時間：2022-04-01 20:16:10
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為了提高學生的學習效果及自我總結能力，每章增加不同類型的課后習題與思考題。包括石油產品有哪些分類及各自用途等基礎性習題;冬天柴油車掛蠟如何處理等與實際生活相關的習題;如何根據油品的特性實現油品的安全管理等與實際生產相關的習題。學生即掌握了基礎知識，又可以運用所學知識來分析和解決實際問題。另外每章結束后要求學生對本章重要知識點進行總結，再相互交流，把握主線，整體思路清晰。
2教學方法改革
2．1現代教育技術的應用多媒體教學課件以它圖文并茂、動靜結合的表現形式，達到增強了學生對抽象概念、圖形性質和學科定理的理解與感受，從而極大地提高了課堂的教學效果。石油加工工藝學課程具有專業性強，需要良好的專業知識鋪墊;知識綜合性強，涉及內容廣泛，內容復雜，新工藝技術、新標準繁多;應用性強，理論與實際密切結合等特點，決定了該課程的授課形式必須多樣化，達到最好的教學效果。所以授課中把新工藝、新標準等以多媒體的形式講授，既直觀、形象、又便于學生了解掌握，節省教師畫圖、畫表的時間，在有限的教學時間里實現了大容量、高效率的教學。運用視頻將理論與專業實驗、仿真素材等緊密聯系起來，如對實沸點蒸餾先進行理論介紹，再播放視頻，一動一靜，將枯燥的理論以實際過程表現出來，提高學生的學習效果。課外學習平臺也不斷完善，包括授課視頻、實驗視頻、課件、配套習題、實際問題解決方法等，用現代技術及豐富生動的內容吸引學生的學習興趣，提高學生自主學習的能力。
2．2啟發式與對比式教學相結合為了改變大學生在中學階段養成的被動式、機械式的學習方式，變被動為主動，增加學習的積極性，提高對知識的渴望與興趣，本課程的講授過程中大量采用啟發式教學。如在講授清潔燃料生產時，先通過圖片了解現在全球氣候變化帶來的影響，并給出具體數據，再討論導致的原因。汽車尾氣的排放就是源頭之一，為了改善全球氣候，減少汽車尾氣排放的污染物是當務之急，這就要求提高燃料的質量，即生產清潔的汽油和柴油。應用啟發式教學，從我們切實能體會到的事情出發，引導學生運用所學知識去解決實際問題，既可以把問題簡單化，又增加了學生的學習積極性和興趣。除了啟發式教學外，還并用對比式教學方式，兩者相互補充。如把汽油和柴油進行對比講解，找出異同點，便于學生的理解與掌握。先指出汽油機與柴油機的雖然都是活塞式發動機，工作過程都是由進氣、壓縮、膨脹做功、排氣4個過程構成，但兩者的壓縮比、進入氣缸的氣體、著火方式等不同，所以對燃料的要求不同。汽油和柴油在發動機中燃燒不正常時都會發生爆震，且爆震現象相同，但是產生爆震的原因及時期卻完全不同，兩者用不同的指標來表示其抗爆性，由此得出各自的理想組分。通過對比歸納，內容清晰，層次分明，相似的知識點不易混淆，便于理解與掌握，取得了良好的教學效果。
2．3小組討論形式進入課堂為了提高學生的學習積極性，我們會不定期的提出一些與石油相關的問題，鼓勵學生通過各種渠道(期刊、報刊、互聯網、電視等)收集資料進行了解，之后在課堂上進行分組討論，把枯燥乏味的理論知識結合到我們的生活中，學生積極性較高，課堂氣氛高漲。比如緒論講完之后提出問題:石油與你有多大關系，你一天消耗掉多少石油?在下次課中用部分時間進行分組討論，在激烈的討論中，同學們各抒己見，真正了解到了我們的衣食住行確實離不開石油，但石油又是什么，它又是如何加工成我們想要的產品呢?有了疑問和好奇心，增強對本課程的興趣。
2．4培養獨立查閱并加工文獻的能力在授課過程中提出幾個比較熱門的課題，如原油價格對國民經濟的影響?煉化企業如何實現清潔燃料的生產?現代煉油工業發展趨勢?中國的能源安全及戰略問題等。學生根據個人興趣，選取某一個課題，獨立查閱文獻并經過整理完成一份報告，提高學生查閱加工文獻的能力，為以后畢業論文奠定良好的基礎，又加深對某一方面的深刻理解。
2．5加強工程意識與理論的聯系石油加工工藝學是一門專業課，除講授理論內容，還引入大量工業生產和科學研究案例，提升學生工程意識與理論聯系實際的能力，真正做到理論與工業生產緊密相連。如以遼陽石化加工原油－俄羅斯原油為例，根據原油性質、實沸點蒸餾數據及直餾產品性質，確定加工方案;以遼陽石化550萬t/a常減壓裝置為例，講授常減壓裝置工藝流程、主要設備、直餾產品性質等，運用實測數據進行產品實沸點切割計算，分離精確度計算等;增加解決實際問題的環節，如當某一側線產品出現頭重尾輕的時候應如何調節操作?本專業定期聘請工廠有經驗的專業技術人員到學校進行講課，介紹工廠相關裝置概況、原料及產品、市場需求、主要設備及生產工藝流程、從事化工行業要注意的安全事項等事項，使學生不但有了安全意識，也對實際生產過程有所了解，有利于理論知識的理解，引起學生對自己未來工作的興趣，提高學習動力。專業實驗最能反映專業特色，是與本專業學科發展關系最密的實踐性教學環節，因此我們不斷對專業實驗教學環節進行改善，除了開設傳統的驗證性實驗外，又增加了設計型、研究型實驗;建設煉油化工與自動化仿真培訓中心，強化學生的工程實踐與運行能力;鼓勵學生參加“中國石化－三井化學杯”大學生化工設計競賽，聘請設計院人員與教師共同指導，培養學生的創新思維和工程技能，培養團隊協作精神，增強學生的工程設計與實踐能力，實現“卓越工程師教育培養計劃”。
3教師實踐能力的提高
作為石油加工工藝學課程的老師，本人除了具有豐富的理論教學經驗，也具有實際生產經歷，曾在中石化滄州煉油廠催化裂化裝置工作兩年，每年參加知道學生下廠生產實習實踐教學環節，并于2012年在遼陽石化煉油廠進行為期一個月的實踐培訓，因此對煉油加工工藝過程及主要生產設備的操作及工作原理頗為了解。在理論教學過程中，能夠將實際生產與理論知識結合在一起，并對生產中遇到的問題作為實例進行分析、講解，提高了學生的學習積極性及理論聯系實際，分析問題和解決問題的能力。從事石油加工工藝學課程的教師除了擔任理論教學外，還擔任專業實驗、畢業設計論文、生產實習及實踐教學環節的指導工作。在學校、學院的推薦下，每年都有青年教師到中石油遼陽石化公司的生產一線進行實習，并派專業教師參加相應的技能培訓，定期聘請工廠專業技術人員到學校進行講座，以提高青年教師的工程實踐能力。
4結束語
以石油工程定額為基礎，以石油工程造價信息統計資料以及計劃、財務資料為依據，結合其他相關的資料，采用現代統計學理論和科學分析方法，對石油工程造價進行有目的的分析，是對石油工程造價前期預測、過程控制、后期評估的一項全過程管理活動。基于上述分析，石油工程項目造價分析是造價管理工作的基礎，對石油工程項目造價管理工作產生了重要影響，不但保證了造價管理工作取得實效，同時也提高了造價管理工作水平。從造價分析的定義來看，造價分析主要包括了造價信息統計資料的統計和結合，以及各種現代方法的運用，對造價管理工作有著明顯的影響。從這一點來看，石油工程項目造價分析是一項綜合性較強的工作，不但可以作為石油工程項目造價管理工作的基礎，同時也能為石油工程項目造價管理提供有力的支持。因此，正確認識石油工程項目造價分析的含義，對提高造價分析質量和滿足造價管理工作需要具有重要的促進作用。
二、石油工程項目造價分析的目的和作用
從當前石油工程項目造價分析的實際開展來看，造價分析工作的目的性較強，對石油工程項目造價管理工作提供了有力支持，保證了項目造價管理工作的整體效果。因此，正確分析石油工程項目造價分析的目的和作用是十分必要的。
(一)實現石油工程造價全過程管理石油工程造價管理處于石油工程項目投資計劃管理和施工單位成本控制的中間環節，與投資計劃對比，可以分析石油工程實際造價和投資計劃的配伍性；由此可見，造價分析對石油工程造價全過程管理具有重要的促進作用，對造價管理工作而言具有重要意義，其目的和作用相對突出。
(二)為編制投資計劃提供參考依據通過對石油工程項目的造價進行全面分析，石油工程項目的整體工作量得到有效確認，工程項目的整體投資得到了明確，為投資計劃的編制提供有力依據。
三、石油工程項目造價分析的常用方法統計分析
方法是開展石油工程造價分析的重要工具。廣義的統計分析方法包括定性分析和定量分析方法兩大類。定性分析方法是通過調查研究、經驗和邏輯判斷等對現象的性質、影響因素和變動趨勢進行分析的方法。定量分析方法是運用數學方法、統計方法對現象的數量表現。從當前石油工程項目造價分析來看，常用的方法可以概括為定性分析法和定量分析法。這兩種分析方法的區別主要在于：
(一)定性分析法的重點
在于對造價的內容和性質進行分析在石油工程項目造價分析過程中，定性分析法和定量分析法是必不可少的。其中定性分析法的運用，主要是對造價的內容和性質進行全面分析，并掌握造價的內涵及特點，為造價管理工作提供方向性指導，保證造價的有效性。
(二)定量分析法的重點在于對造價
金額的分析定量分析與定性分析的不同之處在于，定量分析主要是對造價金額進行分析，通過分析造價的金額和投資數量，來制定具體的造價管理措施，為造價管理工作提供有力支持。
四、石油工程項目造價分析的主要內容
通過對石油工程項目造價分析工作研究后可知，造價分析作為一項基礎工作，主要包含以下內容：
(一)石油工程造價綜合分析
一是石油工程造價總量分析，二是綜合指標分析，主要內容有：新建百萬噸產能投資分析、新增億噸探明儲量投資分析。通過對石油工程造價的綜合分析，為石油工程項目建設提供了有力支持，保證了石油工程項目建設全面有效開展，提高了石油工程項目的建設質量，滿足了建設需要。
(二)石油專業工程定額結算分析
石油專業工程定額結算分析是對石油專業工程實際結算情況、重要指標、造價構成要素和影響因素進行分析，做出正確評價。通過對造價分析進行了解后可知，造價分析包含了定額結算的內容，對提高定額結算的準確性和滿足定額結算工作具有重要促進作用。
(三)石油地面工程預結算分析
石油地面工程預結算分析是指對石油地面工程造價的概算、預算及結算進行對比。在造價分析中，預結算的分析對石油工程而言意義重大。通過開展必要的預結算分析，石油地面工程的造價分析工作在全面性和準確性方面有所提高，滿足了工程建設需要。
五、結束語
1.認識石油工程造價控制的重要性
在造價控制模式完成之后，要全面把握建設項目決策階段的可行性的研究與評估，在這之前，要做好項目決策的科學化和合理的投資估算指標的預估。科學的決策體系和決策責任制是決策科學化的核心環節，因此建立科學的決策體系，明確各個部門的決策責任制、編制全方面高質量的估算指標，可以合理確定投資估算，為研究與評估打下良好基礎，接著，對擬建項目計算期（建設期和生產運營期）內的投入產出進行分類核算，對于項目面對的諸多經濟因素進行全面的調查、分析、研究、論證，對比、選擇出最優方案。最后需要專家進行經濟合理性的評價，這一環節是項目可行性研究和評估的核心內容，它的目的是在經濟條件允許條件下，使石油工程的投資項目在造價最少的情況下獲得最佳經濟效益。
2.綜合運用比較分析法和因素分析法
前者是將每項工程中的直接費用,，如：人工費、材料費、機械臺班費各自所占的比重同預估的各種基本指標相比較,根據對比，得出反映的各種現象，根據現象，找出差異和聯系，指引下一步的分析方式。后者是在石油工程項目的投資額和預估投資額的差異原因的分析中進行綜合統計分析。先要對工程項目進行分類，同類別的工程之間必然會存在一定的共性，可以有效的推動其它類工程規范化的發展，也就是說一類工程的標準化建設，可以推動其它類工程朝著更加規范化的發展前進，根據石油工程需要而消耗的人力資源、設備資源費用等級作為標準額度進行分層次編制，我們還需要多個標準進行分析，比如：基礎標準、費用標準、預算標準、概算標準等等，依據這些標準對石油工程項目進行分類，合理控制工程造價，同時在落實實際情況下，合理壓縮人工費、設備材料費、管理費以及相關價格費用等，根據項目涉及的對象不同確定不同的目標和定額，這樣可以大幅度的降低工程造價的同時提升石油工程的管理質量，對市場實時的數據進行監控，企業內部工程項目造價指標也要綜合考慮在石油工程造價分析的因素之內，當今市場的需求瞬息萬變，我們要時時依據市場要求對石油工程項目的技術指標進行合理的計價并進行施工和組織工作的開展。
二、結束語
1.沒有宏觀性的材料設備價格管理辦法，對造價控制不利外承包工程中的當地預算價格與油田內部計劃價格由于被工程建設單位全部撤除，將由物資供銷部門確立的控制價作為了最高限價，只用于概預算編制工作范疇。實際結算時，油田供應材料是在甲方明確的材料價格基礎上來實施結算，施工單位所購置的材料是在具體發生情況基礎上而進行，因此產生了通過發票來結算的方式，雖然我國關于發票方面頒布實施了一定的管理辦法，但往往由于缺乏必要的監督力度，虛假發票現象時有發生，造成資金外流，也使得建設、施工單位和局審查竣工面臨了嚴峻的結算困難，嚴重者將發生糾紛問題，對國家經濟造成了嚴重的損失。
2.因單位內部對多經產品保護，引起材料價格提高現階段，大部分油田為了有效保護多經產品，在保證質量水平的前提下，明確強調不得從外部市場采購。對于多經企業而言，必須對相應的油田政策進行充分合理的運用，提高管理力度，確保產品質量水平，當價格趨于合理時才能被建設單位認可與支持。然而，多數現代多經企業忽視了產品質量的提高，只注重于價格的處理上，在材料價格不斷提高時未全面體現自身潛力進一步增強勞動生產率，而在材料下調時仍按照原價格執行。比如，市場中對油田產出的巖棉保溫價格明確為一立方兩百多元，但多經產品一立方達到四百多元，可見，每立方差價為兩百多元。在多經產品價格的上漲下，進一步加劇了造價。由于多數經營依舊與本單位緊密聯系，仍依附于全民企業，全民企業對本單位的所有經營集體企業具有一定的保護作用。如此一來，建筑材料生產單位和相關工作人員就沒有丁點兒的壓力，競爭力逐漸減退。無論產品質量還是產品價格是高是低，最后都將使用自己的產品，導致價格有增無減。
二、強化石油工程造價中材料設備管理的具體措施
1.做好材料設備價格信息基礎工作對于在城市附近的大規模油田，要把價格信息基礎工作與機關相分離，納入到咨詢機構范疇中。掛靠定額部門管理，安排專業水平高的人員，使用信息范圍大苛刻實施有償服務，收支平衡是關鍵；對于和城市離得較遠的小型油田，由造價管理部門負責相應的管理工作，盡管也可以實施有償服務，但使用信息范圍狹窄，收支不平衡，常見于收入低支出大，應有局（油田）撥付所需的經費。還有，當集團公司造價管理中心在確立取費標準時，必須對該項費用加以全面的考慮。該項費用供具有以下功能作用：首先，具體支付提供信息的部分信息費；其次，通過該項費用對收支不平衡的油田進行相應的補貼。雖少量的補貼了油田，但油田的整體效益得到了很大的提升。
2.促進價格管理部門對材料價格的合理控制石油工程造價管理部門要嚴格控制材料價格，結合實況制定一套行之有效的材料設備價格管理辦法。對于部分單項品種價格高、市場價格時有增減，影響投資的重要材料設備，價格管理部門必須按季度確立“市場指導價”這一指導價格，雖沒有指令性，但在市場的不斷作用下，市場價格形成將會以該價格為基礎有小幅的增減，價格得到了合理控制。
3.降低工程造價，提高競爭力石油工程除了無法自行生產鋼材、木材、地方建筑材料等外，剩下的建筑材料均可以自行生產，通過實踐分析看到，油田自行生產的材料處于整個建筑材料的核心，所占比重達到了50%。因自行生產的材料價格高低會直接影響到工程整體造價，因此為了確立具體造價及加強投資的有效控制，材料價格嚴格管控是重點。在制定價格時，包括在基本建設范疇內的建筑材料和產品都要統一按照國家、行業明確的定額價執行。若國家、行業明確的定額價中并不存在規定的材料或半成品，那么油田企業就要制定具體價格。此外，構建一系列完善的措施防止多種經營供應部門隨意的收費或提高價格行為發生。除了要具備匹配的管理辦法，還應做好監督檢查工作，處理好價格管理等方面的問題。供應部門應樹立正確的服務意識，確保大部分材料都能夠直接的進入到施工現場，避免因不斷的倒運、入庫而引起大量運行費，確保投資的合理性。
三、結論
所謂石油工程造價預算控制，就是指在石油工程的建設過程中，根據國家相關規章制度，按照石油工程的科學施工步驟和程序，對石油工程所需的資金進行準確評估、科學管理以及對各施工階段的投入進行合理配置的一項工作。可以說，石油工程造價預算控制的科學性與合理性，直接影響著石油工程能否順利、高效地開展。只有充分發揮出石油工程造價預算控制的作用，才能夠保障石油工程造價控制的有效性，從而節約石油工程的成本，提高石油工程的經濟效益。
2石油工程造價預算控制的作用
(1)保障石油工程投資的科學性石油企業與石油工程施工單位之間的合作，是依據石油工程造價預算來實現的。石油工程造價預算控制是石油工程造價控制的起點，只有先合理預算出石油工程的成本，制作出石油工程的預算文件，才能夠確保工程造價控制的有效性。工程的預算文件是合同條款上的一個投資計劃，做好石油工程造價預算控制工作，就是做好資金的規劃。科學有效的石油工程造價預算，可有助于石油工程建設檔案的完善，進而保障石油工程投資的科學性。(2)有利于石油工程的施工編制石油工程造價預算控制實際上是對石油工程的各施工階段成本的預估和計算。石油工程造價預算的前提是遵守國家相關計算規則，其中涵蓋了對直接費用和間接費用等的預估分析，然后得出石油工程的建設成本，形成投標申報價格。因此，石油工程造價預算控制是施工編制的科學依據。(3)有效控制石油工程成本影響石油工程造價的最重要因素是對其成本的控制，所以，石油工程成本預算對石油工程造價的影響可見一斑。石油工程造價預算主要預算的是原材料的購買費用、施工設備的購買費用、施工人員的勞務費用等，其是石油工程造價的科學依據。
3石油工程造價預算控制的措施
(1)加強預算編制在石油工程的建設過程中，造價預算是重要工作內容之一。石油工程造價預算關系著石油工程的施工質量和經濟效益。在石油工程造價預算控制過程中，若想提高預算的精確度，必須要加強預算編制。加強預算編制是一項重點和難點，在預算編制前，必須先對石油工程的施工特點進行全面分析和了解，做好一些列地質勘查、圖紙設計以及施工調查等工作。石油工程造價預算控制的有效開展，是建立在預算人員對設計圖紙十分熟悉的前提下，只有從圖紙設計出發，根據石油工程的總平面圖，落實其詳細的內容，才能夠據此進行科學的預算和有效的造價編制。另外在石油工程的地質勘查及施工調查中，也要詳細進行調查，收集齊全資料，從而為石油工程造價預算編制提供科學的依據。(2)加強預算動態管理近年來，隨著石油業的發展，石油工程的規模不斷擴大，施工要求不斷提高，因此，現代石油工程的建設難度也大大增加。而這意味著，石油工程造價預算的內容也越來越多。在石油工程造價預算控制中，預算人員必須要對石油工程的投資金額、設計概算、施工圖預算以及竣工后的結算等進行有效估算、管理和控制，而這無疑是非常繁瑣和復雜的一項工作。石油工程造價預算控制具有階段性與周期性的特點，其并非靜態的，而是一個動態的過程。只有實施預算動態管理，才能有效控制成本，降低風險。動態管理即全過程地追蹤石油工程造價預算的價格及預算量的變化情況，并通過相應措施最大化發揮出造價預算的作用。(3)加強預算管理制度的建設完善的預算管理制度，是保障石油工程造價預算控制工作有效開展的前提與基礎。因此，必須要大力加強預算管理制度的建設，盡快建立一個科學、完善的預算管理制度。只有擁有了完善的預算管理制度，才能夠確保對石油工程資金使用限額的有效規劃及對資金的合理應用。同時，完善的預算管理制度，也有利于依法監督資金流向，避免各種舞弊事件。石油工程從圖紙設計、施工到竣工驗收的每項環節中，都要花費大量成本資金，所以還要建立過程預算預警機制，避免無算開支或超預算開支。
4結語
綜上所述，在石油工程的施工過程中，必須要對工程造價預算控制有一個深刻的認識，明確其的意義與作用，并根據實際情況，科學有效地開展好工程造價預算控制工作，確保石油工程造價預算控制的有效性。
參考文獻：
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[2]蔣美華.淺議石油工程造價預算控制[J].科技風，2012，(05):168-169.
1.1制定拆除方案
汽車加油站拆除作業涉及爆炸危險場所動火作業、受限空間作業、吊裝作業等，技術性強、危險性大，加油站建設單位應選用有相應資質的施工單位從事加油站的拆除作業，并明確相關作業的組織領導，實行責任制管理，施工單位在施工前應根據加油站的實際情況制定詳細的拆除方案。
1.2制定事故應急預案
為防止汽車加油站拆除施工中發生安全事故，并及時處理作業過程中的突發事件，確保加油站安全及施工安全，應制定完善的事故應急救援預案，預案應對工程期間存在的危險有害因素、應急救援的組織機構及其職責、應急預案的啟動、應急程序、應急物資等進行詳細的分析。
1.3嚴格執行各項操作規程
汽車加油站儲油罐清洗、拆除過程中涉及受限空間作業時，應嚴格按照AQ3028－2008《化學品生產單位受限空間作業安全規程》(以下簡稱AQ3028－2008)要求，作業前應辦理《受限空間安全作業證》，并對受限空間進行清洗和置換，并檢測是否達到相關要求;受限空間作業應設專人監護，作業人員應采取有效的個體防護措施。(1)加油站拆除過程中涉及動土作業時，應嚴格按照AQ3023－2008要求，動土作業應辦理《動土安全作業證》，作業過程嚴格按照規程要求進行。(2)加油站拆除過程中涉及動火作業時，應嚴格按照AQ3022－2008要求，辦理《動火作業安全許可證》;動火作業時應有專人監火，動火作業前應清除動火現場及周圍的易燃物品，或采取其他有效的安全防火措施;在儲油罐、輸油管道等拆除過程中動火作業時，應進行清洗、置換，取樣分析合格后方可動火作業。
1.4安全監管及相應消防安全措施應到位
汽車加油站建設單位在加油站拆除作業時應做好相應的安全監管工作。加油站的拆除有較大的危險性，拆除作業嚴格按照加油站拆除操作程序進行，作業過程中嚴格執行相關法律法規、技術規范等的要求。進入施工現場的施工人員應嚴格執行現場施工管理監督和檢查制度，杜絕影響和破壞工程安全、工程質量的行為發生。施工人員除須遵守相關的防火、防爆規定及相關規程外，應正確佩戴勞保用品，并嚴禁攜帶手機等各種非防爆通訊工具和火種;相關機械、設備等要做可靠的導靜電接地;施工現場的腳手架、防護設施、安全標志不得擅自拆除和移動;做好施工現場的可燃氣體濃度監測、靜電接地測試等;油罐、管線等動火拆除時除相關的操作人員及消防人員外，其他人員應暫時撤離至安全區域等。
1.5徹底清理施工現場
汽車加油站拆除工作完成后，應徹底清理現場。所拆物資、設備等盡量運離現場，對未運離現場的相關設施、設備等做保養封存處理;對場地內殘留的油跡、管溝等做相應的覆土掩埋處理等，消除著火源、爆炸源;切斷加油站電源等。
2具體案例施工分析
為徹底消除加油站安全隱患，提升和強化加油站的社會服務功能，某中國石油天然氣股份有限公司對某加油站站房及罩棚整體拆除，原有設施設備全部更新，利用加油站原站址和加油站后面企業自有的閑置土地約1700m2重新布局改建。該加油站正對面為交通主干道，且加油站三側緊鄰居民商住樓，在加油站拆除作業過程中危險性大，根據加油站拆除工程本身的特點及周邊環境狀況，為避免拆除過程中因施工組織不當、施工過程中操作失誤，周邊環境因素影響等，發生火災、爆炸、坍塌、中毒和窒息、高處墜落、機械傷害、觸電、起重傷害、車輛傷害等安全事故，某中國石油天然氣股份有限公司委托有相應資質的施工單位對該加油站實施拆除作業。
2.1制定拆除方案
施工單位根據該加油站的實際情況及周邊環境狀況，并依據SH3505－1999《石油化工施工安全技術規程》等相關技術規范的要求制定了該加油站的拆除作業施工方案。拆除方案首先針對本工程特點從施工組織機構、人力資源計劃、施工機具設備計劃、施工進度計劃等方面對拆除作業進行整體的施工部署。施工組織機構:為了滿足工程施工的需要，公司組建成立施工項目經理部，實行公司直接領導下的項目經理負責制。施工項目經理部根據人員精、層次少、調度靈的原則建立高效率的指揮控制系統和精干協調的職能管理體制，下設安全組、技術組、力工組。人力資源、施工機具設備計劃:根據本工程進度和工程特點對各工種施工人員及數量、施工機具設備詳細計劃。施工進度計劃:根據現場條件及工程特點，在確保安全的前提下，盡量縮短工期。拆除施工主要包括:清理油罐內殘余油料及油蒸氣、拆除站內建(構)筑物、拆除油罐、拆除管線、加油機、油泵等。拆除方案的施工技術部分對各施工步驟的施工準備及施工技術均做了詳細的闡述，施工人員在加油站拆除作業過程中嚴格按照拆除方案的規定進行施工作業。
2.2制定應急救援預案
該加油站緊鄰交通主干道且周邊居民較多，由于加油站周邊環境的復雜性及工程本身的特點，為了防止施工中發生安全事故，并及時的處理拆除作業過程中發生的突發事件，確保加油站的安全及施工的安全，制定了事故應急救援預案。(1)對加油站拆除作業工程期間存在的主要危險、有害因素進行了全面的分析，該加油站在拆除作業工程期間存在的主要危險有害因素有:設備接地不良產生靜電、人體靜電、施工作業人員攜帶器具產生碰撞火花、外部人員攜帶明火等點火源，可引起火災、爆炸事故;施工照明用電作業引發人員觸電;儲油罐漏油產生高濃度油氣，致使人員油氣中毒;可能發生車輛傷害事故等。(2)確立了應急救援的組織機構及其職責，應急救援指揮部包括指揮長和副指揮長各一名，下設消防滅火組、警戒疏散組、醫療救護組三個應急小組，應急救援成員由現場施工人員承擔，并明確了其各自的職責。指揮長負責宣布應急狀態的啟動和解除，全面指揮調動應急組織，調配應急資源，按應急程序組織實施應急搶險。副指揮長協助總指揮作好應急救援的具體指揮工作，若總指揮不在時，由副總指揮全權負責應急救援工作。消防滅火組負責發生火災或其它突發事件時，立即進行火災撲救或應急搶險。警戒疏散組負責布置安全警戒，保證現場井然有序;實行交通管制，保證現場道路暢通;加強保衛工作，禁止無關人員、車輛通行;緊急情況下的人員疏散。醫療救護組負責聯系醫療機構;組織救護車輛及醫務人員、器材進入指定地點;組織現場搶救傷員。(3)當施工現場發生火災、爆炸、中毒、窒息、觸電等安全事故時立即啟動預案，其應急程序為報警、搶險救援、現場警戒、醫療救援。報警:事故發生時現場人員立即向指揮長或副指揮長報警，簡要說明事故地點、事故類型等事故情況，指揮長或副指揮長根據現場事故情況決定是否向業主通報事故狀況。搶險救援:在事故的第一時間，現場施工人員按所屬應急小組職責進行滅火等搶險救援。現場警戒:封鎖加油站進、出口，非搶險人員不得進入加油站內，組織和指揮引導危險區人員撤離事故現場。醫療急救:第一時間對傷員在現場進行處理急救，急救時按先重后輕的原則治療，經現場處理后，迅速護送至醫院救治。(4)對現場應急物資的配備也做了明確的規定，施工現場應配備一定數量的應急救援物資，包括8kg干粉滅火器6具，滅火毯5塊，消防沙2m3，消防鏟4把等，施工前應對應急物資進行詳細的檢查，如有不足應在施工前完善。應急救援預案附件對常見安全事故的急救方法進行了詳細的闡述，如觸電急救法、燒傷急救法、創傷急救法等。
2.3加強安全監管嚴格執行各項安全保障措施
該加油站在拆除作業施工前人、材、機準備充分，要求某中國石油天然氣股份有限公司及加油站安全管理人員進行培訓，所有參加施工人員均須參加HSE培訓教育合格。施工單位向業主單位主管部門及加油站營運人員查詢建站技術資料，了解現場情況，做好相應的技術準備工作，并組織全體施工人員進行施工方案和技術交底，把工程的施工步驟和施工技術要求等詳盡的向施工人員講解清楚。某中國石油天然氣股份有限公司在加油站拆除過程中做好相應的安全監管工作，明確組織領導，實行責任制管理。為保障施工安全，施工單位制定了嚴格的安全保障措施:(1)嚴格遵守國家和當地安全、環保有關法規政策，開工前按批準的開工項目向所在地建設行政主管部門辦理施工許可證手續。(2)現場管理應符合ISO14000標準要求，保證生產的順利進行，減少污染，保護環境，達到業主和相關單位滿意的要求。(3)文明施工和環境管理服從業主的統一組織安排和協調，接受業主安委會和監理的監督、檢查。(4)現場應遵守業主及地方政府所制定的消防及安全衛生法規與規定，所有員工、商、訪客都能遵守規定。(5)施工區域內場地要平整，施工區域內無積水。(6)在施工區域內設置必要的道路，并且保持道路暢通，不能在道路上隨意堆放施工材料，要特別注意保持消防通道的通暢。(7)所有員工必須經過安全教育培訓，并且經考試或考核合格。(8)本著“誰主管，誰負責”的原則，落實安全承包責任制，嚴格執行安全檢查制度施工現場設立工序、分區標志和定安全生產和操作規程牌。(9)現場配置8kg干粉滅火器6具，滅火毯5塊，施工人員應熟知消防器材的使用方法和操作特點。(10)潛在危險區域設立安全警示標志，必要時設置安全欄桿，以控制車輛和行人;晚間作業時，事先報監理、業主批準，并配備足夠的照明設備，保證工作安全順利完成。(11)施工員工配備符合標準的勞保用品，衣服不產生靜電，符合相關要求。(12)特殊工種人員名單和資格證書報業主和監理審查，只有合格的特殊工種人員才能在其資質范圍內操作設備或車輛。(13)教育職工注意舉止和語言文明，進入施工現場所有人員必須遵章守紀、文明禮貌、服裝統一、衣著整潔，且符合安全防護要求。
2.4嚴格執行各項操作規程
施工單位在加油站的管線拆除、加油機拆除、油罐拆除、舊管線開挖、罩棚網架拆除、以及清理儲油罐內殘余油料及油蒸氣的過程中嚴格執行相關作業的操作規程要求進行，作業過程中嚴格執行相關法律法規、技術規范等的要求。
2.5施工現場的清理
該加油站拆除施工作業完成后，施工單位對現場進行了徹底的清理，所拆物資均運離現場，拆除現場防護措施，對場地內殘留油跡進行處理，對管溝進行掩埋并清運現場垃圾平整地面等。在該加油站的拆除施工作業工程中，為確保文明施工各項工作能順利的貫徹落實，施工單位成立以項目負責人為首，以施工組長、安全組長、技術組長為骨干的文明施工工作領導小組，全面負責施工現場的管理工作，對施工過程采取了全過程監控和重點監控相結合的監管方式，嚴格執行和落實相應的預防措施，防止安全事故的發生，保證了加油站拆除施工作業和同期其他作業項目的安全，順利的拆除了該加油站，無人身傷亡及財產損失事故發生。
3結束語
目前，許多施工單位對于施工材料的采購計劃缺乏科學性甚至并未作出明確預算，在采購過程中很容易出現材料過剩和不足的狀況，造成價格高或材料浪費。同時由于采購合同的不完善，材料的質量無法得以保證。施工材料種類的豐富使得市場呈現出混亂的局面，產品以次充好、以假亂真的狀況時有發生，施工材料價格、質量、數量的不確定使得高速公路施工材料造價管理面臨著困難。施工材料領用管理不當是施工過程中影響材料成本管理的重要因素，主要表現在管理疏忽、隨意超額領用、嚴重浪費、虛開發票等方面。由于一些施工單位不注意對材料的儲存保管，安全防范措施不當、堆放凌亂等問題時有發生，使得施工材料變質、混用，導致材料成本增加，給工程帶來嚴重的經濟損失。
面對我國高速公路施工材料造價管理中遇到的問題，現代高速公路工程建設要求必須對高速公路施工材料造價管理進行完善，提高施工單位對材料成本控制的意識，克服材料管理中的質量管理問題，以高性價比的材料滿足施工的實際需要，減少材料浪費，從而在最大程度上實現項目成本管理的目標。針對高速公路施工材料造價管理優化的具體實施，本文從以下幾個方面提出了戰略對策。
高速公路施工材料造價管理作為項目工程管理的重要組成部分，同樣需要專門的組織機構來對其進行有效實施。因此，在組建項目工程管理部門的過程中，要成立相應的材料管理部門，并結合工程的實際需要對部門崗位及職能進行合理設計和規定。要求施工材料管理機構在明確相關管理人員職責的基礎上，開展高速公路施工材料造價的各項日常管理工作，制定科學合理的材料造價管理計劃，對工程施工中的材料采購、領用進行嚴格的監督控制，從而實現降低成本、提高經濟效益的目標。
采購計劃是確保材料造價得以有效控制的前提，要求高速公路工程技術部門根據施工圖紙、施工組織設計、材料消耗定額等主要工程技術文件核算出材料數量清單。同時，結合材料市場的及時變化分析所需材料實際單價，從而確定工程項目施工所需材料的總成本。在施工進度計劃的基礎上編制材料需用量計劃和采購計劃，從而使得材料部門能夠保證采購量的準確性。對高速公路施工材料進行造價管理就必須增強采購的透明度，防止材料采購人員暗箱操作索要回扣、增加材料采購成本，杜絕不合格材料進入工地，影響工程質量造成損失，以保證材料質量和成本控制。在材料的采購過程中，可以通過公開招標的方式保證供應商競爭的公平性，更有利于在確保材料質量的基礎上實現材料成本價格的最優化。對于供應不足或不具備公開招投標的狀況，應采取深入調查、市場議價的方式。這對于杜絕施工材料采購過程中腐敗問題的發生、提高采購成本控制的有效性有著重要意義。如果材料進場數量過多、進場太早，不僅造成倉儲成本增加，而且占用大量流動資金，還可能產生二次搬運費。有些易受潮的材料可能因存放不當導致不能使用，需重新訂貨，增加工程成本；供貨數量不足、進場太晚，不但影響施工進度，還可能造成延期罰款或增加趕工費，不僅影響生產，也增加了不必要的成本費用。因此要根據施工進度及時調整材料采購計劃，合理安排材料進場數量和時間。
合理安排材料進場，建立材料驗收及入庫控制的嚴格程序和手續。每次驗收至少有兩人同時進行。做好現場材料驗收工作，把好數量關、質量關、材料資料關。要對采購計劃及供貨合同與實際進場數量進行比較、對材料的外觀質量和內在質量進行檢查評定，并收集本批材料的生產合格證、出場合格證等相關材質證書及材料發票，并對相關材質證書的時間和實際進料時間進行核對，防止假冒偽劣產品，保證本批材料進貨質量。
工程施工中材料用量大，材料支出往往是項目較難控制的環節，現場人員隨意領取材料、超額領取材料的現象嚴重，這就要求必須嚴格控制材料使用量和材料的出庫領用，在結合工程施工進度的基礎上控制材料出庫數量，確保工程材料使用的合理有效。因此，必須嚴格實行限額領用材料制度，按照理論用量加合理損耗的方法設計相關規定。在材料領用時，領料人員憑技術部門或現場負責人簽發的限額領料單到材料管理部門辦理領料手續，核對齊全后方可領料。同時，要堅持“先進先出，推陳出新”的領用原則，領料人員對所領材料的質量進行復核，對已完工程領用材料和實際使用材料數量進行比對，確保材料的受控和利用有效性。
由于公路工程施工項目工期長、難度大、涉及范圍廣的特點，必須加強材料存儲的現場管理，從而防止材料丟失，減少損失和浪費。在具體實施中，要確保材料保管員持有材料員證并具有一定的工作經驗，選擇防火、防雨、防潮、防變質、防銹蝕、防盜的場地以避免材料腐蝕、失效、丟失。此外，要對所有進場材料進行科學分類，做好相關登記和匯報工作，及時掌握庫存情況，并妥善處理現場剩余材料。
【題目】服務區加油站建設企業員工績效管理探析
【第一章】某施工企業績效管理模式研究緒論
【第二章】績效管理相關概念和理論基礎
【第三章】中路能源公司績效管理現狀及存在的問題
【第四章】中路能源公司績效管理體系設計
【關鍵詞】優化結構設計；工程造價；關系分析
1 引言
工程建設過程包括項目決策、項目設計和項目實施三大階段。進行投資控制的關鍵在于決策和設計階段，而對項目作出投資決策后，其關鍵就在于設計。建筑結構設計是建設項目進行全面規劃和具體描述實施意圖的過程，是處理技術與經濟關鍵性環節，是具體實現技術與經濟對立統一的過程，是確定與控制工程造價的重點階段。建筑結構設計以充分實現建筑設計方案為目的，在實施過程中可優化設計，節約造價。
建筑設計對工程造價的影響主要體現在以下幾方面[1,2]：(1)建筑設計方案直接影響投資。設計費一般只相當于建設工程全壽命費用的1％不到，但正是這少于1％的費用對投資的影響最高卻達到65％．在單項工程設計中，建筑和結構方案的選擇及建筑材料的選用對投資都有較大影響。如結構設計中基礎類型的選用，結構形式的選擇，對于結構規范的理解應用等都存在著技術經濟分析問題。(2)設計方案影響經常性費用。建筑結構設計不僅影響項目建設的一次性投資，而且還影響使用階段的經常費用，如暖通、照明的能源消耗、清潔、保養、維修費等，一次性投資與經常性費用有一定的反比關系，但通過建筑結構設計人員努力可找到這兩者的最佳結合，使項目建設的全壽命費用最低。(3)設計質量間接影響投資。在工程質量事故的眾多原因中。設計責任占40.1％，居第一位。不少建筑產品因設計時功能設計不合理，影響正常使用；有的設計圖紙質量差，專業設計之間相互矛盾，造成施工返工、停工現象，有的造成質量缺陷和安全隱患，給國家和人民帶來巨大損失，造成投資浪費，從而提高了工程造價。
2 優化建筑結構設計思考
目前在設計階段，大多數項日實行了限額設計，初步設計概算控制在批準投資估算的合理幅度內，也使得工程造價得到一定的控制。但據研究表明，設計費雖然只相當于建設工程全壽命費用的1％不到，但它對工程造價的影響卻高達65％，并且設計質量對整個工程建設的效益是至關重要的，因此控制工程造價的重點應放在設計階段。因此通過優化設計方案來進一步有效控制工程造價，是解決工程造價的有效措施。
所謂方案優化設計，就是在原設計方案的基礎上，結合新工藝和設備的使用，新材料的投人，進行局部設計的改變，不僅使技術更可行，更加滿足功能要求，還能節約材料，使工程造價明顯降低。往往同一建設項目，同一單項、單位工程，可以有不同的設計方案，從而形成不同的工程造價，因此要通過方案優化設計對其進行選擇，使之真正達到以最優的設計、最經濟的投資，建造最好的工程項目的目的。
在建筑結構設計中，不同方案的選擇及不同建筑材料的選用對工程造價會有較大影響，象基礎類型選用、進深與開問的確定、層高與層數的確定、結構形式選擇等都存在著技術經濟分析問題。據統計，在滿足同樣功能的條件下，技術經濟合理的設計，可降低工程造價i0％左右，有的可達20％。建筑結構由基礎、柱、墻體、梁、樓板、屋面板等部分組成，各部分占工程總造價的比例不盡相同，結構方案優化時對工程造價的影響也就不一樣，因此在方案優化設計時人們所考慮的重點要有所側重。
基礎結構的造價與工程所在地的地質條件密切相關，其工期約占整個建筑物主體工程的25％～30％，造價約占總造價的10％~20％，并且基礎工程的重要性顯而易見。所以設計時應重視地質勘察報告的交底工作，選擇合理的基礎形式，控制基礎的截面尺寸與埋深。
柱網布局是確定柱子的行距(跨度)和間距(每行柱子相鄰兩柱間的距離)的依據。一般來講，柱網尺寸在6m-12m之閱，柱距小則傳力路線短，上部結構節省材料，但可能基礎費用高，因而柱網布局是否合理，對工程的結構造價有很大的影響。此外，柱子截面形狀及大小的選擇也對工程造價有著直接的影響。
矩形截面梁是最普通的受彎構件，在設計時常被使用，但材料利用率很低。其原因有以下兩方面：a．靠近中和軸的材料應力較低；b．粱的彎矩沿梁長是變化的。由于等截面梁大部分區段應力低，材料得不到很好利用，只有在軸心受力時，材料利用率才可提高。因此，設計時可采用平面桁架代替矩形梁，平面桁架相當于掏空的梁，將梁中多余的材料掏去，這樣既經濟，又可減輕自重。它還可發展為空間網架，材料的利用率就能大幅提高。某超大跨度工業廠房，設計時用桁架外形的設計代替矩形截面粱，經濟上取得相當好的結果。
對于多層普通住宅來說，矩形柱結構比異形柱結構工程造價直接費低1％-3％左右，住宅采用鋼筋混凝土結構比采用磚混結構定額直接費略高些，占普通裝修住宅的總造價4%左右。隨著人們生活水平的提高，建筑裝飾造價越來越高，結構造價占房屋總售價的比例將越來越低，從房屋總造價考慮，磚混住宅與混凝土結構住宅的結構差價將更小。
提高投資效益，優化設計降低造價可采取如下措施：
（1）設計要能夠最大程度地滿足建筑內部平面、空間高度、建筑立面等使用功能和外形感觀的要求，為使一幢好的建筑物誕生要考慮的因素很多，包括結構體系的選擇，傳力的途徑，構件的布置，構件的選用和材料的使用等。
(2)目前越來越多的建筑體型復雜化，不規則化，結構設計應盡量做到使建筑體型產生規則的結構效應。使傳力中心和剛度中心盡量接近或重合，結構就基本具備了規則的條件。結構傳力途徑應力求簡單、直接，否則空間關系復雜部位會出現多次轉換的結構構件，這樣會導致造價提高，也容易產生安全問題。結構傳力多種多樣，支撐構件也可以根據傳力途徑是否合理進行變換，沒有一成不變的結構布置，也沒有一成不變的傳力途徑。采用最簡單、直接的傳力途徑，可以省去中間傳力的結構構件，減少結構的安全風險，使結構受力更加明確，造價也相對經濟。
（3）應充分理解和靈活運用規范條文。現在地下結構的設計越來越重要，更要講究合理與經濟：對于處于不同抗震等級區域的建筑方案，設計人員應采用更合適的抗震等級，根據實際情況適當調整建筑方案。
(4)地面以上的結構形式對建筑物的造價也有很大的影響。根據建筑的類型，功能用途，提出不同的結構解決方案，通過比較選擇較優的結構類型，既要保證結構安全，同時以工程造價為準則進行設計。
3 結語
優化結構設計是有效控制工程造價的重要手段，是具體實現技術與經濟平衡的復雜過程。在設計中，對各種方案進行分析、計算、比較、評審，從中選出技術上先進、經濟上合理的最優方案，是保證和確定合理造價的前提，也是有效控制工程造價的關鍵。從經濟性而言，設計費雖然占工程壽命費用不到1％，但在決策正確的條件下，設計對工程造價的影響程度達到65％以上。要達到設計與經濟的平衡，首先應健全機制，加強監管。政府應設立專業部門對設計成果考核，建立必要的設計競爭機制：設計經營應采取招投標方式，并且加大對招投標的監管力度，保證公平公正；設計單位內部應加強管理，提高設計人員的責任感。
參考文獻：
