時間：2023-03-13 11:26:13
引言：易發表網憑借豐富的文秘實踐，為您精心挑選了九篇車間管理方案范例。如需獲取更多原創內容，可隨時聯系我們的客服老師。
一.目的：提高高層、中層、低層生產管理人員的管理素質和管理水平以及各層人員預防和解決問題的能力從而達到提高整個企業生產管理水平和管理效益，最終使企業得到持續發展的目的。
二.生產管理培訓項目
1.生產主管實踐訓練
課程目標：掌握系統、科學的現場管理方法，解決在實際工作中遇到的難題，成為一流的生產主管
課程受益：
讓您提升管理水平；建立起一支高效融洽的團隊；有效的提高生產效率，降低生產成本，杜絕安全事故；成為一流的生產現場管理者。
課程特點：
內容：注重實戰性。
互動：采用了現場學員積極參與的互動培訓方式，包括：游戲啟發，案例分析，問卷測試，小組討論等等，營造活潑、愉快的課堂氣氛。
課程對象：企業管理者、生產現場主管、生產現場員工
課程長度：2天
課程目錄
第一講現場管理者的角色與作用
客戶的要求
五個基本問題
管理五大職能
任務-員工平衡
一流現場的員工
現場管理的方法與工具
現場管理者禁忌的行為
成功的現場管理者
第二講OJT培訓職責
經常出現的問題
員工為何不去做
何時需要培訓
培訓職責研討
訓練計劃表
第三講OJT指導技巧
指導方法研討
OJT方法
OJT流程
四階段指導法
指導演練
第四講SOP標準化作業
在崗培訓流程
對象與職責
培訓資源
操作培訓手冊
可視化管理
第五講現場5S管理
我們是什么樣的企業
5S是什么?
實施5S的好處
實施5S的阻力
第六講現場5S實施
定義
關鍵
可以避免的問題
如何實施1S
區別“需要和不需要”
易聚集“不需要”物品的地方
紅單運動
第七講現場改善的方法
浪費的概念
尋找浪費的4M方法
改善的概念
改善的七大指標
改善的基本原則
改善的流程
改善實施案例
第八講快速解決問題
問題討論
問題在哪里
PDCA問題解決的流程
頭腦風暴法實務演練
簡單問題處理方法
第九講現場目試管理
目視管理概念
目視管理目的
目視管理項目
目視管理的效果
目視管理的工具
現場看板的內容
看板放置的位置
目視管理案例
第十講現場團隊管理
案例研討
團隊協作的障礙
雁的啟示
第十一講人際沖突管理
沖突的定義
引發團隊沖突的原因
沖突的過程
五種沖突處理模式
沖突處理的五大步驟
沖突處理技巧
人際關系處理原則
第十二講現場安全管理
事故等級金字塔
安全之河
始終堅持以安全責任為重
為什么會發生事故?
安全的標準化
安全培訓和實踐
2．生產主管職業化訓練
內容簡介
隨著市場經濟的建立，競爭日趨激烈，企業的生產部門面臨更大的挑戰。作為生產部門領導者的生產主管只有掌握先進的工作方法，講究領導藝術，才能提高產品品質、降低產品成本、改善工作環境，取得事半功倍的效果。本套課程系統講授了生產主管應具備的各項技能和先進的管理方法，包括發達國家廣泛采用的目標管理法、5S管理法以及生產主管在工作中必備的組織與授權、傳達與溝通、質量與品質控制、生產控制、采購及物料控制、安全管理與勞動管理等技能，是生產主管職業化訓練的必備教程
課程目標：
了解生產主管應具備的管理能力與技能
掌握目標管理的生產管理中的運用方法
熟悉生產主管的七大管理職能
掌握生產現場管理的內容與5S管理法
掌握生產管理的七大管理方法
掌握質量與品質的控制方法
課程對象：企業高層管理者、生產廠長、生產主管、人力資源部經理及員工
課程長度：3天
課程目錄
第一講管理的基本概念
1.企業需要優秀管理者
2.理想管理者的特點
3.管理者的特質和內涵
第二講主管的基本要求
1.主管的角色與功能
2.主管具備的能力條件
3.主管具備的涵養職責
第三講目標設定的能力
1.目標管理的作用
2.設定目標的理由
3.推動目標管理
4.目標管理的原則和運用
第四講問題分析與改善管理的能力
1.突破困境
2.處理方法
3.改善手法
4.作業改善
第五講組織與授權的能力
1.組織管理
2.授權管理
第六講傳達與溝通的能力
1.溝通的重要性
2.做好溝通管理
3.溝通的要領
第七講激勵部屬的行動能力
1.激勵的構成因素
2.如何激發部屬的積極性
3.申斥部屬的正確方法
4.如何處置表現不良的部屬
5.激勵理論
第八講培育部屬的能力
1.如何做好訓練
2.如何做好工作教導
3.如何培養新進人員
4.如何儲備和訓練基層干部
第九講自我革新的能力
1.經常保持九條危機意識
2.在工作方面做自我評鑒
3.主管須擁有的五種勇氣
4.做好主管應具備的素質
第十講日常管理制度與組織結構
1.早晚會制度的建立
2.組織結構的內容與意義
3.組織運用原則
4.制度與績效
第十一講安全管理與勞動管理
1.工業安全
2.安全生產教育制度
3.勞動定額
4.勞動組織與定員
第十二講5S活動--現場管理的法寶
1.5s的沿革與重要性
2.5s的目的與作用
3.5s與其他活動的關系
第十三講生產計劃、生產準備管理
1.生產管理認識
2.產能負荷分析
3.銷售計劃與生產計劃
4.生產計劃的準備工作
第十四講生產控制、采購及物料控制
1.生產進度的管制
2.生產管理組織
3.采購的時機、計劃及原則
4.物料的分類與管理
第十五講質量與品質控制
1.品質管制概述
2.如何管理品質
3.品質變異來源
4.防止變異要訣
第十六講全員改善活動的展開
1.全員參與改善
2.目視管理
3.改善建議制度
4.設備管理方法
5.成本管理
6.文件管理
3．問題的解決和預防
課程目標：
理解團隊解決問題的益處和方法
增強對工作安全性的認識
更有效、更合理、更規范的快速解決問題
學會使用8-D工具
掌握七個解決問題的輔助工具
課程特色：通過角色的扮演，小組討論和分析實例，使學院掌握快速有效的問題解決方法
課程的對象：企業管理者、生產現場主管、生產現場員工、
課程長度：2天
課程目錄：
1．團隊解決問題的益處
2．問題的定義和類型：
問題的定義
問題的四種類型：廣義，具體，決定性和計劃性
廣義問題的解決方法---情景分析
3．8—D的八個步驟：
組建團隊
確定測量和趨勢圖
遏制問題
尋找根本原因
挑選糾正措施
實施和驗證措施
預防
關閉
4．七個輔助工具
檢查表
直方圖
分布圖
魚骨圖
趨勢圖
PARETO圖
X—BAR
4．5S實施和應用技巧
課程目標：
1。理解5s的定義以及企業中推行5S的重要性
2．掌握每一個S的具體實施方法和有效的工具
3．掌握在企業內系統化推行5S的實施流程和注意事項
4．提高產品品質，獲得更高的生產力與安全保障
5．獲得更好的企業形象，提高員工的歸屬感
課程對象：部門經理、生產管理人員、生產領班、一線管理者
課程長度：2天
課程目錄：
1．破冰船：通過一個熱身運動使學員和講師互相熟悉，消除緊張。
2．5S的概述：5S的基本概念以及發展過程
生產過程與浪費的概念
七大浪費的定義和識別
3．1S—整頓
整頓的三要素
目視管理、整頓的步驟
確定物品擺放地點的方法
標志物品的地點的方法
5S的地圖
現場圖片分析
5．3S---清掃
清掃的定義與功用
污染源的概念與預防措施
清掃的具體方法
現場圖片分析
6．4S---標準化
為什么要實施標準化
如何實施標準化
預防的標準化
標準5S平分表的制作與使用方法
實例講解
7．5S---系統化
如何通過5S提高人的素質
把5S變成日常工作的一部分
實施系統化的方法
8．5S推行運動
如何推行5S
5S推行工具
5S的利益
9．現場改善活動
10．5S參觀活動
5．班組長領導藝術
課程簡介：
班組長是企業中最基層的領導者，是直接與企業的產品制造者接觸的，班組長的素質及其管理技巧對企業來說相當重要。一個合格的班組長必須掌握三項技能：自我管理、管理團隊、現場生產管理。
課程目標：通過培訓使學員清楚作為一線班組長在領導小組活動時有哪些必備的管理能力和技巧并能將理論用于實踐。
課程特點：每種理論都有實例和練習，能讓學員充分掌握
課程對象：一線主管、班組長
課程長度：1天
課程目錄：
一.自我管理
1.時間管理2.以身作則3.學習無止盡
二.情境領導
情境領導者應掌握以下三項技能：診斷、彈性、配合
1.診斷2.彈性3.配合
診斷練習
三.管理技巧
1.人際關系與沖突管理2.激勵藝術3.難纏的員工
6．一線主管管理技能培訓
課程目標：
了解一線主管人員的職責和角色
了解領導工作的基本框架
掌握主管人員必備的領導技能
熟悉現場管理的基本概念
掌握提升現場管理效率的方法
課程對象：生產一線主管
課程長度：2天
課程目錄：
1．一線主管的角色與職責
一線主管的作用
一線主管的作用
一線主管的角色
一線主管的職責
一線主管的素質要求
2．領導力與領導風格
領導的定義
領導力與領導風格
領導過程的基本模式
3．一線主管領導過程
決策過程
評價
授權
4．一線主管必備的能力
了解下屬的成熟度
激勵理論及其實踐
有效的溝通方法
5．現場管理概論
生產流程分析
QSP策略
現場管理之屋
6．現場現狀分析
現場管理其大指標
浪費的定義和類型
尋找浪費的方法
如何消除浪費
7．現場改善
現場改善的思想方法
CIP－不斷改善流程
改善的5大方法
7．如何當好班組長
課程意義
兩軍對壘，將軍們運籌帷幄，誰在硝煙彌漫的戰場上浴血奮戰？士兵。激烈的市場競爭中，企業家制定的宏偉戰略，最終由誰來實現？員工。號稱“兵頭將尾”的班組長正是一線戰斗的直接組織者和指揮者。班組這個企業細胞的生命質量，是企業肌體是否健康的標志。
本課程針對班組的重要地位和班組長的工作特點，詳細介紹了班組長應具備的綜合素質，解答了班組長工作中的種種困惑，提供了具有很強操作性和指導性的工作方法。
課程目標
1.了解班組長在企業管理中的重要作用
2.了解怎樣提升班組長領導和管理水平
3.掌握作為班組長適宜的領導風格
4.了解班組長應具備的心理素質及工作壓力的應對辦法
課程對象：企業中基層管理者、現場員工
課程長度：2天
課程目錄
第一講班組長在企業管理中的作用
1.引言
2.班組長的地位和使命
3.班組長的重要作用
第二講班組長的現狀和基本標準
1.班組長的管理水平現狀
2.角色認知——對自己和環境的分析
3.成就動機
4.技能要求
第三講如何做計劃
1.如何做計劃
2.計劃的實施
第四講如何組織生產（上）
1.崗位之間的“接口”處理
2.如何執行規章制度
3.再造生產流程
第五講如何組織生產（中）
1.如何決斷
2.如何用人
第六講如何組織生產（下）
1.如何協調
2.監督與控制
3.如何對待非正式組織
第七講班組長的權力和管理原則
1.管理工作的內容和方面
2.班組長的管理原則
3.班組長的權力類型
第八講權變管理理論（上）
1.學會權變管理的意義
2.領導方式和環境的關系
3.領導方式和下級成熟度的關系（一）
第九講權變管理理論（下）
1.領導方式和下級成熟度的關系（二）
2.管理方格圖
第十講激勵理論的運用
1.激勵理論的類型
2.滿意理論
3.雙因素理論
4.期望理論
第十一講管理者的挫折管理
1.挫折的涵義和原因
2.決定抗挫折能力的因素
3.一般人受挫之后的反應
4.人的性格的類型和特點
第十二講班組長的心理素質
1.不同類型的人面對壓力的反應
2.心理疾病的危害
3.自我心理調整的步驟
8.精益生產之JIT實務
學習本課程的意義：
市場競爭的加劇迫切要求企業生產管理由粗放型向精益型轉變，采取有力措施改善流程、降低成本、提高效率。JIT生產方式是精益生產方式的重要組成部分，諸多采用JIT生產方式的跨國公司都取得了令人矚目的業績，實踐證明，JIT是改善生產流程、提高生產效率的有效途徑。
課程目標：
1.了解JIT的要點、特點和用途
2.掌握推行JIT的基本方法
3.掌握生產柔性化、同步化和均衡化的推行方式
4.了解JIT采購、JIT品質控制方法
5.了解國內企業推行JIT的重點、難點和解決方法
課程對象：企業中、高層管理人員、生產車間經理、主任、技術主管
課程長度：2天
課程目錄：
第一講推行JIT的必要性
1．廠里最常見的浪費
2.JIT簡介
第二講JIT的生產計劃與控制
1．進式控制系統與拉動式控制系統
2．JIT生產計劃
第三講實現JIT生產的重要手段－看板管理
1．看板的機能和使用規則
2．看板的種類
3．看板組織生產過程
第四講JIT的要點（一）
1.“一個流”生產概述
2.“一個流”生產的要素
3.縮短作業切換時間
第五講JIT的要點（二）
1.實施柔性化生產所采取的措施
2.彈性的作業人數
第六講JIT的要點（三）
1.進行生產均衡化的原因
2.生產均衡化的好處
3.生產均衡化在企業里的運用
第七講JIT生產之準時采購
1.準時制采購的目的
2.準時制采購的特點
3．供應商的選擇與評鑒
第八講JIT生產之品質保證
1.傳統品質管理與JIT的品質管理
2.JIT生產的要求
3.關于設備的保養
第九講國內企業推行JIT實務
1.適合推行JIT生產方式的國內企業
2.推行JIT生產方式的要點
第十講國內企業推行JIT案例
1.嘉陵股份有限公司JIT生產方式
2.東莞某外資企業推行JIT案例
3.廣東某家具企業JIT不完全推行案例
三.培訓時間安排:培訓時間根據具體實際情況協商確定。
為了全面貫徹落實《安全生產法》、《博萊特安全生產管理規定》，切實加強我車間20__年安全生產工作，根據《興國縣安全生產一票否決制度考核辦法》，特制定本實施方案。
一、指導思想和總體要求
堅持科學發展、安全發展，堅持安全第一、預防為主、綜合治理，全面貫徹落實《安全生產法》,全面落實安全生產責任制，強化企業安全生產主體責任，健全安全生產監管體制，加大投入，夯實基礎，深化整治，強化監管，嚴格執法，使安全生產工作逐步走向法制化、規范化、制度化的軌道，堅決杜絕重特大事故，遏制本文來源于文秘站一般事故，努力實現上級下達的安全生產控制指標，促進工業絲車間安全生產狀況進一步穩定提高，不斷開創安全生產工作新局面。
二、目標任務
1、堅決杜絕各類重特大事故，杜絕車間內安全隱患造成的死亡事故。全面實現上級下達我縣安全生產控制指標。
2、進一步落實安全生產工作責任制，保障車間對安全生產工作的投入，建立健全各班組安全生產監督管理機構，堅決杜絕各崗位和高危場所漏管現象發生。
3、嚴格落實企業安全生產管理主體責任。穩步推進職業安全健康管理體系建設，防治職業病，保障企業職工健康安全。
4、切實加強生產安全生產管理人員、特種作業人員(兼職工種)、各崗位從業人員培訓工作，確保培訓率達100。
5、繼續深化高溫高壓危險化學品聯苯、氮氣;特種設備牽伸卷繞機、電切絲刀、行車、電動葫蘆;消防預防等安全專項整治。車間內無非法運行設備，無違章操作，無無證上崗，無無證臨時施工。
6、認真做好SSP紡絲樓防火工作，不發生火災死亡事故。
7、進一步健全全縣重特大事故應急救援體系，規范安全生產信息管理，安全生產信息報告及時、準確，無瞞報、漏報、謊報、遲報現象。
三、主要措施
（一）強化工作領導，落實工作責任
1、全面加強對安全生產工作的領導。要將安全生產工作納入車間和班組發展計劃。要采取各種有效措施，保障安全生產投入，保障各項安全生產工作的正常開展。主要領導要主持召開安全生產專題會議，要親自研究部署安全生產工作，解決安全生產工作中的突出問題并切實加強對各項安全生產工作的領導。
2、實行“屬地管理”和“崗位管理”雙重責任制。全面推行安全生產責任制，把安全生產責任落實到班組、個人。要把安全生產作為班組考核重要內容，將考核結果納入班組十星級評比中。
3、嚴格安全生產工作年度目標管理制度。按雙重責任制進行雙重考核，對完成年度安全工作目標的先進班組給予表彰獎勵，對考核不達標的班組實行一票否決和給予經濟處罰。
年初，各班組必須向車間簽訂安全生產工作責任書；并將安全生產各項指標進行層層分解，層層簽訂安全工作責任書，認真組織考核，嚴格兌現獎懲。
4、全面加強安監工作機構建設。各班組配備一名以上專職的安監員，建立一套完善的日常工作制度和工作檔案，列支一定數額的安監工作專項經費，確保運轉正常，確保監管有力。
（二）強化日常監管，狠抓隱患治理。
5、嚴格遵守高危行業安全許可證制度，嚴把源頭關、準入關。確保辦證率達到100。
6、嚴格執行“日日檢查”制度。各班組每日必須進行一次安全生產檢查。對安全檢查中查出的各類問題和事故隱患，要文秘站做好現場檢查記錄，并當場下發整改通知書，督促整改責任人認真落實整改措施，限期整改到位。對重特大事故隱患，一經發現應立即報告，立即采取措施，并在24小時內以書面形式向公司。同時嚴格執行“定人包崗，日日見面”的監控制度。各班組，每周二前必須將本班組的安全檢查情況以及存在的重大隱患和處理措施形成書面材料報車間安全員。
7、進一步深化各項安全生產專項整治，強化隱患整改。堅持落實車間禁煙的規定,嚴禁疲勞上崗,履行佩戴勞保用品義務及消防安全等方面的安全生產專項整治，作為整頓規范車間質量管理一項重要任務，堅持不懈地勤抓下去。要切實強化專項整治中的隱患整改工作，建立隱患整改責任機制，確保整治工作取得實效。
（三）強化基礎，全面落實班組主體責任。
10、逐步推廣班組安全信用等級管理制度，建立班組安全生產評先評優管理機制。在卷繞,紡絲,上料,包裝逐步推廣安全質量標準化建設活動，將工作中各方面、各環節、各過程的安全質量行為納入制度化管理。切實加大對低等級安全信譽責任班組和個人的安全監管力度。
11、強力推進職業安全健康管理體系建設，切實防治職業病，保障職工健康安全。每個班組和個人都有義務按規定佩戴勞動保護用品，采取切實有效的措施防治職業病，并通過自己在日常工作中的對自身行為的一點一滴注意,逐步消除職業危害。
（四）加大
第一章總則第一條本規定根據有關消防、防火法規，結合本公司具體情況，為了保證本企業消防設施、器材的持續有效性，杜絕廠區火災隱患的存在，確保生產過程中不發生火災事故，增強員工防火意識制定。第二條本規定旨
第一章總則
第一條本規定根據有關消防、防火法規，結合本公司具體情況，為了保證本企業消防設施、器材的持續有效性，杜絕廠區火災隱患的存在，確保生產過程中不發生火災事故，增強員工防火意識制定。
第二條本規定旨在加強公司的防火安全工作，保護生設備、企業財及工作人員生命安全，保障各項工作的順序進行。
第三條本公司的防火安全工作，實行“預防主，防消結合”的方針，由防火安全領導小組負責實施。各部門及人員按照各自的安全職責分工負責，并與安委會簽訂消防安全責任書。
第二章防火安全的組織與機構
第四條確保各項防火安全措施落實，公司成立以總經理組長的消防領導小組，成員包括各部門經理及安全主管部門有關人員。
第五條各部門、各班組均實行防火安全責任制，設防火責任人。公司的防火責任人由總經理擔任，各部門防火責任人由各部門行政主要領導擔任，班組的防火責任人分別由班組長擔任。此外，各生班組和要害工作部位設立負責抓消防工作的兼職防火安全員。
第六條防火安全領導小組要建立義務消防隊，以防在萬一發生火災及專業消防隊未到達前，能起到控制火勢漫延或把火撲滅在初起階段的作用。
第三章防火安全職責
第七條全體職工都應增強消防意識并有安全防火的責任和義務。
第八條公司防火責任人和各班組的防火責任人分別對本公司和本班組的防火安全負責。
第九條各級防火安全責任人的職責是：
1.貫徹上級的消防工作指示，嚴格執行國家消防法規；
2.將消防工作列入議事日程，做到與生、經營同計劃、同布置、同檢查、同總結、同評比；
3.執行防火安全制度，依法糾正違章；
4.協助調查火災原因，提出處理意見。
第十條防火安全領導小組的職責是：
1.處理本公司防火安全工作；
2.制定本公司的防火安全制度和措施；
3.組織防火安全檢查，主持整改火災事故隱患；
4.組織交流經驗，評比表彰先進。
第十一條各生班組和要害工作部位的兼職防火安全員在防火安全領導小組領導下，落實本工作部位的防火安全措施。
第十二條義務消防隊接受防火安全領導小組的指揮調動，認真履行消防職責。
第四章防火安全措施
第十三條公司的防火安全工作，要本著以“預防主，防消結合”方針的原則，防患於未然。
第十四條各部門在生和工作中，都應嚴格執行公司防火安全領導小組頒布的有關防火條例，并根據自己的實際情況，定出具體措施。
第十五條防火安全領導小組應經常對全體干部、職工進行防火安全教育，并組織義務消防隊進行消防訓練。
第十六條各生班組、要害部位的兼職防火安全員，應在每日下班和交接班前，對本工作部位進行一次防火安全檢查；各部門的防火責任人應每月對本公司的防火安全工作做一次檢查；本公司防火安全領導小組半年進行一次檢查，每季度進行抽查；完善逐級檢查制度以保證及時發現和消除火險隱患。
第十七條給生班組、倉庫各要害部位及職工宿舍區配置相應種類和數量的消防器材，并保證有效，上述消防設備及器材不得藉故移作他用。
第十八條對從事電工、電焊工易燃易爆等特殊工種的人員，要按規定進行防火安全技術考核，取得合檢證方可操作，提出動火申請后方可進行。
第十九條施工單位在作業中需用明火的，要按規定由動火單位填寫《臨時動火作業申請表》按不同級別事前進行審批。一級動火作業指可能發生一般性火災事故，由部門主管提出意見，經本部門防火責任人審批；二級動火作業指可能發生重大火災事故，由部門主管提出意見，經本部門防火責任人審核，報總經理審批；三級動火作業由防火安全責任人提出意見，經總經理審核，報消防監督機關審批。要嚴格辦理審批手續，待批準后發給《臨時動火許可證》方可進行動火作業，下班前要嚴格執行檢查制度，確認安全后方可離開。全體職工不論在宿舍或工作區，嚴禁使用電爐。
第二十條倉庫的庫存物資和器材，特別是對易燃、易爆有害物品，要嚴格管理。
第二十一條任何人發現火險，必須及時、準確地向保安員或消防機關報警，并積極投入叁加撲救。各部門接到火災報警后，應及時組織力量配合消防機關進行撲救。
第五章防火安全事項
1.安全主任負責消火栓系統、噴淋系統、火災報警系統和滅火器、消防救援器材的日常巡檢工作，發現圈占、損毀和失效的消防器材，及時匯總上報處理。
2.安全主任在廠區日常安全巡檢過程中，負責對消防通道、消防標示、消防應急燈的例行檢查工作，發現堵塞通道、鎖閉安全出口的情況，現場立即責令改正；將缺失、損毀、失效的消防標示、應急燈統計造冊，及時匯總上報處理。
3.消火栓、滅火器、專用工具等消防設施，按區域落實專人負責管理，妥善保管，定期檢查，不得隨意作為它用或圈占，確保時刻保持良好狀態。
[NextPage]
4.消防重點部位應根據生產規模、火災危險特點、所使用危險化學品性質，制定相應的消防安全方案。
5.消防泵房設有專業技術人員值班管理，制定消防設備的安全操作規程，設有值班記錄，保證消防系統時刻處在良好狀態。
6.配有消防專用配電柜或獨立回路，確保消防電源的可靠性；設有備用發電機，確保停電時的安全設施用電。
7.對工藝裝置、系統可能引發火災、爆炸的部位，設置超溫、超壓等檢測儀表以及聲、光報警、聯鎖等安全裝置。
8.對存在可燃氣體（蒸汽）可能泄漏、擴散的地點，設置可燃氣體濃度檢測報警器，并與生產設備實現安全連鎖。
9.對使用危險化學品的生產車間和貯存區，設置醒目的防火標志和防爆電氣裝置；使用不產生火花的銅制、合金制或其它工具；禁止穿著能產生靜電火花的化纖織物衣服和帶鐵釘的鞋進入上述區域。
10.機動車輛進入廠區必須按規定路線行駛，未經批準，禁止機動車輛進入易燃、易爆生產區和倉庫區；經批準進入上述區域的機動車輛，必須安裝阻火器。
11.不準在辦公室和更衣室存放汽油，酒精等易燃、可燃液體；嚴禁任何人員在廠區、倉庫區吸煙和攜帶火種；嚴禁在防火間距、消防通道內搭設建筑、構筑物或堆放各類物品。
12.廢棄的沾油纖維物品，如：手套，棉紗等，以及可燃物品，應放入有蓋的鐵制專用容器內，并存放在安全地點，定期清除。使用后剩下的廢料、廢渣，如廢汽油、煤油、機油、催化劑等不準隨意亂倒，必須回收集中在一個安全的地方。嚴禁使用汽油等揮發溶劑擦洗設備、工具、地面和衣物。
13.建立消防設施檔案和防火檢查記錄檔案，火災隱患整改紀錄檔案。
第六章獎勵與懲罰
第二十二條對防火安全工作定期檢查評比，對取得下列成績的單位或個人，給予適當的表彰和獎勵。
(一)進行消防技術革新，改善防火安全條件，促進安全生者；
(二)堅持防火安全規章制度，敢於同違章行作斗爭，保障安全者；
(三)不怕危險，勇於排除隱患，制止火災爆炸事故發生者；
(四)及時撲滅火災，減少損失者；
(五)其他對消防工作有貢獻者。
第二十三條對無視防火安全工作，違反有關消防法規，經指出拒不執行的部門或個人，應視情節給予處分和包括經濟制裁在內的處罰。
第二十四條對玩忽職守造成火災事故的，應對直接責任者和所在部門的防火責任人追究責任，觸犯刑律的，還應上報司法機關追究刑事責任。
第七章附則
第二十五條本公司下屬各部門可根據本制度制訂具體防火安全實施措施。
第二十六條本制度由公司防火安全領導小組負責解釋。
第二十七條本制度經呈董事會核準后公布實施，修改亦同。
第二十八條本制度自發文之日起執行。公司以前制定的有關制度、規定等如與本制度有抵觸的，按本制度行。
附：火災防護
1.倉庫及工廠內應嚴禁吸煙及攜帶引火物品。
2.生車間工作時間大門不得下鎖。
3.易燃及爆炸等危險物品應放于安全地點，除必要數量外，不得攜入工作場所。
4.倉庫應指派專人看守，并標明“嚴禁煙火”字樣，如系儲藏揮發性易燃物，并應注意溫度及通風。
5.滅火設備應照規定設置，放在明顯容易取用之地點，并定期檢查，應保持隨時可用狀態，同時要熟悉使用方法。
6.電線不得接過大保險絲，電力使用后，應確實關閉電源。
7.使用氧氣乙炔焊接時，應注意附近有無易燃物品，使用易燃物品的人員需經嚴格訓練。
8.電器設備應經常檢查，大風、地震后更應立刻檢查有無損害。
9.爐、煙囪、鍋爐等易燃易爆的設備應經常檢查。
10.使用電器設備或增接電器設備均應請示上級后通知專門人員辦理。
11.首先發現起火的人，應立即呼救，并停止工作，迅速關閉電源或其他火源，在場員工，均應立刻協同滅火。
12.發現火災應迅速將著火物附近的可燃物移開。
13.火災發生時主管人員應一面叁加搶救，一面沈著指揮救火，并迅速通知本公司防火安全領導小組及義務消防隊，必要時應通知本地消防隊協同搶救，同時通知其他單位戒備。
14.如火勢一時不能撲滅，主管人員應一面指揮救火，一面指揮搶救人員及物品。
15.救火時，應特別注意下列事項：
（1）油類或電線失火，應用砂或地毯等物撲滅，切勿用水滅火。
（2）衣服著火，立即在地上打滾，較易撲滅。
（3）先救人，后搶物。搶救物品時，應先搶救帳冊、憑證及重要文件或貴重物品。
（4）在煙火中搶救，應用濕手巾掩著口鼻。
第二條本行政區劃內公路沿線候車亭（含城市公交候車亭）的規劃、設計、建立、治理該當遵照本方法
第三條公路候車亭屬于社會公共資本，該當遵照一致規劃、一致建立、一致治理、一致維護的準則。公路候車亭的規劃建立該當與我區的城鄉客運收集規劃相順應，并作為城鄉客運、城市公交新增、延長班線的主要根據。
第四條公路候車亭的建立治理由區交通局擔任，并由區公路運輸治理所詳細擔任施行。區規建局、區旅行局、灣里工商局、灣里行政法律分局、灣里公路分局和各鎮人民縣政府要依照各自職責，協助做好公路候車亭的建立治理工作。
第五條依照“路、站、運、車、亭”一體化要求，往后但凡新建、改建城區主次干道和品級公路時，建立單元該當在區交通局、區規建局等部分的指導下同步規劃、同步設計、同步建立公路候車亭。
第六條公路候車亭建立，該當執行省、市交通主管部分相關規則和技能規范，設計應新奇、適用、美觀、不吝嗇，表現灣里特征和城市檔次。
第七條公路候車亭建立選址既要符合乘客的搭車習氣，也要結合公路班線和城市公走運行的實踐狀況，還要做到平安、便利。各鎮、村應為公路候車亭建立積極供應地盤、施工等方面支撐。
第八條公路候車亭建成后，必需經市、區交通主管部分驗收及格后方能投入運用。
第九條依照屬地治理的準則，由各鎮詳細擔任其轄區內公路候車亭的日常保潔和維護治理工作。區交通局要增強監視檢查和審核評選。
第十條公路候車亭稱號由區交通局按一站一名的準則定名，普通以候車亭地點地規范地名、景點、標記性建筑和其他公共設備稱號定名。
第十一條公路候車亭可以公益性和貿易性廣告。廣告運營權由區交通局經過公開招招標或許拍賣方式確定單元，并保證必然比例的公益廣告。的廣告該當符合國家司法律例的規則，詳細由灣里工商局擔任增強對廣告內容的搜檢，保證內容健康、文明、真實。
一、深刻認識貫徹實施《條例》的重要意義，進一步增強做好學校安全工作的責任感和緊迫感
學校安全涉及千家萬戶，事關群眾切身利益，事關社會穩定，是構建社會主義和諧社會的重要內容。《條例》的和施行，是我省教育法制建設的一件大事，是加強學校安全工作的一個重大舉措，它就學校與學生之間的法律關系，學校、家庭和社會對學生人身安全所負的職責，學生人身安全事故的責任認定、預防及處理等事項作出了具體而明確的規定，對于保障師生安全，促進我省中小學安全工作科學化、制度化、規范化，構建學校安全工作長效機制，進一步加強學校管理工作，積極推進依法治教、依法治校，推進我省教育事業健康發展，具有重要的現實意義。各校要從全面貫徹落實科學發展觀和構建社會主義和諧社會的高度，從“以人為本”和維護人民群眾的根本利益出發，充分認識學習宣傳和貫徹落實《條例》的重要性，增強做好學校安全工作的使命感、緊迫感、責任感，結合貫徹落實《校車安全管理條例》、《中小學幼兒園安全管理辦法》和《福建省學校綜治安全工作領導責任追究制實施辦法》以及平安先行學校創建和學校安全標準化建設等工作，把對《條例》的學習宣傳和貫徹落實提上議事日程，作為近期學校安全管理工作的重點內容。要以《條例》的貫徹實施為契機，進一步提高學校管理水平，推進依法治校進程，努力辦人民滿意的教育。
二、廣泛宣傳，加強培訓，營造人人關心支持參與學校安全管理工作的良好氛圍
各校要結合本校實際情況，利用板報、宣傳欄、校園廣播、校園電視臺、校園網、班隊會、專題講座、家長會、家長學校以及向學生、家長印發宣傳材料等形式，大力宣傳《條例》的內容。采取多種渠道，通過多種方式，使社會各方面人員都能明確在學校安全管理中自己的職責和責任，營造全社會學習、宣傳和落實《條例》的良好氛圍，形成社會各界共同關心、支持和參與學校安全工作的格局。
各校要把學習《條例》作為學校領導、教職工培訓的重要內容。要在8月30日前組織本校教職工進行集中學習，在開展的 “校園安全知識”培訓中，把學習《條例》作為培訓主要內容之一，安排學習《條例》的專題，并組織好考查或考核。通過培訓和學習，促使學校領導、教職工深刻領會和準確掌握《條例》的精神實質及主要內容。
【關鍵詞】 煤礦；本質安全管理體系；長效機制；五步工作法；兩會兩單一掛牌；危險源辨識
安全是煤礦工作永恒的主題，直接關系到職工生命安全、家庭和諧、企業興衰成敗和社會穩定。因此，安全工作是煤礦各項工作的重中之重，安全責任，重于泰山。
一、學習本質安全管理體系
認識決定行為，只有學好本安體系和用好本安體系是我們企業發展的根本。
1、從塑造本質安全入手，抓牢人本教育。通過多種形式和途徑，深入開展安全思想教育活動，切實做到課件視頻化、安全常識熟練化、班前教育制度化、警示教育經常化，引導職工由“被動接受”向“主動參與”轉變，由“要我安全”向“我要安全”轉變。
2、從規范職工安全行為入手，抓牢人本行為。抓好本質安全體系培訓，根據崗位要求，干什么學什么，考什么會什么，培養職工崗位操作基本技能。抓好職工自學公講，由淺入深，逐步
推進，引導職工由學到講，由“做學員”向“當教員”轉變。
3、從健全安全管理制度入手，抓牢人本管理。將體系標準化逐漸引入安全生產管理全過程，構建安全生產長效機制，在安全責任落實、完善隱患閉環管理等方面繼續創新。切實加大個人與單位聯責考核力度，實現由“從上往下抓”向“從下往上抓”的轉變，使安全生產成為職工的自覺行為。
二、實施本質安全管理體系
嚴格按照車間安全管理三個理念、強有力的落實本安體系運行
1、不安全、不生產
思想認識是決定行為和結果根源，為了達到車間安全生產穩健發展，一直以來車間工作貫穿著一條主線“不安全不生產”，通過教育、統一思想，無論是身體不適，心情不好、情緒低落等原因都可向班組長提出，準許不進入作業現場檢修；還有只要認識到危險源沒有辯識清楚，在作業環境及過程中認為存在危險就停止作業，等做出合理的安全防范措施后方可作業。
2、兩會兩單一掛牌
落實本安體系的過程就是執行“兩會兩單一掛牌”制度，兩會指班前會、現場會，兩單指工作單點檢單、一掛牌為工作牌，通過兩會兩單一掛牌的執行讓職工在現場作業不走捷徑，按部就班。“兩會兩單一掛牌”把工作任務布置分解，從分工、工作程序及工藝、危險源辯識等都要做到統一思想、明確責任，細化流程、做好管控。只要有工作任務，就必走這一程序。來確保本質安全體系能在現場中實踐應用。
3、領導一線工作制
為了加強監督考核班組的執行力，為了更好的協調解決現場的疑難雜癥，一直執行領導一線制：只要現場有檢修就會有一名主任在現場。通過實踐證明，領導一線制既提高了安全的監督力度又提高了檢修效率。強有力的保證了本安體系的正常實施。
三、全面推進本質安全管理體系建設
1、安全文化建設。緊緊圍繞人本安全的目標，深化安全理念，提升安全素質，營造安全氛圍，優化安全環境，規范安全行為，努力構建與安全管理體制機制創新互促互進、協調一致、務實管用的安全文化體系。
2、管理文化建設。推進員工標準化管理，落實全員兩級考核機制，推動全員、全方位、全過程的精細管理控制，提高企業管理水平。
3、班組文化建設。積極探索強化班組建設的新方法，圍繞安全生產、創建節約型班組、技術研發創新等創造性地開展工作，強基固本，增強企業核心競爭力。
4、文明生產建設。抓好礦容礦貌建設、改善企業形象的同時，堅持以人為本的發展理念，努力做到發展依靠職工，發展為了職工，發展成果由職工共享，為職工營造寬松的工作環境，推動企業與職工的全面發展。
四、全力給進本質安全管理體系不足
1、解決難點，在學習方式上有所突破。從灌輸式的培訓和死記硬背的方式到掌握危險源辨識的方法和管控風險的手段轉變，進而能辨識出危險源以及制定出相應的管控措施。
2、把握焦點，在推進兩級考核上有所突破。制訂“切實可行的考核管理辦法”，著重抓好兩級考評工作，及車間考核班組和班組考核個人，實行“自上而下”的逐級考核，并落實到個人。確保做到一級考核一級，一級對一級負責，從而形成一套責、權、利相統一，全員參與、全面考核，多勞多得、少勞少得、不勞不得，鼓勵先進、鞭策后進的績效管理新機制。
3、抓好重點，在危險源的辨識方式上有所突破。從工作任務法改為場所辨識法，即以小區、工作場所為辨識單元進行辨識，其主要優點是不遺漏危險源和盡量減少危險源的重復。運用五步工作法，來解決危險源辨識的方法，讓全員具備危險源辨識能力，通過提高檢修技能，加上對 “三大規程”、檢修工藝的學習和掌握，最終使員工成為本崗位風險管理員和風險評估師。
五、結語
搞好煤礦安全生產工作，必須堅持“本質安全管理體系”。本質安全管理體系在全國煤炭行業中是套科學完善的管理體系，是落實科學發展觀、堅持安全發展指導原則、貫徹安全生產方針的重要舉措；是提升煤礦安全生產基礎管理水平、創新安全管理模式、建立安全生產長效機制的具體措施；是減少和消除煤礦安全隱患、預防煤礦事故發生、實現煤礦安全生產形勢根本好轉的重要手段和途徑。
參考文獻
[1] 王曉旭. 強化安全生產 促進煤炭企業發展[J]. 煤炭企業管理 ， 2005，（08）
為了加強勞動監察管理工作，加大勞動監察執法力度，切實保障勞動法律法規貫徹實施，維護勞動者的合法權益，促進首都社會穩定，根據勞動部《1998年勞動監察工作目標管理計劃》和我市調整勞動關系會議對勞動監察工作提出的要求，經研究，現將1998年我市各級勞動行政部門實行勞動監察工作目標管理實施方案有關事項通知如下：
一、1998年勞動監察工作目標管理計劃的主要內容
1.加大勞動監察力度，加強日常巡視檢查，建立巡查制度。今年全市主動監察用人單位要達到三萬戶。應將非公有制企業參加養老保險統籌，企業拖欠勞動者工資，下崗人員生活費，離、退休人員養老金，私營、民營、鄉鎮企業簽訂勞動合同等勞動工作的熱點難點問題作為勞動監察的重點。各級勞動監察機構全年主動檢查用人單位要超過去年全年的實際檢查數。
2.繼續推進勞動年檢工作，擴大勞動年檢的覆蓋面。要在認真總結去年勞動年檢工作的基礎上，提高勞動年檢的質量和效果。特別是對去年沒有參加年檢的企業和新建企業要加大工作力度。要將這些企業列為勞動年檢工作的重點。對城鎮各類企業勞動年檢的覆蓋率要達到60％以上。
3.對于群眾舉報案件要依法及時處理，提高辦案效率，案件結案率要達到95％以上。勞動監察機構對案件的處理結果，凡是有條件的，一定要告訴舉報人。對于集體案件及疑難案件，有關領導要親自出面參與案件的調查處理，盡力使勞動集體糾紛問題解決在基層，不得將本單位應處理的案件推拖、上交。
4.根據勞動部的統一部署，繼續開展全市用人單位遵守《勞動法》情況大檢查。具體事項另行部署。
5.對新成立的用人單位實行勞動規章備案制度。為規范新成立的用人單位勞動管理行為，我局將根據勞動部《關于對新開辦用人單位實行勞動規章制度備案制度的通知》精神，在調查研究的基礎上，結合我市的實際及各項工作的統籌安排制定具體的實施辦法。計劃從98年下半年起由各級勞動監察機構負責對新成立的用人單位實行規章制度審核備案制度。
6.認真作好勞動監察信息統計工作。對于勞動監察工作中發現的新問題、新情況，及時向領導和有關方面反饋信息。同時，要按有關規定及時、準確地報送各類勞動監察統計報表。
7.加強精神文明建設。繼續開展“創三優”（優質服務、優良作風、優美環境）活動，根據勞動部的要求，今年各級勞動監察機構“三優”文明窗口達標率為85％以上。
一、標題
一般由咨詢的對象、內容和文種名稱組成。如(XX廠生產管理咨詢報告)、(以X廠市場營銷診斷報告)和(質量管理咨詢報告書)。在報告發表時往往刪去"XX廠"、"報告書"之類字樣，以便報告具有普遍性，便于有關單位交流學習。
二、正文
l.現狀
咨詢報告的開頭，一般寫被咨詢企業的現狀，如企業住質、規模、職工人數、生產經營的產品名稱、產量、產值、利潤和實行的有關制度等。有的報告在這"一部分還寫明查實的主要問題。如果是外部人員進行咨詢，還應在文章的首段寫明咨詢的目的和工作的簡要情況。
2.存在問題及其產生的原因
一般先寫存在問題然后分析原因，二者的詳略程度依寫作目的、寫作角度的不同而不相同。
3.改善方案、即"改善措施"或"改善辦法
它是報告的主體，也是最有價值的部分。這部分寫兩方面的內容;一是寫針對問題和原因而提出的方案；二是寫如采用此方案將產生的經濟效益及相應的預測數據。
4.方案實施效果
這是報告的結語部分，文字應有點睛之妙。
三、日期和具名
日期一般寫撰稿年月日及執筆者。由于咨詢報告是集體研究的成果，故報告只寫執筆者姓名。有的報告不寫執筆者，只寫咨詢機構名稱。
四、企業管理咨詢報告的寫作要求
1.要調查研究確定目標
查明問題是咨詢的起點。查明問題的要點，其次搜集有關資料，然后歸納問題判斷性質，最后確定步驟是，先確定調查定咨詢目標。查明問題的方法有靜態調查法和動態調查法兩種。靜態調查法包括資料搜集法，職工意見調查法和面淡；法動態調查法包括現場觀察法和現場測定法。
2.要分析研究尋找原因
問題查明后，還要把產生問題的原因找出來。原因有企業外部的和企業內部的。企業外部的原因包括社會性原因和主管部門原因。企業內部原因包括人員素質方面的原因、技術方面的原因、經營管理方面的原因、政治思想工作方面的原因有關歷史性原因。外部原因和內部原因都有可控因素和不可控因素。在分析時，
要找出可控因素和不可控因素相互轉化的可能性，以促使不可控因素向可控因素轉化。在分析中還要揭示問題內部的各種關系、現象和本質關系、定性和定量的關系等，以便把主要精力用于研究必然關系、本質關系上，保證分析所得結論的正確性。
3.要提出方案撰寫成稿
提出改善方案是寫作咨詢報告的關鍵。一個好的改善方案，必須是既合國情又合廠情，是科學精神和創造性思考的產物。好的改善方案的提出，必須掌握解決問題的基本方法，產生改善方案的基本方法有思維方法、提議方法、決策方法等。
4.要總結實施說明效果
改善方案提出后，在咨詢人員、企業領導、管理干部和職工的共同努力下，經過實施往往會收到好的效果。在咨詢報告中應實事求是地寫出這種實施的效果。
例文
關于XX廠推行經濟責任制的咨詢
一、現狀
從 1983年開始，上級公司對上海某廠實行了以稅代利的分配辦法，并以 1982年的利潤為基數。分配比例是，利潤在基數以內，上交所得稅55%，調節稅42.36%，企業留成2.61%，超過基數的增長利潤，除交納所得稅外，企業再留調節稅度42.36%的60%(其中3O%上交公司)企業留成部分的分配比例規定為，生產發展基金38.07%，后備基金5%，職工福利基金33.53/，職工獎金基金23.4%。 該廠按照經濟責任制原則在企業內部實行了指標分解、計分計將的辦法，對每個職工都根據所負責任的大小和勞動強度等因素確定了崗位系數，初步改變了平均主義的作法，實行這種獎勵辦法之后，對提高職工的勞動生產積極性，提高企業的經濟效益起了一定的促進作用，使企業的各項技術經濟指標有了明顯的提高。
二、存在問題
該廠雖經企業整頓驗收合格，但是與經濟體制改革的要求和推行現代化管理的需要相比，在經濟責任制方面還存在著較大的差距。具體表現為，大多數職工對正在推行的體現經濟責任制原則的獎勵辦法有意見，認為現行的經濟責任制存在責任與利益不能緊密結合的問題。該廠目前的經濟責任制對部門、個人的考核指標比較明確。但在計算獎金上則顯得不夠明確。一是在不同時間里同一部門或同一職工承擔了同樣的責任，但因萬同時間的分值不工同，所得到的獎金卻不同，甚至出現了多勞少得、少老多得的不正常現象。二是不同部門之間的分值不同·班組或個人由于所屬廠的部門不同，所以雖得同樣的分數·而得到的獎金卻不同，甚至出現了得分少的獎金多、得分多的獎金少的現象。這種局部合理而整體不合理的情況，在一定程度上影響了職工積極性的發揮。三是現在考核指標不分主次，
重點不突出。首先表現在對生產車間的考核中，四大類指標各為lO0分，在結算時采取四類指標得分相乘·再開以次方。此種計算方法，顯然沒有突出重點。其次表現在一些輔助指標扣分的幅度大大超過主要考核指標的扣分幅度上。如超產一噸產量只加0.3分，而門窗不清潔則要扣1分，因此工人們說，"一塊玻璃窗等于心不3.3噸產量，而要超產3.3噸是相當困難的。
產生上述問題的根本原因，首先是企業領導及有關人員對現實經濟貢任制的責、權、利應當結合認識不足;其次是干部素質比較差，缺乏對經濟貨任制的學習和研究;再次是企業還缺乏應有的自主權。
三、改善方案
為了使該企業的內部經濟責任制得以推行并進一步完善和得到正確的貫徹落實，咨詢組首先建議該企業的主管部門(局和公司)給企業以下權限：生產經營計劃權，產品銷售權，產品價格權，物資選購權，資金使用權(財權)，資產處理權，組織機構設置權，人事勞動管理權，工資獎金分配權，聯合經營權。
以上十個權限的范圍、還應以利改稅的第二步改革為依據，由局、公司并征求工廠意見后，擬定具體方案下達工廠執行。
其次，咨詢人員從經濟體制改革的要求出發，認為要使該企業的內部經濟責任制得到完善和加強，就應該推行企業內部經濟承包制。經濟承包制具有靈活性、嚴肅性、制約性，多樣性和適用性等特點。是貫徹按勞分配原則、克服平均主義的一種行之有效的好形式，是企班改革的"突破口"，有利干進一步調動企業廣大職工的社會主義積極性。為此，建議該廠從自已的生產特點出發，按照分權管理的原則，在企業內部采用簽訂經濟合同的承包形式。正確確定車間的承包指標，是廠部與車間簽訂經濟承包合同的基礎，廠部職能科室應該以1983年車間實際完成的各項技術經濟指標為主要依據，并考慮到車間的實際生產能力和可能增長的幅度，各自提出定量的分管指標，并由廠經營計劃科匯總平衡，擬定合同草稿交廠長審核，然后與生產車間簽薯生效。
例如，該廠原料車間經過反復醞釀，按廠的擴權改革方案，根據獎金上不封頂、下不保底的原則，擬定了車間向廠部提出承包和保證完成的各項技術經濟指標如下：
(一)包干指標
l.利潤：20萬元
2.產值：200萬無
3.質量:一級品率6O%
4.節約(車間經費)：2萬
5.人數：192人
(二)確保指標
l.安全:l00%
2.設備完好率:l00%
3.文明生產，不臟、不亂、不差、遵守操作規程l生產秩序有條不紊，如能按上述包、保指標完成任務，車間每人每月可分得獎金 18元。利潤、產量、產值、節約等主要經濟技術指標超過5%，每人每月增加獎金1～l5元。
如完不成包、保指標，或發生重大的人身事故、損機事故和重大的火警事故等，不得獎金或扣基本工資的 l～l5M(獎金的分配方案，由車間自行擬定，報廠部備查)。
在廠部與車間簽訂承包經濟合同的同時、廠部下放給車間一部分管理權限，以便車間具備完成包、保指標的必要條件。咨詢組建議廠部對本包車間下放管理權限的內容如下：
l.車間生產計劃調度權。在廠部計劃的指導下，車間主任有權綿制本車間的生產計劃和進行調度，保證完成廠部計劃。
2.車間勞動人事管理權，車間主任有權根據生產需要調動車間的所有人員，包括車間管理人員的配備和生產組織的調整。
3.車間獎金分配權。車間主任有權對車間獎金總超部分進行分配，可根據本車間的生產特點，制定相應的分配辦法。
由于承包經濟責任制在工業企業還處于探索階段，且涉及面比較廣，為了使這一經濟責任制的新形式能得到有效的推行，咨詢人員建議在總結原料車間試點經驗的基礎上，逐步在全廠各部門推廣應用。
企業管理咨詢報告的結構和寫法
一、標題
一般由咨詢的對象、內容和文種名稱組成·如(XX廠生產管理咨詢報告)、(以X廠市場營銷診斷報告)和(質量管理咨詢報告書)。在報告發表時往往刪去"XX廠"、"報告書"之類字樣，以便報告具有普遍性，便于有關單位交流學習。
二、正文
l·現狀
咨詢報告的開頭，一般寫被咨詢企業的現狀，如企業住質、規模、職工人數、生產經營的產品名稱、產量、產值、利潤和實行的有關制度等。有的報告在這"一部分還寫明查實的主要問題。如果是外部人員進行咨詢，還應在文章的首段寫明咨詢的目的和工作的簡要情況。 2·存在問題及其產生的原因
一般先寫存在問題然后分析原因，二者的詳略程度依寫作目的、寫作角度的不同而不相同。 3·改善方案、即"改善措施"或"改善辦法
它是報告的主體，也是最有價值的部分。這部分寫兩方面的內容;一是寫針對問題和原因而提出的方案:二是寫如采用此方案將產生的經濟效益及相應的預測數據。
4·方案實施效果
這是報告的結語部分，文字應有點睛之妙·
三、日期和具名
日期一般寫撰稿年月日及執筆者。由于咨詢報告是集體研究的成果，故報告只寫執筆者姓名。有的報告不寫執筆者，只寫咨詢機構名稱。
第四節 企業管理咨詢報告的寫作要求
一、要調查研究確定目標
查明問題是咨詢的起點。查明問題的要點，其次搜集有關資料，然后歸納問題判斷性質，最后確步驟是，先確定調查定咨詢目標。查明問題的方法有靜態調查法和動態調查法兩種。靜態調查法包括資料搜集法，職工意見調查法和面淡法動態調查法包括現場觀察法和現場測定法。
二、要分析研究尋找原因
問題查明后，還要把產生問題的原因找出來。原因有企業外部的和企業內部的。企業外部的原因包括社會性原因和主管部門原因。企業內部原因包括人員素質方面的原因、技術方面的原因、經營管理方面的原因、政治思想工作方面的原因有關歷史性原因。外部原因和內部原因都有可控因素和不可控因素。在分析時，要找出可控因素和不可控因素相互轉化的可能性，以促使不可控因素向可控因素轉化。在分析中還要揭示問題內部的各種關系、現象和本質關系、定性和定量的關系等，以便把主要精力用于研究必然關系、本質關系上，保證分析所得結論的正確性。
三、要提出方案撰寫成稿
提出改善方案是寫作咨詢報告的關鍵。一個好的改善方案，必須是既合國情又合廠情，是科學精神和創造性思考的產物。好的改善方案的提出，必須掌握解決問題的基本方法，產生改善方案的基本方法有思維方法、提議方法、決策方法等。
Abstract： To analyze the layout of woven bag production workshop， SLP （Systematic Layout Planning） method and eM-plant simulation platform are adopted to improve logistics circuit and equipment utilization. For all operation units in workshop， the relationship between logistics and non-logistics is analyzed. After the determination of comprehensive relationship， a position correlation diagram is drawn to depict the close degree of operation units. Then， two sets of facilities planning are designed according to working area and actual constrains. The two sets of facilities planning are analyzed by importing them into eM-plant simulation platform. Considering the balance of all processes， the feasibility of the planning is evaluated by qualitative and quantitative method. Associated with the simulation results， the productivity and equipment utilization are improved.
關鍵詞：塑編廠；物流；車間布置設計；SLP；仿真
Key words： plastic weaving factory；logistics；workshop layout design；SLP；simulation
關鍵詞：塑編廠；物流；車間布置設計；SLP；仿真；
中圖分類號：TS19；F273 文獻標識碼：A 文章編號：1006-4311（2017）17-0245-05
0 引言
在國內經濟增速放緩的新態勢下，塑編行業穩定發展，國內對各種塑編產品的需求不斷攀升。很多塑編企業都在進行擴建或規劃新的生產基地，針對塑編產品需求的激增，合理的車間設施規劃對企業的長期發展有積極的影響和效益[1]。據測算，車間布局不合理會浪費約20%～50%的生產成本，而有效的物流運輸至少可以降低30%左右的生產成本 [2-3]。因此，合理的車間設施規劃對生產系統極為重要。
目前某塑編車間布局主要參考人工經驗或借鑒同類型的企業進行布置，由于受個人的經驗和偏好影響因素較大，缺乏科學的方法和系統的分析，導致生產出現嚴重的物流運輸問題。因此，本課題針對該編織袋制造車間進行設施規劃，對同類型企業改善車間具有較高的應用價值。同時也對塑編行業的發展奠定基礎。
1 系統布置（SLP）方法概述
系統布置方法（SLP）由美國理查德提出，是一套條理性強、系統化的車間布局方法。它不僅適用于各種機械制造車間的設計，而且還被應用于醫院、銀行等服務業。SLP方法是將P-產品、Q-數量、R-路線、S-輔助部門、T-時間作為切入點，分析各作業單位間物流關系，并結合各作業區占地面積及實際約束條件設計方案，然后根據改善目標及評價標準，選擇合適的設計方案。其設計流程[4]如圖1所示。
2 SLP方法的應用
2.1 產品工藝過程圖
某塑編廠主要生產農用塑編袋、食品塑編袋和物流編織袋等。其編織袋工藝流程主要包括原材料拉絲、圓織、彩印膜印刷以及編織袋后續加工，如復膜、柔版、套膜和平車。企業根據產品的制造工以及銷售廠家的要求，設計具體產品的相關工藝路線。該公司產品品種較多，下面以兩種產品為例說明其基本加工流程，其中：A表示某豬飼料編織袋；B表示某魚飼料編織袋。兩種塑編產品的加工物流路線，如圖2所示。圖2工藝流程圖中數字對應的作業區分別為：1-原材料庫、2-吹膜區、3-彩印車間、4-干法復合區、5-柔版印刷區、6-復膜區、7-普印區、8-折邊區、9-彩裁區、10-切縫一體區、11-電車區、12-熱熔加工區、13-自動套膜區、14-人工套膜區、15-平車區、16-質檢區、17-打包區、18-儲存區和19-辦公區。圖中倒三角表示儲存工序；圓圈表示加工工序；正方形表示檢驗工序[5]。
2.2 車間物流管理存在的問題
對塑編企業而言，由于產品品種繁多，頻繁更換物流線路，導致生產現場雜亂，既不利于生產制造，也易造成安全隱患。故改善車間布局既能提高生產效率，也對企業未來穩定發展打下良好的基礎。根據多次現場勘察并記錄車間生產狀況，發現該塑編廠物流管理存在如下問題：①車間生產柔性較低，不同類型的編織袋在同一設備上加工；②車間生產缺乏合理計劃，導致相關設備未得到充分利用，如干法復合機與自動套膜機，有效工作時間較短；③前后工序生產能力不均衡，導致車間現場堆放大量半成品；④現有廠房內的物料擺放缺乏統一規劃；⑤廠區作業環境不良，不僅影響生產效率，也對員工的生產積極性和改善生產工藝積極性產生不利影響。
因此，車間設施規劃方案設計時，要重點關注物流線路通暢與前后工序平衡等問題，同時也要考慮物流搬運系統等影響因素。
2.3 作業單元間物流與非物流分析
根據產品的工藝路線和統計的生產數據，確定作業單元間的物流強度。各等級的物流強度承擔的物流比例分別為：A（超高物流強度）-40%；E（特高物流強度）-30%；I（較大物流強度）-20%；O（一般物流強度）-10%；U（可忽略物流強度）-0%。按上述物流量統計比例，對各作業單元的物流強度進行劃分，如表1所示。根據表1中各作業單位的物流強度，將其物流相關性在物流相關圖中一一對應，如圖3所示。其中A、E級別的作業區，應在布置方案時重點考慮其在車間的位置。
在分析各作業單元間的非物流關系時，根據塑編袋的工藝特點，評定其密切程度的理由如生產服務、人員聯系和安全等[7]。通過上述影響因素，結合塑編廠的具體情況進行統計，得到非物流因素相互圖，如圖4所示。
2.4 作業單位綜合關系分析
根據塑編袋的生產工藝特點，其物流因素較非物流影響較大，擬定該車間物流因素與非物流因素對最終方案的影響權重m：n為2：1[6]。取A=4，E=3，I=2，O=1，U=0[6]，綜合量化作業單元間的關系，并匯總各作業單位的綜合得分，如表2所示。
2.5 作業單位位置相關圖
按照各作業單元的綜合得分，并結合作業單元承擔的物流量的比例，A-40%，E-30%，I-20%，O-10%；U-0%[6]，繪制相互關系圖，如圖5所示。其中作業單元間的線段數越多，表示其相互位置應該越接近，反之亦然[12]。
2.6 方案設計與評價
通過與相關設計人員的溝通，根據設備面積、人員活動范圍和寬放率等因素，確定其主要作業區的占地面積，如表3所示。根據上述分析與求解，結合車間實際限制因素，綜合考慮各作業區的相對位置。鑒于該廠區的入口與各車間的出口的相對位置及塑編廠的設計原則，設計該廠區的物流流動，以U型為主，直線型為輔，如圖6和圖7所示。
評價車間設施規劃存在多種標準，一般分為定性與定量兩種[11]。本文先以作業單位間的物流強度作為物流定量評價目標，分析車間物流搬成本的變化；然后將設計方案導入eM-plant仿真軟件中，分析方案中前后工序的平衡性。其中評價新方案的物流強度，以產品物流量與各作業區間的距離，用EXCEL實現矩陣乘法，得到新舊方案的物流強度對比表，如表4所示。其物流強度核算公式為[7]：
由表4計算結果可知，原方案的搬運距離矩陣和為1684m，方案1、2分別比原來的搬運距離矩陣和縮短了21.3%和35.0%。物流強度也大大減小，既提高了車間內物流搬運效率，又節約了物流成本。但是，根據原車間布局的搬遷難易程度，方案2比方案1的搬遷成本高，實施的可行性較差。另外，方案1、2與原方案相比，都將原廠區內10m寬的閑置車間過道搭上防雨板，即為人工套膜區所在位置，可以最大化利用空間資源。
3 eM-Plant驗證分析
eM-plant由Tecnomatix公司開發的一款應用于生產、物流和工程的仿真軟件，內嵌SimTalk語言，能夠快速，簡便地創建仿真模型，廣泛用于汽車裝配線，供應鏈管理和化工領域等[9]。該仿真平臺可以有效地反應模塊間的物流信息，對企業節約成本提高競爭力具有重要的意義。
將設計方案1、2分別導入eM-plant仿真軟件，對其進行分析，其仿真模型圖如圖8所示。由于產品工藝路線繁雜，故采用程序控制產品的流向，下面以A產品為例說明，如何控制多產品在某設備的調度情況。設計方案的覆膜機組的仿真模擬圖如圖9所示，其中E61、E62表示兩臺覆膜機，E61表示一臺虛擬機，E6既能保證兩臺覆膜機統一調度，也可以從后臺觀察實時加工的情況。其SimTalk 程序如下：
is
do
if @.name ="A"and E61.empty and E62.empty then
E6.cont.move （E61）；
elseif E61.occupied and E62.empty then
E6.cont. move （E62）；
end；
end；
布置方案的修正與評價：
由于單個編織袋加工時間較短，仿真模擬以千條為單位進行仿真分析。分析仿真結果發現，設備的使用率達到66.61%左右，不存在堵塞狀況，如圖10所示。故規劃方案合理可行。但是，車間布局仍有不足，如作業區4、5的設備使用率相差較大，極不平衡，自動套膜機的最高等待率達到50%。仿真結果表明，評價方案的好壞不能僅僅依賴物流成本。針對平衡性較差的作業區4、5，解決方法為：將兩個作業區合并為一個。而自動套膜機的等待率較高，主要原因為生產計劃安排不當，設備頻繁切換，調機時間較長。擬解決措施為，合理安排生產計劃，降低設備故障率。修正方案后，再進行一次模擬分析，整個車間的生產率提高，如圖11所示。如圖中綠色曲線表示主要設備工作率，達到80%左右，相關設備間的平衡性較好。
上述方法均為定量評價方案的可行性，而定性評價方法則以方案的適用性，物料搬運效率，安全管理等因素，制成調查問卷的形式，讓該企業員工打分。綜合評定，方案1更利于實際生產。
4 結論
本文通過SLP方法和eM-Plant仿真平臺為某塑編車間布局進行規劃研究。分析了作業單位間的物流與非物流關系以及作業單位間的綜合相互關系，設計了兩套車間布局方案，采用物流成本與加權因素法評價方案，綜合考量設計方案，優化了車間的設施布局。將其原車間月產能450萬條提升700萬條，實現車間物流更通暢，縮短了企業制造產品的生產周期。
參考文獻：
[1]黃蘇鳳.基于 SLP 磷化工企業設施布局規劃研究[D].南京大學，2016.
[2]卓雪艷，諸葛琰，陶順育.制造業物流包裝與設施布局優化研究[J].機械設計與制造，2016（1）：265-268.
[3]Braglia M， Zanoni S， Zavanella L. Layout design in dynamic environments： Strategies and quantitative indices [J]. International Journal of Production Research， 2003， 41（5）： 995-1016.
[4]石鑫.基于 SLP 的生產設施規劃[J].機械設計與研究，2014 （01）：68-71.
[5]周爾民，王貴用，朱進.基于SLP法和Em-plant仿真的臺鉆廠設施布置規劃[J].現代制造工程，2016（04）：89-97.
[6]史毅飛.基于改進SLP法的物流中心規劃與設計研究[J].物流技術，2014，33（4）：189-191.
[7]楊育，曾強，金淑芳.設施規劃[M].北京：科學出版社，2010：298.
[8]戴巖.MD公司蕪湖工廠內部設施布局的研究[D].華南理工大學，2011：66.
[9]潘春榮，伍乃騏，黃學佳.基于eM-Plant的參數化虛擬組合設備[J].系統工程理論與實踐，2012（8）：1831-1840.
[10]朱華炳，王龍，涂學明，等.基于ECRS原則與工序重組的電機裝配線產線平衡改善[J].機械設計與制造，2013（1）：224-226.
