國際發(fā)動機(jī)雜志
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《國際發(fā)動機(jī)雜志》專注于發(fā)動機(jī)技術(shù)的研究和開發(fā)，為全球的工程師、研究人員和學(xué)者提供了一個分享和討論最新的發(fā)動機(jī)技術(shù)和創(chuàng)新的平臺。雜志的內(nèi)容涵蓋了各種類型的發(fā)動機(jī)，包括內(nèi)燃機(jī)、電動機(jī)、混合動力發(fā)動機(jī)等。雜志的主要目標(biāo)是推動發(fā)動機(jī)技術(shù)的進(jìn)步，提高發(fā)動機(jī)的性能和效率，減少環(huán)境污染，以滿足日益嚴(yán)格的環(huán)保法規(guī)和消費(fèi)者對高性能、低排放的需求。該雜志關(guān)注發(fā)動機(jī)工作機(jī)理的深入探討；側(cè)重于實(shí)際發(fā)動機(jī)的測試和評估；描述發(fā)動機(jī)技術(shù)在實(shí)際應(yīng)用中的問題和解決方案；對某一領(lǐng)域的技術(shù)發(fā)展進(jìn)行總結(jié)和展望。
國際發(fā)動機(jī)雜志由SAE出版社出版。其研究的主題領(lǐng)域包括但不限于TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY，是一本具有重要影響力的國際期刊。
根據(jù)最新的數(shù)據(jù)，國際發(fā)動機(jī)雜志的影響因子為1.1，CiteScore為2.7，SJR為0.339，SNIP為0.72，這些指標(biāo)均顯示了該期刊的優(yōu)秀地位。
該刊以English作為出版語言。對于English非母語的作者，期刊建議使用語言編輯服務(wù)，以確保文稿的語法和拼寫錯誤得到糾正，并符合科學(xué)English的標(biāo)準(zhǔn)。如果想實(shí)現(xiàn)快速順利的投稿發(fā)表，建議您聯(lián)系本站的客服團(tuán)隊(duì)，將為您提供專業(yè)的選刊建議，并在整個投稿過程中提供細(xì)致的指導(dǎo)。
*期刊發(fā)文量是一個量化的指標(biāo)，用于衡量期刊的出版活動和學(xué)術(shù)影響力。
*綜述文章是一種特定的學(xué)術(shù)文體，專門用來回顧和總結(jié)某一領(lǐng)域或主題的現(xiàn)有研究成果和理論進(jìn)展。
*發(fā)文量和綜述量都在學(xué)術(shù)出版中都扮演著重要的角色，但關(guān)注的焦點(diǎn)和目的不同。
| 學(xué)科類別 | 分區(qū) | 排名 | 百分位 |
| 大類：Engineering 小類：Automotive Engineering | Q2 | 53 / 125 |
58% |
| 大類：Engineering 小類：Fuel Technology | Q3 | 74 / 128 |
42% |
| 按JIF指標(biāo)學(xué)科分區(qū) | 收錄子集 | 分區(qū) | 排名 | 百分位 |
| 學(xué)科：TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY | ESCI | Q3 | 54 / 72 |
25.7% |
| 按JCI指標(biāo)學(xué)科分區(qū) | 收錄子集 | 分區(qū) | 排名 | 百分位 |
| 學(xué)科：TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY | ESCI | Q3 | 51 / 72 |
29.86% |
該期刊是一本由SAE出版社出版的學(xué)術(shù)期刊，屬于JCR分區(qū)中學(xué)科領(lǐng)域的區(qū),學(xué)科領(lǐng)域的區(qū),學(xué)科領(lǐng)域的區(qū)期刊，中科院分區(qū)為學(xué)科領(lǐng)域。該期刊的ISSN為1946-3936，近一年未被列入預(yù)警期刊名單，是一本國際優(yōu)秀期刊。
該期刊涉及的研究領(lǐng)域是TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY，在中科院分區(qū)表中在準(zhǔn)備向該期刊投稿時，請確保您的研究內(nèi)容與期刊的研究領(lǐng)域緊密相關(guān)至關(guān)重要。
Sae International Journal Of Engines期刊2023年的影響因子是1.1，2022年的影響因子是1.2，該期刊審稿周期預(yù)計(jì)需要約 ，為了確保您的投稿過程順利進(jìn)行，請合理規(guī)劃時間投稿。
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