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引言

長(zhǎng)期以來(lái)，由于違法成本低，少數(shù)人的守法意識(shí)、誠(chéng)信意識(shí)不強(qiáng)，社會(huì)誠(chéng)信體系不完善等問(wèn)題，加上貨車非法改裝現(xiàn)象嚴(yán)重，導(dǎo)致貨車超限超載現(xiàn)象屢禁不止。貨車違法超限超載運(yùn)輸，不僅會(huì)加速高速公路橋梁結(jié)構(gòu)、路面等設(shè)施的損壞，同時(shí)還會(huì)嚴(yán)重威脅人民生命財(cái)產(chǎn)安全［1］。2019年8月，交通運(yùn)輸部公路局印發(fā)《高速公路稱重檢測(cè)業(yè)務(wù)規(guī)范和技術(shù)要求》明確提出:“高速公路設(shè)置入口、出口不停車稱重檢測(cè)設(shè)施(設(shè)備)，稱重檢測(cè)系統(tǒng)與收費(fèi)系統(tǒng)聯(lián)動(dòng)，禁止違法超限超載貨車駛?cè)敫咚俟贰８魇“凑战y(tǒng)一的技術(shù)要求，對(duì)已安裝的稱重檢測(cè)設(shè)施(設(shè)備)進(jìn)行升級(jí)改造，逐步實(shí)現(xiàn)不停車稱重檢測(cè)，并實(shí)現(xiàn)與治超系統(tǒng)的數(shù)據(jù)聯(lián)通和業(yè)務(wù)協(xié)同。”高速公路收費(fèi)站入口治超系統(tǒng)的設(shè)置與統(tǒng)一，可有效推進(jìn)貨車通行費(fèi)計(jì)費(fèi)方式改革，對(duì)于促進(jìn)地區(qū)和全國(guó)高速公路規(guī)范與安全運(yùn)營(yíng)具有重大的推動(dòng)作用。

1系統(tǒng)組成及功能

(1)系統(tǒng)能實(shí)現(xiàn)自動(dòng)檢測(cè)功能。包括自動(dòng)檢測(cè)稱重?cái)?shù)據(jù)、車牌識(shí)別數(shù)據(jù)、車輛自動(dòng)分離、軸型及軸數(shù)的識(shí)別等。(2)系統(tǒng)通過(guò)對(duì)顯示屏、語(yǔ)音廣播等設(shè)備的有效控制，能夠自動(dòng)引導(dǎo)車輛進(jìn)行檢測(cè)及勸返。(3)系統(tǒng)具有自動(dòng)顯示稱重檢測(cè)結(jié)果(總重、超重等信息)的功能。(4)系統(tǒng)具有超限提示功能。安裝綜合信息顯示屏，對(duì)超限的車輛進(jìn)行聲光報(bào)警，提示司乘人員及執(zhí)法人員注意。(5)系統(tǒng)具有管理、存儲(chǔ)、查詢、統(tǒng)計(jì)功能。能按時(shí)間段、車牌信息、超限值、序號(hào)等查詢檢測(cè)結(jié)果的功能。(6)稱重設(shè)備具有保護(hù)動(dòng)態(tài)鏈接庫(kù)的數(shù)據(jù)完整的功能。(7)系統(tǒng)可按照超重車輛識(shí)別要求，設(shè)置超限閥值，超限閥值能方便地進(jìn)行修改。(8)軟件具有個(gè)性化定制的功能。使用簡(jiǎn)便，能方便二次開發(fā)，可以根據(jù)實(shí)際需求，量身定做。(9)軟件留有可擴(kuò)展的數(shù)據(jù)傳輸接口，可以實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)上傳功能，以實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)的聯(lián)網(wǎng)管理。

2系統(tǒng)方案

2．1高速稱重檢測(cè)

車道在駛?cè)胧召M(fèi)站方向的被交道路或連接線右側(cè)行車道設(shè)置高速稱重檢測(cè)系統(tǒng)，對(duì)將要進(jìn)入高速公路行駛的貨運(yùn)車輛進(jìn)行檢測(cè)，對(duì)超限超載貨運(yùn)車輛進(jìn)行提示禁止駛?cè)敫咚俟罚④囕v稱重檢測(cè)信息實(shí)時(shí)上傳至高速公路收費(fèi)軟件平臺(tái)，同時(shí)預(yù)留上傳至省治超管理平臺(tái)接口。收費(fèi)員根據(jù)收費(fèi)軟件的提示對(duì)強(qiáng)行駛?cè)敫咚俟返某蕹d貨運(yùn)車輛不發(fā)放通行卡，并通知相關(guān)管理人員對(duì)超限超載車輛進(jìn)行勸離［2－4］。高速稱重檢測(cè)系統(tǒng)由稱重檢測(cè)子系統(tǒng)、數(shù)據(jù)處理子系統(tǒng)、閉路監(jiān)視子系統(tǒng)和附屬設(shè)施等構(gòu)成。(1)稱重檢測(cè)子系統(tǒng)稱重檢測(cè)子系統(tǒng)由車輛檢測(cè)器、稱重設(shè)備和稱重?cái)?shù)據(jù)處理單元等構(gòu)成，完成對(duì)動(dòng)態(tài)貨運(yùn)車輛通過(guò)公路稱重區(qū)時(shí)的車輛軸數(shù)、軸重、車貨總重、軸距和速度等相關(guān)信息的采集。(2)閉路監(jiān)視子系統(tǒng)由高清網(wǎng)絡(luò)球形攝像機(jī)、光纖收發(fā)器和線纜等設(shè)施構(gòu)成。稱重檢測(cè)區(qū)域設(shè)置網(wǎng)絡(luò)球形攝像機(jī)對(duì)稱重檢測(cè)區(qū)域進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控，通過(guò)光纖收發(fā)器接入收費(fèi)站視頻以太網(wǎng)交換機(jī)上傳至收費(fèi)視頻管理平臺(tái)中，錄像存儲(chǔ)至收費(fèi)站的IPSAN磁盤存儲(chǔ)陣列中。(3)數(shù)據(jù)處理子系統(tǒng)數(shù)據(jù)處理子系統(tǒng)由稱重檢測(cè)服務(wù)器、工控機(jī)、車牌識(shí)別設(shè)備、懸臂式可變信息標(biāo)志、三層以太網(wǎng)交換機(jī)、現(xiàn)場(chǎng)控制機(jī)柜、稱重檢測(cè)軟件平臺(tái)等構(gòu)成。車輛檢測(cè)器檢測(cè)到車輛通過(guò)時(shí)，觸發(fā)視頻車牌識(shí)別設(shè)備進(jìn)行視頻拍攝，完成對(duì)通過(guò)公路稱重檢測(cè)區(qū)上的車輛牌照的抓拍和識(shí)別等功能。系統(tǒng)將采集到的各類信息進(jìn)行分析處理，實(shí)現(xiàn)檢測(cè)車輛號(hào)牌自動(dòng)識(shí)別、車輛載重信息顯示、提示超限報(bào)警等功能，并將稱重信息上傳至安裝收費(fèi)站機(jī)房?jī)?nèi)的稱重?cái)?shù)據(jù)服務(wù)器中存儲(chǔ)，稱重?cái)?shù)據(jù)服務(wù)器將稱重?cái)?shù)據(jù)上傳至高速公路收費(fèi)系統(tǒng)。

2．2收費(fèi)廣場(chǎng)外側(cè)設(shè)置稱重檢測(cè)

在收費(fèi)站站區(qū)廣場(chǎng)面積較大的收費(fèi)站，采用在收費(fèi)廣場(chǎng)右側(cè)實(shí)施物理隔離，設(shè)置貨車檢測(cè)專用區(qū)域，安裝2套稱重檢測(cè)系統(tǒng)設(shè)備，對(duì)進(jìn)入高速公路貨運(yùn)車輛進(jìn)行檢測(cè)，對(duì)超限超載運(yùn)輸車輛引導(dǎo)其左轉(zhuǎn)調(diào)頭返回。入口稱重檢測(cè)系統(tǒng)由稱重檢測(cè)子系統(tǒng)、閉路監(jiān)視子系統(tǒng)、數(shù)據(jù)處理子系統(tǒng)及附屬設(shè)施等組成。(1)稱重檢測(cè)子系統(tǒng)稱重檢測(cè)秤臺(tái)采用軸組式稱重秤臺(tái)對(duì)車輛進(jìn)行檢測(cè)，提供車輛軸重、總重等信息。(2)閉路監(jiān)視子系統(tǒng)車道監(jiān)視子系統(tǒng)主要包括車道攝像機(jī)、光纖收發(fā)器和線纜等設(shè)施組成。對(duì)貨運(yùn)車輛的整個(gè)檢測(cè)過(guò)程進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控，并將圖像接入至收費(fèi)視頻管理平臺(tái)中，存儲(chǔ)至收費(fèi)站IPSAN磁盤存儲(chǔ)陣列中。車道攝像機(jī)用來(lái)監(jiān)視每輛車進(jìn)出檢測(cè)車道的過(guò)程。車道攝像機(jī)視頻圖像用于動(dòng)態(tài)圖像監(jiān)視。稱重檢測(cè)結(jié)束后，由車道控制器產(chǎn)生的處理數(shù)據(jù)(車牌、車型、載重、日期、時(shí)間等信息)經(jīng)軟件轉(zhuǎn)為高清攝像機(jī)能識(shí)別的編碼通過(guò)串口或網(wǎng)口疊加至視頻畫面。(3)數(shù)據(jù)處理子系統(tǒng)車道控制子系統(tǒng)主要包括車道控制器、液晶監(jiān)視器、車牌識(shí)別設(shè)備、綜合信息顯示屏、相控陣ETC路側(cè)讀寫設(shè)備等設(shè)施組成。車道控制子系統(tǒng)對(duì)于采集到的各類信息進(jìn)行分析處理，實(shí)現(xiàn)檢測(cè)車輛號(hào)牌自動(dòng)識(shí)別、車輛載重信息顯示、提示超限報(bào)警、將稱重檢測(cè)信息寫入OBU、自動(dòng)或人工引導(dǎo)受檢車輛按要求通行，停車、倒車或勸返等功能，同時(shí)將稱重檢測(cè)信息上傳至高速公路收費(fèi)系統(tǒng)，并為稱重?cái)?shù)據(jù)上傳至省治超管理平臺(tái)的通道預(yù)留接口。

2．3收費(fèi)站外廣場(chǎng)及入口收費(fèi)車道設(shè)置稱重檢測(cè)

在收費(fèi)站站區(qū)廣場(chǎng)面積較小的收費(fèi)站，采用收費(fèi)站外廣場(chǎng)和入口收費(fèi)車道各設(shè)置1套稱重檢測(cè)系統(tǒng)設(shè)備，對(duì)進(jìn)入高速公路貨運(yùn)車輛進(jìn)行檢測(cè)。在收費(fèi)廣場(chǎng)右側(cè)實(shí)施物理隔離，設(shè)置貨車稱重檢測(cè)區(qū)域，安裝稱重檢測(cè)系統(tǒng)設(shè)備，對(duì)進(jìn)入高速公路貨運(yùn)車輛進(jìn)行檢測(cè)，對(duì)超限超載運(yùn)輸車輛引導(dǎo)其左轉(zhuǎn)調(diào)頭返回。延長(zhǎng)入口超寬收費(fèi)島，在利用現(xiàn)有的收費(fèi)機(jī)電設(shè)備基礎(chǔ)上，對(duì)原霧燈進(jìn)行相應(yīng)遷移，增設(shè)軸組式稱重秤臺(tái)，將入口通行燈更換為綜合信息顯示屏，以滿足入口稱重檢測(cè)設(shè)施建設(shè)要求。當(dāng)外廣場(chǎng)稱重檢測(cè)系統(tǒng)故障時(shí)，啟用入口車道稱重檢測(cè)系統(tǒng)設(shè)備，對(duì)進(jìn)入高速公路貨運(yùn)車輛進(jìn)行檢測(cè)，對(duì)違法超限超載運(yùn)輸車輛引導(dǎo)其車道內(nèi)倒出返回。軸組式稱重秤臺(tái)取電均引自相應(yīng)收費(fèi)亭內(nèi)的配電箱。

3系統(tǒng)工作流程

3．1高速稱重檢測(cè)設(shè)施

被交路稱重檢測(cè)是通過(guò)設(shè)置在被交道路道上的高速稱重設(shè)備、車輛檢測(cè)器(含地感線圈)將采集到的通過(guò)檢測(cè)區(qū)車輛的完整稱重?cái)?shù)據(jù)、車輛類型信息集中到高速數(shù)據(jù)采集控制器內(nèi)，同時(shí)經(jīng)過(guò)高速數(shù)據(jù)采集處理器處理后，發(fā)送至前端工控機(jī)。同時(shí)抓拍攝像機(jī)，識(shí)別被檢測(cè)車輛的號(hào)牌數(shù)據(jù)，并且抓拍圖像，發(fā)送給前端工控機(jī)。前端工控機(jī)對(duì)兩者的數(shù)據(jù)進(jìn)行匹配，判斷超限后，系統(tǒng)將超限超載車輛信息發(fā)送至懸臂式可變信息標(biāo)志，提示超限司機(jī)超限，禁止駛?cè)敫咚俟罚ㄟ^(guò)相控陣天線時(shí)將稱重檢測(cè)結(jié)果寫入車輛OBU中，工控機(jī)將稱重檢測(cè)數(shù)據(jù)上傳至稱重檢測(cè)服務(wù)器。稱重檢測(cè)服務(wù)器將車輛稱重檢測(cè)信息實(shí)時(shí)上傳至高速公路收費(fèi)軟件平臺(tái)，收費(fèi)員根據(jù)收費(fèi)軟件的提示對(duì)強(qiáng)行駛?cè)敫咚俟返倪`法超限超載貨運(yùn)車輛拒絕發(fā)放通行卡(如果違法超限超載貨運(yùn)車為ETC貨車，收費(fèi)軟件直接拒絕放行)，并通知相關(guān)管理人員對(duì)超限超載車輛進(jìn)行勸離。

3．2軸組稱重檢測(cè)設(shè)施

車輛根據(jù)車道指示標(biāo)志駛?cè)霗z測(cè)車道，稱重秤臺(tái)將采集到的通過(guò)檢測(cè)區(qū)車輛的完整稱重?cái)?shù)據(jù)、車輛類型信息集中到稱重?cái)?shù)據(jù)采集控制器內(nèi)，經(jīng)過(guò)稱重?cái)?shù)據(jù)采集處理器處理后，發(fā)送至車道控制器的工控機(jī)。同時(shí)抓拍攝像機(jī)，識(shí)別被檢測(cè)車輛的號(hào)牌數(shù)據(jù)，并且抓拍圖像，發(fā)送給工控機(jī)。工控機(jī)對(duì)兩者的數(shù)據(jù)進(jìn)行匹配，將稱重檢測(cè)結(jié)果發(fā)送至綜合信息顯示屏，提示超限超載車輛禁止駛?cè)敫咚俟罚?jīng)設(shè)置在檢測(cè)車道上的ETC天線將上述信息寫入OBU，最終檢測(cè)數(shù)據(jù)上傳至收費(fèi)軟件平臺(tái)。收費(fèi)站發(fā)卡人員根據(jù)收費(fèi)軟件提示信息，對(duì)未超載車輛發(fā)卡放行允許進(jìn)入高速公路;對(duì)強(qiáng)行駛?cè)胧召M(fèi)車道的超限超載運(yùn)輸車輛拒絕發(fā)卡，并通知相關(guān)管理人員，引導(dǎo)超限超載運(yùn)輸車輛倒出返回。

4結(jié)論

(1)根據(jù)《高速公路稱重檢測(cè)業(yè)務(wù)規(guī)范和技術(shù)要求》，研究明確了高速公路入口治超機(jī)電系統(tǒng)的組成及功能。(2)根據(jù)當(dāng)前高速公路收費(fèi)站入口及收費(fèi)站廣場(chǎng)的實(shí)際情況，明確了三種系統(tǒng)布置方案，分別為被交道路或連接線高速稱重檢測(cè)車道、收費(fèi)站廣場(chǎng)外側(cè)稱重檢測(cè)車道、收費(fèi)站外廣場(chǎng)及入口收費(fèi)車道結(jié)合檢測(cè)車道。(3)高速稱重檢測(cè)系統(tǒng)、入口稱重檢測(cè)系統(tǒng)均由稱重檢測(cè)子系統(tǒng)、數(shù)據(jù)處理子系統(tǒng)、閉路監(jiān)視子系統(tǒng)和附屬設(shè)施等構(gòu)成，二者的具體聯(lián)動(dòng)方式存在差異。(4)根據(jù)設(shè)置位置和功能要求，明確了高速稱重檢測(cè)設(shè)施和軸組稱重檢測(cè)設(shè)施的系統(tǒng)工作流程。

參考文獻(xiàn)

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作者：梁冰 馬曉忠 單位：新疆維吾爾自治區(qū)交通運(yùn)輸綜合執(zhí)法局工程質(zhì)量監(jiān)督執(zhí)法支隊(duì)