時間：2022-07-21 13:19:24
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一、引言
交通工程作為一門寬口徑、綜合性的專業，旨在培養具有國際視野、創新精神和實踐能力，掌握現代工程技術，具備交通工程項目設計、實施能力的高級工程技術及管理人才，從客觀上要求從事交通工程本科教學的教師不僅具有扎實的理論教學基礎，更應具有全面的實踐經驗和技術應用能力。實踐證明教師赴企業掛職鍛煉是獲得上述能力的有效途徑之一。然而在實際的企業掛職鍛煉過程中，難免因態度不端正、方法不得當、能力不達標等原因，導致掛職鍛煉效果不容樂觀。因此，如何使工程類專業教師赴企業掛職鍛煉更積極且高效，對于每一位即將赴企業掛職鍛煉的教師，尤其是缺乏實踐經驗的中青年教師而言具有重要意義。本文通過筆者在企業長期掛職鍛煉的經歷，結合交通工程專業性質，總結了工程類專業教師參加企業掛職鍛煉應注意的事項，及在掛職鍛煉過程中的若干問題及若干建議。
二、企業掛職鍛煉注意事項
（一）掛職鍛煉崗位要與專業教學、科學研究緊密聯系
教師赴企業進行崗位掛職鍛煉是有一定的任務和要求的，即必須是有意義的掛職鍛煉，有益于提高中青年專業教師自身的專業技能、教學與科研能力，調查總結實際產、學、研的需求，以便合理規劃組織教學內容使其與生產實際相結合，更好地使學校培養的人才滿足企業發展的需求。因此，掛職鍛煉的崗位必須從以下幾個方面加以考慮。
1.崗位工作內容必須緊密圍繞專業特色或專業本身展開。這樣掛職鍛煉的內容才能與教學相結合，才能有益于教學內容的充實與改進以及教學模式的轉變，才能有益于自身專業技能的提高，豐富并拓展自己的專業技能。
2.崗位工作內容有一定的科研價值或能為科研提供一定的素材和思路。換言之，從事較為簡單或常規意義的崗位掛職鍛煉于教師本人及企業均無多大意義，而能參與技術研發亦或是能發現技術難點，針對核心技術問題或技能難題等進行研究方能達到掛職鍛煉的真正目的。
3.崗位工作內容必須與學院專業發展相結合。即便是同一專業，每個學校培養的重點和方向亦各有不同，而企業的主流需求在哪里？行業的主流發展方向是什么？在掛職鍛煉的崗位選取中，崗位工作內容不一定與學院專業完全對口，但是應該盡量結合學院專業特色和發展進行崗位選擇，以便掛職鍛煉的教師能為學院的專業發展提供有價值的意見與建議。
（二）正確處理掛職鍛煉與本職工作
筆者這次掛職鍛煉主要利用的是暑假，但是也包括前期結課后的一段在校時間，此期間本人還負責了5名學生的畢業設計指導工作。在此期間，由于應掛職企業工作的需要，筆者大部分時間出差在外，但是為不影響學生畢業設計正常完成，關于學生的畢業設計指導主要以遠程視頻為主（頻次較多），盡管如此，個人發現這樣的監管力度和方式對于小部分比較懶散的學生仍顯不足。
因此，掛職鍛煉時一定要處理好學校的正常教學和企業工作，且要以學校的教學工作為重。為了不影響企業正常運作，在學校師資條件許可的條件下，教師最好脫產掛職或者利用暑假時間掛職，或同一企業至少有兩名相關專業教師掛職鍛煉，這樣在時間有沖突的情況下可輪流進行脫產掛職鍛煉。
（三）及時總結，轉化身份
在掛職鍛煉的過程中，教師身份具有雙重性，一方面作為一名高校教師代表的是學校的名譽，一方面作為企業掛職鍛煉人員要兼顧企業的利益，因此，在掛職鍛煉過程中應注重兩方面的工作：及時總結與身份轉化。
及時總結，要求教師在掛職鍛煉過程中，圍繞專業教學、科學研究以及人才培養等及時進行工作總結與反思。首先，總結、發現企業生產經營過程中應用的專業技術，并歸納企業實際采用的技術或方法與書本理論方法的區別與聯系，篩選、吸收其中較為新穎、實用或有研究價值的內容，也可以利用自己的專業知識科學地、批判地研究分析這些內容；其次，反思自己的教學內容組織設計是否符合企業實際崗位及學生今后的專業發展需求，反思自己教學的方式方法是否有利于學生對于知識的掌握與靈活運用，反思自己的專業教學模式是否有利于學生職業能力的培養與職業素養的提高等；也要反思自身的專業知識是否全面，知識結構是否合理，反思自身的專業素質是否過硬，專業能力是否足夠等；再次，結合企業相應崗位對本專業學生的知識結構與實際能力的需求，反思學校的培養目標、專業設置、課程安排、培養模式、設施設備的配備、師資隊伍、評價體系等是否合理，為教學改革提供依據，為學校專業發展提出可行的意見與建議。
轉化身份，要求教師在掛職鍛煉過程中從企業發展的角度考慮，將自己視為企業的一份子，嚴格遵守企業的規章制度，兼顧企業利益，杜絕在企業中“搞特殊”、“走過場”，或“瞧不起”企業普通員工，或過分“巴結”企業領導，對企業交代的合理任務應及時、高效的完成，必要時要與企業員工相互交流溝通，甚至“不恥下問”，為企業提出行之有效又符合企業實際的改進措施與辦法，切實幫助企業提高解決實際問題的能力。積極參與企業的技術改造與技術創新，提高知識的實際運用能力與分析問題、解決問題的能力。對企業派予的不合理任務可以委婉回絕。
三、掛職鍛煉的若干問題及建議
本人這次企業掛職鍛煉是在學院領導牽頭、具體教師負責的情況下進行的，同時掛職企業也是交通與物流學院研究生實習基地，即教師的掛職鍛煉和學生的實習鍛煉是在同一環境下進行的。此次企業掛職鍛煉雖已結束，時間也是斷斷續續，盡管如此，但此過程中也暴露了鍛煉的教師及學生存在的一些問題，它讓我感想頗多、感受頗深。
（一）若干問題
首先，此過程讓我意識到了自身存在的諸多不足，如和不同人群打交道過程中展現出來的自信心不足的問題，如在給政府官員做匯報過程中體現出來的匯報要點和技巧不足的問題，如在實際考評過程中遇到的非專業問題無法解答的問題等；其次，此過程讓我意識到學校人才培養與企業需求脫節的問題，如在本次掛職鍛煉企業實習的學生普遍存在的一些問題，如學生關于最基本的辦公軟件的應用不熟練的基本技能較弱的問題，如學生面對企業要求加班工作表現出來的不滿、在進行具體工作時表現出來的不細心以及處事態度不端正的問題等；再次，此過程也讓我意識到教學過程中存在的問題，如教學手段不夠強硬，對學生的要求過低，對自己的要求不高等，直接導致了學生在大學期間形成了散漫的習慣；教學內容不夠豐富，教學手段刻板，這就導致了學生上課興趣不高，教學效果較差的結果；專業教學和實踐教學比例不協調，這就導致了學生實際操作能力較弱，工作上手較慢。針對上述問題，筆者提出以下建議。
（二）若干建議
1.教師應當提高自身的綜合素養。教師除作為一名專業教師外，他本身也是社會一員，因此，除了會上課、搞科研外，還得掌握與人溝通的技巧，與不同人群溝通的技巧，除重視自己的專業外，還應關注更為廣泛的社會問題以及其他方面的知識，并努力提高自己各方面的能力，這樣才能使我們成為一名合格的高校專業教師，這樣才能教育出具有德智體美勞綜合素質的人才。
2.專業教學與基本技能培養并重。在實際的教育教學過程中，教師要積極改進教學方法，努力加強教學改革，密切聯系實際，如教師可以增加多媒體教學，或是豐富多媒體的展現形式以及內容，盡量將理論與實例相結合，教師在有條件的情況下也可增加實驗教學、實習教學的力度，以增強學生的實際操作能力。此外，教師應隨時檢驗學生在掌握專業技能外，對于基本技能的掌握情況，即監督、檢查學生關于各門課程的掌握情況，而不應只注重自己本門課程的教學，如在專業課教學過程中，可以布置相應的作業，檢驗學生檢索知識的能力，并以論文的格式提交作業，可檢驗其對于word的使用情況和論文格式編輯的能力，或是對于某些可以用專業軟件快速完成的作業，可以鼓勵學生采用最快捷的方法，無論是在哪個教學階段，教師在教學過程中可嚴慈相濟，但在某些重要環節必須嚴格要求學生。
3.智育與德育并重。盡管大學生階段的德智體美發育已經基本成熟，但是由于大學的開放的特性，使得其與社會的相互影響越來越多，許多大學生在價值觀、人生觀等方面更容易受影響，其在做事、處事方面的態度和習慣上容易步入誤區，因此，教師在此方面仍要加強教育，時時提醒，并要采用正確、可行的方式和方法使學生養成良好的道德習慣。
我是2011年3月從市教育局到***區***鄉掛職鍛煉的，至今已有十個多月。自從掛職工作以來，雖然時間不長，工作成效不大，但對我個人來講，從思想上，工作閱歷上，工作方法上，對待群眾的感情上都產生了很大的變化。總的感受是：基層工作的主要目標就是為基層群眾辦實事，為群眾排憂解難，為地方經濟發展服務。以下分三個方面匯報：
一，以甘當小學生的態度向基層干部學習。我參加工作將近十年，是從學校到機關，對如何開展基層工作和群眾工作幾乎是零。來到***鄉掛職以后，***鄉黨委領導班子，特別是黨委書記龍一武，非常關心我的成長和工作適應問題。專門安排基層工作經驗豐富的同志幫助和指導我學習，既指導我學習做基層工作的有關政策法規文件，又傳授有關做基層工作和群眾工作的工作方法。讓我在較短的時間內學到了一些最基本的基層工作政策和方法。半年多來，我學習了近幾年的中央1號
文件，有關基層和農村工作政策文件法規匯編，黨的十七大以來的文件等。主動找鄉里黨政領導班子成員交朋友，向他們討教工作經驗和工作方法。主動地和基層社區和村干部交朋友，了解基層工作情況和他們的要求，學習他們做基層工作和群眾工作的經驗和方法。通過和他們交朋友，我不僅學到了一些做基層工作和群眾工作的經驗和方法，更重要的是與他們的關系更緊了，與群眾的距離更近了，與當地的干部群眾的感情更深了。
二，以扎扎實實的工作作風為群眾辦實事。在來***鄉的最初的一段時間，我把主要精力放在學習和調查了解基層基本情況上面。鄉黨委成員分工明確我協助做些文化教育方面的工作。通過調查了解，***鄉地處市城區東郊城鄉結合部，隨著城區擴容，人口密度越來越大，中小學學生人數和幼兒人數不斷增長。鄉里雖有兩個小學，但教學設施和學習環境相對城區學校差距較大，現有教師難穩定，家庭條件好一點學生擇校進了城區學校就讀。在了解了學校情況后，為了改善學校辦學條件，多次主動向市、區教育局領導匯報，要求適當增加投入，改善教學設施。市、區兩級教育、財政部門已安排了一定的資金，并為調整義務教育學校布局規劃作出了安排，為逐步改善現有學校教學設施條件和學生就讀環境打下了一定的基礎。
三，以“俯首甘為孺子牛”的精神，真心誠意為基層群眾服務，排憂解難。***鄉地處市城區東郊，緊鄰柳葉湖度假區。隨著度假區建設開發進程的提速，鄉里在城市建設和社會發展方面都需要與之相適應。在城市道路建設、規劃撤遷、義務教育、學前教育、社會養老、文明創建、平安社區建設等方面都需要加大工作力度。在調查中得知鄉里常年居住人口嚴重老化，社會養老設施和工作與此不相適應。經過鄉黨委認真研究以后，積極聯系市相關部門，為鄉里爭取修建養老院的項目，現已報經市發改委列入2012年建設規劃項目。
到基層掛職鍛煉時間不長，需要學習的東西很多，很多方面都還沒有深入了解，工作成績微乎其微。如果要談收獲，最大的收獲是在思想感情方面。掛職到基層和長期工作在基層的同志一道工作，對基層工作的同志更加理解了，對老百姓的疾苦更加了解了，對基層工作更加重視了。
一、師德表現
兩位新教師能積極參加全校教職工大會，認真學習學校下達的上級文件，關心國內外大事，注重政治理論的學習，撰寫學習心得，同時配合組里搞好教研活動。每周按時參加升旗儀式，從不缺勤。服從安排，人際關系融洽。
二、班主任工作
為了使兩位新教師能勝任班主任工作，盡快的熟悉班級管理業務，在班主任工作的指導中，我校安排黃錦棟為林晨老師班級事務指導，薛可熙為柯穎老師的班級事務指導，在指導過程中不但要求兩位教師過程管理做到嚴和愛相結合，而且要求兩位老師積極地與學生及家庭溝通，了解學生的最新思想動態。同時在工作中引導兩位新教師注意： 1.對于班級管理要制定切實有效的班規，培養班委自主管理的能力。鼓勵干部大膽工作，指點他們工作方法，通過嚴格要求使班干部個人在知識、能力上取得更大進步，給全班起到模范帶頭作用。 2.要充分利用課間談話和班會課。抓住和學生們溝通的時間，了解班級情況和學生們的心理狀態，有的放矢的進行教育和解決問題。或講座、或討論、或給他們講充滿人生哲理的故事的班會 3.關懷后進生、行為偏差生。拿出了工作的耐心，通過家訪和談話等形式逐步使他們有所轉變。
一個學年下來，這兩位新教師所帶的班級，班級面貌有了很大的提高，班級充滿團結向上風氣。
三、教學工作
對于教學工作學校要求兩位新教師根據他們各自不同的特征因材施教，著重注意做到以下幾點：
1.深入細致的備好每一節課。在備課中要認真研究教材，力求準確把握重點，難點，并注重參閱各種資料，制定符合學生認知規律的教學方法及教學形式。教案編寫做到祥案，并不斷歸納總結教學中得不足何成功以提高教學水平。本學年兩位教師均對自己的教學預案作到課前有斟酌課后有反思。
2.認真上好每一節課。把新課程改革的理念融入到課堂中，激發學生的求知欲，活躍課堂氣氛，最大限度地讓學生在輕松自主的學習氛圍中快樂求知，輕松學習。
3.認真及時批改作業，注意聽取學生的意見，及時了解學生的學習情況，并有目的的對學生進行輔導。
4.堅持聽課，認真記錄，積極參與評課，學習各組教師的教學經驗,努力探索適合自己的教學模式，并抓住每次外出學習的機會，取長補短。 5.注重教育理論的學習，把一些先進的理論應用于課堂,做到學有所用。
四、結合學校培訓計劃，完成工作情況
1、兩位教師聽課每人都達到60節。
2、本學期，在指導教師的指導下，兩位新教師均開了兩場的家長會，并經常性的家訪促進家校溝通。
3、在自身教學中能注重情景創設，并結合教材與學生的實際情況靈活運用教學方式，學生學習主動，教學成績有所進步。柯穎老師在第一學期期末教學監控中所帶的班級數學成績學區第二名，林晨老師在畢業班學區英語成績摸底中教學成績名列前矛。
4、能積極地進入學校課題研究，有課題論文并且質量較高。德育論文、學科論文進入學校匯編。其中林晨老師的《淺談英語課堂教學有效性的提高》收入馬尾區匯篇。
5、熟悉了班級管理工作，所帶的班級面貌有所改進。
6、兩位教師均開了兩節的教學研討課，教學過程、教學方法、教學效果，得到聽課教師的好評。
7、在本學年兩位新教師還承擔了學校的其他工作，柯穎老師承擔學校報帳員，林晨老師承擔了學校藝術節的音樂舞蹈的排練。
以上是這一學年新教師培訓工作總結，但對于新教師來說我們的指導還將繼續延續，通過認真的指導，讓新教師“一年敢、兩年上、三年成骨干”。 (1)
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【關鍵詞】人才培養 校企合作
一、校企合作培養模式構建
根據鄭州區域經濟發展對應用型人才的需求，利用學校辦學資源，依托政府的引導和扶持政策，構建應用型人才校企合作培養平臺，促進學校人才培養模式改革、課程改革和實踐教學改革，加快培養與新興產業發展需求相適應的應用技術人才，實現合作辦學、合作育人、合作就業、合作發展，以形成校企雙方“優勢互補、利益共享”的雙贏局面。
二、校企合作組織機構與職責
（1）學校成立校企合作工作領導小組，由學校分管教學和科研工作的校領導任組長和副組長，成員分別由黨政辦公室、人事處、科研外事處、財務處、教務處、學生處、實踐教學管理中心、就業創業指導中心及各院（系部）等部門負責人組成，并明確工作職責。
（2）各院（系部）成立校企合作工作小組，由院（系部）負責人任組長，主管教學、科研、學生管理工作的副院長（副主任）任副組長，實驗中心主任和教師代表為成員，并明確工作職責。
三、校企合作的途徑與方式
（1）針對學校學科專業特點，通過“校企”、“校校”、“校院”、“校地”等合作途徑，開展學校與企事業、學校與學校、學校與醫院、學校與政府、學校與研究機構的合作，聯合開展科學研究、產品研發、人才培養、技術服務、就業培訓等。
（2）校企合作實施的基本方式是舉辦行業學院、合辦專業、合建教學資源、合建實驗室、合作育人、合作就業、聯合科技攻關、社會服務等。
四、校企合作實施計劃
（1）搭建校級科研創新平臺。①簽訂校地合作框架協議。根據學校“立足鄭州，面向河南，輻射全國，為區域經濟建設和社會發展培養高素質應用型人才”的服務面向定位，重點圍繞鄭州航空港區“一核兩區”的產業布局和三大主導產業，為中原經濟區建設提供高水平、高|量的人才服務、科技服務、決策服務和文化服務。積極推進校地互動，進一步密切與地方政府的聯系，與鄭州市所屬縣、市、區政府簽訂校地合作框架協議，搭建校企合作戰略平臺，在人才培養、聯合攻關、項目建設、學生就業、資源共享等方面進行全方位的合作，為鄭州區域經濟建設做貢獻；②創設“鄭工產教論壇”。組織“鄭工產教論壇”活動，搭建“加強產學研結合，推進校企深度融合”的聯系平臺。每年邀請3―5名地方政府的相關專家來校做學術或地方經濟社會發展報告。每年邀請6―8名國內外知名企業專家來校做學術或創業報告。每年邀請8―10名校內外高校知名專家、學者做學術報告；③簽訂校企合作研究項目。學校以各學科專業平臺為載體，每年至少簽訂15個校企合作研究項目。
（2）學生培養。①合作制定培養方案。各院（系部）在制定專業人才培養方案的過程中，緊密依托校企合作企業，了解行業企業對人才知識、能力和素質結構的最新要求，貼近行業發展趨勢，優化調整課程體系，及時更新教學內容，改進教學方法和手段；②工學結合。利用現有校企合作平臺，按照“理論―實踐―再理論―再實踐”的認知過程，對人才培養模式進行改革，優化課程體系、教學內容、和教學進度計劃，把理論教學和實踐教學緊密結合。通過生產實踐活動，培養學生發現問題、分析問題、解決問題的能力；③聯合開辦冠名班。各院（系部）要結合專業布局，根據市場需要和企業用人需求，在相近專業學生中選拔并組建企業冠名班，按照市場和企業對人才的需求規格、崗位技能標準、企業管理和企業文化要求，校企雙方共同協商制定培養計劃，簽訂合作協議，進行相關或相近課程置換和人才培養方案的調整。學生畢業考核合格后全部進入合作企業就業；④學生實習。各院（系部）要根據學科和專業特點，制定校外實踐基地建設規劃，與企事業單位、政府共建實習基地，并以此為依托積極開展實踐教學、產品研發、技術攻關等活動。各院（系部）每年要有計劃地組織學生參與企業革新、技術改造等活動，鍛煉學生的實踐能力、科研創新能力、服務企業和社會能力，實現校企雙贏。
（3）教師赴企業掛職鍛煉掛職。采取“內培外訓”的教師培養模式，采取輪轉方式鼓勵和支持青年教師到企業、行業掛職鍛煉半年以上，培養青年教師的創新精神和實踐能力，建設一支既具有較高的理論水平，又有較強實踐能力的“雙師雙能型”教師隊伍，優化教師隊伍結構，全面提高我校教師的企業實戰能力。
（4）校企共建實驗室。學校與鄭州億鴻通信科技有限公司、鄭州三迪建筑科技有限公司等8家企業共同建成了6個符合市場需求的高標準實驗實訓室。共建實驗室符合學科及專業發展定位和人才培養需求，有利于構建完善的科研平臺，合作項目在技術和設備上具有一定的先進性。
（5）實習與就業基地建設。各院（系部）每年更新2―3個新的實習與就業基地，建設了一批穩定、優質的滿足我校各專業學生實習和就業需要的基地。實習與就業基地的建設本著雙方自愿、互惠互利的原則，能滿足學生的食宿、實習、衛生安全等方面的條件，能滿足院（系部）實習教學任務的要求，能開展產學研一體化研究，能配備穩定的指導教師和指導人員，能夠每年接納本院（系部）一定數量的畢業生。
五、經費及補貼
①各院（系部）根據校企合作情況，每年年初都要制定實施計劃和經費預算計劃，經校企合作領導小組審批后實施，對校企合作前期建設工作所產生的相關費用，按照學校相關規定進行報銷，由所在院（系部）主管領導審核批準，經校企合作領導小組審核后報校長審批；②學校每年組織對校企合作項目進行評審，對優秀的校企合作項目進行獎勵，以推動校企合作工作深入開展。
【關鍵詞】校企合作；汽車營銷；人才培養路徑
隨著我國汽車行業的不斷發展和成熟，市場對汽車專業人才的需求越來越多，同時，對于汽車專業人才的要求也越來越高，在汽車營銷領域，這一趨勢尤其明顯。在高等職業教育中，對于汽車營銷人才的培養需要與人才市場的需求相結合，這就對相應的人才培養方式提出了新的要求。因此，在人才培養方案的設計中，需要深入分析企業對人才的需求狀況，結合時展的趨勢，培養出能夠滿足企業新需求，適應時展新趨勢的汽車營銷人才。這樣一來，人才的培養過程就不能脫離企業的需求，而應當與企業進行深入的交流與互動，采用校企合作便成為目前為止較為適合的一種方式。在具體的培養方式上，基于校企合作的理念形成了校企融合、定崗實習、訂單培養、工學結合這樣四種方式。其中較為深入的要數工學結合和訂單培養這兩種方式，而靈活性較強的是校企融合和頂崗實習這兩種方式。當然，這四種方式孰優孰劣很難評判，需要根據當地的經濟發展狀況，企業對人才的需求狀況進行綜合評價。
一、“互聯網+”背景下企業對汽車營銷人才的需求狀況分析
企業對于汽車營銷人才的需求一直都比較旺盛。一方面是因為營銷人才的流動性較大，另一方面，也是因為汽車營銷人才的培養周期比較長，據大多數汽車銷售服務企業管理人員反應，一個新進的汽車營銷人員從入職到熟悉基本知識，至少要三個月的時間，從熟悉到精通則需要9個月到2年不等，這還是基于員工本身思維活躍、勤勞肯干的基礎上。從各企業的招聘情況來看，具有一定汽車專業知識、營銷理論知識以及良好實踐能力的人才，是比較受企業歡迎的。
我們走訪了金華市規模較大的幾十家汽車銷售服務公司，進行了相應的人才需求狀況調研，發現企業最看重的依然是員工的品質，包括忠誠、勤勞、愛崗敬業等良好的職業道德。其次是對能力的需求，溝通協調能力是企業在選拔和提升營銷人員時最看重的方面，其次是汽車專業知識和營銷業務能力，最后，才是對學歷的要求。在學歷需求上，普遍以大專學歷為主，也有企業表示，如果能力突出，可適當放寬學歷的要求。
在調查過程中，了解到的一個新現象是，企業希望自身的營銷人員能夠適應時代的要求，操作互聯網營銷。據一些汽車4S店反應，現在有許多客戶會在易車網、汽車之家以及品牌官網等主流的汽車網站上留下咨詢信息，4S店相關人員通過對這些信息的梳理、及時跟進，挖掘到不少的潛在客戶。再通過電話營銷、邀約來店、上門回訪等方式，在這些潛在客戶中促成了一定的成交。這些4S店對于汽車營銷人才的要求也逐漸發生了一些變化，他們希望自身的營銷人員不僅具備良好的溝通能力、豐富的專業知識，也要能夠適應“互聯網+”時代的要求，善于操作互聯網，始終站在瞬息萬變的市場前沿，形成具有個性的營銷方式。
這樣的汽車營銷人才，僅僅依靠學校里的課堂教育，有條不紊的實踐教育是很難培養出來的。學校作為教育機構，畢竟離市場一線仍有一定的距離。榱伺嘌出適應當今企業所需要的汽車營銷人才，需要選擇校企合作的培養方式，同時，在基于校企合作的理念上，對于人才培養路徑需要更深入的探討。
二、改革理論課程，推進基于校企合作的汽車營銷人才培養
汽車營銷人員有廣義和狹義之分，狹義的汽車營銷人員是指從事汽車整車銷售并提供相關銷售服務的工作人員，而廣義的汽車營銷人員除了從事汽車銷售的人員之外，還包括汽車配件銷售人員、汽車保險銷售人員、汽車服務接待人員以及客戶服務人員。我院汽營專業培養的人才是指廣義的汽車營銷人員。經我院專家與合作企業骨干人員的崗位群調查分析，明確了我院汽營專業的畢業生可以從事的工作領域，應當完成的工作任務，需要具備的職業能力，確立了本專業的培養目標是，培養具有良好的思想品質和職業道德，能運用現代汽車結構、原理、性能與使用等相關知識，會汽車技術服務、汽車市場營銷預測與策劃、汽車市場分析，具備汽車營銷及后服務管理能力，具有責任意識、創新意識和可持續發展的后備中高層管理能力的高素質技術技能人才。 這就要求本專業畢業生既要熟練現代汽車尤其是轎車的結構、原理以及性能特點，又需要具備較扎實的營銷專業知識，形成較強的語言表達與應用能力、具有團隊合作、協調人際關系的能力，具備創業精神和開拓創新的能力，基于此，我院對原有的課程體系進行了優化，特別是重構理論課程體系，推進基于校企合作的汽車營銷人才培養。
（1）根據企業需求和時展的大方向，引入電子商務實務課程，并將其設置為一門專業必修課。電子商務是現代商業發展大勢所趨，汽車作為高端消費品，其購買的流程，涉及到的服務較為復雜，一般都需要消費者到店親自進行試乘試駕，進行體驗并充分對比后才會形成購買，汽車購買后的保險、上牌、交稅等手續，又需要專業人員方能完成，這就和一般消費品不同。現代電子商務主要是通過圖片展示、文字描述將商品的性能通過網絡展示給潛在客戶，消費者選中商品后在網上下單、支付，商家又經過物流將商品送到消費者手中，這樣一筆交易便形成了。在這一過程中，消費者是通過商家的文字描述、圖片展示而對商品進行了解的，商家要做的是盡可能準確地將商品信息傳達給潛在消費者，消費者下單付款了，一般交易也完成了。與汽車的交易相比，銷售過程中需要的服務和手續少了很多。因此，電子商務在汽車銷售中的應用，遠遠不如一般消費品那樣深入。但是，隨著電子商務的不斷創新，特別是“互聯網+”模式的推廣，汽車銷售服務公司開始探索獨特的適合汽車銷售的電子商務模式。目前主要是淺層次的結合，即利用電子商務平臺、互聯網進行營銷推廣，吸引并邀約客戶來店體驗，進而促進成交。在該專業引入電子商務的課程，正是基于企業的需求和時代的發展，使學生在學習階段形成電子商務理論基礎，以便將來能夠迅速適應崗位的變化以及新的要求。
（2）扎實學生的汽車理論知識。在課程體系中安排了汽車文化、汽車構造、汽車機械基礎、汽車發動機技術、汽車底盤技術、汽車電氣技術等課程，使學生形成較為全面的汽車知識。在這些課程的教學中，都安排了一定課時的實訓，與合作企業共同進行教學，學生通過觀摩、體驗，甚至親自動手操作，形成對汽車的完整認識。包括汽車品牌文化，不同車型的構造和特性等，為學生有效地認識和分析一款汽車打下扎實的理論基礎。
（3）提高學生的營銷技能。汽車營銷人才的核心能力仍然在于營銷技能的形成和提高。營銷不同于銷售。營銷是一個完整的循環往復的工作過程，包括市場調研、戰略制定、產品銷售以及售后服務等。營銷能力的提高需要有一定的理論支撐，不同于銷售經驗可以以一次次的實戰中得到增加和提升，營銷能力更需要有全局的觀念，需要有對市場的感覺和把握。學生在走上汽車營銷崗位后，一般的職業路徑是銷售顧問――銷售顧問講師――銷售經理――銷售總監――總經理，或者是在職場中打拼一段時間后自己進行創業，無論是哪種路徑，都需要對市場有足夠的把握，需要有全局觀念，形成管理者的思維方式，如此一來，理論儲備的重要性便顯現出來，有助于學生在未來的職業生涯中少走一些彎路，因此，在課程設置上包含了汽車市場營銷、汽車營銷心理學、汽車營銷策劃、汽車配件市場營銷等著重于培養學生基礎營銷能力的課程。
在專業理論課程的設計上，分別確定了專業平臺課程、專業核心課程與專業拓展課程，扎實學生的理論基礎。具體安排如圖1所示。
圖1 理論課程設計構架
三、創新實訓內容，推進基于校企合作的汽車營銷人才培養
為了培養面向企業需要、面向未來的汽車營銷人才，汽營專業在培養目標的設計上，定位于要求學生既要有豐富的汽車專業知識，深厚的營銷理論知識，更需要把專業知識和營銷理論緊密結合起來，形成較強的實踐能力。因此，在基于校企合作的汽車營銷人才培養模式中，利用實訓課程體系的設計，形成了學生經常走入企業的走出去模式。
學生實踐能力包括一般實踐能力、專業實踐能力和綜合實踐能力。其中一般實踐能力主要是指學生在社會上生存必須掌握的基本實踐能力，主要有獨立生活能力、交往合作能力、語言表達能力等。專業實踐能力是指完成某種職業活動所必須具備的實踐能力。對于汽營專業的學生來說，主要有正確評價汽車的能力，進行市場調查和市場預測的能力、客戶開發的能力、溝通能力、汽車服務相關業務處理的能力等。綜合實踐能力是指完成復雜任務和解決新問題所具備的實踐能力。這三種類型的實踐能力是相互聯系、相互促進的，其核心是專業實踐能力，主要解決職業適應問題。
在教育條件下，學生專業實踐能力的形成經過從知識到一般技能再到熟練技能最后能夠綜合應用這樣4個階段（見圖2）
圖2
第一步是從知識到一般技能的轉化，在適宜的環境條件下，經過教師的指導和同伴的影響，學生將獲得的顯性知識加以實際操作運用，鞏固知識，獲得某種技能和問題解決的策略。第二步是從一般技能到熟練技能的轉化。學生將已獲得的技能，經過多次實踐，強化訓練，達到自動化的熟練程度。在這一過程中，學生需進行獨立的實踐訓練，教師指導學生不斷地修正錯誤，使學生形成具有個性特色的思維方法和解決問題的風格。最后是從熟練技能到綜合應用，學生能夠應用技能來解決現實情境中復雜的、不良結構問題，這是在學生熟練技能的基礎上，進一步將知識內化的遷移過程。
基于學生實踐能力形成的客觀要求，我院在實訓項目的安排上，由淺到深安排了課程實訓、專項實訓、崗前實訓以及頂崗實訓，確保學生每一學期都可以與企業進行一次深入的接觸，對市場前沿有一定的感悟，一步步促進學生綜合技能的形成。
在實訓內容的設計上，我院汽營專業廣泛開展校企合作，先后與金華南方汽車銷售服務有限公司、金田汽車銷售服務有限公司等汽車4S店簽訂校企合作協議，不定期地安排學生進入企業實訓。借助企業先進的理念和技術，建立穩定的校內外實訓基地，完成從理論教學到實踐技能教育的轉化，培養學生的實踐能力。
校企共建的實訓基地通過教師和學生參與企業任務，企業人員參與教學，為學生提供實習實訓項目等，實現互利共贏的校企合作模式。我院積極加強校企合作，依托地方企業的優勢，得以把實訓課程引入到企業進行教學，使學生在完全真實的職業環境中完成實訓。初始實訓課程有認識性實訓，學生在企業里實訓一周，對汽車行業形成感性認識。汽車專業知識的實訓有汽車發動機實訓、汽車底盤實訓、汽車性能實訓、汽車電氣實訓，學生在校內實訓室中進行簡單地操作，然后到企業參觀，在指導教師的安排下，跟著企業里的師父完成一定的工作量，并詳細描述自己的實踐情況形成實踐報告。在此過程中，從新車觀摩、新車清洗驗車，到維護車輛的接待過程與維修過程的觀摩、體驗和實踐，再到對車輛修理的參觀和體驗，使學生形成對汽車產品的整體認識，對于汽車的構造、性能、文化形成直觀的體驗。在完成了汽車專業知識的實訓之后，開始進行營銷實訓，包括汽車商務禮儀實訓、汽車推銷與商務談判實訓，以及基于營銷管理的5S管理實訓，通過這些實訓，將學生的汽車專業知識與營銷知識有機地結合在一起，形成汽車營銷實踐能力。
經過以上實訓內容的實施，學生的實踐能力已初步形成，為了進一步提升學生的技能，在實訓體系中設計了崗前實訓，這一實訓安排是基于校企合作進行汽車營銷人才培養的重要內容，充分體現了校企合作的特色。這一實訓安排在第五學期的后12周，時間長、內容綜合，學生完全進入企業進行鍛煉，并完成相應的項目。過一系列有步驟、有計劃的實訓，學生對理論有所鞏固提升，在技能上實現綜合應用。
圖3 實訓課程體系
四、構建“雙師型”教師培養體系，為基于校企合作的汽車營銷人才培養提供師資保障
雙師型教師是指集普通教師素質和各種技師（工程師、會計師等）素質于一體的教師，既能從事專業理論教學，又能指導技能訓練的新型教師。既是知識的傳播者，又是實踐技能的示范者，理論和實踐并重的高素質、具有雙重專業技術職稱的復合型教師。根據教育部高教司在高職高專教育教學工作合格學校評價體系中提出的“雙師素質”教師標準要求，“雙師素質”教師應符合下列條件之一： 有兩年以上基層生產、建設、服務、管理第一線本專業實際工作經歷（近五年累計2年時間），能指導本專業實踐教學，具有中級（或以上）教師職稱。既有講師（或以上）教師職稱，又有本專業實際工作的中級（或以上）專業職稱（含行業特許的資格證書）。主持（或主要參加）兩項（及以上）應用性項目研究，研究成果已被社會企事業單位實際應用，具有良好的經濟和社會效益。
汽車營銷專業根據自身的人才培養目標，在教師的培養上設計了包括教師入企業培訓、教師企業掛職在內的“雙師型”教師認定標準和評價體系。
首先，汽車營銷專業通過學院與合作企業制定了教師培訓計劃，給每一位專業教師提供了進入企業一線學習鍛煉的機會。專業教師到企業培訓重在長效，有一定的持續性，因此所采用的方式比較靈活，有參與企業培訓會議、參與一線崗位的頂崗實踐、做企業管理人員助理三種方式，安排教師有計劃、有步驟、經常性地到企業培訓。學習專業技能，感受企業文化，與各類客戶接觸，提高應對客戶的技巧，體會汽車市場的風云變幻，進一步掌握各類汽車營銷技能。使教師能夠始終對生產經營一線的狀況有所了解，對汽車行業有深入的體會，持續提高專業教師的實踐操作技能，提升教師的實訓教學管理水平。為進一步搞好校企合作，實現學校與企業合一，共同進行人才的培養提供契機。
經過培訓，教師對自己所教授課程對應的崗位現狀和發展方向有了更深入的了解，有利于教師在教學中引入當前市場的新現象、新變化，使教學的步伐能夠跟上行業發展速度，提高教學質量，有利于學生及早適應職業要求，今早與社會接軌，提高汽車營銷人才的市場競爭力。
其次，比教師入企業培訓更深入的是教師掛職機制的建立。掛職期間，教師完全成為企業的員工，服從企業的管理與考核，學校與企業共同對教師進行過程管理。在掛職鍛煉期間，教師需要做到真正深入企業、參與生產、參與管理，同時進行廣泛的調查研究，每日撰寫工作總結與工作體會，同時反思自己的教學設計，做到工作與教學相結合。在實踐中，教師應了解相應崗位的工作要求，學習行業里的新技術，接受汽車行業的新觀念，同時利用自身優勢積極為企業服務，真正讓企業、學校雙方都從中受益。
經過掛職鍛煉的教師在教學理念上形成了更深刻的認識，對企業的人才需求狀況有更準確的了解，為準確定位汽車營銷人才培養目標和人才需求規格提供有效建議，完成課程教學的改革。
經過企業的培訓和一定時間的掛職鍛煉，教師對于基于校企合作的人才培養目標有了清晰的認識，在教學實踐中能夠有意識有目的地設計任務，實施理實一體化的教學。在教學中可以用自身的實踐經驗現身說法，使課堂更加豐富多彩，提高學生的學習興趣。在學生實訓中作為指導老師能夠更加得心應手，真正在教學中把理論與實踐結合起來，承擔好校企合作，培養符合市場需求的汽車營銷人才的重任。
為了鼓勵教師積極參與企業培訓，進企業掛職鍛煉，學院制定了“雙師型”教師認定標準和評價體系，將教師入企業的情況作為教師認定“雙師型”教師的標準之一，與教師的待遇掛鉤，并進行考核評價，為基于校企合作的汽車營銷人才培養提供師資保障。
基于校企合作的汽車營銷人才培養路徑的設計符合高職高專人才培養目標和人才成長規律。在課程設計上，充分考慮學生未來的職業發展路徑，為學生走向管理崗位奠定理論基礎。在實訓設計上，考慮了學生技能形成的規律，由分散到綜合、由淺入深地進行實踐能力的鍛煉。而這些設計，又都建立在與企業深入溝通，相關教師在行業一線親自體驗的基礎之上，因此，能夠有效地培養出適應時展，滿足企業需要的汽車營銷人才。
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不斷開創大學生暑期社會實踐新局面
——安陽師范學院2010年暑期大學生社會實踐活動工作總結
共青團安陽師范學院委員會
安陽師范學院2010年暑期大學生社會實踐活動以“服務社會做貢獻，實踐鍛煉長才干”為主題，著眼于全體學生和學生的全面發展，堅持活動開展與服務經濟社會發展相結合、與服務團的根本建設相結合、與服務學生成長成才相結合，著力加強思想引領、關注熱點難點、服務就業創業、推進素質拓展、推動團的建設，取得了明顯成效，現將活動情況總結如下：
一、基本理念：“兩全”
今年我校大學生暑期社會實踐活動緊緊圍繞“實踐育人”這一目標，以每一位學生都經歷一次難忘的社會實踐活動為著眼點，活動開展堅持重心下移、以院系組織為主、點線面結合的原則，立足學校、院系、個人三個層面，采取集中組隊和分散返鄉兩種方式進行。確定了學習實踐科學發展觀、喜迎建黨90周年，世博宣講調查實踐，關愛農民工子女，大學生創業就業實習見習，大學生文化宣傳，大學生骨干掛職，科研項目培育，社會熱點難點問題調查研究等九個方面的內容。通過暑期社會實踐活動，實現大學生理論知識向實踐知識拓展、學校課堂向社會課堂延伸、書本知識向綜合能力遷移，切實達到學生“受教育、長才干、做貢獻”的目的。
二、戰略謀劃：“三結合”
活動開展與服務經濟社會發展相結合。關注民生，構建和諧社會，開展法律咨詢、模擬法庭審理、心理咨詢、心理輔導、心理游戲等活動；傳播文明，普及文化知識，開展關于安陽歷史文化遺跡的調研與宣傳、進行世博知識中英文宣傳；勤于動手，服務群眾需求，義務維修家電，排除電腦故障，為居民進行體質測試并開出“運動處方”。
活動開展與服務團的根本建設相結合。堅持大學生暑期社會實踐與團員意識教育和團組織根本建設相結合，提出并嘗試在暑期社會實踐中團隊建團、縣域建團，成立臨時團小組和團支部，定期組織團員青年學習暑期社會實踐的文件精神，及時傳達上級黨團組織對暑期社會實踐的要求，隨時掌握團員青年在暑期社會實踐中的思想和實踐動態，維護他們的權益，關心他們的學習、工作、生活和體質情況，努力幫助團員青年解決實際問題，切實發揮臨時團組織的戰斗堡壘作用。
活動開展與服務學生成長成才相結合。堅持與學生思想引領相結合，以學習實踐科學發展觀、喜迎建黨90周年為主題，宣講黨的成就和政策，感受黨的精神和光輝；與學生就業創業相結合，開展大學生創業就業實習見習、大學生實習就業調研、大學生就業實踐等活動；與學生素質拓展相結合，發揮專業知識，實現知行合一，開展文藝下鄉、世博宣講、法律援助、心理咨詢、義務支教、掛職鍛煉等活動；與學生科技創新相結合，開展大學生科技攻關、“挑戰杯”項目培育等活動。
三、運作思路：“五著力”
一是著力加強思想引領。結合實際組建了“喜迎建黨90周年成就宣講”，“跟著黨旗生態游”等5支黨建成就宣講服務隊，通過版面宣傳、紅歌聯唱、文藝演出、重走紅旗渠、誦讀中華經典、走訪慰問老革命等形式，宣講建黨89周年以來的偉大成就，在活動中接受教育，足跡遍布安陽小南海、林州市、鶴壁市淇縣新莊村、安陽市監獄，服務隊發放“時政熱點、黨建宣講”宣傳頁1000余份，服務群眾1100余人；外語世博——彩虹愛心行動”服務隊精心制作了24塊世博展覽宣傳板，深入安陽市內及周邊縣區的鄉村、社區、車站及旅游景點開展了以上海世博會為主題的中英文宣講，共向城鄉留守兒童發放世博知識宣傳單700份，總計服務群眾3000余人，發通訊報道28篇、心得46篇、報告論文5篇；持續推進“青年者培養工程”，與北京大學學院11名碩士研究生進行“青年者的成長”座談交流，選派29名學生骨干參加全省高校團學干部培訓班或到安陽市五縣五區團委及體育局進行掛職鍛煉。
二是著力服務就業創業。開展就業創業調研。隊員們走訪了市勞動與社會保障局、中國人壽保險安陽分公司等59家企事業單位，走訪大學生創業典型、公務員、公司經理、技術骨干等260多人，開展旅游業、教育業、建筑業、服務業等專題調研。組織學生就業見習。校團委與中國移動安陽分公司聯系，為學生提供帶薪見習崗位100個，“夢想團隊”等分別到旅游景點、酒店、建筑工地進行就業體驗。籌建安陽師院大學生創業孵化中心。
三是著力推進素質拓展。與社會觀察相結合，重點組織100多名大學生深入豫北地區進行科學發展觀和黨建成就宣講活動，通過發放宣傳卡片、捐贈紅色書籍、播放紅等靈活多樣的形式在服務群眾的同時引導學生深刻理解黨的路線、方針、政策，客觀認識我國經濟發展現狀；與專業學習緊密結合，引導學生在實踐活動中堅持理論聯系實際、提升專業素質；與科技創新相結合，以籌備2011年“挑戰杯”大學生課外學術科技作品競賽活動和2012“挑戰杯”創業計劃競賽年為契機，物理與電氣工程學院、化學化工學院以及計算機與信息工程學院等學院分別組建科技創新攻關團隊，針對“PC的可視化蓄電池組微機自動監測系統”、“直流電源、單片機實驗開發系統制作”、“手性分子羥基膦酸的合成研究”、“二氧化鈦復合材料合成及催化性能研究”、“光調控磁化合物的合成研究”等12個項目，引導學生利用暑期，結合教師研究的科研課題，承擔部分項目的調查研究、資料收集、科技開發和市場開拓工作，培養學術研究思維，提高學術研究能力。
對物流企業來說，建立校企合作關系意味著可以確保“大忙”時節有更多的廉價臨時勞動力以及擁有企業自己的人才基地。
隨著我國高職教育的發展，培養高素質技能型應用人才已經成為所有高等職業院校的共識。從2000年開始，許多學校陸續開展了校企合作工作。圍繞“校企合作”各大高職院校也創造出不同說法的人才培養模式，例如“工學交替，分層遞進”“XX企業訂單班”“（校、企、生）三位一體”“產學研結合”等。
我國物流產業在近幾年呈現井噴式發展。國家 “十二五”規劃強調了大力發展現代物流產業;各大電商企業經過一番燒錢搏殺后，進一步擴大和壟斷了電商市場;幾大快遞企業經過規范整合后，進一步加強了各自的江湖地位。趨勢表明：物流企業需要更多的人力資源！那么，他們去哪里招收那么多的員工或實習生以應對企業的高速發展以及企業的業務旺季？
開啟校企之間的萬能鑰匙
學校需要安排學生去企業進行真實崗位的實習，與物流企業一線接軌，與就業市場接軌，從企業中獲取更多的教學資源;物流企業需要更多的臨時工應付大忙，需要最好是無需培訓就可以直接上崗的新員工，以最低的費用來確保企業業務旺季的運營。頂崗實習成了一把鑰匙，這把鑰匙直接打開了兩者之間緊閉的大門，解決了雙方的需求。
建立校企合作關系的途徑主要有學校主動尋找企業，企業主動聯系學校，物流行業協會引薦這三種。根據一份調查顯示，對于物流管理專業來說，校企合作之門基本都是由“第一把鑰匙”開啟的。在建立校企合作關系后，無論是企業還是學校都非常重視關系的維護和維持。訂單班的建立對學校來說，意味著共同設置人才培養計劃、企業專家參與課程教學、教師下企業掛職鍛煉、共同建立人才培養基地、共同開發課程及實訓項目、共同組建師資隊伍等校企合作工作的全面啟動實施;對物流企業來說，意味著可以確保“大忙”時節有更多的廉價臨時勞動力以及企業招聘人才基地的建立。
為了提高人才培養質量，各個學校的物流管理專業也提出了不同的頂崗實習模式，這些模式很多都是在借鑒日本、德國或者瑞士等職業院校的辦學經驗基礎上確立的。比方說“2+1”模式是指學生在學校學習前兩年，在企業實習最后一年;“1.5+1.5”模式是指學生在學校學習一年半，剩余的一年半在企業中完成;“1+0.5+1+0.5”模式是指在校學習一年后去企業實習半年，接著回學校再學習一年，最后半年回到企業繼續實習。各類型人才培養模式必定是專業負責人和企業管理人員基于各項因素深思熟慮后制定出來的，其利弊不好一概而論。
就筆者接觸過的其他院校的物流管理專業的頂崗實習模式來看，主要有以下幾種情況：第一種是學生去企業實習，實訓的課時是固定的，但是這些課時不是集中安排在某個學期，而是拆散至整個大學三年過程中，當企業遇到例如五一、十一、雙十一、春節后等大忙季節，則提前安排學生進企業培訓一天，確保節前一星期能夠上崗，大忙結束則返校繼續學習。第二種是學生集中在一年或者一年半的時間里在企業完成長期的頂崗實習，在這期間，為學生制定專門的企業課程，由企業各部門主管為學生打分，以便完成教學大綱里的學分要求。學生在實習實訓期間，根據在企業的實習情況提交一份畢業設計，順利畢業后可以選擇繼續留在合作企業里，并轉正。第三種情況與第二種情況極其相近，但是學校會在大學最后一個學期將學生全部接回學校，由學生自主選擇是在企業繼續實習還是去其他企業實習。
維護好校企合作關系、深化校企合作工作，需要雙方共同做出努力。
校企合作應注意的問題
頂崗實習過程中會發生哪些共性問題？需要提防哪些方面的意外問題發生？如何針對以上相關問題做好相應的準備及預防措施？這些都是學校和企業共同關心的事項。
每次召開實習工作總結會或者是去企業參加實習突發狀況協調會時，筆者總會遇到一大批學生爭前恐后地投訴各種各樣的問題，有各類合理、不合理的問題，甚至還包括一些哭笑不得的問題、幼稚的問題等。其中實訓過程中比較常見的問題如下：
加班是常態。學生們經過學校、老師以及企業的不斷思想灌輸后，基本能夠心平氣和地接受加班。但是他們對沒有提前通知的臨時加班的抵觸度非常高;學生們通常也接受不了沒有加班工資的加班，但是相對前者，許多學生則是選擇在埋怨中繼續加班。雖然許多臨時加班是不可避免的，但是建議企業中低層管理人員最好在接到加班通知后，第一時間通知學生，而不是選擇等到臨近下班時再通知。
崗位的心理壓力大。有些崗位不太適合在校學生，比方說客服崗。被客戶罵是常態，心理素質好的學生都會選擇將話筒放下，等客戶罵完后拿起電話繼續溝通解決問題;遇到的問題及投訴的種類多，沒有權限去解決或者是不知道怎么解決;解決一單或一項工作任務耗時較長，需要協調多個部門，而部門間的相互不買賬或者是相互推脫的狀況時有發生。
企業內部管理不規范。學生在實習中最怕遇到崗位職責不清楚，各部門相互推脫的問題，而學生的心態通常則是“我在學校學習都沒那么用功，我那么認真地想去工作，想去解決問題，你們這些人怎么可以這樣了”這類的。企業內部不同崗位的待遇不統一，有些部門有加班工資，而有些部門則是無償加班，學生們往往對于崗位間的福利差異抱有很大的意見。
老員工、基層管理人員素質低下。在物流這個行業，相當一部分的基層員工和基層領導的學歷、素質還是相對低下的，在與這些社會經驗、工作經驗比較豐富的老員工相處時，不少單純的學生會成為受氣包;當然也有學生不會主動去干活、不會規范化地干活，因此被責罵的情況。為了維護校企合作關系、深化校企合作的工作，通過近幾年的學生實習實訓管理工作以及與同行的交流，筆者認為學校和企業應該在以下幾方面做出努力。
第一，是學生，不是學生工。
第二，校外實習不能一放了之，專業教師得下企業掛職鍛煉及管理學生。學生進了物流企業后，逐漸開始接觸社會，在遇到加班、老員工的歧視和領導的“苛刻”管理或責罵時，任課老師更像是他們的父母，他們的當家人一樣，第一反應就是找老師傾述。而企業對于學生員工的管理工作，也應該“酌情考慮”。
第三，建立權利與義務對等的合作協議。雙方可以建立校企合作專項小組，不斷完善相關協議和制度，需要將企業中具有一定權限的管理人員拉進來。當學校需要更多的企業資源或者是企業義務時，該管理人員可以快時間、短流程地處理。
組織工作
(一)加強組織人事隊伍自身建設，著力提升組工干部履行崗位職責的綜合素質和能力。今年9-10月份在市委組織部的統一安排下，部門全體同志以飽滿的熱情、端正的學風，克服了工學矛盾，通過集中聽報告、網上自主學等形式，學習了李林森同志的先進事跡，還學習了組工業務知識、政治理論、經濟知識、歷史人文等專題，拓寬了思路，豐富了知識，提高了素質，鍛煉了黨性，增強了責任感和使命感。進一步加強了自身能力建設，努力按照“講黨性、重品行、作表率”的要求來規范組織人事干部的日常行為，提升組工干部履行崗位職責的綜合素質和能力。
(二)按照干部管理權限，協助黨委做好干部的選拔、培養、考核、監督、任免和調整。協助市委組織部做好3位副縣級干部非領導職務提任工作，協助進行了民主推薦、民意測評、考察等程序，完成了各種材料的準備和上報工作。有計劃地輸送優秀年輕干部參加市中青班學習、外出掛職鍛煉。選派干部駐村擔任農村支部副書記工作。
積極改進中層以下干部考核辦法。制訂了《市委黨校年度考核實施辦法(試行)》，做好干部考核的組織實施工作，更加全面地了解教職工的實際情況，為干部聘任、交流、晉升提供依據。
全年完成了28名干部的提拔、考察、公示、任免、備案、歸檔工作;1-3月份完成了對職工年度考核、評優獎勵、歸檔、上報備案工作 。
(三)增強青年干部教育培訓工作的力度。積極為青年職工搭建成長平臺，5月份舉辦了一期青年教綜合能力工培訓班通過校領導和優秀教師的言傳身教，使青年教工的各項能力都有了新的提高;7月份舉辦了一期青年教工教學大獎賽，通過以賽促訓的方式，著力提高青年教工的業務能力，取得了良好的效果。人事中層干部工作總結與計劃
(四)繼續抓好處級以上干部教育培訓工作。根據組織部通知要求組織督促處級以上干部開展網上學習及撰寫學習心得，制定干部在職自學考核方案，建立處級干部教育培訓檔案，完成我校處級干部自學考核工作。根據市委干部教育領導小組關于開展干部自主選學培訓工作的通知精神，先后兩次組織班子成員和處級干部填報xx年干部自主選學培訓課程和培訓訂單課程的申報工作。根據市委宣傳部、組織部《關于認真組織參加全省領導干部理論知識網上測試活動的通知》精神，組織全校處級以上干部完成網上測試(采取專人答題方式)，并按要求及時上報主題報告。
一、進一步加強全縣中小學校長隊伍建設
為了建設一支政治強、業務精、善管理、重效率的校長隊伍，以推動素質教育的全面實施，促進全縣教育工作健康、穩定、快速發展，人事股在2009年中小學校長隊伍管理上將在以下幾個方面加強隊伍建設。
1、建立健全中小學校長選拔制度。在總結2009年、2009年中小學校長公開競選以及××中學公推公選等辦法的基礎上，因地制宜，采取競聘和公推公選相結合的辦法，建立一套適應我縣中小學校長聘任的機制。今年，在完善農村中小學校班子上，要把那些思想進步、業務精通、作風過硬、善于管理，有改革創新精神，群眾公認的人選拔到學校領導崗位上來。并逐步解聘不合格校長，進一步優化校長隊伍。
2、繼續做好中小學校長培訓工作。堅持校長培訓制度，是進一步提高中小學校長隊伍整體素質的必由之路。要嚴格校長持證上崗制度。按照省市校長培訓下達的任務，積極組織高中校長，幼兒園園長赴省培訓學校、初中校長赴市培訓學校參加培訓；結合教師進修學校，繼續做好小學校長提高培訓，布置、組織好小學校長、教務處主任赴沁陽永威學校輪訓。辦好新任小學校長的資格培訓。積極聯系外地辦學先進單位，組織我縣部分小學校長赴這些先進學校掛職鍛煉。要逐步建立校長述學制度，每位校長在進行工作總結述職時，要述學，要有專門的述學材料和學習筆記。
3、繼續完善中小學校長“校長說校”活動，進一步加強中小學校長的交流，取長補短，互相學習。今年的
“校長說校”仍然采取人人參與、層層選拔的辦法，對在“校長說校”活動中表現突出的予以表彰。同時，開展“副職說配合”活動，今后校長的人選主要在表現好的副職中產生；啟動“校長說課”活動。
4、加強校長工作監督、制約機制和考核機制。實行校長考核制度化，本著客觀、全面、公開、公平、公正原則對全縣中小學校長進行一次認真的考核評估，考核要做到客觀公正，實事求是，注重實績，認真嚴格，不搞形式。通過考核，促進校長素質的盡快提高。實行考核評估內容具體化。要采取領導考核和民主測評相結合，平時考察和定期考核相結合；年度考核和聘期考核相結合；聽匯報與查資料看實績相結合，從德、能、勤、績、廉五個方面對校長進行認真的考核評估。實行分類考核，區別對待。全縣各鄉鎮經濟發展水平、辦學條件、生源質量極不平衡。因此，對校長要實行分類考核，可分為：城區、農村及農村偏遠三類，實事求是，以類定級，不搞一刀切，充分調動廣大校長的工作積極性，大面積提高全縣的辦學水平。實行考核評估結果公開化。考核評估結束后，要認真總結，綜合分析，寫出書面專題報告，印發全縣，進行通報，考核評估結果作為校長評優、晉級、晉職、聘任、辭退、解聘的重要依據。對于做出顯著成績的校長，采取多種形式予以表彰、獎勵。對其中有突出貢獻、享有較高聲譽的校長，推薦上級表彰。同時廣泛宣傳優秀校長的先進事跡和辦學經驗。對考核不稱職的校長給予通報、戒勉，限期整改或免職；對因工作失職，或，給國家、學校和群眾利益造成損害的校長，視具體情況，按照有關規定，給予相應的處分，情節嚴重的，依法追究法律責任。
二、完善教師資源配置長效機制，努力縮小城鄉教育的差距，充分調動教師工作的積極性和主動性。
1、完善城鎮教師支援農村教育，逐步實施農村教師到城鎮學校頂崗制度。充分發揮城鎮優質教師資源優勢，采取有效辦法支援農村教育，改善農村教育落后現狀，促進城鄉教育均衡協調發展，積極支持和鼓勵城區中小學校以及廣大教師采取各種方式支援農村教育，形成支教工作的長效機制。頂崗教師原則上根據派出支教教師的數量等額安排。今年，將安排城鎮學校教師50余人到偏遠農村小學支教。
2、進一步優化教師結構，逐步完善學校合理的層次結構。在鄉鎮各個小學中，實施
“走教”辦法，即音樂、美術、英語等教師，在本校工作量不足時，可兼任幾個小學的課程。加大對英語、音樂、美術等短缺教師的招聘數量。建立新招聘教師到農村工作制度，優化農村教師年齡、學歷結構，縮小城鄉教師隊伍差距。在高中實施全員聘任，建立教師能進能出制度，逐步優化高中教師隊伍。
