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［中圖分類號］F253.4［文獻標識碼］A［文章編號］1673-0194(2016)04-0116-01
物流系統中最為重要的就是物流的倉儲管理，這對成本的影響是最大的也是最直接的，對倉儲系統及時進行優化處理，對于企業的人力、物力和財力都是有很大幫助的，所以降低成本的關鍵在于對物流倉儲管理制度的優化。
1我國目前物流倉儲管理的現狀
1.1倉儲技術程度較低
首先，我國大多數的中小企業倉儲管理系統還是以人力資源管理為主，技術上發展的不均衡使我國的整體倉儲水平在世界上依然處于相對落后的狀態。其次，管理人員對于物流倉儲管理技術的認識不夠全面，信息化技術在倉儲管理體系中沒有得到全面高效地利用。此外，沒有做好整體性的規劃也是我國目前倉儲技術水平低的原因。
1.2人才缺乏
雖然我國目前的物流占有重要的比重，近幾年發展也較快，但是總體來說我國的物流起步較晚，發展時間很短使人才的儲備不夠，而且物流行業在倉儲方面人才的培養和運用的意識還是比較薄弱的。目前倉儲方面主要缺乏管理人才、技術人才和具體的操作人才，綜合性人才更是鳳毛麟角。根據相關的調查顯示，我國目前企業物流倉儲人員的學歷平均都在大專以下。人才對于倉儲管理的優化將是至關重要的。
1.3布局不合理
在物流行業各個企業，甚至是部門為了滿足自己發展的需要都建立了自己的倉庫供自己部門使用，每個都是獨立的個體，這樣就缺乏了統一的管理和安排，產生了本不需要的中間環節，加大了物流行業投入的成本，對于人力、物力和財力都是極大的浪費。規劃不合理的倉庫對整個企業的經濟發展都將是不利的。
1.4信息化程度低
信息化已滲透人們生活的各個領域，在現代的物流倉儲管理中已出現了自動化和信息化的倉儲管理的模式，這種模式能節約時間、提高企業的生產效率從而使企業獲得更高的經濟效益。但是由于我國的物流管理起步較晚，所以大部分的中小企業還沒有能實現信息化的管理，現階段存在的問題也促使企業朝著自動化與信息化的方向發展。
2物流倉儲管理機制優化策略
2.1優化倉儲的布局
我國目前大部分企業的物流倉儲都建立在經濟發達的城市或交通要道，但是各個企業甚至是各個部門都有自己獨立的倉庫，對資源造成了極大地浪費。所以要對物流倉儲的布局進行優化改革，就要根據各個地區的市場活躍度以及交通通達度等情況，再結合企業自身的經營戰略調整經營結構。對于倉儲管理體制要進行合理地規劃與布局，避免重復的倉庫建設造成浪費。合理規劃的倉儲管理體系既節約了中小企業的成本也對技術的提高有一定的幫助。
2.2加強人才隊伍建設
由于我國目前的倉儲技術人員、操作人員和管理人員的文化素質水平都普遍較低，學歷層次差距很大，所以就需要培養相關的倉儲方面的人才。首先，需要改善物流方面人才的培養機制，不能只依靠傳統的理論教育，還要結合實踐來提高學生的操作能力。其次，對于現在的倉儲人員也要進行培訓提高他們的技術水平，可以通過不同企業的交流或者派遣員工出國學習，也可以在公司內聘請專業人士對倉儲的技術人員、操作人員和管理人員進行培訓，提高他們的文化知識和專業水平。只有這樣才能從根本上提升現有人才和后備人才的專業技能水平。
2.3加強技術改進
在倉儲管理機制中最為重要的就是先進的倉儲技術，也是管理體系的基礎?，F代的倉儲管理機制已逐步朝著現代化、信息化、智能化等方向綜合發展。例如：需要用網絡信息化技術代替傳統的手工操作和記錄的方式，降低整個企業的生產成本、節約時間從而促進企業經濟效益的提升。建立現代的倉儲體系的目的就是實現集成化的操作和運用。當前，條形碼技術、電子標簽等就是信息化在現代物流倉儲管理中運用的體現。
2.4建立信息平臺
目前我國的物流倉儲體系中缺乏統一的倉儲管理體系，雖然企業之間的綜合規劃與布局和相互合作可以改善這種情況，但是為了更大地提升倉儲利用效率還需要企業之間更大程度上合作，這就需要建立起一個公共的信息交流網絡化的平臺來實現。只有建立健全倉儲管理的信息網絡化平臺，才能實現全國范圍內的信息化倉儲管理，才能使各地倉儲管理的信息得到共享，才有利于企業之間更好地進行交流，從而可以更加有效地節約成本與時間，促進企業經濟效益的提升。
3結語
目前我國整體的物流起步較晚，技術水平還相對落后，與世界先進國家還存在著較大的差距。因此，我國要想實現物流行業更好地發展就需要改進倉儲管理體系建設、減少浪費、提高倉庫的使用效率、加大人才隊伍的建設和提高信息網絡化與自動化的水平。這樣就能降低整個企業在發展中的成本，提高企業的經營效率與經濟效益。相信經過不斷的改革之后，在不久的將來我國的物流行業的發展水平會與世界領先水平縮小差距，實現我國由物流業大國向物流業強國的轉變，這不僅需要國家相關政策、資金的支持，也需要企業在發展中提高經營的水平。
參考文獻
［1］孫艷麗.中小物流企業業務模式現狀及發展思路［J］.集團經濟研究:上旬刊,2006(3).
【關鍵詞】精益生產；倉儲管理；庫存控制
隨著國家經濟的高速發展，社會生產力的不斷提高，國民經濟水平日益增長，促進著消費者的消費需求，消費者對個性化商品的要求變得格外突出。企業在市場競爭激烈和客戶要求不斷提高的大環境下，如何既保持在眾多競爭對手的競爭下健康平穩的發展，又能滿足客戶對產品個性化的需求，這是企業必須要解決的當務之急。隨著生產領域的理論研究越發成熟，國內企業開始意識到由簡單機械和大量勞動力支撐的粗放型制造企業，需要轉型成以信息化和精益化管理為基礎的集約型企業，作為使日本汽車制造企業迅速發展的精益生產理論引起來國內制造型企業的競相引進，但是引入后的實施效果遠遠達不到企業所希望的效果。
一、RT公司倉庫管理現狀及問題
RT公司是生產制造型企業，原材料都是通過外購的方式獲得，在生產線上的加工、組合、發泡等工序，將家用太陽能的水箱生產出來，所配套的真空管和支架由上游的制造商供應到廠內。公司現運行的ERP軟件是推動式的管理系統，若銷售部門對預測數據偏差較大就會造成庫存數據失真，造成因缺料導致生產線被迫停線進而影響交單時間。物料管理人員對物料使用均力管理，管理效率不高。
公司庫存管理中存在的問題：（一）產品需求不平穩造成物料剩余。（二）計劃部門為保證交貨準確率而提高庫存。（三）庫存控制策略不合理。（四）呆滯品處理不及時。
二、瑞特公司的倉儲優化方案構建
（一）使用ABC分類法對物料重新分類
首先是收集公司的2732種原材料的全年資金消耗，導入到Excel表格內并按全年資金消耗的多少進行排序，并計算出所占的成本比重。將成本累計占比80%以前的，物料種類數在5%～8%的物料歸為A類物料；將成本累計占比在80%～95%區間段的物料歸為B類物料；C類是剩余累計占比95%～100%的物料。
（二）基于精益生產理論的拉動式庫存控制策略
對于A類物料使用最大最小值庫存控制策略。首先設定物料的最小值，物料的最小值一般可以認定為安全庫存量，是為了保證在訂貨提前期內物料能滿足生產線的需要，不發生缺貨。最小值的計算公式是MIN=SS+D×L。
其次，設定物料的最大值。物料的最大值是物料的最小值和單位周期內物料消耗量的包裝整數倍的總和。計算公式是：MAX=MIN+N×Qspk；N=roundup（D×LQspk）。其中N為采購批量為供應商物料標準包裝的正整數倍，Qspk是供應商的標準包裝量。
最后，再訂貨量的計算。最大最小值策略的每次訂貨批量不固定，需要根據庫存剩余和在途物料來計算采購數量。其公式是：ROP=MAXInQm。其中，In表示的是當前庫存量，Qm表示在途物料的數量。
對于B類物料使用優化的推動式庫存管理策略。公司要提高ERP系統內庫存信息的真實度，確保ERP系統運算的準確度，并減少因最小起訂量造成的庫存剩余。
對于C類物料使用再訂貨點庫存管理策略。其運行原理是：某種物料隨著生產的運行進行正常的消耗，當該物料的庫存量達到預先設定的再訂貨點時，采購部門收到補貨通知，采購人員將需要補充的數量制成采購訂單傳給供應商，在供應商送貨期間，該物料還會繼續消耗，理論上當該物料消耗到安全庫存量時，再訂貨點訂購的新物料正好送到倉庫，直接將該物料的庫存水平補充到安全庫存量和采購批量的總和。再訂貨點的計算公式：ROP=SS+D×L。其中，D為物料平均日耗量，L為固定的提前期。
對于C類物料可以實行再訂貨點策略進行倉儲控制管理。因為再訂貨點策略只是針對數量的變動采取是否補貨的反應，并不能及時反饋訂購之后物料消耗的信息，會產生一定的庫存積壓，而C類物料所占庫存成本的比例才5%，價格低廉的物料產生積壓對庫存成本整體的影響幅度很小，還能減少采購人員對C類物料管理的難度，能將更多的精力投入到A、B類物料的管理。
（三）呆滯品的處理優化
對于呆滯品的處理還是鼓勵員工進行改進改善，調動員工參與企業經營管理的積極性，激發員工創新意識，提高產品及服務質量、減少浪費、降低生產成本，畢竟呆滯品都是采購進廠的物料堆積過久形成的，不能加以改造利用直接出售的話，也會造成一筆不小的經濟損失。所以，激勵員工進行改進改善項目，將呆滯品轉換成可利用的原材料，激活庫存中的沉淀資金，為公司消除浪費，獲得更高的收益。
三、RT公司的倉儲管理優化保障措施
（一）經濟效益保障措施
公司應繼續積極推進降低公司運行成本，提高生產效率的決策方案，特別是控制庫存成本方面施行倉儲管理優化后，處理呆滯品200.1萬元，對減少庫存資金有明顯的效果，公司應將降低公司運行成本，提高生產效率的策略落實到員工的價值觀上。
（二）組織體系保障措施
圍繞公司實施降低公司運行成本，提高生產效率的策略，公司各部門按照部門工作特點進行相應的降本提效的措施。公司管理層要對績效考核做到賞罰分明，多用獎勵的方式激勵公司員工的主觀能動性，要嚴肅處理給公司造成損失的行為。
參考文獻：
[1]James P. Womack，Daniel Jones. The Machine That Changed the World[M]. Paperback，1991
關鍵詞：倉儲管理 發展趨勢 現狀 措施
中圖分類號：F270
文獻標識碼：A
文章編號：1004-4914（2017）01-269-02
隨著經濟的快速發展，企業對倉儲管理的需求越來越強烈。倉儲管理作為現代物流系統中的一個重要環節，是連接生產、供應、銷售的中轉站。企業進行倉儲管理有助于其提前預防需求變動所帶來的不確定因素，使企業能夠連續，穩定地進行生產經營，同時有助于其應對市場變化所帶來的負面影響，從而避免經營生產中出現交貨延遲的現象，保證企業商品銷售的無阻礙進行。企業存貨過少，供貨跟不上客戶需求將影響正常運營； 存貨過多意味著占用了較多資金，增加了利息負擔，同樣影響企業運行。高效合理的倉儲能夠有效地調節供給與需求，帶動企業的物資流動，降低企業成本，同時保障企業生產的可持續進行，最終實現企業對自身資源的有效掌控與利用，提升企業的核心競爭力。企業如何在如今競爭激烈的市場下對存貨實現有效管理，將存貨控制在一個較為合理的水平，是_保企業可持續發展，使企業生產經營充滿動力的關鍵一步。因此，本文便對當前我國企業倉儲管理進行分析，并對其如何優化進行研究。
一、倉儲管理的基本內容
1.倉儲管理的內涵。倉儲管理是對倉庫和倉庫內儲存的貨物所進行的管理，是企業為了充分利用擁有的倉儲資源來提供高效的倉儲服務所進行的揀貨、組織、協調與控制的過程，主要包括倉庫的選址與建設問題、倉庫設施設備的選擇與配置、倉庫的庫存管理與控制、倉庫商務活動管理、倉庫的業務管理、倉庫安全與消防問題、倉儲管理技術的應用。
2.倉儲管理的目標和原則。倉儲管理的目標是在保證儲存功能實現的前提下，以最少的投入獲取最大的效益以實現倉儲合理化。具體表現為：保證貨物的質量、優化管理貨物的儲存時間和周轉周期、控制和管理儲存貨物數量、根據貨物的特性和周轉速度合理規劃儲存結構、優化管理倉儲各項費用五個方面。倉儲管理活動要嚴格按照質量標準進行作業，保證貨物質量；提高設施設備的利用率，提高勞動生產率和庫存周轉率，做到“快進、快出、多存儲、保管好”的高效率倉儲；加強安全意識教育，貫徹執行“安全第一，預防為主”的安全生產方針，以最少的人財物消耗，提供優質、個性化服務，及時準確完成最多的儲存任務。
二、倉儲管理的發展階段和未來發展趨勢
為了更好地加強和改進倉儲管理，以促進企業的發展，我們還必須對倉儲管理的發展階段和未來趨勢給予充分的重視。
1.倉儲管理的發展階段：（1）人工和機械化的倉儲階段。這階段物資的輸送、倉儲、管理、控制主要是依靠人工及輔助機械來實現。通過人工操作機械存取設備，用限位開關、螺旋機械制動和機械監視器等控制設備來運行。（2）自動化倉儲階段。信息技術的應用已成為倉儲技術的重要支柱。集成化倉庫技術作為計算集成制造系統中物資存儲的中心受到人們的重視，在集成化系統里包括了人、設備和控制系統。（3）智能化倉儲階段。在自動化倉儲的基礎上繼續研究，實現與其他信息決策系統的集成，朝著智能和模糊控制的方向發展，人工智能推動了倉儲技術的發展，即智能化倉儲。現在智能化倉儲技術還處于初級發展階段，21世紀倉儲技術的智能化將具有廣闊的應用前景。
2.倉儲管理的發展趨勢。隨著科學技術日益發展，全球經濟一體化程度日新月異，倉儲管理將呈現新的發展趨勢。其主要表現是：（1）實現“零庫存”管理及整合化管理。從物流運動合理化的角度來研究問題，零庫存概念應包含有兩層意義：一是庫存對象物的數量趨于零或等于零（即近乎于無庫存）；二是庫存設施、設備的數量及庫存勞動耗費同時趨于零或等于零（即不存在庫存活動）。整合化管理就是指把社會的倉儲設施，各相關供應商、零售商、制作商、批發商，甚至客戶的倉儲設施進行整合，以達到企業庫存管理的優化。從而可以提高供應鏈的整體效益。（2）計算機化與網絡化管理。計算機具有高強度記憶功能，能把負責的倉儲管理工作進一步簡化并大大提高效率；同時，它還具有準確計算能力，使人們增強了對它的信賴。它可以對臨時變化進行應付，對臨時需要進行適時處理。因此，計算機已經成為庫存控制信息系統的核心，作為對各項管理業務發出企業指令的指揮中心而起到重大的作用。
三、當前倉儲管理中的不足
1.當前倉儲管理沒有得到企業的足夠重視。以往較為傳統的物資存放倉庫大部分為平房庫，僅僅用作存放物料。庫房老舊，存放狀況較差，加上對于庫房的資金投入有限，倉庫的整體環境無法完全提升，這就讓存放在倉庫的物資受到不同程度的損壞，企業由此也承受著較大的經濟損失。當前企業對倉庫自動化、機械化運作的認識以及投入都不足，很多環節仍然為人工作業。企業倉庫存儲技術發展的不協調很大程度上降低了倉庫存儲作業的效率。
2.當前企業無法對生產過程中所需的物資有一個全面準確的預估，倉庫物資存放的不合理現象較為嚴重，同時企業信息化技術普及范圍不廣。倘若無法有效及時正確地了解企業在生產過程中所需要的物資的類型、規格以及數目，經常會導致無法精確地把握物資供貨的時限和物資采購的數目，常常發生提早或者推遲供貨，進而造成貨物的囤積，進而干擾企業日常的生產。
3.部分職工業務操作水平有待提高。企業中存在一部分員工業務水平較低，這些人對于熟練掌握相關庫房計算機管理系統的基本應用知識有很大的困難，這就使得企業采用先進的物資管理系統其優勢無法充分體現出來，期望的工作效率也無法得到提升。
四、企業倉儲管理的發展策略
企業運營革新、降低生產成本所要施行的重要一項舉措就是實現高效率的倉儲管理。倘若能夠對傳統的倉儲管理水平進行有效的改進和提升，這對企業來說，該舉措是為其生產物資供應、節省生產成本以及提高同行業競爭力提供了十分重要的保證。因而應當以科學管理作為首要衡量標準，對生產物資進行整體控制與計劃協調。
1.創新改革現代物流倉儲管理方式。企業要改革創新管理方式，以此來實現自身的跨越式發展。首先，要更新倉儲設備，不斷提升倉儲設備的科學技術含量和信息化成分，采用現代化的管理設備，實現對企業的規范化管理，同時，擴大企業倉儲空間，實現對企業倉庫的現代化管理，從企業自身發展的實際情況出發，適當性的增加倉庫數量，為企業的發展提供重要的空間區域。其次，要優化倉儲流程結構，通過科學技術的應用降低運作成本，并通過適當的資金投入，提高企業資本的運作效率。最后，企業要充分借鑒國內外先進管理經驗，及時準確地發現自身存在的不足，并進行有針對性的改進，促使企業朝著現代化的方向發展。
2.科學配置倉儲管理資源。要科學配置倉儲管理資源，合理規劃倉儲管理的各個環節，將各環節寓于同一個有機整體之中，提升管理效率和水平，實現企業經濟效益的最大化。企業要對自身發展資源進行合理規劃，從企業現階段的發展目標、總體情況出發，制定與之相對應的資源配置計劃，保證各環節的有序銜接，在這一過程中，要注意適當的減少管理程序，節約時間，提升企業的管理水平，為企業的發展謀求更大的空間。同時，企業要合理安排人才，從人才的專業技能、業務水平等方面進行逐一考量，實現人盡其才的最終目的。此外，要合理規劃倉庫存儲空間，科學利用，提升空g的運用效率。
3.建立專業化倉儲管理人才隊伍。企業要建立健全培訓再教育機制，為企業員工提供多元化的培訓途徑，培訓內容主要包括服務意識、專業技能、職業素養等方面，并開展內容豐富、形式多樣的培訓活動，在豐富員工業余生活的同時，實現寓教于樂的最終目的。同時，企業要建立考核評估機制，從員工的各個方面進行綜合性評價，堅持定量分析和定性分析的原則，保證各項評價內容的真實準確，激勵用人機制，定期評選優秀員工，充分發揮典型的示范帶頭作用，加快人才隊伍建設速度。
4.充分利用信息管理系統。按實物名更新系統貨物名稱，引進條碼技術，利用條形碼技術對商品進行識別和描述，通過光電掃描識讀條碼符號，實現機器的自動識別，并快速準確地將信息錄入到計算機進行數據處理，使純人工化管理方式向自動化管理轉變，降低出錯率。條形碼技術輸入速度快、準確度高、成本低、可靠性高，可以使物流管理現代化的同時提高企業管理水平和競爭力。降低信息管理系統權限，促進賬實相符。應成立倉儲管理小組，由小組組長負責對產品報損單進行審核，實時更新系統內賬面數據，讓賬面數據和實際貨物數據相符，保障接到客戶需求時有貨則確定發貨，無貨則盡快采購，最大程度地滿足客戶需求。
總之，倉儲管理的發展是順應世界經濟發展潮流的，它是保存物資原有使用價值，促進資源合理配置利用，實現企業經濟快速、持續、健康發展的重要保證。因此，要認清倉儲管理在企業發展和整個經濟活動中的重要地位和作用，研究倉儲管理的發展現狀和未來趨勢，從改革管理方式、優化管理資源、加快人才建設和充分利用信息管理系統四方面入手，不斷提升倉儲管理水平和效率以促進企業的健康發展。
參考文獻：
[1] 姚美英.淺析企業存貨管理問題與對策[J].中國外資，2011（2）
[2] 黃麗霞.論我國物流倉儲管理的現狀與優化策略[J].商場現代化，2013（3）
[3] 孫玉鳳，孫福田，鄭嘉祿，劉艷銳.現代物流倉儲業的發展趨勢及其優化策略研究[J].中國市場，2010（1）
關鍵詞：物流；倉儲管理；優化
中圖分類號：F252 文獻識別碼：A 文章編號：1001-828X（2016）025-000-01
一、我國物流倉儲管理的現狀
1.倉庫布局不合理
近幾年，我國每個地區都有許多建成已使用或者正在建設的倉庫，每個部門為了最大限度的滿足各自的物流需求，開始紛紛建立各種屬于自己的倉庫，所建成的倉庫都被各個部門所使用，在這種沒有統一管理的現狀下，使這些倉庫成為一個個獨立的個體，導致同一區域內相互倒庫的現象頻頻發生，增加了許多并不需要的環節，這種種問題都會從根本上增加物流產業的投資成本，浪費了許多沒有必要的物力和財力。正是由于倉庫缺乏其管理制度，才會使得這些不合理的倉庫零星的分布在我國的各個區域，從而會直接影響到當地區域的經濟發展。
2.倉儲技術程度較低
倉儲技術程度較低主要表現在三個方面，第一，目前，我國仍然有許多企業的倉儲管理系統依然以人力資源管理為主，技術發展水平的參差不齊導致我國的倉儲水平在世界中仍處在較為落后的狀態。第二，倉庫的管理人員對相關的管理技術認識的程度還不夠全面，信息化技術在該管理中仍然沒有得到有效運用。第三，沒有制定一套科學完整的規劃也是當前我國倉儲技術水平較低的原因之一。
3.自動化倉儲利用率不高
在當前社會中，社會生產活動已開始向自動化、智能化方向發展，自動化倉儲在發展的進程中不但可以提高其作業效率，同時還能在根本上減少其人力成本，從而達到提高企業經濟效益的目的。不過當前因經濟能力等各種因素，許多中小企業在倉儲自動化上發展的還比較緩慢，再加上因規模等一些不確定因素，許多倉庫場地的設施已紛紛被閑置，管理上所存在的問題會導致出現重復配置的現象，在倉儲資源的閑置和浪費下，開始更加推動倉儲向自動化方向發展。
4.人才缺乏
雖然現階段我國物流所占的比重較大，發展也十分迅猛，但是從整體上看我國物流起步較晚，所以就會導致人才資源儲備不夠，相對來說物流行業在關于倉儲人才上的培養意識上還是比較薄弱的。當前物流倉儲主要缺乏的人才是管理人才、技術人才以及相應的操作人才，而綜合型人才更是少之又少。在相關調查中可以發現，我國物流倉儲人員的學歷水平普遍較低，基本都在大專以下，所以說，人才對物流倉儲管理的優化是十分重要的。
二、優化倉儲管理機制的原則
針對以上我們所分析的物流倉儲管理現狀中所存在的問題，要想徹底對物流倉儲的管理進行優化，就必須要注意以下幾項原則：第一，明確物流倉儲管理優化目標；第二，真實可行的優化模型；第三，準確的運行數據；第四，數據的完備整合；第五，方案的有效實行；第六，符合實際的優化算法；第七，切實有效的優化方案；第八，專業人才的大力支持；第九，可擴充的優化流程；第十，全面的投資回報評估。
三、物流倉儲管理優化的策略
1.構建倉儲布局體系
現如今，我國有許多企業的倉儲設備都建立在交通和經濟比較發達的城市區域，但因每一個倉庫自成體系的這種現狀，給倉儲資源帶來了較大浪費。所以在對物流倉儲管理進行優化時，要根據每一個區域的具體情況，采用與自身相符合的運營機制，合理的調整企業的經營結構。要對當前已經有的倉儲體系進行科學合理的規劃，與此同時，還要加強與行業內外之間的聯系，把企業間以往自己獨立的倉儲體系建立成互幫互助的經濟合作機制。
2.加強技術改進
對于物流倉儲管理來說，其最為重要的就是要有更加先進的倉儲技術。目前我國的物流倉儲管理已開始逐步向信息化和智能化方向發展。比如，要用互聯網信息技術來代替以往的手工記錄方式，從而減少企業的生產成本，促進企業經濟效益的提高。建立現代倉儲體系的主要目標就是實現集成化的操作與運用。
3.提高人員的綜合素質
當前，熟練掌握物流倉儲方面的綜合型人才十分缺乏，要想徹底改善物流倉儲管理的運營機制，就必須要以綜合型人才為主要突破口，建立牢固的人才基礎，從而全面提高物流倉儲資源的利用效率。在學習上，可組織相關工作人員到國外進行實地考察，并學習優秀企業所積累下來的相關經驗。另外，從整體上全面提高倉儲人員的綜合素質，可有效解決倉儲人員缺乏的普遍現象，從而在一定程度上提高企業的工作效率。
4.加強倉儲技術一體化應用
在物流的發展進程中，經歷了人力、機械、自動化和一體化這四個階段。近幾年在國內，仍然有許多企業的倉儲作業還處在人力和機械時代。我們都知道，倉儲體系的作業流程具體包括入庫、保管、揀貨、、分揀、暫存、出庫等一系列過程，特別是分揀這一環節是一項十分復雜的工作，針對零售行業這種品種多、批量少的訂貨，導致其倉儲勞動量極大增加。如果使用激光掃碼等計算機技術對物流倉儲進行管理，采用自動分揀的方式，可以極大地提高其分揀速度，從而進一步降低分揀的勞動強度。不過，因目前我國的商品運輸包裝箱還沒有使用條形碼，所以使用自動分揀方式還有一定難度，需要有關部門加大對其進行投入。
5.建立信息平臺
現階段我國的物流倉儲在管理中缺乏統一的倉儲管理體系，雖然各企業之間的合理布局與相互合作可以從根本上改善這種現狀，但是為了最大限度的提高物流倉儲的利用效率，還需要各企業之間加強合作的力度，建立一公共信息網絡平臺才能夠予以實現。只有建立這種信息網絡平臺，才能實現全國信息化物流倉儲管理的目標，才能使各區域內的倉儲管理信息得到最大共享，從而使各企業之間更好的交流，促進企業經濟效益的全面提高。
四、結語
綜上所述，隨著我國經濟的增長和電子產業的迅猛發展，要想全面提高物流企業在各企業之間的競爭力，就一定要避免物流倉儲設備的浪費現象，全面提高該設備的使用效率，培養符合當今時代需求的綜合型人才，從而給物流企業帶來更多的經濟效益。
參考文獻：
[1]王黎民.現代物流倉儲設施設計趨勢[J].中國物流與采購.2012（01）.
Abstract： As an important part of logistics， warehouse management plays an important role in logistics system. With the diversification development of warehouse management， it is necessary to take measures to establish information platform， introduce competition mechanism， optimize resource allocation and standardize management so as to promote the healthy development of logistics management.
關鍵詞： 倉儲管理；趨勢；對策
Key words： warehouse management；trend；countermeasures
中圖分類號：F719 文獻標識碼：A 文章編號：1006-4311（2013）23-0165-02
0 引言
在物流行業中，倉儲管理的地位和作用舉足輕重。通過科學地規劃倉庫空間，合理處置庫存貨品，以優化成本分配比例，最大限度的降低倉儲物流成本是倉儲管理的最終目的。快速、高效的倉儲調度，有助于合理規劃倉儲空間，在最佳時間段充分發揮貨品倉儲的作用，從而實現商品倉儲的“時間價值”與“空間價值”。
1 倉儲管理的地位和作用
1.1 倉儲管理的內涵 倉儲管理指的是對倉庫和倉庫中儲存的貨物進行管理。從廣義上講，倉儲管理是對物流過程中貨物的儲存以及由此帶來的商品包裝、分揀、整理等活動進行的管理?，F如今，市場經濟變化莫測，社會經濟領域中的倉儲管理的運營規模和運營方式也在創新，倉儲管理的功能由傳統的存貨管理逐步發展成現今集包裝、分揀、整理、配送等多個環節與一體的現代物流運營模式，倉儲管理的內容越來越豐富，功能正逐步完善。
1.2 倉儲的作用 企業物流系統中一個至關重要的子系統就是倉儲系統。以最低的成本為客戶提供最滿意的服務是現代物流企業的服務宗旨，要實現這一目標，必須從倉儲管理做起?？旖莞咝У膫}儲活動是物流企業服務客戶、樹立良好社會形象、增強企業競爭力的主要途徑。
具體而言，目前倉儲主要有以下幾方面的功能：
①調節功能，儲存在物流中起著“蓄水池”的作用，一方面可以調節生產與消費的關系，另一方面可以實現對運輸的調節。②檢驗功能，儲存為組織檢驗提供場地和條件。③集散功能，儲存把生產單位的產品集中起來形成規模，再按照客戶要求分送至消費地，銜接產需，均衡運輸，提高物流速度，還可以直接把商品送到顧客手中。④配送功能，根據用戶的需要，對商品進行分揀、組配、包裝和配發等作業，并將配好的商品送貨上門。
2 倉儲管理的發展趨勢
隨著全球經濟一體化日趨加劇，倉儲管理順應發展國際貿易的發展，也呈現出多元化的發展態勢。
2.1 “零庫存”管理 零庫存并非實際意義上的不設庫存，而是對企業或組織來說，把庫存進行轉移，以達到減少企業庫存和運營成本、提高經濟效益的目的。就物流運動合理化的要求來分析，零庫存包含兩種情況：①庫存對象物的數量，或為零或近似于零；②庫存設施、設備的數量、庫存勞動耗費同時為零或近似于零。其中，后者實際是對社會庫存結構的優化與庫存集中化的表現，而非庫場物資數量的合理減少。
2.2 整合化管理 整合化管理，就是基于優化企業倉儲管理的目的，有效整合客戶與制作、供應、批發、零售等各環節的倉儲設施，以降低倉儲運營成本，提高經濟效益。換而言之，整合化管理就是基于供應鏈管理的框架來開展倉儲管理活動，以優化配置倉儲管理的設備，重新構建一套更為合理的運營體系。處于供應鏈框架下的倉儲管理，可以基于客戶需求，通過對存貨等各個環節的動態控制來實現最優化目標，以合理化減少庫存量，促進整條供應鏈高速運轉。
2.3 計算機化與網絡化管理 現在的物流中心與配送中心不僅存貨種類多，而且存貨量大，要合理規劃倉儲空間，促進物流供應鏈高效運轉，實施精確的存貨控制，就應該引進先進的計算機技術來完善倉儲管理流程，借助計算機和相關信息輸入輸出設備，綜合管控貨物額定識別、理貨、存貨以及貨物出入庫流程，并進行賬目處理、結算處理，提供實時的查詢，進行貨位管理、存量控制，制作各種單證和報表，甚至于進行自動控制等，實現倉儲管理信息化。要想實現高效的物流管理就需要倉庫、廠商、物流管理者、物流需求者、運輸工具之間建立有效的信息網絡，實現倉儲信息共享，通過信息網絡控制物流，做到倉儲信息網絡化。
3 加強和改進我國倉儲管理的對策和措施
現代市場經濟條件下，科學技術發展突飛猛進，物流產業作為國內眾多行業中的后起之秀，以其快捷、高校的運營特點，逐漸成本本國經濟體中重要的經濟增長點，倉儲管理作為物流產業鏈中最基礎的環節應該引起業界的高度關注，應該采取有效的措施不斷強化倉儲管理，以提高運營效果。
3.1 加強倉儲基礎設施建設 結合各地區的具體情況，在借鑒國內外先進經驗和技術的基礎上，有步驟、有計劃的對原有陳舊老化的倉庫進行改造，提高現有倉庫的基礎設施。在全社會形成一個布局合理、規模適中、結構優化的倉儲設施網絡。
3.2 加快引入競爭機制，建立統一、公平有序的現代倉儲市場體系 針對目前物流市場不正當的競爭、運行不規范的具體情況，加快建立公平、公正、有序的競爭機制，將制約物流倉儲發展的法律、法規盡快廢除，給倉儲企業的經營和發展創造一個良好的外部環境，促進倉儲業的健康發展。
3.3 加強倉儲資源的整合，完善倉儲標準化體系 在國內，由于倉儲企業所處的行業不同，無法共用儲運設施，資源整合效率低下，嚴重影響了資源的有效配置，浪費了社會資源。因此應著力構建一個相對完善的倉儲網絡，促進資源整合。完善倉儲標準化體系，使倉儲調度環節與配送等環節掛鉤形成一條完整的產業鏈，以提高倉儲內部運營效率。
3.4 加快公共信息平臺的建設，實現倉儲信息化管理
運用現代信息技術構建信息平臺，建立有效的信息網絡，將公共信息網絡和倉儲網絡進行有機結合，實現信息共享，提升企業倉儲信息化水平，從而達到提高倉庫利用率，對庫存進行有效控制的目的，提高企業經濟效益。
3.5 引進并培育倉儲專業人才，儲備一定數量的專門人才 物流企業特別是倉儲類企業應充分利用各種資源，從各高等院校引進專業人才，并加強對企業在職員工的培訓力度，為企業發展儲備一定量的專門人才，特別是既懂技術又懂管理，能給企業帶來巨大經濟消息的人才。
3.6 建立健全倉儲管理方面的法律、法規 目前，我國物流業缺乏比較完整的法律、法規體系，國家應當加快制定和健全倉儲管理方面的法律、法規，以引導企業規范行業競爭，幫助企業更好的進行經營和管理。
參考文獻：
[1]馬曙光.淺談現代物流環境下煤炭企業的供應鏈管理[J].商業經濟，2010（11）.
[2]李翔.鋼鐵行業物流發展思路[J].中國儲運，2009（06）.
【關鍵詞】物流；自動化倉儲；發展趨勢；優化策略
制造業的迅猛發展促進了物流業的崛起和擴展，針對產品和材料的倉儲問題日益凸顯，為了有效的解決不同廠商和區域的物品倉儲問題，建立起全自動化的物流系統十分重要，在加快制造和物流行業發展的同時實現經濟和社會的雙向運轉。
一、倉儲的發展過程
（1）人工和機械化的倉儲階段。上世紀初我國物流倉儲還處在人工和機械化的階段，無論是輸送、管理，還是控制、倉儲，都是依賴人力的作用，機械只是承擔輔佐人力的任務。（2）自動化倉儲階段。進入第二階段的物流實現了自動化倉儲的功能，在借助自動化技術的作用下完成了自動控制和獨立應用的任務。上世紀70年代相繼推出的巷道式堆垛機、旋轉體式貨架都實現了程度較高的自動化功能，計算機技術的改革和應用又使得物資管理更加統一協調化，計算機、機械設備控制器、數據采集點三者之間形成了很好的契合，任一方面的信息都會回饋到主機算機上，通過倉庫計算機可以直接查詢存取量、到貨時間等信息，隨時隨地調配貨源。（3）智能化倉儲階段。人工智能的推出使得智能化倉儲變成現實，以巷道式堆垛機為主的立體倉庫開始廣泛投入使用，使得全國各大物流中心和交通樞紐爭相運用智能化倉儲技術，實現更高精度、速度、智能度的物流運輸，倉庫內部設置的每個環節都緊緊相扣，任一信息都可互相反饋并作出相應指應，實現了物流自動化倉儲的另一提升。
二、自動化倉儲的優劣勢
（1）自動化倉儲的優勢。自動化立體倉庫在空間利用、管理水平、移動搬運上具有巨大優勢。首先它會設定一個可以存放大量貨物的多層高架倉庫系統，超過30米的高度可以設置高、中、低三類層面，根據貨物需要進行調整，而多層立體的設計無疑為企業節省了大塊占地面積。堆垛機、出入庫輸送機會負責移動和搬運貨物，實現貨架的有效應用，自動控制系統和管理信息系統負責對貨物進出貨時間、種類等內容的采集和反饋，通過倉庫計算機即可查詢到相關信息，且在指令的控制下自動完成存取任務，優化貨物倉儲空間，使得貨物能先入先出，將倉儲時間更長的貨物發出去，對延長貨物保質期也有益處。（2）自動化倉儲的劣勢。針對自動化倉儲的投資金額大，且從施工到投入應用花費的時間長，需要投入大量人力和物力才能完成建設和運營。
三、自動化倉儲的優化發展
（1）周轉資產，實現閑置資源的最大化開發。為了不斷提高物流業的經營效益，采取周轉資產措施很有必要，最大空間發揮設備作用，使得企業和市場對接。行業和行政區界限破除后能有效的將閑置資源投入到市場中，而根據不同區域或企業的需要來配置和利用這部分資源，兩者的對接無疑讓雙方都收益。（2）資源共享，完成各項資源的整合利用。資源共享無疑是讓產業、企業資源整合利用的最佳途徑，使得物流經營能得到包括廠商、零售商、批發商等參與者的幫助和指導，風險和利潤互擔。實現資源的優化利用還包括通過電子商務、現代網絡技術、物流手段來增加后援力量，使得實體和虛體物流都能有效開展。（3）完善機制，不斷提高員工素質。全球化進程的腳步不可阻擋，物流從區域化的經濟活動變成了無國界、跨區域的行業，而為了有效的發揮物流效能和促進外貿發展，引進科學管理理論和人才至關重要。我國要不斷完善物流管理機制，在理論知識的引導下整頓物流市場，同時要派遣工作人員到發達國家去學習先進、科學的管理技能，打造一支真正的物流專業技術型人才隊伍。
現代工業的迅猛擴張帶動了物流業的發展，傳統人工化倉儲方法逐漸被拋棄，隨之替代的是效率更高、精度更準的自動化倉儲技術，實現移動搬運的實時、準確、彈性控制。智能化技術在物流業的應用使得倉儲水平再上一個階段，而大量的資金投入和閑置設備為物流發展設置了障礙，只有通過多方面協調和努力才有可能真正實現資源的最大化利用和共享，提高企業利潤和效益，引導物流自動化倉儲業科學、快速發展。
參 考 文 獻
[關鍵詞]物流；倉儲管理；優化；成本
doi：10.3969/j.issn.1673 - 0194.2016.04.083
[中圖分類號]F253.4 [文獻標識碼]A [文章編號]1673-0194（2016）04-0-01
物流系統中最為重要的就是物流的倉儲管理，這對成本的影響是最大的也是最直接的，對倉儲系統及時進行優化處理，對于企業的人力、物力和財力都是有很大幫助的，所以降低成本的關鍵在于對物流倉儲管理制度的優化。
1 我國目前物流倉儲管理的現狀
1.1 倉儲技術程度較低
首先，我國大多數的中小企業倉儲管理系統還是以人力資源管理為主，技術上發展的不均衡使我國的整體倉儲水平在世界上依然處于相對落后的狀態。其次，管理人員對于物流倉儲管理技術的認識不夠全面，信息化技術在倉儲管理體系中沒有得到全面高效地利用。此外，沒有做好整體性的規劃也是我國目前倉儲技術水平低的原因。
1.2 人才缺乏
雖然我國目前的物流占有重要的比重，近幾年發展也較快，但是總體來說我國的物流起步較晚，發展時間很短使人才的儲備不夠，而且物流行業在倉儲方面人才的培養和運用的意識還是比較薄弱的。目前倉儲方面主要缺乏管理人才、技術人才和具體的操作人才，綜合性人才更是鳳毛麟角。根據相關的調查顯示，我國目前企業物流倉儲人員的學歷平均都在大專以下。人才對于倉儲管理的優化將是至關重要的。
1.3 布局不合理
在物流行業各個企業，甚至是部門為了滿足自己發展的需要都建立了自己的倉庫供自己部門使用，每個都是獨立的個體，這樣就缺乏了統一的管理和安排，產生了本不需要的中間環節，加大了物流行業投入的成本，對于人力、物力和財力都是極大的浪費。規劃不合理的倉庫對整個企業的經濟發展都將是不利的。
1.4 信息化程度低
信息化已滲透人們生活的各個領域，在現代的物流倉儲管理中已出現了自動化和信息化的倉儲管理的模式，這種模式能節約時間、提高企業的生產效率從而使企業獲得更高的經濟效益。但是由于我國的物流管理起步較晚，所以大部分的中小企業還沒有能實現信息化的管理，現階段存在的問題也促使企業朝著自動化與信息化的方向發展。
2 物流倉儲管理機制優化策略
2.1 優化倉儲的布局
我國目前大部分企業的物流倉儲都建立在經濟發達的城市或交通要道，但是各個企業甚至是各個部門都有自己獨立的倉庫，對資源造成了極大地浪費。所以要對物流倉儲的布局進行優化改革，就要根據各個地區的市場活躍度以及交通通達度等情況，再結合企業自身的經營戰略調整經營結構。對于倉儲管理體制要進行合理地規劃與布局，避免重復的倉庫建設造成浪費。合理規劃的倉儲管理體系既節約了中小企業的成本也對技術的提高有一定的幫助。
2.2 加強人才隊伍建設
由于我國目前的倉儲技術人員、操作人員和管理人員的文化素質水平都普遍較低，學歷層次差距很大，所以就需要培養相關的倉儲方面的人才。首先，需要改善物流方面人才的培養機制，不能只依靠傳統的理論教育，還要結合實踐來提高學生的操作能力。其次，對于現在的倉儲人員也要進行培訓提高他們的技術水平，可以通過不同企業的交流或者派遣員工出國學習，也可以在公司內聘請專業人士對倉儲的技術人員、操作人員和管理人員進行培訓，提高他們的文化知識和專業水平。只有這樣才能從根本上提升現有人才和后備人才的專業技能水平。
2.3 加強技術改進
在倉儲管理機制中最為重要的就是先進的倉儲技術，也是管理體系的基礎?，F代的倉儲管理機制已逐步朝著現代化、信息化、智能化等方向綜合發展。例如：需要用網絡信息化技術代替傳統的手工操作和記錄的方式，降低整個企業的生產成本、節約時間從而促進企業經濟效益的提升。建立現代的倉儲體系的目的就是實現集成化的操作和運用。當前，條形碼技術、電子標簽等就是信息化在現代物流倉儲管理中運用的體現。
2.4 建立信息平臺
目前我國的物流倉儲體系中缺乏統一的倉儲管理體系，雖然企業之間的綜合規劃與布局和相互合作可以改善這種情況，但是為了更大地提升倉儲利用效率還需要企業之間更大程度上合作，這就需要建立起一個公共的信息交流網絡化的平臺來實現。只有建立健全倉儲管理的信息網絡化平臺，才能實現全國范圍內的信息化倉儲管理，才能使各地倉儲管理的信息得到共享，才有利于企業之間更好地進行交流，從而可以更加有效地節約成本與時間，促進企業經濟效益的提升。
3 結 語
目前我國整體的物流起步較晚，技術水平還相對落后，與世界先進國家還存在著較大的差距。因此，我國要想實現物流行業更好地發展就需要改進倉儲管理體系建設、減少浪費、提高倉庫的使用效率、加大人才隊伍的建設和提高信息網絡化與自動化的水平。這樣就能降低整個企業在發展中的成本，提高企業的經營效率與經濟效益。相信經過不斷的改革之后，在不久的將來我國的物流行業的發展水平會與世界領先水平縮小差距，實現我國由物流業大國向物流業強國的轉變，這不僅需要國家相關政策、資金的支持，也需要企業在發展中提高經營的水平。
主要參考文獻
關鍵詞：倉儲，貨位優化，入庫管理，功能模塊
現有倉儲管理系統軟件主要應用在記錄貨物、貨位信息方面，而入庫管理主要還是憑借主管人員與倉庫工作人員的經驗進行，入庫作業仍然采用人工操作，致使倉儲作業工作效率低下。通過對倉儲貨位信息系統的設計與研究，解決貨位優化問題，就可以使物流中心擁有一個良好的倉儲布局，從而縮短出入庫操作時，工作人員的行走時間，提高工作效率。論文參考，貨位優化。
倉儲貨位信息系統業務流程及數據流程分析
（1）業務流程分析
業務流程圖,就是利用一些規定的符號及連線來表示某個具體業務的處理過程，換一句話說，就是一本用圖形的方式來反映本系統在運行過程中的一張圖紙，繪制出這樣的圖紙對于開發者理順和優化業務過程是大有幫助的。業務流程圖是在業務功能的基礎上將其細化，在業務流程圖中，我們將本系統中的每一個步驟用一個完整的圖形串起來。
（2）數據流程分析
在業務流程的調查分析中，雖然形象的表達了信息的流動和存儲的過程，但是仍然沒有完全脫離物質的因素,為了用計算機進行管理，還必須舍去一些物質的因素因為在任何一個應用軟件的系統中，數據是信息的載體，是今后系統運行過程中的主要處理對象，數據流程分析是把數據在系統內部的流動情況分析出來，僅僅是從數據流動的過程考查實際業務的數據處理模式，數據流程分析主要包括對信息的流動，傳遞，處理等的分析，這個過程也是從外部世界向計算機世界逐漸靠攏的過程。論文參考，貨位優化。
倉儲貨位信息系統業務流程圖
倉儲貨位信息系統數據流程圖
倉儲貨位信息系統數學模型建立
目前存在的貨位信息系統軟件一般都與WMS綁定，不可移植。本文研究希望建立一個通用化的模型，使基于此模型設計的貨位優化軟件可以移植。因此，要假設一個符合以上內容的庫場模型。
盡管倉儲管理現狀差距懸殊，但一般倉庫都有五個基本作業區：驗貨收貨區、存貨區、揀貨區、出貨區和貨物交接區。其中，存貨區和揀貨區是用來存儲貨物的；驗貨收貨區和出貨區是用來進行入庫、出庫作業的；而貨物交接區是用來把已出庫的貨物交接給運輸部門的。
根據這五個基本作業區，本文假設了一個通用的庫場模型。設有一倉庫，存貨區共有貨架n排，每排貨架有貨位p層q列。第k排i層j列的貨位記為Xkij，貨位上貨物的質量為mkij，周轉率為fkij，距出貨區的距離為Skij。每個貨位的長，寬，高為a，b，c。最靠近出貨區的貨架為第1排，最靠近出貨區的列為第1列，最下面一層為第1層。該庫場平面布置如圖所示。論文參考，貨位優化。
本文研究的貨位優化問題的目標是，提高工作效率；實現這個目標的手段是，存貨周轉率高的貨物放在離出貨區近的地方。本模型的目標函數可表示為：
（1.1）
式中：――第k排i層j列貨位上貨物的存貨周轉率（次）；
――貨物到出貨區的距離（m）。
貨架穩定性是貨位優化問題的一個約束條件?？紤]當承載額定重量的貨物、且貨架的重心在中位線一下時，貨架是最穩定的。設定每一貨位貨物都是質量均勻的，并且充滿整個貨位空間。因此，根據杠桿平衡原理，會有下式成立。k=1,2，…，n
（1.2）
式中 M――貨架的額定承載能力（kg）；
H――貨架的高度（m）；
C――每個貨位的高度（m）；
――第k排i層j列貨位上貨物的質量（kg）。論文參考，貨位優化。
貨架共有p層，有下式成立。論文參考，貨位優化。
H=pc （1.3）
將式（1.2）代入式（1.3），得出：
（1.4）
式中――第k排i層j列貨位上貨物的質量（kg）；
M――貨架的額定承載能力（kg）。
為了簡化約束條件，設，即為每個貨位的額定承載能力。
將帶入式（1.4），得：
（1.5）
式中――第k排i層j列貨位上貨物的質量（kg）；
M――每個貨位的額定承載能力（kg）。
為了確保貨架絕對穩定，讓（1.5）式中的每一項都小于等于零，則得到約束條件：
（1.6）
式中mkij――第k排i層j列貨位上貨物的質量（kg）；
M――每個貨位的額定承載能力（kg）。
假設的通用倉庫模型中，共有貨架n排，每個貨架有貨位p層q列。因此，得到貨位優化問題的空間約束條件：
（1.7）
由以上分析可得到貨位優化模型：
（1.8）
（1.9）
式中fkij――第k排i層j列貨位上貨物的存貨周轉率（次）；
Skij――貨物到出貨區的距離（m）；
mkij――第k排i層j列貨位上貨物的質量（kg）；
――每個貨位的額定承載能力（kg）。
倉儲貨位信息系統模塊設計
根據以上研究結果，可將倉儲貨位信息系統模塊分成三個主要部分，它們分別為入庫操作管理模塊、出庫操作管理模塊以及信息系統管理模塊。
入庫操作管理模塊：入庫操作管理模塊包括對入庫貨物信息的記錄，并通過軟件的貨位優化功能對貨物的貨位進行最優化指導，提高倉庫的工作效率，縮短貨物的出入庫時間。
出庫操作管理模塊：出庫操作管理模塊主要是對出庫貨物進行統計，并將記錄結果傳送至數據庫，使數據庫能夠實時的更新，以便新貨物入庫時空余貨位可以是最新的列表。
信息系統管理模塊：信息系統管理模塊負責對出入庫模塊的信息統計，并將信息及時傳遞給數據庫，確保數據庫的數據保持實時更新，此模塊還包括空余貨位的統計，貨位優化統計等功能的實現。論文參考，貨位優化。
由于現實倉庫中大多數已經使用倉庫管理信息系統，其主要模塊同樣包括入庫信息管理，出庫信息管理等，并且這些功能隨著應用的加深也比較成熟，但是在貨位優化這個模塊內，大多數的倉庫管理系統是不能實現的，因此本文將主要研究精力放到貨位優化的實現上，希望能夠將研究出的貨位優化模塊能夠與現用中的倉庫管理信息系統相結合，提高這些倉庫的貨物出入庫效率。
隨著我國科學技術不斷的發展進步，也在很多程度上推動我國電力領域的發展進程，也使得相關的電力工程的建設規模上也在逐漸的增大，電力物資的需求量上也是在不斷地提高，這些都是對于目前我國物資倉儲管理水平，提出了更高的要求。本文主要立足于電力物資倉儲管理當中所存在的問題，展開了深入的研究與分析，期望為我國今后在對于電力物資倉儲管理當中所存在的問題時，提供一些參考性的建議。
關鍵詞：
電力物資；倉儲管理；存在問題；分析概述
0前言
電力物資倉儲管理，在整個電網的建設以及日常的運行過程當中，是占據著非常重要的地位的，并且也是，電網在建設以及運行當中的基礎保障，而只有真正的加強對于提升電力物資倉促管理水平的重視度，并及時的分析、總結，目前我國在地域物資倉促管理工作當中，所存在的哪些問題，及時的找到針對新的解決措施，這樣才能夠從根本上來提升我國電力物資倉儲管理工作的水平效率。
1目前，我國在對于電力物資倉儲管理工作當中的問題概述
1.1相關的儲備計劃缺少科學、有效性
電力物資倉儲管理，本身就具有較強的復雜以及專業性，這也就意味著需要對其進行專心經營以及一套較為科學、先進的倉儲理念來進行指導，只有真正的做到這些，才能夠在最大限度上滿足實現較為先進、高效率管理下的對其提出的各種要求。然而，根據目前，我國在對于電力物資倉儲管理工作的現狀來看，還是存在著不同程度上的問題，而主要的原因則是，對與相關的電力物資倉促的管理水平上較低，對于供需求之間的狀態分析的不夠準確充分，這些都會嚴重的導致儲備物資在種類或是在數量上的出現不合理的情況發生[1]。
1.2相關的倉儲管理的標準與規范上相對落后
目前，我國在對于電力物資倉庫管理主要是采用了物資的編碼制，然而，在實際的對于物資編碼的管理范圍上，缺失非常具有限制性的，不能夠充分的對所有物資在品質以及屬性上，進行更深入的管理，從整體的角度上講，我國在對于電力物資倉儲的實際管理標準上，與著國外一些發達國家的電力物資倉儲的管理標準之間，還是存在著非常大的差距化的[2]。
1.3倉庫的結構布局上較為松散，配送的能力相對薄弱
電力物資，本身就具有較強的規模以及種類性，而正是因為電力物資自身所存在的這些特點，是會在很大程度上增強相關的管理工作的困難程度的，目前，我國在對于電力物資倉庫的管理方式上，主要是采用者分層、級、片式的管理模式，這也就使得倉庫的整體結構布局上較為分散，這些分散的倉庫布局模式，是會在很大程度上對相關的物資管理工作帶來影響的，也是的對其進行統一的調度以及規劃的難度上增加，這樣也不能很好的便于企業在對物資的共享工作上的開展。由于整個物資倉庫較為分散化，所以，需要一定需要一個強大的配送力量來對其進行支撐，但是，在我國很多電力企業當中，還未能夠很好的建立起一個專門的配送隊伍，這些都在一定程度上影響著我國電力物資倉庫管理工作的效率。
2有效優化電力物資倉庫管理對策概述
2.1更新原來理念，優化存儲量
在對于電力物資倉儲日常的管理工作當中，要想真正的將其高效、持續的開展下去，就一定要加強對于先進、科學管理理念的重視度，在對于整個電力物資倉儲的日常工作當中“最優儲備”是在整個倉儲管理工作當中，占據著非常重要的地位，并且，也是能夠很好的優化倉儲管理的核心目標，而物資管理部門，要對不同種類的電力物資的存儲量，要具有一個合理恰當的把握量度，而這也是需要加強對于相關調查以及企業實際運行情況預測分析的重視度。并在此基礎之上，在合理及時的制定出一個關于電力物資儲備的實時計劃，儲量依據，則主要指的就是，為了能夠在最大限度上保證整個倉儲物資是一直處于一和較為合理的范圍之內來進行變化的，這也是為了能夠很好的滿足于電網在建設以及日常運行過程當中，對其提出的各種物資方面的需求，而另一方面，也是為了能夠在最大限度上避免出現物資過多積壓的情況發生[3]。
2.2制定統一規范，進行標準化管理
我國各個電力企業要想真正的提升自身的電力物資倉儲管理水平，就一定要加強對于分析總結自身在物資倉儲管理工作當中，所出現的哪些問題的重視度，真正清楚的認識到，實現物資倉儲統一化的管理在整個企業的物資倉儲管理當中的重要地位，首先，企業內部當中的各個物資管理部門，一定要及時的制定出一個較為統一化的物資倉儲管理規范制度來，并且，要求相關部門一定要嚴格的按照這些規范制度來進行操作，這樣做的目的，也是為了能夠保證整個管理標準的科學以及執行性，從而有效的增強電力物資倉儲規范化管理。與此同時，在此基礎之上，企業還應當加強對于拓展物資編碼類型的重視度，并且還需要充分的集合當前企業在日常運行當中的實際狀況，以及在運營過程當中，所需要的物資的種類以及屬性等方面，以此，保證企業整個電力物資倉儲管理工作，是一直處于一個良好、持續的方向發展。
3結論
電力物資倉儲管理工作，本身就具有較強的復雜、艱巨性，所以，一定要樹立一個良好、先進的管理理念，而相關的電力物資倉儲的管理部門，一定要加強對于自身管理當中所存在問題的重視度，并及時的找到針對新的解決措施，只有這樣，才能夠在最大限度上推升我國整體的電路物資倉儲管理水平。
作者：陳霞 單位：國網河南社旗縣供電公司
參考文獻：
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