期刊簡介

《國際汽車技術雜志》的目標是出版和傳播汽車技術、科學和工程領域的所有原創研究成果。它促進了世界各地研究人員之間的思想交流，也促進了研究人員之間的思想交流，這些研究人員側重于該領域的基礎和應用的不同方面。

《汽車技術》處于物理學、化學、力學、工程設計和材料科學的交叉點，由于最近的技術進步，它正在經歷顯著的增長。該雜志通過提供國際交流媒介來促進這種增長，并涵蓋了該領域的所有方面，包括熱工程、流動分析、結構分析、模態分析、控制、車輛電子、機電一體化、機電工程、最佳設計方法、ITS 和回收利用。興趣從基礎科學延伸到技術應用，包括分析、實驗和數值研究。

重點放在那些似乎對該領域的研究人員和工程師具有永久興趣的貢獻上。如果想進一步了解本期刊主要關注的領域，可以發表主要涉及汽車技術、科學和工程等創新學科的論文。僅是既定原則和程序的說明的論文，即使可能包含新的數值或實驗數據，一般也不會發表。

當現有領域取得突出進展或新領域發展到確定階段時，編輯將考慮特別評論文章。

對投稿長度沒有限制，但只發表簡潔的論文。簡短的文章將根據技術價值進行考慮。

國際汽車技術雜志創刊于2008年，由The Korean Society of Automotive Engineers出版社出版。其研究的主題領域包括但不限于工程技術-工程：機械，是一本在工程技術領域具有重要影響力的國際期刊。該期刊涵蓋了工程技術的多個子領域，旨在全面理解和解決工程技術問題。

根據最新的數據，國際汽車技術雜志的影響因子為1.5，CiteScore為3.1，h-index為33，SJR為0.419，SNIP為0.795，中科院分區為4區，這些指標均顯示了該期刊在工程技術領域的優秀地位。

該刊以English作為出版語言。對于English非母語的作者，期刊建議使用語言編輯服務，以確保文稿的語法和拼寫錯誤得到糾正，并符合科學English的標準。如果想實現快速順利的投稿發表，建議您聯系本站的客服團隊，將為您提供專業的選刊建議，并在整個投稿過程中提供細致的指導。