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第1篇

在二十一世紀，生命科技產(chǎn)業(yè)已經(jīng)成為了最具有發(fā)展?jié)摿Φ漠a(chǎn)業(yè)之一，在進行科技產(chǎn)業(yè)園建設(shè)時，我們必須要重視科技產(chǎn)業(yè)園的設(shè)計，并且要加強對于“生態(tài)型”的科技產(chǎn)業(yè)園的開發(fā)建設(shè)研究。本文建立在分析當前知識經(jīng)濟背景下的科技產(chǎn)業(yè)園建設(shè)熱潮基礎(chǔ)之上，對當前科技產(chǎn)業(yè)園規(guī)劃設(shè)計的影響因素進行了分析，進而對科技產(chǎn)業(yè)園規(guī)劃設(shè)計進行總結(jié)和梳理，提出了進行科技產(chǎn)業(yè)園設(shè)計應該堅持可持續(xù)發(fā)展這一重要理念，注重科技產(chǎn)業(yè)園使用者的心理需求等等設(shè)計原則，并且探索了科技產(chǎn)業(yè)園區(qū)內(nèi)在結(jié)構(gòu)的重組手段以及重組途徑，對科技產(chǎn)業(yè)園設(shè)計的發(fā)展和趨勢進行了探討。

關(guān)鍵詞：科技；產(chǎn)業(yè)園；規(guī)劃；設(shè)計；發(fā)展；趨勢；探討

近些年來，全球都處于知識經(jīng)濟發(fā)展這一大背景下，世界范圍內(nèi)的科技產(chǎn)業(yè)園區(qū)正在處于逐步由生產(chǎn)導向型轉(zhuǎn)化為研發(fā)導向型的過渡時期，因此，科技產(chǎn)業(yè)園的規(guī)劃設(shè)計以及建設(shè)都會透視出知識經(jīng)濟發(fā)展趨勢下的新特點以及新變化。這里所指的新特點是指科技產(chǎn)業(yè)園內(nèi)應該提供更加人性化以及更加科學的辦公環(huán)境，并且科技產(chǎn)業(yè)園區(qū)與城市的關(guān)系也更加應該引起人們的廣泛關(guān)注。在進行科技產(chǎn)業(yè)園設(shè)計時，設(shè)計者應該堅持可持續(xù)發(fā)展的設(shè)計理念，堅持以構(gòu)建“居住、辦公、生態(tài)一體化”科技產(chǎn)業(yè)園區(qū)作為其設(shè)計原則，如圖所示：在江蘇省生命科技創(chuàng)新園規(guī)劃設(shè)計中，設(shè)計者很好的將商務服務配套區(qū)、景觀核心以及研發(fā)區(qū)進行結(jié)合，這一設(shè)計使人們的居住、辦公以及生態(tài)形成了一個整體。

并且在不斷滿足現(xiàn)代的科技產(chǎn)業(yè)園區(qū)基本功能需求的同時，還要更加關(guān)注科技產(chǎn)業(yè)園區(qū)外部環(huán)境與內(nèi)部環(huán)境的信息數(shù)能源開發(fā)利用、人性化塑造以及產(chǎn)業(yè)園區(qū)內(nèi)環(huán)境生態(tài)構(gòu)建。下面，筆者就對科技產(chǎn)業(yè)園設(shè)計的發(fā)展和趨勢進行探討。

一、科技產(chǎn)業(yè)園設(shè)計影響因素

科技產(chǎn)業(yè)內(nèi)的競爭是全球范圍內(nèi)的競爭，因此，科技產(chǎn)業(yè)園的發(fā)展和形成也是整個世界范圍內(nèi)的科技產(chǎn)業(yè)發(fā)展構(gòu)架重要組成部分之一。科技產(chǎn)業(yè)園具有高端人員集聚、技術(shù)創(chuàng)新等等特殊的內(nèi)質(zhì)，科技產(chǎn)業(yè)園的空間特質(zhì)以及產(chǎn)業(yè)功能夠具有特殊性，所以，進行科技產(chǎn)業(yè)園建設(shè)必須要與科技產(chǎn)業(yè)發(fā)展宏觀規(guī)律高度符合。科技產(chǎn)業(yè)園的規(guī)劃設(shè)計應該符合科技園產(chǎn)業(yè)活動以及科技產(chǎn)業(yè)園使用主體內(nèi)在規(guī)律，追溯其根源應該符合科技產(chǎn)業(yè)從業(yè)人員群體特點以及科技產(chǎn)業(yè)園的使用企業(yè)群體。

（一）科技產(chǎn)業(yè)園設(shè)計影響因素之科技產(chǎn)業(yè)從業(yè)人員群體特點

科技產(chǎn)業(yè)從業(yè)人員大多數(shù)都是受過高等教育并且專業(yè)技術(shù)水平較高的年輕人，這些從業(yè)人員長期生活和工作的地點就是科技產(chǎn)業(yè)園區(qū)，因此，科技產(chǎn)業(yè)園的規(guī)劃設(shè)計以及建設(shè)都必須要考慮科技產(chǎn)業(yè)從業(yè)人員對于娛樂、交通、子女撫養(yǎng)以及居住等等方面的各種特定的要求。科技產(chǎn)業(yè)園設(shè)計工作中的選址設(shè)計一般都受這些要求的影響，并且從一定的程度上體現(xiàn)了科技產(chǎn)業(yè)園所依賴的物質(zhì)環(huán)境。

（二）科技產(chǎn)業(yè)園設(shè)計影響因素之科技企業(yè)群體特點

科技企業(yè)作為科技產(chǎn)業(yè)園的最大使用群體，一種具有著“兩高”的特點，也就是高比例的企業(yè)淘汰率以及高比例中小企業(yè)數(shù)量。科技企業(yè)的群體大多數(shù)都是從事知識密集型產(chǎn)業(yè)的企業(yè)，這些企業(yè)的原始資本積累與傳統(tǒng)的產(chǎn)業(yè)不相同，這些企業(yè)的資源積累方式主要是由頭腦風暴產(chǎn)生知識成本，并且將產(chǎn)生的知識成本轉(zhuǎn)化成為企業(yè)的資本。因此，作為科技產(chǎn)業(yè)園最大的使用群體，科技企業(yè)創(chuàng)辦的物質(zhì)化成本比較低，這也就導致了當前的科技產(chǎn)業(yè)群體中小企業(yè)的比例比較高這一現(xiàn)象的產(chǎn)生。而科技產(chǎn)業(yè)園作為科技產(chǎn)業(yè)所提供的空間規(guī)模并不需要太大，但是科技產(chǎn)業(yè)園區(qū)的交通是否便利、科技產(chǎn)業(yè)園區(qū)內(nèi)的基礎(chǔ)設(shè)施和內(nèi)部設(shè)施是否完善等等會成為最受關(guān)注的問題。

二、科技產(chǎn)業(yè)園設(shè)計的發(fā)展和趨勢

（一）科技產(chǎn)業(yè)園設(shè)計發(fā)展和趨勢之環(huán)境更加吸引人才

現(xiàn)在的科技產(chǎn)業(yè)園區(qū)內(nèi)越來越為產(chǎn)業(yè)園區(qū)員工著想，很多科技產(chǎn)業(yè)園區(qū)內(nèi)都根據(jù)員工的日常生活需要設(shè)置了員工公寓、餐飲中心、商業(yè)服務設(shè)施、高管公寓以及室內(nèi)運動中心等等設(shè)施，例如江蘇省的生命科技創(chuàng)新園，江蘇省生命科技創(chuàng)新園在進行規(guī)劃與設(shè)計時，在科技產(chǎn)業(yè)園內(nèi)設(shè)計了員工的公寓以及餐飲、商業(yè)服務等等設(shè)施，這就在一定程度上方面了科技產(chǎn)業(yè)園人才的日常生活。在科技產(chǎn)業(yè)園設(shè)計中，都本著以人為本的設(shè)計理念，這就使科技產(chǎn)業(yè)園區(qū)建設(shè)完成后，在產(chǎn)業(yè)園區(qū)內(nèi)就能夠解決產(chǎn)業(yè)園員工的衣食住行等等問題。另外，很多科技產(chǎn)業(yè)園設(shè)計都將各個廠房以室內(nèi)的形式接連成為一個整體，這就使我們能夠在寒冷的氣候條件下，保證工作環(huán)境的舒適，與此同時，也大大提高了科技產(chǎn)業(yè)園員工的工作效率。科技產(chǎn)業(yè)園設(shè)計中的這些環(huán)境都大大增加了對于人才的吸引力度，因此，近些年來，科技產(chǎn)業(yè)園設(shè)計具有環(huán)境更加吸引人才的發(fā)展和趨勢。

（二）科技產(chǎn)業(yè)園設(shè)計發(fā)展和趨勢之實現(xiàn)環(huán)境影響最小化

很多科技產(chǎn)業(yè)園設(shè)計人員在進行產(chǎn)業(yè)園設(shè)計時，都對產(chǎn)業(yè)園進行分區(qū)設(shè)計，這就要求設(shè)計師們首先將科技產(chǎn)業(yè)園進行總體的規(guī)劃，接著實行分期實施。近些年來，設(shè)計人員越來越多的在科技產(chǎn)業(yè)園內(nèi)設(shè)置廠房居住區(qū)、配套服務設(shè)施區(qū)以及行政辦公區(qū)等等。并且在科技產(chǎn)業(yè)園區(qū)內(nèi)采用“大交通套小交通”這一方式，如圖所示：

江蘇省的生命科技創(chuàng)新園，在其進行規(guī)劃和設(shè)計時，在中園區(qū)道路系統(tǒng)設(shè)計中，使中園區(qū)的道路系統(tǒng)由主要道路、次要道路以及園區(qū)步行道路組成，從而形成了一環(huán)五射的道路網(wǎng)格局，在大的交通道路中，套有小的交通道路。使每個產(chǎn)業(yè)園功能區(qū)都設(shè)有室內(nèi)的交通街以及外環(huán)道路，這樣做能夠使得科技產(chǎn)業(yè)園內(nèi)的各個功能中的交通自稱為一個體系，同時又確保了跨區(qū)活動的流暢與舒適。在這里，筆者想要強調(diào)的是，科技產(chǎn)業(yè)園設(shè)計過程中的產(chǎn)業(yè)園區(qū)道路以及管網(wǎng)等等都要進行統(tǒng)一規(guī)劃，因此，我們應該根據(jù)廠房生產(chǎn)線具有的時效性需求，將整個科技產(chǎn)業(yè)工業(yè)園區(qū)根據(jù)市場的需求進行分期建設(shè)，最終實現(xiàn)了科技產(chǎn)業(yè)園對于環(huán)境的影響最小化。

（三）科技產(chǎn)業(yè)園設(shè)計發(fā)展和趨勢之降低運營的成本

一般情況下，在企業(yè)入駐到科技產(chǎn)業(yè)園內(nèi)后，只有低成本的運用才能夠很好的保持企業(yè)投資收益實現(xiàn)最大化，因此，在進行科技產(chǎn)業(yè)園設(shè)計時，設(shè)計師更多的通過對注重生態(tài)環(huán)境效益的技術(shù)進行引入，從而實現(xiàn)企業(yè)提高自身的經(jīng)濟效益。在科技產(chǎn)業(yè)園設(shè)計時，降低運營成本設(shè)計主要體現(xiàn)在：通過利用科技產(chǎn)業(yè)園低能空調(diào)以及降低室內(nèi)空調(diào)的負荷，實現(xiàn)降低空調(diào)的運行成本；科技產(chǎn)業(yè)園廠區(qū)引入自然通風和采光，并且運用風能和太陽能大大降低企業(yè)電能的支出等等。下面的圖片以江蘇省生命科技創(chuàng)新園為例，在整體上反映了科技產(chǎn)業(yè)園規(guī)劃設(shè)計的趨勢。

結(jié)語：

第2篇

【關(guān)鍵詞】整車、零部件、產(chǎn)業(yè)布局

中圖分類號：D411文獻標識碼： A

一、區(qū)位分析

項目所在市位于廣東省東南部，珠江三角洲東北端。南臨南海大亞灣，與深圳、香港毗鄰，是中國大陸除深圳外距離香港最近的城市。項目所在鎮(zhèn)是廣東省的中心鎮(zhèn)，也是全國重點發(fā)展的中心城鎮(zhèn)之一。

汽車產(chǎn)業(yè)園位于該鎮(zhèn)東北部，東鄰規(guī)劃的高速公路，西為現(xiàn)狀工業(yè)園的居住區(qū)，現(xiàn)狀一條城市主干道在產(chǎn)業(yè)園中部東西穿過。

二、發(fā)展定位及發(fā)展目標

1發(fā)展條件分析

1.1優(yōu)勢分析

（1）區(qū)域產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢起到帶動作用

我國汽車工業(yè)快速發(fā)展，建立了比較完整的汽車工業(yè)體系，廣東省汽車工業(yè)得到了較快發(fā)展，已成為我國汽車工業(yè)發(fā)展的新亮點。

目前已形成圍繞廣州本田的黃埔、增城汽車產(chǎn)業(yè)帶，圍繞廣州豐田的南沙汽車產(chǎn)業(yè)帶，圍繞東風日產(chǎn)的花都汽車產(chǎn)業(yè)帶及廣州白云區(qū)汽車配套產(chǎn)業(yè)園以及中山、順德、南海、三水等以汽車為主的若干產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)。以廣州為中心、帶動全省、輻射全國的汽車產(chǎn)業(yè)集群及其效應已經(jīng)初步顯現(xiàn)，為汽車工業(yè)的發(fā)展提供了良好的產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)。

（2）良好的區(qū)位和交通條件提供基礎(chǔ)保障

近年來，該市加快推進現(xiàn)代化的立體交通網(wǎng)絡建設(shè)，積極打造“珠三角一小時經(jīng)濟生活圈”。該市高速公路通車總里程躍居全省第二位，“五橫四縱三支”高速公路網(wǎng)逐步形成。良好的區(qū)域位置和交通網(wǎng)絡，將產(chǎn)業(yè)園和珠三角緊密聯(lián)系起來，為汽車產(chǎn)業(yè)園提供基礎(chǔ)保障。

（3） 大面積規(guī)整用地利于建設(shè)實施

汽車產(chǎn)業(yè)園地勢平坦、用地規(guī)整。用地范圍內(nèi)除少量建筑外大都為魚塘和空地，可以有效節(jié)約建設(shè)成本。

（4） 配套設(shè)施基本完善

道路、供水、供電、燃氣等設(shè)施基本建設(shè)（規(guī)劃）完成，為汽車產(chǎn)業(yè)園的發(fā)展提供了良好的基礎(chǔ)條件。

1.2劣勢分析

（1） 缺少龍頭企業(yè)帶動，發(fā)展動力略微不足

（2）水系過于天然，缺少親和

2發(fā)展定位及發(fā)展目標

2.1 汽車產(chǎn)業(yè)園定位

上位規(guī)劃中提出該市的產(chǎn)業(yè)發(fā)展重點是：圍繞建設(shè)現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)體系的目標定位，依據(jù)產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)和優(yōu)勢條件，結(jié)合國內(nèi)外產(chǎn)業(yè)的發(fā)展趨勢，重點發(fā)展以先進制造業(yè)、戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)和現(xiàn)代服務業(yè)為核心的五大主體產(chǎn)業(yè)，全力建設(shè)七大現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)基地，大力推進該市現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)100 強重點培育項目建設(shè)。

根據(jù)該市的產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃，將汽車產(chǎn)業(yè)園定位為：

珠三角地區(qū)的大型汽車產(chǎn)業(yè)基地。

2.2汽車產(chǎn)業(yè)園發(fā)展目標

以產(chǎn)業(yè)集聚為手段，以引進大型優(yōu)質(zhì)汽車整車生產(chǎn)及汽車零部件生產(chǎn)項目為重點，改善投資環(huán)境，促進整車和汽車零部件產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展，打造完善的汽車產(chǎn)業(yè)鏈，提升汽車產(chǎn)業(yè)整體發(fā)展水平，促進產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整和轉(zhuǎn)型升級。

三、產(chǎn)業(yè)選擇及戰(zhàn)略

1 產(chǎn)業(yè)選擇

汽車產(chǎn)業(yè)園主導產(chǎn)業(yè)：整車制造及與汽車相關(guān)的各種零部件的生產(chǎn)配套。

整車制造：年產(chǎn)40萬輛整車及年產(chǎn)45萬臺發(fā)動機。

零部件制造：與汽車相關(guān)的各種零部件。

2 產(chǎn)業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略

（1）產(chǎn)業(yè)集聚戰(zhàn)略

優(yōu)化產(chǎn)業(yè)園區(qū)的內(nèi)部結(jié)構(gòu)，培育主導優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)，積極引進整車制造戰(zhàn)略伙伴，推動和形成具有園區(qū)產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)、特色及優(yōu)勢的汽車產(chǎn)業(yè)集群。

（2）空間協(xié)調(diào)發(fā)展戰(zhàn)略

綜合分析產(chǎn)業(yè)園區(qū)與鎮(zhèn)區(qū)的發(fā)展關(guān)系，以資源及基礎(chǔ)設(shè)施共建共享為原則，增加規(guī)劃的彈性和應變能力，引導產(chǎn)業(yè)區(qū)可持續(xù)發(fā)展。

四、總體布局

1 規(guī)劃布局

1.1規(guī)劃理念

（1）產(chǎn)城一體，融合發(fā)展

（2）生態(tài)環(huán)保，持續(xù)發(fā)展

1.2規(guī)劃結(jié)構(gòu)

根據(jù)汽車產(chǎn)業(yè)園的建設(shè)目標與功能組成，形成滿足功能需求的形態(tài)特征與用地布局，通過構(gòu)建“一心”、“兩軸”、“五區(qū)”的結(jié)構(gòu)布局，充分滿足生產(chǎn)、生活的需要。

一心――產(chǎn)業(yè)核心。整車生產(chǎn)區(qū)作為產(chǎn)業(yè)園的主導龍頭產(chǎn)業(yè)，構(gòu)成了產(chǎn)業(yè)園的產(chǎn)業(yè)核心。

兩軸――指南北交通主軸和園區(qū)產(chǎn)業(yè)發(fā)展軸。

五區(qū)――指產(chǎn)業(yè)園五個主要功能區(qū)。整車生產(chǎn)區(qū)、零部件制造區(qū)、物流倉儲區(qū)、配套居住區(qū)和管理服務區(qū)。

1.3規(guī)劃布局

（1）整車生產(chǎn)用地

整車生產(chǎn)作為產(chǎn)業(yè)園的產(chǎn)業(yè)核心，充分考慮產(chǎn)能及建設(shè)的需要，將其布置在現(xiàn)狀城市主干道北面，構(gòu)成南北產(chǎn)業(yè)發(fā)展軸的核心，以此帶動產(chǎn)業(yè)園的產(chǎn)業(yè)向南延伸發(fā)展。

（2）零部件生產(chǎn)用地

以圍繞整車生產(chǎn)區(qū)布置為原則，根據(jù)零部件種類，將零部件生產(chǎn)區(qū)分成兩個區(qū)域布置。小件零部件布置在現(xiàn)狀城市主干道北面，大件零部件布置在現(xiàn)狀城市主干道南面，靠近整車區(qū)，便于物料輸送。

（3）物流倉儲用地

在用地東部、靠近從莞高速設(shè)置物流倉儲區(qū)，充分利用臨近高速公路出入口這一便利的交通優(yōu)勢，為整車及零部件生產(chǎn)區(qū)提供更好地服務。

主要承擔整車的暫存、緩存和整車對外發(fā)運的任務，以及零部件的儲存、緩存、配送的任務。

（4）配套居住用地

在產(chǎn)業(yè)區(qū)西北部、靠近鐵場工業(yè)園的居住用地布置汽車產(chǎn)業(yè)園的生活居住片區(qū)。配套居住區(qū)靠近石灣鎮(zhèn)區(qū)和鐵廠工業(yè)園，在商業(yè)服務設(shè)施、公共服務設(shè)施上與鎮(zhèn)區(qū)共享，促進產(chǎn)業(yè)園與鎮(zhèn)區(qū)的協(xié)調(diào)發(fā)展，促進園區(qū)與鎮(zhèn)區(qū)的融合，保障產(chǎn)業(yè)園居民的生活環(huán)境質(zhì)量。

（5）管理服務用地

在產(chǎn)業(yè)園中部，臨現(xiàn)狀城市主干道規(guī)劃了產(chǎn)業(yè)園的行政辦公用地，主要布置產(chǎn)業(yè)園的行政管理機構(gòu)，形成產(chǎn)業(yè)園的管理及服務中心。

（6）公用設(shè)施用地

指為產(chǎn)業(yè)園提供服務的污水處理廠。污水處理廠靠近污水產(chǎn)生量較大的整車生產(chǎn)區(qū)，便于污水排放。

2 產(chǎn)業(yè)布局

汽車產(chǎn)業(yè)園主導產(chǎn)業(yè)為整車生產(chǎn)和零部件生產(chǎn)。

整車生產(chǎn)區(qū)布置在現(xiàn)狀城市主干道以南，用地形狀方整，形成完整獨立的區(qū)域，便于整車廠大型生產(chǎn)廠房的實施。整車生產(chǎn)區(qū)可以滿足年產(chǎn)40萬輛整車及年產(chǎn)45萬臺發(fā)動機生產(chǎn)的需要。考慮分期實施的可能，可以一期20萬整車，二期20萬整車。

零部件生產(chǎn)區(qū)靠近整車生產(chǎn)區(qū)布置，據(jù)零部件體積、形狀、重量和生產(chǎn)特性，分為六類，分布在現(xiàn)狀城市主干道南、北兩個區(qū)域。

南部區(qū)域主要布置：車身中小沖壓件和焊接組件類、發(fā)動機零部件類；北部區(qū)域主要布置：車身類、汽車電器類、底盤類和附件類。

3道路系統(tǒng)

道路系統(tǒng)以已建道路、城市總體規(guī)劃中的道路系統(tǒng)為基本骨架，充分利用產(chǎn)業(yè)區(qū)的高速公路作為主要對外交通的通道，考慮功能布局的需求，形成了以“一橫一縱一環(huán)”為主要道路的道路系統(tǒng)。

4物流組織

結(jié)合用地現(xiàn)狀，以避免園區(qū)物流對城市交通造成干擾為原則，通過有效組織，讓園區(qū)外部物流沿園區(qū)進入，內(nèi)部物流通過園區(qū)支路解決，高效滿足生產(chǎn)需要，保證城市交通的有序、安全。

5綠化系統(tǒng)

受現(xiàn)狀布局的限制，產(chǎn)業(yè)園位于現(xiàn)狀居住區(qū)的上風向，為保障居住用地擁有良好的環(huán)境，除了在用地布局和產(chǎn)業(yè)布局上盡量減少對居住區(qū)的影響，同時加強綠化種植的防護作用及公園綠地的建設(shè)，在起到防護作用的同時，為職工提供休閑的場所，形成點、線結(jié)合的綠化系統(tǒng)。

6建設(shè)時序

（1）起步階段

目前，汽車產(chǎn)業(yè)園已有企業(yè)進駐的初步意向，但初期擬進駐的多為零部件生產(chǎn)企業(yè)，建議將初期進駐企業(yè)布置在用地中東部，符合相關(guān)土地政策并獨立集中形成區(qū)域，便于實施管理，避免對整體用地規(guī)整性的影響。

（2）發(fā)展階段

隨著產(chǎn)業(yè)園的逐步發(fā)展，將加強引進整車廠的力度，推動產(chǎn)業(yè)園的進一步發(fā)展，建議發(fā)展期使用產(chǎn)業(yè)園中部用地。

（3）拓展階段

主要任務是提升園區(qū)的配套服務，并為產(chǎn)能的擴大提供保障。主要建設(shè)園區(qū)的相關(guān)生活設(shè)施和為產(chǎn)能擴大做好土地供應。

五、結(jié)束語

各大汽車企業(yè)的發(fā)展戰(zhàn)略是企業(yè)的機密，我們無法準確選址信息。但是此汽車產(chǎn)業(yè)園具有得天獨厚的自然條件、源遠流長的文化底蘊、豐富的人力資源和一定的汽車零部件工業(yè)基礎(chǔ)，相信通過不懈的努力，一定能夠“種好梧桐樹，引來金鳳凰”。

第3篇

一、園區(qū)建設(shè)現(xiàn)狀：

1、建成新型建材產(chǎn)業(yè)園150畝，企業(yè)3家，其中建材完成2013年當年億元開工、竣工考核驗收，目前、業(yè)豐、華美3家企業(yè)都已經(jīng)被培育成為規(guī)上工業(yè)企業(yè)。

2、建成輕工輕紡產(chǎn)業(yè)園100畝，企業(yè)2家，其中紡織項目于2012年三季度通過億元開工、竣工驗收，驗資額1.2億元，現(xiàn)已試投產(chǎn)

3、建成機械加工產(chǎn)業(yè)園250畝，其中核心項目齒輪建成一期標準化廠房1.6萬平方米，已安裝國內(nèi)最先進的齒輪制造設(shè)備120臺，完成精車---齒輪加工、熱處理---精磨工序，現(xiàn)已投產(chǎn)，并通過億元項目開工驗收，將于2012年12月中旬接受億元項目竣工驗收，二期將增加鍛造---正火工序，進而形成完整的齒輪制造工藝

4、建成食品加工產(chǎn)業(yè)園100畝，總投資2.4億元的牧香源屠宰項目5月進場施工，目前廠房主體封頂，正在進行內(nèi)部土建和辦公樓建設(shè)，年屠宰量達3000萬羽

5、彩印包裝項目已于9月份進場施工，目前主廠房地基出正負零，正在進行廠房主體建設(shè)，辦公樓同步建設(shè)中。普朗克生物科技項目正在進行方案設(shè)計，即將進場施工。

6、2012年3月，啟動7萬平方米標準化廠房建設(shè)，計劃建成2層標準化廠房9棟，目前已建成6棟，重點引進齒輪上游原材料鍛造和齒輪下游應用行業(yè)。

二、基礎(chǔ)設(shè)施：

投入2600萬元，鋪設(shè)園區(qū)“一縱兩橫”瀝青路面主干路2公里，管網(wǎng)、路燈、綠化全部到位，已于5月份建成通車；投入200萬元，建設(shè)標準廠房區(qū)內(nèi)部道路及配套管網(wǎng)工程，目前正在施工中；配套建設(shè)的5層園區(qū)綜合服務中心，集購物、餐飲、娛樂、住宿于一體，目前已封頂，正在進行內(nèi)部裝修。

第4篇

Abstract: The national geographic information science and technology industry

garden is in complied with the global economic integration and under the

regionalizing tendency begins the construction. The industrial garden plan

design while meets its own function need, and strive to create a sense of place

and environment of park space a sense of belonging, is a discussion on the

innovation and industrial park. Planning with "ecology, construction of modular,

humanity and grid" design concept, and design combined with Beijing's

geographical features , focusing on human-scale design, taking into account

the human care, overall design, the industrial park of space systems,

hierarchical, humane. Industrial park development and greater

competitiveness and vitality.

關(guān)鍵詞：

地理信息產(chǎn)業(yè)、建筑模塊

Keywords:GIS industry, construction module

中圖分類號：C922 文獻標識碼：A 文章編號：

項目背景與概況

1．1項目背景

北京地理信息科技產(chǎn)業(yè)園將充分利用國家測繪局在該領(lǐng)域的影響力和號召力，整合優(yōu)勢資源，建設(shè)地理信息產(chǎn)業(yè)研究中心，搭建地理信息產(chǎn)業(yè)公共服務平臺，吸引高端企業(yè)入駐。

1．2項目概況

產(chǎn)業(yè)園位于北京市首都機場T3航站樓東側(cè)1.5公里處，順義國門商務區(qū)范圍內(nèi)。西鄰機場東路，北靠龍?zhí)谅罚傆玫孛娣e73.4公頃，總建筑規(guī)模135萬m²左右。園區(qū)建筑以產(chǎn)業(yè)辦公樓，職工公寓及配套生活建筑為主。本次規(guī)劃依據(jù)“系統(tǒng)性、建筑可變性、生態(tài)性、可操作性、超前性”的設(shè)計原則，以“創(chuàng)造清新的城市形象，為園區(qū)職工提供一個生態(tài)的，宜人的產(chǎn)業(yè)辦公空間”為設(shè)計目標，在“尊重自然，生態(tài)，體現(xiàn)地方特色，突顯人在園區(qū)的主導地位”思想的指導下，力求建設(shè)一個“宜工、宜科、宜居之地”。

規(guī)劃設(shè)計理念

地理信息產(chǎn)業(yè)園，其精華在于“信息資源的集約化和企業(yè)規(guī)模的極大化。”作為我國首個國家級地理信息科技產(chǎn)業(yè)園。北京國家地理信息科技產(chǎn)業(yè)園將該區(qū)域的空間品質(zhì)、空間功能得到真正的提升。產(chǎn)業(yè)園依托“生態(tài)化、建筑模塊化、人性化”的設(shè)計理念，力求使之成為帶動北京、輻射全國、影響世界的地理信息產(chǎn)業(yè)化基地。

2.1“生態(tài)化”

規(guī)劃在產(chǎn)業(yè)園主軸空間上布置大型的主題性生態(tài)綠地和草坪，突出軸線空間，形成良好的視覺效果。

本次設(shè)計遵循“以水為源，以人為本”的原則，倡導綠色生活。設(shè)計重點在于讓自然與文化，設(shè)計的環(huán)境與生命的環(huán)境，美的形式與生態(tài)功能真正的融合，讓自然依伴生活，讓園區(qū)內(nèi)的職工重新感知，體驗自然的過程，營造生態(tài)，自然的人性空間。

2.2“建筑模塊化”

模塊是指辦公科研中每一組建筑圍合而成的院落單元，模塊的功能將包括，辦公單元，中央處理單元，服務設(shè)施等。每一模塊自成系統(tǒng)，同時又與園區(qū)內(nèi)的其它模塊有機聯(lián)系。

2.3“人性化”

規(guī)劃大量運用具有地域民族特色的構(gòu)筑物及設(shè)計元素，采用北京傳統(tǒng)的四合院式的布局方式。同時考慮人在圍合庭院中的視覺感受，建筑物間距保證人們視線的向外通透。

2.4“網(wǎng)絡化”

設(shè)計以“網(wǎng)格”來尋求產(chǎn)業(yè)園空間的理性化和秩序性。園區(qū)建筑以其自身的網(wǎng)格肌理與城市原有肌理相協(xié)調(diào)，同時，規(guī)劃利用網(wǎng)格肌理構(gòu)筑園區(qū)地上、地下空間便捷的交通體系，以此體現(xiàn)其人性化的關(guān)懷。

設(shè)計結(jié)構(gòu)分析

3.1情感分析

在注重產(chǎn)業(yè)園網(wǎng)格化的前提下，園區(qū)南北兩條綠色生態(tài)走廊則烘托出其空間的主導作用。各景觀節(jié)點、景觀小品引起的地勢變化能夠極大地豐富各局部的空間情感。

3.2總體布局分析

結(jié)合園區(qū)的功能及發(fā)展需求，規(guī)劃將其劃分為兩大功能片區(qū)。

辦公片區(qū)：以辦公樓為主體，涵蓋了研發(fā)，重點實驗室，會議室等基礎(chǔ)功能，是整個園區(qū)內(nèi)部人員集中工作生活的場所，更是園區(qū)內(nèi)各個企業(yè)發(fā)展成長的場所。其中的建筑采用模塊化、彈性化的設(shè)計手法。

配套住宅區(qū)：是一個為整個園區(qū)從業(yè)人員服務的配套片區(qū)，空間布局方式采用行列式的空間布局，使下班回家休息的人們在視覺和精神上得到放松。臨向辦公區(qū)一側(cè)，布置了沿街空間靈活變化的商業(yè)網(wǎng)點。

3.3主體結(jié)構(gòu)分析

園區(qū)規(guī)劃形成了“兩縱、三橫、多組團”的景觀結(jié)構(gòu)體系。

兩縱：即機場東路沿線30米寬綠化景觀軸和經(jīng)緯中路 沿線景觀軸。

三橫：即園區(qū)南北兩條60米寬

生態(tài)走廊和園區(qū)中部方

正大街沿線景觀軸。

多組團：即被園區(qū)主要景觀軸和城市道路網(wǎng)體系劃分而成的十二個功能組團。各組團建筑自成體系，有彼此融合。建筑圍合的庭院景觀與主景觀軸彼此滲透，形成完美的景觀結(jié)構(gòu)體系。

3.4道路交通系統(tǒng)分析

園區(qū)依托“三橫、五縱”的城市道路網(wǎng)骨架，形成以軌道交通、城市道路、園區(qū)組團道路為主的三級道路體系。各建筑庭院內(nèi)以步行交通為主。步行主路與組團主路配合人文景觀和步行支路連接，為各要素之間氣息的相通提供了通暢的連結(jié)。

3.5景觀、綠地系統(tǒng)規(guī)劃

規(guī)劃將園區(qū)建筑鑲嵌在一個花草輝映，樹木成蔭的環(huán)境之中，兩條60米寬的東西向景觀視廊貫穿園區(qū)，作為整個園區(qū)的綠脈為園區(qū)源源不斷的提供氧氣與活力。在規(guī)劃設(shè)計中，軸線景觀豁然開朗，蜿蜒的內(nèi)部道路和靈動的水系交相輝映。水系、建筑、雕塑、草木相映成趣，筆直的林蔭大道，成為視線和風的通廊，通達的路徑促進步行交通，低碳環(huán)保。

結(jié)語

第5篇

青島首個資源化學基地將啟用

位于濱海大道以西，金水路以南的中科院蘭化所青島研發(fā)中心從2011年8月開工建設(shè)以來，其目標就鎖定為建設(shè)我國東部重要的新材料和資源化學基地。

記者了解到，作為我市重點打造的嶗山生物產(chǎn)業(yè)園內(nèi)第一個即將投入使用的高科技項目，中科院蘭化所青島研發(fā)中心主要建設(shè)科研樓、辦公樓、孵化， 樓以及辦公車間等，總占地面積達到91畝。投資方中科院蘭化所將利用其在資源化學和新材料方面的傳統(tǒng)科研優(yōu)勢，為青島乃至山東企業(yè)以及地方經(jīng)濟提供科研和技術(shù)支撐。， 據(jù)中科院蘭化所青島研發(fā)中心科技開發(fā)部有關(guān)負責人介紹，根據(jù)目前建設(shè)進展，已有部分項目投入使用，這其中就包括中試車間等。

記者看到，無論是研發(fā)樓、孵化樓等都已建成，裝修也接近尾聲。今年內(nèi)，該項目不僅要完成建設(shè)任務，園區(qū)內(nèi)的道路也將平整完畢，投 使入用。這意味著屆時我市乃至 國東我學部重要的新材料和資源化 基地將投入使用。

青島企業(yè)受益蘭化所研發(fā)中心

據(jù)中科院蘭化所青島研發(fā)中心科技開發(fā)部有關(guān)負責人介紹，該中心將依托中科院蘭化所的傳統(tǒng)研發(fā)優(yōu)勢，承擔多種新材料和高新技術(shù)的研究，為新材料與資源化學產(chǎn)品的產(chǎn)業(yè)化提供技術(shù)支撐。“我們將與青島本地有這方面需求的企業(yè)一起組建聯(lián)合研發(fā)中心和實驗室，共同進行相關(guān)技術(shù)開發(fā)和研究；另一方面，將著力培養(yǎng)適合青島地方經(jīng)濟發(fā)展的高端人才，把青島研發(fā)中心建成青島乃至山東高新技術(shù)的研發(fā)平臺。”這位負責人表示。

中科院蘭化所是我國重要的資源化學和新材料高技術(shù)創(chuàng)新研究基地，目前擁有2個國家重點實驗室、1個國家工程中心。其在青島設(shè)立的研發(fā)中心意在使其優(yōu)勢科研項目在本地實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化。以新建設(shè)的研發(fā)中心材料樓為例，其將來主要承擔高性能油（脂）添加劑、酯類合成油、特種油（脂）、表面工程材料、海洋特種防腐耐磨材料、空間特種體材料、高技術(shù)領(lǐng)域固關(guān)節(jié)軸承和滑動軸承材料等關(guān)鍵技術(shù)及制備工藝的研發(fā)任務。

據(jù)估算，中科院蘭化所青島研發(fā)中心達產(chǎn)后，其年產(chǎn)值有望達到2億元，為當?shù)貛矶愂諆汕f元。

第6篇

為積極探索農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化道路，加快發(fā)展現(xiàn)代農(nóng)業(yè)，根據(jù)省人民政府辦公廳《關(guān)于推進現(xiàn)代農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)園區(qū)建設(shè)的通知》精神，決定開展“現(xiàn)代農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)園區(qū)建設(shè)推進年”活動，現(xiàn)提出如下實施意見：

一、指導思想

堅持科學發(fā)展、適度規(guī)模發(fā)展、提質(zhì)增效發(fā)展道路，以省級現(xiàn)代農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)園區(qū)為載體，以綠港項目為龍頭，以構(gòu)建“高新農(nóng)業(yè)、循環(huán)農(nóng)業(yè)、品牌農(nóng)業(yè)、精準農(nóng)業(yè)”為目標，用城市化的理念規(guī)劃園區(qū)，用工業(yè)化的思路管理園區(qū)，用市場化的手段推進園區(qū)，按照“政府搭臺、多元投入、市場運作、產(chǎn)業(yè)興園”的要求，全力推進現(xiàn)代農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)園區(qū)建設(shè)。

二、目標任務

圍繞園區(qū)規(guī)劃設(shè)計科學、產(chǎn)業(yè)特色明顯、科技含量較高、物質(zhì)裝備先進、運行機制靈活、綜合效益顯著等6項指標，著力推進現(xiàn)代農(nóng)業(yè)園區(qū)快速、健康發(fā)展。通過園區(qū)建設(shè)推進年活動，努力實現(xiàn)“中國知名、第一”的目標。其中，南蔡、羅圩合力打造1個省級現(xiàn)代農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)園區(qū)，埠子、中揚、龍河各打造1個市級現(xiàn)代農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)園區(qū)，其余8個鄉(xiāng)鎮(zhèn)各建設(shè)1個區(qū)級現(xiàn)代農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)園區(qū)。確保全年新增現(xiàn)代農(nóng)業(yè)項目50個以上，新增高效農(nóng)業(yè)面積4萬畝，設(shè)施農(nóng)業(yè)面積2萬畝，高效漁業(yè)面積1萬畝，畜禽規(guī)模養(yǎng)殖比重提高6個百分點，建立10個生態(tài)健康養(yǎng)殖示范基地。確保年內(nèi)建成1個市級、2個區(qū)級現(xiàn)代農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)園區(qū)。

省級現(xiàn)代農(nóng)業(yè)園區(qū)：2011年建設(shè)核心功能片區(qū)1萬畝以上，完成“一條快速通道”、“兩大中心”和“兩個出入口”建設(shè)工作，即：配合市、區(qū)有關(guān)部門做好發(fā)展大道延伸段快速通道（BRT）連接線建設(shè)相關(guān)工作；完成“綜合服務中心”和“農(nóng)產(chǎn)品檢測中心”建設(shè)；完成快速通道出入口和羅圩農(nóng)副產(chǎn)品加工區(qū)出入口建設(shè)工作。加快園區(qū)在建項目建設(shè)進度，其中，綠港項目力爭上半年全面竣工，愛維貝生物科技項目上半年建成投產(chǎn)，天健生物科技項目年底前建成投產(chǎn)；南蔡“三新”農(nóng)業(yè)集聚區(qū)和羅圩“循環(huán)農(nóng)業(yè)集聚區(qū)”確保年內(nèi)新增1000萬元以上高效農(nóng)業(yè)項目8個；羅圩農(nóng)副產(chǎn)品加工區(qū)年內(nèi)入園企業(yè)累計達15家，其中新引進2000萬元以上入園農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)化龍頭企業(yè)3家，建成區(qū)1000畝，銷售收入達到3億元以上。

市級現(xiàn)代農(nóng)業(yè)園區(qū)：年內(nèi)建成1個主出入口，完成“綜合服務中心”建設(shè)，建成1條循環(huán)道路。埠子現(xiàn)代農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)園區(qū)新增1000萬元以上高效農(nóng)業(yè)項目3個，核心區(qū)面積達到5000畝；中揚高效漁業(yè)新增1000萬元以上項目3個，核心區(qū)面積達到3000畝；龍河新增畜禽養(yǎng)殖項目3個，圈舍面積達到30000平方米以上，年出欄肉禽50萬羽。

區(qū)級現(xiàn)代農(nóng)業(yè)園區(qū)：洋北、屠園、陳集年內(nèi)建成1個主出入口和1條循環(huán)道路；洋北、屠園、陳集、鄭樓、倉集5個鄉(xiāng)鎮(zhèn)園區(qū)核心區(qū)面積達到3000畝；洋北、屠園、陳集、鄭樓、倉集、洋河、雙莊、耿車8個鄉(xiāng)鎮(zhèn)各新增500萬元以上現(xiàn)代農(nóng)業(yè)項目3個；洋河以盤活光大、東亞兩個項目為主；雙莊以提品、扮靚古黃河現(xiàn)代農(nóng)業(yè)園為主。洋河、雙莊、耿車3個鄉(xiāng)鎮(zhèn)新增高效農(nóng)業(yè)項目可向省、市農(nóng)業(yè)園區(qū)集中，落戶項目計入招引單位實績。

三、推進措施

（一）開展“四比四看”競賽活動。按照“深入前沿一線、落實到底到位”的工作要求，在采取督查、通報、點評、交辦等綜合方法推進園區(qū)建設(shè)的基礎(chǔ)上，圍繞“四比四看”開展季度競賽觀摩評比活動，即比項目，看誰落戶多、規(guī)模大、發(fā)展前景好；比管理，看誰機制活、辦法多、企業(yè)形象好；比效益，看誰見效快、潛力大、財政拉動強；比貢獻，看誰輻射范圍廣、帶動能力強、社會貢獻大。每次觀摩評比結(jié)果分別在簡報、媒體和區(qū)行政服務中心一樓大廳。同時設(shè)立競賽活動優(yōu)勝獎，凡被評為優(yōu)勝單位或被認定為市、區(qū)級現(xiàn)代農(nóng)業(yè)園區(qū)的，區(qū)政府將安排專項資金予以獎勵。

（二）強力推進項目集聚。一是狠抓農(nóng)業(yè)招商。成立農(nóng)業(yè)招商引資工作領(lǐng)導小組，農(nóng)業(yè)招商由區(qū)委農(nóng)工辦牽頭考核。調(diào)整農(nóng)業(yè)招商在整個招商引資任務中的比重。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、各部門要圍繞產(chǎn)業(yè)特色和目標任務，根據(jù)園區(qū)功能分區(qū)，科學安排項目落戶，杜絕項目無序擺放，提高園區(qū)整體形象。今后引進的現(xiàn)代農(nóng)業(yè)項目，原則上落戶在省、市、區(qū)現(xiàn)代農(nóng)業(yè)園區(qū)，凡落戶在園區(qū)以外的項目，不享受財政獎補資金。優(yōu)化農(nóng)業(yè)招商軟環(huán)境，做好對投資項目的服務工作，幫助解決實際困難，保護投資者的積極性，充分用好用活各類農(nóng)業(yè)優(yōu)惠政策，加快項目轉(zhuǎn)化進程，確保項目早落戶、早建設(shè)、早投產(chǎn)、早達效；二是著力引導扶持本地農(nóng)民進園發(fā)展現(xiàn)代農(nóng)業(yè)。堅持內(nèi)培優(yōu)先、富民為本的原則，對于本地農(nóng)民進入園區(qū)發(fā)展現(xiàn)代農(nóng)業(yè)的，不論規(guī)模大小，均依實際建設(shè)面積按標準予以獎補，把現(xiàn)代農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)園區(qū)打造成為本地農(nóng)民投資興業(yè)的集聚區(qū)和發(fā)家致富的示范區(qū)。

（三）加大資金投入。充分發(fā)揮財政資金投入現(xiàn)代高效農(nóng)業(yè)的引領(lǐng)作用，加大對上項目資金爭取力度；積極利用財政補貼、配套獎勵和銀行擔保貼息等有效形式，發(fā)揮好財政資金的酵母作用，吸引更多的社會資本、工商資本、金融資本投入“三農(nóng)”發(fā)展，構(gòu)建多元化投入機制；區(qū)財政每年安排一定的專項資金用于現(xiàn)代農(nóng)業(yè)園區(qū)建設(shè)，鄉(xiāng)鎮(zhèn)也應安排一定的配套資金，重點用于園區(qū)規(guī)劃、科技服務以及基礎(chǔ)設(shè)施和農(nóng)產(chǎn)品營銷體系建設(shè)。

（四）加強技術(shù)服務。充分調(diào)動農(nóng)業(yè)技術(shù)人員的積極性，在每個園區(qū)內(nèi)建設(shè)一個面積10-30畝的農(nóng)業(yè)“三新”展示培訓區(qū)，由所在鄉(xiāng)鎮(zhèn)農(nóng)業(yè)經(jīng)濟技術(shù)服務中心具體負責，展示不少于10個（項）新品種、新技術(shù)或新模式，培訓農(nóng)民不少于1000人次。大力實施農(nóng)業(yè)科技入戶工程，每名公益性崗位農(nóng)技人員在園區(qū)內(nèi)培育15名科技示范戶，提升示范帶動能力；切實加大幫辦服務力度，每個基地安排1名公益性崗位農(nóng)技員駐點服務，實行全程跟蹤服務。在蔬菜園藝為主的園區(qū)，結(jié)合“三新”展示培訓區(qū)建設(shè)，鼓勵區(qū)、鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）農(nóng)業(yè)技術(shù)人員、規(guī)模化基地和科技示范戶同心協(xié)作，開展蔬菜高產(chǎn)高效攻關(guān)競賽活動，選出“十佳優(yōu)新栽培模式”供全區(qū)推廣應用，優(yōu)新模式創(chuàng)建人可優(yōu)先被推選為“十佳田園精英”，并予以表彰獎勵。

第7篇

緊緊抓住建設(shè)社會主義新農(nóng)村的歷史機遇，通過5―10年的努力，使嘉峪關(guān)的農(nóng)村和城市完全融為一體，基本實現(xiàn)農(nóng)村經(jīng)濟工業(yè)化、社會管理城市化、基礎(chǔ)設(shè)施城鄉(xiāng)一體化。到2010年，農(nóng)民在二、三產(chǎn)業(yè)就業(yè)率達到60%以上，農(nóng)民人均純收入達到8000元以上。

突出城市建設(shè)帶動，繼續(xù)堅持用城市標準改造農(nóng)村基礎(chǔ)設(shè)施。加快城市基礎(chǔ)設(shè)施向城郊延伸步伐，重點實施農(nóng)村道路、水利、通訊、能源建設(shè)工程，進一步構(gòu)筑城鄉(xiāng)一體化的基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡。優(yōu)先發(fā)展城鄉(xiāng)結(jié)合部道路，將道路建設(shè)與產(chǎn)業(yè)園區(qū)開發(fā)、鎮(zhèn)村公共設(shè)施配套建設(shè)緊密結(jié)合起來。將村鎮(zhèn)標準化建設(shè)與城市建設(shè)的總體規(guī)劃和風格相互協(xié)調(diào)，相互呼應。在加快新村鎮(zhèn)建設(shè)的基礎(chǔ)上，對3個鎮(zhèn)的112個村民點以路面硬化、路燈亮化、衛(wèi)生潔化、家庭美化、環(huán)境優(yōu)化為重點，全面進行綜合整治，使村容村貌得到根本改觀。

突出產(chǎn)業(yè)園區(qū)帶動，使園區(qū)建設(shè)成為實現(xiàn)城鄉(xiāng)一體化的重要紐帶。以新市區(qū)開發(fā)、嘉峪關(guān)工業(yè)園區(qū)和正在籌建的嘉峪關(guān)不銹鋼產(chǎn)業(yè)園、核技術(shù)民用產(chǎn)業(yè)園、嘉峪關(guān)國際現(xiàn)代物流園區(qū)為依托，按照“兩個協(xié)調(diào)”的要求，整合現(xiàn)有資源，把三鎮(zhèn)全部納入開發(fā)區(qū)范圍，從整體上進行科學規(guī)劃，明確功能定位，分步建設(shè)，逐步推進，促進產(chǎn)業(yè)園區(qū)向?qū)I(yè)化、特色化、集群化方向發(fā)展，以此帶動農(nóng)村經(jīng)濟結(jié)構(gòu)調(diào)整和產(chǎn)業(yè)優(yōu)化升級。這中間一個十分重要的問題是，尊重農(nóng)民意愿，尊重農(nóng)民的土地使用權(quán)。同時要善于用市場規(guī)則和改革的辦法，進一步體現(xiàn)效益優(yōu)先原則，教育農(nóng)民、引導農(nóng)民、吸引農(nóng)民，逐步融于產(chǎn)業(yè)化，最終把三鎮(zhèn)發(fā)展為加工、儲運、物流為主的產(chǎn)業(yè)園區(qū)，把農(nóng)民培養(yǎng)成產(chǎn)業(yè)工人。目前，這方面的總體發(fā)展規(guī)劃正在做進一步的完善和論證，年度資金安排已全部到位。

突出重點企業(yè)帶動，促進農(nóng)民持續(xù)增收。依托重點企業(yè)帶動，大力發(fā)展二、三產(chǎn)業(yè)，是轉(zhuǎn)移農(nóng)民、減少農(nóng)民、富裕農(nóng)民最直接、最有效的途徑。在這方面，我們已經(jīng)有了好的依托和基礎(chǔ)。酒鋼在嘉峪關(guān)已開始建設(shè)總規(guī)模10萬畝的葡萄基地和年產(chǎn)5萬噸葡萄酒的重大項目；宏豐養(yǎng)殖園已被列入國家活畜儲備基地，生豬規(guī)模將由現(xiàn)在的3萬頭擴大到20萬頭；高科技種植園的帶動效應也日益顯現(xiàn)。同時，市上這兩年建設(shè)的鴻翔藍孔雀、金匯果蔬、維爾特食品等一批直接服務于種植業(yè)和養(yǎng)殖業(yè)的企業(yè)，逐步擴大規(guī)模，提高了效益。一方面，我們對酒鋼和地方的這批企業(yè)，一視同仁，全力支持，使他們適應新要求，創(chuàng)造新模式，真正成為新農(nóng)村建設(shè)的強大支持者和直接依靠者。另一方面，在現(xiàn)有3000多名農(nóng)民在這些企業(yè)務工的基礎(chǔ)上，進一步引導農(nóng)民到各類企業(yè)就業(yè)，增加他們的工資性收入。

突出旅游產(chǎn)業(yè)帶動，拓寬農(nóng)民增收渠道。近年來，我市的旅游業(yè)逐步同文化、體育、商貿(mào)和會展業(yè)融合，呈現(xiàn)出新的發(fā)展態(tài)勢，旅游業(yè)的綜合競爭力開始增強，一批農(nóng)民主動參與旅游業(yè)的客運、商貿(mào)、娛樂行業(yè)。世界銀行已經(jīng)確定給嘉峪關(guān)的貸款800萬美元用于旅游資源開發(fā)。我們要在加快旅游資源開發(fā)步伐的同時，引導更多的農(nóng)民參與旅游業(yè)，服務旅游業(yè)，進一步把旅游業(yè)培育為農(nóng)民直接增收的支柱產(chǎn)業(yè)。

第8篇

【關(guān)鍵詞】道路交通；產(chǎn)業(yè)園區(qū)；規(guī)劃設(shè)計

近年來，隨著經(jīng)濟快速發(fā)展及產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化調(diào)整，各類產(chǎn)業(yè)園區(qū)作為區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展的新亮點在全國各地興起，業(yè)已成為產(chǎn)業(yè)聚集的載體及經(jīng)濟發(fā)展的增長極。而作為產(chǎn)業(yè)園區(qū)骨架、血脈的道路交通系統(tǒng)，對產(chǎn)業(yè)園區(qū)的空間結(jié)構(gòu)發(fā)展、人們出行和園區(qū)經(jīng)濟發(fā)展起著至關(guān)重要的作用。

在分析富士康南寧科技園區(qū)內(nèi)涵、特點及其交通特征的基礎(chǔ)上，研究產(chǎn)業(yè)園區(qū)道路交通規(guī)劃設(shè)計。

一、產(chǎn)業(yè)園區(qū)的概念

產(chǎn)業(yè)園區(qū)是區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展、產(chǎn)業(yè)調(diào)整和升級的重要空間聚集形式，擔負著聚集創(chuàng)新資源、培育新興產(chǎn)業(yè)、推動城市化建設(shè)等一系列的重要使命。園區(qū)的具體形式多種多樣，主要包括高新區(qū)、開發(fā)區(qū)、科技園、工業(yè)區(qū)、產(chǎn)業(yè)基地、特色產(chǎn)業(yè)園等以及近來各地陸續(xù)提出的產(chǎn)業(yè)新城、科技新城等。

二、產(chǎn)業(yè)園區(qū)的交通特征

與城市道路不同，產(chǎn)業(yè)園區(qū)道路交通有其本身獨有的特點。城市道路的交通情況比較復雜，根據(jù)出行目的的不同可以分為機動車交通、非機動車交通和行人交通三種，通常是采取人車分離的交通規(guī)劃。而產(chǎn)業(yè)園區(qū)道路交通主要是為人流和貨物流服務的，出行目的、出行方式相對單一。由于交通方式相對比較單一，因此園區(qū)內(nèi)的道路橫斷面類型基本采用一塊板形式，而且園區(qū)內(nèi)部交叉路口不設(shè)交通信號燈。

（一）外部區(qū)位交通優(yōu)勢明顯

富士康南寧科技園區(qū)對外交通主要通過三津大道、沙井大道、下津路、智和路和同樂大道對外聯(lián)系，結(jié)合周邊道路共設(shè)置兩個物流出入口、兩個貨車緊急出入口、十個人行天橋上落點、六個人行與小汽車綜合出入口及兩個人行緊急出入口。

（二）人口結(jié)構(gòu)及出行方式構(gòu)成

產(chǎn)業(yè)園區(qū)人口主要由產(chǎn)業(yè)園區(qū)的員工、第三產(chǎn)業(yè)服務人員組成。從職業(yè)特征分析，從事生產(chǎn)、運輸?shù)葎趧訌姸却蟮穆殬I(yè)的比例很大，出行次數(shù)相對較少，出行目的相對單一，主要是上班。在崗職工其出行的范圍主要在產(chǎn)業(yè)園區(qū)內(nèi)，距離較短，通常選擇步行或自行車，而要離開產(chǎn)業(yè)園的出行通常選擇公交車或自行車。

（三）道路景觀主體的視覺心理感受

道路是構(gòu)成園區(qū)空間結(jié)構(gòu)的骨架，也是形成園區(qū)整體意象的視覺要素。道路在提供了進出場所的條件的同時，也形成了視覺通廊，影響到空間的視覺形態(tài)，沿道路的景觀豐富著人們對環(huán)境的印象，成為人們審美欣賞和生活體驗的日常性視覺審美客體。產(chǎn)業(yè)園區(qū)的道路交通主要是車流，并且以貨運為主，這就決定了在產(chǎn)業(yè)園區(qū)的道路景觀規(guī)劃中應該更重視動態(tài)景觀，重視道路綠地的建設(shè)，并且根據(jù)不同道路上的感受不同來決定景觀的設(shè)置和規(guī)劃。

本園區(qū)通過結(jié)合園區(qū)不同位置進行不同要求的規(guī)劃設(shè)計，在滿足園區(qū)生產(chǎn)、安全要求的前提下，充分、靈活的利用空間營造生態(tài)綠地，增加綠地面積，形成有利于生產(chǎn)正常運行、有利于產(chǎn)品質(zhì)量的提高、對廠房工藝環(huán)境有益的生態(tài)環(huán)境，降低能源消耗，實現(xiàn)低碳要求。

三、產(chǎn)業(yè)園區(qū)道路交通規(guī)劃設(shè)計

產(chǎn)業(yè)園區(qū)具有不同于城市的空間結(jié)構(gòu)和布局形式，在一定程度上體現(xiàn)著生產(chǎn)與生活的地域單元特色，其道路交通規(guī)劃有自身的特點。下面以富士康南寧科技園區(qū)道路交通規(guī)劃為例來進行探討。

（一）路網(wǎng)布局

富士康南寧科技園區(qū)東、西地塊廠區(qū)內(nèi)以環(huán)型加方格網(wǎng)道路結(jié)構(gòu)為主，使得地塊形狀比較規(guī)整，與道路的連接相對便利。通過主、次干道聯(lián)系，形成東西向道路為主，南北向道路為輔的方格狀道路系統(tǒng)，總體呈現(xiàn)“三橫十五縱”的網(wǎng)絡格局。這樣的布局不僅能適應產(chǎn)業(yè)用地的要求，而且利于廠房建筑布設(shè)的需要。

（二）效益最大化的交通組織方式

1、車行系統(tǒng)

根據(jù)園區(qū)結(jié)構(gòu)及用地功能布局，園區(qū)主要的車行流線分為三種，貨物流線、梭巴流線和小汽車流線，貨物流線與梭巴流線、小汽車流線在空間上彼此分離，防止相互干擾，降低交通事故，提高生產(chǎn)安全。

貨物流線從下津路的北大門和北二門進出，抵達各組團的廠房一側(cè)貨運碼頭或臨時停靠康三路北側(cè)貨運碼頭區(qū)，其主要活動分布在園區(qū)北部。物流路線在園區(qū)內(nèi)通過北側(cè)地下隧道形成東西連續(xù)的四個“T”字形線路。

梭巴流線不與城市道路聯(lián)系，主要為園區(qū)內(nèi)上下班員工出行與各廠區(qū)內(nèi)單元行政人員出行聯(lián)系使用，其主要活動分布在園區(qū)南部。梭巴路線下穿南側(cè)地下隧道聯(lián)系東、西地塊廠區(qū)，沿途設(shè)置梭巴站臺，并在兩端設(shè)置回車場。

小汽車流線從三津大道、沙井大道、智和路和同樂大道的東大門、西大門、東二門、西二門、南大門和南二門進出。。

物流（紅線）及梭巴（藍色）系統(tǒng)規(guī)劃圖

2、人行系統(tǒng)

人行系統(tǒng)采取地面和地上相結(jié)合的方式，實行錯峰管制。上下班高峰時段，限制貨運車輛和小汽車通行，開放南大門和南二門，各條道路同時疏散員工。上班時段，以連廊通行方式為主，地面人行步道通行方式為輔。

道路兩側(cè)均設(shè)置人行步道；廠房和附樓一側(cè)設(shè)置連廊，且連廊與城市天橋連接，上落點設(shè)置在城市道路人行道上。

人流（綠線）及電動自行車系統(tǒng)規(guī)劃圖

（三）靈活的交通設(shè)施布置

與城市相比，產(chǎn)業(yè)園區(qū)對人口吸引力較弱、建筑密度較低，機動車公共停車場若設(shè)置過多，將造成用地的浪費。規(guī)劃停車場主要分為電動自行車停車場、小汽車停車場及客車停車場。電動自行車嚴格限制停放在廠區(qū)，停車場沿城市道路周邊靠近園區(qū)出入口集中設(shè)置，方便員工使用和快速疏散；停車場分廠區(qū)內(nèi)外兩種形式設(shè)置，靠近園區(qū)出入口集中設(shè)置以方便管理和使用，并在內(nèi)部廠區(qū)道路設(shè)置少量臨時停車位。此外，還將合理選擇道路交叉口形式，完善交通標志、標線、隔離等交通設(shè)施的建設(shè)，以保障整體交通系統(tǒng)的高效運行。

（四）支持交通空間的公共環(huán)境組織

道路綠化不僅有助于創(chuàng)造優(yōu)美的園區(qū)環(huán)境，提供舒適的行駛條件，同時還能改善園區(qū)的小氣候環(huán)境，其寬度宜為道路紅線的15%～30%。園區(qū)內(nèi)道路結(jié)合綠地系統(tǒng)，創(chuàng)造豐富的道路景觀。

本園區(qū)總綠地面積為330193，綠地率為19.96%，由園區(qū)綠地、廠房組團綠地以及中心綠地組成。

1、園區(qū)綠地：指臨城市道路、位于園區(qū)外層的綠地。本綠地區(qū)域內(nèi)主要布置有為園區(qū)服務的停車場、輔助用房、商業(yè)用房。本綠地是構(gòu)建園區(qū)空氣潔凈度、溫濕度、凈化空氣的第一屏障，以種植大喬木、灌木、草地組成的復層結(jié)構(gòu)的生態(tài)綠地為主，只在停車場處采用大喬木+草地的組合，保證視線的通透性，強化安全因素。

2、廠房組團綠地：指的是廠房與廠房之間的綠化區(qū)域。本綠地區(qū)域以服務園區(qū)的生產(chǎn)為主，要保證廠房的安全生產(chǎn)、產(chǎn)品的方便裝卸、人員及裝卸車的安全通行，因此種植以喬木+草地的組合為主。這樣，綠地可在需要時成為臨時的裝卸場地、通行空間。另外，注重廠房的垂直綠化，以減少建筑的熱量吸收和損耗，起到降溫的作用。

3、中心綠地：指的是位于廠區(qū)主要入口處、廠房組團之間寬度為77～150m的大綠地。中心綠地是實現(xiàn)園區(qū)環(huán)境要求、低碳、生態(tài)的基礎(chǔ)。中心綠地以林蔭空間為主，局部地區(qū)結(jié)合區(qū)域內(nèi)布置的辦公、餐廳等人流量大的建筑，形成以大喬木為主，花壇、花境、草坪、運動場為輔助，可供人員休息、交流、運動的活動空間。林蔭空間依據(jù)植物的自然生長規(guī)律，采取“以喬木為主”的種植方針，加大綠化面，以實現(xiàn)園區(qū)綠化規(guī)劃目標，起到低碳作用。

（五）合理選定指標

1、道路紅線寬度。不同規(guī)模和不同用地強度的產(chǎn)業(yè)園區(qū)對道路的紅線寬度要求是不一樣的。園區(qū)道路紅線寬度主要是由園區(qū)的生成交通量來決定，尤其是園區(qū)主干路和次干路，一定要與園區(qū)的生成交通量相匹配，否則要么造成園區(qū)道路資源的浪費（道路紅線寬度設(shè)計過寬），要么造成園區(qū)內(nèi)部道路交通的擁堵（道路紅線寬度設(shè)計過窄）。

富士康南寧科技園區(qū)總用地面積166.24公頃，但從節(jié)約用地出發(fā)，確定主干路紅線寬度為22 m、24 m、26 m；次干路紅線寬度為18 m、20 m；支路紅線寬度8 m。

2、道路網(wǎng)密度。道路網(wǎng)密度反映規(guī)劃區(qū)內(nèi)道路建設(shè)的密度，是指每平方公里用地面積上有道路經(jīng)過的道路中心線長度。

富士康南寧科技園區(qū)用地為東西向長方形狀，東西長達3000m，南北較窄，只有約600 m。這使得園區(qū)東西向的交通流較大，需重點解決園區(qū)東西向交通，因此在東西向規(guī)劃三條主干路，間距約為300m；南北向規(guī)劃十五條次干路，間距約為200m；整個園區(qū)的路網(wǎng)密度約為13.5km/ km 2。

四、結(jié)語

綜上所述，產(chǎn)業(yè)園區(qū)的交通比一般的城市交通都更具特殊性，可控性也更強。如果能夠根據(jù)產(chǎn)業(yè)園區(qū)的類型和交通特點，對產(chǎn)業(yè)園區(qū)的道路網(wǎng)布局進行科學的規(guī)劃和設(shè)計，對園區(qū)內(nèi)部貨運運行路線進行優(yōu)化，對整個產(chǎn)業(yè)園區(qū)的運輸系統(tǒng)進行合理的控制，就能在很大程度上減少交通擁擠、堵塞等現(xiàn)象的發(fā)生，進而提高產(chǎn)業(yè)園區(qū)整體的交通效益和經(jīng)濟效益。

參考文獻

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[3]羅宏. 生態(tài)工業(yè)園區(qū)―― 理論與實踐[M]. 北京：化學工業(yè)出版社，2004.

第9篇

認真貫徹落實縣委全體（擴大）會議精神，以市場為導向，以效益為中心，促進農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)的改造與升級；以農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)化企業(yè)為龍頭，項目為抓手，積聚政策、資金、科技、人才等現(xiàn)代農(nóng)業(yè)發(fā)展要素；通過“政府搭臺、多元投入、市場運作、產(chǎn)業(yè)興園”，促進機制創(chuàng)新，高標準規(guī)劃建設(shè)一批以新品種展示、規(guī)模化生產(chǎn)、品牌化銷售的現(xiàn)代農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)園區(qū)。

二、目標任務

1．創(chuàng)建省級現(xiàn)代農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)園區(qū)1個。規(guī)劃面積5萬畝的縣現(xiàn)代農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)園區(qū)，建立科普培訓與展示中心、生產(chǎn)基地、綜合服務區(qū)、農(nóng)產(chǎn)品加工區(qū)、農(nóng)副產(chǎn)品批發(fā)市場、物流中心、農(nóng)業(yè)信息服務等功能區(qū)。年內(nèi)確保爭創(chuàng)省級現(xiàn)代農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)園區(qū)。

2．創(chuàng)建市級現(xiàn)代農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)園區(qū)3個。年內(nèi)，3個產(chǎn)業(yè)園要爭創(chuàng)市級現(xiàn)代農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)園區(qū)。

3．建成縣級以上現(xiàn)代農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)園區(qū)18個。按照集群、集聚、集約的原則，創(chuàng)新現(xiàn)代農(nóng)業(yè)發(fā)展載體，用三年時間，每個鄉(xiāng)鎮(zhèn)建成1個以上產(chǎn)業(yè)特色鮮明、科技水平領(lǐng)先、運行機制科學、標準體系完善、綜合效益顯著的以現(xiàn)代經(jīng)營形式組織起來的現(xiàn)代農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)園區(qū)。園區(qū)建設(shè)達到有科學的規(guī)劃設(shè)計、有完善的基礎(chǔ)設(shè)施、有先進的物質(zhì)裝備、有配套的扶持政策、有領(lǐng)先的科技水平、有完善的標準體系、有較強的輻射帶動能力、有良好的經(jīng)濟效益的“八有”標準。

三、工作重點

（一）科學規(guī)劃布局。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)要圍繞《縣“十二五”現(xiàn)代農(nóng)業(yè)發(fā)展總體規(guī)劃》，全縣在保持糧食安全的基礎(chǔ)上，力爭“十二五”高效農(nóng)業(yè)達60萬畝。按照“建設(shè)現(xiàn)代農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)園，構(gòu)建新型農(nóng)業(yè)發(fā)展與支撐體系”的要求，精心打造具有特色的蘆蒿、紫、葡萄、西瓜、優(yōu)質(zhì)稻米等現(xiàn)代農(nóng)業(yè)園區(qū)。園區(qū)建設(shè)條件要求達到：1.核心區(qū)面積2000畝以上，輻射帶動面積1萬畝以上，交通便利，能滿足鮮活農(nóng)產(chǎn)品快速運輸需要，生產(chǎn)基地、綜合服務、市場貿(mào)易等不同功能區(qū)之間道路暢通，水、電、通信等配套齊全。2.農(nóng)田基礎(chǔ)設(shè)施完善，田間道路、灌排等暢通。3.加工企業(yè)、養(yǎng)殖場以及生活等產(chǎn)生的污水、廢棄物處理率達100%，園區(qū)道路等綠化到位。

（二）做強優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、各有關(guān)部門要緊緊圍繞本地主導產(chǎn)業(yè)，大力推進現(xiàn)代農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)園區(qū)建設(shè)，提升現(xiàn)代農(nóng)業(yè)載體建設(shè)水平，要立足發(fā)揮區(qū)域優(yōu)勢，大力發(fā)展特色品種，等3個鎮(zhèn)要以日光溫室、拱棚蘆蒿基地為中心，向四周輻射，新建3個2000畝以上現(xiàn)代農(nóng)業(yè)園區(qū)；等5個中部鄉(xiāng)鎮(zhèn)拱棚基地集群，突出西蘭花、西瓜等主體品種，新建5個2000畝以上現(xiàn)代農(nóng)業(yè)園區(qū)；沿、寧高速的5個鄉(xiāng)鎮(zhèn)，要著力打造紫出口示范園、鮮切花產(chǎn)業(yè)園，新建5個2000畝以上現(xiàn)代農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)園；等4個東部鄉(xiāng)鎮(zhèn)，要針對本區(qū)域地勢較洼的地理條件，發(fā)展耐寒、抗逆的短季瓜菜種植，新建4個2000畝以上現(xiàn)代農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)園；穆圩鄉(xiāng)以現(xiàn)有的日光溫室西紅柿基地為基礎(chǔ)，新建1個2000畝以上現(xiàn)代農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)園。園區(qū)建設(shè)要突出優(yōu)勢產(chǎn)品，合理安排茬口，提升園區(qū)效益。

（三）積極應用現(xiàn)代科技與物質(zhì)裝備。積極引進、集成和推廣國內(nèi)外先進農(nóng)業(yè)科技成果，建立與產(chǎn)業(yè)發(fā)展相適應的新品種研發(fā)、繁育中心，充分運用智能溫室、日光溫室、鋼架大棚、噴滴灌、自動投料等先進種養(yǎng)設(shè)施以及設(shè)施栽培、規(guī)模養(yǎng)殖、高效立體種養(yǎng)等先進技術(shù)，切實提高園區(qū)產(chǎn)業(yè)發(fā)展水平。做好園區(qū)的農(nóng)產(chǎn)品網(wǎng)上營銷平臺、視頻交流系統(tǒng)、農(nóng)業(yè)咨詢系統(tǒng)建設(shè)，切實發(fā)揮農(nóng)業(yè)信息化作用，提升園區(qū)建設(shè)檔次。

（四）加強園區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。圍繞現(xiàn)代農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)園區(qū)發(fā)展要求，采取水利、交通、農(nóng)業(yè)、林業(yè)等綜合配套措施，完善園區(qū)道路、灌排設(shè)施、廢棄物處置、種肥供應、技術(shù)服務等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，清除制約園區(qū)發(fā)展的障礙因素，提高園區(qū)的產(chǎn)出能力，達到高產(chǎn)、高效的目標。

（五）著力完善運行機制。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)要著重抓好園區(qū)規(guī)劃和基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，生產(chǎn)性投入以農(nóng)業(yè)龍頭企業(yè)、合作經(jīng)濟組織等為主體，逐步做大做強。成立以企業(yè)為主導的園區(qū)管委會，鼓勵企業(yè)以工業(yè)的理念辦農(nóng)業(yè)園區(qū)。完善土地流轉(zhuǎn)機制，發(fā)展農(nóng)村土地股份合作社，通過社員中的“能人”牽頭自主經(jīng)營。實行統(tǒng)一產(chǎn)業(yè)布局、統(tǒng)一種子種苗、統(tǒng)一質(zhì)量標準、統(tǒng)一作業(yè)服務，有效地把各種現(xiàn)代農(nóng)業(yè)生產(chǎn)要素注入家庭經(jīng)營之中，著力提高家庭經(jīng)營集約化水平和收益水平。積極推進標準化質(zhì)量體系建設(shè)，加快實施農(nóng)產(chǎn)品品牌戰(zhàn)略，每個園區(qū)要有1個市級以上品牌農(nóng)產(chǎn)品，推動園區(qū)產(chǎn)品通過無公害農(nóng)產(chǎn)品、綠色食品和有機農(nóng)產(chǎn)品認證，提高產(chǎn)品市場競爭力。

（六）大力發(fā)展農(nóng)產(chǎn)品加工流通業(yè)。堅持農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)化經(jīng)營思路，在建設(shè)特色產(chǎn)業(yè)、優(yōu)勢農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)基地的基礎(chǔ)上，統(tǒng)籌謀劃發(fā)展農(nóng)產(chǎn)品深加工和流通服務業(yè)，有條件的可以在園區(qū)內(nèi)配套建設(shè)農(nóng)產(chǎn)品加工、物流設(shè)施，切實提高園區(qū)農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)化水平。高度重視農(nóng)產(chǎn)品流通銷售工作，加強與農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)市場、物流企業(yè)的銜接，建立穩(wěn)定的農(nóng)產(chǎn)品市場銷售渠道。

（七）努力構(gòu)建產(chǎn)業(yè)服務體系。緊密結(jié)合本地實際，突出地方特色，加強對園區(qū)建設(shè)的規(guī)劃指導、業(yè)務支持和資源整合，推進園區(qū)加快發(fā)展。大力培育園區(qū)技術(shù)服務、農(nóng)資供應、病蟲害防治、農(nóng)機作業(yè)等專業(yè)服務組織，提高服務水平，促進產(chǎn)業(yè)發(fā)展。強化對入園企業(yè)、合作經(jīng)濟組織等指導服務，切實幫助解決實際困難。建設(shè)新品種、新技術(shù)、新模式展示基地，開展農(nóng)民技術(shù)培訓，提高科技創(chuàng)新與推廣應用能力，引領(lǐng)現(xiàn)代農(nóng)業(yè)發(fā)展。建立園區(qū)保險機制，降低園區(qū)風險。

四、保障措施

（一）加強組織領(lǐng)導。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、各有關(guān)部門要高度統(tǒng)一思想，把現(xiàn)代農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)園區(qū)建設(shè)作為加快推進農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化的有效抓手，認真謀劃和推進。縣現(xiàn)代農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)園區(qū)成立產(chǎn)業(yè)園區(qū)管委會，由縣分管領(lǐng)導任主要領(lǐng)導，相關(guān)部門負責人、各有關(guān)鄉(xiāng)鎮(zhèn)鄉(xiāng)鎮(zhèn)長為成員，統(tǒng)籌協(xié)調(diào)推進園區(qū)建設(shè)工作，市、縣級產(chǎn)業(yè)園區(qū)成立以企業(yè)為主導，鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府、專業(yè)合作社、種植大戶共同參與的“松散型”管委會，引領(lǐng)農(nóng)業(yè)園區(qū)的發(fā)展。縣各有關(guān)部門要明確職責，密切配合，形成合力，發(fā)揮各自優(yōu)勢，促進全縣現(xiàn)代農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)園區(qū)建設(shè)有力、有序、有效推進。