交通政策案例研究
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《交通政策案例研究》是一本專注于交通政策領域的學術期刊,由國際知名出版商Elsevier出版。該期刊致力于提供一個平臺,用于發表和分享交通政策領域的案例研究,旨在促進對交通政策制定、實施和效果評估的深入理解。交通政策是一個多學科領域,涉及工程學、經濟學、社會學和法律等多個學科。這些學科必須協同合作,形成連貫且有效的解決方案。盡管交通政策是一個干預效果顯著的領域,但大多數科學出版物在處理交通政策時往往采用理論化和抽象的方法,這使得非資深學者難以理解,對于實踐者來說更是難以捉摸。雜志通過提供一系列相關的案例研究材料,旨在彌合這一差距,為教學和經驗交流提供支持。
該期刊特別強調案例研究方法在本科和研究生教學中的價值,為學者們提供客觀和操作性強的理論和方法的實例。它不僅為教學環境提供幫助,也為實踐者提供了寶貴的經驗分享。期刊中的案例研究覆蓋了從城市交通網絡的靈活使用到交通規劃和政策分析的各個方面。它的編輯團隊由來自世界各地的專家組成,他們對提交的稿件進行嚴格的同行評審,確保發表的內容具有高質量和創新性。期刊的出版周期和具體影響因子等信息在提供的參考資料中未明確提及,但可以推測它可能是一個定期出版的學術期刊,致力于及時更新和傳播交通政策領域的最新研究成果。
交通政策案例研究由Elsevier出版社出版。其研究的主題領域包括但不限于TRANSPORTATION,是一本具有重要影響力的國際期刊。
根據最新的數據,交通政策案例研究的影響因子為2.4,CiteScore為5,SJR為0.687,SNIP為0.875,這些指標均顯示了該期刊的優秀地位。
該刊以English作為出版語言。對于English非母語的作者,期刊建議使用語言編輯服務,以確保文稿的語法和拼寫錯誤得到糾正,并符合科學English的標準。如果想實現快速順利的投稿發表,建議您聯系本站的客服團隊,將為您提供專業的選刊建議,并在整個投稿過程中提供細致的指導。
*期刊發文量是一個量化的指標,用于衡量期刊的出版活動和學術影響力。
*綜述文章是一種特定的學術文體,專門用來回顧和總結某一領域或主題的現有研究成果和理論進展。
*發文量和綜述量都在學術出版中都扮演著重要的角色,但關注的焦點和目的不同。
學科類別 | 分區 | 排名 | 百分位 |
大類:Social Sciences 小類:Urban Studies | Q1 | 50 / 279 |
82% |
大類:Social Sciences 小類:Geography, Planning and Development | Q1 | 168 / 821 |
79% |
大類:Social Sciences 小類:Transportation | Q2 | 56 / 141 |
60% |
按JIF指標學科分區 | 收錄子集 | 分區 | 排名 | 百分位 |
學科:TRANSPORTATION | ESCI | Q3 | 36 / 57 |
37.7% |
按JCI指標學科分區 | 收錄子集 | 分區 | 排名 | 百分位 |
學科:TRANSPORTATION | ESCI | Q3 | 37 / 57 |
35.96% |
該期刊是一本由Elsevier出版社出版的學術期刊,屬于JCR分區中學科領域的區,學科領域的區,學科領域的區期刊,中科院分區為學科領域。該期刊的ISSN為2213-624X,近一年未被列入預警期刊名單,是一本國際優秀期刊。
該期刊涉及的研究領域是TRANSPORTATION,在中科院分區表中在準備向該期刊投稿時,請確保您的研究內容與期刊的研究領域緊密相關至關重要。
Case Studies On Transport Policy期刊2023年的影響因子是2.4,2022年的影響因子是2.5,該期刊審稿周期預計需要約 ,為了確保您的投稿過程順利進行,請合理規劃時間投稿。
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