期刊簡介

本期刊致力于通過傳播描述飛機重大進展、飛機操作和飛機技術在其他領域的應用的原始檔案論文來推動空中飛行應用科學和技術的發展。該期刊發表有關飛機系統、空中運輸、空中交通管理和飛機多學科設計優化、飛行力學、飛行和地面測試、應用計算流體動力學、飛行安全、天氣和噪音危害、人為因素、機場設計、航空公司運營、計算機在飛機上的應用（包括人工智能/專家系統）、生產方法、工程經濟分析、可負擔性、可靠性、可維護性和后勤支持、推進和控制系統與飛機設計和運行的集成、飛機空氣動力學（包括非定?？諝鈩恿W）、結構設計/動力學、氣動彈性和氣動聲學的合格論文。它發表有關通用航空、軍用和民用飛機、無人機、短距起降和垂直/短距起降、亞音速、超音速、跨音速和高超音速飛機的論文。我們尋求的論文應全面概述近期技術工作的成果，并強調飛機技術的應用。

飛機雜志創刊于1964年，由American Institute of Aeronautics and Astronautics Inc. (AIAA)出版社出版。其研究的主題領域包括但不限于工程技術-工程：宇航，是一本在工程技術領域具有重要影響力的國際期刊。該期刊涵蓋了工程技術的多個子領域，旨在全面理解和解決工程技術問題。

根據最新的數據，飛機雜志的影響因子為1.5，CiteScore為4.5，h-index為84，SJR為0.911，SNIP為1.567，中科院分區為3區，這些指標均顯示了該期刊在工程技術領域的優秀地位。

該刊以English作為出版語言。對于English非母語的作者，期刊建議使用語言編輯服務，以確保文稿的語法和拼寫錯誤得到糾正，并符合科學English的標準。如果想實現快速順利的投稿發表，建議您聯系本站的客服團隊，將為您提供專業的選刊建議，并在整個投稿過程中提供細致的指導。