時間：2024-01-30 15:30:15
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一、文物攝影器材
文物攝影器材最好是數(shù)碼相機，它的優(yōu)點是不需要膠片和沖洗，拍攝較為簡便，拍攝的數(shù)據(jù)可直接存入電腦，更好地數(shù)據(jù)化管理。文物攝影中鏡頭一定要有中焦鏡頭和長焦鏡頭，考慮到有些文物體積太小，最好備有一只微距鏡頭。照明用的燈具最好使用電子閃光燈或柔光箱。背景的顏色不能太鮮艷，現(xiàn)在國際上通用的背景紙是中灰色，因為灰色是中性色，可以和任何色彩的文物搭配，有利于突出文物。拍攝臺很重要，購買和自行加工都行，牢固為主。三腳架是保證文物圖片清晰度的首要因素，所以在拍攝時必須使用三腳架，有利于構(gòu)圖和調(diào)焦，避免因手持拍攝而引起的抖動，保證圖片質(zhì)量。測光表也是常用的一個工具，文物攝影中有時用大畫幅專業(yè)相機，大多沒有內(nèi)測光裝置，需要用外置測光表，要選擇可測閃光和持續(xù)光源的測光表。如果用數(shù)碼相機拍攝，由于文物是靜止不動的，可以反復(fù)拍攝，所以，可以通過多次測試，逐步獲得準(zhǔn)確的曝光。另外，在文物攝影中，大量的輔助工具也是必不可少的，反光板、粘膠、消除反光噴劑、偏振鏡等都是必備的。這樣工作起來才得心應(yīng)手。
二、文物攝影用光
除了考古現(xiàn)場攝影外，拍攝文物主要依靠室內(nèi)燈光，因此應(yīng)備有四、五支以上攝影燈，最好是使用柔光箱為好。側(cè)光拍攝的文物立體感強，是最理想的光源，背景光是用于背景照明，起到分離背景與文物的作用。光的強弱，應(yīng)依不同文物的性格而異，光的主次也只能伴隨器物的造型各部位的主次關(guān)系而分別安排。不分強弱主次一概采用大亮光是沒有藝術(shù)表現(xiàn)力的。但是光比也不應(yīng)太大，太大的反差，會使文物的細部層次損失。盡量做到用光講就，反差適中。光斑的處理。光斑多出現(xiàn)于器物的邊、角、沿及光滑等都位，而且隨燈光的投射方向不同而變化。實踐表明。為消除或減弱光斑，通常使用偏光鏡，反光傘，或者使用光斑防止劑噴射，或者用無堿軟皂涂抹等方法都能減少光斑出現(xiàn)。投影的處理，在多燈照明下拍攝文物，應(yīng)避免交錯重迭的投影，與此同時設(shè)計一個好的投影，這樣既可使畫面簡潔、美觀，又可起到均衡畫面和增強其空間感的作用。用好主光和輔助光，主光與輔助光的比例、光位的高低等都要控制好。只有用好光才能拍出好的文物圖片。
三、文物攝影構(gòu)圖
文物攝影構(gòu)圖是一個重要環(huán)節(jié)，我們在選擇角度時，就要仔細琢磨和推敲這些古代工匠的用心所在，找出它的最佳角度，三足不能拍成兩足，方的不能拍成圓的，雙柱不能拍成單柱等。 平拍：它的特點是不易產(chǎn)生形變，拍攝畫面親切自然，是常用的方法、俯拍：俯拍一般較多地用于院落等大場面攝影，它能產(chǎn)生較好的空間感，盡可能全面的表現(xiàn)出土文物的全貌及院落內(nèi)一些具體細節(jié)、仰拍：仰拍一般用于強調(diào)和夸張被攝體的高度，但拍攝時會引起被攝體的形變，尤其在拍攝距離較小時，形變就更加明顯。在拍攝古建筑時，向上仰拍，能表現(xiàn)樓的高大。
四、文物攝影背景
文物攝影的背景配置，應(yīng)簡潔平整，色調(diào)素雅，一般采用黑、白、灰三種顏色。背景配置還要善于利用粗細和明暗對比手法。粗細對比，主要用以表現(xiàn)器物的質(zhì)地。細膩的瓷器，因用經(jīng)緯紋路粗糙的背景，會使瓷器質(zhì)感格外細潔；紋飾粗的青銅器，配用平整細潔的背景，能使青銅器顯得莊嚴(yán)、豪放。明暗對比，包括器物與背景以及背景本身的明暗對比，亮的文物用暗的背景，暗的文物用亮的背景，使文物攝影作品的色調(diào)與影調(diào)在和諧中有對比，統(tǒng)一中有變化。
五、文物攝影景深
文物攝影要注意運用好景深，景深指被攝景物中能產(chǎn)生較好清晰影像的最近點至最遠點的距離，要拍好一幅有藝術(shù)特色的文物作品，就要用好景深，圖像的清晰范圍不能太大，太大的話背景太清晰，影響主體；清晰范圍也不能太小，太小主體不夠清晰。要根據(jù)不同的作品要求選擇適當(dāng)?shù)木吧睿撉逦牡胤角逦撃：牡胤揭摶刂频阶罴研Ч２皇桥乃械膱D片都一個景深，那樣就沒有藝術(shù)了。影響景深的因素有：①光圈大小對景深有影響，光圈大景深小，圈小景深大；②物距（攝距）的遠近對景深有影響，攝距遠景深大，攝距近景深小；③鏡頭焦距長短對景物深有影響，焦距小景深大、焦距長景深小。景深運用的好會增加很多美感，使文物作品更有感染力。
六、不同質(zhì)地攝影
青銅器、陶瓷器等文物的攝影，要注意表現(xiàn)它們的形狀、質(zhì)感和立體感，使原器物的形象得以真實再現(xiàn)，突出立體感的重點在于布光，頂光和逆光的恰當(dāng)運用可勾勒出文物的器形，主光與輔光要注意光比，不要形成大平光，不利于立體感的塑造。
瓷器的拍攝，大塊明顯的反光，將大大影響攝影作品的審美效果，然而一點反光都沒有是不可能的。那么我們在布光上做些文章。比如減弱光源直射帶來的強反光，增加燈光的柔和性，使器物的反光得以柔化、淡化或霧化，當(dāng)然也可以借助噴霧等其他手段來減弱它的強反光。
玉器是文物中的一個重要門類。怎樣把玉器玲瓏剔透、栩栩如生的藝術(shù)效果表現(xiàn)出來，與背景的選擇、燈光的運用、曝光的控制等有著直接的聯(lián)系。玉器通常分為白、青、綠、墨、黃等色。在拍攝時要注意頂燈光線的控制，盡量使背景與器物分離，增加立體感，表達空間深度與環(huán)境氣氛，逆光勾勒出玉器的輪廓線條，又表現(xiàn)出玉器晶瑩剔透的質(zhì)感，側(cè)光能表現(xiàn)玉器立體和紋路。 玉器在拍攝時擺放存在一定的難度，像玉質(zhì)較薄而透明的玉佩、玉壁等，往往還有鏤空紋飾，如果平放，會缺乏立體感。為讓器物立起來，盡可能用微小、堅固的東西支撐在文物后面，這樣，照片上不會有明顯的支撐痕跡。對一些較大的器物，可準(zhǔn)備一塊白色橡皮泥，按需支撐點的大小粘在文物后面，擴大支撐面。
關(guān)鍵詞：岱家山橋；方案比選；波形鋼腹板；連續(xù)剛構(gòu)；
中圖分類號：S611文獻標(biāo)識碼： A
0 前言
既有岱家山橋建造于上世紀(jì)60年代，包括府河右岸的1號橋（岱山一橋）和府河左岸的2號橋（岱山二橋）。均為鋼筋砼T型梁橋，橋梁最大跨徑分別為40.13m和22.2m，橋梁設(shè)計荷載為汽-13、拖-60，橋面寬僅9m，雙向2車道，車行道寬7m，兩側(cè)各1m人行道，日均車流量約6000輛。由于建設(shè)年代久遠、設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)偏低，而實際車流量大，橋梁長期超負荷運行，每日15噸以上車輛通行近千輛，給橋梁造成較大損害，多次出現(xiàn)橋體裂縫、鋼筋外露等結(jié)構(gòu)病害。
根據(jù)《岱家山一橋、二橋橋梁檢測評估報告》，岱山二橋的技術(shù)狀況評定等級為三類，屬于較差狀態(tài)；另根據(jù)武漢市橋梁維修管理處道路橋梁檢測站的《岱家山一橋、二橋試驗檢測報告》，岱山一橋、二橋安全等級評定為D級，屬于不合格橋梁。
目前城管部門已在兩端設(shè)置了限行路障，限制重載車輛超載運行，以保護橋梁通行安全。漢黃路作為城市干道，從保障車輛和行人交通安全的角度考慮，需要按照新的設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)修建一座大橋。
1 建設(shè)概況
1.1基本資料
武漢市屬亞熱帶大陸性季風(fēng)氣候，冬夏溫差大, 夏天平均氣溫為28.8℃～31.4℃，冬天平均為2.6℃～4.6℃，年平均降雨量1204.5mm。
府河是長江下游北岸一級支流。它是由府河（干流）與澴河（支流）在臥龍?zhí)稌虾蟮暮戏Q。橋位處府河為府澴河出口河段，位于武漢市漢口東北面，漢口江岸區(qū)的諶家磯地區(qū)，府澴河在該地區(qū)的岱家山以下分南北兩支出口。北支為上世紀(jì)70年代開挖的新河，長約9.0km，為微彎順直河道，河槽為復(fù)式斷面，堤距500m～800m。南支朱家河，全長8.2km，河道呈“S”型彎曲，河槽以單一斷面為主，堤距250～300m。50年一遇岱家山洪峰流量7006m3/s，5年一遇岱家山洪峰流量3200m3/s。
橋位場地類別為II類，為中軟土場地土，持力層分布均勻，屬于均勻地基。橋梁工程區(qū)域抗震設(shè)防烈度為6度，抗震設(shè)防類別為B類，抗震設(shè)防措施等級為7級。
1.2設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)
1、擬建橋梁河段航道技術(shù)等級為內(nèi)河Ⅴ級。橋梁軸線的法線方向與規(guī)劃開挖后航槽中心線的夾角約為17°，岱家山大橋單向通航孔凈寬應(yīng)不小于61m，雙向通航孔凈寬應(yīng)不小于122m 。
2、設(shè)計最高通航水位25.13m，設(shè)計最低通航水位11.30m
3、設(shè)計洪水位：百年一遇設(shè)計洪水位27.26m
4、橋梁設(shè)計基準(zhǔn)期：100年
5、橋梁設(shè)計安全等級：一級
6、橋梁結(jié)構(gòu)所處環(huán)境條件類別：Ⅰ類
7、橋梁主要設(shè)計荷載
8、恒載：按照橋梁結(jié)構(gòu)實際斷面尺寸計取，砼容重按26kN/m計
9、活載：設(shè)計汽車荷載為公路－Ⅰ級，主橋考慮風(fēng)荷載按規(guī)范計算，人群荷載按規(guī)范規(guī)定進行計算
2 跨府河主橋方案
2.1臨近河段跨河橋梁通航跨徑及結(jié)構(gòu)形式
為便于比較及確定最優(yōu)的橋型方案，現(xiàn)收集臨近河段上下游跨河橋梁的通航孔橋跨布置及橋梁結(jié)構(gòu)形式如表1：
表1：臨近河段跨河橋梁結(jié)構(gòu)形式統(tǒng)計表
2.2主橋橋跨布置
根據(jù)河道現(xiàn)狀及通航凈空尺度的要求，結(jié)合主河道兩岸的實際地形及岸堤的防汛泄洪的需要，考慮橋墩寬度及橋梁的結(jié)構(gòu)高度，確定橋跨布置為80+140+80m一跨通航，橋墩布設(shè)能夠使有限通航水域得到利用，滿足單孔雙向通航凈寬的要求，也有利于河道綜合整治期間橋梁的安全及航道的維護。
2.3 橋型方案設(shè)計
根據(jù)現(xiàn)有建橋經(jīng)驗，大型橋梁常用的結(jié)構(gòu)形式有梁、拱、斜拉及懸索體系或這幾種體系組合的結(jié)構(gòu)形式。懸索體系的一般用于特大跨徑的橋梁結(jié)構(gòu)，本工程不太適合使用。
2.3.1橋型方案一：主橋跨徑布置為80+140+80m Y型墩連續(xù)剛構(gòu)
圖1 橋型方案一側(cè)立面效果圖
Y型墩連續(xù)剛構(gòu)方案除保持了連續(xù)梁橋結(jié)構(gòu)剛度大，變形小，動力性能好，主梁變形撓曲線平緩，有利于高速行車等主要優(yōu)點外，墩梁固接還節(jié)省了大型支座的昂貴費用，減少了墩及基礎(chǔ)的工程量，改善了結(jié)構(gòu)在水平荷載作用下的受力性能。相對于較常使用的薄壁墩連續(xù)剛構(gòu)而言，Y型墩連續(xù)剛構(gòu)還有效減小了主跨跨徑，從而減小了橋梁結(jié)構(gòu)尺寸，整體上節(jié)約了工程造價。
橋型方案一采用跨徑布置為80+140+80m的Y型墩連續(xù)剛構(gòu)，雙幅橋設(shè)計，主梁采用C55混凝土結(jié)構(gòu)，最大墩高為28.8m。主梁采用直腹板預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁，支點處梁高7m，跨中梁高3m，箱梁底板及腹板高度呈二次拋物線線變化。橋墩采用分離式橋墩，其中主墩采用矩形截面Y型墩，輔墩采用板式花瓶墩，C40混凝土結(jié)構(gòu)。基礎(chǔ)采用鉆孔灌注樁基礎(chǔ)，單個主墩采用9根Φ1.8m樁基。
圖2 主橋橋型方案一立面圖
橋型方案一橋梁標(biāo)準(zhǔn)斷面寬度為33m，橋面組成為：0.25m（人行欄桿）+3.75m（人行及非機動道）+0.5m（防撞護欄）+0.5m（路緣帶）+3.75m（大車道）＋2×3. 5m（小車道）+ 0.5m（路緣帶）+ 0.5m（中央護欄）+0.5m（路緣帶）+2×3.5m（小車道）+ 3.75m（大車道）+ 0.5m（路緣帶）+0.5m（防撞護欄）+3.75m（人行及非機動道）+ 0.25m（人行欄桿）。
圖2 主橋橋型方案一標(biāo)準(zhǔn)橫斷面圖
2.3.2橋型方案二：主橋跨徑布置為80+140+80m波形鋼腹板—混凝土組合梁橋
圖3 橋型方案二側(cè)立面效果圖
波形鋼腹板—預(yù)應(yīng)力混凝土組合箱梁所具有的、區(qū)別于普通混凝土箱梁的獨特特征主要表現(xiàn)在采用波形鋼腹板、體外預(yù)應(yīng)力束、波形鋼腹板與上、下混凝土翼板的抗剪連接件等三個方面。具有提高預(yù)應(yīng)力效率，改善結(jié)構(gòu)性能、提高了材料的使用效率、自重降低，減少工程量、減少現(xiàn)場作業(yè)、加快施工進程等特點。
橋型方案二采用跨徑布置為80+140+80m的波形鋼腹板—預(yù)應(yīng)力混凝土組合箱梁橋，雙幅橋設(shè)計，組合箱梁頂板及底板均采用C55混凝土結(jié)構(gòu)，腹板選用BCSW1600型波形鋼腹板，材質(zhì)為Q345D，鋼板波高為22cm。箱梁頂板與腹板采用“T—PBL”連接件連接，底板與腹板采用“S—PBL+焊釘”連接件連接，波形鋼腹板縱向采用雙面搭接貼角焊接。主梁采用直腹板波形鋼腹板—預(yù)應(yīng)力混凝土組合箱梁，支點處梁高8m，跨中梁高3.5m，箱梁底板呈二次拋物線變化。橋墩采用分離式橋墩，其中主墩采用矩形截面空心墩，輔墩采用板式花瓶墩，C40混凝土結(jié)構(gòu)。基礎(chǔ)采用鉆孔灌注樁基礎(chǔ)，單幅單個主墩采用6根Φ2.0m樁基。
橋型方案二斷面與方案一斷面一致。
圖4 主橋橋型方案二立面圖
2.3.3橋型方案三：主橋跨徑布置為80+140+80m矮塔斜拉橋
圖5 橋型方案三側(cè)立面效果圖
根據(jù)現(xiàn)有的建橋經(jīng)驗，一般主跨跨徑在100m以下的中橋采用預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁結(jié)構(gòu)形式的較多，主跨跨徑在200m以上的特大橋采用一般斜拉橋形式的較為普遍。而本橋主跨跨徑為140m，考慮到工程的經(jīng)濟性及施工性，本工程主橋提出一種兼有梁橋和斜拉橋優(yōu)點的矮塔斜拉橋結(jié)構(gòu)方案。
橋型方案三采用三跨雙塔雙索面斜拉橋，跨徑組合為80+140+80m，單幅橋設(shè)計，主梁及橋塔均采用C55混凝土結(jié)構(gòu)。橋塔高40m，順橋向塔底寬3.0m，塔頂寬5.5m，橫橋向塔底寬4.0m，塔頂寬9.46m，橋塔布置在橋梁斷面中間，與箱梁固結(jié)。從橋梁正面看，主塔形似倒“A”形結(jié)構(gòu)，造型優(yōu)美；從橋梁側(cè)面看，主塔上寬下窄，兩個主塔形似兩支奧運火炬，寓意著橋梁兩岸的武漢及黃陂兩個地區(qū)的經(jīng)濟蓬勃發(fā)展。主梁采用斜腹板變截面預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁，支點處梁高4.8m，跨中梁高2.5m，箱梁底板及腹板高度呈二次拋物線變化。主墩采用板式花瓶墩，C40混凝土結(jié)構(gòu)，與主梁的斜腹板造型遙相呼應(yīng)，整體景觀效果較好。基礎(chǔ)采用鉆孔灌注樁基礎(chǔ)，單個主墩采用9根Φ1.8m樁基。
圖6 主橋橋型方案三立面圖
橋型方案三橋梁標(biāo)準(zhǔn)斷面寬度為37.5m，橋面組成為：0.25m（人行欄桿）+3.75m（人行及非機動道）+0.5m（防撞護欄）+0.5m（路緣帶）+3.75m（大車道）＋2×3. 5m（小車道）+ 0.5m（路緣帶）+0.5m（防撞護欄）+ 4m（塔索區(qū)）+0.5m（防撞護欄）+0.5m（路緣帶）+2×3.5m（小車道）+ 3.75m（大車道）+ 0.5m（路緣帶）+0.5m（防撞護欄）+3.75m（人行及非機動道）+ 0.25m（人行欄桿）。
圖7 主橋橋型方案三標(biāo)準(zhǔn)橫斷面圖
2.3.4橋型方案四：主橋跨徑布置為80+140+80m連續(xù)箱梁—系桿拱組合體系
由于本橋較寬，采用傳統(tǒng)的的下承式系桿拱橋?qū)善袄咴O(shè)置在橋梁兩邊。橫梁跨度將很大，需要很大截面尺寸并布設(shè)很多預(yù)應(yīng)力才能保證橫梁的結(jié)構(gòu)安全，并且橋梁整體景觀效果欠佳。橋型方案四取梁橋和下承式系桿拱橋兩者的優(yōu)點，提出一種連續(xù)箱梁—系桿拱組合體系的結(jié)構(gòu)方案，大大改善了結(jié)構(gòu)體系的受力性能，并對拱圈進行裝飾，增加了橋梁的整體景觀效果。
圖8 橋型方案四側(cè)立面效果圖
橋型方案四為中跨140m的下承式鋼管混凝土拱與變截面連續(xù)梁組合體系，跨徑組合為80+140+80m，單幅橋設(shè)計。采用單片拱肋，主拱圈采用直徑為1.8m的鋼管混凝土拱，布置在橋梁斷面中間，矢跨比為1:5，拱軸系數(shù)為1.134。主拱圈兩側(cè)各設(shè)一直徑為0.8m的鋼管裝飾拱，主拱圈與裝飾拱之間用拉桿相連。從橋梁側(cè)面看主拱圈與裝飾拱宛如一片茶香四溢的茶葉覆蓋在橋面上。主梁采用斜腹板變截面預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁，C55混凝土結(jié)構(gòu)，橋墩處梁高6.8m，跨中梁高3.0m，箱梁底板呈二次拋物線變化。主墩采用板式花瓶墩，C40混凝土結(jié)構(gòu)，與主梁的斜腹板造型遙相呼應(yīng)，整體景觀效果較好。基礎(chǔ)采用鉆孔灌注樁基礎(chǔ)，單個主墩采用9根Φ1.8m樁基。
圖9 主橋橋型方案四立面圖
本橋型方案相比單純的預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁能減小橋梁的結(jié)構(gòu)高度，拱圈經(jīng)過裝飾后橋梁景觀效果較好，但是橋梁構(gòu)造、力學(xué)性能及施工工藝均較復(fù)雜。
本橋型方案橋梁標(biāo)準(zhǔn)斷面寬度為37.5m，橋面組成為：0.25m（人行欄桿）+3.75m（人行及非機動道）+0.5m（防撞護欄）+0.5m（路緣帶）+3.75m（大車道）＋2×3. 5m（小車道）+ 0.5m（路緣帶）+0.5m（防撞護欄）+ 4m（拱圈及吊索區(qū)）+0.5m（防撞護欄）+0.5m（路緣帶）+2×3.5m（小車道）+ 3.75m（大車道）+ 0.5m（路緣帶）+0.5m（防撞護欄）+3.75m（人行及非機動道）+ 0.25m（人行欄桿）。
圖10 主橋橋型方案四標(biāo)準(zhǔn)橫斷面圖
3橋型方案比選
橋型方案一（80+140+80m Y型墩連續(xù)剛構(gòu)）、橋型方案二（80+140+80m波形鋼腹板—混凝土組合梁橋）、橋型方案三（80+140+80m矮塔斜拉橋）及橋型方案四（80+140+80m連續(xù)箱梁—系桿拱組合體系）綜合比較如表2所示：
從上表綜合方案比選，從橋梁的經(jīng)濟性、實用性、安全性及通航條件、橋梁構(gòu)造、施工工藝、施工工期、后期養(yǎng)護、橋型結(jié)構(gòu)創(chuàng)新及橋梁景觀等多方面進行綜合比較，將橋型方案二波形鋼腹板—混凝土組合梁橋作為推薦方案。
4 結(jié)語
為改善橋梁結(jié)構(gòu)的受力性能，本次橋梁方案設(shè)計時提出兩種新穎的橋梁結(jié)構(gòu)方案。
1、橋型方案二——波形鋼腹板—預(yù)應(yīng)力砼組合箱梁。與常規(guī)的變截面預(yù)應(yīng)力砼箱梁相比它改善了結(jié)構(gòu)的性能，解決了常規(guī)變截面預(yù)應(yīng)力砼箱梁腹板斜裂縫的問題；結(jié)構(gòu)自重減輕，減小了結(jié)構(gòu)自重產(chǎn)生的下?lián)隙龋鄿p少了下部工程量。
2、橋型方案四——連續(xù)箱梁—系桿拱組合體系。本橋型方案取梁橋和下承式系桿拱橋兩者的優(yōu)點，提出一種連續(xù)箱梁—系桿拱組合體系的結(jié)構(gòu)方案，大大改善了結(jié)構(gòu)體系的受力性能，并對拱圈進行裝飾，增加了橋梁的整體景觀效果。
隨著科技水平的不斷進步、材料性能的大幅提高及施工水平的不斷提高，越來越多的新穎的橋梁結(jié)構(gòu)形式等著我們?nèi)ヌ剿骱脱芯俊?/p>
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關(guān)鍵詞 中茵花橋國際商務(wù)花園；空調(diào)；設(shè)計
中圖分類號 TN914 文獻標(biāo)識碼 A 文章編號 1673-9671-（2012）121-0122-03
1 工程概況
中茵 花橋國際商務(wù)花園位于昆山市花橋國際商務(wù)城主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)核心區(qū)東南側(cè)，屬于規(guī)劃中的辦公區(qū)的一部分，地塊西起縱八路，東至徐公橋路，北接橫三路，南向隔徐公河與綠地大道相望，規(guī)劃總面積51.3畝。
中茵 花橋國際商務(wù)花園總建筑面積88887 m2，地下一層，地上七層。其中：地下一層為設(shè)備房及汽車停車場，建筑面積
10141 m2；一層為商鋪，建筑面積11102 m2；二至七層為標(biāo)準(zhǔn)辦公室，建筑面積67644 m2。
2 設(shè)計依據(jù)
2.1 室外設(shè)計參數(shù)（昆山地區(qū)）
1）夏季：
室外通風(fēng)計算溫度：32℃；空調(diào)計算干球溫度：34℃；
空調(diào)計算日平均溫度：30.4℃；空調(diào)計算濕球溫度：28.2℃。
2）冬季：
室外通風(fēng)計算溫度：3℃；室外采暖計算溫度：-2℃；
空調(diào)計算濕球溫度：-4℃；空調(diào)計算相對濕度：73%。
3）室外風(fēng)速：
冬季：3.2 m/s；夏季：3.0 m/s。
4）大氣壓力：
冬季：102.51 KPa；夏季：100.53 KPa。
2.2 室內(nèi)設(shè)計參數(shù)（見表1）
2.3 空調(diào)設(shè)計遵守規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)
1）采暖通風(fēng)與空氣調(diào)節(jié)設(shè)計規(guī)范GB50019-2003。
2）空氣調(diào)節(jié)設(shè)計手冊（中國建筑工業(yè)出版社、第二版）。
3）采暖空調(diào)制冷手冊（機械工業(yè)出版社）。
4）建筑設(shè)計防火規(guī)范GBJ16－87。
5）根據(jù)設(shè)計院初步設(shè)計冷/熱負荷原則。
3 設(shè)計方案及系統(tǒng)的確定
考慮到本項目是國際商務(wù)花園，建筑面積和空調(diào)使用面積均很大，充分從投資角度和將來投入使用后運行、維修、維護費用以及作為國際商務(wù)花園空調(diào)操作、使用便利，控制、管理要靈活等方面充分考慮，因此空調(diào)工程初投資成本要低；運行能效比要高；安裝工程要簡單以便維修便利，而且故障時，不能大面積影響其他區(qū)域正常使用空調(diào)；同時一套系統(tǒng)即要能解決制冷又要能實現(xiàn)制熱，提高系統(tǒng)使用率。因此，我司空調(diào)初步空調(diào)方案如下：地下室由于其功能為停車場，所以從使用功能考慮只采用通風(fēng)，不進行空調(diào)；商鋪及建筑公共部分考慮到使用的時間段基本相同的特點，作為一個空調(diào)系統(tǒng)，采用大螺桿水（地）源熱泵機組；對于標(biāo)準(zhǔn)辦公室部分，該區(qū)域特點是空間間隔小，空調(diào)使用時間分散，同時使用率較低，要求每個房間都能獨立自主操作空調(diào)設(shè)備運行/停止以及空調(diào)運行方式，設(shè)定房間溫度等，最大程度滿足每個不同戶制冷采暖需求，因此該區(qū)域采用分體式水（地）源熱泵。分體式水源熱泵系統(tǒng)每個房間都有一套獨立空調(diào)設(shè)備，而且空調(diào)設(shè)備可以通過控制器隨意進行控制，控制器液晶顯示，美觀、大方，大大提升了辦公室的豪華檔次。空調(diào)水（地）源側(cè)采用地埋管與閉式冷卻塔相結(jié)合的能量交換方式，既降低了工程初始投資成本，又節(jié)約了運行成本，同時解決了冬夏熱平衡問題。采用水源熱泵系統(tǒng)，使整個商務(wù)花園空調(diào)、采暖完全實現(xiàn)，而且方案從始至終均充分體現(xiàn)了節(jié)能、環(huán)保的21世紀(jì)能源理念。水源熱泵技術(shù)特點及介紹以及與其它形式空調(diào)系統(tǒng)具體比較如下：
3.1 （地）源熱泵技術(shù)及特點簡介
3.1.1 水（地）源熱泵技術(shù)簡介
水（地）源熱泵是一種利用地下淺層水、湖水、河水、地溫等資源，通過輸入少量的高品位能源（如電源）實現(xiàn)低溫位熱能向高溫位轉(zhuǎn)移的既可供熱又可制冷、還可提供生活用水的高效、節(jié)能空調(diào)系統(tǒng)。
水（地）源分別在冬季作為熱泵供暖的熱源和夏季空調(diào)的冷源。即在冬季把水（地）源中的熱量“取”出來，通過系統(tǒng)轉(zhuǎn)換，提高溫度后，供給室內(nèi)采暖；夏季把水（地）源中的冷量“取”出來，給室內(nèi)送冷，達到降溫的作用。同時將室內(nèi)的熱量取出來，釋放到水（地）源中去。水（地）源熱泵機組是以水為介質(zhì)，利用儲存在地下的能量為我們供暖送冷。通過這一系統(tǒng)把低品位的能量轉(zhuǎn)變?yōu)楦咂肺坏哪芰俊ＭǔＫǖ兀┰礋岜孟? KW的能量，用戶可以得到4 KW以上的熱量或冷量，使人們生活當(dāng)中節(jié)約了開支，保護了環(huán)境。
水（地）源熱泵與鍋爐（電、燃料）供熱系統(tǒng)相比，鍋爐供熱只能將90%以上的電能或70%-90%的燃料內(nèi)能為熱量供用戶使用。因此水（地）源熱泵要比電鍋爐加熱節(jié)省三分之二以上的電能，比鍋爐節(jié)省二分之一以上的能量。由于水（地）源熱泵的熱源溫度全年較為穩(wěn)定，一般為10-25℃，其制熱、制冷系數(shù)可達4.0-6，與傳統(tǒng)的空氣源熱泵相比，要高出40%左右，其運行費用為普通中央空調(diào)的40%-50%。
3.1.2 水（地）源熱泵特點
1）屬于再生能源利用技術(shù)。水（地）源熱泵是利用地球表面淺層地?zé)豳Y源，作為冷熱源進行能量轉(zhuǎn)換的供暖制冷空調(diào)系統(tǒng)。地表淺層地?zé)豳Y源是指地表土壤、地下水或河流、湖泊中吸收太陽能、地?zé)崮芏N藏的低溫?zé)崮堋５乇頊\層是一個巨大的太陽能集熱器，收集了47%的太陽輻射能量，比人類每年利用能量的500倍還多，它不受地域、資源等限制，真正的量大面廣、無處不在，這種儲存于地表淺層近乎無限的可再生能源，使得水（地）源熱泵技術(shù)也成為清潔的可再生能源一種形式。
2）純綠色環(huán)保技術(shù)。水（地）源熱泵技術(shù)是將水（地）源經(jīng)過熱泵機組交換熱量后再回落地下，因此不會造成地面沉降，由于水（地）源水經(jīng)過熱泵機組時，只進行熱量交換，水質(zhì)幾乎沒發(fā)生變化，因此回落也不會引起地下水污染。供熱時省去了鍋爐房系統(tǒng)，沒有燃燒過程，避免了排煙污染，不存在燃油、燃煤、燃氣帶來的環(huán)境污染，也不產(chǎn)生熱島效應(yīng)，供冷時省去了冷卻塔，避免了冷卻塔、噪音及其它污染。由于水（地）源熱泵機組的運行無任何污染，因此機房可以建造在城市繁華區(qū)域或居民區(qū)內(nèi)，沒有燃燒，沒有排煙污染，沒有廢棄物，也無需堆放燃料物的場地，既節(jié)約了土地資源，也使環(huán)境更加潔凈。
3）屬經(jīng)濟有效的節(jié)能技術(shù)。地表淺層熱資源的溫度一年四季相對穩(wěn)定。冬季比環(huán)境空氣溫度高，夏季比環(huán)境空氣溫度低，是很好的，熱泵熱源和空調(diào)冷源這種溫度特性使得水源熱泵比傳統(tǒng)供暖制冷方式節(jié)省大量煤、天然氣、石油等產(chǎn)品的一次性能源。能源利用率為電采暖方式的3-4倍以上，與電直接采暖相比節(jié)電75%以上，與天然氣、鍋爐采暖比較節(jié)省運行費用50%以上。
4）一機多用，應(yīng)用范圍廣。水（地）源熱泵系統(tǒng)既可冬季供暖，也可夏季供冷，還可供生活用熱水，一機多用，一套系統(tǒng)可以替換原來的鍋爐加空調(diào)的兩套裝置或系統(tǒng)，適用與賓館、商場、醫(yī)院、體育館、辦公樓、學(xué)校、公寓、別墅、住宅等建筑。
5）運行穩(wěn)定，安全可靠。根據(jù)地能溫度恒定的特性，使得水（地）源熱泵運行更可靠、穩(wěn)定，也保證了系統(tǒng)的高效性和經(jīng)濟性，水（地）源熱泵機組運行實現(xiàn)全自動控制，沒有多種保護程序，能自動切換，不存在任何爆炸、燃燒的隱患，高可靠性，無故障運轉(zhuǎn)6萬小時以上，使用壽命長，約在15年以上；機組緊湊，節(jié)省空間；維護費用低；自動化程度高，機組采用微電腦控制，也可通過計算機實現(xiàn)遠程控制。
6）水（地）源熱泵的局限性。水源熱泵在應(yīng)用過程中，會受到不同地區(qū)，不同用戶及國家地方政府能源政策燃料價格的影響，一次性投資及運行費用會隨著用戶的不同而有所不同。水（地）源熱泵運行原理是以水為交換介質(zhì)，水是機組運行的制約因素。要么要求水質(zhì)良好，水量豐富。如無水或水涌量少，則不能保證能量的需要，機組就不能正常運行，要么要求有足夠的面積來埋管，在鬧市區(qū)或商業(yè)地段由于沒有足夠的地方來埋管而受到制約。
3.2 本項目中各種空調(diào)系統(tǒng)形式的優(yōu)、缺點比較
3.2.1 采用水冷冷水空調(diào)系統(tǒng)
1）由于系統(tǒng)通過冷卻塔向大氣中散熱，而水（地）源熱泵系統(tǒng)通過地埋管向土壤中散熱，所以系統(tǒng)運行費用較高。
2）一套系統(tǒng)無法實現(xiàn)冬天采暖問題，需增加其他熱源系統(tǒng)；
3）由于辦公室部分的使用時間及使用率的不確定性，造成運行費用偏高，給物業(yè)管理及收費帶來很大的不方便。
4）大型水冷冷水空調(diào)系統(tǒng)能力調(diào)節(jié)性差，一般只能在25%、50%、75%、100%四個能量級調(diào)節(jié)，節(jié)能性差。
5）在過度季節(jié)不能滿足不同要求用戶的需求。
3.2.2 溴化鋰吸收式制冷系統(tǒng)：
1）該系統(tǒng)若用在蒸汽源豐富的地方運行費用較低，屬于節(jié)電不節(jié)能系統(tǒng)。
2）溴化鋁吸收式直燃機組在制冷時能效比很低，而且同樣在夏季當(dāng)室外氣溫很高時，冷卻塔換熱效果差，冷卻水達不到工藝要求，也使空調(diào)能效比降低。
3）水冷系統(tǒng)是通過冷卻塔水蒸發(fā)吸熱，補水量很大，造成水資源浪費，特別是溴化鋰吸收式機組，冷卻水量非常大，水處理設(shè)備投資也增大，水泵設(shè)備初投資、水泵運行費用也都增大，冷卻水系統(tǒng)造價大。
3.2.3 采用VRV多聯(lián)空調(diào)系統(tǒng)
1）如果采用VRV多聯(lián)，能夠靈活自如的控制，冬季制熱也能解決，但是VRV多聯(lián)空調(diào)系統(tǒng)室外主機為風(fēng)冷熱泵，所以其空調(diào)效果受外界環(huán)境影響大。
2）風(fēng)冷熱泵的出力與外界環(huán)境成反比，在冬季，其制熱能力會隨著外界溫度降低而大幅下降；在夏季其制冷能力也隨著外界溫度升高而降低，實際使用時能效比要低很多。而且主機與末端之間的連接受到管長限制，安裝工藝要求也高。
3）設(shè)備初投資也高。
4）外機數(shù)量龐大，影響建筑美觀及散熱。
3.2.4 采用分體空調(diào)系統(tǒng)
1）如果在辦公部分采用分體式家用空調(diào)，空調(diào)工程造價確實可以降低，但室外機安裝位置多，影響整個建筑整體立面效果；且建筑內(nèi)部空調(diào)外機的散熱會互相干擾影響。
2）室內(nèi)壁掛/立柜不能配合個性裝修，影響美觀，大大降低國際商務(wù)花園形象。
3）家用分體機節(jié)能性差，冬季制熱效果也差，空調(diào)運行費用也就大大增加。
4）建筑配電負荷比（水）地源熱泵高50%左右。
5）設(shè)備壽命短，維修費用高。
3.2.5 采用水（地）源熱泵系統(tǒng)
1）江蘇昆山地區(qū)地下土壤常年恒溫在16℃左右，因此地下是一個天然的冷/熱源，能完全滿足空調(diào)設(shè)備制冷/制熱水溫要求，基于這個天然優(yōu)點，利用水（地）源熱泵就能從地下土壤中轉(zhuǎn)移能量，實現(xiàn)可再生資源的重復(fù)利用。
2）水（地）源熱泵空調(diào)系統(tǒng)運行能效比高達7.02，空調(diào)系統(tǒng)運行節(jié)能，降低運行費用。
3）水（地）源熱泵機組，系統(tǒng)內(nèi)的水只是從地下土壤中轉(zhuǎn)移冷量/熱量，不會造成水源浪費和污染。
4）分體式水（地）源熱泵設(shè)備安裝靈活自如，主機可以安裝在走廊、衛(wèi)生間或其它對噪音和空間高度要求低的空間，室內(nèi)機形式多樣，可以采用天花式也可以采用風(fēng)管式，能完全配合裝修有多種送風(fēng)方式，室內(nèi)機與主機之間僅通過銅管連接。
5）分體式水（地）源熱泵每個房間都可以單獨控制，控制方式可以是遙控、線控、集中控制、網(wǎng)絡(luò)控制，業(yè)主可以根據(jù)使用需求自由選擇；
6）水（地）源熱泵空調(diào)系統(tǒng)運行穩(wěn)定、可靠性很高。分體式水（地）源熱泵空調(diào)系統(tǒng)，每個空調(diào)空間都是分散、獨立的，即使單個出現(xiàn)故障也不影響整個系統(tǒng)的運行。
7）特別是分體式水（地）源熱泵系統(tǒng)，同一系統(tǒng)內(nèi)可以同時制冷、制熱，過度季節(jié)滿足不同群體對溫度感應(yīng)，同時整個系統(tǒng)運行更節(jié)能。
8）計費方式簡便易行，只需要安裝一塊水表，抄表可以和抄自來水表同步進行。
經(jīng)過全面比較、考慮，我司最終確定本工程項目采用水（地）源熱泵系統(tǒng)，而且不同功能區(qū)域使用不同的系統(tǒng)形式，使投資、運行費用、使用便利達到最佳結(jié)合點，是性/價比最高的一種方式。
4 系統(tǒng)設(shè)計
4.1 水源系統(tǒng)及機房布置
空調(diào)水源系統(tǒng)采用地埋管與閉式冷卻塔相串聯(lián)的方式。考慮到建筑周邊空地的面積，地埋管采用“單U”形式，按采暖負荷設(shè)計經(jīng)計算需要900口井（深度80 M），占地面積約1800 m2。冷卻塔選用四臺并聯(lián)運行。考慮到水源側(cè)水泵的能耗問題，水泵選用12臺（10用2備，流量150 CMH，揚程44 M，功率30 KW）且實行根據(jù)壓差自動控制水泵起停數(shù)量，將水泵運行費用降低到最小。水泵房及商業(yè)區(qū)選用水（地）源熱泵機組3臺（制冷量824 KW，功率155 KW），空調(diào)機房設(shè)置在地下室。標(biāo)準(zhǔn)辦公區(qū)選用1000臺水（地）源熱泵空調(diào)主機（制冷量11.7 KW，輸入功率2.5 KW），空調(diào)主機安裝在走廊或室內(nèi)；冷卻塔4臺（循環(huán)水量150 CMH，輸入功率20 KW）安裝在屋面。
4.2 空調(diào)水系統(tǒng)
本工程空調(diào)系統(tǒng)室外埋管水平管網(wǎng)采用同程式，確保各個井水力平衡；水源水進入機房之后，通過循環(huán)水泵送到各層水（地）源熱泵空調(diào)主機；各個系統(tǒng)的水管均采用立管同程式，水平同程式，從立管接入每層的主管上安裝截止閥和壓力平衡閥，方便維修及水力平衡調(diào)節(jié)。水管選材和施工完全參照國標(biāo)及《通風(fēng)與空調(diào)施工驗收規(guī)范》進行，水管保溫選用發(fā)泡聚乙烯材質(zhì)。
4.3 室內(nèi)設(shè)備吊裝
本工程空調(diào)對象綜合性的國際商務(wù)花園，充分考慮到運轉(zhuǎn)噪音，空調(diào)主機安裝在衛(wèi)生間等對噪音要求偏低的場所，室內(nèi)機靜音運轉(zhuǎn)，尺寸小巧，無須太大安裝空間，室內(nèi)機安裝及空調(diào)送風(fēng)形式均可以與裝修完美配合，顯示國際商務(wù)花園的別具一格。
4.4 通風(fēng)系統(tǒng)
1）辦公區(qū)域：不單獨設(shè)新風(fēng)系統(tǒng)，靠開窗解決換氣問題。
2）地下車庫：按消防要求設(shè)計通風(fēng)系統(tǒng)。
4.5 設(shè)備冷凝排水
室內(nèi)空調(diào)設(shè)備的排水集中排至衛(wèi)生間或集中排水地漏，排水材質(zhì)采用PVC排水管，保溫采用橡塑保溫套管或玻璃棉氈保溫套。
5 投資費用分析
推薦水（地）源熱泵方案：
5.1 室外井群及室外管網(wǎng)部分
這部分包含打井及其附屬設(shè)備的安裝、PE管及制作安裝、室外管線開溝、直埋、回填等整個室外工程，室外井群及管網(wǎng)部分大約造價在約為：￥3500000.00。
5.2 機房設(shè)備、控制裝置及安裝
這部分包含機房水泵、水處理設(shè)備、管路連接閥組、自動控制系統(tǒng)、商鋪及公共部分水（地）源空調(diào)主機等設(shè)備及其安裝等，該部分造價約為：￥1600000.00。
5.3 室內(nèi)設(shè)備及安裝、系統(tǒng)工程安裝
這部分包含商鋪及公共區(qū)域空調(diào)末端設(shè)備及安裝、標(biāo)準(zhǔn)辦公室空調(diào)主末端設(shè)備及安裝、冷卻塔等設(shè)備及其安裝，室內(nèi)部分水管系統(tǒng)、管路連接閥組及安裝、風(fēng)口及安裝、控制部分等，該部分造價約為：￥14000000.00。
本空調(diào)工程初步方案造價大約在：￥20000000.00元整
6 報價說明
1）以上方案報價充分考慮了節(jié)能方面的控制措施，對循環(huán)水泵啟停臺數(shù)實現(xiàn)自動控制，使高效節(jié)能、環(huán)保的水（地）源熱泵空調(diào)系統(tǒng)運行更節(jié)能，具有長遠發(fā)展戰(zhàn)略目標(biāo)。
2）以上報價僅是根據(jù)甲方提供的初步建筑設(shè)計圖紙做了初步空調(diào)方案估算出來的，而且室外打井及管網(wǎng)部分都不是很確定的位置及具體地質(zhì)參數(shù)不明確，因此，此報價僅供參考。
3）以上報價不包含空調(diào)網(wǎng)絡(luò)控制系統(tǒng)費用，包含機房電源安裝，不包含室內(nèi)空調(diào)設(shè)備電源安裝。
4）具體方案、設(shè)計、報價待甲方明確設(shè)計方案之后，我司可以再次深化設(shè)計。
【關(guān)鍵詞】橋型方案；方案必選
1、概述
吳忠黃河公路大橋位于寧夏吳忠市境內(nèi)，是G109線和G211線聯(lián)絡(luò)線中的控制性工程。本項目的建設(shè)符合國家及寧夏干線公路網(wǎng)規(guī)劃，對改善區(qū)域通行條件，滿足區(qū)域交通快速增長，完善國道網(wǎng)絡(luò)及寧夏干線公路網(wǎng)具有十分重要的意義。
吳忠黃河公路大橋全長約8.5km，其中大橋長2.26km，按四車道一級公路標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計，設(shè)計速度80km/h，橋梁寬度24.5m，汽車荷載采用公路-Ⅰ級。
2、橋跨布置及橋型方案
在充分研究工可報告、防洪評價報告、《黃河流域河道管理范圍內(nèi)建設(shè)項目審查同意書》、《黃河跨河越堤橋梁建設(shè)若干問題座談會紀(jì)要》的基礎(chǔ)上，橋跨布置主要考慮如下幾個因素：
（1）推薦橋位處于非穩(wěn)定分汊型河段上，河道內(nèi)心灘發(fā)育，汊河較多，水流分散，流勢多為2～3汊，河床演變主要為主、支汊的興衰及心灘的消長，主槽寬為300～600m；目前，水利部門正在對本段河道按防洪規(guī)劃治導(dǎo)整治，治導(dǎo)線寬400m；主橋的橋跨布置既要跨過現(xiàn)有主河槽，還要兼顧規(guī)劃治導(dǎo)后的河槽位置，減少對河道的影響。
（2）為了保證兩側(cè)濱河大道的通暢，有利于黃河兩岸的濱河生態(tài)城市建設(shè)的思路，同時為了避免給今后的防汛安全帶來不利的影響，大橋與堤防采用跨越的方式交叉。
（3）橋梁軸線盡量與河道整治后的航跡線正交，滿足通航凈空要求。
（4）結(jié)合結(jié)構(gòu)方案設(shè)計的技術(shù)可行性、經(jīng)濟性以及創(chuàng)新性。
最后主橋按60m+5x90m+60m=570m跨徑與65m+4x110m+65m=570m跨徑同深度比較，擇優(yōu)推薦。引橋采用結(jié)構(gòu)輕盈、行車舒適性好、便于預(yù)制安裝的40m跨徑裝配式部分預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁與T梁進行比選，擇優(yōu)推薦。
3、主橋推薦方案跨連續(xù)梁結(jié)構(gòu)設(shè)計要點
3.1 總體布置
主橋橋跨布置為60m+5×90+60m=570m，七跨連續(xù)梁體系，邊中跨比0.66；箱梁采用C50混凝土；橋?qū)挒?4.5m，主梁采用分離式，在橫橋向由上下行兩片箱梁組成。每個箱梁設(shè)單向橫坡，坡度為2%。
3.2 主梁
主梁采用預(yù)應(yīng)力混凝土變截箱梁，橫斷面為單箱單室直腹板箱型梁。根部截面梁高5.5m，腹板厚75cm，底板厚60cm，頂板厚28cm；跨中截面梁高2.2m，腹板厚50cm，底板厚30cm，頂板28cm；腹板厚度線性變化，梁高及底板厚度按1.8次拋物線變化。中支點橫隔板厚度為250cm，端橫隔板厚度為150cm。邊跨設(shè)置現(xiàn)澆段長度為13.76m，邊、中跨合龍段長度取2m，0號段長度為4m，節(jié)段劃分為：4×3.5m+7×4.0m，最大塊件重量約為123t。
3.3 主墩及基礎(chǔ)
黃河上類似橋梁墩身通常采用墻式墩基礎(chǔ)，顯得厚重、單調(diào)；本次設(shè)計考慮結(jié)構(gòu)景觀的新穎性，采用單向設(shè)置圓弧變化的花瓶形墩，同時考慮后期支座維護的方便，設(shè)置預(yù)留空間，給整個墩的結(jié)構(gòu)帶來較為突出的景觀效果。
4、主橋比較方案跨連續(xù)梁結(jié)構(gòu)設(shè)計要點
4.1 總體布置
主橋橋跨布置為65m+4×110+65m=570m，六跨連續(xù)梁體系，邊中跨比0.59；箱梁采用C50混凝土；橋?qū)挒?4.5m，主梁采用分離式，在橫橋向由上下行兩片箱梁組成。每個箱梁設(shè)單向橫坡，坡度為2%。
4.2 主梁
主梁采用預(yù)應(yīng)力混凝土變截箱梁，橫斷面為單箱單室直腹板箱型梁。根部截面梁高6.8m，腹板厚75cm，底板厚120cm，頂板厚28cm；跨中截面梁高2.7m，腹板厚50cm，底板厚30cm，頂板28cm；腹板厚度線性變化，梁高及底板厚度按1.8次拋物線變化。中支點橫隔板厚度為250cm，端橫隔板厚度為200cm。邊跨設(shè)置現(xiàn)澆段長度為8.7m，邊、中跨合龍段長度取2m，0號段長度為8m，節(jié)段劃分為：4×3.5m+9×4.0m，最大塊件重量約為142t。
4.3 主墩及基礎(chǔ)
橋墩采用矩形實心花瓶墩，墩身周邊倒以圓角，墩底截面尺寸4.5×3.8m，墩頂橫向與主梁箱梁底板相齊，截面尺寸6.0×4.0m，自墩頂至以下7m進行截面過渡。為防止漂流物及冰塊撞擊橋墩，在墩身橫向兩側(cè)設(shè)置破冰棱。為便于以后施工，在墩頂中央開槽。
5、大橋方案比較結(jié)果
從材料及經(jīng)濟方面比較結(jié)果表明，主橋變截面預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁（60m+5x90m +60m）橋跨比（65m+4x110m+65m）橋跨造價經(jīng)濟，占優(yōu)勢；從施工方面考慮，兩者差別不大。因此，主橋推薦采用（60m+5x90m+60m）跨徑變截面預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁。
引橋取4孔跨徑40m裝配式部分預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁結(jié)構(gòu)與T梁按相同填土高度確定下部結(jié)構(gòu)尺寸做同深度比較，擇優(yōu)推薦，從材料及經(jīng)濟方面比較結(jié)果表明，相同跨徑同聯(lián)長的裝配式部分預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁橋比T梁橋造價經(jīng)濟，占優(yōu)勢；結(jié)構(gòu)的力學(xué)性能方面，箱型結(jié)構(gòu)的橫向剛度遠大于T型梁結(jié)構(gòu)，其整體性也較T型梁結(jié)構(gòu)為優(yōu)；從施工方面考慮，兩者差別不大，T梁模板制作簡單，但箱梁便于運輸安裝。因此，引橋推薦采用40m跨徑裝配式部分預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁。
6、結(jié)束語
橋型方案選擇是橋梁設(shè)計的關(guān)鍵步驟，在考慮滿足結(jié)構(gòu)功能的要求外，還應(yīng)考慮美觀及與環(huán)境的統(tǒng)一協(xié)調(diào)。本文對吳忠黃河大橋主橋橋型和橋跨進行了方案必選及設(shè)計，可供同行參考。
（一）企業(yè)簡介
H路橋建設(shè)集團是國家建設(shè)部首批確認(rèn)并頒發(fā)證書的公路工程施工總承包特級資質(zhì)企業(yè)。集團公司下轄30多個專業(yè)分公司及控股、參股公司。集團現(xiàn)有員有4000多名。獲建設(shè)部首批授予“公路工程施工總承包企業(yè)特級資質(zhì)”，獲交通部第一批頒發(fā)的“公路施工企業(yè)一級資信”證書，具備商務(wù)部授予的對外援助成套項目施工任務(wù)A級證書、外經(jīng)貿(mào)企業(yè)信用等級三A證書、公司銀行信用等級為“三A”。
（二）財務(wù)風(fēng)險分析
1.應(yīng)收賬款余額大。業(yè)主借種種理由不履行合同，拖欠大量工程款，致使建筑企業(yè)資金被占用，而難以進行資金周轉(zhuǎn)，只好通過負債來消耗這過大的應(yīng)收賬款。其次，應(yīng)收賬款回收難度加大，發(fā)生壞帳損失的可能性大大提高，直接影響著H路橋集團企業(yè)財務(wù)狀況和經(jīng)營成果。
2.資金籌集難。H路橋集團融資主要通過銀行信貸渠道，往往借款額度大，導(dǎo)致財務(wù)費用高，若不能及時還款，還存在違約風(fēng)險。此外，大多建筑企業(yè)還存在結(jié)構(gòu)問題，經(jīng)常短借長用。H路橋集團近六年來就只有短期負債，長期負債占比為 0。
3.投資風(fēng)險。進行投資需要建立決策機制，考慮的因素有很多：與路橋集團主業(yè)是否一致匹配、報酬及市場前景是否樂觀、管理團隊能否跟上等等。
4.采購風(fēng)險。H路橋集團企業(yè)規(guī)模大，在采購時易陷入倆難境地，零星采購價格貴，而批量招標(biāo)會導(dǎo)致存貨積壓。故H路橋集團采購要控制住成本價格，在批量招標(biāo)時更要防范內(nèi)部人力因素，做到批量公開公正。
5.擔(dān)保風(fēng)險。企業(yè)信用不能過度放大，易導(dǎo)致連帶責(zé)任。比如近期煤炭企業(yè)的淮南礦業(yè)就過度放大了企業(yè)信用，它“力挺”因子公司債務(wù)黑洞而處于停牌狀態(tài)的皖江物流，承諾向皖江物流債券持有人履行全額無條件不可撤銷連帶責(zé)任，信用被過度放大。
6.用工風(fēng)險。H路橋集團作為施工企業(yè)，勞務(wù)工人數(shù)量眾多，且人員流動頻繁，管理起來較為麻煩，易出現(xiàn)紕漏。其次，H路橋集團在用工時多加大勞動力度，工作時間往往超過了 8 個小時，違反勞動合同，致使施工單位易出現(xiàn)法律糾紛。
二、財務(wù)風(fēng)險成因
（一）國家宏觀經(jīng)濟調(diào)控引發(fā)的財務(wù)風(fēng)險
近兩年國家實施寬松的貨幣政策，擴大了企業(yè)的融資平臺，但是凡事有利就有弊，市場資金過多也伴隨著產(chǎn)生了很多對企業(yè)發(fā)展不利的因素。例如勞動力價格和建筑材料價格都迅速上漲，一方面基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)屬于勞動密集型產(chǎn)業(yè)，勞動成本占總成本比例較大，另一方面建設(shè)施工對建筑材料的需要量大，而且質(zhì)量有一定的要求，使得合格材料付出成本變大，成本的大幅上漲讓企業(yè)的實際收益低于預(yù)期收益，風(fēng)險增大。依法治國方針確定，市場法律環(huán)境逐步完善，迫使H路橋集團經(jīng)營向合規(guī)合格化發(fā)展，企業(yè)要為此做出更多努力，也使成本上升、風(fēng)險加大。
（二）市場競爭加劇引發(fā)的財務(wù)風(fēng)險
市場經(jīng)濟下的企業(yè)都是逐利性，盈利是推動企業(yè)存活發(fā)展的原動力，在行業(yè)的高收益驅(qū)使下，路橋從業(yè)企業(yè)數(shù)量飆升，行業(yè)競爭急速加劇。競爭對手增多。H路橋集團降低自己的工程報價中標(biāo)后，為了獲得盡可能多的收益而壓低成本，那么建設(shè)材料的選擇上就會做一定的讓步，一旦材料采購出現(xiàn)質(zhì)量、數(shù)量問題，甚至出現(xiàn)“豆腐渣”工程，H路橋集團不但要承受巨大的賠償損失，還要面臨嚴(yán)重的法律制裁。為了增強競爭力，H路橋集團不得不在研究開發(fā)、設(shè)計規(guī)劃、建設(shè)技術(shù)上增加投入，增加風(fēng)險。
（三）H路橋集團風(fēng)險管理缺陷引發(fā)的財務(wù)風(fēng)險
財務(wù)風(fēng)險與經(jīng)營過程相伴相生，H路橋集團管理過程中對風(fēng)險的認(rèn)識、預(yù)測、管理直接決定了風(fēng)險的大小，而我國的經(jīng)濟市場開放時間短、發(fā)展不完善，風(fēng)險管理不到位，是困擾H路橋集團長足發(fā)展的重要因素。雖然很早前就引進了全面風(fēng)險管理思想，但是大多管理制度都還停留在書面上，在實際操作中并沒有執(zhí)行，管理缺乏有效性。
三、路橋建設(shè)集團財務(wù)風(fēng)險防范對策
（一）建立科學(xué)的全面預(yù)算管理體系
H路橋集團組建預(yù)算組織機構(gòu)。做好財務(wù)預(yù)算方面的工作，并配備相應(yīng)財務(wù)人員對企業(yè)的各經(jīng)營目標(biāo)機指標(biāo)進行決策，以行使預(yù)算管理工作的領(lǐng)導(dǎo)職能，對預(yù)算編制程序及要求需明確，為預(yù)算提供可靠的組織保證，并強化財務(wù)監(jiān)督及內(nèi)控機制。
其次，科學(xué)認(rèn)識建筑H路橋集團的全面預(yù)算。正確認(rèn)識預(yù)算管理不僅屬于財務(wù)部門，還是整個建筑企業(yè)內(nèi)部資源的優(yōu)化整合，只靠財務(wù)部門無法完成企業(yè)的全面預(yù)算管理，明確各部門在全面預(yù)算工作中的職責(zé)，并強化預(yù)算管理宣傳，讓企業(yè)員工重視全面預(yù)算管理的重要性。
（二）構(gòu)建適當(dāng)?shù)馁Y本負債結(jié)構(gòu)
財務(wù)風(fēng)險是由于負債比率較高，H路橋集團的資本結(jié)構(gòu)不僅要配比均衡，降低資本成本，還要控制負債規(guī)模，確保謹(jǐn)慎的債務(wù)比率，債務(wù)期限，避免破產(chǎn)，以有效防范財務(wù)風(fēng)險。只有這樣才能使公司為自身籌集資金搭建健康的融資框架，吸收投資。
關(guān)鍵詞：橋梁設(shè)計船撞設(shè)防標(biāo)準(zhǔn)風(fēng)險分析
中圖分類號：TU997 文獻標(biāo)志碼：A
工程概況
擬建武隆縣土坎烏江大橋及引道工程路線全長2.778km。設(shè)計橋位起點有319國道相通，終點有巷土、巷雙公路相通，交通便利。
橋梁跨徑組合為2×25m連續(xù)箱梁+（96+180+96）米連續(xù)剛構(gòu)+3×28m連續(xù)箱梁，橋梁總長度為517.5 m，設(shè)計橋?qū)?9.5m。該橋按整幅設(shè)置，橋面行車道寬15.5米，雙向四車道，兩側(cè)各設(shè)2.0米寬的人行道（含0.25米欄桿）。
船撞風(fēng)險分析方法及本文思路
本文主要采用美國AASHTO規(guī)范模型對重慶土坎烏江大橋進行了船撞風(fēng)險分析。參照美國AASHTO的《公路橋梁設(shè)計規(guī)范》（1994），大橋各橋墩年撞損頻率按以下公式計算：
（1）
式中：為橋梁的年倒塌頻率；為根據(jù)船舶類型、尺度和裝載情況分類的船舶年通航量；為船舶的偏航概率；為碰撞的幾何概率，用正態(tài)分布進行模擬。
在可接收風(fēng)險準(zhǔn)則方面，根據(jù)AASHTO規(guī)范，大橋的可接收風(fēng)險取10-4/年。
對于輪船的撞擊力，美國AASHTO指南提供了計算公式：
（2）
式中，為船舶撞擊速度（m/s）；為船舶排水量（t）。
船撞風(fēng)險分析主要參數(shù)的確定
根據(jù)現(xiàn)場調(diào)查和當(dāng)?shù)馗酆焦芾聿块T統(tǒng)計，工程河段船舶日均流量約13艘左右。目前通過橋區(qū)水域的船舶的典型航速一般為4.0m/s。
船撞設(shè)計代表船型的確定
3.1 工程簡介及有限元模型的建立
采用前述方法和思路對重慶土坎烏江大橋進行了船撞風(fēng)險分析，下面以重慶土坎烏江大橋為例來介紹船撞設(shè)計代表船型的確定過程。
根據(jù)設(shè)計資料，重慶土坎烏江大橋3、4號墩抗力分別按6MN和5.8MN進行風(fēng)險分析，重慶土坎烏江大橋在2012年、2022年和2050年的通航密度下，其船撞風(fēng)險均大于重要橋梁的可接受風(fēng)險10-4。為滿足可接受風(fēng)險的要求，其橋墩抗力仍需提高。
項目組進行計算，得出近期時，當(dāng)3號、4號橋墩抗力分別提高到7.8MN，8.12MN時，全橋的船撞風(fēng)險基本滿足重要橋梁可接受風(fēng)險水平10-4。同理，遠期時，2、3、4、5、6號墩分別提高到9MN、15.4MN、15.9MN、12.69MN、4.05MN時，全橋的年倒塌頻率降到可接受風(fēng)險10-4范圍內(nèi)。
4 船撞設(shè)防標(biāo)準(zhǔn)的確定
進行動力數(shù)值模擬分析，進而得到橋梁的船撞設(shè)防標(biāo)準(zhǔn)。
通過動力數(shù)值仿真模擬分析，得到的土坎烏江大橋的撞擊力見表1。
表1數(shù)值模擬分析得到不同橋墩的撞擊力
5 結(jié)論及建議
本文利用目前國內(nèi)外應(yīng)用較多的AASHTO規(guī)范模型。得到以下結(jié)論：根據(jù)AASHTO方法評估結(jié)果，3號墩、5號墩其船撞風(fēng)險在2022年之前滿足可接受風(fēng)險，但在2050年其船撞風(fēng)險已高于可接受風(fēng)險；4號主墩其船撞風(fēng)險在2012年其船撞風(fēng)險已高于可接受風(fēng)險；2號墩和6號墩船撞風(fēng)險相對較小，但整體抗力仍稍顯不足。
根據(jù)上述結(jié)論，提出建議如下：調(diào)整結(jié)構(gòu)尺寸、提高配筋率的方式來提高自身抗力，增加一定的浮式柔性防撞設(shè)施，在橋孔迎船一側(cè)，設(shè)置一系列浮標(biāo)標(biāo)志等。
參考文獻：
AASHTO. Guide Specification and Commentary for Vessel Collision Design of Highway Bridges. American Association of State Highway and Transportation Officials, Washington D.C. 1991
AASHTO. LRFD Bridge Design Specification and Commentary. AmericanAssociation of State Highway and Transportation Officials, Washington D.C. 1994
A.C.W.M.Vrouwenvelder. Design for Ship Impact according to Eurocode 1, Part 2.7. Ship Collision Analysis. 1998
中華人民共和國交通部. 公路橋涵設(shè)計通用規(guī)范. JTJ D60-2004, 2004.
中華人民共和國鐵道部. 鐵路橋涵設(shè)計基本規(guī)范 TB10002.1-99, 2000
耿波. 橋梁船撞安全評估. 同濟大學(xué)博士學(xué)位論文. 2007
一、居住在與我國有外交關(guān)系國家的華僑、外籍華人，在我國駐該國使領(lǐng)館辦理的公證或認(rèn)證證明，房地產(chǎn)管理機關(guān)應(yīng)予采證、如果當(dāng)事人提交的是當(dāng)?shù)毓C人出具的公證文書，須經(jīng)該國外交部或其授權(quán)的機構(gòu)和中國駐該國使（領(lǐng)）館認(rèn)證（根據(jù)領(lǐng)事條約，兩國互免認(rèn)證的除外），其內(nèi)容只要不違反我國法律和政策的規(guī)定，房地產(chǎn)管理機關(guān)應(yīng)予采證。
二、居住在與我國有外交關(guān)系國家的外國人提供的當(dāng)?shù)毓C人出具的公證文書，須經(jīng)該國外交部或其授權(quán)的機構(gòu)和中國駐該國使（領(lǐng)）館認(rèn)證（根據(jù)領(lǐng)事條約，兩國互免認(rèn)證的除外），其內(nèi)容只要不違反我國法律和政策的規(guī)定，房地產(chǎn)管理機關(guān)應(yīng)予采證。
三、華僑、外籍華人以及外國人在與我國無外交關(guān)系的國家辦理的公證文書，原則上需經(jīng)該國外交部及與該國和我國均有外交關(guān)系的第三國駐該國使（領(lǐng)）館認(rèn)證。
如果華僑、外籍華人辦理這些認(rèn)證手續(xù)確有困難，可請求房產(chǎn)所在地的縣以上的僑務(wù)部門根據(jù)本部門所掌握的情況，出具確認(rèn)是該國公證人出具的公證文書的證明，如果該公證文書的內(nèi)容不違反我國法律和政策的規(guī)定，房地產(chǎn)管理機關(guān)可視該項房產(chǎn)的具體情況予以采證。
四、香港同胞提供的經(jīng)司法部委托的26位律師之一辦理的公證文書應(yīng)予采證。
五、澳門南光公司、澳門南光（集團）有限公司、中國銀行澳門分行及澳門工會聯(lián)合總會、澳門中華教育會、澳門中華總商會、澳門街坊會聯(lián)合總會等機構(gòu)、社團為本機構(gòu)、社團工作人員和會員出具的證明文書，房地產(chǎn)管理機關(guān)應(yīng)予采證。
六、臺灣同胞在臺灣公證機關(guān)辦理的公證文書，房地產(chǎn)管理機關(guān)可作參考，視該項房產(chǎn)的具體情況予以采證。
關(guān)鍵詞:結(jié)構(gòu)設(shè)計;設(shè)計優(yōu)化;重要性
中圖分類號：S611 文獻標(biāo)識碼：A 文章編號：
1 建筑結(jié)構(gòu)設(shè)計優(yōu)化的基本理論
房屋結(jié)構(gòu)設(shè)計，是一項技術(shù)含量很高的專業(yè)性活動。設(shè)計人員在進行具體房屋結(jié)構(gòu)的設(shè)計時，應(yīng)當(dāng)兼顧建筑物的各種性能指標(biāo)，包括使用價值指標(biāo)、美學(xué)價值指標(biāo)等。建筑物的功能價值，指的是建筑物作為人們的日常住所所必須具有的遮擋風(fēng)雨、抗溫度變化等基本功能；建筑物的審美價值，指的是建筑物的外形要美觀、結(jié)構(gòu)搭配要協(xié)調(diào)，從而給人以美的享受。設(shè)計者不僅要考慮到房屋的基本性能，還要考慮到房屋的結(jié)構(gòu)搭配以及美學(xué)價值的大小。在這樣的設(shè)計理念指引下，設(shè)計者就要從擬定的多種方案中選擇一種最佳的方案，以實現(xiàn)房屋結(jié)構(gòu)設(shè)計的綜合目標(biāo)。我們可以將這個方案篩選過程用科學(xué)化方式加以表達：運用建筑學(xué)和相關(guān)的數(shù)學(xué)知識，在許多種設(shè)計方案中，選擇一種與設(shè)計目標(biāo)最相符的、最能體現(xiàn)居住者需要的設(shè)計方案。
建筑結(jié)構(gòu)設(shè)計優(yōu)化，指的是在設(shè)計建筑結(jié)構(gòu)時，要改革設(shè)計理念，應(yīng)用科學(xué)、先進的設(shè)計方案篩選方式，選擇出在各方面都能達到最佳效果的設(shè)計方法。建筑物內(nèi)部的結(jié)構(gòu)十分復(fù)雜，要將建筑物的各個部分完美組合在一起，使建筑物發(fā)揮最佳的功能，并不是一件容易的事情。建筑結(jié)構(gòu)設(shè)計優(yōu)化，具體包括建筑物中各個部分結(jié)構(gòu)設(shè)計的優(yōu)化，以及建筑物整體設(shè)計結(jié)構(gòu)的優(yōu)化。在這兩個部分中，建筑物整體結(jié)構(gòu)的優(yōu)化顯得更為重要，因為整體是各個部分的綜合，在完善房屋功能方面發(fā)揮著更大的作用。具體來說，建筑物整體結(jié)構(gòu)的優(yōu)化包括房屋頂部設(shè)計的優(yōu)化、房屋設(shè)計的優(yōu)化，以及房屋細節(jié)結(jié)構(gòu)設(shè)計的優(yōu)化。在這三個大部分中，還可以細分出型號選擇、布局設(shè)置、受力研究、價格衡量等較小的設(shè)計項目。在實際的結(jié)構(gòu)設(shè)計中，設(shè)計者還要緊密結(jié)合建筑工程的實際情況，努力實現(xiàn)房屋建造的經(jīng)濟效益、社會效益和環(huán)境效益。
在確保房屋結(jié)構(gòu)性能穩(wěn)定的前提下，設(shè)計者要大膽創(chuàng)新，敢于探索新型的結(jié)構(gòu)優(yōu)化方案。在進行建筑結(jié)構(gòu)設(shè)計的過程中，設(shè)計者要平衡房屋使用者和建造者的利益，充分考慮房屋建筑工作者的意見；在滿足建筑物建造者需求的基礎(chǔ)上，尋求新式的房屋結(jié)構(gòu)布局方法。
具體而言，房屋的平面結(jié)構(gòu)應(yīng)當(dāng)平整，體現(xiàn)出建筑物的對稱美，并盡量減小平面建造質(zhì)量與房屋剛性結(jié)構(gòu)要求之間的差異，使得房屋在承受較大的水平方向作用力時，不至于發(fā)生結(jié)構(gòu)性的扭曲；在滿足居住者使用要求的基礎(chǔ)上，設(shè)計者應(yīng)將房屋的承重結(jié)構(gòu)設(shè)計成豎直貫通的形式，以便增強房屋對豎直方向壓力的承受能力；盡量不更換房屋原有的轉(zhuǎn)換結(jié)構(gòu)。因為一旦更換這些結(jié)構(gòu)，就會消耗大量的建筑原料，不符合房屋建設(shè)的經(jīng)濟性要求，還比較容易造成外來壓力集中于某一個承受點上的現(xiàn)象；豎直方向的剛性程度設(shè)計要遵循漸變規(guī)律，避免剛性結(jié)構(gòu)角度的突然改變。否則，角度突變的部位在受到強烈的水平壓力時，不容易轉(zhuǎn)移壓力，這對于房屋整體抗壓性能的提升是很不利的。
2 建筑結(jié)構(gòu)設(shè)計優(yōu)化的重要性
在房屋結(jié)構(gòu)設(shè)計中采用建筑結(jié)構(gòu)設(shè)計優(yōu)化技術(shù)，不僅能夠?qū)崿F(xiàn)建筑物的美學(xué)價值、實際使用價值和經(jīng)濟價值等各種價值，還能夠節(jié)約建筑成本、保護建筑物施工現(xiàn)場附近的生態(tài)環(huán)境。因此，恰當(dāng)?shù)剡\用這種結(jié)構(gòu)設(shè)計技術(shù)，可以實現(xiàn)房屋建筑的綜合效益。建筑商追求的目標(biāo)是：在保證房屋長期使用性能的基礎(chǔ)之上，最大限度地節(jié)省建筑物的設(shè)計和施工成本，節(jié)約原材料，并縮減建筑投資。只有保證房屋結(jié)構(gòu)穩(wěn)定、耐用、美觀，才能滿足用戶不同層次的需求，也才能給建設(shè)單位帶來最大的經(jīng)營利潤。與舊式的建筑結(jié)構(gòu)設(shè)計方式相比，建筑結(jié)構(gòu)設(shè)計優(yōu)化方案可以使房屋建造的成本降低30%左右。采用優(yōu)化的設(shè)計技巧，可以合理配置各種資源，充分利用建筑原料，并協(xié)調(diào)好房屋內(nèi)部各個獨立的單元，使這些獨立的部分互相配合，共同發(fā)揮作用；采用優(yōu)化的設(shè)計技巧，可以在創(chuàng)新設(shè)計方式的同時，確保建筑物的安全性能達到既定標(biāo)準(zhǔn)，保護居民的生命健康和財產(chǎn)安全；采用優(yōu)化的設(shè)計技巧，還可以幫助建筑物結(jié)構(gòu)的設(shè)計者認(rèn)真規(guī)劃建筑設(shè)計方案，選擇最科學(xué)、最合理的設(shè)計方式，實現(xiàn)建筑結(jié)構(gòu)設(shè)計的最終目標(biāo)。
3 房屋結(jié)構(gòu)設(shè)計中的建筑結(jié)構(gòu)設(shè)計優(yōu)化措施
3.1 設(shè)計結(jié)構(gòu)模型
建筑物結(jié)構(gòu)設(shè)計優(yōu)化中的房屋整體設(shè)計優(yōu)化可以分為三個階段：
（1）第一階段是變量的選擇。通常情況下，對設(shè)計人員決定最終設(shè)計方案起到重要作用的那些數(shù)值，都可以作為變量供設(shè)計者選擇。例如：工程的目標(biāo)參數(shù)包括房屋價格參數(shù)和預(yù)期產(chǎn)生的損失參數(shù)；工程的控制與約束參數(shù)包括表示房屋架構(gòu)可靠性能的參數(shù)，等等。如果設(shè)計者能夠?qū)⒆兓容^小或者考慮因素較少的參數(shù)作為參考指標(biāo)，那么與建筑結(jié)構(gòu)設(shè)計、編程和計算有關(guān)的工作難度將會降低，設(shè)計者也可以更快找到符合設(shè)計目標(biāo)的那一組數(shù)據(jù)。
（2）第二階段是函數(shù)的確定。設(shè)計者要在多組相似的函數(shù)中，選取最符合事先設(shè)定的房屋橫截面尺寸和鋼筋尺寸面積的那一組函數(shù)，分析這組函數(shù)的各種性質(zhì)，從而最大限度地降低房屋建造的成本費用。
（3）第三階段是條件的衡量。出于增強房屋結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性和耐用性的考慮，房屋設(shè)計的約束指標(biāo)應(yīng)當(dāng)包括房屋尺寸、架構(gòu)穩(wěn)定性、架構(gòu)剛性、受力限度和變形限度、墻體裂隙限度、單元組件規(guī)格、架構(gòu)體系規(guī)格、結(jié)構(gòu)可塑程度、結(jié)構(gòu)確定程度等。在實際的設(shè)計過程中，設(shè)計者應(yīng)當(dāng)結(jié)合房屋建造工程的具體情況，分析比較施工實際中的約束性條件和目標(biāo)確定的約束性條件，確保各種條件都能符合相關(guān)規(guī)定要求，以便實現(xiàn)設(shè)計結(jié)果的最優(yōu)。
3.2 決定計算方法
房屋結(jié)構(gòu)設(shè)計過程中會涉及到很多計算程序；而優(yōu)化建筑結(jié)構(gòu)設(shè)計的過程，就是一個復(fù)雜變量和多種設(shè)計條件的計算過程。設(shè)計者在對各種數(shù)據(jù)進行演算時，要注意將附加約束條件的問題轉(zhuǎn)換成不附帶約束條件的問題，這樣更容易求得計算結(jié)果。經(jīng)常用于建筑結(jié)構(gòu)設(shè)計優(yōu)化的計算方法也有很多，這些計算方法各有利弊；設(shè)計者要根據(jù)現(xiàn)實需要，選擇最簡便的計算方法，以節(jié)省時間和精力。
3.3 選擇最優(yōu)程序
在設(shè)計了房屋結(jié)構(gòu)模型，并選擇了適當(dāng)?shù)挠嬎惴椒ㄖ螅O(shè)計者就可以進入選擇最優(yōu)程序的環(huán)節(jié)了。最優(yōu)的設(shè)計程序應(yīng)當(dāng)具備功能完整、用途齊全、運轉(zhuǎn)高效等優(yōu)點。這種程序是由若干小程序組合而成的綜合程序，在結(jié)構(gòu)設(shè)計上發(fā)揮著重要作用。
3.4 分析統(tǒng)計結(jié)論
在統(tǒng)計了各種數(shù)據(jù)計算結(jié)果之后，設(shè)計者要認(rèn)真分析統(tǒng)計結(jié)論，找出各種設(shè)計方案之間的相似點和不同點，并通過綜合衡量，來確定一種最佳的方案。在分析結(jié)論時，設(shè)計人員要注意從多個角度思考問題，不能遺漏某些易被忽略的細節(jié)問題。這是因為，房屋建造是一項成本較高的建設(shè)工程，涉及到各方當(dāng)事人的利益；只有站在宏觀的高度平衡這些利益關(guān)系，才能節(jié)約建設(shè)資金、優(yōu)化建設(shè)方案。設(shè)計者應(yīng)當(dāng)妥善處理工程經(jīng)濟效益與工程技術(shù)含量之間的關(guān)系，不能只顧節(jié)約成本，而忽視了技術(shù)的改進。也就是說，在設(shè)計方案的選擇過程中，既應(yīng)當(dāng)避免片面追求效益和利潤的傾向，又應(yīng)當(dāng)避免片面追求技術(shù)創(chuàng)新的傾向。
關(guān)鍵詞：房屋結(jié)構(gòu)；優(yōu)化設(shè)計；方案實施
中圖分類號： S611 文獻標(biāo)識碼： A
建造一棟美觀的建筑物，在很大程度上是相關(guān)于房屋結(jié)構(gòu)設(shè)計的好壞，甚至?xí)P(guān)乎整個建筑物功能的發(fā)揮。我們結(jié)構(gòu)設(shè)計人員就是要優(yōu)化建筑結(jié)構(gòu)設(shè)計，改革進取，盡可能發(fā)揮出每座建筑的特色，滿足居住者對居住環(huán)境的功能需求以及審美訴求。本文就是認(rèn)識下建筑結(jié)構(gòu)設(shè)計的優(yōu)化問題。
1、認(rèn)識建筑結(jié)構(gòu)設(shè)計
房屋在建造之初，關(guān)于結(jié)構(gòu)方法的選擇是很重要的，結(jié)構(gòu)設(shè)計人員不僅要考慮到建筑物的功能發(fā)揮，比如基本需求的防風(fēng)抗震、擋風(fēng)遮雨、庇護外部惡劣環(huán)境的侵?jǐn)_等等，都是人們在選擇建筑居住的基本條件。同時，在滿足了基本的需求之后，人們一般就會進一步從精神層面上進行選擇，一般說來就是在于建筑物的審美價值，一棟賞心悅目的優(yōu)美建筑，僅從外形就能給別人一種美感、藝術(shù)感，這就要求結(jié)構(gòu)設(shè)計人員在設(shè)計之初要考慮結(jié)構(gòu)的綜合協(xié)調(diào)、外觀設(shè)計等問題了。
當(dāng)然，結(jié)構(gòu)設(shè)計問題也不是說，想到哪就能實現(xiàn)的，也要在一定的科學(xué)基礎(chǔ)上實施，要衡量固有的科學(xué)技術(shù)和實際的建筑建造環(huán)境，要改革設(shè)計理念結(jié)合實際考察條件，運用建筑學(xué)和相關(guān)美學(xué)知識，設(shè)計出一套合理可行的方案，當(dāng)然要將建筑物如此美觀的呈現(xiàn)也是一件很費力的事情。我們在考慮結(jié)構(gòu)優(yōu)化問題，可以進行數(shù)學(xué)建模分析，細致地分出型號選擇、布局設(shè)置、受力研究、等等設(shè)計項目。優(yōu)化房屋頂部設(shè)計，優(yōu)化房屋設(shè)計結(jié)構(gòu)，在允許的條件下，進一步優(yōu)化房屋細節(jié)結(jié)構(gòu)設(shè)計。設(shè)計者當(dāng)然可以發(fā)揮想象力進行設(shè)計，但同時也要注意結(jié)合具體實施建造方的意見，設(shè)計出切實可行的科學(xué)方案。
對于設(shè)計方案的優(yōu)化問題，總的來說，就是房屋的平面結(jié)構(gòu)應(yīng)當(dāng)平整，體現(xiàn)出建筑物的對稱美，并盡量減小平面建造質(zhì)量與房屋剛性結(jié)構(gòu)要求之間的差異，使得房屋在承受較大的水平方向作用力時，不至于發(fā)生結(jié)構(gòu)性的扭曲；在滿足居住者使用要求的基礎(chǔ)上，設(shè)計者應(yīng)將房屋的承重結(jié)構(gòu)設(shè)計成豎直貫通的形式，以便增強房屋對豎直方向壓力的承受能力；盡量不更換房屋原有的轉(zhuǎn)換結(jié)構(gòu)。
因為一旦更換這些結(jié)構(gòu)，就會消耗大量的建筑原料，不符合房屋建設(shè)的經(jīng)濟性要求，還比較容易造成外來壓力集中于某一個承受點上的現(xiàn)象；豎直方向的剛性程度設(shè)計要遵循漸變規(guī)律，避免剛性結(jié)構(gòu)角度的突然改變。否則，角度突變的部位在受到強烈的水平壓力時，不容易轉(zhuǎn)移壓力，這對于房屋整體抗壓性能的提升是很不利的。
2、重視建筑結(jié)構(gòu)設(shè)計優(yōu)化
在設(shè)計成房屋結(jié)構(gòu)方案之后，結(jié)合采用建筑結(jié)構(gòu)設(shè)計優(yōu)化技術(shù)，不僅僅能節(jié)約建筑成本，使建筑方得到實惠，也可以更好的體現(xiàn)出建筑物的美學(xué)價值。在現(xiàn)在建筑商追求的盡可能節(jié)約成本目標(biāo)下，我們要保證房屋長期有效的使用，保證房屋結(jié)構(gòu)穩(wěn)定，耐久時間長，兼顧好外形美觀舒適，這樣既可以給建造方帶來成本節(jié)省，也能讓居住者得到不同層次的需求享受。與舊式的建筑結(jié)構(gòu)設(shè)計方式相比，建筑結(jié)構(gòu)設(shè)計優(yōu)化方案可以使房屋建造的成本降低30%左右。采用優(yōu)化的設(shè)計技巧，可以合理配置各種資源，充分利用建筑原料，并協(xié)調(diào)好房屋內(nèi)部各個獨立的單元，使這些獨立的部分互相配合，共同發(fā)揮作用；采用優(yōu)化的設(shè)計技巧，可以在創(chuàng)新設(shè)計方式的同時，確保建筑物的安全性能達到既定標(biāo)準(zhǔn)，保護居民的生命健康和財產(chǎn)安全；采用優(yōu)化的設(shè)計技巧，還可以幫助建筑物結(jié)構(gòu)的設(shè)計者認(rèn)真規(guī)劃建筑設(shè)計方案，選擇最科學(xué)、最合理的設(shè)計方式，實現(xiàn)建筑結(jié)構(gòu)設(shè)計的最終目標(biāo)。
3、建筑結(jié)構(gòu)設(shè)計優(yōu)化的幾點措施
3.1設(shè)計結(jié)構(gòu)模型
建筑物結(jié)構(gòu)設(shè)計優(yōu)化中的房屋整體設(shè)計優(yōu)化可以分為三個階段：
（1）首先是對于變量的選擇。通常情況下，對設(shè)計人員決定最終設(shè)計方案起到重要作用的那些數(shù)值，都可以作為變量供設(shè)計者選擇。比如說，工程的目標(biāo)參數(shù)包括房屋價格參數(shù)和預(yù)期產(chǎn)生的損失參數(shù)；工程的控制與約束參數(shù)包括表示房屋架構(gòu)可靠性能的參數(shù)，等等。如果設(shè)計者能夠?qū)⒆兓容^小或者考慮因素較少的參數(shù)作為參考指標(biāo)，綜合權(quán)衡，那么與建筑結(jié)構(gòu)設(shè)計、編程和計算有關(guān)的工作難度將會降低，設(shè)計者也可以更快找到符合設(shè)計目標(biāo)的那一組數(shù)據(jù)，這樣的工作效率也就提高了。
（2）其次是要確定好相應(yīng)的函數(shù)。設(shè)計者要在多組相似的函數(shù)中，選取最符合事先設(shè)定的房屋橫截面尺寸和鋼筋尺寸面積的那一組函數(shù)，分析這組函數(shù)的各種性質(zhì)，從而最大限度地降低房屋建造的成本費用。
（3）最后就是對于條件的衡量。出于增強房屋結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性和耐用性的考慮，房屋設(shè)計的約束指標(biāo)應(yīng)當(dāng)包括房屋尺寸、架構(gòu)剛性、架構(gòu)穩(wěn)定性、受力限度和變形限度、單元組件規(guī)格、墻體裂隙限度、結(jié)構(gòu)可塑程度、架構(gòu)體系規(guī)格、結(jié)構(gòu)確定程度等。在實際的設(shè)計過程中，設(shè)計者應(yīng)當(dāng)結(jié)合房屋建造工程的具體情況，分析比較施工實際中的約束性條件和目標(biāo)確定的約束性條件，確保各種條件都能符合相關(guān)規(guī)定要求，以便實現(xiàn)設(shè)計結(jié)果的最優(yōu)。
3.2決定計算方法
房屋結(jié)構(gòu)設(shè)計過程中會涉及到很多計算程序；而優(yōu)化建筑結(jié)構(gòu)設(shè)計的過程，就是一個復(fù)雜變量和多種設(shè)計條件的計算過程。設(shè)計者在對各種數(shù)據(jù)進行演算時，要注意將附加約束條件的問題轉(zhuǎn)換成不附帶約束條件的問題，這樣更容易求得計算結(jié)果。經(jīng)常用于建筑結(jié)構(gòu)設(shè)計優(yōu)化的計算方法也有很多，這些計算方法各有利弊；設(shè)計者要根據(jù)現(xiàn)實需要，選擇最簡便的計算方法，以節(jié)省時間和精力。
3.3選擇最優(yōu)程序規(guī)劃與設(shè)計
在設(shè)計了房屋結(jié)構(gòu)模型，并選擇了適當(dāng)?shù)挠嬎惴椒ㄖ螅O(shè)計者就可以進入選擇最優(yōu)程序的環(huán)節(jié)了。最優(yōu)的設(shè)計程序應(yīng)當(dāng)具備功能完整、用途齊全、運轉(zhuǎn)高效等優(yōu)點。這種程序是由若干小程序組合而成的綜合程序，在結(jié)構(gòu)設(shè)計上發(fā)揮著重要作用。
3.4分析統(tǒng)計結(jié)論
在統(tǒng)計了各種數(shù)據(jù)計算結(jié)果之后，設(shè)計者要認(rèn)真分析統(tǒng)計結(jié)論，找出各種設(shè)計方案之間的相似點和不同點，并通過綜合衡量，來確定一種最佳的方案。在分析結(jié)論時，設(shè)計人員要注意從多個角度思考問題，不能遺漏某些易被忽略的細節(jié)問題。這是因為，房屋建造是一項成本較高的建設(shè)工程，涉及到各方當(dāng)事人的利益；只有站在宏觀的高度平衡這些利益關(guān)系，才能節(jié)約建設(shè)資金、優(yōu)化建設(shè)方案。設(shè)計者應(yīng)當(dāng)妥善處理工程經(jīng)濟效益與工程技術(shù)含量之間的關(guān)系，不能只顧節(jié)約成本，而忽視了技術(shù)的改進。也就是說，在設(shè)計方案的選擇過程中，既應(yīng)當(dāng)避免片面追求效益和利潤的傾向，又應(yīng)當(dāng)避免片面追求技術(shù)創(chuàng)新的傾向。
4、總 結(jié)
設(shè)計出耐用、舒適、實用、美觀、得體、安全的房屋結(jié)構(gòu)方案，是一個綜合技術(shù)很強的操作過程，要求我們結(jié)構(gòu)設(shè)計人員在設(shè)計過程中，多方考量，綜合平衡各種因素的決策過程。設(shè)計人員要堅持統(tǒng)籌兼顧原則下，綜合考慮房屋的各種性能要求，從而篩選出綜合效益最佳的設(shè)計方案，科學(xué)設(shè)計，大膽革新，探索新的設(shè)計途徑，從而在工作當(dāng)中不斷開拓進取，發(fā)展進步。
參考文獻
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