時間：2023-09-27 09:28:18
引言：易發表網憑借豐富的文秘實踐，為您精心挑選了九篇城市發展潮流范例。如需獲取更多原創內容，可隨時聯系我們的客服老師。
關鍵詞：城市設計審美價值取向城市特色
中圖分類號： TU984 文獻標識碼： A 文章編號：
一、城市設計的審美
美是具體事物的組成部分，是具體的環境、現象、事情、行為、物體對人類生存發展具有的功利性能、正面意義和正價值，是個人在接觸具體事物的過程中，受其作用、影響和刺激時產生愉悅、滿足等美好感覺的原因，是人們通過反思和尋找美感產生的原因，從具體事物中發現、彰顯、界定和抽取出來的有別于丑的相對抽象事物或元實體。 人類對城市的設計并不是從一開始就具有自覺的審美意識的。當然，城市不是作為一件純粹的藝術品而存在的，但是，隨著社會的進步、科學技術的發展和生活水平的提高，人們對城市的藝術要求也越來越高。
目前城市美的研究正在成為城市規劃和美學研究領域的新熱點。然而當下對于城市美的關注往往只停留在城市建設的具體現象上,其研究也多限于技術與形式美的范疇之內。從系統美學的角度講,美是不能脫離審美關系系統而獨立存在的。美只是審美關系中客體的系統質, 離開特定審美對應關系和審美主體,離開特定審美距離和審美環境,客體便無所謂美或不美。城市美學需要完整地反映城市審美活動的全貌,就不能將城市美過分地理解為物化的城市環境。而應當在重視城市這一物化的審美活動載體的同時,認真研究城市系統的主體城市人的作用。
城市審美主體城市人的劃分歸類有不同的方式。從城市發展的過程而言, 政府、 企業及城市居民是最關鍵的推動城市發展的動力主體。他們本著不同的審美追求對城市空間選擇使用、 豐富建設, 最終促成城市美的形成。在這一過程中,他們扮演著各自的角色、 擁有不同的話語權,并通過不同的行為方式影響著城市美的發展。
以人的心理和行為特點為設計依據，強調為人服務。如何適應人的活動，調節人的心理感受，就成了城市設計基本立足點和出發點。城市空間最終是為公眾服務的，其空間體量、功能配置要體現人文關懷的原則，要把無形的空間創造成有情的場所，具有廣大市民共享的社會性，易于識別，具有個性的識別性環境壓力小，身心輕松安逸的舒適性，交通方便快捷的通達性、安全性，有視覺趣味和人情味，環境優美的愉悅性及功能和形式靈活多樣的整體性、多樣性和文化性，要具有一定的象征意思，并尊重自然、歷史、保護生態。城市空間布局要以區域理論和全局理論，用系統的方法，把構成城市空間各要素作為研究的對象，要滿足不同層次市民的不同需求，體現各種利害關系，融化各種文化，創造一個既是物質又能滿足廣大市民精神需求的場所。
二、南京和北京現代化城市設計發展的研究
南京和北京作為中國有著悠久歷史的兩座古都，在現代化城市設計審美上有很大的研究價值，北京皇城城建設時間最近，保存最完整，整個城市都是以皇城為中心延南北和東西兩條軸線發展。而南京是民國時期的首都，西式風格和中西合璧風格的建筑頗多。審美取向受這方面影響比較深遠。
北京是有著3000 年建城歷史的古城， 形成了很多傳統的歷史風貌特征。7 .8 公里貫穿南北的中軸線兩側，嚴謹對稱的格局；中軸線上的紫禁城、皇城、 城樓、 鐘樓和鼓樓以及周圍依襯的四合院平房群體；曲密的北京胡同中形態各異的門樓；貫穿市中心南北的六海水系、 環城護城河水系與流域水系相連；市內還坐落著許多壇、廟、寺、塔以及各歷史時期遺
（北京市總體規劃圖）
留的諸多遺跡、中外古建筑；市區西北郊山區又遍布了古園林、寺廟、古陵墓、長城和諸多風景區， 形成了北京固有的獨特、 濃郁的歷史風貌。
1950年代, 國家剛剛建立, 百廢待興, 如果興建新城,投資巨大,國家很難承受。
規劃中新的城市中心以行政辦公為主要功能, 在人民生活比較困難的情況下大量建設辦公樓,也不適宜。而適當利用舊城中原有的建筑辦公,無疑是比較經濟的。1970年代后期以后, 北京開始大規模城市建設, 城市急劇擴張。由于采用了圍繞舊城攤大餅的規劃方案,城市基本呈環形擴張。目前北京城市發展，主要在南北和東西兩軸的延伸線上。城市設計中以保護傳統文化和歷史遺跡作為第一出發點滿足審美主體的精神要求。
南京的地理環境優越。“山、 水、 城、 林” 渾然一體 ,構成自然風貌的最大特色與亮點。歷史文化遺
（南京市城市模型鳥瞰）
存豐富。南京是中國著名的歷史文化名城 ,是六朝古都、 十朝都會 ,有著豐富的歷史文化積淀。她不僅有 2500 年的建城史 ,而且在六朝文化、 明文化、 民國文化三個方面 ,在全國歷史文化名城中獨具特色。
《首都計劃》作為南京第一部現代城市規劃，對于南京的城市發展布局和城市設計審美意義巨大。它規劃了南京城市的格局、 功能分區、 道路系統及各項公共事業的安排等。譬如 ,按照功能劃分了中央政治區、 市行政區、 教育區、 工業區、 商業區、 住宅區和其他重要地區。各區間均有道路貫通 ,并四通八達。規劃還把南京的道路劃分為干道、 次要道路、 環城大道和林蔭大道四種。其中林蔭大道平均寬度達到 100 公尺。規劃按照現代城市的要求 ,對各項公共設施的建設作了周密安排。譬如 ,自來水廠和電廠地址的選擇改良宣泄雨水及污水排放的渠道等。規劃對住宅區的設計。為南京的現代城市設計產生了深刻的影響，中山陵等中西合璧式建筑成為公眾審美的導向。
三、南京和北京審美價值取向的問題及建議
北京市近幾十年的城市設計，在保護古城風貌方面做出了很大努力但也走了一些彎路， 一些極有價值的內、 外城墻和城門建筑已基本拆除， 原有水系已遭破壞， 一些舊城街坊和胡同也被高密度中、高層住宅所取代。北京城幾千年的歷史、文化、特色正在逐步失去。據不完全統計，從1990 ～1999 年的10 年間， 北京累計開工建設危改小區150 片，拆除危舊房屋436 萬平方米。從2000 ～2002 年，拆除危舊房屋443 萬平方米。北京的胡同以每年600 條的速度消失，解放初全市共有360余條胡同， 現在保留下來的總數不超過1500 條。 根據清華大學建筑學院200年2 月衛星影像技術提取的信息表明， 除北京歷史文化保護區和主要文物建筑外，支撐北京舊城風貌的老胡同、四合院現在只占舊城總面積的14 . 14% ，其中有一部分已列入近期的危改項目中。 照此速度發展， 北京這座歷史文化名城， 除了被確定為文物保護單位和歷史文化保護街區的文物建筑， 及部分胡同能夠保留下來外，其他地區的傳統風貌和世俗文化很可能在就會就此消失。從而對居住在這一地區的審美主體造成識別性環境的破壞，身心的舒適性減弱和人情味的缺失。
南京在改革開發初期，城市設計定位不清 ,建設理念不明確。對于南京要建成一個什么樣的城市 ,搖擺不定 ,認識模糊。80 年代 ,報紙上曾不斷宣傳南京要建成為國際化大都市。當時人們理解的國際化大都市就是滿城的高樓大廈 ,對南京能否建成為國際化大都市也鬧不清楚。南京是著名的古都。這里有大量的、 珍貴的歷史文化遺存。但是 ,南京要發展、 要改造、 要創新、 要改變落后面貌 ,這也是廣大人民的愿望。因此 ,如何處理好發展、 改造與保護的關系 ,是一個嚴峻考驗。事實證明 ,這兩者的關系并未處理好。1958 年 ,南京城墻被拆除,但是南京人固有的城墻觀念與情結并未改變。南京人認為城墻外就是農村 ,一切建設與改造都在城內進行。要建新 ,只有除舊、 拆舊。南京今天雖然仍有不少民國建筑或其他重要遺存保留下來 ,但是許多民國建筑被拆掉了。各種政府機關和高等院校 ,都擠在城內。馬路通行不暢 ,就拓寬、 砍樹 ,或拆房子修新馬路。高樓大廈絕大部分建在城內，設計風格不一致，布局零散，沒有統一設計。隨之而來的是城市歷史文化遺產的破壞與減少，城市文化韻味的降低。給南京市民的生活品質帶來了不好的影響。造成了審美取向的不明確。
結語：不同的國家有不同的文化， 文化的不同直接影響到藝術審美觀的不同。 城市設計是體現一個城市， 或者說一個國家文明與文化的標志， 但凡著名的城市就有著區別于其他城市審美形式的特點，如歷史名城佛羅倫薩、 雅典， 現代化城市紐約等。 這些城市既保留了本民族傳統文化的積淀，也同時向世界展示其現代化文明的程度。 可見， 對于一個城市來說， 良好的城市設計有利于開展對外交流， 也是城市實現國際化的必要條件。 歸根結底， 良好的城市設計有助于城市的經濟振興及整個社會全面綜合的發展。城市良好的視覺形象，不僅需要造型優美獨特的標志性建筑， 而且也具有了民族傳統文化審美觀念的特色。 如紐約的聯合國大廈、 巴黎的埃菲爾鐵塔、 佛羅倫薩的古老建筑群， 以及新加坡的城市花園等都是城市形象的代表。因此在城市設計發展過程中對于審美價值取向的引導是有必要的。倡導根據城市條件產生出城市設計審美的個性，保持城市發展的特色。
參考文獻
[1] Lynch K. Good City Form[M]. Boston：The M I T Press，1985.
[2] Lynch K. The Image of the City [M]. Boston：The M I T Press，1985.
[3] 陳朋. 城市美學研究的新視角—論城市審美主體的發展及城市美的表象. [A]現代城市研究，2006(7):83—88.
[4] 陳鷺王淑芬. 北京城市發展空間布局研究[J].城市問題，2008(6)：35—38.
[5] 張落成朱天明. 南京城市發展與布局思路探討[J]. 規劃師隨筆，2005，29(6):76—79.
四川曾是一個自行車大省，成都曾經更是一個自行車大市。然而隨著經濟的快速發展，四川省特別是成都市的汽車數量急速上升，自行車出行比例則逐年下降。成都市城市交通向私人機動化方向轉變后，伴隨而來的是城市道路越來越擁擠，能源消耗越來越大，汽車尾氣對城市空氣污染亦越來越嚴重，陰霾天氣愈來愈多，市民患呼吸道感染疾病的比例亦有所上升。
故此，建議成都市應率先完善自行車專用通道，在引領全省城市綠色交通潮流中作出積極表率。據民間相關公益機構近期的調查分析顯示：如果在成都市區內提倡每月少開一天車，就可削減機動車排放污染物近兩千噸，累計每年可減少機動車排放產生的污染物總量為2萬噸以上。
倡導市民出行盡可能多使用自行車
倡導市民出行盡可能多使用自行車，有很多好處：自行車不消耗能源，不排放廢氣，有利減輕陰霾天氣的嚴重程度；自行車作為短距離交通工具，具有方便出行、可直接從出發點到目的地等優點；自行車購置費用少，保養維修費用省，停放方便，占地少；騎自行車有利于強身健體和身心健康。
近幾年來，不少人大代表和政協委員曾先后在全國和地方“兩會”上呼吁：政府在進行城市規劃和建設時，應更多地考慮自行車使用者的權利，在規劃建設規范的自行車綠色通道的同時，為自行車提供相應的公共服務，讓城市綠色交通潮流溢滿人心。
國內外已經有一些城市通過完善自行車專用通道，引領當地城市綠色交通潮流。如廣州市提出，在新建市政道路中，有條件地段均配建自行車道并同期投入使用。為實現自行車的接駁功能，廣州市對軌道交通各主要站點都規劃了與地鐵換乘用的自行車停車場，并要求位于市郊的公交總站均應配置自行車停車場。而深圳市結合道路改造，逐步完善了自行車道網絡，規劃建設了自行車與軌道及公交站點的接駁場站和通道設施，并在有條件的地區設置了自行車專用通道。
成都市應率先引領全省城市綠色交通潮流
自行車運動一直是成都市低碳、環保、健康、活力的形象代言，成都市一直擁有深厚的自行車運動群眾基礎。據成都市體育局不完全統計，成都會騎自行車的人數超過總人口的90%，并擁有超過200萬人的自行車山地戶外休閑健身隊伍。成都市上百支自行車健身隊伍中，不僅有機關、企事業單位及民間自行組織的各類自行車健身車隊，而且還有涉及幼兒、青少年和中老年人等不同年齡層次的自行車健身愛好者。
鑒于此，筆者認為，成都市應率先引領全省城市綠色交通潮流。
首先，有必要將成都市規劃建設完善自行車專用綠色通道事項納入“十二五”余下兩年的年度建設計劃和省、市政府的“十三五”規劃。然后，有必要將成都市規劃建設完善自行車專用綠色通道的事項率先納入全省自行車高速路網規劃各城市交通體系之首，并在創造條件鼓勵成都市引領全省大中城市自行車綠色交通潮流的前提下，亦鼓勵省域范疇內有條件的大中城市先行先試。最后，省政府和成都市政府有必要出臺更加全面、完善、優惠的政策，支持“中國?成都自行車車迷健身節”進一步成為在全國和世界上享有更高影響、更具國際知名度的自行車綜合賽事，以確保這項“運動成都”的群眾體育賽事不僅成為成都市民之最愛，而且能成為引領四川群眾自行車綠色運動的潮流。
鏈接看點
城市綠色交通體系建設的主要措施包括：促進城市交通與土地使用協調發展；加強城市交通基礎設施建設，重點是綠色交通體系；研究和實施交通需求管理策略。
一、加強軟環境建設，培育城市精神是踐行“三個代表”重要思想的體現
培育和塑造城市精神是實踐“三個代表”重要思想必然要求。全面建設小康社會目標的順利實現需要與此相適應的城市精神支撐。培育和塑造城市精神與實踐“三個代表”重要思想在本質上完全一致，“三個代表”重要思想要求我們“始終代表中國先進文化的前進方向”，這是要求我們必須大力發展社會主義文化和加強精神文明建設，因此，培育和塑造城市精神是發展先進文化的一項重要工作。
通過培育和塑造城市精神，把人們的精神振奮起來，使創造活力迸發出來。社會生產力的發展和社會主義物質文明建設的不斷加強，更需要有城市精神的支持。社會主義現代化建設是一個社會系統工程，要靠全體人民共同奮斗才能實現，也是社會主義物質文明、政治文明和精神文明協調發展的過程。我們要努力學習好、實踐好“三個代表”重要思想，全面建設小康社會，為經濟社會的協調發展和人的全面發展提供持久的動力，注入旺盛的活力，就要加強城市軟環境建設，培育和塑造城市精神。
二、加強軟環境建設，培育城市精神是推進城市發展的動力
培育和塑造城市精神不僅要植根于歷史，還要體現于現實，推進跨越式發展。其中，城市精神培育和塑造的著重點，是與時俱進，開拓創新精神的集中體現。培育和塑造城市精神要與城市的性質、城市未來的功能定位、城市的未來發展目標相適應。城市精神培育和塑造過程貫穿于發展的始終，城市精神的培育和塑造，會激發市民的的熱情，鼓舞市民戰勝困難的斗志，為城市發展提供精神支撐。
培育和塑造城市精神，推進跨越式發展，在推進城市建設和發展的進程中，在加強硬件建設的同時，要花大力氣加強軟件建設，提高國際化、信息化、市場化、法治化水平，加強城市精神建設，著力培養和塑造體現民族精神、具有時代特征的城市精神，進一步提高廣大市民的文明素質，是提高城市綜合競爭力，推進新一輪發展的根基。
三、加強軟環境建設，培育城市精神要與時俱進符合時展要求
我們培育和塑造的城市精神要反映時代要求，體現城市精神面貌的精神內核，富有時代特征的新型城市精神。時展的潮流推動了城市精神的培育和塑造，時展潮流既是城市精神培育和塑造的方向，也是拓展城市精神的動力。
為建設成現代化的城市，必須具備和展示其具有時代特征的城市精神，使城市精神富有時代氣息，順應時展的潮流。城市精神的培育和塑造過程，實際上是一個城市文化發展的過程。從文化發展的規律來看，任何時代的文化構建都離不開對傳統的繼承，后繼文化總是毫無例外地包含著前代文化的某些因素，文化的發展就是這樣一個新舊交替、新陳代謝的有機成長過程。因此，城市精神的培育和塑造不能斷裂傳統，只有在傳統的基礎上，通過創造性的轉換，才能培育和塑造新的城市精神。要在繼承中發展，接受時代精神的選擇。
四、加強軟環境建設，培育城市精神，要運用好各種載體
市民的思想境界、精神風貌和自我修養，是衡量城市精神的最高標準，也是城市精神的價值取向，它的外在表現必須通過一定的載體。體現城市精神的載體主要集中在城市的綜合管理水平、服務水平、社會化程度、城市活力、凝聚力等軟環境建設和市民素質上。
創始人:何偉庭
2011年營業額:4億
模式特點:OEM、多渠道經營、專注快時尚
快時尚行業，最受詬病的是企業為保證產品的熱銷，遵循緊跟潮流而非創造潮流的原則。
作為經濟低迷期“口紅效應”的受益者，ZARA、H&M等快時尚品牌受到中國消費者的追捧，以至于ZARA創始人都為其品牌擴張的快速而驚嘆。在洋品牌一統天下的快時尚領域，隸屬于三沐時裝的“花木馬”（huamuma）則是中國本土快時尚行業的一匹“黑馬”。
花木馬（huamuma）品牌誕生于1999年，初創的定位為女裝外套方面的經營。女裝外套市場快時尚風潮來襲，三沐時裝做出了“花木馬”采取快時尚的運營模式的決定。作為潮流的“追隨者”，“花木馬”以女士休閑服裝中的外套為主要經營品種。多年浸于女裝行業的經驗，使花木馬具備“老馬識途”的優勢，能緊跟流行趨勢。2011年，“花木馬”的銷售收入達到了4億元人民幣。其產品由三大產品系列構成：都市風尚、經典簡約和街頭時尚。
從生產經營模式上看，“花木馬”采取的是輕資產的經營模式，生產階段采用OEM（即“代工”）方式。“輕模式”使得“花木馬”能夠迅速把握快時尚市場的潮流，并迅速推出自己的產品，運用最少的成本去撬動最大的資源以獲取最大的利潤。OEM方式使得“花木馬”能夠將更多的精力放在研發設計、品牌經營與管理、質量把控等方面。同競爭對手如ZARA、ONLY、VERO、鄰家女孩等品牌相比，花木馬品牌具有研發團隊強、市場反應迅速、庫存低、重培訓、性價比高等優勢。
“花木馬”的銷售渠道呈現直營、加盟和電商三架馬車并行的態勢。截至2012年6月，花木馬已經擁有直營和加盟店達300多家，主要集中在二三線城市，采取“農村包圍城市”的模式逐步攻占市場。“花木馬”以二三線城市為發力點，著力提高客戶對品牌的忠誠度，從而避開對手的鋒芒。在銷售價格上，其采取面向中低檔消費群體制定價格政策。預計在十年內，“花木馬”的店面、專柜將開到2500家。
30年一城?20年一展
1979年前，深圳只是一個2萬人口漁民小鎮，發展到千萬人口的一線城市，她僅用了30年。享譽世界的“深圳速度”離不開汽車的拉動，漫漫車流是城市發展變遷的見證者。1991年（也就是首屆北京車展的第二年），深圳擁有了自己的車展，而這也正是如今“深港澳車展”的前身。順應城市的發展需求，車展也從開始的兩年一屆變成一年一屆6月舉辦。
從“三展合一”到“三城聯袂”，深港澳國際車展以深圳為中心，匯集廣州、惠州、中山、珠海、東莞等腹地消費力，依托沿海經濟城市和深港澳城市的市場文化，在引領消費潮流和高度市場化上嶄露頭角。珠三角地區慕深港澳車展之名而來的觀眾也是越來越多。臨近潮流前線的香港、澳門，也在一定程度上體現著汽車消費市場的潮流風向。
別樣出彩?原創活動紛呈
值得濃墨重筆說的，當屬深港澳車展組委會原創真人秀--“8天8夜車內生存挑戰賽”。海選來自全國的8名選手，歷經多輪面試，在僅能獲取如食物等必要生存物品的情況下，“足不出車”在車內生活8天8夜，并挑戰完成主辦方及網友預先設計的重重任務。最后以“小米直播”平臺全程直播的方式獲得最高“星票”排名先后名次。
邱澤奇 (北京大學中國社會科學調查中心主任) 周曉虹(南京大學社會學院院長)
夏學鑾(北京大學社會學教授)謝遐齡(復旦大學原社會學系主任)
逃離是否成潮流還有待判斷
《財經國家周刊》:在沒有充分數據支撐的情況下,怎么樣評估白領逃離這一話題?
夏學鑾:目前有這種傾向,但還沒有形成一種潮流。它能不能成為潮流,還要看中小城市發展的情況。
周曉虹:我覺得(一線城市的房價飆升)可能會放緩人們(進入一線城市)的選擇,但是很難把已經(在一線城市)扎下根來的人趕回去。比如過去每年進入一線城市的人員增長率為5%,現在可能是3-4%,但是讓白領回二線城市,我覺得還是一種想像。因為它和工業化的潮流是不相吻合的。比如像東京和首爾這樣的城市,現在的人口都在3000萬以上,生活成本也是很大,但是人還是拼命往里面跑。
《財經國家周刊》:那能不能說一線城市生活成本的提升,已經慢慢逼近白領的承受極限?
周曉虹:這個也很難說。因為它在逼近一部分人底線的同時,給另外一部分人以空間。
我覺得在承受的能力方面,一線城市和二三線城市是沒有差異的。舉一個例子,香港大學的教授月薪可能是6~8萬港幣,我們覺得很多,但是你要知道他們買一個100平米的房子需要付出600萬到1000萬港幣的時候,你就會覺得他們拿的錢跟你差不多,多拿的部分支付了包括房價在內的生活成本。
到二三線城市,買房和其他生活成本固然會少,但是你的收入也會少,并且機會會更少。
我們無路可逃。中國的房價高不是一線城市高的問題,已經是一個普遍性的問題。當北京、上海等地的房價已經高到白領承受底線的時候,其他地方房價的高度,也逼近了當地小白領的承受的底線。所以,我覺得白領逃離是一個偽命題。
《財經國家周刊》:中國人相對于國外置業的需求是否更加強烈?
邱澤奇:中國人就講有恒產才有恒心。這是計劃經濟的一個反叛。凡是現在著急買房的,多是那些年齡在四五十歲的人,之前一無所有,現在有點就寶貝得不行。這其實是一種從眾思維。這也是一個傳統的集體型社會的后果。
周曉虹:(中國人置業觀念更強)這個確實是。但城市的大小不是人們買不買房的變量。中國人跑到美國也要想方設法買房。當我們的政府不能通過多途徑滿足人們的需求時,人們對買下來的看重就會加大。因為你無路可走。
流動會促進城市均衡發展
《財經國家周刊》:這種流動為什么發生在白領身上,而不是其他群體?
謝遐齡:其他的群體也有流動,比如農民工。但由于其不以定居在城市為目標,所以其流動不被認為代表著一種變化。白領是以在某一個城市里定居為目標的,這種流動是其目標實現不了后的一種變化。他要尋找能實現這些目標的地方,這個目標一般就是洋房、汽車之類的。
《財經國家周刊》:在中國,以前是否出現過類似的流動?
夏學鑾:以前都是制度性的流動,比如上山下鄉、干部下放,或者是為了解決兩地分居問題。自覺地、理性地形成規模的流動,以前還從來沒有過。
《財經國家周刊》:如何評價目前的這種流動?
夏學鑾:現在一般是先撤離到二線城市。我說這還沒有完全放下架子。應該是哪兒發展機會更多,就到哪兒去。如果是觀念不能轉換到家,說不定還會發生再一次撤退。這跟中國人虛榮的人格有關系。我們的面子自尊高于人格自尊,外自尊高于內自尊。
鱗次櫛比的高樓之間，也有詩情。不想去美術館，可以試試看陶藝或者DIY的手工作坊。折紙、彩繪、T恤，剪刀上下翻飛之間，畫筆盡興涂鴉之際，是自由靈魂的釋放和性情的陶冶。這樣的小作坊零零星星地坐落在城市的各個角落，作坊主人大都是熱愛生活和藝術的人。除了這些，一些瑜伽班也是人們在忙碌的城市生活之余放松的好去處。
都市人愛上了“種菜”，不久前被當做新聞也上了電視。有人深受啟發，開設了菜園，將網上種菜搬到了現實生活中，受到了追捧。我相信中國人的血液里流淌著一種浪漫氣質，對藝術和山水田園都有揮之不去的情結。時展迅速，人們在城市之間的行走多少有點匆忙，廣場上鴿子展翅的聲音像極了高速運轉的生活模式中城市人內心深處的嘆息。我們需要更多的遠離計算機和卡拉OK的健康休閑方式，為城市森林的快節奏生活找一個出口。
出于一種逆反心理，在工作過程中與人打交道多的人更傾向于蝸居在家里享受獨處。獨處中的消遣方式大多是聽音樂、看電影。前些年強調的外來文化入侵問題已慢慢緩解，這些都離不開優秀的影視制作和音樂人的共同努力。中國風越來越得到認可，歌者愈加注重的歌詞內涵以漢字所特有的韻味浸潤了我們的視聽生活；而表現中國式的家庭、中國的歷史以及青年一代生活的連續劇、電影，從共鳴、深度上下足了功夫，牢牢吸引住了觀眾的眼球。我相信，美的東西是自然而然能打動人的。中國的文化博大精深，只擷取一枝一葉就另有韻味。只要樹立好民族自信心，引進的文化和我們本土文化之間一定會碰撞出智慧和靈感的火花，而不是撼動我們民族文化的根基。
潮流，作為城市生活的一種衍生物，給城市生活帶來另一種具有新意的浪漫氣息。明星、模特作為潮流的引領者，進行著“很潮很環保”的壯麗改革。除了學校的老師擔當著教育孩子們保護環境、珍惜資源的重任，健康正確的潮流也正潛移默化地影響著很多成年人對美好世界的關注和愛護。環境保護，用官方的話說是“可持續發展”，用咱老百姓的話講是為人類的子孫后代造福。清潔能源，如太陽能，科技讓人們對它的利用成為可能；而潮流需要推波助瀾，那就讓環保得到普及，讓我們的城市之美綻放異彩吧。
城市，是一種現代文明的標志。拋開逆城市化、郊區化的專業術語不講，它像人一樣，在不斷追求更加美好的過程中，終究逐漸摸索到返璞歸真的道路。中國人數千年的浪漫不會成為斑駁的記憶，它融入我們的生命，催促我們為這腳下的土地，用最浪漫的赤子深情，注下詩的韻腳。
同期舉辦的“新美學的崛起——公共藝術與城市文化建設研討會”邀請文化官員、學者教授和藝術家一起研討公共藝術的發展現狀和趨勢。會上，文化部藝術司副司長諸迪提到，2013年初，中國社會科學院社會學研究所、社會科學文獻出版社的《2012年社會藍皮書》指出，2011年中國城鎮人口占總人口的比重，數千年來首次超過農業人口，達到50%以上。這是中國城鎮化發展史上具有里程碑意義的一年，標志著中國開始進入以城市社會為主的新成長階段。
事實上，中國多達333個地級市、2861個縣級市、區等，多數都在進行改造和擴張，可以想象在這波全球規模最大的城市改造運動中，能出現多少新的公共設施和空間。
這一波城市改造浪潮也同時顯示出強烈的“全國化”、“全球化”同步推進的趨勢。當前的中小城市也在同步吸納全球性的建筑、文化、藝術信息，在與全國、全球層面進行經濟、知識、人員的交流，尤其是人們通過網絡，面對同樣的“媒體現實”，所有的城市和民眾在剎那間都“平等”了，似乎。但又是不平等的，超級都市因為處在金融、經濟、商業、教育、文化中心，四海匯聚，實際上還是站在中間，是信息的策源地。在藝術方面也是如此，小城市、小地方的建筑景觀取法所謂“國際潮流”、“北上廣風尚”，舉辦的藝術文化活動往往也成為大城市、大都會知名藝術家的表演舞臺或者時尚潮流的翻版，可謂文化藝術界的流行現象。
另外，作為一份實用參考，在逼近的年中假期到來時—假若有假期身置其中某個城市，你該知道在行李箱放些什么單品，才能與當地的潮流打成一片；假若你沒有假期，你也該知道穿著什么樣的衣服，可以讓你無論身在何處，都可以抵達目地的。在世界旅行的方式千百萬種，而“穿”行世界各個不同的城市，可能是最容易也最需要想象力的一種，對著鏡子，起駕吧！ 陳道明
注釋成功另一面
對于旅行者來說，Samsonite（新秀麗）一直是一個不能忽視的名字，可以說，它就是一個全能“旅行家”。說起這個品牌的歷史，情節也很引人入勝。新秀麗最初的產品以木頭衣箱為主。在那個以車馬為主要交通工具的年代，這些箱子曾是最理想的行李箱。二戰后，人們的旅行方式發生了巨大改變，開始乘坐飛機越洋過海做長距離旅行，為了避免行李箱在托運過程中被擠壓、刮擦、變形而導致箱內物件受損，新秀麗順應這種不斷變化的市場需求，第一次開發出一個用鎂代替木頭為原料的行李箱。之后，當然就是一發不可收拾，它從單一的行李箱公司發展為全面旅行解決方案的專家。2012年，新秀麗繼續革新的步伐，推出全新皮具產品。2014年3月20日，它又在上海郵政博物館舉辦新秀麗2014皮具全球首秀，推出全新的皮具產品，攜手陳道明，為“成功的另一面”注入新涵義。
作為最新皮具品牌代言人，陳道明在活動現場與大家分享了自己對“成功的另一面”的獨到見解，以全然不同的視角，展現成熟精英男士在冷峻傲世的既定印象外，率性而自然的生活態度，注釋成功的另一面。當然，我們也知道，陳老師一直給予公眾的印象即是沉著、冷靜、睿智、大氣的成功者形象，而在新秀麗皮具2014全新一季的廣告大片中，則展現出與以往嚴肅謹慎全然不同的輕松形象，以獨到的氣質傾情演繹成功的另一面，彰顯本季主推的新秀麗皮具產品亦商務亦休閑的特質。 時髦文藝范兒
那么清新
北京擁有古老的宮殿和最新的建筑，既有四個現代化的SOHO區，也有飄著油煙味兒的老胡同，還住著人家。作為文化先鋒扎堆北漂的地方，文化種類之多樣性不說，南腔北調的交集，最后使這個城市成為了文藝范兒的大本營。隨著各種獨立設計師紛紛完善時尚物質的構建，文藝范兒早已經脫離早年土布麻衣、漢服旗袍的階段，將歐美國際懷舊、學院派等具有人文色彩的單品融合進來，形成一種樹葉里篩下來的陽光小清新——如果沒有霧霾的話。而霧霾在動手改造這個城市之時，有人也引用了倫敦曾持續數年的霧霾窘況，是的，這個城市很國際化，也很中性。
成為當地街拍潮人的TIPS：
出于風沙與霧霾造成光線并不是太明亮，再加上有古建筑和市井氣息，方方正正的城市構造，簡潔大氣的造型更為適合，而中性色是進入這個環境的首選色彩，如果有一些借著現代建筑靈感的立體廓型單品，不妨使用之。另外一種方案是VINTAGE行頭，搭配跳色的配飾鞋包，可讓你從路人中間脫穎而出。記住：要有一副“我不愛搭理這個世界”的神情。 新興杭派
杭州既然以風景聞名，五月正是花開燦爛美妙的季節。挨著上海只有一個半小時車程，這個城市在時尚消費力上，堪稱是中國二線城市崛起的代表，當中生活的時尚人士豈能甘心沉默，在各大商圈的興起之下，街拍也把杭州潮人帶入了我們的視線。一方面，時尚品牌普及進入第二個階段，便是從追大牌到追個性化。杭州正在此路上一溜煙狂奔，對于時興的各種樣貌無有不從之理，街道和城市的建造也越來越都市化，各種形態交集，一切都合理。作為旅行的目的地，它有自然的舒適也有城市的便利和時尚度，真是再好不過的了。
成為當地街拍潮人的TIPS：
在杭州新興的寫字樓與商圈之中行走，往來潮人中，既有全盤歐美范的大牌狂熱者，也有來自茶館、酒吧中混跡的文藝青年，兩類型猶如兩個極端，一個是扎得人眼睛疼，一個卻是舒適自在完全與西湖融為一體。在這個尚沒有自己個性的潮流城市，你大可以想怎樣穿便怎樣穿，重點在于平衡舒適度與時尚度。色度濃烈的風衣搭配簡便的休閑套裝。 中西混搭
上海已經在姿態上成為國際大都市，光鮮亮麗是它呈現給所有觀者的風貌，以作為弄堂出身的新天地為例，海外的元素將舊上海包裝得活力四射，既有傳統穿著形態產生的上海灘品牌，又有完全歐化了設計的襄陽路。中式元素是裝點新現代城市必不可少—不能說它還是主流，但它確確實實是構成“上海”風格的關鍵，喚起人們對這個城市舊日想象的同時，也探著頭前瞻，引來許多最新潮的設計觀念。一方面，它有模仿的虔誠，也有將自有呈現得更好的野心。明亮、大氣、一往無前是這個城市的氣質，華麗的典雅派和出其不意的混搭，都能叫好，上海人民一直都很了解時裝。
成為當地街拍潮人的TIPS：
緊跟歐美風潮，日系小清新雖然也是一股勢力，但容易被淹沒。在這里，最新款的、明亮的色彩和大膽的撞色，天馬行空的混搭更容易獲得注意。而從新的建筑走到舊的弄堂，可能是從西式的咖啡突然走進某條弄堂，看見一位老太太在那里曬被子……此情此景，要想入戲，如用中式改良旗袍混上歐美大廓型，再加上用心良苦的圖案和色彩交接，你就到了上海！ 陳坤 發現全新的自己
潮人的世界，行走是過程，旅行是意義。在走向世界各地的過程中，潮人們為自己設計出了各種各樣的定制旅行藝術，從穿著到旅行日用品。最近的代表，是作為行走的代表陳坤攜手喜達屋酒店及度假村國際集團旗下品牌，豪華精選酒店及度假村（The Luxury Collection Hotels & Resorts）、豪華旅行箱品牌RIMOWA在中國推出限量版定制旅行箱，其設計靈感來自于豪華精選品牌在中國已開業和即將開業的酒店—天津利順德大飯店豪華精選酒店、上海紅塔豪華精選酒店、三亞御海棠豪華精選度假酒店、上海衡山路十二號豪華精選酒店及大連城堡豪華精選酒店。此次推出的5款RIMOWA TOPAS旅行箱的設計采用了代表這些酒店的獨特圖案標志及主題顏色，也意味著該五家豪華精選酒店擁有了專屬的定制旅行箱。陳坤對此也表達了自己對旅行的想法“作為‘行走的力量’公益活動的發起者，近年來我一直倡導‘讓行走成為一種生活方式’，鼓勵人們積極地走出去探訪世界。我們越來越多的人對旅行會有更高的個性訴求，對旅行定制藝術的追求使我選擇了此次與豪華精選酒店及度假村和RIMOWA的合作。我也希望所有的環球旅行者在旅行的過程中，在探索美景的同時，也能夠發現一個全新的自己。” 特立獨行的先鋒潮
與北京的特立獨行與上海追求精致典雅的溫婉不同，香港的潮人多有中性化的傾向。中性化的概念在這里還不僅僅是指性別上的模糊，還包括一切物件都可能被“中性化”，穿著宗旨是“人無我有”。符合香港這個城市的氣息與節奏，在浩瀚的琳瑯商品鋪中間，在那些富有特色的繁體字霓虹燈招下面，頗有市井氣息的干凈街道，很早就已經把西方的潮流調和成一杯可口的雞尾酒，因而現在已經不只是比誰更有眼光，會挑到與眾不同的單品，而在于誰更能夠重新創造這種單品，混合著各個不同地方的風格，到了香港進行重新組合，煥然一新。
成為當地街拍潮人的TIPS：
只是跟著世界各地前衛潮流，還不能成為港式潮人，講究創意這件事，不僅體現在香港的設計上，還體現在年輕人的潮流文化生活中。然而肆無忌憚的混搭、夸張得咄咄逼人不是香港潮流，出其不意而且含蓄—像一雙彩色短襪、一幅面紗，一個奇特造型的手袋，一雙飛揚的“波鞋”，就足以體現整個人匯為潮人一員了。 亞洲年輕潮流的
博物館
東京在潮流上的融合和自我消化的能力如此強大，多年來，這個地方是亞洲潮流的聚散地，而且它在自己的城市上演繹出來的潮流品種可謂包羅萬象，而樣樣走向都與當下年輕人對生活的反應而得出其歸屬。歐美的與本地的文化，像兩條麻繩擰在一起，假若不了解宅、萌等流行詞之中包含的“問題世代”，就很難了解澀谷的年輕人們如何要用激烈的方式表現自己。作為一個移民集合成的城市——像許多首都一樣，東京始終保持著自我的界線，同時又現出對外來文化的大包容氣度，而這個城市最厲害的是，它能把一切外來的潮流“大和化”。 年輕文化發源地
倫敦作為時尚之都，不僅在于它已經形成的氣勢，而在于它活力四射，不見終止。各種天馬行空的創意是如此出人意料又嘆為觀止。而在這樣的氣氛下，它鼓勵了眾多的年輕設計師，相信通過一間小鋪子，就可以為自己的設計及出品找到同好。事實如此，在這個城市的街拍，只有你想不到、沒有他們穿不上身的物件，時尚的趣味在這里找到了家園。而這座城市，從上世紀60年代就已經開啟了年輕潮流的文化，使它一直蓬勃至今。僅是在街道上看那些不甘于沉默的年輕人，奇裝異服地穿行，就已經足夠讓整個旅程滿載而歸了。
成為當地街拍潮人的TIPS：
進入這個城市，拼出你全身的力氣構思，調動所有的想象力，讓時裝成為一件有趣的事。然而加入到周末集市里，四周圍有維多利亞時期的二手裝扮愛好者，也有破褲子和混身鉚釘的朋克……那些提著傘（盡管不下雨）的三件紳士，一本正經而實際上滿肚子逗趣，你會發現，在倫敦的時尚之旅，就像一場嘉年華。 斯德哥爾摩
冷冽簡約派
北歐冷冽的氣質和童話一般的色彩在這個城市交會，盡管時尚街拍鮮有鏡頭伸向這個城市，但是許多被街拍的人，卻可能穿著一件創建自這個城市的品牌：H&M。近年，斯德哥爾摩作為北歐設計崛起的一部分，似把它的精神力放在了家居的巧思上，但是這里的潮人才不會甘心無聲無息地走過街道。有人認為，新的簡潔主義將會在這個城市重興，事實證明，簡約風格一方面是它呈現出來的整體風格，另一方面，在美式流行中，謹慎地撿選適合的單品，也是斯德哥爾摩街頭的流行傾向。
成為當地街拍潮人的TIPS：
這里不大，商業步行街筆直就一條，逢周末還不開門。可是路邊的咖啡館和廣場上，悠閑曬太陽的人們各得其樂。偶然也會有身材高挑，穿著禮服披著皮草的大姑娘威武而過。這里的簡約風格，是冷冽、強硬、酷的感覺，但又不會像朋克那樣囂張，黑色、皮質、深灰等不規則款式，將會讓你成為斯德哥爾摩街上潮流一員。 想不到的潮流范
在伊斯坦布爾有一條分割亞洲與歐洲的“黃金水道”，在歷史上，這里可算是歐洲文化的重要城市。這個曾作為奧斯曼帝國、拜占庭帝國和羅馬帝國等首都的歷史名城，一直沉默古老，尤其在時尚的視界，似乎不曾出現。殊不知紡織也是這座城市旅游業之外的重要收益產業，隨著伊斯坦布布爾時裝周的進行，偉大的街拍鏡頭對準了這個古城的時髦青年。盡管是在整體的風格上與巴黎、紐約等城市沒有什么太大的不同，但是那一點點微妙地融合著東西方的細節依然存在。
成為當地街拍潮人的TIPS：
嶄新锃亮的時尚是如何同化這個古老的城市的？實在不得不說經濟在成為國家的發展目標的同時，這種趨向就已經在年輕人的腦殼里構思好了。若說這里的潮流人士有什么特點，那便是他們和行走在紐約街頭上的年輕人沒有什么不一樣，在這里，成為街拍潮人的TIP只有一個：自帶攝影師吧。 法式，本身就是
一個時尚名詞
作為時尚的發源地，巴黎簡直就是時尚愛好者必須去過水的朝圣之地。每年兩次的時裝周與遍布全球各大城市的設計師品牌，以及提到時裝發展史和潮流演變便脫口而出的一長串時裝大師名單；而從歷史上追溯，可以從路易十四“太陽王”發明高跟鞋開始講起……僅憑此，巴黎簡直就是縱深交錯的時尚博物館。而講究穿著和擁有好品位，巴黎女人天生的就具有光環，因其形成一種法式的典雅，總是不斷地打破舊的款式并成功創造出新形象。這個城市因其對外來人（尤其是20世紀初對各國流亡藝術家的包容），使它成為一個普遍具有好感度的城市，法式的典雅源出，就像奧黛麗.赫本也要走進轉個身回來，才塑成其時尚偶像金身。
成為當地街拍潮人的TIPS：
極端的個人主義與保守共存，相處和諧，藝術與文化的影響世界可見。在這里，從容、低調的打扮，同時也有出殼的創意和出奇不意的搭配方式。如果不能從文化的深度去把握法式風格，那么一襲講究面料和剪裁的小黑裙，簡單輕松領你回到巴黎這個時尚的故鄉，外加一頂不羈的男式寬檐帽可比肩巴黎女人的率性。 仙女與绔紈子弟并存
盡管很多人對柏林不陌生，可是它的時尚樣貌也是近年才通過街拍展示才讓人更為了解當地年輕潮流群體是一種什么樣的生活樣態。藝術文化與歷史，柏林要說的故事樣樣不缺。一邊是古老的建筑群和新興的大樓，另一邊，它還懷抱著一個超極大的城市森林，這種城市景觀，并不是每年城市都能看到。所以在這里，時尚有時像不食人煙火的仙女，又有其完全吸收和國際潮流的活躍，還有些人，依然保持著舊式的打扮，就像第一次世界大戰之后，沒有換過行頭。
成為當地街拍潮人的TIPS：
要找到一個城市，像柏林那樣穿成仙女狀而一點也不顯得別扭的，恐怕再也沒有了。而又要找到一個城市像柏林，能夠把奢華禮服烘托得更高貴的，恐怕也是沒有了。在這個地方，有接近自然氣質的講究，一板一眼的懷舊套裝，在新興潮流的影響下，它必變的并不多。另一方面，更具靈性的、神話式的搭配，如長袍、希臘式飄逸斜肩裙……統統合適，唯過于炫技的超現代廓型反而會顯得生硬。 高段時尚演示需要學識
很多沒有去過羅馬的人，都會誤以為對這很熟悉。今年奧斯卡獲獎的最佳外語片《絕美之城》說的就是羅馬。這個意大利文藝復興之地，從意識形態上就形成了人人心中各有一個羅馬城。作為時尚形態存在，這個城市不像米蘭那樣浮華，城內眾多的700多座教堂與修道院讓它具有神性，時尚作為人的存在攀附其中。假如奧黛麗·赫本能夠在這個城市引起女襯衫與短發流行全球，而今仍做為范本，說明它并不缺少時尚語言，只是它能將之導向更有深度的界面。
成為當地街拍潮人的TIPS：
《不設訪的城市》、《羅馬假日》、《羅馬之春》、《絕美之城》……羅馬本身就像一個劇場，在諸多與羅馬相關的電影中，已經鋪墊好了當代時裝的情緒與樣式。而身在其中，最突出的莫過于循著歷史的軌跡和神的莊嚴，在華麗的披風與袍子之下，可以找到跟教皇最親密的聯系。所有根出歐洲文明的夸張，在這里都是合理的。 個性持有之都
作為四大時裝之都，米蘭是巴黎之外，時尚人趨之若鶩的地盤。時裝周外場的潮人街拍層出不窮，相比于其它時尚城市，米蘭依然保持住了為數不多的城市特征。它在奢華上頗有獨領的氣勢，原因乃是處在這個城市的背景之下，服裝業如此發達，在融合著這個城市的生活方式與藝術之后，交集成了這樣一個富有特色的時尚之都，保持著它舊時代審美的矜持，而穿著者不得不符合著它的城市形態。
成為當地街拍潮人的TIPS：
即使不擁有哪怕一件意大利品牌時裝，至少也要對普拉達的名聲和它的設計思路多有了解，才能進入米蘭。在這個位置，借用教堂建筑藝術靈感，融合到時裝中者近年十分流行。而作為普通易著又容易出彩的方案，那么備上男子禮服樣式的套裝，在顏色上盡可能的低調，則會讓你很快成為城市的一部分。款式不夸張，但材質必須精良考究，切記切記！ 務實和享樂作風適用
誰也說不上來，紐約那種時髦前衛而又務實的風格是怎么形成的。它是巧迎人意的曼哈頓女郎，時尚本身在這里是不可或缺的生活方式，光鮮、亮麗，喜新厭舊。這個從發現到現在不過幾百年時間的城市，迅速地建起了一切滿足欲望之物，而且在近年中，不停地推動著新興獨立設計師的事業，使得它的時尚名聲日漸響亮。而街拍在紐約如此興旺，是將這個城市的風格推行到全球各地的重要手段，一種略有些心機而又舒適的風格，成為紐約的代表和許多年輕潮人的偏愛。
成為當地街拍潮人的TIPS：
大多數英國移民最早帶著行李到新大陸美國的時候，也帶去了他們的三件式套裝，但是在新的生活結構之下，這種行頭不再像以前那樣保有著嚴謹的態度，也就是現在發展成了紐約式的套裝：俏皮、不拘一格。另外一種看似十分容易而且又出現得十分頻繁的是米蘭達·可兒所示范的緊身褲加上T恤，但這個只會讓你變得平凡。所以，還是比較推薦色彩明亮的，略帶點拜金年代風格的連衣裙，把皮草披好，攔一部的士，去曼哈頓。 海洋度假風
悉尼是世界上被譽為“二十一世紀最適合居住的城市”之一，這個城市四周到處有漂亮的海灘，而城市結構完整豐富地包括了文化與現代生活的便利。著名的歌劇院與海風本身就使這座城市有強烈的度假氣氛。而在這里，任何一種過度設計的時尚都顯得格格不入。與斯德哥爾摩的簡約冷冽不同，這里簡約依然適用，卻是更富有陽光氣息。一個“新世界”風格的典型代表。
