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中圖分類號：TU997 文獻標識碼： A
引言
對城市的道路橋梁進行施工是一項較為系統的工程，其施工條件和所處的施工地點比較復雜，因此，對其進行建筑存在著較大的難度。但是，這項施工工程又是非常重要的。不僅關乎著人們出行的便利性，同時也對交通運輸業產生一定的影響。如果前期的建設工作不到位，存在著質量問題，就會給后期的養護工作帶來一定的難度。不僅提高養護成本，也會對周圍的環境造成嚴重的影響。
一、城市道路橋梁施工和養護管理方面的問題
在道路橋梁的施工階段，主要存在以下幾個方面的問題：第一，橋梁主體結構的質量問題。很多風險因素都來源于橋梁的基礎工程，比如，基礎承受力的能力不夠，基礎下沉嚴重或者斷斷續續下沉，基礎的位置不正，現澆和預制裝配式鋼筋混凝土或預應力混凝土的兩種主要的橋梁結構。第二，臨時工程問題。在施工過程當中時常發生眾多人為以及不可控的事故，在這眾多的事故當中發生率最高，幾乎占據所有事故一半以上的是腳手架相關事故。由于腳手架結構不合理，進而導致的局部坍塌，甚至是整體坍塌、高空跌落等事故，一方面影響工程的整體進度，另一方面嚴重的威脅了施工人員的人身安全。在道路橋梁的施工過程當中，運輸材料方面主要依靠施工便道、浮吊等大型的臨時施工設施。這些設備無論是在安裝過程當中還是后期的使用、維護等方面都潛在各種危險因素。由于這部分的設備屬于臨時性的，因此設計人員在進行設計之時有所忽略，導致整體質量不佳，以及維護不及時、維護粗糙等問題，加之環境因素的影響，往往使得這些設備在使用過程當中總是伴隨著各種潛在的威脅，令人防不勝防。在進行橋梁的施工當中，處于工程要求，在施工當中往往會用到架橋機等相關設備，而這些設備通常具有大型、重量大等特點，因此在使用過程當中存在一定程度的危險性。
二、影響城市道路橋梁施工和養護的因素分析
1、主觀因素
引發城市道路橋梁施工與養護問題的相關因素當中，主觀方面的因素是其中的一個重要因素。主觀人為因素主要包括了施工隊伍素質、負責人等方面。在進行道路橋梁施工之時，由于有關負責人管理不到位，或者在管理之時缺乏責任心，進而影響工程的整體質量。部分負責人甚至為了一己私利而中飽私囊，將工程的質量置之不顧，進而使得工程的整體質量不過關，導致在施工過程當中或者后期的實際使用當中出現重大安全事故。施工隊伍整體素質不高也將影響整個工程的施工質量，由于施工技術不過關、不按照設計施工、違法相關標準規范等因素，從而影響工程整體質量。以上這些都屬于主觀人為方面對施工造成的不良影響，對整個城市道路橋梁施工和養護質量具有嚴重的影響。
2、其他因素
除了以上兩方面的因素之外，在道路橋梁的施工和養護過程當中的影響因素還有許多其他因素，比如材料不符合標準、設備老化等問題，都將進一步影響工程的整體質量。在任何工程當中材料都是其基礎，在采購原料之時要求必須嚴格按照設計進行采購，包括材料型號、質量、數量等方面的內容。同時在運輸過程當中應當盡量減少磨損，以免材料在購買之時符合相關標準和要求，在使用之時卻因為磨損而打了折扣。材料的質量將直接影響工程的整體質量，它關系著在工程完成之后道路橋梁的實際使用壽命周期，也影響著道路橋梁實際功能的實現。而材質方面的問題導致的質量不過關情況，無論是使用優良的管理，還是先進的施工技術都無法挽回，唯一的方式就是進行返工。這一方面影響了工程的整體進度，另一方面也增加了企業的建筑成本，違背了企業追求經濟最大化的最終目的。與此同時，設備設施方面是進行施工所必不可少的工具，設備的安裝問題、使用問題、維護等方面都將對道路橋梁工程造成嚴重影響，并且設備設施之中潛藏著種種危險因素。這就要求在施工當中做好設備的管理、安裝、維護等方面的工作，為提高工程整體質量打下良好基礎[1]。
三、加強道路橋梁施工質量管理的有效策略探究
1、提高施工人員質量管理意識
為提高道路橋梁的整體質量，施工企業應該結合人力資源發展的實際狀況，不斷提高施工人員的質量管理意識。在每次道路橋梁施工之前，施工企業必須具有針對性地開展員工質量教育大會或者相關培訓教育工作，為全面提升施工人員對質量管理重要性的認識打下堅實的基礎。不僅要通過教育工作加強施工人員對質量管理理論知識的學習，還應該從根本上改變職工對施工質量管理的認識，引導職工明確施工過程中各項目質量控制均與橋梁的整體質量有直接關系。教育培訓工作結束之后，施工單位還應該對施工人員進行資格考察，只允許符合施工要求的人員從事施工工作。
2、重視招標，優化方案
要想提高道路橋梁的整體質量，施工單位還必須重視招標工作的重要性，從招標階段開始選擇最優的施工方案。通常情況下，施工企業可以采用帶案招標的方式，要求投標企業將自身設計的施工方案帶到招標現場，施工企業通過對比，選擇最合適的施工方案，為提高道路橋梁的整體質量提供基礎保障。另外，在招標階段，施工單位還應該針對業主的實際需求不斷提升自身的技術能力，爭取采用最先進的施工設備和工藝、材料等，為提高道路橋梁工程的質量打下堅實的基礎。
3、制定合理的質量管理計劃
為了保障項目的正常運行，道路橋梁施工企業應該制定合理科學的質量計劃。通過質量計劃可以明確了解施工過程中難以控制的項目，施工人員在實際施工中會高度關注難點位置的施工，并根據該位置的實際狀況制定科學合理的施工方案，在施工順利進行的前提下，為提高施工質量提供技術保障。
4、倡導科技創新，提高施工質量
伴隨著科技的發展，各種新技術、新設備以及新工藝在各行各業的發展建設中取得了廣泛的應用，并為行業的發展建設提供了動力保障。新的科技成果也在道路橋梁工程中取得廣泛應用，為提高工程質量，施工企業應該積極倡導先進的科學技術，努力尋求新的科技創新，為提高施工質量打下堅實的基礎。另外，倡導科技創新還能在一定程度上減少施工的成本浪費，因此，施工單位必須加大資金投入不斷強化科技研究人員的隊伍建設，力求從技術上不斷提高道路橋梁的整體質量[2]。
5、做好施工過程監理審查工作
在實際施工過程中，企業還應該做好施工過程監理審查工作，為提高施工質量提供動力保障。因此，施工企業必須明確監理審查工作的實際內容：審查施工方案、檢查模板的安裝質量、檢查支架安裝質量、檢查主梁砼澆筑的旁站質量以及檢查預應力張拉時的狀況。只有明確以上檢查項目，監理審查部門才能從根本上提高審查的質量，為提高道路橋梁工程的質量打下堅實的基礎。
6、進度控制的管理對策
整個項目實施管理中，進度控制需要做到合理有效。制定合理的施工計劃和資源的配套計劃是首要前提條件，施工過程中，需要依據月進度計劃和季進度計劃進行合理的工作總結。此外，需要創建完善的經濟技術方案，確保各個項目與部門的具體施工中的計劃，確保工程的實施不會受到各種因素的困擾，能夠按期完成。在項目的管理過程中，對于出現的狀況需要及時給出解決方案，避免工程的延誤，避免任何情況而導致項目無法正常的運行，確保整個項目能夠順利的完成。
7、建立施工質量保證體系
在城市道路橋梁的施工和養護管理當中，要不斷的提高施工質量和養護管理水平，就要求要建立健全一個施工質量保證體系。堅持以人為本，樹立良好的安全意識，提高施工的安全性和責任心，確保相關工作人員認真負責的完成自己的工作，并且積極做好養護工作。提高整個體系的規范性和科學性，不斷的優化和完善相關規章制度，嚴格落實國家的相關規定、標準、要求，明確每個部分的負責人，劃分職權，落實責任制。推動每個工作人員，從基礎員工到上層管理人員認真做好本職工作，互相監督共同進步。嚴格執行質量體系，在確保了上一個環節的工作符合質量要求之后再進入下一個環節。同時完善監督體系，在施工之前施工方面的負責人必須先向設計人員、技術人員等核對技術、設計等方面的要求，確保施工環節每個方面都最大限度的符合質量要求。尤其需要注意的是，施工質量問題并非僅僅是這個環節相關人員的責任，質量問題具有全員性、全程性、全局性的特征，這些特征都決定了在施工過程當中的質量需要所有相關人員的支持，并且應當從確認中標開始到最終的交付工程，在每個環節都需要樹立一個質量目標，完成質量任務。立足于工程的實際情況，以及在施工當中遇到的新問題，不斷的優化和完善整個質量體系，從部分到整體，最終完成總體質量目標。加強施工當中的監管工作，成立專門的監管小組，將定期和不定期的質量檢查相結合，不僅要檢查施工方面，還應當針對設備狀況、材料保存等方面進行檢查。只有不斷提高整個質量體系的科學性和規范性，才能夠確保整個工程的質量問題得以解決，最終實現質量目標，提高道路橋梁使用壽命和使用安全性。
8、充分質量控制點數據庫
城市橋梁施工質量控制點的數據庫主要是指，在設計和實際的施工過程當中對橋梁質量產生影響的關鍵性因素進行設置，并且建立起對應的控制點數據庫。通過這樣的方式，首先能夠有效的避免在控制點的設置于管理中模仿其他項目的情況發生，另一方面也將對工程質量有所影響的各大關鍵因素進行了有效的控制，有利于進行預控和事中以及事后的控制。這就要求建立符合實際施工要求的控制點數據庫，設定質量控制點，最終從整體之上提升工程質量。
四、提高道路橋梁施工技術管理的有效措施
1、混凝土施工質量管理
現階段我國道路橋梁工程施工過程中還存在諸多問題，其混凝土施工質量管理水平的高低對工程質量的優劣將產生極大的影響，道路橋梁工程安全事故發生率的不斷攀升，這給國家及人民帶來了巨大的財產損失及人員傷亡。混凝土施工質量管理必須先從施工材料管理進行，必須嚴格監督及管理施工材料從入場、投入及施工的各個環節。材料在進入施工現場前必須先對相關證書和驗收報告進行核對，并對材料質量進行檢查，同時做好施工材料的防潮工作。道路橋梁混凝土施工前，施工企業一定要嚴格遵循施工規范，確定配合比，這樣可以避免因壓縮問題對混凝土密實度造成嚴重影響。其次在混凝土施工中，必須做好樁基混凝土施工的質量管理，在澆筑混凝土施工中必須提前做好準備工作，將表面雜物清理干凈，同時對混凝土的稀釋程度進行檢查，確保無誤后就可以進行澆筑作業。
2、體外預應力加固施工技術質量管理
作為國家重要基礎設施的建設，橋梁工程施工為保障其質量、技術符合施工標準，施工企業必須嚴格按照施工要求進行科學有效的施工。不斷提高其技術水平，避免質量問題及安全隱患的出現。在施工過程中，一定要嚴格遵循施工要求，按照橋梁工程的具體施工情況進行合理有效的施工，只有這樣才能達到橋梁施工的預期目標，才能實現企業又快又好的發展。體外預應力加固施工技術質量管理首先要遵循一定的原則，安裝預應力筋的目的就是為了對路橋工程梁的主結構進行有效加固，在安裝過程中只能通過兩端錨固以及梁中的轉向裝置與梁體連接，這種連接方式對梁板結構能起到保護作用，并對路橋工程的整體預應力進行提升，同時還起到增加路橋工程使用年限的作用。其次在道路橋梁施工過程中，要重視張拉預應力筋，通常情況下預應力筋分為兩種：水平筋與斜筋，施工中分別采用兩根粗鋼筋或者斜桿為型鋼，遵循施工流程進行科學有效的施工。這樣才能確保預應力筋張拉符合施工要求[3]。
3、路橋工程施工過渡段施工技術質量管理
隨著經濟信息時代的不斷發展，我國道路橋梁工程行業施工技術也得到了極大的改進。在道路橋梁工程施工中大量應用科學有效的管理方式對其發展具有深遠的意義。路橋工程施工過渡段施工技術質量管理與建筑工程的整體質量有著緊密的關系，施工企業只有不斷提高其施工質量管理水平，才能確保工程的經濟效益。質量監管部門必須加強對路橋工程施工過渡段的施工質量管理，在填筑施工中，施工企業在填筑方式選擇中必須選用科學合理的方法。要確保路堤填筑材料的質量。在填筑臺背路堤前，要對施工現場的具體情況進行分析，選擇符合施工條件的填料進行施工。確定施工材料及其比例。施工過渡段施工技術質量管理直接關系著整個路橋工程的質量和使用周期，在施工過程中，施工企業必須嚴格遵循相關施工技術規范，在確保施工設計圖紙科學合理的情況下，正常進行道路橋梁工程施工。
五、道路橋梁養護的主要方面
1、橋面系的養護
所謂道路橋梁的橋面系主要是直接承受荷載的部位，其重要性是不言而喻的。但是在車輛的形式過程中會造成道路橋梁的嚴重損害，因此，對這一部分進行養護是至關重要的。在具體的養護過程中，橋面系包含的范圍較大，如對橋面進行鋪裝、欄桿以及排水結構等諸多方面。而且，由于橋面的結構和材料不同，會出現不同的質量問題。對于混凝土橋面來說，很容易出現裂縫，降低其承重能力。如果是瀝青路面，在溫度和濕度差異較大的時候，就出現車轍，改變橋面的狀態。通常情況下，道路橋梁會設置一些防水或者是防滲漏的設施，一旦這些基礎設施被損壞，也會進行后期的維修和養護。施工過程較為復雜，要根據橋面的實際情況來確定養護方案。
2、上部結構的養護
對于混凝土結構的橋梁來說，最常見的問題就是出現露筋或者是裂縫等現象，有時會出現風化或者是結構變形等。而鋼結構較為容易出現銹蝕或者是材料脫落等。這些問題的產生會使得城市道路橋梁的荷載力受到一定的影響，而且威脅到行人行車的安全，不利于城市的發展。因此，加強對橋梁上部結構的養護是至關重要的。
3、下部結構的養護
和上部結構相反，下部結構出現病害，主要是由于地基不牢出現的一系列質量問題。下部結構包含的范圍也比較廣，其中有橋臺、橋墩以及橋基等部位。其中橋基經常受到河水的沖刷，會造成其不均勻沉降、腐蝕等后果。對于橋墩來說，出現裂縫或者是風化的現象也是較為常見的。可見，對下部結構進行養護是保證
道路橋梁質量的最重要因素。
4、對附屬結構的養護
對于橋梁來說，除了這些主體結構之外，諸如欄桿、擋墻以及錐坡等附屬結構也是較為重要的，在養護的過程中也不能輕易忽視。通常情況下，裂縫、剝落、露筋等問題應該盡量避免，嚴重的也會發生形變或者是坍塌的現象。但是對于橋梁的附屬結構來說，其養護方法和主體部分也有一定的差異。主要采用替換或者是調整的方式，對局部的結構進行微調。
六、對城市道路橋梁的養護方式
城市道路橋梁養護技術就是要不斷解放思想，使用新材料和新機械工具，學習專業新技術和新知識，掌握最新的施工理念和施工工藝，并進行綜合的養護管理，爭取在保證城市道路橋梁安全可靠的前提下，獲得最好的經濟效益和社會效益。在此介紹幾種新的市政道路橋梁養護方式：
1、預防性養護為主。隨著道路橋梁施工技術的不斷完善和發展，對其進行后期的養護也被提上了日程。因此，在養護的過程中采用新工藝和新技術是必不可少的。現如今，預防性養護是較為常見的養護方法。這種方法主要是將防和治有機結合，其中稀漿封層技術得到了廣泛的應用。這種方式在運用的過程中需要運用封層機，但是這種機械設備的成本較高，如果在工程量較小的橋梁養護中，通常不運用這種方式，主要依靠人工拌合的方式。由于稀漿封層預防性養護技術是一種全新的橋梁養護方式，因此，相關的工作人員還在摸索和研究中。由于施工的時間較長，一旦采用這種方式進行養護，必然要造成交通封閉，影響人們的正常生活。
2、儲存式冷鋪瀝青修補新方法。和農村的道路相比，市政道路主要采用瀝青路面，這主要是由于瀝青材料的自身特點決定的。所謂的儲存式冷鋪瀝青修補法，主要是將瀝青材料按照相應的比例進行配置，對橋梁的橋面病害進行修補的技術，技術的先進性在于采用了一種新型材料，可以達到更好的修補效果。
3、橋梁養護中的數據庫管理新方法。數據庫是有組織地進行數據集合的存儲，可以重復為多個用戶服務，且獨立于其他應用程序。城市道路橋梁養護的數據庫技術主要是利用橋梁養護過程中的檢測數據，利用典型的數據庫管理系統提供的數據存儲、報表生成和數據分析功能，對橋梁的現狀進行綜合分析。此外，數據庫技術可以共享、查詢，提供同類橋梁的數據分析結果，給養護橋梁的數據提供參考。目前常用的數據庫系統有多種，常見的有大型數據庫ORACLE，SYBASE等和中小型的MSAccess等。城市道路橋梁的養護管理會涉及龐大的數據量，使用數據庫技術可以滿足這種需求。
4、橋梁養護中的圖形處理新方法。圖形處理技術是利用計算機生成圖像的技術，在城市道路橋梁養護中的使用主要集中在信息系統領域，使用較多的兩種技術是可視化技術和地理信息系統技術（GIS技術）。可視化技術是將橋梁養護中設計的大規模數據轉換成直觀的圖像，并可以進行靜態、動態的顯示，可以更及時、準確地把握和理解抽象數據反映的內容，并可以根據圖像的變化趨勢理解數據蘊含的規律，進一步分析得到整個數據帶來的隱含信息，有利于對橋梁現狀的準確把握。
結束語
綜上所述，在城市道路橋梁的施工和養護管理當中還存在著橋梁主體結構質量不佳、質量和養護意識不到位等問題。而對于道路橋梁的施工和養護帶來影響的又主要有主觀、客觀等方面的因素。這就要求企業針對存在的問題，不斷的提升相關工作人員的整體素質、建立質量體系、樹立質量目標、提高對養護工作的重視度等，從部分到整體，最終有效的提高城市道路橋梁的施工質量和養護水平。
參考文獻：
[1]歐陽智.淺談公路橋梁養護新方法[J].交通節能與環保，2013（06）：64-66.
關鍵詞：城市施工；道路橋梁；養護管理
道路橋梁的施工是全部建設中最脆弱的過程，風險大，麻煩多，環境復雜，技術難度提高。而且當代橋梁的跨度一般都比較大，對于施工工藝以及施工材料的要求非常高，這些因素集合到一起，無形中讓橋梁施工的危險系數提升，最后，不合格的養護管理，也會影響到道橋項目的順利完成。
一、城市道路橋梁施工以及養護管理中存在的不足之處
（一）在城市的道路橋梁施工期間易于出現的不足。
橋梁施工時期，大體上來講，易出現問題的幾個方面的原因是：一，橋梁結構自身特殊性能；二，橋梁結構程度的復雜性；三，施工工作人員技術水平的差異性；四，周邊環境對于橋梁施工的影響；五，機械設備對于工程的影響。
1、關于橋梁結構自身特殊性能問題。這樣的不足之處有很多，比如基礎承重能力差，基礎嚴重下沉、位置不正、斷續下沉等。
2、臨時設施造成的問題。臨時設施不穩定造成的橋梁事故，比較明顯的是腳手架事故。據統計，腳手架事故大約占到全部橋梁施工事故的二分之一。腳手架高空跌落，結構局部坍塌，甚至是整體坍塌等發生的機率很高。橋梁施工階段，材料運輸的方式有其特殊之處，大體上采用浮吊、便道、吊塔、棧橋等方式，這么多種類的臨時設施，在安裝與使用過程中，存在很多的風險隱患。隱患原因很簡單，因為是臨時設施，施工者不會給以過多的重視，材料普遍一般，設計也極粗糙，再加上對后期的維護管理工作重視程度不夠，以及惡劣的施工環境的影響，使這些臨時設備一直處在風險度很高的狀態之中。橋梁施工中常會用到的架梁設備如架橋機等，因為自重與受力都非常大，各種風險事故也很容易發生。可以說，應用架橋機施工時期，風險是很高的。
3、在橋梁施工時期易于發生的其余事故。橋梁施工時，無法避免的是高空作業，高空作業很容易出現墜落事故。如相關的施工者在懸空的情況下施工發生的墜落，腳手腳失效發生的墜落，在進行平臺作業中的墜落，此外還有攀高墜落等等。而在橋梁施工期間，因多種原因形成的用電事故、用火事故，都是一點也不能輕視的。
在橋梁施工期間，施工中必備的機械設備在為工程建設帶來便利的同時，也為施工安全帶來不小的風險。例如，一些機械設備因為多種原因形成的損壞，設備中的某些零部件損壞，設備受外力牽引而傾倒，操作設備的工作人員因使用不當等因素，都足以使設備對于施工者與工程整休的安全帶來危險。
（二）道路橋梁養護管理過程中存在的問題
1、對于道路橋梁的養護管理體系，沒有完成全面系統的構建，諸多責任尚未得到落實。
2、一些負有領導責任的道路橋梁養護同志，沒有把自己的管理觀念提高上來，對于工程質量的艱巨性、綜合性、重要性認識不足，對于質量為本的思想，只是放在口頭上，沒有在心里與行動上意識到永恒的效益是質量效益這一核心理念。
3、關于具體的施工制度不完善，一些工程的招標投標工作不透明，個別工程的驗收檢查有水分。
二、城市道路與橋梁施工養護的管理措施
（一）控制材料。
嚴格原料、成品、半成品驗收檢查制度。對于材料的數量、形態、尺寸、外觀等嚴格檢查，看相關的證明文件是否齊備。對主要的原料進行抽檢，嚴格按照國家規范或者行業管理規范復試抽樣材料。檢驗不合格的產品，應當馬上通知供應商，進行共同處理，并快速清退出場，防止對現場施工造成妨礙，防止劣質施工材料對于施工安全造成的隱患。
（二）控制設備。
根據施工時期現場的情況，選擇合適的施工設備，堅決防止不合格設備、陳舊已淘汰設備進行施工現場進行使用。加強設備的保養同維護工作，定期對設備的精度同性能進行檢測。要建立健全關鍵設備關鍵部位的每日點檢制度，有專人負責。使道路橋梁施工中每一步驟要應用的機械設備都處于最好的使用狀態。要盡量配備設備自動顯示同記錄的裝置，減少設備對于工人的調整依賴。對各種類型的試驗儀器、測量設備、張拉機械按規定做出計量檢校。
在對設備進行控制時，要盡可能地提高機械設備的自動化水平，自動化水平提高上來，工程工期會最大限度地得到保障。施工企灶要對施工方案、施工技術等進行綜合分析，選擇最優化的機械設備使用方案。
（三）控制工藝。
道路橋梁的工藝包含了流程安排、工序加工手段、橋梁工藝銜接等。具體的方法控制包括技術方案、組織措施、工藝流程、檢測辦法、施工設計控制等。施工方案能否正確制定，會直接影響到控制工程質量的工作。所以在編制施工方案時，要對管理、組織、工藝、技術、經濟、操作等因素進行全面系統的分析，力求技術方案得到最優化，即達到經濟合理、操作方便、技術可靠、工藝先進等要求。最終達到質量提升、進度加快，成本降低的目標。
（四）施工同養護各環節的質量控制。
1、施工所需要的人力資源要得到保證，一方面是人數的保證，另一方面是人員素質的保證。要有針對性地對各類施工者進行組織學習、培訓，使之掌握基本的崗位要求與施工技術。一些特殊種類作業人員，要求具備有效的操作證件。現場的組織者同管理者對于工程的技術工藝一定要熟悉，明確工程目標及各環節特點，確保施工全程的正常運行。
2、工程現場要有標示牌，上面要注明工程內容、質量要求、工藝技術、施工負責人姓名。
3、組織有工作能力的人員進行測量控制。嚴格按照管理體系內對于質量控制的具體要求，對從放線到竣工的每個環節都實行標準的質量控制。落實測量、復核、交底簽認、監理報批的全套流程。放線準、復核勤、點線面全盤控制。測量的同時，原始資料要準確記錄在案。
4、對于已經得到認可，準予實施的施工方法方案，工藝技術參數指標實行高于執行標準的監測控制。
5、從施工的組織設計開始，高質量地做好每一道工序，對于圍堰定位、打樁、建承臺、澆筑孔梁、加工鋼梁、架設鋼梁、掛設斜拉索等工作，都要做到標準統一。對于每一道工序，可以先制定出標準樣板，把樣板的標準記錄下來，做為全程標準，爭取每一道工序都是最優化完成。
6、對于施工過程的試驗和檢驗，要有嚴格的把關。使施工中的每個點位、每個段位都在全程中受到無遺漏地檢驗。檢驗與試驗工作要按過程檢驗試驗控制程序的內容要求進行。
總結：
橋梁施工最關鍵的控制者是人，作為施工全程的構建者、組織者、操作者，人的作用是最主要的。關于城市道路橋梁施工與養護管理各個過程中的關鍵技術怎么樣把失誤減小到最低，同樣也要強調人的主導作用。第一要強化施工質量控制教育培訓，第二要健全管理責任體制，第三要培養養護工作人員的責任感使命感。通過以上幾點努力，把人力優勢充分發揮出來，讓文中所講的具體實施細節做得更加出色。
參考文獻：
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[4] 袁玉旺，樊海清.淺談建筑施工中的質量控制[J]．四川建筑，2008(2)
關鍵詞：橋梁施工；養護管理；建議
中圖分類號：K928.78 文獻標識碼：A 文章編號：
前言 ：
城市道路橋梁施工階段是整個周期的最脆弱的環境，面臨的風險最多，風險和破壞隨時都會因為難以預料的強大沖擊突襲而來，使橋梁造成巨大的損失。在橋梁施工階段，具有很大的復雜性，技術要求比較高，施工環境很差，施工的人員素質參差不齊，當橋梁的跨度進一步加大，或者需要使用的施工材料和工藝時這些因素都從不同程度上增加了橋梁施工階段的風險，養護管理的不到位的問題也嚴重影響到城市道路橋梁的整個項目順利完成。下面重點針對城市道路橋梁施工與養護管理維護中出現的問題進行探討，并給出針對性建議。
城市道路橋梁施工與養護管理存在問題
1. 城市道路橋梁施工過程中出現的問題
1.1 橋梁主體結構的質量問題。很多風險因素都來源于橋梁的基礎工程，比如，基礎承受力的能力不夠，基礎下沉嚴重或者斷斷續續下沉，基礎的位置不正，現澆和預制裝配是鋼筋混凝土或預應力混凝土的兩種主要的橋梁結構。
1.2 臨時工程的主要問題。在橋梁施工過程中經常會發生腳手架的相關事故，此類事故幾乎占橋梁施工的全部事故的一半，腳手架工程結構的整體或局部的坍塌，腳手架的高空跌落事故等。在橋梁施工階段主要的運輸材料的方式有橋梁施工便道、浮吊、吊塔、棧橋等大型的臨時施工設施，這些設備的使用也存在較大的風險隱患。這些設施由于是臨時性的，因此設計的很粗糙，質量很不好，再加上不能及時維護，周圍環境又很惡劣，這些設備總處在于高風險的狀態中。在橋梁施工過程中經常會使用架橋機等架梁設備，由于這種設備具有重量大和受力大的特點，因此經常發生各種風險事故，可以說這道工序在橋梁施工階段也具有很高的風險。
1.3 橋梁施工中發生的其他事故。由于在橋梁施工過程中，必須高空作業，這樣就容易出現墜落事故，風險很大，比如，施工人員在懸空狀態下工作墜落，操作平臺作業時墜落，在進行攀高時出現了墜落事故，腳手架失效發生的墜落等。橋梁施工過程中由于各種原因會導致火災事故和由于使用電而產生的事故，這種事故也不可輕視；在橋梁施工階段所使用的各種施工機械設備，通常也可以帶來很大的風險。
2. 橋梁養護質量管理現存問題
2.1 觀念問題：部分橋梁養護者尤其是領導同志，對質量的重要性、綜合性、艱巨性認識不足，沒有貫徹“質量為本”的思想，未能真正意識到“只有質量效益才是永恒的”；
2.2 制度問題：招投標制度不完善，一些企業靠“軟件”攬到工程，憑“公關”通過驗收；
2.3 體系問題：橋梁養護質量的教育責任制等環節尚不完善，未能形成完整的質量系。
影響城市道路橋梁施工中養護管理與質量的主要因素
1. 主觀人為因素
在城市道路橋梁施工養護管理與質量控制中，項目負責人、施工隊伍素質等主觀人為因素直接影響到施工質量。在當今一些城市出現的道路橋梁質量問題上，主要的原因還在于主觀人為因素。項目負責人的責任心、廉潔程度以及施工隊伍的執行力與施工態度都對城市道路橋梁施工中的維護管理與質量產生深遠影響。
2. 客觀環境因素
城市道路橋梁施工中養護管理與質量控制的客觀因素主要體現在外部一些自然環境。主要體現在天氣氣候因素、季節變化等方面。自然因素不能對城市道路橋梁施工的養護管理與質量產生根本的影響，但是在一定程度上對橋梁工程有著直接的關聯。
城市道路橋梁施工質量控制
1. 施工準備階段的質量控制
必須做好相應的施工準備：a.熟悉和審查項目的施工圖紙:橋梁建設地點的自然條件、技術經濟條件調查分析;編制橋梁施工圖預算和施工預算;編制橋梁施工組織設計;編制作業指導書及詳細的施工方案等。b.物質準備，包括建筑材料(水泥、鋼材、砂石料等)準備、構配件和制品加工準備、施工機具(吊車、裝載機、挖掘機混凝土罐車、混凝土輸送泵等)準備。c.施工現場準備，包括:控制網、水準點、標樁的布設“; 三通一平”，生產、生活臨時設施等的準備;組織機具、材料進場。
2. 施工過程階段的質量控制
2.1 施工人員的控制。工時首先要考慮到對人的因素的控制，在政治、思想、業務、心理、身體諸素質方面做到綜合考慮，統籌兼顧，量才取用。提高質量意識。務必讓施工人員樹立五個觀念:即質量第一的觀念、預控為主的觀念、為用戶服務的觀念。當新工藝、新技術、新材料雖已通過鑒定、試驗，但施工操作人員缺乏經驗，又是初次進行施工時，也必須對其工序操作作為重點嚴加控制。
2.2 材料的控制。材料控制主要包括原材料、成品、半成品、構配件等的控制。材料是工程施工的物質條件，材料質量是工程質量的基礎，材料質量不符合要求，工程質量就不可能符合標準。所以加強材料的質量控制，是提高工程質量的重要保證。施工材料控制的要點是:加強材料進場的檢查驗收，嚴把質量關;抓好材料的現場管理，并做好合理使用;搞好材料的試驗、檢驗工作。
2.3 機械設備的控制。機械控制包括施工機械設備、工具等控制。要根據不同工藝特點和技術要求，選用合適的機械設備;正確使用、管理和保養好機械設備。
2.4 施工方法的控制。這里所指的方法控制，包含施工方案、施工工藝、施工組織設計、施工技術措施等的控制，施工方案正確與否，直接影響工程質量控制能否順利實現。在施工過程中往往會由于施工方案考慮不周而拖延進度、影響質量、增加投資。同時要根據現場的實際情況及時進行方案、工藝的優化。液壓滑模施工中支承桿失穩問題，混凝土被拉裂和坍塌問題，大模板施工中模板的穩定和組裝問題等，均是質量控制的重點。
橋梁養護質量體系建構
1. 加強對橋梁養護的重視程度。為了養護質量與責任脫鉤的問題，明確橋梁養護企業各級管理人員的責、權、任，應由上至下建立橋梁養護質量四級責任制，加強橋梁養護者的技術培訓與質量管理教育;培養橋梁養護者責任感，提高養護行業道德;建立健全橋梁養護質量責任制，落實到人;充分發揮橋梁養護者積極性，變被動為主動。
2. 加強橋梁養護材料采購、保存、使用環節；科學地選擇橋梁養護材料病防止錯用材料；掌握橋梁養護材料質量標準并輔以科學檢驗；按時、按質、按量供應橋梁養護所需材料。
3. 橋梁養護方法應力求分析全面、經濟合理、工藝先進并有利于降低投資、加快進度、提高質量；橋梁養護應主次分明，重點保障關鍵養護工序。
4. 橋梁養護質量控制應按季節、地域區別對待；橋梁養護現場做到秩序化、標準化、規范化；橋梁養護應建立系統的、可持續的質量觀。
結束語：
城市道路橋梁施工中的維護保養與質量控制要堅持嚴格的施工標準，項目管理者與施工隊伍切實提高責任意識與安全意識，將質量管理控制放在最突出的位置；結合施工特點，不斷探索完善更加科學有效的質量控制管理措施，維護國家財產安全和社會穩定，維護人民利益和城市形象。
參考文獻：
關鍵詞：市政道路；瀝青路面；養護質量
在當前市政道路施工的過程中，路面主要具有兩種類型，一種是水泥混凝土的路面，另外一種是瀝青混凝土的路面，而后者的使用頻率更為頻繁，瀝青混凝土的路面具有較強的承載能力，車輛在瀝青路面上行駛也具有更為舒適的狀態，并且一旦路面出現破損，也更加便于維修。為了對瀝青路面的質量進行進一步的管理，下面本文將提出幾點關鍵性的意見。
1 瀝青路面的養護關鍵
首先，應該對施工人員進行更加嚴格的控制，雖然參與到瀝青路面施工建設中的人員普遍都具備了較高的職業素質，但是這主要都集中在理論方面，在校期間畢竟接觸到實踐方面的情況不多，所以有很多問題很難想象得到。因此只有將理論與實踐結合起來才能滿足不斷發展起來的市政路面的建設水平。此外，隨著新技術與新工藝的應用，施工人員也需要不斷掌握最新的技術，以滿足發展建設的需要，只有嚴格加以約束才能不斷完善市政道路施工的質量控制，循序漸進的將我國瀝青道路施工提升到一個全新的階段。
其次，嚴格對施工材料予以控制。施工材料無論是在質量上還是在數量上都應該予以嚴格的控制，這樣才能夠確保在不浪費的基礎上順利的完成工程施工的要求。同時，還應該對施工材料及時進行養護，材料在運往施工現場的途中極有可能會受到外界因素的影響而造成變質的現象，針對這一情況的發生，從入場就開始對施工材料進行管理就顯得尤為重要了，這是確保施工順利進行的前提條件，也是確保施工質量的基礎，這樣才能有效提高工程質量。
第三，在施工方法上應該推陳出新，嚴格加以控制。瀝青道路在施工的過程中養護與維修是經常要進行的一項內容，在現場觀察中發現這兩個環節中也是最容易出現質量問題的環節。所以施工人員一定要做到三個方面的內容，即腿勤、手勤以及眼勤，將問題的產生控制在能夠預防的范圍內。
最后，對于施工機械的控制也是相當重要的。施工機械的選擇應該滿足工程施工的要求，并且掌握正確的施工工藝以及技術手段，這樣才能順利的使用設備完成瀝青道路的養護工作。對于機械設備的養護，每一位施工人員都應該肩負起自身的職責，嚴格履行制度，力求確保設備的使用壽命，以達到最理想的狀態。
2 瀝青路面具體的養護措施
2.1 加強與材料供應方的聯系
在進行瀝青路面的養護工作中，要想確保養護的工作質量，就要注重養護的周期，因為二者之間具有密切的聯系，對此，應該從所使用的材料的類型入手，例如瀝青混合材料的種類不同，其咬合度以及材質就具有極大的差別，根據這一特點在選擇瀝青材料時應該與材料的供應商進行溝通，將瀝青材料的類型弄清楚，選擇與原材料相一致的養護材料，這樣才能保證咬合度滿足工程的要求。此外，在進行配比時并不是隨意的，而是要嚴格按照以前施工中的要求重新進行配比，盡可能與原來保持一致。在實際養護的過程中，材料方一般都會一次性的提供大量的施工材料，但是養護工作并不同于施工的工作，其工作量并不是很大，工作區域也局限在某一個區域之中，因此在并不需要過多的材料，如果從材料供應方中得到較多的材料不但會造成浪費，如果與原結構層不能保持一致，還需要重新進行材料的選擇，否則就不能達到工程養護的效果。為了進一步簡化雙方之間的聯系，筆者認為建立起一個有效的聯系是十分必要的，采用互聯網的形式進行交流，在雙方合作的過程中隨時進行溝通，這樣就能確保材料供應方在第一時間掌握養護工作的實時情況，也便于他們提供合適的養護產品，同樣，施工方也可以對養護的材料數量根據施工的實際情況隨時進行調整，以達到雙方利益的最大化。在保證養護時間與質量的同時，雙方也實現了共贏。
2.2 組建和完善養護施工的質量管理系統
對于公路建設來說，后期的養護工作的質量優劣將對養護的周期以及養護所需要的花費產生直接的影響。我國對于新修建的公路有著完善且周全的質量管理系統，但是對于后期的養護以修補的施工工程的質量以及監管系統就還沒有那么完善。由于現實作業當中的各個養護方的作業范圍大多數都是一些小修小補的工程施工，因此各個養護方就應該成為現場養護施工質量的第一把關人，應該嚴格把控現場施工的質量問題。對于工程施工質量與監督檔案的建立應該得到養護方的重視，不論是大的施工還是小型的修補工作都應該一一記錄在案并拍照保存，在檔案中也應該加入對質量的監測的數據及文字記錄。這些記錄當中主要是對養護作業當中的時期、區域、方式、材料、結構層的厚度、表明的平整度等等質量方面的主要指標。相關的部門也應該對自己所管轄的區域內的養護施工工程有規律性的控量抽查。
2.3 瀝青路面病害的修補操作
在對瀝青路面進行維護與保養的過程中，需要結合路面的具體特征采取適當的手段進行處理，也就是具體問題具體分析，最終能夠有效地到達對瀝青路面進行維護的同時，還能夠有效地對其進行修補操作，對瀝青路面進行及時的維護與修補。具體的修補操作體現在以下幾個方面，即：對瀝青路面的坑槽部分進行適當的修補。通常情況下，由于瀝青路面基層沒有遭受到嚴重性的而破壞，只是出現坑槽的情況，可以按照相關的規范與指標進行瀝青路面的修補工作。其中，修補工作需要依據具體的情況進行分析與操作，如果在進行修補的過程中，遭遇風雨其后的影響，此時難以找到適當的材料進行及時的瀝青路面修補工作，這是需要適當進行保護處理，進一步維護瀝青路面的坑槽面積不會進一步擴大。及時合理地對瀝青路面產生裂縫的現狀進行修補處理。對瀝青路面的裂縫部分進行合理有效地修補的過程中，需要嚴格地依據瀝青路面的裂縫程度采取適當的修補策略，在修補的過程中，需要嚴格遵守相應的規范與指標。通常情況下，首先是要對瀝青路面的裂縫進行判斷，判斷其是否是由于其路基而產生的裂縫。對瀝青路面進行擁包的處理。通常，進行瀝青路面擁包處理的時候，需要嚴格分析其中擁包產生的原因，并且對擁包的程度進行分析，最終采取適當的手段進行處理。
對瀝青路面的沉陷現狀進行科學合理的處理。一般情況下，路基沉降不均勻是導致瀝青路面發生沉陷的主要原因。在進行處理的過程中，需要對具體的沉陷狀況進行合理的分析，具體問題及分析，采取適當的方式對其進行處理。通常，導致瀝青路面出現車轍的因素有很多，需要依據具體的原因進行適當的處理。如由于車輛行駛造成瀝青路面的車轍情況發生，需要采用切削處理，在此基礎上對路面進行重新鋪設處理。
結束語
總而言之，瀝青路面的養護工作是十分重要的，這關系到我國經濟能否達到一個全新的高度，只有相關人員重視起來，共同完善養護工作的過程，認識到這一工作的核心價值，才能真正實現我國道路的長時間使用，加快經濟建設的發展腳步。■
參考文獻
[1]王業旺.市政道路工程中瀝青路面設計的相關問題分析[J].江西建材，2014，22：152.
關鍵詞：公路工程 道路 橋梁 養護
伴隨城鄉一體化建設規模的不斷發展，大規模的立體交通體系是城市發展的必然趨勢，橋梁數量的與日俱增已經給道路管理帶來了空前的壓力。道路橋梁管理和養護維修的任務也在不斷加大，相應的責任也越來越重。
一、道路橋梁日常養護的重大意義
雖然在道路橋梁日常養護上做了不少工作，但從這幾年的養護維修情況看，我們還是習慣于等到路面損壞了，才進行維修，出現了“頭痛醫頭，腳痛醫腳”的情況。這既有沒有充分認識到日常養護重要性的主觀原因，也有一些體制上的客觀原因。日常養護實質上是一種長周期的強制保養措施，它是在道路橋梁處于良好狀況，或者是有某些病害先兆時進行，是一種費用—效益比非常良好的養護措施。美國科氏路面解決方案提到，美國道路業曾通過對幾十萬公里不同等級道路的跟蹤，發現這些道路的使用性能和壽命有一個共同的變化特征：一條質量合格的道路，在使用壽命75%的時間內性能下降40%，這一階段稱之為日常養護階段，如不能及時養護，在隨后12%的使用壽命時間內，性能再次下降40%，從而造成養護成本大幅度的增加，這一階段稱之為矯正養護階段，并通過調查統計得出每投入1元日常養護資金可節約3～10元矯正性養護資金的結論。目前，大修周期一般為6～8年，我們只要加強日常養護，將大修周期延長1～2年，也可以創造很好的經濟效益，所以，從經濟上可看出日常養護的重大意義。
二、道路橋梁設施的管理問題
1.道路橋梁設施檔案資料不齊
據調查，由于各種原因，我國現有道路橋梁技術檔案有相當一部分存在著不全、錯漏甚至缺失的問題。 我們在近幾年的橋梁檢測與管理中，雖對道路橋梁靜態數據進行了部分修正與補缺， 但由于道路橋梁的竣工、巡檢、養護技術等其它資料的不全，導致數據的準確性與可信度較低，不利于我們對橋梁管養工作分析。
2.道路橋梁管理模式和手段落后
我國的道路橋梁管理仍為落后的管理模式和管理手段，缺少科學的、系統的檢測評價方法。大多道路橋梁的養護管理都主要根據工程師的經驗來進行。通過對北京、上海、山東等省市部分地區的調查，約30%的道路橋梁需進行不同程度上的維修處理，急需加固改造的道路橋梁約占總數的6%，但30%～40%的道路橋梁技術檔案卻已丟失。嚴重影響了道路橋梁的養護管理工作。
3.專業技術水平不高
在大多數城市中，雖有專業人員負責道路橋梁養護工作，但很多道路橋梁養護管理只有一些簡易裝備，難以承擔高端養護管理工作。
其次，道路橋梁養護管理這是一門專業性很強的工作，養護管理人員不僅要有過硬的專業知識，更應該具備豐富的工作經驗，非專業養護管理人員很難勝任。道路橋梁養護技術人員，應該深入了解國內外道路橋梁的病害，然后在自己的工作中有針對性的作相關工作，提高養護水平。
4養護經費投入太小
據統計，我國每年對道路橋梁養護投入的經費相對于道路橋梁的病害相對較小，遠遠不能滿足道路橋梁養護工作的開展，使得養護工作時常歇置。
三、做好生產計劃、日常養護工作
為了確保公路設施的完好，在不宜施工的冬季，技術人員一方面加強業務學習，安全培訓，另一方面對轄區道路橋梁進行普查，建立健全道路、橋梁基本資料卡，把破損的情況記錄下來，由生產技術科編排全年和每月的工作計劃，統一進行養護維修。對車行道路面、各種井口進行維修，對破損、高低不平、松動的人行道進行修補，確保道路基礎設施完好率在85%以上。
在進行道路維修養護時，我們根據《公路養護技術規范》的要求，不同的病害采取相應的措施進行針對性的修復，把握季節氣候特點進行養護，力求整修出新，提檔升級。干旱季節，開挖路槽處理病害，抓緊在汛期之前，及時封補瀝青面層裂縫，高溫季節適時處理泛油、擁包、波浪等病害，并根據病害程度分為單、雙層瀝青面層。在修復瀝青路面時，必須先用銑刨機洗出外形，修成一定的幾何圖形，再進行整體罩面修復，以使修復的路面接茬平順、美觀整齊、平整密實。當天不能修復的路面，設置安全標志。如原路面為混凝土路面，用切割機切割到原基礎，原板塊損壞較大時，整個拆除。
四、推行預防性養護概念，降低養護成本，延長道路使用周期。
預防性養護是在公路及其設施尚未發生破壞或剛出現病害跡象時，通過維修路面、加固橋梁、疏通邊溝、整修路基、綠化路肩等綜合性技術措施進行的強制性養護，可以有效的避免各種病害的擴大，延長公路的使用壽命。預防性養護往往能將公路病害和安全隱患消滅于未發之時，是保護公路的一個重要手段。公路養護實踐中的許多事實都已證明，預防性養護是防止水毀、消除安全隱患的好辦法，有利于提高公路通行能力。在養護資金困難、養護材料不足的條件下，將有限的養護材料用到實處，把好質量關，既保證了質量，又降低了養護成本。
五、建設橋梁養護工程師隊伍和養護隊伍
公路交通的迅猛發展，必然要求強化組織管理。在橋梁管養方面，應根據養護里程、轄區內橋梁數量設立專職橋梁養護工程師，并保證其工作性質的相對穩定，不能隨意換動。在其職責上，橋梁養護工程師負責制定、安排橋梁年度定期檢查計劃，組織實施轄區內橋梁養護的定期檢查，提出檢查報告，通報三、四類及危險橋梁的病害狀況。從目前的養護隊伍現狀來看，養護工人素質參差不齊，很難做到真正的專業養護。這就要求各級公路部門高度重視，針對橋梁養護工作的需要，要逐步培養骨干，成立專業養護隊。橋梁專職養護，要突出的是一個“專”字，努力做到專業人員、專門程序、專用方法，以保證橋梁工程師的工作部署落實到位，隨時掌握橋梁的使用狀況，處治各種危急突發事件，并使隊伍逐漸從日常養護過渡到具備進行橋梁中、小修甚至大修的能力。
六、結束語
道路橋梁日常養護不是簡單的重復性勞動，它的整個過程就是一個有機的系統，需要注重很多細節，細節做好了養護質量以及后續的處理措施自然也會提高。伴隨城市化建設規模的不斷擴大，道路橋梁數量的與日俱增給公路養護管理帶來了空前的壓力。采取有效措施、加強維護道路橋梁設施的管理才能保障橋梁設施安全運行。
參考文獻：
【1】李世華. 道路橋梁養護手冊[M].北京： 中國建筑工業出版社
關鍵詞：市政道路養護
中圖分類號：TU99文獻標識碼： A
0 引言
隨著城市基礎設施建設發展迅猛，城市的道路狀況得到了極大的改觀。城市經濟的發展，對城市道路交通的要求越來越高。城市道路的養護也提上日程。市政道路路面養護是指道路養護部門對城市道路路面其進行養護與保養，不讓病害侵蝕道路，從而達到延長路面使用壽命、保持道路完好率和平整度、提高道路質量、降低道路壽命成本、延長中修或大修期限目的的作業方式和實用手法。
1 目前城市道路養護狀況分析
1.1 目前城市道路養護現狀
首先，交流量劇增，加快了道路的老化。客貨運量大幅提高、重型車、超重車，日益增多，公路負荷越來越重。磨損和破壞程度增加。其次，隨著養護成本增加，職工、增資幅度加大，養老、醫療、統籌費用等負擔過重。致使公路養護經費不能適應公路管理養護的發展需要。再次養護隊伍不健全，加之個別人員素質偏低。體制不活，難以適應專業養護走向市場化，護的技術質量。由于計劃經濟的理念，事業單位的觀念深刻。職工承受的能力很脆弱，因此，徹底改革難度很大。廣大群眾認識僅限于修路，忽略了愛路、護路的重要性。沒有認識到路的使用年限與質量好壞直接與他們的經濟緊密相連的重要性。
1.2 管理上問題
由于現有體制問題，現存在運行機制矛盾，區管理單位就市管理單位對維護單位提出的一些要求無法真正落實到實處。維護單位自我巡查、自我發現問題、預先解決問題的良好維護習慣尚未形成。目前各單位或多或少都有巡查，但巡查不細致，巡查覆蓋不全面，巡查以查處違章爭取小工程為主。對設施巡視的程度不高。巡查不力直接導致維護不到位、不及時。造成一些設施病害長期存在。在較為復雜、較為困難的地段、部位維護不到位。部分區監管單位對區部分小型挖掘或占用行為進行違法許可，并收取一定的費用，導致此類挖掘、占用行為無法納入正常的監管范圍。監管缺乏有效的手段，體系不完整。處罰與管理相分離，不利于管理落實。
2 城市道路養護的必要性
對道路采取養護，有利于降低道路的全壽命成本。道路全壽命成本，不僅考慮初期修建費和該路面結構的使用壽命，還應考慮預定分析期內可能采用的各種維修方案所發生的費用，這些方案包括各種養護和改建措施的不同組合。一條質量合格的道路在使用壽命前75%的時間內性能下降40 %，這一階段正是需要養護的階段，如未得到及時養護，在隨后12 %的使用壽命時間內，性能將再下降40%，從而造成養護成本大幅度的增加。通過對幾十萬公里不同等級公路的跟蹤研究和大量的養護維修實踐，調查統計得出，每投入1元錢預防性養護資金，可節約3～10 元后期矯正性養護資金的結論。整個路面使用周期內進行3-4次的預防性養護，可節約養護費用45%－50% 。而傳統的道路養護理念、方式與城市交通擁擠的現狀不相協調。因此加強對市政道路的養護非常重要。
3 市政道路養護措施
市政養護作業實行管養分開的改革。現在養護作業單位轉制為企業，為了追求利潤最大化，經濟效益替代社會利益成為它的第一追求。養護企業在經濟利益的驅動下，對那些剛出現的道路早期病害往往采取忽視的態度，以降低養護支出，而僅僅修復那些已經發展為深層次的、不得不修的病害，養護資金效益費用比較低，政府投入養護經費追求的道路平整的養護目標越來越難實現。在道路損壞的初期對病害進行修復，既保證了道路的完好平整，又延長了道路使用壽命、有效降低了養護維修成本，必將收到良好的社會效益和經濟效益。
3.1 常用的城市道路養護手段
3.1.1 灌縫
由于不均勻沉降、施工搭接、過大荷載、溫度變化及反射裂縫等原因，路面在使用一定時期后容易產生不同程度的反射裂縫；路面開裂后，路表積水在高速行車的作用下，順著路面裂縫滲透反復侵蝕瀝青和集料的界面直至擊穿面層破壞路基。為了防止裂縫擴展引起基層的進一步損壞，應及時對裂縫進行灌縫處理。
3.1.2 就地熱補
針對路面出現的局部破壞如裂縫、坑塘、松散、龜裂、擁包、沉塘等病害，可以采取就地熱補的方法。過去通常的做法是將破壞區域的舊瀝青混合料全部清除，然后用熱瀝青混合料重新填入壓實，這種修補方法由于冷接縫，冷熱相間的瀝青邊緣會留下縫隙的隱患，一旦碾壓不到位會使路面在短時期內再次受損，且大量的舊瀝青混合料被廢棄，造成了資源的極大浪費和環境污染。目前，可利用各類紅外線養護修補設備，對損壞的瀝青路面就地加熱修補，不僅節省工時，實現快速修補，還最大限度地利用了舊瀝青混合料，保護了環境
3.1.3 稀漿封層
瀝青稀漿封層是近年來國內外發展較快的一種新的封層技術。它可以有效地治理路面的裂縫，提高路面的平整度和防水、防磨、抗滑的能力，具有施工快、造價低和節能等優點，主要起改善、恢復路面表面功能的作用，尤其適于用作瀝青路面的預防性養護。
3.1.4 路面再生密封
在頻繁交通荷載和溫度脹縮的反復作用下，瀝青會發生老化，油份逐步向膠質、碳質轉變，各項性能指標下降，可采用瀝青路面再生密封劑對路面進行涂刷，補充瀝青組從中的油份，恢復老化瀝青的活性，恢復路面性能。
3.1.5 瀝青罩面
城市道路與高速公路不同，地下埋設了各類管線，管線溝槽由于壓實度不足、新老基層不成板體等原因，往往會發生沉降不均勻等現象，造成各類路面病害。為了維持道路平整度及標高，可以根據需要對原路面進行。
3.2管理措施
管理部門也要轉變管理觀念，實施一些有利于市政道路養護的措施如重視道路養護管理相關制度、標準、規范的制定，重視行業從業人員的學習培訓教育為進一步提高行業從業人員的業務水平和基本素質，市政行業在年初制定了年度教育培訓計劃，明確培訓時間和具體內容，對行業從業人員開展針對性的學習培訓活動。加大行政執法培訓工作，對市、區所有的監察管理人員和設施管理人員進行行政執法培訓，熟練掌握城市道路管理方面和城市排水管理方面的法律法規的知識。完善維護管理模式，促進管理單位和維護單位提高工作效率。，嚴格按照規定的要求，對城市道路的挖掘工程進行全方位的監管。完備各類監管臺帳，做好相應的監管工作。對于部分區的違章占用、違章挖掘以及批準后的挖掘、占用行為的監管工作，進一步明確市、區在管理、執法上的責任范圍、職責、權限。
[關鍵詞] 市政道路；養護建設；事故分析；安全管理
doi ： 10 . 3969 / j . issn . 1673 - 0194 . 2017. 11. 092
[中圖分類號] TU997 [文獻標識碼] A [文章編號] 1673 - 0194（2017）11- 0185- 02
0 引 言
市政道路的養護建設是一項技術性、復雜性的工作，在工作中經常會由于作業人員安全意識淡薄、司機酒后或疲勞駕駛等原因導致安全事故。因此，在開展市政道路養護建設工作的過程中，必須要貫徹落實安全管理工作，營造安全的養護環境，確保作業人員的生命健康安全。
1 常見的安全事故因素分析
城市人口密度、汽車保有量增加等因素，使得市政道路的行車負荷加重，市政道路出現破損、裂縫等質量問題的概率也相應上升。為了不影響正常的交通秩序，市政道路的養護工作大多選擇在夜間施工。由于光線較差，加上道路周的障礙物較多，因此夜間視線不好，部分酒后駕駛、疲勞駕駛或是超速行駛的司機，很容易給道路養護作業人員生命健康造成威脅。
除了上述外部因素外，市政道路養護建設自身的安全管理工作不到位，也是導致安全事故頻發的重要誘因。
第一，夜間施工時，沒有在養護作業區域的周邊設置硬圍擋，不能對養護作業人員形成有效的防護；
第二，沒有安排專人負責市政道路周邊的交通指揮，容易導致一些不明狀況的司機誤撞施工人員；
第三，沒有按照要求設立警示標志。
2 市政工程道路養護建設中的安全管理
2.1 安全管理的基本原則
首先，無論是安全管理人員還是養護施工人員，都必須樹立“安全第一、預防為主”的基本方針，根據市政道路的實際情況以及養護建設工作的具體需要，采取相應的安全管理措施。同時，養護建設人員要形成較強的自我保護意識，在養護作業期間多留心周邊情況，以便于及時發現不安全因素，避免在作業期間出現安全事故。
其次，各項安全管理工作要落實到位，例如養護作業人員必須穿戴醒目的工作服，夜間養護施工需要保證充足的光照，既能夠保證養護建設工作高效率進行，也能夠避免因夜晚視線不好而引發安全事故。在道路養護施工的周邊擺放警示標志，提醒過往車輛提前減速或更改道路等。
最后，制定安全事故應急處理預案，如果市政道路養護建設現場出現安全事故，要第一時間采取應急措施，將損失降到最低，保障作業人員的安全。
2.2 安全管理的基本要求
根據中華人民共和國行業標準 CJJ 36-2006 城鎮道路養護技術規范城市道路養護施工分為：路面小修保養（小修碎補）、中修、大修、便道維護、掘路修復、應急處理等，對任何一種施工作業都不能有麻痹思想，時刻要認真對待。
（1）在市政道路養護建設工作開始之前，管理人員應當集中組織作業人員進行工程項目組織設計和安全施工規范的學習。
一方面要對該市政道路的具體情況有一個大體的了解，以便于制定養護計劃；另一方面也能夠確保作業人員形成較強的安全作業意識。同時，安排專人負責現場的安全監督和管理工作，及時發現安全隱患，杜絕安全事故發生。
（2）在道路養護施工階段，各作業人員必須按照要求佩戴勞動防護用具。
特殊工種人員（壓路機、鏟車等）需要持證上崗；作業現場的各項設備也需要安排專人進行巡視、管理，檢查設備運行狀況，避免因設備故障導致養護工作終端甚至引發人員安全事故；在道路迎車方向的100m處設立警示牌或安全墩，在養護施工周邊區域安裝硬圍擋。
2.3 落實安全生產責任制
強化安全生產責任制，要同各施工單位簽訂安全目標責任書，并層層分解，不斷完善安全生產精細化管理考核辦法，制定道路養護應急救援預案，嚴格實施夜間施工安全管理規范。實行“安全生產”一票否決權，加強考核，嚴格獎懲，真正使道路養護施工安全落到實處。
要大力開展安全文化建設，普及安全法律法規及知識，強化各級管理人員和員工的責任意識，抓好安全教育培訓，樹立以人為本、安全發展理念，創新安全管理模式，提高自我防范能力，真正做到“要我安全”變為“我要安全”。
3 結 語
在市政工程道路養護建設中，要始終把人員安全放在管理工作的第一位。作為項目負責人，應當樹立安全管理意識，提高安全隱患的識別和防控能力，嚴格按照相關的作業規范進行安全管理活動。通過事前教育、事中監督，形成體系化的安全管理模式，最大限度的降低安全事故的發生。同時，制定應急預案，降低安全事故損失，并在養護工作結束后及時總結經驗，認真反思，從而確保今后道路養護建設工作的安全開展。
主要參考文獻
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【關鍵詞】城市；市政道路；施工；養護；質量；裂縫
一.前言
隨著城市日益顯現出來的交通壓力的現狀，在一些市政道路的維修與施工養護技術上，還要向縮短工期以及減少施工破壞程度上努力，以保證交通流量的順利通行。針對這些需求，在市政道路的養護維修過程中，對施工養護基礎上進行篩選與選用，從而完成對市政道路的施工與養護工作。通過以下幾方面的施工與養護來保證市政道路的質量。
二.市政道路的施工及養護技術分析
以預防性維修養護理論指導
對市政道路進行維修與養護過程中，通過對維修與養護技術的篩選和應用，來滿足現代市政道路施工養護的需求，可以通過預防性的養護與施工，使路面的破損程度縮減到最小。要對養護技術與維修技術進行分析與探索，挑選出適宜的維修技術，進行市政道路的維修養護的應用。在養護與維修過程中，首先要確定需要維修的重點路段，在根據養護需求選擇維修養護的主次，從而保證市政道路的維修與養護同步進行。針對不同路段采取不同的養護維修技術，對于交通壓力大的路段要錯過人流量的高峰期進行維修與養護，要以工期為要求，并要加速維修以保證必經人流量的通行。對于工期要求不高的路段，可以選擇維修養護技術，以利于維修與養護。
保證質量需求的維修養護技術的運用
針對市政道路的維修以及養護技術的應用上，可以不同路段采取不同技術進行維護與養護，如果有大噸位的車輛經過或行駛的路段，可以采取快速的進行路面或路段的修補技術，并且要注重路面的修補的速度與質量，要加強對道路基礎建設的調查與檢測，對路基進行強化，以利于大噸位車輛行駛的安全，并延長市政道路的使用壽命。
3.常見市政道路病害的維修與養護技術
常見的市政道路的維修養護技術主要有，通過基礎性維修養護技術加強道路的質量，通過新型的維修養護技術加強道路的維修堅固度，通過熟練的技術的選擇應用來保證道路的暢通，通過對市政道路的常見的凍害、病害的的維修與養護技術的深入學習與應用，來總結經驗，從而有效的解決市政道路維修養護技術中的各種難題，突破各種維修養護上的難關，促進市政道路維修與養護工作的有效開展。
三.城市市政道路施工養護的必要性
造成市政道路路表損壞問題的原因較多，主要有自然災害，如地面出現裂縫、凍害等，自然原因中的風化問題等等；人為的原因也有，例如不按要求進行的施工，或者是管道施工等，對路面都能夠造成嚴重的破壞與影響，還有如重型車的通過，一些重型車輛超載現象對路面形成的隱性破壞力等等，這些問題都是造成城市市政道路損壞的主要原因，加之道路使用年代久遠，道路的質量遭受嚴重的破壞現象，這是市政道路施工養護中的重要問題。為了確保市政道路施工與養護的質量，所以在進行施工養護過程中，要做好技術交底工作，把好材料的質量關，在施工前要熟悉圖紙要求，要嚴格的按照施工圖紙的要求進行施工。為了保證市政道路的質量，對施工與養護技術措施進行了分析與探討，提出以下幾點施工養護策略做為參考：
四.城市市政道路施工養護的技術措施
1.道路裂縫養護施工
城市市政道路的主要修建材料，是以混凝土為主，由于混凝土在施工與養護中，受到環境、濕度、氣候等因素的影響較大，所以在道路的施工與養護過程中，容易產生裂縫。裂縫一旦產生，就要及時進行修補，以避免道路的損傷越來越大對機動車的行駛造成安全隱患。在對道路的裂縫進行養護與維修過程中，根據裂縫的形成原因，要采取相應的維修措施，例如：首先當裂縫小于3毫米的時候，可以采取環氧樹脂或者是使用瀝青直接灌注進行修補（如圖所示）。
如果是裂縫的寬度超過3毫米小于6毫米的時候，可以使用硅鋼膠或者是聚氨酷來修補，在修補之前要進行擴縫處理以利于材料的完全填補；如果裂縫的寬度在6毫米之上而小于15毫米的時候，裂縫等級屬于中等，這時可以利用條帶罩面進行補縫施工。如果裂縫的寬度超出15毫米的時候，在對裂縫的兩側要進行切縫處理，并且縫的兩側要與縮縫平行；如果地面的裂縫寬度大于15毫米以上時，就應當使用深度補塊的方法，即在路面上需要進行修補的位置上，先對縫隙的兩側進行平行于縮縫位置進行劃線，并沿劃線部位進行深度切割。并且切割的混凝土的側面要做出毛面，在修補時要對路基進行處理，而后進行路基修復、安裝傳力桿與拉桿，最后按照路面的強度要求進行彎拉，并用高一個強度的混凝土進行填充振搗嚴密以后，進行養護完成路面的填補。補塊養生為了縮短工期，可以采用養生補塊劑進行養護，方法是在各縮縫鋸切到四分之一的板厚處的時候，在縫隙中填入灌縫材料，混凝土達到通車強度以后媽可以實現通行。
2.灌漿處理技術
對裂縫進行灌漿處理的技術，是市政道路養護技術當中的一種，其具體的灌漿程序主要有這樣幾種：一是對需要養護的市政路面的指定位置，做好標記，并標注好灌漿孔做好標志；二是通過壓力泵或者是灌注機械完成灌漿施工，灌漿機械的灌注壓力可以保證混凝土完全灌注到路面下，并在灌注過程中，掌握好壓力的大小，壓力要由小慢慢加大；三是路面上的裂縫的產生，如果是路基沉陷引起的，可以采用水泥粉煤灰與砂漿、水泥漿來灌漿封堵；四是路面裂縫需要處理的，可以使用鉆機對指定位置進行鉆孔做為標志，將縫隙中的雜物清除，保持干燥，在行填縫修補。
3.錯臺處理技術
錯臺現象也是一種常見的病害，市政道路中的普通的錯臺現象，通過磨平和填補即可完成維修。對于嚴重的錯臺現象，且高度差在10毫米左右的，可以進行磨平或者是人工鑿平，進行填補。在磨平施工上，首先要對高的錯臺進行施工，逐漸向四周延續，錯臺邊緣的磨平，通過三米直尺進行找平，直至與相鄰平面平行為止。磨平施工以后清理縫隙中的雜質，吹風直至干凈，進行嵌縫材料的及時填補，填補以后使用乳化瀝青進行噴灑，然后利用輪胎壓力碾壓，控制車輛慢行通過。
4.接縫養護技術
在對市政道路實施完維修施工以后，由于混凝土的強度與硬度，即要配比合理，還需要通過后期的養護獲得，故要定期對道路接縫實施必要的養護維修，避免路面的積水滲透到路基中去，侵蝕路基對板底造成沖刷影響。對于膨脹縫的填補與維修，首先要進行勢瀝青涂壁后將接縫板壓入接縫中，最后用瀝青找平或使用其他材料進行填充，對于接縫板、傳力桿之間的填縫，要及時進行嵌縫的處理。
五.結束語
市政道路的使用年限大多都比較久遠，尤其是人流量大的道路，隨著自然因素的長期影響，致使路基路面都受到嚴重的磨損，這不僅對通行的車輛造成傷害，也嚴重影響著城市交通，為交通造成了較大的安全隱患。針對不同的破壞原因，對路面采取不同的施工與養護技術，并根據破損程度選擇科學合理的施工與養護手段，是確保市政道路質量的關鍵，也是保證城市市政道路順利通行的關鍵。
參考文獻
[1]金慶順.城市市政道路施工存在的問題及預防措施田?工程技術.2013，26仍：452-453.
關鍵詞:城市道路；橋梁施工；養護管理
城市市政道路橋梁建設的施工環節是決定道路橋梁后期質量的關鍵環節，因此，在道路橋梁的養護管理工作中，建設單位需著重針對施工階段展開養護工作，加強對道路橋梁混凝土的澆筑與后期養護，并對橋梁道路建設后期可能出現的裂縫現象做到及時控制，針對施工階段做好監測工作，使城市市政道路橋梁施的各項指標控制于合理范圍內，保障城市道路橋梁的施工質量，為后期人民行駛帶來安全保障。
1城市道路橋梁施工常見問題分析
1．1橋梁裂縫問題
城市道路橋梁出現裂縫現象的最常見因素為外界溫度因素，在道路橋梁施工過程中，道路橋梁會因周圍溫度變化而發生變化，當施工環境處于零度之下時，其道路橋梁的施工質量則會隨之受到影響，混凝土的整體強度也會隨之發生變化，甚至導致混凝土出現變形現象，這一現象會導致混凝土結構出現應力變化，當混凝土應力超出混凝土原本的承受能力時，其混凝土結構將會無法承受應力而出現大面積的裂縫現象，最終導致路道路橋梁的施工質量受到影響，對路面的正常行駛帶來了安全隱患，也對道路橋梁的整體美觀造成了影響。另外，造成道路橋梁出現裂縫現象的主要原因還有建設材料及施工方式等，因此在尋找裂縫因素時需做從根源問題上進行排查［1］。
1．2鋼筋材料質量問題
鋼筋是城市道路橋梁建設的主要架構，而這也是影響道路橋梁質量的重要因素之一，在鋼筋材料選擇上，其鋼筋質量的好與壞會直接關系到城市道路橋梁后期的使用狀況及使用壽命。若建設單位在選擇城市道路橋梁建設所需的鋼筋材料時忽視了材料材質質量問題，則會給道路橋梁后期的使用壽命大打折扣［2］。
1．3城市道路橋梁施工隊伍素質不高
若在排除自然因素及建設材料等影響因素的前提下存在質量問題的話，那么施工的整體素質將是影響可能性最大的因素。從城市道路橋梁在以往的建設經驗中，城市道路橋梁出現質量問題的最大因素往往與主觀人為有著密切聯系。在部分城市道路橋梁的建設項目中，若建設單位缺乏有力監管，則會使得項目施工人員出現施工懶散、施工不規范等現象，而在后期施工時則會出現追趕工期，忽視質量的發展傾向，因此，若城市道路橋梁在實際施工時缺乏相關單位的有力監督與管理，其施工項目極大可能出現施工工序混亂、施工不規范等影響質量的不良現象［3］。
2城市道路橋梁施工中的養護管理與質量控制措施
2．1建立施工質量保障體系
在面對當前城市道路橋梁施工中的質量問題，其建設單位需從完善保障體系進行著手，根據以往建設經驗，建設相應的施工質量保障體系，這是提高城市道路橋梁建設質量的主要核心，也是根本所在。因此，城市道路橋梁施工的質量保障需從保障體系進行維護，建設單位可通過建立完善、施工規范等體系來約束項目施工的不規范行為及違規行為，將施工質量保障體系作為施工原則，并根據城市道路橋梁建設項目的不同，細化各個施工階段，將其以分階段的方式來建設體系。例如，針對城市道路橋梁施工項目的不同分管負責人及監管人員崗位，建立不同的管理內容及責任，根據不同崗位所管內容建設詳細的質量監管內容，并對不同部門及人員職責范圍建立明確分工，使不同崗位人員能夠明確自身責任與義務，避免盲目性開展質量控制及管理工作。
2．2將材料質量管理納入城市道路橋梁施工質量管理
材料是城市道路橋梁施工的基礎條件，對城市道路橋梁質量有著不容忽視的影響。因此，建設單位在針對城市道路橋梁施開展養護管理時，其需從建設材料進行把關，并在后期開展完善護理。同時，項目負責單位需安排具備專業性強、職業素質高的管理人員開展管理工作，使其能夠明確施工材料在城市道路橋梁施工中的作用，并給予相應的重視。另外，項目負責單位還需根據道路橋梁施工內容的各個施工階段所采用的施工工序、建設工藝及所配備的建設材料來安排專業的質量監督人員，并在每個階段完工時安排專業的審核人員進行檢測。對城市道路橋梁施工中所使用的重要材料如混凝土、砂、鋼筋等購買渠道及質量進行調查與監測再應用于施工當中。
2．3加強城市道路橋梁施工中的養護管理
在城市的道路橋梁完工后，項目負責單位需針對路段制定嚴格的橋梁路面養護制度，將維護及保養工作細節與重點維護工序進行詳細定制，同時，城市道路橋梁管理單位需加強對養護制度的支持，從人力、物力、資金等多方面來倡導與鼓勵道路橋梁的養護管理工作，提高維護管理效率。另外，相關部門需針對道路橋梁養護管理內容開展相應的人員培訓工作，對橋梁路面的監管與維護人員開展定期培訓，豐富工作人員的日常監測手段及養護管理手段，提升養護管理人員的養護水平及人員素質，使養護管理人員及質量控制人員能夠在城市道路橋梁的日常工作中發揮積極作用。
2．4針對城市道路橋梁施工材料開展質量監測
當前，我國在城市道路橋梁施工中較常使用的建設材料除了混凝土外還有瀝青混合型材料，該材料可根據純度比例的差異及不同類型品種可應用于不同需求的道路及橋梁建設上。瀝青混合型材料的應用工序為施工階段的最后一個階段，在該階段時其需通過碾壓的方式來將瀝青平鋪鋪設與路面之上。但在碾壓后，許多建設單位會極大的忽視瀝青后期的監測工作，使得瀝青材料的施工質量缺乏保障，對此，建設單位需加強對最后一道工序材料的重視，并利用多次測試及層厚檢測來全面檢驗瀝青材質的施工質量，并結合路面的寬度及厚度以及坡度來檢車頻率偏差，使偏差數值控制在規范范圍內。
2．5從規范設計控制施工質量
合理設計道路橋梁建設需從兩個方面進行:第一，針對道路橋梁結構進行合理設計。如在設計道路橋梁結構時，可根據懸索橋錨碇的受力方向來進行設計，并將多余非關鍵的混凝土部位采取挖空設計，以此減少道路橋梁的整體重量，減少混凝土分布面積，使道路橋梁建設保持最佳重力;第二，實施道路橋梁混凝土溫度測試，利用溫度檢測設備，分別在道路橋梁混凝土外部安放溫度檢測，針對混凝土保溫材料進行檢測，并對混凝土養護溫度開展測試，以科學的數據內容來衡量混凝土的實際溫度，同時，針對混凝土溫度數據進行儀器自動采集，并進行集中分析。將混凝土不同區域及地段的溫度測試數據及溫度差值進行記錄，將其作為溫度控制依據，使混凝土溫度在科學合理的控制下避免出現裂縫現象，降低裂縫的出現機率，同時，也通過后期的檢測手段，對道路橋梁后期的質量問題做好養護措施，從而針對性的控制道路橋梁質量，避免質量問題的發生。
3結束語
綜上所述，城市道路橋梁施工的養護管理及質量控制工作需從多方面進行，其不僅包含了基本的材料質量控制，還包含了不同施工階段的監測及維護工作，因此，城市道路橋梁施工的養護及質量工作需得到多個部門的有力支持，使項目的各項工作得到順利開展。施工是城市道路橋梁建設的必經過程，在這個過程中，建設單位需著重加強對項目建設的重視，建立相應的施工質量保障體系，將材料質量管理納入城市道路橋梁施工質量管理工作當中，加強城市道路橋梁施工中的養護管理，并針對城市道路橋梁施工材料開展質量監測，同時合理設計道路橋梁施工建設，從設計環節有力控制施工的合理性，從而控制施工質量，對可能性出現的損害因素做好周全的預防準備，完善后期養護管理工作，使道路橋梁在科學的施工規劃下提高建設質量，延長道路橋梁的使用壽命，為社會經濟及人民帶來多重保障。
參考文獻
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