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鋼鐵工業(yè)論文優(yōu)選九篇

時(shí)間:2023-04-12 17:53:16

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鋼鐵工業(yè)論文

第1篇

中國(guó)鋼鐵發(fā)展受諸多因素的制約:資源短缺,技術(shù)落后,產(chǎn)品結(jié)構(gòu)不合理,勞動(dòng)生產(chǎn)率不高,對(duì)環(huán)境的污染太大,這些因素都影響著鋼鐵工業(yè)的發(fā)展。環(huán)境保護(hù)與可持續(xù)發(fā)展是密不可分的,環(huán)境保護(hù)是鋼鐵工業(yè)可持續(xù)發(fā)展的前提,可持續(xù)發(fā)展也為保持清潔的環(huán)境提供物質(zhì)基礎(chǔ)。只有保證環(huán)境不被破壞,資源和合理開(kāi)發(fā)和利用,才能保證資源的持續(xù)性,實(shí)現(xiàn)環(huán)境和鋼鐵工業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。但在實(shí)踐上,我們?cè)谂Φ膶で笠粋€(gè)環(huán)境保護(hù)與可持續(xù)發(fā)展的平衡點(diǎn)。我們之所以難以協(xié)調(diào)發(fā)展與資源、環(huán)境之間的關(guān)系,主要是是受經(jīng)濟(jì)利益的影響,在粗放經(jīng)營(yíng)時(shí)代,我們一味把規(guī)模的擴(kuò)大和產(chǎn)能的增長(zhǎng)視為經(jīng)濟(jì)活動(dòng)的主要目標(biāo),從而加速了瓶頸與制約因素的形成[1]。從2008年我國(guó)鋼鐵工業(yè)能耗數(shù)據(jù)看,我國(guó)比國(guó)際先進(jìn)水平相比高出11%左右。鋼鐵工業(yè)廢水排放占工業(yè)廢水總排放量的8.53%,工業(yè)粉塵排放量占我國(guó)工業(yè)粉塵排放總量的15.18%,CO2排放量占全國(guó)9.2%,固體廢棄物排放總量占全國(guó)工業(yè)總排放量的17%,SO2排放量占全國(guó)總排放量的3.7%[2]。以上數(shù)據(jù)說(shuō)明了一個(gè)很實(shí)際的問(wèn)題,我國(guó)雖然是鋼鐵生產(chǎn)大國(guó),但也是我國(guó)的廢物處理技術(shù)還比較落后。總的來(lái)說(shuō),我國(guó)的鋼鐵工業(yè)還沒(méi)完全擺脫“粗放型”的生產(chǎn)模式,提高生產(chǎn)技術(shù)和廢物處理技術(shù)是鋼鐵工業(yè)可持續(xù)發(fā)展的前提。

2鋼鐵工業(yè)可持續(xù)發(fā)展的主要途徑

通過(guò)分析世界鋼鐵工業(yè)的發(fā)展規(guī)律和我國(guó)鋼鐵工業(yè)的現(xiàn)狀,我么可以看出,未來(lái)環(huán)境的惡化與資源的短缺對(duì)鋼鐵工業(yè)可持續(xù)發(fā)展越來(lái)越不利。從環(huán)境方面來(lái),當(dāng)今國(guó)內(nèi)的自然環(huán)境受到多年粗放型鋼鐵工業(yè)的沖擊,已經(jīng)到了必須治理的地步。人們對(duì)環(huán)境的保護(hù)必將對(duì)鋼鐵業(yè)提出越來(lái)越高的標(biāo)準(zhǔn),以保護(hù)人們共同的生活環(huán)境。從自然資源方面看,由于鋼鐵工業(yè)的發(fā)展,地球的鐵礦石不斷地減少。我國(guó)優(yōu)質(zhì)鐵礦石存儲(chǔ)量比較小,資源緊缺的現(xiàn)實(shí)對(duì)礦石、焦炭等鋼鐵業(yè)主要資源的利用效率提出了更高要求。我們需找到一條適合國(guó)情的鋼鐵發(fā)展道路。技術(shù)的創(chuàng)新顯然應(yīng)該是首先要考慮的方法,它是能同時(shí)加快鋼鐵工業(yè)發(fā)展,有效利用資源、保護(hù)環(huán)境根本方法,它應(yīng)滲透于鋼鐵工業(yè)的各個(gè)環(huán)節(jié)。

2.1鋼鐵工業(yè)技術(shù)的創(chuàng)新

通過(guò)技術(shù)革新來(lái)降低工業(yè)過(guò)程中的原料消耗和損失,減弱對(duì)設(shè)備的自身的破壞,延長(zhǎng)其使用壽命。我們可以從以下方面提高技術(shù)水平:降低各生產(chǎn)中原料、零部件和耐火材料、鐵水、燒結(jié)礦等的消耗;提高能源系統(tǒng)生產(chǎn)、加工等環(huán)節(jié)的能源利用效率,降低焦炭、電力、蒸汽、氧氣、鼓風(fēng)等二次能源在生產(chǎn)、加工、運(yùn)輸過(guò)程中的能耗和耗損或放散;減少生產(chǎn)中燃料、電、氧氣、水等能源消耗;制定合理的方式回收生產(chǎn)過(guò)程中散失的各種余熱、余能和廢棄物等[3]。

2.2鋼鐵工業(yè)廢料的綜合利用

綜合利用指未轉(zhuǎn)化為廢料的物料通過(guò)綜合利用而被消除。廢料的綜合利用不但可增加產(chǎn)量,同時(shí)減少原料費(fèi)用,降低工業(yè)污染及其處置費(fèi)用,提高工業(yè)生產(chǎn)的經(jīng)濟(jì)效益。鋼鐵工業(yè)資源消耗量大、種類(lèi)多,實(shí)現(xiàn)廢料的綜合利用,可以節(jié)省更多的資源,確保資源和能源的可持續(xù)性。人類(lèi)的活動(dòng)所產(chǎn)生的廢物怎樣處理已成為當(dāng)今社會(huì)的一個(gè)難題。鋼鐵工業(yè)也不斷的研究新的粉塵和廢料回收技術(shù),盡量減少鋼鐵生產(chǎn)中的廢物排放,以減輕對(duì)自然環(huán)境的危害。通過(guò)提高廢料的回收和處理技術(shù),不但可以減少排放物而且可以節(jié)約排放物的傾卸堆放成本。近些年,鋼鐵行業(yè)開(kāi)發(fā)了很多鋼廠廢料回收新技術(shù)和新方法并應(yīng)用于生產(chǎn)中,使鋼廠生產(chǎn)過(guò)程中產(chǎn)生的廢料可以被回收或直接作為原料返回到鋼鐵生產(chǎn)流程中再次使用。對(duì)于鋼廠廢料中的細(xì)濾粉塵或污泥,為了方便回收,大多先進(jìn)行無(wú)塵化處理,使廢料從便于清理和轉(zhuǎn)移,例如:壓塊工藝;造塊工藝;造球工藝。生產(chǎn)中具體使用什么技術(shù)主要取決于將鋼廠廢料回收用于生產(chǎn)流程的工藝。

2.3鋼鐵工業(yè)廢氣的綜合利用

鋼鐵工業(yè)的廢氣處理是一項(xiàng)非常艱巨的任務(wù)。鋼鐵廢氣一般具有一定的毒性,為降低鋼鐵生產(chǎn)對(duì)環(huán)境的影響,鋼鐵企業(yè)必須盡量減少?gòu)U氣的排放并對(duì)廢氣進(jìn)行凈化。廢氣的凈化技術(shù)是當(dāng)代鋼鐵工業(yè)的重要組成部分。常用的有兩種技術(shù):靜電過(guò)濾的干法凈化法和濕法洗滌的濕法凈化法。兩種方法都具有一次廢氣搜集裝置和水冷煙道,后者通常裝備有可調(diào)式套筒以利用抑制燃燒進(jìn)行的氣體回收,以及移動(dòng)式煙罩以便在砌爐時(shí)提供通往轉(zhuǎn)爐爐殼的通道。

2.4電爐煉鋼對(duì)鋼鐵工業(yè)的可持續(xù)發(fā)展的意義

隨著鐵礦石資源的短缺,電爐煉鋼以日益被鋼鐵行業(yè)所重視。鋼鐵生產(chǎn)主要有兩種技術(shù):一種是以鐵礦石為主要原料的高爐與轉(zhuǎn)爐結(jié)合冶煉技術(shù),二是以廢鋼為主要原料的電爐冶煉技術(shù)。使用電爐煉鋼有以下優(yōu)點(diǎn):1)電爐煉鋼主要以廢鋼為原料,可以大量減少鐵礦石以及焦炭的消耗;2)在整個(gè)生產(chǎn)過(guò)程中,電爐煉鋼的能量消耗水平較轉(zhuǎn)爐煉鋼要低;3)從環(huán)境排放的角度來(lái)看,電爐煉鋼過(guò)程中排放的廢棄物也較少。從2006年的數(shù)據(jù)可以看,世界轉(zhuǎn)爐煉鋼產(chǎn)量為8.14億噸,占世界總鋼產(chǎn)量的32%。中國(guó)的電爐鋼比例為10%。從以上數(shù)據(jù)可以看出,鋼鐵行業(yè)要持續(xù)發(fā)展,電爐煉鋼技術(shù)的發(fā)展必不可少。傅杰認(rèn)為,以我國(guó)年產(chǎn)鋼5億噸計(jì)算,若電爐鋼比例從10%提高到25%(2020年目標(biāo)值),則每年可節(jié)約鐵礦石0.975億噸,降低能耗0.2625億噸標(biāo)煤,減少CO2排放1.192億噸[4]。

3結(jié)束語(yǔ)

第2篇

近年來(lái),鋼鐵工業(yè)在節(jié)能減排方面投入大量資金,噸鋼綜合能耗和噸鋼污染物排放量逐年下降。但由于粗鋼產(chǎn)量連年增長(zhǎng),噸鋼下降成果尚不足以抵消因粗鋼產(chǎn)量增長(zhǎng)導(dǎo)致的總能耗增加,弱化了污染物減排的成果。能源消耗總量居高不下,污染治理難度和要求越來(lái)越高已成為制約鋼鐵工業(yè)進(jìn)一步發(fā)展的關(guān)鍵因素。近年來(lái)鋼鐵工業(yè)節(jié)能減排工作的持續(xù)推進(jìn),一些投資回報(bào)率高、節(jié)能效果顯著、污染物削減量大、容易實(shí)施的技術(shù)逐步被大部分企業(yè)采用,余下的都是投資成本偏高、節(jié)能減排效果不顯著或技術(shù)上存在難度的項(xiàng)目,導(dǎo)致治理難度越來(lái)越大,實(shí)現(xiàn)節(jié)能減排的途徑越來(lái)越少。例如,由于技術(shù)瓶頸的制約,鋼鐵工業(yè)一些低溫、低壓的熱能,含鹽量較高的廢水等還不能得到有效的利用。

2低溫多效蒸餾技術(shù)

低溫多效蒸餾是最早的海水淡化方式之一,也是當(dāng)今使用的最有效的熱法蒸餾工藝之一。蒸發(fā)器中不同溫度下單一的蒸發(fā)凝結(jié)制水單元叫做效。組成制水設(shè)備效的數(shù)量稱為蒸發(fā)凝結(jié)設(shè)備的效數(shù)。水的沸點(diǎn)和它所受到的壓力有關(guān),壓力越低,水的沸點(diǎn)就越低。低溫多效蒸餾技術(shù)正是利用這一原理,通過(guò)真空技術(shù),改變蒸發(fā)凝結(jié)設(shè)備各效內(nèi)的壓力,逐級(jí)改變各效內(nèi)水的沸點(diǎn)。進(jìn)而利用第1效蒸發(fā)海水所得的蒸汽作為第2效的熱源(第2效的沸點(diǎn)溫度和壓力比第1效低),效與效之間的熱量實(shí)現(xiàn)多次重復(fù)利用。供給蒸發(fā)器的熱量只需在第1效中將水加熱實(shí)現(xiàn)部分汽化,即可實(shí)現(xiàn)多效的熱量梯級(jí)供給。低溫多效蒸餾技術(shù)是指鹽水的最高蒸發(fā)溫度約70℃的鹽水淡化技術(shù)。其特征是將一系列的水平管降膜蒸發(fā)器或垂直管降膜蒸發(fā)器串聯(lián)起來(lái)并分成若干效組,用一定量的蒸汽輸入通過(guò)多次的蒸發(fā)和冷凝,從而得到多倍于加熱蒸汽量的蒸餾水的鹽水淡化技術(shù)。低溫多效蒸餾技術(shù)系統(tǒng)具有進(jìn)料海水的預(yù)處理簡(jiǎn)單、動(dòng)力消耗小、系統(tǒng)的熱效率高、系統(tǒng)的操作彈性大、出水水質(zhì)好等特點(diǎn)。系統(tǒng)的動(dòng)力消耗只有0.9KWh/m3~1.2KWh/m3左右,30余度的溫差即可安排12以上的傳熱效數(shù),從而達(dá)到10左右的造水比。產(chǎn)品水的含鹽量小于5mg/l[1]。

3低溫多效蒸餾技術(shù)在鋼鐵行業(yè)應(yīng)用實(shí)例

2005年2月國(guó)務(wù)院批復(fù)了《首鋼實(shí)施搬遷、結(jié)構(gòu)調(diào)整和環(huán)境治理的方案》,拉開(kāi)了首鋼京唐公司建設(shè)的序幕。首鋼京唐公司位于河北省唐山市南部渤海灣曹妃甸島,最近的淡水水源是相距90公里的唐山陡河水庫(kù),且淡水供應(yīng)量只能滿足首鋼京唐公司的部分生產(chǎn)需求,建設(shè)海水淡化項(xiàng)目勢(shì)在必行。首鋼京唐公司海水淡化工程采用低溫多效蒸餾海水淡化工藝。一期分兩步建設(shè),每步建設(shè)2套海水淡化裝置,單套日產(chǎn)水能力12500噸,單套產(chǎn)水能力目前國(guó)內(nèi)最大。一期一步建設(shè)兩個(gè)單元,全部引進(jìn)法國(guó)技術(shù),于2007年9月開(kāi)工建設(shè),2009年3月和5月分別調(diào)試成功,滿負(fù)荷產(chǎn)出合格蒸餾水。一期二步建設(shè)兩個(gè)單元,全部實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)化,于2009年3月開(kāi)工建設(shè),2010年8月和10月分別調(diào)試成功,滿負(fù)荷產(chǎn)出合格蒸餾水[2]。目前,首鋼京唐公司日產(chǎn)淡水5萬(wàn)噸,按地表水和蒸餾水之間1.5的造水率計(jì)算,每年可以節(jié)約地表水資源約2400萬(wàn)噸,約占首鋼京唐公司年產(chǎn)975萬(wàn)噸鋼用水量的三分之一。

4低溫多效蒸餾技術(shù)對(duì)鋼鐵行業(yè)節(jié)能減排的作用

4.1充分利用鋼鐵流程的的低品質(zhì)余能

低溫多效蒸餾的鹽水蒸發(fā)溫度較低,因此,對(duì)加熱熱源的品質(zhì)要求也低。根據(jù)《鋼鐵行業(yè)海水淡化技術(shù)規(guī)范第1部分:低溫多效蒸餾法》,加熱蒸汽參數(shù)應(yīng)根據(jù)鋼鐵廠可以經(jīng)濟(jì)穩(wěn)定提供的蒸汽流量和參數(shù)確定,宜采用低參數(shù)蒸汽。低溫多效海水淡化裝置要求的最小蒸汽壓力為0.025MPa(a)~0.032MPa(a);蒸汽熱壓縮裝置的壓縮汽源壓力宜選用0.20MPa(a)~0.50MPa(a);也可通過(guò)減溫減壓裝置將從管網(wǎng)來(lái)的蒸汽(蒸汽壓力一般0.8MPa~1.3MPa)經(jīng)過(guò)減壓、減溫后進(jìn)入熱壓縮器。鋼鐵廠低壓蒸汽,壓力介于0.3MPa和0.5MPa之間,溫度250℃左右。鋼鐵廠低低壓蒸汽,壓力0.025MPa~0.032MPa,溫度65℃~70℃[3]。鋼鐵企業(yè)各工序在生產(chǎn)過(guò)程中均可能產(chǎn)生溫度、壓力較低的低品質(zhì)蒸汽,即低壓蒸汽或低低壓蒸汽。如,各種余熱發(fā)電(燒結(jié)余熱發(fā)電、轉(zhuǎn)爐低溫飽和蒸汽發(fā)電、干熄焦余熱發(fā)電(CDQ)等)、余能發(fā)電(如高爐煤氣TRT壓差發(fā)電)、煤氣-蒸汽聯(lián)合發(fā)電(CCPP)、摻燒高爐煤氣鍋爐發(fā)電等汽輪機(jī)末端蒸汽,高爐爐前水沖渣蒸汽,鋼渣燜渣蒸汽,高爐沖渣水轉(zhuǎn)換的低品質(zhì)蒸汽等等。這些低品質(zhì)熱源現(xiàn)有的節(jié)能技術(shù)尚無(wú)法高效利用,目前只能冷卻回收水資源或放散。而這些低品質(zhì)蒸汽恰恰是低溫多效蒸餾技術(shù)最適合的熱源,從而實(shí)現(xiàn)低品質(zhì)能源的高效、梯級(jí)利用,同時(shí)大幅度降低鹽水淡化成本。

4.2減少沿海鋼鐵企業(yè)常規(guī)水資源的消耗

我國(guó)是一個(gè)淡水資源貧乏且分布不圴的國(guó)家。我國(guó)的的淡水資源僅占全球淡水資源的6%,人均淡水資源只有2.3km,僅為世界平均水平的1/4。為緩解水資源短缺的狀況,國(guó)家采取了涵養(yǎng)水源、興建水利設(shè)施、跨流域調(diào)水、節(jié)約用水、污水處理循環(huán)使用等一系列政策措施。同時(shí),鼓勵(lì)沿海企業(yè)使用海水等非常規(guī)水資源。隨著我國(guó)鋼鐵工業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整、壓縮產(chǎn)能工作的不斷深入,國(guó)家未來(lái)對(duì)鋼鐵行業(yè)的調(diào)控更多的將是布局的整體把控。即優(yōu)先在沿海沿邊地區(qū)布局,鋼鐵企業(yè)將逐步由內(nèi)陸城市型向臨海港口型轉(zhuǎn)變。首鋼京唐公司、鞍鋼鲅魚(yú)圈生產(chǎn)基地已建成投產(chǎn),寶鋼湛江鋼鐵有限公司、武鋼防城港鋼鐵基地已開(kāi)工建設(shè),石家莊鋼廠、青島鋼廠等一批城市鋼鐵企業(yè)也將相繼向沿海搬遷。低溫多效蒸餾海水淡化技術(shù)將給沿海鋼鐵企業(yè)高效利用低溫、低壓、低品質(zhì)熱源,減少常規(guī)水資源消耗提供一個(gè)選項(xiàng)。

4.3減少鋼鐵工業(yè)濃鹽水的產(chǎn)生,有利于實(shí)現(xiàn)廢水零排放

近年來(lái),鋼鐵行業(yè)通過(guò)采用節(jié)水新工藝、新技術(shù),完善循環(huán)水系統(tǒng)、串接利用水資源、廠區(qū)綜合污水處理和回收利用等措施,不斷降低產(chǎn)品新水消耗,減少?gòu)U水外排。2012年,重點(diǎn)統(tǒng)計(jì)鋼鐵企業(yè)噸鋼耗新水3.87立方米/噸,比2008年減少25.29%;外排廢水總量比2008年減少38.60%,噸鋼外排廢水達(dá)到1.2立方米/噸,比2008年減少52.36%。但隨著鋼鐵生產(chǎn)過(guò)程中使用純水作為冷卻介質(zhì)的設(shè)備增多、污水深度處理除鹽回用工程的實(shí)施,鋼鐵企業(yè)濃鹽水將越來(lái)越多,如何妥善處理這些濃鹽水將是制約鋼鐵工業(yè)廢水零排放的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。為回收利用水資源,鋼鐵企業(yè)建設(shè)了廠區(qū)綜合污水處理廠,采用絮凝、沉淀和過(guò)濾工藝,主要去除懸浮物和化學(xué)需氧量,但對(duì)含鹽量的去除基本沒(méi)有作用。因此,隨著水循環(huán)次數(shù)的增多,蒸發(fā)、濃縮等因素使水系統(tǒng)中含鹽量越積越高,造成設(shè)備的腐蝕傾向。為保障回用水質(zhì)安全,各鋼鐵企業(yè)在污水處理回用系統(tǒng)上增加反滲透除鹽裝置,將部分或全部綜合污水進(jìn)行脫鹽處理。鋼鐵企業(yè)的自備電站、動(dòng)力系統(tǒng)的蒸氣鍋爐、干熄焦鍋爐等也需要使用返滲透裝置制備純凈水,滿足鍋爐生產(chǎn)對(duì)純凈水的需要。反滲透水處理裝置在生產(chǎn)純凈水的同時(shí)會(huì)產(chǎn)生含鹽量較高的濃縮水。根據(jù)有關(guān)標(biāo)準(zhǔn),產(chǎn)水量<4m3/h的裝置水回收率不小于30%;產(chǎn)水量4m3/h~40m3/h的裝置水回收率不小于50%;產(chǎn)水量>40m3/h的裝置水回收率不小于70%[4]。即使按最高70%的產(chǎn)水率,仍產(chǎn)生約30%的濃鹽水。目前,很多鋼鐵企業(yè)使用離子交換工藝制備軟化水。離子交換工藝是利用鈉離子交換組成水中硬度的鈣、鎂離子,使水中不易形成碳酸鹽垢及硫酸鹽垢。使用離子交換工藝制備軟水,各鋼鐵企業(yè)每月需消耗成百上千噸的工業(yè)鹽,造成水系統(tǒng)中鹽份增加,并產(chǎn)生大量的濃鹽水。目前,鋼鐵企業(yè)對(duì)濃鹽水尚缺少有效的處理手段,多數(shù)企業(yè)采用渣場(chǎng)燜渣等方式進(jìn)行處置。但由于濃鹽水水量較大,燜渣等方式只能消耗一小部分,大部分濃水仍需直接外排,不僅造成水資源的浪費(fèi),還對(duì)環(huán)境造成污染。個(gè)別企業(yè)嘗試使用反滲透膜技術(shù)處理濃鹽水,但因濃鹽水鹽份含量高,易造成膜結(jié)垢或污堵,致使設(shè)備效率極低或停產(chǎn)。低溫多效蒸餾海水淡化技術(shù)很好的解決了沿海鋼鐵企業(yè)的這一問(wèn)題。低溫多效蒸餾法的蒸汽是海水在70℃以下蒸發(fā)形成的,蒸汽中攜帶的鹽水成分極為有限。因此,生產(chǎn)的蒸留水含鹽量通常可小于5mg/l,可以完全替代離子交換制備軟水工藝,避免制備軟水產(chǎn)生的大量濃鹽水。同時(shí)還可以大量?jī)度霃S區(qū)供水系統(tǒng),降低廠區(qū)水循環(huán)系統(tǒng)的含鹽率,取消或縮小綜合污水脫鹽規(guī)模,為沿海鋼鐵企業(yè)真正實(shí)現(xiàn)廢水零排放提供了可能[5]。

4.4廢物循環(huán)利用,實(shí)現(xiàn)環(huán)境友好

低溫多效蒸餾海水淡化后剩余的濃鹽水具有高溫、濃縮、高堿度等特點(diǎn),為避免對(duì)排水口附近海洋水質(zhì)、生態(tài)環(huán)境和海洋生物產(chǎn)生不利影響,同時(shí)實(shí)現(xiàn)變廢為寶。目前采用的方式是將濃鹽水輸送給社會(huì)鹽場(chǎng),進(jìn)行鹽化工生產(chǎn)。遠(yuǎn)期可研究利用其高溫、高堿度的特性,做為自備電廠煙氣脫硫的脫硫劑使用,進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)環(huán)境友好。

5國(guó)家政策支持

5.1支持海水淡化

2005年8月,國(guó)家發(fā)展和改革委員會(huì)、國(guó)家海洋局、財(cái)政部聯(lián)合印發(fā)了《海水利用專項(xiàng)規(guī)劃》。規(guī)劃指出,向大海要水、要資源,是解決沿海(近海)地區(qū)淡水資源短缺的現(xiàn)實(shí)選擇,也是實(shí)現(xiàn)以水資源可持續(xù)利用,保障沿海地區(qū)經(jīng)濟(jì)社會(huì)可持續(xù)發(fā)展的重大措施,具有重大的現(xiàn)實(shí)意義和戰(zhàn)略意義。并提出2010年我國(guó)海水淡化能力達(dá)到80萬(wàn)立方米/日~100萬(wàn)立方米/日,2020年海水淡化能力達(dá)到250萬(wàn)立方米/日~300萬(wàn)立方米/日,實(shí)現(xiàn)大規(guī)模海水淡化產(chǎn)業(yè)化,海水利用(特別是海水淡化)設(shè)備國(guó)產(chǎn)化率達(dá)到90%以上等發(fā)展目標(biāo)。2012年2月,國(guó)務(wù)院了《國(guó)務(wù)院辦公廳關(guān)于加快發(fā)展海水淡化產(chǎn)業(yè)的意見(jiàn)》。意見(jiàn)指出,發(fā)展海水淡化產(chǎn)業(yè),對(duì)緩解我國(guó)沿海缺水地區(qū)和海島水資源短缺,促進(jìn)中西部地區(qū)苦咸水、微咸水淡化利用,優(yōu)化用水結(jié)構(gòu),保障水資源持續(xù)利用具有重要意義。并從加大財(cái)稅政策支持力度,加大對(duì)發(fā)展海水淡化產(chǎn)業(yè)的投入力度;實(shí)施金融和價(jià)格支持政策,推動(dòng)海水淡化產(chǎn)業(yè)加快發(fā)展;完善法規(guī)體系,明確海水淡化的戰(zhàn)略定位,從資源開(kāi)發(fā)、環(huán)境保護(hù)、安全供給和產(chǎn)業(yè)發(fā)展等方面進(jìn)行引導(dǎo)和規(guī)范;加強(qiáng)監(jiān)督管理,確保供水安全;強(qiáng)化宣傳培訓(xùn)等五個(gè)方面制定了支持政策。提出到2015年,我國(guó)海水淡化能力達(dá)到220萬(wàn)立方米/日~260萬(wàn)立方米/日的發(fā)展目標(biāo)。

5.2鼓勵(lì)余熱余能利用

近來(lái)年,國(guó)家出臺(tái)了一系列的鼓勵(lì)節(jié)約能源的政策、法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn),其中對(duì)鋼鐵等行業(yè)的余熱余能利用提出了明確要求。如2012年國(guó)家出臺(tái)《節(jié)能減排“十二五”規(guī)劃》中明確提出:推動(dòng)干熄焦、高爐煤氣、轉(zhuǎn)爐煤氣和焦?fàn)t煤氣等二次能源高效回收利用,鼓勵(lì)燒結(jié)機(jī)余熱發(fā)電,到2015年重點(diǎn)大中型企業(yè)余熱余壓利用率達(dá)到50%以上。支持大中型鋼鐵企業(yè)建設(shè)能源管理中心。

5.3嚴(yán)格控制污水排放

《中華人民共和國(guó)水污染防治法》第四十條規(guī)定:國(guó)務(wù)院有關(guān)部門(mén)和縣級(jí)以上地方人民政府應(yīng)當(dāng)合理規(guī)劃工業(yè)布局,要求造成水污染的企業(yè)進(jìn)行技術(shù)改造,采取綜合防治措施,提高水的重復(fù)利用率,減少?gòu)U水和污染物排放量。2012年修訂的《鋼鐵工業(yè)水污染物排放標(biāo)準(zhǔn)》對(duì)鋼鐵工業(yè)廢水及廢水中污染的排放提出了更高、更嚴(yán)格的要求。其中噸鋼廢水排放量由1992年版標(biāo)準(zhǔn)的缺水區(qū)10立方米/噸、豐水區(qū)20立方米/噸,提高到現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)的2.0立方米/噸和2015年的1.8立方米/噸[6]。

6低溫多效蒸餾技術(shù)應(yīng)用的設(shè)想

目前,低溫多效蒸餾技術(shù)在鋼鐵行業(yè)的應(yīng)用僅限于沿海鋼鐵企業(yè)的海水淡化,對(duì)沿海鋼鐵企業(yè)提高能源利用率,減少循環(huán)水系統(tǒng)中鹽含量和廢水排放量起到積極的作用。但為數(shù)眾多的內(nèi)陸鋼鐵企業(yè)同樣存在著余熱發(fā)電后的低壓或低低壓蒸汽利用問(wèn)題,存在軟水制備和濃鹽水的利用問(wèn)題。低溫多效蒸餾技術(shù)是利用真空技術(shù)改變環(huán)境的壓力,從而改變水的沸點(diǎn),實(shí)現(xiàn)水的低溫蒸發(fā)。因此,該技術(shù)不僅適用于海水淡化,也適用于鋼鐵聯(lián)合企業(yè)濃鹽水的處理。即,將企業(yè)的濃鹽水集中后,充分利用鋼鐵企業(yè)的各種低低壓蒸汽,應(yīng)用低溫多效蒸餾技術(shù),對(duì)濃鹽水進(jìn)行蒸餾淡化,在獲取高品質(zhì)蒸餾水,取代離子交換工藝生產(chǎn)軟水的同時(shí),進(jìn)一步濃縮濃鹽水。力爭(zhēng)實(shí)現(xiàn)濃鹽水剩余量與企業(yè)燜渣等能夠使用濃鹽水的工序需水量平衡,從而為鋼鐵企業(yè)真正實(shí)現(xiàn)工業(yè)廢水零排放創(chuàng)造條件。國(guó)內(nèi)已有企業(yè)研發(fā)出了濃鹽廢水低溫板式多效蒸發(fā)濃縮結(jié)晶裝置,但由于尚存在蒸發(fā)溫度偏高、設(shè)備穩(wěn)定性及濃鹽水、蒸汽管網(wǎng)設(shè)置等方面的問(wèn)題,尚沒(méi)有在鋼鐵企業(yè)應(yīng)用。今后,隨著低溫板式多效蒸發(fā)濃縮結(jié)晶裝置的不斷成熟、完善,希望能夠生產(chǎn)出適合鋼鐵企業(yè)濃鹽水處理的蒸發(fā)濃縮結(jié)果裝置,在鋼鐵企業(yè)試點(diǎn)及推廣應(yīng)用,從而使低溫多效蒸餾技術(shù)在內(nèi)陸鋼鐵企業(yè)的節(jié)能減排工作中發(fā)揮作用。

7結(jié)論

第3篇

鋼鐵企業(yè)中的大部分二次能源還未被利用,到目前為止鋼鐵企業(yè)顯熱回收率約50.4%,冷卻水顯熱回收率約1.9%,近幾年我國(guó)鋼鐵企業(yè)二次能源回收的主要技術(shù)設(shè)備包括高爐爐頂煤氣發(fā)電、煉焦煤調(diào)濕技術(shù)、焦炭干法熄焦技術(shù)、焦?fàn)t煤氣上升管余熱技術(shù)、燒結(jié)余熱技術(shù)以及爐渣顯熱技術(shù)等。我國(guó)目前正在投產(chǎn)和在建的CDQ約200多套,每年能夠處理焦炭1.58億噸,部分重點(diǎn)鋼鐵企業(yè)的干熄焦率已經(jīng)達(dá)到了80%。現(xiàn)有TRT裝備高爐700多座,大部分是濕法除塵,目前我國(guó)的TRT由于高爐生產(chǎn)與TRT不協(xié)調(diào),導(dǎo)致發(fā)電量普遍比較低下。我國(guó)在建的燒結(jié)廢氣余熱回收裝置約200套,大多數(shù)的設(shè)備沒(méi)有達(dá)到設(shè)計(jì)要求,無(wú)法滿足汽輪機(jī)的要求。近幾年副產(chǎn)煤氣的回收利用率逐漸下降,在以后的應(yīng)用中還需要不斷提高企業(yè)能源利用效率。冶金爐窯廢氣余熱利用技術(shù)可以通過(guò)換熱設(shè)備,進(jìn)行熱轉(zhuǎn)換。

2鋼鐵工業(yè)二次能源利用途徑

目前鋼鐵企業(yè)二次能源利用途徑主要集中在焦化工序、燒結(jié)工序、高爐煉鐵工序、轉(zhuǎn)爐煉鋼工序、連鑄工序以及軋鋼工序等。目前焦化煤氣工序上升管溫度要超過(guò)1200℃,僅次于干熄煤的能量,這項(xiàng)工序的二次能源回收技術(shù)還處在研發(fā)中,可以在工序中采用煤調(diào)濕技術(shù)(CoalMoistureControl,簡(jiǎn)稱CMC),調(diào)整配煤中的水分,這項(xiàng)工藝的使用能夠極大的提高焦?fàn)t生產(chǎn)能力,減少煉焦耗熱量,也能降低煤炭成本,延長(zhǎng)焦?fàn)t使用壽命,具有工藝流程段、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、便于維護(hù)等優(yōu)點(diǎn)。此項(xiàng)技術(shù)在應(yīng)用中需要注意的是,在降低入爐煤水分的同時(shí),也會(huì)造成超細(xì)煤粉漂浮在空氣中,增加入爐配煤中量,很難清除碳化室和上升管的石墨,也會(huì)導(dǎo)致粗焦油中的雜質(zhì)增多。針對(duì)整個(gè)煤氣系統(tǒng)來(lái)說(shuō),管道線路長(zhǎng),用戶也非常多,壓力波動(dòng)很大,為提高煤氣余熱利用率,還需要不斷優(yōu)化改造轉(zhuǎn)爐煤氣凈化系統(tǒng)、熱力發(fā)電系統(tǒng)等,針對(duì)轉(zhuǎn)爐煤氣凈化系統(tǒng)可以改造汽化冷卻煙道的活動(dòng)煙罩,保證除塵效率和壓力,也能極大的穩(wěn)定煤氣回收量,此項(xiàng)技術(shù)的改造,能夠保證轉(zhuǎn)爐煤氣回收量達(dá)到836Gj/t。針對(duì)熱力發(fā)電系統(tǒng)可以建立汽輪鼓風(fēng)機(jī)組、鍋爐以及高爐煤氣余熱發(fā)電系統(tǒng)等,也可處理煤氣清洗水,防止系統(tǒng)發(fā)生污溝現(xiàn)象,綜合體高高爐煤氣的利用效率。針對(duì)煤氣用戶,可以改進(jìn)蓄熱式昆底加熱爐,保證排煙溫度小于150℃,空氣預(yù)熱溫度超過(guò)1000℃,這項(xiàng)技術(shù)的改造能夠極大地回收煙氣中的余熱。燒結(jié)工序余熱回收技術(shù)目前還沒(méi)有得到普及,在燒結(jié)工序中能耗中主要是固體燃料,約占據(jù)75%~80%,可以作為二次能源循環(huán)使用的能源主要包括燒結(jié)礦顯熱以及主排煙氣,能夠占據(jù)一次耗能的50%左右,由于各個(gè)鋼鐵企業(yè)的燒結(jié)機(jī)大小不一,在技術(shù)上也存在很大的差異,目前僅僅有少部分的大型燒結(jié)機(jī)采用了換熱器回收主排煙氣的顯熱,可回收蒸汽18kg/噸燒結(jié)礦,相當(dāng)于回收1.6kg標(biāo)煤,燒結(jié)機(jī)回收的二次能源一種是產(chǎn)生了蒸汽,為混合料提供余熱以及采暖所需熱量,另一種是利用冷卻風(fēng)為點(diǎn)火助燃火以及余熱點(diǎn)火等提供熱量,對(duì)于大功率的燒結(jié)機(jī)抽風(fēng)機(jī)可以采用交變頻調(diào)速技術(shù),達(dá)到節(jié)約電能的目的。

燒結(jié)工序中二次能源回收利用技術(shù)前幾年僅僅存在幾個(gè)大型鋼鐵企業(yè)中,隨著鋼鐵產(chǎn)業(yè)效益下降,近幾年余熱發(fā)電發(fā)展較快,目前國(guó)內(nèi)大部分鋼鐵企業(yè)都增建了燒結(jié)余熱發(fā)電項(xiàng)目,國(guó)內(nèi)燒結(jié)余熱發(fā)電一般在18度/t礦,最好的能夠達(dá)到24度/t礦,但是總體來(lái)說(shuō)燒結(jié)余熱發(fā)電技術(shù)還是不太穩(wěn)定,燒結(jié)工序還有很大的節(jié)能研究?jī)r(jià)值。高爐煉鐵工序中節(jié)能的重點(diǎn)問(wèn)題是降低燃料比,當(dāng)前絕大多數(shù)的企業(yè)高爐燃料比都偏高,主要原因是因?yàn)闊犸L(fēng)溫度低、入爐礦含鐵品位低、生產(chǎn)不穩(wěn)定以及焦炭灰分高等,二次能源利用主要是高爐煤氣潛熱、爐渣顯熱以及煤氣顯熱等,其中每噸鐵生產(chǎn)高爐煤氣量約1500~1700Nm3,目前高爐煤氣潛熱的利用逐漸受到重視,回收利用裝置主要包括燃?xì)?蒸汽聯(lián)合循環(huán)發(fā)電技術(shù)、常規(guī)鍋爐汽輪機(jī)發(fā)電技術(shù),受投資影響,雖然燃?xì)?蒸汽聯(lián)合循環(huán)發(fā)電急速效率遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于常規(guī)發(fā)電,目前國(guó)內(nèi)僅僅存在幾個(gè)大型鋼鐵企業(yè)中,如寶鋼、邯鋼、沙鋼、武鋼等企業(yè)。目前企業(yè)高爐煤氣放散率由于生鐵產(chǎn)量高于煤氣技術(shù)發(fā)展水平,因此一直比較低,平均不到12%。近幾年國(guó)內(nèi)大型鋼鐵企業(yè)高爐煤氣放散幾乎接近0。隨著能源緊張,為了更好提高煤氣利用率,燃?xì)?蒸汽聯(lián)合循環(huán)發(fā)電將會(huì)是今后幾年國(guó)內(nèi)鋼鐵發(fā)電的重要環(huán)節(jié)。我國(guó)現(xiàn)在的鋼鐵企業(yè)正在逐漸建立一些高爐爐頂余熱發(fā)電裝置(TRT),如唐鋼進(jìn)一步優(yōu)化TRT余熱發(fā)電系統(tǒng),電子業(yè)務(wù)資金保障制度。門(mén)戶網(wǎng)站作為企業(yè)體,資金是推動(dòng)其業(yè)務(wù)發(fā)展的最有力支持,因而在進(jìn)行內(nèi)部相應(yīng)工作規(guī)章制度建立的過(guò)程中,建立更加靈活的財(cái)政運(yùn)營(yíng)模式電子業(yè)務(wù)資金制度,十分有利于電子業(yè)務(wù)的開(kāi)展;另外針對(duì)廣大內(nèi)部員工,門(mén)戶網(wǎng)站管理層要及時(shí)的對(duì)工作人員的社會(huì)福利進(jìn)行貼補(bǔ),在保證工作效率節(jié)節(jié)攀高的前提下,通過(guò)集體旅游、集體度假的方式來(lái)實(shí)現(xiàn)對(duì)網(wǎng)站各部門(mén)成員的社會(huì)福利水平的提高,建立起一個(gè)有熱情又生氣能動(dòng)性十足的門(mén)戶網(wǎng)站團(tuán)隊(duì),擺脫傳統(tǒng)簽到式機(jī)械網(wǎng)站的管理模式。最后,最為重要的一點(diǎn)即是形成完善的人才吸收和培養(yǎng)制度。21世紀(jì)伴隨著人才資源的提出,人才的數(shù)量和素質(zhì)成為衡量一個(gè)企業(yè)發(fā)展?jié)摿Φ淖畲髽?biāo)桿,而門(mén)戶網(wǎng)站作為一個(gè)互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)延伸出的產(chǎn)業(yè)部門(mén),其對(duì)互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、營(yíng)銷(xiāo)業(yè)務(wù)人才、管理型人才的需求相比較其他傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè),有著更急切的需求,尤其在現(xiàn)代伴隨著我國(guó)門(mén)戶類(lèi)網(wǎng)站的增多,當(dāng)前互聯(lián)網(wǎng)中門(mén)戶類(lèi)網(wǎng)站的競(jìng)爭(zhēng)愈發(fā)的激烈競(jìng)爭(zhēng)形勢(shì),新一輪的人才競(jìng)爭(zhēng)已經(jīng)開(kāi)始,因而就門(mén)戶網(wǎng)站管理模式探究中,人才的挖掘和吸收在培養(yǎng)成為了模式探究的新重點(diǎn)。要解決人才問(wèn)題只有把握兩個(gè)要素一是吸收先進(jìn)的社會(huì)人才,吸收高技能水平的專業(yè)性人才,另外就是通過(guò)培訓(xùn)的方式引用先進(jìn)性的技能知識(shí)導(dǎo)師,多卻倒的信息技術(shù)知識(shí)來(lái)對(duì)本有的相應(yīng)技術(shù)業(yè)務(wù)管理人員進(jìn)行培訓(xùn),建立起屬于自己門(mén)戶網(wǎng)站發(fā)展的技術(shù)專家隊(duì)伍和網(wǎng)站管理隊(duì)伍。

3結(jié)語(yǔ)

第4篇

鋼鐵工廠要求生產(chǎn)空間具有起碼的整體性與連貫性,這不僅關(guān)乎到工廠的建設(shè)成本,對(duì)日后廠區(qū)管控也有長(zhǎng)效影響。地勢(shì)的局促加之征地困難,使得內(nèi)遷鋼鐵工廠所得生產(chǎn)空間條件差強(qiáng)人意。以鋼遷會(huì)為例,該廠是抗戰(zhàn)時(shí)期重慶最大規(guī)模鋼鐵企業(yè),在籌建之初“由于器材運(yùn)輸困難,重慶附近沿長(zhǎng)江兩岸又缺乏平地,反復(fù)研究,最后由楊繼曾主任委員決定就在大渡口地區(qū)建廠。”瑏瑣從整體地貌來(lái)看,該廠選址具有較大的局限性,“現(xiàn)擇廠境內(nèi),丘陵起伏、溪澗橫陳。”(如圖2)所劃定的廠區(qū)內(nèi),“其一部分雖似相當(dāng)平坦,然前后高低相差亦有15公尺以上”,“地基比較狹小,而且高低不平相差1—2米,必須搬山填溝。”瑏瑤,除地勢(shì)不平外,臨江區(qū)域多為硬質(zhì)土,給施工造成難度。“浮土不及1公尺,以下都為石質(zhì),建廠時(shí)之土方石方工程,頗為艱巨,需時(shí)既久耗費(fèi)亦多。”瑏瑥同樣受到廠區(qū)基址影響的還有供水問(wèn)題,傳統(tǒng)觀念認(rèn)為臨江工廠都具有取水方便的條件,但就具體情形而論,江畔地勢(shì)和水位變化對(duì)于工廠取水又有直接的影響。鋼遷會(huì)廠區(qū)整體“大抵地勢(shì)高出洪水位約10公尺以上,可無(wú)淹沒(méi)之虞”瑏瑦,加之“重慶附近在洪水枯水時(shí)期之水位相差在30公尺以上,故取水設(shè)備須將水泵裝于斜坡車(chē)架或囤船上,視水位之高低而移動(dòng)之。”“此外又須于高處建筑蓄水池,以保給水之不斷。凡此種種,設(shè)備既繁,需費(fèi)頗多。”瑏瑧重慶區(qū)域內(nèi)長(zhǎng)江以南的階地多背山面水,“廠境后為崇高山地,雨水宣泄,向賴廠內(nèi)溪澗。”為保障排水順暢,“廠境周?chē)硇虚_(kāi)挖明溝。務(wù)期暴雨來(lái)時(shí),廠地?zé)o泛濫之虞。”瑏瑨

二、惡劣的運(yùn)輸環(huán)境與低下的運(yùn)輸效用

工業(yè)運(yùn)輸?shù)母拍町愅谝话憬煌ㄟ\(yùn)輸,在考量其線路延伸和運(yùn)輸方式的同時(shí),還應(yīng)關(guān)注運(yùn)輸?shù)膶?shí)際效用。在1935年參謀團(tuán)入川以來(lái),西南地區(qū)的交通狀況已有所好轉(zhuǎn),線路延伸較為廣泛,輻射區(qū)域不斷拓展。但從工業(yè)運(yùn)輸?shù)慕嵌燃右钥剂浚趹?zhàn)爭(zhēng)的語(yǔ)境下,運(yùn)輸狀況很難對(duì)重慶范圍內(nèi)的鋼鐵企業(yè)構(gòu)成有效支持,從當(dāng)時(shí)鋼鐵行業(yè)所主要憑靠的水陸聯(lián)運(yùn)、陸路運(yùn)輸和水路運(yùn)輸三種方式來(lái)看,周轉(zhuǎn)線路過(guò)長(zhǎng),運(yùn)力欠缺和路況惡劣的情況均普遍存在。從水陸聯(lián)運(yùn)線來(lái)看,重慶為川湘、川陜線水陸聯(lián)運(yùn)之節(jié)點(diǎn),其中川湘線地處川東平行嶺谷構(gòu)造地帶,整條線路被分為數(shù)段,“川湘線全程一千六百公里,其中衡陽(yáng)至常德三百公里及涪陵至重慶一百五十公里可以利用輪船,龍?zhí)吨笼彏┮话俣骞铮瑸槿肆μ暨\(yùn),其余均可采用木船運(yùn)輸。”瑏瑩其中伕運(yùn)部分尤為艱難,且運(yùn)量有限,“伕運(yùn)部分現(xiàn)有伕役數(shù)千人,每日運(yùn)量不過(guò)數(shù)百噸,所以有時(shí)不能不利用一部分汽車(chē)運(yùn)輸(自龍?zhí)督?jīng)行黔江至彭水)后再利用烏江水運(yùn),約三百零五公里,此路陡坡急灣(彎),不易通行板車(chē),唯有充分裝置木炭汽車(chē),以補(bǔ)伕運(yùn)之不足。”瑐瑠而木船不僅運(yùn)量不敷,且航運(yùn)條件惡劣,“一為各江水位氣候變化不測(cè),為航行安全,必須隨時(shí)等候適當(dāng)水位,然后順槽放水過(guò)灘堤,較不致有虞。

一為纖伕之缺,因川湘原屬古道,自長(zhǎng)江開(kāi)放后,即廢棄不用已數(shù)十年于茲,以致各江纖道已多毀敗,必不熟練纖夫,積有多年經(jīng)驗(yàn)者,方能勝任。”瑐瑡就運(yùn)量而言,“彭水至涪陵,現(xiàn)以纖夫七千名即每月可維持?jǐn)?shù)百噸運(yùn)量”瑐瑢,如此輾轉(zhuǎn)且艱難的運(yùn)輸線路,所能轉(zhuǎn)運(yùn)的貨物數(shù)量十分有限。從陸路運(yùn)輸線路來(lái)看,公路運(yùn)輸在重慶鋼鐵工業(yè)發(fā)展中所發(fā)揮的作用十分微弱,戰(zhàn)前修通的川黔線“自成都經(jīng)簡(jiǎn)陽(yáng)、資陽(yáng)、資中、內(nèi)江、隆昌、榮昌、永川、璧山,至重慶渡河,再經(jīng)綦江,而達(dá)貴州之松坎,全線共長(zhǎng)六百四十余公里。”瑐瑣就運(yùn)輸效率來(lái)考量,該線路“以價(jià)值而論,表面似甚經(jīng)濟(jì),然考其實(shí)質(zhì)路面多系土泥,橋梁涵洞多不完備,一經(jīng)雨則滿道泥濘,陷車(chē)滑車(chē),累見(jiàn)不鮮。”瑐瑤在太平洋戰(zhàn)爭(zhēng)爆發(fā)后,日軍兵鋒席卷緬越,中國(guó)的有效外援幾乎斷絕,公路運(yùn)輸所需的汽油越發(fā)金貴。“戰(zhàn)時(shí)車(chē)輛減少,軍運(yùn)較忙,故需時(shí)較長(zhǎng)。”瑐瑥資源委員會(huì)所屬電化煉鐵廠配有卡車(chē)48輛,而在車(chē)運(yùn)方面“因滇緬路封鎖,器材進(jìn)口不多,加之油料困難,故行車(chē)較少。”瑐瑦位于江北石門(mén)坎一帶的資和鋼冶煉公司,資源委員會(huì)加入投資后,改為公私合營(yíng)的資和鋼鐵冶煉公司。該廠使用涪陵赤鐵礦與貴州錳礦為原料煉成含錳80%以上的錳鐵,當(dāng)時(shí)錳礦的運(yùn)輸主要需依靠公路,就運(yùn)輸?shù)膶?shí)際效費(fèi)分析,在資和公司《開(kāi)采貴州遵義錳礦計(jì)劃》的文件中稱“運(yùn)輸路線由硐上至團(tuán)溪20公里,用人力挑運(yùn),每擔(dān)約20元。惟因人力稀少,大量運(yùn)輸甚是困難,團(tuán)溪至遵義45公里,雖已通公路,但因貨物較少,覓車(chē)不易,現(xiàn)有牛車(chē)可雇,每擔(dān)40元—50元,每噸合800元—1000元,但速率甚低。”瑐瑧當(dāng)時(shí)資和廠的錳鐵年產(chǎn)量在7360噸左右,以1943年市價(jià)判斷錳鐵每噸售價(jià)為12000元左右,錳礦運(yùn)費(fèi)所占成本接近50%,效費(fèi)比之低,成本之高昂,不言自明。

瑐瑨在抗戰(zhàn)時(shí)期,工業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施滯后的條件下,鋼鐵工廠多需仰仗水運(yùn)。從工廠的分布來(lái)看,沿河設(shè)廠的鋼鐵企業(yè)占到近90%,結(jié)合原料產(chǎn)地的分布特征,各廠對(duì)嘉陵江航道渝碚段、綦江航道和長(zhǎng)江航道渝涪段的使用頻率都很高。但就航道的實(shí)際情況來(lái)看,通航條件不容樂(lè)觀。嘉陵江航道中由重慶北上至廣元一線,“全程七百四十公里,……,全線灘險(xiǎn)林立,約二百數(shù)十處。”瑐瑩特別是入秋之后,“嘉陵江水位低落,運(yùn)輸不便。”瑑瑠綦江航道的使用效率直接關(guān)乎綦江鐵礦和南桐煤礦能否被重慶周邊工廠有效利用,然而當(dāng)時(shí)“鐵礦及一部分用煤之運(yùn)輸須憑借綦江河及支流殊多困難,現(xiàn)維由導(dǎo)淮委員會(huì)計(jì)劃,改良航道,但船只多而載量小,水運(yùn)問(wèn)題仍不得謂之根本解決。”瑑瑡資源委員會(huì)所建重慶煉銅廠,建址于重慶化龍橋,所需物資大部由該廠木船“分駛?cè)押泳€,三溪趕水線,白石塘趕水線及三溪重慶線裝運(yùn)本廠所需要一切原材。”瑑瑢而當(dāng)時(shí)“白石塘至趕水一段水淺灘多,普通船只不能行駛,只可用軟板船,枯水時(shí)期僅載數(shù)百公斤,趕水以下水流較深,然灘礁極多,其間雖建有閘壩2座,但仍有著名之險(xiǎn)灘數(shù)處,船夫均視為畏途,船只載量亦只有2—5噸。枯水則運(yùn)量甚微,洪水則洶涌,甚至閘壩滿溢,船只完全停航,此該線運(yùn)輸之特殊困難也。蒲河至三溪,水程較近,其間建有閘壩3座,水流較為平穩(wěn)然亦有險(xiǎn)灘一處,若旬日不雨,則船只停航,交通梗阻,船只載量5—15噸。重慶至三溪涌逆流而上,路途較遠(yuǎn),航行期約15日,順流只五日可達(dá),船只載5—15噸。源(沅)陵至三溪,該線物料經(jīng)常由源(沅)陵船運(yùn)重慶轉(zhuǎn)運(yùn)三溪需時(shí)3月有余。里程既長(zhǎng)時(shí)間亦久,經(jīng)過(guò)崇山峻嶺荒僻之區(qū),無(wú)論船運(yùn)背運(yùn),均感困難。”瑑瑣從工業(yè)運(yùn)輸?shù)男蕘?lái)看,耗時(shí)較長(zhǎng)的水運(yùn)本以運(yùn)量見(jiàn)長(zhǎng),而在惡劣的航運(yùn)條件下,非但耗時(shí)愈長(zhǎng)且運(yùn)量亦為一大瓶頸,非但不為在渝工廠的區(qū)位優(yōu)勢(shì),反為其硬傷。

三、高昂的開(kāi)采成本與粗放的礦料應(yīng)用

重慶周邊豐富的礦藏一直被認(rèn)為是抗戰(zhàn)時(shí)期該地發(fā)展鋼鐵工業(yè)得天獨(dú)厚的優(yōu)越條件,但礦藏的分布僅代表其具有開(kāi)發(fā)潛力,實(shí)際開(kāi)發(fā)則要從工業(yè)發(fā)展的經(jīng)濟(jì)角度加以再考量,礦料的開(kāi)采與礦藏品質(zhì)是其間較為重要的因素,它直接決定開(kāi)采是否具有經(jīng)濟(jì)價(jià)值,在鋼鐵工業(yè)鏈條的循環(huán)過(guò)程中能否起到促進(jìn)作用。就礦料的開(kāi)采來(lái)看,重慶周邊的方山丘陵地貌對(duì)于開(kāi)礦并不理想,以重慶周邊規(guī)模最大的綦江鐵礦開(kāi)發(fā)為例,當(dāng)時(shí)綦江礦廠主要有土臺(tái)、麻柳灘、大羅壩、白石塘、蘇家井五處,其中土臺(tái)礦區(qū)產(chǎn)礦額占綦江產(chǎn)鐵45%。但就開(kāi)采條件而言,該區(qū)不甚理想,在開(kāi)采地域內(nèi)的老君閣、石崗壩一帶,“俟坑深路遠(yuǎn),水大難泄,不易開(kāi)采”,瑑瑤西南各洞“坑遠(yuǎn)水大,開(kāi)辦困難”。瑑瑥整個(gè)礦區(qū)受到地勢(shì)限制,給生產(chǎn)帶來(lái)頗多不便,童書(shū)德在《綦江鐵礦事業(yè)概況》中稱“惟土臺(tái)位在高山,限于天然障礙,運(yùn)輸工作極感困難。由田壩至小魚(yú)沱,共有坡道五處,各置絞車(chē)1座,敷設(shè)雙軌。安置鋼絲繩,重車(chē)下行將空車(chē)帶上。惟12華里之坡道,連接三層,凡2000米,至為險(xiǎn)峻。每坡設(shè)開(kāi)車(chē)工人1人、會(huì)車(chē)工人3至4人不等。

茲為大量超運(yùn)起見(jiàn),則非將各種設(shè)備改善不為功,最近已在計(jì)劃中。至白石潭運(yùn)輸,以山路崎嶇,人工背運(yùn),運(yùn)量頗少,另辟新道,亦在考慮。”瑑瑦劉剛在《建設(shè)大渡口鋼鐵廠》的回憶錄中也指出,綦江鐵礦開(kāi)采困難,多為雞窩形礦,礦區(qū)多山,成品運(yùn)出多有不便。瑑瑧開(kāi)采難度直接影響到各礦的產(chǎn)出,提升了礦山成本,使其開(kāi)采和運(yùn)轉(zhuǎn)所具有的市場(chǎng)價(jià)值大打折扣。就礦料的品質(zhì)考量,重慶周邊各地所貯礦產(chǎn)成分各異,部分礦藏合金比例存在先天缺陷,而“重慶之煉鋼廠數(shù)家,其設(shè)備大致相同,出品因亦類(lèi)似”瑑瑨,難于適應(yīng)多元化的礦料運(yùn)用,而無(wú)區(qū)別的利用又導(dǎo)致了額外的硬件消耗和動(dòng)力損失。就煤礦而言,在渝鋼鐵企業(yè)普遍使用的南桐煤含硫較高,且多為有機(jī)硫,難以迭洗,瑑瑩在燃燒過(guò)程中所產(chǎn)生的三氧化硫?qū)﹀仩t低溫受熱面具有較強(qiáng)的腐蝕作用,并且加速鍋爐結(jié)渣過(guò)程,導(dǎo)致不必要的原料浪費(fèi)。當(dāng)時(shí)電化冶煉廠所用之煤礦采購(gòu)自“蒲河及南川一帶”,在使用的過(guò)程中“惟該區(qū)產(chǎn)煤含硫均嫌過(guò)高,不適冶煉應(yīng)用。”瑒瑠從鐵礦來(lái)看,品質(zhì)各有異同“直接影響鐵中隣質(zhì)之多寡,間接影響煉鋼之方法。川中各地生鐵,除綦江所產(chǎn)大部為高磷鐵外,其余各地生鐵,大部含磷在0.2%至0.3,含錳則多在1%以上,因?yàn)榱忤F礦中含錳當(dāng)較多。”瑒瑡遍查當(dāng)時(shí)鋼鐵廠所裝備的煉鐵設(shè)備,煉鐵爐多為10至15噸的小型煉爐,若遇含磷、鋁等成分較高的鐵礦砂,爐渣沉淀比率增高,不僅難以有效提取有效成分,且常常造成不必要的燃料損耗。當(dāng)時(shí)“陵江、人和、蜀江之菱鐵礦含氧化鋁甚高,致?tīng)t渣含后者之成分,通常在18%以上,使?fàn)t渣流動(dòng)性減低。……,資和、興業(yè)所用之涪陵赤鐵礦,含氧化鋁亦極高,故爐渣普通之氧化鋁量,均在22%以上,使?fàn)t渣粘著性極強(qiáng),消耗額外量之焦炭。”瑒瑢故而重慶周邊的礦質(zhì)決定了這一時(shí)期的礦料應(yīng)用停留在較為粗放的階段,影響產(chǎn)品品質(zhì)的同時(shí)也造成了不必要的浪費(fèi)。

四、結(jié)語(yǔ)

第5篇

關(guān)鍵詞:質(zhì)量管理;效能監(jiān)察;原燃料質(zhì)量監(jiān)察

1原燃料質(zhì)量對(duì)鋼鐵企業(yè)的重要性

鋼鐵企業(yè)年物資吞吐以百萬(wàn)噸計(jì)量,原燃料占進(jìn)廠物資80%以上,其質(zhì)量的優(yōu)劣對(duì)企業(yè)影響巨大,具體有兩點(diǎn):

(1)對(duì)企業(yè)鐵前系統(tǒng)的生產(chǎn)工藝裝備和經(jīng)濟(jì)技術(shù)指標(biāo)影響巨大。原燃料質(zhì)量對(duì)鐵前煉焦、燒結(jié)、球團(tuán)、煉鐵高效生產(chǎn)至關(guān)重要,劣質(zhì)原燃料無(wú)益高爐精料煉鐵技術(shù)進(jìn)步,虛假質(zhì)量檢測(cè)數(shù)據(jù)更將誤導(dǎo)工藝配料結(jié)構(gòu),影響生產(chǎn)順行,破壞和損害生產(chǎn)工藝裝備,縮短高爐壽命。

(2)對(duì)企業(yè)效益影響巨大。采購(gòu)質(zhì)次價(jià)高的原燃料不但將造成企業(yè)資產(chǎn)流失,對(duì)效益積聚更尤如沙池蓄水,匿于無(wú)形。試圖用劣質(zhì)原料生產(chǎn)優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品的良好愿望,終將使企業(yè)在生產(chǎn)過(guò)程中加倍付出人力與物力。

2鋼鐵企業(yè)原燃料供應(yīng)質(zhì)量管理

隨著整個(gè)冶金行業(yè)全面發(fā)展,原燃料供應(yīng)商在追求漲價(jià)帶來(lái)的巨額商業(yè)利益與信守商業(yè)倫理的權(quán)衡中倍受考量,部分的供應(yīng)商的經(jīng)營(yíng)行為出現(xiàn)偏差,主要表現(xiàn)在:

(1)供方囤積資源,待價(jià)而沽,待市而動(dòng),單方面毀約行為增多。

(2)刻意拉攏腐蝕采購(gòu)供應(yīng)人員、檢驗(yàn)人員弄虛作假,追求額外非法暴利行為增加。

這些現(xiàn)象已經(jīng)超越了質(zhì)量管理這一專業(yè)管理涵蓋的范圍,單憑專業(yè)管理手段難以得到有效治理,應(yīng)當(dāng)結(jié)合企業(yè)效能監(jiān)察這一有效手段綜合治理。因此,如何平衡處理好爭(zhēng)取資源、實(shí)現(xiàn)企業(yè)戰(zhàn)略利益與加強(qiáng)原燃料質(zhì)量管理、維護(hù)企業(yè)現(xiàn)實(shí)效益之間的矛盾,這不光是供應(yīng)業(yè)務(wù)部門(mén)與質(zhì)量檢驗(yàn)部門(mén)要破解的難題,同時(shí)也是紀(jì)檢監(jiān)察部門(mén)加強(qiáng)原燃料供應(yīng)過(guò)程中供方誠(chéng)信經(jīng)營(yíng)、內(nèi)部員工廉潔從業(yè)應(yīng)妥善處理的重要問(wèn)題。

3質(zhì)量管理與效能監(jiān)察的關(guān)系

質(zhì)量管理與效能監(jiān)察都是以控制為主的企業(yè)管理手段:質(zhì)量管理以質(zhì)量為控制內(nèi)容,是側(cè)重于使用技術(shù)手段進(jìn)行檢測(cè)質(zhì)量數(shù)據(jù)信息分析的專業(yè)管理;而效能監(jiān)察作為企業(yè)紀(jì)檢監(jiān)察重要工作方式和手段,以履職監(jiān)察為核心、以綜合性管理監(jiān)控為內(nèi)容,側(cè)重于通過(guò)檢查企業(yè)制度體系的建立與執(zhí)行來(lái)規(guī)范企業(yè)人員履職行為行為偏差,通過(guò)思想教育引導(dǎo)和履職行為檢查來(lái)督導(dǎo)企業(yè)人員正確、高效履職。兩者都強(qiáng)調(diào)持續(xù)改進(jìn),只不過(guò)前者強(qiáng)調(diào)質(zhì)量改進(jìn),后者強(qiáng)調(diào)管理改進(jìn);兩者都偏重于“減少錯(cuò)誤”,前者側(cè)重識(shí)別和消除不合格的質(zhì)量“錯(cuò)誤”,后者側(cè)重發(fā)現(xiàn)管理缺陷,糾正執(zhí)行制度中的行為偏差;兩者都偏重于通過(guò)查問(wèn)題、找原因進(jìn)而制訂預(yù)防措施和糾正措施。

因此,兩者兼容互補(bǔ)性很強(qiáng),將原燃料供應(yīng)質(zhì)量作為工作內(nèi)容開(kāi)展企業(yè)效能監(jiān)察,質(zhì)量管理所需要的全員參與意識(shí)可以通過(guò)效能履職監(jiān)察得到強(qiáng)化,質(zhì)量管理制度和措施以及管理操作流程可以通過(guò)效能監(jiān)察加以督促執(zhí)行,企業(yè)原燃料質(zhì)量事故與質(zhì)量弄虛作假案件可以通過(guò)效能監(jiān)察進(jìn)一步得到查處落實(shí),進(jìn)而促進(jìn)原燃料質(zhì)量管理工作前伸后延,向縱深拓展。同時(shí),效能監(jiān)察也可以通過(guò)應(yīng)用質(zhì)量管理體系的基本理念和專業(yè)方法,推動(dòng)效能監(jiān)察自身工作內(nèi)容與方法的創(chuàng)新和發(fā)展,實(shí)現(xiàn)效能監(jiān)察與質(zhì)量管理相互融合、相互促進(jìn)形成合力的工作局面。

4開(kāi)展原燃料質(zhì)量效能監(jiān)察具體應(yīng)側(cè)重的幾個(gè)方面

原燃料供應(yīng)質(zhì)量效能監(jiān)察應(yīng)堅(jiān)持“教育制度監(jiān)督并重,懲治預(yù)防并舉”方針,從案件查處與懲治、思想教育與預(yù)防、制度建設(shè)與規(guī)范、制度執(zhí)行與監(jiān)督四個(gè)方面開(kāi)展工作,加強(qiáng)供應(yīng)過(guò)程的廉政建設(shè),完善原燃料質(zhì)量管理:(1)加大力度查處質(zhì)量案件,打擊各類(lèi)弄虛作假供應(yīng)行為。

原燃料供應(yīng)是企業(yè)系統(tǒng)與市場(chǎng)環(huán)境的重要對(duì)接口,開(kāi)展原燃料效能監(jiān)察,發(fā)現(xiàn)和查處質(zhì)量案件關(guān)鍵在于紀(jì)檢監(jiān)察部門(mén)充分發(fā)揮舉報(bào)網(wǎng)絡(luò)、信息溝通、協(xié)調(diào)職能的優(yōu)勢(shì),一方面在進(jìn)廠原燃料取制樣、檢測(cè)等關(guān)鍵環(huán)節(jié)對(duì)發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題建立自下而上的情況溝通機(jī)制和通報(bào)制度,充分發(fā)揮內(nèi)部員工的監(jiān)督力量,構(gòu)建得力的立體監(jiān)督網(wǎng)絡(luò),另一方面積極與司法部門(mén)聯(lián)系,充分運(yùn)用公安、檢察等執(zhí)法手段,形成內(nèi)部執(zhí)紀(jì)與外部執(zhí)法相結(jié)合的、有效的打擊力量,查處和打擊供應(yīng)過(guò)程中內(nèi)外勾結(jié)的各類(lèi)弄虛作假的違法犯罪行為。

(2)加強(qiáng)廉潔與廉政教育,構(gòu)筑拒腐防變的思想防線。

原燃料質(zhì)量效能監(jiān)察應(yīng)結(jié)合思想教育,從廉潔自律、廉潔從業(yè)、廉潔共建著眼,在企業(yè)、家庭、社會(huì)諸多層面開(kāi)展助廉活動(dòng)和廉政教育,加強(qiáng)員工和供應(yīng)商廉潔守法的法紀(jì)意識(shí)和誠(chéng)實(shí)守信的職業(yè)道德。

①企業(yè)助廉要在制度督廉的基礎(chǔ)上,以貫徹落實(shí)《建立健全教育、制度、監(jiān)督并重的懲治和預(yù)防腐敗體系實(shí)施綱要》為主線,綜合運(yùn)用各種廉政宣教形式和手段,進(jìn)行典型案例警示教育,利用內(nèi)部報(bào)刊、雜志、網(wǎng)絡(luò)等媒體,開(kāi)展案例剖析和廉潔從業(yè)、愛(ài)崗敬業(yè)討論,倡導(dǎo)和創(chuàng)建廉潔守法、廉潔奉公的廉政氛圍,引導(dǎo)員工樹(shù)立正確的人生觀、價(jià)值觀和利益觀,構(gòu)筑廉潔自律、拒腐防變的思想防線。

②家庭助廉充分運(yùn)用家庭的親情紐帶和廉潔氛圍促進(jìn)員工廉潔奉公。鋼鐵企業(yè)應(yīng)通過(guò)內(nèi)部報(bào)刊、電視臺(tái)、網(wǎng)絡(luò)等媒體在企業(yè)內(nèi)部社區(qū)開(kāi)展廉政文化宣教,將反腐敗工作延伸至家庭,推動(dòng)家庭助廉活動(dòng)深入開(kāi)展。

③社會(huì)助廉一方面充分利用一切關(guān)心企業(yè)建設(shè)和發(fā)展的社會(huì)力量,營(yíng)造積極健康的輿論氛圍,構(gòu)建廉政監(jiān)督網(wǎng)絡(luò);另一方面,通過(guò)合法合情的互動(dòng)方式向供應(yīng)商倡導(dǎo)誠(chéng)實(shí)守信、廉潔從業(yè)的現(xiàn)代商業(yè)倫理意識(shí),構(gòu)建廉潔、互利、和諧的供需關(guān)系,凈化外部經(jīng)營(yíng)環(huán)境。

(3)運(yùn)用ISO9000質(zhì)量管理體系的基本原理和理念,督促健全和完善質(zhì)量管理制度。

制度是企業(yè)員工應(yīng)遵循的行為準(zhǔn)則和規(guī)定。通過(guò)剖析各類(lèi)查處的案件發(fā)現(xiàn):不法供應(yīng)商利用制度的缺失與缺陷這一管理盲點(diǎn)實(shí)施違法亂紀(jì)。應(yīng)運(yùn)用ISO9000質(zhì)量管理體系的基本原理和理念,結(jié)合企業(yè)實(shí)際,檢視、修訂和完善原燃料質(zhì)量管理制度,實(shí)現(xiàn)制度體系符合現(xiàn)代企業(yè)管理理念和廉政建設(shè)的要求。

(4)加強(qiáng)原燃料質(zhì)量監(jiān)督,強(qiáng)化制度執(zhí)行。

紀(jì)委監(jiān)察部門(mén)應(yīng)通過(guò)積極有效地開(kāi)展原燃料供應(yīng)質(zhì)量專項(xiàng)效能監(jiān)察,致力形成有效的監(jiān)督機(jī)制和監(jiān)督網(wǎng)絡(luò),督促履行質(zhì)量管理職責(zé),提高檢測(cè)工作質(zhì)量:

①加強(qiáng)原燃料實(shí)物質(zhì)量和檢測(cè)工作質(zhì)量的監(jiān)督抽查。建立和制定進(jìn)廠原燃料檢驗(yàn)監(jiān)督管理制度,采取不定時(shí)的或有針對(duì)性地進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)綜合檢查和實(shí)物抽查,加大監(jiān)督抽查力度,對(duì)發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題查找原因、督促整改。

②加強(qiáng)質(zhì)量管理制度執(zhí)行的檢查。對(duì)與原燃料采購(gòu)供應(yīng)和質(zhì)量管理相關(guān)的制度執(zhí)行情況進(jìn)行全面檢查,發(fā)現(xiàn)和糾正執(zhí)行制度中的問(wèn)題與錯(cuò)誤,落實(shí)企業(yè)對(duì)采購(gòu)供應(yīng)部門(mén)的供應(yīng)質(zhì)量考核。

③督促采購(gòu)供應(yīng)部門(mén)和質(zhì)量檢測(cè)部門(mén)積極開(kāi)展質(zhì)量效能監(jiān)察,開(kāi)展質(zhì)量問(wèn)卷調(diào)查,對(duì)供應(yīng)質(zhì)量進(jìn)行測(cè)評(píng)、總結(jié)和反饋,形成上下聯(lián)動(dòng)、多部門(mén)齊抓共管、全員積極參與的進(jìn)廠物資質(zhì)量管理局面。

總而言之,原燃料質(zhì)量管理是一個(gè)開(kāi)放、動(dòng)態(tài)的過(guò)程系統(tǒng),隨著市場(chǎng)供應(yīng)形勢(shì)在不斷發(fā)展變化,效能監(jiān)察必須審時(shí)度勢(shì),以質(zhì)量案件查處、預(yù)防國(guó)有企業(yè)財(cái)產(chǎn)流失為切入點(diǎn),充分運(yùn)用教育與制度建設(shè)等有效手段,卓有成效的開(kāi)展工作,才能推動(dòng)質(zhì)量管理進(jìn)一步完善和加強(qiáng)。

參考文獻(xiàn)

第6篇

關(guān)鍵詞:畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文);指導(dǎo);因材施教

內(nèi)蒙古科技大學(xué)坐落在“草原鋼城”包頭,1956年建校,1960年更名為包頭鋼鐵學(xué)院,隸屬原冶金工業(yè)部,1998年劃歸管理,2003 年更名為內(nèi)蒙古科技大學(xué)。它定位于一所教學(xué)研究型普通高等學(xué)校,以冶金工程、材料工程、礦業(yè)工程等優(yōu)勢(shì)學(xué)科為依托,形成以工科為主,建設(shè)在冶金、材料、礦業(yè)、機(jī)電、建筑、能源等領(lǐng)域具有優(yōu)勢(shì)的學(xué)科專業(yè)體系,培養(yǎng)“上手快、留得住、后勁足”,具有實(shí)踐能力、創(chuàng)新意識(shí)和創(chuàng)業(yè)精神的高級(jí)應(yīng)用型專門(mén)人才[1]。

我校材料成型與控制工程系始創(chuàng)于建校伊始的1956年,由軋鋼這個(gè)具有相當(dāng)長(zhǎng)歷史的老專業(yè)發(fā)展和演變而來(lái),專業(yè)改造后在名義上這一老專業(yè)方向不存在了,但新專業(yè)傳承了軋鋼這一老專業(yè)的特點(diǎn)與內(nèi)涵。本專業(yè)是我校傳統(tǒng)的優(yōu)勢(shì)學(xué)科,1996年獲得材料加工工程碩士學(xué)位授予權(quán),2004年獲得材料工程領(lǐng)域工程碩士授予權(quán),目前是材料科學(xué)與工程博士學(xué)位支撐點(diǎn)建設(shè)學(xué)科。1998年教育部進(jìn)行高等院校本科專業(yè)目錄調(diào)整時(shí),設(shè)立了材料成形與控制工程這樣一個(gè)新的本科專業(yè),從該專業(yè)在我校的演變歷史可以看出其專業(yè)范圍重點(diǎn)還是傳統(tǒng)的軋鋼專業(yè),以側(cè)重于為鋼鐵工業(yè)培養(yǎng)專業(yè)技術(shù)人才為主要目的,畢業(yè)生的去向也主要集中在鋼鐵企業(yè)[2]。

一、當(dāng)前畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)中存在的主要問(wèn)題

(一)設(shè)計(jì)(論文)的命題

命題是畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)的起航點(diǎn),立題不當(dāng),可能會(huì)使整個(gè)畢業(yè)設(shè)計(jì)的創(chuàng)新性和目的性黯然失色[3]。實(shí)際畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)中選題不當(dāng)常有發(fā)生,其原因各異。

有些命題過(guò)于陳舊,這尤其體現(xiàn)在畢業(yè)設(shè)計(jì)的命題上。按照我校本專業(yè)的傳統(tǒng),畢業(yè)設(shè)計(jì)主要是針對(duì)鋼鐵企業(yè)軋鋼廠的生產(chǎn)車(chē)間進(jìn)行設(shè)計(jì)。隨著我國(guó)的鋼鐵工業(yè)近10年來(lái)迅猛發(fā)展,發(fā)生了天翻地覆的變化,新的裝備和控制手段被大量的應(yīng)用到現(xiàn)代化的鋼鐵生產(chǎn)線上,產(chǎn)品結(jié)構(gòu)發(fā)生的更本的變化,很多傳統(tǒng)的觀點(diǎn)和思維被打破[4]。在這種背景下,部分命題仍然按照10年以前的標(biāo)準(zhǔn)來(lái)制定,就顯得有些更不上時(shí)代,不僅如此,還會(huì)造成學(xué)生可能存在抄襲現(xiàn)象,影響了對(duì)學(xué)生的鍛煉效果。

青年教師不能很好的把握畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)題目難度,這一點(diǎn)在筆者身上顯得尤為突出。筆者在博士畢業(yè)后,第一次指導(dǎo)學(xué)生做畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文),在給部分學(xué)生制定畢業(yè)論文題目時(shí),沒(méi)有考慮到學(xué)生本身的知識(shí)結(jié)構(gòu)的局限,題目超出了學(xué)生所能承受的范圍,在完成畢業(yè)論文的過(guò)程中遇到了很多問(wèn)題,影響了畢業(yè)論文的順利進(jìn)行。

(二)學(xué)生投入不足

1、就業(yè)對(duì)學(xué)生畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)投入的影響。就業(yè)對(duì)學(xué)生畢業(yè)設(shè)計(jì)投入的影響是本專業(yè)近期才出現(xiàn)的問(wèn)題,是一個(gè)新問(wèn)題。鑒于我校本專業(yè)畢業(yè)生擁有較強(qiáng)的專業(yè)性,在2008年以前我國(guó)鋼鐵工業(yè)迅速發(fā)展期間,本專業(yè)大四學(xué)生一般在秋季學(xué)期就找到了相應(yīng)的工作。然而近3年來(lái),隨著鋼鐵工業(yè)整體的不景氣,我校本專業(yè)學(xué)生的就業(yè)形勢(shì)也受到不少影響,很多學(xué)生在大四的春季學(xué)期即進(jìn)行畢業(yè)設(shè)計(jì)的學(xué)期還沒(méi)有能夠確定工作,尤其是女生。由于存在就業(yè)的壓力,迫使學(xué)生將更多的精力放在聯(lián)系工作之上,真正投入到畢業(yè)設(shè)計(jì)中的精力和時(shí)間有限,畢業(yè)設(shè)計(jì)時(shí)心不在焉,出現(xiàn)懈怠情緒。筆者所帶的學(xué)生中就存在這種現(xiàn)象,在整個(gè)期間,主要的精力放在聯(lián)系工作上,對(duì)整個(gè)畢業(yè)設(shè)計(jì)進(jìn)程影響嚴(yán)重。

2、考研對(duì)畢業(yè)設(shè)計(jì)投入的影響。近些年來(lái),隨著就業(yè)壓力的增加,為了緩解這種壓力不少學(xué)生選擇考研,一般初試成績(jī)約在3月份出來(lái),那些過(guò)了初試需要準(zhǔn)備復(fù)試的學(xué)生,在此期間難以全心去做畢業(yè)設(shè)計(jì),這種狀態(tài)一般會(huì)持續(xù)到5月中旬,在研究生入取基本結(jié)束后,這部分學(xué)生才可能完全集中精力去準(zhǔn)備畢業(yè)設(shè)計(jì)。

此外還有一部分學(xué)生是那種本身學(xué)習(xí)成績(jī)較差,在最后一學(xué)期不僅有就業(yè)壓力而且更重要的是還要疲于應(yīng)付各種掛科的清考。這一類(lèi)的學(xué)生本身基礎(chǔ)比較差,在理論學(xué)習(xí)階段就養(yǎng)成了對(duì)學(xué)習(xí)不認(rèn)真、得過(guò)且過(guò)的習(xí)慣,在就業(yè)和清考雙重壓力之下,只能有很少的精力投入到畢業(yè)設(shè)計(jì)中。這類(lèi)學(xué)生在筆者所帶的學(xué)生中也存在,也是另筆者最頭疼的學(xué)生。

3、學(xué)生投入不足,也有部分原因是學(xué)生對(duì)畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)的重要性認(rèn)識(shí)不夠。部分同學(xué)對(duì)研究題目認(rèn)識(shí)不足,準(zhǔn)備不充分,設(shè)計(jì)過(guò)程往往流于形式,其表現(xiàn)往往是應(yīng)付了事。這是一種普遍的心態(tài),具有普遍性。

二、相關(guān)問(wèn)題的改進(jìn)

(一)完善命題

命題是指導(dǎo)教師的最重大的任務(wù),為了保證質(zhì)量,在命題是筆者認(rèn)為需要在以下幾個(gè)方面把關(guān):首先從專業(yè)培養(yǎng)目標(biāo)出發(fā),設(shè)計(jì)的內(nèi)容應(yīng)與本行業(yè)最新的發(fā)展趨勢(shì)密切相關(guān),這需要指導(dǎo)教師密切關(guān)注當(dāng)下國(guó)內(nèi)外鋼鐵工業(yè)的發(fā)展趨勢(shì);其次設(shè)計(jì)(論文)題目難度應(yīng)適中,尤其是青年教師需要盡量避免這種現(xiàn)象的出現(xiàn),針對(duì)青年教師容易出現(xiàn)這樣的問(wèn)題,個(gè)人認(rèn)為系主任要對(duì)青年教師制定的題目進(jìn)行審核,對(duì)研究和設(shè)計(jì)的內(nèi)容進(jìn)行把關(guān),以確保學(xué)生能夠運(yùn)用所學(xué)知識(shí)和現(xiàn)有條件在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)完成畢業(yè)設(shè)計(jì);最后,還需保證題目的多樣性,不僅要保證學(xué)生1人1題,更重要的是要避免題目重復(fù)出現(xiàn)。

(二)因材施教

學(xué)生經(jīng)過(guò)大學(xué)四年的學(xué)習(xí),個(gè)體存在很大的差異,且新時(shí)期的學(xué)生每個(gè)人所追求的目標(biāo)亦不相同,自身想法很多,因此在面對(duì)畢業(yè)設(shè)計(jì)時(shí),學(xué)生心中所想也不盡相同,當(dāng)然最終的基本目的還是一致的即能夠完成畢業(yè)設(shè)計(jì),順利畢業(yè)。

鑒于不同學(xué)生各自擁有不同客觀條件和自身追求,因此作為指導(dǎo)教師在面對(duì)學(xué)生是不能采用一刀切的方式進(jìn)行指導(dǎo),而是需要客觀的面對(duì)學(xué)生所固有的個(gè)體差異,因材施教,以確保每個(gè)學(xué)生都能完成畢業(yè)設(shè)計(jì),順利畢業(yè)。

為此作為指導(dǎo)教師,首先應(yīng)該主動(dòng)了解學(xué)生的基本情況。在初見(jiàn)學(xué)生的時(shí)候,明確學(xué)生的就業(yè)情況,是否簽約,簽約的意向以及將來(lái)擬從事工作的類(lèi)型;了解學(xué)基礎(chǔ)課的學(xué)習(xí)成績(jī),是否存在補(bǔ)考和最后的清考;學(xué)生的考研狀況,報(bào)考的學(xué)校和專業(yè)。

其次在明確學(xué)生的相關(guān)背景之后,充分考慮到學(xué)生的個(gè)體化差異,為不同學(xué)生量身定做其畢業(yè)設(shè)計(jì)或論文的內(nèi)容。具體的指導(dǎo)思想是重點(diǎn)培養(yǎng)對(duì)本學(xué)科有興趣的學(xué)生且精力足夠,將來(lái)要從事鋼鐵工業(yè)生產(chǎn)或者研究領(lǐng)域的學(xué)生,按照評(píng)優(yōu)的標(biāo)準(zhǔn)去要求這些學(xué)生,激發(fā)這類(lèi)學(xué)生的潛力,這類(lèi)學(xué)生以做畢業(yè)論文為主,提前培養(yǎng)他們運(yùn)用所學(xué)知識(shí)解決問(wèn)題的能力,讓他們能夠?qū)W以致用;對(duì)于需要找工作,且將來(lái)樂(lè)于從事鋼鐵工業(yè)的學(xué)生要重點(diǎn)幫扶,這類(lèi)學(xué)生以做畢業(yè)設(shè)計(jì)為主,我校本專業(yè)的畢業(yè)設(shè)計(jì)以軋鋼車(chē)間設(shè)計(jì)為主,整體套路成熟,但是缺乏創(chuàng)新性。讓這類(lèi)學(xué)生做畢業(yè)設(shè)計(jì)可以讓學(xué)生了解軋鋼生產(chǎn)基本流程,設(shè)備狀況,了解車(chē)間設(shè)計(jì)的目的和意義,對(duì)將來(lái)熟悉工作環(huán)境打下一個(gè)良好的基礎(chǔ)。對(duì)于能力有限(主要是那些基礎(chǔ)課程成績(jī)很差,還需要參加補(bǔ)考和清考的學(xué)生),則需要重點(diǎn)照顧,適當(dāng)降低對(duì)他們的要求,讓需要補(bǔ)考的學(xué)生有足夠的時(shí)間去準(zhǔn)備補(bǔ)考,同時(shí)指導(dǎo)教師要花更多的時(shí)間去跟蹤指導(dǎo)他們的設(shè)計(jì),以避免學(xué)生過(guò)于放松設(shè)計(jì);對(duì)于那些完全無(wú)意于從事本專業(yè)的學(xué)生,則不能再專業(yè)方面對(duì)他們施加過(guò)大的壓力,因?yàn)閷W(xué)生已經(jīng)對(duì)本專業(yè)的學(xué)習(xí)沒(méi)有興趣也就沒(méi)有做好畢業(yè)設(shè)計(jì)的動(dòng)力,對(duì)于這樣子的學(xué)生,個(gè)人認(rèn)為應(yīng)該盡量的幫助他們完成最基本的畢業(yè)設(shè)計(jì)內(nèi)容,確保順利畢業(yè)。

(三)嚴(yán)格紀(jì)律

當(dāng)然,對(duì)待不同的背景的學(xué)生采用不同的指導(dǎo)思想,并不是說(shuō)放松對(duì)學(xué)生的要求。嚴(yán)格紀(jì)律仍然是不可或缺的,是畢業(yè)設(shè)計(jì)能夠順利完成是一個(gè)重要保障。

指導(dǎo)教師在充分考慮學(xué)生個(gè)體差異情況下制定研究和設(shè)計(jì)內(nèi)容后,在畢業(yè)設(shè)計(jì)的開(kāi)始就要明確畢業(yè)設(shè)計(jì)的紀(jì)律,以嚴(yán)格的出勤、過(guò)程監(jiān)控、結(jié)果檢查、畢業(yè)答辯規(guī)章制度以及考核辦法,使學(xué)生認(rèn)識(shí)和重視畢業(yè)設(shè)計(jì),端正畢業(yè)設(shè)計(jì)態(tài)度,認(rèn)真完成畢業(yè)設(shè)計(jì)。

此外,認(rèn)真做好畢業(yè)設(shè)計(jì)的教育、動(dòng)員和宣傳工作,使學(xué)生充分重視畢業(yè)設(shè)計(jì)在教學(xué)中的重要地位,亦是不可缺少的過(guò)程。

三、總結(jié)

綜上所述,本科畢業(yè)設(shè)計(jì)工作是高等學(xué)校人才培養(yǎng)的重要環(huán)節(jié),在面對(duì)新的環(huán)境下出現(xiàn)的系列問(wèn)題,指導(dǎo)教師一方面需要加強(qiáng)在命題科學(xué)性,前瞻性以及合理性方面的探索,另一方面要充分考慮學(xué)生自身的背景以及興趣愛(ài)好,在指導(dǎo)學(xué)生時(shí)因材施教,充分發(fā)揮每個(gè)學(xué)生的積極性,并輔之以嚴(yán)格的紀(jì)律,使學(xué)生順利完成畢業(yè)設(shè)計(jì),提高能力,為將來(lái)的工作和進(jìn)一步深造打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

參考文獻(xiàn):

[1]李保衛(wèi).內(nèi)蒙古科技大學(xué)本科教學(xué)水平評(píng)估自評(píng)報(bào)告[j].包頭:內(nèi)蒙古科技大學(xué),2008.

[2]李振亮,陳林,包喜榮,郭瑞華,劉永珍.材料成型控制工程基礎(chǔ)課程建設(shè)與教學(xué)改革探索[j].中國(guó)冶金教育,2009,(2):30-33.

第7篇

幼年的情緣

小學(xué)三四年級(jí)的時(shí)候,康成明看見(jiàn)周?chē)拇笕藗冇袝r(shí)擺弄相機(jī),就一定要湊上前,“我當(dāng)時(shí)特別好奇,小小盒子里怎么就能照出人像來(lái)呢?”從此,他對(duì)光影的藝術(shù)產(chǎn)生了濃厚的興趣,由于之前有一些繪畫(huà)美術(shù)的基礎(chǔ),所以在色彩、構(gòu)圖和布局方面,為他在攝影領(lǐng)域施展才華打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。“那時(shí)我就想,如果有部相機(jī),一定要好好拍拍鞍鋼、拍鞍山、拍千山、拍攝祖國(guó)多姿多彩的山川河流和周?chē)说南才?lè)……”

“我與鞍鋼有著不解之緣,我是在鞍山新華樓生活長(zhǎng)大的。這是個(gè)號(hào)稱鞍鋼工人村的鞍鋼職工家屬大雜院,我居住的這片住宅群是原鞍鋼燒結(jié)總廠職工家屬住宅區(qū)。我的父母都是鞍鋼職工,那時(shí)我們小孩子經(jīng)常跟著大人到廠內(nèi)喝鹽汽水,有時(shí)還用瓶子裝好拿回家慢慢地喝。有時(shí)候跟著大人后面鉆進(jìn)熱氣騰騰的澡堂子洗個(gè)痛快的熱水澡,也有時(shí)候纏著父母去工廠乙炔瓶旁收集廢渣上交學(xué)校……”提起小時(shí)候的經(jīng)歷,康成明如數(shù)家珍般。

“我們這些生活在職工家屬區(qū)的孩子們對(duì)鋼鐵并不陌生,那時(shí)很多事情都搞不懂,都很好奇。最令人記憶猶新的是1975年海城大地震,家里的房子不敢住了,我們都擠到廠區(qū)里住了小半年,所以 對(duì)廠區(qū)內(nèi)冒著滾滾濃煙高大煙囪、廠房?jī)?nèi)轟鳴不息的軋機(jī)聲、煉鐵爐前鐵水奔流景象記憶深刻,對(duì)煉鋼爐前工人們奮勇?lián)]鍬的場(chǎng)景至今還歷歷在目……”康成明對(duì)鞍鋼的摯愛(ài)之情溢于言表。

1982年,康成明考上鞍山鋼鐵學(xué)校的機(jī)械設(shè)備專業(yè),畢業(yè)前在原鞍鋼第二初軋廠、原鞍鋼第三煉鋼廠實(shí)習(xí)。他說(shuō):“那時(shí)從初級(jí)專業(yè)的角度重新認(rèn)識(shí)鋼鐵、重新認(rèn)識(shí)那時(shí)的鞍鋼工業(yè)印象。”畢業(yè)后,他被分配到原鞍鋼設(shè)備處從事鞍鋼設(shè)備供應(yīng)管理工作,重點(diǎn)進(jìn)行鞍鋼設(shè)備改造設(shè)備供應(yīng)現(xiàn)場(chǎng)催貨任務(wù),經(jīng)常到現(xiàn)場(chǎng)跟蹤設(shè)備備件到貨情況,也因此對(duì)鞍鋼生產(chǎn)工藝及裝備有了專業(yè)上的深層次的理解。

1997年,康成明應(yīng)聘到原鞍鋼設(shè)備部備件管理處任副處長(zhǎng),開(kāi)始了從事鞍鋼全公司的設(shè)備備件管理工作。而這個(gè)時(shí)期,正經(jīng)歷了鞍鋼設(shè)備改造的一個(gè)階段,他參與了鞍鋼平改轉(zhuǎn)、二煉鋼小連鑄等改造工程,對(duì)鞍鋼設(shè)備整體升級(jí)有了更直接地認(rèn)識(shí)。

“那段時(shí)間雖參與設(shè)備改造,但還沒(méi)有記錄歷史的想法,只是喜歡攝影,以拍攝風(fēng)光和人物為主,隨機(jī)性較多,拍出的片子也缺少內(nèi)涵和靈魂。” 康成明回憶說(shuō)。

老高爐改造成就工業(yè)攝影夢(mèng)想

2004年,鞍鋼開(kāi)始老高爐改造,康成明那時(shí)主持新鋼鐵公司設(shè)備部綜合處工作,其業(yè)務(wù)分工正好負(fù)責(zé)固定資產(chǎn)管理工作,那階段他帶領(lǐng)同事經(jīng)常到現(xiàn)場(chǎng)去查看設(shè)備報(bào)廢,研究利庫(kù)工作。“老1號(hào)高爐改造時(shí),我們只錄像沒(méi)照相,所以現(xiàn)在覺(jué)得非常遺憾。到了2006年初,我從鞍鋼設(shè)備部(股份公司)調(diào)到鞍鋼資產(chǎn)經(jīng)營(yíng)中心后正趕上老2排高爐改造。于是,每天中午,我顧不上去食堂吃午飯,帶上面包、小咸菜,兜里揣上兩瓶水就拿著小卡片機(jī)到現(xiàn)場(chǎng)去拍照。”經(jīng)歷了鞍鋼改造過(guò)程后的康成明,對(duì)鋼鐵工業(yè)印象從初始的好奇逐漸有了深層次的認(rèn)識(shí),這種文化理念已深深地根植頭腦之中,他意識(shí)到這是自己拍攝工業(yè)題材的千載難逢的機(jī)遇。

“這個(gè)時(shí)期,我已有自己的想法,不再去為拍攝而拍攝,而是通過(guò)紀(jì)實(shí)的手法用照片記錄鞍鋼舊貌變新顏的發(fā)展過(guò)程,通過(guò)照片展現(xiàn)工業(yè)攝影與風(fēng)光片的異同,展現(xiàn)中國(guó)工業(yè)攝影強(qiáng)烈的主旋律和歷史時(shí)代印記,展現(xiàn)中國(guó)工業(yè)攝影的文化內(nèi)涵。”

不知揮灑了多少汗水,犧牲了多少休息時(shí)間,康成明終于完成了“鞍鋼老高爐群改造”紀(jì)實(shí)圖片拍攝任務(wù)。“盡管圖片真實(shí)地記錄了鞍鋼改造老高爐,淘汰落后的生產(chǎn)設(shè)備、生產(chǎn)工藝,建設(shè)節(jié)能環(huán)保型鋼鐵企業(yè)這段時(shí)期所取得的成效,但是由于拍攝圖片采用的是佳能G6小數(shù)碼相機(jī),像素只有720萬(wàn),而且完全是利用午休時(shí)間拍攝的,所以拍攝的光影效果不是很理想”。雖然康成明這般謙虛,可是當(dāng)一幅幅經(jīng)歷半個(gè)多世紀(jì)的滄桑爐皮已銹跡斑斑,爐管道、爐襯已黑白相間卻依然挺拔聳立的高爐群躍然眼前的時(shí)候,當(dāng)一幅幅施工者冒嚴(yán)寒、戰(zhàn)酷暑、頂風(fēng)冒雪建設(shè)高爐的真實(shí)場(chǎng)景盡收眼底的時(shí)候,無(wú)人不為這組承載著時(shí)代的鋼鐵追憶、承載著鞍鋼工人艱苦奮斗、樂(lè)觀向上精神的美好瞬間、承載著鞍鋼人心靈震顫的永久定格的厚重而珍貴的寫(xiě)實(shí)工業(yè)遺產(chǎn)而慨嘆! 《鞍鋼老高爐群改造紀(jì)實(shí)》組照獲得“2011我的城市我的家”全國(guó)攝影大賽珍藏獎(jiǎng)的殊榮就是對(duì)康成明這份辛苦付出的最好回饋。

康成明覺(jué)得,傳統(tǒng)工業(yè)影像中豐富多彩的元素是爐火與鐵水奔騰涌出的那種壯觀、鋼水冶煉表現(xiàn)出的那種激情,而現(xiàn)代化的連鑄機(jī)已將這昔日熟悉的場(chǎng)景演變成悄無(wú)聲息的紅中透黃的鋼水馴服野馬般沿著結(jié)晶器慢慢流淌、慢慢結(jié)晶成不同規(guī)格尺寸的鋼坯的大工業(yè)現(xiàn)代化生產(chǎn)流程的場(chǎng)景,更能彰顯出大工業(yè)的獨(dú)特魅力;采用油畫(huà)濃郁色調(diào)及版畫(huà)的質(zhì)樸效果能使奔涌的爐火給人以鋼鐵般的印記,但他覺(jué)得此時(shí)如采用黑白影調(diào),更能凸顯鋼鐵工業(yè)逝去的記憶,更能透過(guò)原汁原味的視覺(jué)語(yǔ)言,彰顯出深沉厚重的鋼鐵文化氛圍中孕育著的絲絲溫情,從而達(dá)到感染人、激勵(lì)人的作用。由于在號(hào)稱在共和國(guó)鋼鐵工業(yè)長(zhǎng)子、鞍鋼憲法誕生地、鋼鐵搖籃的大工業(yè)企業(yè)生活與工作,大企業(yè)濃厚的文化氛圍熏陶著他,在企業(yè)基層單位經(jīng)歷了共青團(tuán)、專業(yè)技術(shù)、組織人事、設(shè)備管理等多崗位交流,再到鞍鋼大機(jī)關(guān)管理部門(mén)工作,開(kāi)闊了視野,增加了社會(huì)閱歷,特別是多年來(lái)負(fù)責(zé)具體推進(jìn)鞍鋼TPM管理工作,對(duì)大鋼鐵、大工業(yè)的文化理念逐步升華,為今后的工業(yè)攝影拍攝蓄藏了堅(jiān)實(shí)的文化底蘊(yùn)。

2007年,康成明在新浪網(wǎng)開(kāi)通了博客。這些年來(lái),他利用中午休息、節(jié)假日時(shí)間,以一名鞍鋼普通員工的視覺(jué),抓拍了一些反映鞍鋼改革、改造發(fā)展變化的紀(jì)實(shí)照片,在新攝影網(wǎng)站北京站陸續(xù)整理并發(fā)表主題為《鞍鋼建設(shè)節(jié)能環(huán)保型鋼鐵企業(yè)管窺》系列紀(jì)實(shí)故事圖文帖子刊載在博客里,以此詮釋“創(chuàng)新、求實(shí)、拼爭(zhēng)、奉獻(xiàn)”的鞍鋼精神,這些帖子相繼被國(guó)內(nèi)許多大型網(wǎng)站轉(zhuǎn)載。目前此帖子已發(fā)了980多張照片,這是鞍鋼改造的一個(gè)縮影,囊括了鞍鋼生產(chǎn)管理、設(shè)備管理、現(xiàn)場(chǎng)管理、技術(shù)改造、廠區(qū)綠化以及鞍鋼憲法、鞍鋼文化理念的轉(zhuǎn)化等內(nèi)容。

用康成明的話講,在當(dāng)今的工業(yè)題材攝影方面,他只是個(gè)草根,但他的工業(yè)攝影不同于社會(huì)攝影家拍攝的工業(yè)攝影,因?yàn)樗蒙碛阡撹F行業(yè)其中,對(duì)鋼鐵理解有別于他們,憑著對(duì)鋼鐵的特殊情感,方寸圖片中皆濃縮著他對(duì)鋼鐵的感悟與共鳴。他已經(jīng)把自己的身心和靈魂都深深地融入到企業(yè)當(dāng)中。更有與眾不同的是,“我與純粹拍工業(yè)攝影的人的想法不一樣,我感覺(jué)目前中國(guó)工業(yè)題材攝影有誤區(qū),現(xiàn)實(shí)的中國(guó)工業(yè)攝影過(guò)多的單純追求光影的藝術(shù)效果,而淡化了中國(guó)鋼鐵的主旋律,過(guò)多的反映一線工人滿臉油污滿身灰塵的艱苦狀態(tài),其實(shí)現(xiàn)實(shí)中的大工業(yè)場(chǎng)景已將原來(lái)轟轟烈烈生產(chǎn)過(guò)程像戰(zhàn)場(chǎng)一樣煙熏火燎的場(chǎng)景演變成悄無(wú)聲息,井然有序的現(xiàn)代化流水線場(chǎng)面。現(xiàn)實(shí)中的中國(guó)工業(yè)發(fā)展是世界上發(fā)展最快的國(guó)家之一,不論是鋼鐵、機(jī)械加工、高鐵、航天等都取得了令世人矚目的成就,但反映這些主旋律的鋼鐵題材不論數(shù)量、質(zhì)量都不盡人意。應(yīng)該多拍些反映謳歌中國(guó)工業(yè)在節(jié)能低碳發(fā)展取得的成效方面圖片,攝影人要與中國(guó)鋼鐵工業(yè)時(shí)展共鳴,拍工業(yè)攝影要表現(xiàn)中國(guó)工業(yè)方向的發(fā)展趨勢(shì),不要一味的過(guò)多反映爐前工人的臟累苦險(xiǎn)場(chǎng)面,那只是記錄或表現(xiàn)中國(guó)鋼鐵發(fā)展史中落后的記憶,不是中國(guó)鋼鐵工業(yè)真實(shí)的現(xiàn)狀,需要弘揚(yáng)不怕臟累苦險(xiǎn)精神,但這不是主旋律。主旋律就應(yīng)該是真實(shí)表現(xiàn)現(xiàn)代化節(jié)能環(huán)保高效低碳標(biāo)志的大工業(yè)發(fā)展的現(xiàn)實(shí)版場(chǎng)景。諸如代表中國(guó)鋼鐵工業(yè)低碳節(jié)能環(huán)保型鋼鐵工廠――鞍鋼集團(tuán)鞍鋼股份公司鲅魚(yú)圈鋼鐵廠,這樣的主題攝影”。 為此,康成明在新浪開(kāi)通了#中國(guó)工業(yè)攝影#及#工業(yè)攝影# 、#中國(guó)夢(mèng)-工業(yè)情-勞動(dòng)美#等話題欄目,這些欄目每個(gè)都超過(guò)50余萬(wàn)次瀏覽量,既宣傳了主弦律,樹(shù)立好形象,傳播正能量。又引導(dǎo)人們認(rèn)識(shí)當(dāng)今中國(guó)工業(yè)發(fā)展的現(xiàn)狀。

拍攝道路上的酸甜苦辣

康成明在鞍鋼工作整整30年了,其實(shí)攝影只是他的業(yè)余愛(ài)好,他的主業(yè)是從事鞍鋼設(shè)備管理、TPM管理、資產(chǎn)管理及經(jīng)營(yíng)。他曾發(fā)表過(guò)多篇鞍鋼管理學(xué)術(shù)論文并獲獎(jiǎng),與同事合作編輯出版的《TPM管理與實(shí)踐》,曾發(fā)放到鞍鋼基層每個(gè)班組一本,是我國(guó)第一部企業(yè)人員自己撰寫(xiě)的TPM管理方面的書(shū)稿,當(dāng)時(shí)他與寫(xiě)作團(tuán)隊(duì)成員走遍了鞍鋼所有生產(chǎn)線,這也為他日后拍工業(yè)題材攝影奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

為了把低碳鞍鋼、美麗鞍鋼展示給大家,康成明的拍攝道路上充滿了酸甜苦辣。多年來(lái)將大部分業(yè)余時(shí)間用在了攝影創(chuàng)作上,“搞攝影來(lái)不得半點(diǎn)的浮躁,不能看別人拍什么,就盲從跟著拍,我倒覺(jué)得應(yīng)該把有限的時(shí)間和精力用在關(guān)鍵的地方。我雖沒(méi)有在專業(yè)攝影圈里待過(guò),但根據(jù)十幾年來(lái)切身經(jīng)歷,我覺(jué)得拍工業(yè)題材的作品首先需要了解工業(yè)、熟悉工業(yè)、對(duì)其有獨(dú)到的理解,并把這種理解化成腦海影像形成記憶,然后再動(dòng)手去拍攝。要努力使自己站得高、看得遠(yuǎn),使拍出的工業(yè)攝影作品成為一種文化傳承、成為中國(guó)鋼鐵工業(yè)的史詩(shī)和歷史的縮影,這樣的攝影作品才有生命力。”鞍鋼幾位文化大家,也是康成明攝影道路上的摯友,曾語(yǔ)重心長(zhǎng)地對(duì)他說(shuō)的話牢牢地記在了他的心里:拍攝有感染力的作品首先是拍攝的對(duì)象先感動(dòng)你自己,用心靈去拍攝。拍攝的瓶頸能否突破,最終是看你的文化底蘊(yùn)深不深、厚不厚。你生活工作在鞍鋼,鞍鋼的文化是你創(chuàng)作的源泉,只要你把鞍鋼讀懂了,堅(jiān)定不移的拍鞍鋼,你就可以成為工業(yè)攝影的大家。

康成明時(shí)刻關(guān)注著鞍鋼的變化,對(duì)鋼鐵工業(yè)、鋼鐵工人、“時(shí)代印記”這些主題把握準(zhǔn)確,真切地表達(dá)了對(duì)共和國(guó)鋼鐵工業(yè)長(zhǎng)子――鞍鋼過(guò)去的輝煌、改革的陣痛、重新振興崛起的歷史進(jìn)程。

去年,中國(guó)第一次舉辦國(guó)際工業(yè)攝影大展,康成明以草根社會(huì)投稿人身份投稿,結(jié)果比截稿期晚半個(gè)月,大賽主委又重審并將他的作品《今日鞍鋼》組照入選參展,為此,他十分感動(dòng)。“我就是想通過(guò)這個(gè)窗口,把鞍鋼的變化作為中國(guó)鋼鐵工業(yè)發(fā)展變化的一個(gè)縮影,把中國(guó)鋼鐵工業(yè)的發(fā)展展示給大家。”

拍攝過(guò)程有苦、有累也有甜。談及攝影的最大收獲,康成明爽朗地笑笑:“把快樂(lè)、把美好的東西與大家一起分享,是我最大的收獲。”“攝影是有技巧的,我覺(jué)得拍攝條件好的情況下不能對(duì)后期依賴過(guò)多,力爭(zhēng)一次拍攝,從構(gòu)圖、光圈設(shè)置等一步到位,用情感去拍攝影像,拍攝時(shí)首先感動(dòng)的是你自己,拍攝要投入激情和情感,要專注。有條件時(shí)盡量用三角架,特別是光線不好時(shí)。另外,按快門(mén)時(shí),不要太隨意,要首先構(gòu)思好再拍,盡量不給自己留退路,這樣就提高了效率,拍攝的水平不知不覺(jué)地就提高了。攝影要耐得住寂寞,不要追求表面的熱鬧與虛榮,不要跟誰(shuí)去比高低,不要理會(huì)世俗的偏見(jiàn)與嘲諷,要沉下心,勤奮創(chuàng)作多出作品,歷史是檢驗(yàn)的標(biāo)準(zhǔn)。”

第8篇

新課程標(biāo)準(zhǔn)中明確提出培養(yǎng)學(xué)生自主學(xué)習(xí)能力,促進(jìn)教學(xué)活動(dòng)改革,以學(xué)生為主體的教學(xué)原則中教師應(yīng)培養(yǎng)學(xué)生學(xué)會(huì)學(xué)習(xí)的能力。那么,高中地理新教材中"閱讀"部分是一個(gè)很好的學(xué)習(xí)載體,它是對(duì)課文知識(shí)的必要擴(kuò)展,體現(xiàn)新教材內(nèi)容的層次性和選擇性。例如,在高中地理必修《地理2》第四章《工業(yè)的區(qū)位因素與區(qū)位選擇》中,"鋼鐵工業(yè)區(qū)位選擇的三次變化"就是以"閱讀"的形式出現(xiàn)在教材中,這是一個(gè)重要知識(shí),但可以通過(guò)學(xué)生自主學(xué)習(xí)"閱讀"材料,按照"閱讀"內(nèi)部的三個(gè)時(shí)期鋼鐵工業(yè)的主導(dǎo)因素在變化。教師可以設(shè)置幾個(gè)問(wèn)題,學(xué)生帶著問(wèn)題進(jìn)行自主學(xué)習(xí)活動(dòng):①德國(guó)魯爾區(qū)鋼鐵工業(yè)發(fā)展屬于哪個(gè)時(shí)期?其發(fā)展的主導(dǎo)因素是什么?②我國(guó)鞍鋼的發(fā)展主導(dǎo)因素又是什么?③日本福山鋼鐵工業(yè)發(fā)展屬于什么類(lèi)型?學(xué)生自學(xué)"閱讀"材料即可歸納出"就近煤型"、"就近鐵礦型"、"臨海型"三種鋼鐵工業(yè)布局類(lèi)型。在學(xué)生自學(xué)基礎(chǔ)上,教師應(yīng)對(duì)三種類(lèi)型型及變化進(jìn)行簡(jiǎn)單拓展,提升這部分教學(xué)的次層性。通過(guò)這樣的自主學(xué)習(xí)活動(dòng),可以轉(zhuǎn)變過(guò)去教師講授為主的教學(xué)舊模式,充分調(diào)動(dòng)的學(xué)習(xí)積極性,同時(shí)也提高了學(xué)生自主學(xué)習(xí)能力。

二、巧用教材中"案例"教學(xué),培養(yǎng)獲取信息、處理信息能力

縱觀近幾年高考試題,對(duì)學(xué)生的材料分析能力,獲取信息和處理信息能力的考查越來(lái)越突出。因此,教師在新教材教學(xué)中應(yīng)更加關(guān)注學(xué)生這些能力的培養(yǎng),高中地理新教材不論在必修教材還是選修教材中都呈現(xiàn)大量"案例",教師可以利用這些典型性和說(shuō)明性的案例進(jìn)行教學(xué)。"案例"環(huán)節(jié)的教學(xué),能使師生互動(dòng),有效地完成教學(xué)任務(wù),又培養(yǎng)了學(xué)生的獲取信息、處理分析信息的能力。

三、巧用教材中"讀圖思考"部分,培養(yǎng)讀圖分析能力

"讀圖思考"是教材的重要組成部分,它穿插于課文之間,又不隔斷課文的邏輯聯(lián)系。一般編排在教材中圖表之后,它是引導(dǎo)學(xué)生對(duì)課文中文字內(nèi)容和圖像內(nèi)容的分析思考,為促進(jìn)課堂教學(xué)改革和培養(yǎng)學(xué)生讀圖分析能力而提供有利條件,教師要注重其開(kāi)放性和拓展性進(jìn)行應(yīng)用。高中地理學(xué)習(xí)中應(yīng)關(guān)注學(xué)生讀圖分析能力的培養(yǎng)與提高,用"讀圖思考"教材內(nèi)容培養(yǎng)學(xué)生讀圖分析能力是行之有效的途徑。

四、巧用教材中"活動(dòng)"部分,培養(yǎng)分析問(wèn)題能力和描述表達(dá)能力

第9篇

關(guān)鍵詞:冶金工業(yè),高速鋼軋輥,研究現(xiàn)狀

 

一、冶金工業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀

(一)鋼鐵生產(chǎn)工藝流程逐步優(yōu)化

20世紀(jì)90年代以來(lái),世界鋼鐵工業(yè)在激烈的國(guó)際市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中,由20世紀(jì)80年代以前的以擴(kuò)大規(guī)模、增加產(chǎn)量為主轉(zhuǎn)向降低消耗、降低成本、提高質(zhì)量、增加品種和保護(hù)環(huán)境。博士論文,高速鋼軋輥。鋼鐵工業(yè)技術(shù)進(jìn)步的主流是縮短生產(chǎn)流程,減少工序,提高質(zhì)量,降低消耗,提高效率。技術(shù)進(jìn)步中有兩大主要趨向:一是尋找可以替代傳統(tǒng)工藝的新工藝流程的研究開(kāi)發(fā);二是現(xiàn)有工藝和技術(shù)裝備的完善化。兩大技術(shù)進(jìn)步趨向互相競(jìng)爭(zhēng)、相互滲透,促使鋼鐵工業(yè)不斷提高鋼材質(zhì)量、減少消耗、降低成本、減輕對(duì)環(huán)境的污染,進(jìn)一步走向集約化。

傳統(tǒng)的鋼鐵生產(chǎn)工藝流程是一種“冷態(tài)”下間歇式生產(chǎn)的工藝流程。日本在20世紀(jì)60年代建設(shè)的10多個(gè)大型鋼鐵廠都是采用這種工藝流程。20世紀(jì)80年代以后,世界鋼鐵業(yè)已逐步將上述傳統(tǒng)的鋼鐵生產(chǎn)工藝流程改造成為現(xiàn)代化“熱態(tài)”連續(xù)生產(chǎn)工藝流程。這種工藝流程具有高效、連續(xù)、緊湊、智能等特點(diǎn)。20世紀(jì)80年代末期,德國(guó)、法國(guó)、日本、意大利、美國(guó)等鋼鐵工業(yè)發(fā)達(dá)國(guó)家開(kāi)發(fā)成功接近最終鋼材產(chǎn)品形狀的連鑄、連軋技術(shù),如帶鋼、型鋼的連鑄連軋等。由于該技術(shù)具有工藝流程緊湊、生產(chǎn)周期短、物料消耗少、生產(chǎn)效率高等一系列優(yōu)點(diǎn),在近十多年來(lái)得到了快速發(fā)展。自從1989年世界第一條薄板坯連鑄連軋生產(chǎn)線在美國(guó)紐柯公司克勞福茲維爾廠投產(chǎn)以來(lái), 經(jīng)過(guò)10多年發(fā)展,到2002年底,世界上已有38個(gè)薄板坯連鑄連軋生產(chǎn)廠共56條生產(chǎn)線,總生產(chǎn)能力已超過(guò)5 500萬(wàn)噸。我國(guó)現(xiàn)已有5個(gè)鋼鐵企業(yè)建成8條薄板坯連鑄連軋生產(chǎn)線,到目前為止又有5個(gè)鋼鐵企業(yè)正在建設(shè)厚板坯連鑄連軋生產(chǎn)線,不久的將來(lái)總生產(chǎn)能力將達(dá)2000萬(wàn)噸,預(yù)計(jì)屆時(shí)將占全世界同類(lèi)生產(chǎn)線能力的1/4以上。博士論文,高速鋼軋輥。2001年我國(guó)連鑄比達(dá)到89.71%,已經(jīng)超過(guò)了2000年的世界平均水平。2003年達(dá)到了96.96%,目前,全國(guó)重點(diǎn)大中型企業(yè)中,連鑄比達(dá)到99%以上的企業(yè)已達(dá)41家。

帶鋼連鑄連軋技術(shù)是世界主要鋼鐵生產(chǎn)國(guó)家正在積極開(kāi)發(fā)應(yīng)用的一項(xiàng)重大鋼鐵生產(chǎn)前沿技術(shù),它將是21世紀(jì)鋼鐵生產(chǎn)技術(shù)的一個(gè)主要發(fā)展方向。

(二)鋼鐵產(chǎn)量不斷增長(zhǎng)

冶金行業(yè)的發(fā)展受到國(guó)內(nèi)與國(guó)際宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境的共同影響。國(guó)內(nèi)方面,國(guó)家采取的宏觀調(diào)控措施初見(jiàn)成效,鋼鐵行業(yè)投資規(guī)模過(guò)大,低水平重復(fù)建設(shè)得到遏制,有效打擊了“地條鋼”等劣質(zhì)產(chǎn)品沖擊鋼材市場(chǎng)的行為,進(jìn)一步凈化了市場(chǎng),鋼鐵生產(chǎn)企業(yè)對(duì)市場(chǎng)更加理性化。消費(fèi)結(jié)構(gòu)的升級(jí)和城鎮(zhèn)化速度加快為鋼鐵行業(yè)發(fā)展提供了基本的保障;西部大開(kāi)發(fā)和振興東北老工業(yè)基地的戰(zhàn)略也為鋼鐵行業(yè)提供了新的發(fā)展機(jī)會(huì)。國(guó)際方面,世界經(jīng)濟(jì)仍保持總體向好的發(fā)展態(tài)勢(shì),全球鋼鐵需求持續(xù)增長(zhǎng)。

二、冶金工業(yè)對(duì)軋輥的需求

鋼鐵工業(yè)的持續(xù)發(fā)展,為軋輥制造業(yè)提供了廣闊的發(fā)展空間。博士論文,高速鋼軋輥。一方面,隨著鋼產(chǎn)量的不斷增加,軋輥需求量大幅增長(zhǎng)。僅就國(guó)內(nèi)而言,據(jù)統(tǒng)計(jì),每年消耗的軋輥材料有50萬(wàn)噸以上,價(jià)值數(shù)十億元。另一方面,隨著軋鋼技術(shù)和裝備水平的不斷提高,對(duì)軋輥的質(zhì)量也提出了更高的要求。而國(guó)內(nèi)軋輥生產(chǎn)廠家的制造水平還較落后。僅以寶鋼為例,2000年,寶鋼用于軋輥的采購(gòu)資金超過(guò)2億元,其中國(guó)內(nèi)的只占30%,國(guó)外的占70%。因此,不斷研究新型軋輥材質(zhì)及制造工藝,為軋機(jī)配備高性能的軋輥已成為國(guó)內(nèi)軋輥生產(chǎn)行業(yè)面臨的重要課題。

三、軋輥材料的研究現(xiàn)狀

為提高熱軋輥的表面耐磨性,熱軋輥材料不斷地得到改進(jìn),其基本的發(fā)展過(guò)程是從冷硬鑄鐵到高鉻鑄鐵到半高速鋼和高速鋼。高速鋼材料用于軋輥制造,使軋輥性能顯著提高,軋材質(zhì)量明顯改善。

(一)高速鋼軋輥的特點(diǎn)

高速鋼軋輥是用具有高硬度,尤其是具有很好的紅硬性、耐磨性和淬透性的高速鋼作為軋輥的工作層,用韌性滿足要求的高強(qiáng)度灰鐵、球鐵、鑄鋼及鍛鋼作為軋輥的芯部材料,把工作層和芯部以冶金結(jié)合的方式結(jié)合起來(lái)的高性能軋輥。

1、高速鋼軋輥的化學(xué)成分特點(diǎn)

(1)含有較多的C和V。C和V可以形成高硬度的MC型碳化物,提高軋輥耐磨性;

(2)有較高的Cr含量。Cr含量高,可在軋輥組織中形成一定數(shù)量的M7C3型碳化物,有利于降低軋制力并改善軋輥輥面的抗粗糙性;

(3)含有一定量的Co(≤10%)。Co可提高高速鋼軋輥的紅硬性,從而提高軋輥耐磨性;

(4)離心鑄造高速鋼軋輥中含有≤5%的Nb。Nb可降低軋輥組織中因合金元素密度差大而引起的偏析。

2、高速鋼軋輥的組織特點(diǎn)

高速鋼軋輥的性能取決于其微觀組織結(jié)構(gòu)特征:(1)碳化物的種類(lèi)、形狀、體積分?jǐn)?shù)及分布;(2)馬氏體基體的性能特點(diǎn);(3)晶粒尺寸大小。軋輥用高速鋼材料的微觀組織結(jié)構(gòu)與合金成分及工藝條件有關(guān)。因材料成分和工藝條件的不同,出現(xiàn)了各種不同的研究結(jié)果。同以往的高鉻鑄鐵軋輥相比,高速鋼軋輥中的碳化物類(lèi)型較多,除含有MC型碳化物外,還含有M2C、M6C和M7C3型碳化物。

(二)高速鋼軋輥的生產(chǎn)工藝及其特點(diǎn)

圍繞著軋輥外層與芯部的結(jié)合問(wèn)題,高速鋼軋輥的制造技術(shù)不斷發(fā)展。博士論文,高速鋼軋輥。目前國(guó)外主要采用離心鑄造法(CF)、連續(xù)澆鑄復(fù)合法(CPC)和電渣熔鑄法(ESR)制造,而熱等靜壓法(HIP)和噴射成形法(Osprey)仍在完善和發(fā)展中。CPC法制造軋輥裝備復(fù)雜,我國(guó)仍無(wú)法生產(chǎn);ESR法制造軋輥能耗高,僅適合于制造冷軋輥;用離心鑄造法生產(chǎn)軋輥裝備簡(jiǎn)單,工藝穩(wěn)定,效率高,是制造高速鋼軋輥的重要方法。博士論文,高速鋼軋輥。離心鑄造法生產(chǎn)高速鋼軋輥盡管存在著合金元素容易產(chǎn)生偏析的問(wèn)題,但由于其突出的優(yōu)點(diǎn),使它在相當(dāng)長(zhǎng)一段時(shí)間內(nèi)仍處于高速鋼軋輥生產(chǎn)的主導(dǎo)地位。博士論文,高速鋼軋輥。

(三)高速鋼軋輥的應(yīng)用

自20世紀(jì)80年代以來(lái),國(guó)外在熱帶鋼連軋機(jī)上開(kāi)始試用高速鋼軋輥并取得良好效果。目前高速鋼軋輥的比例不斷提高,在某些機(jī)架上,甚至全部采用了高速鋼軋輥。使用高速鋼軋輥后,輥耗明顯下降,換輥次數(shù)顯著減少,軋輥研磨量減少,軋機(jī)能力提高,燃料和動(dòng)力消耗降低,有助于降低軋制成本和提高帶鋼質(zhì)量。

近年來(lái)我國(guó)也開(kāi)展了鑄造高速鋼軋輥的研究,北京冶金設(shè)備研究院采用普通離心鑄造方法生產(chǎn)了高速鋼輥環(huán),其成分(質(zhì)量分?jǐn)?shù),%)為:2.0~2.4C,8~15W,2~3Mo,4~7V,3~5Co;金相組織為:馬氏體+共晶碳化物+二次碳化物+殘余奧氏體;力學(xué)性能為:硬度60~65HRC,沖擊韌性(5~10)J/cm,抗拉強(qiáng)度(400~600)MPa。

四、結(jié)語(yǔ)

隨著軋機(jī)向自動(dòng)化、連續(xù)化、重型化方向發(fā)展,對(duì)軋輥的幾何尺寸、表面精度和力學(xué)性能提出了更高的要求。軋輥生產(chǎn)廠、研究機(jī)構(gòu)和鋼鐵生產(chǎn)企業(yè)必須加強(qiáng)冶金軋輥材料的基礎(chǔ)性研究、軋輥生產(chǎn)技術(shù)的研究、軋輥工藝裝備的研究和軋輥使用技術(shù)的研究,不斷提高我國(guó)軋輥制造業(yè)和鋼鐵產(chǎn)品的國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力。

參考文獻(xiàn):

[1]符寒光.高速鋼軋輥研究的現(xiàn)狀及展望[J]鋼鐵,2000,(05).

[2]翁宇慶.我國(guó)冶金工業(yè)在新世紀(jì)最初幾年的科技進(jìn)步[J]鋼鐵,2004,(01).

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