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第1篇

關(guān)鍵字：淺埋隧道；富水地段；施工技術(shù)

Abstract: Shallow tunnel due to the constraints must be rich water section is often met in highway, railway construction, which is a special conditions brought no small problem to construction technology and safety protection. In this paper, the author from the rich water often take "construction method of shallow tunneling" beginning of shallow tunnel construction site, a brief analysis of the construction technology and safety protection combined with its years of work in Railway Construction Department of the actual work experience is rich in water and shallow buried tunnel sections.

Key words: shallow tunnel; rich water section; construction technology

中圖分類號： [U455]文獻標(biāo)識碼：A 文章編號：

隧道建不可避免要穿越富水和隧道覆蓋地層較淺地段。這一特殊地質(zhì)條件下，地表和地下水的富集以及覆蓋地層較薄給給隧道施工帶來了較大的困難。針對這一類型隧道的施工主要采取“淺埋暗挖”的施工方法。本文中作者針對富水地段的特點，對富水地段淺埋隧道的施工技術(shù)和安全防護做簡要分析。

淺埋暗挖施工方法的前提

淺埋暗挖法是以加固、處理軟弱地層為前提，采用足夠剛性的符合襯砌為基本支護結(jié)構(gòu)的一種用于軟土地層近地表隧道的暗挖施工方案。采用之一方法主要要具備兩個前提條件：首先，這一方法不允許帶水作業(yè)，如果含水地層的水得不到疏干，帶水作業(yè)的危險性極大。因此，把地下水，尤其是上層滯水處理好就成為這一施工方法成敗的關(guān)鍵所在。第二，采用這一方法要求開挖面具有一定的自立性和穩(wěn)定性。

二、施工技術(shù)分析

（一）、地層超前加固

淺埋暗挖法的前提就是以加固、處理軟弱地層為前提，所以在施工中超前加固往往就是工程成敗的關(guān)鍵所在。在富水地段的淺埋隧道施工中，超前加固環(huán)節(jié)主要集中在止水和巖層加固兩方面，地表水一般采用人工引導(dǎo)自流或者機器排水兩種措施，對于地下水的處理主要采取水泵排水，地下水的處理主要基于涌水量的測算選取排水方法和設(shè)備，對涌水量的測算主要有理論公式法、數(shù)值計算法和經(jīng)驗公式法幾種，目前主要采用的是半經(jīng)驗半理論公式法，它主要基于法國水利學(xué)家在上個世紀(jì)40年代提出的理論,半經(jīng)驗半理論公式法主要適用于隧道埋深在地下水位70米含水體系數(shù)在0.005----6.50m/d 范圍內(nèi)，該公式法在諸多隧道工程中在計算隧道內(nèi)涌水量方面正確性得到了有效驗證；而對于地層淺薄的處理，為確保隧道開挖施工的安全，常常采取在地層薄弱處進行深孔注漿的加固措施，通過注入混凝土漿提高了圍巖自身的承受力，防止塌方的發(fā)生。

、隧道的開挖和初期支護

在開挖施工中，如何利用土層有限的自立時間有效開展開挖和支護工作，主要取決于開挖方法的選擇。一般說來，根據(jù)土層穩(wěn)定性和隧道斷面大小的不同有：臺階法、中隔壁法（CD法）、中洞法、和側(cè)壁導(dǎo)坑法（眼鏡法）等幾種方法。現(xiàn)就幾種開挖方法的各種適用特點做表比較如下（表1）

（表1）

在具體的隧道開挖施工中，可以根據(jù)工程實際情況采取上述表中的一種開挖方法進行開挖施工，也可以采取多種方法綜合利用的開挖方法進行施工，施工方可以根據(jù)實際情況自行選擇。

在“淺埋暗挖法”之下，初期支護通常選用鋼筋格柵、鋼筋網(wǎng)和噴射混凝土進行支護，對支護的強度和剛度要求較高，目的是盡最大可能地減小初期支護的變形量，控制土移，減少沉降量。對鋼筋格柵的選擇主要就是從剛度和強度的角度出發(fā)。

（三）、二次襯砌

隧道二次襯砌結(jié)構(gòu)計算一般采用荷載結(jié)構(gòu)法，根據(jù)這一原理，隧道開挖后地層的主要作用是對襯砌結(jié)構(gòu)產(chǎn)生荷載，襯砌應(yīng)能夠安全可靠地承受地層壓力等荷載的的作用。實際操作中二次襯砌一般是在圍巖和初期支護區(qū)域穩(wěn)定后，二次襯砌施工的順序是仰拱超前，墻、拱整體澆筑。在二次襯砌混凝土施工之前要進行嚴(yán)格檢驗，對水泥、拌制和養(yǎng)護用水、摻和料等材料嚴(yán)格把關(guān)檢驗各項技術(shù)指標(biāo)要符合施工設(shè)計要求和工程驗收標(biāo)準(zhǔn)。在具體施工中可以根據(jù)現(xiàn)場的實際條件適當(dāng)調(diào)整二次襯砌施工正誤差，以防造成侵限的發(fā)生。在二次襯砌施工中為了有效保證質(zhì)量，在混凝土的生產(chǎn)作業(yè)中應(yīng)該采用帶有自動計量裝置的新型拌和站和混凝土拌和輸送車以及混凝土輸送泵、插入式與附著式組合振搗的新型機械化作業(yè)線。

、施工中要特別注意的問題

針對淺埋暗挖法的施工特點，筆者認為應(yīng)該在施工別注意以下幾點：

1：初期支護中格柵拱架要符合規(guī)范。

2：噴射的混凝土要密實。

3：短臺階開挖中短臺階不能過長。

4：長臺階施工中要及時搞好臨時仰拱，做好及時施工監(jiān)測。

三、安全防護分析

淺埋暗挖施工方法的安全防護主要集中體現(xiàn)在施工監(jiān)測和支護措施上。

（一）、監(jiān)控測量

監(jiān)控測量數(shù)據(jù)對于隧道支護的受力變形狀態(tài)有極其重要的作用，測量數(shù)據(jù)的及時性和準(zhǔn)確性十分重要。一般隧道施工監(jiān)控測量主要集中在地表位移、拱頂下沉、隧道周邊收斂、土壓力、土移、支護應(yīng)力。幾個方面。在部分地質(zhì)比較特殊的施工中還有超前地質(zhì)預(yù)報，采取實時地質(zhì)預(yù)報系統(tǒng)，配合超前探孔進行近距離超前預(yù)報，更好地了解施工段前方的圍巖變化情況，從而有針對性地組織施工。在監(jiān)控測量中目前廣泛采用了GPS結(jié)合全站儀法進行監(jiān)控測量，通過大量布設(shè)于隧道內(nèi)的數(shù)據(jù)測量儀結(jié)合衛(wèi)星對隧道地面狀況的及時檢測，構(gòu)成了對隧道內(nèi)外不間斷的全面精確的測量，及時反饋數(shù)據(jù)，施工人員通過對數(shù)據(jù)的分析調(diào)整施工進度和方法，保證施工效果的實現(xiàn)。

（二）、安全保證措施

為實現(xiàn)安全施工，在富水淺埋隧道施工中，支護措施的運用比較突出，隧道支護一般分為初期支護、二次襯砌、地板、仰拱以及仰拱填充三部分。初期支護往往采取鋼筋格柵、噴射混凝土降，在隧道內(nèi)建防水隔離墻等來實現(xiàn)。在所有的支護措施中支護參數(shù)的的采用顯得十分重要，是支護措施能否最終取得預(yù)期效果的關(guān)鍵，富水淺埋隧道施工一般根據(jù)富水程度的不同，不同地段采用不同的支護參數(shù)。以深圳地鐵科學(xué)館—華強北區(qū)間隧道施工為例，該工程在少水和多水地段采用了不同的支護設(shè)計參數(shù)。如下圖1，圖2所示

圖1少水段支護設(shè)計參數(shù)示意

圖2富水段支護設(shè)計參數(shù)示意

除了這些看得見的安全防護以外，施工中還有許多：施工安全注意事項、施工技術(shù)操作規(guī)程、安全責(zé)任劃分等軟件方面的安全防護措施。富水地段淺埋隧道施工的安全防護及其措施，根據(jù)實際情況的不同其內(nèi)容也多有不同，限于篇幅有限筆者在此不作過多詳述。

四、結(jié)論

富水區(qū)淺埋隧道施工技術(shù)及其安全防護，是基于隧道施工一般技術(shù)并結(jié)合了施工地區(qū)特殊的地質(zhì)和水文條件而形成的一種特殊的隧道施工技術(shù)。在采用淺埋暗挖法進行施工時要特別注意初期支護的作用，將其作為預(yù)防隧道坍塌事故的主要手段。作為一種有效的淺埋隧道施工法，淺埋暗挖法在城市地鐵建設(shè)等大量地下工程建設(shè)中有較大的應(yīng)用前景。

參考文獻

[1]袁豐田《軟弱圍巖富水地段連拱隧道關(guān)鍵施工技術(shù)》《安徽建筑》2006年03期

第2篇

關(guān)鍵詞：樓房建筑；施工技術(shù)；應(yīng)用與創(chuàng)新

當(dāng)前，國內(nèi)外城市中主要的房屋建筑樣式為高層樓房建筑。從總體上來說，樓房建筑中施工技術(shù)反映了當(dāng)代建筑工程的施工技術(shù)的發(fā)展樣式。本文著重對于樓房建筑的施工技術(shù)及創(chuàng)新進行簡單的分析。

一、當(dāng)代樓房建筑的施工技術(shù)的要點分析

通常所說的樓房建筑施工技術(shù)，從總體上來說也屬于一般的房屋建筑施工類別，即重視建筑工程的施工質(zhì)量及效益，并使建筑材料及施工設(shè)備得到合理的使用，滿足業(yè)主的相關(guān)要求，以及在規(guī)定工期內(nèi)竣工。建筑工程的最終要求均應(yīng)達到上述效果，結(jié)合當(dāng)前樓房建筑中施工技術(shù)的發(fā)展趨勢，可從以下幾點進行分析：

1.在樓房建筑施工中應(yīng)加強質(zhì)量管理技術(shù)的應(yīng)用

質(zhì)量控制技術(shù)是樓房建筑施工技術(shù)中的核心要點，簡單的來說就是任何新施工技術(shù)的引進、開發(fā)及應(yīng)用都應(yīng)在保證質(zhì)量的前提下進行。反過來說，在高超的新技術(shù)若不能保證樓房的施工質(zhì)量及建筑水平達到規(guī)范要求，那么一切將是徒勞無功，毫無意義。因此，施工企業(yè)為了保證建筑的施工質(zhì)量，應(yīng)結(jié)合工程的全程施工技術(shù)，并加以制度約束，進而杜絕施工中的風(fēng)險及隱患，將樓房建筑的質(zhì)量保證成為現(xiàn)實。施工企業(yè)應(yīng)積極將新型建筑施工技術(shù)與傳統(tǒng)施工技術(shù)進行有效融合，因單純的新型施工技術(shù)在實際的應(yīng)用過程中需要一系列的數(shù)據(jù)支持，往往存在安全隱患，對樓房建筑的質(zhì)量帶來風(fēng)險。在實際施工過程中，施工企業(yè)應(yīng)做好施工前的技術(shù)方案的訂制及查驗，做好施工中的技術(shù)反饋及審核，以及做好施工后的督查及檢測，進而將施工質(zhì)量管理貫徹于整個工程。進而在保證樓房建筑質(zhì)量的前提下，順利進行工程的交接，并投入使用。

2.在樓房建筑施工中應(yīng)做好節(jié)能技術(shù)的運用

隨著社會的不斷發(fā)展，我國的建筑行業(yè)不再是傳統(tǒng)的“粗放型”的建筑施工，而是對于環(huán)境保護、節(jié)省能源、合理利用資源及材料的都加以重視的現(xiàn)代化建筑施工。當(dāng)前社會，綠色建筑早已成為當(dāng)代建筑的發(fā)展潮流，在綠色節(jié)能的潮流下，現(xiàn)代樓房的建筑施工逐漸重視節(jié)能環(huán)保綠色低碳的要求，通過對節(jié)能技術(shù)的科學(xué)利用，使樓房達到節(jié)能及綠色的效果。例如，在現(xiàn)代樓房建筑中大多采取了內(nèi)墻保溫及外墻保溫的技能施工技術(shù)，因此在施工中，不僅要將節(jié)能保溫技術(shù)處理到位，也要防止墻面出現(xiàn)龜裂、脫落甚至滲水的質(zhì)量問題。節(jié)能技術(shù)在樓房建筑工程中的應(yīng)用，反映了現(xiàn)代樓房建筑施工中的節(jié)能技術(shù)越發(fā)成熟及節(jié)能環(huán)保在樓房建筑中的基本要求，也為未來的樓房建筑節(jié)能指明的發(fā)展方向。

3.在樓房建筑施工中應(yīng)做好安全管理工作

樓房建筑施工，應(yīng)涉及高空作業(yè)及危險作業(yè)，因此意外及危險頻繁發(fā)生。因而，就要求施工企業(yè)為施工人員的安全防護工作及防護技能加以提高。安全施工是樓房建筑施工中的技術(shù)應(yīng)用的基本前提。若工程項目安全防護工作無法得以保障，那么整個樓房建筑工程的施工都將停滯。安全防護技術(shù)就是通過制定規(guī)章制度，將施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)與安全防護制度相結(jié)合，進而提高樓房建筑工程的整體安全系數(shù)。例如：在工程施工前，施工單位應(yīng)結(jié)合樓房建筑工程的實際情況制定一套健全的安全施工準(zhǔn)則，對于施工技術(shù)進行過濾，嚴(yán)禁不安全的技術(shù)運用在樓房建筑工程中；加強施工所需的設(shè)備、材料及相關(guān)器材的管理安置，以及嚴(yán)格對施工人員進行監(jiān)管，嚴(yán)防施工中出現(xiàn)不安全的行為；要對進程中的施工技術(shù)進行妥善的修改于調(diào)整，以確保施工人員的安全。總之，安全施工是樓房建筑的基本前提，也是工程正常施工的基本保障。加強樓房建筑施工中的安全技術(shù)管理，為工程帶來的意義十分重大。

二、當(dāng)代樓房建筑中新技術(shù)的運用

1.混凝土防水技術(shù)的運用

隨著科技的發(fā)展，混凝土的防水技術(shù)也開始進入樓房建筑的施工中，混凝土防水技術(shù)即通過加強混凝土施工技術(shù)，進而達到提升建筑物的防水性能，當(dāng)前的混凝土防水技術(shù)主要是使用綜合防水、防排并用、節(jié)點密封等技術(shù)來提升建筑物的防水性能，同時也能加強建筑物的抗腐蝕性能，防水混凝土技術(shù)的出現(xiàn)，提高了樓房建筑施工技術(shù)，進而得到了廣泛的運用，受到業(yè)界的大力關(guān)注。

2.鋼筋的連接技術(shù)的運用

以傳統(tǒng)的鋼筋連接技術(shù)為基礎(chǔ)，對其進行了技術(shù)改造及升級，為鋼筋快速連接及穩(wěn)固連接提供了新的發(fā)展方向。例如：直螺紋接頭連接，即把鋼筋連接套筒的一端擰到被連接的鋼筋中且絲扣不宜大于一個完整扣，連接基本完成。直螺紋接頭連接不僅能大量節(jié)約鋼筋的連接時間，提高了施工的效率，而且直螺紋接頭連接也能很大程度上保證其質(zhì)量。

3.樓房屋面防水技術(shù)的運用

防水性能使評價一棟樓房建筑的重要指標(biāo)，樓房建筑的防水性必須達到國家和行業(yè)最高標(biāo)準(zhǔn)，才能被認定為樓房建筑施工的成功及優(yōu)質(zhì)。過去的樓房建筑施工中防水技術(shù)不太好，這樣會出現(xiàn)樓房建筑的使用年限受到嚴(yán)重影響，與此同時還極為影響樓房居住的舒適性和觀賞性。如今出現(xiàn)的聚合物水泥基復(fù)合涂膜施工技術(shù)在很大程度上改變樓房建筑防水性能差的弊病，這類樓房建筑施工技術(shù)的基本原理是對各墻體、柱、梁結(jié)合點進行細致處理，在這些結(jié)合點涂抹復(fù)合型涂料，形成了防水層，從而大幅度提高了樓房建筑的防水性能。

三、結(jié)語

綜上所述，樓房建筑施工技術(shù)的應(yīng)用與創(chuàng)新，為建筑行業(yè)發(fā)展帶來了不可估量的作用，而建筑物從某些意義上來說，是社會經(jīng)濟高速發(fā)展的核心推動力，樓房建筑也與人們的生活息息相關(guān)。因此，在樓房建筑施工技術(shù)的應(yīng)用以及創(chuàng)新，也時刻受到了社會上的關(guān)注。而從樓房建筑的施工技術(shù)中，可以透視出整個建筑行業(yè)的技術(shù)創(chuàng)新的歷程。筆者相信，隨著時代的不斷進步及科技力量的壯大，在未來將會出現(xiàn)更多的新型樓房建筑技術(shù)，進而為整個建筑行業(yè)的發(fā)展帶來了巨大的動力。

參考文獻：

[1]于福友，孫彥慶.工民建筑施工中創(chuàng)新技術(shù)的應(yīng)用[J].價值工程，2011，03：101.

第3篇

關(guān)鍵詞：施工過程；高層建筑；項目管理

我國人口數(shù)量急劇上升，在城市中的住房壓力也是日趨嚴(yán)峻，由于城市中的土地面積十分有限，為了減少土地對城市發(fā)展的制約，各種各樣的各層建筑在城市的各角落拔地而起，城市建筑工程項目高層化的趨勢也愈加突出。不管是商業(yè)寫字樓還是居民住宅，都大量采用了高層建筑的結(jié)構(gòu)。因此，為了保障住戶的安全和建筑的美觀實用，必須在施工過程中加強對高層建筑的項目管理工作。建筑工程項目管理工作的好壞會對工程進度、工程造價以及工程質(zhì)量造成極大影響，所以，應(yīng)該不斷完善高層建筑項目管理的措施和手段。

1我國高層建筑施工中面臨的問題

現(xiàn)代高層建筑的施工技術(shù)涉及到的內(nèi)容非常多，需要施工人員具備一定的專業(yè)知識和實踐經(jīng)驗，并且隨著社會水平的提高，人們對于建筑施工技術(shù)的要求也越來越嚴(yán)格。目前，在我國的高層建筑施工過程中出現(xiàn)的問題主要來兩個方面，一方面是由于建筑施工技術(shù)所產(chǎn)生的問題，高層建筑施工技術(shù)具有很高的科技含量，不同專業(yè)的施工人員都有既定的位置空間和技術(shù)要求，發(fā)揮自身的作用和價值。同時，在眾多的施工項目之間又要有科學(xué)、合理的時間順序，以及足夠項目施展的空間位置，需要將這些施工技術(shù)和施工項目進行有機協(xié)調(diào)，它們應(yīng)該在相互配合的基礎(chǔ)上，保持高效、高質(zhì)的施工作業(yè)。但是在實際操作的時候，經(jīng)常會出現(xiàn)由于沒有全面綜合地考慮各項技術(shù)，使得一些交叉重疊的部位出現(xiàn)細節(jié)問題，容易埋下安全隱患，還有現(xiàn)代建筑個性化的要求也給建筑施工帶來了一定的難度，大大增加了各項目之間產(chǎn)生矛盾的概率，新興技術(shù)和產(chǎn)品也是層出不窮，施工人員不能及時熟悉并掌握新的技術(shù)，也會給建筑施工帶來不小的問題。另一方面，建筑工程施工管理不當(dāng)?shù)膯栴}也非常普遍，施工單位在分包階段，為了追求自身利益最大化，就會給界定工作范圍帶來很多麻煩，使得項目工作得不到明確落實，在工序上出現(xiàn)眾多的遺漏現(xiàn)象，給建筑施工項目協(xié)調(diào)管理增加了難度。高層建筑施工組織管理不健全造成工作人員素質(zhì)水平良莠不齊，給具體的項目管理工作帶來了許多困難和不便。

2高層建筑施工過程中項目管理的建議

2.1加強施工過程中的技術(shù)管理

高層建筑在施工階段涵蓋的工作非常多，尤其需要用到各種各樣的施工技術(shù)，項目管理工作人員必須加強施工階段的技術(shù)管理，保障建筑工程可以安全、有序地開展各項施工工作。首先，管理人員應(yīng)該加強相關(guān)建筑施工技術(shù)的整體管理，制定全面、系統(tǒng)的施工技術(shù)方案，嚴(yán)格按照國家行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和工藝要求指導(dǎo)項目施工，健全據(jù)相關(guān)規(guī)定落實好技術(shù)檢查工作，必須把關(guān)好各分項的驗收工作，及時總結(jié)建筑施工技術(shù)的優(yōu)缺點，以便快速提高高層建筑施工的水平。其次，建筑工程在施工階段還要提前做好技術(shù)準(zhǔn)備的管理工作，根據(jù)具體工程項目的特點和規(guī)模，確定該項目施工需要的工作人員素質(zhì)、水平和人數(shù)等，還要將建筑工程的圖紙審查清楚，配備好相關(guān)的規(guī)范、章程等，將各階段的工程量計算工作落到實處。根據(jù)實際情況編制科學(xué)的實施性施工組織設(shè)計工作，應(yīng)該制定專項設(shè)計方案，必須編制好相關(guān)專項方案。最后，高層建筑施工技術(shù)管理還包括施工現(xiàn)場的平面管理，查看施工現(xiàn)場的平面布置圖是否安全、合理，確保建筑施工的物流有序運行，各項項目工程按進度開展，盡量避免出現(xiàn)二次倒運的情況，為提高建筑工程的效率起到積極作用。這些都是通過加強高層建筑技術(shù)管理，進一步完善建筑工程施工階段的項目管理工作。

2.2增加高層建筑施工安全管理

我國高層建筑施工作業(yè)中的危險來源是多方面的，給建筑工程帶來了很大的風(fēng)險，因而注重高層施工的安全防護管理工作是至關(guān)重要的，工作人員必須根據(jù)高處作業(yè)工程的特點，以及工程周邊環(huán)境因素設(shè)置有針對性的安全防護結(jié)構(gòu)，并將各項防護措施落到實處。一方面，深基礎(chǔ)建筑施工的安全管理工作是高層建筑安全管理的前提，要依照上層建筑的施工情況采用有效的防護措施，全部安全防護措施都應(yīng)該經(jīng)過嚴(yán)密精確的計算，對于那些深度超過5米的基坑還應(yīng)該讓專家驗證后才能著手安全防護施工。深基坑已經(jīng)完成的部分還要在下雨、解凍后及時觀察土層的情況，一旦有安全問題就要采取相應(yīng)措施來排除險情，只有在現(xiàn)場安全得到保障的情況下才能繼續(xù)施工。另一方面，建筑工程在高空作業(yè)的安全管理工作，其涉及到的安全防護技術(shù)的范圍很廣，既有傳統(tǒng)安全防護措施，包括安全警示標(biāo)志、隔離網(wǎng)等，還有一些專門的特殊安全防護措施，針對不同的施工要求采用最有效的安全防護措施，爭取在最大程度上降低建筑共層給安全事故的發(fā)生概率。建筑工程的施工人員在作業(yè)的時候，必須嚴(yán)格遵照安全管理的規(guī)章制度來規(guī)范自己的行為，始終堅持貫徹“以人為本”的施工理念，在確保工作人員安全的基礎(chǔ)上才能開展施工作業(yè)。此外，所有參與高層建筑現(xiàn)場施工的人員都應(yīng)該接受必要的安全教育，并經(jīng)過嚴(yán)格的考核才能進入到現(xiàn)場作業(yè)，這是控制施工人員素質(zhì)的重要途徑，從而確保每個施工人員都能夠符合國家和地方的安全規(guī)定，切實保障高層建筑的質(zhì)量和安全。

高層建筑施工工程是當(dāng)前我國最典型的建筑工程之一，為了使房屋高層建筑的施工水平得到大幅度的提升，就必須注意加強建筑施工的項目管理工作，保證我國房屋建筑施工安全的同時，還要盡量提高房屋建筑的施工質(zhì)量，推動我國高層建筑工程不斷向前發(fā)展。

作者:徐海峰 單位:通號建設(shè)集團貴州工程有限公司

參考文獻

[1]熊亞軍.基于施工過程的高層建筑項目管理[J].江西建材,2016,08:269+273.

[2]姜藝雯.高層建筑工程施工過程的質(zhì)量控制與管理[J].山東工業(yè)技術(shù),2016,11:123.

第4篇

【關(guān)鍵詞】供電企業(yè)；輸配電工程；現(xiàn)場管理；要點；措施

隨著配電網(wǎng)基礎(chǔ)性建設(shè)規(guī)模的不斷擴大，我國電力市場發(fā)展越來越成熟，人們的用電需求不斷增加，為了促進電力行業(yè)不斷發(fā)展，在進行輸配電工程施工中加強施工現(xiàn)場安全管理、工程造價控制管理和質(zhì)量管理，是增加輸配電工程施工企業(yè)社會經(jīng)濟效益的重要舉措和必然趨勢。

1.輸配電工程現(xiàn)場管理的要點

1.1 加強現(xiàn)場考察力度

隨著科技的進步和書配電工程建設(shè)規(guī)模不斷擴大，由于輸配電工程涉及面較廣，尤其是在土建施工中加強現(xiàn)場考察力度，可有效確保輸配電工程的施工工期，在保證工程施工質(zhì)量的基礎(chǔ)上降低工程的施工成本，另外，目前輸配電工程采用的主要施工技術(shù)是流水作業(yè)施工技術(shù)，且需要進一步提高提高施工技術(shù)水平，因而，加強輸配電工程的現(xiàn)場管理，加大現(xiàn)場安全作業(yè)和技術(shù)管理，不斷提高輸配電工程的施工技術(shù)水平。

1.2 嚴(yán)格控制材料及設(shè)備的采購質(zhì)量

對于輸配電工程來說，需要在采購施工材料及設(shè)備中應(yīng)該嚴(yán)格控制材料和設(shè)備的質(zhì)量，在選用施工材料和設(shè)備時要結(jié)合輸配電工程質(zhì)量要求和實際需求，綜合考慮當(dāng)?shù)厥┕げ牧虾驮O(shè)備的市場價格以及運輸價格，對不同類型、規(guī)格的輸配電工程材料和設(shè)備進行比較，然后選擇出質(zhì)量合格、與工程配套的設(shè)備，同時為了節(jié)省材料和設(shè)備的采購成本和運輸成本，最好在本地的材料和設(shè)備市場進行采購和運輸，這樣既可以確保材料和設(shè)備的質(zhì)量，又可以滿足輸配電工程施工的質(zhì)量要求，另外，為了確保輸配電工程施工的進度，需要對使用壽命較短且長期使用的設(shè)備進行維護和檢修工作，及時進行更換，確保施工設(shè)備的正常運轉(zhuǎn)。

1.3 加強風(fēng)險的預(yù)防管理

輸配電工程質(zhì)量直接關(guān)系到電力系統(tǒng)供電的安全性、穩(wěn)定性和持續(xù)性，在輸配電工程現(xiàn)場管理中對施工的技術(shù)要求較高，且會遇到各種安全風(fēng)險和安全隱患，因而，在施工之前應(yīng)該增加技術(shù)人員、設(shè)計人員和施工人員之間的交流，加強技術(shù)人員與施工人員之間的技術(shù)交底，不斷提高施工人員的安全意識和質(zhì)量意識，規(guī)范作業(yè)流程，做好安全防護措施，有效避免施工中安全隱患和安全風(fēng)險的出現(xiàn)，保證工程施工順利，保障人員生命安全，提高工程質(zhì)量。

2 提高輸配電工程現(xiàn)場管理水平的有效措施

2.1 加強工程質(zhì)量控制措施

首先，加強工程施工材料和設(shè)備的質(zhì)量控制，要結(jié)合工程施工設(shè)計要求和質(zhì)量要求，選用合適的材料和設(shè)備，尤其在選用工程施工中架空及絕緣的導(dǎo)線材料時，需要注意以下幾個的方面：首先，在采購的絕緣導(dǎo)線具有較強的絕緣性能，能夠有效防止線路出現(xiàn)短路的安全隱患，從而不僅可以避免安全事故的發(fā)生，而且還可以有效降低在合桿作業(yè)過程中的停電次數(shù)，減少線路維護和檢修的工作量，充分利用工程線路材料，確保工程施工的進度和質(zhì)量；其次，在在選用具有較強絕緣性能的導(dǎo)線之后，要嚴(yán)格控制絕緣導(dǎo)線鋪設(shè)的質(zhì)量，在鋪設(shè)導(dǎo)線時應(yīng)該沿著墻體緩慢鋪設(shè)，這樣不僅可以簡化線路搭建作業(yè)的流程，而且還可以防止線路遭到外界惡劣環(huán)境的破壞，以及避免絕緣導(dǎo)線材料被其他物體纏繞而導(dǎo)致絕緣導(dǎo)線材料的破損現(xiàn)象發(fā)生，防止安全隱患和安全事故的發(fā)生；此外，選用的絕緣導(dǎo)線不僅要求具備較強的絕緣性能，而且還要求具有較好的抗腐蝕性能，通過采用絕緣性能、抗腐蝕性能較強的絕緣導(dǎo)線，可以延長輸電線路的使用壽命，增強輸電線路的安全穩(wěn)定性，從而確保輸配電工程順利完成和工程質(zhì)量。

2.2 加強工程造價控制管理措施

建設(shè)輸配電工程對于施工企業(yè)來說，其最終的目的為了獲取最大的經(jīng)濟效益和社會效益，因而，價錢輸配電工程造價控制管理也是市場經(jīng)濟發(fā)展形勢下輸配電工程現(xiàn)場管理的重要部分，首先，對于輸配電工程的輸配電線路施工工程，在保證工程質(zhì)量和安全性能的前提下，有效降低施工成本，合理控制工程造價，是提高輸配電工程施工現(xiàn)場安全性、保證工程質(zhì)量，增加投資效益的重要工作任務(wù)，首先，要選用質(zhì)量合格、絕緣性能與抗腐蝕性能較強的輸電線路的絕緣導(dǎo)線和架空絕緣導(dǎo)線，且嚴(yán)格控制絕緣導(dǎo)線材料的價格成本；其次，確保架空絕緣導(dǎo)線鋪設(shè)的間距符合工程施工設(shè)計要求，這樣可以有效減少線路電能損耗，減少維修工作量，整體上有效降低工程造價和施工成本，增加工程項目的經(jīng)濟效益和社會效益。

2.3 加強工程安全管理措施

由于輸配電工程是電力高壓、中低壓電網(wǎng)運行的重要工程，輸配電工程的安全使用性能是確保電力安全、穩(wěn)定供電的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，在實際的工程施工中影響工程安全的因素較多，容易出現(xiàn)各種安全風(fēng)險，因而加強輸配電工程安全管理是一項責(zé)任重大的工作任務(wù)，需要做好以下幾個方面的工作：首先，在進行高空作業(yè)中作業(yè)人員應(yīng)該做好安全防護措施，佩戴安全帽、安全帶，而且在施工現(xiàn)場設(shè)置安全防護欄、防護棚等安全防護措施，，保障作業(yè)人員的生命安全；其次，在加強安全意識和安全隱患警示意識，加大安全作業(yè)、施工技術(shù)等方面的教育和培訓(xùn)，不斷提高施工作業(yè)的規(guī)范性和安全性，例如，在拉線施工過程中必須加強安全知識教育和安全作業(yè)的監(jiān)督，為了有效防止在拉線施工中出現(xiàn)傾斜或者倒塌的安全隱患和安全事故，需要現(xiàn)場的施工人員、技術(shù)人員和安全管理人員做好及時跟蹤、技術(shù)指導(dǎo)等工作，應(yīng)該在拉線坑和拉線棒出口設(shè)置馬道，對拉線設(shè)備配置雙螺帽的螺絲，而在埋設(shè)拉線作業(yè)中應(yīng)該先進行回填土及夯實，確保回填土回填深度適宜，而且在完成拉線埋設(shè)作業(yè)之后應(yīng)該增設(shè)安全防護措施，增設(shè)防盜帽，設(shè)置安全警示標(biāo)志標(biāo)牌，從而保護拉線施工的安全和質(zhì)量。

3.結(jié)論

綜上所述，在電力市場發(fā)展越來越成熟的新形勢下，加強輸配電工程施工現(xiàn)場的安全管理、質(zhì)量管理和成本管理是一項重要、系統(tǒng)的工作任務(wù)，需要參與工程的所有單位和人員共同努力，有效降低工程造價，保證工程質(zhì)量，增加工程項目的社會經(jīng)濟效益，促進電力事業(yè)的發(fā)展。

參考文獻

[1]曹司佳.淺談輸配電工程中的現(xiàn)場管理技巧[J].黑龍江科技信息，2013，25（11）：113.

第5篇

關(guān)鍵詞：建筑工程；安全防護；施工安全

安全、進度、質(zhì)量以及效益是建筑行業(yè)中的四個重要因素。由于建筑施工企業(yè)往往只注重進度、質(zhì)量和效益，尤其是效益為主要目標(biāo)，往往忽略了施工安全方面的問題，導(dǎo)致近年來各種建筑工程事故的發(fā)生率不斷上升。因此，加強建筑施工安全防護與文明施工，不斷提高建筑施工的安全性，日漸成為了建筑行業(yè)的重要任務(wù)。

一 安全防護方案

（1）施工安全與防火。針對施工現(xiàn)場火源，要加強管理；尤其是對于使用天然氣、煤氣時，要防止爆炸；使用焦炭爐、煤爐或天然氣、煤氣時，應(yīng)注意通風(fēng)換氣，防止煤所中毒。電源開關(guān)，控制箱等設(shè)施要加鎖，并設(shè)專人負責(zé)管理，防止漏電觸電。（2）雨季施工的安全防護。根據(jù)施工現(xiàn)場地勢做好現(xiàn)場的排水工作，基坑周邊地面上修檔水埂確保水流暢通，防止地面水流入基坑。禁止大雨期間澆搗砼，雨季要隨時測定砂石含水率，及時調(diào)整砼配合比。雨季施工砌塊不宜澆水，雨天不能進行室外裝修。所有機械棚要搭設(shè)嚴(yán)密，防止漏雨，機電設(shè)備采取防雨防淹措施，安全接地裝置，機動電閘箱的漏電保護裝置要可靠。（3）木工機械安全防護措施。對于工程中關(guān)于安裝平穩(wěn)、固定、場地條件要滿足鋸刨料安全操作要求。圓盤鋸有防護罩、分料器，傳動部位有罩、蓋防護。平刨刨口有防護裝置，且靈敏可靠。木工機械禁止安裝到順開關(guān)。（4）混凝土安全防護措施。安裝平穩(wěn)、固定、場地條件滿足安全操作要求。離合器、制動器、鋼絲繩、上料斗安全掛鉤良好。進入滾筒清鑿，必須切斷電源，外面有專人監(jiān)護。（5）物料提升機安全防護。物料提升機轎廂內(nèi)、外均應(yīng)安裝緊急開關(guān)。物料提升機轎廂與樓層間應(yīng)安裝雙相通訊系統(tǒng)。

二 安全防護措施的具體落實

通過結(jié)合建筑工程中關(guān)于模板工程、鋼筋工程、混凝土工程以及施工中的臨邊防護處理等環(huán)節(jié)，提出具體的安全防護措施策略：

（1）模板安裝安全防護。模板的支設(shè)應(yīng)嚴(yán)格按照工序進行，模板沒有固定前，不得進行下道工序的施工。模板及其支撐在安裝過程中必須設(shè)置臨時固定設(shè)施，而且牢固可靠，嚴(yán)防傾覆。上下層的樓蓋模板的支柱應(yīng)在同一垂直線上。底層支模地面應(yīng)夯實平整，立柱下面墊通長墊板.冬季不能在凍土或潮濕地面上支柱。模板在垂直運輸過程中，應(yīng)確保運輸安全，防止模板傾斜、墜掉現(xiàn)象發(fā)生。模板的材質(zhì)應(yīng)符合設(shè)計要求，對于霉?fàn)€、翹曲的模板嚴(yán)禁使用。安裝模板時，模板系統(tǒng)必須與腳手架脫開；模板系統(tǒng)未形成穩(wěn)定結(jié)構(gòu)前不得上人踩踏或承重。（2）模板拆除安全防護。任何部位模板的拆除必須嚴(yán)格遵守有關(guān)規(guī)定，按工藝程序進行。高處、特殊結(jié)構(gòu)模板的拆除，應(yīng)有專人指揮和切實的安全防護措施，并在下面標(biāo)出工作區(qū)，嚴(yán)禁非操作人員進入作業(yè)區(qū)。模板拆除前，作業(yè)人員要事先檢查所用的工具是否完好牢固。作業(yè)人員在拆除模板過程中，如發(fā)現(xiàn)已灌注混凝土有影響結(jié)構(gòu)安全的質(zhì)量問題時，應(yīng)暫停拆除，報告施工員經(jīng)處理后方可繼續(xù)拆除。拆除模板一般應(yīng)采用長撬杠，嚴(yán)禁作業(yè)人員站在正在拆除的模板上或在同一垂直面上拆除模板。已拆除的模板應(yīng)及時運走或妥善堆放，模板拆除后其臨時堆放處距離樓層邊緣不小于1M，且堆放高度不得超過1M，樓層邊口、通道口、腳手架邊緣處，嚴(yán)禁堆放任何拆下的物件。模板拆除間隙應(yīng)將已活動的模板、拉桿、支撐等固定牢固，嚴(yán)防突然掉落、倒塌等以外傷人。拆除基礎(chǔ)模板時，先檢查基槽土壁情況，發(fā)現(xiàn)有松動等不安全因素時，應(yīng)在采取防范措施后方可作業(yè)。拆除高度在3M以上的模板時，應(yīng)搭設(shè)腳手架平臺，并設(shè)防護欄桿。（3）鋼筋制作安全防護。鋼筋加工機械應(yīng)保證安全裝置齊全有效。鋼筋加工場應(yīng)由專人看管，各種加工機械在作業(yè)人員下班后拉閘斷電，非鋼筋加工人員不得擅自進入鋼筋加工場地。起吊鋼筋時，下方禁止站人；多人抬運長的鋼筋或鋼筋骨架及網(wǎng)片時，要注意周圍環(huán)境，前后照應(yīng)，協(xié)調(diào)一致，防止抬運中沖撞或觸及電氣設(shè)備。不準(zhǔn)多人抬著鋼筋在墻足行車。在高空綁扎鋼筋時，應(yīng)搭設(shè)腳手架和馬道，臨邊處還應(yīng)掛安全網(wǎng)。鋼筋焊接時還應(yīng)注意放火及強光傷人。綁扎鋼筋時，操作扎鉤的扭力要適度，一般緊繞鐵絲擰轉(zhuǎn)兩圈半即可。扎緊后的鐵絲尖頭應(yīng)朝下方或內(nèi)向，以防刺傷人。人工彎曲鋼筋時，起彎用力要慢、穩(wěn)，不要過猛，防止板脫和人員摔跤，并盡量避免在高空板彎粗鋼筋。綁扎鋼筋應(yīng)先對作業(yè)環(huán)境的安全狀態(tài)進行檢查，查看跳板、模板支撐是否牢固可靠。在高處作業(yè)時，不允許讓在模板或墻上操作。（4）混凝土現(xiàn)澆作業(yè)安全防護。施工人員應(yīng)嚴(yán)格遵守混凝土作業(yè)安全操作規(guī)程，振搗設(shè)備安全可靠，一防發(fā)生觸電事故。在拌制混凝土?xí)r，為減少水泥粉土飛散，保證攪拌質(zhì)量，宜選用滾筒式攪拌機.少量混凝土可以采用人工拌合，但要注意避免鐵鍬傷人。在使用外加劑時，必須注意其適用與禁用范圍、限量及摻配工藝，否則有可能導(dǎo)致質(zhì)量事故或造成人體傷害。對此，應(yīng)嚴(yán)格遵循施工技術(shù)規(guī)范，并做好個人防護工作。澆筑混凝土?xí)r，操作平臺上鋪板要密實防滑，操作平臺和吊欄四周必須滿掛拴安全網(wǎng)，平臺護身欄桿高度不得低于1.2m。操作平臺應(yīng)保持整潔，殘留的混凝土，拆下的模板和其他材料工具應(yīng)加強清理。

三 結(jié)語

建筑工程安全施工是一個十分復(fù)雜而重要的系統(tǒng)工程，為使安全防護施工措施真正得到落實，建設(shè)工程各方責(zé)任主體應(yīng)該高度重視起來，廣泛宣傳并且落實掌握安全防護施工技術(shù)，與政府相關(guān)部門聯(lián)合起來，形成有效的監(jiān)管體系，逐步提高建筑施工企業(yè)對安全施工的重視和實施。

參考文獻

[1] 王濱.建筑施工安全管理存在的問題及對策[J].科技創(chuàng)新與應(yīng)用.2012（01）：118～119.

第6篇

關(guān)鍵詞：跨線橋；施工；安全防護技術(shù)

中圖分類號：K928文獻標(biāo)識碼： A

隨著我國交通事業(yè)的發(fā)展，高難度更復(fù)雜的跨線橋工程逐漸的進入人們的視野，然而，跨線橋的施工過程的復(fù)雜性和危險性也同樣為人們所關(guān)注。故而，做好跨線橋施工技術(shù)安全防護措施尤為重要。

一、跨線橋施工簡介

跨線橋，顧名思義即是指橫跨一定線路的橋梁。既然有橫跨，必然在施上

與普通的橋梁有所區(qū)別，尤其是在施工難度上加大了不少。最初的跨線橋主要是在河流、峽谷之上建設(shè)的橋梁。隨著我國經(jīng)濟的快速增長，人們對交通的迫切需要，橋梁建設(shè)施工技術(shù)的提升，在我國逐漸出現(xiàn)了跨越公路、鐵路或城市道路等交通線路的橋。

一般情況下，跨線橋有分離式和互通式之分。分離式跨線橋保證上下層線路的車輛各自獨立通行，而互通式跨線橋則能使上下層線路的車輛相互通行。由于跨線橋為上跨式橫過公路的設(shè)施，通常設(shè)置在行人、自行車和其他車輛橫跨高速公路及一級公路的地點，特別是交通流沖突較嚴(yán)重的地方，如車站、大型商業(yè)中心或其他交叉口處。

跨線橋的出現(xiàn)給人們帶來了極大的交通便利，緩解了交通的擁堵狀況，是非常有利的橋梁建設(shè)方式。但是，從另一個側(cè)面來說，跨線橋需要橫跨公路、鐵路及城市交通道路等，對施工技術(shù)的要求極高，必須做好施工安全防護措施，才能保證跨線橋施工安全。

二、跨線橋主要安全防護技術(shù)

跨線橋的安全防護技術(shù)對于跨線橋的建設(shè)尤為重要，不但保證安全，還能

夠保證工期正常順利進行。筆者通過對跨線橋的實際調(diào)研發(fā)現(xiàn)，目前我國跨線橋安全防護技術(shù)主要有以下幾種：

1、基地開挖時的防護措施

跨線橋的基地開挖對于跨線橋的穩(wěn)固性尤為重要，因此，基地開挖時我們首先應(yīng)該注意橋墩與公路之間的注漿防護，安排好二者之間的距離，防止注漿部分出現(xiàn)問題，防止基坑的坍塌。再者，墩身施工時，注意做好墩身模板與安放防護網(wǎng)的防護工作，保證墩身的堅固性與安全性。

2、掛籃安全防護措施

掛籃是跨線橋施工過程中重要的環(huán)節(jié)，其安全防護措施關(guān)系著整個橋梁的穩(wěn)固性。在掛籃懸臂澆筑連續(xù)梁時最重要的施工設(shè)備便是掛籃，掛籃防護措施做到位，才能夠確保掛籃施工安全。

首先，制作掛籃，加強對掛籃原材料的嚴(yán)格檢驗，對掛籃成品的焊縫部位進行無損傷監(jiān)測，并運用掛籃監(jiān)進行荷載試驗，確保掛籃的可靠性與穩(wěn)妥性。然后，成立專門的掛籃質(zhì)檢小組，確保掛籃質(zhì)量的前提下，才能夠?qū)旎@應(yīng)用于跨線橋施工過程中。在掛籃移動時，應(yīng)該保證滑道的平順，保證其正常的工作。對于主桁頂部構(gòu)件，應(yīng)該做好臨時的固定，防止掛籃的滑落，對于主桁尾部，應(yīng)該設(shè)置保險裝置，保證鋼絲繩或倒鏈的正常工作，以免出現(xiàn)意外情況，導(dǎo)致掛籃的滑落。

其次，做好掛籃施工連續(xù)橋梁的施工設(shè)計與施工指導(dǎo)細則，做好從業(yè)人員的施工安全培訓(xùn)，加強技術(shù)培訓(xùn)，提升從業(yè)人員素質(zhì)，嚴(yán)格對從業(yè)人員的從業(yè)資質(zhì)進行把關(guān)，做到考試合格后方可上崗。

再者，對于已經(jīng)建好的部分跨線橋段，應(yīng)做好相關(guān)的檢查工作。一是檢查建成后的梁段四周的圍欄及吊掛密目安全網(wǎng)是否到位，掛籃上是否設(shè)置了過人通道與梯子，吊掛的安全網(wǎng)是否出現(xiàn)絲繩損壞或者絲斷。如有問題，及時通知設(shè)計人員對其進行更換或者修復(fù)。

最后，在底模平臺縱移時，要做好相關(guān)構(gòu)件的臨時固定工作，保證縱移平穩(wěn)安全；拆除模板時，要注意調(diào)整吊桿的高度，下降5-10cm以減少模板下滑時的沖擊力。同時，在模端和外側(cè)模的力量支撐上，要注意加強，減少爆模的幾率。

3、做好防護棚架

在跨線橋施工過程中，掛籃施工的安全防護是核心工作，除此之外，還要做好跨線橋施工的防護棚架，防護棚架對于跨線橋施工有著十分重要的作用，既可以減少小物件的撞擊力度，又能減少對掛籃的危害，地位十分重要。

首先，科學(xué)設(shè)計防護棚架。一個施工防護棚架的堅固與否，與其設(shè)計有著直接的關(guān)系。防護棚架的設(shè)計科學(xué)合理，能夠為跨線橋施工節(jié)省更多的時間和財力，確保施工的順利進行。在防護棚架的設(shè)計中，對立柱、橫梁、縱梁、鋼模板的長度及放置位置都有著嚴(yán)格的規(guī)定，需要對其進行系統(tǒng)科學(xué)的設(shè)計。

其次，做好施工準(zhǔn)備。跨線橋施工中，做好施工準(zhǔn)備，能夠極大的推動跨線橋施工的進程，同時也是保證跨線橋安全順利進行的前提條件。俗語說：好的開始是成功的一半。對于跨線橋施工，好的前期準(zhǔn)備工作，是跨線橋施工順利進行的前提與保證。在施工準(zhǔn)備階段，不但要成立專門的施工組織機構(gòu)，明確責(zé)任和分工，做到各部門能夠各負其責(zé)，積極行動。之后，組織專家組，研究討論掛籃懸臂施工連續(xù)梁的掛籃安全防護、防護棚架施工及道路交通配合的方案以及應(yīng)急救援預(yù)案，為施工工作做最全面的保證。之后，需要辦理跨線橋的施工資質(zhì)、施工人員的技術(shù)培訓(xùn)、施工人員的資質(zhì)考核。最后，組織好合格的施工建設(shè)團隊，張貼醒目的廣告標(biāo)語，做好錨板、錨筋、立柱、縱橫梁等的編號分類，確保工程施工過程中的對號入座。

再者，做好施工工藝流程、施工人員與施工時間的安排，根據(jù)所要建設(shè)的跨線橋施工的實際情況，切實的做好施工工藝流程，保證整個跨線橋施工的有序進行。合理安排好施工人員，選擇有資質(zhì)的施工人員，并對其進行嚴(yán)格的考核，合格者才能上崗。之后再根據(jù)施工工期的長短，做好施工時間的安排工作，分階段進行施工，確保工期如期完成。

最后，防護棚架的施工安全措施。防護棚架的施工安全措施是保證防護棚架順利安全建成的重要條件。在這一過程中，要保證駛?cè)牍さ氐能囕v有序放置，施工人員要根據(jù)施工現(xiàn)場的要求有序的開展工作，不能任意攔截施工現(xiàn)場的施工設(shè)備車輛；對于棚架吊裝，每吊裝一件棚架，必須對其進行嚴(yán)格的質(zhì)量檢驗，保證棚架的安全可靠。

4、做好交通配合方案和安全措施及應(yīng)急救援預(yù)案

跨線橋施工過程中有著許多不穩(wěn)定因素，這些因素的存在會導(dǎo)致施工過程中不安全因素的增加，因此，我們在對跨線橋施工做安全防護措施的過程中，要做好交通配合方案、安全措施及應(yīng)急救援預(yù)案。

在做好交通配合方案與安全措施方案方面，要做到成立相關(guān)的領(lǐng)導(dǎo)小組，明確責(zé)任分工，并制定嚴(yán)格的規(guī)章制度，在施工期間，采取半幅通行或者道路變窄雙向通行的方式，做好交通指示牌。同時，施工現(xiàn)場的工人要嚴(yán)格按照要求統(tǒng)一服裝，戴證上崗，嚴(yán)格服從總施工隊的管理，做到施工有條不紊。同時，跨線橋施工工程的安全防護中，需要事先做好應(yīng)急救援預(yù)案，組織人員，成立專門的應(yīng)急救援小組，聘請國內(nèi)外資深專家，設(shè)計應(yīng)急救援預(yù)案，細化救援步驟，并加以論證，確保施工現(xiàn)場出現(xiàn)始料未及的事故能夠得到及時的處理。

三、結(jié)語

跨線橋是時展的產(chǎn)物，更是經(jīng)濟飛速發(fā)展，人們對交通迫切需求下的產(chǎn)物。跨線橋的出現(xiàn)為人們的出行帶來極大的方便，也緩解了社會的交通壓力。然而，跨線橋施工涉及的范圍比較復(fù)雜，工程較普通橋梁建設(shè)更為復(fù)雜，要求更為嚴(yán)謹。故而，必須加強跨線橋施工的安全防護技術(shù)。筆者根據(jù)自己對跨線橋施工管理現(xiàn)場的實際調(diào)研，針對跨線橋施工安全防護技術(shù)展開論述，系統(tǒng)的呈現(xiàn)出了跨線橋安全防護技術(shù)的措施。筆者希冀通過此文的論述，為跨線橋施工安全問題的研究盡自己的微薄之力。

參考文獻：

[1]吳 彪.跨線橋施工安全防護技術(shù)研究[J].企業(yè)技術(shù)開發(fā).201006.

第7篇

【關(guān)鍵詞】：技術(shù)創(chuàng)新；綠色施工；應(yīng)用

【引言】：

綠色施工的特點是在工程建設(shè)中，在保質(zhì)保量、安全等基本要求前提下，通過科學(xué)管理和技術(shù)進步，最大限度節(jié)約資源并減少對環(huán)境的負面影響的施工活動，實現(xiàn)四節(jié)一環(huán)保。隨著我國城市建設(shè)、人口規(guī)模的不斷擴大，建筑技術(shù)創(chuàng)新已經(jīng)成為行業(yè)內(nèi)普遍奉行的重要技術(shù)，在有效降低建筑能耗，為人們創(chuàng)造更加環(huán)保和低耗的宜居環(huán)境上發(fā)揮著重要的作用。

1、綠色施工現(xiàn)狀

其一建筑圍護結(jié)構(gòu)包括建筑的屋面、墻體等部位，如改良建筑圍護結(jié)構(gòu)的熱工性能等。讓建筑物的熱能在良好的設(shè)計后不會出現(xiàn)流失現(xiàn)象。達到減少能耗的效果。對于門窗、墻體等進行密閉施工后，確實能夠在很大程度上減少熱能流失或者空氣滲漏。其二采暖供熱系統(tǒng)主要包括熱源、熱網(wǎng)、戶內(nèi)采暖設(shè)施，為了達到減少熱能散失的效果，需要提高鍋爐的運行效率和管網(wǎng)的傳送效率。這關(guān)系到供熱系統(tǒng)的技術(shù)創(chuàng)新施工水平的高低，因此要加強科學(xué)管理。例如采用雙管入戶的辦法對采暖設(shè)施進行施工，對房間進行溫控管理可以促使用戶在能源上加強節(jié)約意識，通過合理的收費制度促進人們積極主動地節(jié)約能源等。其三對可再生能源的開發(fā)利用，包括風(fēng)能、水能、太陽能、生物能。可再生能源環(huán)保、零污染而且無須擔(dān)心用完，使用安全可靠。風(fēng)能的利用要根據(jù)風(fēng)速、空氣密度大小而定。北方和東南沿海地區(qū)的風(fēng)能資源比較豐富；太陽能是根據(jù)陽光照射到地面的輻射總量而定。太陽能包括直接輻射、天空輻射等等。在綠色施工能夠使用到的太陽能包括光伏、太房、太陽能采暖制冷、熱水系統(tǒng)燈；水能包括雨水、廢水、生活排污用水等等流動性水。通過水能可以發(fā)電等；生物能是指自然界中或者人或者牲畜的排泄物等轉(zhuǎn)化而來的能源，如沼氣。對垃圾的利用可以通過加工而得到。利用生物轉(zhuǎn)化技術(shù)得到無害的有用資源。地?zé)豳Y源是地下蘊藏的能量用來發(fā)電，成為建筑物采暖制冷的能量來源。

2、綠色施工技術(shù)創(chuàng)新及應(yīng)用

2.1太陽能綠色施工技術(shù)的應(yīng)用

在推進我國環(huán)保政策的施行過程中，太陽能施工是非常重要的一種環(huán)保技術(shù)。目前曾經(jīng)被普遍的運用到很多范疇，這主要是源于它較為突出的優(yōu)勢，例如操作便當(dāng)、不受環(huán)境影響、裝置簡單等。目前這種技術(shù)曾經(jīng)被運用到了建筑行業(yè)的節(jié)能工作中來，應(yīng)該說意義還是非常嚴(yán)重的。通常，太陽能電池和太陽能供暖供熱是太陽能技術(shù)在建筑行業(yè)中主要的表現(xiàn)方式。為了可以有效的吸收太陽輻射的能量，都會在樓頂上裝置太陽能電池，以便釋放足夠的太陽熱量，并在太陽能電池中貯存此前太陽能所釋放的熱量所轉(zhuǎn)化的電能。最后在轉(zhuǎn)化給供電設(shè)備。不過，它所貯存的電能并不是無限運用的，但是用于根本的照明用電還是能夠的。而假如將太陽能轉(zhuǎn)化成熱能，也是能夠滿足用戶正常的保暖需求的。

2.2撐板合一技術(shù)

該施工技術(shù)以公開室構(gòu)造板替代內(nèi)支撐板，防止了采用暫時支撐后期需求撤除的問題。同時防止了卻構(gòu)板的再澆筑，加快施工進度，降低了本錢，具有良好的經(jīng)濟效益。周邊樓板從內(nèi)支撐板往下施工，使施工作業(yè)在支撐板下停止，減少了公開室施工階段內(nèi)撐撤除的揚塵、噪聲和渣滓排放，是十分典型的綠色施工技術(shù)。

2.3對雨水的運用

結(jié)合工程場地的情況，利用雨水和附近水源，可作為施工或者綠化時的澆水使用，減少使用自來水。供給水網(wǎng)絡(luò)布設(shè)要科學(xué)，防止?jié)B漏情況發(fā)生。生活辦公區(qū)的用水采用節(jié)水裝置。使用容易過水的材料鋪設(shè)施工道路，以保證雨水能夠深入土壤并被集中利用處理。過濾過的水經(jīng)過簡單沉淀后，可用于路面降塵使用。通過多次利用水的裝置可進行反復(fù)循環(huán)使用。采用中水處理的方法，選用市政中水作為常規(guī)水資源的替代水源，進行沖廁、綠化、道路灑掃、景觀補水等用。系統(tǒng)中的水經(jīng)過膜生物處理技術(shù)后，既降低了建筑成本，也節(jié)約了水資源。使用自然雨水的深入和收集利用的策略，采用高效節(jié)水器具，室內(nèi)使用節(jié)水馬桶燈設(shè)備，室外設(shè)計綠地，將雨水收集到景觀設(shè)計或者就地入滲，或者經(jīng)過管道流入市政雨水管網(wǎng)中。路面的滲水材料也可收集雨水，雨水統(tǒng)一收集到特制的蓄水池，用于綠化等，減少水資源的消耗。

2.4防護設(shè)施冷作化技術(shù)

防護設(shè)施冷作化是指采用螺栓、插銷等非焊接方式實現(xiàn)工具式安全防護設(shè)施的非熱安裝。工具式防護設(shè)施是采用標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)計，由工廠加工制作，整體外觀整潔、美觀，實現(xiàn)安全防護的周轉(zhuǎn)利用，減少建筑垃圾的排放。冷作技術(shù)是在澆筑樓層混凝土?xí)r預(yù)埋螺栓、套管或L形拉鉤，主要采用螺栓進行緊固，現(xiàn)場安裝完全不采用電焊、電鉆、切割等熱工作業(yè)，實現(xiàn)了安全防護設(shè)施的冷作化，具有顯著的節(jié)能特點。

2.5改進綠色施工工藝，減少建材浪費

目前，各種施工工藝、技術(shù)隨著建筑行業(yè)的快速開展都在不時的改良。而工作效率也隨著新技術(shù)的應(yīng)用也獲得了很好的效果。特別是施工工藝的改良，關(guān)于建筑能源的有效節(jié)約以及綠色施工程度的進步都起了十分大的作用。在以前，都是用搭接的方式來對鋼筋停止銜接，應(yīng)該說比擬糜費。但經(jīng)過長時間的探索，發(fā)明出了一種叫做螺紋銜接的新辦法，很好的處理了糜費鋼筋的問題，關(guān)于鋼筋建材的節(jié)約起到了很好的作用。可見。綠色施工工藝的改良關(guān)于建筑節(jié)能也是十分有效的措施之一。

結(jié)語：

綠色施工是建筑企業(yè)進步綜合管理程度的重要手腕，也是建筑工程施工活動可持續(xù)開展的必經(jīng)之路。建筑企業(yè)只要堅持不時技術(shù)創(chuàng)新，進步綠色施工的針對性和可操作性，創(chuàng)新施工工藝，才干充沛發(fā)揮綠色施工在建筑業(yè)節(jié)能減排中的示范引領(lǐng)作用，促使建筑業(yè)綠色施工又好又快開展。

【參考文獻】：

[1]張聰慧，吳凡，沈永明.綠色施工階段環(huán)境影響評價[J].環(huán)境與可持續(xù)開展，2007：52-54.

第8篇

關(guān)鍵詞：鐵路；營業(yè)線；安全管理；風(fēng)險因素；成因；對策

引言

現(xiàn)如今，我國交通事業(yè)在發(fā)展的同時，其施工技術(shù)及施工質(zhì)量也有了一個質(zhì)的飛躍。鐵路運輸安全伴隨著運輸生產(chǎn)活動的全過程，在鐵路運輸生產(chǎn)中始終將安全放在第一位。鐵路營業(yè)線路的施工安全作為保障鐵路運輸安全的基礎(chǔ)，其施工安全管理水平的高低直接影響著鐵路運行的安全性和可靠性。但是，從我國鐵路運輸行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀來看，我國鐵路部分在營業(yè)線施工過程中的安全管理還存在一些問題，如施工組織缺乏安全意識和防范措施，施工安全責(zé)任制不落實，施工人員缺乏資質(zhì)；施工前準(zhǔn)備工作滯后，施工中安全防護不到位，施工后線路開通條件不具備，盲目放行列車；施工監(jiān)理不嚴(yán)格，施工質(zhì)量把關(guān)不嚴(yán)，施工監(jiān)護不落實等。不僅降低了我國鐵路營業(yè)線路的施工安全系數(shù)，同時也阻礙了我國鐵路事業(yè)的整體發(fā)展。因此，為了排除鐵路營業(yè)線的安全隱患，相關(guān)部門就應(yīng)該重視運營線的安全管理工作，加大鐵路營業(yè)線的安全管理力度，為鐵路運輸?shù)陌踩芾碜黾夹g(shù)保障，保證其安全管理工作的順利進行。

1營業(yè)線路施工安全管理

鐵路營業(yè)線施工可以分為營業(yè)線施工和臨近營業(yè)線施工，而鐵路營業(yè)線施工的安全管理指營業(yè)線和臨近營業(yè)線施工的安全管理。鐵路營業(yè)線施工是指影響營業(yè)線設(shè)備穩(wěn)定、使用和行車安全的各種施工作業(yè)，在施工過程中容易對原有線路的設(shè)備及性能產(chǎn)生影響，從而給鐵路運輸?shù)倪\行帶來安全隱患。因此，鐵路部門在進行鐵路營業(yè)線路施工過程中，應(yīng)加大施工的質(zhì)量監(jiān)督及安全管理力度，保障其施工不會過多的影響周圍設(shè)施的運行，進而提高鐵路運輸?shù)目煽啃院桶踩浴?/p>

2鐵路營業(yè)線路施工的安全風(fēng)險因素

2.1技術(shù)方案的因素由于鐵路營業(yè)線施工是一項比較復(fù)雜的施工技術(shù)，其在施工前需要全方位了解原有鐵路線路的運行狀況及設(shè)計方案，從而根據(jù)科學(xué)、合理的設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)及施工標(biāo)準(zhǔn)，確定新線路的施工技術(shù)手段。所以，其在施工過程中的技術(shù)方案是影響鐵路施工的安全風(fēng)險因素。技術(shù)方案的風(fēng)險因素大致可以分為兩部分，一是施工方案的編制和審查和技術(shù)方案設(shè)計不合理，如在進行營業(yè)線橋梁基礎(chǔ)施工時，主塔墩鉆孔樁和基坑防護鉆孔樁鋼護筒并沒有采用振動法進行下沉施工，進一步加強了營業(yè)線施工隊鐵路線路運行的影響。2.2程序履行因素當(dāng)前，我國鐵路營業(yè)線路在施工過程中是有相應(yīng)法律法規(guī)和行為操作準(zhǔn)則的。但是，從我國營業(yè)線路施工的實際情況來看，施工人員在進行鐵路營業(yè)線路施工過程中，并沒有嚴(yán)格按照這些標(biāo)準(zhǔn)進行施工，造成無計劃、超范圍施工的施工問題，進一步增加了鐵路營業(yè)線路施工的安全風(fēng)險。2.3施工安全防護因素鐵路營業(yè)線在施工過程中，其安全風(fēng)險因素大部分都是來自施工安全防護。施工安全防護主要是指與鐵路營業(yè)線相關(guān)的施工人員和安全管理人員及設(shè)備安全防護等。當(dāng)前，從我國鐵路運輸營業(yè)線的施工現(xiàn)狀來看，施工人員的安全防護意識及設(shè)備安全防護措施不到位，是形成鐵路營業(yè)線路安全隱患、出現(xiàn)營業(yè)線安全事故的重要因素。2.4施工和應(yīng)急準(zhǔn)備因素目前，我國鐵路部門在施工技術(shù)方案及應(yīng)急事故處理預(yù)案定制過程中，相關(guān)工作人員并沒有做好全面的準(zhǔn)備，在工作中存在疏漏，施工技術(shù)方案和應(yīng)急事故預(yù)處理方案缺乏一定的可行性，當(dāng)營業(yè)線施工出現(xiàn)了重大的安全隱患問題、設(shè)備出現(xiàn)故障時，其應(yīng)急事故處理方案不能真正起到作用，導(dǎo)致事故的發(fā)生。

3鐵路營業(yè)線路施工存在安全風(fēng)險的原因分析

通過對鐵路營業(yè)線路施工存在的安全風(fēng)險進行分析，我們可以了解到，出現(xiàn)各種安全風(fēng)險的原因包括：施工人員缺乏安全管理意識、法律法規(guī)不健全、施工過程控制力度不夠、現(xiàn)場管理不到位等。下面我們就來詳細地分析一下。3.1施工人員缺乏安全管理意識雖然鐵路運輸營業(yè)線路施工是一項復(fù)雜且系統(tǒng)的工作，但是，其施工人員在選擇方面并沒有很高的技術(shù)含量，即大多數(shù)一線施工人員并不是很了解與施工方案技術(shù)相關(guān)的知識內(nèi)容，只是了解基礎(chǔ)的操作安全規(guī)程，且其在上崗前公司并沒有對其進行嚴(yán)格的安全培訓(xùn)，導(dǎo)致施工人員的安全事故意識淡薄，在施工過程中容易出現(xiàn)“因小失大”的安全事故[1]。3.2鐵路運輸營業(yè)線路施工安全管理體系不健全目前，我國已成為世界鐵路建設(shè)強國，但是，我國在鐵路建設(shè)中其安全管理體系不健全，缺乏安全生產(chǎn)責(zé)任制，并沒有將安全生產(chǎn)責(zé)任落實到每一個施工人員身上。此外，鐵路施工管理人員在安全培訓(xùn)及安全生產(chǎn)檢查過程中，并沒有嚴(yán)格按照相關(guān)制度進行實施，沒有做到施工有章可循、管理有法可依。3.3施工過程控制不嚴(yán)格，監(jiān)督力度不到位在鐵路營業(yè)線路施工過程中，經(jīng)常會受到一些因素的影響，從而使得施工過程的安全系數(shù)降低，增加了安全風(fēng)險。因此，嚴(yán)格控制施工過程，加大施工監(jiān)督力度是鐵路部門控制施工安全的主要措施。但是，鐵路部門施工管理人員在實際的監(jiān)督控制過程中，并沒有嚴(yán)格按照施工控制及監(jiān)督標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行，其在工作過程中存在僥幸心理，認為可以放松對非重要施工部分的監(jiān)督和控制力度，只是巡視重要工段的施工情況，這樣的控制及監(jiān)督模式，雖然可以提高重要工段的安全系數(shù)，但是也不排除因非重要工段的安全問題而引起的線路問題。這也是當(dāng)前鐵路施安全管理的主要問題。

4加強鐵路營業(yè)線路運輸安全管理的對策

4.1建立健全安全管理體系俗話說：“無規(guī)矩，不成方圓”，鐵路運輸部門為了加強鐵路營業(yè)線路施工的安全管理力度，鐵路施工管理人員需建立完善的安全管理體系。通過編制安全生產(chǎn)責(zé)任制，落實安全責(zé)任；此外，也可以建立完善的安全管理制度，制定安全管理目標(biāo)，并進行逐級分解，使安全生產(chǎn)責(zé)任落實到每一個施工人員身上。4.2加大過程控制及監(jiān)督力度在鐵路營業(yè)線路施工過程中，對其進行過程控制和監(jiān)督是有效保障施工質(zhì)量和施工安全的重要手段，因此，鐵路部門應(yīng)建立完善的機構(gòu)，定期對營業(yè)線的施工進行檢測，若發(fā)現(xiàn)有不符合施工要求和施工標(biāo)準(zhǔn)的地方，及時指出并解決，避免耽誤施工周期。此外，相關(guān)部門還可以制定相應(yīng)的激勵政策，以每周或每月為單位，進行監(jiān)督檢查，對安全防護措施到位或施工質(zhì)量高的施工人員進行物質(zhì)獎勵，對一些不注重安全防護或施工質(zhì)量差的施工人員進行處罰，以此來使施工人員認識到安全施工及施工質(zhì)量的重要性，進而保證鐵路施工的整體質(zhì)量和效率[2]。4.3強化施工人員的安全意識，加大現(xiàn)場管理力度施工人員作為安全施工的主體，其對安全施工的認識和重視程度決定著施工的安全管理水平。因此，為了從根本上提供施工安全管理水平，首先，需要提高施工人員對安全施工的認識，其次，還需要加大對施工人員的安全知識培訓(xùn)力度，保障施工人員能夠嚴(yán)格執(zhí)行安全生產(chǎn)要求。此外，加大施工現(xiàn)場的安全管理力度也是保證施工安全管理水平的又一手段，因此，鐵路部門應(yīng)加大現(xiàn)場管理力度，現(xiàn)場管理人員要做好排班準(zhǔn)備，確保在施工過程中都會有現(xiàn)場管理人員參與，進而降低施工的安全隱患。

5結(jié)束語

綜上所述，當(dāng)前，我國鐵路營業(yè)線在施工過程中還存在安全風(fēng)險。究其原因是因為施工人員缺乏安全管理意識、施工安全管理體系不健全、施工過程控制不嚴(yán)格，監(jiān)督力度不到位。因此，鐵路部門應(yīng)加大過程控制及監(jiān)督力度，強化施工人員的安全意識和現(xiàn)場管理，建立健全安全管理體系，為鐵路安全施工奠定堅實的基礎(chǔ)。

參考文獻

[1]柏奎光.加強鐵路營業(yè)線施工安全管理和控制的思考[J].上海鐵道科技,2016,01:21-22.

第9篇

第一，基坑開挖與支護時候很容易受到地下水的影響和限制。工民建工程基坑深度的不斷增加，加之有些基坑支護工程在地下水位較高的地方施工，所以施工中時常出現(xiàn)漏水和滲水現(xiàn)象。第二，基坑工程中的邊坡設(shè)計不到位，和相關(guān)施工規(guī)定與標(biāo)準(zhǔn)不相符合甚至是相差甚大，影響了基坑支護工程的施工質(zhì)量。造成這一問題的原因有兩個，一個是設(shè)計人員的認識不足或者工作疏忽，一個是施工方進行邊坡施工中沒有按照設(shè)計要求進行，導(dǎo)致邊坡強度不符合基坑支護施工要求，影響基坑支護施工技術(shù)質(zhì)量。最后，不能靈活應(yīng)對各種復(fù)雜工程施工環(huán)境，不能采取恰當(dāng)?shù)母倪M措施是工程施工條件達到基坑支護施工標(biāo)準(zhǔn)。

2基坑支護施工技術(shù)的難點

基坑支護施工技術(shù)是極其復(fù)雜和繁瑣的，一方面是因為這種施工技術(shù)方法較為復(fù)雜，另一方面是因為施工面臨的客觀環(huán)境復(fù)雜多變，這些都是基坑支護施工面臨的困難。基坑施工的特殊性在于它是在地下施工，而地下的環(huán)境是難以預(yù)測的，而且城市的地下鋪設(shè)了眾多的管道和構(gòu)件，這些因素都直接提升了基坑支護施工技術(shù)的難度系數(shù)。每年城市建設(shè)中都會發(fā)生程度不同的安全事故，因此，人們對安全施工的渴望更加強烈，傳統(tǒng)的基坑施工深度不夠大，地基上部的建筑和設(shè)施的安全性得不到充足的保證，而且如果地下空間的深度不夠，相對來講就會加劇地上空間的緊張程度，所以，增加基坑施工的深度是大勢所趨，當(dāng)然，這就對施工提出了更高的要求。基坑施工的不確定性是很大的，因為一旦基坑支護不再發(fā)揮作用，就會降低基坑的穩(wěn)定性，嚴(yán)重者則會破壞建筑物和地下的管線，由此造成安全事故。除此之外，基坑支護施工面臨著復(fù)雜多變的客觀環(huán)境，各種施工環(huán)境雖說可以為施工提供更多的選擇，但是對施工人員提出了較高的要求，因為在復(fù)雜的環(huán)境之下，施工人員必須保持清醒的頭腦，根據(jù)環(huán)境的不同選擇相適應(yīng)的施工技術(shù)和施工工藝，這既是難點，也是施工中的重點，應(yīng)該引起高度重視。

3基坑支護施工技術(shù)的優(yōu)化措施

（1）要注重基坑開挖要求，嚴(yán)格遵守開挖原則及施工規(guī)范。在進行基坑支護開挖施工時應(yīng)當(dāng)堅持由上至下、先撐后挖、分層開挖以及控制超挖的開挖原則，同時在開挖過程中嚴(yán)格按照相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)，在完成基坑支護的基坑施工后，應(yīng)當(dāng)對驗槽進行及時清底，同時鋪設(shè)墊層，防治基坑原狀結(jié)構(gòu)遭到暴曬或雨水沖刷的破壞。在進行基坑開挖出現(xiàn)基地超挖現(xiàn)象應(yīng)當(dāng)采用素混凝土回填或進行夯實回填。確保基坑底層土層的承載性能達到基坑支護設(shè)計要求。

（2）在基坑支護施工中防水技術(shù)的有效應(yīng)用是減少地下水對基坑工程影響的一個重要措施。在進行基坑支護施工過程中，現(xiàn)場施工作業(yè)人員在進行時降水施工過程中通常極易發(fā)生流沙、管涌等現(xiàn)象，因此在進行基坑支護施工前應(yīng)當(dāng)制定科學(xué)、高效的降水施工應(yīng)急預(yù)案，同時采取相關(guān)防水措施，避免地表水滲入到基坑周圍土體或基坑中。此外在進行基坑支護施工過程時還應(yīng)當(dāng)注重排水，在降水排水施工完成后，且降水排水運轉(zhuǎn)正常后才能進行基坑開挖并在基坑內(nèi)設(shè)置一定數(shù)量的集水井和排水溝來實現(xiàn)滲入到基坑中的地表積水的及時抽排。

（3）要對施工設(shè)計方案不斷地進行優(yōu)化，施工的施工嚴(yán)格按照設(shè)計方案開展，嚴(yán)禁施工人員中紙質(zhì)招標(biāo)、主觀臆斷，施工人員和設(shè)計人員要進行密切的配合和交流溝通，以期更好的理解設(shè)計人員的設(shè)計意圖，要不斷地對設(shè)計人員和施工人員進行大力的培訓(xùn)，力求讓設(shè)計人員在最短的時間內(nèi)設(shè)計出科學(xué)合理的設(shè)計方案，讓施工人員領(lǐng)會核心的施工技術(shù)，在施工的時候就會得心應(yīng)手、游刃有余，而一旦在施工中出現(xiàn)問題也能鎮(zhèn)定自若，并依靠自己的技術(shù)和經(jīng)驗對問題做出解決和處理，使得施工質(zhì)量和安全得到保證。施工設(shè)計方案是施工的主要依據(jù)和重要基礎(chǔ)，因此，只有不斷地優(yōu)化施工設(shè)計方案，才能保證施工的順利進行。使得質(zhì)量才能得到保證，而制定施工設(shè)計方案的時候一定要做到具體問題具體分析，全面的考慮到不同的因素可能對施工產(chǎn)生的影響。施工人員在選擇基坑施工技術(shù)的時候同樣也要立足于實際，要自覺地定期接受培訓(xùn)和教育，豐富自己的專業(yè)知識，強化自己的專業(yè)能力，培養(yǎng)洞察世局的能力，以便在遇到問題的時候做出恰當(dāng)?shù)倪x擇。

（4）除此之外，最重要的一點就是安全防護措施的落實。在工民建基坑支護施工中，安全必須始終被給予最為高度的重視，做好安全防護措施是最為關(guān)鍵的一個要點。安全防護措施并不是存在于施工過程中的某一個階段或某一個時期，而是存在于施工的全過程，再小的施工環(huán)節(jié)也要把安全施工放在最高的位置上，因為千里之堤毀于蟻穴，一定要有針對性的對這些基坑支護施工進行培訓(xùn)和教育，強化他們的安全意識，使他們在腦海之中樹立安全第一的原則，落實安全生產(chǎn)責(zé)任制，明細建筑施工過程中的具體責(zé)任，遵循誰出問題誰負責(zé)的制度，只有確保每個人能夠勝任自己的工作之后才允許其走上工作崗位，嚴(yán)厲杜絕無證上崗的現(xiàn)象。施工單位的上層領(lǐng)導(dǎo)一定要以身作則，在安全生產(chǎn)方面起到很好的帶頭和示范作用，大力進行安全施工的口號，在施工單位形成安全施工、文明施工的氛圍。做好預(yù)防工作也勢在必行，建立健全制約和監(jiān)督機制，無論是施工材料，還是機械設(shè)備在施工之前要進行全面、詳細的檢查，這樣做不僅保證了施工進度和施工安全，而且會提高施工質(zhì)量。

4結(jié)束語