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第1篇

1.1培訓機制滯后當前，職業技能鑒定工作開展不夠規范、完善，存在著“鑒定等級高、實際技能低”的現象，有不少人員，特別是復員軍人學員雖鑒定合格，但經常不能上崗獨立作業。

1.2日?？荚囶l繁。鐵路各類考試頻繁，花樣翻新，既有統考，又有抽考，今天站上考，明天上級考，讓職工無所適從，挫傷了職工的學習積極性，甚至有些單位還組織部分業務尖子，專門應付上級考試。

1.3培訓內容單一。培訓教材陳舊，缺乏針對性、實效性；培訓內容單一，知識結構不合理，儲備知識較少，不適應“一職多能、一人多崗”需求；比武重理論、輕實作，特別是非正常情況的應急處理能力和抗干擾能力較差。

1.4方法手段落后。教學方法陳舊，說教式與灌輸式教學仍占主流，缺乏案例教學，不利于培養職工的獨立思考能力和解決問題能力；教學手段落后，缺乏先進、有效的教學課件；現場兼職教師隊伍綜合知識少，由于教學技法不夠熟練，達不到理想效果。

2.提高職工教育工作的途徑和方法

2.1加強師資隊伍建設。教師綜合素質的高低是鐵路職工教育質量的決定因素，為此要把鐵路師資隊伍建設置于重要位置。當前鐵路主要缺乏既有理論知識，又有實踐經驗的“雙師型”人才。要從實際出發，建立健全相應政策和機制，鼓勵鐵路學校教師深入現場進行研修，學習掌握現場應用的新技術、新設備、新知識，了解鐵路最新動態，全面提高實踐能力和操作技能。同時，現場兼職教師應進入專業學校進行脫產培訓，掌握教學技巧，鍛煉表達能力，提高教學效果。

2.2合理安排培訓內容。教材是學員獲取知識的重要來源，直接影響著教育教學質量，因此在選用教材上要突出實用性和針對性。要重視最新科技動態，提倡結合實際自編教材，將現場正在應用的新技術、新設備、新工藝、新規章等“四新”知識融于教學中。要根據崗位工作需要和季節對工作任務的影響等因素制定教學計劃，堅持把提高職工標準化作業能力和非正常情況下的應變能力作為培訓重點，經常組織開展突發事件的模擬演練。3.3健全考核激勵機制。注重教學質量和教學效果，并作為職教部門競爭上崗的依據，把師德高、肯鉆研、業務精的人員放到教學一線，推動教學管理水平提高。對職教部門日常工作情況、學員評價情況、業務培訓及技術比武情況進行綜合評定。改革分配制度，發揮經濟杠桿作用，依據授課質量，確定津貼及各種獎金分配標準，使優秀職教人員在經濟上得到實惠，更使他們覺得工作得到學校認可，有成就感。

2.4加強教學檢查監控。建立健全教學質量監督檢查機制是提高教育教學質量的有力保障，因此要組成教育教學質量監督檢查小組，經常深入教學點進行檢查督導。建立教學質量監督檢查反饋制度，廣泛聽取學員、教學管理人員的意見，并及時反饋給有關教師，積極改進教學工作。要嚴格考試這一關鍵教學環節，杜絕學員“學與不學一個樣，學多學少一個樣”的消極思想，對學員的考試情況進行分析，以便解決教學中存在的問題。要負責學員的日常考勤工作，保證學員出勤率，維護正常的教育教學秩序，保證教學任務的順利完成。

2.5嚴格教學組織管理。制定培訓規劃和培訓班計劃，在此基礎上，針對生產實際，對各崗位、各工種人員的知識結構、業務素質現狀進行調查分析，制定出具體的實施計劃，把每個職工劃分到各個時間段的培訓班中，每個職工參加培訓班的名稱、日期、內容、地點及培訓形式清楚地反映在培訓計劃中，為確保良好完成職工培訓任務奠定堅實的基礎。在教學組織工作中，嚴格執行教學管理制度，對教師的備課、授課，學員的學習和紀律都有具體考核措施。做到班前有計劃，班中有考核，班后有小結。教學計劃、教師授課日志、學員考勤、結業考試、紀律考核等培訓資料齊全。