時間：2023-03-01 16:31:57
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中圖分類號：[C976.2]
前言：現在我國非常重視現場施工安全管理，因為我國現場施工的事故發生率居高不下，造成的人員、財產損失不計其數、觸目驚心。就這個現狀，本人在現場施工中，歸納終結了四條安全管理的方法，希望能緩解這一現場。
一、項目管理安全生產目標管理責任制。
根據“管生產必須管安全”和“誰主管、誰負責”的安全管理原則，在施工現場強化以項目經理為總負責的安全生產管理機構，下達安全管理的工作目標，層層簽訂《安全生產責任書》，明確施工管理人員和班組成員的安全管理職責，做到人人肩上有擔子，身上有責任，工作有指標，把安全管理與生產過程，在組織領導及具體落實的各個環節都能做到有機的統一，形成嚴密而又清晰的管理保障體系。在此基礎上，強化安全管理，嚴格目標考核。把落實安全管理工作措施，治理安全隱患，預防和控制各類事故發生作為各部門、各崗位目標考核的重點內容，獎優罰劣，嚴格獎懲兌現。要及時糾正安全生產違法行為，嚴懲因責任心不強，造成重大安全事故的責任人員。
只有讓管理者的主觀意識重視安全生產管理，才能讓現場施工中的各種不安全行為、不安全因素得到最大的制約，為廣大的施工人員提供一個安全的現場施工環境，做到“安全第一，以人為本”的安全施工管理。
二、安全生產教育培訓。
安全素質的提高是安全生產工作方針政策，是各項管理制度和工作措施能夠貫徹落實的保證。我們施工工地一線作業工人中農民工占絕大多數，首先教育培訓要結合農民工文化程度偏低，安全意識薄弱的特點，面向施工一線，根據建設項目的具體實際，突出針對性和實效性，通過培訓教育，讓職工能充分提高安全意識，透徹的理解安全生產規章制度、崗位操作要求，以規范職工的行為，杜絕或減少安全事故的發生。例如：在某油品公司施工，就要把動火安全提到首位，施工現場嚴禁帶火種，手機、對講機、照相機等不防爆的電子設備，動火前，清理現場周圍的可燃物質，安全員現場監護，配備完好的消防器材，動火完畢后，消滅現場殘火，確保安全。其次安全生產教育培訓要堅持計劃性、長期性、系統性，把這項工作納入職工的育培訓計劃，采取多樣形式，適時適地，嚴謹認真地落實好進場教育，特種及特定教育，正常性的教育培訓。
三、做好專項安全施工組織設計。
安全施工組織設計是保證施工現場全部安全生產工作合理實施的重要條件。首先要結合擬建工程規模，結構特點，在對原始資料進行調查分析的基礎上，編制指導工程全部施工活動的施工組織設計。其次要對吊裝施工，預防高處墜落事故等編制專項安全施工活動的施工組織設計。再次要根據項目施工的特點，對施工現場易發生重大事故的部位和環節進行重點監控，制定項目施工安全生產事故的應急救援預案，建立應急救援隊伍，明確人員，配備救援器材、設備，定期進行演練。
四、安全檢查制度。
(1)工程施工現場安全施工影響因素多。工程施工建設項目由于作業種類繁多,而且經常存在著交叉作業、露天或者是高空作業等項目,因此工程施工作業的危險源較多。此外,工程施工現場施工現場的安全管理受到作業區域的地質水文、氣候氣象條件的影響較大。這些影響因素均有可能造成工程施工現場安全事故的發生。
(2)工程施工涉及參與單位較多,作業項目繁多。對于工程項目建設施工而言,通常會涉及到建設單位、設計部門、監理單位、施工單位以及工程分包方,因而造成了施工現場組織管理的難度較大,經常出現施工現場組織管理權責混亂的現象。此外,工程施工項目內容較多,不僅施工技術方法不同,而且在各項施工工序的銜接上也有著不同的要求,造成施工現場安全管理困難。
(3)工程施工現場封閉施工難度大,施工機械設備多。由于工程施工受到交通或者是區域位置的限制,普遍存在著難以全封閉的施工的問題,而且由于施工作業項目較多,施工作業現場的機械設備種類與工程作業種類較多,管理不慎極易造成安全事故隱患的發生。
2工程項目建設施工現場安全管理問題分析
(1)工程施工現場未能成立完善的安全管理制度體系,施工安全管理措施缺乏。由于施工單位在施工現場管理主要是集中在質量、成本以及進度這三要素的管理上,因而對于安全管理重視不足,而且也未能結合工程項目建設施工的實際特點制定完善的安全管理制度,更是缺乏相應的安全管理崗位責任體系,因而導致施工現場的安全管理措施無法得到有效的貫徹落實,安全管理措施流于形式缺乏落實,違規作業的現象在工程施工作業現場頻發。
(2)未全面開展工程施工現場安全技術交底,施工組織計劃對于安全管理的側重也不足。由于工程項目施工現場的交叉作業較多,而且施工現場的作業環境復雜,施工現場的流動性大,臨時建筑設施較多,這就要求施工單位必須結合項目施工的實際特點,制定完善的施工組織計劃。但是部分施工單位對于施工組織計劃制定重視不足,而且在其中也未能制定相應的安全管理技術措施,導致工程施工現場的安全管理缺乏組織與計劃,施工安全事故隱患較多。
(3)針對重點施工作業缺乏完善的安全施工技術措施。對于涉及到安全危險程度高的重點施工作業管理,現階段在安全管理上普遍缺乏必要的安全施工技術措施。對于諸如高空作業、基坑開挖、基坑支護、水下作業以及吊裝作業等,未能嚴格按照相應的安全技術規程執行作業。工程施工現場作業技術的落后以及不合理,不僅會制約工程施工的質量、成本以及進度管理,對于安全管理也會產生十分不利的影響,也是誘發工程施工安全事故發生的重要原因。
(4)針對工程施工現場安全管理缺乏足夠的資金投入。當前部分施工單位為了降低工程施工成本投入,提高企業的經濟效益,忽視了對施工安全管理的基本資金投入。資金投入不足,勢必造成安全管理工作開展困難。用于施工作業現場的各種安全設施以及勞動防護用品不足,為工程施工現場管理以及技術作業人員造成了較大的安全隱患,也導致各種施工現場安全事故時有發生。
3工程項目建設施工現場安全管理措施研究
(1)按照相關法律法規要求,完善工程施工現場安全管理體系設置。工程項目施工管理部門在進駐施工作業現場之前,應該嚴格按照國家住建部頒發的《安全生產法》以及《建設工程安全生產管理條例》等法律法規的要求,針對工程施工現場的安全管理成立安全管理體系。工程施工現場安全管理體系的設置可以采取自上而下的方式,由工程項目經理總體負責,層層設置管理責任人,并完善各項管理制度。同時將安全管理制度作為施工現場安全管理的指導依據,在項目施工過程中以此為指導,開展施工現場的全過程的動態安全管理工作,同時結合必要的考核激勵制度,促使施工現場的管理以及作業人員遵守安全制度,確保施工作業安全展開。
(2)做好工程施工現場的安全技術交底工作。所謂工程施工現場安全技術交底,主要是按照工程施工建設項目的實際特點,同時結合所涉及到的作業項目,有重點有針對性的制定施工作業組織計劃,并重點對施工現場的安全管理工作以及技術注意事項進行詳細的確認。同時針對施工現場的安全管理事項,做好安全技術交底工作。技術交底必須涵蓋施工現場的施工作業的危險源、施工作業的安全事項、施工作業緊急突況的處置、安全操作標準規程等各項安全技術以及管理重點。
(3)強化工程施工作業現場人員的安全意識培訓教育。防范工程施工現場安全事故的發生,必須提高工程施工現場參與人員的安全意識,將安全管理教育培訓作為安全事故防范的措施來開展安全管理工作。施工單位以及項目部管理部門應該結合《企業職工勞動安全衛生教育管理規定》中的相關具體要求,對項目部的技術人員、管理人員以及施工隊伍進行全面的安全教育培訓,主要是強化施工參與人員的安全意識,并使其明確安全施工技術規程、必要的安全施工防護設施的使用技術以及安全事故的應急救援知識,通過教育培訓,提高施工參與人員的安全意識,同時使其能夠在安全事故發生后可以及時的開展自救以及營救工作,降低安全事故所造成的人員及財產損失。
(4)針對特殊作業,完善安全管理技術保障措施。對于危險程度較高的高空、臨水以及基坑開挖等特種施工作業,應該單獨采取安全施工管理技術措施,以避免施工作業現場安全事故的發生。所有進入特種作業施工現場的人員必須做好安全防護,與施工作業無關的人員則應該禁止進入施工現場。各種特種作業的機械操作員,必須經過相應的安全操作培訓,并取得上崗資格證。在特種作業施工過程中,應該注意天氣情況,避免惡劣氣候條件下開展施工作業。此外,還應該特別注意施工作業現場店里設施以及線路的維修檢查,防范觸電或者是漏電等安全事故的發生。
(5)確保工程施工現場安全管理的資金投入,做好工程施工現場的安全檢查工作。為了確保工程施工現場安全管理工作的順利開展,首要前提便是保證安全管理資金投入的足額正常。施工作業管理部門應該高度重視安全管理工作的重要性,合理的規劃安全管理資金的使用。同事應該確保有足夠的資金用于購置安全作業防護用具、安全防護設施的購買所需要資金的及時到位,并保證能夠定期開展安全教育培訓工作。此外,為了保障施工作業現場各項安全管理措施得到有效的貫徹落實,應該在工程項目建設施工現場展開全面的制度管理,通過嚴格的施工作業安全管理檢查,及時總結分析施工作業現場在安全管理方面存在的一系列問題,并及時總結問題發生原因并制定一系列的整改措施,通過強化施工作業現場的安全監察工作確保安全管理措施落到實處,避免安全管理制度流于形式。
關鍵詞：燃氣施工；管理措施
Abstract: the particularity of its gas special process of construction, strengthen the construction management and safety management is particularly important. Must through the scientific, systematic and standard safety management measures to ensure the smooth construction of the whole.
Keywords: gas construction; Management measures
中圖分類號：TU714文獻標識碼：A 文章編號：
一、 背景
天燃氣是人們不可缺少的生活物資，燃氣工程是所有新建小區住宅類項目的基建工程之一。在我國，燃氣資源分布不平衡，東部人口集中，而西部資源豐富，“西氣東輸、俄氣南進”等國家重點燃氣輸送項目將涉及到幾萬里程的燃氣工程施工。燃氣工程和水電工程一樣，屬于安裝配套工程。但它和水電工程也有很大的區別，燃氣屬于易燃易爆的特殊物質，屬高危物品。現場施工的安全成為一直是行業專家關注的焦點。這不但對施工人員本身的專業知識水平提出了要求，更多的是對工程企業的現場作業規范提出了要求。只有實施嚴格的操作規范，采取完善的安全保障措施，才能防患于未然，將事故的可能性降到最低，本文將對燃氣施工現場的安全管理措施作詳細闡述。
二、 燃氣工程施工現場管理規范
1、 實行安全生產責任制。安全管理是施工管理的重要組成部分，質量和安全在實施過程中相輔相成的，有著密切的聯系。工人、技術員、項目經理、安全員、企業負責人各級人員都必須牢固樹立安全責任意識，在管理施工的時，必須制定嚴格、規范的安全管理措施，完善操作流程。從各個方面來確保施工的安全進行。所有和施工有關的人員，都必須參與安全管理并在管理中承擔責任，并簽訂安全責任書。從上而下嚴格貫徹落實安全生產責任制，將安全責任落實到人，落實到具體的事項上。
加強安全宣傳和培訓，提高施工工程人員的安全意識，自覺遵守各項規章制度。了解、掌握安全生產、文明施工的科學知識；充分認識到進行安全生產教育的重要性、必要性。工程管理人員要做好燃氣施工人員的安全教育和培訓工作，建立考核機制。進行不定期的督促檢查。
2、施工前期的準備
第一、做好前期設計和圖紙審查工作。在結合當地環境的實際情況下對施工圖進行嚴格的審查，設計單位應對施工單位將要施工的情況做出詳細解釋說明。包括設計意圖、施工中應需注意的難點、特殊的施工工藝要求和容易發生問題的說明。這樣施工單位就能在施工過程中正確貫徹設計意圖，掌握各關鍵部位的質量要求。另外在施工前施工技術人員應對審查合格的施工設計文件進行全面熟悉，對施工的方法，技術要求了然于胸，并盡可能的找出需要解決的技術難題，和設計單位一起研究出初步解決方案。
第二、在施工前，工程技術人員必須清楚的了解有可能出現的新工藝、新材料的性能、新技術的參數標準。工程施工的項目經理必須針對本工程施工工藝特點進行前期培訓。掌握相關標準和規范，提高施工人員的適應性和業務能力。
第三、嚴格對施工單位編制的施工方案進行審查。施工單位的工程技術人員編制的施工方案必須報上一級技術負責人審查批準。經監理單位審查批準同意的施工方案具有技術法規的作用，必須認真編制和貫徹執行。若在施工過程中由于工程更改或條件變化等原因必須變更內容時，應由原編制審批人員辦理變更手續，重新報監理單位批準，施工單位不能擅自變更內容。在對施工方案進行審查時，應主要審查施工方案是否充分考慮了施工現場條件的要求；是否突出“質量第一、安全第一”的原則；是否掌握了本工程的特點和難點；是否具有可操作性。采用的施工措施是否成熟、適用；重要部位的施工方案是否具備；是否含有施工安全技術措施等等。
第四、建筑材料的選擇。燃氣管材的選擇上要選擇以專用聚乙烯為原材料經塑料抗氧化擠塑成型，應用于城鎮燃氣輸送的塑料專用管材。應選擇質優價廉的大型企業直接作為供貨單位。新的材料品種要有技術監督局的鑒定報告；材料購進后應委托有關檢測中心復驗；對所購進的閥門、燃氣表要進行復驗；對于施工單位采購的小型材料，也要進行抽檢，合格后才能允許使用。
3、臨時施工和辦公用房的管理
工程的建設不可避免的涉及到大量的臨時辦公、生活用房、臨時隔離棚的建造。在這些臨時用房位置的選擇上要充分利用場地的自然條件，合理設計生活及辦公區臨時設施的朝向、體形、間距和墻、窗面積比。在考慮通風、采光等情況下，要重點考慮防火、防水和各種自然災害，杜絕安全事故的發生。現場的作業棚、臨時加工廠及材料堆場、應具備常用的滅火設施，不能因陋就簡。臨時辦公和生活用房材料的選擇上應采用美觀、經濟、對周邊環境影響較小，且適合于施工平面動態調整的鋼骨架水泥活動板房或多層輕鋼活動板房等標準化裝配式結構。生產區與生活區嚴格分開布置，并設置標準的分隔設施。施工用圍墻應盡可能結合地形減少封檔的使用，如必須使用，可采用連續封閉的輕鋼結構預制裝配式活動圍擋，臨時設施布置應注意遠近結合，努力減少和避免大量臨時建筑拆遷和場地搬遷。
4、用電要求
由于燃氣工程施工現場的臨時設施較多，且作業面的變化比較快，流動性大，所以對于用電不規范的情況屢見不鮮。有的時候甚至直接從配電網搭兩根線就開工，并沒有做到三級配電、二級保護。漏電開關參數不匹配；無隔離開關；引入線路不符合要求；線路混亂的情況都普遍存在。按照施工措施規定要求：工棚內的電線布置應由具有電工專業知識的人員負責布設，其他人員不得隨意拉接電線。工棚用電原則上應裝設控制箱，室內拉設的電線應敷設在套管內并固定，架空電纜應采取有效措施防止車輛等損壞，不得在電線上懸掛物品。
5、建筑材料的存放和滅火器材的管理
對于建筑材料的存放應分類堆放。乙炔、氧氣瓶必須分開存放在不易碰撞的地方。聚四氟乙烯膠帶、防腐材料、進口設備、施工機具等不得露天堆放；露天堆放的材料必須固定，并應有、防雨淋、防滑散、防水淹、防盜竊措施。易燃物品如油漆等應做到隨領隨用，未用完的易燃易爆物品應放入密閉容器內，存在指定的地點。工棚內必須配備一定數量的滅火器，滅火器應由專人負責管理，并定期檢查，確保滅火器性能良好可用。住人間內不得存放易燃物品。設置在地下室的工棚，不得使用、存放液化石油氣瓶。工棚內不得使用電爐，并禁止在床上吸煙。
6、高空臨邊作業的安全管理
在對外墻、高樓進行施工時，經常要進行懸空作業、臨邊作業、洞口作業等。雖然都設置了防護欄桿、安全網。但是高空墜落事故常有發生。因此，在對此類工程進行施工作業時，應首先做好對施工人員進行高空作業的安全技術措施的培訓工作。技術措施及所需材料機具要完整地列入施工計劃；在施工前逐一檢查所有的安全標志、防護工具和設備等。另外，應嚴禁身體不適、體檢不合格的人參與高空作業。
7、 施工機械使用的安全管理
燃氣施工不可避免的會涉及到土建、水泥等市政施工，重型機型也必不可少。對于重型機械的拆裝、運輸、修理、機械保養作業，都要嚴格按照建筑機械的管理要求進行管理。在進行施工前，要認真進行機械安全檢查。包括機械本身的故障和安全裝置的檢查，消除隱患，確保安全裝置靈敏有效可靠。還要必須對施工現場環境、施工條件進行檢查，杜絕機械責任事故。杜絕由于操作不當、維護保養不當、違章作業、帶病運轉、保管不善、管理不嚴、指揮失誤等造成機械損壞、人員傷亡的責任事故。機械設備發生故障后，應由專業技術人員進行排除，避免因此而造成事故。機械在運動中，不得對其進行維修、保養和調整作業。操作人員在機械上進行高空作業時，必須做好安全防護措施。
8、挖掘作業的安全管理
在對埋地燃氣管道進行施工時，需要進行大量的挖掘作業。在施工前，應對施工工地的硬度、結構、地下水位、地下管線有清楚的了解，要結合市政管線圖，制定挖掘方案。在進行施工作業時，如發現有不能辨認的物品或未預料到的各種管道或電纜時，應立即停止作業，進行上報。開挖管溝時，要按規定的坡度放坡。若受場地限制不能放坡或放坡增加土方量很大時，要設立支撐。在拆除固壁支撐時，要按回填順序，從下到上逐步拆除。要換支架、支撐時，應先裝上新的，再拆下舊的。
三、 結語
俗語說：安全大于天。只有在保證安全無事故的前提下，才能對施工的質量，效率提出要求；只有所有的管理人員都樹立了安全施工的責任意識，才能制定安全的施工措施，施工方案；只有所有的施工人員都遵守了安全管理規定。才會使安全管理工作得到落實和改進。安全施工，是大家共同的責任。
參考文獻
1.建筑經濟專業知識與實務 中國人事出版社2001
一、前期策劃是安全管理的根本
地鐵建設項目管理最重要的一步是項目管理決策，也就是按照什么樣的管理理念、管理模式和管理方法實現“零事故”管理目標。根據各項目部不同的施工內容、施工環境、施工條件，決定著不同的前期施工策劃。良好的前期策劃是安全管理的根本。各施工單位在接到中標通知書后，圍繞零事故的目標開展安全管理工作，迅速成立項目部，安排有豐富經驗的人員進行全方位的資料收集，掌握與施工有關的場地周邊環境、地上構筑物、地下管線、產權單位等等內容，與此同時，項目部主要管理人員對收集來的資料進行了詳細的分析、討論、對比、研究，結合實際制定前期的管線改遷及交通疏解方案等其他工作，為后期的全面開工建設提供必要的安全保障。
在前期的施工準備中，組織項目部全體人員，對項目的質量管理體系、安全管理體系、文明施工等進行詳細的策劃，并且進行了實施性施工組織設計方案的討論。在這個過程中，安排專人對所有策劃的內容進行整理，規定啟動時間、責任人、完成目標，將匯總整理的資料下發到每個管理人員手中，使安全管理人員全部到位、職責全部明確，貫穿于施工的全過程。
二、過程控制是安全管理的保證
在項目管理中，安全管理是重中之重，它關系著職工的生命，項目的生存，企業的聲譽。安全管理雖然是一個動態的管理過程，但是依然有據可循，即安全管理需要有清晰的思路，鐵的手腕及必須的人員資金的投入。
1.建立安全管理體系，落實安全生產責任制。項目部的成立緊跟著就是安全管理體系的建立。項目的安全管理體系須清晰明了，項目經理是第一責任人，配備專職安全副經理（安全總監），配備足夠的專職安全管理人員，再將安全工作主要分為“安全資料管理”、“消防保衛”、“現場料具管理”、“起重吊裝”、“臨時用電”、“大型機械設備”、“環境保護”、“腳手架”、“安全防護”、“生活區管理”十個分類，各設置一名直接責任人。由此構成了項目部的最基礎安全管理框架。
除專職安全員外，項目部會從職工和施工隊中聘請懂安全、堅持原則、有較強安全生產意識的群眾安全生產監督員堅持每天巡檢，嚴格過程監控。通過項目經理與各崗位人員簽訂各崗位安全生產責任書的途徑，將安全生產責任落實到項目部的各個崗位。
2.建立健全安全管理制度，并認真執行落實。開工之初，項目部即制定了各項安全管理制度，包括安全生產責任制、安全教育制度、安全巡查制度、安全會議制度、安全技術交底制度、安全檢查制度、安全生產獎懲制度、消防保衛制度、衛生管理制度、安全技術措施資金管理制度、事故報告處理制度、文明施工管理制度、門衛制度等，并嚴格執行。
項目部對發現的安全隱患，發生的安全生產險情絕不姑息，把任何隱患當作事故來處理。在生產中安全副經理、安環部須堅持以“鐵面孔、鐵手腕、鐵石心腸”的精神，依照“四不放過”原則處理生產中的安全隱患與安全險情，確保項目部各項安全管理制度不落空。
3.全面簽訂安全協議，強化安全管理意識。項目部與各勞務隊伍和設備租賃單位簽訂合同的同時，也簽訂了安全協議，并將項目部安全文明施工管理獎懲辦法作為合同附件下發勞務隊，無形中增加了項目部安全管理制度的執行力度。每次對下驗工時，項目部各部門都要在驗工計價單中注明施工隊本期執行本部門指令情況，安環部在本期驗工中將本期施工隊的安全生產獎罰情況予以兌現。這些措施都加強了各部門對施工隊的控制力度。
4.加大安全投入，確保專款專用。很多事故的發生都和安全投入的不到位息息相關，安全投入不僅指的是安全資金的投入，更包括安全管理人員的投入。
專職安全管理人員必須擁有較高的責任和權利，如現場局部停工及全面停工的權利，安全材料的購置使用權利，臨時用工的支配使用權等。又如安全材料的購買程序是安全員直接依據現場使用計劃，安全副經理簽字，物設部直接購置，安全資金臺帳一式三份，在物設部、安環部、財務部均有留存，確保專款專用。
5.辨識危險源，公示危險源。不同項目有不同的施工特點，在項目開工前按照施工工序逐一辨識排查危險源，在業主給定的危險源基礎上，重新對項目所有危險源進行了詳細的辨識，制定了預防措施，并及時對各責任人進行交底簽字。在對項目危險源辨識完畢于施工現場公示，根據施工的推進及時對公示的危險源進行更新，確保本項目部全體人員及施工隊人員熟知本項目危險源及控制措施。
6.制定應急預案，演練應急預案。在對所有危險源進行辨識后，為提高項目部施工人員遇到突發事件的處理能力，項目部依據危險源的預防措施制定了多個專項應急預案。
應急預案需要在突發事件發生時發揮應有的作用，為確保應急預案的有效實施，查找預案不足，項目部安全環保監察部組織施工人員對應急預案進行了演練，有條件的進行現場演練，沒有條件的進行桌面推演，在演練的過程中，記錄應急預案的不合理或現場準備的不足之處。依據演練過程對應急預案進行調整、更新。
當大的險情發生時還需要兄弟單位提供支持，為加強本標段處理突發事件的能力，項目部還與相鄰兩個標段簽訂了應急聯動協議。
7.堅持安全教育，確保100%教育。安全教育在提高工人安全意識中的作用非常重要，為確保教育率100%，項目部給接受過教育并考試合格者頒發上崗證，憑上崗證配發安全防護用品及工作服，無上崗證和統一安全防護用品不得進入施工現場，這些措施保證每一位進場工人都能接受安全教育。對所有從事特殊工種人員還需要分專業進行專項的特殊工種技能培訓和考試。對所有管理人員進行定期的安全教育，堅持召開安全生產例會，讓“管生產必須先管安全”的理念扎根所有管理人員的思想。
在施工中還難免會用到一些小的作業班組，這些班組可能每次只有幾個人，但流動性大，人員變動頻繁。安全的鏈條往往從最薄弱的地方斷裂，項目部特別重視這些班組的管理，施工現場安裝門禁系統，未經許可人員均不可進入施工現場，落實班前安全教育后方可作業。
8.堅持安全檢查，落實安全管理制度。安全檢查是落實各項安全管理制度、發現安全隱患、避免安全事故的重要手段。一般項目堅持三級安全檢查制度。（1）項目部專職安全員實行日巡查制度，及時發現安全隱患，制止不安全行為，采取必要的安全措施。（2）項目部及監理單位一同進行每周聯合檢查，發現安全隱患，進行安全整改。（3）公司及地鐵公司等上級管理單位組織專業人員及專家對項目進行定期全面檢查，對安全管理體系的運行進行實時、有效的監管。 對檢查發現的問題項目部認真總結，重在落實，確保現場管理安全可控。
9.加強安全資料管理，提高安全管理質量。安全管理需要現場管理和資料管理相結合，安全管理資料是整個安全管理過程的記錄和總結，項目部依據安全管理檢查的內容建立了安全資料體系，確保日常的安全工作準確有條理的歸納整理和保存。項目部設置了一名專職的安全內業資料管理人員，及時收集現場安全管理記錄，進行統一歸檔，保障安全管理成為一個有跡可循的管理工作。
在工程施工中，保障施工人員的人身安全，以及避免工程施工對周圍環境的干擾，加強環境保護，是我們對用戶服務的一貫宗旨。在施工中，我們嚴格遵守國家的安全生產法規和環境保護法令，建立以項目經理為主的安全管理網絡，保護勞動者生命安全，保護自然生態環境，力爭展現出一個良好的企業形象，展示我們生產管理的綜合現代化水平，爭創文明工地。我公司的安全目標為“安全第一，預防為主”，施工期間不發生重大責任事故，不發生“三違“作業。針對目標，我們具體做好以下幾點：
1、保證道路暢通，安全施工。
（1）在施工地段一定距離設置明顯的施工路段預警標志，做到時時有專人指揮從施工路段經過的車輛。
（2）施工人員必須穿著明顯的施工服。
（3）注意行人安全，對堆放材料或深挖地段要通宵照明預警。
（4）專職安全員簽訂道路交通責任狀。
2、工程項目的安全與環境管理
（1）工程項目施工的安全管理。加強現場管理，搞好工程的保衛，防盜，搞好永久工程和臨時工程安全，防止發生安全事故。
（2）加強安全生產教育和預防措施
A對于施工現場及周圍的高壓電線，變壓器等設立醒目的安全標志。
B結構工程施工中，高空或河上作業，應綁好安全網，帶好安全帽，系好安全帶，防止落人落物，對架板等設計，注意起吊的安全與平穩。
C對材料和設備儲存的庫房或堆放點，施工人員生活區，特別注意防火安全，配備一定數量的滅火器具，以備急用。
D項目經理親自抓安全生產和安全教育，定期召開安全生產會議，檢查安全生產規章執行落實情況，建立安全生產獎罰制度，促使人人重視安全檢查，安全生產有獎，使安全生產教育落實到實處，得到好的成績。
（3）加強工程中的環境保護管理，促使安全生產，隨時清除施工場地不必要的障礙物，設備，材料及各類存儲物品安全堆放井然有序，即要保持施工現場環境的整齊，以對安全生產有利。
自覺遵守有關機構對衛生及勞動保護的要求，及時清潔工地上的廢物、垃圾、水泥袋、廢棄的模板等，在全部工程竣工移交之前，將任何場地或地表面恢復原狀，減少由于不合格環境規定而導致的罰款和經濟損失，創造良好的文明施工環境。
（4）各主要交叉道口均設置安全警告標志、標牌以提醒過往行人及車輛注意安全。
3、保證安全的主要措施
為杜絕重大事故和人身傷亡事故的發生，把一般事故減少到最低限度，確保施工的順利進展，特制訂如下安全措施；
（1）建立安全保證體系，項目部設專職安全員，在項目經理的領導下，履行保證安全的一切工作。
（2）利用各種宣傳工具，采用多種教育形式，使職工樹立安全第一的思想，不斷強化安全意識，建立安全保證體系，使安全管理制度化，教育經常化。
（3）施工中臨時結構必須向員工進行安全技術交底。對臨時結構必須進行安全設計和技術堅定，合格方可使用。
（4）架板、起重、高空作業的技術工人，上崗前要進行身體檢查和技術考核。合格后方可操作、高空作業必須按安全規范設置安全網，栓好安全繩，戴好安全帽，并按規定戴防護用品。
（5）工地修建的臨時房、架設照明線路、庫房，都必須符合防水、防電、防爆炸的要求，配置足夠和消防設施，安全避雷設備。
4、文明生產、文明施工措施
（1） 現場布置
根據場地實際情況合理進行布置，設施、設備按現場布置圖規定設置堆放，并隨施工不同階段進行場地布置和調整，最大限度的減少耕地占用。
（2） 道路和場地
施工區內臨時道路暢通、平坦、整潔、不亂堆放，無散落物；結構物周圍應搗散水坡，四周保持清潔；場地平整不積水，無散落的雜物及散物；場地排水成系統，并暢通不堵，施工廢料集中堆放，及時處理。
（3） 班組場地清理
班組必須做好操作后場地清理，隨做隨清，物盡其用。在施工作業中，應有防止泥漿橫流，混凝土灑漏、車輛沾帶泥土運行等措施。
（4） 材料堆放
砂石分類堆放成方，砌體料成垛，堆放整齊。
（5） 周轉被存放
施工鋼模、機具、器材等集中堆放整齊。專用鋼模及零配件、腳手扣件分類分規格，集中存放。
（6） 水泥庫
袋裝、散裝水泥不混放，分清標號，堆放整齊，目能成數。有制度、有規定設專人管理，限額發放，杜絕材料外流浪費，所有材料分類插標掛牌，記載齊全而正確，牌物賬相符，庫容整潔，無“上漏下滲”。
（7） 構配件及特殊材料
混凝土構件分類、分型、分規格堆放整齊；鋼材分類，分型、分規格堆放整齊。
道路主要項目施工安全方案
路基土方工程
1、清除場地
1.1清除的叢草，樹木嚴禁放火焚燒，以防引起火災。
1. 2砍伐樹木必須遵守下列規定：
（1）砍伐前，應將周圍有礙砍伐作業的灌木和藤條砍除，并選好安全躲避的退路。
（2）伐樹范圍內應布置警戒，非工作人員不得逗留、接近。
（3）為使樹木按預定方向傾倒，要在樹木下部倒樹方向砍一剁口，其深度為樹干直徑的1/4，然后在從剁口上邊緣的對面開鋸，最后應留2~3㎝為安全距離。
（4）在陡坡懸巖處砍伐樹木，應有防止樹木伐倒后順坡溜滑和撞落石塊傷人的安全措施；在山坡上嚴禁在同一地段的上下同時作業。
（5）截鋸木料時，三叉馬和樹干墊撐必須穩固。
（6）大風，大霧和雨天不得進行伐樹作業。
1. 3拆除建筑物前，應制定安全可靠的拆除方案。先將與拆除物有連通的電線、水、氣管道切斷，并在四周危險區域內圍設安全護攔，非工作人員不得進入。拆除工序應由上而下，先外后里，嚴禁數層同時作業。操作人員應站在腳手架或穩固的結構部位上作業。對有倒坍危險的結構物應于臨時支撐加固。拆除某部位時要防止其他部位發生坍塌。拆除梁柱之前應先拆除其承托的全部結構物，嚴禁采用掏空、挖切和大面積推倒的拆除方法。
1.4 清除淤泥時，應先排除積水，并制定相應的安全措施才可清淤。
2、土方工程
2.1 人工挖掘土方必須遵守下列規定
（1）開挖土方的操作人員之間，必須操持足夠的安全距離；橫向間距不小于2M，縱向間距不小于3M。
（2）土方開挖必須自上而下順序放坡進行，嚴禁采用挖空底腳的操作方法。
2.2 在靠近建筑物、設備基礎、電桿及各種腳手架附近挖土時，必須采取安全防護措施。
2.3 高陡邊坡處施工必須遵守下列規定
（1） 作業人員必須綁系安全帶。
（2） 邊坡開挖中如遇地下水涌出，應先排水，后開挖。
（3） 開挖工作應與裝運作業面相互錯開，嚴禁上、下雙重作業。
（4） 棄土下方和有滾石危及范圍內的道路，應設警告標志，作業時坡下嚴禁通行。
（5） 坡面上的作業人員對松動的土，石塊必須及時清除，嚴禁在危石下方作業、休息和存放機具。
2.4 設有支擋工程的地質不良的地段，在考慮分段開挖的同時，應分段修建支擋工程。
2.5 施工中如發現山體有滑動，崩塌跡象危及施工安全時，應暫停施工，撤出人員和機具，并抱上級處理。
2.6 滑坡地段的開挖，應從滑坡兩側向中部自上而下進行，嚴禁全面拉槽開挖，棄土不得堆放在主滑區內。開挖檔墻基槽也應從滑坡體兩側向中部分段跳槽進行，并加強支撐，及時砌筑和回填墻背，施工中應設專人觀察，嚴防塌方。
2.7 在落石與巖堆地段施工，應先清理危石和設置攔截設施后在行開挖，其開挖面坡度應按設計進行，坡面上松動石塊應邊挖邊清除。
2.8 巖溶地區施工，應認真處理巖溶水的涌出，以免導致突發性坍陷。泥沼地段施工，應有必要的防范措施，避免人、機下陷。挖出的廢土應堆置在合適的地方，以防汛期造成人為的泥石流。
2.9 采用人工挑，抬，運土應檢查籮筐、土箕，抬杠，扁擔，繩索等牢固程度。
2.10 會車時應輕車讓重車。通過狹窄、十字路口、交通繁忙地段及拐彎時，應注意來往行人及車輛。重車運行，前后兩車間距必須大于5M，下坡時，間距不小于10M，并嚴禁車上乘人，車道應有專人維修，懸崖陡壁處應設防護欄。
2.11 軌道翻斗車運土時，軌道應鋪設平順，防止死彎，坡度不應大于3%，雙線的凈間距不得小于1M，平交道口兩側的軌道應設長度不小于20M的直線，卸車地段有10~15M的反坡，并在盡頭設車擋。操作時必須遵守下列規定：
（1）斗車及制動裝置必須完好，裝車前應先插好鎖銷，裝車不得超載，偏載。
（2）車輛適宜在平道上裝土，如在坡道上裝土時，必須在下坡方向車輪下加楔，以防車輛滑溜。
（3）推車人員必須掌好車閘，車速不宜過快，前方有人時應鳴號示意避讓；多車同行時，前后間距不小于20M。
（4）卸土時，在下方的作業人員應避開，并應防止車輛傾覆，嚴格在行走中卸土，卸土后應將鎖銷插好。
（5）數車同時卸土，應設專人指揮，兩車間距不得小于2M，其間嚴禁站人。
2.12 電動蛙式打夯機的電源線必須完好無損，并應安裝漏電保護器。操作時應戴好絕緣手套，一人操作、一人扶持電纜進行輔助。輔助與操作人員必須緊密配合，嚴禁在打夯機前方隔機扔電纜和背線拖拉前進。電纜線不應扭結和纏繞，不得夯及電源線，也不得在斜坡上打夯。停用或搬運打夯機時應切斷電源。
2.13 大型機械進場前，應查清所通過的道路、橋梁的凈寬和承載力是否足夠，否則應先于拓寬和加固。
2.14施工單位應為進廠機械提供臨時機棚或停機場地。機械在停機棚內啟動時，必須保持通風；棚內嚴禁煙火，機械人員必須掌握所備滅火器材的使用方法。
2.15 在電桿附近挖土時，對于不能取消的拉線地壟及桿身，應留出土臺。土臺半徑：電桿為1~1.5M，拉線1.5~2.5M，并視土質決定邊坡坡度，土臺周圍應插標桿示警。
2.16機械在危險地段作業時，必須設明顯的安全警告標志，并應設專人站在操作人員能看清的地方指揮。駕機人員只能接受指揮人員發出的規定信號。
2.17 機械在邊坡、邊溝作業時，應與邊緣保持必要的安全距離，使輪胎壓在堅實的地面上。
2.18 配合機械作業的清底、平地、修坡等輔助工作應與機械作業交替進行。機上、機下人員必須密切配合，協同作業。當必須在機械作業范圍內同時進行輔助工作時，應停止機械運轉后，輔助人員方可進入。
2.19 施工中遇有土體不穩、發生坍塌、水位暴漲、山洪暴發或在爆破警戒區內聽到爆破信號時，應立即停工，人機撤至安全地點，當工作場地發生交通堵塞，地面出現陷車，機械運行道路發生打滑，防護設施損壞失效，或工作面不足以保證安全作業時，也應暫停施工，待恢復正常后方可繼續施工。
2.20 挖掘機作業
2.20.1 發動機起動后，鏟斗內、臂桿、履帶和機棚上嚴禁站人。
2.20.2 工作位置必須平坦穩固。工作前履帶應制動，輪胎式挖掘機應頂好支腿，車身方向應與挖掘工作面延伸方向一致，操作時進鏟不應過深，提斗不得過猛。
2.20.3 在高陡的工作面沙鍋內挖掘夾有石塊的土方時，應將較大的石塊和雜物除掉。如果土體挖成懸空狀態而不能自然塌落時，則需用人工處理，嚴禁用鏟斗將懸空土方砸下。
2.20.4 對吊桿頂端的滑輪和鋼絲繩進行保養、檢修拆換時，應將鏟斗和吊桿放落地面，然后進行維修。
2.20.5 嚴禁鏟斗從運土車的駕駛室頂上越過。向運土車輛卸土時，應降低鏟斗高度，防止偏載或砸壞車廂。鏟斗運轉范圍內，嚴禁站人。
2.21 推土機作業
2.21.1 推土機上下坡時，其坡度不得大于30度，在橫坡上作業，其橫坡坡度不得大于10度，下坡時，宜采用后退下行，嚴禁空檔滑行，必要時可放下刀片作輔助制動。
2.21.2 在陡坡、高坎上作業時，必須有專人指揮，嚴禁鏟刀超出邊坡的邊緣，送土終了應先換成倒車檔后再提鏟刀倒車。
2.21.3 在垂直邊坡的溝槽作業，起溝槽深度，對大型推土機不得超過2M，對小型推土機不得超過1.5M，推土機刀片不得推坡壁上高于機身的孤石或大土塊。
2.21.4 推土機在摘卸推土刀片時，必須考慮下次掛裝的方便。摘刀片時輔助人員應同司機密切配合，抽穿鋼絲繩時應帶帆布手套，嚴禁將眼睛挨近繩孔窺視。
2.21.5 多機在同一作業面作業時，前后兩機相距不應小于8M，左右相距應大于1.5M，兩臺或兩臺以上推土機并排推土時，兩推土機刀片之間應保持2-0~30㎝間距，推土前進必須以相同速度直線行駛，后退時，應分先后，防止互相碰撞。
2.21.6 用推土機砍伐大樹或清除殘墻斷壁時，應提高著力點，防止其上部反向倒下。
2.22 鏟運機作業
2.22.1 拖式鏟運機
（1） 作業前應先將運行道路刮平，其寬度應大于機身寬約2M，
（2） 行駛中嚴禁把鏟斗和斗門提升到最高點，以免在轉彎時將鋼絲繩繃斷，下坡時應放下鏟運機斗作輔助制動，嚴禁空檔滑行。
（3） 鏟斗與機身不正時不得鏟土，在開始鏟土和提斗時，動作要緩慢，駕駛員離開機車時，應將變速桿放在空檔，關閉發動機，將鏟斗放落在地面。
（4） 在新填的土堤上作業，應離開土堤邊沿1M以上，靠路堤邊沿填土時，必須保持外側低和縱向基本平順，卸土時鏟斗應放低，防止鏟運機滑下；
（5） 多臺鏟運機作業，前后凈距不得小于10M，左右凈距不得小于2M，兩機會車應減速慢行。
（6） 清除鏟斗內積土時，必須先把鏟斗牢固支起，推土板恢復常位后，人員才能進入鏟斗內清除積土。
（7） 長距離拖運，必須用掛鉤將鏟溝掛牢，解除鋼絲繩附和。
2.22.2 自行式鏟車
（1） 自行式鏟運機的行車道必須平整堅實，單行道的寬度不應小于4.5M，（或車寬的1.5倍），超，會車時，兩車凈距不得小于1M。
（2） 多臺機械在工地縱隊行駛時候，前后間距不得小于20M。
（3） 在作業過程中發現后主離合器制動不靈，機械有異聲，警報器發聲時，應立即停車檢修。
（4） 嚴禁在大于15度的橫坡上行駛，不應在陡坡上進行危險性作業。
2.23 平地機作業
2.23.1 在公路上行駛時，應遵守道路交通規則，刮刀和松土器應提起，刮刀不得伸出機側，速度不得超過20KM/H，夜間不適宜作業。
2.23.2 刮刀的回轉與鏟土角的調整以及向機外傾斜都必須停在停機時進行。作業中刮刀升降量差不得過大。
2.23.3 遇到堅硬土質需要齒耙翻松時，應緩慢下齒。不宜使用齒耙翻松堅硬舊路面。
2.23.4 在坡道停放時，應使車頭向下坡方向，并將刀片或松土器壓入土中。
2.24 裝載機作業
2.24.1 起步前應將鏟斗提升到離地面0.5M 左右，作業時應使用低檔。用高速檔行駛時，不得進行升降和翻轉鏟斗，嚴禁鏟斗載人。
2.24.2 行駛道路應平坦，不得在傾斜度超過規定的場地上作業，運送距離不適宜過大，鏟斗滿載運送時候，鏟斗應保持在低位。
2.24.3 在松散不平的場地作業，可將鏟臂放在浮動位置，使鏟斗平穩的推進。如推進阻力過大，可稍稍提升鏟臂，裝料時鏟斗應從正面低速插入，防止鏟斗單邊受力。
2.24.4 向運輸車輛上卸土時應緩慢，鏟斗應處在合適的高度，前翻和回位不得碰撞車廂。
2.24.5 應經常注意機件運轉聲響，發現異響應立即停車排除故障，當發動機不能運轉需要牽引時，應使各轉向油缸能自由動作。
2.25 汽車作業
2.25.1 載重汽車
（1） 必須按規定噸位裝載，不得超載，超高，不得人貨混載，駕駛室內不得超額坐人。
（2） 車輛裝土場地必須平整堅實，當用機械裝土時，汽車就位后拉緊手閘，裝載均勻，不得偏載。
（3） 在陡坡，高坡，坑邊或填方邊坡處卸土時，停卸地點必須平整堅實，地面宜有反坡，與邊緣保持安全距離，在危險地段卸土，應有專人指揮。
（4） 公路上行駛必須遵守道路交通規則，運載易燃易爆危險品時，應遵守有關規定，除必要的隨車人員外，不得搭乘其他人員。
2.25.2 自卸汽車
（1） 發動機啟動后應檢查起翻裝置，確保良好，嚴禁在駕駛室外進行操作，翻斗內嚴禁站人。
（2） 當裝載高度超過車廂攔板時，應平穩行駛，不得猛力加速，也不得緊急制動。
（3） 卸料起斗時，應檢視上空有無電線，防止刮斷。
2.26 輪式拖拉機作業
2.26.1 拖拉機和拖斗之間嚴禁站人。
2.26.2 作業時不得在陡坡上轉彎，倒車或停車。通行道路的縱坡不得超過20度，橫坡不得超過6度。
2.26.3 作業時嚴禁向駕駛員傳遞物品，駕駛室內不得超員坐人。
2.27 壓路機作業
2.27.1 必須在壓路機前后，左右無障礙物和人員時才能啟動。
2.27.2 變換壓路機前進后退方向應待滾輪停止后進行。嚴禁利用換向離合器作制動用。
2.27.3 壓路機靠近路堤邊緣作業時，應根據路堤高度留有必要的安全距離。碾壓傍山道路時，必須由里側向外側碾壓。上坡時變速應在制動后進行，下坡時嚴禁脫檔滑行。
2.27.4 兩臺以上壓路機同時作業，其前后間距不得小于3M，在坡道上縱隊行駛時，其間距不得小于20M。
2.27.5 振動壓路機尚應遵守下列規定
（1） 起振和停振必須在壓路機行走時進行；在堅硬路面行走，嚴禁振動。
（2） 碾壓松軟路基，應先在不振動情況下碾壓1~2遍，然后在振動碾壓。
（3） 換向離合器，起振離合器和制動器的調整，必須在主離合器脫開后進行，不得在急轉彎時用快速檔，嚴禁在尚未起振情況下調節振動頻率。
3、基層施工
3.1 消解石灰，不得在浸水的同時邊投料、邊翻拌，人員應遠避，以防燙傷。
3.2 裝卸，灑鋪及翻動粉狀材料時，操作人員應站在上風側，輕拌輕翻減少粉塵。散裝粉狀材料宜使用粉料運輸車運輸，否則車廂上應采用蓬布遮蓋，裝料盡量避免在大風天氣下進行。
3.3 碎石機作業
3.3.1進料要均勻，不得過大，嚴防金屬塊等混入，出料口上方應有檔板。
3.3.2不得從上方向碎石機口內窺視。
3.3.3 若石料卡住進口，應用鐵鉤翻動，嚴禁用手搬動。
3.4 穩定土拌和機作業
3.4.1 應根據不同的拌和材料，選用合適的拌和齒。
3.4.2 拌和作業時，應先將轉子提起離地面空轉，然后再慢慢下降至拌和深度。
3.4.3 在拌和過程中，不能急轉彎或原地轉向，嚴禁使用倒檔進行拌和作業。遇到底層有障礙物時，應及時提起轉子，進行檢查處理。
3.4.4 拌和機在行走和作業過程中，必須采用低速，保持勻速。液壓油的溫度不得超過規定
3.4.5 停車時應拉上制動，將轉子置于地面。
3.5 場拌穩定土機械作業
3.5.1 皮帶運輸機應盡量降低供料高度，以減輕物料沖擊。在停機前必須將料卸盡。
3.5.2 拌和機倉壁振動器在作業中鐵心和銜鐵不得碰撞，如發生碰撞應立即調整振動體的振幅和工作間隙，倉內不出料時，嚴禁使用振動器。
3.5.3 拌和結束后給料斗，貯料倉中不得有存料。
3.5.4 攪拌壁及葉槳的緊固狀況經常檢查，如有松動應立即擰緊。
3.6 灑水車作業
3.6.1 灑水車在公路上抽水時，不得妨礙交通。
3.6.2 在有水草和雜物的水道中抽水，吸水管端應加設過濾網罩。
3.6.3 灑水車在上下坡及彎道運行中，不得高速行駛，并避免緊急制動。
3.6.4 灑水車駕駛室外不得載人。
橋涵施工
一、一般規定
（1）高橋、大跨、深水、結構復雜的大型橋梁施工，應對施工安全做專項調查研究，并制定相應的安全技術措施。單項工程開工前，應根據規定的安全操作細則，向施工人員進行安全技術交底。
（2）橋涵施工前，應對施工現場，機具設備及安全防護設施等，進行全面檢查，確認符合安全要求后方可施工。
（3）手持式電動工具，應按國標《手持式電動工具管理、使用、檢查和維修安全技術規程》的規定，根據手持式電動工具的類別和作業場所的安全要求，加設漏電保護器。
（4）橋涵施工，采用多層作業或橋下通車、行人等立體施工時，應布設安全網。
（5）橋涵施工受氣候環境因素影響很大。因此，應注意天氣預報風力級別，往往預報風力小于大橋上的實際風力，特別是平曠風口處，故高處露天作業及纜索吊裝、大型構件等在起重吊裝時，應根據作業高度和現場風力大小對作業的影響程度，制定適于施工的風力標準。
2、基礎施工
（1） 明挖基礎
A、開挖基坑時，如對鄰近建筑物或臨時設施有影響時，應采取安全防護措施。
B、挖掘機等機械在坑頂進行挖基出土作業時，機身距坑邊的安全距離應視基坑深度、坡度、土質情況而定。一般應不小于1.0M，堆放材料及機具應不小于0.8M。
C、在水中挖基，應準備有便于出入基坑的爬梯等安全設施。
D、基坑需機械抽排水開挖時，須配備足夠的抽排水設備，抽水機及管路等要安放牢固。
E、小型橋涵施工，如不能保證車輛通行時，應事先修好便橋或便道，并在修建橋涵的公路的兩端設置“禁止通行”的標志。
（2） 筑島、圍堰
A、吹砂筑島的吸泥管道一般使用浮筒承載浮于水面，每只浮筒都有一定的距離，作業人員在浮筒沙鍋內跨越行走時容易發生落水事故。因此，吸泥船吹砂筑島時，作業區內嚴禁船舶進入；承載吸泥管道的浮筒上不得行人。
B、挖基工程所設置的各種圍堰和基坑支撐，其結構必須堅固牢靠。基礎施工中，挖土、吊運、澆注混凝土等作業，嚴禁碰撞支撐，并不得在支撐上放置重物。施工中發現圍堰，支撐有松動，變形等情況時，應及時加固，危及作業人員時應立即撤出。
C、基坑較深時，四周應懸掛人員上下扶梯。
D、基坑支撐拆除時，應在施工負責人的指導下進行。拆除支撐應與基坑回填相互配合進行。有引起坑壁坍塌危險時，必須采取安全措施。淺基礎木板樁圍堰的拆除，可先部分抽出板樁，使四周土方逐漸坍落入基坑中，最后使用機具吊出支撐。深基礎的支撐拆出，可利用已完成的基礎混凝土做支撐點，用短桿支頂，逐步撤換長支撐的方法進行。
E、在圍堰內作業，遇有洪水或流水，應立即撤出作業人員。
拆除工程安全作業
（1）拆除作業之前，應制定安全可靠的拆除方案。
（2）拆除作業之前，應將與拆除物有連通的電線、水、氣管道切斷，并在四周危險區域內設置安全護欄，并配以必要的警告標志，并設置夜晚的警示燈，非工作人員不得進入。
（3）拆除工序應由上而下，先外后里，嚴禁數層同時作業。
（4）搭設的腳手架必須穩固可靠，并應在作業前進行檢查，以確保安全。搭設腳手架的材料，扣件必須符合質量要求。
（5）操作人員操作時，應站在腳手架或穩固的結構部位上作業。
（6）操作人員所用的工具，如大錘等必須符合要求，把手拼接必須緊固，以防脫錘傷人。
（7）嚴密注意觀察拆除過程中結構的變化。對有倒塌危險的結構物應以可靠的臨時支撐加固。嚴防拆除某部分而引起其他部位發生坍塌。
（8）拆除梁、柱之前，應先拆除其承托的全部結構物，嚴禁采用掏空、挖切和大面積推倒的拆除方法。
（9）拆除作業主要是人工作業，勞動強度大，應注意勞逸結合。
（10）清除淤泥時，應有效地排除污水，并應制定出相應的安全措施后方可清淤，并有清淤廢棄和排水的防污染方案與措施。
2、挖土施工
（1）人工開挖時，兩個人操作間距應保持2～3M，并應自上而下逐層挖掘，嚴禁采用掏洞的挖掘操作方法。
（2）挖土時要隨時注意土壁的變異情況如發現有裂紋或部分塌落現象，要及時進行支撐或改緩放坡，逼供內注意支撐的穩固和邊坡的變化。
（3）上下坑溝應先挖好階梯和設木梯，不應踩踏土及其支撐上下。
（4）用挖土機施工時，挖土機的作業范圍內，不得進行其他作業；且應至少保留0.3M厚不挖，最后由人工修挖至設計標高。
（5）在坑邊堆放棄土、材料和移動施工機械，應與坑邊保持一定距離；當土質良好時，要距坑邊1M以外，堆放高度不能超過1.5M。
危險施工作業專項安全措施
支架作業安全
（1）支架所用的樁木，萬能桿件應仔細檢查。不得使用腐朽，霹裂，大節疤的圓木及銹蝕，扭曲嚴重的萬能桿件和鋼管等。
（2）地基承載力應符合設計標準，否則應采取加固措施，使其達到設計要求。
（3）根據施工季節，支架工程應采取防沖刷或防凍漲等安全措施。
（4）支立排架要按設計要求施工，應有足夠的承載能力和穩定性，并要與支樁聯結牢固，防止不均勻沉落，失穩和變形。
（5）支立排架時，應設專人統一指揮。支立排架以整排豎立為宜。排架豎立后，用臨時支撐牢后再豎立第二排。兩排架間的水平和剪刀撐用螺釘擰緊，形成整體。
（6）用吊機豎立排架時，應用溜繩控制排架起吊時的擺動。
（7）支立排架時，不得與便橋或腳手架相連，防止支架失穩。
起重吊裝作業
（1）大型吊裝工程，應在編制的施工組織設計中制定安全技術措施，并向參加施工的作業人員進行安全技術交底。
（2）吊裝作業應指派專人統一指揮，參加吊裝的起重工要掌握作業的安全要求，其他人員要有明確的分工。
（3）吊裝作業前必須嚴格檢查起重設備各部件的可靠性和安全性，并進行試吊。
（4）各種起重機具不得超負荷使用。
（5）鋼絲繩安全系數應符合要求。
（6）地錨要牢靠，纜風繩不得綁扎在電桿或其他不穩定的物件上。對地錨狀態應經常檢查。
（7）作業中遇有停電或其他特殊情況，應將重物落至地面，不得懸在空中。
柴油機操作規程
一、發動前的準備工作：
1、檢查機油面是否符合規定，不允許油面過高或過低，以保證機械正常運轉和節約燃、潤料。
2、檢查燃油是否足夠，油箱內有無積水。
3、水冷柴油機要檢查冷卻液是否足夠。
4、使用蓄電池的，要檢查電解液是否足夠。
5、檢查外部機件是否松動損壞。
二、啟動和保溫：
6、啟動時有離合器的要將離合器分開。
7、水冷柴油機禁止不加冷卻水啟動。
8、有預熱裝置的柴油機，啟動前要將預熱塞打開先預熱40-50秒，寒冷地區寒冷季節，應重復預熱2—3次再啟動。
9、不允許長時間啟動電動機，每次啟動不得超過10秒，第一次啟動柴油機未成功應等30秒至一分鐘再啟動，連續三次啟動不成功，應查找原因，不可再硬性啟動以免損壞蓄電池電動機。
10、用汽油機啟動柴油機時，要注意防止搖動起動機手柄時，手柄倒轉或拉繩卡死。
11、柴油機發動后，應中低速運轉，不可猛轟油門，有蝸輪增壓裝置的柴油機更應注意，以防因不足而損壞增壓裝置。
12、柴油機發動后，要檢查要油壓力是否在0.5-4.5Kg/cm2之間。電流表是否顯示已充電。機器有無異常。
13、禁止柴油機溫度在40度以下即帶負荷工作，柴油機的正常工作溫度保持在60-90度之間。
三、注意事項：
14、要防止柴油機飛車。如發現飛車，要采取果斷措施，以防重大事故發生。
15、排氣管向上的柴油機在露天停放，熄火后要注意排氣管口是否蓋好。
16、長期存放的柴油機，應將蓄電池拆下，專門保管。
17、柴油機必須使用符合說明書規定的燃油。
18、柴油機的燃油必須保持清潔，在加注柴油時嚴禁吸煙。
19、柴油機的油必須符合說明書的規定。如使用代用油的規格，必須符合原機所用油 的質量等級。
20、冬季氣溫低于零度時，應特別注意放水，以防凍裂機體，加注防凍液的，要經常檢查防凍 液缺損情況。
21、必須按時清洗或更換各種濾芯，以確保燃、油，空氣的清潔。在惡劣的環境工作時，其更換濾芯的時間應適當縮短。
22、在每班工作結束后，按照說明書規定，進行檢查保養。
汽油機操作規程
一、發動前的準備工作：
1、檢查機油面是否符合規定，不允許油面過高或過低，以節約燃、潤料，保證機械正常運轉。
2、檢查燃油是否足夠，油箱內有無積水。
3、檢查冷卻水是否足夠。
4、檢查蓄電池電解液是否足夠。
5、檢查外部機件是否松動損壞。
二、啟動和保溫：
6、啟動時，有離合器的要將離合器分開。
7、禁止不加冷卻水啟動。
8、用電動機啟動時，每次啟動時間不超過5秒，連續啟動三次，汽油機仍不能啟動，應查找原因，不可長時間起動起動機，以防損壞蓄電池和起動機。
9、用搖柄發動汽油機時，注意防止搖手柄倒轉。
10、汽油機發動后，不要猛轟油門，要讓汽油機怠速運轉一段時間、水溫升到40℃后再帶負荷運轉。汽油機的正常工作溫度應保持在60-90℃之間。
三、注意事項：
11、必須按照說明書的規定使用汽油，加油時嚴禁吸煙。
12、要根據說明書的規定更換油，禁止不同牌號的機油混用，如使用代用油，其代用油的規格必須符合原機所用油的質量等級。
13、冬季氣溫低于0℃時，要特別注意放水，以防凍裂機體。加注防凍液的，要經常檢查防凍液缺損情況。
14、長期停放的汽油機，應將蓄電池拆下，妥為保管。
15、必須按時清洗或更換各種濾芯，以確保燃、油，空氣的清潔。在惡劣的環境下工作時，其更換濾芯的時間應適當縮短。
16、裝有轉動機油粗濾器的汽油機，每日運轉停止后，需將粗濾器運轉2—3圈。
17、在每班工作結束后，按照說明書規定，進行檢查保養。
電動機操作規程
1、在露天工作的電動機，必須有防雨罩。
2、電動機在啟動前，必須檢查電線連接間有無破損，接頭是否松動，電機轉動是否靈活。
3、如啟動后發現電動機有異響或轉動不起來，應立即將閘刀斷開，找出故障。
4、電動機的接地線應連接可靠，絕緣電阻不小于0.5兆歐。
5、電動機應無漏電現象，溫升不能過高，一般三相異步電動機，A級最大溫升允許為55度，B級最大溫升為65度，C級最大溫升為70度，F級最大溫升為105度。
6、操作高壓電開關，啟動高壓電機時，應戴絕緣手套，穿絕緣膠鞋。
7、電動機停放地點，必須保持干凈，禁止在電機旁堆放雜物和易燃品。
8、電動機與其他機械連接，其連接處應加裝防護罩。
9、嚴禁帶電更換保險絲或保險片，禁止用一般金屬絲代替保險絲。
10、電動機停止工作，或發生停電離開工作崗位時，應將閘刀斷開。
發電機操作規程
1、按內燃料機操作規程做好發動前的準備工作，檢查發動機的油、燃油，冷卻水是否足夠，電瓶電源是否正常。
2、按接線圖檢查電機，配電房，電器各部聯接是否正確無誤，聯接是否牢固可靠，絕緣是否正常。
3、檢查發電機電刷在集電環上或換向器上的位置，電刷壓緊力是否正常，引出不能相碰。
4、檢查各操作部分是否靈活，聯接是否可靠，接線是否緊固。
5、檢查操作把手、電鈕、開關位置是否正確，各儀表指針是否中“0”位置，總閘是否在切斷位置。
6、停放超過半個月的發電機組，起動前還要檢查絕緣電阻，通常絕緣電阻不宜低于2兆歐。
7、備用發電機組（用電設備是雙電源）應增加檢查另一供電電源所有接線是否切斷。
8、將發電機勵磁場變阻器放到最大位置。
9、啟動發電機，待發動機走到正常溫度后方能接上負荷帶動發電機。并及時調整勵磁電流，使電壓達到正常值，同時觀察油壓、轉速、供油、自保護系統、燈光、儀表是否顯示正常。
10、調整發電機供油量，使發電機轉速、頻率達到正常值后，方可分組，合上各供電屏，建立正常供電。
11、在作業中及時注意儀表屏上電流、電壓、頻率是否在正常值位置，并根據電流變化，適時調整發電機供油量。
12、在運轉中應經常注意有無雜音和不正常的磨擦現象，并細心觀察線路接合點有無異常跳火現象，一經發現應及時采取措施予以糾正。
13、在負荷有變化時，應適時改變磁場阻變器的電阻，以平衡電壓。
14、操作人員不離開崗位，并經常檢查儀表屏上各項數值變化。
15、停機應逐漸卸去負荷，分阻拉開負荷開關，并增加磁機磁場變阻器的電阻到最大值。
16、在無負荷狀況下逐漸降低發動機轉速至600-700RPM，待發動機工作溫度下降到70度以下方準備停機。
17、清潔機組，并作下一次起動運轉的準備。
18、按使用說明書進行班次保養、檢查，排除故障使其處于良好狀況。
汽車操作規程
一、出車前的準備：
1、檢查汽車各部的完好情況，特別要仔細檢查方向盤及制動器是否靈活可靠。
2、按照規定的噸位裝載貨物，不得超載；笨大泡松物必須放平穩，綁扎牢固；裝載超長、超寬、超高物品時，必須先向交通管理部門辦理通行證，掛上明顯的標志，按規定路線和時間行駛。
3、在凍滑、泥濘的道路上行駛時，應攜帶防滑用具。
4、冬季低溫冷車起動或蓄電池電力不足時應用手搖柄起動，不可勉強連續使用起動機。
5、在陡坡，冰雪、泥濘的滑道、交通情況復雜的路段，沒有可靠制動條件的情況下,禁止采用拖、推、溜及倒車等方法起動發動機。
6、用鋼絲繩在短距離內拖帶汽車時，鋼絲繩長度應在4-6米之間，連接部位要牢固可靠。長路距離拖汽車時，應用鋼性拖桿或三角開拖架，其長度不超過3米。
二、行車中的要求：
7、發動后，嚴禁立即空車猛加油門或連續猛轟油門，應怠速運轉，檢查發動機的運轉情況，怠速運轉5-8分鐘，氣壓上升到規定數值時，方可用低檔起步。
8、起步時，先通過后視鏡察看后方有無來車，再緩松離合器踏板，適當加油，徐徐起步。
9、起步后，冷卻水溫度未達到80度時，不得掛高速檔。
10、行駛中應隨時察看各儀表的指示情況，注意發動機和底盤的工作音響，如發現情況不正常，應立即停車檢查排除。
11、行駛中不得將肢踩在離合器踏板上，并盡量減少使用緊急制動。
12、滑行必須在道路寬闊、視線良好，沒有限速標志，操縱靈活，制動可靠，確保安全的情況下方可采用。
13、汽車上坡時，如應動力不足或其他原因造成熄火，應同時使用手、腳制動，避免汽車滑而引起發動機倒轉。
14、重車下坡時，要盡量少用制動，而應選擇合適的檔位，輔以間斷制動，以控制車速。
15、嚴禁在山區及陡坡地帶熄火滑行。
16、下坡時，應盡量避免緊急制動或中速換檔。如必須換檔，應先輕踩制動踏板，當感覺到有制動作用后，迅速蹊下離合器踏板進行換檔。換檔后先松離合器踏板，后松制動器踏板。
17、行車時，如發現發動機過熱或缺水，應在保持發動機怠速運轉的情況下增補冷卻水，并緩緩注入，嚴禁在發動機過熱時，急劇添加冷水。
18、在視線不清晰的情況下會車時，應降低車速，開放小燈，加大兩車相會的橫向距離，必要時應停車避讓，夜間會車應在兩車相距150米以外處，改用近光燈。
19、當汽車駛經泥濘、冰雪、翻漿路段時，為防止車輪單邊打滑，在車輛能保持直線行駛的情況下，可使用差速鎖止裝置。使用差速鎖止裝置時不準轉動方向盤。
20、無增壓裝置的汽車行駛在高原空氣稀薄地區，要相應減載，并控制車速。
21、新車或大修出廠后的車輛，走合期內應減載20-25%，并不得拖帶其他車輛。
22、變向行駛換檔時，必須待汽車完全停穩后方可進行，并觀察四周無障礙物方能倒車。
23、倒車時變換方向，應慢行車，快轉向，正確判斷，平衡操作。
三、對自卸汽車的特殊要求：
24、卸料時，應檢查車上方和車旁有無電線、障礙物或行人。
25、向坑洼地帶卸料時，必須和坑邊保持適當的安全距離，防止塌陷翻車。
26、必須在車箱落下就位后方可起步，不允許在車箱停留于傾卸狀態下行車，修理傾卸裝置時，應用撐桿頂住車箱。
27、嚴禁在道上橫向停置卸料，以防車箱頂起后重心偏移，造成翻車。
28、保持液壓缸和油路系統完好，工作平衡，操縱自如，沒有卡阻現象。
29、自卸汽車車箱內嚴禁乘人。
30、運輸水泥混凝土、瀝青混合料以及其他粘性物料工作完畢后，應將車箱清洗干凈。
四、停車后要求：
31、工作完畢后，按照規定的地點、方向、有秩序的將車輛停放好。
32、停車后，應將儲氣筒內的冷凝水及油污排放干凈。
33、冬季氣溫低于零度時，每日工作完畢后，未加注防凍液的車輛，必須放掉冷卻水，再發動1—2分鐘，放水前先打開水箱蓋。
34、每日工作完畢后，應嚴格執行保養工作。
灑水車操作規程
一、作業前的準備：
1、汽車部分按汽車操作規程進行檢查與準備。
2、了解施工現場及技術要求，取水地點和水源情況。
3、檢查各連接部位有無松動，吸水軟管有無斷裂、漏氣和堵塞。
4、吸水應選擇在堅實，平坦的地方，便于灑水車安全停放。吸水高度不得超過灑水車吸程允許的范圍。吸水時關閉出水口。
5、灑水車進行抽水作業而水泵中無水時，要從加水口往泵里注入適量的清水。
二、作業與行駛的要求：
6、抽水作業時，先踏下離合器，掛上取力箱齒輪檔，慢慢加大油門，使發動機達到規定的傳速，然后進行抽水作業，嚴禁猛轟油門。
7、用氣操作取力箱掛檔時，要在氣壓牌規定的范圍內掛檔，使齒輪全部嚙合。
8、噴灑作業應按要求控制水量和車速，車輛要保持勻速行駛，不得違反噴灑要求忽快忽慢。
9、按照噴灑要求，進行前噴、側噴或特殊噴灑，并開、關相應的閥門。
10、灑水車行駛在上、下坡和彎道時，不得高速行駛，避免緊急制動。
11、作業結束時，拆裝好抽水軟管，關閉五通換向門進出口或進水閥門，減少油門，摘下取水箱檔，使發動機怠速運轉。
三、作業后要求：
12、灑水車作業完畢后，若短期內不用，應放掉水罐中的存水，以卸載和防銹。
13、當氣溫降到零度時，每日作業后應將水罐、管道系統和水泵中的積水放凈，以免凍壞機件。
14、將灑水車停放在安全而不防礙交通的地方，如長期不用，應用方木或其他剛性物體進行撐頂固定。
液態瀝青運輸車操作規程
一、作業前的準備：
1、汽車部分按汽車操作規程進行檢查與準備。
2、檢查各部位連接件是否松動，傳動系統、操縱系統及計量儀表是否正常。
3、清除儲油罐內水及雜物，關閉卸油閥門，將汽車變速箱置于空檔位置。
4、分別對供油、供氣管路進行充氣檢查，若有滲漏現象，應及時修補。
5、檢查燃油箱蓋是否嚴密。
6、檢查防火器械及防護用品是否齊全和有效。
二、作業中的要求：
7、向儲油罐注入瀝青時，當浮標指針達到允許最大容量時，要及時停止注入，防止瀝青外溢。
8、儲油罐裝滿瀝青后，應把罐蓋蓋好，并擰緊緊固螺栓。
9、當滿載運行，遇有彎道，斜坡時要提前減速行駛。盡量避免緊急制動；油罐裝載不滿時，要始終保持中速行駛。
10、中途需短暫停車時，不得將車停在橫坡較大的路段。
11、瀝青運至目的地后應及時卸油，若瀝青溫度下降卸油困難，應啟動瀝青加熱裝置，其操作規程為：
（1）汽車發動機不許熄火，以保證儲氣筒內有足夠的壓力。
（2）先將加熱裝置的各閥門關閉。
（3）打開燃油箱進氣閥門，觀察壓力表是否在使用壓力（3-4KG/CN）范圍內，若未達到，應調整安全閥。
（4）打開儲油罐后壁上的煙囪蓋。
（5）在螺旋管下小油盤內注入少量煤油，點燃預熱螺旋管，待達到一定溫度后，慢慢打開供油閥門及供氣閥門，并調整閥門使噴燈火焰成為不帶煙的長火苗。
（6）待儲油罐溫度達到
120度左右時，關閉噴燈，待噴燈熄滅后立即關閉燃油箱進氣開關打開放氣開關，放掉燃箱內的剩余壓縮空氣。
三、作業后的要求：
12、卸完瀝青后，應對儲油罐及管道進行清洗。
13、清洗完畢，關好所有閥門。
14、按照規定進行例保工作。
15、液態瀝青運輸車長期不使用時，應用方木或用其它剛性撐頂的方法預以固定。
推土機操作規程
一、作業前的準備：
1、了解作業區的地勢和土壤種類，測定危險點及選定最佳的操作方法。
2、如果作業區有巨塊石頭或大坑塘時，應預先清除或填平。
3、起動前，應將所有的控制桿置于“中間”或“固定”位置。
4、履帶推土機履帶松緊要適度，且左右均勻。
5、檢查燃油、油和水及其系統，其量必須符合要求，其系統不得有泄漏。
6、進行保修或加油時，發動機必須關閉，推土機鏟及松土器必須放下，制動鎖桿要在“鎖住”位置。
7、檢查電器系統、操作系統及工作裝置，各部分必須處于良好的工作狀態，必要時要進行調整，并檢視各儀表是否正常。
8、發動機傳動部分帶有膠布連接的推土機，不得用其它機械推拉起動以免打壞鎖軸。
二、作業與行駛的要求：
9、除駕駛室外，機上其它地方禁止乘人，行駛中任何人不得上下推土機。
10、行駛中，鏟刀應離地面40-50cm。
11、嚴禁在運轉中，斜坡上進行緊固、保養、和修理推土機。
12、上下斜坡時，先選擇最合適的斜坡運行速度，在斜坡上不得改變速度，應直接向上或向下行駛，不得橫向聯合向或對角線行駛。下坡時，禁止空檔滑行或高速行駛，下陡坡時應放下推土機鏟與地面接觸倒退下坡；避免在斜坡上轉彎掉頭。輪胎推土機不能在坡度較大的場地作業。
13、在坡地上工作時，若發動機熄火，應立即將推土機制動，用三角木等將推土機履帶楔緊緊后，將離合器桿置于脫開位置，變置桿至空檔位置，方能啟動發動機，以防推土機溜坡。
14、在危險或視線受限制販地方，一定要下機檢視，確認難安全作業后方能繼續工作，嚴禁推土機在傾斜的狀態下爬過障礙物，爬過障礙物時不能脫開一個離合器。
15、避免突然起動，加速或停止，避免高速行駛或急轉彎。
16、填溝或回填時，禁止推土機鏟超出溝槽邊緣，可用一鏟頂一鏟的推土法填土，并換好倒車檔后，才能提升推土鏟進行倒車，在深溝陡坡的施工現場施工時，應由專人指揮，以確保安全。
17、多臺推土機同在施工現場聯合作業時，前后距離應大于8米，左右距離大于1.5米，若工程需要并鏟作業時，必須用機械性能良好，機型相同的推土機，駕駛員操作熟練，霧天作業時必須打開車燈。
18、在垂直邊破的溝槽作業時，對于大型推土機，溝槽深度不得超過2米。小型推土機，溝槽深度不得超過1.5米，若超過上述規定，必須按規定放安全裝置或采用其它安全措施后，方可進行施工。
19、清除高過機體的建筑物、樹木和電桿時，應根據電桿的結構、埋入深度和土質情況，使其周圍保持一定的推土安全，電壓超過380伏的高壓電線，其保留土堆大小應征得電業部門或電業專業人員的同意。
20、在爆破現場作業時，爆破前必須把推土機開到安全地帶，進入現場，操作人員必須了解現場有無瞎炮等情況，確認安全后，方可將推土機開入現場。若有不安全之處，必須待處理后才能繼續施工。
21、若必須在推土鏟下作業，則首先應將推土鏟升到所需位置，先鎖好分配器，鎖住安全鎖，并用墊塊將推土機墊牢固后方可作業。
22、履帶推土機不得長距離行駛。長路距離轉移時，必須用平板車裝運、裝運時變速桿于空檔位置，并用墊木將履帶楔緊，用強度足夠的鐵絲將機體固定，特殊需要作長距離行駛時，采取防護措施，行走裝置要注意油。
23、履帶推土機不準在瀝青路面上行駛。必須通過時應鋪設道木、草袋等以免破壞路面。通過鐵路時，應在軌道兩邊和中間鋪設道木，垂直通過，禁止轉向，通過交叉口時，應注意來往行人和車輛，確保安全通過。
24、倒車時，應特別注意塊石或其它障礙物，防止碰壞油底殼。
三、作業后的要求：
25、推土機應停放在平坦、堅實安全、不妨礙交通的地方。冬季應選擇在背風向陽的地方，將發動機朝陽，鏟刀放下著地。
26、熄火前應先讓發動機怠速3-5分鐘，把變速桿置于空檔位置，把制動桿、安全鎖桿置于鎖住位置。
27、按規定對推土機進行保養。
平地機操作規程
一、作業前的準備：
1、詳細了解作業內容和施工技術要求，并詳細檢查作業區內各種樁號的所在位置。
2、檢查平地機四周有無障礙物及其他危及安全的因素，并讓無關人員離開作業區。
3、檢查各邊接位的緊固情況，應特別注意車輪輪殼，傳動軸等處的連接螺栓有無松動。
4、操縱手柄，變速器操縱桿必須置于空檔位置其余各手柄均置于中間位置。
5、檢查轉向裝置和制動裝置是否靈活可靠。
6、檢查各儀表、燈光、喇叭等信號裝置是否正常。
7、檢查液壓系統有無滲漏。
8、將括刀、齒耙等作業裝置，置于運輸狀態，并檢查其是否完好。
9、鉸接式平地機，檢查其鉸接轉向裝置是否完好，并在行駛前，將前后輪調整在一條直線上。
10、檢查輪胎的完好情況，氣壓是否符合規定標準。
二、作業與行駛的要求：
11、平地機發動后，先推低速檔小油門緩駛，待確認各部位一切正常后方可升檔行駛。
12、行駛在平坦道路上可用高速檔，行駛在條件較差的道路或坡道時宜用低速檔。作業時均采用低速檔。
13、平地機調頭或轉彎時，應用最低速度。
14、平地機在低速行駛或改變行進方向時，一般應停車換檔，高速行駛可在行進中換檔。
15、下坡時必須掛檔，禁止空檔滑行。
16、行駛時，必須將括刀及齒耙升以最高處并將刮刀斜置，刮刀兩端不得超出后輪外側。
17、行駛時，一般只用前輪轉向，順場地特別狹窄地方可同時須用后輪轉向，但小于平地機最小轉彎半徑的地段，不得勉強轉彎。
18、制動時要先踏下離合器板，在變矩器處于剛性閉鎖狀態時，不能用制動器。
19、不論作業或行駛，都應隨時注意各儀表的讀數是否正常。變矩器油溫超過120度時，應及時停車，待油溫下降后再繼續運行。
20、以推土為主時，應用較小的鏟土角(40度)；以推鋪及平整作業為主時，應用較大鏟土角(60度)。
21、操縱刮刀引出桿，可以將刮力引出，對機器邊較遠的地方加以平整。
22、在曲折的工作線是，可以利用全輪轉向，機動靈活地進行工作。
23、將刮刀斜置，用利刀前端著地即可進行挖溝作業。
24、修邊坡時，應根據邊坡坡度調整刮刀傾斜度。
25、用齒耙進行破碎舊路基，攤鋪石子等作業，遇到較大阻力時，可以減少齒數。
三、作業后的要求：
26、應將平地機停放在平坦安全地方，不得停放在坑洼有水的地方或斜坡上。
27、停放時，應將所有作業裝置落地或剛性固定。
28、停機后，如需升起作業裝置進行保修作業，該裝置必須被牢固固定。
29、停機后，必須將鉸同的鉸接轉向機構鎖定。
30、每天完成作業后，清除留在機身是的泥土、雜物，并進行例保工作。
裝載機操作規程
一、作業前的準備：
1、作業前，先做無負運轉3--5分鐘，檢查各部是否完好，確認一切正常后，再開始裝載作業。
2、機器在發動前，先將變速桿置于空檔，各操縱停車位置，鏟斗操縱桿置浮動位置，然后再啟動發動機。
3、檢查輪胎的完好情況，氣壓是否符合規定壓力。
4、作業前，檢查作業場地周圍有無障礙物和危險品，并將施工場地進行平整，便于載作業和汽車出入。
二、作業與行駛的要求：
5、除駕駛室外，其它地方嚴禁乘人。
6、除裝料時鏟斗的裝料角度不宜過大，以免增加裝料阻力。
7、裝料時應低速行進，不得采用加大油門高速將鏟斗插入料堆的方式作業。
8、裝料時，驅動輪如有打滑現象，應微升鏟斗再裝料，如某些料場打滑嚴重，可使用防滑鏈條。
9、向車上卸料時，必須將鏟斗提升到不會觸及車廂檔板的高度，防止鏟斗碰撞車廂。
10、向車上卸料時，不準將鏟斗從汽車駕駛室頂上越過。
11、裝載機不能在坡度較大的場地作業。
12、在作業或行駛中，經常注意各儀表讀數是否正常，經常注意液力變矩器、油溫情況，如油溫超過正常數值時，應停機降溫后再繼續作業。
13、裝載機一般采用中速行駛，在平坦路面上可以短時間采用高速檔。上坡及在不平道路上采用低速檔。
14、行駛中在不妨礙通過性能的前提下，鏟斗應盡量降低高度。
15、下坡時，應采用制動減速，不可踩離合器踏板，以防切斷動力發生溜車事故。
16、通過橋涵時，應注意交通標志所限定噸位及行駛速度，確認可以通過再勻速通過，在橋上應避免變速、剎車和停車。
17、涉水時，應在發動機正常有力，轉向機構靈活可靠的情況下進行，并對河的水深、流速及河床情況了解后再通過，涉水深度不得超過發動機油底殼。
18、涉水后應立即停機檢查，如發現因浸水造成制動失靈，則應進行速續制動，利用發熱排除制動片內的水份，以盡快恢復制動。
19、操作人員離開加強位置時，必須將鏟斗落地。
三、作業后的要求：
20、將機停放在平坦、安全、不妨礙交通的地方，并將鏟斗落地。
21、停機前，發動機總速運行3.5鐘，一切忌突然停車熄火。
22、按規定對裝載機進行例保。
挖掘機操作規程
一、作業前的準備：
1、仔細閱讀挖掘機使用說明書等有關技術資料，詳細了解施工現場的任務情況，并采取相應的安全措施。
2、檢查挖掘機停機處土壤的堅實情況和平穩性，輪胎式挖掘機應加支撐并保持平穩、可靠。
3、挖掘基坑、溝槽時，應檢查路塹和溝槽邊坡的穩定情況，以防止挖掘機坍塌。
4、嚴禁任何人員在挖掘機作業區內停留，挖掘機操作室內禁無關人員進入，并不準擱置防礙操作的任何物品。
5、挖掘機工作場地，應便于自卸汽車的出入；
6、檢查液壓系統有無泄漏。
7、輪胎式挖掘機應檢查輪胎是否完好，氣壓是否符合規定。
8、對挖掘機的發動機、傳動裝置、制動裝置、回轉裝置以及儀器、儀表等進行檢查，并經試運轉確認正常后方可開始工作。
二、作業與行駛的要求：
9、發動機啟動或操作開始前應發出信號。
10、裝料作業時應待汽車停穩后再裝料。
11、卸料時，在不碰擊自卸汽車任何部位的情況下，鏟斗應盡量降低，并禁止鏟斗從汽車駕駛室上越過。
12、作業時，禁止任何人上下機械和傳遞物件，不準邊工作邊維修保養。
13、作業時，不要隨便調節發動機、調整器及液壓系統、電器系統。
14、作業時，要選擇和創造合理的工作面，嚴禁掏洞挖掘。
15、禁止用鏟斗破碎堅固物體，也不準用回轉機械方式使鏟斗破碎堅固物體。
16、禁止挖掘機布置在上、下兩個采掘段面內同時作業，在工作面內移動時，應先平整地面并排除通道內的障礙物，如在松軟地面移動時，須在行走裝置下墊方木。
17、作業時，如遇較大石塊或堅硬物體時，應先清除再繼續作業，禁止挖掘未經爆破的五級以上巖石。
18、禁止用鏟斗桿或鏟斗油缸全伸出頂起挖掘機，鏟斗沒有離開地面時，挖掘機不能作橫向行駛或回轉動作。
19、禁止用挖掘機動臂拖拉位于側面的重物，禁止用液壓挖掘機工作裝置突然下落沖擊的方式進行挖掘。
20、禁止在電線等空架設物下作業，不準將鏟斗長期停留在空中。
21、操作人員必須隨時注意機械部位的運轉情況，發現異常應立即停機，及時檢修。
22、正鏟裝置處于履帶行走裝置對角線位置45度時，不得在停機面上作業。
23、機械轉動式挖掘機。
（1）卷筒上的鋼絲繩必須經常檢查，不準有結節、扭繞現象。斷絲超過5%或鋼線繩磨損超過規定時，必須更換。
（2）作業時，禁止用手觸摸滑輪和鋼絲繩。
（3）對動臂頂端滑輪和鋼絲繩進行檢修或拆換時，應將鏟斗和動臂放落到地面或使用帶鉤的梯子，禁止人員在動臂上爬上爬下。
24、液壓挖掘機正常工作時，油溫應在50-60度之間，機械使用前，液壓油溫低于20度時，要進行預熱運轉。油溫達到或超過80度時，應停機散熱。
三、作業后的要求：
25、挖掘機行走時遇電線、交叉道、管道和橋梁時須有專人指揮，挖掘機與高壓線的距離不得少于5米，應盡可能避免倒退行走。
26、行走時動臂應和履帶平行，回轉臺應止住，鏟斗離地面1米左右。下坡應低速行駛，禁止變速和滑行。
27、挖掘機停人位置和行走路線應與地面、溝渠、基坑保持足夠的安全距離，以免滑翻。
28、挖掘機需在斜坡上停車時，鏟斗必須降落到地面，所有操縱桿置于中位，停機制動，且應在履帶或輪胎后部墊置楔塊。
29、工作結束后，應將機身轉正，將鏟斗放落到地面，并將所有操縱桿放到空檔置,各部位制動器制動，關好機械門窗后，操作手方可離開。
壓路機操作規程
一、作業前準備：
1、檢查各工作機構及各緊固部件是否完好。
2、啟動發動機經試運轉正常，制動，轉向機構性能完好，壓路機方可進行作業。
3、輪胎壓路機需將輪胎氣壓調整到規定的作業壓力范圍內，全機輪胎氣壓應一致。
4、用增加或減少配重的方法，將壓路機的作業線壓力調整到規定值。
5、對松軟的路基及傍山地段的初壓，作業前須勘查施工現場，確認安全后，壓方可駛入。
二、作業中的要求：
6、作業時，操作人員應始終注意壓路機的行駛方向，并遵照施工人員規定的壓實工藝進行碾壓。
7、作業時，應經常注意各儀表讀數，發現異常必須查原因并及時排除。嚴禁帶病作業。
8、多臺壓路機聯合作業時，應保持規定的隊形及間隔距離，并應建立相應的聯絡信號。
9、必須在規定的碾壓段外轉向，應平穩地改變運行方向，不允許壓路機在慣性滾動的狀態下變換方向。
10、遵照規定的碾壓速度進行碾壓作業，碾壓時，不得隨意改變速度和方向，不得中途停機。
11、三輪壓路機在正常情況下禁止使用差速鎖止裝置，特別在轉變時嚴禁使用。
12、壓路機在坡道上行駛時禁止換檔，禁止脫檔滑行。
13、嚴禁用牽引法拖動壓路機，不允許壓路機牽引其它機具。
14、不允許壓路機長距離自行轉移。
三、作業后的要求：
15、作業后壓路機停放在平坦、安全、堅實的地方。
16、每班作業后，清除全機污物。瀝青路面作業后，應用煤油擦洗碾壓輪表面。
17、按規定進行例保作業。
振動壓路機操作規程
一、作業前的準備：
1、檢查各工作機構及各緊固部件是否完好。
2、啟動發動機經試運轉正常，制動、轉向機構性能完好，壓路機方可進行作業。
3、輪胎、鋼輪組合的振動壓路機，需將輪胎氣壓調整到規定作業范圍內，左右輪胎氣壓應一致。
4、用增加或減少配重的方法，將壓路機的作業線壓力調整到規定值。
5、對松軟的路基及傍山地段的初壓，作業前須勘查施工現場，確認安全后，壓路機方可駛人。
二、作業中的要求：
6、只有熟悉本型號壓路機的操作保養要求并受過專門訓練的人員方允許駕駛本壓路機。
7、上坡、下坡只允許用第一速（低速），不允許變速，也不允許脫開離合器和停熄發動機。
8、壓路機在急轉彎時，應降低發動機的速度。
9、在堅硬路面或地面上，不允許開振動，以避免損壞減振器和機器零件。
10、壓路機在工作時，駕駛員不得放棄操作或離開壓路機。
11、壓路機發動后，禁止任何人靠近鉸接轉向節（對鉸節式振壓路機）和在此一區域停留，以防止發生人身事故。
12、駕駛員要離開壓路機時，必須停熄發動機，拉上手剎車，必要時輪前后應塞入三角木或石塊等。
13、不得在壓路機運行中進行加油保養，當需要在機器下進行保養時，必須先停熄發動機并加以可靠的制動，絕對不能使壓路機產生移動。
14、如壓路機長期擱置不用，須將振動輪機架稍微頂起，支承物應支承于支架上，但又不要使振動輪離開地面，以避免橡膠減振動塊遭受長期變形和損壞。
三、作業后的要求：
15、作業后，振動壓路機放在平坦、安全堅實的地方。
16、長時間存放時，需將振動輪稍微墊起。
17、每班作業后，消除全機污物。
18、按規定進行例保。
瀝青混合料拌和設備操作規程
一、作業前的準備：
1、檢查各部機件是否完好，各傳動部件有無松動，各部連接螺栓是否緊固可靠。
2、檢查傳動鏈條的邊連接和張緊度，傳動皮帶的松緊度及磨損情況。輸送帶有無距偏現象，鋼絲繩是否完好。
3、檢查供料系統是否暢通，檢查輸送管道是否有漏水、漏氣、漏油、漏瀝青、漏料現象。
4、檢查各點油、脂是否充足、良好。
5、檢查電器設備是否完好，電源電壓是否同設備所需工作電壓相符，其偏差不允許大于+5％。
6、檢查熱料倉斗門，攪拌器斗門位置是否正確，開關是否靈活。
7、檢查粒料、瀝青、水的規格，質量是否符合拌和及施工技術要求，其數量應保證連續生產需要。
8、檢查瀝青加熱裝置，并根據生產需要提前開啟瀝青加熱裝置。
9、檢查熱料提升斗，攪拌器及各種稱斗有無存料，若有應放空，再關好所的應關閉的料門。
10、檢查粒料，瀝青計量裝置是否準確、可靠。
11、檢查瀝青供給系統及溫度，確認正常后開動瀝青泵，使其自動循環。
12、使用柴油或重油作為燃燒器的燃料時，柴油必須經過沉淀、過濾；重油必須符合標號要求，達到自流狀態時方準使用。使用煤粉作為燃料時，其粒度、水份、灰分和揮發等均應符合規定標準。
13、溫式除塵系統的水泵，噴水量應穩定且能連續工作。
14、放掉空壓機儲氣罐內的積水，壓縮氣壓不得低于6Kg/cm2。
15、當瀝青混合料卸料斗深入地下底坑時，應設置專用的潛水泵和排水管，防止坑內積水淹沒電氣元件。
二、作業中的要求：
16、巡視人員檢查完畢后，機長鳴警鈴，工作人員就位。
17、進行烘干滾筒的空載運行，運行正常后，進行點火試驗，若點火失效，應充分通風后再點火，正常后實行溫度自動控制，并順序起動各工作裝置。
18、烘干筒筒溫度達110度時方可投料進行試生產，待各工作裝置運行參數穩定后再使用自動控制系統。
19、作業中應經常查看溫控系統，檢查粒料，瀝青溫度是否符合要求，對成品料要經常抽驗并及時應在料斗內噴入霧狀洗凈油，以免瀝青粘附在斗壁上。
20、對于沒有成品料倉的拌和設備，操作人員必須了解運料汽車的載重噸位，滿載后及時鳴警，指示車輛離去。
21、加強生產過程中的巡視工作，發現異常現象必須立即排除，因意外停電應使用備用電源，盡快恢復正常生產。
三、對連續式拌和設備的特殊要求：
22、當燃燒器熄火時應立即停止噴射瀝青，防止瀝青在滾筒內堆積。為防止瀝青老化，烘干拌和筒內溫度不可超過180度。
23、當烘干拌和筒內瀝青或混合料著火時，應立即關閉燃燒器，停止供給瀝青，關閉鼓風機、排風機，將含水量高的細骨料投入烘于拌和筒內方卜滅火焰，同時在外部卸料口用于粉或泡沫滅火，當烘于拌和筒內的材料溫度低于度后，將廢料排出。
四、作業后的要求：
24、停止供料，逐漸關閉燃燒器）用熱料在烘干拌和滾筒或攪拌機內洗刷二、三次，將殘余瀝青洗凈，排出。
25、倒轉瀝青泵抽回剩余瀝青。
26、當滾簡溫度降至40--50度時，按起動的反順序關機，關機后，清除皮帶機上的殘余粒料，清洗瀝青管道，清除各供料斗中積料及除塵裝置內外積物。
27、按設備使用說明進行例保。
穩定土拌和機操作規程
一、作業前的準備：
1、內燃機部分按通用操作規程的有關規定執行。
2、詳細了解施工路線的拌和深度、寬度、添加劑量以及其他有關施工技術要求。
3、輪胎式拌和機應檢查是否完好、氣壓是否符合規定要求。
4、檢查拌和機的連接部位有無松動情況。
5、根據不同的拌和材料，先裝合適的拌和齒，更換拌和齒時應將轉子升到一定的高度，并用方木墊實，轉子插上保險銷后方可進行作業。
6、啟動發動機，使轉子空轉進行動態觀察。
二、作業的要求：
7、拌和作業時先將轉子提起，離開地機空轉，再慢慢下降至拌和深度后進行拌和作業。
8、在拌和過程中，不能急轉彎或原地轉向，遇到底部有障礙物時，應及時提出轉子，并進行檢查和處理。
9、嚴禁使用倒檔進行拌和作業。
10、穩定土拌和機在行走和作業過程中，必須保持勻速，作業速度應采用低速。
11、機上各種安全閥不得隨意調節，如損壞失靈，則應進行更換。
12、作業時注意液壓油的溫升，不得高于本規定的正常數值。
13、穩定土拌和機進行拌和作業時，操作人員戴上防塵、防噪聲面具進行作業。
14、作業時要隨時檢查掌握拌和深度是否達到規定深度，拌和質量是否達到規定要求。
15、作業中，操作人員要經常觀察各儀表工作是否正常，機械有無異響，發現故障，應及時停機檢查。
三、作業后的要求：
16、穩定土拌和機停駕后，要放在平坦、不妨礙交通的地點并將拌和機轉子置于地面上，位上駐車制動。
17、按保修規程的規定，進行例保作業。
水泥混凝土混合料拌和設備操作規程
一、作業前的準備：
1、檢查電源電壓是否同設備所需工作電壓相配，其最大允許偏差為＋5％。
2、檢查各部連接螺栓是否松動，如有松動應予緊固。
3、檢查拌和機有無異響，旋轉方向是否正確，出料門的關閉和開啟是否嚴密到位。
4、檢查空氣壓縮機有無異響，有無漏氣現象。壓縮空氣的壓力保持在5--7Kg/cm2的范圍內時方能使用起動設備。
5、檢查送料器的驅動裝置，在軌道運行和進入稱量臺時是否自如。檢查鋼絲繩的張緊度是否適度。
6、檢查水壓力，水的清潔度和流量是否合乎標準。
7、檢查稱量裝置是否完好準確。
8、將設備上所有儀表的指針調到“0”位。
9、為確保振動器的冷卻，必須及時清除振動器表面聚積的塵上，并檢查其電纜有無損傷。
10、經檢修或停機時間較長的設備，在重新投入使用時，必須先經模似生產程序手動空運轉試車，確認正常后，方可自動循環生產。
11、根據生產要求，確定調整設備工作裝置的運行參數。
二、作業中的要求：
12、配料過程中，應注意各電子稱指針是否在給定稱量位置停止，如出現不正確的情況應進行調整。
13、操作室內要保持清潔。采用電子計算機器作的控制室，不得打開門窗進行通風。
14、與工作無關人員不得進人拌和設備的工作場地，更不得進入操作室。
15、嚴防將大塊石料或其它異物裝入骨料倉。
16、使用袋裝水泥時，嚴禁將線頭和襯紙帶進水泥輸送器。
17、如遇送料器被異物卡往，鋼絲繩松落時，必須用人工纏繞，嚴禁使用電動機。
18、有緊急停車裝置的拌和設備，在設備和人員發生險情時，應立即啟用緊急停車裝置。
19、設備在運行中發現突然停車情況時，應斷開電源，在沒有查明故障原因前，不得再次啟動。
20、拌和機應盡量避免帶負荷停機和啟動，如有特殊情況需要帶負荷啟動時，啟動時間應在三秒鐘內。嚴禁強行啟動。
21、清除稱量臺附件的障礙物時必須將送料器提升到適當高度，并插上安全銷。
22、在攪拌混合料過程中，嚴禁打開拌和機的機蓋。
23、在攪拌過程中，若突然停電，應采取應急措施，避免混合料在機內凝結。
24、需要延長攪拌時間，而導致送料器往返一次小于攪拌時間時要及時調整時間繼電器，使喂料時間與攪拌時間同步。
25、在運行中，應經常檢查電氣設備，電氣元件和線路各部是否正常，發現異響，異味立即停機檢查處理。
26、排除故障或處理事故時應切斷電源，嚴禁在設備運轉中進行檢修。
三、作業后的要求：
27、每日工作完畢后，要切斷電源，鎖閉電源開關，對設備清洗和例保，清洗時要注意勿使水接觸電氣設備。
28、清洗工作完畢后，必須將拌和機卸料門處于打開狀態。
29、離崗下班前，應關閉好操縱室的門窗。
穩定土廠拌設備操作規程
一、作業前的準備：
1. 電動機部分，按通用操作規程的有關規定執行。
2. 檢查各連接部位是否連接可靠，螺栓有無松動，閥門是否靈活。
3. 檢查各點的是否加足。
4. 檢查粒料、石灰及水泥的質量是否符合施工規范的要求，數量能否滿足生產的需要，配套生產設備是否到位。
5. 檢查電源電壓是否符合規定，漏電保護裝置是否可靠有效。
6. 檢查電氣設備控制儀表有無損壞，接頭有無松動。
7. 檢查供水系統工作是否正常，水源是否充足。
8. 檢查皮帶上，拌和鼓中有無石料或其他雜物。
二、作業中的要求：
9. 嚴格按照說明書的規定，按規定順序啟動，先空載檢查。
1) 各輸送帶工作是否正常，有無跑偏，卡滯現象。
2) 拌和鼓和葉片有無卡滯和其他異響。
3) 倉壁攪動器應正常攪動，無異響。
4) 電動滾筒、托輥、清掃器應工作正常，無轉動不靈，軸竄動量大等現象，必要時應進行調整和更換。
5) 供水泵應工作正常，閥門應開關靈活，各接頭無漏水現象。
6) 水表應計量準確，誤差在規定范圍內。
7) 調速電機調整速應靈活，無其他異響。
8) 有螺旋輸送器裝置的穩定土廠拌機，應檢查螺旋輸送器、配料器工作是否正常，有無其他異響。
9) 有破拱裝置的穩定土廠拌機，應檢查破拱裝置是否可靠有效。
10、工作中應有專人巡視各給料機、攪拌機，輸送皮帶工作是否正常，發現故障應及時通知控制臺，以便停機檢查調整。
11、工作中，對混合料的配合比、含水量、石灰或水泥供給量、水供給情況，要有專人檢查，每2小時取樣分析一次，如變化超過規定允許范圍，應及時檢查調整。
12、嚴禁使用不合格骨料，以免影響混合料質量和造成拌和葉片損壞。
13、必須在物料卸凈后，輸料機方可停車。
14、應經常檢查減速器、電動滾筒的曲面指示器工作是否正常，更換轉動不靈或軸向竄動量大于2mm的托輥。
三、作業后的要求：
15、嚴格按照說明書中規定的順序停機。
16、檢查攪拌器葉片及襯板磨損情況，必須及時更換，螺栓如有松動，應及時緊固。
17、檢查輸送帶表面，如有剝落現象，應及時更換。
18、設備長期停用時，給料斗、儲料倉中不允許有存料，并應用水清洗干凈攪拌器、儲料倉及各料斗。
19、按保修規程的規定，進行例保作業。
20、操作人員下班時，應關閉操作室門窗，鎖好操作室門。
空氣壓縮機操作規程
一、新的或大中修理后的空壓機，必須經試運轉，確認性能可靠后，方可工作.
二、固定式空壓機必須安裝穩定，基礎要符合設計要求。
三、接好輸氣管道，并通知施工人員后，方能打開送氣閥送氣。
四、禁止在出氣口處工作，更不能在貯氣缸附近進行焊接或加熱、撞擊欣碎加工等工作。
五、皮帶傳動的空壓機，在皮帶周圍要設有防護罩護欄。
六、經常保持各部位良好，各軸承最高溫升不得超過60℃。
七、在運轉時，應經常檢視運轉情況以及有無異常。
八、清潔、保養壓縮機的濾清器、管道和零件時，不能用汽油清洗，以免爆炸。
九、對貯氣罐的注意事項：
1、每班工作后須打開放水閥門，放出缸內水份油質等物。每月至少將缸內油質等物清除一次。
2、放置貯氣缸的地方，應注意通風良好、易于散熱。
3、氣缸不應置于日光下曝曬，以免因溫度過高而發生爆炸。
4、氣缸、輸氣管道，每年須作一次水壓試驗，試驗壓力是工作壓力的1.5倍。氣壓表和安全閥，每年須作一次校驗。
5、氣缸外部應經常保持清潔。
十、空壓機用電動機作動力時，除按電動機安全技術操作規程外，不應注意下列事項：
1、所有導電部分須有防護裝置。
2、附近不能堆放揮發性油料等易燃物。
十一、空壓機用內燃機作動力時，除按內燃機的安全技術操作規程外，并應遵守本節有關規定。
十二、發生下列情況時，應立即停車檢查。
1、壓力表（氣壓、油壓）溫度表、電流表指示值超過規定數值或指示不正常時。
2、發生漏水、漏氣、漏電、漏油或冷卻水突然中斷時。
3、當氣壓安全閥不停地工作時。
4、機器有不正常的聲響時。
5、電動機滑環或電刷發生較大火花或有聲響時。
十三、必須使用規定的牌號機油作氣缸油，油質要符合標準。
十四、停工后，應將貯氣缸中的空氣放掉。
十五、用汽車拖運移動式空壓機時，應按該機銘牌規定速度行駛，一般速度應在刀公里州、時以內，轉彎時須慢速。
攪拌機操作規程
一、開機前應檢查離合器、制動器、鋼絲繩等應性能良好，離合器內不得有異物。
二、進料斗升起時，嚴禁任何人在料斗下通過或停留。工作完畢后半斗用索鏈固定。
三、運轉時嚴禁將工具伸進滾內。
四、現場維修時，應固定好料斗，切斷電源進入滾筒時，外面應有人監護。
五、非操作人員，嚴禁擅自離開機器。
六、電器設備應有良好的零裝置。
汽車和機械修理工操作規程
1、工作前做好一切準備工作，穿戴好防護用品。
2、工作時要集中精力，要有細心研究的態度，不可疏乎大意，不可哄笑打鬧，禁止在試車時將手伸人發動機內，用搖擺發動時，要注意反轉傷人。
3、對自己所使的工具要妥善保管，合理使用。放置時要排列整齊以便取用，注意穩妥以防止翻倒跌落損壞。
4、應用已經過試驗的起重設備來舉起車輛或總成。未階實架好的車輛或總成，不得進行工作。千斤頂旁應有碼凳或墊木保護。
5、發動發動機前，應道先檢查機油和水是否加好，換檔桿是否在空檔，要拉緊手制動器，發動后應檢查各部儀表的工作情況是否正常，修理人員從車肚里出來時，應預先關好駕駛室門或先看一下，離開車間位置再起立，防撞傷腰和頭部。
6、車間內嚴禁生火，下班時應將洗件油盆用東西蓋好。吸煙時應在適當的地方；切不可與汽油接近，煙頭、火柴棒不得亂丟，應用除油清洗劑代替汽油清洗零件和手。
7、嚴禁元照人員駕駛車輛，如需動車，試車可叫有照人員進行。
8、修理場地及車間內必須保持清潔整齊并配有黃砂、滅火機等滅火器材。
9、本規程適用于內燃機為動力的機動車輛及施工機械修理人員遵照執行。
輪式拖拉機操作規程
一、作業前的準備：
1、發動機部分按通用操作規程進行檢查和準備。
2、檢查所有外露連接件、緊固件，必要時進行緊固。
3、檢查輪胎完好情況，氣壓是否符合規定要求。
4、按規定進行啟動，行駛及維護保養。
5、檢查機件運轉是否正常，運轉部件（部位）是否過熱，操縱機構是否靈活，制動是否有效，各儀表及燈光是否齊全，示值是否正常。
二、作業與駛的要求：
6、在公路上行駛，應遵守交通規則，交通秩序，聽從交通民警指揮。
7、輪式拖拉機（中拖）在公路養護、公路工程建設中，一般用于拖掛旋耕犁、五華犁、刮平機等作業。
8、經常檢查與旋耕犁、五華犁、刮平機等連接桿的牢固可靠性，發現問題應及時糾正。
9、駕駛員必須離機時，應將變速桿放在空檔，關閉發動機并將拖掛的機具落于地了，方能離機。
10、土壤中如有石塊，或樹根時應清理后再作業。
11、多臺機同時作業時，前后距離不得小于10米。
12、禁止在坡道上轉彎，倒車和停車。
13、作業中，禁止與駕駛員傳遞物件，工作中拖拉機上不準站人和乘座其他人員。
14、下坡車速太快時，可將拖掛機具放下接觸地面，以幫助下滑。
15、中拖在0℃以下工作時，應使用負號柴油，用噴燈加溫時，要打開柴油箱蓋，不準在局部油路上長時間烘烤。
16、駕駛員須經技術培訓和考核，并取得車輛監理部門發給的駕駛證，方可單獨駕駛，嚴禁無證人員駕駛。
三、作業后的要求：
17、選擇平坦、堅實的地方停放，停放時拖掛的機具必須落花流水地。
18、冬季氣溫低于0℃時，每日工作完畢后，未加防凍液的中拖，必須放掉冷卻水，再發動1—2分鐘，放水時應先打開水箱蓋。
19、按規定進行例保工作。
20、長期存放時，需將手掛機具脫離，將整機清洗干凈，加注油脂，并將車架支起，使輪胎離開地面。
手扶拖拉機操作規程
一、作業前的準備：
1、發動機部分按通用操作規程進行檢查和準備。
2、檢查所有外露連接件，緊固件，必要時進行緊固。
3、檢查輪胎完好情況，氣壓是否符合規定要求。
4、檢查各部完好情況，特別要仔細檢查方向盤及制動器是否靈活可靠。
5、按照規定的噸位裝載貨物，不得超載。體積大的泡松貨物必須擺放平穩，綁扎牢固，裝載超長、超寬、超高物件時，掛上明顯的標志，按規定路線，慢速行駛。
6、拖拉機與車箱的連接處應有鋼絲繩保險，以防車箱突然脫鉤，造成事故。
二、作業與行駛的要求：
7、在公路上行駛，駕駛員應遵守交通規則，交通秩序，聽從交通警指揮。
8、在公路上行駛一旦發生交通事故，必須先搶救傷員和保護現場，并向有關部門報告事故真實情況，聽從交通監理部門的處理。
9、嚴禁貨物混裝、接送人員去工地時，人員必須坐在車箱內，并嚴禁超載。
10、裝運有害、有毒物品或化學制劑后，要求水槍認真徹底沖洗干凈。以防污染中毒，裝運糧食、蔬菜及其它可食物品前，亦應對車箱進行一次認真沖洗后，方可裝運。
11、反斗拖拉機在工地上卸料時，應檢查車上方和車旁有無電線，障礙物或行人。
12、向坑洼地段卸料時，必須和坑邊保持適應的安全距離，防止塌陷翻車。
13、必須在車箱落下就位后方可起步，不允許在車箱停留于傾卸狀態下行車，修理傾卸置時，應用撐桿頂住車箱。
14、嚴禁在坡道上橫向卸料，以防車箱頂起后重心偏移造成翻車。
15、拖拉機在夜間作業時，作業區和拖拉機上應有足夠的照明設備、燈具齊全好用。
16、拖拉機在冬季0℃以下工作時，應使用負號柴油，用噴燈加溫時，要打開柴油箱蓋，不準在局部油路上長時間烘烤。
三、停車后的要求：
17、工作完畢后，要選擇平坦、堅實的地方有秩序地停放。
18、冬季氣溫低于0℃時，每日工作完畢后，未加防凍液的手拖必須放掉冷卻水，再發動1-2分鐘，放水時應打開水箱蓋。
19、按規定進行例保工作。
水泵操作規程
一、作業前的準備：
1、電機部分按通用操作規程的有關規定執行。
2、水泵的放置地點必須堅固，安裝必須牢固平穩，并設有防寒防雨設施，大的進出水管要用支架撐牢，以免機身承受外力，數臺水泵并列安裝時，每臺之間應有0.8-1米的距離。
3、多臺水泵串聯時，大泵必須放置在前一級向小泵供水。
4、電機與水泵必須匹配，不允許用功率不配套的電機與水泵連接，電機與水泵必須同心，電器及傳動部分的外露處，必須有防護裝置，泵的周圍就保持清潔。
5、檢查水泵及其電動機的底部和各連接部件的螺栓是否牢固不得松動。
6、檢查葉輪旋轉時，上否有摩阻聲。
7、檢查進出水管的支架是否牢固。吸水管端頭有無阻塞或漏水現象，過濾器安裝是否良好，水泵及水管內有沉積物時應清除。
8、檢查皮帶松緊度，填料壓蓋的松緊是否適當。
9、檢查排氣閥是否暢通，進出水的接頭是否嚴密不漏，泵軸秘泵體之間是否密封良好不漏水。
10、進水池內不得有漂浮物，需要充水的泵應按要求充水。
11、對潛水泵應檢查電纜線有無破損，折斷情況，檢查電機的密封可靠性。
12、深井泵安裝使用時，應保證濾水閥至井底距離不小于2米，并且最少應有2-3個葉輪浸沒在水位以下。
二、作業中的要求：
13、離心泵充水后，關閉油氣孔或充水裝置的閥門，同時啟動電機達到額定轉速后打開真空表和壓力表閥門，觀察是否正常，若有異常情況，便將出水閘閥開啟。
14、機組必須運轉平穩，聲音正常，要隨時注意儀表指針的變化和機器的運轉情況。
15、水泵運轉時，嚴禁任何人從機上跨越。
16、用發動機作動力時，應有適當的通風設備。
17、升降吸水管時，必須站在有護欄的平臺上。
18、吸水管端頭過濾器應保持暢通、防止污染物阻塞。
19、填料蓋松緊要適當，運轉時必須保持有水陸續滴出，并注意水管不要漏氣。
三、作業后的要求：
20、離心泵停機時，應先關壓力表，再慢慢關閉水管閘門，然后關真空表，最后再關動力機。
21、有底閥裝置的水泵，停機時應逐步降速，再關閉動力機，讓機上事先開啟的進水管通氣，使真破壞，以免突然停機沖破底閥。
22、關機后，應將放水閥打開，使水泵和水管中的存水放出。
23、深井泵停機后，水管中的水尚未完全流回井內時，不得再開動水泵，以免軸功率突增引起故障。應間隔10-15分鐘后再開機。
24、按規定對水泵進行保養。
振搗器操作規程
一、作業前的準備：
1、電機部分按通用操作規程的有關規定執行。
2、詳細了解施工技術要求，選擇與之相適應的振搗器。
3、檢查電機旋向與標記方向是否一致，連接部位應緊固，減振密封應良好。
4、附著式振搗器的動力引入線應按要求固定好。
5、檢查各連接線、電壓。
6、操作電動振搗器的人員必須穿絕緣靴，戴絕緣手套。
7、電源閘箱距實際操作地點，不得大于30m，看管電閘箱的人，必須精神集中，按指揮信號及時、準確地送電。
二、作業中的要求：
8、振搗器不得放在硬地或其它硬物上振動，施工中應避免沖擊模板鋼筋。
9、振搗棒施振時應輕提輕放，并做上下抽動，如鋼筋網過密不可臺行插入，應加裝附件后再進行振搗。
10、振搗棒仍然垂直地插入混凝土中，插入間隔不超過振搗作用半徑的1.5倍，軟軸式振搗棒插入深度以使其尾部露出1/3-1/4為宜。保持軟管彎曲半徑不小于500mm，彎曲數目應少于2個，電動直接式振搗棒插入深度不應超過減振器。
11、附著式振搗器移動式，應有一定的重疊部分，拉動振搗器的純子應干燥，保證絕緣良好。
12、同時使用數臺附著式振搗器時，其頻率應一致，需對面振動時應錯開安置。
13、作業時不得強拽電纜，不得用軟拖拉機具設備，當電纜線通過現場施工道路時，應采取保護措施。
14、行星式高頻率振搗器開啟時，如不振，可搖晃棒頭或將棒輕輕磕地。
15、作業中，如發現振搗器異常，應立即停機檢查并處理。
三、作業后的要求：
16、施工結束后，應及時清潔振搗器，電器部分不得用濕布擦試或用水沖洗，并放置于通風干燥處。
17、振搗器長期不用時，應將軟管平直放置，振動平板（或梁）應放置在較平坦的地方。
18、按保修規程的規定對振搗器進行維修保養。
路面破碎機操作規程
一、作業前的準備：
1、發動機部分按通用操作規程進行檢查和準備。
2、檢查所有外露連接件、緊固件必要時進行緊固。
3、檢查輪胎完好情況，氣壓是否符合規定要求。
4、檢查和提升連條。
5、作業前應是先無負荷運轉3-5分鐘，檢查完好，確認一切正常后再開始破碎作業。
二、作業中的要求：
6、松開離合制動操縱桿，當重錘掛鉤掛起重錘后，迅速拉緊離合制動操縱桿，使重錘制動，抽出重錘前定位桿。
7、松開離合制動操縱桿，使重錘繼續上升，這時可進行破碎作業。
8、使用中要特別注意，人員切勿靠近重錘前后左右。
9、破碎機短距離移位作業時，發動機不必熄火，待重錘掛鉤掛起重錘后，拉緊離合制動操縱桿，重錘將可靠制動，這進可移動破碎機。
10、破碎機在長距離移位時，發動機必須熄火，重錘必須安全地定位在定位桿上，定位方法：先使重錘提升到適當高度，拉緊離合制動操縱桿，使重錘可靠制動，待發動機完全停機后松開離合制動操縱桿，插上定位桿，反向轉動發動機飛輪使重錘緩慢下移至定位桿上。
11、停機時要使重錘可靠地定位，確保傳動系統卸載。
三、作業后的要求：
12、選擇寬廣平坦的地方有秩序地停放。
13、按規定進行例保工作。
14、長期存放時，應將整機清洗干凈，各部加注脂并將軒架支起，使輪胎離開地面。
抹平機操作規程
一、作業前的準備：
1、電動機按通用操作規程的有關規定執行。
2、了解有關水泥砼路面的施工技術、質量要求。
3、抹平機葉片應光潔平整，并處于同一平面，連接螺栓應緊固無松動。
4、將操作扶手調至適當高度。
5、抹平機應運轉平穩，工作可靠。
二、作業中的要求：
6、抹平機需無負荷啟動。
7、操作人員應根據施工要求，按順序作業。
8、施工時注意收放電纜，確保電纜不打結，不被碾壓。
9、抹平機有異常現象時，應立即停機檢查并處理。
三、作業后的要求：
10、將抹平機清洗干凈，放在平整地面上，并注意保持通風干燥。
11、吸墊長期不用時，應晾干折卷收藏。
12、按保修規程的規定進行例保作業。
切縫機操作規程
一、作業前的準備：
1、電動機部分按通用操作規程的有關規定執行。
2、詳細了解施工技術、質量要求，選擇與之相適應的刀具規格，并檢查刀片是否完好。
3、緊固刀片夾板螺母，檢查各連接部位和安全罩是否正常完好。
4、啟動機器，檢查刀片旋向及轉動是否平穩，行走機構有無跑偏現象。
5、校準切削“0”位。
二、作業中的要求：
6、使用金剛石刀片，切縫前應先打開冷卻水。切縫時，如冷卻水中斷應立刻停止切縫。啟用新刀片時，需在耐火磚上帶水開刀。
7、將刀片對準切縫線，使刀片慢慢切入，注意刻度指示的切深，達到標定值后，就檢查切縫深度是否符合要求。
8、切縫機沿導軌或標定直線行走，當遇有較大切削阻力時，應立即升起刀片檢查處理，恢復切縫時應稍后于退出位置。
9、切縫過程中，操作人員應站在刀片側面。
10、切縫機停放或轉移時，刀片應置于最高位置，長途運輸時，必須將刀片卸下。
三、作業后的要求：
11、作業完畢，應及時做好清潔工作，并放于通風干燥處。
12、長期不用時，應拆下刀片并懸掛放置。
13、按規定做好維修保養工作。
真空吸水裝置操作規程
一、作業前的準備：
1、電動機部分按通用操作規程的有關規定執行。
2、了解有關水泥混凝土路面的施工技術、質量要求，確定吸水量。
3、檢查軟管吸墊及接頭有無損傷，吸排水管是否暢通。
4、真空表應完好并標定，真空室、集水室就灌注清潔水，并扣緊蓋板。
5、檢查各電線及接頭，電線應完好無損，接頭應牢固。
二、作業中的要求：
6、鋪放尼龍濾布應保證離板邊約100mm左右，吸墊四周的橡皮布應與板邊混凝土表面結合良好。
7、吸水時應經常注意四周橡皮布的密封情況并及時檢查處理漏氣。
8、當達到預定吸水量后，先掀起蓋墊兩短邊，露出尼龍濾布25mm左右，繼續吸水10-15秒，以除凈殘留水分。
9、吸水作業時，嚴禁操作人員在吸墊上行走或壓其它物件。
三、作業后的要求：
10、作好真空吸水裝置的保護工作，冬季使用后，要及時將水放凈，以免凍裂。
11、按規定進行維修保養。
12、吸墊長期不用時，應晾干折好收藏。
石灰消解作業
1、消解石灰，不得在浸水的同時邊投料，邊翻拌，人員應遠避，以防止燙傷。
2、裝卸及翻動石灰時候，操作人員應站在上風側，輕拌輕翻減少粉塵。裝卸盡量避免在大風天氣下進行。
3、消解石灰的作業人員應穿戴好防護用品（如防護眼鏡，安全帽，雨靴等）。
4、對施工作業人員進行安全教育，以免不必要的損傷。
5、消解石灰拖運至施工現場時，應盡量選擇在上風卸料，防止粉塵燙傷。
安全用電管理
一、臨時用電的檔案管理
（1） 單獨編制的施工現場用電施工組織設計及相關的審批手續。
（2）技術交底資料：包括電氣工程技術人員向安裝，維修臨時用電工程的電工和各總設備的用電人員分別進行的交底的文字內容，交底內容必須有針對性和完整性，并有交底雙方的簽名及日期。
（3）安全驗收和檢查資料：包括臨時用電工程的驗收表，電器設備的調試，測試和檢驗資料。
（4）電工維修記錄：應注明日期，部位，維修內容，技術措施，處理結果。
二、臨時用電的人員管理
1、對現場電工的要求
（1）現場電工必須經過培訓，經有關部門考核合格后，方能上崗。
（2） 現場電工的等級應同工程的難易程度和技術復雜性相適應。
（3） 安裝，維修和拆除臨時用電工程，必須由現場電工完成。
2、對各類用電人員的要求
（1） 掌握安全用電的基本知識和所用設備的性能。
（2） 使用設備前必須按規定穿戴和設備相應的勞動保護用品，檢查安全裝置和防護設施是否完好，嚴禁設備帶病運轉。
（3） 停用的設備必須拉閘斷電鎖好開關箱。
（4） 負責保護所用的開關箱，負載線和保護零線，發現問題及時報告解決。
（5） 搬遷或移動電器設備必須經電工切斷電源，并做妥善處理后進行。
三、接地與接零
1、接地
（1） 工作接地：在電力系統中，因運行需要的接地稱為工作接地。
（2） 保護接地：因漏電保護需要，將電氣設備正常情況下不帶電的金屬外殼和機械設備的金屬構件接地，稱為保護接地。
（3） 重復接地：在中性點直接接地的電力系統中，為了保證接地的作業和效果，除在中性點處直接接地外，在中性線上的一處或多處再作接地，稱為重復接地。
（4） 防雷接地：防雷裝置的接地稱為防雷接地。作防雷接地的電氣設備，必須同時作重復接地。
2、接零
（1）工作接零：電氣設備因運行需要而與工作零線連接，稱為工作連接。
（2）保護接零：電氣設備正常情況不帶電的金屬外殼和機械設備的金屬構架與保護零線，稱為保護接零。
3、當施工現場與外電線路共用一供電系統時，不得一部分設備作保護接零，另一部分作保護接地。
四、三級配電，兩級保護
（1） 三級配電：指總配電箱，分配電箱及開關箱。
（2） 兩級保護：指分配電箱和開關箱均必須經漏電保護開關保護。
第一級漏電保護：設置在總配電箱內各回路開關電器的末級，對總配電箱的對應回路出線，分配電箱及分配電箱的回路出線形成總保護，其漏電動作電流在30MA～100MA之間，漏電動作時間不大于0.1S。
第二級漏電保護：設置在開關箱內回路隔離開關的負荷側，對用電設備及開關箱對應回路出線，與第一級漏電保護配合，形成分級選擇性保護，其漏電作業電流不大于30MA，漏電動作時間不大于0.1S。
五、電器裝置
（一）漏電保護器
作用：當人員觸電時尚未達到受傷害的電流和時間及跳閘斷電。設備線路漏電故障發生時，人雖未觸及即先跳閘，避免設備長期存在帶電隱患，以便及時發現并排除故障。可以防止因漏電而引起的火災或損壞設備等事故。
（二）熔斷器
熔斷器主要用作電路的短路保護，可作業電源隔離開關使用，熔斷器選擇的主要內容是：熔斷器的形式，熔體的額定電流，熔體動作選擇性配合，確定熔斷器額定電壓的額定電流的等級。
六、變配電裝置
（1）配電箱一般不小于9㎡，開關柜前空間單列不小于1.5M，雙列不小于2M，開關柜后維修通道不小于0.8M。
（3） 配電箱內導線盡量用絕緣導線，如用裸露材料，必須嚴格按規范采取防護措施。地坪上應鋪設絕緣腳墊，配備絕緣用具和用品。
（4） 作到“五防一通”即防火，防雨，防雪，防汛，防小動物，通風良好。
（5） 開關柜下設專用的接零和接地端子排，以便檢查和維修。
（6） 門向外開，上鎖。金屬門要做接地和接零的保護。
（7） 各開關統一編號，標明使用方位或較大設備，有停電標志牌，并嚴格執行工作票制度。
（8） 室內照明應從總開關上端引出，防止拉閘滅燈。
（9） 滅火器用干粉等絕緣滅火器，不得用清水泡沫導電滅火器，滅火器掛于門外便于使用，不要放在配電間內。
消防安全
一、現場防火的一般規定
1、項目負責人應全面負責施工現場的防火安全工作，履行《中華人民共和國消防條例實施細則》第十九條規定的九項主要職責。
2、施工現場都要建立，健全防火檢查制度，發現火險隱患，必須立即消除；一時難以消除的隱患，要定人員，定項目，定措施限期整改。
3、施工現場發生火警或火災，應立即報告公安消防部門，并組織力量撲救。
4、根據“三不放過”原則，在火災事故發生后，施工單位和建設單位共同做好現場保護和同消防部門進行現場勘察的工作。對火災事故的處理提出建議，并積極落實防范措施。
5、施工現場應明確劃分用火作業，如易燃可燃材料堆場，倉庫，易燃廢品集中站生活區等區域。
6、施工現場夜間應有照明設備，保持消防車通道暢通無阻，并要安排力量加強值班巡邏。
7、施工現場應配備足夠的消防器材，指定專人維護，管理定期更新，保證完整好用。
8、施工現場的動火作業，必須根據不同等級動火作業執行審批制度。
（1）一級動火作業由單位負責人填寫動火申請表，編制安全技術措施方案，報公司保衛部門審查批準后，方可動火。動火期限為一天。凡屬下列情況之一的屬一級動火作業：
1）禁火區域內；
2）油罐，油箱，油槽車和儲存過可燃氣體，易燃液體的容器以及連接在一起的輔助設備；
3）各種受壓設備；
4）危險性較大的登高焊，割作業；
5）比較密封的室內，容器內，地下室等場所；
6）現場堆有大量可燃和易燃物質的場所；
（2）二級動火作業由所在工地負責人填寫動火申請表，編制安全技術措施方案，報本單位主管部門審查批準后，方可動火，動火期限為3天，凡屬下列情況之一為二級動火作業：
1）在具有一定危險因素的非禁火區域進行臨時焊，割等用火作業；
2）小型油箱等容器；
3）登高焊，割等用火作業；
（3）三級動火作業由所在班組填寫動火申請表，往工地負責人審核批準后方可動火，動火期限為7天，在非固定的，無明顯危險因素的場所進行用火作業，均屬三級動火作業。
特殊季節與夜間施工中的安全
一、 夏季安全技術措施
1、對職工進行防暑降溫知識的宣傳教育，使職工知道中暑癥狀，學會對中暑人所應采取的應急措施。利用黑板報、墻報等形式開展教育活動。
2、合理調整作息時間，避開中午高溫時間作業。高溫作業是指在高溫，高濕或強烈輻射的環境下從事作業。當工作需要時，應加強防曬防暑保護措施，嚴格控制加班點，高處高溫作業人員的工作時間要適當縮短。保證工人有充足的休息和睡眠時間。
3、對在容器內和高溫條件下的作業場所，要采取通風和降溫措施。
4、對露天作業中的固定場所，應搭設歇涼棚，防止熱輻射，并要經常灑水降溫。
5、對高溫、高處作業的人員，需經常進行健康檢查，發現有作業禁忌者，應及時調離高溫和高處作業崗位。
6、要保證及時供應符合衛生要求的茶水、清涼含鹽飲料、綠豆湯。
7、要經常組織醫護人員深入工地進行巡回醫療和預防工作。重視年老體弱，患過中暑者和血壓較高的工人身體情況的變化。
8、及時給職工發放防暑降溫的急救藥品和勞動保護用品。
二、 雨季安全技術措施
1、雨季及洪水期施工應根據當地氣象預報及施工所在地的具體情況，做好施工期間的防洪排澇工作。
2、在雨季施工時，施工現場應及時排除積水，人行道的上下坡應挖步梯或鋪砂。腳手板、斜道板、跳板上應采用防滑措施。加強對支架、腳手架和土方工程的檢查，防止傾倒和坍塌。
3、雨季施工時，處于洪水可能淹沒地帶的機械設備、材料等應做好防范措施，施工人員要提前做好安全撤離的準備工作，要選好出入通道，防止被洪水包圍。
4、長時間在雨季中作業的工程，應根據條件搭設防雨棚。施工中遇有暴風雨暫停施工。
5、做好防觸電工作。電源線不得使用裸導線和塑料線，不得沿地面敷設。配電箱必須防雨、防水，電器布置符合規定，電元件不應破損，嚴禁帶電明露。機電設備的金屬外殼，必須采取可靠的接地或零保護。手持電動工具和機械設備使用時，必須安裝合格的漏電保護器。工地臨時照明燈，標志燈，其電壓不超過12V。電氣作業人員應穿絕緣鞋，戴絕緣手套。
6、做好防雷擊工作。達到一定高度的塔吊，龍門架，腳手架應安全避雷裝置。
7、做好防坍塌工作。搞好腳手架，龍門架等場地的排水工作，防止沉陷傾斜。坑、槽、溝兩邊要放足邊坡，危險部位要另作支撐，搞好排水工作，一經發現緊急情況，應立即停止土方施工。
8、做好防臺風、大風工作。
9、做好防潮工作，現場各類機械設備，電氣裝置，倉庫等，應做好防潮工作。
三、 冬季施工安全措施
1、凡參加施工作業人員，均應接受冬季施工安全教育，并進行安全交底。
2、安裝的取暖設備必須符合要求，驗收合格后才能使用。
3、六級以上大風或大雪，應停止高處作業的吊裝作業。
4、搞好防滑工作，通道防滑條損壞的要及時修補，斜道等作業面上的霜凍，冰塊，積雪要及時清除。
5、采用熱電法施工，要加強檢查和維修，防止觸電和活災。
6、加強用火申請，遵守消防規定，加強防火檢查，防止火災發生。
7、必須正確使用個人防護用品，并按規定及時發放。特別要注意凍傷作業人員手、腳事故的發生。應確保防護用品的質量，要按規定的發放制度執行。
8、冬季施工應嚴格執行冬季施工的有關規定，做好保溫，防凍等安全防護工作。
四、 夜間施工安全技術措施
1、夜間施工時，現場必須要有符合操作要求的照明設備，施工駐地要設置陸燈。
2、施工中的小型橋涵兩側及穿越路基的管線等臨時工作，應設置圍欄，并懸掛紅燈警示標志。
3、大型橋梁船只或在通航在講河上停止瞄船，配置齊全的夜間航行，伯停。
施工現場安全急救、應急處理和應急設施
一、現場急救概念
現場急救，就是應用急救知識和最簡單的急救技術進行現場初級救生，最大程度上穩定傷病員的傷、病情，減少并發癥，維持傷病員的最基本的生命體征，例如呼吸、脈搏、血壓等。現場急救是否及時和正確，關系到傷病員生命和傷害的結果。
現場急救工作，還為下一步全面醫療救治作了必要的處理和準備。不少嚴重工傷和疾病，只有現場先進行正確的急救，及時做好傷病員的轉送醫院的工作，途中給予必須的監護，并將傷、病情，以及現場救治的經過，反映給接診醫生，保持急救的連續性，才可望提高一些危重傷病員的生存率。傷病員才有生命的希望。如果坐等救護車或直接把傷病員送入醫院，則會由于浪費了最關鍵的搶救時間，而使傷病員的生命喪失。
二、急救步驟
急救是對傷病員提供緊急的監護和救治，給傷病員以最大的生存機會，急救一定要下述四個急救步驟：
1、調查事故現場，調查時要確保對你，傷病員或其他人無任何危險，迅速使傷病員脫離危險場所，尤其在工地、工廠大型事故現場，更是如此。
2、初步檢查傷病員，判斷其神志、氣管、呼吸循環是否有問題，必要時立即進行現場急救和監護，使傷病員保持呼吸道通暢，視情況采取有效的止血、防止休克、包扎傷口、固定、保存好斷離的器官或組織、預防感染、止痛等措施。
3、呼救。應請人去呼叫救護車，你可繼續施救，一直要堅持到救護人員或其他施救者到達現場接替為止。此時還應反映傷病員的傷病情和簡單的救治過程。
4、如果沒有發現危及傷病員的體征，可作第二次檢查，以免遺漏其他的損傷、骨折和病變。這樣有利于現場施行必要的急救和穩定病情，降低并發癥和傷殘率。
施工現場安全應急處理
一、施工現場的火警火災急救
1、火災急救
施工現場發生火警、火災事故時，應立即了解起火部位，燃燒的物資等基本情況，撥打“119”向消防部門報警，同時組織撤離和撲救。
在消防部門到達前，對易引燃易爆的物資采取正確有效的隔離。如切斷電源，撤離火場內的人員和周圍易燃易爆物及一切貴重物品，根據火場情況，機動靈活地選擇滅火器具。
在撲救現場，應行動統一，如火勢擴大，一般撲救不可能時，應及時組織撤退撲救人員，避免不必要的傷亡。
撲滅火情可單獨采用、也可同時采用幾種滅火方法（冷卻法、窒息法、隔離法、化學中斷法）進行撲救。滅火的基本原理是破壞燃燒三條件（即可燃物、助燃物、火源）中的任一條件。在撲救的同時要注意周圍情況。防止中毒、坍塌、墜落、觸電、物體打擊等二次事故的發生。
在滅火后，應保護火災現場，以便事后調查起火原因。
2、火災現場自救注意事項
（1）救火人應注意自我保護，使用滅火器材救火時應站在上風位置，以防因烈火、濃煙熏烤而受到傷害。
（2）火災襲來時要迅速疏散逃生，不要貪戀財物。
（3）必須穿越濃煙逃走時，應盡量用浸濕的衣物披裹身體，用濕毛巾或濕布捂住口鼻，或貼近地面爬行。
（4）身上著火時，可就地打滾，或用厚重衣物覆蓋壓滅火苗。
（5）大火封門無法逃生時，可用浸濕的被褥衣物等堵塞門縫，潑水降溫，呼救待援。
3、燒傷人員現場救治
在出事現場，立即應采取急救措施，使傷員盡快與致傷因素脫離危險，以免繼續傷害深層組織。
（1）傷員身上燃燒著的衣服一時難以脫下時，可讓傷員躺在地上滾動，或用水灑撲滅火焰。切勿奔跑或用手拍打，以免助長火勢，防止手的燒傷。如附近有河溝或水池，可讓傷員跳入水中。如為肢體燒傷則可把肢體直接浸入冷水中滅火或降溫，以保護身體組織免受灼燒的傷害。
（2）用清潔包布覆蓋燒傷面做簡單包扎，避免創面污染。自己不要隨便把水泡弄破，更不要在創面上涂任何有刺激性的液體或不清潔的粉和油劑。因為這樣既不能減輕疼痛，相反增加了感染機會，并為下一步創面處理增加了困難。
（3）傷員口渴時可給適量飲水或食鹽飲料。
（4）經現場處理后的傷員要迅速轉送醫院救治，轉送過程中要注意觀察呼吸、脈搏、血壓等的變化。
二、嚴重創傷出血傷員的現場救治
創傷性出血現場急救是根據現場現實條件及時地、正確地采取暫時性地止血，清潔包扎，固定和運送等方面措施。
1、止血
（1）壓迫止血法：先抬高傷肢，然后用消毒紗布或棉墊覆蓋在傷口表面，在現場可用清潔的手帕、毛巾或其他棉織品代替，再用繃帶或布條加壓包扎止血。
（2）指壓動脈出血近心端止血法：按出血部位分別采用指壓面動脈、頸總動脈、鎖骨下動脈、顳動脈、股動脈、脛前后動脈止血法。該方法簡便、迅速有效但不持久。
（3）彈性止血帶止血法：當肢體動脈創傷出血時，一般的止血包扎達不到理想的止血效果而采用之。如當肱骨上1/3段或股骨中段嚴重創傷骨折時，常伴有動脈出血，傷情緊急，這時，就先抬高肢體，是靜脈血充分回流，然后在創傷部位的近心端放上彈性止血帶，在止血帶與皮膚間墊上消毒紗布棉墊，以免扎緊止血帶時損傷局部皮膚。止血帶必須扎緊，要加壓扎緊到切實將該處動脈壓閉。同時記錄上止血帶的具體時間，爭取在上止血帶后2小時以內盡快將傷員轉送到醫院救治，若途中時間過長，則應暫時松開止血帶數分鐘，同時觀察傷口出血情況。若傷口出血已停止，可暫勿再扎止血帶；若傷口仍繼續出血，則再重新扎緊止血帶加壓止血，但要注意過長時間地使用止血帶，肢體會因嚴重缺血而壞死。
2、包扎、固定
創傷處用消毒的敷料或清潔的醫用紗布覆蓋，再用繃帶或布條包扎，既可以保護創口預防感染，又可減少出血幫助止血。在肢體骨折時，又可借助繃帶包扎夾板來固定受傷部位上下二個關節，減少損傷，減少疼痛，預防休克。
3、搬運
經現場止血、包扎、固定后的傷員，應盡快正確地搬運轉送醫院搶救。不正確的搬運，可導致繼發性的創傷，加重病痛，甚至危險生命。搬運傷員要點：
（1）在肢體受傷后局部出現疼痛、腫脹、功能障礙，畸形變化，就提示有骨折存在。宜在止血包扎固定后再搬運，防止骨折斷端可因搬運震動而位移，加重疼痛，再繼發損傷附近的血管神經，使創傷加重。
（2）在搬運嚴重創傷伴有大出血或已休克的傷員時，要平臥運送傷員，頭部可放置冰袋或戴冰帽，路途中要盡量避免震蕩。
（3）在搬運高處墜落傷員時，可疑有脊椎受傷可能的，一定要使傷員平臥在硬板上搬運，切忌只抬傷員的兩肩與兩腿或單肩背運傷員。因為這樣會使傷員的軀干過分屈曲或過分伸展，致使已受傷了的脊椎移位，甚至斷裂將造成截癱，導致死亡。
4、創傷救護的注意事項
（1）護送傷員的人員，應向醫生詳細介紹受傷經過。如受傷時間、地點，受傷時所受暴力的大小，現場場地的情況。凡屬高處墜落致傷時還要介紹墜落高度，傷員最先著落地部位或間接擊傷的部位，墜落過程中是否有其他阻擋或轉折。
（2）高處墜落的傷員，在已確診有顱骨骨折時，即使當時神志清楚，但若伴有頭痛、頭暈、惡心、嘔吐等癥狀，仍應勸其留住醫院嚴密觀察。因為，從以往事故看，有相當一部分傷者往往忽視這些癥狀，有的傷者自我感覺較好，但不久就因搶救不及時導致死亡。
（3）在房屋倒塌、土方陷落、交通事故中，在肢體受到嚴重積壓后，局部軟組織因缺血而呈蒼白，皮膚溫度降低，感覺麻木，肌肉無力。一般在解除肢體壓迫后，應馬上用彈性繃帶繞傷肢，以免發生組織腫脹，還要給以固定少動，以減少和延緩毒性分解產物的釋放和吸收。這種情況下的傷肢就不應該抬高，不應該局部按摩，不應該施行熱敷，不應該繼續活動。
（4）胸部受損的傷員，實際損傷常較胸壁表面所顯示的更為嚴重，有時甚至完全表里分離。例如傷員胸壁皮膚完好無傷痕，但已有肋骨骨折存在，甚至還伴有外傷性氣胸和血胸，要高度提高警惕，以免誤診，影響救治。在下胸部受傷時，要想到腹腔內臟受擊傷引起內出血的可能。例如在左側常可招致脾臟破裂出血，右側又可能招致肝臟破裂出血，后背力量致傷可能引起腎臟損傷出血。
（5）人體創傷時，尤其在嚴重創傷時，常常是多種性質外傷復合存在。例如軟組織外傷出血時，可伴有神經、肌腱或骨的損傷。肋骨骨折同時可伴有內臟損傷以致休克等，應提醒醫院全面考慮，綜合分析診斷。反之，往往回造成誤診、漏診而錯失搶救時機，斷送傷員生命，造成終生內疚和遺憾。如有的傷員因年輕力壯，耐受性強，即使遭受嚴重創傷休克時，也較安靜或低聲，并且能正確回答問題，甚至在血壓已降到零時，還一直神志清楚而被斷送生命。
（6）引起創傷性休克的主要原因是創傷后的劇烈疼痛，失血引起的休克以及軟組織壞死后的分解產物被吸收而中毒。處于休克狀態的傷員要讓其安靜、保暖、平臥、少動，并將下肢抬高約20°左右，及時止血、包扎、固定傷肢以減少創傷疼痛，盡快送醫院進行搶救治療。
三、急性中毒的現場搶救
急性中毒是指在短時間內，人體接觸、吸入、食用毒物，大量毒物進入人體后，突然發生的病變，是威脅生命的主要原因。在施工現場如一旦發生中毒事故，應爭取盡快確診，并迅速給予緊急處理。采取積極措施因地制宜、分秒必爭地給予妥善的現場處理和及時轉送醫院，這對提高中毒人員的搶救有效率，尤為重要。
1、急救中毒現場救治原則
（1）不論是輕度還是嚴重中毒人員，不論是自救還是互救、外來救護工作，均應設法盡快使中毒人員脫離中毒現場、中毒物源，排除吸收的和未吸收的毒物。
（2）根據中毒的途徑不同，采取以下相應措施：
①皮膚污染、體表接觸毒物：如在施工現場因接觸油漆、涂料、瀝青、外滲劑、添加劑、化學制品等有毒物品中毒時，應脫去污染的衣物并用大量的微溫水清洗污染的皮膚、頭發以及指甲等，對不溶于水的毒物用適宜的溶劑進行清洗。
②吸入毒物（有毒的氣體）：如進入下水道、地下管道、地下的或密封的倉庫、化糞池等密閉不通風的地方施工，或環境中有有毒、有害氣體以及焊割作業、乙炔（電石）氣中的磷化氫、硫化氫、煤氣（一氧化碳）泄漏，二氧化碳過量，油漆、涂料、保溫、粘合等施工時，苯氣體、鉛蒸氣等作業產生的有毒有害的氣體的吸入造成中毒時，應立即使中毒人員脫離現場，在搶救和救治時應加強通風及吸氧。
③食入毒物：如誤食腐蝕性毒物，河豚魚、發芽土豆、未熟扁豆等動植物毒素，變質食物、混凝土添加劑中的亞硝酸鈉、硫酸鈉等和酒精中毒，對一般神志清楚者應設法催吐：喝微溫水300～500ml，用壓舌板等刺激咽后壁或舌根部以催吐，如此反復，直到吐出物為清亮物體為止。對催吐無效或神志不清者，則可給予洗胃，但由于洗胃有不少適應條件，故一般宜在送醫院后進行。
2、急性中毒急救注意事項
（1）救護人員在將中毒人員脫離中毒現場的急救時，應注意自身的保護，在有毒有害氣體發生場所，應視情況，采用加強通風或用濕毛巾等捂住口、鼻，腰系安全繩，并有場外人控制、應急，如有條件的要使用防毒面具。
（2）常見食入性中毒的解救，一般應在醫院進行，吸入毒物中毒人員盡可能送往有高壓氧艙的醫院救治。
（3）在施工現場如已發現心跳、呼吸不規則或停止呼吸、心跳的時間不長，則應把中毒人員移到空氣新鮮處，立即施行口對口（口對鼻）呼吸法和體外心臟擠壓法進行搶救。
四、傷病員心跳驟停的急救
在施工現場的傷病員心跳呼吸驟停，即突然意識喪失、脈搏消失、呼吸停止的，在頸部、喉頭兩側摸不到大動脈搏動時的急救方法如下：
1、口對口（口對鼻）人工呼吸操作方法
（1）傷員取平臥位，冬季要保暖，解開衣領，松開圍巾或緊身衣著，解松褲帶，以利呼吸時胸廓的自然擴張，可以在傷員的肩背下方墊以軟物，使傷員的頭部充分后仰，呼吸道盡量暢通，減少氣流時的阻力，確保有效通氣量。同時也可以防止因舌根陷落而堵塞氣流通道，然后將病人嘴巴開，用手指清楚口腔中內的異物。如假牙、分泌物、血塊、嘔吐物等，使呼吸道暢通。
（2）搶救者跪臥在傷員的一側，以近其頭部的一手緊捏傷員的鼻子（避免漏氣），并將手掌外緣壓住額部，另一只手托在傷員領后，將頸部上抬，頭部充分后仰，呈鼻孔朝天位，使嘴巴張開準備接受吹氣。
（3）急救者先深吸一口氣，然后用嘴大口吹氣，一般先連續、快速向傷病員口內吹氣四次，同時觀察其胸部是否膨脹隆起，以確定吹氣是否有效和吹氣速度是否恰當。
（4）吹氣停止后，急救者頭稍側轉，并立即放松捏緊鼻孔的手，讓氣體從傷員肺部排出。此時應注意胸部復原情況，傾聽呼吸聲，觀察有無呼吸道梗阻。
（5）如此反復而有節律地人工呼吸，不可中斷，每分鐘吹氣頻率應掌握在12～16次。
（6）注意事項：
①口對口吹氣時的壓力需掌握好，剛開始時可略大些，頻率也可稍快一些，經10～20次人工吹氣后逐步減小吹氣壓力，只要維持胸部輕度升起即可。對幼兒吹氣時，不必捏緊鼻孔，應讓其自然漏氣，為防止壓力過高，急救者僅用頰部力量即可。
②如遇到牙關緊閉者，則可改用口對鼻吹氣，吹氣時可改捏緊傷員嘴唇，急救者用嘴緊貼傷員鼻孔吹氣，吹氣時壓力應稍大，時間也應稍長，效果相仿。
③整個動作要正確，力量要恰當，節律要均勻，不可中斷，當傷員出現自主呼吸，方可停止人工呼吸，反仍需嚴密觀察傷員，以防呼吸再次停止。
2、體外心臟擠壓法
體外心臟擠壓是指通過人工方法，有節律地對心臟擠壓，來代替心臟的自然收縮，從而達到維持血液循環的目的，進而求得恢復心臟的自主節律，挽救傷員生命。
體外心臟擠壓法簡單易學，效果好，不需設備，也不增加創傷，便于推廣普及。
操作方法：
（1）使傷員就近仰臥于硬板上或地上，以保證擠壓效果。注意保暖，解開傷員衣領，使頭部后仰側偏。
（2）搶救者站在傷員左側或跪跨在病人的腰部。
（3）搶救者以一手掌根部置于傷員胸骨下1/3段，即中指對準其頸部凹陷的下緣，當胸一手掌，另一手掌交叉重疊于該手背上，肘關節伸直，依靠體重和臂、肩部肌肉的力量，垂直用力，向脊椎方向沖擊性地使用施壓胸骨下段，使胸骨下段與其相連的肋骨下陷3～4㎝，間接壓迫心臟，使心臟內血液搏出。
（4）擠壓后突然放松（要注意掌根不能離開胸壁）依靠胸廓的彈性使胸骨復位。此時心臟舒張，大靜脈的血液就回流到心臟。
（5）注意事項：
①操作時定位要準，用力要垂直適當，要有節奏地反復進行，要注意防止因用力過猛而造成繼發性組織器官的損傷或肋骨骨折。
②擠壓頻率一般控制在60～80次/min左右，但有時為了提高效果可增加擠壓頻率到100次/min
③搶救時必須同時兼顧心跳和呼吸，即使只有一個人，也必須同時進行口對口人工呼吸和體外心臟擠壓，此時可以先吸二口氣，再擠壓，如此反復交替進行。
④搶救工作一般需要很長時間，必須耐心地持續進行，任何時刻都不能中止，即使在送往醫院途中，也一定要繼續進行搶救，邊救邊送。
⑤如果發現傷員嘴唇稍有啟合，眼皮活動或有吞咽動作時，應注意傷員是否已有自動心跳和呼吸。
⑥如果傷員經搶救后，出現面色好轉，口唇轉紅，瞳孔縮小，大動脈搏觸及，血壓上升，自動心跳和呼吸恢復時，才可暫停數秒進行觀察。如果停止搶救后，傷員仍不能維持正常的心跳和呼吸，則必須繼續進行體外心臟擠壓，直到傷員身上出現尸斑或身體僵冷等生物死亡象征時，或接到醫生通知傷員已死亡時，方可停止搶救。一般在心肺同時復蘇搶救30min后，若心臟自主跳動不恢復，瞳孔仍散大且光反射仍消失，說明傷員已進入組織死亡，可以停止搶救。
（6）心臟胸外擠壓的適應癥：
1工程施工現場安全管理現狀
通過長期以來的研究探索和經驗累積，我國的施工現場設施安全管理工作已經取得了一定的成果，然而也必須正視當下存在的諸多問題。首先，由于我國城市建設速度加快，大量農村人口涌入城市，完成了從農民到建筑工人的身份轉換，轉業農民在建筑從業人員中的比例逐年攀升現已超過百分之八十。一方面，大量農民的加入壯大了建筑行業的隊伍。另一方面，農民工并非專業施工人員，缺乏相關的施工經驗，以及扎實的專業技能，安全意識不強，加之施工現場安全防護措施不到位，為施工現場安全管理工作造成了一定阻礙。其次，由于工程施工具有多變性，往往需要根據實際情況做出施工順序、施工場地、施工原材料等方面的調整，而這些變化以及調整都是無法預見和控制的，因此，在這過程中存在較大的安全隱患。再次，工程施工結構的多元化也在一定程度上增加了安全管理工作的難度性，當出現施工工藝和結構不同的情況時，針對該施工現場的管理工作也應該做出相應的調整。最后，由于科技的飛速發展，新技術、新工藝、新設備在施工中的應用也越來越普及，施工技術含量越來越高且新的設施設備不斷增多，然而當下建筑行業中的人力資源情況卻不能滿足施工中的技術要求，因此造成了施工中的各種不安全因素。如若不能夠保證現場設施的安全管理，不僅會造成相關設施的使用壽命大大縮短增加施工單位的經濟投入，還會給施工操作人員造成生命安全威脅。
2做好施工前的準備工作，提升施工現場設施安全管理力度
2．1建立科學的施工現場設施安全管理制度
要提升施工現場設施安全管理力度首先必須建立一套科學的管理制度，只有運用完善的管理制度對施工行為以及設施進行約束和規范，才能貫徹落實安全生產職責。要充分重視工程項目技師的地位，明確工程項目技師的職責。根據項目的實際施工情況，明確劃分各部門乃至各工作人員的責任。同時，要制定科學的現場設施管理方案，主要包括施工設施的審批、施工設施的安全評估、大型機械設備管理程序、中小型機械設備管理程序等，嚴格執行相關管理制度，遵循相關管理程序，有條理有依據的進行施工現場設施安全管理工作。另外，還應該結合實際情況制定一系列詳盡完善的獎懲管理規則，對于工作人員的日常表現進行記錄與評估，根據最終的評估結果實行合理的獎懲管理，以此肯定員工的工作表現，及時指正員工的錯誤行為，有效提高員工的安全意識加強員工的工作積極性，從而提高工作效率。
2．2創建良好施工環境
除了通過建立相關管理制度規范施工操作的方法提升施工現場設施安全管理力度，還可以通過創建良好施工環境優化施工平面的方式加強施工安全管理。創建良好施工現場環境主要是為了安全排除或者控制，前期爆破施工中所遺留的安全隱患。同時，在施工地選擇辦公區域或者生活區域的時候，應該充分考慮各項影響因素，嚴格按照相關標準執行操作，以保證辦公區域與生活區域之間的距離能夠滿足安全防護的要求。需要注意的是，應避免在地形較為復雜以及周邊環境較為惡劣的區域設置生活區域和辦公區域，以免出現突況危機員工生命安全。
2．3加強工程項目
技師對于項目簽證的審核與管理在各個項目工程施工之前，施工單位需要提前做好施工準備工作，例如分析計算、設計方案、繪制施工圖紙、規范建筑材料、規劃施工步驟等環節，同時，建筑承包單位要安排該單位的專業工程項目技師，對這一系列的準備工作進行審核并在無異議的情況下簽字認證，其后根據施工單位的施工計劃對施工現場進行監督，確保工地嚴格按照計劃實施。倘若施工單位未提供施工計劃或者未執行施工計劃，因而致使施工現場出現安全事故，則需要追究工地管理人員以及工程項目技師的法律責任，在此基礎之上，還應該追究承包單位主要負責人員的職責。
3做好施工后的準備工作，提升施工現場設施安全管理力度
3．1加強作業主要管理人員的現場監督
依照現階段我國在工程施工方面所實行的法律法規來看，對于施工現場的安全管理需要加強作業主管對于施工現場的指揮和監督工作。具體的工作內容如下:(1)指揮施工人員進行現場擋土施工作業;(2)監督施工人員進行現場模板支撐作業;(3)監督施工人員進行現場施工架搭建工作;(4)監督施工人員營建鋼構組配作業防護;(5)監督施工人員進行現場露天開挖作業等等。根據作業內容的不同其施工要點以及相應的施工影響因素也不同，因此，作業主要管理人員需要具備優秀的專業能力并取得相應的專業職稱和認證，以及豐富的工作經驗能合理應對各種突況。同時，作業主管還需要承擔監督施工現場指揮工作以及安全管理等方面的職責，主要涵蓋了對施工現場的環境進行檢查與確認、合理安排施工順序、監督施工人員是否正確規范的實施作業、施工人員在進行施工之前是否做好充足的安全防護工作等內容。值得注意的是，在實際施工作業中，作業主管應當合理避免親自操作，從而有效保證作為作業主管的主要職責。
3．2加強對于施工機械設備的管理
針對項目施工所投用的機械設備(包括起重機、挖掘機等)，建筑承包單位應該建立一套科學完善的設備維護與管理機制。對于施工中較常發生安全事故的移動式起重機來說，根據有關安全法的規定起重機的負載能力超過三噸，則視為危險性施工設備。該設備在操作過程中，不僅對操作者造成了直接的安全威脅，也對施工工地周邊的環境產生了一定的影響。對于這些危險性較大的機械設備，建筑承包單位需要嚴格執行相關管理條例，承擔相應的管理監督責任，在設備投入使用之前必須對其所持有的合格證件進行審查，經過專業評估審查合格之后方能進入施工現場投入使用。對于危險性相對較小的機械設備，則需要定期對其進行維修養護工作。同時，也要定期對機械操作人員進行能力認證與技能培訓，必須持有相關從業執照和證件，具備可靠的從業經驗。
4結束語
關鍵詞：燃氣工程；施工現場；安全管理
作為一種清潔能源，天然氣在經濟建設中發揮了重要的作用，目前已經得到了廣泛的應用。隨著人們對于能源需求量的逐年增加，燃氣工程項目也不斷增多。分析我國的能源分布情況可知，西部地區具有非常充足的能源，而中東部地區的人口密度大，能源卻相對匱乏，能源分布呈不均衡的狀態。因此，更需要加強燃氣工程建設，以滿足人們對于能源的需求，而我們耳熟能詳的“西氣東輸”工程就是一項重要的工程。
燃氣工程并非一項單一的工程，而是涉及到土木和水電等工程，工程較為復雜，具有高危性的特征。在施工中需要用到很多設備和材料，有些具有很高的危險性，因此燃氣工程的事故率也較高。一旦發生事故，所造成的經濟損失和人員損失是非常巨大的。因此，為了滿足人們對于能源的需求，提供充足而安全的能源，必須做好燃氣工程施工現場的安全管理工作，促進燃氣工程的順利進行。
1 燃氣工程施工現場安全管理存在的題
1.1 安全責任落實不到位
燃氣工程涉及到很多部門，需要各個部門通力協作，這也是燃氣工程有別于其他普通工程的特點。燃氣工程的施工環節較多，為保證每一環節的安全生產，必須細分安全生產責任。然而，實際情況是，在很多施工單位中，安全制度單一，缺乏具體化，給執行帶來了很大的難度，安全生產責任制度得不到有效落實，進而導致安全生產責任形式化。
同時，安全責任制度在落實的過程中，也存在較大問題，無法實現從上到下、系統的貫徹和落實。此外，現有的安全責任制度存在一定的弊端，而企業通常沿用以往的制度，在對制度的創新和改革上難有突破和進展，進而導致責任缺失。一些工作不夠細化，如項目管理和考核工作，而安全管理制度在推行的過程中也存在問題。
1.2 人員管理存在問題
各級人員的支持，是順利開展燃氣工程的重要保障。因此，應積極做好人員的管理工作。在眾多因素的影響下，人員管理問題也越來越突出，對工程的影響也越來越大。降低成本、獲得更多利潤是企業追求的目標，然而一些燃氣工程施工企業中，相關部門的人員配置不合理，為了降低人員成本，盲目地減薪和裁員，減少安全員的配置。燃氣工程的事故發生率還是較高的，當危險情況出現時，安全員的人員數量不足，無疑提高了施工現場危險系數。
施工人員的個人素質存在局限性，安全意識也有待提高。在燃氣工程施工中，經常會遇到很多突況，由于施工人員在施工現場安全防護方面的知識較為欠缺，因此也很難提出合理的解決對策。
在對人員的教育和安全培訓方面，施工企業的關注度不足，安全培訓工作落實得不好，培訓機會較少，因此施工人員不了解相關的安全規范，導致安全事故頻發，對施工的安全和順利進行造成不利影響。
1.3 用電不規范
電能是燃氣工程施工中必不可少的能源，設備的運行和施工中的照明都需要電力能源。施工現場的二級保護和三級配電對于施工安全非常重要。然而，在實際的施工中，不符合行業標準規范的現象較為嚴重，如開關參數的控制，以及電力設備的安裝等，配置不夠科學、合理，因此十分不利于施工現場的安全管理。在安裝電箱時，經常發生引線混織、沒有設置隔離開關的問題。在對外部電源的防護方面也與實際情況不符，防護工作沒有做到位。
1.4 安全監護與現場施工不規范
露天作業是燃氣工程施工的另一個特點，因此環境因素對施工造成的影響較大。在地下或者高空作業時，經常會受到地質條件、天氣變化的影響，如果安全防范工作沒有做到位，就會對施工造成影響，進而導致安全事故的發生。尤其是在一些惡劣的天氣，如大風或者雨雪天氣，施工的危險系數更大。在這樣特殊的環境下，如果施工人員沒有采取安全措施，就會埋下安全隱患。
2 燃氣工程施工現場安全管理對策
2.1 燃氣工程施工現場管理規范
為了降低事故率，盡量減少安全隱患，促進燃氣工程的安全、規范、有序進行，必須做好施工現場管理工作，進一步落實安全生產管理責任制。施工管理涉及的內容較多，包括很多方面，而安全管理則是其中最為重要的內容。除此之外，還有人員管理和施工質量管理，只有將各項管理做到位，齊抓共管，才能從整體上使燃氣工程的施工水平得到提升。
安全管理的主體，包括施工人員、管理人員以及技術員，應加強這些人員的安全生產意識，使其深入了解操作流程，遵守安全生產規范。在各部門和各級人員中貫徹安全標準，形成安全施工的企業氛圍。重視人員的培訓工作，擴大宣傳的范圍和力度，全面考核工程管理人員，使施工人員深刻認識到自己的責任，做好施工監督和檢查工作。
2.2 施工現場操作的安全管理對策
2.2.1 加強臨時公棚的用電管理
臨時公棚的設立是為了方便存放施工材料與設備。為了符合防火用電需求，需要在公棚內配置滅火設備，并委派專人進行看管，定期進行安全檢查，確保安全使用。如果在施工中出現了安全問題需要及時向上級部門匯報，將安全隱患消除。
加強臨時用電看管，臨時用電通常為暫時用電與可變用電，電力運行條件不統一，通常較差，有很低的安全性，如果不注意會發生觸電事故。要想將用電安全性提高，就要結合用電要求與實踐施工情況將用電安全系數提高，提出一些有效的防范對策。對電氣照明設備應用進行規范，確保用電是安全、規范的。
2.2.2 加強施工機械的安全管理
燃氣施工現場需要使用到非常多的機械設備，需要在使用前對設備進行全面的檢查與實驗，及時發現存在的安全問題，確保隨時可以安全使用。發現機械設備出現故障，需要及時修理、養護，減少不必要的運行損傷。
2.2.3 加強高空作業的安全管理
燃氣管設置很多時候需要施工人員攀登到高處，懸空作業、臨空作業經常出現，由此，為了減少安全事故的發生，就要做好安全防護，穿戴防護衣、佩戴安全帽，做好技術交底，加強對施工人員體質檢查。清理好現場的雨水、積雪等，為施工創造更好的條件。
3 結束語
文章主要對燃氣工程施工現場安全管理存在的問題進行了分析，并提出了幾點安全管理對策，要想使燃氣工程的作用真正發揮，滿足日益增長的能源需求，就必須做好安全管理工作。
參考文獻
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關鍵詞：市政工程；施工現場；安全管理
引 言
對工程施工現場進行必要的安全管理對于參建單位來說是一項重要而艱巨的工作，各單位應該把施工現場的安全管理工作放在首位，以確保工程的順利進行。文章根據市政工程的特點，簡要分析了市政工程中影響施工現場安全管理的主要因素，同時，總結提出了加強對市政工程施工現場安全管理的主要措施。
1 市政工程的特點
（1）施工作業方法多樣性，施工變化大，規則性差。
（2）露天作業高處作業多，手工操作，體力勞動繁重。
（3）民工流動性大，安全意識薄弱。
（4）城市人口多，影響面廣。
2 影響市政工程施工現場安全管理的主要因素
2.1 施工現場安全監管意識不夠
施工現場的安全關系著整個工程建設的成敗，但是許多情況下“安全第一，預防為主”的安全監管意識并沒有貫穿工程建設的始終。市政工程建設本身就是一項社會公益性的建設，它在一定意義上被賦予了工程建設之外的諸如政府形象、政府工作人員的政績的含義，因而它也必須承載來自外界的各種考驗及評論。由此，在施工開始后，一些市政工程出現了“重工期，輕質量”“重績效，輕監管”等不應出現的現象，參建各方的施工安全意識不強。
2.2 參建各方對施工安全制度的執行力弱
一些單位雖然已建立一系列的現場施工安全管理的制度，但是在實際的工作中，各單位對制度的執行力相當弱，甚至使得這些制度流于書面形式，施工現場的安全隱患沒有得到及時的發現并清除，因而施工安全問題時有發生。
2.3 市政工程建設的市場不規范程度較高
當前我國的市政工程建設隨著城鎮化的發展得到了快速的發展，但是市政工程的招投標市場依然存在著許多不規范的問題。有些建設單位不按照規定的程序辦事，隨意左右市政工程的造價等，從而使得一些施工單位為了中標而不惜打價格戰，造成施工單位間的惡性競爭。施工單位中標后為了能夠最大限度地盈利，也不按規定進行施工，對于他們覺得不必要的投資盡量不投入，比如施工現場的安全管理投入。有些單位中標后覺得項目無利可圖，因此就分包給那些不具備相應資質的企業甚至施工班組，而這類企業或施工班組并不會將資金投入到現場的安全管理中，從而最終影響工程的安全，造成工程施工現場安全問題頻頻發生。
3 對于市政工程施工現場安全管理的加強措施
3.1 凸顯市政工程施工單位安全責任制度
（1）按照規定到建筑業主管部門辦理安全報監手續。
（2）依法申請市政施工企業安全生產許可證，落實安全生產條件，提高安全生產管理能力。
（3）主要負責人、項目負責人、專職安全員須經建設行政主管部門考核合格后方可任職。并每年至少進行一次安全生產教育培訓，記入個人工作檔案。對其培訓考核不合格的人員，不得上崗。
（4）在施工現場根據不同施工階段和周圍環境及季節、氣候的變化，采取維護安全、防范危險、預防火災等措施；對施工現場實行封閉管理。施工現場對毗鄰的建筑物、構筑物和特殊作業環境可能造成損害的，應當采取安全防護措施編制專項方案。
（5）嚴格落實施工組織設計、專項施工方案的審批，嚴格落實專家論證審查制度。
（6）施工現場特種作業人員必須經過專門的安全作業培訓，并取得特種作業操作資格證書后，方可上崗作業。
（7）向作業人員提供符合國家或行業標準的安全防護用具和安全防護服裝，并書面告知危險崗位的操作規程和違章操作的危害。
（8）為施工現場從事危險作業的人員辦理意外傷害保險，支付保險費。
（9）施工現場搭建的建筑物等臨時設施應當符合安全使用要求。
（10）對施工現場易發生重大事故的部位、環節進行監控，制定事故應急救援預案，并定期組織演練。
（11）發生生產安全事故后，如實地按程序逐級上報，并采取措施防止事故擴大，保護事故現場，配合事故調查處理。
3.2 加大重大危險源的控制、管理與檢查
存在重大危險源的工程必須編制有安全技術措施、監控措施、應急方案以及緊急救護措施等內容的專項施工方案；對存在重大危險源工程的施工單位應按專項施工方案嚴格進行技術交底，并有書面記錄和簽字，確保作業人員清楚掌握施工方案的技術要領。
有重大危險源的施工作業，須有專職安全生產管理人員和監理人員進行現場監督，檢查、驗收并做好記錄。監理單位應建立工程項目施工安全重大危險源監理臺賬，認真編制實施細則和旁站方案，嚴格審查施工組織設計和施工方案、安全技術措施、工程項目施工安全應急救援預案。
3.3 規范市政工程安全報監程序及安全生產監督檔案管理工作
3.3.1 安全報監工作程序
施工企業填寫《市政工程安全報監書》按規定收集整理安全報監所需資料辦理意外傷害保險攜帶資料到屬地建筑安全監督機構報監安監機構工作人員審查核實有關資料確定安全生產管理目標約定現場勘驗時間2日內組織現場勘驗簽發《項目負責人安全生產職責考核扣分卡》送達《建設工程安全責任告知書》安全報監審批結論批復《安全報監書》蓋章并發送各方建檔。
3.3.2 安全生產監督檔案管理
市安監站統一安全監督檔案管理形式，建立以市政工程項目為單位的安全生產監督管理檔案。并把建檔所需《市政工程安全生產監督卡》、《安全文明工地申報表》等由市安監站統一印制并送各區市安監機構執行。其檔案內容：市政安全生產監督卡、安全報監書、扣分卡、扣分通知書、告知書回執、安全文明工地申報表及創建方案、執法文書、監管過程中形成的其它書面記錄資料等。
4 結束語
安全生產安全責任重于泰山。在“以人為本”的建設理念環境下，牢固樹立安全意識和責任意識，持之以恒地開展安全教育和不斷提高安全操作技能，扎扎實實地做好安全預防工作，認認真真地落實安全防范措施，立足于施工企業安全自控，落實施工現場安全監控，只有這樣，在市政工程建設過程中才能有效減少和防止安全事故的發生。
參考文獻
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關鍵詞：燃氣工程；施工現場；安全管理；措施
中圖分類號： TU996.6 文獻標識碼： A 文章編號：
城市燃氣工程具有一定的特殊性，它是高危行業，城市燃氣工程現場施工的安全管理一直是人們關注的焦點。但是在實際的工程現場施工中，由于少數燃氣施工人員專業技能素養及安全意識不高、制度與程序落實不到位以及缺乏責任心，導致了不同程度上的施工與生產運營事故與過錯，所以在構建社會主義和諧社會的新形勢下，強化燃氣工程施工管理與生產運行安全管理顯得尤為必要。
一、燃氣工程事故的主要原因
1、 燃氣工程數量多，工程量小，施工范圍分散。施工地點分布在幾百平方公里的范圍內，燃氣工程管理人員有限，特別是在工程項目施工的高峰期，難以監管到位，給工程管理帶來相當大的困難和隱患。
2、 燃氣施工從業人員絕大多數來自農村，人員流動頻繁（農忙，農閑），文化素質參差不齊，安全和自我保護意識差。
3、 由于燃氣施工與土建、上下水、供暖、弱電等交叉施工等因素影響，各種地下管道遭到第三方破壞的事故時有發生，由于各施工單位都在搶工期，第三方機械施工往往造成燃氣埋地防腐管防腐皮損壞嚴重，尤其對于已竣工燃氣工程，事后甲方及第三方也不及時告知，燃氣工程得不到及時補救，這無異于給本地埋了一顆“定時炸彈”。以上情況都是導致燃氣工程事故發生的主要因素。
二、燃氣工程施工現場安全管理措施
1、 以人為本， 關愛生命， 充分認識施工安全生產及文明施工的重要性和必然性
國泰民安， 是維持燃氣事業持續、健康和穩定發展的重要保證和基礎， 也是燃氣施工企業的生命和效益。應充分認識到: 施工安全無小事， 始終把施工安全生產工作放在最重要的位置。當前， 要以學習宣傳貫徹《建設工程安全生產管理條例》為契機， 進一步提高燃氣施工安全生產及文明施工意識， 增強做好燃氣施工安全生產及文明施工工作的自覺性和責任感。切實加強領導， 明確施工安全生產職責， 強化施工安全生產， 切實提高安全生產管理水平和施工現場的安全生產文明施工水平， 確保安全， 關愛生命。
2、高空作業安全管理措施
在燃氣工程進行施工建設的時候，經常會遇到燃氣立管敷設在外墻的情況。這個時候，就要進行高空作業。雖然施工單位在進行高空作業環節，在現場也采取了一定的安全措施，但是現實情況是仍然有著一些安全事故發生，造成了極為惡劣的后果。這一點，對于燃氣工程施工的進度將會造成很大的影響。
在進行燃氣工程高空作業的時候，必須要對所有的安全措施進行復核。對施工建設人員進行燃氣工程現場施工技術交底，做好安全思想的宣傳工作，高空作業所需要的材料和機械都要進行充分的準備；燃氣工程施工現場的安全標志、工具等物品事先進行檢查，對于燃氣工程高空作業的施工人員進行身體機能方面的體檢，同時，是進行燃氣工程高空作業的人員必須具有豐富的施工經驗，具有專業的燃氣施工技能，持證上崗。
在進行現場準備工作排查的過程中，如果發現又不能滿足燃氣工程高空作業要求的地方，現場管理人員要善于發現，認真研究進行解決，對于施工區域禁止外人進入，留守專人看守，不能出現任何紕漏，以免發生危險。如果因為天氣原因造成高空作業危險系數增大，那么可以立即停止施工，等待天氣好轉的時候或者增加安全防護措施之后在進行高空作業。
高空作業在進行燃氣工程施工時有著極大的安全隱患，所以，在這個環節，不論是普通工人還是現場管理，都要多加小心，采用可行的施工方法進行作業，比如：在高層上組裝小型起重機，進行施工中的吊裝，這樣可以有效地保障現場施工人員的安全，也可以確保燃氣工程高空作業的施工質量。
3、預防墜落物品的安全管理
在燃氣工程施工的過程當中，無可避免的會遇到強對流天氣，當出現這種天氣的時候，燃氣工程上層的物品將會非常容易發生墜落，從而造成現場施工人員的人身傷害，這種情況在燃氣工程施工現場非常常見，不論是受傷人員還是施工單位都有保守很大的傷害，同時給現場施工人員帶來很大的心理壓力。
在進入現場施工時，不論是項目經理還是普通的建設施工人員，必須佩戴安全帽，安全帽是現場人員的最為重要的安全保障之一，切不可掉以輕心；在高層燃氣物上，嚴格禁止隨意堆放物品；將上層的燃氣垃圾定期清理，清理之后運送至指定地點；施工人員在半空中進行作業的時候，嚴禁拋灑物品；現場安全標示之類的物品也需要擺放到位；燃氣工程現場管理人員加強對現場施工的管理，規范每一個建設人員的行為。
4、安全使用工程機械
（1）編制安全技術措施。對于重型機械的拆裝、重大構件的吊裝、運輸、機械保養、修理作業，要提出保障人身和機械安全的措施。
（2）認真進行機械安全檢查。包括機械本身的故障和安全裝置的檢查，消除隱患，確保安全裝置靈敏可靠。還要進行機械施工條件、現場環境的檢查。
（3）杜絕機械責任事故。應杜絕由于操作不當、違章作業、維護保養不當、修理質量不合格、帶病運轉、管理不嚴、保管不善、指揮失誤等造成機械損壞、人員傷亡的機械責任事故。
（4）機械設備發生故障后， 應由專人排除，嚴禁操作人員擅自拆除，避免因此而造成事故。
（5）機械在運動中，嚴禁對其進行維修、保養和調整作業。
（6）操作人員在機械上進行高空作業時，必須戴安全帶，嚴禁從高處往下投擲物件。。
5、臨時用電的安全管理
燃氣施工臨時用電具有開放性、暫時性、可變性、地域環境多樣性等特點。其運行條件相對較差，安全性相對降低，極易由于電氣故障而造成人員觸電傷害和財產損失。為了提高施工用電的安全可靠性，必須結合施工現場實際和臨時用電工程的特點，采取一些有針對性的措施：采用接地、接零保護系統；采用二級漏電保護系統；采用三級配電；規范配電線路的敷設；規范配電裝置的電氣配置和使用；規范電動燃氣機械的安全裝置和使用條件；規范電氣照明設施；規范電工的專業性。
6、挖掘作業的安全管理
埋地燃氣管道施工時，要進行大量的挖掘作業。在施工過程中，由于受土壤結構、硬度、地下水位、天氣等影響，開挖管溝及溝內作業時易發生塌方事故，在現有路面的開挖還需要注意路面車輛的通行安全和施工人員的安全。因此，要特別注意以下事項。
（1）在施工前了解清楚地質和地下管道資料，編制好挖掘作業方案。
（2）施工作業時，如發現有不能辨認的物品或未預料到的各種管道或電纜影響施工時，應立即停止作業，進行上報。
（3）開挖管溝時，要按規定的寬度和坡度開挖。若受場地限制不能放坡或放坡增加土方量很大時，要設立支撐。在拆除固壁支撐時，要按回填順序，從下到上逐步拆除。要換支架、支撐時，應先裝上新的，再拆下舊的。
（4）及時排除管溝積水。
（5）開挖施工現場必須做好圍蔽工作，放置交通安全指示牌。
（6）在車行道路上施工時，安全護欄和警示桶必須提前50—100米放置，夜間施工必須提前放置警示燈。
（7）開挖管溝時，地面上必須有人監護。
總之，燃氣作為一種優質高效的燃料， 正逐步被廣大用戶所接受， 成為城市能源消費中的生力軍。但由于燃氣具有易燃易爆的特性， 利用好它可以造福人民， 反之則會給國家和人民的生命財產安全帶來巨大損失。所以應從燃氣的生產、管網施工輸配和運行管理各個環節嚴格把關， 確保萬無一失。
參考文獻：
[1] 英國燃氣的安全管理和措施[J]. 湖南安全與防災. 2011(01)
