智能交通系統雜志
出版商:Taylor and Francis Ltd.
出版語言:English
出版地區:UNITED STATES
出版周期:Quarterly
ISSN:1547-2450
E-ISSN:1547-2442
創刊時間:2004
是否OA:未開放
是否預警:否
中科院 2023年12月升級版:中科院分區3區 大類學科:工程技術
收稿方向:工程技術-運輸科技
學術咨詢:預計審稿周期: 約6.0個月 影響因子:2.8 CiteScore:8.8
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《智能交通系統雜志》致力于對智能交通系統的開發、規劃、管理、運行和評估進行學術研究。智能交通系統是解決當代交通問題的創新解決方案。它們的特點是信息、動態反饋和自動化,使人和貨物能夠高效移動。它們涵蓋了交通運輸中使用的所有信息技術,包括控制、計算和通信,以及算法、數據庫、模型和人機界面。這些技術作為交通運輸的新途徑出現的時間相對較新。
《智能交通系統雜志》特別關注通過應用新技術來改善交通系統規劃和運行的研究。該雜志特別關注那些能夠加深對智能交通系統對可達性、擁堵、污染、安全、噪音以及能源和資源消耗的影響的科學理解的研究。
該雜志是跨學科的,接受來自工程、經濟、規劃、政策、商業和管理等領域的作品,以及任何其他有助于科學理解智能交通系統的學科的作品。該期刊也是多模式的,接受有關所有形式的地面、空中和水上交通的智能交通的論文。示例主題包括信息系統在交通運輸中的作用、交通流量和控制、車輛控制、路線和調度、旅行者對動態信息的反應、ITS 創新規劃、ITS 現場運行測試評估、ITS 部署經驗、自動化高速公路系統、車輛控制系統、ITS 的傳播以及用于分析 ITS 的工具/軟件。
智能交通系統雜志創刊于2004年,由Taylor and Francis Ltd.出版社出版。其研究的主題領域包括但不限于工程技術-運輸科技,是一本在工程技術領域具有重要影響力的國際期刊。該期刊涵蓋了工程技術的多個子領域,旨在全面理解和解決工程技術問題。
根據最新的數據,智能交通系統雜志的影響因子為2.8,CiteScore為8.8,h-index為36,SJR為1.076,SNIP為1.555,中科院分區為3區,這些指標均顯示了該期刊在工程技術領域的優秀地位。
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*期刊發文量是一個量化的指標,用于衡量期刊的出版活動和學術影響力。
*綜述文章是一種特定的學術文體,專門用來回顧和總結某一領域或主題的現有研究成果和理論進展。
*發文量和綜述量都在學術出版中都扮演著重要的角色,但關注的焦點和目的不同。
學科類別 | 分區 | 排名 | 百分位 |
大類:Mathematics 小類:Applied Mathematics | Q1 | 22 / 635 |
96% |
大類:Mathematics 小類:Aerospace Engineering | Q1 | 11 / 153 |
93% |
大類:Mathematics 小類:Automotive Engineering | Q1 | 13 / 125 |
90% |
大類:Mathematics 小類:Control and Systems Engineering | Q1 | 46 / 321 |
85% |
大類:Mathematics 小類:Computer Science Applications | Q1 | 136 / 817 |
83% |
大類:Mathematics 小類:Software | Q1 | 72 / 407 |
82% |
大類:Mathematics 小類:Information Systems | Q1 | 70 / 394 |
82% |
大類學科 | 分區 | 小類學科 | 分區 | Top期刊 | 綜述期刊 |
工程技術 | 3區 | TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY 運輸科技 TRANSPORTATION 交通運輸 | 3區 4區 | 否 | 否 |
大類學科 | 分區 | 小類學科 | 分區 | Top期刊 | 綜述期刊 |
工程技術 | 2區 | TRANSPORTATION 交通運輸 TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY 運輸科技 | 3區 3區 | 否 | 否 |
大類學科 | 分區 | 小類學科 | 分區 | Top期刊 | 綜述期刊 |
工程技術 | 2區 | TRANSPORTATION 交通運輸 TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY 運輸科技 | 3區 3區 | 否 | 否 |
大類學科 | 分區 | 小類學科 | 分區 | Top期刊 | 綜述期刊 |
工程技術 | 3區 | TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY 運輸科技 | 3區 | 否 | 否 |
大類學科 | 分區 | 小類學科 | 分區 | Top期刊 | 綜述期刊 |
工程技術 | 2區 | TRANSPORTATION 交通運輸 TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY 運輸科技 | 3區 3區 | 否 | 否 |
大類學科 | 分區 | 小類學科 | 分區 | Top期刊 | 綜述期刊 |
工程技術 | 2區 | TRANSPORTATION 交通運輸 TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY 運輸科技 | 3區 3區 | 否 | 否 |
*中科院期刊分區表是中國科研界廣泛認可的期刊評價體系,是由中國科學院文獻情報中心科學計量中心編制的一套期刊評價體系,在中國的科研界具有較高的認可度和影響力,常被用作科研項目評審、職稱評定、學術評價等方面的參考依據。
按JIF指標學科分區 | 收錄子集 | 分區 | 排名 | 百分位 |
學科:TRANSPORTATION | SSCI | Q3 | 33 / 57 |
43% |
學科:TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY | SCIE | Q2 | 30 / 72 |
59% |
按JCI指標學科分區 | 收錄子集 | 分區 | 排名 | 百分位 |
學科:TRANSPORTATION | SSCI | Q3 | 35 / 57 |
39.47% |
學科:TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY | SCIE | Q2 | 30 / 72 |
59.03% |
該期刊是一本由Taylor and Francis Ltd.出版社出版的學術期刊,屬于JCR分區中學科領域的區,學科領域的區,學科領域的區期刊,中科院分區為工程技術學科領域3區。該期刊的ISSN為1547-2450,近一年未被列入預警期刊名單,是一本國際優秀期刊。
該期刊涉及的研究領域是工程技術-運輸科技,在中科院分區表中大類學科為Taylor and Francis Ltd.,小類學科為Taylor and Francis Ltd.,在準備向該期刊投稿時,請確保您的研究內容與期刊的研究領域緊密相關至關重要。
Journal Of Intelligent Transportation Systems期刊2023年的影響因子是2.8,2022年的影響因子是3.6,該期刊審稿周期預計需要約 約6.0個月 ,為了確保您的投稿過程順利進行,請合理規劃時間投稿。
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