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關鍵詞詩歌史 歸屬 定位
文章編號1008-5807（2011）05-088-01
一、歸屬問題
文學史上對海子的歸類存在分歧，所以顯得比較混亂。對于海子的歸類說法不一，將海子歸為后朦朧詩派、校園詩派、第三代、新生代，或不屬于任何流派，這是幾個稍具代表性的觀點。不能簡單地將造成對海子歸類混亂現象的原因，歸為新詩潮的多樣命名本身。要注意到命名和歸屬是兩個概念。前者是給予名稱，后者是劃定從屬關系。在文學研究中，前者指給某種文學現象、潮流和創作傾向起名，后者則判斷作家作品是否屬于前者。杜昆在《試析海子在文學史中的歸屬問題――兼論文學史的一種寫作模式》談到了他對這個問題的看法：“造成目前混亂局面的原因，除了命名者（接受者）認識和理解上的差異之外，海子詩歌的美學思想和特征與‘第三代’詩的交織及分野也是關鍵所在?！?/p>
本人認為這種分析正確，在時間上處于“第三代”詩人的海子，對詩歌的追求上有自己獨立的特質。“第三代”詩反崇高、反優雅、反文化、反意象、平民化、口語化。海子追求崇高理想，抵制世俗欲望侵蝕的哲思，承接浪漫主義的詩歌傳統，堅守純粹的個人化寫作立場。因此，海子很快便從“第三代”詩群中脫離出來。
二、海子在詩歌史上的意義――承上啟下的銜接者
為什么熱衷于群體寫作的“第三代”詩歌會演變為堅持個人化寫作的“90年代先鋒詩歌”，海子在前者和后者間起到了怎樣的承先啟后的作用？要梳理它們之間的關系，就不得不梳理海子與“第三代”詩、海子與“90年代先鋒詩歌”之間的關系。
（一）海子與“第三代”詩
（1）異：
在時間上處于“第三代”詩人的海子，對詩歌的追求有自己獨立的特質，很快便從“第三代”詩群中脫離出來。“第三代”詩反崇高、反優雅、反文化、反意象、平民化、口語化。而海子追求崇高理想，抵制世俗欲望侵蝕的哲思，承接浪漫主義的詩歌傳統，堅守純粹的個人化寫作立場。
（2）同：
海子與“第三代”詩人的共同點是對死亡的更深入的體驗和更高層的超越。雖然朦朧詩人也體驗和冥思死亡，但他們總擺脫不了歷史陰影的重壓和具體死亡的纏繞，相比之下，海子與“第三代”詩人能把死亡看作一種純粹的生命狀態，更善于從形而上的角度來體驗死亡，這是他們比朦朧詩人的進步之處。
海子的詩在個人意識和生命意識的強化等緯度上，在放棄意象雕琢運用口語寫作等詩藝方面，接近“第三代”詩的美學特征。
（二）海子與90年代“個人化寫作”
（1）個人化寫作
個人化寫作的個人特指擁有“獨立之精神，自由之思想”的知識分子形象，是身為知識分子應該具有的直面現實、勇于承擔、敏于內省，對生命中的荒謬、苦難抱以悲憫、關愛的精神。
在談到對個人化寫作的理解時，王光明在《在非詩的時代展開詩歌：論90年代的中國詩歌》 一文中指出：“是拒絕普遍性定義的寫作實踐，是相對于國家化、集體化、思潮化的更重視個體感受力和想象力的話語實踐。它在某種程度上標志了對一時形態化的‘重大題材’和時代共同主體的疏離，吐出了詩歌藝術的具體承擔方式”。
（2）海子詩歌的特質
海子具有個人獨立的精神立場和自律的藝術操守，詩歌抒情主體的“我”指向形而上之意義，飽含精神與現實關系的深度焦灼，將“關注生命存在本身” 作為詩歌理想，以莊家、植物、村莊等為背景，以生命、愛情、死亡等為基本主題，“將自己和民族的材料和詩歌上升到整個人類的形象” ，體現人類精神。羅振亞在《朦朧詩后先鋒詩歌研究》 一書中談到海子時指出：“海子也注重思想質地的鍛造，用個人化的聲音進行‘個體生命的詩歌表達’，那種對神性品質的堅守，那種麥地詩思的原創性，那種主體語象的私有化，那種個人密碼化的言說方式以及那種抵達大詩的企求等諸多取向，可以說都直接開啟了90年代個人化寫的先河。”
三、小結
羅振亞有這樣一個明確的論述：“奔赴太陽的‘詩歌王子’海子，是跨越‘第三代’詩和90年代‘個人化寫作’的過渡式的重要人物，他既是‘第三代’詩的終結者，又是90年代‘個人化寫作’的開啟人?！?/p>
本人不能完全認同“終結者”的定性，事實表明，雖然“第三代”詩的創作已經進入困境，90年代的“個人化寫作”是對“第三代”詩進行反思與反叛上起步的，但90年代詩歌與“第三代‘詩之間仍存在著眾多聯系，從“第三代”詩中萌生的詩歌觀念，如抗拒崇高、消解主流文化意識形態和認同市民的審美傾向等，在90年代詩歌上仍有延續。所以并沒有終結。
相反，海子的詩歌傳達出一種抗爭的情緒，有意識遠離社會表層熱點而關注生命存在本身，注意擺脫政治情結的糾纏，去實現“關注生命存在本身”的詩歌理想，弘揚人性的價值和尊嚴。他的詩歌道路有力的證明著“第三代”詩已走入困境，在一定程度上提示了未來詩壇的發展方向，直接開啟了90年代“個人化寫作”的先河。
參考文獻：
[1]杜昆.試析海子在文學史中的歸屬問題――兼論文學史的一種寫作模式.名作欣賞，2008年第8期.
[2]王光明.在非詩的時代展開詩歌：論90年代的中國詩歌.中國社會科學，2002年第2期.
摘要：村企共建是目前我國探索社會主義新農村建設道路的一種重要模式，將企業的資金、技術等優勢與農村的土地、資源、勞動力等因素結合，實現優勢互補，共同發展。資源型農村因為具有礦產資源、土地等優勢，往往是大中型企業優先選擇進駐的對象。但是隨著礦產資源的不斷開采，許多資源型農村面臨著“資源枯竭、經濟結構轉型以及技術和管理人才缺乏”等一系列自身可持續發展問題，影響村企之間的長遠發展。
關鍵詞 ：村企共建；成效；問題；對策
我國不同地區的農村經濟發展情況不同，在進行社會主義新農村建設的過程中，要根據各自的優勢，區別對待。資源型農村擁有豐富的礦產、土地等資源，可以吸引相關企業進駐對其資源進行開發利用。但是隨著經濟的發展，資源型地區農村發展的短板日益顯現，許多農村面臨著資源枯竭、經濟結構單一、人才和技術缺乏等一系列制約可持續發展的問題。如何利用資源優勢，調整產業結構、穩定增加農民收入，是資源型地區農村發展亟需解決的問題。本文以山東省威海市H村為例，通過實地調研分析H村經濟發展現狀及轉型發展面臨的困難，提出資源型地區農村轉型發展的對策。
一、威海市H 村資源稟賦及發展現狀
威海市H村地處膠東半島東南端，通訊便利，水電充足，桃威鐵路、309國道橫穿東西，牟乳公路縱向南北，距煙臺、威海機場、港口均在90公里左右，離青島機場港口190公里。全市兩大河流之一的黃壘河流經該村，地下水資源十分豐富；220千伏變電站為工農業生產提供了可靠的動力保障。全村共667戶，1680人，面積560畝，該村地處丘陵地帶，村莊黃金資源儲量豐富，目前已探明金礦儲量可開采年限為20年。
二、H 村村企共建所取得的良好成效
對于Q礦業公司來講，在充分利用H村的礦產、土地、勞動力資源的基礎上，公司的經濟產值保持快速發展。2013年，累計生產成品金8516 兩，同比增長了6.45%；全年共完成采礦量17.39萬噸，同比增加了64.52%；完成出礦量20.37 萬噸，同比增加了14.57%；完成掘進12271米，同比增加了24.39%；完成選礦處理量18.17萬噸，同比增加了5.76%；新增地質探礦儲量17.52 萬噸，同比增加了38.50%。
對于H村來講，不僅在村莊的基礎設施建設方面得到Q礦業公司的極大支持，進行道路硬化、河道疏理，而且Q礦業公司吸收大量H村的剩余勞動力進入企業工作，并對他們進行技能培訓，提升了農民的就業素質，拓寬了他們的收入渠道，增加了農民的收入，極大地提高了農民的生活水平。
三、H 村村企共建發展過程中存在的主要問題
1.征地補償、失地農民就業等問題尚未徹底解決
Q 礦業公司在進行資源開發的過程中，不可避免地會產生因占用村民耕地需進行補償以及失地農民的就業安置等問題，企業雖然通過H村兩委班子與村民進行積極協商，但在征地補償款方面，Q礦業公司至今仍與部分村民之間存在分歧尚未解決；并且部分失地農民并沒有得到公司合理的就業安置，其失去土地之后的社會生活沒有得到充分保障。
2.產業結構不合理，缺乏相關技術、管理人才
一方面，H村生產大量的農副產品，擁有豐富的礦產資源，但目前發展仍然以初級產品、原材料開發為主，產品附加值低，效益差[1]；另一方面，H村在同企業擴大合作及實現農村產業結構多元化發展的過程中，需要大量的資金投入和優秀的管理人才。就目前發展水平看，H村無論從經濟、文化教育等各方面與發達地區都有一定差距，對人才的吸納在很大程度上受到制約。因此，管理人才匱乏是制約其可持續發展的重要因素。
3.村委班子經濟發展帶動能力不足
H村近年來經濟、民生取得的巨大發展都得益于良好的村集體班子帶動，但是，隨著村企共建規模的擴大、村集體經濟的快速發展，村兩委班子在帶領村民進行多元化投資、吸引人才等方面都存在不足，這在很大程度上限制了農村經濟的進一步發展。
4.資源開發的過程中產生夜間擾民、環境污染等問題
在農村礦產資源運輸、開發的過程中有時會產生夜間運輸擾民、空氣粉塵污染等問題，企業雖然已經采取相應措施進行應對，但部分村民在這些問題上仍然和企業之間存在矛盾，如不能合理解決則有可能導致村民群體性事件的發生，影響農村發展的穩定。
四、資源型農村可持續發展的對策建議
針對資源型地區農村在村企共建可持續發展過程中面臨的困難，參與共建的各方要合理確定轉型思路、調整優化產業結構，把握政策契機，擴大農村就業，走轉型發展路子。
1.政府應積極扮演好引導、調解者的角色
政府在扶持農村發展和培養新型農民中應居于主導地位，政府針對不同發展程度農村的具體問題，制定相應的方針政策，才能保證整個農村地區的全面均衡發展[2]。在村企共建的過程中政府扮演著極為重要的角色，一方面，政府應通過制定相關優惠的投資政策吸引大中型企業到資源型農村進行投資開發，使農村的資源優勢轉化為經濟優勢，促進農村經濟的發展；另一方面，在村企共同發展的過程中，政府不僅應保證各項優惠政策得到貫徹落實，并且應在二者發展出現矛盾的時候扮演好“調解者”的角色，積極解決村企之間產生的問題，避免一些群體性事件的發生，保證資源型農村的良性發展。
2.企業積極進行產業轉型，實現可持續發展
Q 公司目前已探明H 村金礦資源可開采年限為20年，為保證村企共建的長遠發展，企業一方面加大勘礦力度，延長服務年限；另一方面，積極進行綠化治理，積極為產業轉型做準備，Q公司所在地已經作為山東省黃金公園組成部分，設計相關的參觀流程。同時，Q公司還新建尾礦利用分公司，進行尾礦處理，生產架起塊磚，提高礦石的利用度與附加價值。
3.村委班子做好帶頭作用
作為村集體經濟發展的核心，村委班子一頭聯系著政府，一頭連結著農民，起著上傳下達的橋梁作用[3]。一方面，村委班子要提高自身領導能力，與政府保持緊密溝通，發揮政府的調解功能，積極和企業協調解決征地補償、農村剩余勞動力就業安置等問題，避免相關矛盾沖突的擴大化，從而保證村企之間和諧發展；另一方面，要與企業在村莊基礎設施建設、村民的勞動技能培訓、文化合作等方面積極開展合作共建，發展集體經濟，增加農民收入。
4.積極提高農民的勞動素質與勞動技能
農民是新農村建設的承擔者和受益者，是農村發展的主體，任何一項政策和發展規劃沒有農民的配合都無法開展與實施。農民要利用好大中型企業進駐農村的有利時機，擺脫傳統小農思想的束縛，積極參與企業相關勞動技能培訓，掌握金礦勘探、開采技術，提高自身的勞動素質，為日后自身的發展打下堅實的基礎。
參考文獻
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關鍵詞：給排水；供水管道；氣囊
中圖分類號：TU71文獻標識碼： A 文章編號：2095-2104（2012）07-0020-02
Abstract: Water is the source of life, and is the material foundation for a city survival and development. The urban water supply is the lifeline of the development of the city, whose status is related to the realization of the sustainable development in society and economy. Ensuring the healthy development of urban water supply is the most basic work of the governments at all levels. This paper mainly expounds the main problems of building water supply and drainage, as well as the causes and damages of air bag occurring in water supply pipe.
Key words: water supply and drainage; water supply pipe; air bag
中圖分類號：文獻標識碼：A 文章編號：2095-2104（2012）
一、建筑給排水施工存在的問題
1．施工中的安全問題
建筑給排水施工存在如下安全問題：(1)建筑施工過程中各施工機構根本沒有或很少到建筑施工現場從事安全檢查工，造成諸多違章作業事件的發生；(2)監督與管理各施工企業安全管理機構不能開展正常工作，建筑施工前期的安全培訓以及在施工階段各項安全措施并沒有明確到位；(3)各建筑施工企業開挖管溝路線時，沒有提前報告總承包企業，所以總承包企業不能根據給排水施工條件，合理有效的安排時間和在同條道路上，同時開展施工挖管溝，導致不能在預定的時期內完成施工并恢復路面暢通；(4)冷卻塔、涼水塔在施工期間沒有合理按照防火工作為重點開展工作，施工秩序混亂無章，在使用電動螺絲刀、配套電源、以及箱體內置軸承和電源線等電動工具時，對導線的絕緣性和安全性沒有進行細致周到的檢查，有時導致導線絕緣性能不好引起火災；(5)總承包機構沒有合理實施埋設臨時施工用水管線，管線在埋設的時候沒有達到冰凍線以下，在建筑給排水施工中用水主管線內設置消火栓沒有達到標準數量。
2．施工中的質量問題
(1)建筑給排水施工中存在技術手段粗糙，如水管相連接的閥門之間存在滲水現象，管線設施安裝尺寸不夠細致造成的噪音過大等；建材給排水施工中建材質量沒有達標，如建材運抵施工現場沒有按照規定進行驗收，造成建筑給排水施工中水管破裂，水嘴、閥門縫隙不嚴；建筑材料設計不規范造成的現象，如水嘴數量不足、泵房內沒有充分考慮排水等；在建筑給排水施工中，對管道及設備的安裝中缺乏精確度，致使在實際施工運行中接口不精確，設備位置不到位，標高、坡度、試壓、通水、通氣存在偏差，有的對建筑給排水施工中應注意的事項缺乏明確的說明，造成建筑給排水施工質量不達標等，有些施工企業為降低造價標準，減縮工程成本，片面壓低造價，導致施工企業購買假冒劣質產品。
(2)建筑給排水施工程序混亂，給排水管道安裝施工與其它建筑工程是相同的，存在一定的規律性，這就要求建筑給排水施工時嚴格按合理、科學的施工秩序進行，減少隨意性和盲目性事件的發生，如管道在安裝過程中，如果前后順序發生顛倒，就會使給排水管道無法實現預定的計劃。
(3)給排水施工水平未達標準，在建筑給排水施工質量存在的問題中，因技術力量不高，而造成施工質量低下的占一定分量，諸多技術人員連起碼的工藝流程都不算了解，人員技術力量參差不齊，在施工過程中；有些技術工人，沒有經驗，甚至連工程的圖紙都搞不明白吃，就濫竿充數；一些監督與管理人員沒有從事正規的教育、培訓，沒有上崗證，直接影響了建筑給排水施工的安全性及可靠性。從以上種種跡象中不難看出，提高給排水工程安全管理，要強抓技術人員的素質、材料的質量等按照規章制度施工。
二、供水管道內產生氣囊的原因
1．從力學角度來看，在正常情況下，管道中的水流可近似地看成是恒定流（壓力、流速、溫度均不變）。在這種狀態下，水中的氣體將逐漸地析出，形成大小不等的氣泡上升到管壁，氣泡按水流流速向前運動。在上坡段，由于浮力的作用，氣泡流速可能大于水流速。因管壁有一定粗糙度，各氣泡運動方向相同，很難聚集成大氣泡。小氣泡沿管壁一定寬度向前流動，經過最高點的排氣閥時，排氣管直徑內的氣泡有條件的排出，而其他氣泡靠水流的推力向下游流去。由于管壁處紊流的流速和切線的特性，使一些排氣管的小氣泡越過排氣孔向下游流去。越過排氣閥的氣泡順坡而行，運動方向與氣泡所受浮力的分力方向相反，這個浮力合力產生的阻力，必然使氣泡運動的速度減慢，后序氣泡容易撞擊前面氣泡而形成大氣泡，大氣泡產生大的浮力，必然會在管道凸起的地方大量聚積，從而形成氣囊。
2．在管道安裝完畢后通水之前，管道內充滿的空氣。
3．管網起伏大時，因突然停泵或者快速關閥時，管道局部產生真空致使管道從排氣閥或高的用水點吸入的氣體。
4．吸入水泵或管道的天然氣體。
5．水在水泵工作前后因壓力發生較大變化時釋放的氣體。
6．管道系統內部由于水溫發生變化時產生的氣體。
7．水在通過管道的一些附件，如閥門、三通、彎頭等，由于水壓力發生較大變化時產生的氣體。
8．管道維修、維護時，管道泄水或水錘等工況產生的負壓進氣。
9．管道系統的滲漏。
三、供水管道內氣囊的危害
城市供水管道是供水到用戶的主要設施,減少或者降低管道的損壞是供水管道安全性的主題，造成管道漏水、缺壓、爆管等事故受多種因素的影響，一般情況下主要是管道施工不規范、管材質量差、管道年久腐蝕老化、溫度應力、動荷載過大等。另外，因管道排氣不暢而形成的氣囊運動及隨之而來的壓力振蕩效應，對管道的危害也是相當大的，主要表現在：
1．供水企業在供水過程中，由于管道內氣囊的存在，從而使得管道的過流面減小，增加了水頭損失，加劇了破壞作用，嚴重時將造成爆管，致使供水中斷；在水泵輸水中，將增加能耗；在重力流輸水中，由于氣囊的存在，將直接影響輸水量，甚至阻斷水流，造成用戶的停水，給供水工作帶來不必要的麻煩，直接影響供水企業的經濟效益。
2．由于氣體在同樣壓差下流速很快，約為水流的30倍，因此氣體流經水表等測量工具時，會使測量工具發生偏差，嚴重時也會損壞測量工具及其他的附件（如：水表、流量計、閘閥、單流、增壓泵等）。測量數據的偏差最終導致供水系統水量的不均衡和計量的不準確。
3．管道中具有很強彈性的氣體存在時，如果管道壓力突變，在氣囊積聚處會引起空氣的壓縮，產生非常大的瞬時壓力，對管道造成危害。
4．管道中空氣內的氧氣會加速金屬管道的腐蝕，一則造成水質二次污染；二則管壁變薄到一定的程度時，不能再承受相應極限壓力就會引起爆管。
5．由于壓力釋放的能量與流速平方成正比，因此氣體積聚的地方一旦被打開，空氣釋放的能量是同樣水流的900倍，造成的危害可想而知，嚴重時也會造成人員傷亡。
四、結束語
建筑給水排水屬于應用工程，隨著國民經濟的快速增長，建筑給排水工程也是與居民的日常生活緊密相連，一些給排水施工中的流程處理不細致，常常給居民帶來麻煩，設計人員和施工人員，應本著“安全” 的原則。為了保證供水管道的安全、穩定運行，防止供水管道內產生氣囊造成危害的發生，提高供水的可靠性，降低危害程度，減少經濟損失，在敷設管道時，一定要嚴格按照設計要求，在選擇安全性高的管材的同時，做到規范施工。另外，在管道的每一高點，安裝自動排氣閥，在管道充水作業時排凈空氣，使得供水管道穩定運行，確保城市安全、優質、持續供水。我們在今后的工作中，要積極探索，全方位提升企業經營服務和管理水平，努力實現企業的全面、協調和可持續發展，為供水事業做出新的貢獻。
參考文獻：
[1]金維、姜乃昌、汪興華《停泵水錘及其防護》1993
關鍵詞：溫室氣體 排放 法律 措施
一、中國溫室氣體排放的現狀
中國作為最大的發展中國家，其溫室氣體排放總量僅次于美國。2004年11月9日我國第一次通過官方渠道向締約國提交了《中華人民共和國氣候變化出事國家信息通報》。[1]《通報》內容顯示僅在1994年中國的二氧化碳凈排放量約為27億噸。氣候的迅速變化給發展中的中國帶來了巨大的、難以承受的損失。截至目前，發展中國家二氧化碳排放總量的二分之一以上來自中國，全球二氧化碳排放總量的七分之一來自中國。預計到21世紀中葉，中國的能源消耗將占到全球能源總消耗的六成以上。
二、中國溫室氣體排放存在的若干問題
自1978年12月起中國開始實行對內改革、對外開放的政策以來，我國在技術、資金等方面已取得了一定的基礎，獲得了一些寶貴的經驗，但縱觀全局仍面臨著較多問題。中國目前扔處在粗放型經濟增長方式階段，主要依靠增加資源、資金的投入來增加產品的數量，存在著排放量進一步增長的趨勢。而且，中國還需要解決各種社會問題，例如醫療、教育、基礎設施建設等眾多困難。[2]如果單純地限制溫室氣體排放，必將放緩中國經濟的增長速度，所以，如何協調控制溫室氣體排放量和保證經濟有序健康平穩發展的問題上值得我們深思。
現階段我國溫室氣體排放所要面臨的最嚴峻挑戰有以下兩點：第一，中國溫室氣體工業化累積人均排放量少、人均溫室氣體排放量低；第二，我國溫室氣體排放總量存在著快速增長的勢頭。
中國溫室氣體減排可通過嘗試不同的途徑得以實現，例如提高陸地生態系統的碳吸收、能源結構優化，能源利用率提高，新型能源的開發利用，改造生活垃圾填埋場地。加快開發清潔能源，太陽能，風電核電等。這方面已經取得一些成果，是最可行的。加快立法，加大監管，淘汰高耗能高排放的企業。國家可以加大對新能源產業的經濟補貼，政策支持。 在社會生活中可以提倡低碳生活，提高人民的認識和獲取支持。
三、應對中國溫室氣體排放存在問題的措施
歐盟作為一個區域性經濟一體化組織，在溫室氣體減排方面很值得我們借鑒。在歐盟組織內出臺了各種不同的政策與法規來構建溫室氣體排放制度，從宏觀上解讀這些內容，我們可以從以下倆方面來加強、加深認識與了解。第一，歐盟的立法機關出臺了一系列提升能源利用效率與控制減少溫室氣體排放的法律法規。第二，部分是歐盟行政機關制定了一系列關于溫室氣體減排的政策或政策建議。
從歐盟的實例中我們能夠得出幾點可學之處，來完善改進我國溫室氣體排放的政策和立法。首先，我們不能“因噎廢食”，單純限制溫室氣體排放量而置社會發展于不顧。歐盟非常值得借鑒的一點就是其將溫室氣體削減任務目標與社會經濟發展結合在了一起。追求良好的、適宜人類長遠居住與生產的環境，是我們的重要目標，但卻不是唯一的目標，所以溫室氣體減排應該是一個理性產物。歐盟溫室氣體減排在立法階段就很好地兼顧了各成員國家社會經濟長遠發展目標與控制溫室氣體排放的目標[3]。同時，它既體現了保護大氣環境的要求，又根據各國能源、資源、技術的現狀制定了合理的減排策略。
其次，我們不能“一條腿走路”，應該“雙管齊下”，甚至“多管齊下”。所謂多管齊下，是指我們需要借助不同主體，采取不同路徑來達成限制排放量這一重要目標。政府應該發揮其宏觀的調節、管制功能，作為市場主體的企業應該發揮其能動性與充分的自主性積極參與，同時加大對技術的投入，開發新科技，并將其應用到實際生產過程中，綜合作用，互助互補。歐盟在立法中授予了各個成員國增強對溫室氣體調控管制能力并設定了具體可量化的排放限度。此外，歐盟充分發揮市場調節的杠桿作用來促進減排的實現。他們積極開發能源利用率高的產品，例如歐洲的汽車業自愿與歐盟簽訂了限制尾氣排放的協議。
第三，我們不能脫離實際，政策與法律的制定應該充分地發揚民主，保證程序的合法。中國的民主化有待進一步提高，我們應該更加關注立法制定的公開性、民主性，充分地聽取廣大人民群眾的聲音和意見，調動各個群體的參與熱情，設定聽證會、辯論會等形式，為言路的暢通提供制度保障。只有這樣，最終確定實施的目標才有可行性，才不會與實踐相脫節。不積跬步無以至千里，只有一個腳步一個腳步地向著民主化邁進，我們才可能在將來的某一天去收獲一個擁有廣泛共識基礎的政策[4]。
中國作為一個負責的大國，在新時代的競爭洪流中，不僅要保持強勁的發展勢頭，而且也要肩負起屬于大國的重要使命和任務，根據共同但有區別的責任原則，我們必須扛起應付的責任。同時，捍衛國家利益也是我們時刻應該牢記的，在國際社會中合作愈加頻繁的今天，我們也應該適時“發聲”，向世界傳達我們的合理訴求，爭取更多的國家利益。
參考文獻：
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近100年來，全球平均氣溫經歷了：冷——暖——冷——暖四次波動，總的看氣溫為長升趨勢。進入上世紀八十年代后，全球氣溫明顯上升。
為什么全球氣候會變暖呢？
全球大氣層和地表這一系統就如同一個巨大的“玻璃溫室”，使地表始終維持著一定的溫度，產生了適于人類和其它生物生存的環境。在這一系統中，大氣既能讓太陽輻射透過而達到地面，同時又能阻止地面輻射的散失，我們把大氣對地面的這種保護作用稱為大氣的溫室效應，造成溫室效應的氣體稱為“溫室氣體”，它們可以讓太陽短波輻射自由通過，同時又能吸引地表發出的長波輻射。這些氣體有二氧化碳、甲烷、氯氟化碳、臭氧、氮的氧化物和水蒸汽等，其中最主要的是二氧化碳。近百年來，全球的氣候正在逐漸變暖，與此同時，大氣中的溫室氣體的含量也在急劇增加。許多科學家都認為，溫室氣體的大量排放所造成溫室效應的加劇是全球變暖的根本原因。而溫室氣體的大量排放又與日益發達的現代工業有著直接的關系。因此，倡導節能環保，開拓新興工業產業已成為全球各國的共識。
不僅工業企業生產會排放大量的溫室氣體，隨著人們生活水平的提高，我們每個人的日常生活也會造成一定量的溫室氣體的排放。如用電、用水、用紙……換言之，全球氣候變暖與我們每個人都有責任，我們要科學地生活、工作、學習。讓我們的一言一行都綠色環保。
全球氣候變暖的結果是災難性的：冰川消融，海平面升高，引起海岸灘涂濕地，紅樹林和珊瑚礁等生態群喪失，海岸侵蝕，海水入侵沿海地下淡水層，沿海土地鹽漬化等。從而造成海岸、河口、海灣自然生態環境失衡，給海岸帶的生態環境帶來了極大的災難。不僅如此，還會將水域面積增大，遭受風暴影響的程度和嚴重性加大，水庫大壩壽命縮短。氣溫升高可能會使南極半島和北冰洋的冰雪融化，北極熊和海象會漸漸滅絕。最終造成人類賴以生存的地球成為不適宜人居住的星球。
關鍵詞：非二氧化碳 溫室氣體排放 空氣污染
中圖分類號：P467 文獻標識碼：A 文章編號：1672-3791（2014）05（c）-0131-02
當今環境問題中的全球變暖和臭氧層損耗導致地球表面紫外線輻射大大增強已經引起了國際學術界的廣泛關注，當人們談及溫室氣體時，很多人首先會想到二氧化碳，是的，全球變暖的原因之一是CO2氣體的濃度不斷增加，但是全球溫室氣體排放實際上有相當一部分是其他氣體，例如CH4（甲烷）和N2O（一氧化二氮）。在全世界，CH4和N2O占溫室氣體總排放量的比例估計分別為14%和9%。
1997年簽署的《京都議定書》中規定了除了CO2外的其他五種溫室氣體，即甲烷（CH4）、氧化亞氮（N2O）、氫氟碳化物（HFCs）、全氟碳化物（PFCs）及六氟化硫（SF6）。CH4和N2O在大自然界中本來就存在，但是由于人類活動而增加了它們的含量，含氟氣體則完全是人類活動的產物，主要來源于制冷劑和含氟氣體在工業中的應用的釋放。（見圖1）
長期以來，非二氧化碳溫室氣體（除甲烷外）的排放多與能源消費有直接關系，是工業化、城市化和農業現代化的結果，因此在氣候變化的總體戰略中需要加入控制這些氣體的排放。根據EPA（美國環境保護局）的數據，2010年中國排放的非二氧化碳溫室氣體占全球該類氣體的比重最高（13.6%），其次是美國（9.84%），然后是印度（8.59%）、巴西（6.12%）、俄羅斯（5.54%）。非CO2溫室氣體的存續時間長、全球增暖潛勢大，對地球環境的負面影響較大，中國面臨的國際減排壓力與日俱增，導致國內環境條件惡化，對經濟社會的健康發展造成不利影未響。
1 中國非二氧化碳溫室氣體排放現狀
中國在上個世紀的重化工發展階段中，非二氧化碳溫室氣體無論是從排放總量角度，還是從排放增速而言都在迅猛增加，從而躍居世界第一，并遠高于其他國家。下表列出了各種溫室氣體的全球變暖潛能值（GWP）在大氣中相對二氧化碳影響的時間。（見表1）
1.1 甲烷的排放現狀
甲烷（CH4）是僅次于二氧化碳的第二大影響氣候的溫室氣體。在過去的150年間，大氣中甲烷的濃度增為原來的三倍。生物界中甲烷是由于微生物在厭氧條件下，利用氫還原二氧化碳及利用醋酸鹽發酵產生了甲烷，同時自身厭氧分解有機物。目前大氣中甲烷濃度的增加主要來源于生物過程的排放，如濕地和稻田、垃圾場、污水處理廠，以及反芻動物和白蟻的消化系統，產生的甲烷占全世界每年排放的6億噸甲烷的三分之二。
普朗克研究所的科學家發現，即使在完全正常、氧氣充足的環境里，植物自身也會產生甲烷并排放到大氣中。據德國核物理研究所的科學家經過試驗發現，甲烷也來源于植物和落葉，而且隨著溫度和日照的增強甲烷的生成量也逐漸增加。另外，植物產生的甲烷是腐爛植物的10～100倍。他們經過估算認為，植物每年產生的甲烷占到世界甲烷生成量的10%～30%。
1.2 一氧化二氮的排放現狀
一氧化二氮（N2O）在大氣中的存留時間長，并可輸送到平流層。進入大氣平流層中的N2O發生了光化學分解，作為臭氧消耗的主要自然催化劑，導致了臭氧層的損耗。雖然N2O的含量僅約二氧化碳的9%，但其單分子增溫潛勢卻是二氧化碳的310倍，對全球氣候的增溫效應在未來將越來越顯著，N2O濃度的增加，已引起科學家的極大關注。
N2O的增加主要自然源包括海洋、森林和草地土壤，主要是土壤中的微生物通過硝化作用將銨鹽轉化為硝酸鹽和反硝化作用將硝酸鹽還原成氮氣（N2）或氧化氮（N2O）；人為源主要是農業氮肥過度使用，部分氮肥被莊稼所吸收，剩余相當部分的氮素肥料在土壤中的反硝化細菌的作用下變為一氧化二氮釋放到空氣中，造成了污染。工業源包括硝酸生產過程、己二酸生產過程和己內酰胺生產過程，目前，硝酸生產過程是大氣中N2O的重要來源，也是化學工業過程中N2O排放的主要來源。
1.3 含氟氣體的排放現狀
《京都議定書》界定的六種溫室氣體中含氟氣體包括氫氟碳化物（HFCs）、全氟碳化物（PFCs）及六氟化硫（SF6）。
1988年，《Nature》首次發表了英國南極考察隊關于南極臭氧空洞的報道，我國青藏高原上空也發現了臭氧低值中心。氟利昂在制冷方面有著很大的優勢，但當氟利昂進入平流層后受到紫外線輻射發生光解，產生氯原子，這些氯原子迅速與臭氧反應，將其還原為氧，從而加快臭氧的破壞速率，導致紫外線過強，致暖作用明顯，因此逐步被淘汰。由于以前產生的大量的廢舊冰箱空調，原來密封的氯氟烴（CFCs）釋放到空氣中，加上氯氟烴的存續時間長，使得平流層臭氧層在短時間內難以得到完全修復。
氫氟烴（HFCs），雖然其ODP（消耗臭氧潛能值）為零，但在大氣中停留時間較長，GWP較高，大量使用會引起全球氣候變暖。HFC-134a分子中含有CF3基團，在大氣中解離后易與OH自由基或臭氧反應形成對生態系統危害嚴重的三氟乙酸。
雖然六氟化硫（SF6）本身對人體無毒、無害，但它卻是一種溫室效應氣體，其單分子的溫室效應是二氧化碳的2.2萬倍，根據IPCC提出的諸多溫室氣體的GWP指標，六氟化硫的GWP值最大，500年的GWP值為32600，且由于六氟化硫高度的化學穩定性，其在大氣中存留時間可長達3200年。
由于氟化氣體主要是在工業加工過程中排放的，而隨著我國汽車工業、新能源工業的興起，在制造工藝中使用了越來越多的氟化氣體，因此，如何有效控制氟化氣體排放，減少其逃逸和泄漏，無害化處理末端氣體，成為未來我國非二氧化碳溫室氣體減排的重中之重。
2 對策
2.1 建立相應的政策法規
目前，我國還沒有建立起有關于溫室氣體的排放統計制度，在現有的統計標準下還存在很多問題，譬如溫室氣體種類不明確、覆蓋面不全、地域差異等等。為了推進研究工作，我們應建立起統一、科學、規范的統計方法制度，采用合理的數據模型，進行不同區域的劃分，進行數據測算等等，建立起完整的一套體系。收集到的溫室氣體報告可以幫助決策者制定政策、幫助企業改善現排放狀況，可以使各個地區根據當地的情況合理制定政策法規。
2.2 發揮森林的碳匯能力
根據聯合國環境規劃署《持續林業：投資我們共同的未來》中揭示，森林每年能夠固定碳率達1.1～1.6 Gt。有資料顯示，2008年森林碳匯抵消了8.86億噸的二氧化碳當量溫室氣體排放，相當于2008年美國溫室氣體排放量的13%（EPA，2010）。因此在保證我國18億畝耕地紅線的條件下，在對天然林、濕地、草原保護的同時，要堅持推進退耕還林（草）工程，充分發揮和提高森林、濕地等資源的碳匯能力。
2.3 調整農業結構
聯合國糧農組織指出，耕地釋放的溫室氣體超過人為溫室氣體排放總量的30%。傳統的深耕細作農業，嚴重破壞了土壤層對有機碳的固定，導致土壤中的有機碳以二氧化碳形式釋放到大氣中。因此，國內可以通過減少耕地面積或采取免耕的方法來實現控制碳的排放。而且我國可以發展精準農業，實驗表明，通過對農場進行精準農業技術試驗，使用了GPS指導施肥的作物產量比傳統施肥提高30%，同時減少了化肥的使用量，提高了化肥利用率，減小了對環境的污染。目前，這項技術已經延伸到精量播種，精準灌溉技術等相關領域。
2.4 集中發展畜牧業
目前，畜牧業排放的溫室氣體約占農業的43.9%，主要來源于反芻動物腸道消化、畜牧草場、動物糞尿垃圾，IPCC（2000）認為反芻動物以甲烷的形式損失的能量約占采食總能量的2%～15%。因此提高飼料轉化率，降低動物個體甲烷排放量是減少溫室氣體的重要手段之一。同時應鼓勵和支持規模化畜禽養殖場和養殖小區的建設，轉變傳統的散養方式，采用舍飼、規模養殖方式，積極引導大型生豬、牛、羊養殖場利用動物糞便生產沼氣，發展畜牧業沼氣生產。
3 結語
每年6月5日是“世界環境日”，1989年的主題是“警惕，全球要變暖”，1991年的主題是“氣候變化―需要全球合作”。氣候的變化確實已經成為了限制人類生存和發展的重要因素，受到了各國政府的關注。
盡管這些“非二氧化碳”氣體在19世紀以來的全球變暖過程中單獨所起的作用較小，但它們的綜合影響卻是相當巨大的。甲烷、一氧化二氮和含氟氣體所產生的凈暖化效應大約是二氧化碳暖化效應的2/3，再加上空氣污染形成煙霧帶來的升溫，非二氧化碳氣體的暖化效應大體上與二氧化碳相當。
所謂的乙醇燃料或乙醇汽油并不是只使用純粹的乙醇作為燃料，而是將乙醇按比例加入汽油中作燃料。乙醇摻入汽油能讓燃料變綠主要緣于兩個作用：一是乙醇的辛烷值高達120，可取代污染物四乙基鉛來防止汽車發生爆震；二是乙醇含氧量高，加入汽油后可以促進燃料充分燃燒，從而大量減少嚴重危害人體健康的一氧化碳、引發光霧生成的揮發性有機化合物和多種毒物的排放，還能降低二氧化硫的排放。
現在世界上無鉛汽油添加劑大多使用甲基叔丁基醚（MTBE），其次是生物乙醇，它們都是辛烷值增強劑和增氧劑。但是，早在1997年美國國家環保局就認定MTBE污染飲用水。于是與該國農業部、能源部一起推動國家立法限制使用MTBE。而加利福尼亞等州政府已經制定法令，限期或已經停止使用MTBE。這樣，生物乙醇就是目前最佳的選擇。更為重要的是，作為生物乙醇原料的植物，如甘蔗、玉米等在生長過程中可吸收二氧化碳。
我國根據國情決定推廣使用在汽油中摻入10％乙醇的E10汽油。由于同體積生物乙醇的燃燒熱值比汽油低30％左右，而E10汽油中摻入乙醇比例小，所以不需要改造發動機。
但是，這種綠色燃料的推廣還是要謹慎，原因之一是這樣的燃料“綠色”成色不足，同樣對環境有害。比如E10汽油會使乙醛排放加倍，雖然目前沒有確切證據證明乙醛排放會明顯危害環境，而且三元凈化器能夠基本清除乙醛。
――摘自《百科知識》，有刪節
考點訓練
1．下列屬于推廣使用乙醇燃料的原因的一項是（）
A．乙醇燃料并非只是使用純粹的乙醇作為燃料，而是將乙醇按比例加入汽油中作燃料。
B．乙醇燃料是不污染大氣和不增加溫室氣體的綠色能源，它可以取代石油等化石燃料。
C．乙醇燃料的含氧量高，促使汽油充分燃燒，從而大量減少危害人體、環境的氣體的排放。
D．乙醇燃料可以減少引發光霧生成的有害物質和造成酸雨的重要因素二氧化碳的排放。
2．下列關于兩種無鉛汽油添加劑的說法，不正確的一項是（）
A．生物乙醇和MTBE都是辛烷值增強劑和增氧劑，它們都能夠有效促使燃料充分燃燒。
B．與生物乙醇相比，MTBE會污染飲用水，所以加利福尼亞等州已經停止使用MTBE。
C．生物乙醇的原料是甘蔗、玉米之類的植物，是可再生的，這是能推廣使用的有利條件。
D．生物乙醇的原料生長時吸收二氧化碳，所以與MTBE相比可以有效地減排二氧化碳。
3．下列對原文的推斷，不正確的一項是（）
A．乙醇和汽油的燃燒熱值不同，所以如果改變兩者的比例，就必定要改變汽車發動機。
B．因為燃燒時會產生乙醛，且尚不清楚其對環境的影響，所以乙醇燃料的推廣有待時日。
C．如果所有的汽車都能用上乙醇燃料，那么將能夠有效地緩解全球范圍內的溫室現象。
當國際社會正放眼于如何解決二氧化碳、甲烷等溫室氣體的過度排放時，一群黑色的顆粒也開始在我們的家園“搗蛋”。
最近幾個月，我國許多城市都遭遇了罕見的連續霧霾天氣，PM2.5持續爆表。而造成霧霾天氣的主要成員中就有黑碳（black carbon），這一陌生詞語隨著公眾對霧霾天氣的關注，也逐漸走進了人們的視線。黑碳除了能引起霧霾天氣和慢性咳嗽外，還是推動全球變暖的第二大“罪魁禍首”。
黑碳的“身世”
黑碳，又稱作煙炱和煤煙，是含碳物質（主要是石油、煤、木炭、樹木、柴草、塑料垃圾、動物糞便等）不完全燃燒和氧化形成的產物。它在大氣中停留的時間比較短，大概只有幾周時間。生活在北方的人們應該對冬日里煙囪中冒出的滾滾黑煙不會感到陌生。這些黑煙實際上是煤未充分燃燒時產生的微小碳顆粒，隨著燃燒加熱的空氣飄上了天空。除了煤和柴油等礦物燃料燃燒會產生大量黑碳，柴火、秸稈等生物燃料燃燒也都會釋放出黑碳，火山爆發，森林大火冒出的黑煙中也有它的身影，它是PM2.5中數量最多、危害最大的污染物。
從2004年的一份資料可以看到，按地理區域劃分，中國的黑碳排放貢獻量最大，約占全球總排放量的1/5；而按燃料種類，生物質燃燒的排放量最大，占全部燃燒的60%。
“世界屋脊”陷入黑碳的“包圍”
黑碳對環境的破壞能力不可小視，它們通?！坝巫摺庇诰嚯x地面2～5公里的高空中，并不斷加熱著大氣，連世界上海拔最高的青藏高原也沒能逃脫它的侵害。但要近距離觀察這種加熱效應并不容易，因為降雪會將黑碳從云端帶入人間，沉積于白雪皚皚的崇山峻嶺。
中國科學院的專家曾在青藏高原對不同氣候區多條冰川表面雪樣或雪坑樣進行采集，獲得了時間跨度不同的7支冰芯。專家通過對冰芯深淺不一的冰層成分的分析以及結合大氣環流的規律對黑碳來源進行了追蹤，最終還原了近60年來黑碳含量的時空曲線——上世紀五六十年代，歐洲的黑碳排放對青藏高原西北部冰川的融化有相當“貢獻”；八十年代中期以來，來自南亞的黑碳在青藏高原東南部大量“集結”，以幾倍于過去的力道“侵蝕”著冰川。
“雖然我們尚無法斷言黑碳的融雪作用到底有多強，但國際同行的現場觀測實驗證明，隨著黑碳的沉降累積，原本反光的白雪會‘吃’進更多陽光。”而且讓參與此次冰樣采集的青藏高原研究所研究員徐柏青不安的是，黑碳的“破壞力”會隨著冰雪消融而不斷增強，當冰川表層的新鮮降雪流失殆盡，黑碳會順勢溜入下一層積雪，繼續“搞破壞”。
而從青藏高原冰川雪坑及表面雪樣品分析結果看，青藏高原雪冰中黑碳的平均含量已高于北極地區?，F在，青藏高原的消融季節來得早，持續時間也較長?！昂谔荚诙敬罅扛皆诒┥希涌煳鼰?，使冰雪在三四月份就開始消融，而這并不是農牧業需水時期，造成本就緊張的冰雪水資源大量浪費?！毙彀厍嗾f。由于喜馬拉雅冰川是長江、恒河、印度河等亞洲主要河流的水源，冰川融化將使中國、印度和許多南亞國家的供水受到嚴重影響。
變身灰霾與棕色云
加速冰川融化，僅僅是黑碳效應的“冰山一角”。實際上，黑碳更像是一個“兩面派”：一邊“加熱”大氣，一邊也為地面“遮光”。因為在數千米的高空，黑碳能夠與它的氣溶膠“同伙”——硫酸鹽、硝酸鹽、有機碳、沙塵等相互交織，組成厚重的大氣棕色云。
棕色云內部，不同的顆粒物扮演著截然不同的角色——它們有的吸收陽光，有的則將陽光反射回大氣。黑碳雖然能夠吸收陽光，起到增溫的效果，但是與之相反的是，硫酸鹽等顆粒物能夠將大部分陽光反射回大地，這樣一來棕色云就像一把陽傘，能夠起到為地球降溫的效果。
在為地球降溫的同時，棕色云也正在使地球變暗，減少了太陽輻射到達地球表面的量。這樣一來，棕色云就不單只是影響地球溫度，還能間接“掌控”大氣中的水循環，增大區域之間極端氣候事件的發生概率。因為到達地面的太陽輻射減少，地面水汽蒸發量下降，降水云就會減少，干旱也就會隨著而來。
灰霾同樣是由黑碳變身而來，它跟棕色云的區別只在于在大氣中所處高度的不同?；姻餐ㄟ^大氣的提升作用達到了一定的高度，經過風力吹動，將不同地區或城市上空的灰霾連成片，就形成了棕色云。與棕色云相比，灰霾位置更低，更接近人體活動的范圍，對人體的直接危害更大，它不僅直接刺激人體的呼吸系統，還妨礙人們的正?；顒?，是能見度降低，嚴重影響交通運行。2012年冬季我國中北部持續的灰霾天氣就讓人們吃盡了苦頭，感受到了灰霾的厲害。
二號“氣候殺手”浮出水面
提起人類活動對氣候變化的影響，人們首先想到的就是各種溫室氣體，尤其是罪魁禍首二氧化碳。從溫室氣體對全球升溫貢獻的百分比來說，二氧化碳占約55%無疑是最大的，因而二氧化碳當仁不讓地被列為頭號溫室氣體，而甲烷以約15%曾位列第二。人們一直認為，在溫室氣體的增溫效應中，在大氣中存在時間長的溫室氣體，起效應最值得關注，二氧化碳在大氣中的存留期很長，可達200年。
到目前為止，國際上的各種減排努力，似乎也都是針對二氧化碳的。在1997年于日本京都通過的《京都議定書》中，也指出要對六種溫室氣體進行削減：二氧化碳（CO2）、甲烷（CH4）、氧化亞氮（N2O）、氫氟碳化物（HFCs）、全氟碳化物（PFCs）及六氟化硫（SF6）。
2013年1月，一項歷時四年的國際研究發現，黑碳對氣候變暖同樣具有較強的影響，其致暖效應被認為是每平方米1.1瓦，大約是頭號溫室氣體二氧化碳的三分之二，躍居甲烷之前，超出先前估計的兩倍。顯然，我們以前大大低估了黑碳排放對于全球變暖和氣候變化的作用。這個研究同時也發現，黑碳是導致北半球中高緯度地區如美國北部、加拿大、歐洲北部和亞洲北部迅速升溫的一個重要原因，它的影響還可延伸至更遠的南方，包括導致亞洲季風降雨模式的變化。
終于 ，黑碳，這個“氣候殺手”浮出水面。
我們的思索
國際社會的研究結果和近期我國北方綿延數日的灰霾天氣，都不得不讓我們重新審視這些大氣中的短壽命污染物——黑碳。
黑碳來勢洶洶，但是我們能夠通過哪種途徑遏制它呢？
低碳經濟是一種以低能耗、低污染、低排放和高效能、高效率、高效益為主要特征，以較少的溫室氣體排放獲得較大產出的新的經濟發展模式。低碳經濟發展的國際背景主要體現在《聯合國氣候變化框架公約》、《京都議定書》、巴厘島路線圖以及哥本哈根宣言中。在此背景下，我國面臨著來自發達國家和自身資源稟賦的壓力，必須要從國家戰略高度著手，通過宏觀政策調控、微觀主體引導和構建碳金融市場體系幾個方面來進行應對。
關鍵詞：
低碳；規則；碳排放
中圖分類號：F74
文獻標識碼：A
文章編號：16723198（2012）24007702
[HJ1.35mm]
1低碳經濟的起源
全球氣候變暖對人類的生存和發展已經造成的嚴重威脅是低碳經濟產生的大背景。隨著全球人口和經濟規模的不斷增長，能源使用帶來的問題不斷為越來越多的人所認識，除了化學煙霧和酸雨的危害，大氣中二氧化碳濃度升高所帶來的全球氣候變化亦已被確認為不爭的事實。伴隨著各國政府及民眾對上述問題認識程度的不斷加深，低碳經濟這一概念應運而生。
低碳經濟這一理念始于氣候變化和能源安全的考慮，英國政府在2003年的能源白皮書《我們能源之未來——創建低碳經濟》中，首次提出了“低碳經濟”（low carbon economy）的概念。在這本白皮書中，英國政府提出了到2020年，二氧化碳排放量在1990年的水平上減少20%，到2050年減少60%，以實現建立低碳經濟社會的目標。白皮書要求通過提高資源的生產率，以更少的碳排放獲取更多的經濟產出。
伴隨著實踐的發展，低碳經濟逐漸的被賦予越來越深刻的內涵，不同領域的學者從各自的角度提出了對低碳經濟的理解。當前，大多數學者認同低碳經濟是一種以低能耗、低污染、低排放和高效能、高效率、高效益為主要特征，以較少的溫室氣體排放獲得較大產出的新的經濟發展模式；核心是能源技術和減排技術創新、產業結構和制度創新以及人類生存發展觀念的根本性轉變。
在中國，低碳經濟是一個嶄新的概念。我國最早涉及低碳經濟的政策文件是國家發展與改革委員會在2007年7月頒布的《中國應對氣候變化國家方案》（2007）。而根據英國駐香港總領事館在2010年5月編寫的的《中國碳評估報告》中指出了低碳經濟的關鍵因素主要包括如下內容。分別是經濟增長與碳排放脫鉤；低碳能源和低碳技術；高能源效率與低排放；降低化石燃料生產與消耗；商品與服務中的碳強度低；碳交易、金融與稅收措施；低碳投資；能源安全；可持續性等。
2低碳經濟發展的必然性
人類從工業革命以來的傳統經濟增長模式受到了前所未有的挑戰，人類社會逐步接受低碳的經濟模式與生活方式，以達到社會可持續發展、人與自然和諧相處的良好狀態。人們意識到此前經濟發展模式的破壞性后果，為了對人類自身及其賴以生存的地球負責，發展模式低碳化轉型已是大勢所趨；與此同時，開發可替代性能源、提升能源使用效率等低碳化措施可以緩解日益增加的能源需求，鞏固國家能源安全。值得注意的是，在全球經濟衰退的2008年，低碳行業的收入增幅仍達到75%，并有著巨大的市場潛力，這也使人們在反思既有發展模式的同時，感受到了低碳經濟的巨大驅動力，從而更有意愿推進經濟結構的低碳化調整。面對巨大的潛在利益，各國意識到，只有主動致力于能源、產業、經濟結構的調整和轉型，參與制定以低碳經濟為主的生態文明游戲規則，才能提高國家的競爭力，引領世界經濟的未來發展。
3低碳經濟發展的國際背景
隨著各國對低碳經濟發展的重視程度愈來愈高，在各個國家內部以及在國與國之間、區域與區域之間便不可避免的出現了經濟增長與低碳路徑選擇的矛盾，這也為各個國家的微觀經濟主體在低碳經濟的實現過程中帶來了困惑。就此，一些被大多數國家所認可的國際性公約、文件、宣言等的簽署為各個國家發展低碳經濟提供了一定程度的制度性保障和標準體系，也就此形成了低碳經濟發展的國際背景。這主要體現在《聯合國氣候變化框架公約》、《京都議定書》、巴厘島路線圖以及哥本哈根宣言中。
3.1《聯合國氣候變化框架公約》
《聯合國氣候變化框架公約》于1992年5月9日在紐約通過，并于1992年6月在聯合國環境與發展大會期間供與會各國簽署。其是國際社會在應對全球氣候變化問題上進行國際合作的一個基本框架，具備法律約束力。公約的目的在于控制大氣中CO2、CH4和其他造成溫室效應的氣體排放，將溫室氣體的濃度穩定在不破壞氣候系統的水平上。公約對發達國家和發展中國家規定的義務以及履行義務的程序有所區別。公約要求發達國家采取具體措施限制溫室氣體的排放，并向發展中國家提供資金已支付他們履行公約義務所需的費用。而發展中國家只承擔提供溫室氣體源與溫室氣體匯的國家清單義務，制訂并執行含有關于溫室氣體源與匯方面措施的方案，不承擔有法律約束力的限控義務。公約建立了一個向發展中國家提供資金和技術，使其能夠履行公約義務的資金機制?！堵摵蠂鴼夂蜃兓蚣芄s》的目標是減少溫室氣體排放，減少人為活動對氣候系統的危害，減緩氣候變化，增強生態系統對氣候變化的適應性，確保糧食生產和經濟可持續發展。
3.2《京都議定書》
《京都議定書》于1997年12月在日本京都舉行的《聯合國氣候變化框架公約》第三次締約國大會通過，這是《聯合國氣候變化框架公約》所做出的溫室氣體減排義務的具體實施規則，是世界上第一個具有法律約束力的國際環保協議。其宗旨在于通過國際社會的密切合作保護環境，降低大氣中溫室氣體的含量。在議定書中根據共同而有區別的責任原則規定，38個工業發達國家在2008年到2012年的承諾期內，把它們的溫室氣體排放量從1990年的排放水平平均降低大約5.2%，并對各個國家規定了具體的減排任務。由于全球溫室氣體排放量最大的美國一直拒絕批準《京都議定書》，而《京都議定書》又必須要在占全球溫室氣體排放量55%以上的至少55個國家批準后才能成為具有法律約束力的國際公約，所以直至2005年2月16日，才正式生效。這標志著人類限制溫室氣體排放的法規首次出現。
3.3 巴厘島路線圖
2007年12月，在印度尼西亞巴厘島舉行的《聯合國氣候變化框架公約》的締約方會議第13次會議上，經過兩周的激烈交鋒，最終通過了“巴厘島路線圖”，確立了《聯合國氣候變化公約》和《京都議定書》之下的雙軌并進的談判安排。其主要包括減緩、適應、技術和資金四個方面的內容。同時，個締約方還通過了《巴厘島行動計劃》，該計劃要求《公約》的發達國家締約方依據各自的國情，承擔可測量、可報告和可核證的溫室氣體減排承諾或行動；同時計劃還要求發展中國開展溫室氣體減緩行動，發展中國家要在可持續發展框架下，在技術、資金和能力建設支持的前提下，采取適當的國內減緩排放行動，由發達國提供支持。各締約方通過了《巴厘島行動計劃》（Bali Action Plan），同意在《公約》之下啟動旨在加強《公約》實施的談判進程。
3.4哥本哈根宣言
哥本哈根會議的目的是為商討《京都議定書》一期承諾到期后的后續方案，就未來應對氣候變化的全球行動簽署新的協議，然而在此次會議最終，僅出臺了一個不具法律約束力的聲明即《哥本哈根協議》。但是該協議依然在指導各國的減排工作中起到了關鍵性的指導作用。根據UNFCCC官方網站的信息，在各國向聯合國遞交減排承諾的最后期限2010年1月31日之前，共計65個國家和地區向聯合國遞交了減排承諾。這些國家的排放總量約占全球排放總量的78%，主要排放國都承諾了各自的減排量和減排方式。歐美國家的承諾減排幅度在18.9%到24.7之間。按照各國提交的減排承諾，36個歐美國家到2020年，總計減排33.6億到43.8億噸二氧化碳量，在1990年基礎上減排18.9%到24.7%。
4我國面臨的壓力和應對措施
4.1來自發達國家的壓力
2009年的哥本哈根氣候大會，不僅被看成了全球低碳經濟新起點，更被看做是全球制定低碳經濟規則的新角逐。歐美國家的減排目標幾乎都附帶了條件，主要是兩個，一是要形成具有法律強制力的全球減排協議；二是主要排放國要承諾絕對減排量。這兩條實際上都是針對中國和印度的，尤其是中國。我國作為世界上最大排放國之一，而且排放量增長迅速，發達國家對我國可能采取的措施主要包括：（1）在各種國際場合制造輿論，要求我國承擔氣候變化的責任；（2）要求我國海外企業遵守所在國的碳排放限額，進行碳披露；（3）要求我國出口商品進行碳披露，對沒有達到碳排放標準的商品征收碳關稅，或者禁止進口；（4）要求在我國的外資企業減少或不采購未進行碳披露的中國產品，要求我國按普遍的標準和方式在企業之間分配放額度，并敦促企業遵守排放限額，進行碳披露；等等。
4.2國內資源稟賦的壓力
即便不考慮來自國際上的壓力，僅就我國目前的國情來看，繼續增加碳排放量也不是長久之計。碳排放量的增長，不僅意味著能源消耗的不斷增加，同時還意味著對其他地球資源的巨大消耗，包括石油、糧食、鐵礦石和淡水資源等。中國的巨大產能必然需要有充足的基礎資源作為支撐，資源價格節節攀高已經成為了制約我國經濟發展的主要障礙。我國已經成為了世界第一大出口國，但眾所周知，這并不是一件值得高興的事，其實質相當于所有我們的出口貿易對象國在瓜分我們國家的自然資源，這必將為我們的后裔子孫帶來禍患無窮。
4.3我國的應對措施
面對來自于發達國家的國際壓力，我國一定要掌握“碳排放”標準的話語權。面對低碳發展所引起的國際經濟游戲規則的變化，我國應選擇適當的時間承諾減排限額，參與世界低碳發展，一方面打掉職責、贏得輿論，占領國際道德高地，相應的要求發達國家承諾更多的減排份額；另外一方面，可以獲得各類低碳經濟游戲規則制定的話語權，進而為我國低碳經濟的發展贏得時間。
事實上，無論我國是否對減排限額做出承諾，我國都會選擇低排放、低污染和低能耗的發展之路。因為我們所面臨的資源稟賦的壓力已經在說明走低碳發展之路刻不容緩。鑒于此，筆者給出如下建議。首先，從宏觀層面上要從國家發展戰略上著手，制定低碳發展的國家戰略。具體規劃上，可以從產業結構調整、財政政策傾斜等方面來落實。國家可以通過財政補貼，稅收優惠等措施鼓勵低碳產業發展，同時，可以采取征收碳稅等形式提高那些高排放、高污染、高能耗的行業進入壁壘，做到獎懲并用，以達到抑制二氧化碳排放、促進低碳產業發展的目的。其次，從微觀層面上，鼓勵企業開發適合低碳發展的先進技術、加強國際間交流與合作，促進發達國家對中國的技術轉讓。再次，可以鼓勵商業銀行為符合低碳經濟發展目標的企業創造融資便利，必要的時候政府可以出面做擔?；蚴墙o與一定的貼息補貼等。最后，政府要積極發展我國的碳金融市場，通過鼓勵商業銀行碳金融產品創新，指導構建恰當的碳金融市場結構，制定合理的碳金融市場監督機制，旨在達到利用市場手段降低碳排放的目的。
參考文獻
［1］張建華.低碳金融?。跰］.上海：上海交通大學出版社，2011.
