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工程設計履職總結優選九篇

時間:2023-02-28 15:58:55

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工程設計履職總結

第1篇

為認真貫徹落實《關于進一步加強建筑工地疫情防控措施的通知》(滬建辦綜〔2020〕3號)和《關于進一步統籌推進建筑工地疫情防控和 復工復產工作的通知》(滬建辦綜〔2020〕4號),進一步做好疫情防控和復工管理工作,特制定本方案。具體如下:

一、督查范圍

全市所有在監房屋建筑和市政非交通類工程建筑工地。

二、督查時間

3月10日起至疫情結束,每周三天(周二、周三和周四)。

三、督點

1. 疫情防控措施落實情況

2. 人員到崗履職情況

3. 復工條件落實和保持情況

以上內容詳見督查表(附表一)

四、督查組織

1、督查共分12個檢查組,每組2-3人,由上海市建設工程安全質量監督總站(以下簡稱“總站”)、上海市建筑建材業市場管理總站(以下簡稱“管理總站”)、上海市住房和城鄉建設管理委員會行政服務中心(以下簡稱“行政服務中心”)、上海市建設工程設計文件審查管理事務中心(以下簡稱“審圖中心”)等單位抽調人員組成,其中管理總站、行政服務中心、審圖中心等共計8人,總站不少于16人(巡查科3人、質量、安全各2人、市場科、技信科、執法科各抽1人、監管科不少于6人等)搭配組成。

2、第一到第九組各對口一片區域(見下表),第十到十二組直接對口總站直管工程。

3、總站負責將各組片區內復工工地詳細清單分發到各組組長,管理總站、行政服務中心、審圖中心聯系人每周五向總站提供下周二三四參與督查人員名單和聯系電話,服從督查安排。

4、組長科室負責本組督察實施,行政措施單開具,每日情況快報;檢查數據匯總和檢查情況總結工作。

組別

組長

組員

對口區域

第一組

總站安全科

總站巡查科

閔行、自貿區

第二組

總站安全科

管理總站

浦東、臨港

第三組

總站質量科

管理總站

長寧、松江

第四組

總站質量科

管理總站

黃浦、崇明

第五組

總站巡查科

管理總站

楊浦、奉賢

第六組

總站巡查科

行政服務中心

靜安、金山

第七組

總站市場科

行政服務中心

虹口、青浦

第八組

總站技信科

行政服務中心

普陀、寶山

第九組

總站執法科

審圖中心

徐匯、嘉定

第十組

總站監管科

總站監管科

總站直管工程

第十一組

總站監管科

總站監管科

總站直管工程

第十二組

總站監管科

總站監管科

總站直管工程

五、督查數量

各組每天抽查2-3個工地直至疫情結束,每個行政(功能)區必須覆蓋。

六、匯總和歸檔

1、各組長科室確定一名聯系人,每天四點前將當天督察表傳至安全科(趙偉豪),安全科匯總完成后每天五點前報站領導。

2、每周四檢查結束檢查完成后,上報本周擬通報工地,參建單位,責任人名單。

3、各組長科室負責所查工地的證據固定、立案、總結等后續處置,每月報立案工地數和月度小結,安全科每月底匯總完成報站領導。

4、檢查完成后,按要求整理檢查檔案報總師室歸檔。

七、督查回頭看

因疫情防控不力而被通報的建筑工地整改完成,提交整改報告后,列入下一月必查工地,進行督查回頭看,如果整改不力,將進一步嚴肅處理。

八、督查后勤保障

1、檢查車輛、防疫保障物資由總站統一安排調配(行政服務中心、管理總站、審圖中心三家單位協助提供4輛公務車輛,每周具體車輛和司機應保持固定不變,報給總站統一安排調配);

2、市區抽查工地回683號就餐,在郊區時則在對應區站就餐。

附表一:《疫情防控督查表》

建設工程疫情防控督查表

所屬區域 檢查人員檢查時間

工地名稱

建設單位

施工單位

監理單位

工地狀態

復工準備( ) 已復工()

檢查項目

檢點

檢查結論(明確符合、不符合或無此項意見,不符合簡要敘述)

人員到崗履職

疫情防控小組體系清晰、職責明確,定崗定人,建設單位項目負責人擔任組長

工地與社區、疾控部門對接人員明確

有社區、疾控部門等對接部門聯系人姓名、聯系方式

項目負責人、項目技術負責人、專職安全員、質量員、施工員、機械員、總監理工程師、專業監理工程師、專業監理員等均到崗履職

關鍵人員各崗位職責清晰

疫情防控情況

工地進口設有健康觀察點,對所有進場人員實施體溫檢測

施工現場只開放一個進、出口,施工現場和生活區24小時單獨設崗,建立門衛每崗不得少于2人,門衛對所有進出場人員進行全登記

施工總包單位對所有進場人員,逐一排摸和登記造冊,做到底數清、健康明。要素包含是否來自、去過、經由重點地區,是否曾與病例人員接觸等。

施工現場有環境消毒制度,定期消毒

施工現場和生活區顯著位置張貼有衛生防疫宣傳廣告

對所有進場人員進行疫情防控交底

施工現場配備有足夠的口罩、測溫計、消毒液等疾病控制用品。

復工條件和保持

《建筑工地復工檢查表》施工現場留底,并且檢點、簽字、蓋章等要素齊全,結論清晰

復工前安全生產自查工作的落實(重點排查深基坑、起重機械、高支模等危險性較大的分部分項工程的安全隱患)

復工后疫情管控措施有效保持

安全生產教育培訓、安全交底等

行政文書開具

提示:

1. 現場檢查應確保自身防護,避免人群聚集,并遵守工地防疫管控要求。

第2篇

為貫徹落實省、州、市相關文件要求,督促工程建設各方責任主體進一步增強質量意識,落實質量責任,規范質量行為,完善質量管理制度,加強工程質量常見問題治理,不斷提升工程質量水平,按照州住房和城鄉建設局關于開展2020年房屋市政工程質量檢查的通知要求,高度重視,積極組織相關工作人員在全市范圍內組織開展工程質量檢查。現就檢查情況總結如下:

一、嚴格落實行業主管部門責任

嚴格貫徹落實工程質量法律法規和相關文件情況,認真學習工程質量安全手冊制度再次落實質量管理標準化工作推進情況;對工程存在質量隱患的情況積極督促整改并上報整改情況情況;按照安全質量生產“黨政管業務必須管齊抓共管、失職追責”原則,嚴格落實堅決扛起責任和企業主體責任,把好高質量發展的安全關,安全生產的政治責任,確保2020年各項任務措施落實落地。

二、抓住重點,強化工程質量檢查

(一)嚴抓建筑工程質量安全

嚴格落實建設、施工、監理等工程建設責任主體及項目經理、總監理工程師等關鍵崗位人員質量責任,督查到崗履職情況和執行國家有關法律、法規和工程建設強制性標準情況。要求各企業要按照建筑施工標準和要求做好安全防護,嚴格按照工程設計方案、施工方案規范施工、安全施工,凡未按安全生產規范要求和未經審批施工的項目,一律停工整改。

(二)嚴抓工程實體質量情況

重點檢查各個在建工地抽查地基基礎、主體結構質量和涉及主要使用功能的工程實體質量,督促施工作業人員正確使用勞動防護用品,加強特種作業人員是否持證上崗,堅決杜絕違章違規作為、冒險作業、疲勞作業等現象。

三、整改落實情況

按照州住房和城鄉建設局8月13日對市建筑工地質量安全生產檢查要求及反饋意見,按照質量安全排查問題清單,逐一進行整改,目前針對相應的反饋問題于9月7日已全部整改完畢。

四、下一步工作重點

(一)進一步加強市政工程質量監督管理,規范建設各方責任主體的質量行為。

首先是規范建設單位的質量行為,督促建設單位完善質量管理體系和落實質量管理人員;其次是要逐步建立和完善市政工程企業信譽檔案,營造良好的市場環境;再次是加強對監理單位質量行為管理,組織對市政工程從業監理單位的人員資格培訓,提高從業人員素質。同時,要依法查處建設工程的違法違規質量行為。

(二)加強對隧道、橋梁等關系到公共安全的工程建設項目的監督管理。

第3篇

時光荏苒,如白駒過隙,轉瞬即逝。2019年已經來到,在這辭舊迎新之際,我心情激動。2018年對于我是非常重要的一年,在局、部門領導的深切關懷和指導下,在各位同仁的大力支持和精誠合作當中,我全力以赴地投入到配套設施維護、終端管理、部門信息通訊以及工程建設、活動組織等工作中去,較好的完成了各項工作任務。作為局信息技術隊伍的核心部門當中的一員,我牢記局、部門領導的教誨和囑托,從部門職能出發,從技術工作的特點和運維要求著手,一方面是突出自身的優勢和特長,充分發揮在各項工作當中的統籌協調能力;另一方面抓緊一切機會學習和實踐專業技術知識,爭取能在技術領域迎頭趕上,達到專精。在2018年,我積極參加了各項工程建設工作,發揮了自己的微薄之力,在部門同事的共同努力下,圓滿地完成了領導安排的各項工作任務。本著回顧過去,總結經驗,找出不足,進而豐富和改善自己的原則,就本人在2014年的工作情況在以下幾個方面進行回顧和總結。

一、基礎運維工作

基礎運維工作是我部工作的基礎和核心。2018年,我主要是配合組長,做好配套基礎設施的維護保障和終端外設的日常管理、協調廠商等工作。在配套基礎設施維護保障方面,我一是能積極聯系、協調、配合廠商,做好中山、中郵、185三地機房配套設施的排障、維護工作;二是能較好的完成配電、UPS、油機、空調、機柜等配套設施的日常養護、檢測工作;三是能在部分市、州分公司機房的巡檢當中,及時發現相關問題,并提出整改意見;四是配合參與了消防年檢、集團消防檢查等上級檢查工作。18年6月,在中郵4F機房漏水事故當中,由于我與組長處置及時,避免了機房遭受更大損失,得到局內嘉獎一次。

在終端外設管理方面,我也較好的完成了日常管理工作。一是及時部署,協調廠商,完成集團要求的各類ATM、POS的升級部署工作;二是協助市、州分公司處理了各類日常外設故障;三是定期完成ATM的數據提取、網點機構代碼賦碼等日常工作。

二、工程建設

在2018年,我們部門完成了各類工程建設工作,作為部門的一員,我也全力以赴的參與進去,充分發揮了自我的能力,圓滿的完成了領導托付的各項任務。具體參與的工程建設有:一是參與了儲蓄邏輯集中工程建設,很好的完成了協調工作,處理了預演及工程上線當中出現的各類終端外設問題,并參與了對第三批兄弟省份上線協助工作;二是參與了原、異址機房的改造工程的論證、設計工作;三是主要協調土木工程設計院,配合完成了原址機房的樓層荷載承重的檢測及加固設計工作;四是參與了國際業務上線工程,協助蘭郵局現場完成調試工作;五是參與了遠程網絡監控系統工程建設的測試工作;六是配合正新等廠商,完成了空調下水管道改造、室外機移機、雙回路供電機房內改造等工作。

三、外聯、組織及信息報道工作

除了較好的完成日常工作與工程建設工作,我還完成了以下各項任務:一是作為部門內的信息通訊員,我共審核修改部門內各類信息稿件,并向集團《信息工程簡報》雜志投稿12篇,其中個人撰寫7篇,并審核、修改,在省內平臺上中發表27篇,較好的履行了部門內通訊員的崗位職責,借助各類外部平臺與媒體,做好了部門的宣傳工作;二是主要參與,并協調組織了全省信息技術履職人員考核活動,為局內掌握信息技術隊伍人員專業能力情況掌握了第一手資料;三是參與了《市州機房運維操作規程》、《甘肅郵政信息網運維管理體系建設方案》等方案的制定、修改工作,為全省運維體系的建設、完善建言獻策。

第4篇

關鍵詞:項目管控;甲方管控;成本控制

引言

工程項目的管理關系著整個工程的進度以及質量,尤其是近年來,我國經濟不斷發展,經濟水平不斷上升,對建筑工程的質量要求也越來越高。而且,近年來我國也針對項目工程管控出臺了一系列的政策,為了保障人們的住房質量,國家出臺了相關的政策予以支持,給建筑工程項目的發展提供了發展機遇,在這一情況下,建筑工程項目管理要想取得長久發展,就必須要做好項目管理,尤其是項目工程中的甲方。

1甲方工程項目管理中存在的問題

1.1成本管理不到位

對于一個項目工程來講,做好成本管理是整個項目能夠成功的關鍵。因為成本管理關系到一個工程項目過程的始終。良好的成本管理,能夠節約開支,為工程項目的提供更多的資金,相反,如果缺乏項目成本管理意識,就會導致資金大量消耗,成本增多,資金匱乏,進而影響整個工程項目的進一步發展,譬如現在有很多的工程項目之所以停工,就是因為資金匱乏,沒有可支撐其進一步發展的充足資金,最終導致項目被擱置,造成巨大的損失,更談不上獲得收益。但是作為一個項目,其實施的過程中必然存在一系列的問題,這就需要甲方在施工的過程中進行改進,尋找解決的對策。因此本文就甲方項目工程管理中存在的問題進行探討,并提出相應的解決方案。因此,本文就甲方在項目工程管理中存在的問題以及解決辦法進行探討,以其促進項目工程管理的順利進行,提供更多高質量的產品。

1.2缺乏嚴謹的成本管控體系

要想做好成本管理就必須要有合理而嚴謹的成本管理體系。只有良好的成本管理體系,才能夠使整個成本管控做出實效,產生預期的效益。但是目前甲方在項目工程管理中缺乏相應嚴密的工程項目成本管理體系,無法將整個項目工程中的責、權和利相互區分來做好項目成本管理。這樣其成本管控的整個過程就不夠嚴密,一旦工程實施過程中出現資金問題就會產生責任不清,甚至推諉責任的情況產生,進而影響整個工程項目的發展,造成巨大的損失。

1.3忽視設計階段成本管理

整個工程項目的施工和管理需要良好的設計,尤其是對于一個工程項目來說,良好的設計可以保證工程如期完成,從而節約成本。但是由于項目工程設計階段耗時短,成本費用也少,所以很多項目工程管理的甲方也就忽視了這一階段的成本管理。這就會導致項目工程的設計不完善,質量不高,從而影響整個項目的進度,導致項目資金匱乏,成本增多。

2甲方在項目工程管理中的解決辦法

2.1提高管理人員的綜合管理標準

項目工程管理中存在的問題直接影響整個項目的質量和進度。要想促進整個項目工程的發展就必須要及時研究和發現項目中存在的問題并進行整改,從而保證項目工程順利實施,取得預期的效益。由于項目工程管理需要做好相應的措施管理才能夠有效降低成本,因此就要提高管理人員的綜合管理標準。只有這樣才能夠培養良好的成本管理意識,有意識的在工程實施的每一個階段進行管控,從而保證項目工程的順利事事,取得預期效益。

2.2做好相應的項目工程設計工作

每一個項目都有自己特色,因此要針對不同的項目工程,做好相應的項目設計,保證項目的順利實施和進展。這就需要項目工程的甲方做好項目設計工作,對設計的圖紙、會審和技術進行交底。嚴格把控設計的質量,對整個項目施工的哥哥階段和方面都要做好相應的設計,并且對每個階段、每一項工作所涉及到的工作人員做好相應的工作安排,明確其責任,保證項目的實施過程中不會出現責任不清的現象。對設計圖紙要做好相應的會審工作,審查圖紙是否存在問題,或者可能引發其他的潛在問題,并及時進行解決。這一項工作是整個工程順利進行、保質保量的關鍵。工程項目設計圖紙的會審也可以使整個工程的主要參與人員更好的了解整個工程的內容以及進展,集體發現可能存在的問題,確保工程順利實施。而且由于目前工程項目的增多,各種設計層出不窮,因此有一些設計者圖省事就濫用別人的設計圖紙,這就導致設計的內容與實際情況不相符合,從而影響工程項目的發展。所以做好整個項目的設計工作是項目工程的甲方必須要進行的。這樣能夠更好的避免可能出現的問題。

2.3確保建筑工程的質量

確保建筑工程的質量是建筑工程的首要目的之一,只有質量好才能滿足人們的需求,使整個項目工程發揮其應有的實效。而且確保建筑工程的質量可以節約后期的修理廠費用,從而降低項目成本。如何確保建筑工程的質量,就需要從建筑原材料、施工過程兩方面進行管控。首先作為建筑原材料,必須保質保量,甲方要針對整個項目的原材料進行相應的品牌管路,選擇合適的建筑材料品牌,不可以為了節省開支而購買假冒偽劣或者是質量低下的原材料。其次,購買材料的單子要完整且清晰,必須標清楚材料的品牌、規格、等級以及所購買的數量等細節情況,以便于入賬管理和后期的使用。再者要對購買的材料進行檢驗,成為材料復檢。這是為了保證購買的材料質量合格,內有通過復檢的材料堅決抵制。再者要做好整個項目工程施工過程的項目管理,保證整個項目能夠按照施工圖紙嚴格施工。這一過程中,甲方要做好相應的檢查工作,保證施工方能夠嚴格按照相關的要求進行施工,不會在施工的過程中更換劣質材料或者偷工減料,從而使得整個項目工程的質量下降。如果甲方在檢查的過程中發現施工方出現了以上情況,必須予以處罰,并勒令他們進行整改,亦或者將其交給警方。只有這樣才能確保整個工程順利實施并且保質保量。

2.4確保施工進度

管控好施工進度是有效節約項目成本的關鍵之一。因為只有在規定的時間內,高效率的完成整個項目才能有效節約成本,這就需要項目工程的甲方對施工方進行有效的指導和督導,合理進行安排,并進行一定的技術要求和指導,在合同中注明相關的要求和時間限制,從而確保項目能夠如期完成,不至于出現工期延長,增加成本。當然甲方要對施工的每一個階段進行相應的監督和管理,以確保其如期實施,再者,項目甲方還可以對施工方采取相應的激勵措施,對如期完成或者超前完成的高質量項目進行一定的資金江路,當然對于逾期完成的進行相應的懲罰,只有這樣才能夠調動施工方的積極性,同時也能促進工程如期高質量的完成。

3發揮監理單位的技術協調作用

監理單位是確保整個工程保質保量且如期完成的關鍵,因此必須發揮監理單位的技術協調作用。這就要首先確保監理單位的權責,保證其權利和責任義務,再者對監理單位的履職情況進行審查和督促,最后要注重監理單位的例會召開。首先確保監理單位的權責是監理單位發揮作用的前提條件,只有這樣監理單位才能夠對整個施工過程中涉及的各個方面,譬如施工原材料、工程的質量以及工程進度等方面進行監督,確保其質量,節約成本。其次甲方要對監理單位的履職情況進行查驗,對監理單位已經查驗過的施工情況進行進一步的查驗,只有這樣才能夠使得監理單位不敢怠職,并且甲方還要到施工現場進行查驗,只有做好層層把控,才能夠確保整個工程的質量,做好相應的成本管理,保證工程的如期完工。最后注重監理例會的召開。監理例會如期召開可以保證工程的甲方施工方同時針對工程的進度、質量以及存咋的問題進行討論,并提出整改措施,也能夠保證工程的甲方更加了解整個工程的發展狀況,及時進行相應的措施,促進整個項目工程的完工,節約項目開支,促進項目高質量完成。

第5篇

摘要:本文敘述了風景園林綠化的重要性,分析和總結了當前風景園林工程管理中存在的問題作了深入的分析,并著重在施工方面對其提了針對性的解決方案。

關鍵詞:風景園林;問題;控制措施

加入WTO國際經濟貿易以來,現代城市都市化建設與房地產開發,推動著中國風景園林行業的高速發展。隨著園林綠化市場逐步向規模化,規范化,城市化和專業化發展趨勢,對園林綠化施工管理的體制提出來更高要求,風景園林工程管理方面存在的問題也日益顯露出來,因此,要亟待提高現代園林綠化工程管理的要求,標準和手段。

1.風景園林綠化的重要性

城市園林工程不僅是現代城市重要的基礎設施,而且是現代化城市的象征和文明標志。風景園林綠化有利于促進城市文明建設;有利于人類與環境的可持續發展,優化環境質量,促進人類身心健康;有利于繼承和弘揚我國文化,陶冶情操,提高人們文化底蘊、藝術審美、素質修養和行為道德。因此,加強城市園林景觀施工建設方面的任務具有十分重要的意義,刻不容緩。

2.園林工程施工管理

隨著全球生態環境危機化,引起了各國高度重視和關心。如何改善城市環境,推進城市園林景觀建設,從以下幾個方面一一解答。

2.1園林工程施工現狀

近年來,風景園林建筑已經成為城市窗口,代表著一座城市形象。再加上,現在人們更加喜愛接近自然環境的園林綠地。因此,國家對園林工程的施工管理標準越來越細化、完善,園林工程自身的施工管理也越來越規范。但是,有些園林工程仍存在錯誤的施工管理理念,非法違法操作,不按照操作流程辦事,先不說這樣費時、人力和物力,還不能充分發揮風景園林作用,更有甚者遭到市民對政府公共事業唾罵。我們應該吸取這次的教訓,任何時候風景園林工程都不能麻痹大意,必須深刻理解風景園林工程對建設文明城市化的重要性,必須做到充分發揮風景園林作用。

2.2施工隊伍建設成分復雜,水平良莠不齊。

有的施工人員不能夠虛心學習,驕傲自大;還有的吸收科學技術慢,做不到理論聯系實際;更有甚者,施工管理人員僅是小學學歷,憑關系、走后門、搞特權等不正常關系,任職重要崗位。

3.風景園林施工措施探討

風景園林工程質量管理工作根本目的是實現園林整體景觀效果的和后期保養維護風景園林工程。風景園林工程質量施工工作貫穿于工程項目建設的全過程,是工程管理的重點內容之一。現如今,我國現行的園林綠化工程質量施工管理措施與方法普遍較為陳舊、落后,難以符合時展,以及行業進步的新要求。

3.1施工前期準備階段

園林工程施工前制定適宜的施工作業方案,科學合理地組織施工、專項攻關。嚴格審核原材料、綠色植物等施工準備,為后期園林工程提供保障。由于園林工程具有多學科、多領域的特點,重點抓住關鍵的園林工程施工作業環節,最大效率地發揮的園林工程本身有限資源,力求使園林工程每個環節做精做細,做到質量保證、成本最低,來達到創優目標,避免了為達創優目標而一味提高成本的做法。

3.2落實風景園林行業質量控制體系

當代風景園林綠化工程質量施工管理工作要實現邁向一個更高的水平的目標,就必須堅持與時俱進、科學發展的全新理念。當代風景園林綠化工程質量控制體系的建立是時展的必然結果,全面落實園林工程質量施工管理工作是實施園林工程最重要組成部分。在風景園林工程實施時,按照風景園林行業質量控制體系標準來工作,安全標準規范,有隱患必須整改,杜絕“野蠻施工”。還要大力加強工程質量施工管理制度的推廣和宣傳,使其快速成為風景園林行業內基本認可的基本施工管理制度之一。

3.3培養壯大一支施工技術人員的隊伍

隨著風景園林行業的發展,風景園林的作用越來越多重要,與有關建設風景園林人員的增加是園林工程的客觀需要。各有關風景園林項目工程部門應當看到這種發展趨勢,不僅要努力調配必要數量的合適的專業人員并使其穩定,還要大力組織培訓,提高整體隊伍的素質,增強其工作能力的才干本領,逐步地把一支精英的技術人員隊伍建設起來,并積極配合風景園林工程工作進行。

學習培訓是工作之基、能力之源。要提高施工管理干部推動科學發展的能力,就必須建立培訓長效機制,讓施工管理干部長期受教育,保持思想上、能力上的與時俱進。一是加大培訓頻率。分層次、分批次對施工管理干部定期輪訓,確保施工管理干部每年都能接受一到兩次集中培訓,以滿足工作需要。二是創新培訓形式。定期不定期地就某項工作、某個理論問題,有目的、有針對地組織政工干部開闊視野、增長才干。三是豐富培訓內容。針對不同崗位施工管理人員的履職要求,立足工作需要設置培訓課程,實行專項或專題培訓,提高其能力。

3.4設置配套的技術機具和手段

這都是為園林技術機構、技術人員發揮作用的必要物質條件。現代科學技術逐步實現信息處理的網絡化、信息存貯縮化、情報傳遞科技化。當前科學技術工作的一個重要特征就是以情報手段日趨現代化來推動技術工作的發展,利用現代通訊技術的結合,加強提高監督和管理的能力。保障園林工程質量,高效實現園林整體景致觀。

3.5嚴格實施工程設計圖紙

在園林工程的施工過程中,對于園林工程設計圖紙沒有異議,按照園林工程設計圖紙實施,結合園林工程整體功能需求與各項設施的具體布局。如發現園林工程設計圖紙可行性差或缺點,及時向上級有關部門匯報。

3.6組建現場施工項目部

由園林工程項目部統籌管理。施工項目部作為施工管理單位,通常由工程項目的施工項目經理組成施工項目部,其目的是為了發揮項目管理功能,為項目管理服務,提高項目管理的整體效率,以達到項目管理的最終目標。

3.7加強施工現場管理

在園林工程實施過程中,監管員應該到現場監督管理的。指導施工人員各項設施的具體布局;園林工程設計師把園林工程設計圖認真仔細地講解給施工人員,最好到現場勘察,園林工程設計圖轉變為現實的場景。

4.小結

園林工程是一個龐大且復雜的綜合性工程,需要各方努力,形成合力。在風景園林綠化工程建設中,目前存在著只重視量的增加,卻在一定程度上忽視了施工過程中質量的施工管理,造成了人力物力上不必要的浪費。在園林綠化工程項目建設上,要避免資源浪費,就必須提高風景園林工程項目的質量,必須對園林綠化施工的質量進行嚴格的控制,實現了物與美的完美結合。

參考文獻:

[1]廖汝蘭.關于風景園林施工與養護的研究[J].中國房地產業,2011(5).

[2]楊彪,邢鋒元.生態風景園林施工中應注意的技術問題[J].大江周刊(論壇),2011(8).

第6篇

關鍵詞:工程建設; 造價咨詢;投資控制

中圖分類號:TU723

文獻標識碼:A

文章編號:1009-2374(2012)24-0150-02

1 目前工程造價管理存在問題

多年以來,不少工程建設項目存在著輕決策重實施、輕經濟重技術、先建設后算賬的弊端。對工程造價的管理往往是竣工后再算細賬,忽視了建設過程中的造價咨詢和方案優選。從資金管理使用的角度講,目前主要存在以下問題:

1.1 項目前期工作做得不細,可研深度不夠

表現在市場調研不深入,分析問題不透徹,對可變因素缺乏充分估量,造成項目決策不準確,部分項目存在先天性缺陷。

1.2 審批程序不夠嚴謹

一些項目沒有按照工程基本建設程序申報批準,有的僅有規劃或可研報告就開工建設,有的是邊設計、邊施工或報小建大,形成釣魚工程,難以控制工程造價規模。

1.3 建設過程管理不細不嚴

表現在有的建設單位不愿花錢去機構進行價格咨詢,有的投資管理人員素質不高或責任心不強,平時不注重建設資料的搜資整理,沒有及時歸類資料并統一保管,給工程造價最終確定及項目驗收工作帶來困難。

1.4 工程造價管理缺乏精打細算

主觀上對造價管理重視不夠,怕下過細功夫,沒有把市場調研、技術改進與經濟要求有機結合起來,只注重技術要素而忽視市場變化、經濟社會因素對工程造價的影響。

2 加強工程造價監控的主要措施

工程項目,尤其是鐵路、公路、水利工程大都具有地處偏遠、投資大、涉及范圍廣、經濟技術因素與社會政治因素結合緊密、綜合性強等特點,使得工程造價投資控制影響因素復雜多變。因此,工程造價管理首先要主動向造價咨詢機構尋求支持,充分發揮其專業化程度高、業務技術水平強等優勢,務求工程項目投資管理切合實際,合情合理,節約高效。其次是造價管理應貫穿于工程建設的全過程,包括立項決策、設計、施工及竣工決算等階段。要注重從點滴小事抓起,環環緊扣,力創最佳投資管理效益。

2.1 立項決策階段工程造價監控

立項決策是工程造價管理的首先環節,主要應做好項目的可行性分析和投資估算。造價咨詢人員應對市場材料、施工技術及經濟效益等方面進行深入調研分析和正確評價,合理確定建設規模及工程投資。特別要充分考慮建設期可能出現的不利因素(如材料價格上漲)對工程造價的影響,編制出盡可能準確的投資估算,為工程建設單位提供真實可靠的決策依據。

2.2 設計階段工程造價的監控

設計階段主要體現在“技術與經濟”的綜合比較分析。據統計,設計費一般只相當于工程建設總費用的5%左右,但對工程造價的影響度卻占75%以上。對于設計合理的項目,可以降低工程造價5%~10%,甚至達到10%~20%。由此可見,設計階段是工程造價控制的關鍵環節。該階段造價控制主要在于通過控制工程估算、概算、預算投資,達到提高設計質量、降低工程成本之目的。設計階段應采取以下監控措施:

2.2.1 運用系統分析法優化設計方案。即在現場調查的基礎上,通過各相關領域專家通力協作,對決策立項工程的功能與費用進行系統分析,不斷創新設計方案,使其以最低的總成本,可靠地實現工程建設目的和功能,從而有效提高工程投資效益。

2.2.2 分工協作,全面推行標準化設計。即將大量在工作實踐中行之有效、成熟的科技成果,按照簡潔、優化的原則,高度提練升華,形成富有內在規律的設計模式,以之指導統攬工程設計全過程,它不僅能提高工作效率,加快設計周期,而且能節約大量人力物力,從而總體降低工程造價成本。

2.3 施工階段工程造價控制

進入施工階段,設計方案已經確定,工程任務數量已具體化,該階段影響工程造價的可能性約為5%~10%,節約投資可能性已經不大。但工程實際費用支出卻主要發生在此階段,造價咨詢師應主動協助建設單位加強工程費用支出審核,多方杜絕投資跑、冒損失。

2.3.1 加強生產經營理念灌輸教育。要經常開會提醒現場管理人員、技術人員樹立工程投資意識和費用觀念,堅持實事求是,認真負責,配合建設單位做好工程質量、工期、安全監督工作,動員大家齊心協力嚴格把關節約投資。

2.3.2 重點加強項目設計變更管理。在施工過程中嚴禁擅自通過設計變更擴大工程規模,提高投資標準。若有變更應盡量提早協商安排,對影響造價較大的設計變更,更要先算賬嚴格審批后變更方案,這樣才能有效地控制工程造價。同時要認真處理設計變更問題,對于涉及到費用增減的設計變更,必須經設計、業主、監理三方共同簽字方為有效,然后給予支付。

2.3.3 嚴格控制設備、材料采購供應價格。設備、材料使用是影響工程造價的重要因素。一般工程造價中,材料費、設備使用費占50%~70%,且隨著物價上漲而上升。所以設備材料的選用是否經濟合理,對降低工程造價起著十分關鍵的作用。為此,造價咨詢機構應通過市場調研、建立合作伙伴、集體采購優惠等方式,建立一個及時反饋、靈活可靠、四通八達的信息網絡,及時掌握市場變化規律,建立價格管理引導機制,在保證質量的前提下,力爭以最低價格選材用材減低工程費用。

2.3.4 加強施工節點進度落實。建設單位、施工企業、監理都要以合同內容為依據,注意協調好相互關系,盡量避免因各種原因造成工程誤工、浪費工時等現象,減少外界阻撓及其額外費、賠償費用支出。

2.4 竣工驗收結算階段造價控制

驗收是工程項目建設的最后一關。旨在總結吸收整個工程建設期造價控制的成功事例和經驗,分析查找主觀方面存在不足影響工程造價的問題,為以后工程管理提供有效借鑒。驗收之后,建設單位應及時督促施工單位編制工程結算書,然后交有資質的中介機構進行審核。工程結算審核不僅關系到各方最終盈利大小,也關系到工程造價的最后確認。多年實踐經驗證明,通過嚴格規范結算審計,可節約投資10%左右,對工程控制投資、節約資金具有不可輕視的作用。

3 結語

第7篇

關鍵詞:建筑施工;房屋建筑;工程質量;措施

0引言

在建筑工程中,質量通病時有發生,商品房存在的質量通病已經成為了一個不容忽視的問題, 引發的質量投訴呈逐年上升趨勢,嚴重影響老百姓生活。比如:新型砌體開裂、滲漏,混凝土結構板梁開裂,衛生間、給水管暗敷滲漏等,這些通病,有的影響了建筑物的結構安全,有的直接影響了建筑物的使用功能。

1 住宅工程質量通病產生的原因

1.1 市場原因

主要包括以下幾個方面: 隨著住宅工程質量水平的整體提升,在地基基礎及主體結構安全已基本有保障的形勢下,質量通病已成為影響住宅工程品質的主要因素,但往往參建單位對住宅工程質量通病不夠重視,這已成為住宅工程質量通病未得到根治的主要原因。重慶市的住宅工程一般為混凝土結構,以工人現場施工操作為主,施工未實現工廠化生產,再加上有的勞務工人技術培訓工作不到位,技術水平參差不齊;施工企業自身施工工藝、工法不完善,未建立完整的企業技術標準;施工企業技術質量管理體系尚不健全,施工單位現場質量管理制度不落實,“三檢制”未執行或執行不徹底,未編制質量通病防治專項施工方案;分戶驗收執行不到位,質量通病未及時發現或發現后未及時整改;監理單位旁站監督不到位,未發現全部質量通病,或發現問題后未督促施工徹底整改,履職效果差;開發商追求低成本。

1.2工程設計方面

合理設計是防控工程質量通病的重要關口。由于設計單位質量保證體系不健全或者設計人員的責任心不強、疏忽等原因,會使工程設計留下了產生質量通病的隱患。有時由于設計的構造不合理,沒有根據實際情況精心選用建筑構配件,也是產生工程質量通病的原因。

1.3 工程施工方面

工程施工的好壞直接到影響到房屋建筑的質量,其涉及面非常廣,是一個極其復雜的過程,影響工程質量的因素也很多,如設計、材料、機械、地形、地質、水文、氣象、施工工藝、操作方法、技術措施等均直接影響著工程項目的施工質量。而且使用材料的微小差異、操作的微小變化、環境的微小波動、機械設備的正常磨損等都可能會產生質量變異,造成質量方面的問題。

2 質量通病帶來的后果

2.1 影響住宅工程的結構安全(如:鋼筋加工、連接等),影響住宅工程的耐久性(如:混凝土開裂、鋼筋保護層厚度不足等),影響住宅工程的使用功能(如:廚房、衛生間滲漏等),影響住宅工程觀感質量(如:墻面抹灰層空鼓開裂等)。

2.2 使住宅工程居住的舒適度降低,從而引發業主不滿。因大部分商品房購買時為期房,業主不能對工程質量進行查驗,待接房后如果難以接受較多的質量通病,引發對開發商不滿甚至對立情緒。

3 防治房屋建筑工程質量通病的主要對策

房屋建筑工程質量通病綜合防治對策從以上分析,房屋建筑工程質量的影響因素多種多樣,主要可分為設計、施工、管理三方面。所以要消除工程質量通病,首先就要從設計的源頭上消除隱患,然后保證施工質量,加強工程質量管理,具體有如下幾方面措施:

3.1 合理的工程設計是防止質量通病的基礎。

設計單位要建立健全各項質量管理的規章制度和質量保證體系,要嚴格按審圖程序對圖紙進行審核。尤其是要考慮各專業間的協調配合問題。堅持達到設計深度要求,避免由于具體問題表達不清,使施工企業難以應對。在選用構、配件或節點構造的標準圖集時,要認真考慮工程的實際情況,避免由于選用不當而產生工程質量通病。堅持執行建筑工程技術標準,對建設單位提出的違反強制性條文的要求,要堅決予以拒絕。施工圖審查機構應嚴格把關,并根據本地區特點總結出在本地區施工圖設計中易發、常發和危害性、影響性較大的通病,并有針對性地進行重點審查。

3.2 施工質量是防止質量通病的關鍵。

首先要遵守房屋建筑工程施工質量技術操作的若干規定,按照規定施工;比如為提高墻面防滲性能,外墻的豎向灰縫(頭縫)飽滿度應列為質量檢查項目,其飽滿度應達到60%以上,并隨砌隨勒縫,不宜有透光點。外墻所有施工孔洞(包括腳手洞、纜風洞、圈梁扁擔木洞、框架梁底、框架柱邊、門窗周邊等),應用砂漿嵌補密實。外墻面在粉刷之前,需增加“水泥砂漿勾縫”工序一道。砌體施工時,必須設皮數桿控制平水。每層樓面應用水平儀測一次平水,存在的高差應在窗臺以下逐皮調正。在砌到窗臺時,應在各房間彈出樓地面標高(建筑標高)以上500mm的水平控制線,以利水、電、裝飾等工種配合施工。建筑物四周的明溝、散水、臺階(有挑梁者除外)與主體結構應設縫斷開,其基層填土必須嚴格分層夯實,散水每沿長4-6m設分格縫一道,陰陽角處應做45度斜縫。縫寬15-20mm 并用瀝青砂或油膏抹平嵌實,嵌縫不得污染已完抹灰面。散水坡度為3%。此類等等規定應嚴格執行。其次,選擇一套技術過硬、合作能力強、技能素質高的施工隊伍也是比較重要的;有些施工單位臨時組織施工隊伍,由零星民工拉攏拼湊,這樣施工質量就難于有保證。

3.3 工程質量管理是防止質量通病的保證。

首先應建立健全各項施工質量管理的規章制度,完善質保體系。嚴格按照國家和地方施工質量驗收標準所規定的質量驗收責任、程序和驗收方法進行驗收。施工單位要嚴格執行三檢制,并嚴格履行驗收簽字程序,對于驗不合格的,堅決不允許進入下道工序的施工;然后要加強對攪拌站和計量器具的管理,加強對原材料,建筑構配件和建筑設備的現場驗收,加強對混凝土和預拌混凝土試塊制作和養護工作的管理。對于從業人員,應加強崗位培訓,提高施工管理人員和操作者的專業技術水平,增強其責任心,嚴格按批準的施工組織設計、施工方案和技術措施進行精心管理和操作,樹立“質量第一、預控為主、為用戶服務、用數據說話、社會效益與企業效益并重”五大觀念;把好“采購、檢測、運輸保險和使用”四關。最后,監理人員還應按規定認真做好巡視、旁站和檢驗批、分項工程、分部工程的質量驗收工作;在材料、構配件進場、使用過程中,要通過外觀檢查、批量檢查、證、物對照和見證取樣、見證送檢等監理活動,把好材料、構配件的驗收、使用關。要保證監理活動的公正性及有效性,確保建筑工程質量。

4 結語

住宅工程質量通病防治事關民生,民生無小事。住宅工程的質量責任單位及監管部門要各司其職,綜合運用技術措施、管理措施,最大限度減少住宅工程質量通病,切實維護老百姓的合法權益。

參考文獻:

[1] 中國建筑科學研究院.GB50204-2002 混凝土結構工程施工質量驗收規范(2010年版)[S].北京:中國建筑工業出版社,2011.

第8篇

一、指導思想和工作目標

認真貫徹落實總書記關于安全生產的重要指示精神,堅持以人民為中心的發展思想,樹牢安全發展理念,始終把“人民至上、生命至上”“安全第一、預防為主、綜合治理”貫穿到工作之中、貫穿到安全生產全過程,聚焦重點領域、重要場所和重大活動,推動貫徹落實“黨政同責、一崗雙責”、“三個必須”監管責任和社會單位主體責任,深入推進消防安全專項整治三年行動,實施系統治理、源頭治理、精準治理,全力防范化解重大安全風險,切實把確保人民生命安全放在第一位落到實處,有效防范和堅決遏制重特大火災事故發生。

二、工作任務

(一)開展重點整治

1.緊盯水利建筑工程各類人員和消防設施,逐個單位、逐個建筑工程“過篩子”,消防控制室、消防水泵房逐項檢查測試,督促單位落實維護保養措施,確保設施完好有效。

2.緊盯機關辦公場所、家屬樓小區,強化消防安全檢查,重點整治違規動火、私拉亂接電線、占堵疏散通道、損壞消防設施等問題,落實嚴防嚴控措施,提高自防自救能力。

3.緊盯元旦、春節、元宵節以及全省、全國“兩會”等重要節日和重大活動,提高火災防范等級,嚴查嚴管,消除隱患,降低風險。

(二)實施綜合治理

1.小單位、場所治理。重點整治違章搭建、違規操作、違規住人、違規儲存使用易燃易爆危險品、員工自防自救能力不足等突出問題。對存在嚴重隱患問題的,依法給予停產停業、停止使用等行政處罰和釆取臨時查封等措施。

2.電氣火災治理。將電氣線路改造納入老舊房屋改造內容,整治亂拉亂接電氣線路問題,更換老化損壞的電氣線路,鼓勵安裝電氣火災監控系統。水利水電工程各參建單位要加強電氣火災治理,嚴把電氣工程設計施工質量源頭關。

3.保溫材料治理。集中對使用彩鋼板材料的單位、工房場所進行全面排查。對違規使用聚氨酯泡沫等易燃可燃材料為芯材的彩鋼板建筑、作隔熱保溫層的場所等,切實摸清底數,建立問題隱患清單和整改責任清單。對人員密集場所違規使用易燃可燃夾芯板材,使用可燃保溫材料不符合要求的,依法責令拆除或更換合格材料。加強水利水電建筑施工安全監管,及時制止在保溫材料中直接敷設電氣線路,嚴禁在噴涂聚氨酯泡沫保溫材料等施工現場違規使用明火。加強彩鋼板生產、流通環節動態監管,對使用、銷售夾芯板材不符合要求的,依法嚴肅處理。

(三)夯實基層基礎

1.統籌推進農村消防取水口改造。嚴格落實省消防救援總隊和省水利廳聯合下發的《關于參照德惠市做法因地制宜加強農村供水安全工程與農村消防供水建設相互銜接的通知》要求,按照

“好操作、投入小、效果好”的原則,結合農村飲水安全工程,統籌增設消防取水口或建設消防水池,全力破解我省農村消防供水不足的瓶頸問題。

2.集中開展消防控制室達標建設。督促單位對自動消防設施逐項進行檢查測試,落實維護保養措施,確保設施完好有效。對設有消防控制室的單位,要按照《消防控制室通用技術要求》,落實好各項管理措施和應急程序,確保設施完好、值班規范、業務熟練、操作精準,一旦發生火災,能夠及時有效處置。

(四)強化消防宣傳

1.行業單位宣傳。各單位要利用各種媒體大力推進消防宣傳“五進”工作,在本單位的手機客戶端開設消防宣傳專欄,釆取“線上+線下”相結合的方式,組織開展消防宣傳教育培訓活動。

2.提示警示宣傳。結合冬春季火災特點,以“119”消防宣傳月為契機,圍繞“關注消防、生命至上”的主題,加強組織策劃,組織各類媒體,高頻次播發消防安全提示和公益廣告,向重點單位責任人、管理人和廣大人員有針對性地提示信息。剖析典型火災案例,以案明責、以案說法、以案示警。

3.消防安全培訓。分批次、分類別組織對消防安全責任人和管理人、安保人員等重點人群開展消防培訓,做到“真報警、真出水、真滅火、真逃生”。督促單位落實入職必訓、定期培訓、轉崗輪訓等要求,全面提升員工消防安全意識和應急處置能力。建立“吹哨人”制度,鼓勵和引導廣大群眾特別是單位職工舉報身邊的火災隱患,形成全社會群防群治的良好局面。

三、工作安排

(一)部署發動階段(2020年11月20日前)。各單位要結合實際,進一步明確職責任務、細化工作措施,廣泛發動、部署到位。

(二)組織實施階段(2020年11月21日至2021年3月25

日)。組織各單位開展火災隱患排查整治,加大消防安全檢查和消防宣傳教育力度,從嚴從實從細抓好各項責任措施落實。

(三)總結提升階段(2021年3月26日至3月31日)。各單位認真總結工作,固化經驗做法,立足防范化解重大消防安全風險,進一步健全完善火災防控工作機制。

四、有關要求

(一)加強組織領導。各級水行政主管部門、水利企事業單位要從立足“兩個大局”、堅持“人民至上、生命至上”的政治高度,深刻認識做好冬春火災防控工作的重要意義,切實擔負起防范化解重大安全風險的政治責任,層層抓好組織實施。要加強指揮調度,逐級壓實責任,定期研究工作,協調解決重大問題,確保各項工作落實落細、取得實效。

(二)堅持精準施策。各部門要專題研判一次本單位冬春季消防安全形勢,找準規律性、系統性風險,部署本單位開展火災隱患排查整治。在組織單位自查自改、行業集中排查、消防安全檢查的基礎上,對發現的問題隱患要分類列出問題隱患清單和整改責任清單,各項任務措施照單履責、照單檢查、照單督導、照單銷賬,形成工作閉環。

(三)嚴格監督執法。牢固樹立“隱患就是事故”的理念,加大監督檢查力度,形成冬春火災防控工作合力,及時消除隱患。

(四)深化重點督辦。堅持釆取專家指導、督導服務等方式幫助解決難點問題和突出隱患。冬春期間,各級水行政主管部門要集中掛牌一批、公布一批、曝光一批、處理一批重大火災隱患,推動隱患整改。

第9篇

關鍵詞:軌道交通周邊環境調查

中圖分類號:C913文獻標識碼: A

1、前言

隨著我國城市化進程不斷發展,以準時、安全、快捷為特點的城市軌道交通工程在各大中城市正快速地建設發展。城市軌道交通工程具有工期長、要求高、風險大等特點,施工過程中,因為周邊環境調查不夠全面和不夠詳細等原因導致質量安全事故頻發的事例屢見不鮮,本文結合實際工作經驗對城市軌道交通工程施工現場周邊環境調查工作進行了總結,以其與同行們共同探討。

2、周邊環境調查的依據

為貫徹落實“安全生產,預防為主、綜合治理”的安全生產方針,保證施工現場周邊環境的安全,保障國家和人民生命財產安全,國家及部委制定了相關法律法規,要求對施工項目周邊環境進行調查,《中華人民共和國建筑法》第五十五條“建設單位應當向施工單位提供施工現場及毗鄰區域的地下管線資料,氣象和水文地質資料,相鄰建筑物和構筑物、地下工程等有關資料,并保證資料的真實、準確、完整”以及《建設工程安全生產管理條例》第二章第六條、《城市軌道交通工程安全質量管理暫行辦法》(建質[2010]5號)第七條、《城市軌道交通工程周邊環境調查指南》(建質[2012]56 號)等,對軌道交通工程周邊環境調查程序、方法、范圍和內容進行了具體規定。

3、周邊環境調查的范圍及內容

3.1周邊環境調查的范圍

軌道交通工程周邊環境的調查范圍應根據城市軌道交通工程的線路位置、敷設方式、埋置深度、結構形式、施工方法、地質條件及工程周邊環境重要性等因素綜合確定。在《城市軌道交通工程周邊環境調查指南》(建質[2012]56 號)3.2條文中給出了不同的工法城市軌道交通地下工程調查范圍,具體如下:

調查范圍參考表

工法類別 調查范圍 備注

明(蓋)挖法工程 不小于基坑結構外邊線兩側各30米(或3H,取大值) H―基坑設計開挖深度

礦山法工程 不小于隧道結構外邊線兩側各30米(或3Hi、3B,取最大值) Hi―隧道設計底板埋深

B―隧道設計開挖寬度

盾構法工程 不小于隧道結構外邊線兩側各30米(或3Hi、3D,取最大值) Hi―隧道設計底板埋深

D―盾構隧道設計外徑

注:各地可根據本地區地質條件和工程經驗等,適當調整調查范圍。

其中城市軌道交通地面線、高架線工程的調查范圍原則上不小于線路結構外邊線兩側各30m。

3.2周邊環境調查的內容

工程周邊環境調查的內容一般包括調查對象的名稱、類型(或用途),地理位置,與軌道交通工程的空間關系,修建年代或竣工日期,產權人或管理單位,原建(構)筑物建設、勘察、設計、施工等單位,使用(或在建)現狀,竣工圖紙情況,特殊保護要求等。

(1)毗臨高壓線的狀況;

(2)工程施工對毗鄰或穿越地上地下建筑物、構筑物(含圍墻、護坡、擋土墻)的影響;

(3)靠近水體、油庫、地下管線坑道、堤壩、危險品庫、軍事設施、測量標志的狀況;

(4)樁基施工、深基坑施工、頂管隧道和地下建筑物對周邊環境的影響;

(5)施工對周邊道路、隧道、橋梁和既有軌道交通等公用設施的影響;

(6) 其他可能造成嚴重后果的危險源。

其中對于地上建(構)筑物除需重點調查建筑層數、高度、結構形式、基礎型式、基礎埋深(標高)、和施工工藝外,還應該尤其關注地基變形允許值及沉降觀測資料等內容,這對于設計單位和施工監測單位后續工作有重大指導意義。文物調查除參照地上建(構)筑物或地下構筑物的調查內容外,還需調查文物等級、保護控制范圍及要求等內容。

4、各責任單位的工作職責和工作重點

周邊環境調查工作及調查成果涉及勘察設計單位、施工單位和監理單位等單位,如何開展好工作,積極履職,是做好環境調查和保護的重點。

4.1建設單位應組織對周邊環境調查

建設單位負責組織工程周邊環境調查工作,委托具有相應資質和豐富工作經驗的勘察單位開展工程周邊環境調查工作,形成調查報告。杭州市規定,建設單位應對施工影響范圍內(2倍基坑開挖深度)的建(構)筑物委托具有專業資質的鑒定單位進行安全鑒定、取證等措施,主動收集原始資料,在后期可能出現的結構損壞、開裂等情況時提供真實依據,防止糾紛的發生。

如X市地鐵1號線一盾構區間施工前,建設單位未及時對正上方的民房進行房屋安全鑒定,以至于在盾構施工完成后,居民普遍反映有房屋開裂、門無法正常開關、井水減少等情況,而建設單位又無法提供當時的有效地結構鑒定證明文件,因此產生了較大數目的賠償費用,造成了一定的負面社會影響。

4.2勘察單位應提供施工全過程環境調查服務

勘察單位應根據住建部出臺了《城市軌道交通工程周邊環境調查指南》(建質[2012]56 號)進行周邊環境調查。勘察單位應該在施工過程中做好服務工作,及時回訪,關注后期建設對環境的影響,比較實際地形與勘察報告中有無偏差,做好相關分析,如有必要及時會同設計單位調整設計方案。

如X市地鐵2號線某標段,盾構施工進行過程中,因勘察工作完成時間早,后期因周邊樓盤開發過程中,基坑坍塌搶險,紅線外留下20余根直徑600的鉆孔灌注樁,在盾構推進路線中。在盾構實施前,沒有進一步的環境調查,只能采取拔樁措施,待樁基全部拔除之后再進行后續盾構施工。施工工期收到嚴重影響,增加了較大的建設成本。又如地鐵某標段,因前期調查工作到位,及時了解到該擬建地鐵車站旁的某小區地下室施工時曾發生過基坑坍塌事故,即俗稱的“包餃子”,為避免地鐵施工對該小區既有建筑產生影響,設計單位因此對該區域增加了相應的加固措施,從技術角度對后期危險源進行了有效防范。

4.3設計單位對環境調查工作需提出明確要求

根據設計深度不同,周邊環境調查的內容和深度也不同,根據工程設計進度(可行性研究階段、初步設計階段和施工圖設計階段),設計單位應根據不同階段提出工程周邊環境調查的技術要求。設計單位針對可能產生施工風險的建(構)筑物應要求再次進行深入調查,以的專業角度會同建(構)筑物產權單位及原設計單位進行溝通和風險評估,從設計角度對工程存在的風險進行優化設計。

4.4施工單位施工前對周邊環境的排查復核確認

施工單位是工程建設過程中最直接的責任主體,與周邊建構筑物產權單位的溝通和接觸也是最密切的,一方面需對周邊環境情況進行復核確認;另一方面,主動走訪有關單位,加強橫向聯系,營造更加和諧的施工環境。再者對發現實際環境條件與建設單位交底的環境條件有偏差,應及時通知業主,進行調查和評估。

4.5監理單位應嚴格把控對環境控制的施工措施的落實

施工單位根據周邊環境調查報告和設計文件編制了防護方案和監測方案,監理單位的現場監理人員負責對安全防護方案和監測方案的實施進行監督管理,對施工單位和監測單位不按防護方案實施的,監理單位應予以制止,有權下達停工整改通知,對制止無效的,應及時向建設行政主管部門報告。

5、結語

城市軌道交通施工現場周邊環境調查工作越來越受到大家的重視,國家出臺了相關文件對此進行了規定,本文結合工作實際情況闡述了周邊環境調查的流程、內容、范圍和各方單位的工作職責和工作重點,總結了以下幾個工作經驗:(1)建議建設單位委托本工程的勘察單位實施周邊環境調查,并根據國家和地方的文件確定調查的范圍和內容,對周邊構建筑物進行安全評估,給出具體的土體變形值和沉降值等技術指標,以指導設計和施工等后續工作。(2)勘察單位在做好周邊環境調查的基礎上,做好后續跟蹤服務工作,比較實際地形與勘察報告中有無偏差,如有必要及時會同設計單位調整設計方案。(3)施工單位實時做好實際地形與勘察報告的比較,監理單位發現實際地形與勘察報告不一致時,應及時告知建設、勘察和設計單位,會同各方責任主體進行分析,采取一定措施保障施工安全。總之,扎實有效的軌道交通周邊環境調查為后期工程順利開展奠定了堅實的基礎。

參考文獻

[1]朱民,馮愛軍等, 城市軌道交通項目 前期風險分析研究[J]. 都市快軌交通. 2004 (06)

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