限于開發、設計、研制、試驗、鑒定、施工等純技術領域,而是建立和發展起來了一系列基于科學技術而又兼顧社會、經濟、環境、生態、人口、資源等諸多因素的適應時展要求的新方法,例如工程技術預測方法、工程技術規劃方法、工程技術評估方法、工程技術監督與調控方法等。這些方法雖然不是本來意義上的工程方法,對工程實踐不起技術作用,但是,它們在現代卻是工程實踐活動正式啟動、正常運行、順利運轉的不可缺少的社會條件,對工程實踐活動起著重要的定向、調節、規范和選擇作用,是其社會發展的首要條件。

二、工程技術方法是聯系科學認識與工程實踐以及工程主體與工程客體的橋梁和中介

首先,工程技術方法是科學認識應用于工程實踐的中介環節。科學認識特別是工程科學認識的成果本身并不是工程方法,把它拿來應用才會轉化為方法。科學認識也只有先轉化為方法,才能實際地應用于工程實踐過程中,才能實際指導工程實踐活動。可見,工程方法是科學認識應用于工程實踐的橋梁和中介。一般地,科學認識轉化為工程方法,是在兩個層面上展開的:一是在整體上為工程實踐提供理論指導和技術思路;二是在細節上為工程實踐提供具體方法和實踐要求。例如,對工程活動提供具體的技術原理、構思理念和方法、設計方法和規則、研制方法和步驟、材料性能和標準、能源選擇和要求,等等。通過上述轉化過程,科學認識實際地指導和促進工程技術活動的進行并將其引向成功。其次,工程技術方法也是工程實踐主體與客體相互作用、相互轉化的中間環節。一方面,通過工程技術方法,工程主體實際地變革對象、探索對象、改造對象,即通過工程方法,在與對象的相互作用中物質地和觀念地把握對象,改變對象,規模化、工程化地實現客觀對象的人工化,實現主體的客體化,變“自在之物”為“為我之物”。另一方面,通過工程技術方法,工程客體也反作用于主體,主體因此發現了更多的客體屬性,獲得了更多的信息,揭示了更多的本質和規律,形成了更系統、更深刻、更全面、更有效的認識和方法,變以自然狀態“在我之前”存在著的客觀規律和運動形式為以人為狀態“在我之中”存在著的正確認識和有效方法,實現了客體的主體化。完全可以說,工程技術方法是工程實踐主客體之間相互作用、相互轉化的橋梁和通道。

三、工程技術方法是認識和改造復雜事物的有效工具

工程技術方法是應用于工程實踐活動中認識和改造工程對象的有效手段和工具。而工程對象既不同于科學研究對象,不是純粹狀態下的理想客體或模型;也不同于一般技術活動的研究對象,不是一般意義上的自然客體,而是現實狀態下的人工系統,一般說來,總是一個龐大復雜的復合系統。適應于工程對象的性質和工程實踐的需要,工程技術方法具有很強的系統性、層次性和綜合性。因此,工程技術方法也是認識和改造復雜事物的有效手段和工具。與在工程實踐中的作用相類似,工程技術方法一方面可以綜合地延伸人的感官,放大人的智力,使人獲得更真實、更全面的信息,豐富和綜合人的知識,擴大認識范圍,深化認識層次,創生和整合出適合復雜對象的新方法、新手段,改變智力運作的形式甚至人的思維方式,從而大大提高人的認識能力。另一方面,工程技術方法還可以有效地把多種科學的理論和方法綜合地運用到實踐中,實際地變革和改造復雜事物,變知識形態的生產力為物質形態的生產力,變“本然之物”為“應然之物”。在現代,“工程”一詞有明顯的泛化趨勢,很多活動都被冠以工程二字,例如“扶貧工程”、“創新工程”、“五個一工程”、“再就業工程”等等。這表明:一方面,我們已經走到了認識和處理復雜事物的時代;另一方面,工程技術方法確已成為認識和改造復雜事物的有效手段了。

四、工程技術方法是改變人類思維方式和實踐方式的牽引閥

第9篇

不確定性多屬性決策的方法很多,“動態博弈網絡技術”問題是研究在進展過程中,項目內容動態變化下的網絡技術,包括在動態網絡下階段狀態的評估定級、關鍵鏈的管理、資源優化配置與調度等主要問題。動態博弈網絡技術常常用于突發事件的管理,突發事件管理的博弈雙方為“突發事件”與“突發事件管理者”。針對于我國石油供應危機所對應的突發事件及其應對可看成雙方在不完全信息下的博弈,又由于應對主體需利用資源的調度去減緩或消除危機,故可利用網絡計劃予以刻畫。這一過程會隨著應對主體的應對而使博弈雙方的博弈地位不斷地發生變化,動態博弈網絡技術的應用使然。

二、基于動態模擬網絡技術的國外石油供應策略

根據動態博弈模型,對我國石油開發策略的選擇進行博弈分析。設定:

1.局中人。

“危機管理者”與“危機事件”,其中“危機管理者”為我國政府,“危機事件”為石油供應危機。

2.策略空間。

危機事件:根據我國進口石油運輸線路的安全情況,將石油供應危機事件劃分為兩種狀態S1、S2,危機事件的狀態空間表示為S={S1,S2},其中S1代表我國石油進口通過馬六甲海峽處于正常通航條件下的石油供應狀態;S2代表馬六甲海峽處于不能正常通航條件下的石油供應狀態。兩種狀態之間的轉移概率為pij(i,j=1,2)。危機管理者我國政府在石油供應危機中可選擇的策略。

3.石油供應量與保障率的關系。

根據策略選擇的不同,石油供應保障的程度也不同。石油供應保障程度用供應保障率表示,其取值范圍為0到100%;按照我國石油的需求量與各方案的相關因素,結合專家調查法確定石油供應量與保障率之間的關系。

4.方案評價。

根據我國石油進口各路徑、管線的長度、運輸能力、預期投資及成本等因素對各方案評價。假定博弈雙方危機管理者(我國政府)與危機事件(石油供應危機)共進行兩輪博弈:在博弈的第一階段,危機管理者先將本國生產的石油用于消費,將其記為方案Ⅰ;在博弈的第二階段,我國政府有五大類方案可供選擇,即{d1,d2,d3,d4,d5}。按照方案的評價結果d1,d2為較優的備選方案,分別將它們記為Ⅱ,Ⅲ;由此形成的博弈第一階段的策略空間為{Ⅰ},在博弈的第二階段的策略空間為{Ⅱ,Ⅲ}

5.支付函數。

設危機管理者的支付向量為二維向量,其中第一分量表示供應保障率,第二分量表示成本。

6.狀態轉移函數。

在博弈的第一階段,危機事件以概率pi選擇第i種危機狀態,定義第二階段的狀態轉移函數為pij=(fa1,i,j),其中,a1表示在博弈第一階段針對危機采取某種方案后預計達到的保障率;i表示轉出狀態,j表示轉入狀態。根據預先的信息設p11=0.95,p12=0.05;p21=0.5,p22=0.5。

7.兩階段動態博弈過程及支付情況。

8.危機管理者的決策目標、決策準則與預案的生成。

(1)決策目標:在第二階段博弈結束后,石油供應危機應能被控制(即第二階段的預期保障率要盡可能達到100%),在此約束下成本越小越好。如果第二階段博弈結束時保障率沒有達到相應的標準,可以通過支付較高的補償成本,預計補償1%的保障率所需支付的成本為5單位,決策準則采用期望成本最小原則,成本用C表示。(2)預案生成。通過計算、比較可知:如果在博弈的第一階段危機事件以狀態S1出現,則危機管理者的最優策略是在博弈的第一階段選擇方案Ⅰ,在博弈的第二階段選方案Ⅱ;如果在博弈的第一階段危機事件以狀態S2出現,則危機管理者的最優策略是在第一階段選擇方案Ⅰ,在博弈的第二階段選方案Ⅲ。即若我國石油進口通過馬六甲海峽處于正常通航條件下,我國政府的選擇為在利用本國石油資源的基礎上,加大建設泰舍特至納霍德卡石油管道的力度;而在馬六甲海峽處于不能正常通航條件下,我國政府的選擇為在利用本國石油資源的基礎上,積極建設中緬線,即把來自中東和非洲的石油,經遠洋油輪從印度洋運至緬甸實兌港輸送上岸,再通過長達900公里的輸油管線經過緬甸曼德勒、云南瑞麗,直達昆明,或延伸至重慶。

三、結論

1.我國石油供應危機事件可以博弈雙方危機管理者(我國政府)與危機事件(石油供應危機)進行動態博弈來模擬刻畫。

2.在馬六甲海峽處于不能正常通航條件下,我國政府的選擇為在利用本國石油資源的基礎上,積極建設中緬線。

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