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引言
我國地域廣闊,擁有豐富的礦場資源,煤礦很多是在較偏遠的地區,由于其結構比較復雜,開采起來相對困難,步驟較多,而運輸是最重要的環節之一,而且煤礦主要是在地下工作,所以對人員和機器設備都有較高的技術性要求。運輸作為關鍵環節,其安全性和可靠性一直以來都是煤礦生產所關注的問題,也是急需要解決的問題。絞車用于礦山地面和井下牽引車輪進行輔助運輸和搬運作業,具有體積小、重量輕、承載能力大、效率較高的特點,由于其相對安全可靠而被廣泛運用。絞車主要組成部分是電動機、軸承座、齒輪傳動、卷筒裝置、底座等,因為絞車一直在作業,所以零部件會發生磨損、腐蝕的現象,這樣會對設備造成不同程度損壞,如果不嚴密檢查,不及時檢查,不正確使用,可能會導致設備的使用時間變短,也會改變設備的一些性能,會對煤礦生產作業造成嚴重的安全問題。
1煤礦絞車在使用過程中存在的安全隱患
在煤礦井下調度礦車,拖運礦車,輔助牽引等都會用到絞車,但絞車是嚴禁乘載人員的。絞車圖示及參數見圖1、表1。煤礦絞車每天都會用到,但是由于自身和外部因素的影響,會產生一定的安全問題,使得礦井生產受到嚴重的影響,其影響方面主要有以下4個:一是在絞車工作過程中,由于速度或重量的原因,容易使絞車翻車。二是絞車因為多次使用牽引鋼絲繩,磨損嚴重,會降低鋼絲繩的強度,使得容易發生斷裂,還可能由于固定不牢固,使得鋼絲繩脫落。三是絞車自身因素包括:軸承螺栓松動、沒有及時對脫落的零件補齊;絞車滾筒由于陳舊出現了裂紋,會發生破裂現象;絞車中的油液出現變質情況而造成底部有沉淀物,對油量的多少無法準確判斷;絞車的閘把、杠桿操作系統出現了問題,會對運行工作造成一定的麻煩,閘帶出現裂紋,厚度較薄導致磨損還有繩板出現裂紋;滾筒上由于沒有固定鋼絲繩的繩頭導致鋼絲繩混亂纏繞;控制系統出現故障,接收不到命令信號。四是沒有對檢查和操作人員進行專業的技能培訓,對絞車沒有任何的檢查和保養。這些因素是絞車在生產使用中出現的比較大的問題,一定要采取有效方法進行預防和檢查,交接班的時候一定要準確記錄,盡早發現隱患,這樣才能阻止安全事故的發生。
2煤礦絞車安全使用的重要性分析
煤礦總事故中發生運輸事故的比例高達20%,還是在很高程度上關系到煤礦生產作業的安全。所以,提高絞車的安全性和可靠性,可以在一定程度上降低運輸事故發生的比例,其重要性主要表現在以下幾點:第一,我國主要的能源中就包括煤炭,煤炭有著維持社會的穩定和推動經濟發展的作用,也對國家和人民有著非常重大的意義。煤礦發生安全生產事故,不僅對煤炭的生產造成影響,還可能會對人員造成一定的損害,這對社會和經濟都會有很大的影響。第二,煤礦一旦發生安全生產事故,可能會造成人員的損傷、設備的損壞,還有可能造成煤礦停產整頓,并且對企業的正常經營和發展造成嚴重影響。第三,若發生煤礦安全生產事故,這樣會對煤礦企業產生很大的不利影響,會對社會產生惡劣的影響,尤其會對員工本人和其家屬造成打擊。因此,要對絞車采取安全管理措施,加強管理制度,提高安全性能,盡可能地減少安全事故。
3絞車檢查與維護
1)對絞車的基礎構件進行嚴密檢查,重點是要檢查絞車的螺栓,尤其是對振動劇烈的位置更加要重點檢查,看看是否有松動、脫落情況,如果螺栓發生松動,需要用扳手緊固,如果零件有脫落,要檢查哪里脫落并進行安裝,盡可能地減少對絞車的不利影響。
2)檢查鋼絲繩的磨損程度,若磨損嚴重要進行更換,也要檢查鋼絲繩固定端,保證繩頭固定牢固;要對鋼絲繩的強度進行測試,要保證其最大承載力與絞車是否相匹配,千萬不能出現超載的情況[1]。
3)要對滾筒進行定期檢查,檢查滾筒的磨損情況并且是否有裂紋,如果磨損嚴重或出現裂紋,要及時更換滾筒,并且要嚴密監控滾筒的油量,每次加油液都要有記錄,確保有足夠的油量。
4)要對制動系統進行嚴密的檢查,對閘把的靈活性和完整性要準確了解,保證杠桿系統正常運行。
5)要對減速箱齒輪進行定期檢查,檢查齒輪是否完全嚙合,是否有竄動現象,還要檢查齒輪齒部的磨損情況,判斷其是否超出限制、是否有裂紋、是否有斷齒等。
6)要對信號裝置進行嚴密確認,要確保其發出信號能夠被人看到,對于其他的按鈕要保證使用正常,進行剎車的時候也要保證能及時剎住。
7)要對電氣系統進行定期檢查,其若有漏電情況要及時維修。
8)要定期對裝置加一些潤滑油,并且重點觀察密封情況、潤滑效果,若油液不足,需要及時加注,若密封裝置破損,需要及時更換。
9)要對檢查人員和操作人員進行定期的考核,要保證每一位員工都可以準確無誤地進行操作。操作人員應具備較高的專業素質,在工作時候要聚精會神,要準確了解設備工作的情況,同時保證操作安全,一定要謹記不能出現疲勞駕駛的情況。操作人員還必須具備較強的心理素質,在煤礦作業過程中,如果發生意外情況,能夠對危機情況做出正確的判斷,能及時反映設備的狀況,并且可以對設備進行維修和故障處理,盡可能地降低危害的程度[2]。
4絞車的安全設施
絞車的安全措施主要包含阻車器和保險門兩個部分。絞車在上升和再次下降過程時,必須由司機打開或者關上保險門或者阻車器,這個過程基本實現不了自動化,如果用機械控制,絞車與阻車器之間的距離超過20cm,阻車器的靈敏度就沒有很好的效果了,所以必須使用人工控制。因此,絞車下方要設計電動控制的保險門,而且要在保險門上方設一盞防爆紅燈來進行信號指示。絞車的信號系統是由行車燈、照明燈和聯絡信號組成的,尤其是行車燈和照明燈的設計和應用。在運輸巷道中要每隔50m安裝照明燈,這樣既可以準確了解巷道的支護情況,又可以使開車司機和鉤工更加清晰地看到絞車的運行,面對緊急情況可以及時作出反應,適當阻止事故的發生。也要每隔100m安裝行車紅燈,當絞車走到巷道上方的時候,下方的人判斷不了絞車的運行情況,倘若發生斷繩等事故,發生跑車現象,可能會造成嚴重的后果[3-4]。
5結語現階段我國不斷增強了對煤礦安全生產的意識,煤礦企業也在不斷改進對員工和機器的管理制度與對設備的檢查和維修。在絞車這一方面,煤礦企業已經在重視其容易發生的安全問題,對其運行是否合乎規定加強了管理。所以要正確使用并且加以維護,要對操作設備加強管理,對設備進行保養維護,提高設備的質量水平,保障其可以一直以正常狀態使用,夠降低設備的故障率,避免事故的發生,達到安全生產的目的。應當有與時俱進的理念,積極把新技術融入到煤礦中來,并且要以安全生產作為指導思想,營造一個相對安全的地下環境,為煤礦企業獲得經濟效益乃至社會穩定作出巨大貢獻。
參考文獻
[1]母曉果,郭志剛.井下調度絞車安全技術改造探究[J].能源技術與管理,2021(1):126-128.
[2]賈萬輝.淺析煤礦調度絞車的安全使用及維護[J].山東工業技術,2018(11):80.
[3]邢永峰.煤礦調度絞車的安全使用維護策略分析[J].機電工程技術,2018(9):207-208.
[4]張金莉,魏曉環.談調度絞車的安全性[J].河南科技,2014(24):124.
作者:張玲 單位:西山煤電集團有限責任公司屯蘭礦
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