時間：2023-06-15 17:05:36
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在新技術、新設備不斷更新的今天，供電企業對安全的要求越來越高，不同層次、不同崗位的員工，隨時面臨著巨大的壓力，安全教育培訓是滿足員工渴望在一個安全、舒適的環境中工作的自身需求，維護員工權益的基礎保障。對于個人來說，員工應通過企業提供的各種安全教育培訓，將接受和參與安全教育培訓作為企業最大的福利，進行安全知識和安全防護技能的補充、更新、拓寬，提高安全素質，增強新形勢下對企業安全需求的適應能力，維護自己最大的權益。
當前供電企業安全教育培訓工作中存在的問題
1.對安全教育培訓重要性認識不足。部分基層單位、班組負責人，對安全教育培訓工作重要性和緊迫性的認識存在盲區，導致員工崗位安全教育培訓工作沒有被納入單位、班組日常工作計劃的現象出現，受經濟效益、工作進度等客觀因素的影響，顯現出員工崗位安全教育培訓缺乏的現象。
2.安全教育培訓制度尚不健全。隨著供電企業快速發展和企業員工對安全教育培訓滿意度的變化，現有安全培訓制度顯現出安全教育培訓管理制度或標準的缺失，可操作性欠缺，安全教育培訓職能交叉加重了基層的負擔等方面的問題。
3.安全教育培訓覆蓋面不足。基層單位、班組受培訓能力限制，導致員工安全教育培訓有名無實，流于形式，造成基層員工安全教育培訓嚴重缺失，在不斷積累之后造成員工整體安全素質和安全意識偏低。
4.安全教育培訓針對性不強。當前，安全培訓多以理論講解為主，由于與現場安全工作實際出現脫節，開展安全教育培訓工作之前沒有開展前期調研，廣泛征求員工對安全教育培訓的需求，導致安全教育培訓沒有真正按照不同專業、不同層次員工的工作特點把握安全教育培訓需求，有針對性的擬定安全教育培訓計劃和實施方案，使基層單位、班組的安全教育培訓顯現出走過場，為了培訓而培訓，缺乏針對性等方面的問題。
5.安全教育培訓評價管理機制還不夠完善。目前，供電企業員工安全培訓體系建設逐步趨于完善，但培訓評價管理體系相對滯后，導致基層單位、班組安全培訓開展情況的監督、檢查和培訓質效的考核、認證欠缺規范。
6.安全教育培訓師資較薄弱。一是基層單位、專業班組培訓員由于長期從事繁忙的現場工作、接觸的專業前沿信息較少、時間和精力有限等原因，導致教育理念更新不及時，教育理論知識相對欠缺；二是由于基層單位、專業班組培訓員在承擔現場培訓教學任務的同時還要面對和處理復雜、動態的現場作業工作，導致培訓人員投入到培訓教學上的時間、精力很難保證；三是一些基層單位將培訓人員承擔的培訓任務劃為義務勞動，缺乏有效的激勵機制，導致培訓人員在開展安全教育培訓教學工作中的積極性受挫，培訓效能感下降，從而影響了安全生產教育培訓教學質量。
做好企業安全教育培訓工作的對策研究
1.企業要健全和完善安全教育培訓體系的基礎建設。企業在完善三級安全教育培訓體系的同時，一是在硬件設施的投入和配備等方面要安排專用資金，落實具體部門，建設并完善企業員工安全教育培訓基地，配置必要的培訓設備和設施，深入基層開展培訓課題調研，根據企業安全生產管理要求，制定安全教育培訓計劃；二是加強企業安全教育培訓師資隊伍的建設，通過基層選拔、自主培養，專業人員引進等多種方式，做好安全教育培訓師資資源的儲備，建立能滿足企業安全教育培訓要求的師資隊伍，保證安全教育培訓工作的質效，使安全教育培訓計劃能夠得到有效落實。
2.企業要將安全教育培訓與企業安全目標愿景進行有效結合。安全教育培訓具有形式和載體多元化的特征，但無論是通過企業安全文化建設，還是通過安全知識和技能培訓、競賽、演講、論壇、專題講座等形式開展安全教育培訓，始終都要同企業安全發展的安全目標愿景相結合。一是企業要將安全教育培訓與員工個人的崗位追求、價值追求相結合。從關心員工各方面利益的角度出發，通過安全教育培訓使員工樹立正確的安全價值觀，能夠發自內心的真正認識到只有保證了安全，才能得到個人利益，實現個人追求，真正實現“要我安全”到“我要安全”的轉變，主動接受安全教育培訓，自覺汲取安全知識、提升安全技能。二是安全教育培訓要納入企業的教育培訓總體規劃中，與專業技能培訓、學歷教育培訓有機融合，確定專責部門和人員統一管理，形成完善的安全教育培訓體系，避免安全教育培訓流于形式的現象出現，使安全教育培訓在培訓資金、培訓時間、培訓場所、培訓設施、培訓質效等方面從組織結構和管理上得到保障。
3.企業要形成安全教育培訓的閉環管理流程。安全教育培訓的閉環流程包括全面掌握企業和員工安全技能和素質提升需求，做好安全教育培訓需求分析；根據安全教育培訓需求有針對性的編制安全教育培訓計劃，設置培訓課程；安全教育培訓實施過程和安全教育培訓質效評價等四個方面。企業和員工安全技能和素質提升需求調查，是確定安全教育培訓目標、制定安全教育培訓計劃的基礎，是進行安全教育培訓實施過程和安全教育培訓質效評價的前提，也是加強培訓工作計劃性、針對性、可控性和預見性的關鍵。企業和員工安全技能和素質提升需求調查主要包括以下幾個方面的內容：一是安全教育培訓部門和基層單位、班組對企業安全教育培訓制度的落實情況；二是企業安全水平和缺陷、隱患、事故狀況，員工安全意識、安全技能水平和“三違”現象發生率；三是員工對崗位新工藝、新設備、新技能的認知狀況，應急處置技能和水平。
編制安全教育培訓計劃和設置培訓課程，應根據各級安全教育培訓體系組織機構實際，結合安全教育培訓需求調查制定。計劃要做到有目標、有內容、有措施，注重針對性、實效性、可行性和操作性。
安全教育培訓實施過程首先是要明確培訓要求，科學合理的控制培訓進度，著重從員工安全意識的提升、安全知識的完善、安全技能的補缺等方面提高員工整體安全素質。基層的單位和班組在安全教育培訓工作的實施中，可從制度、規范、常態、學用結合等方面出發，采用安全知識和技能培訓、競賽、演講、論壇、專題講座等多種形式，喚起員工參與安全教育培訓積極性；把握好安全理念、安全啟迪、事故警示、人機互動等環節，對員工進行全方位的安全教育培訓；結合工作實際和安全實踐經歷，緊貼本單位和班組安全生產工作實際，開展安全知識和技能學習、討論分析事故案例等，真正做到有的放矢。
安全教育培訓質效評價是安全教育培訓取得實效的保障，包括評估確定、評估方案制定、評估實施和評估反饋四個步驟。一是利用聽課、座談、問卷調查等方式，對參培人員進行培訓計劃安排、培訓內容、培訓教材、培訓進度、培訓環境、后勤服務、授課技巧等方面認可程度的評價；二是利用試卷答題、技能實操以及撰寫培訓心得體會等方式，掌握參培人員對培訓內容的掌握情況和安全知識與技能的提升情況；三是通過對參訓者行為觀察及訪談其主管或同事，評定參訓者接受培訓后在工作行為上的變化；四是評估培訓后帶來的組織相關產出的變化效果。
關鍵詞：公路工程、交通安全設施、施工控制
中圖分類號： F540.3文獻標識碼：A 文章編號：
一、交通安全設施分類
交通安全設施是公路工程建設的一個重要組成部分，其建設質量的好壞直接關系到公路工程的建設質量，是公路運行舒適、快捷的重要保障，同時關系著人們的生命財產安全。另外，交通安全設施的建設代表著公路的美觀程度，安全設施的設計、顏色和形狀的選擇等都影響著公路的外觀，美的外觀會給行駛人員帶來愉快的心情，避免單調、枯燥的漫長旅程，一定程度上可以降低交通安全事故，目前，公路工程中主要的交通安全設施包括：
（一）公路護欄。護欄的主要作用是防止車輛行駛時因為意外而沖出公路，一定程度上可以減少車輛的損壞和人員的傷亡。除此之外，護欄還具有減輕駕駛人員視覺疲勞的作用，我們經常會看到護欄中間種植很多綠色植被甚至是各種鮮花，目的就是增加美觀度，給人增添視覺色彩。根據護欄在公路中所處的位置，可以將護欄分為兩種，即兩側護欄、中央分隔帶護欄，后者還具有防止車輛沖往對向車道的作用，從而提高公路運行效率并減少交通事故的發生。
（二）道路交通標志。交通標志的主要作用是引導駕駛人員進行正確的操作，保障駕駛人員的安全。另外，還有一些交通標志需要駕駛人員嚴格遵循，具有一定的強制性。可見，交通標志可以保證公路的順暢運行，是駕駛人員的指明燈，如果沒有交通標志，駕駛者的行為將具有盲目性、隨意性。根據交通標志的不同用途，可以將其劃分為以下幾種：指路標志、警告標志、禁止標志以及指示標志。
（三）路面標線。路面標線一方面是為了提示車輛行駛在應該行駛的車道上，或者不能行駛到對向車道上，從而保證車輛的有序行駛；另一方面是為行人專門設置路線，保證行人在過馬路時的人身安全。
（四）隔離設施。隔離設施的作用主要是防止人、動物等進入車輛行駛區域，或者防止任意、非法占用公路用地。根據隔離設施的結構，可以將其分為兩種，即刺鐵絲隔離柵和焊接網隔離柵。隔離柵可以是鋼結構，也可以使混凝土澆筑而成。
（五）防眩設施。防眩設施的作用主要有兩個：一是，防止車輛受到對向行駛車輛燈光的影響，一般適用于晚上，即使對向車輛打開前照燈，車輛駕駛者也可以保持視覺的正常性；二是，擴大車輛駕駛者的視覺范圍，能夠看到車輛左右或斜前方的情況，從而保證交通安全。
二、公路工程交通安全設施施工控制的管理手段
（一）加強對原材料的控制
原材料質量的好壞決定著交通安全設施的施工質量，所以筆者認為應該把好材料關，堅決杜絕劣質材料、不符合規格的材料進入施工現場。很多標志牌、護欄等在施工或安裝過程中沒有什么問題，但是通車后不久就會出現各種損壞，主要是原材料質量較低造成的，為了防止安全隱患的出現，應該加強原材料控制，具體做法：第一，采購人員應該做好市場調查和分析，選擇信譽較好、口碑較好、后續服務也較好的供應商作為原材料的供應者。另外，采購人員還應到選擇的供應商那里去檢查一下其生產設備是否先進、生產工藝或流程是否先進等；第二，采購人員應定期或不定期地去檢查供應商的生產情況，監督其生產合格的產品，對于質量不好的產品及時指出；第三，原材料運抵施工現場前，應該指派專門的技術人員對原材料的規格、技術參數等進行檢驗，對于不符合要求的原材料退回給供應商，防止不合格品進入施工現場。
（二）加強施工流程的控制
施工流程是指所應遵循的施工先后順序，它一般包括很多個施工環節，如果有一個環節出現問題，那么整個施工質量、進度都會受到影響。所以，筆者認為應該加強公路工程中交通安全設施的施工流程控制，使每一個施工環節都能夠順利進行，從而保證整個工程的施工質量。例如，波形梁鋼護欄的施工流程應該嚴格按照以下順序，即放樣——打樁——護欄安裝——護欄線形調整，放樣這一環節應該保證準確性，不能出現較大偏差，否則會影響整個護欄施工的質量。打樁應該按照合適的間隔尺寸。
（三）對專業人員的控制
專業人員素質、能力及技術水平的高低對交通安全設施的施工質量也具有較大影響，因此，應該加強專業人員的控制，要求參與公路工程交通安全設施建設項目的專業人員必須具有豐富的實踐經歷、較高的專業背景和較強的處理問題能力。這就要企業必須提高專業人員的進入門檻，并對專業人員的能力和技術水平進行定期考查，遵循“能者上、弱者下”的原則。另外，對于沒有相關專業技術資格的人員應采取淘汰機制。
三、公路工程交通安全設施施工控制的具體措施
（一）道路標志和標線
筆者認為，道路標志和標線的施工控制工作應遵循以下幾點：一是，道路標志在放樣這一環節應該按照設計圖紙進行放樣，保證標志的地面位置、高程、和其他設施的距離具有準確性，防止和圖紙設計發生較大偏差。基坑開挖這一環節，應保證標志的埋深符合技術要求，另外，應在混凝土凝固到一定程度時再進行標志的安裝，防止破壞澆筑的混凝土；二是，道路標線應該選用高質量的涂料，否則可能會縮短使用時間。標線應該和公路路線有效配合，這不僅可以增加美觀度，還可以正確的引導駕駛人員。另外，標線涂畫的厚度應該滿足技術要求。
（二）公路護欄
我國一般采用波形梁護欄，這種護欄不僅外觀漂亮，而且防護作用比較好。護欄的施工要點就在于打入深度的控制。因此，筆者認為應從以下幾個方面控制：首先，應該派專門的技術人員監督護欄的施工，尤其是打樁這一環節，應特別關注護欄的打入深度，保證打入深度符合技術標準；其次，對于開挖路段，護欄不容易打入的時候，要求施工人員就遇到的困難及時同監理、設計人員溝通，征求他們的建議，不能自作主張。
（三）隔離設施
隔離設施的施工應該做到以下幾點：第一，嚴格按照施工設計圖進行放樣，保證公路用地范圍符合要求；第二，放樣完成之后，在開挖基坑時，要求平面尺寸和基坑深度大于等于設計圖紙上的數據；第三，澆筑混凝土之前，應保證隔離設施的線形滿足要求，澆筑混凝土的凝固強度達到設計要求的百分之八十時，才可以進行安裝工作。
參考文獻
關鍵詞：高速公路 全程視頻 監控方案
中圖分類號：U412.36+6文獻標識碼： A 文章編號：
高速公路全程視頻監控系統是指對設在高速公路沿線的外場設備（攝像機、各類檢測器、可變信息標志等）的信息及時、準確、完整采集和處理，實現對高速公路全程范圍內無盲點監控，實時了解路況信息，如交通量、雨、霧、擁堵、超速、低速、事故等，直觀的顯示在監控中心的監視器上和電視墻上，并及時采取相應的處理措施，如救援、事故處理、交通疏導、信息、廣播等手段，確保高速公路安全暢通，提高高速公路高速、安全、經濟的運營管理水平。1高速公路視頻監控系統構成
1.1前端設備
前端設備是指安裝在高速公路沿線的攝像機、檢測器、信息標志等，完成信息的采集和。攝像機可分為固定變焦攝像機、遙控變焦攝像機，也可分為槍式攝像機、球形攝像機，目前國內外攝像機品種繁多，型號、參數、功能齊全，可以滿足各種環境條件下的監控需要，目前高速公路視頻監控常用的有一體化槍式云臺攝像機和一體化高速球形攝像機兩種。一體化槍式云臺由槍式攝像機、鏡頭、防護罩、云臺、解碼器、加熱器、除霜器等構成，其特點是：性能穩定可靠，造價較低，維修成本也低，但響應速度較慢，垂直監控角度小于90°（以地平線為基準），體積和重量較大。一體化高速球形攝像機特點是：響應速度快，監控角度水平360°，垂直90°（以地平線為基準），可實現無盲點監控，體積小巧，安裝方便，但是由于其內部構造精密，線路板集成度很高，相應的價格較高，維修成本也較高。所以在設備選型上，是選擇固定式或遙控式或槍式還是球形攝像機，可根據具體的實際需求如監控距離、監控范圍、監控環境等來選擇相應參數的攝像機，選擇品牌、型號適宜的攝像機，達到即經濟實用又穩定可靠的目的。
1.2傳輸系統
由傳輸介質和傳輸設備構成，完成對信號的處理和傳輸。傳輸介質有：雙絞線、電纜、同軸電纜、光纖、無線傳輸等。光纖傳輸具有傳輸距離遠、帶寬大、損耗小等特點，已經得到廣泛的應用，由于高速公路全程視頻監控距離較遠，一般都采用光纖傳輸。傳輸設備是完成信息處理的接入設備，實現對信號的編解碼、調制解調、放大等功能。光纖傳輸設備主要有各種類型和功能的光端機，光端機近年來發展相當迅猛，種類繁多，功能越來越齊全，越來越成熟穩定。借助這些功能強大的接入設備，視頻圖像的傳輸變得越來越容易。視頻圖像傳輸方案又分為模擬方式、數字方式兩大類。
1）模擬視頻傳輸：是傳統的傳輸方案，是將模擬信號經過調制器轉換成可傳輸信號，再在目的地經過解調器還原成模擬信號的傳輸方式。在光纖傳輸方案中又可分為點對點方式和多節點方式。多節點方式是近些年來出現的新技術，它利用光纖的連接帶寬資源，采用VDM或FDM技術可在單芯光纖上傳輸32路、64路或更多路的視頻信號。
2）數字視頻傳輸：隨著信息化的發展，電子技術數字化是時展的必然，視頻傳輸技術也走上了數字化時代。根據對視頻信號的采樣方式可分為非壓縮方式和壓縮方式。非壓縮數字視頻傳輸方式也是以光纖的帶寬資源為保證，將模擬信號通過模數轉換設備變成數字視頻信號，由光纖進行傳輸，到達目的地后，經過模數轉換設備還原成模擬視頻信號，在此過程中，信號損耗小，圖像質量得到保障。壓縮數字視頻傳輸方案則是將模擬視頻信號按照視頻壓縮標準（M-JPEG、H.261、H.263、H.264、MPEG1、MPEG2、MPEG4等）進行壓縮編碼后在以太網、光纖以及E1信道上實現圖像傳輸。這種方案可實現在一芯光纖上傳輸更多路圖像，但是由于壓縮過程中視頻信號損失較大，圖像質量較差，目前壓縮效果較好的是H.264壓縮方式。目前，利用高速公路本身具有SDH的網絡優勢，把圖像壓縮通過網絡傳輸也是個不錯的選擇。
1.3控制存儲系統
控制存儲系統由控制設備和存儲設備構成，完成信號的處理、調用、指令、存儲等功能，目前高速公路視頻監控系統常用的存儲設備主要有硬盤錄象機和磁盤陣列兩種。視頻聯網控制部分，一般分為以微處理器為核心的矩陣控制方式和以PC機為主的多媒體控制方式兩類。
1）矩陣控制方式：矩陣控制方式是目前非常成熟的傳統的CCTV控制方式，實現從系統配置、用戶編程、遙控攝像機控制、視頻切換、報警聯動等強大的管理功能，矩陣還配有網絡接口或串行接口以便實現與PC機的連接，由PC機及配套的圖形管理軟件等完成部分控制和圖像管理功能。
2）PC機控制方式：主要通過軟件設計實現視頻切換、矩陣控制和報警聯動等一系列的控制管理功能。另外，隨著電子技術的發展和互聯網的進步，為實現網上視頻瀏覽、控制功能的視頻Web服務器也得到了長足的發展，目前，服務器的功能越來越完善和強大，設備越來越成熟穩定，擴展性和兼容性進一步提高，為實現監控系統網絡化管理提供了技術保障，相應的軟件開發也變得越來越簡單。
2圖像傳輸方案比較
隨著電子技術、自動化控制技術、光纖通信技術和多媒體技術的發展，高速公路視頻監控系統的技術結構也隨之發生變化，由單一的計算機集中處理方式代之為多計算功能分散的計算機網絡多媒體處理方式，從而使系統可靠性進一步提高，程序編制簡單，易于維護和功能擴展。隨著半導體微電子技術的發展，使得應用于監控系統中的各種硬件設備向集成化、一體化、智能化方向發展，設備的功能更加強大，可滿足更多信息處理的需要，使今后高速公路監控系統具有更強的功能。下面列舉了3個方案（見表1）加以比較。
以上3種方案各有優缺點，方案2由于每路圖像占用一根光纖，占用資源多，這種方案已經逐漸被其它兩種方案所代替。方案1技術成熟，設備成熟穩定，組網簡單，造價較低，目前在我國高速公路視頻監控系統中有大量應用，但是其靈活性不如方案3。方案3是未來的發展趨勢，視頻監控網絡化、高清化、多媒體化是發展的必然，方案3具有良好的網絡管理功能，實現統一網管的同時，可滿足不同層次的需求，易于多級權限管理和功能擴展，具有很好的兼容性和擴展性，能夠很好的解決當前高速公路視頻監控聯網面臨的一些問題，如外場設備密度的逐漸增加，隧道、橋梁等特殊環境下的監控，各級管理部門實時調看及管理的需要，社會的需要，信息共享的需要等。高速公路視頻監控系統網絡化能夠提供一個綜合的管理平臺，為高速公路安全暢通提供技術保證。方案3的最大缺點是需要SDH的支持，SDH的一個節點是比較昂貴的，所以成本較高。
3外場設備供電方案
特種作業人員是從事特殊工作的操作人員，在工作過程中容易發生傷亡事故，因此要有效對電工人員展開安全教育，提高特種作業人員的安全意識，使工作人員掌握安全技術，養成良好的安全行為習慣，從而保證工作的安全性。
一、對電工特種工作人員進行安全教育的重要性
人類的生存依賴于社會的生產和安全，顯然安全條件是很重要的。而安全條件是由人的安全活動去實現的，然而，統計資料卻表明，由于人的不安全行為所導致的事故約占事故總數的70%-80%。電工作業人員的生產行為是否安全，將直接決定事故發生率的高低。因此，對其進行安全意識和安全技術教育，規范其安全行為，是實現安全目標，防范事故發生的主要對策。
特種作業人員是從事特殊作業的操作人員，在企業的安全生產過程中起著重要的作用。相關部門對特種作業人員的安全技術培訓教育和考核有著嚴格的規定和具體的要求，加強對特種作業人員的培訓教育與考核是一件非常嚴肅認真的工作，它不僅能提高特種作業人員安全技能，實現自我安全保護意識，而且對于企業實現安全生產也是必不可少的。
二、特種作業人員安全教育培訓的特性
特種作業人員歸屬于技術工人，特種作業工種種類多，要傳授的安全生產知識涉及的專業廣，而且有的特種作業人員的文化素質相對比較低，接受新知識的能力相對比較弱，這是特種作業人員安全教育培訓的特性。電工作業特種作業是重要的一種，要根絕電工工種專業的特點，向工人傳授電工的專業操作技能，同時要結合電工作業過程中常出現的違章操作現象講解違章操作的嚴重后果，以強化特種作業人員的安全生產意識。
三、電工特種作業人員安全教育培訓的目標
電工特種作業人員工作的崗位是高危崗位，我們可以從下幾個方面明確特種作業人員安全教育培訓目標：安全文化素質方面，電工特種作業人員通過安全教育培訓后應具有較高的安全文化素質：安全知識方面應有較多的安全技術知識，熟悉本工種的安全操作規程：安全技能方面應有較熟練的安全操作技能，通過刻苦訓練，提高工作效率，避免失誤：應急能力方面，遇到異常情況時，作業人員能果斷正確。
四、對電工特種作業人員開展安全教育的途徑
安全教育為生產力所決定，安全教育的內容、方法、形式都受生產力發展水平的限制。以前，由于生產力的落后，生產操作復雜，對人的操作技能要求很高，相應的安全教育主體是人的技能。而隨著生產力水平發展，電氣設備自動化水平越來越高，生產過程對于人的操作要求越來越簡單，安全對人的素質要求主體發生了變化，即強調了人的態度、文化私內在的精神素質。因此，安全教育的主體也應發生改變，即由傳統的以技能為主體的安全教育轉變為以安全意識、安全技術、安全行為為主體的現代安全教育體系。
（一）采用講授法、演示法、參觀法，有針對性培養安全意識
安全意識教育主要從三個方面開展。1.安全思想教育；2.安全法紀教育；3.安全生產方針、政策教育。具體方法：？講授法，系統講授國家法律及規章制度；從理性的角度向受訓者傳授安全理論和方法，領會其意義，抓住其核心，貫穿于行動。？助演示法，通過CAI輔助教學，指出不安全行為所導致的后果的嚴重、惡劣，造成的損失不可挽回，使學員深刻認識到安全的重要；？參觀法，把學員帶到工廠現場參觀、講解，使學員的感受更為直觀、生動、具體。
（二）寓安全知識教育于電工專業知識教育中
電工學是以電路為基礎的應用學科，電工作業人員要學習電工基礎知識、電工測量、電機控制等技術性很強的知識。在學習這些內容時，不要簡單地只給出概念、定義或控制方法，而應該把它與安全知識教育結合起來，指出能否正確、靈活運用這些知識于實際中，將直接決定行為的后果是否安全。例如，在直流電路中學習電流、電阻、歐姆定律時，就可以談到實際電路設計時，應該運用上述原理，選擇合適的元器件和導線，保證用電安全可靠。比如，某單位由于電路設計時未充分考慮用電負荷的增加，選用的導線過小，導致在一次用電高峰
時發生了火災，造成了重大的電氣事故，引起學員對安全的高度重視。又例如在學習交流電動機這一章時，除了學習傳統的控制電氣外，增加一些新技術，新產品知識的學習。如電動機保護開關，是集短路，過載、缺相、欠壓等多種保護功能于一體的新產品，并將它應用到控制電路。通過這樣的教學，既提高學員學習興趣，更重要的是保證了教學與實踐互相聯系，使學員的安全技術知識不知不覺得到了提高。
（三） 在實際操作課中，時刻進行安全行為教育
電工作業人員培訓中，除了加強安全意識教育外，在實踐訓練中，安全行為教育更為重要，所以，在平時的訓練中，要求學員按安全操作規程進行實習。如帶電作業訓練時，要求帶絕緣手套；登高作業訓練時，要求帶保護套等；并且在選材、工藝上都要求學員從安全角度來考慮，使學員在平時的訓練中，嚴格養成良好的安全行為習慣。
（四）加強對特種作業人員基本安全知識、常識的補充教育
特種作業人員掌握了自己本特殊工種的安全操作技能，但對于其他方面的安全知識、常識并不一定知曉、領會。而作業現場往往又比較復雜，通常是多個工種作業同時、交叉進行。因而，還必須加強特種作業人員其他方面的基本安全知識、常識的培訓教育。
（1）對新入場的特種作業人員必須進行“三級”教育
新入場的特種作業人員特別是剛從學校畢業出來參加工作的年輕特種作業人員，他們缺少實踐經驗，通常表現出來對作業現場充滿好奇，很容易因此而產生各種不安全行為。因此，必須通過入場的“三級”安全教育，讓他們對作業現場的基本安全知識、常識有著更全面認識，避免在實際工作中發生“不該發生的事故”。
（2）要加強對特種作業人員的法制教育
法制教育是作業人員基本安全常識教育的一個方面，作為從業人員，若對基本的安全生產法律、法規一鑫不通，那可以說就是“法盲”。通過安全生產法律、法規的學習，使他們知道自己在安全生產過程中的權利和義務，以及承擔的法律責任，從而提高他們在作業過程中的法律意識。
（3）對特種作業人員還必須進行經常性教育
安全教育不可能一勞永逸，必須經常不斷地進行。如果已經掌握了的安全技術與知識不經常運用，可能會逐漸淡忘。為了鞏固已經學過的東西，就必須不斷地復習，堅持經常性教育。
關鍵詞：實訓教學 安全管理 三相電動機安全運行 觸電與漏電的預防
指導老師在維修電工實訓過程中，在對學生進行專業技能引導、啟發和輔助學習的同時，要適時地開展安全教育，預防安全事故發生，培養學生在實踐中發現問題、解決問題的能力，適應行業企業對技能型人才的要求。
一、問題的提出
筆者學校機械光電專業群采用“1+1+1”的人才培養模式，第一年在主校區學習基礎理論，第二年在實訓中心的車間進行理實一體化教學。實訓車間按工廠與教室結合模式設置，體現“做中學、學中做”的教學理念。維修電工是機電和光電專業群的基本專業技能課程，學生以探索性技能訓練為主，進行專業知識、操作技能、職業道德和基層管理能力的綜合培養。實訓課采用小班化教學，每個班級的學生分成2～3個小組，每組安排1～2位指導老師帶教，這樣可更好地規范學生的技術動作，提高學生的技能操作水平，又可更好地保證教學的安全。
筆者學校的維修電工技能（中級）實訓考核裝置為拼盤結構，電器零部件已經連接到端子排。實訓時，學生只要在端子排上進行電氣連接，便可得到各種所需的功能線路。這種設計的優點是可以避免電器部件因反復連接而損壞，設備的使用壽命長；然而線路連接走線又多又長，電路連接點增加近1倍，與電路原理圖對比，整個布線更復雜。該實訓裝置工作位置比較高，電氣線路采用線電壓為380V的三相電源，有著復雜的連接線、的金屬電氣連接部位和較高轉速的電動機，如何在實訓教學中進行安全意識滲透，是實訓教學的重要組成部分。
二、學習態度與教學安全
學生的學習態度是影響操作規范與否的重要因素。若學生學習目的明確、學習興趣高、學習態度積極，在實訓中就能嚴守操作規范，觸電可能性低；而被動訓練的學生安全意識相對較弱，常發生誤操作，觸電可能性較高。
在專業技能培訓中，二年級學生中存在兩個極端：要參加技能等級鑒定的同學，技能訓練積極性很高，主動鉆研技能；不參加技能鑒定的同學，學習缺乏動力，消極應付技能實訓，甚至逃避技能實訓。對于這種現象，筆者學校統一老師認識，要求課程是所有學生必學的知識，根據教無定法原則，根據學生學習狀態與學習要求制定分級技能訓練目標，明確不同學生的學習要求、學習目標、學習任務、速度要求和進度要求，嚴格開展技能實訓。同時，采用競賽激勵式教學方法，開展同學結對子互助學習，掌握快的同學幫忙輔導掌握慢的同學，這樣做的目的是讓所有學生在實訓課中都有事做，杜絕在課堂上出現散漫現象，營造一種向上的集體學習氣氛，讓學習給學生帶來精神上的滿足和快樂。這樣做符合英國教育學家斯賓塞的“快樂教育”思想，實踐證明，快樂互助學習可以大大降低實訓過程中安全事故的發生率。
三、在實訓中開展安全教育的策略
1.在各個階段安排安全教育
一是培訓前集中進行安全教育。在每一期的維修電工實訓開始時，均組織學生學習維修電工實訓室安全管理制度，強調安全用電知識。二是課前課后集中進行安全教育。每天課前集合和課后集中，點評實訓過程中存在的問題，結合實際案例強調安全意識，強化安全用電知識，進行安全教育。三是實訓中進行安全教育。在實訓中，指導老師不僅要輔導技能學習，還要不斷提醒、指導學生規范操作，更要“眼觀四方，耳聽八方”，關注學生的一舉一動，發現異常情況及時采取措施，防止人身和設備事故的出現。面對突發的安全個例，也是教師開展安全教育的好機會。對于當事人來說，這就是一個對危險的永久記憶，對于其他學生更是教育引導的好機會。
2.實訓教學安全管理經驗介紹
為了保證實訓教學的安全，引導學生進行安全檢查、判斷和防護，在實訓教學過程，筆者總結了一些防范用電安全事故的經驗。
（1）指導學生掌握安全用電方法。
①萬用表檢查。實訓電路安裝連接后，要求學生用萬用表檢查電路連接可靠性，判斷電路連接正確與否，是否有短路現象等。萬用表是故障排除必不可少的工具。
②異物管理。連接好電路，經萬用表檢查之后，接通電源前，要先檢查電路板和電動機等部件周圍是否有異物，不用的導線、旋具等要清理干凈，防止通電時發生傷害事故。
（2）訓練中注意順序問題。
①安裝順序。維修電工實訓主要是控制電動機啟動、運行（變速與正反轉）、停止與剎車等動作。實訓室條件下，實訓控制對象是小功率三相電動機，動力電路與控制電路導線線徑沒有區別，從效果來看，先安裝哪種線路都可以。實訓中，學生選擇先易后難，接線順序一般是先動力線路后控制電路。但實際施工的電動機功率則視需要而定，動力導線線徑按每千瓦2A配線，大功率電動機導線線徑比控制電路大，為了便于接線，安裝順序是先控制電路后動力線路。為了模仿實際施工，要求學生按先控制線路后動力線路的順序來安裝，也方便線路檢查。
②通電斷電安全順序。電源通斷操作時，必須有專人監護，仔細檢查后方能準備通電試車。實訓臺采用三級電源，一是總開關，二是電源啟動，三是斷路器。通電試車時嚴格執行通電步驟一、二、三，斷電步驟三、二、一，滲透負荷分級管理概念。在接通斷路器時，學生絕對不能正面站在電路板前面，手臂不要在電路正上方去接通或斷開斷路器，防止發生短路事故時電弧灼傷人體。指導老師必須站在總電源開關側，隨時注意學生的操作，一旦發生事故，及時切斷電源。學生按步驟接通電源后，人必須站在電路板側面方能啟動電路通電試車，防止電弧灼傷人體。指導老師要注意及時糾正學生站在電路板正前面的行為，注意觀察通電試車情況，果斷處理存在的異常現象。
③教師現場就實訓內容進行指導。學生安裝好實訓項目，經萬用表檢測無誤后，連接電動機，在確保安全的條件下，通電驗證。指導老師根據學生的項目完成情況進行現場講解、個別引導，分析電路的通斷順序，觀察可能發生的故障并做詳細分析，模擬故障的發生與處理，解決學生實訓中存在的問題，引導學生掌握相關知識。
（3）掌握三相電動機安全運行的相關知識。
實訓室中采用120W電動機，線圈直流電阻為1.2kΩ，啟動電流小。三相電相序確定后，三相電動機轉向固定。實訓項目安裝正確，通電后電動機運轉穩定、聲音優美、切換控制準確。在實訓室條件下，電動機是空載運行，電阻減速啟動效果不明顯。
①三相電動機缺相運行的安全防范。每次通電運行時，指導老師要注意電動機的運行情況，三相電動機有缺相的故障表現為有振動和異常響聲等，一旦發現這些現象就要快速切斷電源，防止電動機燒毀。電動機缺相運行時，啟動處于某個特定位置的電動機，它不會轉動，可聽到電動機發出嗡嗡聲；輕推電動機轉子，轉子就沿推動方向轉動；測量缺相運行電動機的三相間電壓，可以發現正常兩相間電壓是380V，斷相與正常相電壓約為320V，斷相與另兩相間測量電壓的高低與轉向有關，缺相電動機的轉動方向不固定，振動大，有嗡嗡聲。
Y連接小功率電動機發生缺相時，短時缺相運行，電動機不會損壞。控制缺相運行時間，引導學生觀察缺相現象，分析缺相運行的危害性，讓學生學會判斷和處理缺相故障。
②三相電動機運行的中性點不連接的安全防范。三相電動機運行的連接方法有Y、、Y—、—雙Y等連接方式。在實訓中發現，Y或雙Y連接的電動機，首端接入三相電源，尾端不連接也可以正常運行。這是因為尾端連在一起是星形中性點，三相平衡條件下，中性點沒有電流通過，尾端沒有連接不影響電動機運轉。為了防止運行中發生意外觸電，要把尾端絕緣包扎固定。
（4）講授防觸電與漏電措施。
①漏電保護器保護下的觸電防護。維修電工技能實訓考核裝置總電源采用4P漏電保護斷路器，漏電動作電流是10mA，主要的作用是當發生對地觸電時，能快速切斷電源，降低觸電危險性。但若相零觸電、兩相觸電、甚至三相觸電時，漏電保護器卻拒絕動作，原因是漏電檢測裝置無法判斷是正常工作電流還是觸電電流。
實訓中，教師在通電試車時候，規范學生操作動作順序、操作位置，防止發生接觸觸電。實訓過程中，有目標、勤于練習、訓練進度快的學生，往往安全意識高，能嚴守操作規范，觸電可能性低；而那些被動訓練的學生，安全意識薄弱，常發生誤操作，觸電的可能性較高。近幾年來，筆者在實訓中遇到過兩種典型行為：一是一位女生張開雙手，手指直接按向通電的電路板；二是一位男生直接伸手想取下帶電的鱷魚夾。這兩位學生都是被動訓練者，幸好筆者堅持站在電源側，在未發生觸電事件之前就及時切斷電源。在實訓教學中，指導老師要細心關注學生的行為，防止被動學習學生發生觸電危險。
②防止帶電容設備的觸電。T68臥式鏜床、W62銑床等排除故障練習電路模擬板，采用電容限流的指示燈，工作電壓380V。排故電路板斷電后，發現按下按鈕時指示燈會閃亮，MF47型萬用表測量指示燈兩端電壓超過250V，停止按鈕、啟動按鈕交互按近20次，指示燈還能閃光，這表明線路中電容與電磁鐵間存在能量交換和阻尼衰減。設備斷電后，要防止發生因電容殘余電荷觸電。
四、小結
活動時間：3月31日至4月4日
活動主題：迎人文奧運建和諧校園
活動內容：
一、積極宣傳、營造氛圍
（1）3月31日進行以安全為主題的國旗下講話。
（2）懸掛安全教育橫幅，布置懷恩中學“強化安全管理、構建和諧校園”主題宣傳欄和安全圖片展。
（3）利用校園廣播站及閉路電視站對師生進行安全教育。重點加強對學生的應急疏散、防溺水、防交通事故、防食物中毒及安全自救能力的教育。
二、開展以學生為主體的安全教育活動
（1）各班召開一次以“人文奧運、和諧校園”為主題的主題班會。形式可以多樣，以消除學生的安全懈怠思想，提高安全意識。
（2）4月1日之前各班出一期以安全教育為題材的黑板報，學生會將組織進行評比。
（3）繼續抓好抓實學生安全“小交警”隊伍建設，加強培訓，提高學生安全自主管理和自我教育水平。
（4）家校互動，發放《安全教育告家長書》，提醒家長共同做好安全工作，發揮學校安全教育的輻射功能。
三、從嚴要求，加強校園安全設施設備和重點部位的檢查力度
（1）4月2日，對學校食堂、消防通道、消防設施設備、電器電路、實驗室進行一次大檢查，杜絕安全隱患。
（2）各班級于4月3日前完成教室衛生防疫和消殺工作，此項工作由醫務室組織，各年級組和班主任予以配合。
（3）各班主任對本班教室電路、插座、門窗、鎖具等安全重點部位進行檢查，發現隱患，立即按程序向有關部門上報，杜絕安全隱患。
相應市區領導和集團領導的要求，天津市XXXX有限公司在各門店積極開展相關檢查工作，本公司是一家以銷售為主的公司，不包含生產環節。因此，本公司本次安全生產大檢查活動中的重點舉措如下：
一、完善安全管理制度體系。
對現有的安全生產規章制度進行全面梳理、評審、依據新的法律法規，進一步細化了安全生產責任追究制度，更新并完善了《安全生產責任制》、《安全生產獎懲制度》等文件制度，形成了完整、規范、科學、有效的安全管理規章制度體系，實現了全面依法管理。
二、深化全員安全教育，注重安全教育培訓。
本公司建立了全員、全方位、全過程的安全生產培訓機制，把門店布置、體系運行、教育培訓、危險源辨識等作為安全教育的內容，防微杜漸，提高了安全教育的系統性和有效性，使全體職工的自主參與程度，安全管理水平得到了明顯提升。
三、抓好班組日常管理。
門店是安全生產最基層的單位，我們結合工作實際，從小、從細、從實抓起，不斷提高店長的安全管理水平和安全操作技能，著力提高每名職工的安全自我保護意識和能力，做好門店班組安全工作日常管理。
四、對于門店內部重點區域的日常檢查不容忽視。
1.倉儲貨品的擺放。保持陰涼通風，遠離電路及電源，遠離易燃物。
2.消防設施設備及安全通道。保證消防設施的有效性，定期更新更換，保證安全逃生通道的暢通。
3.貨品紙箱的處理，貨品紙箱為易燃物，需妥善處理，遠離電路及熱源，定期處理，避免大量堆積造成火災隱患。
（一）、強化了校園安全工作領導責任、安全治理責任落實力度
我校成立有安全工作領導小組，結合我校實際，制訂并與學校各部門、年級簽訂了《安全工作目標責任書》，明確了各責任人的職責。依照教育局關于《學校安全工作定見》，進一步規范整頓了安全教育活動、安全隱患排查、地震逃生安全練習訓練和預案等學校各項安全治理軌制。
（二）、健全門衛和教師值班工作軌制，把好校園安全關
執行門衛24小時值班，嚴格落實外來人員入校門衛盤查掛號、身份確認軌制。校園執行封閉治理，學生因特殊原因離校執行門衛審查，未經學校書面贊成或家長來接，一律不得離校。同時繼續堅持我校每周一到周五的教師值班和下學時學生的路隊軌制，特別是加強了正午休息時間的值班，確保早晨學生有序入校，正午學生不亂在校，下晝學生安然離校的局面。
（三）、配備安保舉措措施，提高安全提防能力
我校按上級要求在學校重點部位設立了視頻監控系統，進行24小時視頻監控。門衛配備了橡膠警棍，微機室等功能室配備了響應的干粉滅火器，并且做到準時搜檢與維護。
(四)、開展安全常識教育和地震緊要避險練習訓練活動
我校行使每周一的國旗下講話，準時、適時對學生進行各類安全教育。各班主任老師行使每周一的班會向學生講解安全常識，傳授學生遇到緊要事宜的處理辦法，讓安全意識滲透到每一個學生的心里。經由過程學校安全手抄報大賽，繞揭捉?生了解交通標識牌和有關的交通律例。經由過程地震常識掛圖展覽，向學生宣傳地震常識和地震泛起時自救相關常識。本學期開學初我們已經進行了一次地震逃生自救練習訓練和消防貧∽徹悠揭捉?練，大大提高了學生的逃生和自救能力。在今年“5?12”減災防災日到來之際，我們將再開展了一次防地震、防火災、防擁擠踩踏緊要避險安全練習訓練，賡續完美練習訓練軌制，提高避險能力。
(五)、加強了校舍安全排查、電路安全、衛生防疫及飲食衛生等安全治理
學校按期進行校舍和房屋電路隱患排查，確保校舍、電路的絕對安全。同時做好流行病防治工作，避免風行疾病發生和蔓延；嚴禁學生購買、食用小食物及各類飲品，杜絕食源性疾患發生；注意搞好飲水衛生，教育和培育栽種提拔學生育成良好的小我衛生習慣，嚴格執行責任追究制。
二、校園安全大搜檢中發現的不足問題和整改措施：
（一）、搜檢中發現的不足問題
1、因為經費等原因，我校監控設備還不足。
2、我校現在已經購置了兩個滅火器，但數量還有必然的欠缺。
（二）、整改措施
1、進一步加大安全教育力度，嚴格執行校門口由值班教師、學校領導班子輪流值班，按時迎送學生，避免發生意外。值班教師加強校園放哨，尤其是廁所等安全死角。
2、繼續加強學生的安全教育工作，賡續增強安全意識和提防能力。
一、積極參與安全教育活動，構筑安全思想防線
針對當前突出的安全事件，學校進一步強化了安全教育措施，開展了一系列富有針對性的管理舉措。但歸根結底，安全教育的主體是我們學生自身，學校安全教育工作的實效還需以同學們的實際行動來檢驗，希望廣大同學能充分認識到安全工作對學校、自身發展的重大意義，積極響應學校的號召，投身到安全教育活動中來，在實際活動中加強安全防范知識的學習和本領的掌握，為自己的未來構筑一條堅實的安全防線。
二、加強宿舍安全防范，重點做好安全防火措施
宿舍是同學們生活、學習、休閑的聚居區，安全問題不容小覷。宿舍安全問題涉及內容廣泛，包括使用違章電器、亂拉電路、校外住宿、晚歸、酗酒、賭博、盜竊、外來人員出入等都有可能引發安全事故，直接威脅到了廣大同學的生命和財產安全，尤其是隨著冬季來臨，天氣干燥，安全用電、宿舍防火問題已成為當前安全教育工作的重中之重，應引起廣大同學的高度警覺和提防。希望同學們要嚴格遵守學校的有關規章制度要求，在宿舍內嚴禁使用熱得快、電飯煲、電磁爐、電熱毯等大功率電器，不得私拉電路、焚燒廢紙、在宿舍內吸煙,以免發生離開宿舍時，應隨手關掉電器電源開關，如發現安全隱患,應及時上報老師, 做到防患于未然。
三、加強自律自查，消除各種安全隱患
除了上述講到的安全問題外，還有很多存在于校園內外的安全問題需要我們廣大同學加強重視，如人身安全、交通安全、財物安全、網絡安全、食品安全、社交安全等，都和同學們的切身利益息息相關，不容半點馬虎。在人身安全方面，希望同學們不要出入施工場地等帶有安全隱患的場所或進行冒險行動；在交通安全方面，希望同學們嚴格遵守交通規則，遇有車輛時注意避讓，盡量不要騎車帶人；在財物安全方面，希望同學們就寢及宿舍無人時應關好門窗，貴重物品、存折、銀行卡等應妥善保管，嚴防外人入室作案；在網絡安全方面，希望同學們自覺遵守網絡文明規范，不約見陌生網友并做好網絡安全技術防范；在食品安全方面，同學們盡量不要在校外攤點就餐；在社交安全方面，同學們不要輕信陌生人，
也不要隨便向陌生人透漏個人信息。諸此等等，希望同學們能和學校一起從各個 源頭把安全隱患消滅在萌芽之中。
安全事故，其實離我們每個人并不遙遠，而加強防范意識，落實防范措施，做到防患于未然，不僅僅是學校的職責，更應當成為我們每一名學生的必然責任，特別是團員、學生干部更要起到先鋒模范作用，確保學校各項工作順利進行。
希望同學們能積極配合學校工作，牢固樹立安全防范意識，以實際行動為維護良好的校園環境作出自己的貢獻！
保衛處 學生處
