交通研究跨學科視角
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《交通研究跨學科視角》是一本專注于交通研究領域的國際性學術期刊,它特別關注那些采用跨學科方法來解決復雜交通問題的研究成果,旨在為不同背景的學者和實踐者提供一個平臺,以促進交通科學和技術的全面發展。隨著全球化的加速以及城市化進程的加快,交通運輸系統面臨著前所未有的挑戰,如擁堵、污染、安全性和可持續性等問題。為了解決這些復雜的問題,需要從多個角度進行深入研究,并結合多種學科的知識和技術。對于任何對交通科學感興趣的讀者來說,這本期刊都是一個不可或缺的信息來源。
交通研究跨學科視角由Elsevier出版社出版。其研究的主題領域包括但不限于Engineering-Automotive Engineering,是一本具有重要影響力的國際期刊。
根據最新的數據,交通研究跨學科視角的影響因子為3.9,CiteScore為12.9,SJR為1.484,SNIP為1.666,這些指標均顯示了該期刊的優秀地位。
該刊以English作為出版語言。對于English非母語的作者,期刊建議使用語言編輯服務,以確保文稿的語法和拼寫錯誤得到糾正,并符合科學English的標準。如果想實現快速順利的投稿發表,建議您聯系本站的客服團隊,將為您提供專業的選刊建議,并在整個投稿過程中提供細致的指導。
*期刊發文量是一個量化的指標,用于衡量期刊的出版活動和學術影響力。
*綜述文章是一種特定的學術文體,專門用來回顧和總結某一領域或主題的現有研究成果和理論進展。
*發文量和綜述量都在學術出版中都扮演著重要的角色,但關注的焦點和目的不同。
學科類別 | 分區 | 排名 | 百分位 |
大類:Social Sciences 小類:Urban Studies | Q1 | 4 / 279 |
98% |
大類:Social Sciences 小類:Geography, Planning and Development | Q1 | 21 / 821 |
97% |
大類:Social Sciences 小類:Civil and Structural Engineering | Q1 | 16 / 379 |
95% |
大類:Social Sciences 小類:Automotive Engineering | Q1 | 6 / 125 |
95% |
大類:Social Sciences 小類:Management Science and Operations Research | Q1 | 11 / 207 |
94% |
大類:Social Sciences 小類:General Environmental Science | Q1 | 14 / 233 |
94% |
大類:Social Sciences 小類:Transportation | Q1 | 14 / 141 |
90% |
按JIF指標學科分區 | 收錄子集 | 分區 | 排名 | 百分位 |
學科:TRANSPORTATION | ESCI | Q2 | 18 / 57 |
69.3% |
按JCI指標學科分區 | 收錄子集 | 分區 | 排名 | 百分位 |
學科:TRANSPORTATION | ESCI | Q1 | 14 / 57 |
76.32% |
該期刊是一本由Elsevier出版社出版的學術期刊,屬于JCR分區中學科領域的區,學科領域的區,學科領域的區期刊,中科院分區為學科領域。該期刊的ISSN為2590-1982,近一年未被列入預警期刊名單,是一本國際優秀期刊。
該期刊涉及的研究領域是Engineering-Automotive Engineering,在中科院分區表中在準備向該期刊投稿時,請確保您的研究內容與期刊的研究領域緊密相關至關重要。
Transportation Research Interdisciplinary Perspectives期刊2023年的影響因子是3.9,2022年的影響因子是0,該期刊審稿周期預計需要約 22 Weeks ,為了確保您的投稿過程順利進行,請合理規劃時間投稿。
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