時間：2022-07-05 16:27:30
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針對高層民用建筑撲救登高面設計存在缺陷問題，就實踐中改進和補救高層民用建筑的消防登高面，登高場地消防設計等問題作探討。以期待設計過程中完美解決消防撲救登高問題。
關鍵詞：消防 撲救 登高 設計
隨著經濟社會的快速發展和人民群眾生活水平的不斷提高,各類高層建筑拔地而起,但就其高層民用建筑撲救登高面的設計來說,或多或少地存在一些問題和不足,為切實解決好高層民用建筑的消防登高面問題,筆者在深入調研的基礎上,結合建筑實際,就實踐中如何改進和補救高層民用建筑的消防登高面、登高場地消防設計等問題做了一些探討，供大家參考。
一、高層民用建筑消防撲救登高面和登高場地在火災中的作用
高層民用建筑，一般功能復雜，體量較大，但由于高層建筑使用功能、城市規劃、街景及建筑學的需要，往往在高層民用建筑主體附建與高層建筑相連的裙房，用作商場、餐廳、營業廳、會議廳等。這無疑滿足了城市規劃和使用者的要求，但同時也增加了消防工作的難度。尤其對高層建筑的裙房，登高面等諸多問題設計時稍有忽視，及易導致一旦高層建筑火災對人員的搶救，撲滅火災帶來嚴重的影響。高層建筑一旦發生火災，有以下幾個特點：一是現有的電梯往往由于停電，不能正常使用，即便是設計有消防電梯或者是消防客運合用電梯，但在實際現實中供電多是來自一個區域變電站，達不到雙電源供電要求，有的由于施工，敷設電纜等滿足不了防火要求，火災時往往也會導致斷電。而多數高層建筑的疏散樓梯或剪刀梯都布置設計在建筑的筒體中部，火災停電時往往無照明，消防電梯、疏散樓梯不能正常使用，給迎救人員、疏散人員帶來困難。二是消防人員難以接近著火層撲救，由于人員在火災時驚慌外逃，順樓梯或下或上，與消防人員逆向行走。極大的導致人員阻設等因素，給搶救和人員疏散帶來混亂。三是火災時往往是煙氣順其樓梯間、電梯間、豎向的管導井、電纜井等上下漫延，由于高層建筑的煙囪效應，煙氣在很短時間內就會迷漫疏散樓梯間、電梯間、煙氣的毒性導致人員難以疏散。許多高層建筑火災事例證明，一旦火災時由于人員的求生欲望，往往會接近建筑的外窗部位以求得新鮮空氣和尋求一線得救的希望。在這時唯一補救的措施就是科學的設計一個讓消防員能撲救火災的登高面。國內外，眾多的火災案例證明，在高層建筑發生火災時，登高消防車在實施救人員和滅火中都發揮了很重要的作用。為了在發生火災時，登高消防車能夠靠近高層主體建筑，迅速搶救人員和撲救火災，設計合理的消防登高立面，確定可靠的登高消防車操作場地，保證在空間有效的操作范圍和核實登高車的最小輕彎半徑是保證消防人員到達目的地救人、滅火的關鍵。因此，高層民用建筑登高面的設計是保障火災時搶救人員生命、逃生和撲滅火災的重要保證。
二、現有標準和實際存在的設計缺陷問題
（一）現有規定。《高層民用建筑設計防火規范》（gb50045-95）自1995年頒布實施以來，歷經了1997年、1999年、20xx年幾次局部修訂，對于及時總結防火設計的實踐經驗和火災的經驗教訓，適應現代城市建設和新技術、新工藝的需要，防止和減少高層民用建筑火災危害、減少人員傷亡，起到了十分重要的作用，尤其在撲救、涉及民生至上的內容上得到充分體現。現有實施的《高層民用建筑設計防火規范》第4.1.7條要求，“高層建筑的底邊至少有一個長邊或周邊長度的1/4且不小于一個長邊長度，不應布置高度大于5米、進深大于4米的裙房，且在此范圍內必須設有直通室外的樓梯或直通樓梯間的出口”。該條明確了高層建筑消防撲救登高面的基本要求。同時為保證消防車在撲救上能充分發揮作用。規范4.3.1條、4.3.4條、4.3.5條、4.3.6條、4.3.7條要求，高層建筑的周圍應設環形消防車道。消防車道的寬度不應小于4米，消防車道距建筑外墻宜大于5米，消防車道上空4米以下范圍內不應有障礙物。盡頭式消防車道應設有回車道或回車場。消防車道下的管道和暗溝等，應能承受消防車輛的壓力。穿越高層建筑的消防車道其凈寬和凈高均不應小于4米。消防車道與高層建筑之間，不應設置妨礙登高消防車操作的樹木，架空管線等。以上條款，對消防車道要求作了進一步明確，無凝更好地保障了消防車撲救高層建筑火災的基本設計要求。
（二）存在問題。隨城市化建設加快，中心城市土地使用率的不斷提高，給高層民用建筑撲救面設計帶來許多不容忽視的問題。一是裙房的設計問題。在城市區域內的高層建筑，多為追求商業價值，建筑裙房設計多在四層左右，由于裙房作商業用途，每層層高凈空多為4-4.5米以上，往往裙房高度超過防火規范5米要求，多數裙房的進深也大于4米。二是幕墻問題。城區內的多數高層建筑，為達到設計美觀，協調繁榮城市的效果，許多高層建筑均設計有幕墻，尤其是設計玻璃幕墻且作為消防登高面考慮。三是登高面一側、直通室外的樓梯 或直通樓梯間的出口設計問題。臨街高層建筑底層均設計為商鋪。當考慮作為登高面時，而多數設計為追求商業價值而規避設計布置直通室外疏散樓梯或直通樓梯間的出口，往往將疏散樓梯或出口布置在非登高面的另一側。四是消防車道的設計問題。城區內的高層建筑為充分利用當街的立面效果和商鋪的價值，許多建筑將消防登高撲救面布置在建筑的背街一側。然而，對環形消防車道和回車場的設計更多的是消防車道轉彎半徑不能滿足消防車輛的使用要求。五是地下車庫出入口道與環形消防車道交叉處的設計問題。城區內多數高屋建筑均設計地下車庫，而地下車庫的出入道又多為利用高屋建筑的環形消防車道引入地下，在設計時往使得消防車道與地下車庫的出入口車道連接交叉外出現坡度及傾斜面。許多建筑由于用地的限制，引入車道較短時，在環形消防車道上形成的坡度傾斜面更大，影響或無法滿足消防車輛的行駛。六是幕墻下設計室外消火栓等問題。高層建筑臨街面往往設計有裝飾幕墻，而室外消火栓，水泵結合器及消防水池等也宜臨沿街設置。稍有忽視，很容易將室外消火栓等布置在幕墻之下，一旦火災幕墻坍塌，嚴重影響消防車吸水、供水等撲救。七是登高消防車場地的設計問題。許多高層建筑對登高消防車輛的操作場地考慮不周，多數僅以環形消防車道寬度來考慮。以此寬度作為登高消防車的場地，將遠遠不能滿足登高消防車的操作空間要求。
三、結合實際、科學合理地設計高層民用建筑消防撲救登高面和登高場地
樹立以人為本、安全發展觀念，以保障民生、保障公共消防安全為發展，以創新思想、合理設計高層民用建筑消防登高撲救面的問題非常重要。以下為作者結合現有的規范、標準在工作實踐中針對存在問題與讀者作共同探討。
（一）臨街登高面外墻設計。建在市區或商業街的高層建筑，當確定其臨街一面作為消防撲救登高面時，其優點是可以充分利用臨街一側的道路保障登高消防車的場地需要，但特別要注意，設計時要避免在登高撲救面一側外墻設置玻璃幕墻。由于幕墻的設置增加了建筑外觀美的效果，對裝點城市起到了重要的作用，設計思路上考慮采用較多，但往往一旦火災，會給消防撲救帶來極為不便的后果。火災證實，玻璃幕墻在火的作用下會炸裂和塌落，導致消防人員撲救火災時無法靠近建筑。同時、一旦幕墻下設計有消火栓、消防水泵接合器，火災時由于幕墻的塌落下掉。這些滅火設施將無法使用，也容易導致撲救人員的傷亡。在臨街登高面乃至最高頂層還應避免設計霓虹燈之類的大型商業廣告和其它影響消防登高撲救的景觀設計。登高面一側還應避免過多的凹凸造型，影響登高消防車登高平臺靠近各層門窗、洞口。
（二）登高邊長、裙房、疏散樓梯與出口設計。《高層民用建筑設計防火規范》第4.1.7條明確規定：“高層建筑的底邊至少有一個長邊或周邊長度的1/4且不小于一個長邊長度，不應布置高度大于5米、進深大于4米的裙房，且在此范圍內必須設有直通室外的樓梯或直通樓梯間的出口”。我們在進行消防設計時要盡力考慮規范的強制規定。其意義是登高邊不應小于1/4周邊長度且不小于一個長邊的長度。尤其是一些矩形建筑、多邊形平面的建筑應考慮滿足一個長邊的長度作登高撲救邊；其二是在登高撲救面一側必須設置有直通室外的樓梯或直通樓梯間的出口。這一規定是確保一旦建筑火災時能保證人員及時逃生和便利消防登高車撲救的需要，在實際設計中，城區的高層建筑為節約用地，往往將登高面和登高場地的布置多與商業街、步行街等主要街面一側一同考慮。但是，許多處于繁華的商業區、商業街、步行街的臨街面的商場、門面商業價值又使得房開商或設計時規避在這一側面布置直通室外的樓梯或直通樓梯間的出口。筆者認為，如果設計直通室外的樓梯確有困難，在考慮消防安全 經濟價值的綜合因素上，每棟建筑最基本的設計要滿足有一個直通樓梯間的出口于登高面一側、且設防火挑檐，同時各層宜設外挑陽臺，否則無法滿足規范要求；其三，是對裙房高度和進深的要求，其目的是保證登高消防車曲背靠近高層建筑施救的需要。城區內多數高層建筑裙房都為商業使用。設計都在二到三層不等，有的大型商場一層高度即達5米，因此要求裙房高度小于5米，確有不少困難，因而在登高撲救一面的設計時要盡量滿足規范要求，在高不超過5米的裙房時，可考慮進深在四米范圍內的裙房設計，一旦裙防高度超過5米時，在登高撲救面一側，可不設計凸出裙房，以達到規范要求。
（三）環形消防車道設計。“高層建筑的周圍，應設環形消防車道”。在設計環形消防車道時應注重考慮以下幾個方面問題：一是消防車道的凈寬不應小于4米，同時，消防車道上空4米以下范圍內不應有障礙物，盡可能地考慮消防車道距高層建筑外墻距離大于5米，以保證消防車的順利通暢。二是在消防車道上盡量避免設計地下暗溝、化類池、燃氣管道、電纜溝等，確有困難時，在結構設計上應滿足大型消防車的荷載通行。三是消防車由于運載的多為水，在運行時由于貫性作用，車輛的控制難度較大。因此，在山地或有坡的消防車道其坡度不宜大于10%。防止車輛打滑。四是設計消防車道時應重點考慮消防車的最小通行轉彎半徑要求，在城市密集區的建筑往往容易忽視該問題。所謂消防車的最小轉彎半徑是指消防車回轉時消防車的前輪外側循園曲線行走軌跡的半徑。目前，因內輕系列消防車一般≥7米、中型系列消防車≥9米、重型系列消防車≥12米。因此，要根據城市消防裝備的不同情況設計環形消防車道，最小輕彎半徑不應低于上述標準，高層建筑撲救登高車道應按重型消防車轉彎半徑考慮。五是當設環形消防車道有困難時，可沿高層建筑的兩個長邊設置消防車道。如遇有盡頭路，應考慮設計回車場，一般為1.5米×15米，大型消防車回車場不宜小于18×18米。六是由于城市用地的緊缺，許多高層建筑為滿足日益增多的車輛需求，均設計了地下停車庫，而地下停車庫出入口的車道往往也借助于高層建筑的環形消防車道而出入。因此，在設計地下車庫出入車道與地面環形消防車道接壤處必須考慮保證4米寬的消防車道平整性，即地下車庫出入車道的降坡起點不應設在環形消防車道上，保證消防車行駛的4米有效寬度路面不傾斜和平整。
（1）、概況
建筑腳手架是建筑施工中的重要施工工具。長期以來，我國普遍使用竹、木腳手架，60年代以來，研究和開發了各種形式的腳手架。扣件式鋼管腳手架具有加工簡便，搬運方便，通用性強等優點，已成為當前我國使用量最多，應用最普遍的一種腳手架，占腳手架使用總量的70%左右，在今后較長時間內，這種腳手架仍占主導地位。但是，這種腳手架的安全保證性較差，施工工效低，腳手架最大搭設高度規定為33米，不能滿足高層建筑施工的發展需要。多年來，我國研究開發的門式腳手架和碗扣式腳手架等新型腳手架，在一些地區已大量推廣應用，取得較好的效果。尤其是從1994年“新型模板和腳手架應用技術”項目被建設部選定為建筑業重點推廣應用10項新技術之一以來，新型腳手架的研究開發和推廣應用工作，取得了重大進展。
最近，建筑部對建筑業10項新技術的內容作了局部調整，新型模板和腳手架的技術內容也稍有變動。新型腳手架是指碗扣式腳手架、門式腳手架；在橋梁施工中推廣應用方塔式腳手架；在高層建筑施工中推廣整體爬架和懸挑式腳手架。
門式腳手架是建筑用腳手架中，應用最廣的腳手架之一。由于主架呈“門”字型，所以稱為門式或門型腳手架。這種腳手架主要由主框、橫框、交叉斜撐、腳手板、可調底座等組成。門式腳手架由美國首先研制成功，它具有拆裝簡單、承載性能好、使用安全可靠等特點，發展速度很快。到60年代，歐洲、日本等國家先后引進并發展了這種腳手架。70年 代以來，我國先后從日本、美國、英國等國家引進門式腳手架體系，在一些高層建筑工程施工中應用。它不但能用作建筑施工的內外腳手架，又能用作樓板、梁模板 支架和移動式腳手架等，具用較多的功能，所以又稱多功能腳手架。門式腳手架是美國在五十年代末首先研制成功的一種施工工具。由于它具有裝拆簡單、移動方 便、承載性好、使用安全可靠、經濟效益好等優點，所以發展速度很快。至60年代初，歐洲、日本等家先后應用并發展這類腳手架。目前，在歐洲、日本等國家，門式腳手架的使用量最多，約占各類腳手架的50%左右，并且各國還建立了不少生產各種體系門式腳手架的專業公司。我國從70年代末開始，先后從日本、美國、英國等國家引進使用這類腳手架，在一些高層建筑工程施工中應用，取得較好的效果。到了80年代初，國內有一些和生產廠家開始仿制門式腳手架，直到1985年以后，已先后建立了10家 門式腳手架生產廠，門式腳手架在部份地區的施工工程中，開始大量推廣應用，并且得到了廣大施工單位的歡迎。但是，由于各廠的產品規格不同，質量標準不一 致，給施工單位使用和管理工作帶來一定困難。同時，由于有些廠采用鋼管的材質和規格不符合設計要求，門架的剛度小，重量大，運輸和使用中易變形，加工精度 差，使用壽命短，以致嚴重影響了這項新技術的推廣。到了90年代，這種腳手架沒有得到發展，在施工中應用反而越來越少，不少門式腳手架廠關閉或轉產，只有少數加工質量好的單位繼續生產。因此，有必要結合我國建筑特點，研制新型的門式腳架。
（2）門式腳手架與扣件腳手架比較
扣件腳手架具有拆裝靈活、運輸方便，通用性強等特點，所以，在我國應用十分廣泛，在腳手架工程中，其使用量占60%以上，是當前使用量最多，應用最普遍的一種腳手架。但是，這種腳手架安全保證較差，施工工效低，不能適應基本建設工程發展的需要。門式腳手架和扣件式腳手架比較，具有以下特點，見表 表3
（3）存在的問題
門 式腳手架在我國生產和使用的時間不長，各研究單位研制的腳手架，自成體系，互不通用，品種規格多樣。有些生產廠照搬國外的產品，采用英制尺寸。門式腳手架 至今尚無統一的設計和產品標準，各廠的產品規格不同，質量不一致。不僅給施工單位使用和管理帶來很大困難，不利于推廣應用，同時，也給建筑施工安全帶來隱 患。所以，應遲快地組織編制和頒發門式腳手架的統一標準。目前，在門式腳手架標準化中，存在的主問題是；
1． 腳手架部件名稱不一致
目前，國內各廠對門式腳手架主要部件的稱呼不一致。各有一套名稱，給腳手架的推廣應用帶來很大不便。各種部件的不同名稱見表。
表4
2． 主要部件的規格尺寸繁多幾個國家的門式腳手架規格 表5
部件規格尺寸表 表6
3． 腳手架所用鋼管的截面尺寸不同（4） 幾點建議
目前，應尺快地編制出門式腳手架的統一標準，這是推廣應用門式腳手架的關鍵之一。在制定我國的門式腳手架產品標準時，建議應考慮以下幾點：
1． 我國已將我國際單位制作為法定計量單位，所以制定門式腳手架標準時，應統一采用法定計量單位，取消英制單位。
2． 對門架的寬度和架距應有統一規定，以利于各廠的產品能相互通用。門架的高度應有原則規定，但不一定完全統一。
3． 在符合統一標準的原則下，各廠的產品可以有各自的特點，并盡量減少產品
1.基于專業認識實習的建筑材料參觀認識。
由于我院《建筑材料》課程開設在第一學期，很多學生對建筑工程技術專業處于懵懂狀態，對建筑材料有很多錯誤的認識。例如，很多學生在學習《建筑材料》課程之前，都將“混凝土”和“砂漿”都稱為“水泥”，而事實上混凝土、砂漿和水泥是三種不同的材料，技術性質及其應用都有很大的差別。為了更加有效地開展本門課程的堂課教學工作，將建筑材料參觀認識環節融入專業認識實習，即建筑類專業專職教師帶領學生參觀施工現場和校園建筑物時，除給學生講解建筑結構、建筑構造、建筑施工工藝、建筑設備、施工組織及工程管理等內容外，盡可能多地給學生講解有關建筑材料的具體應用及其注意事項、工程中因材料問題常見的各種弊病及其解決方法，從而引導學生平時要多觀察、勤思考、善于發現和解決問題，做到學以致用，以提高學生的學習興趣。
2.以工程實際案例切入理論教學。
以施工現場實際工程案例作為切入點，使學生對這些問題產生極大的興趣，在學生對問題充滿各種想法和期待時，教師圍繞這些問題導入新課，再回到實際工程案例進行分析總結。例如，講解水泥的保管時，給出水泥不同程度受潮的圖片或實物，讓學生思考水泥受潮的原因，教師根據學生思考的結果再進行分析總結，讓學生了解水泥在保管時所需要注意的問題。講解混凝土和易性時，給出混凝土表面出現蜂窩麻面和流沙現象的圖片或相關施工視頻，先讓學生思考問題所在，教師再根據學生的回答進行分析，并引入混凝土和易性主要表現在流動性、黏聚性、保水性及影響混凝土和易性的因素，讓學生對混凝土和易性有一個更深刻的認識。通過介紹事故案例并輔以正確做法講解，從而培養學生分析問題、解決問題的能力，同時也體現了材料課程的重要性。
3.建材市場調研。
《建筑材料》課程是研究各種建筑材料的組成、構造、生產與加工方法、材料的技術性能、質量檢驗以及如何合理使用的學科，它內容龐雜且理論實踐性較強，可以說是通往專業課程的橋梁，也是決定學生專業面寬窄和工作適應性的關鍵因素。因此，《建筑材料》課程的學習至關重要。高職生的學習積極性不高，我院在建筑工程技術專業課程體系中設置了建材市場調研專周，旨在有效調動學生學習興趣，促進學生積極思考與實踐，注重學生職業能力發展的培養，為實踐教學改革開辟新的道路。
（1）建材市場調研內容。
建材市場調研實踐教學環節采用項目化教學來實施，按班級分組進行，6～8人一組，每組需完成兩個項目任務，具體如下：①項目任務一：認識一棟高層建筑主要土建用材料。要求學生一周內認識一棟高層建筑主要土建用材料，具體材料種類由教師規定，每種材料需拍出清晰照片，并對材料的特點、性能、價格、品牌與用途等進行描述，并最終以調研報告和PPT的形式呈現；②項目任務二：認識一套90平方米的住宅裝飾裝修用材料。要求學生在一周內認識一套90平方米的住宅裝飾裝修用材料，具體材料種類由教師給定，每種材料需拍出清晰照片，并對各材料的特點、價格、用途等進行描述，最后以小組形成調研報告并用PPT在全班展示。
（2）考核辦法。
建材市場調研成績包括過程考核、調研報告和成果匯報三項，分值比例分別為30%、40%、30%。其中過程性考核主要為每天晚上指導教師晚點到對學生當天任務完成情況的評價；調研報告主要為調研任務及總結完成情況；成果匯報要求每組學生根據調查過程、形成成果、主要感受等制作PPT，匯報時間控制在6～10分鐘內，根據每組匯報的實際情況教師進行現場打分。
4.開展實驗教學。
在實際工程中對于材料的檢測主要是在施工現場取樣后交送專門檢測機構。因此，學生要勝任施工現場的工作，不僅需要具備能在現場正確對材料進行取樣的能力，還要具備對檢測機構送來的檢測結果有一定的分析和處理能力，故建筑材料實驗教學顯得尤為重要。但需要注意的是：在設置實驗項目時不能盲目，要注重目的性，有針對性地開展實驗，讓每個學生都能學到東西，并學以致用。目前我院開設的建筑材料實驗項目有水泥性能檢驗、混凝土性能檢驗、砂漿性能檢驗、骨料性能檢驗及鋼筋力學性能檢驗。實驗過程中以小組為單位，突出“以學生自主學習為主，教師集中輔導為輔”的教學方式，激勵每位學生積極自學，培養獨立思考的能力和團隊精神，增加學習和鍛煉的機會，提高動手能力。
二、結語
論文關鍵詞：建筑防火,實踐教學環節
《建筑防火》課程的教學目標是使學生熟練掌握與建筑學專業相關的防火設計理論知識與國標規范；能夠運用所學理論解決典型的防火安全問題；在方案設計中具備實際操作能力。作為建筑學專業的重要課程，《建筑防火》針對應用型人才培養的總目標，制定切合實際的課程教學任務，在結合理論授課的基礎上，適當增加開放式教學以及案例教學內容[1]。
如圖1所示，整個教學過程劃分為四個階段：1）理論講授階段；2）參觀調研階段；3）實踐設計階段；4）總結強化階段。《建筑防火》課程的平均課時為34學時，這樣保證理論授課與實踐教學的課時比例為4:5。實踐環節的教學內容主要包括實踐參觀調研與案例設計兩個方面：一是通過參觀調研既有建筑，使學生將理論知識、國標規范與工程實際現狀相聯系。二是從方案設計階段開始，通過對具體建筑方案的防火設計項目，進一步強化學生工程意識及提高分析問題、解決矛盾的能力。
2 實踐教學過程介紹
2.1 實踐參觀調研
在完成理論授課內容后，結合建筑防火設計理論，要求學生對既有大型公共建筑進行專項調研。學生分成4-6人的調研小組，編寫PPT調研報告，并以課堂討論的形式進行交流與學習。專業調研過程一般需要以下幾個方面：
1） 對既有建筑方案的理解過程與空間重構
在實際調研中，學生往往要將實際使用的建筑空間進行圖紙化模型化的反構過程。如圖2所示，這一過程既有助于學生充分理解和解讀建筑方案，又為后期進行防火設計調研打下基礎。
2） 建筑專業防火設計的考察
為了更好的結合理論授課內容進行調查研究，將調查參觀的邏輯順序與理論授課相統一，即總平面防火設計調研、防火分區設計調研等七部分內容。具體參觀調研分項穿插與七大內容中，如表1所示。
表1：參觀調研具體內容一覽表
建筑防火設計調研內容
建筑基本情況
總平面防火設計
平面防火設計
安全疏散設計
地下層防火設計
內部裝修防火設計
防排煙設計
簡易消防設備
建造年代
建筑造型
耐火等級
基本功能
使用人群
建筑分類
防火間距
消防車道
設計概況
防火分區
分區構造
中庭防火
疏散方向線路
安全出口
疏散樓梯
樓梯的類型
疏散設施
消防電梯
安全分區
分區構造
停車空間
設備間
房間功能
使用人群
裝修情況
裝修材料
個人評價
排煙口設置
排煙管道
排煙方式
排煙設備
消火栓位置及數量
滅火器的位置及數量
自動噴淋滅火系統
3） 防火設計問題總結與分析
學生通過現場調研這一學習過程，一方面，加深理論知識的了解，強化理論學習成果；另一方面，也可對既有空間防火設計進行成果評價，總結經驗與教訓，并通過對問題深入的分析理解，提出改進措施。例如學生發現某商業賣場為多層建筑，防火設計可按《建筑設計防火規范》標準執行，可實際參觀卻發現其按照《高層建筑防火設計規范》標準執行，反思不得其解，原來該賣場為家具賣場，多數存儲物品屬與易燃、可燃材料，故其標準提高，而這也是性能化防火設計的一部分內容，學生由此也對這一概念有了更深層次的理解。
2.2 案例設計
案例設計亦分兩個階段，第一階段結合理論授課安排分項設計，如在平面防火設計理論授課結束后，隨即安排平面案例要求學生進行防火分區設計；第二階段在學生參觀調研既有建筑以后，安排對已有的建筑方案完成防火專業設計圖紙。此類教學的最大優勢是讓學生理解理論設計與實際方案的區別，并訓練學生逐漸掌握理論與實際結合的設計技巧。具體教學計劃如表2所示。
3 教學實踐的思考與體會
實踐教學的具體操作仍是較難把握的一個問題，如何保證每個學生都完全參與到實踐教學環節，達到預期的教學要求，是教學實踐中的需要進一步細化的內容[2]。通過筆者所講授的建筑學專業05-08四個年級8個班次以及環境藝術專業07-09三個年級10個班次的授課經歷結果表明，實踐教學環節的設置對本課程的教學效果具有重要的影響作用。在教學實踐過程中應注意的幾個問題有：
1）實踐調研對象的把握；既有建筑的類型、規模、建造時間、地理區位等條件的限制，對其防火設計的標準有一定影響。如圖3所示，首先，所調研的既有建筑全部為公共建筑，公共建筑的內部空間較為復雜，人流量較大，因而防火設計標準較高；其次，公共建筑中商業/綜合體類既有建筑占較大數量，主要原因是其內部功能的多樣化和空間最大限度的處于開敞狀態，對調研最為有利。因此，為了強化考查理論學習的效果，并結合實際調研的可行性綜合考慮，應盡量選取城市內新建的具有一定規模的公共建筑作為調研對象。
2）學生個人素質能力的把握；主要包括兩個方面：其一是監督學生組織人員配置合理的調研團隊，把握好學生個體的學習特點和素質能力，并指導調研小組結合自身條件選擇適宜的調研對象。其二是保證調研報告正確反映學生能力。由于調研報告與理論教學作業完成方式有所不同，而學生感覺較為陌生，往往調研過程挺全面，報告深度卻表達不足。因此，指導好學生如何進行調查與研究，通過對調研過程全面深入的整理，以合理的邏輯順序反映調研過程，發現并深入分析問題，總結研究結論等，幫助學生通過實際觀察順利過渡到理論研究。
3）實踐教學效果評估；實踐教學環節結束后，通過學生的各項作業把握本次教學效果，對比前次教學分析和總結經驗，為指導下一次教學做準備。力求通過不斷積累摸索出以適合本專業特色，提高學生實際應用能力為宗旨的教學方式。
總之，實踐教學是建筑學專業《建筑防火》課程中的重點教學環節，其靈活多樣的教學特點，也要求教師在按照教育部“卓越工程師培養計劃”，不斷提高應用型設計類專業人才培養質量的前提下，探索符合專業特色、教學條件與學生實際情況的教學方式。
參考文獻：
國務院要求切實提高城鄉建筑物抗震能力
城市隧道開挖爆破震動的反應譜分析
杭州工程車撞人建設方或施工方負連帶責任
分形維數測定方法對比分析
超高層建筑沉降后澆帶留置時間研究與工程應用
樁錨結構在高邊坡改造工程中的應用
第六屆全國優秀建筑結構設計獎揭曉
RAP的性能評價及再生利用
深圳大運會主體育館鋼結構累積旋轉滑移的施工
某高校報告廳高大模板設計與施工
城市基礎設施項目BT模式投資人項目財務分析探討
廣州出臺《城市綠色廢棄物循環利用技術通用規范》
科學發展觀視野下項目投資決策理論的探索
建設監理企業的安全監管義務與責任研究
我國工程機械行業發展趨勢
湖北嚴管工程建設招標機構
總承包工程中設備安裝及調試的管理
屋頂綠化層荷載對已建建筑結構安全性的影響
西安規范勘察設計企業信用評價
建設工程優先受償權的物權法探討
基于群體集成賦權的代建人選擇評價方法
城市運營商角色下建筑企業BT模式的思考與探索
改進的TOPSIS法在工程建設項目評標中的應用
水電項目投資決策中三叉樹期權定價模型的應用
云南某集鎮供水工程經濟評價實例分析
在執行工程量清單計價中若干問題的探討
尾礦庫潰壩有關問題探討
考慮預緊力的背栓式點支玻璃幕墻承載性能分析
工業廠房的震害調查分析
銅綠山VCR法采場Simba261鉆機鑿巖質量研究
住宅防水與布地埋管的兩種施工方案對比
《工程建設》征稿簡則
工程建設項目信息
工程機械調研報告
簡訊
政策法規
FRP加固鋼筋混凝土柱抗震性能的研究進展
體外預應力加固框架梁預應力損失的分析
水分含量對PVA-SHCC斷裂能及應變硬化的影響
涉及資質、規劃、設計等多方面建設領域多項法規及標準2008年8月施行
鋼管混凝土結構特性及關鍵技術分析
淺析我國當今城鄉規劃中的公眾參與
現澆混凝土空心樓蓋結構空心樓板計算和鋼筋配置
杭蘭公路滴水崖段上挖下填邊坡優化設計
住宅設計中的綠化設計
施工期混凝土結構時變結構分析
《建設工程工程量清單計價規范》新標準出臺
水泥土攪拌樁質量檢驗方法的探討
關于工程項目工期、成本、質量綜合優化的思考
工程量清單計價模式下業主的造價控制與管理
淺談EPC工程總承包檔案管理
工程機械市場評估及2010年綜合預測
2007年全國工程勘察設計企業年報
礦山開發項目環境影響評價的方法及應用——以某金礦露天開采工程為例
深圳市荔枝湖水體修復工藝研究
工程建設項目信息
點支式玻璃幕墻單層索網支承體系的動力特性
關鍵詞:外墻;外保溫面層;裂縫;控制
裂縫是固體材料中的某種不連續現象,在學術上屬于結構材料強度理論范疇。通常把裂縫分為微觀裂縫和宏觀裂縫。肉眼可見的裂縫范圍一般以0.05mm為界,小于0.05mm的裂縫稱為微觀裂縫,大于等于0.05mm的裂縫稱為宏觀裂縫。
1 外墻保溫面層裂縫控制的基本原則
1.1外保溫隔熱體系抗裂優于內保溫隔熱體系的原則。外保溫隔熱體系有利于建筑物建立一個更加合理的溫度場,使保溫層以里的主體結構冬季溫度提高,濕度降低,溫度變化較為平緩,夏季結構溫度穩定性增加,墻體結構熱應力減少,并且雨、雪、凍、融、干、濕等對主體墻的影響也會大大減輕,從而主體墻產生裂縫、變形、破損的危險性減小,建筑壽命得以大大延長。因此,外保溫隔熱體系對建筑結構的保護、防止裂縫的發生優于內保溫隔熱體系。
1.2“逐層漸變柔性釋放應力”的抗裂技術原則。采用“逐層漸變,柔性釋放應力的抗裂技術”理念的構造設計要點是:保溫隔熱體系各相鄰構造層性能、彈性模量變化指標相匹配、逐層漸變,抗裂砂漿應保證一定的柔韌性以便釋放變形應力。同時,在抗裂防護層中采用軟配筋和多種纖維改變應力傳遞方向,防止各種變形應力集中發生。涂料飾面時,理想的模式應為從抗裂砂漿層—膩子—涂料的柔韌變形性逐漸增大;面磚飾面時,應采用柔性的粘結膠和勾縫膠。
1.3普通水泥砂漿不應作為保溫體系表面的找平及保護層材料的原則。普通水泥砂漿不僅自身易產生各種收縮裂縫,同時由于柔韌性較差而無法適應自身溫差變形及相鄰層溫度變形而產生的應力,用它作為保溫層的保護層,極易產生裂縫,厚度愈厚愈嚴重。
1.4無空腔或小空腔構造提高體系穩定性的原則。無空腔或小空腔構造做法使得外保溫隔熱體系具有抗風壓能力強、體系整體性好、應力傳遞穩定、安全性好等優勢。在高層建筑工程做外保溫隔熱,應充分重視風荷載對外保溫隔熱的破壞作用,盡可能地采用無空腔或小空腔,以滿足抗風壓破壞的要求。由于風壓對建筑物的破壞力與建筑物的高度成正比,高層建筑要比多層建筑承受的風壓更大,因而高層建筑外保溫隔熱要考慮風壓、特別要考慮負風壓的影響。
1.5應充分考慮各層材料的相容性及匹配性原則。由于保溫體系是由多層材料復合構成,就抗裂性能來說,除應考慮各層材料自身功能性外還應充分考慮材料的相容性及匹配性。
1.6加強保溫截止部位材質變換處的密封原則。在保溫層與其它材料的材質變換處,由于這些材質的密度相差過大,這就決定了材質間的彈性模量和線性膨脹系數也不盡相同,在溫度應力作用下的變形也不同,極容易在這些部位產生面層的裂縫。同時還應該考慮這些部位的防水處理,防止水分侵入到保溫體系內,避免因凍脹作用而導致體系的破壞,影響體系的正常使用壽命和體系的耐久性。
2 外墻保溫面層裂縫控制技術
2.1外墻內保溫隔熱構造設計
(1)單一內保溫不利于結構墻體的保護,應避免采用單一內保溫設計。(2)如果一定要采用內保溫,最好采用內外保溫復合做法,既在外墻內側、內隔墻等部位采用內保溫,最好采用具有抗裂、耐火及隔音性好的內保溫形式;然后在外墻外側采用抗裂、防水、耐候、耐火、抗風壓及抗震性好的外保溫。
2.2聚苯板薄抹灰外保溫隔熱構造設計
(1)聚苯板薄抹灰外保溫。該類外保溫已有比較固定的構造設計形式。由于存在大空腔、隔熱及防火性能較差等不足之處,該體系的適用范圍受到一些限制,國外出于防火性的考慮將其限制在18或22米以下的建筑。但考慮到國內該體系的應用較早、較多,而我國現行防火規范對其沒有明確的限制要求。(2)改進型聚苯板薄抹灰外保溫。改進體現在防火隔離帶的設置及將大空腔變為無空腔或小空腔。
2.3現澆無網聚苯板外保溫隔熱構造設計
(1)通過采用具有拉結槽并經界面砂漿處理的聚苯板解決聚苯板與混凝土基墻結合力不夠的問題。聚苯板經界面砂漿處理后與混凝土具有良好的粘結性能,而拉結槽由于部分嵌入混凝土中,拉結作用非常明顯,增強了整體安全性。(2)通過膠粉聚苯顆粒保溫漿料找平及輔助保溫解決平整度、垂直度、熱橋、局部破損及裂縫問題。隨著施工技術的總結,通常在綁扎聚苯板時采用上松下緊及調整模板傾角的辦法來控制平整度,但該做法效果及個體差異較大,難以徹底解決問題。還有一種方法是打磨,即將突出的聚苯板打磨一部分以滿足平整度要求。
2.4鋼絲網架保溫板外保溫隔熱構造設計
(1)傳統鋼絲網架保溫板外保溫隔熱構造設計。由于該類體系采用20mm~30mm厚普通水泥砂漿找平,開裂現象較為普遍,因此幾乎不敢做涂料飾面,而是粘貼面磚,這樣由于荷載過大加大了不安全性。尤其是節能65%工作開展后,由于保溫層厚度加大使力矩遠超出安全力矩要求。因此應對該類做法加以改進。(2)改進型鋼絲網架保溫板外保溫隔熱構造設計。a.在澆注完成后的鋼絲網架聚苯板表面,采用20mm~30mm膠粉聚苯顆粒保溫漿料找平,既可大大減少荷載同時由于阻斷了熱橋起到了良好的補充保溫效果,減少了力矩增加了安全性。b.采用雙網構造增強抗裂性。采用涂料飾面時,在膠粉聚苯顆粒保溫漿料找平層上做抗裂砂漿復合耐堿玻纖網布作為抗裂防護層;采用面磚飾面時,在膠粉聚苯顆粒保溫漿料找平層上做抗裂砂漿復合熱鍍鋅鋼絲網(與保溫層鋼絲網架綁扎)作為抗裂防護層和粘貼面磚基層。
2.5保溫隔熱漿料外墻外保溫隔熱體系設計
保溫漿料外墻外保溫隔熱體系種類較多,質量參差不齊。優質的外保溫體系已超過德國同類產品,但質量低劣的體系也在充斥市場。目前國家及北京市行業主管部門已加強了市場監管力度,除了編制行業標準的膠粉聚苯顆粒外保溫體系外,其他保溫漿料已被限制淘汰,在設計時應區分對待。
2.6面磚飾面外墻外保溫隔熱體系設計
(1)在可選擇的情況下,應首選涂料飾面外保溫體系。選擇面磚飾面體系時要保證體系滿足以下條件:a.有與基層墻體具有可靠聯接的面磚粘結基層;b.體系構造應充分考慮對溫度應力及其他變形應力的消納和釋放;c.保溫材料應具有較好的防熱輻射及防明火性能;d.體系應具有較強的抗風壓、耐侯性能,體系必須經過大型耐候性試驗及抗震試驗驗證合格;(2)在外保溫體系粘貼面磚時應注意:a.不宜直接在聚苯板薄抹灰體系上粘貼面磚;b.不宜在芯板厚度超過75mm的厚抹普通水泥砂漿鋼絲網架聚苯板外保溫體系飾面粘貼面磚。c.宜在采用膠粉聚苯顆粒保溫漿料找平的雙網構造的鋼絲網架保溫板外保溫隔熱體系粘貼面磚。d.宜選膠粉聚苯顆粒外墻外保溫粘貼面磚飾面體系。
由于外保溫隔熱體系是非承重復合墻面,其墻面裂縫的危害不在于影響結構安全,主要是對住戶的審美和心理的影響以及由于裂縫存在,有可能對保溫隔熱體系造成破壞(如水的滲透、凍融破壞等)。從水的滲透看,水分子可穿過任何肉眼可見的裂縫,所以從理論上是不允許裂縫的。由于裂縫具有發展性,因此對裂縫的判定和分級應包含時間、裂縫寬度和長度、以及面積發生率。
參考文獻
[1]王鐵夢.工程結構裂縫控制[M].北京:中國建筑工業出版社,2002,5.
關鍵詞：建筑工程；安全；施工管理；標準化
隨著近些年來我國人民生活水平的提升與經濟社會的不斷發展，人們對建筑的個性化需求日益增高。伴隨于此的是，建筑工程項目的規劃和復雜程度也日益增長，各種高層、超高層建筑都已成為常態。但如何就這些難度系數大、安全管理復雜、危險系數高的建筑安裝與施工進行管理成為一項難題。建筑行業在近些年來仍舊處于安全事故頻發的邊緣地帶，施工現場亂、臟、差的現象仍舊比較普遍，安全文明施工管理工作形式不容樂觀。因此，有必要對建筑施工安全文明施工管理工作展開探討，以改善這一現狀。
一、當前安全文明施工管理工作中存在的問題
1.施工領導重視程度不高
安全文明施工管理從原則上來看并非構成工程實體的要素，但其有效開展卻與施工進度、施工成本以及施工企業的長期立足于發展息息相關。多數情況下，施工企業所采用的是目標管理模式，即相關領導或管理工作著更看重的是結果和目標，對施工進程中存在的問題僅僅是不出事故、工期不落后就行；或者存在有注重短期目標價值而看不到安全文明施工帶來的長遠經濟價值的現象，認為安全文明施工就是形象工程、面子工程，即便按照相關標準注入安全生產資金也不能完全杜絕事故，心存僥幸，從而造成當前安全文明施工存在源頭上的問題。
2.相關管理經濟投入基礎薄弱
安全文明施工生產管理的投入不同于其他費用支出，雖然相關規定中明確支出安全文明施工專項費用單獨列項，但由于現階段我國建筑市場競爭激烈，依靠低廉的價格中標并投產成為普遍現象，施工單位為了壓縮支出，獲取經濟效益，不得不降低或挪用安全文明施工管理費用。再加上安全文明施工管理不易形成透明且標準化管理模式，外界或相關監管部門不能夠進行有效的監督管理，一旦出現安全事故后再去進行調查和彌補，使安全文明施工管理名存實亡。
3.安全管理設施不健全
資金投入不足、安全保護用品市場標準不統一、采購人員資質不到位是造成施工現場安全設施存在問題的主要因素。從相關市場調研報告中我們不難看出，安全網、扣件、安全繩、安全帽等基礎安全設施的價格高低差異極大，從批發價幾元錢一條的安全繩到幾十元錢的都在市場上流通，那么這些低價安全設備的產品質量究竟能否滿足施工現場安全施工要求呢，或者說在無序競爭的市場環境下，附加以施工企業安全生產資金投入不足的現狀，這些沒有形成標準化的安全設施是很難滿足施工要求的，同時各地方標準、行業標準在缺乏監管力度與責任追查的情況下也難于落實，給施工安全管理工作留下隱患。
二、針對安全文明施工管理指出的對策
1.樹立安全文明施工的有效意R
從意識的角度來看，首先需要有所變革的是企業領導頭腦中的安全文明生產施工的重要性以及其有效的社會價值，首先要明白建筑產品的質量與企業管理是息息相關的，只有良好的施工現場管理和科學文明安全的施工，才是好的工程產品形成的依據和載體，從意識和頭腦中預先規范自我行為，提升建筑工程形象和企業信譽，切勿把安全責任和以人為本當成一句空口號，從頭腦中，由點及面的真正落實安全文明施工管理，才是施工企業立足的基石。
除了企業領導對安全意識的樹立之外，現場的施工人員及管理人員也應當有著牢靠的安全責任思想來武裝自己的頭腦。不能再普遍認為戴上安全帽，系上安全繩就是在進行安全生產和安全施工，而忽略了實際施工操作過程當中的許多安全細則，按照頭腦中已有的慣性思維和自己認為的經驗來進行施工操作。要知道在沒有對安全施工有明確的認知，再加上工頭過分強調工期，許多施工人員為了趕工而忽略各種安全護具的佩戴和安全安裝施工的這種做法，一旦發生安全事故，后果將不堪設想。
2.規范安全文明施工相關管理支出費用
“標準化”一直是文章所強調的，因此要落實好具體的安全文明施工管理，就要加強對施工現場安全生產與管理支出的投入程度，切勿因小失大，為節省開支降低企業安全生產與管理成本來使用低價、劣質的安全設施。在施工生產環節中，如果存在有重大危險源如超高層建筑外墻施工、軟弱土質地區施工圍擋搭建、中大型機械設備的安裝拆除等，應當在開展前通過專家論證和相應的評估，配備以相應的應急防護用品，教育或告知實際操作人員應當注意和集中解決的安全隱患和安全要點所在，提高其作業過程中的生產安全性。同時還要加強對施工過程中的安全費用的動態管理工作，確保專款專用不得節省或挪用，對于挪用安全措施費的行為進行嚴肅處理，切實保障施工現場的安全生產。
3.組織全面的員工安全文明素質培訓
作為建筑工程施工的主體，基層的施工人員和技術人員是安全文明施工生產的主體，他們的專業素質和工藝水平是施工質量保證的核心，在建筑項目開展前，施工單位應當組織參加本次工程施工的全體人員對施工的流程、規范進行學習，并在專業人員的指導和培訓、了解本次工程的特點、熟悉施工的程序以及質量標準和要求的前提下再進行施工。對施工重要工序環節或者容易發生質量安全隱患的環節進行特殊了解與關注，對特殊工種的施工人員要求其崗前培訓。并建立行之有效的激勵和約束機制，以獎金的形式來鼓勵那些安全文明施工生產的員工，利用經濟利益作為驅動，確保安全文明施工納入正軌中來，促使施工企業長久良性發展，進一步確保安全文明施工的標準化落實。
參考文獻：
[1]徐克江.建筑工程安全文明施工管理工作經驗分析[J].城市建設理論研究，2016（9）.
關鍵詞：《建筑給水排水工程》 課程教學改革
《建筑給水排水工程》課程是給水排水工程專業必修的專業課程，也是環境、建筑、土木類、建筑電氣等專業的必修或限選課程。作為以培養高等職業技術人才為目標的高職校，針對傳統的教學方面存在的很多缺陷，本文結合我校正在進行的課程教學改革工作初步探討了本課程的教學改革方向。
1. 學科特點
1.1發展迅速。我國“建筑給水排水工程”學科自20世紀50年代設立至今，其內涵和外延均有很大的變化，由初始設立的簡單室內上下水管道及設備，發展成為由建筑內部給水排水、建筑消防給水、建筑小區給水排水、建筑中水處理和特殊建筑給水排水組成的較為完整的建筑給水排水學科體系。高層、超高層建筑的崛起，住宅小區的興建，節水技術的普及，綠色生態小區、綠色住宅、健康住宅等新概念的提出為本學科注入了新的知識點，使建筑給排水工程學科煥發出新的生命力；新技術、新設備、新材料的涌現推動了建筑給水排水工程學科的進步與發展。
1.2實踐性強。作為一門工程類學科，“建筑給水排水工程”是一門實踐性很強學科。對理論知識掌握得好壞最終要表現為實踐能力大小。在全國注冊公用設備工程師(給水排水)執業資格考試的三門課程中，該門課程占40%的比重，由此凸顯出其在實踐性環節中的顯著地位及重要性。
1.3與其他學科交叉多。作為建筑的附屬設備之一，“建筑給水排水工程”與暖通、電氣、煤氣等學科在設計、安裝、施工等方面都存在較多的交叉，需要工程技術人員同時具有相關的知識和能力。
2. 傳統教學存在的問題
2.1教材內容陳舊。目前的《建筑給水排水工程》教材在內容設置及形式上均沿用20世紀40年代末前蘇聯的高等學校教材《房屋衛生技術設備》編寫大綱和各章節內容安排，雖然經過多次修編，但是許多內容仍需進一步改進。當前新型建筑水系統及其技術不斷涌現，設計和施工規范也在不斷地修訂，以往陳舊的概念亦在慢慢隱退，舊的教材內容及其體系難以適應社會發展和學生的需求。
2.2課程設置不滿足實際需要。《建筑給水排水工程》既是給水排水專業的主干課程，又是建筑設備工程的組成部分。目前的課程設置與相關學科交叉、覆蓋的知識較少，培養的學生僅僅具備單一的建筑給水排水的專業知識，遠不能滿足市場各單位所需求的具備水、暖、電知識的復合型人才的需求。
2.3師資力量單簿，教學手段單一。大多數課程教師因其觀念和經歷所限，導致在教學過程中重教材輕現狀，重設計輕施工，重講授（理論）輕示范（實踐）。盡管目前“建筑給水排水工程”的教學手段已從過去傳統的黑板加粉筆的單一方法，逐步轉化為運用多媒體課件等現代化教學手段與傳統教學方法有機結合，但目前教學課件的制作只限于PowerPoint形式，過于單一，還有待改進。
3. 解決辦法
3.1完善課程結構，拓寬教學內容。
首先，注重《建筑給水排水工程》課程與本專業前接課程及后續課程有機地銜接。學生在對前接《建筑概論》、《水力學》、《水泵及水泵站》等課程的基本理論、基本原理能夠進一步理解和應用后，進行本課程的講解，其中穿插講授上述課程在本學科中的應用。在課程的后期應加強對本學科的法律規范、標準、文件的學習。
其次，注重其他學科知識對本學科的影響及在本學科領域中的應用。為了拓寬專業口徑，培養多層次的復合型人才，在建筑給水排水課程中應增加工程安裝、工程概預算、管理方面的基本知識和技術、編制工程設計文件等內容，并對課程作進一步的精選、整合和精簡，做好課程結構的整體優化。
3.2豐富教學手段，加強理實結合。
教師應利用現代化教學技術與方法，改變傳統的以教師為中心的教學結構，采用啟發式或討論式的教學方法以激發學生參與本課程的積極性，活躍課堂氣氛和思維。收集工程實例并精心穿插到各教學章節中，將一些典型工程實例作為課外補充作業的形式留給學生。學生課下思考完成后，教師在課堂上與學生共同分析解決問題的最佳途徑與方法，由此調動學生的學習積極性，激發學生的學習熱情，使學生對本門課程產生強烈的參與意識。在教學方式上盡量采用多媒體等現代科學技術，利用其能在短時間內傳輸、儲存、提取或呈現大量的圖形、圖象、活動畫面等方面的信息，使理論教學與工程實踐密切結合在一起，縮短了學生的實踐認知過程。開發多媒體研究課件作為真實研究的補充，在原有的PowerPoint課件形式下，增加采用Flash、3DMax等課件制作軟件，使多媒體教學圖文并茂、豐富多彩。通過多媒體課件能收集大量的課堂講授的素材，信息量加大，講授效率提高，并能及時更新內容，改進備課方式，從而能很好地保證課堂教學質量。
強化課程的工程訓練環節，重視實習環節，拓展課程設計類型。根據教學進度和安排，有針對性地讓學生走出教室，參觀水加壓泵站、室內游泳館、室外景觀水等，調研建筑給排水及消防系統等，對工藝及運行管理中的優缺點和存在的問題進行分析并提出自己看法，撰寫調研報告。針對各用人單位對畢業生需求信息，合理調整課程設計和畢業設計內容，并對學生進行針對性指導。
3.3提高師資水平，促進校企合作。
作為高等職業技術學校，培養的是能在工程一線從事項目管理和施工的技術人才。作為專業學科的教師，首先必須有深厚的理論功底，同時必須掌握本行業最新、最先進的技術和經驗，尤其是施工安裝知識和經驗。因此，就要求專業教師與設計、施工單位保持緊密聯系，及時了解相關的技術攻關成果，將先進的科研成果引人到專業課教學之中，豐富教學內容，使學生的專業技能培養與學科發展的前沿緊密結合。同時，結合目前建筑給排水學科，對教學內容上進行及時的更新、引入，實現教學內容與學科發展同步，不斷充實、完善授課內容，更新、再版教材。
《建筑給水排水工程》課程改革與研究是一個不斷完善和發展的過程。我們必須強化實踐教學為主題的教學改革，引導學生將學到的多學科理論知識應用于解決實際的工程問題，實現從重視知識的傳授、智力的培養向重視能力培養轉變，從以學習知識為主的“知識目標觀”向以學習方法和能力為主的“能力目標觀”轉變，從“培養知識型人才觀”向“培養創新型人才觀”轉變。
參考文獻：
總體來看，的采暖行業發展還是比較慢的。但地暖的發展情況較好，主要以別墅、公寓和復式的小高層為主。人居住的高檔住房比例比較高，消費觀念較強，買大房子，就必然會選擇相關配套的裝飾。地暖的好處就是不占用空間、舒適；其次，地暖比空調節能30%～40%，從使用費用上來說也劃算得多。在的高端別墅裝修中，90%的業主都使用了地暖設備。
但是多數人對地暖產品的認識和選擇存在不足。就目前地暖市場的狀況看，這個行業并不算高科技產業，進入門檻較低，而且又屬于新鮮事物，有一定的市場發展前景，因此過去一兩年間，大大小小的地暖公司可謂遍地開花，有的小地暖公司連老板帶專業技術人員只有兩三個人。而市場上同類型產品的價格也有較大差異，消費者在一家中等規模的公司購買的一套設備，到了一家小公司可能價格要相差30%以上。很多對地暖不明就里的人，在產品相同的情況下就選擇了更便宜的。
二、壁掛爐專業品牌居多
從壁掛爐品牌上來比較的話，主要分為國產、中外合資和外資三部分。其中從市場占有率和使用率上講，外資的品牌占主導地位。但是在低端市場和局部區域內，國內的品牌也具有自己的特點和優勢。壁掛爐的主要外資品牌有意大利的法羅力、貝雷塔、八喜、依馬等；德國的威能、博世、菲斯曼；法國的沙福等等。這些品牌從品質、口碑和服務都處于行業領先的地位。因此也決定了其高價位，其受眾多為高收入人群。小松鼠、阿里斯頓等合資品牌，依靠國外先進的技術、管理和資金支持，已經取得了一定的市場份額。品牌是占有市場最有利的武器。國內品牌相對來說魚龍混雜，這個市場比較特殊，隨著時間沉淀下來的必然是能夠代表我們民族工業的品牌。
三、散熱器很難做到普及
地區散熱器的安裝普及率還不是很高。首先是因為的建筑集中供暖的較少，而相對于高層建筑來說，單戶安裝散熱器又不是很適宜。其次是安裝的難度。的裝飾裝修公司中專業的散熱器安裝隊伍比較少，在一定程度上也限制了散熱器市場的發展。第三，一般認為，每年的采暖期就那么幾天，輔地采暖方式完全可以越冬。而集中供暖的方式不但投入大，而且用不了幾天，相對來說也是一種浪費。觀念的改變需要一個很長的周期。
四、空調目前仍是主要采暖方式
的氣候特點和地緣優勢，加之基礎建設的升溫和經濟的發展，推動了空調行業的發展，中央空調開始走進更多市民的家庭。年上半年普通空調市場銷量比去年同期下降近15%，主要原因就是被家用中央空調“搶”走了部分顧客。此外，由于原材料上漲等因素，90%以上的空調價格比年上升，平均漲幅6%左右。預計年地源熱泵和水源熱泵的裝機總容量10億元左右。有50多個品牌進駐，競爭異常激烈，國內品牌與國際品牌的市場競爭可以說是旗鼓相當。美的空調在非常的強勢，能夠起到市場領導的作用。美的空調的產品市場優勢主要體現在技術先進、性能優良和價格合理，并且在市場開拓和售后服務方面有著自己一套完整、先進的體系。清華同方年進駐，從周邊地區逐步的影響和滲透，使這個北方的品牌逐漸在的市場打拼出了一片天地。另外像開利、富萊爾、特靈、麥克維爾等國外的大品牌，已經把中國作為他們最重要的市場。在營銷戰略和模式上各有特點，尤其是一些廠家實現了生產的本土化，使得成本降低，產品更具競爭力。不過，需要我們注意的一點就是，越來越多的人反應空調采暖的干燥性和不舒適性，而更多的傾向于地暖和壁掛爐采暖。這也可能會出現一種新的市場競爭。
地區采暖存在多方面原因，不能像北方一樣安裝傳統的供暖暖氣和分區供暖系統，但針對不同的房型以及房屋現場的狀況，依舊可以作出多種采暖方式的選擇，以達到揚長避短充分滿足居者健康舒適生活的需求。而采暖觀念的深入民心，采暖行業方興未艾，采暖行業將迎來應用領域的巨大發展空間，為采暖企業帶來無限商機。
湖北地區供暖市場調研報告
冬季，地處極地大陸氣團南下的必經之地，氣溫驟降，極端最低氣溫達-19攝氏度，常常冷的使人有滴水成冰的感覺。而又不像北方有暖氣，以前有條件的人家，也就烤烤炭火，窮人也就只能硬扛了。
供暖市場相對來說是比較火熱的。供暖產品的需求也較大。同樣，在的確也較為青睞“戶式獨立供暖系統”。這里和經營的較多的也是一些比較大的品牌壁掛爐產品，如阿里斯頓壁掛式采暖鍋爐、法羅力熱能采暖設備、威能德國威能集團壁掛式采暖鍋爐、萬和采暖壁掛爐、美國威瑪只能壁掛爐、希爾博壁掛爐等。
這里經銷壁掛爐與散熱器等采暖產品的咨詢、設計、施工、安裝和售后服務的商也比較多，基本上可提供燃氣、燃油、散熱器采暖、地板輻射采暖多種采暖方案，承接政府、賓館、企業、家庭住宅、別墅等各類采暖工程。
其中，比較受青睞的“戶式獨立供暖系統”以家用鍋爐為熱源，以燃氣為熱源，以水為熱媒，是比較成熟、普及、主流、舒適、安全、節能、環保的。
因為水暖是公認的人體舒適感最好的一種供暖方式，而戶式獨立供暖又具備了開啟靈活，自成系統的特點，所以，這是一種舒適度極高的供暖方式。
據了解，在年初的那場雪災之后，基本上對這一地區的采暖有一定的推動作用，人們對采暖的需求意識大大提高了，目前有部分家庭已經開始安裝分戶供暖設施了，而且未來的需求態勢也比較看好。而在湖北的十堰地區，供暖市場也比較旺盛，雪災后，這一地區的市民也認識到了采暖的重要性，因沒有供熱系統設施，分戶采暖也開始盛行。
及兩廣地區供暖市場調研報告
地區一直以來是供暖市場比較薄弱的地區，由于氣候以及南方人供暖意識比較薄弱的原因，通過本次調查，我們認識到對于南方市場來說，人們的采暖意識和需求與以往相比，變化不是很大！
