期刊簡介

《國際碰撞耐久性雜志》是唯一一本涵蓋與道路車輛（包括汽車、卡車、公共汽車和摩托車）、軌道車輛、飛機(jī)和航天器、船舶和潛艇以及陸上和海上設(shè)施的碰撞耐久性有關(guān)的所有事項(xiàng)的雜志。

該雜志為發(fā)表與學(xué)者、設(shè)計師和執(zhí)業(yè)工程師相關(guān)的原創(chuàng)研究和應(yīng)用研究提供了一個獨(dú)特的論壇。《國際碰撞耐久性雜志》既發(fā)表原創(chuàng)研究論文（全文和短文），也發(fā)表最新評論。

《國際碰撞耐久性雜志》歡迎發(fā)表以下論文：探討材料、車身結(jié)構(gòu)和能量吸收系統(tǒng)在受到突然動態(tài)載荷時的反應(yīng)質(zhì)量，關(guān)注新型碰撞耐久性結(jié)構(gòu)的論文、約束系統(tǒng)的新概念和真實(shí)的事故重建。

國際耐撞性雜志由Taylor and Francis Ltd.出版社出版。其研究的主題領(lǐng)域包括但不限于工程技術(shù)-工程：機(jī)械，是一本在工程技術(shù)領(lǐng)域具有重要影響力的國際期刊。該期刊涵蓋了工程技術(shù)的多個子領(lǐng)域，旨在全面理解和解決工程技術(shù)問題。

根據(jù)最新的數(shù)據(jù)，國際耐撞性雜志的影響因子為1.8，CiteScore為3.7，h-index為33，SJR為0.428，SNIP為0.904，中科院分區(qū)為4區(qū)，這些指標(biāo)均顯示了該期刊在工程技術(shù)領(lǐng)域的優(yōu)秀地位。

該刊以English作為出版語言。對于English非母語的作者，期刊建議使用語言編輯服務(wù)，以確保文稿的語法和拼寫錯誤得到糾正，并符合科學(xué)English的標(biāo)準(zhǔn)。如果想實(shí)現(xiàn)快速順利的投稿發(fā)表，建議您聯(lián)系本站的客服團(tuán)隊(duì)，將為您提供專業(yè)的選刊建議，并在整個投稿過程中提供細(xì)致的指導(dǎo)。