時(shí)間：2023-04-06 18:47:35
引言：易發(fā)表網(wǎng)憑借豐富的文秘實(shí)踐，為您精心挑選了九篇車(chē)間安全論文范例。如需獲取更多原創(chuàng)內(nèi)容，可隨時(shí)聯(lián)系我們的客服老師。
關(guān)鍵詞：臨建設(shè)施質(zhì)量安全事故原因措施處理方案處理結(jié)論
中圖分類(lèi)號(hào)：P624.8文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A文章編號(hào)：
工程基本概況
某大型汽車(chē)制造廠總裝車(chē)間建設(shè)工程（以下簡(jiǎn)稱(chēng)本工程），位于新疆烏魯木齊市開(kāi)發(fā)區(qū)，總建筑面積約10.86萬(wàn)平方米，上部主體采用鋼結(jié)構(gòu)，基礎(chǔ)采用樁基礎(chǔ)，樁型為鋼筋混凝土預(yù)應(yīng)力管樁，建成后將用于某知名汽車(chē)廠商總裝生產(chǎn)線專(zhuān)用車(chē)間，承擔(dān)汽車(chē)裝配、焊接及總成等任務(wù)。本工程由某建設(shè)集團(tuán)第七工程處承建，施工現(xiàn)場(chǎng)長(zhǎng)1200米，寬700米，占地面積約84萬(wàn)平方米，包括工程本身占地面積12.37萬(wàn)平方米，現(xiàn)場(chǎng)辦公、生產(chǎn)及生活設(shè)施等臨建占地面積0.73萬(wàn)平方米，各區(qū)之間分區(qū)圍墻約3930延米。本工程2011年6月21日開(kāi)工建設(shè)，預(yù)計(jì)于2013年7月30日完成并交付使用。
事故概況
2011年8月11日13點(diǎn)37分左右，新疆烏魯木齊經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)，某建設(shè)集團(tuán)第七工程處某大型汽車(chē)制造廠總裝車(chē)間建設(shè)工地突起大風(fēng)，風(fēng)力約11級(jí)，瞬時(shí)最大風(fēng)力達(dá)到13級(jí)，持續(xù)時(shí)間約11分鐘，致使現(xiàn)場(chǎng)生產(chǎn)及生活附屬用房、圍墻、臨時(shí)供電線路等臨建設(shè)施倒塌、損壞嚴(yán)重，機(jī)械設(shè)備、施工材料不同程度受損，三人輕微傷，釀成重大質(zhì)量安全事故。
事故造成的損失
本次事故發(fā)生約2小時(shí)后，現(xiàn)場(chǎng)立即組織由當(dāng)?shù)亟ㄔO(shè)行政主管部門(mén)、質(zhì)檢及安檢部門(mén)、建設(shè)、承建、管理、監(jiān)理等單位參加的事故調(diào)查組展開(kāi)調(diào)查。經(jīng)調(diào)查組初步調(diào)查，本次事故共造成現(xiàn)場(chǎng)臨建房屋倒塌1棟31間約500平方米，材料倉(cāng)庫(kù)1棟19間約300平方米，圍墻倒塌約396延米，供電線路損壞1200米，損失或損壞材料約3.9噸，損傷或損壞已進(jìn)場(chǎng)施工機(jī)械11臺(tái)套。萬(wàn)幸的是，事發(fā)時(shí)處于當(dāng)?shù)匚绮蜁r(shí)間，大批人員因返回烏魯木齊市區(qū)用餐尚未進(jìn)場(chǎng)，除造成3名值班人員輕微傷外，未造成人員更大傷亡。經(jīng)初步統(tǒng)計(jì)，本次事故造成直接經(jīng)濟(jì)損失折合人民幣約56.65萬(wàn)元，3人輕微傷，工期延誤約31天。
四．事故發(fā)生原因初步分析。
經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)事故調(diào)查組初步分析，造成本次事故原因如下：
本次大風(fēng)超出當(dāng)?shù)卣庀蠓秶?jù)當(dāng)?shù)貧庀筚Y料記載及統(tǒng)計(jì)，一般情況下，烏魯木齊開(kāi)發(fā)區(qū)一帶發(fā)生11級(jí)以上大風(fēng)的概率相當(dāng)?shù)停敬未箫L(fēng)偶發(fā)因素較大，嚴(yán)重超出預(yù)期，特別是瞬間風(fēng)力達(dá)到了13級(jí)，更是當(dāng)?shù)財(cái)?shù)十年來(lái)未遇，這是本次事故發(fā)生的客觀原因；參建單位經(jīng)驗(yàn)不足，思想上沒(méi)有引起足夠的重視。設(shè)計(jì)原因。現(xiàn)場(chǎng)查看設(shè)計(jì)圖紙發(fā)現(xiàn)，所損壞的建筑物，設(shè)計(jì)由承建單位承擔(dān)，圖紙粗糙，簽字蓋章不全，很多構(gòu)造節(jié)點(diǎn)基本都是按照內(nèi)地標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，完全沒(méi)有結(jié)合當(dāng)?shù)厍闆r，這是造成本次事故的重要原因之一，具體內(nèi)容有：①基礎(chǔ)埋深淺。②鋼柱斷面過(guò)小且柱距較大。③節(jié)點(diǎn)連接計(jì)算有誤。④現(xiàn)場(chǎng)建筑物總體布局不當(dāng)。
承建單位現(xiàn)場(chǎng)管理原因。主要包括：
①事故發(fā)生于工程建設(shè)早期，人員正在陸續(xù)進(jìn)場(chǎng)，特別是一些主要的管理人員尚未完全到位，質(zhì)量、安全管理體系尚未建立健全，各項(xiàng)作業(yè)制度、工作流程、驗(yàn)收程序等尚未成型，大多數(shù)時(shí)候作業(yè)處于失控狀態(tài)；加上從思想上沒(méi)有充分重視，管理上的漏洞相當(dāng)多；②選擇分包單位不當(dāng)。③工期安排嚴(yán)重不合理。④總包單位對(duì)分包單位沒(méi)有盡到管理責(zé)任。
五．與本次事故相關(guān)的資料等（附照片，其他見(jiàn)附件）
六．事故發(fā)生后采取的措施。
①建設(shè)單位、監(jiān)理單位立即發(fā)出停工令，要求停止現(xiàn)場(chǎng)一切作業(yè)；②立即按照規(guī)定向當(dāng)?shù)亟ㄔO(shè)行政主管部門(mén)報(bào)告；③立即采取措施，搶救人員，搶救設(shè)備物資材料。④按照規(guī)定，立即組成事故調(diào)查組，開(kāi)展調(diào)查工作，調(diào)查損失情況，分析原因，查找責(zé)任，制定整改措施。
七．處理本次事故的依據(jù)
①本次事故的實(shí)況資料，包括時(shí)間、地點(diǎn)、部位、過(guò)程、事故后續(xù)發(fā)展情況、人員傷亡情況、經(jīng)濟(jì)損失情況、工期延誤情況等；②有關(guān)的合同及合同文件，主要包括施工總包合同、分包合同、材料采購(gòu)供應(yīng)合同、監(jiān)理合同及其補(bǔ)充約定等；③有關(guān)的技術(shù)文件和資料，包括圖紙、技術(shù)文件、檔案、施工記錄、監(jiān)理記錄、材料證明文件、實(shí)驗(yàn)報(bào)告、驗(yàn)收記錄、事故發(fā)生后的觀測(cè)記錄等；④與本次事故有關(guān)的法律法規(guī)、部門(mén)規(guī)章、規(guī)范規(guī)程等。
八．事故處理方案
①委托有資質(zhì)的單位對(duì)事發(fā)后所有受損建筑物、構(gòu)筑物進(jìn)行鑒定，根據(jù)鑒定結(jié)果，確定事故中倒塌部分按照相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)重建，事故受損部分中約210平方米房屋、190延米圍墻不能加固也應(yīng)推倒重建，受損部分約270平方米房屋、97延米圍墻加固后可以投入使用；
②指令承建單位必須委托有資質(zhì)的設(shè)計(jì)單位承擔(dān)并完成受損建筑物、構(gòu)筑物重建、修補(bǔ)、加固等設(shè)計(jì)工作，并應(yīng)充分考慮當(dāng)?shù)靥厥馇闆r；
③指令承建單位廢除臨建建設(shè)的分包合同，由自身施工隊(duì)伍或者委托有資質(zhì)的施工隊(duì)伍承建并完成重建、受損建筑物、構(gòu)筑物的處理工作；
④指令監(jiān)理單位，認(rèn)真履行監(jiān)理責(zé)任，嚴(yán)格審查分包單位，嚴(yán)格審查作業(yè)文件，嚴(yán)格控制施工工程，嚴(yán)格履行驗(yàn)收手續(xù)，確保工程達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)；
⑤指令建設(shè)單位，重新計(jì)算并核定建設(shè)工期，對(duì)不合理要求進(jìn)行修改，必須確保合理施工工期，不得隨意壓縮；
⑥指令各參建單位結(jié)合自身實(shí)際，各自寫(xiě)出本次事故報(bào)告，認(rèn)真分析自身原因，查找管理漏洞，接受教訓(xùn)，避免類(lèi)似事件再次發(fā)生；
九．對(duì)處理結(jié)果的檢查鑒定的驗(yàn)收
2012年9月8日，建設(shè)單位和監(jiān)理單位下達(dá)復(fù)工令，各參建單位接到處理報(bào)告后，歷時(shí)約45天左右，完成部署的各項(xiàng)工作，現(xiàn)場(chǎng)恢復(fù)正常施工狀態(tài)，本次質(zhì)量安全事故處理結(jié)束。在整個(gè)處理過(guò)程中，承建單位管理體系到位，必要的人員及設(shè)備到位，作業(yè)措施合理有序。監(jiān)理單位嚴(yán)格履行職責(zé)。經(jīng)各單位共同按照國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)驗(yàn)收，整個(gè)工程達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)，滿(mǎn)足使用要求，可以投入使用。
十．本次事故處理結(jié)論
經(jīng)調(diào)查組研究后一致認(rèn)為，本次事故屬于嚴(yán)重質(zhì)量安全事故，事故中既有客觀原因，也有主觀原因，但主觀原因是主要的。作為建設(shè)單位，給定的工期過(guò)于緊湊不合理，負(fù)有一定管理責(zé)任；作為監(jiān)理單位，建設(shè)過(guò)程中存在嚴(yán)重的監(jiān)理不到位情況，特別是對(duì)分包單位的審查沒(méi)有盡到應(yīng)有的責(zé)任，負(fù)有監(jiān)理責(zé)任；作為承建單位，質(zhì)量安全管理體系嚴(yán)重不健全，施工現(xiàn)場(chǎng)管理嚴(yán)重不到位，特別是違規(guī)選定分包單位且疏于對(duì)分包的正常管理、監(jiān)督和指導(dǎo)，致使現(xiàn)場(chǎng)失控，釀成事故，是本次事故的主要責(zé)任單位。
調(diào)查組認(rèn)為，本次事故損失較大，屬于三級(jí)重大質(zhì)量安全事故，非常令人痛心，但沒(méi)有造成重大人員傷亡，這是不幸中的萬(wàn)幸。各參建單位必須從中吸取教訓(xùn)，改進(jìn)工作，嚴(yán)格執(zhí)行國(guó)家法律法規(guī)、規(guī)章制度、規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)格履行各自責(zé)任，確實(shí)保障項(xiàng)目正常、安全、有序進(jìn)行。
安全是未來(lái)汽車(chē)發(fā)展的最主要和最關(guān)鍵問(wèn)題之一，不僅在駕駛員輔助和動(dòng)力驅(qū)動(dòng)領(lǐng)域，而且在汽車(chē)動(dòng)態(tài)控制和主被動(dòng)安全系統(tǒng)領(lǐng)域，新的功能越來(lái)越多地觸及到系統(tǒng)安全工程領(lǐng)域。這些功能的開(kāi)發(fā)和集成將強(qiáng)化對(duì)安全相關(guān)系統(tǒng)開(kāi)發(fā)流程的需求，并且要求提供滿(mǎn)足所有合理的系統(tǒng)安全目標(biāo)的證明。但汽車(chē)或汽車(chē)零部件有技術(shù)安全要求和功能安全等級(jí)，不等于就有汽車(chē)或汽車(chē)零部件的信息安全。反過(guò)來(lái)也同樣，汽車(chē)或汽車(chē)零部件有信息安全也不等于就有功能安全，因?yàn)楣δ馨踩c信息安全是兩個(gè)范疇和兩個(gè)領(lǐng)域內(nèi)的安全，但它們可以做到互相襯托和互相彌補(bǔ)不足。功能安全是適用于道路車(chē)輛上特定的由電子、電氣和軟件組件組成的安全相關(guān)系統(tǒng)在安全生命周期內(nèi)的所有活動(dòng)。隨著技術(shù)日益復(fù)雜、軟件內(nèi)容和機(jī)電一體化應(yīng)用不斷增加，來(lái)自系統(tǒng)性失效和硬件隨機(jī)失效的風(fēng)險(xiǎn)逐漸增加。功能安全通過(guò)提供適當(dāng)?shù)囊蠛土鞒虂?lái)避免風(fēng)險(xiǎn)。信息安全是指汽車(chē)無(wú)論在靜態(tài)和動(dòng)態(tài)情況下，儲(chǔ)存在車(chē)輛電子/電氣系統(tǒng)或控制器內(nèi)的數(shù)據(jù)參數(shù)、命令格式、通訊協(xié)議、程序代碼等信息，要有安全防護(hù)措施。重要數(shù)據(jù)信息要防止被篡改、被竊取、拷貝、解剖、仿制等。在車(chē)輛上電或下電、數(shù)據(jù)信息傳輸和傳遞時(shí)，要有防干擾和防差錯(cuò)等方法和措施。
2.汽車(chē)及零部件研發(fā)中信息安全的簡(jiǎn)要方法和措施
1)數(shù)據(jù)信息識(shí)別措施
當(dāng)用汽車(chē)鑰匙、電子遙控鑰匙或其它手段開(kāi)啟汽車(chē)時(shí)，是把本車(chē)型和該輛汽車(chē)的關(guān)鍵參數(shù)(關(guān)鍵參數(shù)是指：汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)、汽車(chē)的批次、出廠日期和汽車(chē)身份證等)，通過(guò)無(wú)線信息發(fā)射發(fā)送給汽車(chē)內(nèi)的信息控制系統(tǒng)，汽車(chē)信息控制系接收到這些關(guān)鍵參數(shù)時(shí)，要自動(dòng)識(shí)別這些關(guān)鍵參數(shù)是否正確？如經(jīng)識(shí)別不是本車(chē)型的汽車(chē)鑰匙、電子遙控鑰匙或其它手段開(kāi)啟本汽車(chē)時(shí)，汽車(chē)內(nèi)的信息控制系統(tǒng)就會(huì)自動(dòng)識(shí)別或者自動(dòng)關(guān)閉這些數(shù)據(jù)參數(shù)，汽車(chē)信息控制系統(tǒng)就停止相應(yīng)工作。
2)數(shù)據(jù)信息和程序代碼校驗(yàn)措施
汽車(chē)和各電子零部件在工作時(shí)，各控制系統(tǒng)和各電子零部件系統(tǒng)，都要對(duì)已進(jìn)入量產(chǎn)的汽車(chē)和電子零部件內(nèi)的重要數(shù)據(jù)信息或程序代碼進(jìn)行校驗(yàn)。目前校驗(yàn)的方法有：奇偶校驗(yàn)法、按位累加法、CRC(循環(huán)冗余碼校驗(yàn))等校驗(yàn)法。檢測(cè)汽車(chē)內(nèi)重要數(shù)據(jù)信息和程序代碼，是否被篡改或破壞。如危及人體安全的重要的數(shù)據(jù)信息和程序代碼，在校驗(yàn)時(shí)如有被篡改或破壞等，需要給駕駛者明顯的提示和警示標(biāo)志，引起駕駛者高度重視或緊急處理。
3)安全“防飛”措施
汽車(chē)是機(jī)械部件與電子部件相互融合的行業(yè)，其控制命令、數(shù)據(jù)信息、程序代碼等，易受周?chē)臋C(jī)械部件的點(diǎn)火(發(fā)動(dòng))、震動(dòng)、噪聲、磁場(chǎng)等因素的干擾，易造成損壞和破壞。故對(duì)汽車(chē)內(nèi)各控制系統(tǒng)和各電子零部件之間的數(shù)據(jù)信息和程序代碼等，應(yīng)在硬件和軟件設(shè)計(jì)中，多處增加安全“防飛”功能和措施。對(duì)重要數(shù)據(jù)信息和程序代碼，要具有“防擦”、“防寫(xiě)”、“防飛”等信息安全防護(hù)措施。
4)數(shù)據(jù)信息傳遞措施
汽車(chē)內(nèi)各控制系統(tǒng)和各電子零部件之間，在傳輸和傳遞控制命令、數(shù)據(jù)格式、重要參數(shù)和信息時(shí)，可采用多數(shù)表決法、前向糾錯(cuò)法、糾錯(cuò)編碼等方法和手段。也可用ARQ(自動(dòng)請(qǐng)求重發(fā))方法，即收方接收到數(shù)據(jù)信息時(shí)，經(jīng)CRC(循環(huán)冗余碼校驗(yàn))校驗(yàn)后發(fā)現(xiàn)有錯(cuò)時(shí)，通知對(duì)方重新發(fā)送，直至正確為止。當(dāng)然數(shù)據(jù)信息傳遞措施的選擇方法和手段，應(yīng)由主機(jī)廠或整車(chē)企業(yè)掌控和決定。
5)數(shù)據(jù)信息容錯(cuò)措施
汽車(chē)是安全極別較高的產(chǎn)品，其各控制系統(tǒng)和各電子零部件內(nèi)的數(shù)據(jù)信息和程序代碼，在設(shè)計(jì)和編制時(shí)需要充分考慮各環(huán)節(jié)的容錯(cuò)措施，以及在一些極端和異常情況下的處理方式和措施。要充分考慮汽車(chē)機(jī)械部件對(duì)電子部件的影響。特別在汽車(chē)點(diǎn)火、電源波動(dòng)、電壓緩慢或階梯上升等問(wèn)題，要具有數(shù)據(jù)信息和程序代碼在這種環(huán)境下運(yùn)行的安全防護(hù)措施。防止數(shù)據(jù)信息和程序代碼在運(yùn)行中，造成不必要的死機(jī)和“假死機(jī)”等現(xiàn)象。
6)重要數(shù)據(jù)信息加解密措施
汽車(chē)和電子零部件內(nèi)的重要數(shù)據(jù)信息和程序代碼，應(yīng)有加解密措施。當(dāng)汽車(chē)點(diǎn)火并發(fā)動(dòng)機(jī)開(kāi)始運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，汽車(chē)信息控制系統(tǒng)把控制系統(tǒng)密鑰和電子零部件分密鑰，自動(dòng)分發(fā)到汽車(chē)的各控制系統(tǒng)和電子零部件系統(tǒng)中。各控制系統(tǒng)和電子零部件系統(tǒng)收到其系統(tǒng)密鑰或分密鑰后，自動(dòng)解開(kāi)本系統(tǒng)或分系統(tǒng)的數(shù)據(jù)信息和程序代碼(因?yàn)楦飨到y(tǒng)或分系統(tǒng)的數(shù)據(jù)信息和程序代碼，是用不同的系統(tǒng)密鑰或分系統(tǒng)密鑰加密存放)。當(dāng)然這些系統(tǒng)密鑰或分系統(tǒng)密鑰，其加解密算法或函數(shù)等，是由主機(jī)廠或整車(chē)企業(yè)掌控。它可通過(guò)汽車(chē)制造、車(chē)輛聯(lián)網(wǎng)或其它無(wú)線手段等，來(lái)裝入、更新、修改和傳輸?shù)摹Ｉ鲜隽?xiàng)汽車(chē)信息安全的簡(jiǎn)要方法和措施，可分別獨(dú)立操作。因此可根據(jù)整車(chē)企業(yè)和汽車(chē)零部件供應(yīng)商的需要，可對(duì)六種措施分別進(jìn)行控制和單獨(dú)實(shí)現(xiàn)。也可以根據(jù)整車(chē)企業(yè)和汽車(chē)零部件供應(yīng)商的需要，進(jìn)行任意兩個(gè)、三個(gè)或多個(gè)的組合來(lái)設(shè)置和應(yīng)用。
3.汽車(chē)及零部件研發(fā)實(shí)施信息安全的效果
整車(chē)企業(yè)和汽車(chē)零部件供應(yīng)商如實(shí)施信息安全的各種措施，就能使主機(jī)廠和電子零部件產(chǎn)品供應(yīng)商，對(duì)各種車(chē)型研制及各種電子零部件的數(shù)據(jù)信息和程序代碼，不易被非法者竊取、拷貝、解剖、仿制等。同時(shí)保護(hù)了各主機(jī)廠和電子零部件產(chǎn)品供應(yīng)商，對(duì)自主研制的數(shù)據(jù)信息和程序代碼的版權(quán)和技術(shù)創(chuàng)新權(quán)，避免了侵權(quán)和版權(quán)等問(wèn)題的發(fā)生。采用汽車(chē)信息安全防護(hù)措施，使主機(jī)廠和電子零部件產(chǎn)品供應(yīng)商，對(duì)自主研制的電子部件中某些硬件、數(shù)據(jù)信息和軟件程序更有安全感。當(dāng)汽車(chē)內(nèi)某些硬件、數(shù)據(jù)信息和程序代碼出現(xiàn)問(wèn)題時(shí)，能及時(shí)、快速、智能地告知駕駛者，使駕駛者對(duì)整車(chē)駕駛更加智能、安全、高效。
4.目前汽車(chē)及零部件研發(fā)中的主要問(wèn)題
“黨員積分考核動(dòng)真格的是黨支部做實(shí)黨務(wù)工作的一個(gè)新嘗試，使車(chē)間黨員的作用凸顯，激發(fā)了整個(gè)車(chē)間的創(chuàng)先爭(zhēng)優(yōu)意識(shí)。”聚丙烯車(chē)間黨支部書(shū)記陳兵在茂名石化標(biāo)桿黨支部的經(jīng)驗(yàn)介紹會(huì)上說(shuō)。
車(chē)間黨支部將黨務(wù)工作與安全、工藝、設(shè)備三大專(zhuān)業(yè)并列，占班組月度總積分的20%，成為車(chē)間的第四大專(zhuān)業(yè)管理，在化工分部首創(chuàng)了黨建工作“特色品牌”。
“黨員積分考核與黨務(wù)月度排名密切相關(guān)，因?yàn)樵邳h務(wù)競(jìng)賽中，每一名黨員的積分?jǐn)?shù)，哪怕相差只有0.1分，都對(duì)黨務(wù)競(jìng)賽排名有很大的影響，從而影響班組的月度排名。”黨員柯泳輝深有感觸地說(shuō)。
每個(gè)月月底，黨支部根據(jù)每個(gè)班組黨員的工作成果轉(zhuǎn)化成黨員積分，納入黨務(wù)競(jìng)賽排名和班組月度排名。自開(kāi)展競(jìng)賽以來(lái)，班組黨員積極到現(xiàn)場(chǎng)查找隱患、承包技術(shù)攻關(guān)項(xiàng)目，在“急難險(xiǎn)臟累”任務(wù)面前沖在最前面，任勞任怨，千方百計(jì)奪得黨員積分，形成了你追我趕的態(tài)勢(shì)。
原來(lái)車(chē)間一名黨員工作比較消極，連續(xù)三個(gè)月排名靠后，不僅被扣掉一個(gè)月獎(jiǎng)金，還連累所在班組多次月度排名倒數(shù)。這名黨員羞于在班組“立足”，知恥而后勇，從第四個(gè)月開(kāi)始發(fā)奮努力，加分項(xiàng)多了起來(lái)，一舉擺脫了后三名的窘境。后來(lái)，他積極投身于新裝置建設(shè)，在新裝置開(kāi)車(chē)前的崗位培訓(xùn)中成績(jī)優(yōu)異，又多次助力該班組月度排名名列前茅。
“每月車(chē)間的黨員積分排名競(jìng)爭(zhēng)都非常激烈，黨支部49名黨員，名次不斷更替，只要這個(gè)月積分靠后，下一個(gè)月他肯定會(huì)竭盡全力趕超，摘掉末位帽子。黨員積分考核起到顯化先進(jìn)、激勵(lì)后進(jìn)的作用，對(duì)黨員的觸動(dòng)很大，先鋒模范作用不斷凸顯。”陳兵興奮地說(shuō)。
關(guān)鍵詞：制藥工程專(zhuān)業(yè)；人才培養(yǎng)；應(yīng)用型；創(chuàng)新
中圖分類(lèi)號(hào)：G642 文獻(xiàn)標(biāo)志碼：A 文章編號(hào)：1674-9324（2013）08-0124-02
21世紀(jì)是一個(gè)以人才為核心的高級(jí)技術(shù)產(chǎn)生迅猛發(fā)展的世紀(jì)。隨著我國(guó)加入WTO及GMP等質(zhì)量管理規(guī)范的實(shí)施，我國(guó)醫(yī)藥工業(yè)將直接參與國(guó)際醫(yī)藥市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)。但大多數(shù)制藥企業(yè)由于工程技術(shù)的問(wèn)題和制藥設(shè)備的落后，不能完全實(shí)現(xiàn)工藝設(shè)計(jì)的要求，造成產(chǎn)品技術(shù)含量底、質(zhì)量不穩(wěn)定。而藥品生產(chǎn)質(zhì)量管理的理念和方法的陳舊，也使得藥品的生產(chǎn)不能完全融入國(guó)際制藥行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)中。如何盡快的縮小與世界先進(jìn)企業(yè)的差距，適應(yīng)集約化生產(chǎn)以提高產(chǎn)品在全球市場(chǎng)上的競(jìng)爭(zhēng)力，是我國(guó)制藥業(yè)所面臨的迫切問(wèn)題。醫(yī)藥工業(yè)的發(fā)展速度與制藥工程的技術(shù)水平密切相關(guān)，只懂得藥物制劑、生產(chǎn)工藝知識(shí)的藥學(xué)類(lèi)專(zhuān)業(yè)人才已不能適應(yīng)現(xiàn)代醫(yī)藥生產(chǎn)企業(yè)發(fā)展的要求，迫切需要大批既懂制藥又懂工程同時(shí)擅長(zhǎng)管理的復(fù)合型高級(jí)人才，而既懂得藥物制劑、生產(chǎn)工藝、質(zhì)量控制，又懂得工程技術(shù)應(yīng)用的復(fù)合型人才幾乎為空白。因此，教育部已于1998年調(diào)整了高等教育專(zhuān)業(yè)目錄，其中在藥學(xué)類(lèi)增設(shè)了制藥工程專(zhuān)業(yè)，以期培養(yǎng)出具有優(yōu)良的綜合素質(zhì)、扎實(shí)的專(zhuān)業(yè)基礎(chǔ)、寬闊的知識(shí)領(lǐng)域，并且具有開(kāi)拓精神和創(chuàng)新能力的人才。
一、重視本科畢業(yè)設(shè)計(jì)模式的創(chuàng)新和實(shí)踐
制藥工程專(zhuān)業(yè)學(xué)生的生產(chǎn)實(shí)習(xí)和見(jiàn)習(xí)期都比較短，而既具有工程教育背景，又具有工程實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的教師數(shù)量比較少，在諸多教學(xué)環(huán)節(jié)中，學(xué)生很少做工程設(shè)計(jì)，多數(shù)進(jìn)行專(zhuān)題實(shí)驗(yàn)。制藥工程專(zhuān)業(yè)的課題設(shè)計(jì)環(huán)節(jié)的重點(diǎn)不突出，與實(shí)踐脫節(jié)是目前影響制藥工程專(zhuān)業(yè)教學(xué)效果的關(guān)鍵因素。要突出該專(zhuān)業(yè)的特點(diǎn)，就要貼近工業(yè)實(shí)際，把制造技術(shù)、質(zhì)量意識(shí)、市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)、工業(yè)安全與法律約束等內(nèi)容聯(lián)系起來(lái)。注重發(fā)揮各學(xué)科的交叉作用，圍繞重要的藥物原料、中間體和輔助材料的生產(chǎn)工藝，以及典型藥品的合成與制劑，帶領(lǐng)學(xué)生到生產(chǎn)第一線參觀學(xué)習(xí)，了解制藥企業(yè)的生產(chǎn)實(shí)踐，讓學(xué)生在制藥車(chē)間感受工業(yè)化制藥過(guò)程，建立工程制藥的觀念和思想，培養(yǎng)解決實(shí)際問(wèn)題的能力。畢業(yè)實(shí)習(xí)時(shí)間一般不少于4周，通過(guò)實(shí)習(xí)，應(yīng)使學(xué)生詳細(xì)了解實(shí)習(xí)車(chē)間的生產(chǎn)工藝流程、控制點(diǎn)、主要工序操作、控制方法、操作條件、主要設(shè)備的結(jié)構(gòu)、尺寸和性能及工作原理；熟悉實(shí)習(xí)產(chǎn)品的能源條件、節(jié)能措施、“三廢”防治及綜合利用、實(shí)習(xí)車(chē)間的布置、技術(shù)安全、實(shí)習(xí)車(chē)間的生產(chǎn)組織和技術(shù)管理情況；掌握實(shí)習(xí)產(chǎn)品的技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)、實(shí)習(xí)車(chē)間曾出現(xiàn)過(guò)和現(xiàn)存的問(wèn)題、曾采取或打算采取的改進(jìn)措施。實(shí)習(xí)結(jié)束后，應(yīng)當(dāng)進(jìn)行考核，考核的內(nèi)容含設(shè)計(jì)說(shuō)明書(shū)與圖紙的質(zhì)量，說(shuō)明書(shū)內(nèi)容是否完整，文字表達(dá)是否簡(jiǎn)潔、清楚，程序模塊能否進(jìn)行聯(lián)動(dòng)計(jì)算，工作界面是否友好，可讀性、可移植性是否強(qiáng)，設(shè)備選型與車(chē)間布置是否合理、先進(jìn)，主要設(shè)備總裝圖的結(jié)構(gòu)是否正確，圖紙表達(dá)是否規(guī)范，圖面是否整潔、清楚等。
二、重視專(zhuān)業(yè)創(chuàng)新能力的培養(yǎng)
制藥工程專(zhuān)業(yè)學(xué)生的培養(yǎng)目標(biāo)，強(qiáng)調(diào)的是突出創(chuàng)新性和實(shí)踐能力。長(zhǎng)期以來(lái)，學(xué)生的學(xué)習(xí)與研究很少相關(guān)，這使得不少學(xué)生缺乏獨(dú)立性和創(chuàng)造性。讓科研成果進(jìn)課堂，樹(shù)立崇尚科學(xué)的觀念，是培養(yǎng)創(chuàng)新能力的必由之路。加強(qiáng)創(chuàng)新實(shí)踐，構(gòu)建創(chuàng)新人才，培養(yǎng)實(shí)踐新體系，是培養(yǎng)創(chuàng)新能力的重要舉措。為了激發(fā)學(xué)生學(xué)習(xí)的積極性和開(kāi)創(chuàng)精神，培養(yǎng)學(xué)生的創(chuàng)新思維和創(chuàng)新能力，開(kāi)放式實(shí)驗(yàn)的開(kāi)設(shè)是十分必要的。開(kāi)放式實(shí)驗(yàn)教學(xué)是對(duì)傳統(tǒng)的教學(xué)方式的改革，它主要分為五個(gè)階段：①教師給出實(shí)驗(yàn)題目；②學(xué)生通過(guò)自學(xué)、自查文獻(xiàn)，獨(dú)立設(shè)計(jì)實(shí)驗(yàn)方案；③經(jīng)教師審批后，學(xué)生獨(dú)立完成實(shí)驗(yàn)；④總結(jié)歸納實(shí)驗(yàn)規(guī)律，以論文形式完成實(shí)驗(yàn)報(bào)告；⑤舉行小型報(bào)告會(huì)。開(kāi)放式設(shè)計(jì)實(shí)驗(yàn)的選題來(lái)源于教師的科研課題和各類(lèi)文獻(xiàn)資料，并與實(shí)際生活密切相關(guān)。在開(kāi)放式實(shí)驗(yàn)的全過(guò)程中，教師導(dǎo)學(xué)與學(xué)生自學(xué)相結(jié)合，充分發(fā)揮了教師的主導(dǎo)作用和學(xué)生的主體作用，調(diào)動(dòng)了學(xué)生從事化學(xué)實(shí)驗(yàn)的積極性和主動(dòng)性，在鍛煉學(xué)生獨(dú)立動(dòng)手能力、獨(dú)立觀察能力、獨(dú)立分析能力和表達(dá)能力的同時(shí)，學(xué)生得到了全面的科學(xué)研究訓(xùn)練，學(xué)到了科學(xué)研究的思維方式和科學(xué)研究的方法，從能力培養(yǎng)上升到了高的層次，經(jīng)受的鍛煉發(fā)生了質(zhì)的變化。
三、大力支持科技創(chuàng)新
學(xué)校應(yīng)鼓勵(lì)學(xué)生開(kāi)展的課外科技創(chuàng)新活動(dòng)，努力將各實(shí)驗(yàn)室打造成為本科生科技創(chuàng)新的第二課堂，積極組織二、三年級(jí)學(xué)生參加課外科技創(chuàng)新活動(dòng)。學(xué)校設(shè)立大學(xué)生科技創(chuàng)新訓(xùn)練計(jì)劃，制藥工程專(zhuān)業(yè)實(shí)驗(yàn)室和學(xué)院級(jí)基礎(chǔ)教學(xué)平臺(tái)對(duì)學(xué)生全日開(kāi)放。鼓勵(lì)學(xué)生從二年級(jí)開(kāi)始以研究平臺(tái)為基礎(chǔ)，自帶課題或科學(xué)問(wèn)題，或以教師的課題為前提，對(duì)自己感興趣的問(wèn)題開(kāi)展導(dǎo)師制下的科技創(chuàng)新活動(dòng)，培養(yǎng)學(xué)生綜合運(yùn)用理論知識(shí)和實(shí)驗(yàn)技能解決實(shí)際問(wèn)題的能力，營(yíng)造講科學(xué)、愛(ài)科學(xué)、用科學(xué)的學(xué)術(shù)氛圍。
四、提高和把握制藥專(zhuān)業(yè)本科畢業(yè)論文質(zhì)量
讓學(xué)生提前參與科研實(shí)驗(yàn)。制藥工程專(zhuān)業(yè)本科生通過(guò)大一和大二基礎(chǔ)課程學(xué)習(xí)，已經(jīng)具備一定的實(shí)驗(yàn)操作經(jīng)驗(yàn)。對(duì)于進(jìn)入大三的學(xué)生，利用課余和休息時(shí)間參與老師科研實(shí)驗(yàn)是一個(gè)寶貴的學(xué)習(xí)過(guò)程。在畢業(yè)論文總體安排上要做到提前參與，做好準(zhǔn)備，合理安排。通過(guò)雙向選擇，學(xué)生在大三階段就確定畢業(yè)論文指導(dǎo)老師，不僅能夠在今后專(zhuān)業(yè)課程學(xué)習(xí)中從導(dǎo)師那里獲得必要幫助，同時(shí)有助于畢業(yè)論文工作順利進(jìn)行，導(dǎo)師也能夠?qū)⒅笇?dǎo)學(xué)生畢業(yè)論文與自身科研工作結(jié)合起來(lái)。提前做實(shí)驗(yàn)，避免畢業(yè)論文與找工作和考研及復(fù)試時(shí)間沖突。畢業(yè)論文時(shí)間一般安排在大學(xué)最后一個(gè)學(xué)期開(kāi)始，但該學(xué)期是學(xué)生最沒(méi)有心思留在學(xué)校學(xué)習(xí)的時(shí)期。此種狀況直接影響了畢業(yè)論文質(zhì)量，也是令指導(dǎo)老師最為頭疼。畢業(yè)論文在預(yù)答辯階段學(xué)生要么找工作在外、要么是考研復(fù)試在外，根本顧不上實(shí)驗(yàn)和畢業(yè)論文。所以提前讓學(xué)生做畢業(yè)論文的實(shí)驗(yàn)工作，后期寫(xiě)畢業(yè)論文時(shí)就不會(huì)因忙亂導(dǎo)致論文質(zhì)量下降。同時(shí)為確保論文質(zhì)量，還有必要加強(qiáng)該實(shí)踐教學(xué)的監(jiān)督、管理和檢查。借鑒其他高校先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)。教師要認(rèn)真指導(dǎo)，及時(shí)檢查學(xué)生工作進(jìn)度和質(zhì)量，及時(shí)提出論文中問(wèn)題和不足，啟發(fā)學(xué)生找出解決方法和建議，督促學(xué)生按計(jì)劃進(jìn)度進(jìn)行論文工作。
綜上所述，醫(yī)藥工業(yè)作為21世紀(jì)的戰(zhàn)略產(chǎn)業(yè)，具有高投入、高收益、高產(chǎn)出等特點(diǎn)，屬知識(shí)密集型、專(zhuān)業(yè)化程度高的特殊產(chǎn)業(yè)。由于其發(fā)展與人類(lèi)的健康密切相關(guān)，因而世界各國(guó)均將其列為未來(lái)優(yōu)先發(fā)展的優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)。醫(yī)藥工業(yè)的發(fā)展速度與制藥工程的技術(shù)水平密切相關(guān)，如何才能培養(yǎng)出能夠滿(mǎn)足社會(huì)需要的制藥工程類(lèi)型的人才？我認(rèn)為應(yīng)該進(jìn)一步提高教學(xué)質(zhì)量，使學(xué)生在注意理論基礎(chǔ)知識(shí)學(xué)習(xí)的同時(shí)，更注重工程技術(shù)能力的培養(yǎng)，加強(qiáng)工程實(shí)踐的訓(xùn)練，培養(yǎng)創(chuàng)新和創(chuàng)業(yè)能力，成長(zhǎng)為既懂得藥物制劑、生產(chǎn)工藝、質(zhì)量控制知識(shí)，又懂得現(xiàn)代制藥工程技術(shù)的工程應(yīng)用型人才。
參考文獻(xiàn)：
[1]劉小平，徐海星，李湘南，等.制藥工程專(zhuān)業(yè)創(chuàng)新人才培養(yǎng)的探討[J].中國(guó)醫(yī)藥導(dǎo)報(bào)，2008，9（5）：93-94.
[2]李華，胡國(guó)勤，梁政勇，等.制藥工程專(zhuān)業(yè)人才培養(yǎng)模式改革的研究與實(shí)踐[J].化工高等教育，2011，（4）：24-26.
[3]祝宏，劉永瓊，巨修練，等.制藥工程專(zhuān)業(yè)畢業(yè)設(shè)計(jì)模式的創(chuàng)新及實(shí)踐[J].藥學(xué)教育，2005，21（5）：17-19.
[4]譚倪，聶長(zhǎng)明，袁亞莉，等.新型制藥工程專(zhuān)業(yè)人才培養(yǎng)的實(shí)踐教學(xué)體系研究[J].化工高等教育，2010，（4）：63-66.
[5]燕方龍，趙琳靜，任新鋒，等.地方工科院校制藥工程專(zhuān)業(yè)建設(shè)的研究與實(shí)踐[J].化工高等教育，2009，（5）：29-32.
[6]顏凌燕，陳明功.指導(dǎo)制藥工程專(zhuān)業(yè)本科畢業(yè)論文的思考[J].淮南職業(yè)技術(shù)學(xué)院學(xué)報(bào)，2011，11（3）：63-64.
一、組織動(dòng)員
成立“質(zhì)量月”活動(dòng)領(lǐng)導(dǎo)小組，由車(chē)間主任出任組長(zhǎng)，統(tǒng)領(lǐng)工作全局，通過(guò)車(chē)間會(huì)議，班組班前班后會(huì)宣傳“抓質(zhì)量水平提升，促發(fā)展方式轉(zhuǎn)變”的活動(dòng)主題。
二、重在活動(dòng)
按照公司質(zhì)量活動(dòng)月的組織安排，車(chē)間全程參與了公司質(zhì)量活動(dòng)月全部活動(dòng)內(nèi)容，并具體細(xì)化了電儀活動(dòng)項(xiàng)目，涉及7大項(xiàng)，包括宣傳發(fā)動(dòng)、高效保質(zhì)檢修、格言論文征集、合理化建議、安全質(zhì)量培訓(xùn)等工作，都具體到責(zé)任人，確定了任務(wù)指標(biāo)，并制定了完善的考核獎(jiǎng)懲辦法。截止月底，這些活動(dòng)全部超額、超預(yù)期完成任務(wù)指標(biāo)。其中，比較反應(yīng)電儀特色的工作就是領(lǐng)導(dǎo)干部聯(lián)系點(diǎn)制度，車(chē)間三位領(lǐng)導(dǎo)針對(duì)聯(lián)系點(diǎn)工作現(xiàn)狀、現(xiàn)存問(wèn)題、可拓展空間進(jìn)行細(xì)致獨(dú)到的教育引導(dǎo)，既開(kāi)拓了一線班組的思路，又推動(dòng)了質(zhì)量月活動(dòng)真正在一線開(kāi)花結(jié)果。
三、具體工作
電儀車(chē)間領(lǐng)導(dǎo)深入到聯(lián)系點(diǎn)，結(jié)合班組實(shí)際，圍繞如何“降低電儀事故率，穩(wěn)定產(chǎn)品質(zhì)量”進(jìn)行了專(zhuān)題討論，對(duì)于車(chē)間一直在主導(dǎo)實(shí)施并且已經(jīng)見(jiàn)效的工作繼續(xù)堅(jiān)持抓好貫徹落實(shí)，對(duì)于職工提出來(lái)的有利于穩(wěn)定電儀生產(chǎn)的條陳建議適當(dāng)梳理匯總，可操作性強(qiáng)的立即安排實(shí)施。主要內(nèi)容有：
1、DCS技術(shù)組對(duì)新到貨的系統(tǒng)卡件，操作站主板進(jìn)行防腐噴涂，并密封裝袋保護(hù)，降低物流存儲(chǔ)環(huán)節(jié)的壞卡幾率。
2、廢氣吸附戶(hù)外用普通塑料氣源管逐步淘汰，更換為更為適應(yīng)環(huán)境工況的四氟材質(zhì)氣源管。
3、利用紡練停車(chē)檢修機(jī)會(huì)，對(duì)精煉、浴站、烘干的閥門(mén)進(jìn)行檢測(cè)，從自控室發(fā)出命令，檢查閥門(mén)開(kāi)度與自控室畫(huà)面是否一致，出現(xiàn)故障的閥門(mén)予以更換，確保閥門(mén)調(diào)節(jié)功能的穩(wěn)定。
4、針對(duì)路燈燈桿頂端密封不好，雨天濺水導(dǎo)致路燈線路短路問(wèn)題，電修工段利用密封膠做好燈桿頂部的密封。
5、執(zhí)行周檢計(jì)劃，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)儀表進(jìn)行定期調(diào)校，確保儀表穩(wěn)準(zhǔn)靈。特別是關(guān)鍵計(jì)量?jī)x表都重新標(biāo)定校準(zhǔn)。
6、公用工程工段針對(duì)所轄3個(gè)變電站，12個(gè)PC室，加大巡視巡檢頻次，記錄設(shè)備運(yùn)行工況參數(shù)，保證供電穩(wěn)定可靠。
7、電氣工段摸索合理檢修周期，針對(duì)生產(chǎn)線上的瓶頸電動(dòng)機(jī)設(shè)備定期周檢更換，替換下來(lái)的電動(dòng)機(jī)做好維修維護(hù)，作為備件充實(shí)庫(kù)存。
8、配合8萬(wàn)噸項(xiàng)目建設(shè)，完成到貨儀表的檢驗(yàn)入庫(kù)以及8萬(wàn)噸現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)供配電的應(yīng)急檢修任務(wù)。
四、格言、合理化建議、論文征集活動(dòng)
車(chē)間組織各工段職工針對(duì)“質(zhì)量月”活動(dòng)主題，分別匯總質(zhì)量月小格言、合理化建議、質(zhì)量月征文各為65條、23條、14篇，經(jīng)過(guò)車(chē)間整理提煉，確認(rèn)呈報(bào)給職能部室分別為30條、6條、14篇。至此，電儀全部超額完成了公司質(zhì)量月活動(dòng)領(lǐng)導(dǎo)小組分解到電儀的任務(wù)指標(biāo)。
首先通過(guò)在車(chē)間培訓(xùn)實(shí)習(xí)，與老員工的交流，聊天，了解了很多安全方面的知識(shí)，和廠規(guī)廠紀(jì)。安全生產(chǎn)是重中之重，一切都要在安全的基礎(chǔ)上完成生產(chǎn)任務(wù)，之所以我們剛到廠的第一天就重點(diǎn)培訓(xùn)了安全方面，了解了在以后的工作當(dāng)中安全的重要性。在廠里工作，還要遵守廠里的規(guī)范紀(jì)律，俗話(huà)說(shuō)的好沒(méi)有規(guī)矩不成方圓，沒(méi)有條條杠杠的規(guī)定是不行的。規(guī)定也更好的促進(jìn)了工作的效率和減少了很多的沖突。這點(diǎn)我一定會(huì)做一名遵守廠規(guī)廠紀(jì)的好員工。
第二點(diǎn)，理論與實(shí)踐相結(jié)合
首先之前培訓(xùn)完安全培訓(xùn)的時(shí)候，對(duì)塔機(jī)的了解還是很淺的一個(gè)概括，甚至從來(lái)沒(méi)有近距離接觸過(guò)塔機(jī)部件。這次的培訓(xùn)使我們認(rèn)識(shí)了大部分零件以及大型部件的組裝和拆卸技巧。對(duì)以后的工作開(kāi)展有著很大的幫助！從在辦公室培訓(xùn)的塔機(jī)基礎(chǔ)知識(shí)到現(xiàn)場(chǎng)車(chē)間實(shí)踐工作，我虛心學(xué)習(xí)，并從新的角度去審視所學(xué)的理論知識(shí)，與現(xiàn)場(chǎng)工作相比較、結(jié)合。如塔式起重機(jī)部件所在位置，如何區(qū)分相似部件。
在車(chē)間都得到了實(shí)際上的提高，40的機(jī)子的下回轉(zhuǎn)沒(méi)有半截標(biāo)準(zhǔn)節(jié)，63系列80的機(jī)子有。等等一些區(qū)分塔機(jī)型號(hào)的方法，以及常見(jiàn)塔機(jī)故障的起因維修。也對(duì)我們的產(chǎn)品有了更深層次的了解。
第三點(diǎn)，
2017年上半年電氣專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員工作總結(jié)【1】
本人95年7月畢業(yè)于*****，所學(xué)專(zhuān)業(yè)為電力系統(tǒng)及自動(dòng)化。后分配至文秘部落，96年8月取得助理工程師資格。幾年來(lái)在身邊師傅同事及領(lǐng)導(dǎo)的幫助下做了一些專(zhuān)業(yè)技術(shù)工作，現(xiàn)做如下介紹：
一、繼電保護(hù)定值整定工作(10kV及以下)
96年9月至97年擔(dān)負(fù)分公司10kV配電線路(含電容器)、10kV用戶(hù)站繼電保護(hù)定值整定工作，由于分公司原來(lái)沒(méi)有整定人員，但自從開(kāi)展工作以來(lái)建立了繼電保護(hù)整定檔案資料，如系統(tǒng)阻抗表、分線路阻抗圖、系統(tǒng)站定值單匯總(分線路)用戶(hù)站定值單匯總(分線路)，并將定值單用微機(jī)打印以規(guī)范管理，還包括各重新整定定值的計(jì)算依據(jù)和計(jì)算過(guò)程，形成較為完善的定值整定計(jì)算的管理資料。近兩年時(shí)間內(nèi)完成新建貫莊35kV變電站出線定值整定工作和審核工作。未出現(xiàn)誤整定現(xiàn)象，且通過(guò)對(duì)系統(tǒng)短路容量的計(jì)算為配電線路開(kāi)關(guān)等設(shè)備的選擇提供了依據(jù)。97年底由于機(jī)構(gòu)設(shè)置變化，指導(dǎo)初級(jí)技術(shù)人員開(kāi)展定值整定工作并順利完成工作交接。
二、線損專(zhuān)業(yè)管理工作
96年至98年9月，作為分公司線損專(zhuān)責(zé)人主要開(kāi)展了以下工作：完成了線損統(tǒng)計(jì)計(jì)算的微機(jī)化工作，應(yīng)用線損計(jì)算統(tǒng)計(jì)程序輸入表碼，自動(dòng)生成線損報(bào)表，并對(duì)母線平衡加以分析，主持完成理論線損計(jì)算工作，利用理論線損計(jì)算程序，準(zhǔn)備線損參數(shù)圖，編制線損拓補(bǔ)網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)，輸入微機(jī)，完成35kV、10kV線路理論線損計(jì)算工作，為線損分析、降損技術(shù)措施的采用提供了理論依據(jù)，編制九五降損規(guī)劃，96-98各年度降損實(shí)施計(jì)劃，月度、季度、年度的線損分析，積極采取技術(shù)措施降低線損，完成貫莊、大畢莊等35kV站10kV電容器投入工作，完成迂回線路、過(guò)負(fù)荷、供電半徑大、小導(dǎo)線等線路的切改、改造工作，98年關(guān)于無(wú)功降損節(jié)電的論文獲市電力企協(xié)論文三等獎(jiǎng)，榮獲市電力公司線損管理工作第二名。參與華北電力集團(tuán)在天津市電力公司試點(diǎn)，733#線路降損示范工程的改造工作并撰寫(xiě)論文。
三、電網(wǎng)規(guī)劃的編制工作
98年3月至98年11月，作為專(zhuān)業(yè)負(fù)責(zé)人，參與編制《東麗區(qū)1998-2xxx年電網(wǎng)發(fā)展規(guī)劃及20xx年遠(yuǎn)景設(shè)想》工作，該規(guī)劃涉及如下內(nèi)容：電網(wǎng)規(guī)劃編制原則、東麗區(qū)概況、東麗區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展論述、電網(wǎng)現(xiàn)狀、電網(wǎng)存在問(wèn)題、依據(jù)經(jīng)濟(jì)發(fā)展?fàn)顩r負(fù)荷預(yù)測(cè)、35kV及以上電網(wǎng)發(fā)展規(guī)劃、10kV配網(wǎng)規(guī)劃、投資估算、預(yù)期社會(huì)經(jīng)濟(jì)效益、20xx年遠(yuǎn)景設(shè)想等幾大部分。為電網(wǎng)的建設(shè)與改造提供了依據(jù)，較好地指導(dǎo)了電網(wǎng)的建設(shè)與改造工作，并將規(guī)劃利用微機(jī)制成演示片加以演示，獲得了市電力公司專(zhuān)業(yè)部室的好評(píng)。
四、電網(wǎng)建設(shè)與改造工作
96年3月至現(xiàn)在參加了軍糧城、馴海路35kV變電站主變?cè)鋈莨ぷ鳎娂Z城、馴海路、小馬場(chǎng)更換10kV真空開(kāi)關(guān)工作，參加了貫莊35kV變電站(96年底送電)、東麗湖35kV變電站(98年12月送電)、小馬場(chǎng)35kV變電站(99年11月送電)，易地新建工作，新建大畢莊35kV變電站(99年12月送電、20xx年4月帶負(fù)荷)、先鋒路35kV變電站(20xx年8月送電)。目前作為專(zhuān)業(yè)負(fù)責(zé)開(kāi)展么六橋110kV變電站全過(guò)程建設(shè)工作，參加了廠化線等5條35kV線路大修改造工作，主持了農(nóng)網(wǎng)10kV線路改造工程，在工作中逐步熟悉設(shè)備和工作程序，完成工程項(xiàng)目的立項(xiàng)、編制變電站建設(shè)及輸電線路改造的可行性報(bào)告，參與變電站委托設(shè)計(jì)，參加設(shè)計(jì)審核工作，參加工程質(zhì)量驗(yàn)收及資料整理工作，制定工程網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃圖，工程流程圖，所有建設(shè)改造工程均質(zhì)量合格，提高了供電能力，滿(mǎn)足經(jīng)濟(jì)運(yùn)行的需要，降低線損，提高供電可靠性和電能質(zhì)量，滿(mǎn)足了經(jīng)濟(jì)發(fā)展對(duì)電力的要求，取得了較好的經(jīng)濟(jì)和社會(huì)效益。
五、專(zhuān)業(yè)運(yùn)行管理
參加制定專(zhuān)業(yè)管理制度，包括內(nèi)容是：供電設(shè)備檢修管理制度;技改、大修工程管理辦法;
固定資產(chǎn)管理辦法實(shí)施細(xì)則;供電設(shè)備缺陷管理制度;運(yùn)行分析制度;外委工程管理規(guī)定;生產(chǎn)例會(huì)制度;線路和變電站檢修檢查制度;技術(shù)進(jìn)步管理及獎(jiǎng)勵(lì)辦法;科技進(jìn)步及合理化建議管理制度;計(jì)算機(jī)管理辦法、計(jì)算機(jī)系統(tǒng)操作規(guī)程。技術(shù)監(jiān)督管理與考核實(shí)施細(xì)則;主持制定供電營(yíng)業(yè)所配電管理基本制度匯編。參加制定生產(chǎn)管理標(biāo)準(zhǔn)，內(nèi)容是：電壓和無(wú)功管理標(biāo)準(zhǔn);線損管理標(biāo)準(zhǔn);經(jīng)濟(jì)活動(dòng)分析管理標(biāo)準(zhǔn);設(shè)備全過(guò)程管理標(biāo)準(zhǔn);主持制定專(zhuān)業(yè)管理責(zé)任制：線路運(yùn)行專(zhuān)業(yè)工作管理網(wǎng)及各級(jí)人員責(zé)任制;變壓器專(zhuān)業(yè)工作管理網(wǎng)及各級(jí)人員責(zé)任制;防污閃工作管理責(zé)任制;防雷工作管理責(zé)任制;電纜運(yùn)行專(zhuān)業(yè)工作管理網(wǎng)及各級(jí)人員責(zé)任制;變壓器反措實(shí)施細(xì)則。主持制定工程建設(shè)項(xiàng)目法人(經(jīng)理)負(fù)責(zé)制實(shí)施細(xì)則及管理辦法;城鄉(xiāng)電網(wǎng)改造工程招投標(biāo)管理辦法(試行);城鄉(xiāng)電網(wǎng)改造工程質(zhì)量管理暫行辦法等。
積極開(kāi)展季節(jié)性工作，安排布置年度的重要節(jié)日保電工作、重大政治活動(dòng)保電安排、防汛渡夏工作，各季節(jié)反污工作安排。這些工作的開(kāi)展，有力地促進(jìn)了電網(wǎng)安全穩(wěn)定運(yùn)行。
六、科技管理工作
96年至今，在工作中盡可能采用計(jì)算機(jī)應(yīng)用于管理工作之中，提高工作效率和管理水平。一是應(yīng)用固定資產(chǎn)統(tǒng)計(jì)應(yīng)用程序，完成全局固定資產(chǎn)輸機(jī)工作，完成固定資產(chǎn)的新增、變更、報(bào)廢、計(jì)提折舊等項(xiàng)工作。二是應(yīng)用天津市技改統(tǒng)計(jì)程序完成技術(shù)改造(含重措、一般技措項(xiàng)目)的統(tǒng)計(jì)分析工作。三是作為專(zhuān)業(yè)負(fù)責(zé)完成分公司地理信息系統(tǒng)的開(kāi)發(fā)應(yīng)用工作，組織完成配電線路參數(shù)、運(yùn)行數(shù)據(jù)的錄入工作，形成線路數(shù)據(jù)庫(kù)，并用AUTOCAD繪制分公司地理圖，在地理圖上標(biāo)注線路的實(shí)際走向，所有線路參數(shù)信息都能夠在地理圖上的線路上查詢(xún)的出，該項(xiàng)成果獲天津市電力公司科技進(jìn)步三等獎(jiǎng)。五是完成配電線路加裝自動(dòng)重合器(112#線路)試點(diǎn)工作，形成故障的自動(dòng)判斷障離，提高了供電可靠性，為配電線路自動(dòng)化進(jìn)行了有益嘗試。四是20xx年9月主持完成分公司W(wǎng)EB網(wǎng)頁(yè)瀏覽工作，制定分公司十五科技規(guī)劃及年度科技計(jì)劃，制定科技管理辦法，發(fā)揮了青年科技人員應(yīng)發(fā)揮的作用。
另外，在96年7月至98年3月間利用定額進(jìn)行分公司業(yè)擴(kuò)工程、城網(wǎng)改造工程的電氣施工預(yù)算的編制審核工作。
總之，在這幾年來(lái)的專(zhuān)業(yè)技術(shù)工作中，自己利用所學(xué)的專(zhuān)業(yè)技術(shù)知識(shí)在生產(chǎn)實(shí)踐中做了一些實(shí)際工作，具備了一定的技術(shù)工作能力，但是仍存在著一些不足，在今后的工作中，自己要加強(qiáng)學(xué)習(xí)、克服缺點(diǎn)，力爭(zhēng)自己專(zhuān)業(yè)技術(shù)水平能夠不斷提高。
2017年上半年電氣專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員工作總結(jié)【2】
一 現(xiàn)場(chǎng)管理工作
1現(xiàn)場(chǎng)電氣設(shè)備的運(yùn)行狀況對(duì)于安全生產(chǎn)及正常生產(chǎn)有著極其重要的作用。我廠已正常生產(chǎn)四年多。設(shè)備已逐漸進(jìn)入故障多發(fā)期。例如：我廠的電氣設(shè)備很大一部分露天作業(yè)，工作環(huán)境惡劣。設(shè)備現(xiàn)場(chǎng)控制箱銹蝕嚴(yán)重，影響正常使用。于是經(jīng)車(chē)間領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)更換現(xiàn)場(chǎng)控制箱。由于這些控制箱規(guī)格型號(hào)多種多樣，決定自行配置控制箱。車(chē)間員工對(duì)新控制箱元器件性能充分了解后，再裝件配線，保證接線正確。
在現(xiàn)場(chǎng)安裝過(guò)程中，克服時(shí)間緊，原接線標(biāo)識(shí)不清晰，在不影響生產(chǎn)的前提下前后共更換了24臺(tái)現(xiàn)場(chǎng)控制箱。并且在施工過(guò)程中，發(fā)現(xiàn)并解決了前期在安裝中存在的歷史遺留問(wèn)題。現(xiàn)在，這些控制箱早已投入使用，反應(yīng)良好。在生產(chǎn)中未在出現(xiàn)因控制箱導(dǎo)致的電氣故障。得到了廠領(lǐng)導(dǎo)的首肯和贊揚(yáng)。
2由于本廠電氣設(shè)備型號(hào)繁多，且遍及全廠各個(gè)車(chē)間，點(diǎn)多面廣。在使用和操作過(guò)程中存在著各種各樣的問(wèn)題。我們電氣車(chē)間為避免問(wèn)題的發(fā)生，制定了嚴(yán)格的巡檢制度。每日巡檢落實(shí)到人。這樣，就能使車(chē)間人員對(duì)設(shè)備的運(yùn)行情況了如指掌。
在設(shè)備檢修時(shí)，能夠?qū)τ袉?wèn)題的設(shè)備重點(diǎn)處理。這樣，不僅能夠節(jié)約檢修時(shí)間，而且能夠確保檢修質(zhì)量。今年7月12號(hào)夜班，我車(chē)間員工在正常巡檢過(guò)程中，發(fā)現(xiàn)一吸酸循環(huán)泵電機(jī)冷卻風(fēng)機(jī)停轉(zhuǎn)，導(dǎo)致主電機(jī)溫度異常溫升。于是迅速排查處理了故障后，冷卻風(fēng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)。主電機(jī)溫度下降至正常范圍。避免了嚴(yán)重故障的發(fā)生。
二加強(qiáng)員工素質(zhì)教育，提高技術(shù)能力
為了不斷提高員工的素質(zhì)，能夠解決現(xiàn)場(chǎng)出現(xiàn)的各種各樣的問(wèn)題，車(chē)間在正常生產(chǎn)過(guò)程中，給員工提供各種機(jī)會(huì)來(lái)提高技術(shù)能力。例如，我公司在今年以來(lái)，新上了試劑酸第四套生產(chǎn)線，大爐鏈破，原料車(chē)間二次水，軟水房熱水回收等數(shù)個(gè)新設(shè)備。新設(shè)備的電氣部分安裝和設(shè)計(jì)均由我車(chē)間員工自主作業(yè)完成。這樣，即完成了公司交給的施工任務(wù)，又提高了員工的業(yè)務(wù)素質(zhì)。使員工處理問(wèn)題的能力大大提高。
三抓安全管理工作
我車(chē)間對(duì)每位員工經(jīng)常進(jìn)行必要的安全教育，認(rèn)真學(xué)習(xí)廠下發(fā)的安全文件。保證每個(gè)員工在思想上重視安全，做到安全。
警鐘長(zhǎng)鳴。認(rèn)真落實(shí)安全責(zé)任制度，人人明白自己的安全責(zé)任，使大家在安全生產(chǎn)中自覺(jué)自愿的按章操作，保證本車(chē)間在安全生產(chǎn)中的穩(wěn)定性。
四 電氣車(chē)間管理維護(hù)方面存在的問(wèn)題
1 因電氣車(chē)間負(fù)責(zé)全廠用電，所以各個(gè)車(chē)間正常用電接線都必須通過(guò)電氣車(chē)間批準(zhǔn)并辦理許可證后，才可正常工作。但由于電氣車(chē)間人員少，工作任務(wù)重。有時(shí)出現(xiàn)先接線后辦許可證，甚至有時(shí)發(fā)生未辦許可證的事情發(fā)生。
2電氣車(chē)間管理臺(tái)賬還需進(jìn)一步細(xì)化。
1高職院校考核評(píng)價(jià)體系的現(xiàn)狀
1.1以理論考試為主的終結(jié)性考核.
大多數(shù)高職院校采用在規(guī)定的時(shí)間和地點(diǎn)內(nèi)對(duì)抽象的知識(shí)進(jìn)行閉卷考試的終結(jié)性考核模式，受考試時(shí)間、考試地點(diǎn)、考試內(nèi)容的限制，學(xué)生死記硬背、臨時(shí)突擊學(xué)習(xí)的現(xiàn)象較為嚴(yán)重，不利于學(xué)生知識(shí)儲(chǔ)存和技能掌握的長(zhǎng)久性。終結(jié)性考核的結(jié)束也就意味著學(xué)生學(xué)習(xí)的間斷性或終結(jié)性，這與高職教育更加突出對(duì)學(xué)生知識(shí)、技能和素質(zhì)的綜合培養(yǎng)的目標(biāo)是相悖的。
1.2以畢業(yè)考試為導(dǎo)向的論文考核
對(duì)于高職院校的一些非主干課程的考核，往往借鑒高等教育畢業(yè)生提交論文的模式，學(xué)生提交的論文要有一定的專(zhuān)業(yè)水準(zhǔn)和知識(shí)含量，專(zhuān)業(yè)教師對(duì)學(xué)生的設(shè)計(jì)方案進(jìn)行提問(wèn)，有利于學(xué)生自我學(xué)習(xí)、創(chuàng)新能力的提高。但是，高職院校不同于普通高等院校，過(guò)分強(qiáng)調(diào)學(xué)術(shù)論文研究對(duì)高職生有些勉為其難，尤其是現(xiàn)代信息較為發(fā)達(dá)，照抄照搬論文、科研成果現(xiàn)象嚴(yán)重，淡化了考核功能和檢測(cè)功能。
1.3以行業(yè)證書(shū)為依據(jù)的職業(yè)技能鑒定考核
高職院校以職業(yè)技能鑒定為考核平臺(tái)，大力推行職業(yè)技能鑒定工作，強(qiáng)化了學(xué)生實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)的訓(xùn)練強(qiáng)度，促進(jìn)了學(xué)生掌握專(zhuān)業(yè)技能能力。但是，受學(xué)生在本職工作崗位上的工作年限、最高學(xué)歷水平和考試工種的等級(jí)所限制，阻礙了學(xué)生的興趣愛(ài)好發(fā)展、技能操作水平的提高和綜合能力的培養(yǎng)，且在一定程度上凸顯了職業(yè)證書(shū)考試的功能，為應(yīng)試考試提供了發(fā)展空間。
1.4以獲取行業(yè)證書(shū)為主的替代考核
目前，高職院校的考核評(píng)價(jià)體系實(shí)施了教考分離的手段，利用行業(yè)證書(shū)的獲得取代某些非主干課程的考核，高職院校通過(guò)數(shù)據(jù)分析找出與同類(lèi)院校在教學(xué)質(zhì)量、教學(xué)方法上的差距并進(jìn)行改革，但過(guò)分夸大了等級(jí)證書(shū)的考試力度，僅僅圍繞考試相應(yīng)等級(jí)的證書(shū)進(jìn)行授課，忽視了學(xué)生知識(shí)水平、技能操作水平和素質(zhì)修養(yǎng)的全面提高。
2基于知識(shí)、能力、素質(zhì)教育的高職院校考核評(píng)價(jià)體系改革
（1）理論考試+實(shí)踐操作，兼顧理論與實(shí)踐并重的原則，體現(xiàn)高職院校培養(yǎng)高素質(zhì)應(yīng)用型專(zhuān)門(mén)人才的要求。高職教育培養(yǎng)大批量復(fù)合型專(zhuān)門(mén)人才，既不同于單純的流水線技術(shù)工人，也不同于進(jìn)行專(zhuān)門(mén)研究的研究性人才。因此，高職教育理論課程的考核，應(yīng)突出把握專(zhuān)業(yè)建設(shè)的前沿理論和技術(shù)知識(shí)，整合校企、校本教材，拓展專(zhuān)業(yè)課程所需求的綜合知識(shí)點(diǎn)，進(jìn)行試題庫(kù)的重建與實(shí)時(shí)更新，優(yōu)化專(zhuān)業(yè)課考試比例，增加拓展學(xué)生思維能力的綜合應(yīng)用題，采用閉卷、答辯、論證等多種形式，檢測(cè)學(xué)生的知識(shí)構(gòu)成和綜合運(yùn)用能力。
（2）集中考試+分散考試，體現(xiàn)高職院校“工學(xué)交替”人才培養(yǎng)模式。依據(jù)工學(xué)交替時(shí)學(xué)生學(xué)習(xí)的時(shí)間可將考核評(píng)價(jià)劃分為在校學(xué)習(xí)階段和頂崗實(shí)習(xí)兩個(gè)階段。集中考試主要在在校學(xué)習(xí)階段進(jìn)行，學(xué)習(xí)相同課程的學(xué)生，由教務(wù)部門(mén)統(tǒng)一組織理論與技能考試，理論考試相對(duì)課程集中，技能考試相對(duì)工種集中。分散考試主要在學(xué)生頂崗實(shí)習(xí)階段根據(jù)實(shí)習(xí)地、實(shí)習(xí)時(shí)間等情況，由學(xué)生向?qū)W校定期提交異地考試申請(qǐng)書(shū)，學(xué)校安排專(zhuān)業(yè)教師帶卷或通過(guò)網(wǎng)絡(luò)抽題實(shí)現(xiàn)異地考試的一種方式。
（3）企業(yè)考核+校內(nèi)考核，實(shí)現(xiàn)學(xué)校與企業(yè)雙重考核評(píng)價(jià)的優(yōu)勢(shì)資源。校內(nèi)考核主要對(duì)學(xué)生所學(xué)專(zhuān)業(yè)知識(shí)、技能操作能力、人文素養(yǎng)等課程的綜合應(yīng)用能力，采用試卷與車(chē)間實(shí)踐操作相結(jié)合的形式進(jìn)行的，旨在通過(guò)安全規(guī)范生產(chǎn)，整合優(yōu)勢(shì)資源，改進(jìn)教學(xué)方法和手段，提高高職院校教學(xué)質(zhì)量。企業(yè)考核主要是對(duì)學(xué)生在實(shí)習(xí)階段的工作態(tài)度、職業(yè)技能生產(chǎn)水平、職業(yè)道德情操等內(nèi)容，由校外指導(dǎo)教師或企業(yè)指導(dǎo)員共同參與的考核形式，對(duì)學(xué)生的思維能力、創(chuàng)新能力和職業(yè)道德修養(yǎng)進(jìn)行全方位的考試，體現(xiàn)校內(nèi)考試+企業(yè)考核的優(yōu)越性，為高職院校培養(yǎng)高素質(zhì)技能型人才起到推動(dòng)與促進(jìn)作用。
根據(jù)礦工會(huì)年初下發(fā)的益新煤礦工會(huì)“創(chuàng)先爭(zhēng)優(yōu)”查評(píng)細(xì)則，各車(chē)間工會(huì)能夠積極組織各項(xiàng)活動(dòng)，認(rèn)真落實(shí)每項(xiàng)工作，現(xiàn)將工作情況總結(jié)如下：
從內(nèi)頁(yè)上來(lái)看，大部分單位內(nèi)業(yè)材料好于往年，各項(xiàng)活動(dòng)記錄比較全，比較細(xì)，管理規(guī)范，得分高。
按照工會(huì)的查評(píng)細(xì)則分為六大項(xiàng)，有企務(wù)公開(kāi)、生產(chǎn)競(jìng)賽、群眾安全、職工生活、宣傳文體、女工財(cái)務(wù)。1.企務(wù)公開(kāi)較好的單位有：一采區(qū)、七采區(qū)、煤質(zhì)科、經(jīng)管科、機(jī)電科、動(dòng)力科、修造廠。2.生產(chǎn)競(jìng)賽方面比較好的單位有：三采區(qū)、五采區(qū)、七采區(qū)、抽放區(qū)、煤質(zhì)科、工廠。崗位技術(shù)練兵活動(dòng)積極開(kāi)展較好的單位有：機(jī)電科、工廠、通風(fēng)區(qū)。3.群眾安全較網(wǎng)好的單位有：五采區(qū)、六采區(qū)、二開(kāi)拓區(qū)、通風(fēng)區(qū)、（內(nèi)容形式多樣：安全知識(shí)問(wèn)答，必知必會(huì)考問(wèn)、崗位技能評(píng)比活動(dòng)等）。4.職工生活方面，重大節(jié)日送溫暖、獻(xiàn)愛(ài)心捐助活動(dòng)等方面較好的單位有：二采區(qū)、六采區(qū)、一開(kāi)拓區(qū)、通風(fēng)區(qū)、抽放區(qū)、動(dòng)力科、總務(wù)科、煤質(zhì)科、經(jīng)管科、退管科、（二采區(qū)為困難、患病職工共捐款2次、金額高達(dá)1余元，六采區(qū)為機(jī)電班職工因發(fā)生車(chē)禍捐款1000余元、一開(kāi)拓區(qū)為本單位患病職工捐款1300余元、通風(fēng)區(qū)為患癌癥的職工賈忠華捐款3656元、抽放區(qū)5月為工傷職工盧忠文捐款1370元、動(dòng)力科分別在1月、5月為家中失火的職工楊明月、突發(fā)腦出血的女職工李春英捐款5155元和3300元、總務(wù)科為困難職工史學(xué)發(fā)母親去世捐款1541元、煤質(zhì)科為家中失火的2位職工共捐款3955元、經(jīng)管科為困難職工鄭瑞捐款620元(來(lái)源：文秘站 ）、退管科為家中發(fā)生火災(zāi)的職工姜重山捐款450元、并自行組織為工傷職工捐衣物82件。）5.宣傳文體方面，各單位積極組織參加礦大型活動(dòng)，較好的單位有：一采區(qū)、二采區(qū)、三采區(qū)、五采區(qū)、七采區(qū)、一開(kāi)拓區(qū)、經(jīng)管科、煤質(zhì)科、總務(wù)科、通風(fēng)區(qū)、動(dòng)力科、運(yùn)輸區(qū)、車(chē)隊(duì)、工廠、水暖科等單位，從配合礦大型活動(dòng)較好的單位有：機(jī)電科、二開(kāi)拓區(qū)、經(jīng)管科、工廠、三采區(qū)、汽車(chē)隊(duì)、動(dòng)力科、運(yùn)輸區(qū)等。（日、咨詢(xún)?nèi)栈顒?dòng)的協(xié)助工作、宣傳形式。）6.女工和財(cái)務(wù)方面、女工多的車(chē)間單位在“3.8”節(jié)期間都能開(kāi)展活動(dòng)，財(cái)務(wù)下賬及時(shí)規(guī)范。
從各單位總分上看，輔助組分?jǐn)?shù)稍高于生產(chǎn)組，主要在群眾安全方面存在差距，生產(chǎn)組的單位在群監(jiān)員檔案及時(shí)更換、檔案規(guī)范方面、和群監(jiān)員“四制一站”信息反饋不及時(shí)等方面扣分較多，另一方面就是部分車(chē)間工會(huì)上半年工作總結(jié)上交不及時(shí)和論文上報(bào)不及時(shí)，困難職工檔案不規(guī)范，直接影響得分情況。生產(chǎn)組排在前三名的是：二采區(qū)、七采區(qū)和三采區(qū)、二開(kāi)拓區(qū)、三開(kāi)拓區(qū)。輔助組排在前三名的是：經(jīng)管科、工廠、機(jī)電科。主要特點(diǎn)是：內(nèi)業(yè)各種記錄規(guī)范細(xì)致，工作落實(shí)到位，創(chuàng)新意識(shí)較強(qiáng)。能夠積極做好每項(xiàng)工作并善于總結(jié)經(jīng)驗(yàn)。以上是礦工會(huì)對(duì)各車(chē)間工會(huì)的檢查情況匯報(bào)。
