時間：2022-06-14 22:23:51
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本人自2018年3月進入公司以來，任職實習施工員。在領導與同事的關心指導幫助下，還是比較完整的完成了工作任務，回顧這初入公司的一年，我收獲與付出同樣很多，我清楚的感覺到自己在成長、在成熟，現就這一年的工作做以下總結：
1、工程質量管理。
以要求高標準、高起點要求每一個施工項目。施工前期，重視對班組的技巧交底，給班組人員在思想上給予重視，在技巧上懂得本工程的質量和進度、安全要求，為后期施工奠定良好的基礎。
2、安全管理工作
在工作過程中，自動配合安全科完成施工人員的人員的安全管理和教育工作，這是每個項目管理不可分割的一部分。
3、與建設單位、監理單位的協調
作為一個施工管理人員，在每個項目中重視和建設單位和監理單位的配合協調工作，針對建設單位和監理單位提出的好的建議，自己帶頭落實，力爭取得建設單位和監理單位的一致好評，這是體現施工員工作不斷進步的最好方式。
4、自身方面的問題
在施工技術方面，由于施工經驗依然有著不足。在施工現場不能準確的快速的找出施工中存在的毛病，沒能把施工圖和施工規范靈活巧妙的運用，使實際施工過程中和理論施工產生了一些脫軌情況，即沒有達不到預期的施工效果又使施工程序變得復雜，從而增加了施工成本，這給我的教訓就是必須認真熟悉施工圖紙和施工規范并很好的掌握，爭取能更好的把施工規范運用到現場施工當中。
一、工序管理
1、人員安排：由于新的工序開始及增加，技術人員需要加強，以保證整個工區各種工作能夠安全高效兼管到位(包括庫管員、電工、普工等各個崗位工作人員)。
2、XX年2月至5月基坑開挖階段，目前是基坑初開挖期人員、機械設備、應急物資都基本到位，按照基坑開挖方案有條不紊進行施工中。這個階段至關重要，前期基坑的開挖位置、開挖方向決定了后續的施工，我工區嚴格按照方案執行，并及時向領導匯報現場的各種情況。接下來在基坑開挖施工階段，多臺挖機相互配合，我們將努力保證各個開挖面的安全、快速的前進，并及時架設鋼支撐、處理鼓包和侵線的連續墻。在基坑開挖見底后，做好首段驗收工作，以保證主體施工前的準備工作。
3、XX年6月至10月主體結構施工，本階段是本年的重點，更是整個車站施工的重中之重，前期的各個工作都是為了主體結構施工而展開的，所以在這個階段我工區更需要加強各個環節的管理，例如綜合接地、大隊伍的管理(人數多)、多處大范圍的預留孔洞、大方量砼澆筑、大面積鋼筋綁扎、大范圍腳手架和模板的搭設，以及多層次高頻率的吊裝作業，特別是在鋪蓋區的施工，這就需要我們技術人員要把各個工作面盯住、盯死，學習梁溪大橋站的各種成功經驗，把梁溪大橋站的各種失誤之處引以為戒，并對半鋪蓋區和全鋪蓋區的施工積極進行創新，以保證xx廣場站主體結構施工的安全、快速、高質量的完成。把xx廣場站鑄造成精品工程。
4、XX年10月至12月為車站回填土、蓋板拆除、附屬結構施工階段。本階段主要是完善整個車站的施工，并對道路進行恢復，主要難點就是交通導改，場地的合理規劃，安全、高效的控制。
二、技術管理
1、認真審核圖紙，確保基坑開挖的深度、砼圍檁的位置、鋼支撐的間距、格構柱的加固，組織大家學習研究車站的主體結構施工圖、建筑圖，認真的進行核量，并指定專人進行專項管理(鋼筋、砼)。
2、認真做各個工序、各個工作面的技術交底和安全技術交底，并請工程部領導審核，然后讓每名技術人員了解其負責的工作面，加強對協作隊伍的管理，從而使現場的每一名工人，知道其工作內容、要求、安全注意事項。技術問題做到預控在先，交底在前，為工程的施工質量，安全、進度奠定基礎
3、認真開好現場交班會，對當天的工作進行總結、對明天的工作進行安排，確保各個工作面的銜接。要求技術人員和協作隊工班長必須參加交班會，要求他們在和下一班組交班時必須要在現場進行交接，并對工作面的各種不穩定因素要特別說明。
三、現場管理
1、工程質量、安全控制：按施工規范和設計要求檢查各開挖面的標高、鋼支撐間距、鋼筋綁扎、模板的安拆、砼成型養護、腳手架搭設等情況，都要落實到人，各工序、工作面都有技術人員盯看。在現場檢查中發現質量、安全隱患，要及時了其解施工過程，分析產生隱患的根源，協調施工人員處理問題，待處理完畢后，再進行檢查驗收，最終達到消除質量安全隱患。
2、工程進度控制：抓緊基坑開挖，促使各開挖面向前施工，保證材料設備的供應，想方設法使挖掘機等設備發揮其最大功效，積極聯系出土單位，讓其保證出土量，盡快早日完成基坑的開挖，為車站主體結構施工創造良好局面。
3、文明施工：響應項目部領導的號召，努力將xx廣場站打造成無錫文明工地，在去年這方面我工區做的不夠，今年將兩個場地分成若干個塊，由每名技術人員責任一塊，對有場地達不到要求的，就對其負責人進行處罰。并加強對門衛的管理。
4、人員管理：由于我工區增加一些新人，缺乏工作經驗，所以在接下來各種工作展開的同時，將會以我為首的對資料和規范的學習，工作上有不懂的地方及時向梁溪大橋站和領導請教學習。
四、工程成本方面的控制
1、油料控制：目前現場已有多臺挖機在工作，首先在加油方面就要進行三檢制(庫管員、技術員、司機)，從源頭杜絕浪費。讓每臺挖機發揮其最大功效，縮短運輸距離和倒運次數。
2、鋼筋、砼等原材料：涉及鋼筋半成品的加工，要求技術人員反復對圖紙進行核實，確保半成品的準確性、必要性和實用性，保證對鋼筋原料的合理利用，確保不報廢、不浪費。涉及砼使用時，要求技術員報一份計劃使用量，工隊報一份計劃使用量，采取雙控制，留有余量不夠再補，從而使砼用量能夠得到有效控制。
3、收方工作：仔細查看合同，確定收方部位和內容，會同工程部領導、計合部共同收方并確認。做好收方資料的整理，并及時向工程部領導匯報收方結果。做到收方的及時性、真實性和準確性。
五、個人想法
1、現場文明施工加強管理：21世紀國家提倡和諧、文明，無錫市政府要求我們“一模、兩化”，項目部領導要求我們高標準文明施工，我工區堅決響應號召，加強文明施工管理，增強文明施工力量，對門位進行高標準培訓，嚴格執行其崗位職責。對協作隊伍進行整訓，讓協作隊伍必須達到“一模、兩化”標準。
2、對協作隊伍的管理：技術交底和安全技術交底必須對其交底到位，堅決杜絕反工工作的出現。促使協作隊伍能安全、快速、高質的完成各種任務。對其在工作中產生的違規行為必須嚴厲打擊。
3、個人工作改進：由于個人工作經驗及知識的欠缺，導致之前在工作上出現不少錯誤，所以需要改進和學習的地方還有很多，首先要起到表彰作用，第一、多學習，要時常學習方案、改進方案，以避免不必要的損失。第二、多學習，要時常學習主體施工圖、建筑圖等，以方便在工作出現困難時能想出好的辦法解決問題。第三、多學習，要時常學習各種工程案例、工程資料等，提高處理意外事件的能力，對于突發事件能夠及時有效的解決。第四、多學習，要時常學習演講資料，要時常看些娛樂節目，從而加強自己的溝通能力，提高與業主、監理、領導的溝通能力，使工作能高效的完成。
回首過去的一年，我在公司項目部領導及各位同事的支持和幫助下，嚴格要求自我，按項目部的要求，積極認真地完成了自己的本職工作。在對未來展望的同時，也應該對過去一年的工作做個總結，積累經驗，開拓進取才能不辜負公司和領導對我的信任。
在******工地，上半年主要負責主體砌筑和主體抹灰工作，下半年主要負責工地施工現場的管理。
1.在主體空心磚砌筑中，我學到了；
一是在主體砌筑中，最重要的是認真熟悉圖紙，學習規范。因為實物的完成需要靠圖紙的引導。
二是在主體空心磚砌筑前，要根據施工圖紙準確放出砌體結構的位置，并保證填充墻，門窗洞口的位置，軸線尺寸的準確無誤。
三是在主體砌筑施工中，要求砌塊采用搭砌法，上下錯開，并保證灰縫飽滿，水平灰縫為8--12mm，豎向灰縫為20mm。
四是在主體砌筑時，底部應采用普通燒結磚撂底，并掛雙線進行砌筑。
五是填充墻與結構相接處，必須設置拉結筋，且如墻不小于100mm。墻體拉結筋的位置，數量，間距均應按設計要求放置，不應錯放漏放。
2.在主體抹灰中，我學到了；
一是在抹灰前，應先檢查門窗的安裝是否正確牢靠。
二是將過梁，圈梁及構造柱等表面凸出部分踢平，對蜂窩、麻面漏筋處踢到實處，并刷素水泥漿，在用砂漿進行找平。
三是墻體表面的灰塵應清理干凈并灑水濕潤，在進行貼灰餅等工作。
四是在抹灰過程中，一定要注意粘接不牢靠，空鼓，裂縫等問題。
3.在施工現場管理中，我學到了；
一是安全第一。在施工前，必須對個工種進行安全教育，永遠把安全放在第一位。
二是安全文明施工。在開工前，應提前進行明文規定，包括材料堆放，施工秩序，現場安全用電管理的要求，施工后材料的管理和堆放。
三是減少材料浪費。減小材料的浪費有助于縮小工程項目成本，提高單位工程項目的利潤。
四是施工現場的質量檢查。每天進行施工質量的檢查，是否符合規定，嚴把質量關。
五是控制施工進度。在保證施工質量的前提下，還要進行施工進度的控制，是否在工程總工期的計劃內完成。如有延后，應根據實際情況進行調整。
部門：工程部 姓名：李樹光 職務：土建工程師
一、2016年主要工作業績
進入公司工程部工作一個多月了，時光飛速而逝。
而這期間的感受也像五味瓶—酸甜苦辣咸一應俱全，在公司領導強有力的領導及關心支持下，作為一個新成員不久的我，學會了怎么與人共處，該如何做好工作；并讓我很快完成了新人的轉變，讓我較快適應了公司的工作環境。回首這一個多月的工作，內心充滿著激動，也讓我有著無限感慨。新的一年工作伊始，回顧這一個多月的工作，很有必要認真總結去年的工作收獲，以良好的姿態你去迎接全新的挑戰，總結是工作的歸類，是自我反省自我升華的過程，命運掌握在自己的手中，事業在于奮斗，逆流而上，生生不息，爭取早日成為一名合格的土建工程師，為公司交一份滿意的答卷，使自身價值得以體現。
現將2016年的工作情況作出如下總結：
一、1.熟悉了解公司各項規章我于2016年11月進入公司工程部，為更好更快的融入公司這個團隊，為以后的工作打好鋪墊，我加緊對公司各項規章制度的了解，熟悉公司的企業文化。通過了解和熟悉，我為能進入公司這個團隊而感到自豪，同時也能感覺到 自身的壓力。在工作中我將以公司的各項規章制度為準則，嚴格要求自己，廉潔自律，在堅持原則的情況下敢于創新，更好更快的完成工作任務。
2、熟悉工程結構，熟悉現場情況，作為工程部的一員，工作側重點就是在工地。初到工程部我首先對照相關設計圖紙熟悉現場，詳細了解現場平面布置情況、管理體系、施工情況、質量情況、進度計劃及實際形象進度情況、特殊部位的特殊情況。這一個多月中我主要負責御香山二期修場區道路，建施工大門，做噴淋設備的土建工作，及時催促老李班組完成以上這些工作，御香山一期消防水池從班組確定到基礎完成，認真監督每一道工藝，及時熟悉和檢查3#樓施工圖紙，發現圖紙問題及時上報以進行圖紙會審，規劃局測量3#樓角定位，認真記錄放樣坐標以及保護樓棟四大角，到3#樓施工單位確定，實現3#樓土方開挖全過程旁站，發現問題及時解決。審查施工單位現場平面布置圖，及時給出合理的意見，催促施工單位及時覆蓋已開挖裸露土方，收集施工單位材料、機械等質量證明文件。
二、2016年工作存在不足以及應對措施
2016年已隨風逝去，回想自己在公司一個多月來的工作，雖然工作量比較大，但是，許多工作還有不盡如意之處，總結起來存在的不足有以下幾點：
1.工作中不夠大膽，總是在不斷學習的過程中改變工作方法，而不能在創新中去實踐，去推廣。
2.工作中不夠積極，很多時候需要領導去安排工作，而不能做到自發完成自己力所能及的事情。
3.工作中缺乏計劃性，主次矛盾不清，常常達到事倍功半的效果，領導不滿意不說，自己還一肚子委屈。在以后的工作過程中，我要認真制定工作計劃，做事加強目的認識，分清主次矛盾，爭取達到事半功倍的效果。
所以，決定在以下方面采取措施改善以上問題：
1、質量控制在工程項目實施階段，工程部要同時開展多方面的工作。例如對工程項目的質量進行控制和監督時，就可以概括地說有審查確認承包商的質量保證體系、進場材料、監理規劃、監理實施細則的審查以及對監理工程師日常監理工作的監督和檢查等幾個方面
2、進度控制我要做的是監督施工單位的總進度計劃、月進度計劃，及是否按照計劃節點完成該時段的工程目標。對于沒有按照進度完成工程目標的施工單位分析其原因并及時協調，解決影響工期的因素，同時在不影響工程質量的前提下趕工期。
3、成本控制工程投資不是指投資越省越好，而是指在工程項目投資范圍內得到合理控制。工程部要做的是減少變更、減少簽證。這就要求我們不僅必須對工地有深入的了解，而且對工程進度及下階段的工序施工有個全局的把控。對施工過程中出現的缺陷也要做到早發現早上報，及時與公司領導進行溝通和匯報，并提出相對應的優化方案，爭取在施工單位做該段工序前，向施工單位下發變更文件，從而減少不必要的浪費。
4、合同管理合同在項目管理中的地位非同小可，離開他，項目管理就無從談起，合同是項目管理的依據。我應該在熟悉合同的同時，對合同進行深入細致的研究，對合同的關鍵條款、存在的漏洞及可能產生變化并引起糾紛的地方做到心中有數。
5、安全管理安全無小事，安全第一，預防為主。所以我們必須“時時講安全、時時學安全、時時抓安全”。在我看來，督促施工單位加強日常安全教育、不定時高頻率的對現場安全進行突擊檢查、隱患整改落實到位、建立相關獎懲機制是很有必要的。同時監理單位也必須和我們一起齊抓共管抓好現場安全。
2017年計劃
1. 二期臨建施工完畢
2. 落實二期各工種施工人員
3. 現場安全文明及質量控制等，嚴格按照現場管理辦法管理
4. 樣板間裝修
5. 車庫施工
6. 商業施工
7. 消防水池交工
8. 3#樓主體工程結束，裝飾裝修完成70%
轉眼間我來項目部工作已經七個月了，在項目部領導和同事教導的幫助下，我順利地完成了各項工作。從對試驗的一無所知，到可以獨立的完成各項試驗方面的工作。在這期間，少不了領導和同事的教導和幫助，下面我從四個方面作以下個人工作總結：
一、工作內容
（一）在工作中熱愛本職工作，能遵守項目部的各項管理制度，服從領導在工作中的安排，能夠積極的學習試驗的相關規程、規范。在不懂得地方，不怕麻煩向領導、向同事學習請教。自己摸索實踐在很短的時間內熟悉試驗的工作，熟練掌握各種試驗的方法和步驟。了解了材料的各項技術，如：水泥試驗、鋼筋試驗、砂石骨料試驗、混凝土試驗等，深入施工現場取樣。認真填寫各種試驗的有關資料，收集、整理各項試驗原始資料，分層建立資料檔案。熟練掌握各種儀器設備的操作規程。
（二）我在學校學的是工程管理，來到項目部后和我所學的專業是對口的工種，項目經理把我放在資料室做試驗員，剛開始對試驗一竅不通，通過看各種試驗規程、規范，知道了許多有關試驗的相關資料。比如說，做水泥試驗時，要知道水泥的膠砂強度、安定性和凝結時間，還有就是水泥取樣，水泥取樣分為袋裝水泥取樣和散裝水泥取樣。再者就是砂子的試驗，砂子的試驗有篩分析、含泥量、泥塊含量。第二就是碎石及卵石的試驗，碎石和卵石的試驗：篩分析，含泥量，泥塊含量，針、片狀顆粒的總含量，壓碎指標值。第三就是鋼筋的拉伸試驗和取樣，每一鋼筋的原材取樣長度為55公分，每6根為一組，一根70公分的一組等以上各種試驗。
（三）其次就是我還擔任資料員工作，對于土建資料員來說，了解熟悉每一個工程的施工工序這是一個非常重要的和關鍵的，也是一個合格的土建資料員的必備的素質。因為都知道所有的資料都是緊跟著每一道施工工序產生的。對于現在來說工程材料管理十分的嚴格。對于土建資料員來說一定要熟悉材料這一塊，還有就是材料的取送樣。同時加強施工員和技術員的交流。專職資料員其實工作內容就是收集一些和整理一些工程的資料，其中部分都是好多都是施工員、技術員、測量員提供的。在資料管理工作中，資料工作看似輕松，實則比較細碎煩瑣，能夠真正做好并不容易。
1、收集保存好公司及相關部門下發的文件及會議文件工作, 并把原來沒有具體整理的文件按類別整理好放入文件夾內，為查閱文件提供方便。
2、做好各類文件、圖紙,下發、傳閱及傳遞工作并將文件原件存檔。根據項目部規定，對文件進行相關部門的下發、傳閱、傳遞，接收部門在文件原件上進行簽字確認，并將文件原件整理、分類、存檔。
3、負責工程資料的保管。核實工程資料的完整情況，對折皺、破損、參差不齊的文件進行整補、裁切、折疊，使其盡量保持外觀上的整齊劃一。根據資料規程按資料內容特征對文件資料進行分類，將屬于同一卷的資料用檔案盒裝訂后入柜保存。并定期對文件資料進行核查，對遺缺文件進行追查，查明原因。要求工程資料應認真填寫，字跡工整，裝訂整齊,一看一目了然,以便以后檢查及歸檔帶來方便。
二、工作態度
（一）學習試驗有很多的技巧，能從工作中收獲快樂。要做好一份工作，我以為最重要的是要有責任心，有了一份責任在身上，就會拿了去完成它，并完成好。愛上你的工作，項目常宣導大家都要做到：認真做好自己的本職工作，這就是一種無形的責任，鞭策著我，朝著這個方向努力，不斷改進，不斷提升。
（二）通過總結這幾個月的工作，在這幾個月中，通過上級部門的多次檢查和驗收，在資料及工程結算方面暴露出了許多需要整改的問題和低級錯誤。這給我們指明了改進方向，也相應的督促和提高了資料管理工作的整體水平，同時還需要多認真學習好規范規程及有關文件資料，掌握好專業知識，提高自己的工作能力，加強工作責任感，及時做好個人的各項工作。雖然有以上的不足，但瑕不掩瑜，找出工作中的不足，以便在以后的工作中加以克服。
三、個人感受
（一）來到項目后，項目部同事的對我很好、并沒有說是我一個新來的這不會那不會，反而很照顧我，問我有什么困難就找他們，我也很快的融入在了這個大家庭中。生活其實很簡單，只要我們每天過的快樂、充實。讓心情放松、有什么困難對自己說：我可以、我能行，我能做。
（二）從新做好本職工作，從我做起，從現在做起，從身邊的小事做起并持之以恒，在本職工作中盡心盡力，孜孜不倦的做出成績。我要不段的提高自己崗位的本領，努力精通本職的崗位知識，腳踏實地的做好本職工作。積極的向前輩和同事學習，工作中我始終保持謙虛謹慎，虛心求教的態度，學習他們任勞任怨、求真務實的工作作風和處理問題的方法。
（三）在這幾個月當中學到了不少的經驗和知識，在與他人的交流、溝通方法上也有不少長進，在工作中通過多看、多問、多聽，使自己的本職工作技能有了進一步的提高，相對于去年來說又進了一步。
每值歲末，感慨甚多。2012年，在站領導的正確帶領下，在同事們的支持和幫助下，我經歷了許多，學習到許多，成長了許多，在工作方面不斷探索，不斷發現問題，并予以改進和完善，使工作效率不斷提高。自年進入客運站工作，至此，我在客運站已度過了四年有余，每一年都是不一樣的，每一項任
務都是新鮮的，每一份努力都是值得的，當然，每一份工作的成功的喜悅也都是可樂的。下面我將2012年個人工作總結匯報如下：
1、 積極學習業務知識和行業知識，應用到工作中。
我作為車站辦公室工作人員，具體負責辦公室日常工作，包括上級來文的承辦傳閱、車站文件的起草、員工打卡考勤數據的處理、車站四城聯創工作、車站會議布置及會議記錄工作、車站員工服務質量報表的制作、車站車輛上座率等數據的統計上報、車站站務檔案與安全檔案的收集整理、與報社等媒體的溝通宣傳車站，以及領導臨時交辦的工作……，瑣碎而復雜，工作最大特點就是任務有彈性，時間比較有限。為了在有限時間內完成諸多任務，找到適當的工作方法和提高工作效率則成為必須，在日常工作和生活中，我積極主動學習車站業務知識，并通過報紙、網絡、書籍積極學習行業知識，不斷武裝自己，并將所學應用到工作中，為旅客服務，為司乘服務。工作中不挑肥撿瘦，不論是領導交辦的事，還是員工需要幫助，我都盡全力認真完成，因為，我們大家是一個集體，大家的工作都是相通的，是在為一個目標而奮斗。通過長期的獨立思考、摸索實踐，我能夠獨擋一面，熟練地開展工作并圓滿地按時按質完成各項任務。
2、用文字和照片詮釋車站，做好單位對外宣傳工作。
宣傳工作是車站樹立系統內外社會形象的一個重要手段。為了更好地宣傳車站，宣傳企業文化，弘揚平安精神，客運站一直以來非常重視與媒體的溝通，10年以來，在程站長、馬站長、梅站長的指導下，我不斷學習寫作技巧，加強與各報紙媒體記者的交流，提高稿件的采用率，一方面向社會展現了車站的風采，另一方面，汽車站作為公共服務機構，班次信息的快速傳遞能夠很好地指導市民乘車出行，方便市民順利完成旅行。
安精神。
在這么多報道中，有報道車站員工拾金不昧的，有報道車站員工救死扶傷的，有報道車站員工解救被騙傳銷落難的……這些方方面面的報道，不僅有效地打擊了不法分子，弘揚了社會正氣，也向社會展示了平安人樂于助人的精神。
3、四城聯創工作長效管理。
，西安市順利通過了國家衛生城市驗收，10年，西安市四城聯創工作仍如火如荼地進行著，根據市局創建辦要求，在四城聯創檔案管理方面，常抓不懈，每周按時上報四城聯創周報，向市交通局創建辦詳細匯報車站本周四城聯創工作動態，堅持每三個月按時對車站三個創建宣傳欄進行內容更換，搜集最新資料，進行整理，制作更換。同時，在每個特殊節日，如春節、五一、無煙日、防艾日等特殊節日，按照市交通局四城聯創辦文件及會議精神，隨時匯報車站四城聯創工作動態，并認真總結，使車站的四城聯創工作有效推進。
4、車輛檔案數據庫管理嘗試。
隨著互聯網的發展，以及電腦在家庭、單位的逐漸普及，計算機在工作中的應用已成為必需，計算機以其高速運算、精確核對等優點，使工作效率不斷提高，人力成本大大降低，給企業預算利潤提供了一定的上升空間。
對運輸行業而言，安全工作至關重要，而車站的安全工作又是圍繞著車輛在進行。平安公司一直在健康發展，各車站業績也斐然，僅客運站參營車輛就近五百臺，做好車輛安全管理工作要常抓不懈，而車輛檔案實時監控管理工作迫在眉睫。
如何系統地做好車站參營車輛安全檔案管理工作，幾年來，我曾多次試過ecel表格管理，并不斷進行改進，但效果不盡如人意，一方面，ecel表格數據輸入較麻煩，另外，ecel表格中數據處理局限性較大，往往針對一項數據進行排序篩選后容易導致其他表格數據錯亂，為了克服諸多缺點，提高電子辦公效率和數據處理能力，開始，我慢慢開始接觸并深入學習access數據庫，并于10年初應用于車輛檔案管理方面。下面，簡單介紹一下access數據庫在車站檔案管理方面的應用。
車輛檔案管理工作的基本要求是：實時化（及時）、程序化、易操作。
那么，首先，利用計算機對數字處理的強大功能這一屬性，將數字應用到檔案管理工作中是必然之路，根據車站實際的管理工作細節，給參營車輛賦予一個以車站自主屬性的代號，然后使其易用于微機化操作，簡化程序，減少差錯，提高效率。那么，這個代碼就如
同超市管理上千上萬種商品，并不是完全按照國家賦予的13位條碼來管理，而是超市按其自主分類所得到的一個商品編碼，方便超市自主管理使用。車站的參營車輛也需要這樣一個編碼。
給車輛編碼，一車一碼，車站自主分類，方便識別，統一管理。
就客運站目前的業務范圍而言，給車輛編碼的話，可分為三個部分，每個部分可用兩位數字，那么，每個車
輛的編碼就是六位數字，詳例如下：
編碼完成后，就需要將計算機利用進來，才能使編碼作用發揮出來，方便工作。在經過多種試驗之后，簡單的access數據庫能較好地完成檔案管理工作，保證車輛檔案實時、準確，其優點更在于易操作性、直觀性。
建立access數據庫的“表”、“查詢”、“窗體”，這三者相輔相成，“表”為數據分類存儲基礎，然后利用“窗體”可以方便快速輸入數據，“查詢”的作用則是最為關鍵的，可以利用“查詢”這個功能，對所有車輛的某一種檔案（如行駛證）有效期的排列篩選，日期由小到大，或由大到小依次排列，然后對某一個時間段的檔案可以拷貝，打印，拿來通知車輛，進行收集、整理、錄入工作，如此操作，方便，簡單，而且實時管理，隨時都可以操作，同時，這種方法也避免了ecel表格式數據存儲中排列某一項會破壞其他項的排列規則的弊病。
日常工作中，每天除了本職工作外，還經常有計劃之外的事情需要臨時處理，而且通常比較緊急，往往讓人手忙腳亂，不得不放下手頭的工作先去解決，而且這些臨時性的事務占用了很多工作時間，經常是忙忙碌碌的
一天下來，原本計劃要完成的卻沒有做，但手頭的工作也不能耽誤，今天欠了帳，明天還會有其他工作要去處理，因此，我經常利用休息時間來進行加班，把一些瑣碎事情放在回家的路上和家里去思考完善，所以一年下來，感覺每天都讓人覺得過得很充實，沒有虛度年華，當然，在享受這一切繁忙而充實的工作過程中，也學到很多東西，領略到很多道理。
在10年工作中，也出現過些許差錯，在員工打卡考勤方面，開始沒有嚴格要求，心里想著員工都在各處室有簽到考勤，并由各處室領導直接監督管理，所以在打卡考勤方面疏于管理，造成工作被動，后來在領導的批評教育下，認識到工作失誤的嚴重性，并堅決予以改進，現在，不管是白班員工，還是夜班員工，我都完全按照車站員工打卡考勤制度來操作，堅持制度面前人人平等，不，使員工打卡考勤公平、公正、公開，切實做好車站職工打卡考勤工作。
1、 堅持做好本職崗位工作。
2、 做好集團公司網站上客運站的內容跟進。
二十世紀，互聯網的誕生，堪稱人類史上最偉大的發明之一，它改變著人們的生活的方方面面。二十一世紀，隨著電腦在企業及家庭中的普及，以及電子商務不斷地全球化發展，越來越多的企業已經迅速地將實體營銷轉變為電子商務虛擬模式化營銷，對企業來說，網站的作用已不僅僅停留在“長臉”的宣傳方面，而是幫助企業全面擴展市場，占領商機。
據專家分析指出，未來的世界將是“鼠標+物流”的世界，消費者即使足不出戶，也可以完全在網絡上完成商品的采購及其他消費。這一點在阿里巴巴、淘寶的逐年上升的銷售數據中表現得很明顯。
網絡購物的逐年上升趨勢，也推動了物流業的健康持續發展，據不完全統計，10年上半年，沿海城市物流業有30%的銷售業績均來自于網絡購物。
那么，對于平安運輸集團這樣的兼客貨運輸企業來講，網站的作用更加不可小覷，它可以向社會宣傳我們的企業文化，可以將我們的優質服務工作展示給旅客，可以將我們的班次信息公布，方便旅客查詢，也可以接受旅客的投訴、建議和意見，起到社會監督的作用，便于自我警醒，認識自我，提高自我，所以，企業網站對于平安公司來說，它不僅是企業文化推廣的平臺和企業產品（服務）展示
本人于多年從事駕駛員工作，在單位領導、同事的關懷和支持幫助下，我立足本職工作，較好地完成了自己所承擔的工作任務。在多年駕駛任務中，嚴格遵守道路安全相關法規和有關章程，并在工作中不但學習新的車輛維護、維修技求和駕駛技能，在駕駛實踐中樹立起“嚴守規章、安全第一”的觀念，順利完滿完成工作任務。現將工作情況匯報如下：
一、思想理論學習
在日常工作中，我充分認識到加強思想政治學習的重要性，認真學習黨的路線、方針、政策和決議，不斷提高自己的思想覺悟和政治理論水平。首先，作為一名駕駛員，我時刻嚴格要求自己，堅持自重、自省、自警、自勵，不斷自覺加強自已的思想修養。其次，我時常虛心向同行們學習，平時認真學習《道路交通管理條倒》等相關文件，不斷地充實自己，保證在駕駛中嚴格遵守條例規定，不發生違反條例法規的現象。
二、業務能力成就
（一）愛崗敬業，干好本職工作
有人說“位不在高，愛崗則名，資不在深，敬業就行。”所謂“愛崗”就是熱愛本職工作，所謂的“敬業”就是忠于職守，盡職盡責。我對于自己的本職工作有著強烈的責任心，始終能夠熱忱地、自覺地投人工作。
日常遵循職業道德規范，保持強烈的工作責任感。人說：“干一行就要愛一行。”我首先能夠明確自己的工作職責，遵循職業道德規范，其次始終堅持個人利益服從全局利益，增強時間觀念，服從工作安排，隨叫隨到，犧牲節假日，克服困難，圓滿地完成任務。
（二）安全第一，確保行車安全
堅持恪守安全原則，確保行車存車安全。為了保證車輛行駛中的安全，我嚴格遵守《駕駛員管理制度》，不開快車，不酒后駕車，不私自出車等。不出車時，及時入庫存放，下車后上好方向盤鎖，鎖好車門等。認真做好安全防范措施，消除安全隱患，時劉提高警惕，嚴格遵守規章制度。
駕駛是腦力和體力兼并的職業，同時又是一個充滿挑戰和風險的職業。我作為一名駕駛員，每次出車都有一種憂患意識，即安全意識，做到“高高興興上班去，平平安安回家來”。我深知操縱機動車的行為不僅僅是個人安危之所系，而且直接關系到公私財產及無數人的生命安全。如果說駕駛員必須“戰戰兢兢，步履薄冰”是一點也不過分的。總之，我自知必須本著對公私財產，行人生命、自己和家人高度負責的信念去開車，才能做到安全行車。
（三）愛車如已，做好車輛維護
我日常中我堅持做到注意保養，定期檢查，及時維修。定期對汽車進行保養，保持車身光潔。每天下班收車后，把車輛徹底打掃一遍，保持衛生。嚴格按照保養日程表的項目，對車輛進行正規的定期檢查和維修，以確保車輛在行駛中不出現故障，增強安全性。另外，找還認真學習汽車知識，掌握汽車的基本結構和工作原理。在行車中發現異常，盡量找出故障并及時排除。
在多年的駕駛工作過程中，我尤其注意做好平時對車輛進行經常的例行保養。我認為對車輛應該三分修理，七分保養，只有做好車輛的平時保養，才能將故障消滅在萌芽狀態，不發生大的故障，特別是有關安全的制動部分、燈光、轉向系統，經常進行檢查。做到心中有數；車輪胎定期調位，以延長使用壽命。多年的駕駛工作經歷，使我深深地愛上了這一行，對待自己駕駛的車輛，就像對待自己身體一樣的愛惜。每當車輛有故障時，我都親自動手修理，能不去修理廠就不去，這不但鍛煉了我，也使我的修理技術不斷得到提高，
三、工作表現方面
首先，回顧多年來的駕駛工作，隨著駕齡的增長，我的汽車駕駛水平已經非常純熟，對汽車性能的了解己不斷深入，充分保障了駕乘人員的安全舒適，掌握了良好的駕駛技能和車輛維護保養知識。
其次，我一直強化道路安全法律法規的學習，提高自身的安全意識，并在實踐工作中不斷總結經驗，培養自己應對突發事件的心理素質。我熱愛汽車駕駛工作，愛護車輛，工作一直勤勤懇懇，任勞任怨，遵章守紀、具有強烈的工作責任感敬業精神和職業道德，用自己的良好表現贏得了領導和群眾的認可。
最后，我始終積極貫徹上級有關車輛管理的政策、法令，做好交通安全工作。每年按市車輛管理所和交通管理部門的要求進行所屬車輛年檢，駕駛員年審。進行車輛駕駛職業道德教育和安全行車教育，增強法紀觀念，確保行車安全。
四、今后努力方向
（一）堅守作風，扎實服務人民
我將堅守敬業踏實勤奮上進的工作作風，在具體工作中，一是嚴格遵守單位規章制度，用單位規章制度來規范好自己的行為，二是在工作中注重解放思想，實事求是，努力克服不思進取，無過便是功的思想，三是做好與同事的團結，大事講原則，小事講風格，自覺抵制各種不正之風，四是在工作中勤勤懇懇，任勞任怨，扎扎實實地為人民服務，認真完成工作任務。
（二）腳踏實地，做出更大貢獻
回顧以往的工作，取得了一些成績，但仍有很大提升和進步的空間。今后，我將更加嚴格要求自己，發揚優勢，彌補不足，全心全意完成好每項工作任務，在確保行車安全、加強節約、注意防盜的基礎上，進一步做到積極服務，禮貌待人，文明行車。在領導的關心和支持下，在同志們的幫助下，相信通過不懈的努力，我的工作一定能夠再上一個全新的臺階！
今年對我具有特別的意義，因為這是我的本命年，也是我成為上班族以來的第一個整年。文秘工作是我從事的第一份工作，是我職業生涯的一個起點，我對此也十分珍惜，盡最大努力去適應這一崗位。通過一年來的不斷學習，以及同事、領導的幫助，我已完全融入到了xx這個大家庭中，個人的工作技能也有了明顯的提高，雖然工作中還存在這樣那樣的不足之處，但應該說這一年付出了不少，也收獲了很多，我自己感到成長了，也逐漸成熟了。現在就2006年的工作情況總結如下：版權所有
一、以踏實的工作態度，適應辦公室工作特點
辦公室是公司運轉的一個重要樞紐部門，對公司內外的許多工作進行協調、溝通，做到上情下達，這就決定了辦公室工作繁雜的特點。每天除了本職工作外，還經常有計劃之外的事情需要臨時處理，而且通常比較緊急，讓我不得不放心手頭的工作先去解決，因此這些臨時性的事務占用了很多工作時間，經常是忙忙碌碌的一天下來，原本計劃要完成的卻沒有做。但手頭的工作也不能耽誤，今天欠了帳，明天還會有其他工作要去處理，因此，我經常利用休息時間來進行“補課”，把一些文字工作帶回家去寫。
辦公室人手少，工作量大，特別是公司會務工作較多，這就需要部門員工團結協作。在這一年里，遇到各類活動和會議，我都積極配合做好會務工作，與部門同事心往一處想，勁往一處使，不會計較干得多，干得少，只希望把活動圓滿完成。
今年是公司的效益與服務年，而辦公室就是個服務性質的部門，我認真做好各項服務版權所有工作，以保障工作的正常開展。部門之間遇到其他同事來查閱文件或是調閱電子文檔，我都會及時辦妥；下屬機構遇到相關問題來咨詢或者要求幫助，我都會第一時間解答和解決。以一顆真誠的心去為大家服務。
二、盡心盡責，做好本職工作
一年來，我主要完成了一下工作：
1、文書工作嚴要求
1）公文輪閱歸檔及時。文件的流轉、閱辦嚴格按照公司規章制度及iso標準化流程要求，保證各類文件擬辦、傳閱的時效性，并及時將上級文件精神傳達至各基層機構，確保政令暢通。待文件閱辦完畢后，負責文件的歸檔、保管以及查閱。
2）下發公文無差錯。做好分公司的發文工作，負責文件的套打、修改、附件掃描、紅文的分發、寄送，電子郵件的發送，同時協助各部門發文的核稿。公司發文量較大，有時一天有多個文件要下發，我都是仔細去逐一核對原稿，以確保發文質量，一年來共下發紅文份。同時負責辦公室發文的擬稿，以及各類活動會議通知的擬寫。
3）編寫辦公會議材料，整理會議記錄。每個月末對各部門月度計劃的執行情況進行核對，催收各部門月度小結、計劃，并擬寫當月工作回顧，整理辦公會議材料匯編成冊，供總經理室參考。辦公會議結束后，及時整理會議記錄，待總經理修改后，送至各部門輪閱。
2、督辦工作強力度
督辦是確保公司政令暢通的有效手段，今年以來，作為督辦小組的主要執行人員，在修訂完善督辦工作規程，并以紅文的形式將督辦工作制度化后，通過口頭、書面等多種形式加大督辦工作力度。抓好公司領導交辦和批辦的事項、基層單位對上級公司精神貫徹執行進度落實情況以及領導交辦的臨時性工作等，并定期向總經理室反饋。
3、內外宣傳講效果
宣傳工作是公司樹立系統內外社會形象的一個重要手段和窗口。今年在內部宣傳方面，我主要是擬寫分公司簡報，做好《xx報》協辦的組稿工作，以及協助板報的編發，外部宣傳方面完成了分公司更名廣告、司慶祝賀廣告、元旦賀新年廣告的刊登，同時每月基本做到了有信息登報。
4、秘書工作。
秘書崗位是一個講責任心的崗位。各個部門的很多請示、工作報告都是經由我手交給總經理室的，而且有些還需要保密，這就需要我在工作中仔細、耐心。一年來，對于各部門、各機構報送總經理室的各類文件都及時遞交，對總經理室交辦的各類工作都及時辦妥，做到對總經理室負責，對相關部門負責。因為這個崗位的特殊性，為了更好地為領導服務，保證各項日常工作的開展，每天我基本上6點多鐘才下班。有時碰到臨時性的任務，需要加班加點，我都毫無怨言，認真完成工作。
5、企業文化活動積極參與
一年來積極參與了司慶拓展訓練、員工家屬會、全省運動會、中秋爬山活動、比學習競賽活動等多項活動的策劃和組織工作，為公司企業文化建設，凝聚力工程出了一份力。
白駒過隙，時光飛逝，短暫而充實的試用期就在這陽光明媚的初夏結束了。回想我剛來公司的場景，仿佛就在昨天。當時的我剛從大學畢業，面對新的工作、新的環境懵懂無知卻滿腔熱血。然而在公司領導這幾個月來無微不至的關懷和海納百川的包容下，在同事們雷厲風行的工作態度和溫暖活潑的公司氛圍的帶動影響下，再加上自己在工作中的不斷摸索、學習，我順利地完成了試用期工作任務并收獲了很多書本上學不到的知識。
下面，我簡要匯報下我試用期的工作情況。總的來說，我的試用期工作大致可分為行政工作和風控工作兩部分。
一、 行政工作。試用期前半段，我主要參與了公司的行政工作。我很榮幸地與同事們全程經歷了公司從籌備到注冊開業的全部過程。在公司籌備期間，我曾仔細校對整理過開業申報材料;協助領導召開xx年第一次股東會、第一屆第一次董事會;配合集合公司開展了兩次公司招聘;參與了兩次南京培訓;協助領導解決了公司裝修的遺留問題;并積極參與了公司開業典禮的籌備工作。公司開業后，我主要參與了辦公用品購置、公司員工入職手續辦理、公司行政制度初步建立以及召開xx年第一次股東會、第一屆第二次董事會的工作。
二、 風控工作。我從行政崗調到風控崗也已一月有余。在這一個多月的時間里，按照公司規定，我已基本把開業時期遺留的合同檔案資料歸檔整理好，公司合同檔案庫初具雛形。如今新的業務資料，也能做到及時歸檔整理。業務方面，對于我來說完全是一個新的領域。郭經理也帶我走訪了一些企業，我從中獲益匪淺。但我深感自己金融知識以及工作經驗的匱乏，所以我也不斷督促自己繼續學習，希望能盡快勝任風險控制這個崗位。
試用期的結束，對我來說是這個階段的終點，也是下一個階段的起點。正是因為這個不可或缺的試用期經歷，讓我更加看清了自己的實力，擺正心態，虛心學習，積極工作。在接下來的工作中，我會繼續堅持積極嚴謹的工作態度、孜孜不倦的學習態度，讓自己從一個雄心壯志卻處處碰壁的大學生迅速成長為一個工作負責、業務嫻熟的好員工。最后，我要感謝公司給我提供了這個平臺和鍛煉自己的機會，給了我人生新的起點，感謝所有領導的培育和關懷，謝謝你們。我不會辜負你們的期望，請相信我、考核我，謝謝。
