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關鍵詞：低碳經濟；低碳旅游；低碳景區；景區創建
一、 研究背景
在全球氣候變暖的背景下，以低能耗、低污染為基礎的“低碳經濟”成為全球熱點。通過發展低碳經濟模式與低碳生活方式，實現可持續發展，已經成為21世紀國際社會的共識。
旅游業的發展與環境息息相關，它具有著低碳排放的突出優勢。而旅游景區作為誘發旅游行為的主要因素和旅游業的重要組成部分，不僅具有著發展低碳經濟的巨大優勢，而且可以成為低碳旅游業發展中的先鋒和領跑者???。伴隨著景區的人工化建設、商業化發展、城市化進程的加快，很多旅游景區的環境都遭到了破壞，環境污染日益嚴重。因此，隨著低碳旅游的重要性日益受到人們的重視，景區的低碳化建設勢在必行。
二、 相關理論與實踐
（一） 低碳經濟
“低碳經濟”概念于2003年首先由英國政府在《我們未來的能源—創建低碳經濟》的白皮書中提出?2?。低碳經濟是一種以低能耗、低污染、低排放和高效能、高效率、高效益為主要特征，以較少的溫室氣體排放獲得較大產出的新的經濟發展模式。
低碳經濟的實質是能源效率和清潔能源結構問題，核心是能源技術創新和制度創新，目標是減緩氣候變化和促進人類的可持續發展，即依靠技術創新和政策措施，實施一場能源革命，建立一種較少排放溫室氣體的經濟發展模式，減緩氣候變化。低碳經濟是人類社會繼農業文明、工業文明之后的又一次重大進步，向低碳經濟轉型已經成為世界經濟發展的大趨勢。
（二） 低碳旅游
所謂低碳旅游就是基于生態文明理念，對發展低碳經濟的一種響應模式，即在旅游吸引物的構建、旅游設施的建設、旅游體驗環境的培育、旅游消費方式的引導中，運用低碳技術、推行碳匯機制和倡導低碳旅游消費方式，來實現旅游的低碳化發展目標?3?，促進旅游產業生態化發展。低碳旅游是在低碳經濟的大背景下產生的一種新的旅游形式，它是旅游業持續發展的目標。低碳旅游的核心理念是以更少的旅游發展碳排放量來獲得更大的旅游經濟、社會、環境效益。
低碳旅游讓旅游者認識到在旅游過程中不僅是要享受健康的環境，也有義務創造健康的環境，只有發展低碳旅游才可以實現多贏?4?。低碳旅游豐富了生態旅游的內涵，在一定程度上旅游活動趨向于生態化，使得生態旅游的實現更加豐富和多樣化，并最終實現旅游的可持續發展?5?。
（三） 低碳景區
所謂的低碳型旅游景區即是以旅游吸引物為依托，采用低碳化的建設和經營方式，以滿足旅游者參觀游覽、休閑度假、健身科考等需求的獨立空間區域。低碳型旅游景區是在傳統的旅游景區基礎上，在建設、改造與經營中加入低碳經濟理論與低碳化的發展理念，利用各種新能源、新技術與新管理體制轉變景區的發展模式，使景區從傳統景區向低碳景區轉變，從而實現旅游景區的可持續發展。
與普通景區相比，低碳旅游景區是以節能低碳為核心設計理念；以對景區環境的負面影響最小為管理核心；景區的能源和資源盡量自給自足；景區盡量少排放廢棄物；旅游消費活動符合低碳、環保、可持續要求；并且景區肩負培養游客低碳環保的理念和低碳的生活方式。
三、旅游景區開展低碳旅游的意義
低碳經濟時代，積極推進景區低碳化建設，對于推動旅游的可持續發展具有重要意義：
1.創新景區發展規則。低碳景區的創建是一個系統工程，由于其系統性則催生了新的景區發展規則。在諸如怎樣將低碳的衡量指標融入到現有的景區評價體系、怎樣在低碳運營模式中改革現有景區的管理模式、怎樣實現替代傳統能源的新能源和新技術、生態文化綜合效益能否最大化等等都需要制定規則予以引導。
2.有助于推動相關企業走低碳之路。因為旅游業是一個復合型產業，旅游活動涉及“吃、住、行、游、購、娛”六大領域，并且以旅行社、旅游交通、旅游飯店、旅游景區為支柱。除此之外，旅游業對其他產業有極強的依賴性及帶動性。所以，旅游業走低碳之路，就必然帶動相關產業走低碳之路，從而推動我國低碳經濟的發展。
3.有助于促進區域低碳產業的整合開發。傳統景區在低碳的建設與改造中，不可避免地將低碳的發展理念向其他產業和區域全面滲透，有利于激活區域優勢資源，構建整合互動機制,推進產業轉型升級，最終實現區域其他產業的低碳進程，構建“互惠共贏”的區域發展模式。
4.有助于傳播低碳理念，增強環保意識，促進公眾養成低碳的生活習慣。在低碳旅游景區的游客無論在飲食、住宿、交通、通訊等各個方面都能親身體驗到低碳生活的方式，并且通過景區低碳知識的宣傳、碳補償等活動深入了解低碳的意義，教育他們節約資源,主動保護生態環境，在旅游活動結束后繼續堅持低碳生活,逐漸形成生態文明時代的生活方式。
四、旅游景區低碳化建設路徑選擇
低碳旅游景區的培育是一個持續的、動態的系統工程，需要多方舉措、協同共進。
關鍵詞：低碳經濟；環境保護；可持續發展
中圖分類號：X34 文獻標識碼：A
1 低碳經濟提出的背景
低碳經濟提出的大背景，是全球氣候變暖對人類生存和發展的嚴峻挑戰。進入20世紀80年代以后，全球氣溫明顯上升，1981～1990年全球平均氣溫比100年前上升了0.48℃。伴隨著工業革命的進程，資源枯竭、環境污染、氣候變暖等問題已經成為全球共同關注的問題，世界各國已經充分認識到可持續發展的重要性。如何在有限的資源條件下，既合理利用資源、保護環境、減少污染，又可以促進經濟持續快速的發展，各國紛紛開始轉變經濟發展方式，將發展低碳經濟作為經濟發展目標，并對經濟政策進行了調整。全球低碳經濟爭霸已經全面展開，一場綠色投資的戰爭已經在世界范圍內悄然展開。
2 低碳經濟的概念、內涵及特點
所謂低碳經濟，是指在可持續發展理念的指導下，通過技術創新、制度創新、產業轉型、新能源開發等多種手段，盡可能地減少煤炭石油等高碳能源消耗，減少溫室氣體排放，達到經濟社會發展與生態環境保護雙贏的一種經濟發展形態。隨著實踐的發展，低碳經濟的內涵不斷得到拓展。人們從不同的角度提出對低碳經濟的理解。目前大多數學者認同低碳經濟是一種以低能耗、低污染、低排放和高效能、高效率、高效益為主要特征，以較少的溫室氣體排放獲得較大產出的新的經濟發展模式。從經濟形態上講，簡單來說，低碳經濟是低碳發展、低碳產業、低碳技術、低碳生活等一類經濟形態的總稱。低碳經濟以低能耗、低排放、低污染為基本特征，以應對碳基能源對于氣候變暖影響為基本要求，以實現經濟社會的可持續發展為基本目的。低碳經濟的實質在于提升能效技術、節能技術、可再生能源技術和溫室氣體減排技術，促進產品的低碳開發和維持全球的生態平衡。這是從高碳能源時代向低碳能源時代演化的一種經濟發展模式。
3 低碳經濟在世界范圍內的發展狀況
3.1 英國
英國是世界上最早在全球實施“碳預算”的國家，也是首個把實現溫室氣體減排目標納入法律框架的國家。早在2003年，英國就在其的《我們未來的能源：創建低碳經濟》的能源白皮書中，提出到2005年英國能源戰略的主要任務是從根本上把英國變成一個低碳經濟的國家。2008年公布的《氣候變化法案》在以往全國二氧化碳排放計劃之上，明確地規定了全新的更具法律約束力的全國性排放目標，其核心條款就是2009年4月實施的碳預算體系，該預算中確定，在1990年的基礎之上，2050年英國碳排放至少要減少80%。同年7月，英國政府又了《英國低碳轉換計劃》以及3個配套的計劃―《英國低碳工業戰略》、《可再生能源戰略》及《低碳交通計劃》。此外，英國還通過氣候變化稅、氣候變化協議、氣體排放貿易機制、碳信托基金等一系列經濟政策工具的運用，達到推動低碳經濟發展的目的。英國政府在2010年3月18日了在碳預算體制下的首份碳排放報告，報告稱英國2008年的溫室氣體凈排放量約相當于6億噸二氧化碳，碳預算目標正穩步實現。
3.2 美國
美國作為世界工業強國，主要通過資金支持、法律支持和出臺提高能源利用效率的相關政策等幾個方面來實現向低碳經濟發展的轉型。早在2005年8月8日，美國布什政府就頒布了涉及能源效率、可再生能源、核能、天然氣等11個方面的《能源政策法》。2007年美國參議院提出了《低碳經濟法案》。2009年美國眾議院提出了“綠色能源”法案，以確保美國產業的競爭力，推動綠色就業和勞動者轉型，并出口低碳技術，應對氣候變化，這些政策法案的實施為低碳經濟的發展提供了保障。2009年2月，奧巴馬政府宣布了以發展新能源為重點的“美國復興和再投資計劃”，計劃在3年內投入1500億美元，使得美國新能源產量與現在的能源產量相比增加1倍。同年2月，美國在能源政策方面采取了一系列的措施，如2012年起將對排污、排放收費，到2050年將減排83%；以每臺補貼7000美元的刺激政策，來鼓勵混合動力汽車的大規模使用等，再度增加用于新能源開發和利用方面的投資，投資總額高達7870億美元，主要用于發展高效電池、智能電網、碳儲存和碳捕獲以及可再生能源（包括風能和太陽能等）。
3.3 日本
日本各屆政府一直在宣傳推廣節能減排，主導建設低碳社會。從1991年至2001年，日本先后制定了《關于促進利用再生資源的法律、合理用能及再生資源利用法》、《廢棄物處理法》、《化學物質排出管理促進法》、《2010年能源供應和需求的長期展望》等法案。自2002年以來，日本的太陽能發電、太陽能電池產量多年位居世界首位，占據了世界總體產量的半壁江山。2004年，日本環境省設立的全球環境研究基金成立了“面向2050年的日本低碳社會情景”研究計劃。同年，日本出臺了以燃料電池為重點的“新產業創造戰略”，降低日本對石油的依賴程度。2007年6月，日本內閣會議審定通過《21世紀環境立國戰略》，提出“建設國際循環型社會”的戰略方針。2008年，日本政府提出了“福田藍圖”，其減排目標是到2050年溫室氣體排放量比目前減少60%～80%，將日本打造成為世界首個“低碳社會”。 2008年提出《面向低碳社會的十二大行動》，預計在未來三至五年內將家用太陽能發電系統的成本減少一半，同時大力發展風力、太陽能、水力、生物質能和地熱等，爭取到2020年使碳捕獲與埋存技術實用化。
3.4 中國
自2007年中國首次明確要發展低碳經濟以來，我國在發展低碳經濟特別是在節能減排方面取得了很大進步。截止2010年9月底，共批準2685個清潔發展機制項目，預計2010年減排量近5億噸CO2當量，其中有953個在聯合國CDM執行理事會成功注冊，占全球注冊項目的40%。我國新能源占能源生產總量比重超過9%。國家發改委公布“4萬億”投資清單中，用于節能減排和生態建設工程的投資達2100億。2010年，中國的風電裝機容量在1500萬～1700萬千瓦之間，累計裝機容量將超過4000萬千瓦，比上年增長約55%，躍居世界第一。低碳技術投資呈增長趨勢。中國最近幾年用于“綠色行業”風險投資差不多增加了一倍，占總投資的19%。據估計到2020年將達到2680億美元，其中太陽能產業的開發利用世界領先。以電動汽車為代表的新能源汽車，根據政府規劃，到2011年，中國將年產50萬輛新能源汽車。
“十二五”期間，科技部將高度重視和發展低碳技術，把低碳技術作為重點內容納入國家“十二五”科技發展規劃與相關技術產業發展規劃。預測中國的風能發電能力2020年達到3000萬千瓦的目標將會提前實現。我國低碳發展將朝四個方向努力，即形成合理的消費模式；選擇高效節能的生產消費結構；加快技術創新，提高能源利用效率；建設低碳高效的能源工業，將以煤為主的傳統能源結構改變為煤炭、油氣、新能源三分天下的格局，減排的重點也要從目前工業部門為主轉變為工業、建筑和交通并舉。
【關鍵詞】低碳經濟 區域經濟 發展路徑 產業結構 調整經濟 驅動因素
一、前言
低碳經濟的發展是基于環境保護、知識經濟、資源約束及可持續發展的宏觀背景不斷引起人們關注的，也是我國在實現產業結構調整和經濟轉型的必經途徑之一，學術界也因此對其進行了廣泛的關注。發展低碳循環經濟，應該說是一場涉及生產模式、生活方式、價值觀念和國家權益的世界革命。對于區域經濟發展來說，低碳是實現其可持續發展的必然之路。只有積極發展低碳經濟，才能實現環境保護、促進區域經濟可持續發展。
二、區域低碳經濟的發展路徑
（一）產業發展方式調整
區域經濟產業發展方式的調整，可以從三個方面來進行：第一，調整消費、投資與出口之間的結構；第二，調整三種產業之間的結構；第三，提高產業技術水平。
1.轉變需求分配的結構
需求分配結構的調整，主要指投資、政府消費、居民消費及出口在總需求中比例的調整。消費、出口及投資等推動區域經濟增長的這三個因素的變動區域低碳經濟的發展水平會產生影響。投資的增加會帶來區域碳排放的明顯增加，發達區域資產投資率低，碳排放相對較低，欠發達區域發展基礎設施的現實需要亟需資產的投入，以帶動區域經濟增長及發展，從而帶來區域碳排放的急劇增長，當區域基礎設施能基本滿足區域經濟未來發展需要時，應逐漸降低固定資產投資的比例。另外，在碳排放強度上，居民消費明顯高于政府消費，因此，應合理降低居民消費的比例，以降低碳排放水平。
2.優化產業結構
產業結構的調整極大地促進了欠發達區域經濟的快速增長，主要表現為：第一產業比例大幅下降，第二產業比例不斷上升，第三產業比例上升但漲幅低于第二產業，這表明了區域經濟產業結構的優化升級。第二產業的碳排放強度比第一產業和第三產業都要遠遠高出，因此，區域產業結構的調整必然導致碳排放水平的上升[1]。在三大產業結構中，三個產業的發展都會帶來碳排放量的上升，但第三產業的單位產出的增加量普遍小于第二產業[2]。只有產業結構進一步優化升級，第三產業的比例超過第二產業并成為區域經濟中的主導產業時，區域碳排放的強度才會有效降低[3]。因此，應不斷地對區域經濟的產業結構進行調整與優化，最終達到以第三產業成為主導產業的產業結構體系才能能適應低碳區域經濟的發展。
（二）進出口結構調整
在國際貿易活動中，商品的交易必然會引起依附于商品的碳排放的轉移。商品的生產、消費及碳排放的區域分離，也會對區域低碳經濟的發展產生一定的影響。由于國際產業的分工，發達區域主要集中于提供知識、技術及服務密集型產品，而欠發達區域主要集中于生產并提供資源及能源密集型的高碳型產品，從而使得發達區域高碳型產品的進口多于出口，而欠發達區域高碳型產品的出口多于進口，依附于進出口商品中的碳排放對區域低碳經濟發展水平產生了重要的影響，欠發達區域高碳型商品的出口支撐了發達區域對資源及能源密集型商品的消費需求[4][5]。在國際貿易體系中，參與國際產業分工的區域低碳經濟的發展，應以優化進出口結構為核心，從而降低依附于出口商品中的碳排放水平。
（三）能源結構調整
發展區域低碳能源供應，有以下三種途徑：一是在區域能源供應中，提高能源開發、生產、輸送、及利用過程中的使用效率，以減少能源消耗，降低區域經濟發展中能源使用過程的碳排放；二是大力發展綠色能源及可再生能源，構建清潔能源產業體系，多元化區域能源結構，并不斷優化能源供給結構，使得區域經濟逐步向低碳化甚至無碳化的方向發展。三是積極研發和應用一批新型低碳材料及核心低碳技術。
（四）調整區域經濟發展的驅動要素
在促進區域經濟增長的自然資源、資本、勞動和人力資本等這四種傳統要素中，以資源及資本的投入為主體，而勞動和人力資本在區域經濟的產出貢獻比例比較低，傳統區域經濟增長是以資源及能源投入為基礎的。在過去幾十年發展歷程中，我國經濟的發展主要是以土地等自然資源的超額利用、能源（如煤、石油、天然氣等）的大規模投入及政府大規模投資來拉動的。這不僅造成了經濟內部結構的失衡，而且給資源、能源及環境也帶來了巨大的壓力。因此，在區域低碳經濟發展轉型過程中，應不斷增加勞動和人力資本要素投入的比例及對經濟增長的貢獻比重，使其成為促進區域經濟增長的核心要素，最終實現區域經濟增長驅動要素的調整和轉變。
三、區域低碳經濟的發展框架
區域低碳經濟發展是一個系統的過程，其發展框架包括以下四個層面：
第一個層面是國際行動。包括國際低碳發展談判與決策機制、國際低碳技術發展體系及國際碳排放權交易體系等三個方面。
第二個層面是經濟發展方式的轉變。主要包括兩個方面：（一）產業發展方式的調整，區域經濟的發展需要進行需求分配結構調整、產業結構調整、進出口結構調整及能源結構調整等；（二）區域經濟發展驅動要素的調整，在區域低碳經濟發展模式中，創新成為區域經濟發展的核心動力來源。
第三個層面是區域間系統優化。低碳城市的規劃主要關心區域公正，主要體現為在公共空間、公共住房、公共交通設施建設及相關政策機制等方面綜合考慮社會不同階層的差異化需求。區域空間的發展主要由緊湊型城市空間的規劃來決定；區域公共住房體系主要取決于居民低碳生活方式及低碳建筑技術的創新與應用。區域公共交通建設，主要堅持以軌道和公共交通為主，倡導以步行及自行車為主的慢速交通體統，并提高新能源交通工具的比例。另外，在城市道路的建設中，利用高新技術降低碳排放，極力降低交通工具引起的碳排放。
第四個層面是區域治理模式的創新。構建評價指標體系，規范低碳城市的建設行為，引導低碳城市的建設方向，并指導低碳城市的建設進程。構建區域低碳經濟發展的公共服務機制、生態環境型的區域商品和服務市場體系及區域低碳經濟發展的利益協調機制，充分調動居民參與區域低碳的積極性。
四、結論
伴隨著低碳經濟概念的提出，區域經濟的發展目標不再是傳統的以經濟增長為導向，而是以經濟和生態環境等多目標協調綜合發展為導向。與之相適應的，區域間影響社會經濟關系的要素也由過去的區域勞動力資源、資金及能源等經濟要素轉變為區域成果共享與公平等民生民權要素及碳排放權等生態環境要素；區域之間的關系也從過去的基于產業價值鏈分工協作的垂直型關系轉變為基于創新協作的橫向型關系。因而，傳統的對區域共用生態環境進行破壞及對區域資源進行掠奪式的發展模式將逐步被淘汰，合理的區域間生態補償的低碳經濟發展模式將逐漸被人們接受并成為主流。
參考文獻：
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關鍵詞：水庫移民 經濟 發展模式 探討
大中型水庫工程的建設在防洪、發電、灌溉、供水、生態等方面發揮著巨大的經濟效益、社會效益、環境效益，有力地促進了經濟和社會的發展，庫區移民為此作出了重要貢獻。
德州地區水庫庫區移民以生產安置為主，庫區農民賴以生存的耕地減少了，千方百計讓移民致富，是事關水庫建設成敗及農村穩定、農業發展、移民安心、社會和諧的關鍵所在。解決移民及移民村的可持續發展問題，成為當地的重要任務。通過對樂陵市楊安鎮水庫的深入調研，我們深刻體會到政府的綜合幫扶政策和移民后期扶持政策的有力實施，成為推動庫區移民經濟社會發展的重要途徑。
1.水庫基本情況
樂陵市楊安鎮水庫位于樂陵市中部的楊安鎮、寨頭堡兩鄉交界處，水庫占地4.2平方公里，總庫容1880萬立方米，設計蓄水位16.65米，總投資9448.6萬元。主要包括飲水、圍壩、入庫泵站、湖心島、生態區和輸變電等工程。總投資1.8億元，是集公共供水、休閑旅游、生態養殖等于一體的大型基礎設施建設項目，也是樂陵市實施“村村通自來水”工程、建設社會主義新農村的重要內容。此項目的建成可從根本上解決樂陵水資源缺乏的矛盾，結束農村“吃水難”的問題，并且對保護生態環境、發展生態經濟有著重要的意義。水庫涉及2個鄉鎮16個村，2287戶，受益人口8170人，生產安置人口5729人。
2.水庫生態園建設基本情況
為實現庫區移民經濟可持續發展，增加農民收入，根據樂陵市楊安鎮水庫的地理位置和庫區情況，大力發展以旅游觀光為主的庫區生態園，拉動經濟發展，實現庫區農民增收。
為提升旅游品味和經濟效益，以楊安鎮水庫為中心，以農業產業結構調整為抓手，在重點縣項目區及輻射區開發建設了以現代農業、科技示范、水利建設、旅游觀光、文化體驗于一體的生態農業觀光園。生態農業觀光園采用綜合幫扶、企業注資、移民入股的方式進行多方位融資，實行效益分紅制度。生態農業觀光園包括六園、三區、兩帶。
六園包括：百花園，百菜園，生態養殖園，濕地公園，有機藕園，百果園。
1.百花園：占地面積約為600畝。室內大棚種植面積150畝，分切花和盆花兩大類。花卉品種40種以上，包括薰衣草、薔薇、向日葵、等普通花種和觀賞鳳梨、蝴蝶蘭、海棠、鳳仙等高檔花卉。百花園內生產銷售、園藝觀賞、養生休閑等功能齊全。
2.百菜園：占地面積約1100畝。其中露地栽培和塑料大棚分別為680畝、280畝，高智能大棚140畝。優質蔬菜品種達到20種以上，如韭菜、菠菜、枸杞、番茄、黃瓜、芹菜、花椰菜等。此外還開發了市民農場、觀光長廊等鄉村旅游觀光區，實現了功能多元化。
3.生態養殖園：介于百菜園和濕地公園之間，占地100畝。種植了適宜苗木品種，園區內散養、放養、圈養了優質地產良種雞，如草雞、京海黃雞，蘇禽青蛋殼雞等。年養殖規模達6000羽。林上種（養）殖的同時在林下開展了游戲、游藝活動。
4.濕地公園：占地330畝。其中水面約40畝。引種適宜的水生植物和放養適量的水禽，坡地種植地方性經濟果林，尤以桃林為主，配套設施完善，具備休閑娛樂功能，是良好的生態棲息地和獨具特色的濕地公園。
5.有機藕園：占地面積約620畝。優選適于地方種植的水生植物如湖北紅蓮、醉蓮、蒲菜、水芹等。基礎設施與配套服務設施完善，成為集生產、休閑、觀光、娛樂于一體的生態家園。
6.百果園：占地1400畝。培育了優質特色品種50種以上，包括蘋果、柿子、櫻桃、山楂、板栗等。成為集生態示范、采摘游樂、生產創收于一體的綜合果園。
三區包括：休閑娛樂區，水源生態保護區，綜合服務區。
1.休閑娛樂區：位于水庫西邊，即現在的水庫公園，占地面積約600畝。包括景觀觀賞區、文化體驗區、休閑健身區、濕地游園區等。是集觀光游覽、休閑娛樂、文化體驗于一體的旅游場所。
2.水源生態保護區：楊安鎮水庫的主體區域，包括入庫泵站和出庫泵站的部分地段，占地面積約3000畝。功能定包括水源供給、湖景觀賞、休憩娛樂等。
3.綜合服務區：占地面積50畝。包括廣場、生態停車廠、農特產品、旅游紀念品商店、游客服務中心和生態廁所，提升了景區旅游服務職能。
兩帶包括：農耕文化產業與商貿帶，引水生態廊道。
1.農耕文化產業與商貿帶：位于園區入口主干道兩側，占地面積約480畝。通過聯接泰山體育文化、調味品文化以及棗文化，形成了樂陵的形象展示口。
2.引水生態廊道：位于園區南部，占地面積約300畝。沿岸兩側除栽植地方性樹種如楊、柳植物外，水生植物與岸生植物相結合，形成了水生植物、浮水植物、挺水植物、灌木、喬木兼備的立體景觀。
3.農業生態園的經濟效益和社會效益
3.1經濟效益。目前樂陵農業生態園建設已經基本完成，一方面通過政府的大力支持在生態園未見效益時候移民每年可以領取600元的保障金，當產生效益時根據移民入股資金進行額外分紅，對拉動了樂陵市當地經濟的發展起到了重大作用。另一方面，解決了移民務工問題，農業生態觀光園建設施工及其日常維護優先考慮移民，保障其有活干有飯吃。在當地引起了非常不錯的反響。目前生態觀光園有機韭菜示范園已經建成，園區采用覆蓋防蟲網技術，生產過程嚴格按有機產品標準進行。園區生產的有機韭菜已經通過了國家有機食品認證，注冊了“韭鼎”牌商標，在濟南沃爾瑪超市和銀座商城賣到了50元一斤。
3.2生態農業觀光園的社會效益也已慢慢凸顯，一方面極大的改善了當地的環境，提升了樂陵市的整體形象。另一方面，極大的滿足了人們的精神文化需求。
4.樂陵市楊安鎮水庫發展模式的啟示
水庫移民關系到移民的切身利益和社會的穩定，做好水庫移民工作具有十分重要的意義，一方面我們要在環境條件允許的情況下各縣市應通過綜合幫扶的形式大力發展庫區生態文明建設及庫區景觀，利用水庫現有資源創造經濟價值，實現移民穩定增收。另一方面，拓寬融資渠道，通過政府政策支持、企業融資、移民入股等多種融資方式，建立高標準的休閑娛樂生態園。既能夠增加移民收入，又能提升本地區整體形象，打造樣板工程，真正實現移民經濟的可持續發展。
參考文獻：
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[中心詞匯]西南地域；產業結構；經濟增長
地域經濟增長的主要推進要素有4個，即資本、休息力、技術和消費結構。資本和休息力推進屬于消費要素的推進，技術推進屬于消費力的推進，消費結構推進是將前3個要素結合起來的消費組織方式的推進。不同的消費結構，代表了不同的資源配置方式，其結果是帶來不同的消費效率和不同的產出水平。消費結構主要指的是產業結構，產業結構和經濟增長互為因果、相互促進。產業結構變化是經濟增出息程中所出現的肯定現象。經濟增長推進產業結構優化和晉級變遷，而產業結構的及時合理調整又是經濟總量取得新增長的必要條件，產業結構的優化晉級促進了經濟的較快增長。在產業結構與經濟增長的互動進程中，產業結構的初級化與合理化是兩個辯證的一致體。產業結構的初級化，即產業結構由第一產業為重心向第二產業、第三產業為重心，由休息密集型向資本密集型、技術密集型，由低加工度向高加工度，由低效率化向高效率化演進，與產業結構合理化即產業規模過度、供需顛簸、素質提高、聯絡協調、效應清楚，是相互影響和促進的。產業結構的合理化是初級化的基礎，初級化是合理化的目的。產業結構的初級化脫離了合理化，就會惹起產業結構的“空泛化”。招致產業結構演進的發展；產業結構完成合理化后，如不及時向初級化過渡，就會出現產業結構的“時滯化”，影響產業結構晉級，從而阻礙經濟增長。因此，研討產業結構演進中的合理化以及產業結構變化對經濟增長的貢獻具有重要意義。
西南地域屬于資源型省份，是建國初期我國優先開展重工業的重點地域。西南地域重工業的開展，為我國經濟開展奠定了雄厚的工業基礎，被譽為“共和國之子”。革新開放后，我國停止經濟體制革新，區域產業結構停止了相應調整，西南地域在建國初期構成的產業結構隨之改動，西南地域失掉了工業開展優勢，經濟增長速度放緩。西南地域產業結構調整終究合不合理，結構調整對經濟增長的貢獻是正還是負，本文經過實證剖析，得出結論，西南地域的產業結構調整是合理的。文章經過對比剖析，有針對性地提出了如何促進西南三省優化產業結構、促進經濟增長的處置方案及意見。
一、西南地域經濟開展概略
從量的角度來看，西南地域的經濟開展反映在人均GDP水平上。1978年西南地域遼寧、吉林、黑龍江三省的人均GDP區分為680元／人、381元／人、564元／人，依次位列全國第4位、第8位、第5位；2006年遼寧、吉林、黑龍江三省的人均GDP區分為21788元／人，15720元／人、16195元／人，依次位列全國第8位、第13位、第12位，遼寧省下降了4位，吉林省下降了5位，黑龍江省下降了位。在此時期，遼吉黑三省平均經濟增長率依次為8.87％、9.23％、7.69％。可見，遼寧省的經濟開展水平依然屬于西南地域最高的，吉林省以較快的增長速度，增加了與遼寧和黑龍江兩省的經濟開展差距，黑龍江由于開展速度緩慢，拉大了與遼寧省的經濟開展差距。
從質的角度來看，反映在產業結構開展水平上，遼寧省的三次產業比重，1978年為14.14:71.07:14.79，2006年為5.28:65.2:29.51。吉林省的三次產業比重，1978年為29.25:52.4:18.35，2006年為9.71:59.06:31.23。黑龍江省三次產業比重，1978年為23.46:60.98:15.56，2006年為9.31:60.48:30.2。1978～2006年，遼寧省一直堅持著二、三、一的產業結構，吉林和黑龍江兩省均是由二、一、三轉變為二、三、一的產業結構，且分水嶺均為1985年。西南三省的一產比重均出現下降趨向，三產比重均出現上升趨向，二產比重出現出先下降后上升的趨向。緣由在于革新開放后，我國對優先開展重工業的產業結構停止了糾偏，西南三省的二產比重發作了不同水平的下降，上世紀90年代之后，才回歸到穩步上升的軌跡下去(見圖1)。
二、產業結構變化對經濟增長貢獻的測度方法
自創葛新元等結構的多部門經濟模型，將產業結構變化對經濟增長的貢獻定義為：
Zt=(At-At-1)*Gt (1)
式中：At為t年各產業添加值占當年GDP比重構成的行向量；Gt為t年各產業添加值的增長率構成的列向量；Zt為t年產業結構變化對經濟增長的貢獻，若增長快的產業比重添加時，Zt為正數，說明產業結構變化是合理的，促進了經濟增長，若增長快的產業比重增加時，Zt為正數，說明產業結構變化是不合理的，阻礙了經濟增長。
將(1)式兩邊同時加上At-1*Gt，得：
Zt+At-1*Gt=At*Gt
即：Zt+At-1*Gt=rt (2)
(2)式說明，t年地域消費總值的增長率可以分解為兩局部：第一局部，即Zt，產業結構變化局部對經濟增長的貢獻；第二局部，即At-1*Gt，可被解釋為要素添加、消費力提高對經濟增長的貢獻。Zt占當年GDP增長率的百分比(Pt)，可以用來解釋GDP的增長在多大水平上是由產業結構變化惹起的，其計算公式為：
Pt=Zt/rt*100％ (3)
式中，rt為t年GDP的增長率。
三、西南地域產業結構變化對經濟增長貢獻的實證剖析
從《吉林統計年鑒2007》、《遼寧統計年鑒2007》和《黑龍江統計年鑒2007》中選取西南三省1978~2006年的地域消費總值、三次產業添加值、地域消費總值指數和三次產業添加值指數數據，計算出西南三省1978年不變價地域消費總值和三次產業添加值數據，據此計算出西南三省產業結構變化對經濟增長的貢獻Z值，結果如圖2。
從圖2可以看出，西南三省1978～2006年產業結構變化對經濟增長的貢獻出現以下特點：
1.從時間順序來看，1978～1992年，西南三省產業結構變化對經濟增長的貢獻較大，且Z值動搖的幅度較大，遼吉黑三省Z的均值依次為0.0032、0.0079、0.0077，Z的極差依次為0.013、0.025、0.023，可界定為產業結構調整期；1993—2006年，西南三省產業結構變化對經濟增長的貢獻較小，且相對比擬動搖，遼吉黑三省Z的均值依次為0.0006、0.0018、0.0004，Z的極差依次為0.0016、0.0132、0.0019，可界定為結構動搖的產業開展時期。兩個時期，遼寧省Z的均值相差5.33倍，Z的極差相差8.12倍；吉林省Z的均值相差4.39倍，Z的極差相差1.89倍；黑龍江Z的均值相差19.25倍，Z的極差相差12.11倍。
2.從地域來看，西南三省的產業結構變化對經濟增長的貢獻均為正數，說明西南三省的產業結構調整是合理的，促進了經濟增長。遼寧省的產業結構變化對經濟增長的平均貢獻及其動搖幅度都是西南三省中最小的，1978～2006年，Z值的平均值為0.0019，Z值的極差為0.0129。1978～2006年28年時期，吉林省產業結構變化對經濟增長的貢獻有19次高于遼黑兩省，產業結構變化對經濟增長的平均貢獻和動搖幅度都是西南三省中最大的，1978～2006年，Z值的平均值為0.0049，是遼寧省的2.58倍，黑龍江省的1.2倍，Z值的極差為0.0254，是遼寧省的1.92倍，黑龍江省的1.09倍。在遼寧和黑龍江兩省進入結構動搖的產業開展時期后，吉林省相對而言還在積極地停止產業結構調整。從表1中可以看出，1978～1992年間，黑龍江省的產業結構變化對經濟增長的貢獻及其動搖幅度較接近于吉林省的水平，均值和極差較大，1993～2006年間，較接近于遼寧省的水平，均值和極差較小，1978～2006年，Z值的平均值為0.0041，Z值的極差為0.0229。
3.從地域和時間兩個維度綜合來看，計算革新開放后各地域每個“五年方案”Z的均值，結果見圖3。
從圖3可以看出，遼寧省革新開放后，對產業結構調整的速度很快，主要的產業結構調整期為“六五”時期，爾后，產業結構變化對經濟增長的貢獻不時下降，“八五”時期后，進入結構動搖的產業開展時期，產業結構變化對經濟增長的貢獻基本動搖在同一水平上。吉林省主要的產業結構調整期為“六五”和“七五”時期，“八五”時期后，進入結構動搖的產業開展時期，“九五”時期是主要的產業結構調整期，產業結構調整出現出幅度大、延續時間長、對經濟增長貢獻大的特點。黑龍江省主要的產業結構調整期為“七五”時期，其他時期產業結構變化都較小，對經濟增長的貢獻也較小，“八五”時期后，進人結構動搖的產業開展時期，產業結構變化對經濟增長的貢獻還在不時下降。
依據Z值和西南三省的地域消費總值增長率，進一步計算出產業結構變化對經濟增長的貢獻率P值，見表2：
從表2可以看出，產業結構變化對經濟增長的解釋力，產業結構調整期遠遠高于結構動搖的產業開展期。1978～1992年，產業結構調整時期，遼寧省經濟增長的8.66％、吉林省經濟增長的14.2％和黑龍江省經濟增長的13.25％都由產業結構的變化惹起；1993～2006年，結構動搖的產業開展時期，遼寧省經濟增長的0.496％、吉林省經濟增長的1.889％和黑龍江省經濟增長的0.504％也是由產業結構的變化惹起的。說明吉林省的經濟增長關于產業結構變化的依賴水平較強，同時，也說明吉林省的產業結構調整是合理的，提升了資源的配置效率，很大水平上促進了經濟的增長。
1993～2006年，遼寧和黑龍江的經濟增長速度與吉林省相差不大，但遼黑兩省由產業結構的變化惹起的經濟增長的份額較少，也就說明遼黑兩省的經濟增長更多的是由式(2)中的At-1*Gt所貢獻的，即遼黑兩省的經濟增長相對吉林省而言，更大水平上是由要素投入和消費力提高所貢獻的。
四、結論與意見
依據文中的剖析，可以得出如下結論與意見：
1.1978～1992年，產業結構調整期，西南三省產業結構變化對經濟增長的貢獻大，解釋力強；1993～2006年，結構動搖產業開展期，西南三省產業結構變化對經濟增長的貢獻小，解釋力弱。
2.1978年遼吉黑三省的二產比重區分為71.07％、52.4％、60.98％，遠遠高于全國平均水平47.88％，產業結構初級化水平處于全國搶先位置，但此時西南三省的產業結構并不合理，所以，產業結構出現出“空泛化”的跡象，產業開展乏力，產業聯絡不強，產業效益不佳。經過1978～1992年的產業結構調整期，西南三省的產業結構趨向合理，1993～2006年，西南三省的經濟增長速度較產業結構調整期各自有所上升。
3.合理的產業結構變化可以促進經濟增長，吉林省的經濟增長與遼寧和黑龍江兩省相比，較大水平上得益于產業結構變化。1978～2006年，吉林省的經濟增長率為9.23％，高于遼黑兩省，作為經濟開展主體產業的第二產業的比重也上升了6.66個百分點。1978年，吉林省的二產比重低于黑龍江省8.58個百分點，低于遼寧省18.67個百分點，2006年，吉林省的二產比重僅低于黑龍江省1.42個百分點，低于遼寧省6.14個百分點。說明吉林省產業結構變化對經濟增長的促進作用清楚，也說明吉林省假設在產業結構變化、資源重新合理配置的基礎上，可以增強技術創新，提高消費力，經濟增長速度還會進一步提高。
4.遼寧省關于產業結構的調整主要集中在“六五”時期，前期主要依托添加要素投入和產業內部技術提高來完成經濟的增長。1978～2006年，遼寧省的經濟增長率為8.87％，慢于吉林省，1978～1992年，產業結構調整期，遼寧省的產業結構調整對經濟增長的解釋力僅為8.66％，而吉林、黑龍江兩省區分為14.2％、13.25％，說明遼寧省在產業結構調整期的產業結構調整力度還不夠，應該進一步伐整產業結構、行業結構，提高產業結構的合理性，完成資源的有效配置，添加產出。
關鍵詞：經濟欠發達地區 城鎮規劃
大規模的迅速城市化導致城市規模的急劇膨脹，城市的快速發展打破了城鄉之間的平衡狀態，導致嚴重的區域發展兩極分化。探尋城鎮群體發展的整合與優化，使得城市與鄉村實現有機結合，分析區域容量的限度對城鎮發展的影響，體現出從城鎮群體角度研究區域的重要性與必然性，拓寬城鎮體系的研究領域。我國城鎮體系研究。城鎮體系發展與實踐，開辟了新的領域，將城鎮體系研究與實踐緊密結合，是社會經濟發展對城市研究提出的持續性要求。各地區經濟發展水平和社會條件差異較大，城鎮體系規劃編制中也應有不同的側重點。城鎮體系研究在方法論上建立一個等級規模結構和網絡系統結構，盡量縮小發達地區和落后地區的城市建設水平等的差距。
一、濟欠發達地區的城鎮建設中存在的問題、
1城鎮規劃缺乏特色。城鎮的規劃沒有從整體上突出自己的特色，缺乏相互發展規劃。缺乏特色風貌和文化內涵其次，很多地區產業結構普遍單一，規模大小差異不大，缺乏個性特色，城鎮之間合作關系少，競爭關系多。
2城鎮規劃體制不配套。為了促進經濟欠發達地區的經濟保持穩定健康發展.采取了宏觀經濟政策，但是農民的消費不足.利用帶動農村經濟的繁榮進而刺激經濟增長，政府的調控能力不強，規劃的權威性和強制性作用發揮得不夠，重建體制不適應實際發展的需求，缺乏協調發展的機制，城鎮建設發展和規劃脫節，規模普遍較小，制約了經濟困難地區城鎮的健康發展。
3 工作隨意化.對管理經濟欠發達地區的城鎮著力不夠，鎮村規劃銜接不緊密，執行不嚴肅，有些管理者為了追求政績，甚至搞短期行為，缺乏長遠性，連續性城鎮化缺乏產業支撐，造成小城鎮大量空間資源閑置，土地資源浪費嚴重，城鎮建設中普遍存在利用率低，蔓延式的城鎮建設的快速發展，缺乏必要的生態保護措施，導致基礎設施不完善，缺乏對生活垃圾、污水處理的能力，加劇了生態環境的壓力。經濟欠發達地區的小城鎮建設沒有完整的上下水工程，環境設施限制小城鎮的發展，而且帶來了生態環境壓力進一步加大。
4.缺乏整體性。對經濟欠發達地區城鎮的定位不準確，布局不合理，認為發展城鎮就是修公路，，忽視了自然資源，等方面的差異，導致沒有重點的產業和功能上的分工協作失調，形成過度競爭和資源 浪費.沒有憑借各自的優勢形成特色產業，真正走出具有鮮明特色的協調路子.
二探討經濟欠發達地區的城鎮規劃策略
1推進經濟、社會及資源效益的統一。經濟欠發達地區的城市規劃戰略要建立在控制大城市的城市發展方針之上的。結合經濟欠發達地區的實際情況，要明確城鎮體系規劃的規定，充分考慮不同的發展條件，制定規劃的基本內容，掌握不同區域自然資源對城鎮體系的形成與發展的沖擊。
2、深化對規劃及城鎮體系規劃的認識。經濟欠發達地區在經濟和社會發展水平上比較落后，但是社會發展較大潛力，經濟增長中欠發達地區之所以欠發達，一個重要原因就是在于城市化程度和水平偏低。小城鎮的發展是農村城市化的必然選擇，也是欠發達地區農村城市化的現實選擇和重要途徑。從區域規劃對未來時空范圍內經濟、資源環境等方面發展戰略，需要建立在分析區域問題策略的基礎上，根據方案采取行動實現規劃目標。通過規劃把市場調節與政府調節有機地結合起來，針對經濟欠發達地區城鎮體系發展背景的分析，針對經濟欠發達地區研究綜述現狀，掌握體系規劃宏觀調控作用，制定城鎮體系規劃編制的意見。
3以空間管制為規劃調控的主要手段.。建立一個職能明確，結掏合理的管理體制.要適當擴大經濟欠發達地區城鎮管理范圍.強化帶動作用.要因地制宜，著重強化財政，等公共管理功能，弱化各經濟職能部門對經濟欠發達地區城市規劃的制約手段.要切實轉變組織協調，監督檢查等，城鎮規劃體系規劃要確立調控手段.對各種投資建設行為定位，在經濟欠發達地區劃定獨立發展地域、禁止發展地域等不同的空間類型，保證區域的可持續發展。發展戰略規劃層次的規劃，促進建設戰略性的研究，對經濟落后的城鎮規劃進行結構調整，制定城鎮發展戰略規劃研究框架，總結城鎮體系發展戰略規劃的方法與技術路線。改善經濟欠發達地區的使用制度，探索解決城鎮化規劃資金“瓶頸”的問題。
4夯實小城鎮發展的經濟基礎.沒有小城鎮就發展不起來，要圍繞服務于農業和農村，促進生產力提高積設調整經濟結掏，推進農業產業化，改善生產條件促進個體私營經濟向小城鎮集中，實現經濟建設與城鎮建設的相互促進，應通過財政投資風險基金等手段，支持欠發達地區的開發建設。增加投資和補助的方法，促進欠發達地區水利設施建設和城鄉電網改造、水電建設等，逐步把現行扶持欠發達地區有效措施公開性。
參考文獻“
1宋家泰，顧朝林；城鎮體系規劃的理論與方法初探[J]；地理學報；1988年02期
關鍵詞：景觀設計；發展趨勢；應對策略
住房消費市場日趨成熟，人們對小區景觀的關注程度越來越高，而集中觀賞、休閑與實用性為一體的小區景觀，已愈來愈受到人們的青睞。這種受青睞的居住環境才能符合時代的發展要求。我作為熱衷于景觀的規劃設計及管理人員，對當前房地產景現設計的趨勢有如下三個方面的看法：第一是定位的發展趨勢。第二是風格的發展趨勢，第三是景現設計公司的應對策略。
一、房地產定義
房地產是指土地、建筑物及固著在土地、建筑物上不可分離的部分及其附帶的各種權益。 房地產由于其自己的特點即位置的固定性和不可移動性，在經濟學上又被稱為不動產。可以有三種存在形態：即土地 、建筑物、房地合一。在房地產拍賣中，其拍賣標的也可以有三種存在形態，即土地（或土地使用權），建筑物和房地合一狀態下的物質實體及其權益。
二、房產類別
由于房地產是由土地及地上的建筑物、構筑物構成。對于土地和房屋可以按以下方法分類：
㈠根據土地用途分類
根據《城市用地分類與規劃建設用地標準的規定》，城市用地可以分為九類：
1、 居住用地；
2、 公用設施用地（含商業用地等）；
3、 工業用地；
4、 倉儲用地；
5、 對外交通用地；
6、 道路廣場用地；
7、 市政公用設施用地；
8、 綠化用地；
9、 特殊用地；
㈡根據房屋用途分類
按照房屋的使用功能可以分成下列幾類：
1、 居住用途的房屋。
2、 工業用途的房屋。
3、 商業用途的房屋。
4、 文體娛樂設施。
5、 政府和公用設施。
6、 多功能建筑（綜合樓宇,又叫城市綜合體）。
三、定位的發展趨勢
房地產景觀設計的定位發展趨勢主要在于：第一，開發商的眼光，膽略和胸襟等素質的不斷提高；第二，開發商和景觀設計公司對現場的控制力以及對景觀施工質量執行力的不斷提高；第三，開發商的眼光。膽略和胸襟等素質的不斷提高。
1 開發商要形成有自己特色和個性的景觀產品線
我認為開發商要形成有自己特色和個性的景觀產品線。尋找項目最合適的方向和其在產品線中合適的定位。這要開發商有長遠的眼光和戰略，并根據整個項目的全局定位來決策。那些沒有景觀特色的樓盤將很快被市場所淘汰。
2 開發商要有創新的精神
當前大多數開發商缺乏創新精神，你抄我的，我抄你的。國內抄不到新鮮的就到國外抄，甚至把國外的一個小鎮搬過來完全沒有根據基地現狀設計，設計師干的是“仿造，組裝”的活。但是創新是房地產行業發展的動力。
3 開發商要放權讓景觀設計師來主導設計和監理施工的全過程
景觀設計師來主導設計和監督施工的全過程。這是國外包括香港地區在內建筑業通行的方法。這種方法的好處在于“謀斷分離”——景觀設計師是“謀劃”的主體，主導設計和監督施工的全過程。開發商是“決斷”的主體，判斷和評價設計效果的好壞和工程的質量等。而當前，開發商設計也定，施工單位也管，材料也親自選等等，設計師只是開發商的“繪圖筆”而已。所以，希望開發商能夠適當地放權。讓內行的人干專業的事。這樣才能做出精品。
綜上所述，開發商要具備的人格魅力有以下三點：第一，眼光-是否有長期且系統的企業成長規劃和產品規劃，堅定不移地走創新發展之路；第二，膽略-是否有魄力和膽量讓專業人員盡情去發揮并敢于承擔一切后果；第三，胸襟-能否有海納百川的胸懷。思考和采納對項目的不同意見及建議。
第二，開發商和景觀設計公司對現場的控制力以及對景觀施工質量執行力的不斷提高。
景觀設計公司是景觀全過程的聯系紐帶。它連接了上游的開發商和下游的施工單位。因此，它應該對景觀建成效果和施工質量進行監督并負責。
四、風格的發展趨勢
第一，向具有中國地域特色的風格發展
在不遠的將來。中國不同城市的景觀同質化現象將被打破，房地產景觀設計將朝著具有不同地域特色的風格方向發展。最近幾年，由于大型房地產集團在全國開發項目，其住宅產品在不同城市中大量復制，造成中國城市很多樓盤都有拷貝和仿造的痕跡。照搬人家的東西是沒有太多生命力的。因此中國將來房地產的精品項目就是那些在項目中融入了創新地域特色的樓盤。
中國地大物博，在每一個城市做出原汁原味的地域風格。這就是立足于中國文化并創造當代中國的新風格，這樣的項目也必將成為下批中國地產的精品項目。
第二，向以綠化配置為重點的景觀風格發展。
我們認為，將來房地產景觀設計的趨勢還是以綠化配置為重點。不僅綠量增大，而且綠化的品種。層次將會更加多樣化。生態化，后期的綠化養護也越來越重要；由于硬質構筑物的材料會隨著時間推移而老化變形，并需要投入大量成本進行翻修維護，因此硬質構筑物的設計量會逐漸減少。實際上用這種精致的綠化景觀能快速地回籠銷售收入，并贏得買房者的價值認同，達到了口碑宣傳的效果，用景觀效果來營銷所產生的價值遠遠超過了成本投入。而且，由于硬質景觀很少，實際造價成本并沒有高出多少。當然，我們如何做到把房地產的營銷效果和生態環保。可持續發展的理念結合起來并推廣出去，這才是將來房地產景觀重要的發展趨勢。
第三，高端樓盤向度假酒店的景觀風格發展
由于度假酒店一般都處于個環境條件相當好的地理位置。如海邊。山里等等。因此如何借景為酒店所用以及如何營造酒店內部獨特的景觀效果是度假酒店建造設計的重要內容，而這正是將來房地產開發可以學習和借鑒的方向。比如，杭州富陽的富春山居高爾夫度假酒店，將富春江水，層巒疊峰的遠山以及漫山遍野的茶園融為一體。高爾夫球場和度假酒店建筑巧妙地嵌于其中，形成一幅當代江南唯美的“富春山居”圖。其意境遠借山水，俯仰而現美景，應時令不同而景色變化，這就是借景的妙用。
五、景觀設計公司的應對策略
景觀設計公司的第-個策略就是要不斷提高設計質量，境外設計公司必將本土化，本土化的景觀設計公司也必將崛起。第二個應對策略是應該不斷增加價值。在工地上監管景觀工程質量，控制工程造價。
境外公司最致命的問題是不了解中國現狀條件和地理，氣候等因素，盲目地把國外的生活環境照搬過來，形成“空中樓閣”似的如畫畫一般的創意和概念。以及在施工圖階段對中國不同地域的植物和材料不熟悉，并且不愿投入施工現場進行現場調整。這導致境外公司的大量項目出現了水土不符的情況，而本土化的景觀設計公司正好彌補了這些問題。因此，我們要憑借著對本土文化的傳承。對本地植物的深刻了解和施工現場全方位的配合監督服務，建造出房地產景觀精品。
六、 結語
綜上所述，房地產景觀設計是一項綜合性的工作，要融合開發商，設計公司和施工單位等參與者的智慧。我們要用科學發展觀結合和諧發展的理念，大力提高全行業的眼光和素質，并用更加先進的科學技術，努力創造出新時代的有中國特色的房地產景觀作品。
參考文獻
建設低碳經濟試驗園區，應該遵循環境優先、資源共享、循環經濟、清潔生產和綠色交通等5項基本原則。
1）環境優先原則。在東莞低碳經濟試驗園建設、招商、企業生產等一系列工作中，必須要嚴格遵守環境優先的原則，在保護環境的前提下獲得社會的最大產出。
2）資源共享原則。有針對性地建設該產業群需要的公共基礎設施，達到各企業資源共享的效果。
3）循環經濟原則。利用3R原則，即減量化、再利用和再循環原則，達到低碳經濟的最終目的。
4）清潔生產原則。對生產過程與產品采取整體預防的環境策略，減少或者消除它們對人類及環境的可能危害，減少碳排放或實現碳零排放的目標，同時充分滿足人類需要，使社會經濟效益與環境效益最大化。
5）綠色交通原則。盡量選擇乘坐公共交通工具，騎自行車，步行等綠色出行方式，減少因出行而產生的碳排放。
低碳經濟試驗園區，是建立在減少碳排放基礎上，由制造企業和服務企業形成的企業社區，并且通過各單位共同管理環境事宜和經濟事宜來獲得更大的環境效益、經濟效益和社會效益的社區［6］。主要從經濟、環境、資源、社會4個方面體現其核心發展思路。
1）經濟方面。大力發展低碳產業，形成幾條主要的低碳產業鏈，擺脫過去只低碳不經濟的尷尬局面，實現低碳與經濟共同發展。
2）環境方面。結合東莞生態園的實際情況，保護生態濕地，并且利用生態濕地建立濕地公園，發展旅游業。
3）資源利用方面。建立污水處理中心，將生產、生活廢水進行處理和循環利用。制定完善的節水、節能、廢物利用的方案、措施，使整個園區的各種資源都能得到有效利用。
4）社會發展方面。在管理模式、政策環境等方面大膽嘗試，營造優越的生活環境、文化環境、創業創新環境；創新產學研合作模式，不斷增強科技支撐能力。
根據東莞生態園的實際情況，因地制宜，完成“一中心二基地四公園”的總體布局（圖1）。
一個中心：中心區匯集了園區的低碳經濟研究所、碳審計機構、低碳建筑、園區管理中心、現代服務業和綜合功能區（圖2），周圍有2個濕地公園，環境優美，適宜居住。
1）成立低碳經濟研究所。在園區建設時，吸納國內外低碳經濟研究專家，建立低碳經濟研究所，對低碳產業、低碳技術等進行深入研究，進而為整個園區低碳產業以及各項低碳事業的發展提供理論支撐。低碳經濟研究所致力于引進一流的人才，重點開展低碳能源應用基礎研究、應用技術開發與集成、新能源發展戰略和技術路線研究。
2）建設低碳建筑。在試驗園區內，所有建筑在建設時都可以融入低碳經濟的理念。充分利用太陽能，采用節能的建筑圍護結構，減少采暖和空調的使用。根據自然通風的原理設置風冷系統，使建筑能夠有效地利用夏季的主導風向。建筑采用適應當地氣候條件的形式及總體布局［7］。
3）建立碳審計機構。對企業或產品進行碳盤查，也稱“碳審計”，是低碳化考量的第一步。碳審計是指在定義的空間和時間邊界內進行碳足跡計算的過程，其結果可以是只關注溫室氣體排放源和信息的碳排放清單，也可以是一份完整的碳盤查報告用以公開碳排放數據［8］。碳審計可以使“低碳”行動獲得數據支持。目前，國內能提供碳審計的機構并不多，更多的還是依賴國際力量。隨著低碳經濟的發展，碳審計的需求不斷擴大，誰先開展此項業務，獲得較多的經驗，誰將在未來的低碳社會中享受巨大的利益。對于東莞來說，建立碳審計機構，不但能讓企業更加清楚自身的碳排放量，而且也可以讓政府對高碳排放量的企業加大管理力度。
4）完善園區管理。園區管理中心負責園區建設各項工作的組織、指導、協調工作，制定園區各項具體的政策與管理制度，負責園區建設項目的策劃、包裝、申報、融資和管理，負責園區內各項工程的建設、管理和運行的監控，為園區各類企業和機構提供服務。此外，園區管理中心必須要實行低碳管理，在園區低碳發展方面起到帶頭作用。
5）打造低碳現代服務業。2010年東莞市第三產業增加值為204643億元，比上一年增長了39％，占GDP的482％。隨著社會經濟的發展，東莞第三產業的比重不斷增加，將超過第二產業成為東莞的主導產業。此外，現代服務業的能源利用強度低，單位產值的碳排放量少，發展現代服務業，促進產業結構優化調整，也是東莞市產業低碳化的重要舉措。所以，發展低碳經濟的過程中，要重點培育對低碳發展有重要促進作用的服務業，包括低碳技術服務業、環保服務業、碳交易和碳金融業等。
6）加強基礎設施建設。在低碳經濟試驗園區內設置廢物利用中心，對園區內的一切廢物進行資源循環利用，使園區在發展低碳產業的同時，也能進行低碳生活、低碳消費，真正從各方面達到低碳發展的目標。如圖3所示，廢物利用中心包括污水處理廠、能源利用研究中心以及廢物回收處理站。
兩個基地：“兩個基地”是指太陽能產業基地和新能源汽車產業基地，它們就像園區的一對翅膀在中心區的兩邊。發展低碳經濟產業是整個園區的靈魂所在，我們要大力引進相關項目，并且在引進、培育產業的時候要堅持高起點，堅持低碳原則，要進行研究和論證，確保產業的低碳化，符合園區的發展方向。同時要突出產業招商，推動大批低碳企業和項目迅速匯聚東莞。
1）太陽能產業基地。東莞已有數家生產太陽能光熱和光伏產品的高新科技企業，如五星太陽能公司、南玻集團和信義玻璃集團，已完成了一批可再生能源應用示范項目，例如在廣場、學校、賓館、宿舍等推廣使用室外太陽能照明和太陽能－空氣源熱泵熱水系統［9］。以熱水器為主的太陽能熱利用產品的產能超過100萬m2，產品90％內銷，10％出口；光伏產品（主要為光伏電池組件）產能達100MW，產品90％出口，10％內銷，總產值在5億元以上。在東莞低碳經濟試驗園區建立太陽能產業基地，培育完整的太陽能產業鏈（圖4）。同時，發展其上下游產業，使太陽能產業能夠在園區內穩定發展，成為東莞低碳產業發展的先導。
2）新能源汽車產業基地。粵港珠江三角洲區域空氣監控網絡2007年上半年監測數據顯示：東莞的臭氧超標最為嚴重，位居16個監控站之首［10］。汽車數量的激增，是東莞臭氧濃度超標的主要原因，發展新能源低碳汽車產業顯示了巨大的市場潛力。比亞迪公司已推出了全球第一輛雙模電動車，將純電動、油電混合完美整合，制造出低碳的新能源汽車。在高油價時代，新能源替代化石能源不但可以創造更多的財富，而且能夠創造更加舒適的環境。低碳是未來社會發展的方向，我們應該引進高產值低碳產業，擺脫只“低碳”不“經濟”的尷尬局面。
四個濕地公園：四個濕地公園，即東部濕地公園、北部濕地公園、三角洲濕地公園和月塘湖公園［11］，分布在整個低碳試驗園區。濕地公園的建設是推動園區社會經濟可持續發展的“催化劑”，也是濕地保護和保育理論的實踐成果。根據低碳經濟試驗園區的實際區位情況，建設濕地公園，開發一條貫穿整個低碳試驗園的旅游路線，讓園區的游客在觀賞濕地公園特色景觀的同時，也了解整個低碳試驗園區的情況，提高低碳意識。
為確保落實本設計方案，實現發展目標，針對當前主要矛盾和突出問題，提出以下保障措施：
1）按照低碳標準，制定園區準入制度。園區內的項目都必須要經過嚴格的評審，符合要求后才能進入園區。特別是進入園區的低碳產業，要始終堅持高標準、高門檻招商，堅持低能耗、低排放、高技術、高附加值的引入標準，初步建成符合低碳經濟模式的現代產業體系。
2）給予優惠政策，引進低碳企業。給予低碳企業優惠政策，比如給剛入園的企業一定的政策扶持，給企業低碳新技術研發資金，吸引低碳企業進入園區。
3）吸納人才，加強專家隊伍建設。堅持把吸納人才作為低碳試驗園發展的根本，建設低碳經濟研究專家隊伍，使低碳經濟試驗園的所有技術得到理論支撐。
4）加強基礎設施建設，建立共享機制。基礎設施是園區發展的首要條件，所以必須投入大量資金加強園區基礎設施建設，并且建立共享機制，從而實現節能減排、提高能源利用率、促進地方低碳經濟發展的目標。
5）健全管理制度，加強園區管理。健全園區的管理制度，完善各項目的管理流程，進一步加強管理培訓，不斷提高管理的水平。
關鍵詞：中部地區；經濟增長方式；發展路徑；宏觀經濟調控
眾所周知，經濟增長是我國長期以來一直注重研究的核心問題。尤其是在“十一五”以后，為了加快經濟建設的發展速度，我們必須改變傳統的經濟增長方式，真正去走以人為本、全面協調可持續發展的發展道路。但是有一點值得注意的是，近期很長一段時間里中部地區（包括山西、江西、安徽、湖北、河南、湖南這六省）的很多經濟發展指標與東、西部地區相比存在很大的差距。主要表現在：經濟結構不合理，工業化進程遲緩；對外開放程度不足；非公有制體制改革依舊艱難等問題。為了解決這些來促進中部地區的經濟發展，我們應當及時的轉變中部地區經濟增長方式與發展路徑。
一、從依靠生產要素投入轉變為依靠全要素生產力投入
通過我國眾多經濟學家對中部六大省份的經濟增長進行實證分析表明，自從改革開放以來，勞動力、物質資本、人力資本（生產要素）三個方面對中部經濟增長的貢獻比全要素生產率的貢獻要高出許多（見表）。
表 1979年-2004年中部六省的各大生產要素的貢獻率（%）
從此表數據可以清楚地看出，中部經濟增長走的是依靠生產要素的大量投入來實現的，這就是所謂的粗放型增長道路。然而在這種方式的發展過程中往往會受到經濟結構不合理、制度創新遲緩等問題都會嚴重制約中部地區生產率提高，人們的生活水平尤其是農民并沒有得到明顯的提高。為了解決這個問題，我們可以從以下幾個方面進行努力：（1）加快制度創新的速度與步伐。通過仔細觀察我們可以發現，世界各國的經濟發展都有一個共性：經濟體制的不同勢必會導致經濟運行機制的不同，而運行機制的不同會在很大程度上影響增長方式與經濟效率。通過多年的研究結合我國中部地區這些年來的發展狀況，我們應當加快制度變遷的步伐，包括市場制度的變遷、經濟組織形式的變化、創新經營管理方式等，大量的事實已經得到證明，這些因素不僅會在一定程度上影響經濟長期的增長，同時還影響經濟效率與資源配置效率的提高；（2）進一步優化產業結構。因為現階段的各大產業勞動生產率之間存在著較大的差異，因此調整產業結構成為一種必然趨勢，最好的辦法就是對產業勞動生產率進行重新分化與組合來強化專業化作業與分工，事實證明通過這種方式可以大大提高經濟總合生產力的增長速度，從而很好地拉動經濟增長；（3）加快農村勞動力轉移的速度。農村富余勞動力為了生存與發展，勢必有很大一部分都會向城鎮與非農產業進行轉移。據相關數據統計顯示，目前我國的農村剩余勞動力已經超過兩億，而其中有大約1億人就在中部地區。鑒于這種情況，加速農村剩余勞動力的轉移，不僅可以增大農村勞動力人均資源，提高農業勞動生產率和促進農業現代化發展，而且還可以有效補充城鎮勞動力。
二、從依靠物質資本向依靠人力資本轉變促進經濟增長
通過眾多經濟學家研究發現，物質資本本身具有邊際收益遞減的特征，因此投入物質資本過多很容易引起自然資源的過度開發和環境污染等問題。而人力資本則具有邊際收益遞增的特征。事實證明，通過加大人力資本的投入對節約自然資源與持續利用大大有利。然而在過去很長時間里中部地區是通過投入大量的物質資本來實現的，通過這種方式所得到的經濟效益是極其低下的。隨著自然資源被大肆開采，仍舊采取這種粗放型的經濟增長方式不利于經濟的持續發展，而且還會對我們的環境造成重大的傷害，長此以往下去的話勢必會導致構建和諧社會成為一句空話了。然而人力資本的彈性系數是比較大的，而且呈現出逐年遞增的趨勢，這充分表明與物質資本相比它的投資效益更高。但是值得注意的是，這并不意味著物質資本一點都不重要，而是在積累物質資本的時候要注重投資結構和質量的統一，從而可以促使投資的經濟效益得到提高。就目前我國的實際狀況來說，中部地區正處于從初級階段全面進入中級階段的關鍵時期，在這個過程中是需要物質資本的大量投入來推動工業化的進一步發展，但是這種投資不能盲目進行，而是要兼顧質量和效益進行科學合理的分配。通過擴大開放力度來吸引大量資金，通過多種形式、多種渠道來積累物質資本，從而有效推動工業化進程。但是單純依靠物質資本的大量投入是無法實現經濟的快速增長的，必須要加大具有規模報酬遞增特性的人力資本的投入才能持續推動經濟的快速發展，這對中部經濟的快速發展起到不可替代的重要意義。鑒于此，我們必須在增大物質資本投入的同時，應想方設法加強發展教育的力度來提升人力資本水平來充分發揮出物質資本的投入效應。
三、總結
綜上所述，隨著改革開放以來我國的中部地區經濟得到了飛速發展，但是經濟增長的方式主要依賴于物質資本的大量投入，這種方式的勞動力效益極其低下。鑒于此，我們必須及時轉變經濟增長方式和發展路徑，適時的加大人力資本的投入來促進中部地區的發展，這樣既發展了經濟，也保護了環境，從而可以走可持續發展道路。
參考文獻：
[1]張鎮.建設工程項目管理信息化發展問題研究[J].建筑.建材.裝飾.2013（07）.
