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【關鍵詞】：酒店；智能化；系統
中圖分類號：TP2 文獻標識碼：A文章編號：1006-0510（2008）0810031-02
對酒店而言，能源費用的支出也是未被酒店有效控制的最后一項成本。在酒店的能源消耗中，空調是耗能大戶，熱水供應次之，而照明用電量僅僅排在第三位。下面，我們就主要探討智能化系統在酒店節能控制中起到的作用。
一、酒店大堂的溫度控制
大堂是一個酒店的門面，全天24小時面對客人開放，幾乎全年都需要空調。但是隨著大堂人流的不同，空調負荷也不同。
大堂人流的分布具有一定規律：清晨，入住的旅客較多；而離店的旅客多集中在中午時分；其余時間，旅客往來則比較隨機，因此，大堂的空調熱負荷也隨著客流的尖鋒時間而呈現出規律性波動。樓控智能系統就可以根據這種負荷曲線的規律，提前調整控制狀態，根據不同時間段調整空調機組和冷水機組的的運行功況和效率，減少控制系統動態波動的能源耗費，既確保了室內溫度舒適性，又實現了節能控制。
二、客房溫度的控制
客房溫度的控制主要采取將客房的房態控制進行聯網而實現。房間內有客人時，客房溫度主要由客人自主調節，以滿足客人感受為第一要任；但在其余房態下，如空房狀態時，空調一般不完全關閉，而是開到1/3工況，以保證房間內家具的保養和壽命，并維持整體酒店的溫度平衡。
客人在大堂登記入住時，可通過前臺軟件和客房控制系統的接口，自動將客房空調打開，并根據不同客人需要將客房溫度設置到一個合適度數上；客人離開后系統自動恢復到離開狀態。當清潔人員或其他工作人員進入客房時，系統又可根據不同人員的身份及工作內容，將房間的空調等電氣設施調整到相應的設定狀態。
通過這種方式酒店可以有目的的控制客房末端的電氣狀態，了解客人的習慣，并有效避免“房間內空調常開或因為空調關閉讓客人進房時感覺不舒服”的狀況發生。
三、樓層溫度的控制
對于大部分酒店來說，尤其是旅游觀光酒店，均有旺季與淡季之分。在淡季，客人對溫度舒適度的要求不會改變，但這時如果將酒店內所有機組都打開，則會造成大量的電能空耗，增加酒店成本，甚至造成入不敷出的局面。
在這種情況下，依靠酒店管理軟件的自診斷功能，將客人集中安排到一個或幾個區域，僅僅控制相關區域的機電設備啟動，就可為客人營造出舒適的小環境。
四、室內照明控制
酒店的室內照明場所，大體上可分為營業場所（大廳、餐廳、客房）、內勤辦公場所和公共空間（走廊、洗手間）三部分。通常采用的控制方式有：
1. 配合時序控制器
于預定的時間自動地對照明環境作模式進行切換，或燈具的明滅控制，無須手動操作控制。這一設備可避免因忘記關燈而浪費電能。例如：在上班、下班、午休時段，以及針對夜間景觀照明的自動點滅照明燈具。
2. 配合照度傳感器
當屋外自然光照充足時，該設備可自動地調降可調光型電子控制器的輸出以及靠窗燈具的亮度，或直接關閉燈具。因此其電路設計需采取平行靠窗方向來配置，適合于酒店內的辦公場所靠窗燈具、靠窗走廊、采光井、夜間室外景觀燈等的自動控制。
3. 人體感應傳感器
該裝適用于酒店內的小型會議室、會客室、衛生間等場所。人體感應器可自動檢測該空間內的人體溫度：當室內有人時，自動開燈；無人時，自動關燈既方便又可避免浪費能源，目前已廣泛地使用于國內酒店。
4. 整體群控式照明控制系統
例如照明中央監控系統、二線式照明控制系統、客房智能照明系統等，可機動配合酒店作息來變動照明需求。
五、設備區和廚房溫度控制
設備區包括洗衣房和設備用房，這些用房通常面積大、空間大、設備多、發熱量大，對空氣舒適度要求不高，但要求大量的空氣流動，帶走設備發熱量，保證人員工作效率，并提高設備使用效率和壽命。
所以，在室外新風的供給量和換氣次數方面，應根據設備區的空間體積、發熱量及耗氧量，調整到合適范
圍。
六、地下停車場空氣控制
停車場對空氣質量的要求不高，只要達到室內空氣環境品質的正常值或最低值即可。通過手動、自動方式，根據室內CO2濃度、CO濃度與煙霧濁度含量等來控制外氣吸排氣量，用中央監控系統啟停送排風機電源即可實現。
以上主要探討了智能化系統在酒店節能方面起到的作用。此外，酒店里水源消耗量也是相當巨大的。由于施工、裝修、使用，或者設備老化等諸多問題，都會造成大量水浪費。面對這一情況，可通過干管流量的監測以及安裝在水源出口的末端流量傳感器，檢查大樓用水泄漏的情況，通過干管流量和末端流量之差檢查輸送水管是否有泄露處，通過末端流量傳感器的監測信息來判斷末端水龍頭或抽水馬桶是否長流水。
通過以上各類控制的使用，可以達到：
1. 系統節能：即通過合理的測控手段，解決建筑物總體能量的需求、輸送和供給的平衡，節約運行開支在20％－40％左右。
2. 設備節能：在滿足系統的總體要求下，使各種設備工作在最低能耗的狀態。
3. 管理節能：通過提供設備運行的各種數據，使管理者準確掌握系統的運行狀況，為管理工作提供人性化服務，并且，由于設施設備的自控及保護功能提高，可相應的減少運行維護人員的數量，進一步減少開支。
緒論
隨著國民經濟和科學技術水平的提高，特別是計算機技術、通信技術、網絡技術、控制技術的迅猛發展與提高，促使了家庭實現了生活現代化，居住環境舒適化、安全化。這些高科技已經影響到人們生活的方方面面，改變了人們生活習慣，提高了人們生活質量，樓宇智能化管理系統也正是在這種形勢下應運而生的。
樓宇的智能監控，是指以建筑為平臺，以集中監視、集中控制、集中管理為目的，將各種監控設備與系統通過組合或集成，構成一個綜合性安防技術防范系統。視頻監控系統是安防系統的主要部分，也是智能化系統的重要組成部分。
與傳統樓宇監控系統相比，現代監控系統多應用傳感器識別技術及先進的網絡通信技術。這種系統將更合理、更高效、更快捷的為人們提供舒適的工作和生活環境，為人們人身財產安全提供更好的保障。推廣智能樓宇技術，對于改善人居環境，促進可持續發展具有重要意義。
現在智能樓宇系統集成的發展主要分為兩種趨勢：將安防系統、樓宇自控、消防系統的數據整合，交由統一平臺進行管理；還有一種將樓宇自控、安防、消防、信息設備系統、信息化應用系統集成起來，形成IBMS系統，一個平臺控制5個系統。
目前，監控系統在智能樓宇中起著至關重要的作用。監控系統涉及電學、通信學、信息學、光學、物理學等多個學科和領域，是比較復雜的一個綜合性技術。本章僅就有關應用問題進行簡要介紹。
一般監控系統組成原理如下：
（一）系統組成原理
智能樓宇監控系統是針對獨立樓宇的安全防范技術，主要通過門禁監控和視頻監控來確保住戶的人身財產安全，同時通過住戶自我監督防范來確保整個樓宇的安全。
（二）監控系統結構
門禁系統是新型現代化安全管理系統，它綜合了各類自動識別技術和現代安全管理措施為一體，它涉及電子學、機械學、光學、計算機技術、通信技術等諸多技術。它是解決樓宇出入口實現安防管理的有效措施。
（三）門禁系統結構
1、密碼識別技術
密碼識別：通過檢驗輸入密碼是否正確來識別進出權限。
這類產品又分兩類：一類是普通型，一類是亂序鍵盤型（鍵盤上的數字不固定，不定期自動變化）。
普通型：
優點：操作方便，無須攜帶卡片；成本低。
缺點：同時只能容納三組密碼，容易泄露，安全性很差；無進出記錄；只能單向控制。
優點：操作方便，無須攜帶卡片，安全系數稍高
缺點：密碼容易泄露，安全性還是不高；無進出記錄；只能單向控制。成本高。
2、卡片識別技術
卡片識別：通過讀卡或讀卡加密碼方式來識別進出權限，按卡片種類又分為
?磁卡
優點：成本較低；一人一卡（+密碼），安全一般，可聯微機，有開門記錄
缺點：卡片，設備有磨損，壽命較短；卡片容易復制；不易雙向控制。卡片信息容易因外界磁場丟失，使卡片無效。
射頻卡
優點：卡片，設備無接觸，開門方便安全；壽命長，理論數據至少十年；安全性高，可聯微機，有開門記錄；可以實現雙向控制。卡片很難被復制。
缺點：成本較高
3、生物識別技術
生物識別：通過檢驗人員生物特征等方式來識別進出。有指紋型，虹膜型，面部識別型。
優點：從識別角度來說安全性極好；無須攜帶卡片
缺點：成本很高。識別率不高，對環境要求高，對使用者要求高，使用不方便。
視頻監控系統是安全防范系統的組成部分，它是一種防范能力較強的綜合系統。視頻監控以其直觀、方便、信息內容豐富而廣泛應用于許多場合。
4、視頻監控設備的現狀
數字監控錄像系統通常分為兩類：一類是基于PC機組合的計算機多媒體工作方式；另一類是嵌入式數字監控錄像系統。
①計算機多媒體方式的數字監控錄像系統
數字視頻壓縮編碼技術日益成熟，計算機的普及化，為基于PC機的多媒體監控創造了條件。其優越性主要表現在：
a、PC機的多媒體監控主機綜合了視頻矩陣、圖像分割器、錄像機等的眾多功能，使系統結構大為簡化。
b、由于采用計算機網絡技術，數字多媒體遠程網絡監控不受距離限制；
5、視頻監控系統基本功能要求
（1）視頻監控系統（cctv）應提供獨立的網絡數據庫和獨立的網絡系統，支持通過基于TCP/IP的局域網，或者通過Internent從遠程通過登錄綜合安防管理系統的Web頁面對系統監控和管理；
（2）較強的擴容性，要求有足夠的設計冗余；
（3）將強的兼容性，可兼容第三方產品；
（4）產品成熟，穩定性高，適應7×24小時工作；
[關鍵詞]智能電表；抄核收管理信息系統；一體化整合
中圖分類號：TM73 文獻標識碼：A 文章編號：1009-914X（2014）29-0338-01
在電力企業，抄核收管理是一項系統而又復雜的工作，不僅要采集電能計量裝置的度數，還要對采集的數據進行一系列專業化的處理。例如整理、計算和審核以及發行和收取。因此，在當前大營銷的背景下，尤其在計量表技術不斷發展的今天，遠程在線抄表已經逐漸成為可能，尤其是在智能電表不斷普及的今天，加強智能電表與抄核收管理信息系統的一體化整合，對于抄核收管理工作效率的提升具有十分重要的意義。基于此，筆者結合自身工作實踐，就此展開以下幾點探究性的分析。
1.分析電力抄核收管理信息系統的功能
隨著時代的發展，傳統的抄核收管理模式已經不再發展的需要，在信息化發展速度如此驚人的今天，采取抄核收管理信息系統已成為電力企業抄核收管理模式創新和升級和重要舉措。究其根源，主要是因為抄核收管理信息系統具有以下功能。
1.1 改革抄表模式，降低抄表成本，提高抄表效率
在這一系統中，與抄核收工作緊密相連的模塊是謄抄或遠程自動讀取電能表計量數據模塊，這也是智能電表的特色功能之一。而在傳統電能計量管理工作中，必須選派大量的抄表人員前往各家各戶進行抄表，不僅抄表的速度慢，而且還容易發生錯誤，不僅難以促進其準確性的提升，還會加大抄表成本，一旦發生錯誤，還會對雙方的權益帶來嚴重的傷害。因此，只有加強智能電表的利用，從介入式的審核階段逐步轉移到運城在線采集的階段，不僅能有效提高抄表的精準率，還能降低抄表成本，提高抄表效率，尤其是能將采集的數據直接的進入電費就算流程，不僅降低了工作難度，也提高了電力企業的營銷服務水平。
1.2 智能化的計算電費，信息化的繳費信息服務
通過智能電表的這一系統，能直接的將抄核收數據錄入電費計算系統之中，從而在電費計算工作方面提高效率、降低強度。并利用這一系統的電費計算功能，結合電能表傳輸的電費信息，及時、準確無誤的計算每一位電力客戶應繳納的電費，尤其是在大型計算機系統的幫組下，電費的計算更加方便快捷，同時在電費審核中融入了人工式的接入審核，尤其是人工的方式對重要客戶的重點審核，通過審核和確認之后，系統就會結合客戶的電費信息發出相應的繳費短信，及時的通知電力客戶上繳電費的各項事宜，從而實現繳費服務的信息化水平提升[1]。
1.3 多渠道的繳費和人性化的服務
當前，我國很多城市都已經對繳費渠道進行了多元化的拓展，從傳統的窗口繳費逐漸轉換成網上繳費、銀行繳費、手機繳費和便民服務店繳費等多種渠道。電力客戶則根據自身實際情況針對性的選擇繳費方式，既方便了客戶的繳費，也及時的收回了電費，從而更好地為電力服務水平的改善奠定堅實的基礎。此外，目前一些地區已經開通了各種各樣的人性化服務。尤其是在當今獨居老人增加和老齡化時代的到來，一些電力企業選派專業素質過硬的抄核收人員對一些行動不便的老人實行上門收費服務，雖然增加了電力企業的電費回收成本，但是在人性化服務方面得到了有效的提升。
2.實現智能電表與抄核收管理信息系統的一體化整合的重要意義
實現智能電表與抄核收管理信息系統的一體化整合具有十分重要的意義。不僅能有效的提升抄核收工作的效率，也提高抄核收工作的精準性，降低了抄核收工作的難度，尤其是抄核收工作人員在實現智能電表與抄核收管理信息系統的一體化整合的前提下，能夠抽出更多的精力投入大營銷市場的操作，并在不遠的將來，全面的實現抄核收工作的自動化、無人化已經成為可能。而這對于電力服務水平的提升具有十分重要的作用[2]。
3.實現智能電表與抄核收管理信息系統的一體化整合的幾點淺見
通過上述分析，我們對抄核收管理信息系統有了一定的認識，同時也意識到實現智能電表與抄核收管理信息系統的一體化整合的重要意義。那么我們應該如何實現實現智能電表與抄核收管理信息系統的一體化整合呢？筆者以下帶著這一問題，結合自身工作實踐，就此提出以下幾點淺見[3]。
3.1 充分認識和發揮智能電表的作用
智能電表的不斷普及和發展，為抄核收工作模式的改革帶來了前所未有的機遇。因而為了實現智能電表與抄核收管理信息系統的一體化整合，首先就必須認識到智能電表的作用，并將其作用與抄核收管理信息系統進行有效的整合。就其作用來看，主要包含以下幾個方面，在實際整合中，就應加強以下作用的發揮。
一是利用智能電表對電能分時計量和歷史電能數據的凍結功能，結合既定程序及遠程設置，利用智能電表，將所需要的各種信息收及時、可靠全面的傳輸到營銷技術支持系統，從而為抄核收工作的開展提供便利，同時，以此降低手工抄表所花的人力物力財力，從而為抄核收自動化的實現奠定堅實的基礎。
二是利用智能電表在數據報送過程中可以通過計算機系統的輔助，在最短的實踐內將其作為電費結算的依據，并在旁路審核模式的幫助下，營銷系統對計算結果進行自動化的保存，并及時的將開辦代扣業務的電力的電費及時的劃撥到電力企業的賬戶之中。
3.2 加強電費制度的研究，提升供電服務水平
在加強智能電表功能應用的基礎上，為了更好地實現一體化的整合，在利用軟件實現二者有效整合的基礎上，還應對自動化系統的管理理念進行更新，對其下放更多的權力，并在管理制度上傾斜于自動化系統，同時加強電費制度的探究，在自動化系統的幫助下提高電力企業的供電服務水平。
3.3 學分析前景，切實做好可持續發展規劃
智能電表與營銷抄核收專業管理的充分整合，符合三集五大的整體思想，符合大營銷的經營理念。隨著網絡技術和計算機技術的深入發展，大營銷理念的逐步推進，我們的抄核收系統會實現真正的自動化和無人干涉運行。保留在抄核收系統的少數技術人員，主要工作從抄電表、謄數據，變成了今天的對抄核收系統進行維護，同時抽查和審核電費數據。同時，針對客戶舉報的電費錯誤情況，進行現場的核實和故障的排除，從而為客戶找到一個合理的解釋和妥善的處理方法[4]。
4.結語
綜上所述，對如何實現智能電表與抄核收管理信息系統的一體化整合進行探討具有十分重要的意義。因而作為新時期背景下的電力企業的抄核收工作人員，在不斷利用現代信息技術的同時，還應切實加強自身專業技術水平的提升，充分意識到自動化在整個抄核收工作中的重要性，并采取有效的措施，致力于智能電表與抄核收管理信息系統的一體化整合的實現，在促進抄核收工作水平不斷改進、工作模式不斷完善的同時為廣大電力客戶提供更加優質高效的電力服務，從而促進企業走向可持續的發展道路。
參考文獻
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關鍵詞：分布式系統；綜合化；動態化；前期仿真
1 引言
智能建筑的基本問題實質上是信息、資源和任務的綜合共享與全局一體化的綜合管理。它實現的核心是系統集成，也就是說通過系統集成實現綜合共享，提高服務質量和工作效率，達到多快好省和高效的目的。隨著社會信息化進程的日益發展和受人們對經濟日益國際化趨勢的認同，智能建筑必將呈現出新的態勢，這種態勢體現在進行系統集成的同時，考慮建筑物的異構性、分布性、動態性和碎片性等因素的影響，應充分體現系統的分布化、綜合化、動態化和智能化，這是建筑智能化進程中一個必須重視的戰略性問題。另外，任何工程對方案的考核是很重要的，就智能大廈而言，對方案的考核是一個不容忽視的問題，所以對設計方案的前期仿真很有必要。
2 一體集成的分布化
智能大廈的系統一體化集成實質上是建立在系統集成、功能集成、網絡集成和軟件界面集成的多種集成的基礎上的一門高新技術。智能一體化集成化的本質是計算機網絡的管理。傳統的集成式網絡管理系統難以適應網絡規模日益擴大、網絡元素日益復雜的樓宇智能化要求，需要引入分布式管理方法。
分布式管理就是將管理的功能合理地分布于多個管理實體，以便有效、及時地對網絡資源進行監視、約束和控制，提高響應效率和擴展功能，更好地實現網絡管理目標。一個實際的網絡系統，可以根據管理的需要，按照地域、功能子系統、網絡等定義相對獨立的管理域并選定其管理者；各管理域通過管理者的交互實現全局管理目標。管理者之間的交互有兩種結構：層次的和全分布的。層次結構是通過上層管理者與下層管理者的交互來完成各管理域的管理者之間的協調。全分布式結構是一種對等結構。采用該方式的管理者之間能直接對等通信。一個實際的應用系統，管理的分布化的過程就是將管理應用功能由集中式客戶機，服務器(Client／Server)模式轉移到分布式計算平臺的過程。
當前支持分布式計算主要有兩類環境：基于過程的分布式計算和面向對象的分布式計算。目前的主流是后一類。如基于CORBA(Common ObIect Request Broker Archl-tecture，公共對象請求體系結構)和Ja-va的計算，它們采用面向對象的技術，提供對象式的應用編程接口，主要是針對重用和異構環境下的操作問題，這對相對龐大和復雜的智能大廈系統是非常適用的，目前CORBA技術已引起業界的關注和重視。CORBA是一個開放式跨平臺的、語言獨立的分布式標準，它引入的概念屏蔽了下層的網絡傳輸，利用面向對象概念，實現分布式應用軟件的可重用性和可擴展性，既大大簡化了分布式應用系統的開發和維護，又便于異構環境下的集成，具有更高的可用性和可靠性的優點。
3 一體集成的綜合化
網絡是建筑物智能化的基礎，系統一體化是以網絡為支撐的。網絡信息來源于不同實體，隨著智能建筑的不斷深化，被管理的對象趨于復雜化，復雜化的因素主要有：被管理的數量、對象的種類、組織的異構性、物理分布、參與組織的單元的數量、服務綜合的程度等，這時，由傳統的相對單一的網絡管理擴展為基于分布化的網絡綜合管理是環境的必然要求。
4 一體集成的動態性
事物的發展是相對穩定的，在相對穩定的情況下，隨著環境的需要仍在不斷地發展和完善。智能建筑系統一體化集成的動態性是基于分布式的管理系統，也只有分布式的管理系統才能更好地實現其動態化。
動態化有兩個含義：其一是故障的檢測與動態重組恢復；其二是系統具有可擴展性。分布式系統具有故障診斷軟件包，采用互查技術來檢測系統發生故障的部位，并進行處理，動態地分配或重組系統，使系統工作于可靠狀態。分布式系統采用并行處理技術，可滿足智能大廈分階段建筑使用的要求，邊組織，邊開通，從而減少了一次性開通的難度和避免了一次性投資的方式。另外分布式系統的硬件和軟件都是模塊化的，模塊的連接嵌入比較方便，能夠很好地配合日益擴大的系統需求，便于提高和完善系統的性能，保障了系統的動態先進性。
5 前期仿真
智能大廈的建設除了要達到預期的目標，即提供安全、舒適、快捷的優質服務，建立先進、科學的綜合管理機制，節省能源和降低成本，還要達到系統的優化配置以減少投資。這就需要在工程實施前對系統設計的基本要求和功能進行考核，以便查漏補缺和修正。另外，因為智能大廈的網絡集成不同于研究試驗網，網絡的可靠性、開放性等要素對大廈的智能化管理和提高運行效率具有十分重要的意義，所以，對智能大廈的前期仿真就顯得不僅十分必要而且十分重要。
關鍵詞：綜合客運交通樞紐；智能化管理系統
0引言
近年來，綜合客運交通樞紐建設蓬勃發展，北京、上海、廣州、深圳等城市新建了一批現代一體化綜合客運交通樞紐。國家“十二五”規劃中明確提出了綜合客運交通樞紐的建設目標。然而，由于在信息系統建設時對一體化運營考慮不足，多數國內建成的綜合客運交通樞紐難以實現真正的“一體化”。
1綜合客運交通樞紐概述
1.1樞紐的定義
從詞義上講，“樞”本義為門上的轉軸，可引申為重要或中心的部分；“紐”為器物上可以抓住而提起的部分，可引申為有關全局的關鍵。“樞紐”在《辭海》中解釋為“比喻重要的地點、事物的關鍵之處”。
1.2綜合交通樞紐功能及管理活動
在以往研究中，對于客運交通樞紐功能的劃分較為模糊且層次不清。為此，本文對綜合客運交通樞紐的功能進行了清晰的界定。將其劃分為核心功能和附加功能兩類。核心功能指樞紐的交通功能，而除交通功能以外的其它功能則統稱為附加功能。
1.2.1核心功能
⑴換乘“換乘”就是人員轉換運輸工具的行動。樞紐功能中“換乘”定義為旅客在不同種類交通方式之間轉換的過程。需要特別指出的是：同種交通方式間的轉換，涉及旅客再次安檢及檢票（如浦東機場轉機時，從一號航站樓至二號航站樓轉機），亦視為換乘。上述定義的核心在于，旅客轉換交通工具的過程中，是否會通過樞紐公共區域。⑵集散廣義上“集散”可以說是客流從需求點到樞紐的匯集和從樞紐到需求點的分散。而樞紐的“集散”功能則特指車輛及旅客步行從樞紐外匯集到樞紐；車輛及旅客步行從樞紐到需求點的分散。故而集散可分為車流集散和旅客集散兩類。即除換乘以外的樞紐其它交通活動。
1.2.2附加功能
綜合客運交通樞紐在其交通功能實現的過程中，必然會產生大量人流的集散，而旅客的大量集散必然會衍生出除交通以外的許多需求，從而產生了樞紐的附加功能。總結起來，現代綜合客運交通樞紐一般還擔負著一定的商業、旅游及公共服務方面的附加功能。
1.2.3管理活動
綜合客運交通樞紐的功能實現必須依賴于有序、高效的管理措施，即通過多種管理活動，以提高旅客集散和換乘效率、乘客滿意度，保障樞紐安全、高效、有序的運輸過程，最終實現各種運輸方式之間的“零距離換乘”。結合綜合客運交通樞紐功能，將其管理活動總結如下：⑴客流組織客流組織功能主要包括組織旅客有序乘車，誘導乘客選擇合適的交通方式，為乘客提供票務、候車、行李托運和提取、信息咨詢以及檢票等基本服務。⑵停車服務停車服務指的是為公交、出租、長途以及社會車輛的停車服務，包括停車誘導、停車服務、尋車服務等，同時也需要為機場大巴、旅游大巴提供相應的服務，方便到達旅客的快速疏散。⑶旅客信息服務為旅客出行提供全方位的信息服務，以滿足乘客出行和中轉換乘的要求。主要包括路徑導航、換乘查詢、運營信息、商業信息、旅游信息等⑷設施設備管理對樞紐服務設施設備進行統一管理維護，實時監控其運行狀態，為旅客提供舒適的候車環境。⑸周邊道路交通誘導對樞紐周邊道路進行實時監控，與市內交通信息平臺對接，獲取市內主要干道交通信息。通過對進入樞紐及駛離樞紐的車輛道路擁擠、通暢信息以及路線誘導信息，實現樞紐周邊交通誘導功能。⑹應急管理實時監測樞紐內運行狀況，及時發現異常狀況并迅速確認處理，維持樞紐內的運行秩序。⑺行業管理綜合交通樞紐行業管理部門涉及政府部門、交通指揮中心、行業管理部門，樞紐管理部門在日常管理中需要與這些部門進行信息共享以及對行業發展進行規劃等。
2信息需求分析
構建綜合客運交通樞紐的智能化管理系統，首先應對其信息需求進行分析。信息需求的產生源于系統的服務對象。樞紐智能化管理系統的服務對象可以分為管理者、旅客、車輛三類。其中管理者通過使用樞紐智能化管理系統實現樞紐運營管理、協同調度、應急指揮等樞紐管理業務，也為旅客、車輛提供相應的信息化服務，樞紐智能化管理系統還需要向相關行業管理部門提供支撐其行業管理的交通信息；旅客通過樞紐智能化管理系統獲得所需的服務，實現自身的乘車、換乘、商業、資訊等信息化服務；車輛通過樞紐智能化管理系統獲取所需的服務，實現車輛停車誘導、路線誘導等信息化服務；同時，服務提供者（樞紐管理者）與服務對象（旅客、車輛等）之間形成良好的互動，有利于提升樞紐運營管理、乘客服務水平，促進樞紐智能系統的健康發展。
3系統功能模塊分析
綜合客運交通樞紐智能化管理系統需要滿足兩方面的要求：①各服務對象在活動過程中產生的信息需求；②樞紐管理活動的實現。所以，在分析綜合客運交通樞紐智能化管理系統的功能模塊時，需綜合考慮上述兩方面內容，需從兩個角度進行分析。一方面，需要從服務對象信息需求產生的角度，分析業務流程，得出相應的功能模塊；另一方面，需要從樞紐管理活動的角度對其功能模塊進行檢驗及完善。
4系統狀態
作為交通系統的重要組成部分，綜合客運交通樞紐在運營過程中應該存在兩種狀態，日常狀態及應急狀態。由此可知，智能化管理系統的運行也應存在兩種運行狀態，常態模式及應急模式。常態模式下，樞紐人流到發均衡，故而系統運營目標是為樞紐內旅客提供滿意度最大的信息服務；應急模式下，樞紐目標是引導樞紐內旅客的快速消散或到達指定點，故而應以樞紐系統最優為目標，通過日常運行監測、應急指揮、多交通方式協同管理等手段來實現；這兩種模式狀態是相互轉換、相互聯系的。日常運行監測發現突發或異常事件，系統自動觸發應急模式，同時，應急模式下需要多交通方式協同調度的支持。系統狀態轉換如圖1所示。
5結語
近年來一直不乏對于綜合客運交通樞紐智能化管理系統的研究，然而，在系統的分析中往往脫離了樞紐的功能及服務對象，從而導致在智能化管理系統的需求分析中邏輯不清，思考不全面等。同時，由于未考慮樞紐的實際運營狀況，對于智能化管理系統不同狀態間的切換也缺乏考慮。
作者:王書玲 杜豫川 劉新 單位:1.同濟大學道路與交通工程教育部重點實驗室 2. 青島海信網絡科技股份有限公司
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公司屬下各部門：
為創建節約型物業，不斷轉變管理觀念，拓展節能空間，強化節能措施，做好能源節約和高效利用工作，樹立全員節能增效、增收節支意識并在工作中自覺執行，提高服務水準，增進公司的經濟效益，將公司的管理提升到節能增效科技管理的高度，同時響應國家提出的建設環境友好型、經濟節約型社會的號召，公司擬將在全公司范圍內開展節能增效“金點子”合理化建議方案大賽，倡導全體員工立足于各自的工作崗位，結合公司實際情況，根據物業管理工作的性質，對降低物業管理工作中的水、電等能源消耗，設備設施管理維修保養消耗，辦公用品消耗等提出合理化建議，形成一份節能增效“金點子”方案。
活動細則詳情如下：
一、活動時間：
20__年8月20日20__年9月20日
二、參與形式：
以個人、小組或者管理處為單位
三、活動內容：
1. 節能增效“金點子”合理化建議方案前提考慮：
l 是否影響服務質量
l 是否惡化環境和員工的勞動條件
l 是否會引起其他費用增長
l 投資費用是否能夠在合適的回收期內回收
l 是否會影響本企業的收入
l 員工是否有能力掌握新技術
2.節能增效“金點子”合理化建議方案步驟開展：
l 確定節能增效的對象，分析其目前存在的能耗情況
l 制定節能增效方案，論證其可行性
l 編寫節能增效措施實施方案，含經費預算、人力配置、設備材料購置、投入運行時間、投資回報期（待定）
2. 節能增效 “金點子”合理化建議方案稿件要求：
l 在各管理處前臺文員處索取“節能增效金點子合理化建議方案書”表格一份。
l 投稿以電子文檔方式提交至;
l 投稿截止時間為20__年9月20日，投稿截止日期之后收到的節能增效 “金點子”合理化建議方案將不能參加評比。
3. 節能增效 “金點子”合理化建議方案評比標準：
l 方案的經濟效益、實用性、實施難易度、產生效益所需的時間為方案評比得分的關鍵，其中經濟效益分值為60%，實用性為20%，實施難易度10%，產生效益所需的時間10%
4. 節能增效 “金點子”合理化建議方案評比方法：
l 20__年9月28日至9月30日，公司將組織領導小組對節能增效 “金點子”合理化建議方案進行現場評審并確定得獎人選。
5. 節能增效 “金點子”合理化建議方案獎項設置：
一等獎1名，榮譽證書及1000元現金獎勵；
二等獎2名，榮譽證書及500元現金獎勵；
關鍵詞：智能化；HVAC系統；系統集成；節能；故障維修
中圖分類號：TU83 文獻標識碼：A
國民經濟與市場經濟飛速發展以提高，在快速的發展社會主義的建設的同時，環境保護和能源的合理充分利用也逐步成為社會的關注焦點。各種建筑物如雨后春筍一樣，建筑中的設備的數量和復雜程度都有不同的程度的提高，這樣使得設備耗能提高，而且研究表明建筑耗能在社會耗能里占了很大的比例。智能化設備管理是有效的降低建筑耗能的措施之一。
1 智能化設備管理的重要作用
節能減排事業正在逐步的發展中，國家大力支持節能事業。節能市場大門逐步打開，建筑設備中的智能化管理在節能工作中有著舉足輕重的地位。我國重要通過量大途徑實現建筑節能：一是在建設期間使用環保型，節能型的建筑材料。二是在建筑運行過程中，對暖通空調系統采用智能化管理控制模式，通過系統優化，提高能耗利用率。相關人士認為智能化設備管理就是對暖通空調等機電設備進行自動化控制，達到高效，便捷的目的。
節能也就是最大力度的提高能源的利用率，這事關社會的發展。進一步研究表明建筑的暖通空調設備的運行情況對節能又有著重要的影響。為使設備安全，高效，穩定的運行，能及時的排查出設備的故障，就需要采取智能的管理方法，以減少能量的多余的浪費。
在過去傳統的設備管理系統中，種種跡象表明，當設備的工作能力減弱時，設備人員才會考慮是否應該檢修設備，或者相關人員會根據是否到了檢修期了而決定檢修與否，往往設備的最大檢修期是一個理論值，而設備在實際運行中遇到的問題，與周遭的環境都是設備制造時無法預料的。所以這樣就會造成一系列的問題：首先是如果在設備到了檢修期才檢修，小故障也許已經為必須大修的故障，這樣維修費用就會大幅度的提高。其次設備的運行狀態不能及時正確的統計。并且當設備出現明顯故障時，設備往往不能正常運行，設備停運，不能提供正常的服務，這樣必然會對客戶造成不可忽視的不同程度的損失。其次，故障很有可能不僅僅是局部問題，有極大的可能是必須更換主要零件的地步，這樣也會是維修成本提高。然后就是很多故障在停運后也許就不會表現出來，這樣就給尋找故障帶來了困難，從另一方面增加了維修費用。
由此表明，傳統的設備管理系統將被時代淘汰，舊模式已經不能滿足現代社會可持續發展的要求，努力研究探索新型節能的管理模式是當務之急，只有智能化的，自動化，高效的管理系統才能提高節能效率。
2 智能化設備在暖通空調系統中的應用
空調系統的智能控制就是運用節能中的應用計算出智能控制器，并配合其他的一些儀器對空調系統的設備和運行參數進行有效的控制，從而達到運行節能的目的。目前應用于空調系統的智能控制技術主要是模糊控制和神經網絡控制技術。這兩種控制已經應用于許多領域，這些模糊控制在中央空調中的應用提供了理論基礎和時間經驗。
最近幾年，有人已經研究了相對較先進的智能化管理設備。主要是通過實時監控各個設備的運行情況，收集設備運行數據，通過中央處理器對收集到的數據進行分析處理，快速判斷出各設備的當前的運行狀況。HVAC系統是一個具有關聯性的系統，在眾多的運行數據中，只要有一個運行數據不正常，則會牽連其他數據變化，以小到大，影響整個系統。
即便HVAC系統相對復雜，但層次分明，由眾多子系統組成。所以一旦發生故障，它總是屬于某個層次的，這個層次的某幾個參數就會變化。從而根據提出的診斷模型，對各個參數進行分析，做出正確的診斷。不同的研究對象要選擇不同的參數。
針對制冷系統。空調系統的內在參數直接反映系統的性能，所以這些內在參數經常被先做特征參數。但有些故障只靠內在特征參數是不能及時準確的分辨出來的。故可以利用內在間接特征參數與實驗，理論分析相結合確定變化范圍。除此之外，還可以利用外在參數進行故障研究。也就是通過對各種設備的電機的用電情況進行系統檢測，通過各種外在參數與用電情況的關系來檢測故障。
針對供暖系統。HVAC系統主要是研究制冷系統的故障，對供熱系統的故障研究相對較少。HVAC系統主要是從兩個方面檢測供暖系統的故障的：一個是預處理器，一個是分類器。各種方法和各種特征參數是針對不同的研究對象而言的，要因材施教，不能一概而論。這樣才能正確的判斷故障原因從而快速解決故障。
通過以上簡要的分析，知道了要解決特征參數，然后故障需要找到不同的空調系統的將這些參數匯總，構建一個數據庫，方便通過故障參數數據與正常狀態的數據相對照，進而判斷系統的運行情況是否正常。
數據庫建立好了后需要訓練和改進，實時更新。因此需要編制軟件，將各個模塊聯系起來，實現人機對話。最后利用專業知識來訓練。
在系統設計好投入使用之前必須先進行實驗系統運行，在實驗過程中找到不足之處，加以改進，從而滿足實際需要。
結語
經過上文的對智能化管理的重要性和在HVAC系統中的簡單應用的探討，可以知道傳統的管理模式已經不能滿足社會發展的。減少耗能量就急需通過智能化的管理模式來實現。設備的故障測定和維修需要及時發現，及時補救。雖然設備的智能化管理在暖通空調中的應用還有不足之處，有很多問題需要進一步的探究與討論，但是不可否認，無論是從經濟角度還是建筑節能角度來說，智能化管理模式都對暖通空調的故障測定和維修都做出了巨大貢獻。
參考文獻
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【關鍵詞】多潘立酮聯合阿米替林；多巴胺受體阻滯劑；功能性消化不良
功能性消化不良是指過去6個月內至少3個月有餐后飽脹不適、早飽、上腹痛、上腹燒灼感等其中一項或一項以上癥狀。功能性消化不良在西方國家人群中患病率為l5%～25%，年發病率為0.8%。臨床常常采用多潘立酮聯合阿米替林治療功能性消化不良常常收到良好效果[1]。筆者自2008年1月-2009年1月選擇100例功能性消化不良病人采用多潘立酮聯合阿米替林進行治療，效果滿意，現報道如下。
1資料與方法
1.1 一般資料 選擇2008年1月-2009年1月間門診就醫的100例功能性消化不良患者， 診斷標準符合《2009年內科消化診斷指南》的中診斷標準[2]。隨機將患者分為觀察組與對照組，每組各50例，觀察組男23例，女27例，平均42.3歲;對照組男24例，女26例，平43.5歲。2組性別、年齡比較差異無統計學意（P>0.05）。
1.2治療方法：觀察組口服多潘立酮lOmg，一日三次，飯前20-30min口服；阿米替林10mg，一日三次。對照組單純給予多潘立酮lOmg，一日三次，飯前20～30min口服。1個月為一療程。
1.3療效評價標準：①痊愈：上腹部疼痛、燒灼感、餐后飽脹、早飽等癥狀完全消失，觀察4周后無復發；②有效：治療后臨床癥狀好轉，停藥一周內復發；③無效：治療后臨床癥狀無變化或加重。總有效率=(痊愈例數+有效例數)/該組總例數。
1.4統計學分析 兩組總有效率比較采用X2檢驗，P
2結果
2.1兩組總有效率比較，差異有顯著性(X2=5.09，P
2.2不良反應 觀察組發生一例女性病人的泌乳反應，沒有出現腹部痙攣、口干、皮疹、頭痛、腹瀉、神經過敏、倦怠、嗜睡、頭暈等等不良反應；對照組有2例腹痛、腹瀉癥狀發生。
3 討論
功能性消化不良，歐美的流行病學高查表明，普通人群中有消化不良癥狀者19%-41%，我國某市一份調查報道，FD占該院胃腸病菌專科門診患者的50%，FD不僅影響患者的生活質量，而且構成 相當高的醫療費用，因此已逐漸成為現代社會中一個主要的醫療保健問題。功能性消化不良臨床表現并無特異性，主要是以腹痛、上腹脹、早飽、噯氣、食欲不振、惡心、嘔吐等為表現，但經過檢查并沒有發現器質性病變的一組綜合征。醫學上將這類患者從廣義上統稱為功能性消化不良(naldyspesia，簡稱FD)[3]。常以某一個或某一組癥狀為主，在病程中癥狀也可發生變化，起病多緩慢，病程經年累月，可持續性或反復發作，不少患者有飲食、精神等誘發因素。需要重視的是，首先要排除器質性病變才能建立功能性疾病的診斷[4]。功能性消化不良的治療主要是對癥，綜合治療和個體化治療相結合，首先要建立良好的生活習慣，避免煙、酒及服用非甾體抗炎藥。避免個人生活經歷中會誘發癥狀的食物，并根據患者不同特點進行心理治療，必要時可予以適量鎮靜藥。其次是對癥予以藥物治療，抑制胃酸分泌藥一般用于以上腹痛為主要癥狀的患者，促胃腸動力藥一般適用于上腹脹、早飽、噯氣為主要癥狀患者。有幽門螺桿菌感染的FD患者根除幽門螺桿菌治療可能性有效。通常患者治療后癥狀可以好轉，但飲食不注意或休息不好就容易復發[5]。
多潘立酮是一種具有抗嘔吐作用的多巴胺受體拮抗劑，不易通過血腦屏障而進入大腦。因此幾乎不作用于中樞神經系統；多潘立酮聯合阿米替林選擇性阻斷多巴胺2（DA2）受體，主要作用于周圍神經系統。由于DA2受體也同樣是胃腸道的主要受體，因此DA2受體拮抗劑可減少多巴胺介導的胃平滑肌松弛。在胃腸道中，多潘立酮聯合阿米替林作為一種促動力藥，能增加消化道的動力，抑制惡心、嘔吐。阿米替林為臨床最常用的三環類抗抑郁藥，其藥理作用是阻斷去甲腎上腺素、5－羥色胺在神經末梢的再攝取，從而使突觸間隙的遞質濃度增高，促使突觸傳遞功能而發揮抗抑郁作用。其抗抑郁作用相似于丙米嗪，可使抑郁癥患者情緒提高，對思緩慢、行為遲緩及食欲不振等癥狀能有所改善。療效欠佳而伴隨精神癥狀明顯者常用的有三環類抗抑郁如阿米替林治療[5]。
研究結果表明，多潘立酮聯合阿米替林可顯著改善功能性消化不良病人的上腹脹痛、早飽、餐后腹脹、惡心嘔吐等癥狀，觀察組痊愈38例，有效9例，無效3例。對照組痊愈29例，有效11例，無效10例。兩組總有效率比較，觀察組總有效率高于對照組差異有顯著性(X2=5.09，P
參考文獻
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[2]劉新光．功能性消化不良與胃動力異常[J]．中華消化雜志，2010，22(5)：44-45
[3]郭建強，谷成明．多潘立酮聯合阿米替林的作用機制及臨床應用新進展[J]．中華內科雜志，2009，40(1)：58-61
方法：選取我院2011年1月至2012年1月期間收治的功能性消化不良患者50例將其隨之分為兩組，聯合組采用多潘立酮聯合莫利治療方法進行治療，對照組采用多潘立酮進行治療，對兩組患者的治療效果進行比較。
結果：聯合組治療的總有效率明顯高于對照組，因此兩組的差異有統計學意義（P
結論：采用莫利聯合多潘立酮在進行治療功能性消化不良的時候療效更好，且患者可以長期耐受，值得在臨床治療上廣泛推廣。
關鍵詞：莫利多潘立酮功能性消化不良療效觀察
【中圖分類號】R4 【文獻標識碼】B 【文章編號】1671-8801（2013）09-0268-01
功能性消化不良稱為非潰瘍性消化不良，也就是被認為沒有器質性疾病可以解釋其消化不良癥狀，其主要癥狀是上腹部疼痛、上腹部燒灼感、餐后飽脹或早飽，因為缺乏器質性疾病基礎，功能性消化不良給患者帶來的危害集中表現在上消化道癥狀引發的不適以及可能對生活質量的影響。選擇我院2011年1月至2012年1月收治的功能性消化不良患者50例，隨機分成兩組，聯合組采用多潘立酮聯合莫利治療方法進行治療，對照組采用多潘立酮進行治療，對兩組治療效果進行分析對比如下：
1一般資料
本組為選擇我院2011年1月至2012年1月收治的功能性消化不良患者50例，其中男28例，女22例，年齡23-60歲，病程12-54月，把50例患者隨機分成聯合組和對照組兩組，聯合組采用多潘立酮聯合莫利治療方法進行治療，對照組采用多潘立酮進行治療，兩組患者年齡、性別、病程等資料差異無統計學意義（P>0.05），具有可比性。
2方法
聯合組患者采用莫利聯合多潘立酮治療方法進行治療，對照組采用多潘立酮進行治療。具體操作：治療組的患者需服用莫利0.2mg/kg，一天3次，同時還需服用多潘立酮0.2mg/kg，1天3次。對照組的患者需服用多潘立酮0.2mg/kg，1天3次。兩組患者服藥均采用口服方式，同時均需服藥1個月。在患者在進行治療的過程中，要對患者進行定期隨訪，對于患者的臨床癥狀和不良反應要進行詳細記錄，在患者服用藥物期間不應該服用相似性藥物，防止對研究的準確性造成影響。
3療效標準
根據患者病情輕重按0-3分計分，0分：無癥狀；1分：輕度：患者偶爾會有不適癥狀；2分：自覺有癥狀，但對工作不會造成影響；3分：重度：嚴重影響工作和生活。顯效：癥狀改善2個等級或完全消失；有效：改善一個等級；無效：癥狀無改善或加重。同時密切觀察兩組不良反應發生情況。
4治療結果
5討論
功能性消化不良是一種比較常見的功能性疾病，據統計，功能性消化疾病在消化系統疾病中占據28%左右的比例。功能性消化疾病是一種不對人體生命安全構成威脅的疾病，但是其具有反復發作的特點，現階段臨床中治療目標是緩解或理想控制癥狀，并持續維持癥狀緩解狀態，改善患者的生活質量。由于導致該類疾病的發病因素非常多，到目前為止醫學界也沒有明確用于治療患者功能性狡猾不良疾病的確切藥物，各大醫院在對于該類疾病進行藥物治療過程中沒有統一的標準，在用藥上也存在一定的爭議。
我院采用的是莫利聯合多潘立酮藥物治療方法對于功能性消化不良進行治療，取得了顯著的效果，治療總有效率達到96%。筆者在臨床上發現多潘立酮能明顯改善胃動力，對緩解上腹部腹脹療效佳，莫利對改善全腸道動力不足現象療效佳，對于該兩組藥物進行聯合使用具有起效快、療效穩定、藥物安全性好、藥物副作用小等優點，與單獨使用其中一種藥物相比具有顯著優越性，是一種治療功能性消化不良的理想方法。
綜上所述，用莫利聯合多潘立酮治療功能性消化不良療效更好，且患者能長期耐受，值得在臨床治療中進行推廣。
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