交通研究跨學科視角
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《交通研究跨學科視角》是一本專注于交通研究領域的國際性學術期刊，它特別關注那些采用跨學科方法來解決復雜交通問題的研究成果，旨在為不同背景的學者和實踐者提供一個平臺，以促進交通科學和技術的全面發展。隨著全球化的加速以及城市化進程的加快，交通運輸系統面臨著前所未有的挑戰，如擁堵、污染、安全性和可持續性等問題。為了解決這些復雜的問題，需要從多個角度進行深入研究，并結合多種學科的知識和技術。對于任何對交通科學感興趣的讀者來說，這本期刊都是一個不可或缺的信息來源。
交通研究跨學科視角由Elsevier出版社出版。其研究的主題領域包括但不限于Engineering-Automotive Engineering，是一本具有重要影響力的國際期刊。
根據最新的數據，交通研究跨學科視角的影響因子為3.9，CiteScore為12.9，SJR為1.484，SNIP為1.666，這些指標均顯示了該期刊的優秀地位。
該刊以English作為出版語言。對于English非母語的作者，期刊建議使用語言編輯服務，以確保文稿的語法和拼寫錯誤得到糾正，并符合科學English的標準。如果想實現快速順利的投稿發表，建議您聯系本站的客服團隊，將為您提供專業的選刊建議，并在整個投稿過程中提供細致的指導。
*期刊發文量是一個量化的指標，用于衡量期刊的出版活動和學術影響力。
*綜述文章是一種特定的學術文體，專門用來回顧和總結某一領域或主題的現有研究成果和理論進展。
*發文量和綜述量都在學術出版中都扮演著重要的角色，但關注的焦點和目的不同。
| 學科類別 | 分區 | 排名 | 百分位 |
| 大類：Social Sciences 小類：Urban Studies | Q1 | 4 / 279 |
98% |
| 大類：Social Sciences 小類：Geography, Planning and Development | Q1 | 21 / 821 |
97% |
| 大類：Social Sciences 小類：Civil and Structural Engineering | Q1 | 16 / 379 |
95% |
| 大類：Social Sciences 小類：Automotive Engineering | Q1 | 6 / 125 |
95% |
| 大類：Social Sciences 小類：Management Science and Operations Research | Q1 | 11 / 207 |
94% |
| 大類：Social Sciences 小類：General Environmental Science | Q1 | 14 / 233 |
94% |
| 大類：Social Sciences 小類：Transportation | Q1 | 14 / 141 |
90% |
| 按JIF指標學科分區 | 收錄子集 | 分區 | 排名 | 百分位 |
| 學科：TRANSPORTATION | ESCI | Q2 | 18 / 57 |
69.3% |
| 按JCI指標學科分區 | 收錄子集 | 分區 | 排名 | 百分位 |
| 學科：TRANSPORTATION | ESCI | Q1 | 14 / 57 |
76.32% |
該期刊是一本由Elsevier出版社出版的學術期刊，屬于JCR分區中學科領域的區,學科領域的區,學科領域的區期刊，中科院分區為學科領域。該期刊的ISSN為2590-1982，近一年未被列入預警期刊名單，是一本國際優秀期刊。
該期刊涉及的研究領域是Engineering-Automotive Engineering，在中科院分區表中在準備向該期刊投稿時，請確保您的研究內容與期刊的研究領域緊密相關至關重要。
Transportation Research Interdisciplinary Perspectives期刊2023年的影響因子是3.9，2022年的影響因子是0，該期刊審稿周期預計需要約 22 Weeks ，為了確保您的投稿過程順利進行，請合理規劃時間投稿。
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