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關鍵詞：全方位建設；施工安全管理信息系統；應用
中圖分類號：TU714文獻標識碼： A 文章編號：
1、施工安全管理信息系統的建設工作在道路工程中的作用
施工安全管理信息系統的建設階段是道路工程施工過程中的一個重要階段，也是整個道路工程實現高效化、信息化的一個象征。在我國目前的技術要求下，隨著道路工程施工階段的施工結構以及施工規模日趨復雜和龐大，其信息系統的建設工作也就隨之而復雜和龐大了，這無疑是給以了施工安全管理信息系統建設工作帶來了巨大的壓力，尤其是在我國汽車保有量日益增加、道路車流量的今天，其直接導致的道路工程的不穩定性也加大了施工安全管理系統建設的難度：施工安全管理信息系統建設工作是貫通了整個道路工程每一個角落的一項重要工作，在道路工程所存在的不穩定性的要求下，施工安全管理信息系統建設工作也愈發繁重起來。這就要求施工管理人員必須能夠有足夠的全局把握能力來更好地把握整個工程，以工程現狀為依據，對施工安全管理信息系統的建設與應用要點進行全方位的合理評估，依照評估結果選擇適用的建設方向，將施工安全管理信息系統的建設與應用工作充分銜接起道路工程的各個信息布置點，落實整個施工安全管理信息系統的建設，讓其建設更為完整。
但就我國目前現狀而言，我國的施工安全管理信息系統的建設仍然處于初級階段，在施工安全管理信息系統的建設與應用技術方面仍存在著一定的漏洞，尤其是在處理信息錄入矛盾的技術上，我國的施工安全管理系統建設仍未取得良好的成效，且在建設及應用的過程中，施工管理人員由于缺乏施工安全管理系統的建設經驗，所采取的信息收集方法較為死板，一旦出現了突發事件，整個施工安全管理系統建設圖則會被顛覆，甚至造成施工癱瘓。下面，筆者將就有效改善我國目前施工安全管理信息系統建設及應用工作的現狀的研究性對策進行進一步的探討，促進我國施工安全管理信息系統的發展。
2、道路工程中施工安全管理信息系統的設計要點
2.1施工安全管理信息系統圖的合理設計
施工安全管理信息系統圖是道路工程施工設計圖外的另一圖種，其是主導著整個施工安全管理信息系統建設工作的一個重要設計圖。設計人員在設計施工安全管理信息系統圖的過程中，必須將其與施工設計圖區別開來，并充分考慮施工安全管理信息系統圖與施工設計圖的可能重疊設計部分，在設計過程中盡量避免重疊設計，從源頭上降低施工成本，同時，也讓施工安全管理信息系統圖更為有效地融入到整個施工工作中去。此外，在設計前，設計人員還應深度了解到整個施工設計書的信息收集要點，再結合施工安全管理信息系統圖的設計方針，將設計工作靈活化，在保證設計滿足施工要求的同時，將道路工程的系統化特點布置到位，充分凸顯整個道路工程的信息化進程。在設計完成后，則應采取一系列的可行性評估工作，從根本上保證整個設計工作的合理性。
但就我國目前現狀而言，我國道路工程企業的在進行施工安全管理信息系統圖的設計工作的時候往往因為缺乏相應的設計專才而選擇較有能力的設計院進行設計，這就從根本上加大了整個設計工作的設計成本了。在現今市場經濟體制下，企業要想保證自身的市場競爭力，首要工作就是要將自身的各項人力資源應用到極致，將成本降到最低，就現今的施工安全管理信息系統而言，培養一支施工安全管理信息系統圖設計團隊則是實現最小化成本的關鍵性工作。但需要注意的是，培養設計團隊的過程中決不能以傳統的道路工程施工管理工作作為示范，否則整個培訓則會顯得生硬化，也讓設計學員對施工安全管理信息系統圖的理解沒有足夠的深度。而且，在培訓的過程中培訓人員還應該有足夠的專業知識和一定的設計經驗作為支撐，使課程更具時效。但是，由于培訓工作從人員到培訓的設備、資料都較耗資金，對于小型的道路工程企業而言，這一項工作則可以通過直接招攬相應人才來達到相應目的。
2.2統一標注
施工安全管理信息系統的建設工作是一項極具系統性且信息采集結構較為復雜的工作，許多的施工管理人員在進行施工安全管理信息系統的建設工作時，往往會發現設計圖有一些標注與以往的設計圖標注出現矛盾的現象，這就從根本上滯礙了整個施工安全管理信息系統的建設進程了，甚至在少數的管理人員在沒有弄清楚各標注實質意義的時候就開展建設，直接造成了施工矛盾的發生，讓整個道路工程施工管理信息化建設工作流于形式。這就要求施工管理人員在開展施工安全管理系統建設之前，必須先行弄清楚設計圖中各個標注的實質性意義，對出現矛盾的標注或概念較為模糊的標注進行全方位的布置點分析，統一整個道路工程建設工作，從根本上實現施工安全管理信息系統建設工作的合理性。
3、道路施工安全管理信息系統的成效
3.1有的放矢為交警監管提供手段
根據“四級管理”工作模式，系統通過詳盡的分類查詢、分區統計報表功能，各級施工管理崗位的交警能夠及時、準確掌握責任轄區內的施工情況及安全管理要求，有針對性地進行施工檢查、處罰，建立施工單位“黑名單”，對違規施工單位進行重點監管，最大限度地減少占、掘路施工給道路交通通暢帶來的影響。同時，系統還開放警務通信息訪問接口，方便一線交警使用警務通在施工現場進行施工信息查詢、監管檢查及違規處罰信息填報。
3.2信息共享應用面廣
系統將施工信息與空間信息相結合，。在GIS地圖上充分展示全市所有道路施工的分布狀況和施工狀態，除了方便各級施工管理崗位交警掌握本轄區乃至周邊地區施工情況的第一手資料。系統還通過各種渠道為交通管理相關部門提供大量可視化的信息，為他們在交通擁堵處置、事故分析、勤務派崗等業務管理過程中提供數依據，為城市道路交通的日常管理和事件應急處置提供有效的基礎信息支持。
3.3清晰業務流程、規范施工管理
系統采用“兩級許可、四級管理”管理模式，統一了全市的占、掘路施工管理業務辦理流程，采用標準化《占、掘路施工交通安全意見書》打印，既方便民警操作又提高工作效率，達到了節省警力的建設目標。交警總隊還加強對各級審批、監管民警的管理考核。依據相應管理規范，明確施工信息采集、監管級別、監管檢查、違規處罰、竣工驗收等相關標準，落實崗位交警的工作職責，指導執勤交警實地監管，真正做到施工管理統一標準、有章可循。
參考文獻：
[1]楊曉文，道路施工安全管理信息系統的建設與應用[J]，交通與運輸，2011（z1）
[2]鄺英賢，管理信息系統在施工管理中的探討[J] ，城市建設理論研究， 2012（08）
【關鍵詞】市政道路工程；監理；重要性；施工；監理要點
1.市政道路工程監理工作的重要性
市政道路工程建設中的質量是其關鍵，任何一個環節、任何一個部位出現問題，都會給道路工程的整體質量帶來嚴重的后果，直接影響到道路的使用效益，甚至返工重建造成巨大的經濟損失。為了確保道路工程質量、進度以及投資達到合同要求，監理工作特別重要，并且在道路工程監理過程中需要實施主動監理，進行全方位、全過程的監控，使工程質量符合合同圖紙、施工規范和驗收規范要求。
2.市政道路工程施工準備的監理要點分析
2.1 設計圖紙的監理。市政道路工程施工的建設單位應該在施工準備階段向施工單位和監理單位遞交工程設計圖，然后相關單位應該通過提前查閱設計圖紙，了解工程概況，一旦發現問題及時向建設單位反映，將市政道路工程的偏差監理在規定范圍內，同時檢查設計圖紙的過程中還要嚴格審閱設計圖紙的相關說明和規定，確保施工單位能夠根據標準的工程建設程序規范施工。市政道路工程的監理人員要對施工設計圖紙進行嚴格仔細的復核，確保能夠在合同規定的期限內完成施工設計圖紙的簽字和蓋章等審核工作。
2.2 監理合同的要點分析。監理合同簽訂的雙方分別是市政道路工程的建設單位和監理單位，在正式簽訂合同之前，雙方應該檢查并確保施工現場的質量管理能否達到規定的技術標準，是否具備完善的質量管理體系和質量管理考核制度，另外還要檢查施工從業人員的資格是否符合招投標文件，企業的資質是否符合該工程項目的等級要求，分包單位及其人員的資質是否符合規定等，此外，如果在檢查合同的過程中出現不符合規定要求的因素，應該及時督促相關單位進行改善，對施工方案和施工組織設計進行仔細審核，對施工設備和施工材料進行仔細檢查，堅決避免施工過程中的質量和安全隱患。
3.市政道路工程施工過程中的監理要點分析
3.1 材料質量監理要點。材料質量的監理在市政道路工程施工的監理工作中至關重要，要仔細檢查施工中需要的原材料和半成品，加強材料檢測的方法及程序的管理，制定并嚴格遵守材料的入場要求，對施工材料的檢查要達到“雙控”的目標，即要具備質保書和合格證，如果在施工材料檢查的過程中發現不符合規定的材料，要禁止將其用于市政道路工程的建設中，最好將其清退出施工現場。（1）鋼筋的檢查。要根據鋼筋的不同品種和等級對市政道路工程施工中需要的鋼筋進行分批次驗收，根據不同鋼筋的不同用途首先對其外觀進行檢查，嚴格檢驗鋼筋的實驗報告單和質量保證書，要對用于道路建設的鋼筋進行抽樣力學試驗和焊接試驗，只有在鋼筋材料符合工程的質量要求的前提下才能進行驗收，此外，還要注意在檢查完畢后及時清除掉鋼筋表面的鐵粉末。如果抽取檢查的鋼筋外表面有片狀分離、顆粒以及深褐色或者黑色的老銹，應該禁止使用。（2）水泥的檢查。檢查市政道路工程需要的水泥材料時，要重點檢查其出廠試驗報告，保證其出廠質量，一旦發F沒有達到相關指標的水泥材料，應該禁止其進入施工現場，還要檢查進場水泥是否與其質保材料規定的相符，如果水泥外觀與出廠質保材料一致，還要對其進行分批抽樣檢驗，只有在復檢的水泥全部符合質量標準的基礎上，才能將其用于市政道路工程的施工。此外，要注意不能混用不同品種的水泥，最好在采購水泥材料時選擇相同品牌以及相同廠家出產的水泥，嚴禁使用過期或者受潮結塊的水泥材料。（3）混凝土的檢查。在對市政道路工程中需要的混凝土進行檢查的過程中，需要明確施工質量實施細則的要求，保證其石、砂、水泥和外加劑都能達到質量標準，嚴格審核混凝土的配合比鑒定報告、各種計量用表以及計量用具的齊全性。
3.2 施工進度監理要點分析。一般施工合同中對市政道路工程的工期都有明確的規定，只有在規定的期限內竣工才能保證工程各方的利益，所以相關監理人員應該嚴格監理好市政道路工程的工程進度，制定具有一定可行性的計劃確保其進度的穩定。但是市政道路工程由于是一種室外作業工程，所以受天氣狀況等外界因素的影響比較大，因此，監理人員要把這些外界因素納入工程進度的監理計劃中去，制定科學有效的進度變更計劃，使施工單位能夠合理安排工期，確保市政道路工程順利及時地完工。如果監理人員發現工程中有影響工程進度的可控因素，應該及時向施工單位反映，使其加強這方面的監理和管理，有效保障市政道路工程施工的工程進度。
3.3施工安全監理要點分析。由于市政道路工程包含的施工項目比較多，所以給監理工作帶來了一定的難度，特別是在安全管理方面，極易出現由于高空作業而產生的安全隱患問題，一旦發生就會引起施工人員的傷亡，不僅會給市政道路工程造成一定的經濟損失，還會影響其社會效益的實現。所以在市政道路工程監理的過程中，應該加強工程安全責任體系的建設和完善，把施工中的安全監理工作落實到工程中的每一個環節和每一個崗位中去，在施工現場有一定危險性的地方架設安全防護欄，進行及時有效的安全警示，還要建立起科學有效的工程安全獎懲機制，獎勵安全工作措施做得好的施工部門或人員，對忽視安全工作的相關人員進行嚴格的懲罰，保證整個市政道路工程施工工程的安全工作能夠落實到位。
4.結束語
綜上所述，市政道路建設作為道路事業的一部分，所以在市政道路工程中做好監理，是保證其工程順利完工的關鍵。為了提高市政道路工程施工工程的質量和水平，要對其監理合同、設計圖紙、材料質量、工程進度等方面進行全面的監理，從而保障我國道路事業的健康發展。
參考文獻
[1]朱華華.淺談路橋施工監理控制要點[J].中國新技術新產品，2013（8）
關鍵詞：市政道路；施工管理；質量；安全；控制措施
市政道路施工管理應變被動管理為主動和超前控制，避免或減少由于施工不規范、現場安全系數較低等出現返工和安全事故發生，有效提高施工過程中的安全水平和施工質量，把握施工各環節中的質量和安全監控要點，超前預測預控，有效提高施工質量和安全水平，減少工程損失。
1 提高市政道路施工質量控制措施
1.1 制定完善系統的質量監控策略和施工方案
在實際施工過程中，如果沒有可行有效的施工質量監控策略計劃和合理的施工技術指導方案，很難保證現場施工具有較高質量和效益水平。完善系統的施工質量監控策略和施工方案，可以確保工程按照相關技術規范和設計要求高質快速的施工建設。市政道路工程施工各階段各環節中，嚴格按照施工組織方案要求進行施工，可以便于管理人員有針對性的采取相應修正措施，有效提高施工質量水平，及時發現施工過程中存在的安全質量問題。
1.2 嚴格監管施工原材料質量
原材料質量水平的高低是市政道路工程施工質量監控的首要環節。要保證市政道路工程施工具有優質水平，材料采購人員除了要具備較強的技術水平外，還應有敏感的市場經濟觀察力。必須把住原材料即采購關、質檢關、運輸保險關、以及現場使用關。要嚴格對進場原材料質量進行檢測，對質量保證書不全不完善、技術指導不系統、無廠商、無合格證書、不符合要求的產品，一律不允許進場。材料采購人員在施工原材料采購過程中，應根據工程特性結合市場環境等因素，優選具備誠實守信、技術水平較高的原材料供應商，確保原材料按質、按時提供。施工過程中存在質量問題的材料，應按照相關規定要求嚴格追蹤到底。
1.3 確保施工工序具有較高質量
市政道路工程現場施工由一系列存在內部關系，相互制約的施工工藝工序共同組成。市政道路工程施工質量是重要組成部分，也是重要監控對象，必需在實際施工過程中嚴格按照相關技術規范及設計要求的相關施工工藝工序進行施工。施工現場要嚴格按照項目規定的交接班質量檢查管理制度進行交接，在任何一道工序施工中，均必須進行自檢、互檢工作，確保施工具有較高質量水平。如果施工過程中，上道工序存在質量缺陷或安全隱患時，應立即停工進行問題排查，直到問題得到解決后方能進入到下道工序進行施工。
1.4 全面開展施工質量安全教育培訓工作
人的技術水平高低、素質能力高低等，將會直接作用在市政道路施工質量中。機械和材料質量水平又與施工人員技能素質水平有著密切的關系，因此，市政道路施工企業必須不斷豐富和提高施工人員的綜合知識和操作技能素質水平，結合工程特性和現場基本情況，及時的、積極的開展各類質量、安全培訓教育工作，進而以人的力量確保施工機械、材料具有較高質量水平，提高市政道路施工質量及安全水平。
1.5 加強工程竣工驗收質量管理
市政道路工程質量控制管理的最后一個關鍵環節是竣工驗收。建設單位（業主）應在市政道路工程項目在竣工時，會同施工單位對工程項目進行預驗收，待所有項目符合驗收技術規范要求時，再組織設計單位、監理單位、運營單位、銀行、以及政府相關管理部門，對工程進度、質量、安全、成本控制進行全面系統的驗收。所有竣工驗收資料應做到齊全、標準、規范、準確、完善、真實，確保工程驗收工作具有較高質量水平。對發現存在質量缺陷的項目，驗收檢查工作中應提出相關整改措施及期限，直到項目按照專家意見進行整改合格為止，然后才能組織相關質檢部門進行最終驗收。
2 市政道路工程施工安全控制措施
2.1 嚴格執行市政道路工程項目
市政道路施工單位在實際施工安全管理過程中，一定要嚴格按照技術規范要求，建立完善系統的施工現場安全管理制度體系，確保施工現場具有較高施工安全系數。結合安全培訓教育、施工現場安全技術交底等措施，同時堅持預防為主的安全管理措施，強化施工作業人員的安全生產意識，讓施工人員在施工全過程中始終嚴格按照安全操作技術規范要求進行施工。
2.2 堅持以人為本規劃安全防護設施
對于安全防護設施的設置時，施工單位在施工現場，既要兼顧施工人員安全作業最優化要求，又要考慮施工順利操作問題。解決好施工作業人員的操作環境、空間，通過合理優化規劃，有效提高施工現場的安全作業系數。相對固定的施工場所應設置好完善的安全防護措施，并進行合理規劃確定。
2.3 加強安全生產管理
施工單位在實際市政道路工程施工生產活動中，必須認真落實好各項安全生產防護措施，嚴格按照“安全工作標準”要求，使各類施工活動在具有較高安全系數的環境前提下進行。施工企業應優化整合企業內容資源，確定對應的施工安全管理人員和管理權責，建立完善的項目安全管理機構。要將安全生產管理工作落實到具體的人員，推動安全管理工作順利開展。由于施工企業在實際施工過程中，市政道路工程施工現場作業人員安全防護意識普遍偏低，應充分做好施工隊伍的安全管理工作。對于施工現場，應進行現場監督管理，指派安全監督管理人員，確保施工具有較高安全水平；應定期對于施工人員駐地進行安全檢查工作，對于檢查發現施工現場和駐地中存在的安全隱患，應立即采取相應防護措施進行處理。結合工程實際情況，梳理出市政道路工程中施工過程中存在的風險源及應急處理措施，并制定完善系統的市政道路安全事故應急處理預案，并避免安全事故的進一步擴大，進行相應的應急逃生培訓和演練。對于施工現場地質情況與設計不匹配、突發地質病變等重大特大險情時，應立即停工，并及時上報給相關安全監督管理管理。
參考文獻
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3.宋振海.探討市政道路工程質量問題影響因素與控制[J].科技創新與應用.2012（18）
關鍵詞：道路工程；施工；安全；管理
我國的道路建設在近幾年來的科學技術與信息化產業的發展帶動下得到了充分的建設與發展，因此我國的道路在此基礎上逐漸增多，并且質量也得到了全方位的充實與完善。但道路施工的本身卻有著一系列的問題，因為道路施工的體系在具體的性質上存在流動性波動、工程周期難以確定以及工程量隨相應的施工技術的變化而變化的劣勢，因此相應的的安全性問題也就頻頻發生，進而影響到了具體的道路施工管理體系的建設，因此我們需要對其進行一定的調整，進而使相應的道路施工管理建設體系能夠滿足我國的國情需要。
1 道路工程施工安全管理中所存在的問題
1.1 安全管理資金匱乏
現階段，隨著市場競爭的日益加劇，相當一部分的道路施工單位以惡意壓低建設價格的手段來將工程中標的目的實現，這便使得許多工程在中標后出現了可用資金不足的嚴重問題，甚至間接費用所剩無幾而只剩下直接費用，在施工過程中部分企業為了將工程成本片面的降低，更是極大的忽視了安全管理經費，導致安全防護用品無法得到及時的發放，造成安全防護設施無法到位的防護，對道路工程的施工進度以及施工質量產生了負面性影響。
1.2 安全管理意識薄弱
絕大多數的道路施工單位基本上均存在著安全管理意識淡薄的突出問題，具體體現在施工單位沒有對充足的勞務協作施工團隊加以配備，很多均是在道路工程項目中標后，把全部工程或者部分工程給有關專業隊伍分包，而施工單位則僅僅委派極少的技術人員以及管理人員到施工現場配合管理。
1.3 培訓學習及安全教育失衡
因為道路工程項目建設過程中的施工人員、設計人員、管理人員的安全管理意識缺乏，導致施工單位在培訓教育施工操作人員上也出現了意識淡薄的不良現象，使得在職人員不了解安全操作規程以及安全生產知識，在具體的施工過程當中沒有切實的按照相應的操作規范展開施工，進而引發了一系列的安全生產事故。
2 強化道路工程施工安全管理的方法
2.1 完善安全生產管理體系
體系的建設是相應的模式建設的根本保障，因此在進行道路施工管理的建設的同時，也要進一步落實和開展相應的安全生產性管理體系，以此來使相應的道路施工建設能夠進一步滿足安全生產的體系要求，并且符合我國道路施工管理的相關規定。而這也是我國道路建設領域中的必然要求，而為了全面落實與貫徹這一體系，我們需要進一步強化與道路建設相關的崗位與部門之間的協調性與溝通性的建設，而堅持相應的安全生產性生產原則，有助于我們在道路的建設過程中同時保證道路安全管理工作能夠以較為有效的方式進行全面地運轉與實施，從而保證鄉相應的工期能夠在實際的范圍內完成，進而提升道路施工管理體系建設的效率性、時效性與整體性。但這一具體生產模式的開展要在國家法律的允許范圍內開展，并且在符合相關規定的基礎上進一步聯系具體的道路施工項目的實際開展進度。
2.2 建設施工安全作業獎懲制度
道路工程項目的具體施工要與安全的理念切實結合，進而在保證安全的基礎上開展相應的工程項目。而道路工程還應該將具體的操作規范全面地貫徹到自身的操作流程體系中，進而全面地確保相應的道路在施工完畢后能夠為人們所安全通過。并且還應較為強硬地堅持一些準則，如，對不經許可就上路的施工體系加以直接而強烈的排斥，對沒經批準就擅自開啟的工程進行強烈的排斥，同時還要對沒有上崗證以及沒經過相應的工程體系考核的工作人員進行較為強烈的排斥，以免這些不專業的人員拖延并阻礙相應工程的順利實施，進而從反面的角度來實現道路施工管理體系的全方位性建設。而與此同時，在排斥了一系列的不合格的施工現狀的同時，還要主動接納一系列需要相關部門進行落實的建設性建議。也就是按照相關規范的具體規定，落實到位道路工程施工的標燈和標志，到位落實施工人員的安全著裝和安全標志。
2.3 提升法律及責任意識
相關部門一定要切實注意道路施工過程中的法律的建設，因為法律相對于這類施工性活動來說，是一種天然的保障，當然這種保障的性質要建立在安全以及正常施工的基礎上。因此相關部門要努力為這些進程體系提供一定的保障性制度建設，及時出臺一定的法律與規定，藉此來對相應的生產建設性活動予以一定的約束性規劃，使其能夠在法律允許的范圍內自由地進行相應的施工建設類活動。而在道路施工的體系環節，對生產的安全性的保證就是對道路安全的全面性保障。而安全生產的實施實際上要以安全法規的制定為首要條件，因此從這一點看來，法律意識以及相應法律性規定的建設就顯得重要而必要。所以，施工單位在道路工程的安全管理中將相應的法律規章制度和技術標準引入，并且真正的加以貫徹落實，組織在職人員認真的加以學習，以此加強在職人員的法律意識和安全責任意識，從而更好的防范安全事故發生。
結束語
綜上所述，道路施工的安全管理工作在實際的道路建設體系中尤為重要，這一工作的具體落實有助于提升道路整體的實用性與安全性，并且能夠將從事施工建設的各部分職員以一個較為統一的指導理念聯系到一起，進而在此基礎上進一步提升相應道路工程建設的凝聚力與向心力，這有利于提升道路施工管理的整體建設質量，有利于使應用這些道路的人們的生活質量進一步得到提升，同時還有利于推動相應的建設事業的進一步發展，進而在此基礎上全面提升我國的建設水平與綜合國力。
參考文獻
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[2]盧林.淺析市政道路施工管理要點[J].神州，2012.
【關鍵詞】市政道路工程；施工管理；管理問題；管理措施
0引言
隨著我國經濟的不斷發展，城市基礎設施建設明顯加強，市政道路作為城市建設發展的重要基礎設施正日益發揮著極其重要的作用。市政道路工程施工是一項復雜的技術、經濟活動， 具有流動性強、協作性高、受外界干擾及自然因素影響大等特點，同時涉及到眾多的社會主體和多變的自然因素， 會受到物質、技術條件的制約。因此，如何根據市政道路施工的特點，加強施工項目管理，將施工各要素進行科學、合理地安排，在一定的時間和空間內有組織、有計劃、有秩序地開展施工，實現工程項目快速、優質、低耗，已成為市政道路建設者普遍關注的焦點。
1市政道路工程施工的特點
（1）工期緊。由于市政工程基本上都是城市的交通道路上進行的，在施工的時候還要保證交通的順暢，所以說一般施工的工期都比較緊，任務比較重。那么在施工進行之前要對施工路段進行考察，盡量的減少對于周圍居民的影響。對于施工期間的交通問題可以提前通過相關的煤體進行通知，減少行車的數量，減少交通擁擠的現象。在施工之前要將在施工中應該辦理的相關手續提前準備齊全，不至于影響工期。一般的施工實際施工工期都要比預定的工期提前而不能延后。
（2）施工場地小。由于施工的場地一般都是局限于正常運行的道路上，而在施工的時候還要保持交通能夠運行，所以施工的場地就會受到局限，一般面積都很小。在必要的時候可以聯合交通部門一起對施工現場的交通秩序進行維持，提前通過相關媒體對施工狀況進行公布，提醒司機盡量繞行以減少交通流量，緩解交通壓力。由于施工場地較小，其人員的調配和機械設備的進出都將受到影響，所以要加強施工現場的管理工作。
（3）施工地點的環境影響。由于施工地點的不同于郊外施工，市政道路是在城市中進行的，那么在施工中就會對周圍的環境造成一定的影響。由于施工時會用到大量的機械設備，而這些機械在工作的時候會有很大的噪音產生，對周圍居民的生產生活都會造成一定的影響。在施工的時候，如果是跨河修橋或者是在雨水比較多的時段進行施工的話，那么建筑材料就會通過河水流入到水域中，從而對水資源造成污染，所以要對這些建筑材料進行合理的控制管理，減少對水資源造成的污染。在施工過程中會有建筑垃圾產生，對于這些建筑垃圾要及時的清理。
2市政道路工程施工管理存在的問題分析
2.1 現場管理體系欠規范
在施工過程中，現場管理作為整個市政道路施工管理的重中之重，施工現場為工程提供了主要場地，原材料、設備、人員的供應都是在現場管理中實現的，因此，施工現場管理體系的規范化建設尤為重要。目前，絕大多數的工程決策人員并沒有注意到施工現場管理的重要性，由此出現了比較混亂的場面，難以與現場管理要求相接軌。重點體現在：垃圾處理不當、原材料堆放不當、工人綜合素質低以及施工效率低下等。
2.2 成本投入存在浪費
任何一個企業在進行工程建設的過程中，都會特別重視材料的使用和成本的控制，確保企業經濟利益不受侵害。每一項工程都由很多階段組成，任何一個階段設計不合理，都會造成資源的無限浪費。當前，我國市政道路施工管理工作中存在一些管理不妥的現象，沒有做好工程的預算和評估，在施工的過程中，沒有建立起相關統一的標準，對各種要素的安排和利用極為不科學，無端浪費了人力、財力和物力。
2.3 沒有科學規劃機制
施工進度是工程按期完成和交付的主要參考依據，工程如期完成則能夠確保投資效益的最大化。通常情況下，市政道路施工過程十分復雜，工期比較長，產生的資金也比較多，如果沒有科學的規劃機制，極有可能導致投資資本的增多。我國市政道路施工管理中不科學的規劃機制，對工程的核查和圖紙的鑒定就不夠專業，技術人才十分匱乏，導致成本投入加大和工期延長的現象非常突出。
2.4 施工人員安全意識普遍薄弱
安全問題是市政道路施工中的頭等大事。安全事故的出現帶給工人和企業的損失是慘重的。在我國市政道路施工過程中，安全事故出現的概率非常頻繁，卻沒有得到相關管理人員的重視，同時施工人員的安全意識普遍比較薄弱，也給安全事故埋下了導火索。
3對策探討
3.1 加強施工前的準備工作
做好施工前準備工作是市政道路工程施工項目管理的基礎。只有充分的做好施工準備，才可以保證市政道路工程是在安全有序的狀態下進行的。在施工準備工作中應注意以下的問題：（1）應建立科學嚴謹的激勵、約束機制，堅持以人為本的管理方式；（2）在對工程沿線進行檢查時，應查明會影響到工程施工的因素，并在平面圖中詳細的標注，對影響因素進行反復的論證、分析，寫出相關調查報告，作為編制工程預算、制定施工方案的重要依據；（3）認真研究施工圖紙，掌握施工圖紙的意圖，研究圖紙中的問題，并恢復施工放樣、定線。詳細記錄、保護所有的控制點，并對其進行加密；（4）通過對施工現場的調研和施工合同詳細編制出工程的預算，作為經濟核算、控制支出、統計施工進度和成本預算的重要依據；（5）對工作人員進行技術和業務的培訓，使參與施工的全體人員對質量控制、操作流程和技術標準有一個全面的了解；（6）根據施工條件、技術標準、材料供應、工期要求和機械設備能力等進行詳細的分析，選擇最優的施工方案。
3.2合理配置施工資源
在市政道路工程施工中，機械、人力和物力都是處在不斷變化的環境中的，施工中各項資源的配置需要達到一個平衡的狀態。根據環境的變化和實際資源的使用，根據機械、人力和物力的計劃編制，根據材料的使用和供應的物資儲備接近計劃的進行調整。使人力、機械、材料和環境做到相互協調統一，合理分配施工資源是保證工程項目順利開展的基礎。
合理配置施工中所使用的機械，可以在很大程度上提高產品質量，降低工程成本。在市政道路工程施工中，要保持穩定的機械組合。由于施工中所使用的機械可能會受到天氣、使用、數量變化等方面的影響，所以作為現場的管理人員應及時做出調整。機械在施工時應重點注意以下幾個方面：（1）為保證機械在出現故障后可以第一時間得到處理，應成立固定的維修組，并對機械的重要部件進行定期保養，無論在任何時候都可以保證工程的順利開展；（2）根據機械生產能力和施工的進度來選擇出主導的機械，并保留一定的余量，以備必要時可以不影響施工進度；（3）生產能力較小的機械決定著整套機械的生產能力，因此應加強機械部署，保持機械的最佳組合狀態，增強機械的使用率。
3.3加強施工過程中的技術管理
市政工程的施工技術復雜而全面，且技術更新和變化的速度很快，所以對技術人員的要求也越來越高。但是就目前的情況來看，工程技術人員的專業水平參差不齊，要提高技術人員的專業技能就要提前做好人才儲備，人才是市政工程管理的保證。施工企業要組織在崗技術培訓，使那些有多年施工經驗的在崗技術人員接受新的知識技術，有計劃地提高他們的專業技能；對于新加入的年輕人員，要制定一個全面的人才培養方案，開展專題講座或是組織培訓來充分挖掘他們的潛能，為他們提供一個良好的施展技能的平臺。其次，要加強技術管理。技術管理是施工項目順利開展的保障。在施工準備期間，要仔細研究圖紙，一旦發現圖紙差錯或不甚明白的地方要與設計人員及時溝通，弄清設計意圖，糾正圖紙錯誤，從源頭控制質量，將出錯的可能性降到最低。在施工過程中，建立健全施工質量檢查驗收制度，將檢查驗收的各個環節細化落實到具體責任人，一旦發現質量問題立即組織復查，分析原因，立馬糾正，事后總結教訓，制定對應控制措施，防范同類質量問題的再次發生，對工程質量實行動態管理。
3.4加強工程進度控制與管理
要使市政道路工程建設的進度目標得到合理的制定，就一定要對與之相關的各種條件影響進行充分的總結和分析。工程進度目標的確立，要掌握以下幾個重點。
（1）首先要全面了解道路施工的特點，并積極收集以往類似工程的資料，進行對照和參考，使對于工程的進度目標有一個大體的掌握。要堅決杜絕因主觀想法而盲目進行不合理的進度目標的制定。
（2）如果工程項目為較大規模的道路施工，要在盡快提供可以利用單元的原則指導下，進行合理的規劃，集中物質資源及人力資源進行分期分批的施工，以實現最快速度交付使用，盡快發揮效益的目的。在建設過程中，要善于處理主體部分與附屬項目施工之間的關系及前期建設和后期管理之間關系的協調。
（3）協調好土建工程與機械施工之間的關系，把握各個環節和各個分項工程之間的關系。依照不同環節的各自特點，利用搭接施工、交互施工及平行施工等方式，使土建工程與機械施工等不同項目能夠形成科學有序的施工程序。最大程度的節約時間，保證進度。
（4）預先處理好各種外部環境的施工保障。如道路工程施工所必須的水、電、氣等資源及通信設施與施工所需的材料運輸道路等環境，還有資金保證與施工人員及機械設備保證和各種預制部位的及時供應等。避免由于以上的條件出現偏差而導致對工程進度的延誤，造成不必要的損失。
3.5加強施工質量與安全管理
（1）嚴格控制施工程序。科學而有序的施工過程是使工程創優的重要條件，在市政道路施工管理的過程中，應該將質量管理提前至施工開始之前，也就是工程施工的事前控制。強調預防為主的管理理念，強化對工程施工的程序管理，重視數理統計的運用。通過各個施工環節的檢驗匯總的數據來進行分析和判斷來確定全部工序運轉能否達到正常和穩定。為了提高事前控制的水平，必須要嚴格做到以下一些方面，包括嚴格掌握施工工藝、工藝流程和各個專業的法規或規定，必須要嚴格監督、堅決執行。還要對工序運轉的環境和條件進行管理，包括工程施工人員、建設材料、工程機具和施工方式等，不能因某一因素的影響，而造成整個工序的破壞。
（2）建立健全質量管理體系。一個高能高效的質量管理體系，是確保工程質量達標的基礎條件，在此基礎上建立切實可行的質量管理目標，并將其匯編成冊，如質量保證方針或質量管理手冊等，使之成為道路施工質量管理的依據。通過質量管理體系的高效運轉，將質量標準和依據的可操作性充分的發揮出來。在管理過程中，要重視執行力度的監督，不能使人情關系等因素成為質量管理體系運轉的阻礙，對于技術水平不能達到標準的隊伍或個人，要堅決進行替換或進行強制性的教育培訓，對不合格的工程成果，要堅定處理的決心，不達到質量標準絕不投入使用。
（3）施工安全管理要點。城市道路施工地點的交通繁忙，車流人流較大，所以施工時要特別注意安全問題。在施工場地周圍要設立警戒標志，禁止非施工人員入內；交通部門也要對施工地段的交通進行管制，要嚴禁在施工地段高速行駛，并對超重的車輛進行管制，避免對正在施工的路段造成安全隱患；特別注意對施工機械的安全意識，對大型施工機械的安全維護工作以及操作人員的安全培訓等。安全工作必須要受到所有施工人員的重視，因為施工地段一般人流量較大，一旦發生事故是十分危險的。加強市政道路施工的安全管理，制定有效的安全管理機制并培養施工人員的安全意識，保證市政工程的安全施工和質量安全。這需要堅持安全管理原則，落實安全責任制，將工程的安全作為工程施工管理的重中之重。
4結語
市政道路工程施工項目管理是一項復雜的系統工程，不同的工程項目，所采取的管理措施應有所不同，作為施工企業的現場管理者要與時俱進，大膽探索新的管理思路。同時，隨著我國市政道路建設的飛速發展，對市政道路的工程質量要求越來越高，而過硬的技術和先進的管理是市政道路工程質量的有力保證。因此，必須加強市政道路工程的施工管理工作，開拓創新，取得社會效益和經濟效益的雙豐收。
參考文獻：
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關鍵詞：市政工程；道路；施工管理
前 言：隨著市政工程道路的增多，對道路工程管理也提出了更高的要求。而市政工程的管理，對于提高市政工程施工效率和質量，都有著重要的意義。
1市政工程道路施工準備工作管理
施工前，必須要做好充分的準備工作，合理劃分施工場地是施工前最重要的準備工作。在實際操作中，要盡量把各個區域的施工地段平均劃分，使工程量大致相同，以方便施工人員操作暢通。
其次，要保障好水、電的供應需求量，做好最基本的物資準備。對用電力設施，需要搭建高空電線的要架空，需要直接深埋的進行直接埋藏，必須注意的是，所有的設施配備，電箱和電路板都是采用空氣性能的防漏電開關，具有多層的保護性。
此外，還要做好勘察工作。建設城市道路工程的多元化、不可遇見性和道路設計不斷變化性，都要做好充分的準備。道路下埋藏著多種管線，每種管線發揮著不同的功能，因此要做好調查和準備工作。
再者，還要做好施工前的交底工作。設計單位的設計人員應該對施工單位施工人員進行技術交底工作，并切實落到實處，這是保證道路、橋梁施工質量的第一步。在進行施工之前，項目負責人組織施工人員進行技術交代，保證所有施工人員了解建筑工程的特點以及質量要求，避免出現安排不合理、技術交底不完善等造成的質量事故等。
2市政工程道路施工管理要點分析
2.1完善施工質量控制體系
建立完善的市政道路施工技術和質量控制體系，實現有效的市政道路施工技術及質量控制的重要途徑。施工單位要以實事求是的原則，正確分析自身的管理水平，充分考慮到單位實際的技術操作能力，制定合理的管理流程，建立健全基礎管理體系。建立完善的市政道路施工管理體系要對單位以往所實施的工程項目進行有效的分析和評估，完善單位的不足之處。針對技術人員技術的不足之處進行有效培訓，完善基礎管理體系。分析每個工程的特點，構建具有實用價值的市政道路施工技術及質量控制體系，意在使先進的施工技術和質量的控制措施達到良好的效果，建設出優質的工程。
2.2加強材料和設備管理
原材料的管理必須堅持源頭把關、過程控制、規范管理，著重從材料的生產、運輸、儲存、驗收和使用等環節入手，設定質量監控關鍵點，落實各關鍵點責任主體的監控責任，特別是加大對粉煤灰、外加劑等質量不穩定材料的控制。原材料是由專門的采購人員進行采購，將采購人員的業務素質作為源頭來進行充分的重視，還要做好施工材料的檢測工作，確保道路工程施工原材料質量。此外，還要加強施工設備的控制和管理，避免因為施工設備運轉不良或者效率低限等原因而造成的施工進展緩慢、質量不能滿足要求的現象發生，所以施工單位應該對施工設備的管理控制加以重視，配備專業的技術人員對設備進行定期檢測，發現設備出現問題及時維修、更換使得施工質量能夠得到保證。
2.3提高施工人員的專業素質
現場施工人員的專業素質水平直接決定著道路工程的施工質量，高水平的施工人員是高質量道路的保障，所以提高現場施工人員的專業素質也就是提高道路工程的施工質量。要想提高現場施工人員的專業素質，需要做到以下兩點：（1）進行適當的技術引進，可以是單純的先進技術，也可以是相關的工作人員，然后通過適當的培養，使得工作人員提升相應的專業素質。或者直接利用外部招攬高水平的施工人員，以此提高整個施工隊伍的專業素質。（2）完善制度。設置一系列的獎懲制度，充分調動每一位施工人員的積極性和責任心，提升整個隊伍的施工效率，從而提升道路工程的施工質量。
2.4合理安排施工次序
根據開始動工時間和交付該工程后正常運行的時間限制，優先安排影響交通正常運行和人民群眾日常生活出行的工程。要科學合理的安排好施工次序，要做到先安排好地下部分的施工工程，再是地上的、橫空的施工工程，要把控好工程的施工次序，突顯出工程重點，克服難關。像施工工程期長、施工技術繁雜等高難度的工程應該盡早做出施工安排。全面性評估好人力、物力，做好妥善安排，盡可能使施工周期縮短，做到平衡施工，從頭到尾把握好施工進度。
2.5強化現場監理
為了保證施工質量，監理部應該強化現場監理，在每個分項工程開工前認真做好施工單位分項工程開工報告；在施工過程中，開始下一步工作之前需要施工單位先進行自檢，然后經監理工程師審查同意后才可以進行；堅持在道路工程施工現場進行巡視，道路工程項目中的重點工序實行全過程旁站，及時地解決道路工程施工中出現的各項問題。設計單位派代表常駐工地，及時解決道路工程設計與施工的有關問題，有效的保證整個工程項目的施工質量，促進其快速發展。
2.6強化施工要素的控制
市政工程施工企業需要對施工要素的控制提高重視，對施工材料與機械設備的控制需要從源頭上進行把關，做好采購管理，堅持“質量第一”的基本原則。對于施工材料的采購，需要把握市場價格趨勢，在材料進場之前對其出廠合格證與生產許可證進行檢查，并對其進行試驗，明確其使用性能指標，進場后需要將施工材料妥善安放于干燥、清潔的環境中，避免其使用性能與質量遭受損失；對于機械設備來說，需要將其參數與運轉功率調整到與施工要求相符合的范圍之內，并對其進行及時的修理與定期的保養，提高其工作質量與效率；對施工人員進行嚴格的挑選，并增加其實際訓練與培訓的機會，提高其責任意識與技術操作水平，并落實工作獎懲制與崗位責任制，從而充分挖掘其工作積極性與能動性。
2.7施工安全管理措施
施工需要順利完成，首要的就是要做到安全第一，為了達到這個目標，在施工管理的時候，首先要做到安全意識的灌輸和加強，不斷的進行宣傳和強調，讓施工人員對于安全問題銘記于心。另一方面可以對安全灌輸的范圍進行擴大，利用周圍的氛圍和環境來對施工人員的安全意識進行熏陶。再次，將工程施工中的安全施工放在第一位，對提高對安全管理的認識，例如對施工人員的生命安全加以保證，杜絕疲勞和危險作業等。保證建筑物質量安全避免因質量問題造成的傷亡和損失。其次，要做到的就是安全制度的制定，在施工的過程中，要對每一道工序都要進行嚴格的把關，確保安全第一，生產第二，防止出現違規操作，避免高危作業和過疲勞作業。另外還要確保建筑物的安全，一定要防止因為質量問題而出現人員傷亡。還有就是要加強法制宣傳和教育工作。
2.8加強工程驗收管理
要按照質量檢驗標準來驗收路基，但凡沒有通過驗收標準的路段必須采取相關措施，在其達到標準以后才能進行混凝土的鋪設工作。路基最重要的檢測標準就是壓實度，它是保證施工質量的關鍵所在。路基壓實度指標控制的好壞直接影響路基的穩定性及其使用壽命，根據土壤的物理性質確定土壤的最大干密度和最佳含水量是否滿足壓實度達到的標準。以含水量為橫坐標，干密度為縱坐標，最佳含水量是施工控制的重要保證，最大干密度是現場壓實度的標準。
結束語
綜上所述，道路工程施工管理事關工程項目的成敗，是整個工程的關鍵之所在。道路工程的施工質量和水平直接影響人們出行安全和社會進步，因此需要相關人員和部門予以充分的重視，采取相關策略，促進道路工程建設的發展和完善，不斷提高企業管理水平，提高市政道路施工質量。
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[關鍵詞]市政道路施工；項目現場管理；安全生產；責任體系
文章編號：2095-4085（2016）09-0163-02
2014年12月起執行的《中華人民共和國安全生產法》修正案強調，建設生產效率和經濟效益必須建立在安全工作基礎之上。強化市政道路施工項目的現場安全管理，需要發展信息化技術，構建高效的管理責任體系，以更好的實現安全管理目標及項目的綜合效益[1-2]。國內外安全責任理論研究較為廣泛[1-3]，其普遍認可安全管理體系必須深入考量參建各方主體的安全責任，結合項目實際進行動態調整。
1市政道路工程安全管理問題及影響因素
市政道路項目建設周期較長、規模不斷擴大，設計標準和投資額均較大，順德區某城市主干路項目路線全長3.5km、道路標準寬度45m、設計車速5km/h、雙向6車道，其總造價達到8.9億元。施工現場安全管理水平與管控意識的發展速度相對而言尚未達到與之相適應的標準。市政道路施工項目通常位于城市之中，與居民生活、交通出行和工作生產等相互影響，安全管理存在較多漏洞、管理難度較大且有較為復雜的事故隱患。
人為因素是安全管理工作分析的首要因素，其涉及到建設單位、監理單位、總承包單位、專業分包單位、勞務分包單位以及行政監督部門等參建多方，安全管理工作必須滲透進入各個崗位的所有一線人員，強化教育、樹立意識、持證上崗，杜絕麻痹大意等隱患。管理制度和措施是安全管理工作的手段和核心要素，其針對性和執行的落地性也決定了安全事故發生的概率。材料、設備和環境是安全管理不可忽視的標的物，除了做好日常的材料與設備管理之外，尚需要考慮諸如臺風、暴雨等惡劣天氣條件下的材料設備穩定性。
2安全生產管理責任體系的構建
構建安全生產管理責任體系的核心工作是對現場安全管理業務流程重新設計，以平行流程網格式安全管理架構替代直線型架構，優化各項資源配置，確保體系信息化、網絡化且扁平化。首先，總結佛山市、廣東省及全國安全管理經驗，針對項目實際建立安全隱患匯報制度，利用計算機系統匯總各項數據，現場查看并實時關注。其次，建立安全疑問及時解答機制，施工人員即可現場查看各項安全知識、理論和經驗教訓。再次，安全教育常態化并完善交底，建立考核及合格上崗機制，確保“安全第一、預防為主”制度的執行效果。此外，優化日常安全檢查制度，分無遺留問題和有遺留問題管控，建立匯報和反饋系統。另外，切實執行安全資料確認和實時查詢機制，針對各項反饋意見和現場情況，結合安全員在一線的意見，總結合理回復。最后，體系中還需要完善安全整改、安全獎懲和PDCA循環優化等流程，確保現場實現動態安全管理和控制。
3市政道路施工項目安全管理體系的應用
3.1組織架構設置
市政道路施工項目主要為政府投資建設，政府業主管理有著較為特殊的責任分配情況，現場安全管理責任中心由有關部門主導，下設管理（工程）部門。設置科學合理的組織架構有利于安全管理體系應用的良性發揮，確保各項責任落實至參建各方的執行個人。多個項目實行的安全施工管理小組配合制度，在實際現場管理中強化了監管力度，在安全管理工作中起到了很好的效果。
3.2檢查監督制度
市政道路施工項目安全管理體系的執行必須有嚴格的檢查和監督，從各項制度、施工工藝、操作細節到材料場布，落實到細節。市政道路施工現場常見安全管理檢查分項較多，需要建立安全檢查制度，將完善的制度表格化，管理工作常態化。安全檢查制度執行注意問題繁雜，必須事前制定詳盡的方案并經過審批方可施工，例如：施工現場圍擋在市區必須高于2.5m，轉角處800mm以上采用透視材料；人流、車流受影響路段較多，此類項目必須有交通組織方案以及應急預案方可批準開工，方案中確定交通疏導、禁止及警示標識位置；地下管線網絡在既有道路等位置分布密集，對其遷改、保護和應急處理預案須經主管部門審批等。安全檢查需要重視政府業主的安全責任，分析實際條件和情況，分配先進的安全檢查工具，重點關注臨時用電、消防設施、模板與腳手架及“三寶、四口、五臨邊”等。
4結語
安全管理體系在順德區多個市政道路施工項目中得以執行并取得較好的成效，其中對容桂華天路道路改建工程、西部生態產業新區主干道與江珠高速兩個通道銜接工程、環湖路工程和荷岳路至林上路快速化改造一期工程等項目的重點管理監控及數據統計，積累了豐富的管理經驗：（1）市政道路項目安全管理首先要從制度和體系層面發揮參建各方及個人的主觀能動性，調動各方面主體的責任意識；（2）制度要以人為本、服務于建設，信息化、網絡化、扁平化的安全管理體系更有助于實現科學管理、高效管理。
參考文獻：
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【關鍵詞】：道路建設質量管理措施
中圖分類號：TU201.2文獻標識碼： A 文章編號：
引言
隨著國民經濟的發展，在加快建設城市基礎設施的大形勢下，城市道路的建設任務也日益加重。因此，在城市道路工程上，從設計、施工到管理，都應該考慮以最少的投入，獲得最好的成果。特別是在施工中，如何加強科學管理，從而提高工效、保證質量、縮短工期、節省投資，取得最佳經濟效益，則是需要認真研究的課題。本文僅就城市道路施工特點，就工程技術施工管理對策著重探討一下。
一、城市道路工程施工的特點
1.城市道路施工對附近環境影響較大
為保證工程的安全和質量，道路施工過程中出現比如水污染、噪聲污染和固體垃圾等問題，都要受到足夠的重視。
城市道路施工時的噪聲問題相對不大，因為一般情況下，施工地點的交通繁都比較忙，并地處繁華區，施工噪聲對周圍人群的影響不大，但是也要嚴格控夜間作業時間,并且做一定的隔音措施。水污染的問題主要是由施工材料流入地下水源造成，特別是在雨水較多的地區和跨河修橋修路時會特別明顯。固體垃圾主要是指施工時的建筑垃圾，如果不能及時清理，不僅會影響城市形象并有可能會造成水污染。
2.對城市交通影響較大
城市道路施工的場地大多都限制在道路上，并且周圍的建筑物也會比較密集，人流車流量都很大，所以道路施工的場地受限、工程戰線長決定其施工作業場地的流動性較大。
所以有必要和交通部門一起協調，進行交通疏導，在施工期間有意減小施工地段的交通流量。也可以采取在公共媒體上及時公布施工的信息的措施，讓市民主動避開施工地段，引導市民的出行線路等。
3.工程工期短
一般情況下，城市道路工程都是為緩解交通壓力而建，所以施工地點本身的交通就很繁忙，車流量也較大。為了盡快緩解交通壓力，城市道路的工期都會很短，并且在施工前會考慮可能對交通的影響的因素并采取一些應對措施。
由于工期很短，道路施工之前要辦妥所有的施工許可證和施工現場的道路開挖證、夜間施工證等手續，施工現場的拆遷工作也要提前完成，對施工地點的地質考察以及施工期間的天氣等因素都要提前考慮，以便做好相應的準備。
二、城市路道建設施工質量管理措施
1.加強道路施工前的準備
施工項目準備工作不僅僅只是在施工前的準備工作，它貫穿于工程施工的全過程，充分的施工準備是管理好施工現場的基礎。施工單位只有通過充分的施工準備，才能保障施工過程的連續、協調、均衡有序地進行。
（1）建立優秀的項目管理部和施工班組：挑選能力強、技術好、經驗豐富、肯吃苦的管理人員組成現場項目管理部，挑選技術水平高、工藝熟練、素質好的專業施工班組。
（2）根據工期要求、技術標準、機械設備能力、材料供應、自然條件等進行綜合分析，選擇最佳施工方案，完善施工組織設計。
（3）熟悉設計文件、研究施工圖紙進行現場核對，做好設計交底工作，及時弄清圖中難點、疑點。
（4）根據施工合同協議和現場調研認真編制施工控制預算，作為控制支出、進行成本預測分析、經濟核算以及統計工程進度的依據。
（5）建立工地試驗室，對施工中擬使用的各種原材料取樣試驗，建立相關技術參數的數據庫。
2. 提高施工現場的人員管理
所有的工程都是人通過有效合理的方式把所有的材料進行組織形成的，因此在道路施工過程中要想保證施工的質量，就必須加強施工人員的管理，只有一支紀律嚴明、創造能力強并且工作認真負責的施工團隊，才能建設出完美的工程。在市政道路施工的過程中加強人員的主要可以從一下幾方面的進行：首先應該營造一支具有親和力、和諧的氛圍，讓所有的施工人員能夠感受到自身的價值和自身的責任和義務。這樣才能促進人員充分發揮自己的才能。其次，應該做好獎罰分明，對于優秀的員工給予精神上和物質上的贊揚，對于犯錯的員工應該進行教育，保證每一個員工具有良好的綜合素質。再次應該明確施工隊伍的管理機制，使每個員工各司其職。施工現場的人員管理主要是建立明確的規章制度，使每一個員工遵守施工規程以及操作順序，重視安全生產，減少材料的浪費，從而做到文明施工，并采用先進的操作規程、施工工藝以及按期、安全、保量以及保質的完成施工中的各項任務。
3.保證施工過程中的安全
城市道路施工地點的交通繁忙，所以必須給予施工安全問題以高度的重視。在施工場地周圍要設立警戒標志，禁止非施工人員入內，造成不必要的安全隱患；交通部門也要對施工地段的交通進行管制，嚴禁在施工地段高速行駛，并對超重的車輛進行管制，避免對正在施工的路段造成安全隱患；另外，對大型施工機械的安全維護工作以及操作人員的安全培訓等。安全工作必須要受到所有施工人員的重視。加強市政道路施工的安全管理，制定有效的安全管理機制并培養施工人員的安全意識，保證市政工程的安全施工和質量安全。
4.加強施工過程中工程質量管理
城市道路安全關系著城市居民的人身財產安全，所以城市道路工程的質量管理必須落到實處。相關的行政部門要做好市政道路工程的質量監督工作，在施工前要仔細審核施工單位的信譽以及施工計劃和應急措施，保證城市道路工程的安全施工。必要時可以將城市道路工程的質量管理工作委托給監理單位，與施工單位和監理單位都簽訂具有法律效力的工程質量合同，對工程的質量做到有效的控制。同時，施工單位要有自身的質量控制系統，制定詳細的質量標準和質量檢查準則，對施工人員進行質量保證培訓，設立質量檢查人員，對道路施工的各個工期都進行質量通報并對違規操作的施工人員做相應處罰。
5. 做好施工后期的質量控制
建立健全的規章制度，使城市道路工程施工工作制度化、規范化、科學化， 要有效地搞好質量管理工作，確保工程質量，首先依靠國家頒布的有關法律、法規、規范、標準、文件和本合同內容，制定嚴密的質量管理工作細則以及相應的工程、試驗和檢測原始記錄。從而使施工質量管理工作有章可循， 逐步走向制度化、規范化、科學化的軌道。其次嚴格按照施工程序辦事，做到對每道工序，每個結構層次，每一關鍵部位的全方位監控。嚴格以數據說話，不憑經驗辦事，堅持科學儀器檢測。在質量管理工作中，在工地可設立試驗室，進行獨立試驗、檢測，對施工單位的檢測數據按核定頻率進行抽檢、復檢，為提高效率，節省費用，有時也采用派施工管理人員對施工單位的試驗和檢測過程進行全過程旁站監督，這樣才能起到事半功倍的作用。總之，按程序辦事，按規范、合同辦事，和“以國家規范為準繩，以施工合同為依據，以旁站巡視為手段， 以科學檢測為基礎”的工作方針辦事。
結語
隨著城市經濟建設的快速發展，城市道路建設是城市基礎設施建設重要的工作之一，城市道路的工程質量將逐步走上法制化，系統化以及技術化。因此加強城市道路施工管理不僅可以保證施工的質量，降低施工的成本，提高工程的效益，對改善城市的容貌，對促進城市的快速發展也具有重要的作用。在城市道路施工管理的過程中，不僅應該加強施工前準備工作的管理，施工現場的管理以及施工質量檢測的管理，還應該加強施工人員的管理，從而不斷提高我國市政道路工程質量的管理，只有這樣，才能保證市政道路的施工的質量，促進城市經濟建設的快速發展。
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關鍵詞：交通組織 交通安全 市政道路 工程施工
在經濟快速發展的今天，交通組織和交通安全在市政道路的施工中尤為重要。為了能夠使得整體的施工效率得到相應的提高，其需要對交通安全要點進行明確性的分析。與此同時，還要將交通組織體系與交通安全相互結合，從而使得市政道路的施工效率得到顯著性的提高。
1.市政道路工程施工過程中的交通管理的特點
市政工程是一項由政府投資的容易性項目，對人們的生活和城市的環境有著很大的影響。但是由于一些原因，在實際施工的過程中，會遇到很多問題，這些問題都會對施工造成一定的阻礙，接下來，我們就來對其進行一定的分析：
①在施工的過程中，政府對工期的要求比較嚴格，但是又由于征地拆遷時間長的問題，導致實際施工的工期大大減少，從而造成工程質量的問題。
②市政工程的路線都比較長，所涉及到的范圍也都非常廣泛，在施工的過程中，還會受到地理環境氣候的影響，在一些比較惡劣的環境下，還非常容易出現交通事故。【1】
③不論是進行舊城改造還是進行新城建設，都需要規劃處很長的線路，而且在一些地區的交通量非常大，會給施工交通組織與管理帶來很大的難度。
④在進行市政道路的施工時，還會受到地下管道的限制，其不僅僅會對施工的進度造成一定的影響，而且還會造成很大的安全隱患。
⑤現在一些工作人員的安全意識比較薄弱，在進行管理的過程中，也沒有注意一些細節性的問題。而且一些設備的安全性能也比較差，這也會給施工過程中的交通管理帶來一定的影響。
2.交通事故成因分析
2.1人的不安全因素
在公路的整體結構中，主要由人、車、路以及周圍的環境找這最為基本的四個部分構成，而交通環境主要是由人為地來進行管理。由此可見，人是其中最為主要，也是最為活躍的一種因素。根據之前的一些交通事故報道進行分析，其中大部分的交通事故中，都是人為的因素，在這一方面必須加強重視。
根據相關數據顯示，在人、車、路、環境所構成的一個體系中，車輛由人駕駛，道路由人來進行使用，交通環境要由人進行管理。所以，人是影響交通安全最主要，最活躍的因素。根據公安部的關于2005年全國道路交通事故情況的通報，在2005年內，全國共發生的道路交通事故的450254起中，造成98738人死亡，因非機動車騎乘人員和行人的原因而引發的交通事故有20090起，造成4207人死亡，分別占總數的45%和43%。【2】另外，因機動車駕駛人的原因造成的交通事故達417355起，死亡91062人，分別占總數的927%和922%。
2.2車輛的不安全因素
在現代交通結構中，車輛是最為主要、也是最為常見的一種交通工具。車輛技術的好壞，對道路的交通安全會造成非常直接的影響。從之前的車輛交通事故進行一定的分析，一些事故主要是由于肇事車輛安全技術狀況不良引起的，例如：車輛制動失靈、燈光失效等。而對于施工企業而言，需要做好車檢方面的工作，要對車檢的質量進行有效落實。
道路交通事故是在特定的道路交通環境下，由于某些偶然、失調的環境因素發生的。因此，在對道路交通事故的成因進行分析時，需要從人、車、路、環境入手，否則就會偏離真正的軌道方向。
3.預防市政道路工程施工交通事故的措施
3.1加人的交通安全管理和教育
在道路交通事故的一些因素中，人為的因素占據著最為主要的地位。所以，我們可以從人為的方面來入手。首先可以加強人們的交通安全意識教育，這是確保交通安全最為基礎的一個部分。而在進行交通教育工作的過程中，可以分為兩個部分來進行：
①要對機動駕駛員進行相關的安全教育。同時，對于交通安全管理，其需要對各種施工參數進行相應的優化。從而使得交通的安全性得到本質性的提高。
②要對工程施工管理人員及班組工人進行安全教育。實際教育的內容也可根據教育對象的不同，來進行一定的調整。
3.2加強車輛維護，提高汽車的安全性能
良好的車輛技術是保證安全駕駛的物質基礎。其中建立一定的安全檢測制度和車輛完善制度，并進行不斷地完善。與此同時，還需要對車輛日常保養和修養的工作進行進一步地加強。而對于一些不合格的車輛，進行限制，消除一些不必要的安全隱患。而在進行實際行駛 的過程中，還需要對車輛行駛進行一定的規范，要保證車輛狀況良好，對于一些材料不合理的車輛，也需要在其中明確供應商對車輛的管理要求。【3】
3.3交通組織的全面設計
在市政道路的工程施工時期，由于交通的阻斷或一定的交通管理措施，部分交通流組成會減少。同時，在交通組成上，根據施工需要，需要增加各個建設單位中的運輸車輛、施工車輛等。出于安全方面的考慮，交通組織上在確保過境車輛的通行，還需要重視對于這部分特殊車輛本身的管理。
市政道路工程往往與排水管渠工程、土方工程合在同一個標段內，因此，在進行施工的過程中，使用到的機動車輛包含排水管渠工程和土方工程在內，必須進行統籌分析。土方工程的車輛中主要考慮涉及到土方運輸車輛、裝載機、挖掘機；排水管渠工程的車輛主要涉及吊車、管材運輸車輛、土方運輸車輛、裝載機，檢查井砌筑磚和井蓋板運輸車輛；道路工程中的運輸車輛主要涉及人行道磚、路線石、井蓋井座、瀝青混合料、水泥混凝土、水泥穩定粒料、砂、碎石等材料的運輸車輛，對于各種材料、半成品運輸設備的通行量計算。其他車輛通行量包括業主、監理、施工、設計等工程參建各方及政府各有關部門檢查時，乘坐的轎車及從施工范圍中通過的社會車輛。
4.結語：
交通組織和交通安全在市政道路工程施工中的探討十分重要，其能夠使得整體的施工效率得到相應的提升。在進行施工的過程中，其首先需要對交通組織體系結構進行優化。同時，還要不斷完善道路工程施工結構，讓交通組織和交通安全性得到相應的提高。最后，還要加強交通安全管理，讓交通組織設計結構更為合理。從而有效地提升交通運行的效率，使得車輛的運行更加安全、流暢。
參考文獻：
[1]提高市政道路工程質量的幾點看法[J]. 尹爽.赤子（上中旬）. 2014（21）
