運輸政策
出版商：Elsevier
出版語言：English
出版地區(qū)：UNITED STATES
出版周期：6 issues/year
ISSN：0967-070X
E-ISSN：1879-310X
創(chuàng)刊時間：1993
是否OA：未開放
是否預警：否
中科院 2023年12月升級版：中科院分區(qū)2區(qū) 大類學科：工程技術(shù)
收稿方向：Multiple
學術(shù)咨詢：預計審稿周期： 影響因子：6.3 CiteScore：12.1
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《運輸政策》是一本國際性的期刊，旨在提高運輸政策的質(zhì)量；戰(zhàn)略分析、設計和分享創(chuàng)新政策和管理實踐，以及彌合運輸理論與實踐之間差距的應用。其主題領(lǐng)域反映了政府政策制定者、行業(yè)管理戰(zhàn)略家和廣大公眾的關(guān)切，提供獨立、原創(chuàng)和嚴謹?shù)姆治觯粤私庹吆蛻?zhàn)略決策是如何制定的，監(jiān)測其影響，并建議如何改進。
運輸政策創(chuàng)刊于1993年，由Elsevier出版社出版。其研究的主題領(lǐng)域包括但不限于Multiple，是一本在工程技術(shù)領(lǐng)域具有重要影響力的國際期刊。該期刊涵蓋了工程技術(shù)的多個子領(lǐng)域，旨在全面理解和解決工程技術(shù)問題。
根據(jù)最新的數(shù)據(jù)，運輸政策的影響因子為6.3，CiteScore為12.1，SJR為1.742，SNIP為1.725，中科院分區(qū)為2區(qū)，這些指標均顯示了該期刊在工程技術(shù)領(lǐng)域的優(yōu)秀地位。
該刊以English作為出版語言。對于English非母語的作者，期刊建議使用語言編輯服務，以確保文稿的語法和拼寫錯誤得到糾正，并符合科學English的標準。如果想實現(xiàn)快速順利的投稿發(fā)表，建議您聯(lián)系本站的客服團隊，將為您提供專業(yè)的選刊建議，并在整個投稿過程中提供細致的指導。
*期刊發(fā)文量是一個量化的指標，用于衡量期刊的出版活動和學術(shù)影響力。
*綜述文章是一種特定的學術(shù)文體，專門用來回顧和總結(jié)某一領(lǐng)域或主題的現(xiàn)有研究成果和理論進展。
*發(fā)文量和綜述量都在學術(shù)出版中都扮演著重要的角色，但關(guān)注的焦點和目的不同。
| 學科類別 | 分區(qū) | 排名 | 百分位 |
| 大類：Social Sciences 小類：Law | Q1 | 9 / 1025 |
99% |
| 大類：Social Sciences 小類：Geography, Planning and Development | Q1 | 25 / 821 |
97% |
| 大類：Social Sciences 小類：Transportation | Q1 | 19 / 141 |
86% |
| 大類學科 | 分區(qū) | 小類學科 | 分區(qū) | Top期刊 | 綜述期刊 |
| 工程技術(shù) | 2區(qū) | ECONOMICS 經(jīng)濟學 TRANSPORTATION 交通運輸 | 2區(qū) 2區(qū) | 否 | 否 |
| 大類學科 | 分區(qū) | 小類學科 | 分區(qū) | Top期刊 | 綜述期刊 |
| 工程技術(shù) | 2區(qū) | ECONOMICS 經(jīng)濟學 TRANSPORTATION 交通運輸 | 2區(qū) 2區(qū) | 否 | 否 |
| 大類學科 | 分區(qū) | 小類學科 | 分區(qū) | Top期刊 | 綜述期刊 |
| 工程技術(shù) | 2區(qū) | ECONOMICS 經(jīng)濟學 TRANSPORTATION 交通運輸 | 2區(qū) 3區(qū) | 否 | 否 |
| 大類學科 | 分區(qū) | 小類學科 | 分區(qū) | Top期刊 | 綜述期刊 |
| 工程技術(shù) | 2區(qū) | ECONOMICS 經(jīng)濟學 TRANSPORTATION 交通運輸 | 2區(qū) 3區(qū) | 否 | 否 |
| 大類學科 | 分區(qū) | 小類學科 | 分區(qū) | Top期刊 | 綜述期刊 |
| 工程技術(shù) | 2區(qū) | ECONOMICS 經(jīng)濟學 TRANSPORTATION 交通運輸 | 2區(qū) 3區(qū) | 否 | 否 |
*中科院期刊分區(qū)表是中國科研界廣泛認可的期刊評價體系，是由中國科學院文獻情報中心科學計量中心編制的一套期刊評價體系,在中國的科研界具有較高的認可度和影響力，常被用作科研項目評審、職稱評定、學術(shù)評價等方面的參考依據(jù)。
| 按JIF指標學科分區(qū) | 收錄子集 | 分區(qū) | 排名 | 百分位 |
| 學科：ECONOMICS | SSCI | Q1 | 28 / 597 |
95.4% |
| 學科：TRANSPORTATION | SSCI | Q1 | 6 / 57 |
90.4% |
| 按JCI指標學科分區(qū) | 收錄子集 | 分區(qū) | 排名 | 百分位 |
| 學科：ECONOMICS | SSCI | Q1 | 42 / 600 |
93.08% |
| 學科：TRANSPORTATION | SSCI | Q1 | 5 / 57 |
92.11% |
該期刊是一本由Elsevier出版社出版的學術(shù)期刊，屬于JCR分區(qū)中學科領(lǐng)域的區(qū),學科領(lǐng)域的區(qū),學科領(lǐng)域的區(qū)期刊，中科院分區(qū)為工程技術(shù)學科領(lǐng)域2區(qū)。該期刊的ISSN為0967-070X，近一年未被列入預警期刊名單，是一本國際優(yōu)秀期刊。
該期刊涉及的研究領(lǐng)域是Multiple，在中科院分區(qū)表中大類學科為Elsevier，小類學科為Elsevier，在準備向該期刊投稿時，請確保您的研究內(nèi)容與期刊的研究領(lǐng)域緊密相關(guān)至關(guān)重要。
Transport Policy期刊2023年的影響因子是6.3，2022年的影響因子是6.8，該期刊審稿周期預計需要約 ，為了確保您的投稿過程順利進行，請合理規(guī)劃時間投稿。
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