IEEE 智能交通系統開放期刊
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《IEEE 智能交通系統開放期刊》是一本專注于智能交通系統領域的學術期刊,由IEEE(電氣和電子工程師協會)出版。該雜志致力于發表高質量的研究論文,涵蓋智能交通系統的各個方面,包括但不限于智能交通系統的技術創新、應用實踐、理論探索以及未來趨勢等。
該期刊自出版以來,迅速獲得了學術界的廣泛認可。其被最新的JCR期刊ESCI收錄,顯示了其在智能交通系統領域的學術影響力和權威性。同時,該期刊還擁有較高的LetPub評分和聲譽,進一步證明了其在學術界的地位。《IEEE 智能交通系統開放期刊》的發表文章需經過嚴格的同行評審流程,確保每篇文章的質量和學術價值。此外,該期刊還注重文章的開放訪問性,為廣大學者和研究人員提供了便捷的閱讀和引用渠道。
IEEE 智能交通系統開放期刊由IEEE出版社出版。其研究的主題領域包括但不限于Multiple,是一本具有重要影響力的國際期刊。
根據最新的數據,IEEE 智能交通系統開放期刊的影響因子為4.6,CiteScore為5.4,SJR為1.119,SNIP為1.163,這些指標均顯示了該期刊的優秀地位。
該刊以English作為出版語言。對于English非母語的作者,期刊建議使用語言編輯服務,以確保文稿的語法和拼寫錯誤得到糾正,并符合科學English的標準。如果想實現快速順利的投稿發表,建議您聯系本站的客服團隊,將為您提供專業的選刊建議,并在整個投稿過程中提供細致的指導。
*期刊發文量是一個量化的指標,用于衡量期刊的出版活動和學術影響力。
*綜述文章是一種特定的學術文體,專門用來回顧和總結某一領域或主題的現有研究成果和理論進展。
*發文量和綜述量都在學術出版中都扮演著重要的角色,但關注的焦點和目的不同。
學科類別 | 分區 | 排名 | 百分位 |
大類:Engineering 小類:Mechanical Engineering | Q1 | 161 / 672 |
76% |
大類:Engineering 小類:Automotive Engineering | Q2 | 32 / 125 |
74% |
大類:Engineering 小類:Computer Science Applications | Q2 | 289 / 817 |
64% |
按JIF指標學科分區 | 收錄子集 | 分區 | 排名 | 百分位 |
學科:COMPUTER SCIENCE, ARTIFICIAL INTELLIGENCE | ESCI | Q2 | 50 / 197 |
74.9% |
學科:ENGINEERING, ELECTRICAL & ELECTRONIC | ESCI | Q1 | 74 / 352 |
79.1% |
學科:TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY | ESCI | Q2 | 19 / 72 |
74.3% |
按JCI指標學科分區 | 收錄子集 | 分區 | 排名 | 百分位 |
學科:COMPUTER SCIENCE, ARTIFICIAL INTELLIGENCE | ESCI | Q2 | 65 / 198 |
67.42% |
學科:ENGINEERING, ELECTRICAL & ELECTRONIC | ESCI | Q2 | 124 / 354 |
65.11% |
學科:TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY | ESCI | Q2 | 24 / 72 |
67.36% |
該期刊是一本由IEEE出版社出版的學術期刊,屬于JCR分區中學科領域的區,學科領域的區,學科領域的區期刊,中科院分區為學科領域。該期刊的ISSN為2687-7813,近一年未被列入預警期刊名單,是一本國際優秀期刊。
該期刊涉及的研究領域是Multiple,在中科院分區表中在準備向該期刊投稿時,請確保您的研究內容與期刊的研究領域緊密相關至關重要。
Ieee Open Journal Of Intelligent Transportation Systems期刊2023年的影響因子是4.6,2022年的影響因子是2.6,該期刊審稿周期預計需要約 10 Weeks ,為了確保您的投稿過程順利進行,請合理規劃時間投稿。
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