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第1篇

技術(shù)創(chuàng)新的實(shí)現(xiàn)方式，主要是依據(jù)熊彼特的技術(shù)創(chuàng)新基本定義，將其概括為產(chǎn)品創(chuàng)新、工藝創(chuàng)新、服務(wù)創(chuàng)新、組織創(chuàng)新。目前，技術(shù)創(chuàng)新在國際上受到普遍的重視，自熊彼特以來，技術(shù)創(chuàng)新一直是經(jīng)濟(jì)發(fā)展的主旋律。在不同的經(jīng)濟(jì)發(fā)展階段，技術(shù)創(chuàng)新一直都推動著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，但在各個階段發(fā)展的方向和表現(xiàn)形態(tài)是不相同的。但是，任何一階段的技術(shù)創(chuàng)新都具有相似的特征:新穎性、創(chuàng)造性、投入高、風(fēng)險大、高收益性以及大協(xié)調(diào)性。

2企業(yè)在節(jié)能環(huán)保視野下實(shí)施技術(shù)創(chuàng)新的必要性及影響因素

21世紀(jì)全球經(jīng)濟(jì)的變化總體概括為:全球化、信息化和知識化。知識經(jīng)濟(jì)時代，技術(shù)創(chuàng)新的條件有著顯著的變化，更加注重知識與智慧，更加注重人力資本，更加注重與環(huán)境的協(xié)調(diào)發(fā)展。西方發(fā)達(dá)國家現(xiàn)在已經(jīng)進(jìn)入以創(chuàng)新來推動經(jīng)濟(jì)增長的模式，我國的企業(yè)在經(jīng)濟(jì)全球化的進(jìn)程中，也意識到了環(huán)境的約束性問題，技術(shù)創(chuàng)新能力也有了一定的增長，但是要想實(shí)現(xiàn)集約型的創(chuàng)新模式，還有很長一段路。我國政府應(yīng)對資源枯竭，環(huán)境污染日益嚴(yán)重的問題，適時提出了資源節(jié)約型社會的思想。環(huán)境問題的關(guān)鍵是技術(shù)落后，企業(yè)作為環(huán)境污染和經(jīng)濟(jì)發(fā)展的行為主體，就必須要進(jìn)行技術(shù)創(chuàng)新，減少污染、提高資源利用率，為經(jīng)濟(jì)與環(huán)境的可出續(xù)發(fā)展提供保證，為建設(shè)資源節(jié)約型社會打下堅實(shí)的基礎(chǔ)。

2.1企業(yè)基于節(jié)能環(huán)保實(shí)施技術(shù)創(chuàng)新的必要性

(1)企業(yè)降低消耗增加利潤的方式—節(jié)能。節(jié)能可以降低企業(yè)的運(yùn)營成本。首先企業(yè)開展經(jīng)營活動，不僅要考慮企業(yè)本身、顧客、競爭對手4個基本要素，還要考慮到生態(tài)環(huán)境因素，盡可能以最少的污染，最低的環(huán)境成本來實(shí)現(xiàn)最大的利潤;其次企業(yè)實(shí)施技術(shù)創(chuàng)新，可以把廢能轉(zhuǎn)換為可用的能源，提高能源利用率，減少損耗，達(dá)到降低成本增加利潤的目的;第三建立環(huán)保型企業(yè)，可以樹立企業(yè)的良好形象，獲得潛在收益。(2)企業(yè)應(yīng)該履行的社會責(zé)任—減排。我國的節(jié)能減排秉承“既要發(fā)展，更要可持續(xù)”的原則長期開展的。在“十一五”規(guī)劃中確定的單位GDP能耗降低20%、主要污染物排放總量減少10%的約束性指標(biāo)在2007有所實(shí)現(xiàn)，但并不是企業(yè)通過技術(shù)創(chuàng)新、管理創(chuàng)新為手段來達(dá)成降低能耗的目的，而是通過行政手段，關(guān)停并轉(zhuǎn)能耗大戶來實(shí)現(xiàn)的，因此，不具有可持續(xù)性。減排就是以減少污染物排放為根本目標(biāo)，要實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)，就要改進(jìn)生產(chǎn)工藝和末端治理技術(shù)，所以國家應(yīng)著重促進(jìn)技術(shù)創(chuàng)新、改善經(jīng)營管理，形成長效機(jī)制，從根本上改造我們的企業(yè)，使企業(yè)向著集約型發(fā)展方式轉(zhuǎn)變才能真正達(dá)成目的。(3)企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展途徑—節(jié)約資源。我國經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展同時也付出了慘痛的環(huán)境代價。我國是一個資源大國，品種豐富，但是人均含量很低，結(jié)構(gòu)不合理。所以，我國將節(jié)約資源定位一項基本國策。企業(yè)發(fā)展帶動經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，資源支撐著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，企業(yè)作為資源消耗主體，就必須貫徹這項基本國策，以低消耗，低污染的經(jīng)營模式進(jìn)行生產(chǎn)。隨著一些資源的逐漸耗盡，一部分企業(yè)也面臨著倒閉或者是轉(zhuǎn)產(chǎn)的一個選擇，所以，企業(yè)進(jìn)行技術(shù)創(chuàng)新，改進(jìn)工藝設(shè)備，提高企業(yè)的生產(chǎn)效率，節(jié)約資源，是企業(yè)實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展的必要途徑。(4)企業(yè)與世界經(jīng)濟(jì)接軌的橋梁—清潔生產(chǎn)。隨著經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，各種環(huán)境污染和生態(tài)破壞問題也愈來愈明顯，尤其是工業(yè)化時代的快速發(fā)展，資源的短缺也制約著經(jīng)濟(jì)的可持續(xù)發(fā)展，清潔生產(chǎn)的出現(xiàn)是歷史必然性的選擇。清潔生產(chǎn)的起源來自二十世紀(jì)60年代美國化工行業(yè)的污染預(yù)防審計，是一種創(chuàng)新性理念，它將預(yù)防的思想應(yīng)用于企業(yè)生產(chǎn)過程、產(chǎn)品和服務(wù)中，減少了環(huán)境問題，提高了企業(yè)的生產(chǎn)效率。清潔生產(chǎn)和可持續(xù)消費(fèi)密不可分，它將改變生產(chǎn)模式與改變消費(fèi)模式并舉，進(jìn)一步把可持續(xù)生產(chǎn)和消費(fèi)模式融入商業(yè)運(yùn)作和日常生活，乃至國際多邊環(huán)境協(xié)議的執(zhí)行中。因此，清潔生產(chǎn)將成為企業(yè)通往國際市場的通行證。(5)企業(yè)可持續(xù)發(fā)展的保證—采用新技術(shù)。企業(yè)是能源消耗和污染排放的主體。要進(jìn)行清潔生產(chǎn)，實(shí)現(xiàn)綠色經(jīng)營，就必須依靠新的技術(shù)與設(shè)備，新的制造方法。通過技術(shù)創(chuàng)新，改進(jìn)機(jī)器設(shè)備，提高生產(chǎn)效率，減少環(huán)境污染，或者通過流程重組，開發(fā)產(chǎn)品的新性能，獲得產(chǎn)品的新用途，增加經(jīng)濟(jì)利潤。新技術(shù)的開發(fā)與推廣是低成本，高收益的集約型生產(chǎn)方式的根本保證。

2.2影響企業(yè)基于節(jié)能環(huán)保下實(shí)施技術(shù)創(chuàng)新的因素

(1)企業(yè)進(jìn)行節(jié)能環(huán)保的技術(shù)創(chuàng)新意識不強(qiáng)。目前，我國企業(yè)站在節(jié)能環(huán)保的戰(zhàn)略高度，來進(jìn)行技術(shù)創(chuàng)新的意識不強(qiáng)。即使有部分企業(yè)實(shí)施技術(shù)創(chuàng)新也是在經(jīng)濟(jì)利益的驅(qū)使下，并沒有將社會效益與環(huán)境效益結(jié)合起來，甚至還可能導(dǎo)致新的污染的出現(xiàn)。(2)企業(yè)的管理水平不足。節(jié)約模式從消除浪費(fèi)開始，我國很多企業(yè)技術(shù)與管理水平還很落后。另外，由于我國國情的復(fù)雜多樣，經(jīng)濟(jì)市場較大，各類產(chǎn)品都有可能找到屬于自己的市場，因此各種仿制、粗制也大行其路。技術(shù)需要創(chuàng)新，但如果管理水平不能同時適應(yīng)企業(yè)的發(fā)展，企業(yè)自然會被淘汰，因此，企業(yè)轉(zhuǎn)變經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式，改善管理，適應(yīng)發(fā)展大趨勢，是每個企業(yè)的一個重要的舉措。(3)企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新的動力不足，創(chuàng)新體系不健全。雖然我國企業(yè)是國家經(jīng)濟(jì)發(fā)展的主體，創(chuàng)新能力也有了一定的提高，但依然存在技術(shù)創(chuàng)新不足，對外技術(shù)依賴性較強(qiáng)等問題。我國目前技術(shù)創(chuàng)新的主要方式仍是“引進(jìn)消化吸收再創(chuàng)新”的傳統(tǒng)模式，與發(fā)達(dá)國家相比，我國企業(yè)基于技術(shù)創(chuàng)新的國際競爭力仍然不足。(4)企業(yè)經(jīng)營的外部環(huán)境影響企業(yè)實(shí)施技術(shù)創(chuàng)新。企業(yè)的經(jīng)營狀況受到內(nèi)外部環(huán)境的雙重影響，包括企業(yè)人才素質(zhì)、企業(yè)文化、產(chǎn)品競爭力以及技術(shù)、市場、政策法規(guī)等。技術(shù)創(chuàng)新作為企業(yè)發(fā)展的動力，不僅需要企業(yè)內(nèi)部有良好的創(chuàng)新意識，而且還需要適宜的外部環(huán)境，外部環(huán)境對企業(yè)的技術(shù)創(chuàng)新有著非常重要的作用。企業(yè)的發(fā)展是在國家宏觀調(diào)控的大政策下進(jìn)行的，企業(yè)進(jìn)行技術(shù)創(chuàng)新也要適應(yīng)社會的發(fā)展，同時也受到國家相關(guān)政策法規(guī)的制約，所以，良好的外部環(huán)境，有利于企業(yè)實(shí)施技術(shù)創(chuàng)新。

3企業(yè)在節(jié)能環(huán)保視野下實(shí)施技術(shù)創(chuàng)新的對策

(1)加大對環(huán)境保護(hù)的宣傳，樹立節(jié)約能源的技術(shù)創(chuàng)新觀。首先，面對目前嚴(yán)峻的環(huán)境問題，國家應(yīng)該加大綠色經(jīng)營的宣傳力度，使企業(yè)家都能意識到依賴資源消耗獲得發(fā)展的局限性，以及經(jīng)濟(jì)發(fā)展所面對的威脅，從而樹立強(qiáng)烈的憂患意識和緊迫感，自覺納入到節(jié)約資源、保護(hù)環(huán)境及從事循環(huán)經(jīng)濟(jì)研究的體系當(dāng)中去。其次，企業(yè)基于環(huán)保的角度來實(shí)施技術(shù)創(chuàng)新，不僅僅是單純的經(jīng)濟(jì)、技術(shù)和法律問題，同時也是一種文化觀念和價值取向問題，因此，不能僅停留在物質(zhì)和技術(shù)層面，還要充分認(rèn)識到企業(yè)文化對促進(jìn)資源節(jié)約型企業(yè)創(chuàng)建的重要作用。(2)圍繞節(jié)約能源進(jìn)行管理創(chuàng)新和制度創(chuàng)新。技術(shù)創(chuàng)新推動了經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，管理創(chuàng)新為技術(shù)創(chuàng)新提供了保障。創(chuàng)新和管理制度相互依賴、相互制約。當(dāng)現(xiàn)行制度不能適應(yīng)創(chuàng)新系統(tǒng)的要求時，就必須進(jìn)行制度改革。只有完善的制度做保障，企業(yè)才能更好的進(jìn)行技術(shù)創(chuàng)新。另外企業(yè)需要引進(jìn)培育創(chuàng)新型人才，技術(shù)的發(fā)展是通過人來實(shí)現(xiàn)的，企業(yè)要根據(jù)創(chuàng)新型人才的特點(diǎn)，建立良好的激勵機(jī)制，提供富有挑戰(zhàn)性的工作內(nèi)容，營造自由的創(chuàng)新氛圍，鼓勵員工進(jìn)行技術(shù)創(chuàng)新，并給與一定的資金支持;企業(yè)要圍繞節(jié)約能源進(jìn)行技術(shù)創(chuàng)新，就必須要有制度創(chuàng)新和管理創(chuàng)新做后盾。企業(yè)必須要建立與資源節(jié)約型企業(yè)這個觀念相符合的管理制度，以制度創(chuàng)新來推動企業(yè)的技術(shù)創(chuàng)新。(3)循環(huán)利用資源，提高工藝水平的創(chuàng)新模式。在節(jié)能環(huán)保視闕下，企業(yè)實(shí)施技術(shù)創(chuàng)新，主要從兩個方面考慮。首先，盡量采用可再生能源，或開發(fā)新能源來代替現(xiàn)有枯竭能源。我國的石油、土地、水資源以及礦產(chǎn)資源面臨的缺口越來越大，資源的短缺將會是我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展的軟肋，所以開發(fā)新能源是解決這些問題的關(guān)鍵，例如現(xiàn)在已被開發(fā)利用的風(fēng)能、太陽能、生物質(zhì)能、地?zé)崮芤约昂Ｑ竽艿鹊龋紴槲覀兊纳鐣砹烁Ｒ簟Ｆ浯危M(jìn)行技術(shù)改造與工藝創(chuàng)新。企業(yè)提高產(chǎn)品質(zhì)量，降低成本的有效途徑就是進(jìn)行改造和創(chuàng)新，以提高能源利用率作為企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新的切入點(diǎn)，將技術(shù)創(chuàng)新導(dǎo)入節(jié)約能源、能源利用與再生等領(lǐng)域。(4)開發(fā)節(jié)能環(huán)保的技術(shù)與產(chǎn)品。越來越多的事實(shí)證明，要解決各種環(huán)境問題，不僅是控制生產(chǎn)終端的污染，而且需要注意整個生產(chǎn)過程，以及其前后有可能產(chǎn)生環(huán)境問題的各個環(huán)節(jié)，有時其他環(huán)節(jié)對環(huán)境的影響甚至超過了生產(chǎn)過程本身。僅僅依靠開發(fā)有效的污染控制技術(shù)來實(shí)現(xiàn)的環(huán)境改善是有限的，關(guān)心產(chǎn)品和生產(chǎn)過程對環(huán)境的影響，依靠改進(jìn)生產(chǎn)工藝和加強(qiáng)管理措施來消除污染可能更為有效。企業(yè)盡可能開發(fā)新能源，減少稀缺資源的利用，使產(chǎn)品在生產(chǎn)、使用和廢棄中減少對環(huán)境的污染，減少對人體的危害、以及能夠循環(huán)回收再利用。例如，現(xiàn)在越來越多的汽車使用太陽能發(fā)電，減少了對汽油的消耗，減少了尾氣的排放。

4結(jié)語

第2篇

關(guān)鍵詞：住宅建筑；節(jié)能；室內(nèi)設(shè)計

引言：

住宅建筑的節(jié)能環(huán)保已經(jīng)成為人們選擇居住地的重要參考標(biāo)準(zhǔn)。節(jié)能環(huán)保的發(fā)展理念依然成為當(dāng)前經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要方向，對于建筑行業(yè)而言，住宅建筑的節(jié)能以及室內(nèi)設(shè)計的生態(tài)化發(fā)展主要從建筑材料以及設(shè)計過程中的各個方面體現(xiàn)出來。當(dāng)前住宅建筑的節(jié)能化以及室內(nèi)設(shè)計的節(jié)能環(huán)保發(fā)展由于建筑理念的、科技水平的限制而存在一定的問題值得改進(jìn)，為了提升住宅建筑的節(jié)能化發(fā)展，建筑施工以及室內(nèi)設(shè)計在開展過程中必須理念的創(chuàng)新著手，積極引進(jìn)科技手段在室內(nèi)設(shè)計中的應(yīng)用，提升室內(nèi)資源的利用效率，真正意義上實(shí)現(xiàn)建筑行業(yè)的節(jié)能環(huán)保發(fā)展。

一、住宅建筑節(jié)能與室內(nèi)設(shè)計發(fā)展的現(xiàn)狀

首先就目前住宅建筑群落的設(shè)計現(xiàn)狀而言，在設(shè)計的整體規(guī)劃上，并沒有充分考慮到住宅的節(jié)能環(huán)保效果。當(dāng)前建筑為了在外觀上更吸引市場的眼光，往往將建筑設(shè)計的重點(diǎn)放在了小區(qū)住宅的外觀以及住宅內(nèi)的景觀搭配上，但是在設(shè)計前對住宅建筑所在地的水文、氣候等自然條件的重視度并不高，導(dǎo)致整體的住宅建筑的規(guī)劃不具備節(jié)能的條件，例如建筑物的朝向、住宅樓之間的間隔等不利于太陽能獲取足夠的熱量從而達(dá)到節(jié)能節(jié)能供源的效果。其次從住宅建筑的整體來看，還存在者住宅的戶型結(jié)構(gòu)以及住宅的類型形式較為單一的問題。當(dāng)前住宅居民對住宅環(huán)境的綠色環(huán)保的需求與當(dāng)前建筑形式單一枯燥耗能的現(xiàn)狀之間的矛盾成為建筑市場需要解決的主要矛盾。隨著城市化規(guī)模的不斷擴(kuò)大，城市用地正在不斷的減少，城市橫向發(fā)展的空間在不斷降低，建筑商為了減少建筑用地，降低建筑開發(fā)成本，往往在豎向上滿足不斷擴(kuò)大的住房需求，樓房越修越高，但住戶的戶型規(guī)模卻在不斷的走向單一化，高度也在不斷的壓縮中，單一化的戶型以及密集的空間對于節(jié)能環(huán)保生活而言并不具有優(yōu)勢，節(jié)能環(huán)保的生活方式在密集的城市住宅中仍然難以開展。此外，盡管許多的住宅建筑在修建過程中安裝一定的節(jié)能設(shè)備，但是由于住戶戶型的單一化以及空間布局的不合理性，不僅沒能讓節(jié)能生活成為現(xiàn)實(shí)，更導(dǎo)致了大量的資源浪費(fèi)。最后盡管節(jié)能化已經(jīng)成為建筑行業(yè)發(fā)展重要方向，但是在現(xiàn)實(shí)生活中，節(jié)能環(huán)保設(shè)計很多時候僅僅作為建筑商吸引住戶一種空有的噱頭，而在住宅設(shè)計修建過程中，建筑商為了降低開發(fā)成本，獲取的更多的利益，往往用非節(jié)能非環(huán)保的材料代替高額的環(huán)保材料，導(dǎo)致許多的住宅建筑的節(jié)能環(huán)保發(fā)展并沒有真正的落到實(shí)處。此外當(dāng)前建筑市場的發(fā)展過程中還存在節(jié)能環(huán)保技術(shù)和材料的開發(fā)水平并不成熟的現(xiàn)象，許多的商家上為了抬高建筑材料的造價，而將許多的假冒偽劣的建筑材料冠以環(huán)保之名，嚴(yán)重打擊了建筑商采用環(huán)保材料的積極性。

二、住宅建筑與室內(nèi)設(shè)計節(jié)能化發(fā)展的具體措施

針對上述當(dāng)前住宅建筑與室內(nèi)設(shè)計節(jié)能化的主要現(xiàn)狀，提升節(jié)能化的水平主要從以下幾個方面著手：

1、基于節(jié)能理念對住宅建筑的整體布局以及建筑的體型進(jìn)行合理的優(yōu)化。

建筑的節(jié)能不僅與建筑的材料以及設(shè)備有關(guān)，建筑的布局以及外部環(huán)境更是節(jié)能事業(yè)開展的重要前提。在實(shí)際設(shè)計過程中，對住宅建筑的規(guī)劃布局必須在考慮到建筑的范圍朝向、建筑的水文條件的基礎(chǔ)上對建筑進(jìn)行綠化設(shè)計。為了使得建筑節(jié)能效果更好，首先要保證建筑的合理的位置，其次要合理的規(guī)劃建筑的套型以及建筑的面積再次在建筑的平面設(shè)計上，合理的規(guī)劃建筑的走向以及建筑的整體結(jié)構(gòu)，使得住宅室內(nèi)的舒適度達(dá)到最優(yōu)化，同時具備良好的光照以及通風(fēng)條件，最后在建筑的節(jié)能設(shè)計中充分利用節(jié)能環(huán)保材料，使得住宅的節(jié)能環(huán)保程度達(dá)到最大化。

2、基于節(jié)能發(fā)展的理念對住宅建筑的結(jié)構(gòu)以及建筑的墻體的進(jìn)行優(yōu)化。

建筑結(jié)構(gòu)的護(hù)主要包括建筑的屋頂和墻面，而隨著現(xiàn)代化建筑的發(fā)展，住宅建筑的屋面主要涉及的是屋頂。建筑屋頂是調(diào)節(jié)室內(nèi)外溫差和傳熱的最關(guān)鍵要素。因此,要提高屋頂?shù)母魺帷⒈匦阅?提高夏季屋頂?shù)挚雇鉄岬哪芰Α榱颂嵘≌ㄖ木G色環(huán)保程度，住宅建筑在設(shè)計中可以對屋頂進(jìn)行綠化處理，增強(qiáng)屋頂?shù)男钏芰ΑU(kuò)大屋頂?shù)木G化面積一方面能有效降低建筑的能量流失，減少溫室氣體的整體排放量，同時擴(kuò)大城市的綠化面積，對城市空氣的調(diào)節(jié)也起著重要的促進(jìn)作用，緩和城市的熱島效應(yīng)，提升城市居住的品質(zhì)。增強(qiáng)屋頂?shù)男钏芰Γ艹浞掷盟谡舭l(fā)過程中產(chǎn)生的吸收熱量的特性，能夠有效降低建筑的熱量傳遞，調(diào)節(jié)室內(nèi)的溫度。此外，在當(dāng)前高層建筑的設(shè)計中，建筑的護(hù)已經(jīng)成為建筑裝飾的重要設(shè)計手段，但是為了降低護(hù)帶來的額能耗，在高層住宅建筑的設(shè)計過程中，應(yīng)該盡量精簡的面積，對于結(jié)構(gòu)應(yīng)該盡量采用填充材料，為了減輕建筑壓力，提高建筑的保溫隔熱性能在結(jié)構(gòu)的設(shè)計中盡量使用高質(zhì)量的保溫環(huán)保材料，儲存建筑的熱量，降低建筑的能耗。

3、在住宅的室內(nèi)設(shè)計中，基于環(huán)保節(jié)能原理應(yīng)該優(yōu)化住宅的門窗節(jié)能設(shè)計。

門窗是建筑能耗的最大通道，室內(nèi)設(shè)計的門窗設(shè)計在保證美觀的同時，更應(yīng)該，減少門窗的空間面積，提升門窗的保溫效果，同時盡量采用現(xiàn)代化的環(huán)保節(jié)能材料，增強(qiáng)門窗的保溫力度，降低室內(nèi)能源的消耗。

三、結(jié)語

住宅建筑與室內(nèi)設(shè)計的節(jié)能化發(fā)展已經(jīng)成為建筑行業(yè)發(fā)展的重要趨勢，為了提升住宅建筑的節(jié)能程度應(yīng)該從建筑規(guī)劃布局著手，積極使用現(xiàn)代化節(jié)能建筑材料，從整體上提升建筑的節(jié)能環(huán)保力度。

參考文獻(xiàn)：

[1]季翔,陳志東,王煒等.蘇北地區(qū)住宅建筑節(jié)能與室內(nèi)設(shè)計研究[J].工業(yè)建筑,2003,33(9):26-28.

[2]夏大明,王峰.住宅建筑節(jié)能與室內(nèi)設(shè)計研究[J].江蘇建筑,2005,(3):17-18.

第3篇

論文關(guān)鍵詞：安置區(qū)，環(huán)保節(jié)能，低碳社區(qū)

近年來，隨著國家經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，大量工業(yè)規(guī)劃區(qū)和大型廠礦企業(yè)相繼增多，因規(guī)劃和項目建設(shè)涉及環(huán)保搬遷的村鎮(zhèn)需要集中安置，在具體的搬遷工作中不僅需要解決經(jīng)濟(jì)適用、功能完備等問題，如何做到環(huán)保節(jié)能與低碳減排也是集中安置區(qū)設(shè)計目前面臨的一個突出的問題。

1建設(shè)低碳安置區(qū)的必要性

低碳經(jīng)濟(jì)的實(shí)質(zhì)是經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式、能源消費(fèi)方式、人類生活方式的一次新變革。據(jù)統(tǒng)計，國外低碳城市能源消費(fèi)38％來源于居住用能，33％是各種商用建筑和公共建筑用能，交通用能占到22％，而即便是在倫敦這樣的大都市，工業(yè)用能也僅僅占到城市能源消耗的7％…。因此可以看出，居住社區(qū)用能在城市的能源消耗占到了比較大的比重，而搬遷安置區(qū)的建設(shè)往往在當(dāng)?shù)靥厣h(huán)境良好、功能完備、經(jīng)濟(jì)適用方面考慮較多，將低碳理念注入到安置區(qū)的社區(qū)規(guī)劃、建筑設(shè)計、社區(qū)管理中。

2安置區(qū)設(shè)計的環(huán)保節(jié)能

安置區(qū)的設(shè)計要提倡節(jié)能、節(jié)地、節(jié)材，并建立起資源和能源可持續(xù)再利用的住宅體系。安置區(qū)的生活污水要采取經(jīng)濟(jì)適宜的生化處理方式，處理后的出水可考慮盡量循環(huán)使用，盡量少排放，綠化、道路清洗及其他沖洗用水采用二次處理后的污水，以節(jié)約水資源和減少對環(huán)境的污染。大型的安置區(qū)可形成區(qū)域內(nèi)的小社區(qū)，該社區(qū)應(yīng)具備生活、交通、環(huán)保等綜合功能。

3國內(nèi)外低碳社區(qū)案例

3．1弗班——德國可持續(xù)社區(qū)的標(biāo)桿

德國弗萊堡市郊的弗班區(qū)被譽(yù)為德國可持續(xù)社區(qū)的標(biāo)桿，弗萊堡享有“歐洲太陽能之都”及“歐洲環(huán)境之都”的美譽(yù)，也是全球率先實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展理念的城市之一。

弗班社區(qū)在節(jié)能減排、減少交通、社會整治及創(chuàng)造可持續(xù)鄰里方面都取得了相當(dāng)?shù)某晒?jīng)驗(yàn)，例如：1)使用80％木屑及20％天然氣的高效熱電聯(lián)產(chǎn)再生能源裝置提供弗班區(qū)的供暖系統(tǒng)，通過好的隔熱及有效的暖氣供應(yīng)大約可減少60％的CO，排放；2)提倡“生活不須有車”的交通概念，減少了35％的車輛。與此同時，社區(qū)提供各種替代的運(yùn)輸方式(例如共乘、便利的大眾運(yùn)輸)；3)通過弗班論壇負(fù)責(zé)的社會工作，居民可參與更多的社區(qū)活動，例如創(chuàng)造合作社商店、農(nóng)民市場及鄰里中心等。

3．2上海崇明東灘生態(tài)社區(qū)

上海崇明東灘生態(tài)社區(qū)項目涵蓋社區(qū)總體規(guī)劃、生態(tài)發(fā)展、可持續(xù)能源、廢棄物管理、綠色建筑、交通規(guī)劃設(shè)計和建筑等方面的內(nèi)容，主要的規(guī)劃理念包括：

1)碳中和(CO零排放)：熱能和電力通過風(fēng)能、生物能、垃圾和城市建筑物上的太陽能光伏板直接獲得，建立全國第一個氫能電網(wǎng)；2)綠色建筑：最高建筑僅有8層，采用環(huán)保技術(shù)，屋頂草坪和植物為天然隔熱層，可儲存雨水用于灌溉；3)綠色交通：人們的主要出行方式為步行、自行車、清潔能源公交車(燃料電池)、水上出租車，市內(nèi)建有不受機(jī)動車干擾的獨(dú)立的人行步道和自行車道網(wǎng)絡(luò)，任何地方到附近公交車站步行不超過7min；4)綠色基礎(chǔ)設(shè)施：社區(qū)建立了集水、水處理與再利用系統(tǒng)，社區(qū)內(nèi)80％的固體廢棄物實(shí)現(xiàn)了循環(huán)使用。

4低碳社區(qū)的發(fā)展探索

2010年上海世博會，北京的城市最佳案例選擇了國奧村，這充分體現(xiàn)了首都對建設(shè)低碳社區(qū)的勇氣和決心，游客參觀完之后，都能強(qiáng)烈地感受到“低碳生活離我們并不遙遠(yuǎn)”。

國奧村這個中國首個成熟的綠色環(huán)保社區(qū)匯集了30多項環(huán)保技術(shù)，北京的城市最佳案例選擇了國奧村，原因是：1)再生水熱泵冷熱源系統(tǒng)，可以從污水處理廠排人河道的再生水中提取溫度能量，為建筑提供冬季供暖和夏季制冷的能源；2)景觀花房生態(tài)污水處理系統(tǒng)，可以將生活污水集中至景觀綠化花房，利用動植物的食物鏈建立起一個水體生態(tài)平衡系統(tǒng)，使生活污水得到再次利用，成為小區(qū)景觀用水；3)這里的窗戶中問都是中空的夾層，里面充著惰性氣體，惰性氣體能降低傳熱效果，同時窗戶外層還有能夠隔熱防紫外線的膜，從而提高窗戶的隔熱效果；4)國奧村衛(wèi)浴設(shè)備采用了“復(fù)用水”技術(shù)的洗手盆和坐廁一體化的產(chǎn)品。洗手盆內(nèi)有特殊陶瓷閥芯，采用雙檔節(jié)水，防燙傷設(shè)計，有效節(jié)能減碳，并將洗手盆的污水經(jīng)過過濾處理儲存在坐廁水箱當(dāng)中，內(nèi)置自動清潔系統(tǒng)去除細(xì)菌和異味，坐廁比傳統(tǒng)3／6坐廁節(jié)水25％。上海世博會國奧村的入口采用北京古建筑特色的門樓設(shè)計，而事實(shí)上，誰也想象不到，如此漂亮的展區(qū)競多是建筑廢料制成。國奧村用實(shí)際的案例，向世博游客展示了一個可以實(shí)現(xiàn)、并且很快就能跨人尋常百姓生活中的低碳社區(qū)案例。

“不久的將來，可能在上海也會有國奧村的項目。”國奧村負(fù)責(zé)人表示，奧運(yùn)會留下來的并非只有精彩的賽事，更多的是奧運(yùn)精神倡導(dǎo)的人、社會、城市及自然和諧相處，以及新的生活方式的推廣與共享。

5結(jié)語

當(dāng)時在建國奧村時，很多地方許多人都不理解。比如在選址上，要求附近有多少公共交通設(shè)施，提倡用本地的建筑材料等，其實(shí)這些要求是鼓勵公眾多用公共交通，少開車，用本地的材料也是為了減少運(yùn)輸時的碳排放。應(yīng)該說，國奧村的開發(fā)使得我們在觀念上有了很大的更新。

第4篇

【關(guān)鍵詞】生態(tài)建筑，節(jié)能設(shè)計，原則，方法

中圖分類號：S891+.5 文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A 文章編號：

一.前言

生態(tài)建筑理論是指在建筑的設(shè)計、施工中運(yùn)用保護(hù)生態(tài)平衡的生態(tài)學(xué)理論，認(rèn)為建筑的整體是一個完整的有生命的機(jī)體，使整個建筑整體和周邊的環(huán)境以及周邊的自然生態(tài)相對和諧，形成一個與自然生態(tài)平衡的生態(tài)體系。使建筑自然形成一個能夠良性循環(huán)的生態(tài)系統(tǒng)，建筑中使用可循環(huán)使用的能源材料，從而控制對環(huán)境的破壞，降低能耗，不僅能夠提高人們生活的質(zhì)量，還能夠減輕環(huán)境生態(tài)壓力，促進(jìn)生態(tài)文明的發(fā)展。

二.生態(tài)建筑節(jié)能設(shè)計的原則分析

環(huán)保，生態(tài)，健康，舒服是生態(tài)建筑節(jié)能設(shè)計的基本要求。生態(tài)建筑理論是一種新型的理論，在生態(tài)學(xué)的指導(dǎo)下，利用循環(huán)的理念，堅持人與自然和諧共生，可持續(xù)發(fā)展的戰(zhàn)略，本著從建筑的整體效果出發(fā)，從設(shè)計，到施工，到管理建筑內(nèi)外的種種布置和資源，使有限的能源物資可以在小范圍內(nèi)實(shí)現(xiàn)良性循環(huán)利用，力求在自然生態(tài)，建筑，人類三者之間達(dá)到相輔相成，和諧共生的狀態(tài)，堅持人的主體能動性地位，利用有限的自然資源，加以設(shè)計管理施工，形成一個有利于自然的自我發(fā)展，有利于人類的生產(chǎn)生存的和諧，健康，舒適的環(huán)境，這樣，既不會對自然生態(tài)造成壓力，又不會加重社會的能源消耗。

1. 要高效的利用有限的資源和能源。

要采用新的節(jié)能技術(shù)和新的節(jié)能設(shè)計理論，在建筑局部內(nèi)部形成一個良性循環(huán)的生態(tài)系統(tǒng)，不僅能夠降低能源的消耗，還可以滿足人類的需求，還不會對周邊的環(huán)境產(chǎn)生壓力。從而達(dá)到人與周邊環(huán)境的相互融合。

2. 舒適健康，環(huán)保是生態(tài)建筑節(jié)能設(shè)計的基本要求。

人類生活水平的提高，對建筑的舒適度健康度有了新的要求，既要保護(hù)最基本的傳統(tǒng)遮風(fēng)擋雨的功能，更要實(shí)現(xiàn)人類的身心安康。比如要有良好的光照，適宜的溫度，有益于人體的濕度，有新鮮的空氣，安靜沒有污染的聲音環(huán)境等。其次，選擇材料裝飾時候要注意節(jié)能低碳環(huán)保，既要減少能源的消耗，又要低輻射，低污染，從而保證人身心健康。同時，要使建筑和周邊的人文歷史環(huán)境相協(xié)調(diào)，既滿足生活的隱私保護(hù)，又方便交流。

3.促進(jìn)整個建筑主體和大自然的相互和諧。

中國建筑自古便有追求天人合一的生活狀態(tài)，生態(tài)建筑的節(jié)能設(shè)計，不僅僅要從人與自然的能源物質(zhì)方面達(dá)到和諧，更要從精神上提高境界。具體主要是環(huán)境和周邊自然的相互融合，和周邊的文化境界狀況相互適應(yīng)，既提高了人們工作的環(huán)境質(zhì)量，又可以提升了精神境界，促進(jìn)身心和諧。

三. 生態(tài)建筑節(jié)能設(shè)計方法分析

1．墻體的節(jié)能與技術(shù)應(yīng)用

（一）墻體保溫設(shè)計

作為整個建筑節(jié)能設(shè)計中的重要環(huán)節(jié)，墻體節(jié)能保溫設(shè)計通常有三種設(shè)計方式：第一，進(jìn)行外墻保溫設(shè)計，基于國家、當(dāng)?shù)氐臒峁ひ?guī)范計算，采用隔熱保溫材料，使用一定的設(shè)備進(jìn)行粉刷，噴霧，粘貼等多種方式施工，在外墻上形成保溫層，以保持室內(nèi)溫度的適宜。第二，進(jìn)行內(nèi)保溫設(shè)計施工，將優(yōu)質(zhì)保溫材料對內(nèi)層墻壁施工形成保溫層，傳熱隔熱能夠符合國家節(jié)能標(biāo)準(zhǔn)。第三，加大隔熱保溫材料的開發(fā)力度，利用保溫材料自身的特性進(jìn)行墻體的設(shè)計，促使其他自發(fā)的具有保溫功能，且墻體新型材料的節(jié)能符合國家標(biāo)準(zhǔn)。

（二）墻體材料的節(jié)能

從制作方式來講，空心磚和實(shí)心磚頗為相似，但是相較于實(shí)心磚，空心磚具有很大的優(yōu)勢，它可以減輕結(jié)構(gòu)自重。所以，為節(jié)能減排，建筑上廣泛采用空心磚替代實(shí)心磚。

2. 屋面節(jié)能設(shè)計

進(jìn)行屋面的節(jié)能設(shè)計，首要是進(jìn)行保溫材料的選擇，不可以密度太大，導(dǎo)熱系數(shù)太高，也不宜使用吸水率較大的保溫材料，可以選用一些新型的高效保溫材料，比如采用膨脹珍珠巖保溫芯板保溫層代替常規(guī)的瀝青珍珠巖或水泥珍珠巖做法，克服了常規(guī)作法的諸多缺點(diǎn)。這種保溫芯板施工方便、價格低廉、不污染環(huán)境：芯板為柔性制品，不僅適用于具有平面的屋面，也可用于帶有曲面的屋面，其保溫工程更可顯示出它的優(yōu)越性。

3．提升暖通空調(diào)系統(tǒng)的合理性

暖通空調(diào)的設(shè)計之所以是一個龐大而細(xì)致的工程，主要是由于對建筑整體環(huán)境有著直接影響，而且它是一項技術(shù)性非常強(qiáng)的工作。因此，在設(shè)計時要綜合考慮，確保暖通空調(diào)的合理性。設(shè)計者在設(shè)計過程，通常僅僅考慮空調(diào)運(yùn)行中的最大負(fù)荷，即遵照最大負(fù)荷原則。然而，在實(shí)際運(yùn)行中，只有少數(shù)暖通空調(diào)可以達(dá)到最大負(fù)荷，主要是由于達(dá)到最大負(fù)荷的室內(nèi)溫度并不適宜人們的日常活動，也可能會對人們身體健康產(chǎn)生損害。因此，在進(jìn)行設(shè)計時，要對這種情況加以考慮，不要使各個系統(tǒng)的設(shè)計滿足最大負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)而不適應(yīng)部分負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)的狀態(tài)。

4. 科學(xué)選擇遮陽的玻璃

在進(jìn)行遮陽節(jié)能設(shè)計時，其中一個很關(guān)鍵的環(huán)節(jié)就是選擇遮陽玻璃的選擇，在選擇遮陽玻璃時，要綜合分析各種遮陽系數(shù)、建筑所處的自然氣候條件、人文經(jīng)濟(jì)因素等多方面的條件，科學(xué)進(jìn)行選擇，通常來講，在節(jié)能設(shè)計過程中廣泛運(yùn)用的類型有反射玻璃、鍍膜玻璃、吸熱玻璃、低輻射玻璃等。

5. 推廣應(yīng)用太陽能等新能源

太陽能清潔無污染，并且可以再生，是目前人類能夠利用的最為環(huán)保，最為豐富的資源能源種類之一。在進(jìn)行建筑設(shè)計時，太陽能具有很多節(jié)能功能，主要表現(xiàn)在以下幾個方面：在建筑的樓頂可以設(shè)計安裝太陽能電池發(fā)電系統(tǒng)，這種發(fā)電系統(tǒng)，可以將太陽能轉(zhuǎn)化為熱能和電力，并將這些轉(zhuǎn)化而來的電能或者是熱量通過專業(yè)的技術(shù)手段進(jìn)行能量的存儲，在需要使用這種電能和熱能的供電設(shè)備上開始接線，如此，能夠充分滿足整個建筑物內(nèi)部的動力和照明系統(tǒng)的各種能量需求。此外，充分利用太陽能設(shè)計作為采暖和供熱功能，既可以減少日常的能源消耗，也使得建筑物的日常熱能得到滿足。同時，在建筑施工過程中，可以通過太陽能來控制建筑物的采光，使得整個建筑內(nèi)部的環(huán)境更為舒適。

四．結(jié)束語

生態(tài)型建筑是未來建筑的發(fā)展趨勢。例如最近交付使用的昆明新機(jī)場就是以“節(jié)約型、環(huán)保型、科技型、人性化的綠色機(jī)場”作為標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)。其主要設(shè)計思路、策略符合生態(tài)建筑理論。我們油庫內(nèi)的建筑設(shè)計也是主要體現(xiàn)在：

1)良好的自然通風(fēng)設(shè)計，改善建筑物內(nèi)空氣環(huán)境，減少空調(diào)耗能，自然通風(fēng)區(qū)域可開啟面積與立面總面積之比≥8%；

2)優(yōu)化自然采光設(shè)計，減少照明耗能，采光系數(shù)側(cè)面大于2%；

3)建材本地化，提高綠色建材使用率，應(yīng)優(yōu)先使用本地化建材和3R（Reuse，Recycle，Reduce）建材。不得使用不符合國家標(biāo)準(zhǔn)的化學(xué)合成建材，盡可能使用天然素材以及符合要求的環(huán)保、生態(tài)建材。要求：施工現(xiàn)場500Km以內(nèi)生成的建筑材料重量占建筑材料總重量≥60%，可循環(huán)利用建筑材料的使用率≥10%

4)節(jié)水及水資源利用，通過雨水回收、中水回用，實(shí)現(xiàn)節(jié)約用水與水資源高效回用的目標(biāo)，雨水利用的可行方案，雨水利用率≥30%，采用節(jié)水設(shè)備—使用符合標(biāo)準(zhǔn)的節(jié)水設(shè)備，達(dá)到以下指標(biāo)要求：節(jié)水設(shè)備和材料使用率100%，節(jié)水率≥10%，中水利用率≥50%；

5)我們還采用了自動控制系統(tǒng)，高效管理，以達(dá)到優(yōu)化系統(tǒng)和提高運(yùn)行效率。

昆明新機(jī)場是我國在生態(tài)建筑的節(jié)能設(shè)計和施工上已經(jīng)取得了一定的成果的典范之一，實(shí)現(xiàn)了相關(guān)科學(xué)技術(shù)和管理理論的突破發(fā)展，為我國全面進(jìn)入生態(tài)文明，建設(shè)和諧社會奠定了一定的基礎(chǔ)，生態(tài)節(jié)能技術(shù)發(fā)展前景廣闊。在今后的機(jī)場建設(shè)中，還會推廣昆明新機(jī)場的建設(shè)理念。但不可否認(rèn)的是我國的生態(tài)型建筑的技能設(shè)計中，依然存在著許多問題，需要我們正視并且理性分析面對，同時，要積極吸取西方的先進(jìn)節(jié)能設(shè)計理念，引進(jìn)一部分先進(jìn)技術(shù)，促進(jìn)我國生態(tài)建筑的合理科學(xué)化，推進(jìn)我國生態(tài)綠色化進(jìn)程，推進(jìn)我國可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略和和諧發(fā)展的步伐。

參考文獻(xiàn)：

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[3]金振星 武涌 梁境 大型公共建筑節(jié)能監(jiān)管制度設(shè)計研究 [期刊論文] 《暖通空調(diào)》 ISTIC PKU -2007年8期

[4]溫曉霞， 現(xiàn)代游泳館建筑節(jié)能設(shè)計研究 [學(xué)位論文] 2009 - 同濟(jì)大學(xué)建筑與城市規(guī)劃學(xué)院 同濟(jì)大學(xué)：建筑設(shè)計及其理論

[5]王君彪 基于構(gòu)造設(shè)計學(xué)的建筑節(jié)能設(shè)計研究 [期刊論文] 《中國房地產(chǎn)業(yè)》 -2011年8期

第5篇

【關(guān)鍵詞】能源消耗；環(huán)境污染；節(jié)能；環(huán)保；新能源

0 前言

汽車在改變著我們的生活，它在帶給我們極大便利的同時也給我們帶來了嚴(yán)峻的社會問題，交通事故，能源消耗，環(huán)境污染。汽車的節(jié)能與環(huán)保是目前我們急劇解決的社會問題，汽車尾氣污染已占大氣污染的百分之七十，汽車尾氣排放已成為我們的首要污染源。撰此論文目的之一就是呼吁全社會都能增強(qiáng)節(jié)能環(huán)保意識，保護(hù)我們賴以生存的環(huán)境。

資源短缺已成為廣大群眾一個十分關(guān)注的問題。如果現(xiàn)在不考慮對策，不增強(qiáng)節(jié)能與環(huán)保意識，未來人類就沒有出路，人類將無法生存。

本文從“燃油汽車節(jié)能與環(huán)保”、“開發(fā)新能源汽車”和“交通資源優(yōu)化配置”三個方面來分析，并將節(jié)能與新能源、汽車使用及保養(yǎng)有機(jī)的結(jié)合，從多個角度全方位地探索汽車節(jié)能與環(huán)保的影響因素及解決途徑。

1 燃油汽車節(jié)能與環(huán)保

汽車排放的廢氣已經(jīng)使我們的空氣遭到嚴(yán)重破壞，汽車尾氣已成肺癌高發(fā)推手，廢氣中的一氧化碳、碳?xì)浠衔铩⒌趸衔锛皯腋∥⒘＃@些有害氣體及有害物質(zhì)可對人體造成極大危害，呼吸困難、長期肺損傷，最終引發(fā)肺癌。所以我們?nèi)巳嗽鰪?qiáng)節(jié)能與環(huán)保意識勢在必行，目前綠色能源已逐漸成為國際性的汽車發(fā)展方向，同時開發(fā)新能源技術(shù)，也是創(chuàng)建我們美好家園的最好途徑。

汽車節(jié)能同時有利于環(huán)保，汽車節(jié)能主要途徑有：車型小型化、輕量化；持續(xù)改進(jìn)發(fā)動機(jī)效率和排放技術(shù)；合理使用汽車和改變行駛環(huán)境。

汽車小型化、輕量化節(jié)油：我們所說的汽車小型化、輕量化不是簡單意義上的用輕質(zhì)材料替代原有材料，而是在滿足汽車使用要求和成本控制的條件下，先進(jìn)的設(shè)計技術(shù)與輕量化材料以及先進(jìn)的制造技術(shù)相結(jié)合。包括從材料到零部件優(yōu)化設(shè)計、先進(jìn)制造技術(shù)、材料回收與再生技術(shù)、零部件維修技術(shù)等一系列關(guān)鍵支撐技術(shù)的突破。節(jié)能環(huán)保與汽車排放要求逐漸嚴(yán)格。輕量化是降低排放的有效途徑，主要通過小型化、輕量化、緊湊型設(shè)計來實(shí)現(xiàn)節(jié)油耗降排放。

持續(xù)改進(jìn)發(fā)動機(jī)效率和排放技術(shù)：提高燃油發(fā)動機(jī)燃燒充分度，提高單位油耗功率和扭矩，可以直接降低能源消耗和尾氣排放。如最近幾年研發(fā)出來的缸內(nèi)直噴技術(shù)，缸內(nèi)直噴發(fā)動機(jī)應(yīng)用了稀薄燃燒技術(shù)，就是說它在正常工作情況下的空燃比要大于理論空燃比，混合氣濃度比普通電噴發(fā)動機(jī)更低。混合氣濃度降低了，那么經(jīng)濟(jì)性也就隨之提高了，跑同樣的路，應(yīng)用稀燃技術(shù)的發(fā)動機(jī)就會更省油。

提高駕駛技術(shù)節(jié)油：駕駛員的操作技術(shù)水平和駕駛方法也是影響燃油消耗的其中的重要因素。據(jù)有關(guān)資料統(tǒng)計在同樣條件下，用同樣的車，駕駛員的操作水平不同，油耗可相差15%～25%。就是同一駕駛員，只要稍加改進(jìn)自己駕駛不合理的部分，也能見到明顯的節(jié)油效果。因此提高駕駛技術(shù)，改進(jìn)操作方法是最根本的節(jié)油途徑。出行前了解路況，避免車多的路線；盡可能的為愛車減負(fù)；切忌急踩油門、急剎車和急加速，高速路上盡量以經(jīng)濟(jì)速度運(yùn)行，切忌低擋高速行車；盡量高擋位行駛，手動變速器的車輛在車速穩(wěn)定后應(yīng)及時換高擋位；避免長時間怠速。停車等待盡量將引擎熄火而不要讓它一直空轉(zhuǎn)；使用空調(diào)時擋位應(yīng)適中。高速行駛時不開窗；電噴車不必暖機(jī)行車，也不宜大油門起步，引擎低溫運(yùn)行更廢油。

愛車的保養(yǎng)對節(jié)油也是非常重要的，經(jīng)常檢查胎壓。要讓胎壓保持標(biāo)準(zhǔn)值范圍內(nèi)。胎壓過低會增加車輛油耗，符合規(guī)定要求的胎壓可以降低油耗3.3個百分點(diǎn)；定期更換機(jī)油，注意清洗積炭和濾清器，及時更換火花塞等；要到正規(guī)加油站加油，按照愛車的壓縮比標(biāo)值選擇合適標(biāo)號燃油，標(biāo)號偏高或偏低都會造成氣缸和噴油嘴積碳增加，縮短使用壽命；盡量不要增加車內(nèi)耗電設(shè)備，以免增加發(fā)電機(jī)的負(fù)荷；磨合期要避免負(fù)重、超速以及低速行駛。

2 開發(fā)新能源汽車

燃油汽車節(jié)能技術(shù)的重要性凸顯，更主要原因?yàn)槟壳拔覈瓦M(jìn)口已接近60%的紅線，缺油的壓力非常大。所以除了推廣燃油汽車節(jié)能之外，解決能源短缺問題的根本措施是大力開發(fā)和推廣應(yīng)用新能源汽車。長期以來，人們一直致力于新能源汽車的研究開發(fā)，并且取得了可觀的進(jìn)步。

2.1 純電動汽車

未來的汽車將啟用綠色能源，其中電動汽車將被消費(fèi)者廣泛接受，同時電動汽車將進(jìn)入實(shí)用階段。人們對環(huán)保的強(qiáng)烈呼聲，電動汽車將越來越多地在各大城市取代石油能源汽車成為一種代步工具。有專家認(rèn)為，對于電動車而言，最大的障礙就是基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)以及價格影響了產(chǎn)業(yè)化的進(jìn)程，與混合動力相比，電動車更需要基礎(chǔ)設(shè)施的配套，而這不是一家企業(yè)能解決的，需要各企業(yè)聯(lián)合起來與當(dāng)?shù)卣块T一起建設(shè)，才會有大規(guī)模推廣的機(jī)會。最終的未來動力，還是要靠電力。電動汽車的零污染、零排放、零噪音等特點(diǎn)，是我們急需的。

特斯拉引發(fā)對電動車的再次關(guān)注，但大量普及仍需時間。考慮到純電動汽車推廣城市補(bǔ)貼細(xì)則出臺，北京、上海等地拍照政策傾斜，純電動汽車汽車銷量可望迎來小高峰。但考慮到購置成本、產(chǎn)品穩(wěn)定性、充電設(shè)施等因素，電動汽車大量普及仍有待時日。

目前福田汽車自主研發(fā)的迷迪電動汽車2008年已在北京各大郊區(qū)運(yùn)行，其融合了福田汽車歐洲各合作伙伴等最先進(jìn)技術(shù)打造而成，擁有純正的歐洲血統(tǒng)。迷迪電動汽車200公里/單次充電，目前續(xù)航能力還有限，只能跑短途，但我們相信在不久的將來隨著節(jié)能技術(shù)的快速發(fā)展，會使電動汽車更成熟。

2.2 混合動力汽車

采用混合動力后可按平均需用的功率來確定內(nèi)燃機(jī)的最大功率，此時處于油耗低、污染少的最優(yōu)工況下工作。需要大功率內(nèi)燃機(jī)功率不足時，由電池來補(bǔ)充；負(fù)荷少時，富余的功率可發(fā)電給電池充電，由于內(nèi)燃機(jī)可持續(xù)工作，電池又可以不斷得到充電，故其行程和普通汽車一樣，在繁華市區(qū)，可關(guān)停內(nèi)燃機(jī)，由電池單獨(dú)驅(qū)動，實(shí)現(xiàn)“零”排放。有了內(nèi)燃機(jī)可以十分方便地解決耗能大的空調(diào)、取暖、除霜等純電動汽車遇到的難題。

寶馬i3全球發(fā)售，又在法蘭克福車展推出i8車型。比亞迪近期推出第二代雙模車“秦”，關(guān)注度亦較高。沃爾沃即將上市的全新XC90也將推出混動版。未來汽車市場，混動作為一種過渡產(chǎn)品，具有既不受充電樁的限制又可在短途中充分節(jié)能的特點(diǎn)，將更加普及。

2.3 燃?xì)馄?/p>

又稱為天然氣汽車，主要分為液化石油氣汽車和壓縮天然氣汽車兩種。燃?xì)馄囍饕蕴烊粴鉃槿剂稀Ｋ腃O排放量比汽油車減少90%以上，碳?xì)浠衔锱欧艤p少70%以上，氮氧化合物排放減少35%以上，是較為實(shí)用的低排放汽車。燃?xì)馄囈言谑澜绾椭袊玫搅送茝V應(yīng)用。福田L(fēng)NG歐輝客車就已展示了PM2.5排放的領(lǐng)先優(yōu)勢，現(xiàn)在，福田歐輝客車已經(jīng)擁有高壓電器安全技術(shù)、充放電保護(hù)技術(shù)、LNG車用發(fā)動機(jī)技術(shù)等多項節(jié)能與新能源技術(shù)，環(huán)保客車服務(wù)于大眾。實(shí)現(xiàn)了天然氣汽車關(guān)鍵技術(shù)的重大突破，以自主創(chuàng)新為基礎(chǔ)的科技支撐為中國天然氣汽車的可持續(xù)發(fā)展提供了強(qiáng)勁的動力。

2.4 醇類汽車

利用醇類燃料做能源驅(qū)動的汽車。即甲醇和乙醇，醇類燃料可以與汽油或柴油按一定比例配制而成混合燃料，亦可以直接采用醇類燃料作為發(fā)動機(jī)的燃料。與汽油相比，醇類燃料具有較高的輸出效率，油耗較低。由于燃燒充分，有害氣體排放較少，屬于清潔能源。作為醇類燃料的推廣，主要困難是甲醇產(chǎn)量較低，成本稍高；甲醇有毒，公眾不易接受；冷啟動困難，具有較強(qiáng)腐蝕性等。隨著技術(shù)的進(jìn)步，醇類燃料仍將有很大的發(fā)展使用空間。

3 交通資源優(yōu)化配置

目前國內(nèi)的道路擁堵和車輛不合理使用現(xiàn)狀加劇了能源消耗和環(huán)境污染。為此，國家有關(guān)部門也在加緊研究改善交通網(wǎng)絡(luò)布局，開發(fā)并推廣交通聯(lián)網(wǎng)指揮和預(yù)警等公路信息化的交通調(diào)度手段。改善公民出行意識，提高公共交通和綠色出行的比重，也是政府推動的另一個方向。

此外，推廣新能源公交車是最好的突破口，有助地方政府實(shí)現(xiàn)節(jié)能減排。公交車主要運(yùn)行于城市中心區(qū)域、且行車線路固定、車體空間大，適于推廣新能源技術(shù)，有利于降低城市中心區(qū)污染。2009年初開始的“十城千輛”電動車示范工程，驅(qū)動新能源公交車發(fā)展，此后試點(diǎn)城市進(jìn)一步擴(kuò)展至20個。2013年11月公布的首批28個新能源汽車推廣城市或地區(qū)，預(yù)計未來2～3年需求規(guī)模接近25萬輛，其中6萬～8萬輛為新能源客車。

未來汽車能源由石油占據(jù)絕對優(yōu)勢的局面將被打破，盡管石油能源汽車在未來三、四十年內(nèi)仍會保持領(lǐng)先，但由于電動汽車、油電混合動力汽車、燃?xì)馄嚒⒁约按碱惼嚨难杆侔l(fā)展，石油能源汽車很快將走下坡路。專家預(yù)計，到21世紀(jì)中葉其下降速度將急劇增快。就整個21世紀(jì)而言，呈現(xiàn)在人們面前的將是更多環(huán)保型汽車如電動汽車、油電混合動力汽車、燃?xì)馄嚒⒋碱惼嚒錃馄囈约捌渌喾N能源汽車活躍的多級模式，展望未來，汽車工業(yè)從全球意義上來說，將要也必須發(fā)生根本性的變革。人們樂觀地期待著，科學(xué)技術(shù)的突飛猛進(jìn)必能使人類克服石化能源耗竭與環(huán)保的問題。

不管未來人類駕馭汽車的方式如何，工業(yè)文明向生態(tài)文明的轉(zhuǎn)型已愈行愈近，全球汽車工業(yè)也正在不斷地摒棄與自然對抗，采用與自然和諧的發(fā)展模式。而這樣一種和諧，必定根源于能源效益的不斷提升，根源于能源結(jié)構(gòu)的不斷優(yōu)化，根源于技術(shù)領(lǐng)域的不斷創(chuàng)新。

今年7月9日我國總理主持召開國務(wù)院常務(wù)會議，會上決定將自9月1日起免征部分新能源車購置稅，這對于新能源車發(fā)展可謂是一針強(qiáng)心劑。會議決定，自2014年9月1日至2017年底，對獲得許可在中國境內(nèi)銷售（包括進(jìn)口）的純電動以及符合條件的插電式（含增程式）混合動力、燃料電池三類新能源汽車，免征車輛購置稅。

國務(wù)院辦公廳近日印發(fā)《關(guān)于加快新能源汽車推廣應(yīng)用的指導(dǎo)意見》，部署進(jìn)一步加快新能源汽車推廣應(yīng)用，緩解能源和環(huán)境壓力，促進(jìn)汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級。

《意見》明確，要以純電驅(qū)動為新能源汽車發(fā)展的主要戰(zhàn)略取向，重點(diǎn)發(fā)展純電動汽車、插電式混合動力汽車和燃料電池汽車，以市場主導(dǎo)和政府扶持相結(jié)合，建立長期穩(wěn)定的新能源汽車發(fā)展政策體系，創(chuàng)造良好發(fā)展環(huán)境，加快培育市場，促進(jìn)新能源汽車產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展。要堅持創(chuàng)新驅(qū)動，產(chǎn)學(xué)研用結(jié)合；堅持政府引導(dǎo)，市場競爭拉動；堅持雙管齊下，公共服務(wù)帶動；堅持因地制宜，明確責(zé)任主體，確保完成各項目標(biāo)任務(wù)。《意見》對加快新能源汽車推廣應(yīng)用提出6個方面25條具體政策措施。

北汽E150、比亞迪e6電動車2014年將享受國家新能源汽車補(bǔ)貼。讓更多人選擇綠色出行，為可持續(xù)發(fā)展增添能量。

4 結(jié)論

汽車產(chǎn)業(yè)的節(jié)能與環(huán)保是一項投入大回收期長、社會公益性強(qiáng)的工作，單憑汽車企業(yè)自身的力量是難以實(shí)現(xiàn)的，需要我們?nèi)鐣墓餐瑓⑴c，從國情出發(fā)，樹立節(jié)約型消費(fèi)理念，共同營造消費(fèi)節(jié)能環(huán)保型汽車的良好氛圍。從我們自身做起乘坐、購買節(jié)能環(huán)保型汽車，新能源汽車還是新生事物，還需要繼續(xù)探索、不斷改進(jìn)，切實(shí)推進(jìn)汽車產(chǎn)業(yè)的環(huán)保與節(jié)能，讓我們共同為建設(shè)資源節(jié)約型，環(huán)保型社會而努力。

【參考文獻(xiàn)】

[1]楊沿平.汽車先進(jìn)技術(shù)論壇叢書[J].

[2]蔡鳳田，等，編.汽車節(jié)能與環(huán)保實(shí)用技術(shù)[M].

第6篇

論文摘要：文章闡述了建筑節(jié)能的范疇，提出了“太陽能建筑”這一概念，并簡要概括了大陽能建筑的結(jié)構(gòu)類型及其應(yīng)用模式。同時，太陽能建筑作為一項生態(tài)環(huán)保的綠色技術(shù)，符合我國可持續(xù)發(fā)展的能源方向，值得大力推廣

前言

隨著能源結(jié)構(gòu)的逐步調(diào)整，世界各國都把能源問題放到了關(guān)系國際民生的戰(zhàn)略位置。我國從可持續(xù)發(fā)展、人與自然相和諧的戰(zhàn)略高度，提出了新能源建筑的理念，提出要積極開發(fā)和推廣利用可再生能源，如風(fēng)能、太陽能、地?zé)崮艿取?jù)專家估計，到21世紀(jì)中葉，可再生能源將占世界電力市場的3/5，燃料市場的2/5。而太陽能，在21世紀(jì)即將進(jìn)人一個快速發(fā)展的階段，“太陽能經(jīng)濟(jì)”將成為未來全球能源結(jié)構(gòu)的主流方向之一。

1建筑節(jié)能的范疇

建筑節(jié)能，是指民用建筑在規(guī)劃、設(shè)計、建造和使用過程中，通過采用新型的節(jié)能電力電氣設(shè)備和新型墻體材料，執(zhí)行建筑節(jié)能標(biāo)準(zhǔn)，加強(qiáng)建筑物用能設(shè)備的運(yùn)行管理，合理設(shè)計建筑圍護(hù)結(jié)構(gòu)的熱工性能，提高采暖、制冷、照明、通風(fēng)、給排水和通道等電力電氣設(shè)備系統(tǒng)的運(yùn)行效率，以及利用可再生能源，在保證建筑物使用功能和室內(nèi)熱環(huán)境質(zhì)量的前提下，降低建筑能源消耗，合理、有效地利用能源的活動。

建筑節(jié)能體系(圖1)可以從兩個大方面來考慮:建筑本體節(jié)能和建筑設(shè)備節(jié)能。建筑本體節(jié)能主要體現(xiàn)在建筑規(guī)劃、設(shè)計、施工過程中，判斷節(jié)能與否主要看建筑是否采用新型節(jié)能建材、是否因地制宜利用自然能源，尤其是可再生能源，以及節(jié)能材料和可再生能源的使用率等等。建筑的設(shè)備節(jié)能則貫穿建筑的使用過程，涉及管理、優(yōu)化和改造等細(xì)節(jié)方面，從空調(diào)、給排水、衛(wèi)生、照明、電氣等末端設(shè)備入手，挖掘節(jié)能潛力，創(chuàng)造節(jié)能效果。

太陽能是典型的可再生能源，太陽能與建筑的結(jié)合體現(xiàn)在建筑的本體節(jié)能方面，但同時太陽能設(shè)備作為建筑設(shè)備的一種，在管理節(jié)能方面也具一定潛力。

2太陽能建筑的概念

太陽能建筑(Solar Building)，即用太陽能(Solar Ener-gy)代替部分常規(guī)能源，為建筑物和居民提供采暖、熱水、空調(diào)、照明、通風(fēng)、動力等一系列功能，以滿足或部分滿足人們

的生活和生產(chǎn)的需要。所謂的太陽能建筑，其利用太陽能的最高境界是“零能耗”，即建筑物所需的全部能源供應(yīng)均來自太陽能，常規(guī)能源消耗為零;從而真正做到環(huán)保清潔、綠色生態(tài)。

基于以上對太陽能建筑的定性分析，太陽能建筑的特點(diǎn)可以概括為3條:1)既舒適義健康;2)節(jié)約一次能源;3)減少對環(huán)境的破壞和污染。

3太陽能建筑的典型建筑結(jié)構(gòu)類型

在倡導(dǎo)綠色能源、可持續(xù)發(fā)展的今天，太陽能作為最經(jīng)濟(jì)、環(huán)保的能源之一，愈來愈受人們重視。目前太陽能建筑的典衛(wèi)建筑結(jié)構(gòu)類型有陽臺壁掛型(圖2)，屋面貼合型(圖3)、集中供熱型(圖4)、集中分戶型(圖5，等等。

太陽能建筑的宗旨是在不破壞建筑立面的前提條件下，注重太陽能系統(tǒng)的安全性、實(shí)用性和智能性。然而，在太陽能與建筑的結(jié)合問題上，綜合各方面考慮，目前仍存在諸多問題。

I)太陽能產(chǎn)品制造商，往往只強(qiáng)調(diào)產(chǎn)品的功能，而忽視了建筑的特點(diǎn)與要求，使太陽能產(chǎn)品與建筑物成為兩個獨(dú)立的部分;太陽能產(chǎn)品由于沒有與建筑設(shè)計相結(jié)合，因此會破壞原有建筑的整體外觀形象，進(jìn)而破壞環(huán)境;而且目前的太陽能產(chǎn)品結(jié)構(gòu)單一，建筑設(shè)計師即使在設(shè)計中考慮使用太陽能產(chǎn)品，也很難將太陽能產(chǎn)品有機(jī)地融人到設(shè)計中，使太陽能產(chǎn)品成為建筑設(shè)計中的“雞肋”。

2)建筑設(shè)計院，仍有不少建筑設(shè)計師缺乏綠色生態(tài)的理念，根本不考慮太陽能及其他綠色能源的使用，造成太陽能產(chǎn)品大都在建筑施工過程中臨時安裝，即“事后狀態(tài)”下安裝，結(jié)果影響到建筑群體，甚至整個城市的建筑風(fēng)貌。

3)政府規(guī)劃機(jī)構(gòu)，往往不能夠?qū)⒕G色環(huán)保的理念和相關(guān)政策很好結(jié)合。雖然江蘇地區(qū)已出臺12層以下民用建筑必須安裝太陽能熱水器的強(qiáng)制性政策，但由于其它相關(guān)配套設(shè)施、標(biāo)準(zhǔn)的不完善，尤其是太陽能施工驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)一塊，仍存在爭議點(diǎn)。在一定程度上影響了太陽能產(chǎn)品的生產(chǎn)，導(dǎo)致推廣效果不好、范圍不廣。

針對以上問題，解決方案如下:(I)太陽能產(chǎn)品的生產(chǎn)商應(yīng)更多地了解建筑設(shè)計的需求，開發(fā)推出多款適合建筑結(jié)構(gòu)利用的系列和型號;(2)建筑師在設(shè)計初期，即將太陽能系統(tǒng)包含的所有內(nèi)容都當(dāng)作建筑不可或缺的元素加以考慮，使之成為建筑組成的一部分;(3)加強(qiáng)太陽能產(chǎn)品生產(chǎn)商、建筑師、政府機(jī)構(gòu)的交流與溝通，從設(shè)計階段即將太陽能產(chǎn)品與建筑真正的融為一體，并配以后期的政府激勵政策、規(guī)范的市場引導(dǎo)機(jī)制，太陽能產(chǎn)品一定可以在建筑節(jié)能中發(fā)揮更大作用。在各領(lǐng)域的合作之下，太陽能建筑必將達(dá)到完美與和諧的統(tǒng)一。太陽能系統(tǒng)與建筑設(shè)計一體化的設(shè)計思路，也將得以持續(xù)和發(fā)展。

4太陽能建筑的典型應(yīng)用模式

太陽能的應(yīng)用，從技術(shù)途徑看，主要分為光一熱轉(zhuǎn)換技術(shù)和光一電轉(zhuǎn)換技術(shù);從具體應(yīng)用范圍看，主要有太陽能熱水供應(yīng)、太陽能地板采暖、太陽能溫水游泳池(圖6)、太陽能空調(diào)、太陽能路燈(圖7)等5大系列。到目前為止，太陽能光一熱轉(zhuǎn)換技術(shù)發(fā)展已較為成熟，不僅可以提供人們生活所需熱水，還可解決取暖等問題;太陽能光一電轉(zhuǎn)換(圖8)具有較高的技術(shù)成分，發(fā)展與應(yīng)用量較小，但是隨著光電轉(zhuǎn)化技術(shù)的進(jìn)一步成熟，以及太陽能光一電板成本的進(jìn)一步降低，太陽能應(yīng)用必將具有更廣泛的空間和發(fā)展市場。

江蘇等地的一些示范小區(qū)率先采用太陽能熱水集中供熱系統(tǒng)(圖9)，其承壓運(yùn)行、分戶供水、智能化系統(tǒng)已成了住宅小區(qū)的新賣點(diǎn)。還有一些示范小區(qū)，利用太陽能的初期光電轉(zhuǎn)換，使小區(qū)的門樓牌、指示牌、警示牌等白天吸光，夜晚發(fā)亮，既方便住戶晚間出人，又節(jié)約物管費(fèi)用。另外，據(jù)有關(guān)方面統(tǒng)計:用電熱水器洗澡的費(fèi)用約為0.62元/次，而利用太陽能熱水器的費(fèi)用則僅為0.31元/次

5太陽能建筑的應(yīng)用前景

1)應(yīng)用空間大

我國具有豐富的太陽能資源，在正常發(fā)展和生態(tài)驅(qū)動發(fā)展兩種模式下，預(yù)測2050年我國太陽能利用在總能源供給中分別占4.7%和10%。目前我國太陽能熱水器的保有量已超過6 001)萬mz，而此數(shù)據(jù)的太陽能建筑僅占所有建筑1%

2)環(huán)保節(jié)能

根據(jù)美國環(huán)境總署EPA的統(tǒng)計數(shù)據(jù)、目前世界各國建筑能耗中排放的:約占全球排放總量的30%-40%。而人們對未來:在大氣中含量的預(yù)計是，如果不采取任何措施，50年后大氣中:的含量將會達(dá)到現(xiàn)在的3.5倍。眾所周知，國家推廣太陽能的目的是為了環(huán)保節(jié)能，而環(huán)保節(jié)能在另外一層意義上說就是盡量減少:的排放。換個概念，使用太陽能減少:排量與綠地吸收的效果相一致。據(jù)科學(xué)計算，可以總結(jié)出如下等式:1 m=的太陽能集熱器“95.39 kg標(biāo)煤產(chǎn)生的熱量之70.11 kg =19.475 m2的草坪吸收力=0.779 m2的落葉喬木吸收力==1.5 m2的綠地吸收力。從以上數(shù)據(jù)，我們可以明顯地看出建筑應(yīng)用太陽能的環(huán)保節(jié)能效應(yīng)。

6結(jié)論

第7篇

關(guān)鍵字：能源環(huán)保建筑綠色

一建筑設(shè)計與環(huán)保節(jié)能的緊密關(guān)系

住宅建筑設(shè)計中的生態(tài)平衡、環(huán)境保護(hù)與節(jié)省能源不是孤立的，也不是矛盾的，而是相互影響和聯(lián)系的。人類可以自主建造舒適的建筑內(nèi)部環(huán)境，但人工化的舒適通常依賴于照明、空調(diào)和通風(fēng)等高耗能設(shè)施，且舒適度的提高又往往以耗能的增加為前提條件，這種發(fā)展模式帶來了當(dāng)前環(huán)境和能源危機(jī)，進(jìn)而威脅到人類自身的生存發(fā)展與安全保障。

隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展、城市化進(jìn)程的加快、城市居民生活水平的提高，建筑耗能占整個能源消費(fèi)總量的比重不斷上升，每年由于新建和改建建筑，消耗大量能源，帶來自然環(huán)境的惡化。同時在建設(shè)過程中還存在水污染嚴(yán)重、土地資源利用率低、建筑耗材高等嚴(yán)重問題。如不注意防止水、土和空氣的污染，綠化與水面嚴(yán)重不足、空氣污濁、氣溫升高、能耗劇增。自然環(huán)境的日趨惡化，結(jié)果是建筑系統(tǒng)內(nèi)和建筑系統(tǒng)外的物質(zhì)良性循環(huán)與能量的良性轉(zhuǎn)換受到嚴(yán)重破壞，也就是生態(tài)環(huán)境受到嚴(yán)重破壞。居住區(qū)中的氣候設(shè)計，不僅僅是一個充分利用自然能源、減少再生能源消耗的問題，也是一個直接處理人與自然的關(guān)系問題，實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展是本世紀(jì)人類所面對的巨大挑戰(zhàn)。

二 對綠色建筑的思考

綠色建筑概念傳入我國僅有不到十年時間, 同時基礎(chǔ)研究起步較晚、區(qū)域差異很大、制度體系不完善、綠色環(huán)保觀念欠缺以及建筑質(zhì)量等諸多因素使我國在發(fā)展綠色建筑的過程中較發(fā)達(dá)國家有更多的困難。而在綠色建筑設(shè)計、自然通風(fēng)、可再生能源利用、綠色環(huán)保建材、室內(nèi)環(huán)境技術(shù)、資源回用技術(shù)、綠化配置技術(shù)等研究方面均需加快應(yīng)用研究。

(1) 在區(qū)域?qū)用嫔习l(fā)展不平衡, 各個地方的氣候不一樣, 自然資源不一樣, 經(jīng)濟(jì)發(fā)展不一樣, 形成各地區(qū)之間的差距。如北方寒冷地區(qū)因冬季采暖造成能源高耗費(fèi)、環(huán)境高污染問題嚴(yán)重, 故發(fā)展較早; 而有的經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)節(jié)約意識較差故開展的較晚, 甚至處于起步狀態(tài)。

(2) 在制度上沒有激勵性政策的配合, 缺乏有效的監(jiān)管體系, 執(zhí)行貫徹度底(喊的多做的少) , 法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)體系、管理體制均不完善, 不能很好的發(fā)揮引導(dǎo)性作用。國外實(shí)踐表明: 綠色建筑的發(fā)展離不開技術(shù)和制度兩大因素,技術(shù)提供支持, 而制度構(gòu)筑環(huán)境, 是綠色建筑發(fā)展的保證。制度革新的獲益要比技術(shù)革新更為重要。

(3) 在觀念上, 隨著政府對環(huán)保節(jié)能宣傳力度的加大,以及能源緊張的切身感受, 越來越多的消費(fèi)者將目光轉(zhuǎn)向綠色建筑產(chǎn)品, 節(jié)能、健康、環(huán)保的呼聲越來越高, 但大多數(shù)人對于綠色建筑的理解僅集中在節(jié)能、節(jié)水的層面,對于交通、材料、效率提高、污染減排等更豐富的內(nèi)容沒有充分認(rèn)識。在面臨具體行動時生態(tài)環(huán)保者非常少, 人們的生態(tài)覺醒與實(shí)踐之間存在著脫節(jié)。又如在建筑運(yùn)營階段,要節(jié)能, 就需要自覺地做到人走關(guān)燈、關(guān)電腦, 節(jié)約用水做到水的循環(huán)利用, 節(jié)約用紙, 將空調(diào)的溫度調(diào)到26 度等, 這些不是技術(shù)問題, 而是人的意識問題、生活習(xí)慣問題, 是“環(huán)境道德”和“生態(tài)倫理”。

(4) 在建筑的節(jié)能工作上, 政府大力倡導(dǎo)節(jié)能減排,在全面推進(jìn)建筑節(jié)能的大好形勢下, 我國建筑節(jié)能工作取得了令人矚目的成就, 但其總體節(jié)能狀況令人堪憂, 大批量的高能耗建筑, 成為構(gòu)建和諧社會的" 瓶頸"。現(xiàn)仍然有眾多建筑未達(dá)到節(jié)能要求, 其中最重要的原因是由于建筑能耗影響因素極其復(fù)雜, 導(dǎo)致從技術(shù)體系到配套法規(guī)上沒有從根本上理順相關(guān)工作。現(xiàn)行建筑節(jié)能標(biāo)準(zhǔn)中某些缺乏科學(xué)性的條款使標(biāo)準(zhǔn)在執(zhí)行中存在漏洞; 軟件的某些評價結(jié)論與標(biāo)準(zhǔn)不協(xié)調(diào), 會產(chǎn)生建筑節(jié)能的技術(shù)屏障, 這些問題極大地制約了綠色建筑節(jié)能工作的推進(jìn)。

三 節(jié)能環(huán)保前提下的建筑設(shè)計原則

現(xiàn)如今，隨著節(jié)能環(huán)保意識的增強(qiáng)和能源短缺的壓力，“節(jié)能建筑”“綠色建筑”、成為當(dāng)前最熱的話題，綠色節(jié)能建筑的標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)該統(tǒng)一的，節(jié)能建筑就應(yīng)該是環(huán)保建筑，充分利用陽光、雨水等可再生能源，最大限度的節(jié)電節(jié)水，大力發(fā)展綠色節(jié)能建筑是中國建筑業(yè)未來發(fā)展的方向。我們在節(jié)能環(huán)保的建筑設(shè)計上要遵從以下原則:

首先是資源利用效率要達(dá)到最高。建筑設(shè)計的資源利用效率要達(dá)到最高的原則，指的是對各種建筑用的資源，包括能源、土地、水、各種建筑材料等，都要高效率地利用，盡可能的節(jié)約能源。

其次是對環(huán)境影響最小。要達(dá)到對環(huán)境影響最小，要注意以下幾個方面:一是防止建筑對土壤、空氣和水的污染;二是盡量使用本地建材。這也是對環(huán)境影響最小的一項措施，因?yàn)檫@樣可以減少運(yùn)輸對環(huán)境的影響，而且可以支持當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)的發(fā)展:三是重復(fù)利用建筑材料。在建筑選材時，要考慮材料的可循環(huán)使用，這是鼓勵利用建筑材料的回收利用。四是要盡可能利用既有建筑，提高建筑物的壽命。

最后是對生態(tài)環(huán)境最好。對生態(tài)環(huán)境最好指的是對人以及其他生物的生存和健康最為有利，通常我們說“以人為本”是正確的，但同時不要忘了其他物種。人也是自然生態(tài)中的一部分，“以人為本”的建筑設(shè)計原則，不單只是滿足“人”的物質(zhì)與精神需求，更應(yīng)該使其與生態(tài)環(huán)境保持應(yīng)有的平衡關(guān)系，需考慮到未來的的可持續(xù)發(fā)展。 轉(zhuǎn)貼于 中國論文下載中

四 加快推廣建筑節(jié)能工程步伐的建議

4.1建立健全建筑節(jié)能服務(wù)體系。實(shí)施供熱計量收費(fèi)、建筑能效綜合評價、既有建筑節(jié)能改造等還需要建立建筑節(jié)能服務(wù)體系。若缺乏建筑節(jié)能服務(wù)機(jī)制，就會影響到節(jié)能工作的順利開展。

4.2 節(jié)能服務(wù)的推廣，不僅需要政府的支持，同時也需要在節(jié)能服務(wù)方面起到表率作用，以推動建筑節(jié)能產(chǎn)業(yè)的大發(fā)展。

4.3能源服務(wù)公司的門檻準(zhǔn)入。建筑一體化，安全、可靠和身外之物長久的運(yùn)行需要專業(yè)公司的服務(wù)和保證，這些都需要能源服務(wù)公司不僅要有系統(tǒng)集成的的技術(shù)能力，還要有資本實(shí)力和對新項目不斷的投融資的資本運(yùn)營能力。缺乏相應(yīng)的資質(zhì)認(rèn)定，從事建筑節(jié)能服務(wù)工作的企業(yè)必定良莠不齊。

第8篇

關(guān)鍵詞：發(fā)動機(jī)、機(jī)器、高科技、性能

Abstract: with the rapid development of national economy, automobile production increased year by year, our country more and more cars, cars are more and more complex. Especially the rapid development of science and technology, the automobile industry competition has changed from single performance competition steering performance, environmental protection, energy saving, comprehensive competition. Only the automobile engine, to cope with the world energy crisis and reducing the environmental pollution, the research and development work has focused on reducing fuel consumption, reduce emissions, lightweight and reduce wear and so on, to optimize the technology will be widely used in these studies.

Keywords: engine, machine, technology, performance

中圖分類號：S219.031文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A 文章編號：2095-2104（2012）

發(fā)動機(jī)是一部由許多機(jī)構(gòu)和系統(tǒng)組成的是將某一種型式的能量轉(zhuǎn)換為機(jī)械能的復(fù)雜機(jī)器。其作用是將液體或氣體燃燒的化學(xué)能通過燃燒后轉(zhuǎn)化為熱能，再把熱能通過膨脹轉(zhuǎn)化為機(jī)械能并對外輸出動力。而汽車發(fā)動機(jī)是汽車的動力裝置。由機(jī)體、曲柄連桿機(jī)構(gòu)、配氣機(jī)構(gòu)、冷卻系、系、燃料系和點(diǎn)火系（柴油機(jī)沒有點(diǎn)火系）等組成。按燃料分發(fā)動機(jī)有汽油和柴油發(fā)動機(jī)兩種。按工作方式有二沖程和四沖程兩種，一般發(fā)動機(jī)為四沖程發(fā)動機(jī)。

隨著世界能源問題和環(huán)境污染問題的日趨嚴(yán)重，飛機(jī)及汽車作為污染環(huán)境和消耗能源的大戶，備受人們的關(guān)注。發(fā)動機(jī)燃燒過程直接影響節(jié)能和環(huán)保，對發(fā)動機(jī)燃燒過程優(yōu)化的研究越來越受到重視。

發(fā)動機(jī)設(shè)計以結(jié)構(gòu)、熱力、燃燒、強(qiáng)度、振動、流體、傳熱等多個學(xué)科為基礎(chǔ)，可變因素多，隨機(jī)性大，是一個可變互耦系統(tǒng)的優(yōu)化問題。多學(xué)科設(shè)計優(yōu)化通過充 分利用各個學(xué)科之間的相互作用所產(chǎn)生的協(xié)同效應(yīng)，獲得系統(tǒng)的整體最優(yōu)解，因而在發(fā)動機(jī)傳統(tǒng)設(shè)計流程圖上有很大的應(yīng)用優(yōu)勢。

發(fā)動機(jī)的優(yōu)化涉及到多個目標(biāo)，與單目標(biāo)優(yōu)化問題不同的是這些目標(biāo)函數(shù)往往耦合在一起，且每一個目標(biāo)具有不同的物理意義和量綱。它們的關(guān)聯(lián)性和沖突性使得對其優(yōu)化變得十分困難。多目標(biāo)優(yōu)化方法可以分為如下兩大類并且已在發(fā)動機(jī)的優(yōu)化設(shè)計中得到了應(yīng)用。1.基于偏好的多目標(biāo)優(yōu)化方法此方法根據(jù)工程實(shí)際的具體情況，首先選擇一個偏好向量，然后利用偏好向量構(gòu)造復(fù)合函數(shù)，使用單目標(biāo)優(yōu)化算法優(yōu)化該復(fù)合函數(shù)以找到單個協(xié)議最優(yōu)解。如利用線性組合法對發(fā)動機(jī)的懸置系統(tǒng)進(jìn)行多目標(biāo)優(yōu)化；利用加權(quán)法對液體火箭發(fā)動機(jī)的減損和延壽控制進(jìn)行多目標(biāo)優(yōu)化。2.基于非劣解集的多目標(biāo)優(yōu)化方法 此方法首先需要找到盡可能多的協(xié)議解，然后根據(jù)工程實(shí)際情況，獲得決策解。相比基于偏好的多目標(biāo)方法，該方法更系統(tǒng)、實(shí)用和客觀。如通過多目標(biāo)遺傳算 法，以單位推力、耗油率等為目標(biāo)函數(shù)對航空發(fā)動機(jī)總體性能進(jìn)行優(yōu)化；基于多目標(biāo)遺傳算法對固體火箭發(fā)動機(jī)的性能和成本進(jìn)行優(yōu)化。在發(fā)動機(jī)的生產(chǎn)及實(shí)際使用中，總是存在著材料特性、制造、裝配及載荷等方面的誤差或不確定性。雖然在多數(shù)情況中，誤差或不確定性很小，但這些誤差或不確定性結(jié)合在一起可能對發(fā)動機(jī)的性能和可靠性產(chǎn)生很大的影響。對于此類不確定性問題的優(yōu)化，傳統(tǒng)的優(yōu)化方法已無法解決，而必須求助于不確定性優(yōu)化方法。 隨著發(fā)動機(jī)質(zhì)量越來越輕，而其功率和轉(zhuǎn)速不斷提高，振動和噪聲問題越來越突出。振動不僅影響到發(fā)動機(jī)自身的強(qiáng)度和性能，而且會給車輛整體壽命和乘客舒適 性造成很大的影響。除了對發(fā)動機(jī)本身結(jié)構(gòu)進(jìn)行改進(jìn)外，對發(fā)動機(jī)的減振系統(tǒng)進(jìn)行優(yōu)化也是一條提高車輛整體振動性能的有效途徑。傳統(tǒng)的彈性減振系統(tǒng)已無法滿足 舒適性要求，未來的趨勢是半主動減振和主動減振控制系統(tǒng)，即能根據(jù)發(fā)動機(jī)激勵、路況、車輛行駛狀態(tài)和載荷等自動調(diào)節(jié)系統(tǒng)參數(shù)，優(yōu)化車輛動力學(xué)特性，實(shí)現(xiàn)主 動減振。車用發(fā)動機(jī)的減振系統(tǒng)是一復(fù)雜的非線性系統(tǒng)，而神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)因其自身的非線性映射能力在未來發(fā)動機(jī)減振系統(tǒng)的優(yōu)化設(shè)計中具有很大的潛力。另外，由于發(fā) 動機(jī)動力系統(tǒng)的復(fù)雜性，在模型、載荷、激勵等方面都具有很大的不確定性，減振系統(tǒng)的優(yōu)化不可避免地應(yīng)考慮系統(tǒng)不確定性的影響，可以利用模糊集或區(qū)間數(shù)學(xué)理 論結(jié)合神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行不確定性優(yōu)化，以提高減振系統(tǒng)的可靠性和魯棒性。

發(fā)動機(jī)的燃燒和排放系統(tǒng)直接影響到 發(fā)動機(jī)的燃油經(jīng)濟(jì)性、噪聲、排放等重要指標(biāo)，影響到汽車的節(jié)能與環(huán)保性能。對燃燒與排放系統(tǒng)的優(yōu)化可從兩個方面進(jìn)行。一方面是燃料噴射系統(tǒng)的優(yōu)化，可通過 電控單元精確控制各氣缸的燃油噴射量，自由控制發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)矩，使得發(fā)動機(jī)具有良好的啟動性能和最佳的輸出響應(yīng)特性，并使得氣缸達(dá)到最佳混合氣狀態(tài)，提高燃 油熱效率，降低噪聲；另一方面是優(yōu)化進(jìn)氣管系的結(jié)構(gòu)參數(shù)，改進(jìn)發(fā)動機(jī)燃燒室，優(yōu)化壓縮比。未來的燃燒與排放系統(tǒng)的設(shè)計，應(yīng)當(dāng)綜合考慮噴射系統(tǒng)和發(fā)動機(jī)結(jié) 構(gòu)，同時注重結(jié)構(gòu)、燃燒、流體、噪聲等不同專業(yè)領(lǐng)域的性能提高，進(jìn)行多學(xué)科優(yōu)化設(shè)計。汽油發(fā)動機(jī)的熱效率為 20 %～30 % ,柴油發(fā)動機(jī)為 30 %～40 %。如能廣泛地使用柴油機(jī) ,將會節(jié)約大量燃料。柴油機(jī)的優(yōu)點(diǎn)還在于它可以使用純度比較低、價格比汽油便宜的柴油作燃料。據(jù)統(tǒng)計 ,將汽油機(jī)轉(zhuǎn)換為柴油機(jī) ,每升燃料的行程里程平均可增加 35 % ,同樣質(zhì)量和功率相同的柴油機(jī)與汽油機(jī)相比 ,油耗可降 15 %～ 25 %。因此 ,各汽車制造商都積極地增加柴油車的比重 ,目前絕大多數(shù)商用車都裝備柴油機(jī) ,而各汽車廠商提供的裝有柴油機(jī)的轎車、行車也日益增多 ,如寶馬、奔馳、奧迪、豐田、本田、馬自達(dá)等都在全力開發(fā)并推出環(huán)保型柴油車。在歐洲 ,轎車柴油化的比例已高達(dá) 40 % ,且有不斷上升之勢。

綜上所述，優(yōu)化技術(shù)在發(fā)動機(jī)的設(shè)計 制造中占有非常重要的地位。包括常規(guī)優(yōu)化方法和智能優(yōu)化方法在內(nèi)的優(yōu)化技術(shù)已被應(yīng)用于發(fā)動機(jī)設(shè)計。考慮到能源的短缺和環(huán)境問題的重要性，未來的車用發(fā)動機(jī) 優(yōu)化設(shè)計的研究將是以節(jié)能和環(huán)保為重點(diǎn)的綜合最優(yōu)，應(yīng)當(dāng)建立并應(yīng)用多種不確定多目標(biāo)多學(xué)科優(yōu)化理論方法、策略及算法；并應(yīng)大力開發(fā)在一個優(yōu)化平臺上集成各 個學(xué)科設(shè)計要求的多學(xué)科多目標(biāo)優(yōu)化設(shè)計系統(tǒng)，該系統(tǒng)將具有更高的優(yōu)化效率和較好的開放性，可以更好地適應(yīng)未來汽車個性化設(shè)計的趨勢。

摘要：

[1]汽車行業(yè)一體化 (質(zhì)量、境、業(yè)健康安全)管理體系認(rèn)證的研究 .吉林大學(xué) . 2007中國優(yōu)秀碩士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫 .

[2 ]汽車駕駛員前方視野測量系統(tǒng)軟件開發(fā) .吉林大學(xué) . 2007中國優(yōu)秀碩士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫 .

第9篇

論文關(guān)鍵詞：余熱回收，有機(jī)朗肯循環(huán)，車用柴油機(jī)工況

 

引言

隨著我國汽車行業(yè)的飛速發(fā)展，對汽車的節(jié)能與環(huán)保問題的關(guān)注程度不斷提高。基于有機(jī)朗肯循環(huán)（Organic-fluid Rankine Cycle,ORC）的車用發(fā)動機(jī)余熱回收系統(tǒng)可以在不改動原車發(fā)動機(jī)的前提下，通過在車上加裝ORC系統(tǒng)，達(dá)到回收發(fā)動機(jī)排氣余熱的目的，間接提高發(fā)動機(jī)燃油利用率，降低排氣溫度，因此受到越來越多的關(guān)注[1-4]。

ORC系統(tǒng)的工質(zhì)特性、運(yùn)行壓力、工質(zhì)質(zhì)量流量、換熱器結(jié)構(gòu)、膨脹器特性等參數(shù)對系統(tǒng)效率有重要影響，很多研究者對此做了深入的研究[5-10]。本文旨在探討在ORC運(yùn)行參數(shù)與結(jié)構(gòu)參數(shù)不變的條件下，柴油機(jī)工況(排氣溫度和排氣流量)對ORC系統(tǒng)效率的影響。

1．中溫有機(jī)朗肯循環(huán)系統(tǒng)介紹

圖1為中溫有機(jī)朗肯循環(huán)余熱回收系統(tǒng)示意圖。其中實(shí)線部分為發(fā)動機(jī)進(jìn)排氣系統(tǒng)，虛線為中溫有機(jī)朗肯循環(huán)系統(tǒng)。

在進(jìn)排氣系統(tǒng)中，空氣首先經(jīng)過壓氣機(jī)壓縮后在中冷器中冷卻機(jī)械論文，隨后進(jìn)入發(fā)動機(jī)氣缸中與燃油混合并燃燒膨脹做功，做功后的排氣隨后進(jìn)入渦輪并通過渦輪軸對壓氣機(jī)做功；經(jīng)渦輪排出的高溫廢氣首先通過中溫過熱器對中溫循環(huán)工作流體進(jìn)行加熱并使其達(dá)到過熱狀態(tài)，然后通過中溫蒸發(fā)器使中溫循環(huán)工作流體蒸發(fā)，低溫排氣最終排入大氣中。